【電気または機械の基礎知識を生かした実務経験をお持ちの方へ／日立グループ／年間休日126日】 ■業務内容 業務の取りまとめ者として、機械・機器の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために設計プロジェクトの管理に責任を負う。 要求仕様から、より具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 ■業務詳細 X線検査装置に関する ・設計・開発業務 ・プロジェクト案件のマネジメント業務 ・営業、製造、サービスとの調整業務 ※実務開始前、日立パワーソリューションズ　大みか別館にて教育訓練あり。 茨城県日立市大みか町五丁目2番3号／入社後1週間程度 ■出張 頻度・期間：1回程度/月、1〜2日程度/回 主な出張先：国内各所 (納入先) ■当社の魅力 当社は、ソフトウェア開発を通じて顧客のビジネス課題を解決することを使命としています。設計から保守まで一貫して携わることができるため、技術者としての成長を実感しやすい環境です。また、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進することで、コミュニケーション力やマネジメント力も磨くことができます。事業拡大フェーズにある当社で、開発の中心人物として活躍してみませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

世界を舞台に活躍するエンジニアへ。 ペンギンマークでおなじみの東証プライム上場メーカー。 私たちが目指しているのは、フードサービス機器の世界No.1。 その実現に向けて、次世代を担うエンジニアを募集します。 ■「設計だけ」で終わらないキャリア 入社後は業務用厨房機器の新製品開発に携わります。 担当するのは、企画・設計・試作・評価・量産立上げまでのモノづくり全体。完成した製品は、飲食店だけでなく病院や学校、食品工場など世界中の現場で活躍しています。 完成品メーカーだからこそ、自分が手掛けた製品が世の中で使われる喜びを実感できます。 ■若手にもアイデアを求める開発環境 「こうしたらもっと使いやすい」 「こんな製品があったら面白い」 当社では営業から届くお客様の声だけでなく、設計メンバーからの提案も大歓迎。 新製品開発への投資に積極的なため、若手のアイデアが実際の製品になるチャンスも少なくありません。 指示されたものを設計するだけではなく、自分の発想で新しい価値を生み出せる環境です。 ■最初の3〜5年は“世界で戦うための準備期間 まずは国内で設計スキルや製品知識を徹底的に磨いていただきます。 開発プロジェクトに参加しながら経験を積み、製品を深く理解することが最初のミッションです。 その期間に英語力を身につけたり、海外で活躍するための準備を進めたりすることも可能です。 ■入社時に高い英語力は必要ありません 「海外に挑戦したい」という意欲を重視しています。 ■将来描けるキャリア 数年後には、海外市場向け製品の開発や海外拠点とのプロジェクトなど、グローバルなフィールドで活躍するチャンスがあります。 日本国内だけでなく、世界中のお客様に向けた製品づくりに関われる環境です。キャリアの可能性を、日本の中だけに限定する必要はありません。 ■こんな方におすすめ ・海外で働くキャリアに興味がある ・世界で通用するエンジニアを目指したい ・自分のアイデアを製品として世の中に出したい ・設計だけでなく製品開発全体に関わりたい ・若いうちから裁量を持って挑戦したい 土日祝休み122日、有給取得率80％以上。 働きやすい環境で設計力を磨きながら、世界を相手に活躍するキャリアを目指しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアとして専念できる環境／プライム上場のエレコムグループ／IoT化・電子化が進むBtoB向けの用途が急拡大中〜 ■業務内容： SSD、USB、SDカードなど自社ストレージ製品の新規企画から量産までの製品開発全体を台湾現地駐在スタッフと連携を図りながらリードいただきます。 【具体的には】 ・SSD／USB／SD製品の自社企画、PRD（製品要求仕様書）作成 ・市場／技術トレンド調査に基づいた製品ポートフォリオ構築 ・社内FW／HW／評価チームとの仕様・スケジュール調整(台湾現地駐在スタッフと連携) ・製品ライフサイクル管理（市場導入〜改版・EOL対応） ・海外開発パートナーとの技術・進捗連携 ＼＼本求人の魅力／／ 当社の強みは、製品開発〜生産までの一貫した技術の蓄積と向上にあります。社会インフラや大型生産設備をはじめとする長期間の使用・安定稼働を求めるお客様からのニーズに応え、高い信頼性と耐久性に拘った製品力により産業機器向けSSD販売台数国内トップクラスの実績に繋がっています。

この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービン・ハイブリッドシステムなどの研究開発および商品開発において、システムの飛行安全・信頼性解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。 これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた安全性評価や信頼性解析などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、航空パワーユニットとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [飛行安全性評価] ・航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA） ・航空機用ガスタービン発電機の飛行安全性評価 ・航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価 ・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FHA： Functional Hazard Assessment FTA： Fault Tree Analysis CCA： Common Cause Analysis [信頼性解析] ・航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA） ・航空機用ガスタービン発電機の信頼性解析 ・航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの信頼性解析 ・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FMEA： Failure Modes and Effects Analysis ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 【魅力・やりがい】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎日本で唯一の五右衛門風呂メーカー・手に職をつけて働けます ◎年間休日120日、残業平均月10時間でプライベートも充実 ◎マイカー通勤OK。無料駐車場をご用意しております。 ■業務内容： オートパレットチェンジャー（工作機械周辺機器）・定盤の設計、顧客への提案図の作成。鋳物業界では珍しく設計から生産まで一貫して対応しております。また、大型工作鋳物機を導入しており15メートル単位の大型の鋳物にも対応できます。かなり大型の設計に関わっていただけますし、導入している企業が少ないため、国内での競合はほとんどいません。 【具体的には…】 1）製造機械の構想設計 製造に必要な仕様などの検討を実施して製造機械の大枠設計を検討します。 2）詳細設計 構想設計を元に、どんな製造機械にするか、大きさ、性能などを設計します。 オートパレットチェンジャーについては、基本的にお客様の指定に合わせて調整をしていきます。定盤については、お客さまの環境や状況に合わせて一から設計をすることも多く設計としての力量を試せる場となります。 ■製品例 ＜オートパレットチェンジャー）＞ 複数のパレット交換装置をマシニングセンタの側方あるいは前方に設置し、加工物の交換を自動で行う装置です。当社では1980年代から、独自に設計/製造を行ってきており、OEMを主体に累計400セットの納入実績があります ＜大型定盤（じょうばん）＞ 検査・試験・組立用の大型鋳物定盤を提供しています。 ☆定盤（じょうばん）とは、大きくて平らな鉄製の台のことです。エンジン試験を行ったり機械の部品を組み立てたりするときに使われます。 ■組織構成： 設計部には8名のメンバーが在籍しています。（30代2名、40代1名、50代3名、60代2名） 顧問契約させていただいている方以外は新卒からずっと務めていただいている方で、長く働きやすい環境が整っています。 ■入社後の流れ： 機械設計業務をお任せしながら、OJTで教育します。CAD操作、設計、鋳造知識などご経験に合わせて、先輩社員のサポート業務から入るケースもあれば、主担当として案件を担当いただきつつ先輩がサポートに入るケースもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【回路設計の経験を活かせる／専門性が身につく／スーパーフレックスタイム制／残業月23時間程度／ニコングループ】 ■業務内容 半導体露光装置の電気ハードウェア開発をお任せします。未経験分野に関しては、OJTでの丁寧な指導やベテラン社員から教わることで、専門性を高めることが可能です。将来的に技術的な企画、設計もお任せします。 半導体露光装置を構成する各モジュールに関する電気ハードウェア開発を担当いただきます。OJTを通じ習熟を進めていただき、ゆくゆくは設計開発や仕様決めが5割、協力会社のコントロールが2割、技術的な企画が3割ほどとなる業務バランスを想定しています。 ■働く環境 ◎在宅勤務／出社のハイブリッド型の働き方を実施しています。 リモートワーク環境だからこそメンバー同士の繋がりや仕事への満足度を大切にしており、プロジェクト・グループ・部ごとの定例を実施しています。 ■当社について 1986年、当社はニコン製品に組み込むソフトウェア開発のプロフェッショナル集団として、株式会社ニコンの100％出資により設立されました。 ＜従業員の幸せとやりがい＞ 安定した雇用環境、プロフェショナルにふさわしい待遇と環境、そして、専門性を切磋琢磨し創造性を発揮できる環境を目指しています。 ＜ニコングループと共に社会に貢献＞ 専門技術や先見性でグループを牽引しています。 〜「ありたい姿」の実現に向けて〜 多様な働き方によって培われたプロフェッショナル集団としてニコングループの半歩先のソフトウェア技術を提供していきます。 ■社風 既存社員の半数以上が中途採用者です。そのため多彩なバックグラウンドを持つ、個性豊かなメンバーが多数在籍しています。だからこそ、異なる経歴やスキルセットが相互に補完し合うことでプロジェクトに挑戦が生まれ、また円滑に進んでいく土壌になっています。

【電気・電子回路設計の実務経験をお持ちの方へ／プライム上場メーカー／退職金制度有／流動比率150％と安定基盤／住宅手当有／所定労働時間7時間30分】 ■業務概要 家庭用・工業用ミシンの新製品開発において、エレキ設計エンジニアとして回路設計業務を担当いただきます。 製品コンセプトに基づき、回路設計から部品選定、評価までの一連の工程に携わっていただきます。 また、電子部品のディスコン対応など既存製品の改善にも携わり、製品開発から維持まで幅広く担当いただきます。 新製品開発体制の強化に向けて、技術提案や知識習得にも積極的に取り組み、エレキ設計分野をリードしていただくことを期待しています。 ■業務詳細 (1)新製品開発※業務の半分がこちらです 次世代ミシン向けの要素技術開発 工業用／家庭用ミシン（8:2）向け制御基板の設計・評価試験 モータ、ハーネスの選定 アライアンスメーカーとの調整業務 (2)市場対応 不具合解析 基板故障の原因調査 特注案件への対応 (3)製造対応 ディスコン（生産中止部品）対応 電子部品の代替選定 製造工程でのトラブル対応 ■ポジションの魅力 ☆製品全体に携われる └顧客先にいって近い距離で反応が見られるのも魅力です。 ☆ご自身で設計要件を決められる └デスクワークは業務の半分以下の時間なので手を動かすことが好きな方にピッタリです。 ☆製品寿命が長い └ミシンはモデルチェンジが頻繁にないため、自身の作った製品が世界に流通しているのを長く見ることができます。 ■就業環境 完全週休二日制 全社月平均残業時間：約10時間 リモートワーク相談可能 ※週1〜2回の在宅勤務の方が多いです。 落ち着いた環境の中で、腰を据えて開発業務に取り組んでいただけます。 海外出張もございますが年1回程度です。 ■使用ソフト例 ・Office365（Teams／Excel／Word等） ・回路図CAD（CR8000） ・二次元CAD（TurboSketch／SolidMX） ※ご使用経験のある方は歓迎 変更の範囲：会社の定める業務

【「エンジニアファースト」の就業環境◎／全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中】 ■業務内容： 先行eAxle引合い検討・管理をお任せします。 ■魅力： ◎EV領域の上流工程に関われる希少ポジション ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 ※ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます。 ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■特徴： ◎エリア確約での採用 ◎エンジニア本位のアサイン ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします。 ◎充実したサポート体制 ・エンジニアには必ず専任担当が付きます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ◎充実した研修体制 ・ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。 我々の組織は、Hondaにおける電動駆動システム領域の研究開発を担っており、陸・空(eVTOL)領域において電動化を進めるべく、日々新たな技術開発に取り組んでいます。 進化する電動駆動システムに適用可能な次世代ギヤボックスの小型・軽量・高効率化を実現し、カーボンニュートラルに貢献するため、新たな仲間を募集しています。 共に世界初、世界No.1のギヤボックスの研究開発にチャレンジしませんか？ 【具体的には】※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。 次世代電動駆動システム (インバータ/コンバータ/モータ等)におけるギヤボックスの設計・研究を行っております。 ・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築 ・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計 ・各種設計・解析（動力伝達部・軸受・ケース・潤滑/冷却） ・単体/ユニット性能評価 ・開発リーダーとしてのチーム運営 ・陸・空の商材への研究技術の転用 【魅力・やりがい】 世界初、世界No.1のギヤボックスの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。また、陸・空(eVTOL)領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム向けギヤボックスの研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、 自身が技術探索をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大学発ロボティクスベンチャーの最前線で、エンジニアの開発推進を担いロボットの実現に貢献するポジションです】 ■業務概要 当社が進める「人が操縦するロボット」開発プロジェクトにおいて、エンジニアが開発に専念できる環境を整える遂行役を担います。進捗管理や仕様の取りまとめ、部品調達、社内外との折衝など、領域を限定せず幅広い業務に携わり、開発現場を前に進める役割です。完全自動化が難しい現場の機械化を目指し、インフラ保守や製造現場、災害対応など多様な分野に貢献します。 ■業務詳細 ・開発プロジェクトのスケジュール・タスク管理、リスクや課題の把握と対応 ・エンジニアと連携したマイルストーン整理や進捗共有 ・顧客要望と技術要件の整理、仕様の取りまとめと関係者間の認識合わせ ・部品や機材の調達、見積取得、ベンダー・外注先との折衝 ・管理部門（経理・総務・法務等）や事業戦略部との連携、顧客企業・大学・メーカー等外部関係者との調整 ・現場での調整や実務、エンジニアの業務が滞らないためのあらゆる業務 ■扱うサービス 遠隔操作ロボットの研究開発を中心に、現場作業の機械化や知的財産の創出に取り組みます。 ■組織構成 知財開発部に所属し、ハード・ソフト・エレキ系エンジニア11名と共に複数プロジェクトを推進。周囲には事業戦略部や管理部門スタッフも在籍しています。 ■業務の魅力 役職や肩書きにとらわれず、現場の一員として実務を遂行し、最先端ロボティクス開発に直接貢献できます。自身の経験や知見を活かし、課題解決や価値創造に挑戦できる環境です。 ■教育体制 入社後はOJTを中心に、知識やスキルに応じてフォローアップを受けられます。現場での実践を通じて成長可能です。 ■就業環境 年間休日125日、完全週休2日制、地域手当や通勤手当あり。望まない転勤はなく、働きやすさに配慮しています。 ■想定されるキャリアパス プロジェクトリーダーや開発マネジメントへのステップアップ、知的財産創出や新規事業開発など多様なキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 大学発スタートアップとして先端ロボット工学技術を強みに、社会課題解決を目指す成長企業です。ベンチャーならではのスピード感と裁量ある環境で活躍できます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪「ワクチン運搬庫」や「国際宇宙ステーションの冷凍冷蔵庫」など社会にインパクトを与え続ける新潟・燕三条の総合家電メーカー/基本土日祝休み/GOOD DESIGN AWARD等多数受賞！/企画・製造・販売の一気通貫体制≫ ■職務概要： 当社開発技術部にて、家電製品の商品開発業務をお任せします。 ■職務詳細： 1．家電製品の技術開発 市場調査から設計、評価・テストまで一連の流れをご担当いただきます。 2．グループワークでのまとめ役 デザイナーや品質保証といった関係する他部署と協力・連携いただきながら、業務を進めていきます。 3．海外工場（主に中国）の担当者との打ち合わせ （担当案件により数週間〜数か月程度の出張あり） ■組織体制： ・配属は技術開発部となります。(部全体としては40名弱の組織となります) ※ご入社後はどの製品を担当するかによって4部門のいずれかに配属となります。 ■当社の特徴： 当社は約300名という、上場メーカーとしては少数精鋭の組織です。その約20％を企画・開発スタッフが占めるという特異な構成です。お客様の小さなお困りごとにも正面から向き合い、お客様の声を迅速に製品に反映させる。それが我々「TWINBIRD」のものづくりです。 ■当社について： 当社は1951年に新潟県三条市にメッキ加工業として創業し、1984年から本格的に家電事業を始めました。その後、外部環境の変化に合わせて業態を変化させながら、現在は新潟県燕市に本社を置き、家電製品の企画・製造・販売を一体的に手がける会社へと成長しました。 ■「お客様満足No.1」のその先へ： ◎燕三条発のイノベーションで、世界中の人々に持続可能な幸せを提供するブランドになる 上記はツインバードが2030年に向けて策定した長期ビジョンです。 2021年の70周年を機に、私たちは自らの信念をより明確に打ち出すため、以下2つのブランドを立ち上げました。 （1）匠の技をおうちで好きなだけ味わえる「匠プレミアム」 （2）本当に必要なものだけがくれる感動と快適を長く提供する「感動シンプル」 近い将来、この2つの考え方ですべての商品開発を行なっていきます。また、ビジョンを実現する社員にとって働き甲斐のある職場を構築し、社員幸福度を高めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部署のビジョン、ミッション： ◇ビジョン モビリティサービスを通じて安心、便利で快適な生活を提供します。 ◇ミッション （1） モビリティサービスの視点で、モビリティ社会におけるOEMのありかたを提案する。 （2）CASE技術を活用し、クルマとサービスプラットフォームをシームレスに繋いだモビリティサービスを提供する。 （3）社会インフラと連動し、電動車の新しい付加価値を提供する。 ■部署の概要： ◇モビリティビジネスに関する戦略・企画 ◇CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画 ◇電動車の新しい価値の創造 ◇上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画 ■入社後の担当業務： ◇電動車を活用した電力・エネルギーのビジネス、あるいは電動車から回収した中古電池を利活用(リパーパス)するビジネスに関する企画立案、クライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント ◇対象領域：電動車のスマート充電(V1G)サービス、エネルギーマネジメントサービス、車載電池のリパーパス関連サービス(例：自律型街路灯、可搬式蓄電システム) ※国内、海外出張は発生します。（新型コロナウィルスの影響による） ■仕事の面白み/やりがい： ◎フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできます。 ◎フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会があります。 ◎海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会があります。 ■風土： リモートワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東芝と三菱電機継承の高い技術力／国内トップシェアの製品多数／海外売上比率約40%のグローバル企業／スキルアップできる環境／安定成長／挑戦可能】 ■部署の現状と今後の方向性： 国内外問わず、再生可能エネルギーの積極的な投入によりSTATCOMやHVDCの需要が急速に増えつつある。これらの装置ではMMC方式の変換器が多く起用されている。この市場において、競争力のある製品を投入し、シェアの拡大を目指します。 ■募集背景： 海外向けSTATCOM／HVDCの競争激化により、競争力の高い製品の開発について加速する必要がある。 ■業務内容： 自励式電力変換器の機能設計（パワエレ機器の主回路電気設計、S/W設計、基板設計、客先との仕様検討打ち合わせ、見積等） ■担当製品・サービス・顧客： 電力、電鉄、産業（新エネ業者など） ■業務の面白み： ・パワエレ機器の特徴から、主回路から基板、S/Wまで様々な設計業務に携わることができ、広範囲な知識を得ることが出来る。 ・多くの関係者と共に、大容量システムの構築・立ち上げに関わることが出来るため、大きなやりがいを得られる。 ・開発要素が多岐にわたり、様々な場面で自身の技術スキルを生かすことができ、技術者としての達成感が得られる。最先端の電力変換技術に携わることができ、日々の業務を通じて、技術力を向上させることができる。 ・30台を中心とした若い世代が多く、仲間たちと協調し、切磋琢磨しながら仕事ができる。 ・社会インフラを担う装置の設計業務であるため、世の中の多くの人に役に立っているという実感が得られる。 ■海外出張について： 有。地域によって頻度、期間は異なる。 ■同社の特徴・魅力： 〇世界の市場で戦うため、東芝と三菱電機の製造業プラント向け電気設備事業部門、大容量モータ製造部門が統合され、商社のDNAを持つ世界トップレベルのシステムインテグレータを目指し設立。コア技術であるパワーエレクトロノニクス分野やオートメーション事業等、複数の事業展開をしている。 〇2030年には売上高は5000億円規模を目指し、現在では100を超える国で納入実績のあるグローバルメーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内大手メーカーで大規模なシステム開発を担当していたメンバーと共に、産業グレードでの企画・設計開発を行えます。 ◎企画段階からエンジニアも参加し、上流工程から下流工程の開発すべてを経験することができます。 ◎新しい技術や設計思想をどんどん取り入れることができます。 ■募集領域・業務内容： 各領域で、RCS・NFC・Nano-Streamの開発に携わっていただきます。 実装メインでご担当いただきますが、ご希望やご経験に合わせ設計もお任せいたします。 ◇流量分析、物流フロー、能力シミュレーション等の要件定義 ◇保管・搬送システム全体のレイアウト設計 ◇保管・搬送システムの機械設計 ◇製品仕様書、QFDなどの技術文書の作成・管理 ◇部品の選定・見積・部品表管理 ◇部品図、組立図の作成・管理 ◇FEM解析などを用いた応力解析、強度評価 ◇安全カテゴリ毎の要求事項に準じた設計 ◇納入先現場でのシステムの導入・立上 ◇納入後のシステムの技術サポート、機能改善、保守 ■開発環境： CAD：SOLIDWORKS、AutoCAD ■当社で働く魅力： ◎自社開発がほとんどで新規製品の開発機会が豊富 ROMSはシャトルやクレーン、AGV、ロボットピッキングシステムなどの製品を基本自社で開発しています（ロボットアームは除く）。 新しいものが全然作れない…作ってみたい…という想いを持っているエンジニアの方にはお勧めしたい環境です。 ◎スピード感と裁量を超重視 機動的開発を重視しており、それが強みでもあります。製品化までのスピードを重視しており、早く作り、早く市場に投入し、顧客からいただいたFBを基にプロダクトの改善を繰り返し進化させる。 早いサイクルで製品を開発する経験が積める環境で成長スピードも格段に早まります。 事実、業績としても年次400％成長を2年連続で実現しています。 ◎エンジニアが報われる職場を作りたいという代表の想い 利益率を重視している大手製造業界では、ものづくりに携わるエンジニアは事業のコアとなる技術を創る仕事をしているにも関わらず、それに見合う報酬が提供されていないとROMS代表の前野は感じており、彼らが尊重され然るべき報酬を受け取る職場を作りたいという考えを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内大手メーカーで大規模なシステム開発を担当していたメンバーと共に、産業グレードでの企画・設計開発を行えます。 ◎企画段階からエンジニアも参加し、上流工程から下流工程の開発すべてを経験することができます。 ◎新しい技術や設計思想をどんどん取り入れることができます。 ■業務内容： 各領域で、RCS・NFC・Nano-Stream等の開発に携わっていただきます。 実装メインでご担当いただきますが、ご希望やご経験に合わせ設計もお任せいたします。 ◇保管・搬送システムの電気設計 ◇部品の選定・見積・部品表管理 ◇電源容量計算、機器選定 ◇単線接続図、複線接続図、展開接続図、系統図の作成・管理 ◇安全カテゴリ毎の要求事項に準じた設計 ◇安全PLCのプログラム設計 ◇納入先現場でのシステムの導入・立上 ◇納入後のシステムの技術サポート、機能改善、保守 ■開発環境： - CAD：AutoCAD - PLC：三菱,オムロン,B&R - 言語：LD言語(安全PLCのみ) ■当社で働く魅力： ◎自社開発がほとんどで新規製品の開発機会が豊富 ROMSはシャトルやクレーン、AGV、ロボットピッキングシステムなどの製品を基本自社で開発しています（ロボットアームは除く）。 新しいものが全然作れない…作ってみたい…という想いを持っているエンジニアの方にはお勧めしたい環境です。 ◎スピード感と裁量を超重視 機動的開発を重視しており、それが強みでもあります。製品化までのスピードを重視しており、早く作り、早く市場に投入し、顧客からいただいたFBを基にプロダクトの改善を繰り返し進化させる。 早いサイクルで製品を開発する経験が積める環境で成長スピードも格段に早まります。 事実、業績としても年次400％成長を2年連続で実現しています。 ◎エンジニアが報われる職場を作りたいという代表の想い 利益率を重視している大手製造業界では、ものづくりに携わるエンジニアは事業のコアとなる技術を創る仕事をしているにも関わらず、それに見合う報酬が提供されていないとROMS代表の前野は感じており、彼らが尊重され然るべき報酬を受け取る職場を作りたいという考えを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第2新卒歓迎／チーム単位での業務／新製品の開発や設計等！自社製品／技術力を身に着ける事が可能】 ■業務内容： ・電子部品の開発業務 ■具体的な業務内容： ・ポリマータンタルコンデンサの新製品開発業務 ・ポリマータンタルコンデンサの新材料開発業務 ・ポリマータンタルコンデンサの新工法開発業務 ・海外R&D teamとのコラボレーション会議参画 今回の開発業務は車やタブレット、PCな都に使われる製品に搭載できるレベルのものを開発・設計していただく予定です。 ■組織構成： 開発部は全体で約30名程在籍しております。新卒〜中途、年齢は20代〜50代と幅広く在籍しております。コミュニケーションも活発でチーム単位での業務を行っております。 ■当社の魅力： ・グローバルに拡がるネットワーク：現在アメリカ、アジア、ヨーロッパで生産／販売活動を行っており、当社の技術力／開発力を活かしつつ、日本だけでなく世界の産業発展にも貢献しています。 ・KEMET社との相乗効果：KEMET社は欧米、同社はアジアでの知名度が高く、お互いのブランドを使った市場拡大が可能となっています。また、小型や薄型に強みをもつ同社と、大型製品や高耐圧などを得意とするケメット社で技術交換を行うことで互いの開発スピードを上げています。 ・グループ内での価値発揮：KEMETグループの中でも、営業観点では同社がアジアの拠点となっており、技術力／生産性はKEMET社からも高い評価を受けています。

■職務概要： 『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のためには、新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化が必要不可欠です。 ■職務詳細：ご経験に応じて下記いずれか、または複数の業務を担って頂きます。二次電池（リチウムイオン電池など）における下記業務の中でも、特に(1)の業務をメインで担って頂き、ご経験に応じて(2)~(4)についてもご担当頂きます。 (1)電池セルのモデル化に関する研究開発 (2) 電池セルの特性評価に関する研究開発 (3) 電池パック設計に関する研究開発 (4) 電池冷却設計に関する研究開発 ■採用背景： 研究開発領域では、より良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、最大限活用できる技術知見を社内で持つべく、電池技術の”手の内化”を進めています。また、MBD,MBRの考え方に基づき、電池内部の充放電機能や劣化、安全性能のメカニズムを明らかにし、モデル化することで、電池の機能を高めるための研究開発を行っています。その中で、充放電・劣化・安全性能にダイレクトに影響する、電解液(添加剤含む)、正極材料、負極材料などの高機能化は、非常に重要と考えており研究開発を強化したいと考えています。「モノのカラクリを深く理解し、高機能化を実現する」という研究開発を行っていますので、自動車業界、電池業界に限らず、個別素材の技術分野などの方の知識を活かせる環境です。 ■ポジション特長： マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入しました。 その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定であり、当ポジションにおいては幅広い車種を横断した開発を行っております。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜世界的に注目を浴びる水の再生事業を展開〜 ■業務内容 量産を見据えた水処理製品の評価プロセスの設計と推進をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・水処理プロセスの原理原則の理解 ・要件や仕様から水処理装置の評価設計 ・製品だけではなく顧客、環境、文化などを配慮した評価設計 ・現場でのトラブルの原因の切り分け ■やりがい ◎研究室や設計業務で培った分離・分解・除去・精製といった技術を水処理分野で、幅広く活かすことができます。 ◎社会的に注目度が高い環境分野における、社会課題解決に向けた商品づくりに携われます。 ◎水処理・デジタル・製造業の一流メンバーとの連携を通じ、様々な技術の最新の知見を体得できます。 ■想定業務例 ・水処理装置の設計開発と製品品質向上のための評価 ・水処理実験の自動化検討 ・水処理プロセスの性能評価方法の標準化 ・社外に設置した実証機のメンテナンス、水質分析、改善業務 ■別枠の必須条件の他、下記の方歓迎 ・水処理研究を研究室レベルで行った経験 ・水処理システムを実務レベルで開発・運用した経験 ・メカトロニクスや電子工作などを用いて自動化への取り組みを行った経験 ・メンバーにこれまでの知見の共有や教育し、一流の実験・開発を行えるメンバーに育て上げた経験 ・海外のメンバーも多数在籍しているので、英語でのコミュニケーションができる方 ■採用背景 ・WOTA株式会社は2014年の創立以来、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を、創造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。 ・具体的には、上下水道に依存しないインフラ構築を進め、災害時や水資源が限られた地域での活用を推進しており、2021年からは海外展開に挑戦し、世界中から技術者や研究者が集まる企業へと成長を遂げています。それでもWOTAの使命である「人類の資源利用を循環型社会へと変革することによる水問題の根本解決」にはまだまだ未達で、今後さらなる非線形的な変化をもたらすには、世界初・世界一を目指す情熱と野心を持つ仲間が不可欠です。 ・世界のため、人のために生きたいという利他精神や、水問題の根本解決という難易度の高い目標に対して、わくわくする気持ちを抱いた方と、ぜひ、一緒に世界への挑戦を始めたいと考えております。 変更の範囲：会社が指定する他の業務への変更または異動を命じる場合がございます

〜自分のアイディアを形にできる仕事／年休120日、手当など福利厚生◎／多様な事業を展開するアイリスオーヤマ〜 LEDを中心としたライティング事業を通じ省エネ、演出、空間ソリューションビジネスを行っています。 お客さま視点でのアイデアと幅広い事業領域を活かし、省エネや人手不足、環境問題、快適性の向上など、さまざまなソリューションを提供しております。 ＜業務内容＞ 様々なシーンに対応すべく照明器具の設計や手配を行い、 コーポレートメッセージである「アイラブアイデア」を体現するような提案をカタチにしていただける人材を募集しております。 LED照明器具の開発業務（標準アイテムのサイズ変更など特注品を含む）と製作手配、各種標準品のカスタマイズがメインの業務となります。 【使用シーン】 ・オフィス、官公庁 ・スポーツ施設、文化施設、イベントホール ・教育施設 ・福祉施設 ・商業施設、宿泊施設 ・工場、倉庫　など 【主な対象品目】 ・LED一体型ベースライト ・システム天井　用途別ベースライト ・ダウンライト、ユニバーサルライト ・非常灯、誘導灯などの取り付けアタッチメント ・サイズ変更による目隠し金属プレート ・各種取り付けプレート ・配線等の特殊なアタッチメント 【主な業務内容】 ・営業を通じてカスタマイズ品の引き合い管理 ・御施主様、設計事務所様とのお打ち合わせ ・必要に応じて現地調査など ・３D-CADを用いた機構設計、製造図面の作成（使用ツール：SOLIDWORKS） ・原価計算 ・外注加工先選定　新規開拓 ・外注加工手配 ・各種仕様書の作図と提出 ・設計図の保管 ◆働く環境 角田ITP（宮城県）と東京R&Dセンター（東京 蒲田）の2拠点で開発を行っています。 20代から50代まで幅広いエンジニアが活躍している組織で、部署のおよそ半数がキャリア入社となっています。 コーポレートメッセージである「アイ ラブ アイデア」に共感し、アイデアをカタチにすることにやりがいを感じる社員が働く活気のある職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜家族を大切にできる会社（休日数の多さ・給与の安定性・企業の安定）／若いうちから活躍の場を与える風土／Panasonicグループ〜 ・ホームエレベーター・小型エレベーターの商品開発、技術開発を担当いただきます。 ★子ども、お年寄り、病気やケガを持つ人・・・、あらゆる人がエレベーターで不便なく、思うままにスムーズに移動できる世の中をともに作るチャレンジをしましょう！★ ■業務内容： ・エレベーターの商品開発、技術開発をお任せ致します。新たな市場に向けた新商品開発、あるいはエレベーターが安全・安心・快適に動く様、エレベーターの要素機器や商品の改良、標準化まで、一貫して関わって頂きます。 ■業務詳細： ・新規市場向け商品の企画・開発、あるいは技術開発要素である駆動部分や自動開閉部分などの新たな商品・技術の開発・実験・評価を担当頂きます。 例：ホームエレベーター工事において、最小のピット深さ200mm(通常550mm)を業界内で初めて実現し、建築工事の省施工によりコスト軽減、工期短縮が実現しました。（ピット：エレベーター下部に電気機器等が格納されてある穴） ■部署構成： ・現在技術部には17名が在籍しており、商品開発グループ、技術開発グループに分かれております。一人一人の存在感が大きく、裁量権もって仕事をしていただけます ■就業環境： ・残業は繁忙期などはございますが、月平均15〜30時間程度です。開発段階の繁忙期でも40時間以内です。毎週2日のノー残業dayがあり、残業時には申請が必要などワークライフバランスのとれた就業環境の整備を徹底しております。 ■職場風土： ・年齢、性別、役職に関係なくフラットに議論、相談を行う活発な組織です。 ・社内は明るく、若いうちから活躍の場を与える風土が根付いており、早期から様々な営業活動を通じて人々の暮らしに貢献できます ・休日に出勤した際は必ず平日に代休を取得する仕組みが構築されており、ワークライフバランスが取れ、公私ともに充実した時間を過ごせます。 ★同社はホームエレベーター及び小型エレベーターの国内シェアトップクラス企業(70％程度のシェア)です。パナソニックグループの技術を集結し製品の開発をリードしております 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： LSI製品のプロジェクトマネージャーとして、顧客の要求に沿ったＡＳＩＣ製品仕様の立案から量産化に至るまで、開発全般に関する業務をご担当いただきます。 設計業務は、社内エンジニアへ委託、製造関係は国内外の委託先へアウトソーシングしておりますので、社内の専門エンジニアと連携し、要求仕様の立案から量産化に至るまでの開発工程全般に関する業務をご担当いただきます。 ■働き方： トッパングループ全体で、リモートワーク制度を取り入れております。残業時間は月20時間程度です。 ■製品概要： センサー処理を中心としたアナログとデジタルのミックスドシグナル製品がメインとなりますが、通信処理や電源制御用のアナログ製品、信号制御やＣＰＵ搭載のデジタル製品もございます。ご経験のある製品分野をご担当いただく予定です。メインの取引先顧客は半導体メーカーや半導体セットメーカーの企業様になります。最終製品としては、工作機械や白物家電など、様々な製品群で活躍しています。 ■ターンキーサービスとは：最先端を含むあらゆるテクノロジーに対応したＬＳＩの量産サービスを提供しています。通常、ＬＳＩを製造する場合は「ＩＰ開発」「ＬＳＩ設計」「ウエハ製造」「組立・テスト」とそれぞれ専門会社で分業生産をしていますが、同社がお客様に代わり、製造委託パートナーと連携し、設計〜製造〜納期管理〜品質管理までの分業生産を一貫して対応しています。 ■同社の魅力： (1)福利厚生や処遇面、休暇制度は、基本的に親会社凸版印刷と同じです。土日祝休み、メーデー（5/1）、創立記念日（6/4）、夏季休暇、年末年始休暇などがあります。また、私傷病での療養や看護、介護、不慮の災害等復旧等に使用できる「ストック休暇制度」などがあります。 (2)トッパングループとして、充実した研修制度が整っております。例えば、階層別研修、部門別研修、選抜型研修、グローバル研修の他、従業員がキャリアデザインに合わせて自由に選択して受講できる「トッパンビジネススクール（選択研修）」や「チャレンジスクール（通信教育）」といった自己啓発プログラム。また、e-ラーニングを活用した教育プログラムや、業務推進に有効な資格取得の促進など、さまざまな角度から社員のキャリアアップを支援しています。

〜東証グロース・宇宙ビジネスのパイオニア企業／業績好調による人員拡大〜 ■概要： 人工衛星開発におけるシステムズエンジニアとしての業務をお任せします。プロジェクトマネージャーと密接に連携し、プロジェクトのライフサイクルを通じて、システムレベルの要求分析、アーキテクチャ設計、運用コンセプト、技術的なバジェット管理、検証、妥当性確認などのシステムエンジニアリング業務全般を担当します。また、これらの業務に関する手法やプロセスの確立、改善に寄与することも重要な仕事の一部となります。 ■業務内容： ・人工衛星開発のライフサイクル（企画、設計、試験、打ち上げ、運用）にシステムズエンジニアリングの観点から携わり、ミッションの達成に貢献する。 ・システムレベルの検証計画を立案し、また実施をリードする。 ・システム設計におけるトレードオフ分析を実施し可視化する。 ・ミッション要求と制約をもとに、人工衛星の運用コンセプトを立案、定義する。 ・電力、質量、通信リンク、Delta-Vなどのシステムレベルのバジェットを管理する。 ・人工衛星の不具合をシステムの観点から分析し対策を行う。 ・ 設計レビュー、検証計画などのエンジニアリングドキュメントの作成と社内外のステークホルダーへの報告。 ・プロジェクトマネージャと連携し、システムズエンジニアリングの観点から設計や検証に関する意思決定を行う。 ■当社について： ・2019年より開始したAxelGlobe事業では、多数の衛星を打ち上げて地球を高頻度でモニタリングしていく新しいインフラを提供しており、2019年に打ち上げた衛星1機に加えて、2021年には日本初の量産衛星4機の打ち上げに成功し、現在は5機の地球観測衛星コンステレーションを運用し、2〜3日に1度の頻度で一度に55km〜幅の画像を撮影し、データやソリューションを提供しています。 ・また、祖業である専用衛星事業をより使いやすく発展させ、2022年に発表した「AxelLiner」では、お客様の宇宙・衛星ビジネスの早期実現のための衛星開発・運用等をワンストップで提供しており、2024年には実証機初号機「PYXIS」を打ち上げ、これまでの開発・運用実績は10機となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： LSI製品のプロジェクトマネージャーとして、顧客の要求に沿ったＡＳＩＣ製品仕様の立案から量産化に至るまで、開発全般に関する業務をご担当いただきます。 設計業務は、社内エンジニアへ委託、製造関係は国内外の委託先へアウトソーシングしておりますので、社内の専門エンジニアと連携し、要求仕様の立案から量産化に至るまでの開発工程全般に関する業務をご担当いただきます。 ■働き方： トッパングループ全体で、リモートワーク制度を取り入れております。残業時間は月20時間程度です。 ■製品概要： センサー処理を中心としたアナログとデジタルのミックスドシグナル製品がメインとなりますが、通信処理や電源制御用のアナログ製品、信号制御やＣＰＵ搭載のデジタル製品もございます。ご経験のある製品分野をご担当いただく予定です。メインの取引先顧客は半導体メーカーや半導体セットメーカーの企業様になります。最終製品としては、工作機械や白物家電など、様々な製品群で活躍しています。 ■ターンキーサービスとは： 最先端を含むあらゆるテクノロジーに対応したＬＳＩの量産サービスを提供しています。通常、ＬＳＩを製造する場合は「ＩＰ開発」「ＬＳＩ設計」「ウエハ製造」「組立・テスト」とそれぞれ専門会社で分業生産をしていますが、同社がお客様に代わり、製造委託パートナーと連携し、設計〜製造〜納期管理〜品質管理までの分業生産を一貫して対応しています。 ■同社の魅力： (1)福利厚生や処遇面、休暇制度は、基本的に親会社凸版印刷と同じです。土日祝休み、メーデー（5/1）、創立記念日（6/4）、夏季休暇、年末年始休暇などがあります。また、私傷病での療養や看護、介護、不慮の災害等復旧等に使用できる「ストック休暇制度」などがあります。 (2)トッパングループとして、充実した研修制度が整っております。例えば、階層別研修、部門別研修、選抜型研修、グローバル研修の他、従業員がキャリアデザインに合わせて自由に選択して受講できる「トッパンビジネススクール（選択研修）」や「チャレンジスクール（通信教育）」といった自己啓発プログラム。また、e-ラーニングを活用した教育プログラムや、業務推進に有効な資格取得の促進など、さまざまな角度から社員のキャリアアップを支援しています。

◇◆異業界活躍中！二輪EV／要求仕様策定／解析・評価／プロジェクトリード／少数精鋭開発／世界シェアトップ◇◆ 世界シェアトップのHonda二輪において、次世代EVの中核となるバッテリー開発を技術面からリードするポジションです。限られた搭載条件の中で構想から検証までを一気通貫で担い、技術と判断力を発揮いただきます。 ■採用背景 世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 ■業務内容 ●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・パック部品の仕様検討、設計（レイアウト、構造解析、回路解析、作図作業）　 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・セル/パック部品の仕様検討、研究（性能・構造・安全性・耐久試験の企画、検討、実行 等） ※二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。 ※Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ■働く環境 自由闊達な議論を重んじ、学歴や年齢に関係なく意見を発信できる風土があります。主体性と意欲を持つ人材には、早期から責任ある役割が任されます。 ■働き方 ・少数精鋭による裁量の大きい開発体制 ・研究開発に集中できる環境 ・部門横断での連携機会 ■キャリアパス 技術中核人材として専門性を深めながら、将来的には二輪EV開発を率いるリーダーとしての活躍が期待されます。 ■企業魅力 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／引っ越し費用負担（社内規定あり）・単身赴任手当など充実／幅広い世代活躍中／U・Iターン歓迎〜 大手重機械工業メーカーにて、ロケット、航空機、防衛機器の機械設計開発業務をお任せします。 【業務内容】 ◇プロジェクト概要：防衛機器システム設計チームにて行うプロジェクトとなります。 ◇担当する業務工程 ・機械設計（基本設計・詳細設計） ・設計計画検討、立案、管理 ◇担当する業務詳細 ・システム設計進捗管理 ・社内外折衝 ・報告書作成 ・試験用機材の要求整理 ・試験データ解析 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・年休124日 ・平均残業時間14.5時間（2024年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 など ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務