〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 車載・インダストリー・モバイル等多用途のCMOSイメージセンサの研究開発を行って頂きます。画素部、アナログ部、ロジック部、バックエンドなど総合的に取りまとめを行い、スケジュールや進捗管理も行って頂きます。 ■業務の魅力： 本業務では最先端のCMOSイメージセンサの研究開発に携わることができ、最新のプロセスが経験できます。加えて、同業界においてマネジメントの即戦力としてご活躍頂けると考えます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略）

〜エンジニアとして専念できる環境／プライム上場のエレコムグループ／IoT化・電子化が進むBtoB向けの用途が急拡大中〜 ■業務内容： SSD、USB、SDカードなど自社ストレージ製品の新規企画から量産までの製品開発全体を台湾現地駐在スタッフと連携を図りながらリードいただきます。 【具体的には】 ・SSD／USB／SD製品の自社企画、PRD（製品要求仕様書）作成 ・市場／技術トレンド調査に基づいた製品ポートフォリオ構築 ・社内FW／HW／評価チームとの仕様・スケジュール調整(台湾現地駐在スタッフと連携) ・製品ライフサイクル管理（市場導入〜改版・EOL対応） ・海外開発パートナーとの技術・進捗連携 ＼＼本求人の魅力／／ 当社の強みは、製品開発〜生産までの一貫した技術の蓄積と向上にあります。社会インフラや大型生産設備をはじめとする長期間の使用・安定稼働を求めるお客様からのニーズに応え、高い信頼性と耐久性に拘った製品力により産業機器向けSSD販売台数国内トップクラスの実績に繋がっています。

材料×電気×物理で挑む、次世代サーマルソリューション開発〜米国本社Bournsグループ／土日祝休み／年休125日／タブレット・PC・USBに使われるブレーカーでトップクラスのシェア／大手取引多数／10年で生産数3倍〜 機械系の専門知識・経験を通じて、当社製品であるミニブレーカーの新製品、および新たなアプリケーションの開発、提案をお任せします。 ■職務内容 ・新製品、新モデルの企画・開発 ・既存製品の性能向上、品質改善、課題解決 ・顧客や市場ニーズを踏まえた新たなアプリケーションの開発、提案 ・市場のニーズ調査、顧客への技術的提案 ・量産立ち上げに向けた製造部門、金型・設備関連部門との連携 ・製造拠点や協力会社、OEM先との技術的な調整 ■募集背景・ポジション概要 自動車の電動化や産業機器の高機能化・小型化に伴い、電子部品や電装部品における「熱」のコントロールがますます重要になっています。当社のミニブレーカーは、機器内部の異常な温度上昇を検知し、熱による故障や事故から機器を守るサーマルプロテクション部品です。車載機器や産業機器、電装化が進むさまざまな製品において、「熱から機器を守る最後の砦」として重要な役割を担っています。 既存製品の改良に加えて、新製品や新たなアプリケーションの開発、さらには顧客の「熱」に関する課題を技術的に解決できるエンジニアを募集します。単に図面を描く設計業務ではなく、材料特性や電気・回路、熱、物理現象などを理解し、評価・解析や試作、トライアンドエラーを繰り返しながら、より良い製品や新しい用途を生み出していく仕事です。 ■組織構成： 14名（ダイレクター1名、マネージャー2名、スタッフ11名） ■ポジションの魅力： ・「熱」という、電動化・高機能化が進む今後のモノづくりにおいて重要性が高まる技術領域に携われます。 ・既存製品の設計変更だけではなく、新製品や新たなアプリケーションの開発にも携われます。 ・ニッチな技術領域において高いシェアを持つ製品群をさらに進化させ、新たな市場・用途を開拓していくことができます。 ・「図面を描くこと」だけが目的ではなく、材料や現象を理解し、評価・解析・試作・トライアンドエラーを通じて、技術的な課題を解決していく開発ポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容： 車載、モバイル、産機（FA、IoT）、医療向けCMOSイメージセンサー、センシングセンサーのTOP設計業務をお任せいたします。 ・各設計担当(画素、アナログ、ロジック、インプリ、全体検証)との定例会議にTOP設計担当としてチップ観点で指示とりまとめ ・製品仕様、コスト(チップサイズ、理収)要求を満たすように機能ブロックを最適配置したフロアプランを作成、各担当に指示改修 ■業務の魅力： イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、 車載用など、生活に必須なセンシング用途にも幅を広げて進化を続けています。 将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。 今後拡大する自動運転などのモビリティ業界やスマートファクトリーなど AIやIoTを活用したsociety5.0社会での活躍の第一歩となるキャリアを積んでいただくことが出来ます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

【都心からのアクセス◎／月1回の週休3日でWLB良好／国内シェアトップクラスの理化学機器／民間企業・大学・官公庁とも取引があり景気の影響を受けにくい安定基盤】 ■業務概要： 電気機械器具（理化学機器）の開発業務をご担当いただきます。 開発本部では新規開発及びモデルチェンジ含め、約10テーマの開発を並行して進めています。まずは理化学製品を理解し、現状分析／調査から企画素案作成が中心となります。 ■業務詳細： ・製品開発企画 ・市場調査 ・開発計画管理 ※最初はご経験に応じ力を発揮できる業務からお任せし、徐々に業務拡大をしていただきます。 ■採用背景： 当社は理化学機器の総合メーカーとして更なる価値発揮をするため、メーカー機能の強化をおこなっております。その一環として、2024年にR&Dセンターを新設し、開発体制の強化を続けています。 本ポジションのミッションとしては、新製品の開発推進があります。商品群全体を見渡して、定期的モデルチェンジを主としながらも、新製品開発も取り入れて、より競争力あるラインナップ構成を構築していくため、貢献いただける方からの応募をお待ちしております。 ■ポジションの魅力： 1つの製品に対して、各エンジニアと協力しながら、0から作り上げることに関われ、モノづくりの醍醐味を味わえます。 最先端の研究を支える当社の製品において、開発時には「1機種につき1つの特許取得」を目指しており、開発者としても最先端の技術に関わることができます。また、環境を意識した製品も増えており、SDGsにも貢献することができます。 ■働き方 年間休日に加え特別休暇を付与する形で月1回の週休3日を導入しており、WLBを整えることもできます。 ■当社について 大学や官公庁、メーカーなどで研究開発は日々行われています。研究に欠かせない理化学機器や研究設備、産業機器を製造・販売しているのがヤマト科学です。2025年に創業136周年を迎え、この先の創業200年に向けて私たちの「挑戦と革新」はこれからも続いていきます。そんな当社の思いに共感いただける方々の応募をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： オンボードダイアグノシスのプロジェクトコーディネーター（PCO: Project Coordinator OBD）は、車両・パワートレイン毎に異なるエミッション関連法規によるブレーキシステム製品への影響について認識・解析を行うエキスパートです。 ◇オンボードダイアグノシス（OBD）に関する法規要件によるプロジェクトへの影響をOEMと共に調整 ◇OBD法規要件が正しく実装されるようプロジェクトをリード ◇顧客からの技術的コンタクト窓口としてブレーキシステムへのOBD法規要件を解析 ◇プロジェクトのマイルストーンを考慮したOBD法規対応のための活動計画の作成 ◇ドイツ、インド、アメリカなどグローバルな他部署との協業により、機能およびソフトウェア開発のサポート、開発成果物のレビューや評価結果の確認 自動車開発の最先端を経験できる職場です。 ■将来のキャリア： ・プロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア ・ラインマネージャー ■ビークルモーション事業部について： ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC?、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESC ?の制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。 ■会社の風土・環境： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：海外向け二次純正ブランドの補給部品（SCP）について、企画・調査から始まり、サプライヤー選定・評価、設計や評価の進捗管理、サプライヤーの生産準備支援、販売準備、そして不具合改善を含む維持管理まで、一連のプロセスを担当していただきます。設計実務そのものは行いませんが、社内開発部門やサプライヤーとの調整を行うため、設計に関する知識とスキルが必須となります。 ■業務詳細： ・補給部品の企画・調査：市場ニーズを把握し、必要な補給部品の企画立案を行います ・サプライヤーの決定：サプライヤーの評価を含め、最適なサプライヤーを選定します ・設計・評価の進捗管理：サプライヤーが行う補給部品の設計や評価について、進捗を管理します ・サプライヤー生産準備：サプライヤーの生産準備について指導を行い、進捗を管理します ・販売準備：補給部品の販売に向けた準備業務を行います ・維持管理：補給部品の不具合改善を含む維持管理業務を担当します ・拡販企画と推進：補給部品の拡販に向けた企画立案と推進を行います ■配属先 ・配属先：TS部品部 SCP用品G（12名体制） ■ポジションの魅力： 世界中の生活に不可欠な商用車の海外稼働を支える補給部品の導入を通じた社会貢献に加え、海外出張や海外サプライヤーとの協業によるグローバルな視野の拡大、安くて高品質な部品開発を成し遂げる大きな達成感、そしてタスクリーダー登用によるマネジメントスキルの向上など、多面的なやりがいと成長を実感できる環境です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力を活かしたグローバルプロジェクトに関与できる／キャリア成長◎／福利厚生充実／世界トップクラスのシェアを誇る製品の開発〜 ■業務内容： 自動車用衝突安全製品（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト等）の量産開発プロジェクトのリーダーとして、目標達成に向けたチームの指導と推進を担当していただきます。プロジェクトの規模は様々で、社内外の多くの関係者と連携しながら、各部署（設計、品質管理、生産技術、製造等）との連携を図り、プロジェクトの成功に向けたサポートを行います。 ■業務詳細： ・チーム活動の運営 ・タイムスケジュールおよびタスク管理（進捗確認と必要なアクションの指示など） ・顧客との折衝 ・各プロジェクトの収支状況の把握および必要な施策の実施 ・各生産地との調整、管理（国内外を含む） ・英語によるトップマネジメントへの報告、承認獲得（進捗状況やプロジェクトの達成状況の説明） ■はたらく環境 当社ではフレックスタイム制を導入しており、コアタイムは10:00〜15:00です。残業は月20時間程度で、リフレッシュ休暇や積立保存制度などの充実した休暇制度があります。さらに、在宅勤務制度も導入されており、柔軟な働き方が可能です。社員食堂や契約保養所、同好会などの福利厚生も充実しており、快適な就業環境を提供しています。 借上げ社宅や(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます)引っ越し費用の企業負担もあります ※地域によって変動あり ■当社について 当社は日本の完成車メーカーからの信頼を得て、グローバルプロジェクトをリードする重要な役割を担っています。国内外のプロジェクトに関わりながら、先進技術の提案や開発の取り纏めなど、ダイナミックにビジネスに関わることができます。また、「Take Ownership（私から始めます）」という主体的な行動を重んじる社風があり、キャリアの成長が期待できます。 ■キャリアパス： プロジェクトマネジメントスキルを磨くことで、PMO VPとしてのマネジメント業務へのキャリアパスがあります。また、エンジニアリングや営業などのマネジメント業務を通じて、経営的な立場へのステップアップも可能です。

■職務内容： 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 （2）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： INPUT　：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス OUTPUT：計画に沿った量産化 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、これまでにない機能を創出し、より高い性能を生み出していく、チャレンジ精神にあふれた開発プロジェクトマネージャーを募集しています。 ■歓迎条件：（続き） ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験 ・FPGAやHILSの知識、経験 ・英語力（TOEIC(R)600点以上） ■こんな仲間を探しています： 新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日常の様々な製品に使われる小型のポンプの開発設計をお任せ/大手と取引多数/残業20h程度〜 ■業務概要： 医療機器や産業機器等に搭載される自社製品「小型DCポンプ」の基本設計〜量産立ち上げまでを担当していただきます。 ■業務内容： 企画仕様もしくは顧客の要求仕様を踏まえて、適正なポンプ設計をご担当いただきます。 └構造設計、強度解析、適正材料の選定などを行うと共に、基本特性や耐久性などの各種評価も担当していただくことになります。 時には、完成品メーカーのお客様との折衝により、設計面・品質面の整合を行う場面も多々あります。 必要に応じて、要素技術開発も担当して中期スパンでの製品開発を担当していただくこともあります。 量産型・オーダーメイド型の製品どちらもご対応いただきます。 └製品の設計から耐久性の試験等までご対応いただきますが、早いもので数カ月・長いと年単位でご担当いただくこともあります。 ■組織構成： 30代〜60代までの５名体制で構成されております。中途入社の方も多く、様々なバックグラウンドの方が活躍頂いております。 中途でご入社された方が管理職や中堅社員になられた方も複数いらっしゃいます。スキルを活かして、ぜひ大きなやりがいを手に入れてください。 ■働く環境について： ◎マイカー・バイク・自転車での通勤可能です。 ◎指示待ちではなく、メンバー同士で相談しながら仕事を進める文化があります。 ◎年次や役職に関わらず発言しやすく、自分なりのやり方を試しながら仕事ができるため、裁量を持って仕事を進めたい方、自ら考え行動することを楽しめる方に向いている環境です。 ■同社について： ・プラスチック製品・ポリウレタン発泡製品・小型ポンプ製品の製造を強みとし、大手家電メーカーが国内で製造する冷蔵庫用ドアの生産を100％請け負っております。 ・自社開発製品の遠心ポンプは累計1800万台を越える出荷台数で国内の電気ジャーポットの約60％に同製品が使用されております。 ・顧客領域は電気機器をはじめとする各業界の大手メーカーとなり、近年ではデジタル家電業界、自動車業界、健康介護用品、医療品業界へ進出していくなど、常に顧客ニーズと時代に合わせてた開発を続けております。

〜世界の通信を支える／世界シェア50％以上の自社製品あり／賞与6.25か月実績／住宅手当・家族手当など福利厚生◎〜 ■当社について： 当社は“世界に誇れるものづくり”を合言葉に、「光通信機器向け光部品・デバイス」及び、「アルミ電解コンデンサ用リード端子」で世界トップシェアを誇る、ニッチ分野のリーディングカンパニーです。 ■業務内容： 世界トップシェア（50％以上）を誇る海底ケーブル用の光アイソレータをはじめとする光部品・デバイス製品の開発部門において、以下のような業務を担当いただきます。 《業務内容詳細》 ・光アイソレータ等、光部品・デバイス製品の製品構想／仕様検討（顧客要求整理） ・光学・機構設計（3D CAD：iCAD） ・試作評価、性能検証、設計改善 ・量産化に向けた設計標準化・製造部門とのすり合わせ ※経験を積んでいただいたら将来的には、海外拠点（中国・スリランカ）への出張・赴任の可能性もあります。 ■働き方： ・生産性向上に向けてシステム化や自動化など業務のDX化を進めており、業務時間の削減を進めています。 ・部門ごとに「定時退社DAY」を設けており、社員のプライベートの充実を支援しています。 ■企業魅力： ＊2021年に東証スタンダード市場へ上場を果たし、更なる飛躍に向けた事業展開を進めています。 ＊基盤事業であるアルミ電解コンデンササリード端端に加え、成長事業である光通信用部品・デバイス、新規事業分野として石英ガラス小型精密部品の開発を進めており、グローバルニッチトップ企業として積極的に事業を展開しています。 ＊常に挑戦をし続けており、宇宙衛星光通信ビジネスへの参入では、宇宙通信向けの光部品・モジュール・システムの研究開発に着手しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高849億円（2024年）で3年連続伸長中／全国で約16,000人の社員が活躍／年間休日125日／大手企業と取引多数／1971年創業の安定性◎〜 ■業務内容： TFF/DSS受注装置の量産設計を中心に改造案件・リピート案件の設計、改善改良、不具合対応、変更申請業務を担当していただきます。顧客仕様や現場課題に基づき装置・ユニット・アッセンブリ設計を行い、生産工程の構築や改善にも携わります。設計検討から量産反映まで一貫して関与し、品質向上・コスト最適化・納期短縮の実現を目指します。 ■具体的な業務イメージ： 【受注装置設計】 改造・リピート案件の装置・ユニット設計対応 【改善・不具合対応】 装置不具合解析、設計改善、変更申請対応 【量産設計推進】 生産工程構築・改善、量産化支援　　　など ■当社について： 当社はこれまで、人の力で日本の製造業とともに歩み、現場に寄り添いながら、変化する社会や産業構造に対応してまいりました。 近年ではオートモーティブ、セミコンダクター、エレクトロニクスという3つの産業に焦点を絞り、それぞれの産業の中で共通する課題解消に向けたサービスを提供する「インダストリー戦略」を展開してまいりました。 この戦略の中で得た技術とノウハウは、あらゆる産業界に展開することが可能であり、その領域を広げることで、これからも日本の製造業を支える力であり続けることを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界未経験歓迎！車両内装から快適さを創り上げる。世界トップクラスの自動車内装独立系Tier1サプライヤー◆ ◆連結:3,777名・売上3,198憶円／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引◆ ◆フロアカーペットのシェア50％以上◆ ◆年休121日／賞与5.8ヶ月／残業20H／フルフレックス◆ ■職務内容 ◎材料開発・先行開発 プラスチック材料の特性（材料配合、添加剤の処方など）や加工技術を活かし、新しい価値や機能を備えた材料・部品の開発を行います。 ◎一連の開発プロセスの主導 商品設計の初期段階から、量産化に向けた要件定義（材料選定、加工・設計要件の策定）を行い、量産立ち上げまでを一貫して推進します。 ◎プロジェクトマネジメント 2〜3名の小規模な社内チームを率いながら、量産展開時には他部署を巻き込んだ10名程度のプロジェクトをリードします。 ◎折衝業務 取引先や協業先との交渉、セッションを通じたプロジェクトの円滑な進行管理を担います。 ■本ポジションの魅力 ◎「材料」からクルマを創る手応え 単なる設計（図面作成）にとどまらず、自社内製部品の「材料そのもの」の開発に深く関与できるため、技術者としての専門性を追求できる環境です。 ◎裁量の大きさと一気通貫の経験 開発の種まき（先行開発）から、実際に街を走る製品になる（量産）までの全工程に携わることができるため、モノづくりのダイナミズムを実感できます。 ◎リーダーとしての活躍フィールド 入社直後からリーダーシップを発揮し、組織作りや若手育成に貢献できるやりがいがあります。 ■企業の特徴 ◎トヨタ自動車をはじめとする全ての国内完成車メーカーと取引を行う、独立系の自動車内装部品メーカー。特定のメーカー系列に属さないため、経営が安定しており、業界全体の情報を収集・提供できる強みを持っています。 ◎当社では、企画・デザインから設計・開発・製造までを一貫して行う「システムサプライヤー」として、自動車内装全体のコンセプト企画から参画しています。 ◎海外に22拠点を展開。ドイツの内装部品メーカーとのアライアンス構築など、欧州を含めた世界の主要なエリアでの拠点ネットワークを築き、グローバル体制を強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

同社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品の開発業務全般をご担当いただきます。 具体的な業務内容は「次世代ESSの構造設計・3D図面作成・強度解析・試作/組立・評価試験」等です。 エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっております。 カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種となります。 ■ESSとは 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 ＧＳユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。 ■製品に関する基礎的な知識について 電力貯蔵システム（ESS）は、以下のようなものがモジュール化したものとして構成される装置です。 ・蓄電池（主にリチウムイオン電池セル／モジュール） ・電池を制御・保護するBMS（電池管理装置） ・系統と直流‐交流変換を行うPCS（パワーコンディショナ） ・筐体・配線・冷却設備・安全機構　など 再エネ設備と連系し、余剰電力を蓄電・不足時に放電することで電力系統の安定化を担います。 設計開発で把握すべき観点としては、構造設計ではモジュール配置、保守性、耐震・耐久性が重要です。 安全面では熱暴走対策、冷却・排気設計、絶縁設計を考えながら行います。 また、試作・評価では実運用を想定した充放電試験、環境試験への対応力も求められます。 ESSは「性能・安全・量産性」を同時に満たす総合設計が重要です。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜「HORIBAグループ」の半導体事業／役職や年齢問わず意見交換ができる風通しの良い環境／自身の設計技術を磨き成長できる〜 ■業務概要： ・気化器、液体微小マスフローコントローラ、Baking気化器の電気設計 半導体製造プロセスで使用される流量制御や気化技術を活用した製品の新製品開発における電気設計、もしくは既存製品の性能性向上等における電気設計をお任せいたします。 ■やりがい、魅力： ・各製品群の新製品開発や既存製品のカスタマイズ設計に携わり、自らの設計が市場で活用される達成感を味わうことができます。 ・設計プロセスの中で生まれる課題に対しては部署全体で意見交換を行いながら解決策を見出し、製品の性能向上を通じて市場や顧客に新たな価値を提供していきます。 ・さらに、役職や年齢問わず意見交換ができる風通しの良い環境が整っており、自身の設計技術を磨き成長できる機会が広がっています。 ■役割、ミッション： ・当ポジションでは、社会や産業の進化を支える高性能かつ高品質な製品を提供することをミッションとしています。 ・設計から試作・評価、量産化に至るまでのプロセスを主導し、他部門や外部パートナーと連携しながら、製品競争力と顧客満足の最大化を目指しています。機械・電気・ソフト各領域の技術者が連携し、製品全体の価値向上に貢献しています。 ■当社について： ◎HORIBAグループにおいて、ガスや液体の流量制御、液体の気化、製造装置内の真空計測など、半導体製造工程に必要不可欠な機器の開発／製造／販売を担っている企業です。 ◎当初は通産省の指導の下、公害測定機器に関する技術の確立／公開を目的に設立されました。 ◎そこで培ったノウハウを元に生み出された流体制御機器『マスフローコントローラ』では、世界各地に広がるHORIBAグループのネットワークによってグローバルに展開しており、半導体産業において圧倒的なシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■概要 MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか，模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。 ■業務詳細 ・自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務 ・顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析 ・MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案 ・MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング ■当社について CAE解析専業に近い技術志向のエンジニアリング企業として、自動車・航空宇宙・エネルギー分野の高度な数値解析を支援しています。単なるソフトウェア販売にとどまらず、流体・構造・最適化などのマルチフィジックス領域において、モデル構築から検証・高度化まで踏み込んだ技術支援を提供する点が強みです。特に、海外先進ツールと自社技術を融合し、実機相関や精度向上にコミットするコンサルティング力により、CAEを「使う」段階から「成果を出す」フェーズまで伴走できる点で差別化されています。 ■就業環境 年間休日125日、フレックスタイム制・所定外労働時間7時間半とメリハリをつけてプライベートも充実させながら働くことのできる環境です。 先輩が教育係としてつく他、まずはOJTで学んでいただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 同社では、自社空調機器・システムを核として、BACS（Building Automation Conrtol System：ビル自動制御システム）の商品強化、データ活用による新価値創出をはかり、ソリューション事業の拡大を計画しております。 計装や業務用空調のエンジニアリング知識を生かし、システムの技術企画・商品開発に携わっていただきます。 以下のような領域において、市場のニーズなどをとらえ企画をし、ソフトウェア開発者とも連携をしながら、グローバル標準となるシステム商品を作っていきます。 １．ローカル制御システム（集中管理制御システム）の開発 　　・制御機能の高度化　/　設計、エンジ作業の省力化機能、自動化システム　　　 ２．データ活用アプリケーションの実装開発 　　・性能検証、チューニングシステム（自動化など含む）、分析アプリケーション ＜詳細＞ 現状、自動制御システムは、設計者、及び試運転調整技術者により、設計、エンジニアリング、工事、試運転調整といった業務が進められますが、多大な工数が必要となります。また、IoT技術の発展により、あらゆるものが繋がり、OT（運用技術）とIT（情報技術）の融合が進み、建物のさらなる価値高度化を実現する自動制御システムへの期待が大きくなることが予想されます。 今後は、設計、エンジ業務の省力化、自動化、またさらなる付加価値拡大のために、データを最大限に活用できるクラウド型システムをベースに、計装（BACS）商品、及び提供サービスの強化を図って参ります。 特に、グローバルで最大の規模である北米空調市場や低温機器が設定される店舗やスーパーマーケット市場を中心に、自動制御システムの商品・商材およびサービスの技術企画/開発を事業部と協同で進めていきます。 ■仕事のやりがい 同社はグローバルカンパニーで、北米、欧州、中国、日本、アセアン・オセアニアにおいて、空調・低温事業を展開しております。 今回、開発する新システムは、全世界で展開され、当社にとって新たな市場獲得に繋がるため、大きな期待がかかっています。新商品、新サービスの発信、またそれによる新規市場の獲得など、大きなやりがいのある仕事です。 また、低温市場ではコールドチェーンでの市場獲得に向け大きなやりがいのある仕事です。

〜未経験から商品企画、商品開発へ挑戦できる環境/国内外向けに自動二輪のカスタムパーツの企画、開発、販売までを手掛ける創業50年の東証スタンダード上場〜 ■当社について： 当社は、静岡県森町に本社を置く二輪部品メーカーです。 主に、自動車二輪のカスタムパーツ、部品、用品の企画〜開発、販売を事業として展開しております。 今回は、二輪用パーツ、アクセサリーを中心とした商品開発職を募集いたします。 ■業務内容： 〈入社後にお任せする業務〉 ・顧客対応（電話問い合わせ） ・不具合品の返品受付及び、検品対応 ・イベントやバイク用品店でのヒアリング調査 ・バイクユーザーから聞き取り調査〜企画提案 ・商品のテスト ※工業試験所でのテストをお任せいたします ・品質管理 ※仕入れ先に対して、品質基準を伝え、管理いただきます ・仕入先との交渉（ロット、コスト、納期） ※国内・国外への出張が発生することもございます 〈将来的にお任せしたい業務〉 将来的には、上記業務と併せて、マネジメントもしくは、開発のプロフェッショナルとしてキャリアを選択して歩んでいただきます。 〈研修制度〉 入社後3ヵ月程度、千葉県にあるバイク用品小売店で販売員として研修を実施いたします。 ※自社商品、他社商品の特徴やお客様のニーズをつかみ、商品開発の基礎を学ぶことを目的としております ※千葉県から帰任後、3〜6か月程度、カスタマーサポートグループでお客様対応の研修を実施いたします 〈働き方〉 入社1年後から年に2〜3回、海外出張へ行っていただく可能性がございます。 ※主に中国、台湾 ■組織構成： 「カスタムG」「ツーリングG」「リプレイスG」各４〜５名程度 ※30〜40代の社員が多く活躍しております ※今回の採用は、適正に応じて上記部署へ配属が決定いたします ■事業について： ◎アフターパーツをメインに国内市場のシェアを高めていきます。 また、注力していく製品ターゲットを決め、リアル店舗とweb販売双方シェアNo1の製品を増やしていきます。 ◎高齢化しているマーケットのなかで、バイク以外の電動自転車や除雪機等の新たな分野の開発に力を入れていくことも検討しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／22年連続黒字・無借金経営／自動車関連事業で業績好調／設計請負率60%】 ■業務内容： ・スケジュール設定、進捗管理 ・契約管理、客先提案取り纏め ・予算、コスト計画策定、進捗管理 ・各種定例会設定、進行、纏め ・プロジェクトリーダー補佐 ■評価制度： 技術者に対しては評価公平性の確保のため、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的に実績にスポットを当て、半年に1度評価面談と現場または営業担当と面談を行っております。面談では評価だけでなく今後希望する業務、勤務地、役割等要望を聞き取り、技術者が将来展望を描きやすいよう配慮しています。また、面談は希望により随時行っており、日頃の相談に応じる体制も整っています。 ■職場環境： 働きやすい企業として新聞等で取り上げられています。現場の管理者が残業が増えすぎないような環境づくりに努めています。また会社の使命として人材を大切にする考えが強く、社員の声を大事にしているため、離職率も5％前後の水準を維持しています。 ■魅力・特徴： 当社は3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成してきました。設計開発業務の受注だけでなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者や工業系大学の学生、若年者・障がい者の教育訓練なども受託しています。これにより、設計開発分野において高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リーダーポジション／「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／最先端技術を駆使した回路設計／／年休126日／リモート・フルフレックス制度〜 ■採用背景 車室内でのエンターテインメント性へのニーズが高まっている中、後席ディスプレイの重要性が増しています。これに伴い、電気設計の体制強化を図っています。 ■業務内容 〇担当製品：車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment) 〇主な業務：回路設計業務全般の推進 ＜具体的な業務内容＞ ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画〜生産部門など）との連携/折衝 ＜想定ポジション＞ ・回路設計リーダー、プロジェクトリーダーを想定しております。 ■キャリアイメージ： 担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。 その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます ■業務の魅力 ◎自身が設計した製品が大手自動車メーカーの車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、ものづくりのやりがいを感じることができます。 ◎映像・各種通信・車両I/F回路・電源回路・マイコン回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につけることができます。 ■配属先について： ・現在18名（20代〜50代まで幅広い年代のメンバーが在籍）で構成されております。 ・後席ディスプレイおよびカーナビ用ディスプレイ製品開発業務を担当しています（回路・基板・システム） ※中途入社者が多く、多様なバックグラウンドを持つ仲間とともに、新しい技術に挑戦できる環境です ■テレワーク環境 平均週2〜3回程度となります。フレックス勤務も活用した柔軟な働き方を通じて、パフォーマンスを高める事を大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■概要 MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか，模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。 ■業務詳細 ・自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務 ・顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析 ・MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案 ・MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング ■当社について CAE解析専業に近い技術志向のエンジニアリング企業として、自動車・航空宇宙・エネルギー分野の高度な数値解析を支援しています。単なるソフトウェア販売にとどまらず、流体・構造・最適化などのマルチフィジックス領域において、モデル構築から検証・高度化まで踏み込んだ技術支援を提供する点が強みです。特に、海外先進ツールと自社技術を融合し、実機相関や精度向上にコミットするコンサルティング力により、CAEを「使う」段階から「成果を出す」フェーズまで伴走できる点で差別化されています。 ■就業環境 年間休日125日、フレックスタイム制・所定外労働時間7時間半とメリハリをつけてプライベートも充実させながら働くことのできる環境です。 先輩が教育係としてつく他、まずはOJTで学んでいただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ジェットエンジンのリーディングカンパニー／日本を代表する総合重工業メーカー】 ■求人概要 当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担っています。 航空・宇宙・防衛事業領域の生産拠点の中でも最大級の規模を誇り、ジェットエンジン部品（タービンブレード、ケーシング等）の世界的な生産拠点である相馬工場にて、民間エアライン向けあるいは防衛省向けジェットエンジン部品およびロケットエンジン部品の生産管理業務をお任せいたします。生産管理担当として、現場と協力しながら最適なモノづくりを実現していただきます。量産及び開発が進むエンジンの部品生産における、生産計画の立案〜出荷までの一連の計画立案、実行が主な業務です。 ■職務内容 航空機用エンジン部品またはロケットエンジン部品の生産管理担当として以下のような業務に携わっていただきます。 ◎量産及び開発の部品製造に伴う素材手配の検討から完成までの生産管理業務 ◎航空機エンジンあるいはロケットエンジン部品に関わる部品毎の生産工程における進捗管理 ◎素材の納期遅延、品質不適合などが発生した時の関係部署との調整による納期確保 ◎キャッシュフロー最適化に向けた生産管理業務（棚卸管理、L/T短縮など） 入社後は、安全に関する基礎教育を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます。部品群や特定の生産管理の専門性を深めるキャリアや、幅広い部品や生産管理に関する知識・業務経験を広げるキャリアを希望に沿って選択することができます。 <求人管理番号：01040115> 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■具体的には：ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。※国内外の出張があります。 ■魅力・やりがい： ・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ・二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。また、四輪事業と比較して少数精鋭組織のため、裁量の幅が広いです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 ご入社後、空領域におけるSMS活動の企画・推進・定着を中心に、以下のような業務を担当いただきます。 （SMS: Safety Management System） ◎安全管理体制・組織の構築・運用 ・経営幹部・事業部トップとの協議・調整を通じた、安全方針・安全目標の策定・見直し ・各事業・各部門における安全管理体制（組織・役割・ルール）の設計・整備支援 ・SMSに基づくガバナンス・運用プロセス（会議体、報告ルート、評価・改善の仕組み等）の構築・運用支援 ・安全上の重要テーマ（事故・不具合の傾向、リスクの高い領域等）の抽出と、全社的な対策検討 ◎リスク管理高度化・リスク評価システムの構築 ・事故・不具合・ヒヤリハット等のデータや現場情報に基づくリスクの特定・評価 ・リスク分析・評価手法の高度化（評価指標・評価プロセスの整備・標準化） ・リスク評価を支えるIT基盤／リスク評価システムの企画・要件定義・導入・運用 例）各事業からのリスク情報の収集・可視化・分析を行うシステムの構想・運用 ・リスク低減施策（技術的対策・運用面の改善等）の企画・フォローアップ ◎安全文化の醸成・教育・プロモーション ・空領域全体の安全文化向上を目的とした教育プログラムの企画・実施 ・安全に関する情報発信・プロモーション活動（社内広報、社内イベント、キャンペーン等）の企画・運営 ・各事業・各現場における「安全文化レベル」の見える化や診断の実施、および改善支援 ◎社内関係部署との連携 ・SMS適用範囲となる各部門との密接な連携・支援 工場現場（現場での安全管理・安全文化浸透に向けた支援） 生産技術（製造プロセスにおけるリスク低減策の検討支援） 生産管理（生産計画・運用上のリスク管理支援） 設計（設計段階での安全性考慮、リスクアセスメント支援） 品質管理（品質データと安全データの連携・分析） ◆魅力 ・SMSは空領域の行われている様々な事業をカバーしている、幅広い経験や学びの機会が多くある。 ・SMSを社内に拡大するというチャレンジングだがやりがいのある仕事である。 ＜求人管理番号：01040281＞ 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来70年以上の歴史を持つ金属製品加工業者】 ■募集背景： 現在当社では、国内および海外で特許を取得した「伸縮自在の幾何学構造体」の技術を用いた製品を開発しており、今後、日本、アメリカ、ヨーロッパ、中国、世界にどのように拡大していくかを挑戦しています。 この度の募集では、特許を用いて新商品の企画・開発を担っていただける方を募集します。 ■業務概要： ◇商品企画及びプレゼンテーション業務 ・商品構造物の設計、図面作成（3D/2D CAD経験者歓迎） ・インターネットを活用した情報発信（在宅可能） ・取引先との交渉、訪問、材料等の購入（社用車あり） ・他社との連携（ビジネスパートナー）経験者歓迎 ◇当社で取得した、幾何学をベースにした国際特許を活用した商品開発 ・開発物：インテリア、ホビー、家具、車、ファッション ■ポジションの魅力： ・場合により、在宅勤務（テレワーク）も検討します。（週2〜3日は出社必須） ・賞与は年2回、業績に応じ支給します。 ・幾何学をベースにした世界特許を数多く取得しています。 ■当社について： 当社は、1952年創業で70年以上の歴史を持つ金属製品加工の老舗企業です。製缶（金属加工・溶接）や精密機械加工で培った技術を基盤に、近年は世界で先駆けた独自技術「幾何学的構造物」の商品開発に注力しています。この国際特許取得済みの伸縮自在な構造物で、玩具から住宅まで多様な製品を世に送り出し、2035年の上場を目指しグローバル展開を進める、挑戦し続ける会社です。 ※商品ページ：https://fujimiya-s.jp/shouhinnbu/ ※商品紹介 ▼世界初の技術を使ったおもちゃ見つけた https://www.youtube.com/shorts/_dYowRuKdzU ▼東京おもちゃショー2024の様子 https://youtu.be/ykkj2e8K65k　（４分30秒か ら） ■事業の優位性： ・国際特許（日本、米国、欧州、中国、一部韓国、台湾）を多数取得した「幾何学的構造物」技術は、世界で先駆けた当社独自の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務