〜完成車メーカーの設計業務に携われます／「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車関連の開発プロ集団／国内ほぼ全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容： 完成車メーカー先でのエンジンベンチ施設にて、エンジン耐久試験、エンジン台上性能適合実験等といったテスト評価業務を担当します。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力点： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社が全面的にバックアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金経営／年次・部署関係なくフラットに意見交換可能／年休125日・土日祝休みの良好な就業環境】 ■職務概要： 部品やASSY品の品質管理業務をお任せ致します。製造を委託しているため 取引先の工程監査を中心に下記業務をお任せします。 ■職務内容 ・品質維持/改善活動 ・品質データの収集/分析/報告 ・不具合品の解析/原因追及/対策 ・ISO9001に準じた品質監査 ・受入検査/出荷検査 ・取引先との折衝/指導/管理 【当社の特徴・魅力】 ＜安定性＞無借金経営を特徴とした安定性が魅力のメーカー・コンテンツ創造カンパニーです。 遊技機業界は2024年時点でも余暇市場最大の約15.7兆で、余暇市場のうち22%を占めています。この市場が日本経済に与える影響力は依然として高く、今後も一定の需要が見込まれています。 その中でも当社は上記の強みを生かし黒字達成。第44期（2023年度）の当期純利益は約39億円となっています。さらに新規事業にも積極的に投資しており、現在ではコーヒー事業を立ち上げ日比谷に出店するなど、業界内に留まらない発展を志向しています。 ＜社風＞自社オリジナルキャラクターを中心に開発しているため、自由度の高い製品を作成できるのが特徴です。「付加価値創造への挑戦」を掲げ、顧客やその先のユーザーに満足いただけるような製品づくりに試行錯誤しています。年次や部署の垣根はなく自由に意見だしを出来ることも特徴。トップの意向で社員自身の挑戦も後押しする社風です。一方、年間休日125日・土日祝休み／クラブ活動／社員旅行等の福利厚生も充実しており、メリハリをつけて就業できる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車業界の実験評価経験者歓迎！グループ全体の従業員数2600名の大手Tier1メーカー/次世代車向け技術の開発、軽量化、デザイン性、環境対応などサスティナブルなモノづくりを推進】 ■業務概要： 様々な要求品質に基づいた報告書の作成や保守点検、試験計画の策定など、自動車の実験評価をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： ・開発車の製品が顧客要求を満足しているかの確認 ・性能評価試験及び改善策の提案 ・自部署の試験機器や設備の運用と維持管理 ・設計部署などの関連部署との打ち合わせ等 ■当社の魅力について： （1）働きやすい環境 当社は完全週休２日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。 （2）多数の大手企業様との取引による安定性 当社は株式会社ＳＵＢＡＲＵ様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。 （3）スキルアップできる環境 当社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。 ■当社について： 1960年太田市において、京和装備株式会社（1957年設立、現しげるテック株式会社）から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。現在は自動車メーカーの技術パートナーとして、お客様と共に製品の新たな価値を創造しつづけ、乗る人に愛されるクルマづくりを進めています。 変更の範囲：本文参照

〜サポート体制充実！未経験でも安心の環境／トップクラスの鉄鋼メーカーJFEスチールのパートナー企業／チームワークを大事にしたい方大歓迎／腰を落ち着けて働きたい方にオススメです／女性の方も活躍中です〜 5~10名のチームで協力して作業するため、未経験の方でも安心して働くことができます。20代~50代の様々な年代の方が在籍しており、チームワークを重視し働いています。 ■業務内容： 道工具を使用して手作業で仕上げ~検査までを行っていただきます。グラインダなどを使用して微細なキズや錆を除去したり、マイクロやゲージを使い鋼管の検査を行ったり手作業で行う業務が多いです。 【教育制度】＜入社後2日間＞座学で業務に関する研修を行います。＜研修後6か月＞配属先で座学、先輩の作業方法を見学しながらOJTを進めていきます。簡単な作業から少しずつ現場作業に慣れていただきます。作業認定を受けると一人前として一人で作業に取り組めるようになります。＜入社6か月後＞これまで習ったことを理解、習得できているか確認しフォローしていきます。 ■キャリアステップ： 年齢、職歴に関係なく、昇給、昇格を行います。 2〜5人グループのリーダー、2〜3グループをまとめる作業長など、着実なキャリアアップが可能です。またスキルが上がると検査員資格も取得可能です。資格取得の受講費や交通費は当社にて負担いたします。 ■当社の特徴： パートナー会社のJFEスチール株式会社は国内有数の鉄鋼メーカーのため、安定した仕事量があり、安定性抜群です。鉄鋼業界自体、景気の波に左右されにくく安心して働ける環境のおかげで勤続年数の長い社員も多いです。当社の扱っている鋼管の多くは石油や天然ガスなどの“エネルギー資源”を産地から人々の暮らしに届けるラインパイプやプラント設備にも使用されています。安全に関しても各種のルールやチェック項目を設定しており社員が安心、安全に仕事に取り組めるよう会社として徹底しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッチトップのバレル研磨業界シェア国内NO.1／国内外に1200件以上の特許を持つバレル研磨機・研磨材メーカー／食品や医薬品など異業界からのニーズも多数〜 ■業務概要： バレル研磨の加工条件テストをご担当いただきます。お客様からお預かりした研磨加工したい部品に対して適切な加工条件の選定・実験・評価を行います。お客様の要望、ニーズに合わせて加工条件を選定いたします。 ■職務詳細： ・研磨加工条件の選定 ・コーティング装置を利用した研磨テストの実施 ・実験データの解析・取りまとめ ・測定器を利用した研磨加工部品の性能評価 ・納入前設備の試運転、事前仕様チェック ・顧客応対、営業への技術的サポート ※基本的に社内での業務がほとんどです。場合によっては県内の拠点や、お客様先に行くこともございます ※営業担当は別途在籍しています。同ポジションでは、営業ではわからない技術的な知識をお客様へ提案し、営業をサポートします。 ■組織： 部署には5名在籍しています（20代〜50代まで）。同社はニッチなメーカーであるため、経験者はほとんどいません。所属する社員はみな未経験から入社しています。業界知識の抱負なベテランが多いので、未経験でもしっかりフォローいたします。 ■同社の特徴・魅力： ≪ワークライフバランスの充実≫ 社員の働きやすさの為、就業環境には力を入れており、土日休みで離職率は5％以下となっています。 ≪世界をリードするバレル研磨の総合メーカー≫ 同社はバレル研磨という専門分野における先駆者としての強みと安定性を誇っています。産業界とのパイプも太く、取引顧客数は10000社以上。同社の先端技術は自動車や産業機械や電気・電子をはじめとする多彩な業界に貢献しており、海外34ヶ国で高評、国内でも65%以上のシェアを誇っています。 ≪特許等産業財産権は1206件≫ 国内で906件、海外300件を誇り、これら産業財産権の80%が商品化に成功しています。 変更の範囲：無

〜「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車・部品メーカーの技術パートナー／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■職種内容： 開発から実験・評価・ソリューションまでワンストップで提供する当社にて以下の業務をお任せします。 ・電装品の試験(信頼性試験、機能試験など) ・計測器・設備の導入・維持管理 ・試験および間接業務に付随する各種管理、資料作成等の事務処理 ＜分野＞電気 ＜工程＞評価 ＜産業＞自動車 ＜製品＞電装品 ＜使用ツール＞Outlook、Word, Excel, Powerpoint ■当社の魅力： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車・部品メーカーの技術パートナー／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■職種内容： 開発から実験・評価・ソリューションまでワンストップで提供する当社にて以下の業務をお任せします。 ・ADASシステムの台上試験環境の構築・運用 ・AD機能の台上試験環境の検討 ・日程管理、関連部門との調整 ・試験および間接業務に付随する各種管理、資料作成等の事務処理 ＜分野＞電気 ＜工程＞評価 ＜産業＞自動車 ＜製品＞ADASシステム ＜使用ツール＞Outlook、Word,、Excel、Powerpoint、CANoe ■当社の魅力： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業nmsHDグループの安定基盤／エンジニアファースト／常時200案件／年間休日125日〜 【多種多様なシステム開発、インフラ分野のプロジェクト依頼があり、全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！】 【月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。】 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 エクステリア領域全般の設計業務、それに付随する業務 ■使用ツール： ・CATIAV5 ・officeツール ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 （ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます） ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について： UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■魅力： ◎エリア確約での採用 ◎エンジニア本位のアサイン ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします！ ◎充実したサポート体制 ・エンジニアには必ず1名、専任の担当が付きます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ◎充実した研修体制 ・ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。

〜上場企業nmsHDグループの安定基盤／エンジニアファースト／常時200案件／年間休日125日〜 【月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。】 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・エクステリア、ボディ領域研究業務 ■使用ツール： ・CATIAV5・NASTRAN・Abaqs ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 （ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます） ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について： UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■魅力： ◎エリア確約での採用 ◎エンジニア本位のアサイン ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします！ ◎充実したサポート体制 ・エンジニアには必ず1名、専任の担当が付きます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ◎充実した研修体制 ・ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。

〜ワークライフバランス◎（残業時間月10〜20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日）〜 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「高機能化」や「受注拡大」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■概要： 性能開発の担当として、CAE/CFD解析を中心に下記業務をお任せします。 ＜主な業務内容＞ ・CAE解析・流体CFD解析：部品の強度/剛性/衝撃における解析業務 ・評価：部品の単体評価と評価用治具備品手配 ・調査：開発に向けたBMC調査 など ■当社ではたらく魅力： ・解析の実務を中心に、評価や製品提案など開発にも触れられる機会があり、スキルを活かしてより一層知見を広げられる環境です。 ・完成車メーカーと直接取引のあるサプライヤーだからこそ実現できる、世の中を変えるような部品の開発に携わる機会があります。 ・リモートワークやフルフレックスなど、柔軟な働き方を支援する制度によってワークライフバランスの整った環境で働くことができます。 ■組織構成 ・配属先のボデー先行開発課には、室長兼課長のもと、15名（20代4名、30代 6名/平均年齢35歳）が活躍しています。 【評価制度/キャリアパスの魅力】 ◆成果主義をベースにした評価制度： 当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能： 当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇自動車マフラー部品の騒音試験 ◇自動車マフラー部品の耐久試験 ◇自動車マフラー部品の耐熱、耐冷試験 ◇自動車マフラー部品の強度試験等 ◇資料作成、レポート作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇MSOffce ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体製造装置用の要となる「溶接べローズ」において国内シェア60％のNo.1／真空事業を軸に医療業界や国家プロジェクトにも貢献し増収増益中の注目メーカー】 ■業務内容： 医療機器の組立・調整・検査業務 ■ミラプロの事業： 真空技術をコア技術とし、真空事業・ユニット事業・医療機器事業・次世代事業開発の4事業を展開。多くの業種に共通するものづくりのノウハウとエンジニアリング手法を活かし、半導体業界をはじめとするIT分野、QOLを高めるメディカル分野、新時代のグリーンエネルギー分野等に技術や製品を提供・ものづくりのイノベーションを通じて社会に貢献しています。 ■半導体市場について： スマホやPCなどいまや当たり前に使われる電子機器を動かす脳として半導体が必ず入っている為、世界的に半導体不足に陥っています。半導体を作る為に半導体装置メーカーがあり、半導体装置を作る為に半導体装置用の部品メーカーがあります。ミラプロ製品は消費者からは見えにくいものの、多くの大手半導体製造装置メーカーに活用され人々の生活を支えています。 ■ミラプロの社風〜チャレンジ出来る環境： 1984年に電子部品の組立下請けとして操業開始し、わずか10年程度で真空部品メーカーへと急成長した当社。会社の沿革と同様に、積極的に手を挙げる「やる気」がある者へ仕事を任せ、たとえ失敗しても挑戦したこと自体を称える社風です。

【小型家電製品の開発・設計経験、電気回路図を使っての業務経験をお持ちの方へ／年間休日126日／世界的な認証企業「UL」の日本法人】 ■業務内容 ・顧客からの依頼を基にプロジェクト範囲を設定し、事前調査を計画 ・問い合わせ対応、規格水準や手続きの説明、予算や納期の交渉 ・製品検査、フォローアップサービス、試験プログラムの立ち上げなど ・プロジェクト進捗状況や結果の報告 ・特殊試験方法や試験装置の開発 ■当社の魅力 （1）ニッチトップ 安全認証規格の分野でjis規格に並ぶ「UL規格」を持っています。アメリカでは安全認証と言えばULというくらい認知度が高く、アメリカに輸出をする際には必ずUL規格を取得します。iPhoneの充電器やノートパソコンなど、身の回りの身近なものに「UL」マークを見つけることができます。 （2）長期就業が可能な環境 年間休日は126日、産休／育休などの取得実績も高く、長期的な就業が可能なことが当社の魅力の一つです。離職率は5％程と低い水準となっております。 （3）130年以上の歴史 2023年に日本で創立20周年を迎え、グローバルでも2024年で創立130年を迎えました。古くから日本にある企業なので残業も少なく、退職金制度が整っているなど日系企業の文化があり働きやすい環境です。

〜物理探査の経験をお持ちの方へ／週2日リモートワーク可能／フレックスタイム制度／退職金制度あり〜 ■業務内容： ・石油・天然ガス、地熱発電や洋上風力発電等の再生可能エネルギー開発およびCCS／CCUS等のカーボンニュートラル関連事業等に関わる物理探査業務に従事して頂きます。 ・地下構造の可視化や物性の評価など、顧客の目的や課題に応じて、陸上・海上・海陸境界における2D・3D等の物理探査を提案し、探査の現場ではデータの品質管理を行います。さらに、現場で取得されたデータに対する最適な処理フローを設計し、自社開発ならびに市販の専用ソフトウェアを用いて処理、解析を行い、結果を報告書やデータパッケージに取りまとめて顧客に納品します。または、それら経験を基に、顧客への業務・技術提案に関わっていただくこともあります。 ■働き方 ・出張：有 ■本求人の魅力/特徴： 【当社について】 当社は、石油・天然ガス資源の探鉱開発を原点とする物理探査サービス提供で培った、その豊かな経験と優れた地球科学総合力に基づき、反射法地震探査を基軸とした物理探査手法を用いて、陸域海域を問わず、地下の浅部から深部まで地下構造を三次元で可視化する高精度な技術により、多様なソリューションの提供を通じて、カーボンニュートラル社会実現と活力ある社会システムの構築へ貢献しています。 私たちは、物理探査、地質、リモートセンシング、測量などの専門家から構成されており、大きく変化する社会環境の中で、カーボンニュートラル分野、地震・防災分野、土木・環境事業分野、資源・エネルギー分野などへ、物理探査を中心とした技術開発や、データ取得から処理、解釈のワンストップサービス等を通じて、多様なソリューションの継続的な提案を進めています。是非当社で一緒に働きませんか？　

〜自動車に関する総合的な研究を行う機関／充実した福利厚生と低い離職率／平均勤続年数19年／離職率1パーセント未満／フレックス制度アリ／各種手当充実〜 ■業務内容： 自動車に関する総合的な研究を行う機関である当社にて、各種試験業務およびデータ整理・解析業務等をお任せします。 ■具体的には： 環境研究部では、燃費向上や排出ガスの更なる低減に貢献すべく、信頼性の高い排出ガス・燃費評価のための試験方法および試験設備に関する研究、バイオマス燃料や省燃費エンジン油など燃料・潤滑油に関する研究、これらを複合した自動車の低炭素化に向けた研究や評価試験を行っています。 本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。 ・排出ガス・燃費に係わる実験業務 ・各種試験のデータ整理・解析業務 ■組織体制： 以下のいづれかの部署での業務を想定しています。 ◇環境研究部 　環境実験第一Gr：16名，環境実験第二Gr：15名，環境実験第三Gr：12名 ■働く環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日121日、フレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について： ・当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。 ・充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、ここ数年新卒入社の離職は0、離職率は1％未満を維持しています。平均勤続年数も19年と長期就業が叶う環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車に関する総合的な研究を行う機関／充実した福利厚生と低い離職率／平均勤続年数19年／離職率1パーセント未満／フレックス制度アリ／各種手当充実〜 ■業務内容： 自動車に関する総合的な研究を行う機関である当社にて、エンジン性能試験および車両性能試験等をお任せします。 ■具体的には： 環境研究部では、燃費向上や排出ガスの更なる低減に貢献すべく、信頼性の高い排出ガス・燃費評価のための試験方法および試験設備に関する研究、バイオマス燃料や省燃費エンジン油など燃料・潤滑油に関する研究、これらを複合した自動車の低炭素化に向けた研究や評価試験を行っています。 本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。 ・排出ガス・燃費に係わる実験業務 ・燃料・潤滑油に係わる実験業務 ・エンジンの排出ガス・燃費低減に向けた基礎応用研究の実験業務　など ■組織体制： 以下のいづれかの部署での業務を想定しています。 ◇環境研究部 　環境実験第一Gr：16名，環境実験第二Gr：15名，環境実験第三Gr：12名 ■働く環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日121日、フレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について： ・当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。 ・充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、ここ数年新卒入社の離職は0、離職率は1％未満を維持しています。平均勤続年数も19年と長期就業が叶う環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計・評価解析をご担当いただきます。 ■業務詳細： ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モータージェネレーター（MG）設計 ・パワーコントロールユニット（PCU）／エレクトリシティサプライユニット（ESU）設計 ※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU（BMS）／充電ECU（VCCU）などの制御系ECUのハード設計 ※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析 ※実車での評価解析も行います。 ■仕事の進め方： ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。 ■入社後のキャリアパス： OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 ■仕事のやりがい・魅力： 2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、中核として電動ユニットの開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が多く、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニア数はグループ合計24,000名突破／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現】 ■募集概要： 当社、アウトソーシングテクノロジーでは大手優良メーカーへの製品開発における、技術者サービス派遣、請負・受託開発業務を担当しております。 担当・管轄製品としましては、自動車・家電・電力設備・AV機器・光学機器・鉄道・航空機など、幅広い製品開発を担当している他、AI製品や宇宙衛星など最先端技術製品の開発にも対応しております。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇こちらの企業は、自動車・建設機械業界、一般産業機械業界、船舶業界、航空宇宙・光工学業界の4つの業界向け事業を中心として、世界各国に子会社や関連会社100数社を展開しているグローバル企業です。 ◇また、日本におけるメカニカルシールのリーディングメーカーでもあり、東証プライム上場も果たしています。 ◇高梁市にある岡山事業場では、主に自動車や二輪車・建設機械の部品を生産しており、中には世界トップクラスのシェアを誇るものもあります。 ◇技術者の方のお持ちの経験・スキルや希望分野に応じて業務をお任せいたします。 今回は、下記の業務対応を想定しております。 ＜具体的な業務＞ ・自動車部品の実験評価業務 ※ダンパーやソレノイドバルブなど ・部品の仕様書の作成 ・部品の作図の作成 ・使用ツール：SolidWorks ※業務での詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください。 ■当社の特徴： ◇私たちの会社は、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 設計・開発・品質管理・生産管理・研究・製造・組立など多岐にわたり、自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択できます。 ◇未経験から当社でエンジニアとして活躍している社員は文系卒業率90％以上。飲食業、接客業、営業職、介護職など、他業界・業種から現在活躍している社員が多数います。 変更の範囲：本文参照

【滋賀・長浜】プライム上場／カジノなど世界140ヵ国以上での実績◎／年休124日／完全週休二日制 ■業務内容：品質管理業務（スタッフ〜中堅） ・品質管理業務 ・製品検査・部品測定業務 ・記録データの集計業務 ・製品・部品に関わる基準書及び記録作成 ・計測機器点検・校正に関わる管理業務 上記に付随する業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後： 入社後は生産の流れや製品知識を深めることから行っていただきます。 ＯＪＴ研修を通じて業務の一連の流れを学んでいただきます。 ■当社について： 世界中の様々な市場（カジノ、ATM、券売機、精算機、各種キオスク端末機など）をターゲットに事業を展開し、最新の鑑識別技術などを駆使して、人々の貨幣に対する信頼の維持と、社会秩序の安定に貢献しております。当社の製品は、世界の140を超える国や地域の貨幣に対応しており、貨幣処理機器はカジノ用紙幣識別機で世界シェアトップ。現在は新規事業にも注力している変革期です。 ■当社の技術力： 当社の製品は、電気・電子・制御・通信・光・情報・素材など幅広い技術を集約して作られています。その高度な技術力でつくられた製品は、世界最高水準と評価され世界80カ国以上で使用されています。例えば、紙幣の真贋を鑑別するために光学センサーで電気的にデータを読み取り、ソフトウェアで解析する「紙幣鑑別機」は、新品の紙幣から洗濯機で洗ってしまった紙幣まで同じように鑑別出来るほどの高性能を誇っています。 変更の範囲：本文参照

〜商材未経験歓迎／国内トップシェア・50か国以上に納入◎／平均勤続年数14.2年／ノー残業デー有〜 ■業務内容 遠心分離機を始めとする機械の組立、バランス調整、テスト運転、出荷準備などご担当いただきます。 ※お客様の仕様に合わせてカスタマイズされた1台を作り上げていきます。 <<具体的な業務内容＞＞ ・機械の洗浄及び組立作業 ・製品回転部のバランス調整とデータ収集 ・チェックシートに基づく製品の自主点検とテスト運転 ※5名規模のチームで行動し、1人が1つの機械組み立てを一貫して受け持ちます。 ※組立には2.8ton〜20tonまでの床上操作式クレーンを使用します。 ※当社の機械は、下水処理場、食品メーカー、化学工業メーカーなどで使用されます。 ■遠心分離機とは 高速で回転し、遠心力で内容物を分離させる機械です。 汚泥の処理やコラーゲンの分離などに使われ、当社は総合遠心分離機メーカーとしてさまざまなニーズに対応する機種を開発しています。 https://www.tomo-e.co.jp/machinery/products/ ■ポジションの魅力 <やりがいをもって就業できる環境が整備されています> ノー残業デーもあり、年平均で月の残業は20時間以内を想定しています。 また、冷暖房完備下での作業であり、働きやすい環境が整備されています。 当社製品はオーダーメイドのため、ライン作業ではなく、1つ1つの製品をカスタマイズして、製造しています。 ■組織構成 製造部は機械課とサービス課で分かれており、製造部全体で約30名、機械課には約15名在籍しています。 20・30代を中心に構成されており、中途入社者の方も活躍しています。 ■当社の魅力 創業70年近くを誇るメーカー機能と商社機能を兼ね備えた東証プライム上場企業です。メーカー機能の機械部門が製造・販売する遠心分離機は、国内で圧倒的なトップシェアを築いています。世界50カ国以上にも納入しており、様々な分野のお客様とお取引があります。一方で商社機能である化学品分野でも25000種類以上の商材を扱っており、多様なお客様のニーズに応えられる事業体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜商材未経験歓迎／機械メーカー＆化学品商社／安定性◎／平均勤続年数14.2年／ノー残業デー有〜 ■業務内容 遠心分離機を始めとする機械の組立、バランス調整、テスト運転、出荷準備などご担当いただきます。 ※お客様の仕様に合わせてカスタマイズされた1台を作り上げていきます。 <<具体的な業務内容＞＞ ・機械の洗浄及び組立作業 ・製品回転部のバランス調整とデータ収集 ・チェックシートに基づく製品の自主点検とテスト運転 ※5名規模のチームで行動し、1人が1つの機械組み立てを一貫して受け持ちます。 ※組立には2.8ton〜20tonまでの床上操作式クレーンを使用します。 ※当社の機械は、下水処理場、食品メーカー、化学工業メーカーなどで使用されます。 ■製造する製品 遠心分離機、産業用機械等 https://www.tomo-e.co.jp/machinery/products/ ■ポジションの魅力 <やりがいをもって就業できる環境が整備されています> ノー残業デーもあり、年平均で月の残業は20時間以内を想定しています。 また、冷暖房完備下での作業であり、働きやすい環境が整備されています。 当社製品はオーダーメイドのため、ライン作業ではなく、1つ1つの製品をカスタマイズして、製造しています。 ■組織構成 製造部は機械課とサービス課で分かれており、製造部全体で約30名、機械課には約15名在籍しています。 20・30代を中心に構成されており、中途入社者の方も活躍しています。 グループのリーダーとして経験を積んでいただけるなど幅広くご経験を積んでいただくことが可能です。 ■当社の魅力 創業70年近くを誇るメーカー機能と商社機能を兼ね備えた東証プライム上場企業です。メーカー機能の機械部門が製造・販売する遠心分離機は、国内で圧倒的なトップシェアを築いています。世界50カ国以上にも納入しており、様々な分野のお客様とお取引があります。一方で商社機能である化学品分野でも25000種類以上の商材を扱っており、多様なお客様のニーズに応えられる事業体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい環境<平均勤続年数男性17年・女性11年／年間休日数121日／女性の育児休業取得率100%>／チャレンジしやすい環境<海外転勤の可能性アリ>〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・製品開発の為の基礎及び応用研究、素材研究業務や機器を用いた測定、検査・製品試作活動を通じた開発 ・設計業務の生産性向上提案・当社の保有する知的財産の管理、保護や設計開発のプロセス改善提案 ■採用担当者から一言： ・東洋シートは、職場内での縦（先輩と後輩）と横（同僚や部署間）のコミュニケーションが活発という特徴のある会社です。この環境の中、社内では社員一人ひとりが意欲的かつスムーズに業務に取組んでいます。 ・東洋シートの特徴として、女性が「結婚したら辞める」「出産したら辞める」という雰囲気は一切ありません。育児休業の取得率も100％で、出産後も活躍している女性がたくさんいます。さらに当社では、女性だけでなく男性も仕事とプライベートの両立ができるよう、さまざまな制度や仕組みづくりを進めています。「社員の活躍を会社が応援してくれる」という社風、それが東洋シートです。 ■当社の特徴： 主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品をお客様に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

〜「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車・部品メーカーの技術パートナー／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容： 開発から実験・評価・ソリューションまでワンストップで提供する当社にて自動車エンジン適合試験業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動車の車両適合試験業務 ・適合試験支援（設備導入、計測の自動化） ・安全活動、業務改善活動への参画 ■当社の魅力： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 洋上風力発電用風車の構造解析業務をメインに担当。 解析結果を設計にフィードバックや設計変更を対応。 洋上用解析ツール使用。 【業務の流れ】 解析条件の設定・解析モデル作成・解析実行・解析結果の評価検討・結果報告書作成・設計へのフィードバックなど ※チーム構成：社員4名程度 ■業務の魅力： 現在注目されている再生可能エネルギー分野の経験を得ることができます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

【トヨタ自動車筆頭株主／東証プライム上場の安定企業】 【福利厚生・ワークライフバランス◎（年休121日／長期連休年3回）】 ■採用背景： 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2・3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。 ■概要： 電動2・3輪車向け電池パックの開発担当として、ご経験に応じて以下のいずれかの業務をお任せします。 【主な業務内容】 (1)構造、機構、搭載設計 (2)熱設計、強度設計、および、解析・評価 (3)規格・法規認証における評価 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先情報： 研究開発部　電池システム開発室　電池パックグループ　7名 ■教育研修制度： 中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。 ・キャリア社員導入教育（会社規則、製品工学） ・階層教育、その他教育（QC教育、特許・契約教育など） ・OJT（指導される先輩の想定例：30〜40歳／10年前後の経験あり） ・ブラザー制度有（会社生活での困り事など相談役） ＜当社の強み＞ ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力： 世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しております。 ◎FCV向け製本の拡大： 当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も活用されております。 変更の範囲：本文参照