CAE解析（構造・応力・衝突・振動）の求人情報の検索結果一覧

【全従業員数10万人越えの大企業／テレビ業界世界No.2のハイセンスTV／全体売上4.1兆円の大手企業／最先端技術に携われます／平均残業20時間未満】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 業務用エアコン向け、下記冷凍システムシミュレーションの業務に携わっていただきます。 ■業務内容： （1）冷凍システムのシミュレーション技術の研究に従事し、定性・動的なシミュレーション実施 ・部品やシステムのシミュレーション モデルの構築とソフトウェアに参加 ・関連するシミュレーション技術を促進 （2）空調および冷凍システムのシミュレーション技術分野における開発動向のキャッチアップ （3）関連分野のプロジェクトに参加を行いフィードバックや改善 （4）新冷媒システムのシミュレーションモジュールの開発要件を対応し、製品開発計画に基づいたシミュレーションツールを確立 （5）技術者の社内技術教育及びエンジニアの基礎能力開発 ■今後のミッション： 日本の先端技術総合研究所では次期製品の要素検討や新技術開発などを行います。すでに当社は世界で33の研究所を持ち、34番目の拠点として人員を拡充しています。現在、70名近い人材の採用を行い、日本市場で急成長中です。研究所の7割は日本人が在籍しており、本国との業務に関しては通訳を介し業務を進めるため、中国語ができる必要はありません。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、BEV(バッテリーEV) 当たり前世界の実現に貢献する仲間を募集します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■職務詳細： ・CAE技術によるバッテリーケース及び車体構造の提案・性能評価業務 ・バッテリーや、パワーコントロールユニットの振動耐久や耐久性能の構造解析 モデル作成の他、解析計算業務にも携わっていただきます。 バッテリーケース、車体構造、シャーシ部品など車両全体の構造解析の推進を将来的には担当して頂きます。また、設計部門へのジョブローテなどを通じて、当社のモノづくりに広く携わるエンジニアとしてのご活躍を期待しております。 ■開発ツール： PAM-CRASH/LSDYNA/RADIOSS/ABAQUS/NASTRANなど各種CAEツール ■先進技術研究所とは： 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 ■業務の魅力： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、バッテリーケース開発に携わる事ができます。一方で、アカデミックなことだけに閉じす、他部署と連携をした材料段階からの検討、数年後の量産化に向けたコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。

〜「まるでリビングルームのよう」空間としての車両開発の探求！／バッテリーEB（BEV）の開発に向けた静粛性向上プロジェクトの推進をお任せします〜 ■業務概要： BEVプロジェクトの車両開発担当として、搭乗者の乗り心地性能向上をミッションに音振設計プロジェクトの推進をお任せします。 ■業務詳細： ・お客様の期待値、市場環境など車両要求を理解分析のうえ、静粛性の目標策定 ・車室内空調／バッテリー冷却システムにかかる振動／騒音に関するプロジェクト推進 ・電動コンプレッサやウォーターポンプなど各部品の特性／仕様検討、性能目標の立案 ・国内外の部品サプライヤー様と部品開発／設計、プロジェクト管理 ・車両での評価は実験部署と連携し、CAEや実験データを基に、最適な形状／特性を決定 ■BEVと音振 自動車EV化に伴い、搭載される部品には電動エアコンプレッサーやウォーターポンプなど音や振動を発生するものが増えており、従来の自動車ではエンジン音でかき消されていたモーター音が顕在化するほか、自動車が移動手段ではなく空間としての需要が高まる中で、より車内の静粛性が市場拡大のカギを握っております。 ■内外装技術開発本部について 3〜5年先の次期車両開発にかかわる空調・冷熱システムの開発を担当する組織です。開発テーマとしてはBEV車両の航続距離拡大（効率化・低コスト化）／搭乗者の利便性や快適性の追求（OTA活用・静粛性向上）を掲げており、車両製品としての性能とお客様への付加価値を掛け合わせた開発を目指しております。 ■バッテリーEV（BEV）の将来性 エンジンを搭載せず完全に電力のみで駆動をするBEVは、各国政府の助成金や税制優遇などの積極的な政策により2022年にHEVの販売台数を超えました。今後、特に欧州を入り口として環境法規制の強化を背景に全世界での販売台数向上が見込まれます。同社でもグローバルでのEV販売台数比率を2026年までに44％まで伸ばしていくため、BEVを含めた新車種の開発プロジェクトが複数立ち上がっております。 ■「日産アリア」を生み出したマイスターたち https://www2.nissan.co.jp/SP/ARIYA/VLP/MAGAZINE/ARCHIVES/1936/

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： ○責任・役割： 当社製品の高精度CAE（デジタルツイン）モデル構築の実務担当に携わっていただきます。 ○具体的な業務内容： ・主に1DCAEモデルを用いた当社製品の高精度CAE（デジタルツイン）モデル構築 ・社内エンジニアを対象とした1DCAE研修の運営および講師 ・デジタルツインに関連したDX技術（最適化等）の深堀 ■仕事のやりがい・魅力： ・R&D部門として先端技術を活用したミッションを遂行できます。 ・デジタルツインという社会的関心も高く、社内でも非常に力をいれている業務に従事できます。 ・1DCAEというメーカーでも新しい技術開発に従事できます。（従来の3DCAEを取り扱うことも可能） ■勤務環境： 残業状況：月20時間程度 出張頻度：年に2-3回程度 休日出勤：現状無し 有給取得率：約80％ フレックス制度：あり 在宅勤務制度：コロナ禍で随時活用中 ■職場の雰囲気： 仕事は各々に任せる風土で裁量は大きく、担当者が主体的に働くことができる環境。穏やかで和気あいあいとした雰囲気で他の事業所や他部門からの異動者、キャリア社員も多く在籍し馴染みやすい ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。

〜EV用モータ・インバータの世界シェアトップクラス／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（EV・HEV）用モータの性能強化に向けた構造設計をお任せします。 ◇磁界・構造設計（モータ性能／強度／振動解析） ◇3D CAD／CAE、原価設計 ◇熱／絶縁設計 ◇設計報告書作成　 ◇開発日程管理 ◇顧客や関係部署との交渉 ■ミッション・期待される役割： ◇モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待します。 ◇プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。 ■配属組織について： 配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。 一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保証分野の方との活発なコミュニケーションも積極的に実施している為、個人の技術分野拡大や成長に繋がりやすい環境でもあります。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

勤務地最大限考慮｜東証プライム上場 | 定着率95.4％ ｜年休125日｜有給取得率71.8％ |月残業18.9時間 |男性の育休取得率71.4％ |有料派遣事業者認定 ■業務内容 自動車関連のCAE解析、衝突・音振・耐久の解析業務をご担当いただきます。 ※使用ツール：Hypermesh・ANSYS　など ■アルプス技研で働くメリット 【チームでの派遣】 周りの先輩社員からしっかりサポートしてもらえる環境です！ 【エンジニアファーストの案件選定】 勤務地や業務内容など、エンジニアの意向に沿って配属案件を決定します。 【安定した経営基盤】 自己資本比率65.8％(※通常40％以上あれば健全)｜創業以来50年以上黒字経営◎ 【エンジニアとしてのスキルアップ】 取引社数が700社以上あり、ものづくりの上流工程に携われます。様々な最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア支援担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので、自分のキャリアに合った派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】 育休からの復職率100％◎｜転居率5％以下｜子ども手当(18歳まで月1万円)｜くるみんマーク取得｜看護・介護休暇制度あり｜資格取得報奨金最大30万円支給

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 大手自動車メーカーにて、生産設備・工程の解析業務をお任せします。業務は解析モデル作成や計算実行などを行います。まずはサポート業務からになりますので、未経験の方もご安心下さい。 ■具体的には： 生産設備・工程のCAE解析業務をお任せします。 ・解析モデルの作成 ・解析ソフトを活用した計算実行 ・計算結果の考察、資料作成　など ※初心者からでもしっかりとステップアップできる教育環境を整備。エンジニアのスキルや経験に合わせて仕事の範囲を定めています。 ■魅力／特徴： （1）自社研修でいつでも学べる 育成に本気で取り組む会社です。案件ごとの具体的な指導で成長をサポートします。他にも毎週ベテランエンジニアによる研修で知識を深め、1年間継続したカリキュラムを組み専門性を磨くことができます。 （2）働きやすさ重視のワークスタイル 残業は月平均18時間。大手企業のプロジェクト中心なので、時間の管理も厳格です。有給休暇の取得率は74.9%で、大型連休の取得も推奨しています。仕事も、プライベートも 「じぶんらしく」がモットーです。 ■研修施設について： ・秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。 ・当施設には国家資格であるキャリアコンサルタントを取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■当社特徴： 取引先はIHI、旭化成、大林組、川崎重工業、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックスなど国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せする仕事は、自動車部品のCAE解析業務をお任せします。 ■業務詳細： ・鍛造品、プレス品の成形解析 ・設備剛性、疲労寿命解析 ・熱処理炉内の熱流体解析 ・製品強度解析 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 大手自動車メーカーでの業務です。固体解析、流体解析のどちらか一方の経験があれば大丈夫です。未経験のツールについてはOJTで指導しますのでご安心ください。業務ごとの解析手法、ツールの選定は先輩社員がサポートします。BEV用部品の業務にも力を入れているため、成長が期待できる業界です。 ■具体的には： ・鍛造品、プレス品の成形解析 ・設備剛性、疲労寿命解析 ・熱処理炉内の熱流体解析 ・製品強度解析 ・BEV用電池製造工程の解析 ■魅力／特徴： （1）自社研修でいつでも学べる 育成に本気で取り組む会社です。案件ごとの具体的な指導で成長をサポートします。他にも毎週ベテランエンジニアによる研修で知識を深め、1年間継続したカリキュラムを組み専門性を磨くことができます。 （2）働きやすさ重視のワークスタイル 残業は月平均18時間。大手企業のプロジェクト中心なので、時間の管理も厳格です。有給休暇の取得率は74.9%で、大型連休の取得も推奨しています。仕事も、プライベートも 「じぶんらしく」がモットーです。 ■研修施設について： ・秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。 ・当施設には国家資格であるキャリアコンサルタントを取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■当社特徴： 取引先はIHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。

〜残業20h／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生・各種手当充実／国内トップクラスの供給シェア(サインメーカー) ■仕事内容： 当社ではガソリンスタンドをはじめとしたロードサイドショップの看板(サイン)制作に伴い、AUTO CADを利用したサイン設計を行っております。構造設計職の方には構造力学の知識やFEM解析等の立体解析ソフトを使用し、サイン設計段階での構造確認やアドバイスをしていただきます。 ■配属先： 東京本部　デザイン室（設計部門）での就業となります。デザイン室は設計部門とデザイン部門に分かれており、活気ある社員が多い部署です。全体で約20名ほどのグループです。 ■過去の中途入社社員の声： ・国内トップクラスの供給シェア(サインメーカー) →全国各地で人の目が集まる重要な部分(サイン)にやりがい ・設計〜製造〜施工〜工事で全分野(建築・電気・塗装)を供給できる一貫体制に魅力 ・エコステーションなど新しい工事にも携わり知識を得ることができる ・生活インフラの整備という社会貢献の一面や大きな仕事に関われる ・幅色い分野の人材がいるので専門以外の知識を得ることができる ■同社の魅力と特徴： 【◇創業65年以上／厳しい基準をクリアする高いスキルを持った集団企業】 朝日エティック株式会社は、電飾看板工事業、電気工事・塗装工事・POS・建設・プラスチック加工・鋼構造物分野と幅広く手掛ける総合エンジニアリング企業です。特に、厳しい基準が設けられているガソリンスタンドを得意とし、国内トップクラスのシェアを誇ります。独自技術の研究開発により14の特許を取得しています。 【◇大手企業（ベンツやエネオスなど）と直接取引／リピート受注も多数で業績安定】 エネオスやベンツ、ミスタードーナッツなど、大手企業と直接取引による安定受注が叶っております。また、インフラ事業につき、リニューアルや建て替え工事など、継続して依頼を頂いております。看板工事に関しては短期間での工事につき、多くの案件をスピードよく対応することが可能となっています。再生エネルギーや先端技術も取りいれることで、安定した業績に繋がっております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 朝霞市内の大手メーカー様にて、二輪車やパワープロダクツ製品のおよび周辺部品のCAEおよび解析業務をお任せいたします。 先端技術や安定した環境での業務を通じて、自身のスキルアップも実現頂けます。年間休日も120日以上で、働きやすい環境も充実しております。 ◆職務詳細： ・CAEを利用した強度／剛性／振動の解析 ・CAEソフトを用いた解析用モデルの作成 ・製品、部品の線形／非線形解析 ・解析結果の集計／データ分析 ※ご経験、お持ちのスキルに応じ、上記何れかまたは複数の業務をお任せ致します。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修センター・eラーニングなど研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 新部品開発に伴うベンチマーク、構想検討、製品設計、CAE解析業務をお任せします。 ■使用ツール： Creo,CATIA ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【研修センター・eラーニングなど研修制度充実／働きやすい社風／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 新部品開発に伴うベンチマーク、構想検討、製品設計、CAE解析業務をお任せします。 ■使用ツール： Creo,CATIA ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【サムスンの中核研究所における要素技術の開発／自由な研究風土／年休121日・残業20時間以内／現年収保証】 家電製品の振動・騒音低減するアルゴリズムの開発をお任せいたします。 ■具体的な研究テーマ： ・ボールバランサを搭載した洗濯機の振動抑制制御 ・モータノイズキャンセルのロバスト制御 ・コンプレッサーの振動抑制制御 など、Matlabや磁界解析などの解析Toolを用いて、理論に基づく制御設計を行います。 ■職務概要： 多くの産業機械や家電製品において、静粛性は製品品質に直結する最重要ファクターです。更に、コストアップを伴わない制御による品質改善は、事業への貢献度が非常に高く、継続的に進化させることが求められています。 ■職務内容： Idea提案とその妥当性の協議を繰り返すことにより課題が設定されます。 メンバーは課題内容や日程などにより決まりますが、Projectリーダーの元、数名から十数名程度で構成され、より先進性を高めるため大学や専門機関との連携を適宜活用し進行します。 ■業務の特徴・魅力： 騒音や振動は数値だけではなく、体感で感じることできる性能です。創造したIdeaやSimulationによる新たな発見を現物で実際に確認して、その効果が確認できたときに大きなやりがいを感じることができます。 ■同社の特徴・魅力： ・下限年収６００万円で現年収保証 ・「最先端技術開発力」「世界屈指のマーケティング力」を持つグローバル企業 ・社員の９９．９％が中途入社、9０％が日本人がとなっているため馴染みやすい環境 ・外資系企業であるが日本企業的な社風 ・日本での離職率は低く、2〜3％程度です。将来的なサムスン本国への転勤も無し ・快適なオフィス環境で社員をバックアップ（15Fのおよぶ広大な空間、最先端の実験環境、食堂代会社負担など） ・2024年には大阪研究所の直近に駅開設予定 ・福利厚生充実（医療費手当や住宅手当など多数）

□■プライム案件90％以上／ICTコンサルから構築・運用まで一貫したトータルソリューションを提供／「働きがいのある会社」3年連続ベストカンパニー入り／フルフレックス■□ 「JMAG」における構造解析ソルバーのプログラム開発（仕様設計、実装、テスト、保守を含む）をお任せします。 ■業務内容： ・安定かつ高速に求解できる構造解析ソルバーの開発 ・高速ソルバー開発、最新の計算機アーキテクチャへの適合、効率的なモデリング手法の開発 ※「JMAG」は国産の『電気機器設計のための有限要素解析（FEA）ソフトウェア』として、電磁場解析分野では国内トップシェアを占めております。また、国内のみならず世界中の企業や大学で利用され、数多くの商品開発に貢献しています。 ■入社後の役割： ・構造解析ソルバーのプログラム開発 ・将来的には、開発技術リーダーを目指していただきたいです。 ■働き方： ・2020年版「働きがいのある会社」ランキング第9位 ・テレワーク利用率100％ ※仕事を効率よく進め、そこで得た時間をクリエイティブな作業やオフタイムに充当させていくのがJSOL流のワーキングスタイルです。シンクライアントを活用したテレワーク、コアタイムが設定されないフレックスタイムなど、社員の多様な働き方を支援する制度を先行して取り入れています。 ■当社の特徴： ・日本総研時代に培ってきた技術や業務ノウハウをもとに、NTTデータグループが有する開発リソース／開発手法／人材育成ノウハウ等を活用し、顧客のビジネスモデルの変革／経営改革を共に考えるトータルサービスを提供します。 ・当社が手掛けるのは、単なるシステム開発ではなく、ビジネスのあり方や仕事の進め方に踏み込んだ価値提供です。経営戦略／情報戦略／システム化／運用保守をカバーし、長期的な顧客関係性を築きます。 ・対象マーケットは製造（医薬業／消費財／食品／飲料／組立製造業等）、流通、サービス（小売／チェーン／量販店等）、金融（銀行／証券／保険／カード等）、公共（教育／地方自治体／外郭団体等）と広く、当社組織も業界毎に専門性を追求できる構成です。 変更の範囲：会社の定める業務

大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、機械設計エンジニアとしての業務をお任せいたします。 ■業務内容： 機械設計（設計〔3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等〕／解析〔構造、強度等〕／評価など） ■業務の特徴： ・当社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 ・会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 ・5年程度の長期案件が多く社員指導、技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■当社の特徴： エンジニアファーストを理念に掲げています／ジャスダック上場企業の中核子会社、財務体質も良く、安定感があります。 平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベル／平均年齢は40.４歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトを頂いており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。 グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。母体である平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります／年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等

■募集背景： 社会の持続的成長に貢献すべく、目まぐるしく変化する移動手段に貢献できるより良い製品を提供する為、CAEやAIなどのデジタル技術を駆使した開発を拡充したい。 拡充に必要なCAE技術開発を担えるエンジニア、技術企画・人材育成などを担えるマネージャーとして活躍していただきたい。 ■業務概要： CAEを核としたDX技術を構築・活用し、設計部署に提案・議論しながら、当社製品の開発の設計品質向上に貢献する業務 ■具体的な業務： 製品開発における多種・多様な物理現象に対し、CAE・実験を駆使したメカニズム分析を行い、設計改善提案や開発業務の効率化を実現する。 ■使用言語、環境、ツール等： ・LS-Dyna、Abaqus、Nastranなどの強度・振動分野、Star-CCM＋など熱流体分野、JMAG、HFSSなどの電磁場分野 ■組織のミッション： ＜解析技術部＞ 各種の専門技術（1D-CAE、3D-CAE、制御、AI、実験）を駆使して、製品の設計品質向上、開発業務の効率化に貢献する ≪第1、第2CAE開発室≫ ・主に3D-CAEツールおよび実験技術を駆使して、製品の設計品質向上や開発業務の効率化に貢献 ・社内のCAE技術者の育成 ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 自己の専門性を活かした製品開発への貢献、高度なCAE技術開発に取り組むことができる ◇製品・サービスの魅力 多岐にわたる製品分野への開発から、様々な専門分野における解析技術を保持し、自動車メーカーや大学など外部とのつながりを持ち、技術向上に向けた連携を率先して行っている ◇体制・教育 ・各種研修、教育プログラム ・社外セミナー ◇職場環境 ・フリーアドレス制 ・テレワーク可能 ・多様な技術分野向けCAEソフトウェア ■刈谷本社で働く魅力： ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができます。 ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です。 ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます。 ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。 正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、 CAEまたにCADオペレーターから更にスキルアップしたい方、 弊社で働いてみませんか？ ■業務内容： 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。 ・運動性能評価のための強度、熱解析 ・低周波振動、乗り心地に関するCAE振動解析 ・業務に関する資料作成やミーティングへの参加 ・設計部との折衝業務 【身につくスキル】 ・CAE解析の上流技術 ・熱、強度、振動などの力学知識 就業環境 当社から約60名程度就業しており、プロジェクト期間5年程度となっております。 ■就業環境 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：125日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本でも唯一爆発実験から解析までを対応／年間休日125日／残業月平均10H／フルリモート可（※開始時期は業務習得度に応じて会社と相談となります）〜 ■採用背景・ミッション： 当社は、爆発・災害に関するコンサルティング・数値解析・プログラム開発・実験など様々な業務を承っております。豊富な経験と実績を基に、ガスの漏洩・拡散・燃焼爆発、爆風被害の評価、被害低減化の手法構築と設計などを中心に、火薬類の爆発、事故災害の数値解析、解析プログラムの高速化、計算結果のバーチャルリアリティ化など、さまざまなニーズにお応えしています。また、解析に関するソフトウェアライセンスの販売も行っております。 この数年間ご依頼が増え続けており、エンジニアを増員するための採用です。 ■職務詳細： 〇数値解析エンジニアをお任せいたします。 各種の流体解析、構造解析関連ソフトウェアを用いて、クライアントから受諾した数値解析業務、及び研究開発業務をご担当頂きます。 （具体的には） ・爆発に関する数値解析がメインで、お客様のご要望により、各種の流体解析ソルバを用いて解析業務を行います。 ※ソフトに精通していなくても、OJTベースでトレーニングがございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： ・エンジニアは25名在籍しています ・1プロジェクトあたり3・4名〜10名で構成されています ■同社の解析の特徴： ・最近は企業開発案件における安全性検証するための「爆発」に関わる実験〜解析業務が多くなっています。また日本でも唯一「爆発」に関する実験〜解析までを行っていることもあり、安定してニーズを獲得しています。 ・勤務地は東京本社・牛久支社となりますが、入社後フルリモート勤務も可能です。（※開始時期は業務習得度に応じて会社と相談となります）打合せ等で東京本社・牛久支社への出社が週1-2回頻度で発生しますが居住地によってはオンライン参加も相談可能です。 ・入社後、最低1年間は契約社員とします。1年間の業績を評価し、正社員として雇用契約を結ぶことがあります。（入社2年目以降は無期になることが多いです） 変更の範囲：本文参照

〜日本でも唯一爆発実験から解析までを対応／年間休日125日／残業月平均10H／フルリモート可（※開始時期は業務習得度に応じて会社と相談となります）〜 ■採用背景・ミッション： 当社は、爆発・災害に関するコンサルティング・数値解析・プログラム開発・実験など様々な業務を承っております。豊富な経験と実績を基に、ガスの漏洩・拡散・燃焼爆発、爆風被害の評価、被害低減化の手法構築と設計などを中心に、火薬類の爆発、事故災害の数値解析、解析プログラムの高速化、計算結果のバーチャルリアリティ化など、さまざまなニーズにお応えしています。また、解析に関するソフトウェアライセンスの販売も行っております。 この数年間ご依頼が増え続けており、エンジニアを増員するための採用です。 ■職務詳細： 〇数値解析エンジニアをお任せいたします。 各種の流体解析、構造解析関連ソフトウェアを用いて、クライアントから受諾した数値解析業務、及び研究開発業務をご担当頂きます。 （具体的には） ・爆発に関する数値解析がメインで、お客様のご要望により、各種の流体解析ソルバを用いて解析業務を行います。 ※ソフトに精通していなくても、OJTベースでトレーニングがございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： ・エンジニアは25名在籍しています ・1プロジェクトあたり3・4名〜10名で構成されています ■会社・求人の魅力： ■同社の解析の特徴： ・最近は企業開発案件における安全性検証するための「爆発」に関わる実験〜解析業務が多くなっています。また日本でも唯一「爆発」に関する実験〜解析までを行っていることもあり、安定してニーズを獲得しています。 ・勤務地は東京本社・牛久支社となりますが、入社後フルリモート勤務も可能です。（※開始時期は業務習得度に応じて会社と相談となります）打合せ等で東京本社・牛久支社への出社が週1-2回頻度で発生しますが居住地によってはオンライン参加も相談可能です。 ・入社後、最低1年間は契約社員とします。1年間の業績を評価し、正社員として雇用契約を結ぶことがあります。（入社2年目以降は無期になることが多いです） 変更の範囲：本文参照

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日、所定労働時間7時間半・フレックス推進とメリハリをつけて就業可〜 ■概要： 最先端技術でモノづくり企業をサポートする専門コンサルティング会社である当社にて、製造業に向けたCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などに携わっていただきます。構造解析のスペシャリストとして、当社の将来を担っていただける方を募集しています。 ■具体的には：【変更の範囲：会社の定める業務】 主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せします。お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングを行います。最先端のプロダクトの開発に関われることは魅力の一つです。 ■組織構成： 配属部門は現在約10名で構成されています（配属先は内定時に決定）。先輩が教育係としてつく他、まずはOJTで業務に必要な技術や知識を学んでいただきます。 ■魅力： ・「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境です。 ・将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけて行ってください。 ・年齢や経験年数に関わらず、昇給、昇格があります。前例や序列にとらわれない社風です。 ■当社について： バーチャルエンジニアリングを実現する国内数少ない企業として、世界中の解析ツールを駆使して解決に導くスペシャリスト集団です。単なる海外企業の日本法人という立場ではなく、独立企業としてグローバルのシステムを駆使して提案、提供することができ、また世界中のプロダクトの中から、顧客の課題解決にもっとも適したものを効果的、複合的に提案、提供することも可能です。プロダクト開発元はもちろん、大学や研究施設など、国内外問わず多くのパートナー関係を構築。これは世界的にも高い水準の技術者集団である証です。 変更の範囲：会社の定める業務

~業界・業種未経験歓迎！／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成可能！／学生時代の知見・ご経験を活かすフィールドあり／年間休日125日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。 ・運動性能評価のための強度、熱解析 ・低周波振動、乗り心地に関するCAE振動解析 ・業務に関する資料作成やミーティングへの参加 ・設計部との折衝業務 【身につくスキル】 ・CAE解析の上流技術 ・熱、強度、振動などの力学知識 ■本ポジション魅力点 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、CAEまたにCADオペレーターから更にスキルアップしたい方、弊社で働いてみませんか？ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：125日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

~業界・業種未経験歓迎！／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成可能！／学生時代の知見・ご経験を活かすフィールドあり／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。 ・運動性能評価のための強度、熱解析 ・低周波振動、乗り心地に関するCAE振動解析 ・業務に関する資料作成やミーティングへの参加 ・設計部との折衝業務 【身につくスキル】 ・CAE解析の上流技術 ・熱、強度、振動などの力学知識 ■本ポジション魅力点 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、CAEまたにCADオペレーターから更にスキルアップしたい方、弊社で働いてみませんか？ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

~業界・業種未経験歓迎！／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成可能！／学生時代の知見・ご経験を活かすフィールドあり／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。 ・運動性能評価のための強度、熱解析 ・低周波振動、乗り心地に関するCAE振動解析 ・業務に関する資料作成やミーティングへの参加 ・設計部との折衝業務 【身につくスキル】 ・CAE解析の上流技術 ・熱、強度、振動などの力学知識 ■本ポジション魅力点 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、CAEまたにCADオペレーターから更にスキルアップしたい方、弊社で働いてみませんか？ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

〜CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数〜 あなたは車の衝突実験を見たことがありますか？ 同社は「PC上に全ての物理現象を再現する」ことを目標とし、不可能を可能にすることを全力で楽しんでいる会社です。 ■担当業務： ●さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当するシミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ※CAE解析：設計段階でその製品が性能的に問題がないかをシミュレーションし、工程設計の事前検討を手助けするシステムの事。 ●使用するソフトは大きく分けて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも心配いりません。 ■クライアント： 一流メーカーやそのグループ企業と直接取引を行っています。 例）トヨタ自動車（株）、JAXA、（株）クボタ、三菱重工業（株）など ※10年以上に渡り同社技術者が直接、客先の開発チームに参加している取引先もあります。 【案件例】 ●自動車が衝突した時の衝撃を分析し、耐久性をや安全性を確認 ●水で河川が氾濫した際の水の、流れを解析してハザードマップを作成 ●人気テーマパークの新アトラクションの耐久性や速度を解析し、安全と刺激を感じることができる速度の割り出し ■教育体制： 入社後2、3ヶ月ほど事業所にてテキスト・学習ソフトの研修、その後実務についていただく予定です。 また、教育期間中に計算力学技術者の初級認定資格を取得できます。 目に見える形で研修の成果を受け取れます。 ■キャリアパス： 初期配属から約5~8年は同じ配属先にて基礎的な技術を磨き、目の前の問題に対処できる技術者になっていただきます。 その後は、マネジメント業務か技術に特化したキャリアアップまたはITスキルを伸ばすなどご自身にあったキャリアを選択できます。