〜業績好調◎次世代技術で世界のカーメーカーを支えるグローバル企業／大手自動車メーカーとの取引が中心〜 ■部門ミッション ・構造解析による性能を担保した製品仕様の客先提案 ・客先との研究テーマ，開発テーマ等の企画・推進 ・営業本部内の開発インフラ統括管理 ■業務内容 ・必要に応じ解析条件／要件の整合 ・CADデータからメッシュデータを作成、各種境界条件を設定 ・LS-Dynaを使用した構造解析を行い、結果分析や対策を検討 ・検討結果から報告に必要な出力情報整理 ・資料作成(解析結果報告書) ・社内関係部署や完成車メーカー設計／解析部門，材料メーカー，その他様々な客先に向けて解析結果の報告 ■業務のやりがい 自社の開発技術や工法を製品に反映して提案する構造に対し、客先からフィードバックを得る事ができます。要求性能が高いほど自ら考える事が多くなり、考え抜いた構造案が採用された際には大きな満足感を得る事が出来ます。 ■入社後の流れ 解析業務に必要なソフトをマニュアルと演習問題を用いて、サポートを受けながら習得。実務に入ってからも手厚くサポートします。車体構造を学ぶ為の社内講習や、様々な車体をバーチャルとリアルで見て学ぶ機会があります。 ■将来ビジョン 構造解析の担当者として習熟が進んだら客先との事前調整や報告対応まで一連の業務を実施していただきます。その後は指導／管理する立場でご活躍や、新たな解析業務に取組みエキスパートの道を進む事や、開発テーマ推進など他業務に挑戦するなど、活躍の場を広げる事も可能です。 ■組織 8名在籍、当課では１人1人が自主自立して業務にあたりつつ、小人数のチームを組み課題解決に向けて取組んでいます。意見やアイデアを尊重し、挑戦や改善／効率化を歓迎します。常に新しいテーマに取組んでおり、定常より変化を楽しめる方が活躍する職場環境です。 ■当社について 取引先のHonda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなど大手自動車メーカーを支える車体専門メーカーです。開発力・技術力・財務力・グローバル拠点の４つの強みがあり、事業拡大を続けています。年休121日、月平均残業30h、在宅勤務制度やくるみんの取得、平均勤続年数16年とワークライフバランスを充実させる取り組みも実施。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験歓迎／充実研修制度／IT・モノづくり幅広いキャリア／エンジニア育成／安定成長企業／DX推進支援／大手メーカー案件多数／キャリアサポート充実／評価制度明確／グローバル展開 ◆仕事例◆ ・ITエンジニア職（アプリ開発、システム設計、インフラ設計・構築、コーディング、保守・運用、デバッグなど） ・機械エンジニア職（機械設計、実験評価、品質管理、生産技術、CADオペレーターなど） ・電気電子エンジニア職（回路設計、シーケンス制御設計、レイアウト設計、実験評価など） ・組み込みエンジニア職（組込みシステム設計・開発、ファームウェア開発、テスト・検証、技術文書の作成など） ◆働く環境◆ 当ポジションでは残業0〜10時間程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実◆ ◇人事育成制度　…　等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度　…　定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度　…　目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇自動車エンジンの吸排気系部品の設計（部品の仕様検討・３Dモデルの作成・図面の作成。強度解析） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CATIA ■シニア層の活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します ◆職務詳細 ◇自動車外装樹脂部品の設計業務 ◇外装部品の性能/レイアウト検討 ◇検討作成した部品の3Dモデリングデータ作成 ◇設計仕様書の作成/報告 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います ◆ミッション 自らが社会の一員であることを強く意識し、その活動が社会や環境に与える影響について責任を持ち、豊かな社会づくりに向けてESG（環境・社会・ガバナンス）の観点で様々な企業活動を展開しています ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなくスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨き、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます ◆十人十色のキャリアパス ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制 ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術者の成長を重んじた社風／稼働率ほぼ100％／関西圏の長期プロジェクトが中心／開発業務にチャレンジ可能／勤務地は希望を考慮〜 開発業務に集中できる案件をアサインする当社にて、機械設計業務をお任せします。関西圏を中心とした大手メーカー（自動車）に配属予定です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・自動車部品設計業務（インタミシャフト設計ほか） →流動部分の組み合わせを中心に、基本設計や一部部品を新規設計して試作から量産までの設計を行います。 ・要求スペックに対する評価計画立案も行います。 ■組織構成 ・部品や担当メーカーごとにチームが分かれております。1つのチームは10人以下の少数です。 ・1つのチームには当社の社員がアサインされているため、安心して就業いただけます。 ■入社後の流れ（教育体制） ・同社は東京に教育部隊を設けているため、大阪事業所からリモートで研修を受講いただきます（1か月弱）。研修では、インプットだけではなく、ケーススタディの実践研修も行っていただきます。 ■同社の強み ・エンジニアの方がスキルアップできる案件のみを獲得しています ┗営業時のヒアリングから担当いただく業務が、エンジニアの方の成長につながるのか、開発以外の業務割合が大きくないかを判断し、案件を選択しています。 ・何でも相談できる専任担当制度 ┗同社では、エンジニアの方に対し専任の営業担当がついています。営業は1人で30名ほどのエンジニアの方を見ており、3か月に1度必ず、エンジニアの方の希望や悩みを聞く機会を設けています。 ■魅力： ・大手メーカーのプロジェクトに携わるため、最先端の技術を習得でき、世の中に出る前の開発に関わることができます。スキルアップは勿論のことながら、そのやりがい、活躍できるフィールドが幅広いです。

【CAD、MATLABのスキルをお持ちの方へ／残業月平均30時間／充実の研修プログラム／オンライン面接可】 ■職務内容： 自動車の開発に関る業務です。 ・CADを使用したモデリング、図面作成、レイアウト検証 ・MATLAB、Ｐythonを使用したお仕事 ・打合せ、会議、各種資料作成など ※社内研修が充実しているので、各種ツール操作は未経験の方でも安心！研修は社内常駐のインストラクターが担当します。 ※研修終了後は設計者の指示のもと、モデリングや作図などサポート業務をお願いします。 ■入社後の流れ： （1）座学と設計ソフト（CATIA）の操作習得 （2）過去の設計案件を元にした課題にチャレンジ （3）社内請負案件を活活したOJT実習 ■研修制度： ・当社の社内研修プログラムは充実しているので、設計開発未経験の方でもご安心ください。研修プログラムは、社内に常駐する経験豊富なインストラクターが指導を行います。 ・当社の設計研修は、個々のスキルや経験に合わせてカスタマイズされ、ブランクのある方にも充実のフォローアップ体制を提供しています。 ・中途入社のうち、約6〜7割は設計開発業務未経験者ですが、社内の研修を受け、自動車の設計開発現場で優れた実績を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：金属を加工し、胴縁やブレスなど建物の骨組みの一部を製造する製缶をメインとする当社にて、当社製品の生産に関する事務をお任せいたします。【変更の範囲：無】 ■業務詳細： ・CADを使用した施工図等のバラシ図の作成 ・お客様対応 ・品質管理業務 ・施工図等の図面を見てどれくらいの工程がかかるのかを拾い出し、パソコン上にある管理ソフトに入力 ・その他、取引先や協力会社への電話対応、事務所の掃除等 ■ポジションの特徴： ・当社製品は現場の工事の後半以降に施工されることが多く、前段階で他社の工事が遅れている場合は、受注から納品までの納期が短いことがあります。そのため工場事務スタッフは工程の拾い出しなどを通じて生産スケジュールを正確に管理することで、製造スタッフが早めに残業があることを把握できるようにするなど、社内の製造工程全般をスムーズに進める役割も担っています。 ■当社の特徴： 当社は建築部材の中でも軽量と呼ばれる部類の製品を製造しており、重量のある製品がメインとなる建設業界では比較的希少な存在です。そのため建設会社だけでなく重量のある金属を扱う製造系の同業者からの受注も多く、仕事量は安定しています。取引先は大手もあり、多くは長く継続した取引を行っています。 変更の範囲：本文参照

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： メーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 当社クライアント先にてCADオペレーターとして業務に従事していただきます。 機械式駐車場(地下)、物流搬送システム(工場や倉庫)などを手掛けているクライアント先となり、今回はそれらの設計部署でのCADオペレーターの募集となります。 【主な業務】 ・機械式駐車場のCADオペレーター業務 ・それらに付随する事務業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆使用ツール： Atuto CAD ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：本文参照

〜社員定着率97%/キャリアサポート充実/大手メーカーとの取引多数（取引企業数約6,000社）/安定成長を続ける技術会社/本人希望を重視したアサインを行います〜 ■業務内容： 自動車関連や家電・デジタル機器、工作機械・精密機械・航空機・半導体関連、ロボット・宇宙等、多種多様な企業や職種のプロジェクトにて、機械設計エンジニアとしてご活躍いただきます。ご経験内容によってはまず、研修プログラムを受けていただき一から身に着けていただくことも可能です。様々なプロジェクトをご経験いただき、エンジニアとしての市場価値を高め、生涯第一線で活躍できるエンジニアになっていただくことを期待しております。 ■特徴： 同社の事業領域は幅広く「ものづくり」の上流から下流まで携わることができます。一般的に公開されない新規プロジェクトや重要ポジションも提供しております。 ■当社の魅力：【日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団】 1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国各地に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービスを提供。大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。当社が最も重要視しているのは、社員に対して良質な雇用環境を創出し、エンジニア満足度No.1を実現することが、必ず顧客企業の満足につながると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜3D CADまたは保全・メンテナンス経験がある方を歓迎！／残業20H程度とワークライフバランス◎〜 ■採用背景 物流現場の自動化ニーズが高まる中、既存設備の有効活用と新たな自動化設備の導入が急務となっています。 体制強化を見据え設計・保全について知見を持つ方を増員採用します。 ■業務内容 ・物流現場の自動化設備に関する企画・設計・導入・保全業務をお任せします。 具体的には、物流業務の効率化や積載・輸送効率の向上を目的とした設備の導入企画、最適な設備選定、 導入後のカスタマイズ設計、現場への設置・調整、メンテナンス対応などを担当いただきます。 自動化設備は大手メーカーから購入し、自社の物流環境に合わせて部品設計や調整を行います。 設備導入・保全の経験があれば、設計寄り・調整寄りいずれのスキルセットでも活躍可能です。 また、経験が浅い方でもポテンシャルと意欲を重視し、育成を前提とした採用を行います。 ■業務の魅力 物流業界の変革期において、自動化という成長分野に深く関われるポジションです。 設備の企画段階から携わることで、技術者としての視野が広がり、裁量を持って業務を進められる環境があります。 ホンダグループの安定基盤のもと、長期的なキャリア形成が可能です。 ■働く環境 配属先は30名規模の部署で、うち半数が物流開発に従事しています。 設計や調整・メンテナンスなど、各自の得意分野を活かしながらチームで業務を進めています。 技術推進課では、企画管理と設計開発が連携し、現場に即した最適な設備導入を実現しています。 ■キャリアパス 自動化技術の知見を深めながら、将来的には設備導入のリーダーやプロジェクトマネジメントへのステップアップも可能。 専門性を高めつつ、企画力やマネジメント力も磨ける環境です。 ■企業魅力 ホンダグループの一員として、安定した経営基盤と先進的な物流技術を活かした事業展開を行っています。 社会インフラを支える物流の最前線で、持続可能な社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜／取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 自社開発拠点のアテック共和技術センターにて、自動車部品を担当する機械系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務の詳細： ・自動車に搭載される、様々なユニットの設計を行なう仕事です。 ・たとえば、電気自動車の「インバーター」や「ワイヤーハーネス」「バンパー」などを担当します。 ※CADの使い方など基礎から学べますのでご安心ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。

〜未経験の方歓迎！車好きの方、自動車のコア部品に関わりたい方にお勧め！／ご経験・機械知識を活かし、自動車のコア部品の世界大手で働く／フレックスの当社にて長期就業を叶えませんか？〜 ■組織構成 名張にある本社工場の技術部　製品開発グループに所属していただき、リモートで名古屋支店で勤務していただきます。 VCT（VVT）の設計を行っているグループです。 現在8名が所属しております。増員での採用です。 ※VCT（VVT）とは、エンジンのバルブタイミングを調整する技術で、必要な時に必要な分だけエネルギーを利用することで燃費を向上させる仕組みです。 ■仕事内容 自動車に不可欠なVCTの開発に携わっていただきます。 ・VCT（既存及び新規プロジェクト）のデザインガイドに基づく製品設計 ・グローバルチームや社内チームと協業し新製品の開発 ・VCTの品質、製造及びサプライヤー関連の課題をサポート ・デザインされたものや評価結果をまとめる、計算、スケジュール調整等 ※顧客対応は原則技術営業が行います。 ※CADを用いた設計はデザインエンジニアが担当しますのでご経験は不問です。しかし、お客様に提出する資料の作成や簡単な設計は自身で行う場合もあるため、設計スキルは不要ですが、図面の理解がある方はさらにご活躍いただけます◎ ■入社後の流れ ご入社後社内のツールやガイドラインを学んでいただきその後設計としての知識を学んでいただきます。また技術部内の他のグループにも研修でいっていただき、その中で製品や業務の流れを知っていただきます。 また技術営業の方について顧客先への同行なども行います。 ■名古屋勤務について ・入社後１カ月は名張工場での研修(進捗によって期間の変動の可能性有) ※その間は本社近くのホテルから社用車で通勤していただきます。 ・以降は名古屋支社勤務をベースに2週間に1回程度、名張への出張あり ※基本日帰りメイン ■働き方 残業は20〜30時間ほど発生いたしますが、フレックス制なので働く時間は調整が可能です。 また休日出勤はほとんど発生致しませんが、急ぎ対応しないといけないことが年に1〜3回ほどある場合がありその際は残業や休日出勤などで対応をしております。 製品に触れるため、オイルにまみれるような場面もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて半導体製造装置における筐体設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 3D CAD（SOLID Edge）用いて半導体製造装置におけるエッチング装置のCADオペレーター業務をお任せします。 当社エンジニアが筐体設計を担当しており、CADオペレーターとして設計補助の役割を期待しております。 また、図面修正などの設計補助業務から始めて頂き、検図・組立指示図作成など、筐体設計にかかわる開発業務全般へのキャリアアップも可能です。 ■設計ツール SOLID Edge ■配属組織： 現在、計4名アサインをしております。 チーム内に1名リーダーがおり、営業との連携や業務管理などをし、サポートしております。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 5年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、5年単位で稼働している方などのエンジニアがおります。 平均5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■概要： 現在、新潟県では様々な領域でご活躍いただけるエンジニアを募集しております。 ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先プロジェクトに参画いただきます。大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、エンジニアを多数募集しております。大手メーカー案件を中心に、上流工程や多様な開発に携われる環境です。 ■業務内容： 本プロジェクトではご経験に応じ、設計経験を活かせるポジションを想定しております。大手メーカーや開発企業の設計部門にて、これまでのご経験・スキルを活かしながら、上流工程へのステップアップや、プレイヤーとして専門性を深めるキャリアの両方を選択できる環境です。 「設計の現場で手を動かし続けたい」「より高度な製品開発に関わりたい」「マネジメントではなく技術で勝負したい」 そんな志向をお持ちの方に最適なポジションをご提案します。 ■業務詳細： ・CAD（2D/3D）を用いた機械部品・装置の設計業務 ・試作・評価・改良に関する技術支援 ・設計図面の作成および技術資料の整備 ・チームとの連携による製品開発支援 ・顧客との仕様調整や設計レビュー対応（経験に応じて） ・上流工程（構想設計・要件定義）への参画機会あり ■このような方におすすめ： ・機械設計の実務経験を活かして、より高度な業務に挑戦したい方 ・プレイヤーとして設計業務を続けながら、専門性を深めたい方 ・新潟で安定したキャリアを築きたい方 ・多様な業界・製品に関わり、スキルの幅を広げたい方 ・将来的にリーダーや上流工程へのキャリアパスを描きたい方 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎しまなみを代表する造船メーカー勤務！ ◎転居を伴う転職となる方は引越費用を実費支給！ ◎近年の物価上昇に伴い、3〜5％賃上げ、初任給アップも実施！ ◎休日増加に向けて調整中！25年度は＋5日を計画してます♪ ■職務概要：船舶設計（船体／電気／配管／艤装／機関／生産）に係る業務を適性に応じてお任せします。 ■職務詳細： ・船体設計…船主様からのオーダーをもとに、船舶の大きさや速度、強度、貨物容積などを考慮して主要寸法を定め、船の全体像を設計 ・電気設計…船内の発電機、配電盤といった電源・動力装置や照明、航海計測装置、通信装置などの配置・配線を設計 ・配管設計…船全体の配管設備（荷役配管、居住区域配管など）の最適な配置を設計 ・艤装設計…原動機や室内外の装備など、船体が完成した後に船舶に取り付ける各種機器や装置を設計 ・機関設計…船舶のエンジン、ボイラー、プロペラなど機関室内の各種設備を設計 ・生産設計 ■所属先人員構成： 設計スタッフは現在約20名が在籍しています。各設計には経験豊富なベテランが在籍しているため、不明点があってもすぐに聞ける環境です。 ■業務の特徴： 設計士として、オーダーメイドの船作りに携わることができる、やりがいのある仕事です。丁寧な指導があるため、業務経験がない方でも知識やスキルを身につけることができ、 実力を十分に発揮できる環境があるため、将来的には幹部候補社員となる可能性もあります。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業48年の実績と信頼！就業環境良好・有給取得率約80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、有給取得率約80％、年休123日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■職務詳細：トラック用ブレーキ、ウォーターポンプ、オイルポンプの国内トップシェアを誇るプライム企業内で、機械製品、エンジン、駆動系、シャシ、メカトロニクス製品、モータ、電動駆動システムの開発設計業務をお任せします。（無期雇用派遣） ■具体的な業務内容： ・製図/出図業務 ・部品手配 ・各ユニット評価(試験評価仕様書作成) ・規格調査(ISO/IEC) 使用CADはNXです。 上記CADのご経験がなくとも、配属前に研修が可能です。本社（本厚木駅）研修ルームで、教育専任エンジニアの指導による研修です。 ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務１年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） 変更の範囲：会社の定める業務

【教育制度充実/転勤なし/住宅手当あり/地場で落ち着いた就業可能/非常に安定した顧客基盤あり】 ■担当業務： 自動車や精密機器の部品などで搬送する際、効率よく大切に運ぶための梱包材や緩衝材をCADソフトウェアを使用して試作/設計致します。 ■業務詳細： ◇設計と施策： クライアントからの要求や製品の特性を営業が詳細にヒアリングし、梱包材や緩衝材に求められる性能や条件を明確にし、それをCADソフトウェアを使用して、緩衝材の設計図を作成します。必要に応じて3Dプリンターなどを活用し、プロトタイプを作成します。試作品を実際の製品や部品に適用しフィット感や保護性能を確認します。 ◇材料の選定： 発泡スチロール、ポリウレタンフォーム、バブルラップなど、適切な素材を選定します。素材の特性（強度、柔軟性、耐久性など）を評価し、最適な素材を選びます。 ◇性能試験： 試作した緩衝材を使用した梱包の実験を行い、衝撃試験や振動試験を実施します。製品が運搬中にどの程度の衝撃を受けるかをシミュレーションし、緩衝材の性能を評価します。。 ■OJTに関して： 最初の２〜３年は材料や設計に関する部分について、先輩社員がマンツーマンで丁寧に指導いたします。具体的には設計に関する基本用語や用具の使い方から始まり実際の設計業務まで段階的に学べます。 ■就業環境： チームでの協力が重視され、プロジェクトごとに多様なメンバーが集まり、互いに刺激し合いながら仕事を進めています。社内のコミュニケーションも活発で風通しの良い職場環境が特徴です。 ■強み： 同社は競合と比較し圧倒的な強みを持ち、ニッチな市場で足場を固め、事業展開を行っています。 (1)設計力…強度や価格等、豊富な資材調達力やネットワークを活かし、お客様の希望にあわせた柔軟な提案が可能です。 (2)グローバル展開…競合に先駆け、80年代から市場ニーズを読み取り積極的な海外展開（国内12箇所、海外10か国）を行ったことにより、「国内で設計した製品を海外で生産できる唯一の存在」としてお客様に高い評価をいただいています。 (3)お客様のニーズに合わせた対応が可能…価格や資材をお客様のニーズに合わせて提案できること、また、日本製であることの安心感から国内外のお客様から高い信頼をいただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■概要： ・現在、新潟県では様々な領域でご活躍いただけるエンジニアを募集しております。 ・ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先プロジェクトに参画いただきます。大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、エンジニアを多数募集しております。 ・新潟県中越エリアで設計経験を活かす◎腰を据えて働きながら、上流工程や専門分野への挑戦が可能です。 ・寮費負担や資格取得お祝い金など充実した福利厚生がございます ■業務内容： 機械設計の実務経験をお持ちの方を対象に、大手メーカーや開発企業の設計部門でご活躍いただけるポジションをご用意しています。 これまでのご経験・スキルを活かしながら、上流工程へのステップアップや、プレイヤーとして専門性を深めるキャリアのいずれも選択可能です。 「設計の現場で手を動かし続けたい」「より高度な製品開発に関わりたい」 そんな志向をお持ちの方に最適な環境です。 ■業務詳細： ・CAD（2D/3D）を用いた機械部品・装置の設計業務 ・試作・評価・改良に関する技術支援 ・設計図面の作成および技術資料の整備 ・チームとの連携による製品開発支援 ・顧客との仕様調整や設計レビュー対応（経験に応じて） ・上流工程（構想設計・要件定義）への参画機会あり ■このような方におすすめ： ・機械設計の実務経験を活かして、より高度な業務に挑戦したい方 ・プレイヤーとして設計業務を続けながら、専門性を深めたい方 ・新潟で腰を据えて働きたい方 ・多様な業界・製品に関わり、スキルの幅を広げたい方 ・将来的にリーダーや上流工程へのキャリアパスを描きたい方 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験を活かしたい方歓迎◎／一生もののスキルを身につけたい方必見／定着率90%以上／「エンジニア・ファースト」で無理のない働き方を推奨する社風でワークライフバランス◎〜 ■採用背景： 案件増加に伴う組織強化のため、一緒に働いていただける方を募集いたします。 ■業務内容： 電子対応機器、自動車電装機器の開発・設計・製作を主軸に、お客さまの事業に貢献する当社にて、電子設計業務をお任せします。 電気自動車・自動運転などに必要なセンサー、カーナビなどの電子・回路設計などを主に行います。 具体的には、製品仕様書に基づいて、 回路検討⇒回路部試作⇒実機の検証評価⇒量産準備（図面作成・評価データ報告等）を行います。（実施手番３〜6ヵ月程度） ※顧客先常駐にて勤務予定 ■業務詳細： ・車載電子製品（ECU）の回路設計・評価 ・車載電子製品（ECU）の図面作成 ・車載電子製品（ECU）の試作手配 ■将来的に任せる業務： ・エンジニアとしてエキスパート職 車載電子設計において専門性を高め、技術のスペシャリストとしてお任せします。 ・マネジメント職 課長職などのポジションでチームをまとめ、経営層と近い立場で会社の成長を支えていきます。 ■研修制度： ・専門スキル（自動車工学、回路知識、機械製図知識等） ・実習（はんだ付け等） その他、品質管理に関わること、配属先でのルール（セキュリティ関連など）も事前にレクチャーいたします。 また、都度理解度確認を行いますので、不明点がある状態では進みません。 ■案件について： １案件を約10名程度のチームで約半年間ほど。 回路検討（エキスパートが主担当）、試作品対応、図面対応、各工程を役割分担しているため、1人当たりの負担は少ないです。 ■使用ツール： ・ハンダこて ・各種の一般的な測定機器（オシロスコープ、アナライザ、電源、マルチメータ等） ・専用計測器（大型のシールドルーム、製品専用のテスタ等） ・CAD（NX） ・Word、Excel、PowerPointなど ■魅力： 年間休日116日、平均残業月23〜24時間の環境で、設計スキルを磨きながら仕事とプライべートを両立ができます。評価の結果が、自動運転などの技術に活かされる大きなやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜浜松市から転勤無し！働き方改善＆待遇UPともに叶えたい方へ/年間休日120日・17:30定時、19:30に社内消灯＆出口施錠、働き方も安心〜 当社は浜松を拠点に事業成長を続ける産業用機械の専門商社です。 「常に挑む」をモットーに、技術で顧客の課題解決に挑む仲間を募集します。　 ■主な業務内容 営業担当と連携し、顧客案件の技術的な側面をサポートしていただきます。 ・空調機器、ボイラー、コンプレッサー、ポンプ等これらの配管やダクトの設計 ・現場レイアウトのスケッチ ・能力計算や設備選定 ・CAD（JW)での図面作成 ・仕様書の作成 ・担当営業へ技術的なアドバイス ※主要取引先：ヤマハ発動機、スズキ、本田技研工業、デンソー等 ■働き方・制度について ・19:00にはPCシャットダウン、19:30には社内消灯＆社内出口施錠で働き方も安心です。 ・毎週水曜日はノー残業デー ・資格手当＆取得支援制度あり ■会社の特徴 ・当社は1987年設立以来、静岡県西部エリアを中心に製造業の現場に欠くことのできない「水」「空気」「熱」関連の装置や設備をはじめ、環境、省エネ、自動化・ロボット、半導体製造など多岐にわたる製品の販売、設計、工事、そしてメンテナンスまでを手掛ける「トータルエンジニアリング商社」として事業を拡大しております。 ・製品の提供から工事、メンテナンスまでお客さまが求めるニーズに対し、一貫して最適なソリューションを提供しています。 ・全国大手メーカーとのお取引があり、機械装置・設備を中心に手配・配置・修理・メンテナンスの実績が多数ございます。 ・12名が国家資格保有者であり、知識、経験を兼ね備えた人材が豊富です。若手社員も多く活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■仕事内容： 金属加工技術で製造業を支える精密部品メーカーで、鉄やアルミなどの金属を使ったプレス金型の設計・調整業務をお任せいたします。 ■業務内容： 鉄・ステンレス・アルミ・銅・銀など多様な材質に対応したプレス金型の設計から、2DCADによるモデリング、製作、トライ調整までを一貫して担当する業務です。 ・プレス金型の設計（鉄・ステンレス・アルミ・銅・銀など） お客様の要望に応じて、最適な材質と構造を考慮した金型設計を行います。 ・2DCADを用いたモデリング 設計図をCADで正確に描き、製作に必要な情報をデータ化します。 ・金型の製作・トライ調整 設計した金型を実際に製作し、試作段階での調整を通じて精度を高めます。 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生（交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど） ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方／実務未経験も可／学生時代の専攻を活かしてエンジニアにキャリアチェンジ／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ≫ ■業務概要： 長野県の老舗総合機械メーカーにてCADオペレーター業務をお任せ致します。ご本人の希望に応じて将来的に設計職へのチャレンジも可能です。 ■業務詳細： 業務用除湿機の特注設計補助をお任せ致します。 ・筐体設計や電気回路設計に伴う打合せへの参加 ・仕様の検討補助 ・決定した仕様に対しての作図 ・作成済み図面の修正 オペレーターとしてだけでなく時には設計者とともに打ち合わせに参加し、仕様検討を行うためスキルアップキャリアアップにも繋がります。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 ■学びが昇給に直結、充実のスキルアップ支援： エンジニアの希望に応じた業務への挑戦を支援する体制が整っており、専任担当が社内調整を行うことでキャリアの実現を後押しします。 技術研修は単位制で、取得状況が昇給に直結する仕組みを採用。研修はオンライン受講も可能で、時間や場所を選ばずスキルアップが図れる環境です。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇国内外300超の特許出願数／お客様の声から生まれた製品多数／独自技術に触れながらスキルアップ／週2~3日リモート可／有給取得率7割超◇ ■業務内容 プラスチック製品のファブレスメーカーである当社にて、設計職を募集します。まずは指示を受けたものの設計から始めていただきます。1年ほど経験を積んでいただいた後、下記記載の業務をお任せする予定です。 ■過去の設計・製造事例 【赤ちゃん用の哺乳ボトル】 ”硬いとぶつけた時に危ない” ”飲むときにこぼれてしまい、ボトルに溜まって汚れる”という声を受け、製品改良を実施 ▽ 底の部分をゴムで保護すると同時に、当社の一体化技術で本体に直接接合 ▽ 「安全性・衛生面」の改善を実現 ■職務詳細 ・射出成形部品の製品形状検討／金型構造検討／量産の立ち上げ ・顧客の要求事項を実現するため、素材選びから製品化にいたる流れや製造コストなどの原価試算 ・CADを使って顧客製品の3Dデータを設計アレンジし、金型設計のデータ作りに反映 ・成形試作への立ち合い ・製品の出来栄え評価〜量産化までのサポート （補足） ・打ち合わせ時は上司または営業が同行 ・量産化開始後は別の部署が担当 ■製品使用例 ATM、オーディオ機器、ゲームセンターのUFOキャッチャーの部品、補聴器、体温計 ■魅力 基本はお役様からのご要望に沿って設計を行いますが、独自技術を活用して”製品をより良くするための提案”も可能です。 （例：2色成形の技術を使って、パーツの色を変えませんか） ◇保有技術「２色成形」「NMT」に関するPR動画 ◇ ・２色成形　https://youtu.be/m_6yk2yeZ0Q ・NMT　　　https://youtu.be/317qM4gviW0 ■入社後 ▽一般的なビジネス研修／技術に関する基礎研修に参加いただく ▽企業についての理解を深める ▽モノづくりの現場を実際に見ていただく ▽先輩社員の業務に同行し、現場での対応や業務の一連の流れを学ぶ ■組織構成 計７名　※女性1名 ・副技師長(課長相当)　40代（３名） ・主席技師(係長相当)　40代（1名）30代（１名） ・主任技師(主任相当)　20代（2名） 変更の範囲：会社の定める業務

【急募！／上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎】 ■業務内容： 機械分野の設計補助/CADオペレータを担当いただきます。 ◆仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ◆2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整◆付随するドキュメントの作成 ◇プロジェクト例： ・建設機械用部品の詳細設計（3Dモデリング、2D図面作成含む）、治具の詳細設計(主に3DCAD,2DCADを使用) ■テクノプロ デザイン社について： 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。 ■豊富な研修制度： 直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用可能です 変更の範囲：会社の定める業務

【大手エンジニアリング会社／売上規模590億／22,000名規模の中核企業／定着率92％／教育・人材育成に投資】 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■募集概要： 大手企業常駐にて、下記の業務お任せします。 【概要】 ・船舶部品（エンジン・ポンプ等）の開発業務（機械設計・流体解析等） 【詳細】 ・部品図、組立図、配管図、通路などのレイアウト図等の作図 ・船舶の推進に関する流体解析、シミュレーション ・業務に関するデータ整理、報告書の作成など ■就業環境： 年齢層としては20〜60代まで幅広く活躍しています。営業・エンジニアのチームリーダー・キャリアアドバイザーとフォロー体制は整っているため、配属後も安心して相談をすることができます。 ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社について： ・「モノ(機械電気)」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 ・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、同社の規定通りの住宅補助（家賃の50％※最大3万まで）、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 変更の範囲：本文参照