◆◇当ポジションの魅力◇◆ 東証プライム上場の成長企業で、「休める・稼げる・昇格できる」を同時に叶えられる整備士募集です！ ★年間休日125日／残業月平均17hで無理なく働ける ★入社3年で年収＋約200万円の実績あり ★20代で工場長昇格・年収1,000万円超の事例も ★新規出店が続き、ポストが空くのを待たずに昇格可能 ★国産車から輸入車まで、メーカーに縛られない整備経験が積める ■業務概要 中古車・新車を扱う当社各店舗にて、納車前点検・定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・法定点検・定期点検 ・一般整備、軽整備 ・各種用品の取り付け ・車検対応、簡単な修理対応 ※重整備は外注が中心のため、体への負担は少なめ ※完全予約制のため、突発的な残業やサービス残業はありません ■ 働きやすさのポイント ・年間休日125日（公休120日＋計画年休5日） ・月1回は土日休み取得可能 ・サービス残業一切なし／残業代1分単位支給 ・空調完備の工場、最新設備導入済み ・共有工具を店舗備品として用意（自己負担なし） ※整備士＝休めない」というイメージを覆す職場です！ ■キャリアアップ・評価制度 当社では、年功序列ではなく成果と実力を正当に評価します。 ・一般スタッフ → チーフ → 工場長 → エリア統括 ・マイランク制度により、1回で最大4ランク昇格可能 ・入社半年で工場長チャレンジも可能 ・最年少22歳で工場長になった実績あり ・工場長は年収1,000万円超も目指せる ※新規出店が続いているため、「ポストが詰まっていて昇格できない」という心配はありません。 ■働き方について ライフプランに合わせて、勤務スタイルを選択可能です。 ・地域型：自宅から30km圏内のみ配属（転勤なし） ・中域型：エリア内での転勤あり ・グローバル型：全国転勤あり（手当充実） ※引越し費用会社負担（規定あり） ※住宅補助・家族手当・赴任補助など制度充実 ■ 当社について 東証プライム上場・名証プレミア上場の安定基盤のもと、全国350店舗以上を展開する業界大手企業です。「みんなに愛されるクルマ屋さん」を理念に、整備士の採用・待遇改善にも継続的に投資しています。

◆◇当ポジションの魅力◇◆ 東証プライム上場の成長企業で、「休める・稼げる・昇格できる」を同時に叶えられる整備士募集です！ ★年間休日125日／残業月平均17hで無理なく働ける ★入社3年で年収＋約200万円の実績あり ★20代で工場長昇格・年収1,000万円超の事例も ★新規出店が続き、ポストが空くのを待たずに昇格可能 ★国産車から輸入車まで、メーカーに縛られない整備経験が積める ■業務概要 中古車・新車を扱う当社各店舗にて、納車前点検・定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・法定点検・定期点検 ・一般整備、軽整備 ・各種用品の取り付け ・車検対応、簡単な修理対応 ※重整備は外注が中心のため、体への負担は少なめ ※完全予約制のため、突発的な残業やサービス残業はありません ■ 働きやすさのポイント ・年間休日125日（公休120日＋計画年休5日） ・月1回は土日休み取得可能 ・サービス残業一切なし／残業代1分単位支給 ・空調完備の工場、最新設備導入済み ・共有工具を店舗備品として用意（自己負担なし） ※整備士＝休めない」というイメージを覆す職場です！ ■キャリアアップ・評価制度 当社では、年功序列ではなく成果と実力を正当に評価します。 ・一般スタッフ → チーフ → 工場長 → エリア統括 ・マイランク制度により、1回で最大4ランク昇格可能 ・入社半年で工場長チャレンジも可能 ・最年少22歳で工場長になった実績あり ・工場長は年収1,000万円超も目指せる ※新規出店が続いているため、「ポストが詰まっていて昇格できない」という心配はありません。 ■働き方について ライフプランに合わせて、勤務スタイルを選択可能です。 ・地域型：自宅から30km圏内のみ配属（転勤なし） ・中域型：エリア内での転勤あり ・グローバル型：全国転勤あり（手当充実） ※引越し費用会社負担（規定あり） ※住宅補助・家族手当・赴任補助など制度充実 ■ 当社について 東証プライム上場・名証プレミア上場の安定基盤のもと、全国350店舗以上を展開する業界大手企業です。「みんなに愛されるクルマ屋さん」を理念に、整備士の採用・待遇改善にも継続的に投資しています。

◆◇当ポジションの魅力◇◆ 東証プライム上場の成長企業で、「休める・稼げる・昇格できる」を同時に叶えられる整備士募集です！ ★年間休日125日／残業月平均17hで無理なく働ける ★入社3年で年収＋約200万円の実績あり ★20代で工場長昇格・年収1,000万円超の事例も ★新規出店が続き、ポストが空くのを待たずに昇格可能 ★国産車から輸入車まで、メーカーに縛られない整備経験が積める ■業務概要 中古車・新車を扱う当社各店舗にて、納車前点検・定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・法定点検・定期点検 ・一般整備、軽整備 ・各種用品の取り付け ・車検対応、簡単な修理対応 ※重整備は外注が中心のため、体への負担は少なめ ※完全予約制のため、突発的な残業やサービス残業はありません ■ 働きやすさのポイント ・年間休日125日（公休120日＋計画年休5日） ・月1回は土日休み取得可能 ・サービス残業一切なし／残業代1分単位支給 ・空調完備の工場、最新設備導入済み ・共有工具を店舗備品として用意（自己負担なし） ※整備士＝休めない」というイメージを覆す職場です！ ■キャリアアップ・評価制度 当社では、年功序列ではなく成果と実力を正当に評価します。 ・一般スタッフ → チーフ → 工場長 → エリア統括 ・マイランク制度により、1回で最大4ランク昇格可能 ・入社半年で工場長チャレンジも可能 ・最年少22歳で工場長になった実績あり ・工場長は年収1,000万円超も目指せる ※新規出店が続いているため、「ポストが詰まっていて昇格できない」という心配はありません。 ■働き方について ライフプランに合わせて、勤務スタイルを選択可能です。 ・地域型：自宅から30km圏内のみ配属（転勤なし） ・中域型：エリア内での転勤あり ・グローバル型：全国転勤あり（手当充実） ※引越し費用会社負担（規定あり） ※住宅補助・家族手当・赴任補助など制度充実 ■ 当社について 東証プライム上場・名証プレミア上場の安定基盤のもと、全国350店舗以上を展開する業界大手企業です。「みんなに愛されるクルマ屋さん」を理念に、整備士の採用・待遇改善にも継続的に投資しています。

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務詳細： 圧砕機の電気設計補助業務となります。 正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、 電気、PLC関連の勉強または実務経験を活かしてスキルアップしたい方、 弊社で働いてみませんか？ 圧砕機の電気設計補助業務 ・新規機械の設計補助 ・既存機械のPLC仕様変更 ・ラダー図、配線図の作成 ・部品の選定 ・動作試運転とフィードバック 【身につくスキル】 ・電気エンジニアとしての実務経験または上流工程の経験 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：125日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ●就業時間：8:30-17:30 ●年間休日：125 ●休日休暇：週休二日制 ●年末年始休暇、ゴールデンウイーク、夏季休暇 ●社内研修制度充実 　※機械、電気、ITなどの技術研修に加え 　　Excel、TOEICなどの汎用的に役立つクラスもございます ●入社後半年で有給休暇付与 　※計画的に有休が取得できる職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒／Auto-CAD（2D)の作図操作経験ある方歓迎／安定した経営基盤／グループ会社多数／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼同社のオススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ★研修・教育体制充実★ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ★大手企業との取引実績多数★ 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ★その他★ エンジニアファーストの社風／入社後2年間、毎月3000円の支給がございます。エンジニアの方へのフォローが充実しております。 ■業務概要： 「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、Auto-CAD（2D)を用いた各種作図作成をご担当いただきます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ■業務詳細： ・Auto-CAD（2D)を用いた各種作図作成 ・現場での試験立会い/セットアップ等 デスクワークでの作図専任ではなく、試験現場での試験補助もご担当いただきます。 ■こんな方がご活躍されています！： ・キャリアアップしていきたい方！ ・自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！ ■当社の魅力： 「人材会社から製造支援会社・人材教育会社へとシフトし、今後はエンジニアの採用拡大まで行っている当社。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を行えることが魅力となります。 様々な現場でスキルを身につけることができ、今後のキャリアアップが可能です。 また上記の経営方針を実現するため、当社は社内教育や社員支援制度にも力を入れ、EAP（Employee Assistance Program）や、キャリア支援「ソロフライトプラン」、メンタル支援「ココロケアサポート」、実施研修など、さまざまな教育プログラムや研修システムを実践しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【最先端技術が集約された古河マザー工場／5G・車載需要が伸びる通信分野に強み／賞与年3回／残業20h以内／土日祝休みで安定して技術を磨けます】 ■業務内容 通信インフラを支える高性能ケーブルを最終製品として仕上げる加工・調整業務をお任せします。 ■業務詳細 以下の業務をお任せする想定です。 ・半田付け作業（接続・補強） ・成形、組立などの加工業務 ・製品の外観・品質チェック すでに製造されたケーブルを扱い、「使える状態に整える」最終工程を担うポジションです。 細かな作業が中心となるため、丁寧さや正確性が求められます。 決められた手順に沿って進める業務が中心のため、未経験の方でも一つ一つ覚えながら取り組んでいただける内容です。 ■働き方 同社は東証プライム上場企業として安定した経営基盤を持ち、長く安心して働ける環境が整っています。 ・土日祝休み（年間休日120日以上） ・残業月20時間以内 ・賞与年3回支給 ・退職金制度や各種手当も充実 ■入社後の流れ 入社後は、現場での研修を通じて作業の流れや工具の扱い方を習得いただきます。周囲の社員がフォローしながら進めていくため、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ■古河工場について： 古河工場は同社のマザー工場で、国内外各工場の中でも最先端の開発と生産を行っています。高付加価値製品を取り扱っており、各事業部トップの技術が同工場へ集約されています。 ■同社について： 同社は、通信機器メーカーや、医療機器メーカー、放送局、自動車部品メーカーなど顧客とする、伝送ケーブルやネットワーク機器、医療用チューブなどを製造するニッチトップメーカーです。顧客業界の裾野は広いため、安定性のあるビジネスモデルです。 ◇成長産業／利益率高：通信分野に強みを持つ同社は、5Gや、IoT、4K8Kなどの普及により今後更なる伸張が見込まれます。直近は特に車載向けのアンテナやケーブルへの需要が活発です。また、“今までにない市場を創る”という信念のもと、高付加価値製品を開発し少ロットで生産する体制ですので、業界の中でも高い利益率を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／自動車輸送事業で日本トップクラスの安定企業／大手自動車メーカーとの取引メインで安定基盤〜 当社は、1958年創業、グループ売上約90億円の業界トップクラスシェア企業です。『自動車の運転』を主軸に4つの事業を展開しております。創業から現在まで、マルノウチグループが築き上げてきた安定基盤があり、コロナ禍でも黒字を維持しグループ全体の売上も拡大中です。 ■業務内容： 自動車の陸送を中心に、輸送事業を手掛ける当社にて、当社が保有するキャリアカー（自動車を運搬する車）のメンテナンス・整備をお任せいたします。 ※入社後は、知識経験ゼロの方でも丁寧に教えていきます。徐々にできることを増やしていきますので、ご安心ください。 ■具体的な業務： 車両本体よりも、後ろのキャリア部分（実際に車を乗せる鉄骨フレーム）の修理が中心となります。部品交換や溶接（資格保有者のみ）などを行い、安全な運行をサポートいただきます。自社保有の車両のみですので、整備がない日は、車庫の掃除や部品の整理・発注なども担当していただく予定です。 ※自動車整備士の資格がなくてもできる範囲の整備作業です。 ■配属先情報： 千葉営業所／内勤担当は8名 ドライバーは約30名（1日の稼働人数は約15名） ※未経験の方も現場の先輩のOJTや所長のサポートで育てていきます。 ■当社の魅力： 当社は大手自動車メーカーとの取引をメインに、自動車輸送事業を展開しています。創業65年で日本トップクラスに入ります。既存顧客である大手自動車メーカーとの取引を継続しているため、安定した経営基盤があり、創業以来黒字経営を達成しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーでの就業／技術を身につけたい方歓迎／研修充実／住宅手当あり／残業平均10〜20時間／豊富なキャリアパス】 ■仕事内容： 設計開発・試作・実験評価・生産・出荷・保守修理業務の募集です。これまでの経験・スキル・希望に応じて、最適なプロジェクトを担当します。未経験の方でも安心して成長できる環境です。 下記4つの分野のいずれかでの配属となります。希望と適性を考慮して判断します。 ・機械系エンジニア（自動車、精密機械、産業機械、工作機械　等の開発設計、CADオペレーション、試作・実験・評価、装置組付け、調整、保守メンテナンス 等） ・電気・電子系エンジニア（半導体、情報通信機器、電子計測制御機器、AV機器　等　開発設計、試作・実験・評価、装置組付け、調整、保守メンテナンス 等） ・化学系エンジニア（燃料電池、液晶ディスプレイ、樹脂素材、印刷インク　等の開発設計、試作・実験・評価 等） ・製造ものづくりエンジニア（自動車、精密機器、半導体・半導体製造装置　等の検査、組立、加工 等） ■特徴： ・【業界・分野】同社は質の高い技術力と人間力で大手メーカーを中心にパートナーとしてものづくりに貢献しています。特に自動車・工業機械・スマートフォン・半導体・カーナビ・医療機器といった成長分野・先進技術に注力しています。 ・【キャリアパス】生産製造をメインに上流から下流まで幅広い領域で活躍のチャンスがあります。同じ分野で上流の設計、開発のプロフェッショナルとして活躍することも、様々な分野に精通したジェネラリストを目指すことも可能です。ご自身の「成長したい」という気持ちを営業とのキャリア面談、研修や資格取得支援でバックアップします。 ・【エンジニアが安心できる環境】プロジェクトにはチームで参画することがほとんどで、わからないことがあればすぐに質問ができる環境です。担当営業との距離も近く、就業先での問題や悩みがあれば相談が可能です。 ・【働き方】長く働き続けられる環境です。何歳になってもエンジニアとして現場で活躍し続けることが可能です。残業は月平均10〜20時間です。 ・【福利厚生充実】家族手当や住宅手当等の福利厚生の充実しています。家庭を持っても安心して働き続けることが可能です。会社都合での転勤の場合、引っ越し費用と初期費用は会社負担となります。

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 光学機器メーカーにおける生産設備治工具のソフトウェア開発の業務です。 仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォローまで実施いただきます。 ■業務内容 ・詳細設計、実装(C#)単体テスト ・基本設計、結合テスト ・要件定義、要件テスト 【詳細】 ・生産設備治工具の組込みSW開発 ・生産技術部門、関係部門と連携し要求仕様の取り交わし ・装置立ち上げに必要な検証、調整、確認 これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇当ポジションの魅力◇◆ 東証プライム上場の成長企業で、「休める・稼げる・昇格できる」を同時に叶えられる整備士募集です！ ★年間休日125日／残業月平均17hで無理なく働ける ★入社3年で年収＋約200万円の実績あり ★20代で工場長昇格・年収1,000万円超の事例も ★新規出店が続き、ポストが空くのを待たずに昇格可能 ★国産車から輸入車まで、メーカーに縛られない整備経験が積める ■業務概要 中古車・新車を扱う当社各店舗にて、納車前点検・定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・法定点検・定期点検 ・一般整備、軽整備 ・各種用品の取り付け ・車検対応、簡単な修理対応 ※重整備は外注が中心のため、体への負担は少なめ ※完全予約制のため、突発的な残業やサービス残業はありません ■ 働きやすさのポイント ・年間休日125日（公休120日＋計画年休5日） ・月1回は土日休み取得可能 ・サービス残業一切なし／残業代1分単位支給 ・空調完備の工場、最新設備導入済み ・共有工具を店舗備品として用意（自己負担なし） ※整備士＝休めない」というイメージを覆す職場です！ ■キャリアアップ・評価制度 当社では、年功序列ではなく成果と実力を正当に評価します。 ・一般スタッフ → チーフ → 工場長 → エリア統括 ・マイランク制度により、1回で最大4ランク昇格可能 ・入社半年で工場長チャレンジも可能 ・最年少22歳で工場長になった実績あり ・工場長は年収1,000万円超も目指せる ※新規出店が続いているため、「ポストが詰まっていて昇格できない」という心配はありません。 ■働き方について ライフプランに合わせて、勤務スタイルを選択可能です。 ・地域型：自宅から30km圏内のみ配属（転勤なし） ・中域型：エリア内での転勤あり ・グローバル型：全国転勤あり（手当充実） ※引越し費用会社負担（規定あり） ※住宅補助・家族手当・赴任補助など制度充実 ■ 当社について 東証プライム上場・名証プレミア上場の安定基盤のもと、全国350店舗以上を展開する業界大手企業です。「みんなに愛されるクルマ屋さん」を理念に、整備士の採用・待遇改善にも継続的に投資しています。

〜転勤無／日勤／残業20H／マイカー通勤可／入社後手厚い研修あり／クラレ等大手化学メーカーとの長年取引実績◎／年休120日／未経験から国家資格がとれる！〜 ＼この求人のポイント！／ ◎UIターン歓迎！地元で長く働きたい方へ！ ◎研修制度充実！プラントの基礎知識から学んでいただきます。 ◎事業の安定性バツグン！クラレ等大手化学メーカーのプラントとの長年の取引実績あり ■採用背景： 化学プラントで培った技術を活かして、エネルギープラント領域への事業拡大しております。新規受注も増えているため増員採用です。 ■業務内容： エネルギー/化学プラント領域の工業活動に必要な素材や資源を作り出す生産設備【プラント】の建設を行っていただきます。まずは先輩が作ったプラントの維持＆更新をしながら覚えていくことができます。 ・現場作業員への連絡、指示だし ・安全が守られているか確認、指導 ・全体スケジュールの確認、管理　など ※経験に応じた階層別の研修で丁寧にサポートいたします。 ■働き方： 年休120日、残業20Hと働きやすい環境です。一人一人を大切にする社風でもあるため、平均勤続年数24.8年と腰を据えて長く安定して働くことができます。 ■求める人物像： 社員の前職は塾講師・製造業・電気関係・土木関係の出身など様々で未経験でも活躍できる環境です！周りとコミュニケーションが取れる・能動的に行動できる・仲間を大切にできる方はぜひご応募ください！ ■手厚い研修制度： ご入社後は3か月間先輩社員の方がOJT形式でプラントの基礎知識を含めしっかり教えます。職種別スキルや、人を統率するスキル、安全衛生など、幅広い内容の研修も行っております。2-3年で独り立ちできるように継続して丁寧にフォローしますので未経験の方もご安心ください。 ■当社の特色： 創業以来、配管を中心としたプラント設備メーカーとして成長しました。 パイプの設計は非常に難易度が高く、競合も少ない中で高い技術力と安全性が評価されています。現在は、配管の供給施工だけに留まらず、ノウハウを活かし、エネルギー領域へ事業を拡大中です。新規受注（天然ガスパイプライン等）も増えており、利益は順調に増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇当ポジションの魅力◇◆ 東証プライム上場の成長企業で、「休める・稼げる・昇格できる」を同時に叶えられる整備士募集です！ ★年間休日125日／残業月平均17hで無理なく働ける ★入社3年で年収＋約200万円の実績あり ★20代で工場長昇格・年収1,000万円超の事例も ★新規出店が続き、ポストが空くのを待たずに昇格可能 ★国産車から輸入車まで、メーカーに縛られない整備経験が積める ■業務概要 中古車・新車を扱う当社各店舗にて、納車前点検・定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・法定点検・定期点検 ・一般整備、軽整備 ・各種用品の取り付け ・車検対応、簡単な修理対応 ※重整備は外注が中心のため、体への負担は少なめ ※完全予約制のため、突発的な残業やサービス残業はありません ■ 働きやすさのポイント ・年間休日125日（公休120日＋計画年休5日） ・月1回は土日休み取得可能 ・サービス残業一切なし／残業代1分単位支給 ・空調完備の工場、最新設備導入済み ・共有工具を店舗備品として用意（自己負担なし） ※整備士＝休めない」というイメージを覆す職場です！ ■キャリアアップ・評価制度 当社では、年功序列ではなく成果と実力を正当に評価します。 ・一般スタッフ → チーフ → 工場長 → エリア統括 ・マイランク制度により、1回で最大4ランク昇格可能 ・入社半年で工場長チャレンジも可能 ・最年少22歳で工場長になった実績あり ・工場長は年収1,000万円超も目指せる ※新規出店が続いているため、「ポストが詰まっていて昇格できない」という心配はありません。 ■働き方について ライフプランに合わせて、勤務スタイルを選択可能です。 ・地域型：自宅から30km圏内のみ配属（転勤なし） ・中域型：エリア内での転勤あり ・グローバル型：全国転勤あり（手当充実） ※引越し費用会社負担（規定あり） ※住宅補助・家族手当・赴任補助など制度充実 ■ 当社について 東証プライム上場・名証プレミア上場の安定基盤のもと、全国350店舗以上を展開する業界大手企業です。「みんなに愛されるクルマ屋さん」を理念に、整備士の採用・待遇改善にも継続的に投資しています。

◆◇当ポジションの魅力◇◆ 東証プライム上場の成長企業で、「休める・稼げる・昇格できる」を同時に叶えられる整備士募集です！ ★年間休日125日／残業月平均17hで無理なく働ける ★入社3年で年収＋約200万円の実績あり ★20代で工場長昇格・年収1,000万円超の事例も ★新規出店が続き、ポストが空くのを待たずに昇格可能 ★国産車から輸入車まで、メーカーに縛られない整備経験が積める ■業務概要 中古車・新車を扱う当社各店舗にて、納車前点検・定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・法定点検・定期点検 ・一般整備、軽整備 ・各種用品の取り付け ・車検対応、簡単な修理対応 ※重整備は外注が中心のため、体への負担は少なめ ※完全予約制のため、突発的な残業やサービス残業はありません ■ 働きやすさのポイント ・年間休日125日（公休120日＋計画年休5日） ・月1回は土日休み取得可能 ・サービス残業一切なし／残業代1分単位支給 ・空調完備の工場、最新設備導入済み ・共有工具を店舗備品として用意（自己負担なし） ※整備士＝休めない」というイメージを覆す職場です！ ■キャリアアップ・評価制度 当社では、年功序列ではなく成果と実力を正当に評価します。 ・一般スタッフ → チーフ → 工場長 → エリア統括 ・マイランク制度により、1回で最大4ランク昇格可能 ・入社半年で工場長チャレンジも可能 ・最年少22歳で工場長になった実績あり ・工場長は年収1,000万円超も目指せる ※新規出店が続いているため、「ポストが詰まっていて昇格できない」という心配はありません。 ■働き方について ライフプランに合わせて、勤務スタイルを選択可能です。 ・地域型：自宅から30km圏内のみ配属（転勤なし） ・中域型：エリア内での転勤あり ・グローバル型：全国転勤あり（手当充実） ※引越し費用会社負担（規定あり） ※住宅補助・家族手当・赴任補助など制度充実 ■ 当社について 東証プライム上場・名証プレミア上場の安定基盤のもと、全国350店舗以上を展開する業界大手企業です。「みんなに愛されるクルマ屋さん」を理念に、整備士の採用・待遇改善にも継続的に投資しています。

◆◇当ポジションの魅力◇◆ 東証プライム上場の成長企業で、「休める・稼げる・昇格できる」を同時に叶えられる整備士募集です！ ★年間休日125日／残業月平均17hで無理なく働ける ★入社3年で年収＋約200万円の実績あり ★20代で工場長昇格・年収1,000万円超の事例も ★新規出店が続き、ポストが空くのを待たずに昇格可能 ★国産車から輸入車まで、メーカーに縛られない整備経験が積める ■業務概要 中古車・新車を扱う当社各店舗にて、納車前点検・定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・法定点検・定期点検 ・一般整備、軽整備 ・各種用品の取り付け ・車検対応、簡単な修理対応 ※重整備は外注が中心のため、体への負担は少なめ ※完全予約制のため、突発的な残業やサービス残業はありません ■ 働きやすさのポイント ・年間休日125日（公休120日＋計画年休5日） ・月1回は土日休み取得可能 ・サービス残業一切なし／残業代1分単位支給 ・空調完備の工場、最新設備導入済み ・共有工具を店舗備品として用意（自己負担なし） ※整備士＝休めない」というイメージを覆す職場です！ ■キャリアアップ・評価制度 当社では、年功序列ではなく成果と実力を正当に評価します。 ・一般スタッフ → チーフ → 工場長 → エリア統括 ・マイランク制度により、1回で最大4ランク昇格可能 ・入社半年で工場長チャレンジも可能 ・最年少22歳で工場長になった実績あり ・工場長は年収1,000万円超も目指せる ※新規出店が続いているため、「ポストが詰まっていて昇格できない」という心配はありません。 ■働き方について ライフプランに合わせて、勤務スタイルを選択可能です。 ・地域型：自宅から30km圏内のみ配属（転勤なし） ・中域型：エリア内での転勤あり ・グローバル型：全国転勤あり（手当充実） ※引越し費用会社負担（規定あり） ※住宅補助・家族手当・赴任補助など制度充実 ■ 当社について 東証プライム上場・名証プレミア上場の安定基盤のもと、全国350店舗以上を展開する業界大手企業です。「みんなに愛されるクルマ屋さん」を理念に、整備士の採用・待遇改善にも継続的に投資しています。

＼未経験大歓迎！日勤だけ＆遅くても18時退社！有給も取りやすい！／ ★プラスチック製の“箱”をつくる製造スタッフを募集しております！ ■どんな仕事？ 私たちは、車の部品を運ぶときに使う*プラスチック製の箱（物流容器）や、ものを包むための*包装材*を作っています。 お任せしたいのは、 「切って・貼って・折って・組み立てる」モノづくりの仕事です。 例えば… ・プラスチック段ボールに “折りやすくするための溝” をつける ・印刷の加工をする ・パーツを組み立てて箱の形に仕上げる など。 作業にはリベッターやプレスなどの機械も使いますが、すべてマニュアル完備！初めてでも1ヶ月ほどで操作を覚えられます。 ■入社後の流れ 最初は先輩が付きっきりでサポート。 工場全体の流れを見ながら、担当する機械を少しずつ覚えていきます。 実際に、未経験から3〜4年で主任になった先輩も！ 年齢や経験ではなく、あなたの頑張りをしっかり評価します。 ■どんなお客様？ 自動車、食品、医療、娯楽など、さまざまな業界の企業に製品を届けています。 「このサイズで箱を作ってほしい」などのニーズに合わせて、 自社で1から製品をつくり上げられるのが私たちの強みです。 ■職場の雰囲気 工場には20〜50代の19名が在籍。 年齢の近い先輩も多く、落ち着いた空気の中でコツコツ働けます。 勤務地は以下のどちらかになります。 ・本社・リボックス工場 ・梅原工場 ※面接で希望をお伺いします。 ■会社について もともとは「もみじ饅頭の箱」を作るところから始まりましたが、 今では物流に欠かせない資材や、大型コンテナー「R3BOX」、キャスター付きパレットなども製造。 ニッチな分野でありながら、確かな技術で業界内の信頼を積み重ねています。 広島・福岡・群馬に拠点があり、今後もさらに成長していく会社です。

〜1969年から明電舎グループと長期的な取引有／地域のインフラを支える／充実の教育で着実に成長できる環境／冷暖房完備／家族手当・住宅手当あり〜 公園や発電所など、建物や設備のインフラを支えるために重要な「配電盤」「制御盤」を作る当社にて、配電盤や制御盤の組立作業をお任せします。 ■業務内容： 作業内容としては、筐体の組立⇒電気部品の取付⇒ハーネスの組付け及びハーネスの端末の接続⇒高圧線及び低圧線の施工等です。 自社で顧客オーダー品の専用設計の配電盤や制御盤を製作しているため、図面をもとに組立をしていく作業となり、量産工場のような流れ作業ではありませんので、スキルアップしやすい環境です！ ■入社後の教育体制： 教育は経験者がOJTにて行います。長く技術者として活躍いただきたいと考えているため、入社後は個人に合わせ管理職を含めたキャリアプランを立て、仕事に取り組んでいただきます。 ■組織： 配電盤類製作部門　組立課は9名で構成されています。年齢は20代〜50代まで幅広く在籍し、中途入社の社員もいるため、中途の方もなじみやすく働きやすい環境です。 ■本業務のやりがい： （1）配電盤自体は目に見えませんが、建物や設備のインフラを支える非常に重要な部品です。配電盤がなければ電気を必要な所に届けられません。実際同社の製品は公園や発電所などに使われており、目には見えないかもしれませんがそこで働いている方を支えるなくてはならない製品です。 （2）社内設計によるオーダー品製造のため生産効率化がし辛く、案件毎に管理が必要となり、作業を標準化することが難しい特性があります。その分、都度考えながら、設定された製品当たりの工数数値目標をどうクリアするか、自らが工夫して達成感を感じることができる職場です。 （3）一貫生産のため、前後部署との関わりが重要になります。設計〜納品までのリードタイムが長いため、製品単位での収支管理が必須となり、あらかじめ設定された工数内での作業完了を常に意識する必要があります。また、顧客の納期調整による板金の納期変動など社内調整が発生することもあります。そんな場面でも都度進捗確認をしながら作業の優先順位を立て、全社で製品を作り上げる協力体制にやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

栃木県／芳賀郡※車体系ワイヤーハーネス及びその取付関連部品に関する設計業務【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて車体系ワイヤーハーネス及びその取付関連部品に関する設計業務及びそれに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細： 車体系ワイヤーハーネス及びその取付関連部品に関する設計業務及びそれに付随する業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

【年休120日／UIJターン歓迎／独身寮あり／入社後に年収アップを目指せる評価制度／安心の将来性◎／若手活躍推進】 ■業務内容： 適性に応じて下記いずれかの業務をお任せします。 　１）生産技術 　２）品質保証 　３）製品開発 　など ※書類に記載いただいているご経験をもとに、あなたに合ったポジションを提案させていただきます。 ■主な業務： ●生産技術 生産工程の検討、それに伴う設備・金型・治具の開発設計をはじめ、生産性向上のための設備改善など。 ●品質保証 新規立上げ品に関する品質基準の設計や、品質改善の施策立案や品質向上の取り組み推進など。 ●製品開発 シンダイ独自の技術を織り込み、これまで以上の製品の向上を追求したり、お客様の要望を叶えるオリジナル製品の開発など。 ◆入社後に等級や年収アップを目指せる評価制度◆ 入社後2年の間、半期に1回再評価の制度が有りご活躍度により昇給が可能です。※2022年度(2月)入社で2023年度の再評価で昇給した実績もあります。 ◆安心の将来性◎◆ ・大手自動車メーカーのシート関連部品を製造しております。 ・EV/ADAS/自動運転など、自動車業界の大きな変化に影響されず残り続ける自動車シート部品が主力製品となります。 ・自社のコア技術であるワイヤ加工の製品を自動車だけでなく、家具業界にも展開しております。 ◆工場長の思い／若手が元気に働く◆ 顧客からご信頼をいただき、創業から66年の当社では、現在若手の活躍推進を進めています。 ぜひ私たちと一緒に、新しい視点を活かして工夫していき、日々改善をしていきましょう。 ※もし興味があれば、担当部署以外の業務であっても、自ら手を挙げれば、挑戦できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーでの就業／技術を身につけたい方歓迎／研修充実／住宅・家族手当あり／残業：月平均10〜20時間】 ■仕事内容： 設計開発・試作・実験評価・生産・出荷・保守修理業務の募集です。これまでの経験・スキル・希望に応じて、最適なプロジェクトを担当します。未経験の方でも安心して成長できる環境です。 下記4つの分野のいずれかでの配属となります。希望と適性を考慮して判断します。 ・機械系エンジニア（自動車、精密機械、産業機械、工作機械　等の開発設計、CADオペレーション、試作・実験・評価、装置組付け、調整、保守メンテナンス 等） ・電気・電子系エンジニア（半導体、情報通信機器、電子計測制御機器、AV機器　等　開発設計、試作・実験・評価、装置組付け、調整、保守メンテナンス 等） ・化学系エンジニア（燃料電池、液晶ディスプレイ、樹脂素材、印刷インク　等の開発設計、試作・実験・評価 等） ・製造ものづくりエンジニア（自動車、精密機器、半導体・半導体製造装置　等の検査、組立、加工 等） ■特徴： ・【業界・分野】同社は質の高い技術力と人間力で大手メーカーを中心にパートナーとしてものづくりに貢献しています。特に自動車・工業機械・スマートフォン・半導体・カーナビ・医療機器といった成長分野・先進技術に注力しています。 ・【キャリアパス】生産製造をメインに上流から下流まで幅広い領域で活躍のチャンスがあります。同じ分野で上流の設計、開発のプロフェッショナルとして活躍することも、様々な分野に精通したジェネラリストを目指すことも可能です。ご自身の「成長したい」という気持ちを営業とのキャリア面談、研修や資格取得支援でバックアップします。 ★アルプスビジネスサービスでは、一人ひとりが自分らしく働けるよう、サポート体制を大切にしています。分からないことはすぐに相談でき、周囲も温かくフォローしてくれるため、初めての業務でも安心してスタートできます。お仕事を通じて新しいことに挑戦したい方、ゆっくり成長していきたい方、どちらの思いも歓迎します。 また、キャリアアップや事業の状況に応じて、勤務先の変更や転勤をお願いする場合がありますが、その際は事前にしっかり相談しながら、できる限り不安のない形で進めていきます。前向きに一歩踏み出したい方のご応募を、心よりお待ちしています。

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／巨大クレーン操作／豊富な福利厚生とキャリア形成支援◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間100隻前後の船舶を建造しており、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しています。今後の事業拡大を見据え、組織強化のため新たにクレーン運転士を募集します。 ■業務内容： LNG船、タンカー、バルクキャリア、コンテナ船、自動車運搬船等の船舶を建造する為のクレーン運転他、玉掛け作業並びに、各種クレーンメンテナンス等における運用管理業務をお任せいたします。具体的には以下の業務を担当していただきます。 25tジブクレーンクラスから巨大なゴライアスクレーンでの船体ブロックや大型資材の運搬作業、玉掛け作業、各種クレーンのメンテナンス業務 ■福利厚生： ◎育成ローテーション制度 キャリア志向や未経験領域へのチャレンジ等の異動希望を募り、社内検討の上で部署異動を行います。（対象者規定あり） ◎自己成長支援制度 本人の希望で各種資格を取得した場合に、その費用の一部を補助。業務内容に限らず、会社指定の資格から興味のある資格にチャレンジできます。 ◎リフレッシュ休暇制度 休暇付与対象者に対して、1年間の有効期限付き特別休暇を3日付与した上、いずれかの土・日や祝日、あるいは有給休暇と組み合わせて、最低でも「5連休」を取得する制度。 ◎ディア・パートナー制度 毎年従業員本人がプレゼントを選んでパートナーに送り、その費用を会社が負担する制度。 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン： 中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTTグループ内外のデータセンターにおける電気工事に関する提案等 をお任せ／NTTドコモグループで福利厚生◎／夜勤無し・土日祝休み／リモートワーク有】 ■仕事概要 NTTグループ内外のデータセンターにおける電気工事に関する提案、特に分電盤二次側電源配線の構成検討から設計レビュー、工事統括、運用標準化までを一貫してご担当いただきます ・分電盤二次側電源配線（分電盤MCCB仕様、電源ケーブル仕様、敷設ルート、敷設後テスト）に関する構成検討、設計レビューおよび工事全体の統括管理 ・電源冗長構成、負荷配分、電源容量管理、相間バランスを考慮した分電盤二次側電源配線計画の策定と施工管理 ・将来増設やレイアウト変更を見据えた二次側電源工事の計画立案およびマネジメント ・工事工程管理、施工品質管理、リスク管理を含む電源工事プロジェクトの推進 ・運用フェーズを考慮した電源設備の標準化および関連ドキュメント整備の支援　等 ■当社について NTTビズリンクは、NTTグループの一員としてデータセンター事業や法人向けICTソリューションを展開し、社会インフラを支える重要な役割を担っています。大規模かつ高度なICT基盤を扱うため、コンサルティングやプロジェクト管理の経験を活かしながら、より上流でスケールの大きい案件に挑戦できる点が魅力です。また、フレックスやリモートワークなど柔軟な働き方ができる制度が整備されており、専門性を磨きながら長期的にキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系の知識をお持ちの方歓迎！/1959年創業の老舗表面処理専門メーカーにて電気工事士として就業してみませんか？/充実した福利厚生有り！】 ■業務概要： 同社の我孫子工場にて、ブラストマシンの二次配線・計装工事を行います。 作業内容は制御盤から制御機器間の配線とシーケンスのテストなど。 また、機械出荷後客先工場を訪問し、配線作業の後に試運転・調整を行います。 1つ1つの製品がオーダーメイド製品になりますので、単純な作業ではなく、顧客要求を満たす為に、技術、営業、生産管理各部門と連携しながら製造ができる業務です。技術職としてのスキルアップが叶うポジションです。 トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手企業との取引がございます。今後はエネルギー業界・防衛業界へも販路拡大を目指しています ■ブラストとは： 砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われ、スマートフォンの表面がざらざらとしているのにもこの技術が施されています。 ■働き方： 残業時間は10時間程度となり、夜勤はございません。 休日出勤や出張は月に1回ほど発生いたしますが、休日出勤した際は代休を取得いただけます。 ■教育制度 基本的にはOJTにてキャッチアップいただけます。 未経験の方でもしっかり教育いたします。 また、業務遂行にあたり必要な資格・講習を順次取得いただく予定です。 （例：低圧電気取扱、玉掛け、アーク溶接、クレーンなど） ■企業魅力： ◇半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機などの大型製品まで幅広い用途があります。 ◇当社はリーマンショック時も黒字経営でした。ブラストマシン自体の消耗により7〜10年で買い替えの時期を迎えるので、メンテナンスも手伝い新規の売り上げに関わらず安定した収益を上げるビジネスモデルが背景にあります。 ◇ブラストマシンでエアー・ショット・ウェットの3方式全ての商品群を有している会社は業界でも少なく、全国シェア率25〜30％を誇ります。お取引先の30〜40％が大手企業、ショットブラストでは業界2位の地位に位置付けています。

【世界的シェアを誇る企業／研修制度充実／完全週休2日制／年間休日126日】 ■業務内容： ・プラズマ用高周波電源、または、マッチングユニットの修理業務 ・修理報告書や見積書などの資料作成 ・顧客からの問い合わせ対応 ■組織体制： 係内（10名程度）。ほぼ男性。20〜60代在籍。 ■当社の特徴： ・スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。 ・「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。そして、当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。未開拓な部分が多いプラズマですが、その応用には可能性があり、時代に合わせてニーズも途切れません。当社の今後の方針は、半導体業界に向けた製品づくりを核に、プラズマ技術を活かした他分野の事業にも力を入れていくこと。長年の研究・実験に裏付けされた技術力で、次世代産業の発展に貢献したいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： エンジン性能テスト業務 ⇒開発中の自動車をシャシーダイナモに載せてエンジンを始動させ、データの測定を行う業務。排ガスや耐久性、騒音性・振動（商品性）・寒冷・温暖地での温度上昇値の測定を行う。エンジンの積み替えや部品の交換、テスト車の手配、PPTでの資料作成、excelでのデータまとめを行う。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆使用ツール： 一般工具、MSoffice ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

□■自動車耐久レースにもクルーで参加可能／コレクションカーのメカニック／（月）（火）固定休／経験者歓迎■□ ■業務概要： オーナーが保有する輸入車、ビンテージカーなど多種多様なコレクションカーの専属メカニックとして主に輸入車、ビンテージカーの管理、整備、カスタムを担当していただきます。 ■具体的には： ・オーナー所有車の整備、保守管理 ・レストア作業 ・カスタム／レストモッド対応 ・国内外からのパーツ調達・発注・在庫管理 ・整備工程管理・品質チェック ・安全・法規遵守の業務 ■取扱車種： 空冷ドイツ高級車両を中心に、希少な輸入車、国産車、ビンテージカーなどになります。 ■キャリア形成： （1）幅広い整備経験の習得 高級車・クラシックカー・レース車両など、多様な車種や特殊案件を手がけることで、汎用的かつ高度な整備スキルを磨ける （2）マネジメントへのステップ 実績や適性に応じて「技術スペシャリスト」または「マネジメントライン」として組織を率いる道が選択できる （3）成長企業ならではの活躍フィールド 新規車両開発やレース車両製作、実際のレース参画など、通常の業務を超えた幅広い経験が可能 ■その他アピールポイント： ・当社は年3回（4月・8月・12月）開催される『アイドラーズゲーム耐久レース』に参戦しています。レースクルーとして参画し、現場でしか得られない経験を積むことが可能です。 ・職場見学も可能です。