〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！90年以上の歴史を持ち、業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■業務概要： 大手自動車メーカーや自動車部品メーカー向けにプレス製品や樹脂製品の製造を行う当社にて、自動車の衝突性能を確保するため、部分的な衝突解析を行っていただきます。その解析結果をもとに顧客への構造提案を行う部門です。 ■業務内容： ・専用CAEを用い、衝突シミュレーション解析 ・結果に対する考察及び対策立案 ・新たな構造提案発掘 ■業務の特長： ・各種情報(OEMからの情報・文献等)をもとに自ら考える業務が多い。(繰り返し業務は少ない) ・新たな構造提案を行うため、プレス・溶接・組立ての知識も身に付けていただく事になります。 ・グループが発足して4年と新しい組織です。 ■福利厚生充実： 産休・育休取得実績有、育休復帰後時短勤務可、出産祝い金有と子育て世代の方にも安心の環境です。またフレックス制度有、社員食堂有、充実の研修制度、退職金、年間有給取得12日以上と長期就業しやすい環境です。 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。

〜1963年5月創業/ロータスクラブ・車検のコバツク・カーコンビニ倶楽部・フラット7加盟店/費用全額会社負担の資格取得制度あり/ベテランスタッフがサポート/苦手分野はフォローし合うチームワーク を大切にしています〜 ■業務内容 車の点検・メンテナンス等の整備業務全般、用品・部品・ナビ等の取り付けをお願いします。また板金塗装・事務担当との連携を密にしてサポートをお願いします。 メイン業務：車検の24化月点検（2，3月車検が混む時期） 〇資格なし：まずは簡易作業を学んでください（エンジンオイル交換など）。繁忙期以外は24化月点検を先輩と実施していただきます。 〇資格あり：まず力量を見るため、一通りの業務を実施いただき、適した業務をお願いします。 ■採用背景 現在の組織内で担える業務量に抑えるため、一部ご依頼をお断りしている状態です。 今回の募集で増員し、案件拡大を図っています。 ■組織構成 徳島市内3店舗、津田店（本店）・新浜店・二軒屋店があり、整備・修理関係は津田店（本店）に集中しています。 津田店（本店）：整備・車検担当13名、板金塗装担当8名 　　　　　　　　その他は営業・フロント・保険・事務等担当です。 ■自社の魅力 ・車検から板金塗装まで対応できるため、ディーラーや同業他社からも依頼を受け、月100件ほどの案件を安定していただけております。 ・繁忙期は19時まで残業いただく場合がありますが、その他の期間は19時前に終業しております。 ・経験等がなくても、自動車が好きで資格取得意欲のある方歓迎します。 ・費用全額会社負担の資格取得制度があり、働きながら資格取得に挑戦する方を全力で応援します。 ・ベテランスタッフがサポートして、得意分野を活かし、苦手分野はフォローし合うチームワーク を大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ガス・水バルブで国内シェア60％越え×事業拡大中の省人化設備の設計をお任せ ◎65歳まで在籍可能×年間休日120日×水曜ノー残業デーで長期的に働きやすい環境を整備〜 ■募集背景 同社はガス・電気・水の3領域でバルブを製造する愛知のメーカーです。市場はニッチながら圧倒的シェアを誇り、医療・食・住に限定される領域から脱却するため、2021年4月に自動機事業を新たな柱として事業部化しました。将来的に会社売上の25％を担う部門へ育成するための増員採用です。 ■業務内容 自動機部門にて、組立装置に組み込まれる省人化設備の設計を担当します。案件はほぼ特注で、新規開発が中心です。 ・仕様書・設計書に基づく性能確認・調整 ・省人化設備の組立 ・組立後の試運転・調整 ・機械・電気担当との連携 ・客先での試運転立上げ ※自動機の例：組み立て、ネジ締め、ラベル貼付、部品供給、画像検査、箱詰めなど https://www.time-eng.co.jp/product/automation/ ■配属先 機械担当4名、電気担当2名、協力会社5名。組織構築フェーズのため、提案や挑戦がしやすい環境です。モノづくりが好きな方や事業拡大に関わりたい方を歓迎します。 ■働く環境 飲み会費用の会社負担（上限5,000円）、社内イベント、返済不要の奨学金制度、水曜ノー残業デーなど、長く健康に働ける環境づくりに注力しています。 ■シニア採用について（60歳以上） 60歳以上の方は契約社員（1年更新）として、シニアスタッフ（役職付き）／キャリアスタッフ（役職なし）を選択可能です。 ・シニアスタッフ：役職・年収を維持したまま65歳まで在籍可能、評価制度は一般社員と同一。 ・キャリアスタッフ：役職なしで専門性を活かす働き方が可能。 ■企業の特徴 世界で3社しか量産できないガスバルブ技術など、高い技術力を持つメーカーです。コンビニのコーヒーマシンにも多数採用されるなど、ニッチ市場で圧倒的なシェアを確立。主な取引先はコロナ、ノーリツ、TOTO、LIXIL、パナソニック、東芝、アイシンなど日本を代表する企業群です。

〜ヤマハ発動機グループの技術開発に特化した中核企業を裏から支える重要なポジション〜 ■募集背景： 当社は、新たな価値創出には多様なバックグラウンドを持つ技術者が必要だと考えています。 新しいアイデアや技術シナジーを生み出すことを目的に、機械・電気・電子・制御・ソフトウェアなど幅広い領域のエンジニアをオープンポジションとして募集します。 ■業務内容： ※ご経験、志向に応じて可能性のあるポジションを提案させていただきます。 ＜機械設計系職種＞ ・車体設計、パワートレイン設計、先行開発モビリティの設計、3Dモデリング等 ＜システム系職種＞ ・ソフトウェア設計、組込み制御システム設計、電子回路設計等 ＜実験・評価系職種＞ ・電装実験、走行機能実験、パワートレイン実験、強度解析等 ■本ポジションの特徴： ・ヤマハ発動機グループの開発分野に特化した企業として、YAMAHA製品を中心に製品開発、技術開発、制御開発、生産技術などの事業を展開しています。 ・モーターサイクルだけでなく、マリン製品や産業用ドローンなど、陸・海・空に広がる多彩な製品開発に携わることができます。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴／魅力： 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し／柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日／年、平均所定外労働時間21.3時間／月（いずれも2025年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆ピットにエアコン導入！快適に働ける環境/本田技研工業100%資本企業/退職金あり/充実した福利厚生◇◆ <魅力> ・福利厚生：各種社会保険制度・財形貯蓄制度の他、ホンダ販売会福祉制度・Honda車社員割引制度など、Hondaグループの制度活用による福利厚生の充実しています。 ・有休消化：月に1日は取得しようという文化が根付いています。 ・会社全体で「早く帰ろう」という意識：閉店以降は翌日の準備をする程度なので、残業は1日平均30〜60分程度とほぼ無！ ■職務内容： Honda車の整備・点検・車検や修理などの整備士業務を担当します。様々な設備投資に注力をしており、社員の負担軽減・残業削減にもつながっています。 ・自動車(国産車の新車・中古車)の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上だけでなく、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全員鍵付きロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しています。 ■特徴： ・新技術に携わることができる： Honda SENSINGやハイブリッドシステム e:HEVなど、Hondaならではの技術に触れることができる環境です。 これまでHonda車に触れたことがないという方でも、メーカー主催の研修や技術研修などに参加し、スキルを磨くことが可能。ちなみにホンダ認定資格の中でも高難度な資格「SE資格1級」は最短6年ほどで取得ができます。 また、電子化やハイブリッドシステムなど、複雑な技術もカリキュラムが組まれているので、しっかり学ぶことができます。 ・エアコン完備/ユニフォームは会社がクリーニング 今年2023年の夏頃までに、全店舗でエアコンの設置を行います。他にも、暑さ対策で店舗の屋根に遮熱塗装を施したり、貸与するユニフォームは、会社が費用を負担してクリーニングするなど“整備士想い”の環境で安心して仕事に取り組むことが可能です。 ■入社後の流れ： OJTベースで業務取得して頂きます。社内の育成専門チームが勉強会を開くなど、就業時間内で学べる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎定時退社日の設定あり（毎週水曜日） ◎環境対応や、船の自動運転化技術で業界をリードする会社です！ ◎年間休日122日！ワークライフバランスも充実できます♪ ■ポジションの魅力： ◎電気・電子・情報系学科での学びを活かせる仕事 ◎完全週休二日制／土日祝にしっかり休める ◎世界中の大型船舶工事・電機製品の製造を手掛ける業界リード企業 ◎福利厚生充実／研修も充実しています ◎残業月平均20時間でプライベートも大切にできます ■業務内容： ・船で使われる配電盤、制御盤、監視盤等、製品の製造業務です。 ・製造工程の部門（組立・配線・検査）の作業をお願いします。 ・ライン作業ではなく製作図面を見ながらの作業となります。 ・さまざまな大きさの部品や機器があるため複数名で作業に当たります。 ・機械組立や配線などの技術習得が可能です。 ☆将来的には管理ポジションへついていただくこともあります。 ■魅力： 当社では、お客様のニーズを取り入れた製品製作を行っており、製品の外観は似ていても部品の配置など細かい部分は異なるため、ある意味一つ一つの製品がオーダーメイド仕様となっています。そのため、お客様のニーズにきめ細かく対応した付加価値の高い製品を提供することが出来ます。工程の組み方も多種多様で、やりがいのある仕事です。 ■当社の特徴： エレクトロニクスの技術を活かし、世界トップクラスの技術と実績を誇る海洋プラント事業をはじめ、着実に信用を伸ばす産業プラント事業、さらには環境問題に取り組むEV事業の「3つの柱」を中心に進化を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業48年/英語を活かす/国内の案件と外国の案件にバランスよく携われる/有給取得率80％以上】 ■業務概要 ※弁理士の方には下記特許業務をお任せします。特許技術者は下記業務の補助業務となります。 ・担当分野：電気 ・業務詳細：明細書、翻訳文、中間処理書類作成が中心。（1人月3件ほど特許を出願） ■業務の特徴 ・国内出願(内内、内外)と外国出願(外内)の割合は4:6程度 ・個々のペースに合わせ業務に取り組めるようノルマはなし ■当事務所の特徴： 1977年創立、事務所の弁理士とスタッフと共に育てられ、多数のお客様に支えられ、国内外の弁理士・弁護士等の専門家との交流を通し、ゆっくりと着実に幹を太くしてきております。創立以来、大まかに10年間毎の長期計画を練り、第一期は国内の業務の確立に邁進し、第二期は国際的業務を充実させ、第三期は訴訟・ライセンス等の権利行使へ展開して参りました。今後は、知財マネジメントも含めた真に役立つ総合的ワールドクラスの知財サービスを目指します。そのためには、常日頃の持続的研鏡を事務所全体として行います。知財活動を本人になりきって実行する代理人、知財アドバイスを本人になりきって行う専門家として業務を遂行することが、正に当事務所の依ってたつところであると思って行動します。これまでの感謝の気持ちを業務に織り込んで、お客様と一体となって共創を目指します。 ■当事務所の理念： ・相手を理解しよう： お客様が何を考えているのか、発明は何なのかを十分に理解する所が仕事の原点です。国際的な仕事にあたっては、相手との文化的差異を十分に知った上で相手の考え方を理解し、相手に分かってもらえるように説明を行います。 ・情報ギャップを磨こう： 下請け仕事ではなく、専門家としてお客様にないものを期待されています。技術の理解、法律の理解、日常ルーチンワークのノウハウ等、常に仮想最上位レベルのお客様よりプラスのギャップを持ちます。 ・刻意： 心をくだくという意味です。高品質、高速度のサービスをお客様に提供します。 ・仕事を楽しもう： 仕事に余裕をもてるよう互いに努力、啓発しあいながら、高品質、高速度サービスの実現を目指します。 ・キープヤング： 現状に満足することなく、現状を打破する改革を常に意識します。

〜大型免許・フォークリフト免許お持ちの方歓迎／基本定時退社で土日祝休みでワークライフバランス◎〜 ■業務概要： 銅を中心とした金属の回収・加工・販売を行う会社にて、金属の荷下ろしや積み込み、検品、配送を行う技術スタッフの募集となります。 ■業務詳細： ・お客様先での金属の回収（※工場など） ・フォークリフトによる金属の荷下ろし ・検品・選別 など 金属の回収のために、東海エリアのお客様先へ向かうこともありますが、月の7〜8割は、自社内での業務などが中心です。 ≪流れ≫ お客様（工場など）から銅や真鍮などの金属を回収 ※ものづくりの過程で発生した端材が中心となります。 ▼ 納品先（メーカー）のニーズに合わせて加工や、検品を行います ▼ 納品先に向けて出荷 ◎当社で扱っている銅や真鍮を中心とした金属は洋服のファスナーや電線、家電、電子機器など電気が通るあらゆるところで使われています。電子化が進んでいるから、使用場所も増えており今後も増々必要とされることが見込まれています。 ■組織： 30代〜40代の社員５名が活躍しています。 全員中途入社で前職はサービス業やドライバーなど異業種、未経験の社員も活躍しています。 風通しが良くフラットな関係性で、一昨年就任した社長の人柄も気さくで接しやすく、社員想いの社長です。 ■魅力： ◎安定した基盤 銅や真鍮をメインに取り扱っている当社。『電気』が使われているところには必ず使われるなど、非常にニーズの高い金属で、同業他社に負けない専門性もあります。今後電気自動車が主流になると、銅はこれまでの【4倍】は必要になると言われ、安定した基盤があります。 ◎「よく働き、よく遊ぶ」 会社の共通目標です。「よく遊ぶ」そのためには手段としてお金が必要にになりますし時間も必要です。だからこそ、仕事はしっかりとやって基本定時退社、休みもきっちり整えます。 10名ほどの会社ですが、前期は91億円の売上を記録し、次は100億円を目指しています。だからといって会社をを大きな組織にするつもりはなく、これからも少数精鋭で協力し続けていく予定です!

〜残業少なめ／SKYACTIVエンジン、ロータリーエンジンなど、独自技術に触れられるマツダメカニックへ／設立70周年・道内の自動車販売会社のリーディングカンパニー〜 整備部門における更なるサービス品質向上を目指し、マツダ車の整備・修理・メンテナンスをお任せできるメカニックを募集いたします。 点検は約1時間半、車検は1〜2日程度の作業時間が多いです。 お客様に店舗に持ち込んでいただいての整備となるため、出張やお客様先に出向いての整備作業は少ないです。 ■仕事の流れ： ▽入庫受付：入庫受付はサービスフロント（※）が担当します。 ▽担当者へ作業指示 ▽整備作業：サービスフロントからの作業指示に従ってメンテナンス等の作業を行います。 ▽完了報告 （※）サービスフロントとは、お客様の依頼事項を確認し、メカニックへの作業指示や業務指示を行うポジションです。メカニックとしての知識が求められる仕事のため、ある程度の経験を積んだ後、このポジションについていただくことがあります。 ■キャリアパス： サービススタッフ（メカニック）→サービスフロント（受付／接客・業務指示など）→工場長（管理職） 社内資格等のキャリアアップ制度があり、経験に応じて営業など別の職種へのキャリアチェンジの可能性もあります。 マツダには独自の資格制度があり、まじめに仕事に取り組んでいれば長期的なキャリア形成ができる土壌があります。 ■教育制度： 入社後まずは先輩社員によるOJTのほか、経験やスキルに応じて各種研修にご参加いただきます。 ■働きやすさ： 月平均残業時間は10時間程度です。 作業の最終受付時間を定めるなど、残業を削減できるように全社的に取り組みを行っています。 ■当社の特徴： ・当社では創業当時からショールームの隣には必ず整備用の工場を設置し、販売部門と整備部門が連携し、チームでお客様をサポートしてきました。 当社のメカニックは400名と、社員全体の約半分を占めています。 各店舗に十分な人数のメカニックを配置し、万全の体制で仕事に取り組めるようより良い教育体制、組織態勢、職場環境づくりにも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 若手からベテランまで幅広いエンジニアが在籍し、大手メーカー様を中心に技術支援を手掛けております。寮費負担やキャリア支援制度など充実した福利厚生完備。 ■業務内容 本プロジェクトでは、大手完成車メーカー様にて新型自動車のインパネ、ステアリング等の内装部品、トリムやバンパー等の外装部品、カーナビやメーター等のECU部品の設計業務や開発に携わって頂きます。 これまでの経験を活かしながら、製品開発の最前線で新しい知見・スキルを身に着けられる業務です。 ▼業務内容 ・CATIA V5を使用した自動車の足回り部品（サスペンション、アクセル、タイヤ等）の部品設計、モデル作成 ・インパネ等の樹脂部品やバンパー、ガーニッシュ等の機構・構造設計 ・ワイヤーハーネス等電装部品のモデル作成、組立時のレイアウト検討 ・ホワイトボディの構造設計に関わる3Dモデル作成〜モデル検討 ・その他、技術資料や報告資料作成、社内外との連携・調整などの付随業務 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車の内装部品・機器・機構に関する設計・製図業務を担当していただきます。 CATIA V5を使用した3次元・2次元データの作成を中心に、市場調査や関連部署との連携も含めた幅広い業務に携われます。 若手でもチャレンジしやすく、先輩社員のサポートのもと、設計スキルを着実に身につけられる環境です！ ▼業務内容 ・CATIA V5を使用した自動車内装部品の設計/製図（3D／2D） ・市場品質調査/市場動向調査の実施 ・技術資料や報告書の作成 ・関連部署との会議・折衝、設計内容の調整 ◎幅広い案件があり、あなたの「やりたい」を見つけられる環境です ◎有給休暇取得率は90％以上！働きやすさも抜群 ◎定年65歳まで！長く安定して働ける職場です より良い環境で、難易度の高い専門性を高めていきたい—— そんなあなたにピッタリのポジションです！ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 IHIは日本のジェットエンジン生産の大半を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。 民間航空機用エンジンの運用・整備に関わるエアラインやエンジン整備会社向けのカスタマーサポートとして、納入後のエンジンの飛行安全と運用効率を維持するための課題解決に関わる業務をお任せいたします。 航空エンジンのライフサイクルを支えるポジションであり、海外エンジンメーカーやエアライン、整備会社等との調整を通してグローバルかつ民間航空機用エンジンの最前線の情報に触れることができます。 ■職務内容 民間航空機用エンジン（GEnx／CF34／GE Passport20／PW1100G-JM 等）のいずれかの機種担当として、航空エンジンの運用・整備における課題に対する分析、対策の立案、整備マニュアルの維持・更新といった、エンジンの品質と定時性運航を支える業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・エアラインやエンジン整備会社が直面している技術的課題を設計部門と共に検討し、対策を提案する。 ・自身の提案を踏まえた、航空エンジンの点検整備やオーバーホール（分解・洗浄・検査・修理・組立）に関する作業マニュアルの作成 ・エンジン運航・整備に関する課題解決の企画・推進 ・新しい検査・修理技術や整備手法の開発 ・エアラインや整備会社の運用効率を向上させるための課題抽出（要望確認・意見交換等）と、その課題に対する技術支援・コンサルティング IHIがカスタマーサポートを担当するジェットエンジンは、IHIが欧米のエンジンメーカー（OEM）と共同で設計・開発したもので、世界中のエアラインで運用されています。 膨大な数のコンポーネントや部品の集合体であり、複雑なシステムを擁するため、各メーカーを始めとした社内外の専門家との情報交換や協議は欠かせません。 そのため、課題解決等には電子メールのやり取りを始めとした英語のコミュニケーションが発生します。（Chat-GPTに類する翻訳機能等で対応が可能です。） 求人管理番号：00142031

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は80％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 ◆業務内容 ・設備の耐震設計条件（設部分類、震度など）のスペック ・建屋・大型設備の耐震解析（集中質点系や3D-FEMの解析モデルによる地震応答評価） ・振動台装置を用いた設備の耐震試験 ・耐震設計、解析のためのツール開発 ・耐震評価法、設計法の高度化のための研究開発 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は80％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける ◆業務内容 ・AutoCADで作成された施工図の訂正（指示に基づく修正対応） ・建築図との整合性チェック（現場から入手した図面との照合） ・現場担当者との打合せ・取り合い調整 ・設計変更に伴う図面の更新・管理 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス残業は一切なし／整備士からのキャリア＆スキルアップも！／年休120日＋計画年休5日でプライベートとの両立◎〜 ＜整備士や自動車業界の経験を活かしてキャリアチェンジ可能！＞ ＜働きながら、整備士のような専門職種を目指せる！＞ ■業務内容： ボルボカーの正規ディーラーにて、サービスアドバイザーをお任せします。お客様とメカニックを繋げる役割を果たす、重要なポジションです。 サービスアドバイザーとして、最適なサービスの提案をお願いします。 ■業務詳細 ・受付対応：車検、整備、修理などお客様の要望を確認し、対応します。 ・サービス提案：関連部門と連携し、最適なサービスを提案します。 ・見積り・請求書作成：整備見積りを作成し、請求書を発行します。 ・部品管理：部品の検索、発注、在庫管理を行います。 ・作業終了車両の引渡し：作業終了後の車両を引渡し、お客様に作業内容を説明します。 ・アフターフォロー：アフターメンテナンス後のお客様にフォローを行います。 ■必要なスキル ・お客様対応能力：ご用命のヒアリング、提案内容の説明、整備結果の説明ができる能力。 ・車両・部品知識：ご用命の要因を特定する能力。 ・社内連携能力：ヒアリング内容をメカニックやセールスに連携する能力。 ・売上処理能力：メーカーシステムによる発注、売上、精算処理ができる能力。 ・顧客情報処理能力：メーカーシステムや自社システムに履歴を蓄積する能力。 変更の範囲：会社の定める業務

□■資格や経験は不要「車が好き」という気持ちだけでOKです／副業OK／資格取得支援制度有■□ ■業務内容 当社の整備工場にて車両の整備をお任せします 未経験の方も、できることから少しずつお任せしていきますので安心してください。車に関するノウハウはゼロから覚えられます。整備士資格のない方も、資格取得支援制度がありますので、一からスキルを身につけることが出来ます。 ■組織構成： 本社(自動車整備、中古車販売) 正社員3名、パート1名 ■当社について： 当社は、2016年に設立し、武雄市を中心に新中古車販売やガソリンスタンドと幅広く営業しております。まだまだ出来たばかりの、新しい会社でありますが、社名のYES（you get exellent service）のように、地域の皆様へ最高のサービスを提供できるよう社員一丸となって努力しております。 職場環境も、部門・上下の分け隔てなく、和気あいあいとした笑顔の絶えない雰囲気ですのでとても働きやすいと思います。 「地域と暮らしのパートナー」を念頭に、皆様の生活や地元にとって無くてはならない存在になれるよう精進して参ります。今後も『株式会社YES』をよろしくお願い致します。

〜電子部品組立機トップ級シェアのFUJIグループの中核企業／土日祝休み／育休取得100％／福利厚生充実◎／UIJターン歓迎〜 ■ミッション 事業拡大フェーズにあるエンジニアリング事業を支えるため、 多品種少量生産の現場において 納期・品質を守りながら、生産管理体制の若返りと仕組み化を推進すること。 ■業務内容： 産業用ロボット・自動化装置の製造における 生産管理・工程管理業務をお任せします。 【具体的には】 納期調整・進捗管理 設計・製造部門との工程調整 親会社案件（約6〜7割）および自社・外販案件の管理 将来的な工程設計・業務改善への関与 ※生産企画の立案は上位者が担当します ※改善提案は歓迎されており、評価制度にも反映されます ■職務特徴・やりがい 現場・顧客双方の意向を調整する“要”のポジション 単なる調整業務ではなく、改善・仕組みづくりに関われる DX推進が課題となっており、ITリテラシーを活かせる環境 親会社案件の安定性＋外販・新規案件の成長性を両立 ■働き方： ・年間休日122日（土日祝） ・完全週休2日制 ・月平均残業：約20時間 ・土日出勤：ほぼなし ・繁忙期の波は少なく、安定した稼働 ・社食あり（1食500円、1日につき180円補助） ・家賃半額負担（※25,000円上限、30歳までの県外出身者に対し） ■組織構成： ＜生産管理部 工程管理課＞6名 50代課長含むベテラン層：5名 20代女性（新卒3年目）：1名 ※穏やかで相談しやすい雰囲気の組織です ■主要顧客： 株式会社FUJI、東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社、その他大手半導体製造装置メーカーや大手工作機械メーカーなど ■親会社の株式会社FUJIについて： 東証プライム上場、電子部品組立機分野で世界トップレベルのシェアを誇る企業です。同装置は高い生産性、品質、フレキシビリティーを兼ね備え、世界各国でFUJIブランドとしての地位を確立しています。電子部品組立機とは、パソコンや携帯電話などのハイテク製品に組み込まれる電子回路基板にチップやIC等の電子部品を装着（実装）する精密加工装置です。また、工作機械分野ではNC旋盤やマシニングセンタを主製品としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日祝固定休み！資格手当、扶養手当など手当しっかり／創業以来、各年度黒字決算で堅実な経営◎／業績安定／働きがいのある環境で長く働く／アットホームで明るい職場〜 ■業務詳細： ◇乗用車の板金業務と塗装業務を行っていただきます。 ・板金業務 事故・擦り傷・へこみの状態確認 ハンマーや専用工具で鉄板を叩いて整形 フレーム（骨格）の歪み修正 パテ（充填剤）で表面を平らにする サンダーで研磨し表面を整える ・塗装業務 修理部分の下地処理（脱脂・足付け） 塗料の調色（色を作る） スプレーガンでの塗装 乾燥（専用乾燥ブース使用） 磨き・仕上げ ■当ポジションの魅力： ◇日祝が固定休、月平均残業は20時間で、ワークライフバランス◎ ◇手当しっかりで、安心して長く働ける環境 ※手当例※ 通勤手当（上限20,000円）扶養手当10,000〜25,000円、資格手当3,000円〜10,000円、勤労手当、超過勤務手当等 ■企業魅力： ◇業界としては中規模の企業ですが、創業以来各年度、現在まで黒字決算で堅実な経営をしている安定企業です。大手リース会社がメインの顧客となるため、年間処理台数は3万7000台を誇り、県内登録台数はトップクラスを誇ります。 ◇社内には趣味を活かせる同好会がいくつか存在し（焼肉同好会、釣り同好会等）、国籍問わず社員が活躍している明るい職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇世界的なブランド〜ジャガー、ランドローバー、アストンマーティン、ロータスの正規ディーラー◇ ■仕事内容： イギリスの高級輸入車を取扱う当社の、技術専門職（コーティング・フィルム施工）をお任せいたします。 ■具体的な業務： ・コーティング ・フィルム施工 ・その他事務処理 ※仕事に慣れてから、各店舗（大阪・京都・兵庫・愛知）の店舗に出張していただく場合があります。 ■組織構成： 店舗全体の人数：25名（男性：19名、女性：6名） 支店長　1名 営業　7名 レセプション　2名 フロント　4名 アシスタント　2名 メカニック　7名 アルバイト　2名 ■モデル年収： 25歳 年収390万円／月給23万円＋賞与（経験４年） 30歳 年収420万円／月給25万円＋賞与（経験８年）※主任 35歳 年収560万円／月給35万円＋賞与（経験１０年）※係長 ■手当： ・住宅手当（世帯主）10,000円 ・家族手当 配偶者　8,000円 第1子　4,000円 第2子以降　3,000円 ■当社について： 私たちはクルマを通じて様々な「出会い」を提供したいと考えています。 お客さまはもちろん、一緒に働くスタッフも、私たちに関わるすべての人々の人生が彩っていくことを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<<整備士資格と自動車整備の経験を活かせる／再雇用制度あり◎／UIターン歓迎◎／1人1台担当制／顧客対応などは分業しているため整備に集中できる環境>> ■業務概要： 当社は、輸入車販売と整備を行っており、県内唯一のジープ正規取扱店です。 今回、自動車整備士として、ジープを中心とした輸入車の整備・点検業務を担当していただける即戦力者を募集しています。 整備に集中できる環境で、好きな車に携わることができる魅力的なポジションです。 ■職務詳細： ・ジープ車を中心とした輸入車の整備、点検、修理 ・車検整備や整備記録簿の作成 ・フロントアドバイザーの技術的なサポート（必要に応じて） ■入社後の流れ： 入社後は、当社の取扱い車種であるジープに関する基本的な研修を受けていただきます。 その後、実際の整備業務に携わりながら、早期に業務のキャッチアップをしていただきます。 これまでの経験を活かし、即戦力としての活躍を期待しています。 ■組織構成： 当社の整備部門は2名の少数にて対応しています。 新たに入社する方には、整備に特化した業務を担当していただき、即戦力としてチームを支えていただきます。 アットホームな雰囲気の中で働ける環境です。 ■当社の特徴／魅力： 当社は県内唯一のジープ正規取扱店です。 山形県内新車輸入車販売シェアがグループ合わせて45％を誇り、信頼と実績があります。 整備に集中できる環境が整っており、好きな車に携わりながら技術を磨くことができ、長く安定して働ける職場です。 これまでの経験や技術を活かして、ジープ車の整備に挑戦いただける方をお待ちしています。

周南エリアの大手化学メーカーと多数の取引実績を持つ、各種プラント部品製作・修理、精密機械加工等を手掛けている当社にて、主に機械加工業務を行っていただきます。 ■担当業務： 旋盤やマシニングセンタなどを使用した産業機械部品の製作・修理をご担当いただきます。 機械部品の種類は数千種類！機械部品の特長や特性によって内容も異なる為、技術スキルを高めることができます。 ■詳細： ・使用機械…マシニングセンタ、旋盤、NCフライスなど ・製作／修理するもの…化学プラントなどで使用される回転軸などの機械部品 ・トラブル対応などは基本的になし 使用機器： マシニングセンタ、旋盤、NCフライスなど 《製作/修理するもの》化学プラントなどで使用される回転軸などの機械部品 ■仕事の魅力： ・当社の加工業務はIoT、AI化が難しいものばかりの為、「人」の能力に頼るしかありません。機械に取って代わられることがない仕事に、腰を据えてじっくりと取り組むことが可能です。 ・オーダーメイドでの製作が多い為、毎回違った部品製作に携わる楽しさを味わえます。※短納期/小ロットで納品することが多いです。 ■教育体制： 入社後、1年目はOJTで工具の使用法や機器名称を覚えていきます。2年目以降は作業補助を担当し、習得の早い方は3年目からご活躍いただけます。 また、資格取得に向けた外部研修を随時受講していただきます。 ■配属先の組織構成： 15名 変更の範囲：会社の定める業務

当社が行う事業は、「車の競り市場」オートオークションの出品業務や売却業務です。 その中で、オークション出品にかかる出品表作成・写真撮影などをご担当いただきます。 ■具体的な業務： ・オークション出品票作成：車両の基本情報やセールスポイントを出品票に記載。　少しでも高く売却できるようにアピールポイントを探し記載します。 ・車両の写真撮影：Web掲載用の撮影、キズ・ヘコミ等の撮影等 ※Web掲載：お客様に車両の魅力を伝えるために撮影します。 ※キズ・ヘコミ等：適正な価格で取引が出来るように、現状の写真を撮影します。 ・車両移動：カテゴリー別に車両を配置(運転)していきます。色んな車に乗車することもできます。 ■未経験から調整可能！ 当社は、未経験からスタートしたメンバーも多い部署です。専門的知識や技術・経験が無くても問題ありません。実直に行動でき、車に興味がある事がなにより重要です。 ■同社について： 同社が行う事業は、「車の競り市場」オートオークションの出品業務や売却業務です。 関わる車両は年間約8万台、取引金額も0円〜3,000万円以上、軽自動車から「超」のつく高級車まで様々。国産・輸入車を問わず幅広い車両に携わり、業界でもトップクラスの取扱い台数です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社が行う事業は、「車の競り市場」オートオークションの出品業務や売却業務です。 その中で、オークション出品にかかる出品表作成・写真撮影などをご担当いただきます。 ■具体的な業務： ・オークション出品票作成：車両の基本情報やセールスポイントを出品票に記載。　少しでも高く売却できるようにアピールポイントを探し記載します。 ・車両の写真撮影：Web掲載用の撮影、キズ・ヘコミ等の撮影等 ※Web掲載：お客様に車両の魅力を伝えるために撮影します。 ※キズ・ヘコミ等：適正な価格で取引が出来るように、現状の写真を撮影します。 ・車両移動：カテゴリー別に車両を配置(運転)していきます。色んな車に乗車することもできます。 ■未経験から調整可能！ 当社は、未経験からスタートしたメンバーも多い部署です。専門的知識や技術・経験が無くても問題ありません。実直に行動でき、車に興味がある事がなにより重要です。 ■同社について： 同社が行う事業は、「車の競り市場」オートオークションの出品業務や売却業務です。 関わる車両は年間約8万台、取引金額も0円〜3,000万円以上、軽自動車から「超」のつく高級車まで様々。国産・輸入車を問わず幅広い車両に携わり、業界でもトップクラスの取扱い台数です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜◎復興車両の整備も手掛ける！／福島県復興に力を注ぐ会社／8畳1Kの寮完備！費用負担は光熱費のみ◎〜 自家用車だけではなく大型ダンプや建設機械の修理も手掛ける当社において【整備士】としてご活躍頂きます。意欲的に技術習得に取り組んで下さる方はであれば未経験でも大歓迎！資格取得に向けたサポート体制もございます。 ■お任せする業務内容： ・自動車の定期点検、車検時の整備点検業務 ・オイルの交換、タイヤ交換 ・その他付随する業務 ※取扱車両：一般、大型、大特等 ※お客様の自動車を搬送するためご自宅まで取りに伺う場合があります。 ■未経験でも安心のサポート： ＜1＞先輩社員によるOJT研修 ＜2＞整備士資格にかかる費用を全額サポート ＜3＞整備士資格合格までサポート…講習会に参加出来ます。定められた期間講習会に参加すると整備士実務試験が免除に！必要受験科目が学科のみになります。 ■当社の特徴： 震災後2012年5月に南相馬市で仮営業を再開し、2014年1月から浪江町で営業を再開いたしました。自動車、土木機械などの修理、レッカーサービス、 出張修理と民間車検も取り扱っており、現在は行政からも仕事をいただき町のために営業しています。自家用車だけではなく、大型ダンプや重機の修理も手掛け、普通の自動車整備工場ではやらない領域までサポートできるのが一番の強みです。まだまだ元気がない町の復興に少しでも貢献したい想いで、復興車両の整備も手掛けています。車好きで、向上心を持って仕事に 取り組んでいただける方からのご応募お待ちしております！ ■資格取得をフォローについて： 1回目に関わる資格取得の全面金額バックアップをいたします。※不合格で2回目以降受験の場合は、合格回の分を全面援助。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 業務用機器メーカー様にて、熱交換器やテストベンチ用試験機に使用される制御盤の作成・配線構築等の設計業務をお任せします。 回路図・配線図をもとに、製品仕様に応じた電気配線の設計・実装・動作確認までを一貫して担当いただきます。 若手でもチャレンジしやすく、先輩社員のサポートのもと、モノづくりの現場で技術を磨ける環境です！ ▼業務内容 ・回路図や配線図を読み取り制御盤・配線の構築 ・製品仕様に応じた電気配線の設計・実装 ・完成後の動作確認・調整 ◎幅広い案件があり、あなたの「やりたい」を見つけられる環境です ◎社内公募制度を活用し、自律的なキャリア形成をサポート！ ◎定年65歳まで！長く安定して働ける職場です より良い環境で、難易度の高い専門性を高めていきたい—— そんなあなたにピッタリのポジションです！ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。