※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【売上2.2兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.7か月分/トップ級シェアのワイヤーハーネスをはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員26万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： 設計開発担当として、以下業務をお任せします。 ・車輪速センサハーネスの先行、量産技術開発 ・客先であるカーメーカとの打ち合わせ ・国内外での受注活動（プレゼン等） ・量産製品設計および評価 ・品質改善、コスト改善 ■入社後のキャリアイメージ： 先輩と一緒に製品開発に取組み、製品の関連技術を習得いただきます。設計した製品の評価や客先提案などを行い開発業務に必要な一連のスキルを身につけていただきます。 将来的にはリーダー／マネジャーとして後輩育成、組織管理を担う立場になっていただくことを期待しております。 ■業務の特徴： 自動車部品（車輪速センサ）の設計開発を構想から量産まで経験できます。自身の創造力を存分に発揮いただけることが醍醐味であり唯一無二の体験・成長が得られます。また客先等から得られる感謝から社会への貢献を実感できます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.1時間/月（24年度実績）..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップ級クラス。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計だけでなく、評価計画や量産化まで携わる！／独立系ならでは世界中のクルマに搭載／住友グループの中核企業／従業員25万人規模】 ■業務内容： ・ワイヤーハーネスの各種評価の計画立案と評価部署との調整、及び進捗管理 ・先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務 ■採用背景・PR情報： 最先端の自動車部品開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍が出来ます。 ■入社後のキャリアイメージ： ・入社〜1年は先輩社員とともに、業務を実施しながら、基本的な知識習得。 ・3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験しながら、顧客の思想や仕事の進め方を更に深める。 ・その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、平均勤続年数15年、全社平均残業16.9時間/月、平均有休取得16.2日、育児休暇取得率女性100％・男性100％（全て25年度実績）、とWLBを整えやすい環境です。 ■企業魅力・特徴： ・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー ・自動車に不可欠なワイヤーハーネスで世界トップクラスシェア。世界中の主要完成車メーカーに採用される製品を保有。 ・景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有 ・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。 変更の範囲：会社の定める業務

≪「力制御」の人が操作をするロボット／大学発ロボティクススタートアップ／世界で唯一、人型重機開発を仕事にできる会社≫ ■業務内容： 人型重機をはじめとして、「ヒューマノイドロボット / ロボット重機 / 駆動ユニット / その他ロボット要素技術」のプロトタイプの研究開発を行なっています。新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計などの最上流から機械設計、機構設計、ロボット工学、組込み、ソフトウェア開発、電気系開発などあなたの強みにあったポジションを提案します。 ■ご提案するポジション ＜ロボット全体設計開発＞ ・新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計 ・減速機、モータ、ベアリング、センサ等の主要部品の選定 ＜機械設計＞ ・多軸ロボット、リンクロボット等の機構設計 ・3D CAD での加工用データ作成 ・3D プリンティング（設計、データ作成、造形） ・ロボットの組立 ＜組込み、ソフトウェア開発＞ ・新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計 ・組み込みプログラミング ・制御コントローラ、アクチュエータ、センサなどの選定 ・制御盤設計開発、アナログ・デジタル回路設計/FPGA 設計 ・バッテリ選定、開発等 ・上記機器を統合したロボットシステムの設計 ・上記機器の通信インターフェイスやミドルウェアの実装 ・ロボットのソフトウェアシステムのアーキテクチャの設計 ＜ロボット工学・制御＞ ・運動学、動力学などをもとにした制御の基礎理論の立案 ・上記制御理論のシミュレーションと実装 ※ 学会への参加機会もございます。 当社はベンチャー企業のため、部署横断的に業務を進めております。各人のスキルと志向に合わせて役割を分担し、事業推進をしていますので、ご自身の専門分野以外にも幅を広げれます。 ■働く環境： 月に1回特別休暇を取得するメンバーがほとんどです。比較的休暇が多く、メリハリつけれます！ ■当社の強み： 当社の開発する先端ロボット工学を駆使した「力制御」のロボットは、人がリアルタイムで操作することで、プログラムした以外の作業も臨機応変に行えるものであり、線路や電気設備のメンテナンスや電線工事、橋のメンテナンス等、建設、土木領域で当社の開発するロボットが活躍しております。

■業務内容： 【短期的なミッション】 まずはお客様（国内外の自動車メーカー）の要求仕様を深く理解し、製品品質の最終砦となる検査・センシング技術開発の業務をお任せします。新商品開発、プロセス開発など社内外の関係者と技術的な議論を重ね、社内チームと外部の協力企業を率いてプロジェクトを立案・推進してもらいます。最新のデジタル技術を活用し、ハード・ソフトについてより堅牢なシステム構築を目指します。 【将来的なミッション】 10〜15年先の将来ニーズをイメージして技術ロードマップを策定・修正し、中長期開発テーマを自ら提案することができます。相当額のR＆D予算を使用し、予察を重ねて困難な測定技術に挑みます。 ◆募集背景： 次世代のセンシング技術を担う、コア人材育成のための増員募集です。CASE時代を迎え、HUDやADAS対応などガラスに求められる機能は劇的に高度化・複雑化しています。この大きな技術変革をリードするため、これまでの常識にとらわれない新たな視点と専門性で、未来の評価基準を共に創り上げてくれる仲間を求めています。 ■ポジションのやりがい： ・製品保証の最後の砦として、AGCの強みである高品質を維持し、社会に貢献できること ・各種電子機器（光学センサー、レーザー、カメラ、ロボット、PCなど）を組み合わせて大規模な装置を開発・設計する ■得られるスキル： 【唯一無二の技術的専門性】　年間数十万枚の自動車用ガラスが、我々の設計・設置した検査装置のチェックを経て世に送り出されています。幅広い光学系技術が身につき、オートメーション、DXなど、先端の専門性を身につけることができます。 【グローバルな視点と人脈】　アジア圏はもちろん、欧米のトップエンジニアと協業し、グローバル基準の技術や視点を習得できます。 【プロジェクトを動かす推進力】　社内／社外の人的リソースを用いて、企画から運用までのリーディングも経験する事がも可能です。 ■キャリアパス： 【スペシャリストの道】　センシング技術を駆使し、見えないもの見える化により、開発・生産現場に革新をもたらす「オンリーワンスペシャリスト」を目指す道。 【マネジメントの道】　チームを率い、幅広い知見でプロジェクト全体を成功に導きながら、次世代の技術者を育成するリーダーとして活躍する道。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■職務内容： ・業務概要：複合材に関する工法手順プランニングや要素別の工法検討 ・業務フェーズ：プランニング、検討から資料作成、技術検討 ・役割：実務主担当 ■魅力ポイント： ・複合材を使用する研修開発に関する知識。製造にかかわる工法検討や手順などをプランニングする考え方が培われます。 ■チーム構成：2〜6人 ■チーム構成内当社メンバー：1〜3人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★設計だけでなく、試作・評価・解析まで一貫して担える ★ICE×電動化（過渡技術）という将来性の高い分野に携われる ★語学教育・ライフプランセミナーなど幅広い教育制度。技術力だけでなく、将来設計・グローバル対応力も強化できます ★創業100年超の安定基盤 × 挑戦する風土。EV新製品、ロケット部品の試作開発など次世代領域にも積極投資 ★自動車メーカーから品質賞を多数受賞。 ★離職率2％。平均勤続年数15年。安定した就業環境。健康経営優良法人2025認定（5年連続） ■職務内容： 客先設計や社内関係部署と調整し部品の設計、評価実施をお願いします。 ■具体的には： ・エンジン関連部品の技術開発・高度化 ・ICE×電動化（過渡技術）の開発対応 ・試作・評価・解析 ・生産技術・品質部門との連携 ◎使用CADソフト：Creo、CATIA(CAD、CAE)、 ■職場環境： ・年間休日121日。土日休み ・離職率２％。長く安定的に働く事が可能な環境です ・平均勤続年数15年 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上/年 ・健康経営優良法人2025に認定（2021年より5年連続） ■充実した教育制度： 新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■勤務地： 株式会社オティックスに出向となります。 住所：愛知県西尾市中畑町浜田下二割19-2 事業内容：自動車部品製造、自動車試作開発部品製造 ■組織構成： 総勢13名。20代1名、30代6名、40代2名 、50代以上4名 ■同社の特徴： 経営計画VISION120を掲げ、自動車部品に加えロボットやロケット部品製造にも挑戦。健康経営優良法人認定企業で、社員の働きやすさを重視。品質管理で国内外の自動車メーカーから多数の表彰を受けるなど、技術力と信頼性に定評があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎／年休120日以上／残業月10時間程度／福利厚生充実◎】 ■業務内容： スマートフォンや自動車、医療機器や産業機器、宇宙開発、ロケット開発など、様々な分野の研究開発の案件がございます。当社エンジニアとして業務に携わっていただき、ご経験などを考慮した上で、当社からご提案させていただきます。 【アサイン先の業務例】 ■研究開発サポート（実験、分析、測定） ■少量試作、量産試作 ■材料検討、物性評価　など ■当社での取り組み 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 ■研修施設 当社の教育訓練施設では、半導体製造装置の実機を使った設備技術教育や配属前研修、設計技術基礎教育（3D-CAD）など、専門性の高い技術者の育成を行っています。これにより、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜化学や機械の知見を活かし、カーボンニュートラルの新規事業を推進／自動車部品で高いシェア／車載CO2回収関連事業／研究機関やグループ会社と連携しながら事業をつくる仕事〜 ■募集背景： カーボンニュートラル（CN）に関する新規事業開発の強化に伴い、技術開発等を一緒に行う仲間を募集します。 ■部署の役割： カーボンニュートラルに関する新しい事業「車載CO2回収関連事業」を構築することです。 ■業務概要： カーボンニュートラルに関する新しい事業「車載CO2回収関連事業」を構築 ＜具体的には＞ 技術開発として以下を担当します。 ・事業開発に必要となる技術開発の推進（他団体との共同開発、自社内の開発） ・車載CO2回収装置の構造設計、搭載設計、評価（解析、実機）等 ■出張： 週1回程度、関係会社や大学とのミーティング、技術展示会視察等の日帰り出張の可能性があります。 ■使用ツール： Microsoft Office全般、（必要に応じて）CATIA、流体解析（CFD）ツール ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(勤続の節目に5日間の連続休暇)・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部　Vision&Mission： ・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を ・情熱のシステム開発で　お客様に選んで頂ける価値をクルマに ・視やすさで、お客様を魅する視認装備を開発します ■部概要： ランプ、ワイパー、ミラーに関し、品質の確保とお客様の満足するシステムを開発する ■採用背景・目的： ランプ・ワイパー・ミラーに関する実験とりまとめとして、システムの専門家として底力を強化する必要があり、メンバーに加わって頂ける方を募集します。 ■部署の役割： ランプ、ワイパー、ミラー、マルチアラウンドビューシステムに関する車種適合開発業務 ・法規への適合確認 ・市場要求への適合確認 ・法規情報、市場情報や、他社車の調査をもとに実験方法の策定 ■入社後の担当領域： 特に、ワイパーに関する実験業務を担当して頂きます。 ■具体的には： ・車種開発における、評価・実験 ・開発実験において、先行確認および確認方法の検討 ・市場の技術調査 ・法規対応方策の検討 ■やりがい・成長できる点： 開発の始まりから、完了まで、一貫して同じ機能の業務を行うため、自ら開発した自動車を世の中にだし、フィードバックを受け取ることで、達成感があります。 発足して間がない部署となりますので、やる気次第で自らがリーダーとなり、幅を広げて活躍の出来る業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上2.2兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.7か月分/トップ級シェアのワイヤーハーネスをはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員26万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 自動車用電子ユニットの機能実現に必要不可欠となるプリント基板の設計業務および関係業務をお任せします。 ＜電子ユニットの一例＞ ・最先端電子制御ユニット（ECU） ・電源分配ユニット(JB) ・電源制御ユニット（バックアップ電源） ・その他 ■入社後のキャリアイメージ： ・入社後は当社事業内容や所管製品に関する基礎を学んでいただきます。 ・その後、先輩社員のサポートを受けながら、経験値に応じた特定アイテムのプリント基板設計を自己完結型で推進いただきます。（業務遂行に必要な教育プランや設計ルールを整備） ・将来はリーダーとして、後輩育成や組織管理に挑戦いただくことを期待しています。 ■業務の特徴／採用背景： ・自動車業界は大変革期を迎え、当社の製品開発は年々高度化が進み、これまで以上のスピードが求められるようになりました。 ・当社の事業拡大の計画とともに様々な変化に対する課題を一緒に解決する仲間を探しています。 ・多製品を横断する設計チームのため幅広い人脈形成が可能、ヒューマンスキルを重要視します。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、平均勤続年数15年、全社平均残業16.9時間/月、平均有休取得16.2日、育児休暇取得率女性100％・男性100％（全て25年度実績）、とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 ■中途入社者活躍中： 「キャリアコミュニケーションネットワーク（CCN）」という社員同士の人脈形成プログラムをご用意しています。定期的にメンバーが集まり、職域や部門を越えたコミュニケーションを図ることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発型企業/住宅手当・家族手当など福利厚生充実/業界トップクラスの特許保有数】 ■企業の特長： ・東証上場メーカー/産業用特殊プリンターで多数の特許・高いシェアを獲得 ・広告看板、工業製品、衣料品の3つの市場で産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタを独自開発し世界へ販売 ・連結売上高の約75％を海外で獲得するといったグローバルな事業展開 ・若手もベテランも垣根なく活躍できる社風/役職定年無し ■業務詳細:【変更の範囲：当社業務全般】 先行開発や新製品開発のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ど各分野のエンジニアが集まり組成され、最低でも5〜6名のチームとなります。プロジェクトマネジメントとして、プロジェクト管理・推進・実行を担っていただきます。 全売上の7〜8％を開発投資に回すなど最先端技術の開発を率先している当社で活躍いただける方からのご応募お待ちしております。 ■製品の魅力 ・同社は【新しさと違いを提供するイノベーターへ】という理念のもと、様々な産業用プリンターを開発・販売しています。 ・広告物などに用いられる紙や看板はもちろん、服・樹脂・金属など様々な「モノ」に印刷できるプリンター、最先端のUVプリンタ技術を活用した3Dプリンターを開発しています。 ・エンドユーザー視点での製品開発を進めているため、競合メーカーと比較しても多品種・少ロットに対応できる圧倒的な製品ラインナップを保有し、顧客の様々な印刷ニーズに応えることができ、業界トップのシェアを獲得している製品も多数です。 ■技術の魅力： ・プリンター機器に関する性能開発はもちろん、独自のソフトウェア開発／インク技術開発も進めており、UV硬化インクなどを用いたUVプリンタ技術では業界トップクラスの特許を保有しています。（モノへの印刷/3Dプリンターにおける優位性） ■経営の魅力： ・市場トレンドや顧客ニーズの急速な変化に対応し、迅速な意思決定を行っています。ワンチームでの密な連携によって市場の変化やニーズをしっかりと組み込んだ経営計画を立案・実行しています。 変更の範囲：本文参照

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて治具の動作確認を行う為のシステム開発をお任せします。 ■職務詳細： 治具の動作確認を行う為のシステム開発をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 三菱重工グループでは、拡大するデータセンター市場で機電設備の供給事業を開始しました。電源・冷却・制御の既存製品とエンジニアリングを通じ、ワンストップでソリューションを提供します。これを実現する上で欠かせない伝熱分野の技術者を募集します。 データセンター向け冷却システムを対象に、次世代の製品・ソリューションの開発をご担当いただきます。 【詳細】近年、データセンタでは、サーバの高密度実装による発熱量増大、生成AIの普及による高負荷変動等の新たな課題が出ています。このような課題に対応可能な、次世代冷却システムの開発を進めていただきます。関係する研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただき、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。 ■働き方 配属の熱システム研究室は、冷熱製品（データセンタ向け冷却システム、ターボ冷凍機、空調機）などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。 技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。 資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【東証プライム上場／日本を代表する積層セラミックコンデンサメーカー太陽誘電株式会社の100％子会社で安定基盤あり】 【担当業務】 スマートフォンやAI関連機器、自動車などの、最先端デジタル機器向け電子部品の製造工程で使用される印刷版の開発・改良等を担当していただきます。 電子部品の高精度・高品質な製造を実現するため、フォトリソグラフィやめっき技術を活用した内部電極形成の技術開発・改良に携わり、微細・薄膜パターン形成を推進していただきます。 【職場環境】 ・太陽誘電グループ内他拠点とも密にコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 ・ワークライフバランスへの配慮をしており、社員の残業が少なく、有給休暇も非常に高いという特徴があります。また育休の取得率、取得後の復帰率も100％と高く、生涯を通して活躍できる環境が整っております。また、男性の育休取得実績もございます。 【やりがい】 ・ミクロン単位の微細加工技術を追求しながら、技術者として専門性を高められます。 ・将来的には技術職の経験を生かし、会社全体の人材活性化に繋がる仕事に携わっていただくこともできます。 ・チャレンジ精神や責任感のある方には、それに応えることのできる大きな仕事もお任せします。 ■組織構成 配属の技術開発部には60名所属しております。配属の係は適性を鑑みて決定となります。 ■就業環境 ・ワークライフバランスへの配慮をしており、社員の残業が少なく、有給休暇も非常に高いという特徴があります。 また育休の取得率、取得後の復帰率も100％と高く、生涯を通して活躍できる環境が整っております。 ※男性の育休取得実績もございます。 ・自由が尊重される企業風土で、思い切ってチャレンジできる環境の為、自ら手を挙げる人へのチャンス有◎ ■当社の特徴・魅力 プライム市場上場太陽誘電グループの一員として、セラミックコンデンサやチップインダクタの表面処理などを展開。 世界トップクラスの電子部品メーカー太陽誘電の主力製品であるコンデンサ、インダクタ、SAWフィルターなどの製品には当社の技術が不可欠です。 今後、IoTの進展やAI、ロボティクス、EVなどの普及により電子部品の需要は爆発的に増加することが見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

経営計画VISION120／ロボット・ロケット部品にも挑戦／健康経営優良法人認定／土日休み／第二新卒歓迎 次世代電動車向け新製品の企画・設計開発を担うポジションです。ボトムアップで意見を発信し、新しい技術や製品開発に挑戦できる環境。安定基盤と成長機会を両立した職場で、技術力を磨きたい方に最適です。 ■職務内容： 次世代電動車向けの新製品・部品の企画・設計開発を担当いただきます。 eAxle用の新製品（減速機構（ギヤ）、モーターユニット）の企画、製品設計、機能信頼評価の一連の開発、お客様への新製品の開発提案などの業務をお任せします。 ◎使用CADソフト：CATIA ◎仕事の進め方：総勢300名が同じフロアにおり、設計開発担当は、品質保証/品質管理、生産技術、営業などと連携をして新しい製品開発を担当いただきます。 ◎CAE解析・SE検討・SQC活用を基にした製品設計、単体およびエンジンによる機能・信頼性評価などの製品開発体制を備えることにより、高機能かつ低コストな製品の開発を実現しています。 ■職場環境： ・年間休日121日。土日休み ・離職率２％。長く安定的に働く事が可能な環境です ・平均勤続年数15年 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上/年 ・健康経営優良法人2025に認定（2021年より5年連続） 36協定に準じてサービス残業は一切ございません。入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■充実した教育制度： 新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■勤務地： 株式会社オティックスに出向となります。 住所：愛知県西尾市中畑町浜田下二割19-2 事業内容：自動車部品製造、自動車試作開発部品製造 ■組織構成： 同社「ES先進開発本部　ES本部　ES室」は総勢18名で構成されており、ES室下には２つのグループがあり製品ごと役割・担当が分かれております(ギヤ・モータ担当など)。

【完成車メーカーの案件へ配属予定／40代・50代も活躍／平均残業30時間以下／自動車業界に携わりたい方／先進開発に常に携わりたい方／オンライン面接】 ■業務内容： 自動車の車体設計、車載電池構造設計、その他設計について0ベースから次世代研究・開発をする業務となります。 ■業務の魅力： 車載市場で求められる技術範囲も、製品群拡大と同期する形で拡大を続けております。 また、主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 自動車の企画開発、製造、販売等をグローバルに展開する完成車メーカーです。このポジションからご応募頂いた場合には、完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は群馬の太田を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 ■メイテックグループの特徴： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ・往復動ポンプの要素開発。試作機の設計。低温ガス試験設備の計画。試験の実施・評価。用途としては、水素発電設備や水素ステーション等で使用される高圧ポンプ ■業務の魅力： ゼロから製品を開発していきますので、机上での設計業務だけではなく、自ら手を動かし試作したり実験・評価を行っていただきます。数年後、競争力の高い新構造の製品開発を市場に投入するべく、新規技術開発をご担当いただきます ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

【業種未経験歓迎・職種未経験歓迎／研究活動の経験をお持ちの方へ／東証プライム上場／安定した経営基盤】 ■業務内容 ニードルベアリング、直動案内機器に関する要素技術の研究開発をお任せいたします。 ・新材料、新技術の調査研究 ・実験計画の立案、実施 ・性能評価、解析 ・特許調査、出願 ・技術論文、資料作成など ■配属部署 研究開発関連部署 部長50代、課長40代、その他数名（20〜40代） ■当社について 日本トムソン株式会社（IKO）は、1950年設立の東証プライム上場企業です。国内で先駆けてニードルベアリング（針状ころ軸受）を自社技術で開発したメーカーであり、現在はニードルベアリング、直動案内機器、メカトロ製品などの精密機械要素部品の開発・製造・販売を行っています。 ◎最先端産業を支える製品群： 半導体製造装置、産業用ロボット、医療機器など、成長市場に欠かせない精密機械部品を提供しています。社会や産業の発展に直接貢献できる仕事です。 ◎グローバルに事業展開： 国内だけでなく、北米・欧州・中国・アジアなど海外にも拠点を展開しており、グローバル市場で事業を拡大しています。 ◎安定した経営基盤 1950年創業の歴史を持ち、東証プライム市場に上場。長年にわたり培ってきた技術力と顧客基盤を背景に、安定した事業運営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 1.工業用内視鏡の挿入部、光学アダプター、Micro Magnetic actuatorの機械設計、および要素技術開発 顧客の要求から製品仕様をマーケティング部門とも調整の上、設計に展開、製造部門と生産性確認など立上げフォローを主体的に提案・実行し、新製品を開発する。 光学技術者、EL撮像技術者と連携して設計頂く。 ー観察・照明光学系および撮像回路を構成した超小型精密複合機械設計 ーMicro Magnetic actuatorの超小型アクチュエータの設計 ー内視鏡の湾曲機構、挿入部の機械設計 ー熱設計、耐環境性設計（落下衝撃、防水） 2.RVIメカ基盤技術、Micro Magnetic actuator技術の開発計画立案 ■担当製品について： 工業用内視鏡は、検査対象となる製品や構造物を破壊したり、分解したりすることなく、内部や表面の傷、欠陥、劣化などを調べるための装置です。自動車のエンジン・ブレーキなどの重要部品の検査や半導体などの精密機器の検査、橋梁・トンネル・上下水など社会インフラの検査などで当社製品が活用されています。 ■配属組織： 開発部全体としては60名程度です。機械設計のチームは（U1：挿入部関連設計開発、U2：筐体設計開発、U3：光学設計開発）で構成されており、U1のチーム（4名）のリーダーをお願いします。 ■やりがい： 主に担当頂く工業用内視鏡分野は、社会のインフラを支えるプロフェッショナル向けの検査機器であり、色々な過酷な環境化で、長時間、酷使されます。そのため、単なる精密機器の設計ではなく、小型、耐環境性、人による操作性、使い勝手を考慮した高度な設計が求められます。 我々は単なる物売りではなく、顧客ワークフロー全体の効率を改善するソリューション提供の実現に向けて、営業部門と開発部門が連携し、開発者が直接顧客を訪問をする機会を組織的な活動として設けています。顧客の検査現場を訪問し、直接ヒアリングすることで、開発者自らが潜在的ニーズを把握し、顧客の困りごとを解決する活動を行っています。単に担当箇所の設計・開発だけでなく、これら顧客との活動を通し、顧客の要求収集、商品企画、開発・生産立ち上げまでの一連の業務を経験する環境があり、社会とのつながり、貢献、やりがいを肌で感じることのできる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容 防衛・宇宙関連製品および関連技術の研究開発 ＜担当製品例＞ ・防衛航空機 ・飛しょう体 ・艦艇、水中機器 ・特殊車両 ・陸海空　各種無人機 ・ロケット、宇宙機器 ※配属先は適性と勤務地希望を配慮して決定します。 ◆魅力・やりがい 当社における防衛・航空・宇宙分野の研究開発は、国家の安全保障や人々の生活を守るために重要な役割を果たしており、その成果は直接的に社会に影響を与えます。 また、当社研究所での最先端の研究開発に従事することで、技術革新に寄与する喜びを感じることができます。 ◆働き方 多様なバックグラウンドを持つチームメンバーと協力し、互いに刺激を受けながら成長できる環境が整っています。 ◆当社について 三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

【顧客ニーズに合わせた開発設計・研究開発に携われる！リーダー候補ポジション／焼却炉や排ガス処理装置などのプラント設備を担当！設計自由度が高い、環境課題の解決に繋がる業務】 ■業務内容： ・廃棄物処理／バイオマス発電プラントにおける基盤装置（焼却炉、排ガス処理設備等）の設計および研究開発。 ・設計実務：計画／実施設計、スペック決定、図面作成（AutoCAD／SolidWorks）、購入仕様書作成 ・工程管理：外注検図、客先対応（図面承諾／質疑）、工場製品チェック ・現場業務：現地据付指導、試運転調整、運転データの収集／解析 ・研究開発：燃焼／排ガス処理性能向上のための技術開発 ・指導役割：若手への技術指導および実務面でのリード ※設計と開発の割合はメンバーによりますが5:5~7:3程です ■募集背景： 50代のベテランと30代以下の若手に二極化した組織構成を是正し、将来の中核を担う中堅エンジニアを募集します。 次世代への技術伝承を主導し、現場を力強く牽引していただけるリーダー候補を求めます。 ■ポジション魅力： 当部門では、廃棄物処理プラントおよびバイオマス発電プラントにおける構成機器の設計・研究開発を担っています。 焼却炉、排ガス処理設備、各種搬送機器など、プラントの基盤となる主要装置・機器を担当し、プラント全体の性能と信頼性を支える重要な役割を果たしています。 業務においては、プラント機器の計画設計から実施設計、試運転・調整まで一貫して関わることが特徴です。具体的には、機器の仕様検討・決定、計画図面や購入仕様書の作成、メーカー技術評価、実施図面の作成に加え、運転データを用いた機器性能の検証や、燃焼装置・排ガス処理性能向上に向けた研究・開発にも取り組みます。 お客様の要望を自らのアイディアで具現化し、設計した機器が実際に形となり、自分の手で動かして性能を確認できる点が大きな魅力です。 ■組織・働き方について ・全体人数：17名（男性16名、女性1名） ・在宅勤務：週2日程度 ・育児／介護のための時差勤務／短時間勤務可！ ・通常出張：月1〜2回程度（日帰り〜3日程度）。国内外の工場検査を含みます。 ※長期出張：プラントの試運転時には2週間程度の滞在が発生する場合があります。。 変更の範囲：会社の定める業務

内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をお任せします。 ■業務詳細 ◇複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析） ＜例＞ ・触媒における排気ガスの反応解析 ・排気センサに関わる現象解析 ◇排気系コンポーネントの信頼性解析 ＜例＞ ・触媒被毒現象の解析 ・デポジット生成メカニズムの解析 ◇排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発 ■業務のやりがい・魅力 ・実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる ・世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる ・他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる ・顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ・社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる ＜組織構成＞ 室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。 ＜キャリア入社＞ 部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。 ＜在宅勤務＞ 試験作業が多いため、週1日程度 ■職場紹介 株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、当社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署である内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。 住所：愛知県日進市米野木町南山500番地20 事業内容：エンジン、安全システム、エアコン、電子機器などの開発の支援 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向頂きます。 ・応募者個人情報の第三者提供⇒有 ・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、 採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させて頂くことに同意の上、ご応募下さい。 ・提供先⇒株式会社SOKEN 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション／数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日〜 ■業務内容： 将来のモビリティや工場における更なるエネルギー効率向上のため、従来より高効率な熱マネジメント（熱の生成、輸送、回収、貯蔵、再利用）の実現に必要なデバイスやシステムの設計・制御に関する研究に取り組んで頂きます。 ■働きやすい環境： ◇年間休日121日、有給取得平均日数約17日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について： 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜小型モーター世界シェアNo.1/リモートワーク・フレックスタイム制/東証プライム市場上場グローバル企業/年間休日127日/平均残業10-20時間＞ 新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。 モーター開発は、大きな変革期を迎えており静音性、長寿命化、複雑な動きの制御など様々なニーズを応えていくべく、「磁気」、「摺動接点」、「潤滑(トライボロジー)」の3つのテーマいずれかにおいて研究開発をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容 【磁気】 　・モーターのトルク性能を向上させる具体的設計ノウハウの確立 　・マグネットのポテンシャルを最大限に引き出せる技術の研究 　・モーターの付加価値を向上させる磁気設計技術の検討 　・モーター周辺技術の磁気分野の技術研究 【潤滑(トライボロジー)】 　・モーターの軸受寿命を向上させる具体的ノウハウの確立 　・軸受の限界ポテンシャルを拡大させる技術の研究 　・焼結を含む軸受や含浸油およびグリスなどの部材開発や性能向上の技術研究 　・モーターの付加価値を向上させる回転支持技術の検討 【摺動接点】 　・ブラシ付モーターの摺動接点の寿命を向上させる具体的ノウハウの確立 　・貴金属接点やカーボンブラシの摩耗メカニズムに関する研究開発 　・電気摺動接点の部材開発や分析技術の向上 　・摺動接点部の振動低減による機械ノイズ低減にて、ブラシ付モーターの付加価値を向上させる技術研究 ■働き方・社風： 社風はとても風通しがよく、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。

□■制御技術をコアに創立75年以上安定企業／スイッチ製品国内シェアトップクラス／平均勤続年数17年■□ ■業務概要： 新市場創成に向けた国際標準化戦略の立案と策定、および、標準化戦略に必要な要素技術の構築、安全市場拡大のための安全セミナやコンサルティングの実施、安全人材育成とその戦略立案を行っていただきます。 ■当ポジションの特徴： ・国際標準化活動を通じたグローバルでの新たな市場創成 ・社内外様々な関係者とのコミュニケーションによる思考半径及び行動半径の拡大 ・専門家集団による育成及びサポート体制 ■当社について： ＜事業多角＆ニッチ分野のトップクラス＞ 制御機器分野におけるスイッチ製品では、国内トップクラスのシェアを誇ります。コントロールユニット、集合表示灯、防爆製品、センサーが当社の主力製品。新しいことへの挑戦も積極的です。 ＜グローバル企業＞ 海外売上比率50％／海外社員比率71％／フランス子会社とのシナジー強化を進めています。 ＜健康経営＞ 年間休日127日、有休取得率80％必達。本社にはジム、ガーデン、シェフ常駐のカフェテリア、診療施設等を備え社員の健康促進を応援しています。 変更の範囲：会社の定める業務