■職務内容： 物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ−である当社。この度、オートモーティブ事業部（自動車メーカー向け設備）において、メンテナンスなどのフィールドエンジニアを募集いたします。 ＜具体的には…＞ ・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア ・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイス　など ■やりがい・魅力： ・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる ・システムが稼働し始めたときの達成感 ■出張の頻度： ・宿泊出張はほぼありません。 ■組織構成： 配属となる部署は59名（うちパートナー31名）で構成されています。社員の半数がキャリア採用です。 ■配属事業部について： 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

【生産設備の制御エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ／有休消化率87％・離職率4％／リモートワーク可／完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカー関連の生産設備の制御設計・現地調整工事の業務に携わって頂きます。 ＜具体的には＞ ・自動化・省人化の課題に取り組む、先端技術を導入したモノづくりを実現するプロジェクトに携わります。 ・関わる設備は、メイン客先では、車両塗装設備、車両溶接設備、車両電子部品生産設備、車両ユニット計測設備等があります。その他、鉄鋼メーカの設備、客先の工機部門からの様々な設備設計業務もあります。 ・チームにより差はありますが、既存設備の改造７割、新規設備の設計製作３割程です。 ・盤設計・ハード設計・ＰＬＣ設計・画面設計・サーボプログラム設計・ロボットプログラム設計など幅広い分野において設備制御の構想・設計・調整まで一貫した業務に携われるため、スキルアップにも繋がり、やりがいのある仕事です。 ・月に1-2回、1回あたり2-3日の出張が発生する可能性があります。行き先は基本的に県内顧客で、事業所から自動車にて移動となります。 ※頻度等はPJTやチームによって異なります ■配属部署の特徴： ・約17名が所属。グループマネージャー1名を筆頭に、プロジェクトマネージャー1名、以下メンバーにて構成。平均年齢は34歳。 ・若手メンバーが比較的多く、風通し良く、気軽にコミュニケーションが取りやすい職場環境です。 ・配属後にOJTを通じ資格取得・教育を行いますので、安心してご入社頂けます。 ■当社の特徴： 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 ＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社 ■働きやすい環境： 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率87％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

★週休二日制、月9日の休日、年1回の9連休＆4連休アリ・残業月10時間以内・平均有給13日などワークライフバランスはバツグンです★ ■採用背景： 愛知県を中心に全国で16拠点の複合施設を展開している当社ですが、新規出店や店舗のリニューアルなど、事業拡大に向けた計画が次々と進行しています。現在は新規出店に向けて書式強化を図っており、今回店長候補の採用を進めております。 ■業務概要： 地域密着型の複合アミューズメント施設「コロナワールド」を運営する当社にて、パチンコの運営をお願いします。「人を笑顔にしたい！」「接客を楽しみたい！」そんな方のご応募を心待ちにしております。 ＜具体的な仕事内容＞ ◆店長業務 売り上げ管理、在庫管理、スタッフ管理　など ◆一般業務 店内の見回り、景品交換、座席の清掃、忘れ物チェック、呼出しアナウンス　など ※パチンコ台に最新のシステムを導入しているため、重たい球運びは発生しません。 店長業務については一般社員が実務を行い、店長として最終チェックを行っていただくようなイメージです。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■はたらき方： ◆◆年1回9連休＆4連休のリフレッシュ休暇があります！！◆◆ ・週休二日制・月平均残10時間ほどと、業界トップクラスで働きやすい環境です。月9日休みを前提にシフトを決めるため、GWや夏休み時期であってもお休みを必ず取得できます。 ・リフレッシュ休暇アリ（9連休＆4連休） └9連休内訳：公休5日＋有給4日 └4連休内訳：特別休暇4日 ・年間平均有給取得日数13日（リフレッシュ休暇の有給4日を含む） ■キャリアパス： ★多彩なキャリアを描けます★ 当社では年1回、現在の仕事が自分にとって最適なのか将来のキャリアについて希望を提出する機会があります。その機会に適正を見極め、ご希望のキャリアに挑戦していただくことも可能です。 実際にパチンコ店から映画館へ、漫画喫茶から本部事業にキャリアチェンジした方もいらっしゃいます。 ■企業概要： 1926年に愛知県江南市で開業し、創業約100年の超安定企業です。 地域住民を笑顔にするために、まず自社社員から笑顔にするという考えのもと。社員が笑顔になれる環境を作っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【120名規模のエンジニア集団が全力育成支援/システムエンジニア・プログラマー/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週 休二日制】 ■業務内容： トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に、システム開発、運用保守等のIT業務支援を行います。対象はWeb業務アプリケーション、AI、IoT、ビッグデータ解析、DX推進様々。今回、順調に伸びている受注に伴う、開発メンバーの増員となります。 （使用する言語は案件により変化しますが、VBA,C#,VB.Net,JAVA,Python,PHP等） ■業務詳細： 配属となるシステムソリューション部門は120名程のメンバーが活躍しており、請負、委託業務を中心に体制を作って業務を遂行します。 一次請けのため直接お客様とやり取りし、システム提案と構築/ITサービスをご提供しますので、ダイレクトな結果が分かり上手く行ったときは満足感が得られます。 ■取引先/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社となります。顧客が優良企業、30年以上のお付き合いということもあり、安定・順調に受注を獲得しています。120名の部署エンジニアと共に体制を作りながら、プログラミング工 程から始め、 上流工程まで出来る人材を目指します。大小様々な案件があるため、お持ちのスキルに合わせ、そこからさらに成長していける環境があります。 ■働く環境：現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、 ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★新規営業・飛び込み訪問・架電・テレアポは一切不要！ ★フレックス制度で時差出勤可／週に一度のノー残業デーあり、月平均残業時間は15時間／土日休みの年間休日120日で自分らしい働き方が可能です。 ★レクサス部品国内シェア1位／大学と共同研究・開発 ★トヨタ自動車やトヨタ車体、トヨタ紡織との直接取引で安定性抜群！連結売上3000億円の小島グループの一員として働けます。（平均勤続年数約15年） ■仕事内容： ・トヨタ自動車やトヨタ車体、トヨタ紡織を中心とした自動車メーカーや関連メーカーを顧客に、自動車外装部品（アンテナカバー等）の営業窓口業務を担当します。 ・顧客と社内の調整役として、受注活動から製品の価格交渉、納入部品の費用回収までを行い、製品の受注から生産終了までの全フェーズを管理します。 ■具体的な業務内容： ・顧客と社内の調整および交渉業務 ・受注活動と製品の価格交渉 ・納入部品の費用回収業務 ・製品の受注から生産終了までの全フェーズの管理 ・見積書等の書類作成 ※出張について：日をまたぐような出張はなく、基本的には愛知県内です。 ■入社後の流れ／育成体制：https://www.kojima-tns.co.jp/uchihama/recruit/ ・入社1年目は先輩社員の業務補佐を通じてOJTを実施し、見積書等の書類作成や打ち合わせに同席します。 ・3年目には担当顧客を持ち、価格交渉を中心に活動します。 ・5年目には受注活動を含む営業業務全般を担当します。 ＼座学研修、グループ研修、OJT、eラーニング、リスキリング推奨など、多様な研修制度で個人の成長をサポートする環境が整っています！／ ■企業の魅力： ・トヨタ系企業として、大型外装塗装樹脂部品の生産に強みを持ち、他社に比べて高い塗装生産能力を誇ります。約7,500名の企業グループの一員として安定した経営と充実した福利厚生を提供しています。 ・トヨタ車国内生産シェア100％の製品を持ち、LEXUS車の約9割にも同社製品が採用されています。キャリアアップの機会も豊富で、自分らしい働き方を実現できます。

【大手完成車メーカーの最新車および同社のオリジナルの次世代コンセプトカーの塗装を担当していただきます/様々な完成車メーカー、様々な車種を担当できるので、板金塗装技術者としてスキルアップも可能です】 ■業務内容： 同社は完成車メーカーから委託された1点もののオリジナルコンセプトカーを製造しています。塗装は車の印象を決定づける重要な最終工程となり、将来的には車の色を決定する調色作業にも携わります。 ・国内外のさまざまなメーカー、車種を扱うポジションとなり、塗装技術者として充分にスキルアップできます。 ■同社の雰囲気： 平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。服装・髪型は自由です。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について： 【ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき】 　自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 【企画デザイン・設計から製作・仕上げまで一貫して一拠点で完遂しています】 シバックスの強みは、“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作・仕上げまで一貫して行っていることが強みです。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができますので、やりがいを感じやすい環境がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 人事領域の中核を担う実務リーダーとして、採用を中心に将来的には教育・人材開発などにも幅広く携わることが可能なポジションです。 また、採用戦略や業務フローの改善など、実務だけでなく企画・改善にも積極的に取り組んでいただきたいと考えています。 人事として裁量のあるポジションで、成長をし続けたい方を歓迎しております。 ■業務詳細： ※下記内容を中心に、チームで役割分担しながら業務を進めていただきます。 ・採用計画の立案 ・求人票の作成、媒体等の対応 ・応募者対応、面接・選考の運営サポート ・内定者対応、入社準備 ・採用進捗データの集計・更新 ・採用プロセスに関する改善提案 ・社員教育・研修運用　等 ■組織構成： 次長1名のもと、人事スタッフ3名が活躍中です。 ■キャリアアップについて： 年齢・性別にとらわれず、やる気のある人がどんどん挑戦できる風土があります。 人事・評価制度は年功序列ではなく、個々の努力や成果を正当に評価し、実力次第でキャリアアップが可能です。 「年収をアップさせたい」「キャリアの幅を広げたい」そんな意欲ある方を大歓迎します。当社で次のステージに挑戦してください。 ■ポイント： 当社の理念・ミッション・スピリッツ・バリューをしっかり理解し、共感いただけることが重要なポイントです。 スピリッツをまとめた書籍やインナーブランディング用の教材など、教育に役立つツールも充実しています。 採用から教育まで一貫して携わるため、私たちと一緒に一歩ずつ仕事を覚えながら、着実に成長できる環境です◎ ■当社について： 「快適以上をつくれ。」は私たちの目指すサービスのあり方を表現した言葉です。人々から本当に求められるサービスは何かを考え、快適環境創造企業としての役割を果たします。 当社の売りは、なんといっても手掛けている事業の幅広さです。 スポーツ施設などの公共施設やオフィスビル、商業施設といった建物の環境・安全を守るため、清掃、廃棄物処理、警備、設備管理など総合的に管理をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーにてCATIA V5を使用した設計サポートをお任せ〜客先常駐経験×大手ベンチャー企業元副社長の新規事業／組織立ち上げフェーズ・働きやすい環境作りに興味がある方歓迎 ■採用背景： 元エンジニアの代表が、実際に客先常駐で働いた経験を活かしエンジニア起点の事業展開を行なっております。エンジニアファーストの会社は多数ありますが、これから拡大していく事業だからこそ、しがらみ少なくエンジニアのキャリアを一緒に創っていくいくことができると考えています。現在PM2名、メンバー2名の計4名が在籍しており、19名体制を目指しております。 ■業務内容： CATIA V5を使用した設計サポート業務を担当します。主な業務は、製品設計に必要な3Dモデリングや図面作成、部品の設計変更に伴うデータ管理、設計チームとの連携を通じた業務サポートです。また、設計進捗の管理や不具合対応、設計レビューの準備なども行います。プロジェクト全体のスムーズな進行をサポートし、製品開発の精度を高めるために、業務の効率化や改善提案も求められます。設計知識とCATIA V5のスキルを活かし、チームの一員として貢献します。 ※転居はありません。 ■入社後のフォロー マネージャーや社長からのサポート、定期的なミーティングによるキャリア面談、勉強会の実施等バックアップがあるため、ご経験が浅めな方も安心して就業できます。 ■評価制度： エンジニアの評価を明瞭化させるために単価連動性の給与体制にしております。自身のスキルや経験が給与に直結するよう仕組みを取っているため、モチベーションを保って仕事に取り組むことができます。 ■当ポジションの魅力 事業立ち上げフェーズのため、社長直下で今後の事業をどう進めていくか、攻めていくかを議論しながら、事業拡大に向けて一緒に進めていただくことができます。現場をわかっている皆さんの声を反映しながら、営業や管理部門もバックアップして行くので主体者として裁量があるポジションです。 現在在籍しているメンバーも、事業について月１回社長と会議を実施しています。ご一緒に事業立ち上げに携わり、エンジニアの働きやすい環境を実現に向け就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜指定自動車教習所指導員の資格保持者歓迎／U・I・Jターン歓迎／ZOOMを使った入校手続きを行うなど、時代に合った変化、成長を続けています！＞ ■業務内容： 自動車免許取得に向けた学科・技能の指導をお任せします。 高齢者教習、ペーパードライバー講習、企業向け安全運転講習などの指導もお任せします。 ■一日の流れ： ・インストラクター(講習の流れ※例) 9:40〜12:30：1〜3限の教習 13:30〜16:20：4〜6限の教習 16:50〜20:40：7〜10限の教習 ■キャリアステップ： ・教習だけではなく、検定員の資格等を取得し、指導員としてできる業務を増やしていく ・4輪の指導員として教習力、コミュニケーション力を極めていく ・チーフ、管理職を含めてマネージャーを目指す　等 ■魅力： ・全トヨタ労働組合連合会に加盟しており、働きやすい環境です。地域密着で多くの人々のカーライフを支える、やりがいのある仕事です。 ・相談しやすい環境です、また先輩のサポートがあるので安心です。 ・平均有給取得14日です。 ■特徴： ・「ファミリーフレンドリー企業」に登録 ・2019年に「とよたSDGsパートナー」に登録 ・2020年に「はたらく人がイキイキ輝く事業所表彰」で優秀賞を、2021年は大賞受賞 変更の範囲：会社の定める業務

★面接1回で合格！現職がお忙しくお休みの取りづらい方へ ★完全週休二日／残業平均月20h／転勤・夜勤ナシで働き方充実 ★トヨタ自動車やアイシン・デンソーなど大手お取引多数！技術力の高さで厚い信頼を得ています。 ■採用背景： 計3名の少数精鋭で構成されている当社の機械設計チーム（30代、40代、60代）。安定受注に伴い、組織の拡大含め将来の幹部候補となれるような方 を対象とした即戦力枠での募集となります。 ■仕事内容： ・トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど愛知県を支える大手メーカーの生産ラインに入る製造設備・製造機械の製造販売を手掛ける当社にて、生産設備の設計をお任せします。 ・自動車前方の危険を警告するプリクラッシュセーフティや、モーター部品を製造する省人化設備など、様々な自動車の部品を製造する専用機の設計を行っていただきます。 【使用ツール】3D-CAD（iCAD／SX） ■当社の魅力： 〇フルオーダーメイド型が魅力。本社一貫生産で、”コスト削減”や”品質管理”、”納期の短縮”が叶い、大手からの信頼を得ています。 〇長年の信頼と実績により、トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業と多数取引しています。 〇各部門との「チームワーク」も大切に、製品を造り上げていく達成感や雰囲気があります。 〇仕様検討から詳細設計まで幅広く業務に携わることができ、設計に集中できスキルアップ出来る環境が整っています。 ■働く環境： 若手からベテラン社員まで幅広い世代が活躍しており、多様な経験と視点を尊重する職場環境が整っています。本社一貫生産であるため、業務において各事業部と連携をし、意思疎通やコミュニケーションを大切にしています。 ■仕事の流れ／担当機能（ユニット・モジュール） ・得意先顧客からの生産設備関連の引合いを受け、機械設計案件の主担当となります。 ・機械設計は案件の主担当になると、基本的に担当案件の機械全体を設計します。 ・客先との打合せを通じて希望される機械仕様を確認し、構想提案を行います。この活動は、主に営業と機械設計が主体となります。 ・受注決定後は、製作のための詳細確認を行い、機械全体の設計、詳細設計、機器選定、製作機械部品設計などを行います。また、関連部署との協議も行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・トヨタ系列サプライヤー向け製品提供を行う安定企業／年収550〜810万円◎〜 ■業務内容： トヨタグループを中心とした大手自動車メーカーの国内／海外車両工場向けに、生産準備業務を担当いただきます。 製造現場での運転・調整にいたるまで、一貫した技術サービスを提供出来るのが魅力のポジションです。 ■業務詳細： ・国内／海外車両工場（溶接・プレス・組立）プロジェクト生産準備業務 ・設備仕様作成から設備調達、設備動作確認、現地復元等の一貫したプロジェクト対応 ・ロボットのオフラインティーチ作業 ・次世代接合／組立技術（レーザー、ロボット等）の提案、システムアップ ・海外現地法人向け日本調達設備および第三国調達設備の設計、製作、現地立上げ　等 ■配属組織： 配属のソリューション技術部第1Gは生産技術のプロフェッショナルです。 男性38名、女性3名の計41名が活躍中。 業務内容は技術面、営業面と多岐に渡りますが、チーム制での業務が殆どですので、OJTを通して常に実務教育が出来ることに加え、定期的な勉強会、講習会等を通して業務を習得することが可能です。 個々人の意見を尊重しつつ、チーム・グループでの情報共有やフォローアップに努めていますので、非常に働きやすい環境です。 ■ポジションの魅力： EV化や脱炭素社会の実現に向け自動車業界は100年に1度の変革期にあります。 自動車及び自動車部品の生産ラインにおいては、従来までの品質・生産性向上、生産コスト削減に加え、脱炭素に向けた省エネや再エネといった取組が行われ、その一翼を担う業務にてやりがいも非常に大きいものです。 ■当社の特徴： 自動車を中心とした生産設備の販売〜生産設備のエンジニアリングまで最先端の技術とサービスを提供する機械商社です。 豊田通商グループの一員という確かなバックボーンに加えて、産業機械や繊維機械・3次元プリンタなど幅広い事業領域により自動車業界だけでなく、より多くのお客様へ充実したサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜客先常駐経験×大手ベンチャー企業元副社長の新規事業〜共にこれからの事業運営に携われる／組織立ち上げフェーズ・働きやすい環境作りに興味がある方歓迎 ■採用背景： 元エンジニアの代表が、実際に客先常駐で働いた経験を活かしエンジニア起点の事業展開を行なっております。エンジニアファーストの会社は多数ありますが、これから拡大していく事業だからこそ、しがらみ少なくエンジニアのキャリアを一緒に創っていくいくことができると考えています。現在PM2名、メンバー2名の計4名が在籍しており、19名体制を目指しております。 ■業務内容： ソフトウェア開発に携わった経験を活かし、システム設計から実装、テストまで幅広い工程を担当していただきます。 ■業務詳細： 仕様に基づいたシステムの設計やプログラムのコーディング、テストケースの作成と実施、既存システムの改善・運用サポートです。また、開発チームと密に連携し、進捗管理や課題解決に向けたコミュニケーションを行い、プロジェクトを円滑に進めます。多様な技術スタックを活用し、品質の高いソフトウェアを提供するための改善提案や、新しい技術の導入にも積極的に取り組みます。 ■入社後のフォロー： マネージャーや社長からのサポート、定期的なミーティングによるキャリア面談、勉強会の実施等バックアップがあるため、ご経験が浅めな方も安心して就業できます。 ■評価制度： エンジニアの評価を明瞭化させるために単価連動性の給与体制にしております。自身のスキルや経験が給与に直結するよう仕組みを取っているため、モチベーションを保って仕事に取り組むことができます。 ■当ポジションの魅力 事業立ち上げフェーズのため、社長直下で今後の事業をどう進めていくか、攻めていくかを議論しながら、事業拡大に向けて一緒に進めていただくことができます。現場をわかっている皆さんの声を反映しながら、営業や管理部門もバックアップして行くので主体者として裁量があるポジションです。 現在在籍しているメンバーも、事業について月１回社長と会議を実施しています。ご一緒に事業立ち上げに携わり、エンジニアの働きやすい環境を実現に向け就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ系tier１部品メーカーでの就業／給与Upが叶う／同じ派遣先で長く働けるのでスキルの蓄積が可能◎／上流工程から携われます／在宅勤務あり〜 ■業務内容 自動車部品の設計業務をご担当いただきます。就業場所は取引先の大手自動車メーカー等になります。 ・CATIA等の3DCADオペレーション ・お客様とのやり取り（打ち合わせや報告等） ■業務の流れ （1）仕様検討、構想設計（部品に必要な機能等について打ち合わせ、設計を行います。）（2）基本設計、詳細設計、本設計（（1）にて決まった形状を図面に起こし成立させていきます。出力まで行います。） 上流工程から携わっていただくことが可能です。 ■就業環境： 当社は20代後半〜30代後半の社員が多く活躍しています。主要取引先の株式会社FTSは副社長を含め6名（男性4名女性2名）が就業中です。基本的に株式会社FTSでの勤務となり、安城の本社に出勤することはほとんどありません。 同社は設立より取引が続く企業であり、副社長管理のもと当社の社員がチームとしてまとまり業務を行っておりますので働きやすい環境です。 ※株式会社FTSは、燃料タンク及び燃料タンク周辺部品やエンジン部品、ハイブリッド部品の開発〜販売まで行うトヨタのTier1企業です。 ■研修体制 株式会社FTSを担当している先輩社員のもとで3ヵ月ほどOJTにて実務を学んでいただきます。 また、当社の方針として、各社員の技術向上及び資格取得等による個人のレベルアップに力を入れています。 現場レベルでの技術教育や、組織として横の繋がりを大切にするための社内行事（年1回）を行っております。 社員の技術力向上のために外部団体及び自社による技術講習の実施をしております。 出会いを大切にし個人を大切に考え、各自が完全燃焼でき感動が生まれ、そして皆が共感できるような仕事ができる環境作りを目指していきます。 ■企業魅力 〇リモートワークの実施、フレックスタイム制など柔軟な働き方が可能な環境です。 〇土日休み、長期連休もありプライベートも充実できます。 〇トヨタ系メーカーと継続して取引を続け安定した受注を確保しています。今後は事業拡大に向けて増員を図り、営業にも力を入れ既存取引先での受注分野拡大をしていく考えです。 変更の範囲：会社の定める業務

【ポジションサーチ／“乗り心地”を極める自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１】 いつも人を支え続けているシート、人がいつも見ているインテリアをする当社。モビリティへのニーズが多様化する中、当社では乗員の体験価値を拡げるシステムの開発を行っています。新しいことに興味があり、電子・制御関連の教務経験がある方、一緒に、未来のシート作りにチャレンジしてみませんか。 ■業務内容 自動車の車室内製品(シート・空調・イルミネーション等)の制御システム・電子デバイス開発をお任せします。 ■業務詳細 ユーザ、OEMの期待に応えるべく、制御システム開発工程のV字プロセスに沿ってデバイス開発、ECU開発を行います（商品企画から仕様策定まで）。 商品企画では市場調査・OEMの動向調査を行い企画を作り上げ、製品開発では要件定義から仕様策定、コード設計、ハード設計、テストまで一連の業務を行います。 ■テーマ例 〇シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発 例：ワンモーター式パワーシート …前後スライド、リクライニング、シート上下など調整機能ごとに搭載していた複数のモーターを1つのモーターに集約し、それぞれの機能を1モーションのスイッチ操作で作動できるシート。 〇シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発 例：シートベンチレーションシステム シート内部に装備されたファンで、背もたれと座面から空気を吸い込み、不快な蒸れを防止する機能。 ※製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■働き方 ・MBSE、MBDを活用し、効率よく業務を行っています。 ・在宅勤務導入。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせています。 ■組織構成 中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。外国籍の方も多数在籍しており、ダイバシティに富んだ職場です。 ■やりがい ・自身のアイディアを具現化した製品開発ができる ・自動車のシート・内装の電装品を制御する仕事のため、V字工程の全工程を体験できる ・お客様と直接対話して、仕様提案・検討ができる 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／自動車内装システムサプライヤ】 ■業務内容 自動車内装品のCAEを用いた性能シミュレーション技術開発業務、製品性能予測業務をお任せします。 <性能シミュレーション技術開発業務> シミュレーション技術開発と標準化、AI・機械学習等を用いた開発の効率化 ・自動車内装品の製品性能予測手法の開発 ・技術開発した手法の標準化と改善 ・AI・機械学習等を用いた開発効率化 <製品性能予測業務> シミュレーション解析結果の分析、対策検討および依頼部署との折衝 ・シミュレーション結果の分析 ・性能目標未達時の対策検討・提案 ・シミュレーション結果レポート作成 ・関係部署への報告 ■採用背景 2030年インテリアスペースクリエイター実現に向けて、新たに性能企画、予測、検証業務が増加しています。 CAE解析を熟知した方にご入社いただき、多様なシミュレーション技術構築に対応していく体制を作っていきたいと考えております。 ■ミッション 当社の製品には様々な所でシミュレーション技術が活用されています。私達の使命はシミュレーション技術を生かし、お客様に満足いただける、安全、快適な製品を提案する事です。 実際の製品に触れながら、製品単体だけでなく車両状態も考慮したシミュレーション技術開発、性能予測をすることでお客様の目線に立った性能開発に携わることができます。お客様へ感動を与える製品を一緒に作りましょう。 ■組織風土 温和な性格の社員が多く、個人が「やってみたい」と思ったことは挑戦を応援する風土があります。昨今話題にあがっているAI・機械学習なども、7〜8年前から現場意見を反映しスタートするなど、中途入社者も分け隔てなく活躍できる環境です。 また、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって積極的に活用中。同じテーマを1年継続などもあり、個々の業務設計が組みやすいのも特徴です。(平均残業時間20H程度) ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇世界23カ国に事業展開するグローバルカンパニー／車の購入の決め手にも なる“乗り心地”を創る／在宅可・フルフレックス◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会も多くあります。 ■具体的には ・車両室内パッケージ検討 ・シート構造計画 ・3Dデータ作成、図面作成、部品表作成 ・開発課題の対策検討 ・客先・仕入先との図面DR、打ち合わせ、日程調整 ・報告資料作成、設計変更 ■自動車用シート製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■業務の魅力 ＜プロジェクトに一貫して関わる＞ 設計だけでなく製品の企画・提案から量産立ち上げまで一貫して携われるため、部品単体ではなく製品全体の知識が身につき、設計者としてのスキルを大きく伸ばせます。 ＜世界品質を設計する＞ 日本で設計された高品質なシートを、各国の法規やニーズに合わせてローカライズ。海外の設計者やサプライヤーと協働しながら、グローバルな品質基準を守る重要な役割を担います。 ＜快適な移動時間を創る設計＞ 自動車のシートは車の乗り心地に関わる部品です。車の購入の決め手になる他、快適な移動体験を実現するためには欠かせず、顧客満足度を高める部分に携わる喜びがございます。技術力をお客様にも身近に感じていただき新しい価値を生み出せるシート開発は、大きな魅力を持った仕事です！ ■働き方 週2〜3回程度、状況に合わせて柔軟に在宅勤務を導入。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■当社の特徴 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートはトヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 主に戸建住宅におけるフルリノベーションや水回り設備・内装リフォーム、間取り変更、屋根・外壁などの修繕工事・耐震工事の施工管理を担当頂きます。木造住宅が中心ですが、マンションもご要望に応じて対応します。工期は3週間〜1か月半程度です。 ■業務の特徴・やりがい ・営業・設計・施工管理と役割分担しているため、自分の得意分野に集中できます。また、三者でお客様担当となるため、休日出勤はほとんどございません。 ・お客様のお住まいの中で業務をしていただくケースが多く、お客様から直接感謝の声を頂けます。 ■働く環境 残業20〜30h／毎週木曜日ノー残業デー（17：30退勤）／日曜は工事がないため必ずお休み＆シフト希望が通りやすく土日休みの社員多数／施工管理のリモート現場確認を試験導入中！／20時でPC強制シャットダウン 各拠点ごとのエリアカット制で、お任せする案件エリアは車で30分圏内 ■給与について ○月給：32.2万〜37.3万円 ○モデル年収：リーダー600〜／店長800〜 ■組織構成 当社施工管理職員は計15名おり、「リフォーム部門(13名)」と「新築部門(3名)」の2部門に分かれて所属しています。新卒入社1年目〜40代後半まで幅広い年齢層の社員ががいます。 ■キャリアプラン 当社では、半年に一回人事考課時だけでなく、随時昇格を行っています。また、年功序列ではなく実力で評価するため、若くても優秀な方であれば数か月ごとに昇格しています。 ＜売上の半分が紹介・リピート＞お客様の悩みと希望に寄り添う顧客満足度重視の経営(ご納得頂けるまで手直し工事をする等)を行うことで、ご紹介や再注文を非常に多く頂いており、当社の売上の半分以上を占めています。 ＜人口/新築ニーズが減少しても安定的に事業を拡大＞国勢調査によると、日本の総人口は2030年には1億1,522万人まで減ると予測されています。また全国の空き家は820万戸（空き家率13.5％）にも上り、事実上住宅の数は現存する中古だけで十分といえます。そんな時代の流れを受け買取仲介やリノベーション、インスペクション等に業態転換を図る業者も増えている中、先んじて市場のニーズをキャッチした当社は安定的に事業を拡大。今後も東海3県での直営店舗展開を広げ、事業成長を実現していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇20〜30代活躍/自動車内装部品経験・航空機業界経験歓迎/新製品領域◇ ■採用背景 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”領域を牽引いただける方を募集します。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく方針です。 ■職務内容 需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる製品企画からクライアント/サプライヤコントロール、設計仕様書の作成など一連の業務におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。 ■具体的には ・事業戦略の立案 ・新製品（航空機シート）　の企画業務 ・PJTのマネージメント（日程／課題／成果物／工数管理） ・拡販活動（顧客への営業活動／展示会出展） ・認証取得活動（機体メーカーとの折衝） ※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます ※製品例※ https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ■英語活用 海外メーカーとのやりとりや書類作成など、日常的に英語を活用します。英語でのミーティングが週2回以上あり、海外出張も発生します（出張頻度：年間0〜3回）。 ■柔軟な働き方 週2〜3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 製品統括Gでは約10名が活躍。20〜40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍したい方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 当社は、デンソーの100％子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■担当製品：クーリングモジュールの量産設計 ■業務内容： ◇トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計に携わっていただきます。 ◇OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ＜一連工程とは＞ システム要件交渉〜構想設計〜搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ■魅力ポイント： トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め（トヨタ自動車側）、構想設計〜詳細検証、実機評価（デンソー側）で幅広い経験を得ることが可能です。 ■入社後に期待すること： 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。

〇トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど愛知県を支える大手企業と直取引で安定性抜群〜 〇完全週休二日（火水or水木休み）／日勤のみ／月残業5時間〜20時間程度でワークライフバランスを充実させることが出来ます。 ■仕事内容： ・大手自動車メーカーの生産ラインに入る製造設備・製造機械の製造販売を手掛ける当社にて、機械部品加工をお任せします。 ＼生産する製造設備は全て専用機（オーダーメイド品）であり、世界に1台だけの機械になり、モノづくりのやりがいを感じることができます！／ ■具体的には： ・NC旋盤、汎用旋盤による金属加工 ・フライス加工 ・マシニングセンタ作業など ・鋼材の製缶溶接作業など ＼様々な機械を用いて「切断」「削る」「曲げる」「溶接する」工程をお任せします。未経験で入社した方も活躍中です！／ ■入社後の流れ／研修制度： ・現場でのOJTとなります。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。 ・若手からベテラン社員まで幅広く在籍しており、業界熟練者から小売店や飲食店で働かれていた方もいるので、「分からないことが分かる」人が多く、質問しやすい雰囲気です。 ■柔軟な働き方／福利厚生 ・交代制勤務無で日勤のみ ・完全週休二日（火水or水木休）／平均有休取得日数12日 ・GWや夏季休暇、年末年始など長期休暇取得可 ・住宅手当、食事手当、資格補助手当など充実した手当制度有 ■当社の魅力： ＜完全オーダーメイド＞ ・お客様の工場や製品に合わせて、ゼロから設計し、製造まで全てオーダーメイド品を受注しています。同じものを作ることが無く、モノづくりのやりがいを感じることが出来ます。 ＜自動車業界への安定性＞ ・トヨタ自動車はじめトヨタGと数多く取引をしている同社。保有する技術力から高い信頼を受けており、安定性が抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

★フィットネスクラブ、ヨガ、パーソナルジム、ゴルフ、子どもの運動教室など幅広い事業展開！店舗拡大を続けています〜 ★キャリアパスが豊富で本人の希望を叶えられるキャリアステップを実現できます。 ■仕事内容： ・ジュニアスクールのスイミングコーチもしくは体育スクールの運営スタッフとして、水泳指導、鉄棒、跳び箱、マット運動、クラス管理などを行っていただきます。 ＼子供の成長を毎日感じられるとてもやりがいの大きな仕事です！／ ■仕事詳細： ・子ども（3歳〜中学生）のスイミング／体育スクールの指導 ・保護者の方の対応 ・新人・アルバイトスタッフの研修や指導 ・会員様管理（休会者のフォローなど） ・スクール全体の運営管理 ■入社後の流れ／育成体制： ・基本的にはOJTとして業務を学んでいきますが、研修制度が充実しており分からないことがあればすぐに聞ける環境が整っています！ ＜各種研修制度＞ ・階層別研修 ・昇格研修 ・社外資格取得補助 ・外部セミナー参加 ■働き方： ・年間休日116日／平均有休取得9日／残業平均15h！ ・リフレッシュ休暇／年末年始・夏季休暇など長期休暇取得可。 ・産前産後・育児休暇・育児介護の時短勤務可！ ＼リフレッシュ休暇とは、5日間連続で休める当社独自の制度です。給与とは別で「33,000円」が支給され、社員それぞれが有意義な時間を過ごしています！／ ■キャリアパス： ・スクールコーチだけでなく、会社全体の統括や店舗開発、また商品開発、マーケティングなど幅広いキャリアパスが用意されています。 ・キャリアアップのために数多くの研修制度も用意されており、各社員の後押しが出来るような制度が整っています。 ■求める人物像： ・子どものころ、水泳もしくは体操を習っていた方 ・子どもが好きで子供の成長を見届ける、応援することにやりがいを感じる方 　 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車製造を支える最先端技術に触れられる／幅広い業務に対応できる技術者を目指せる〜 ■仕事内容 自動車メーカーの新車車検設備機器検査、製造設備の調整・組付、加工業務に携わっていただきます。協力会社との連携も多く、指示や調整が必要な場面もあります。 ■担当業務 ・自動車メーカーの新車の車検設備機器検査(取引先工場に訪問して実施) ・自動車製造設備の調整や組付け ・一部製品について自社工場での加工業務 ・外注先から納品した加工品の調査、調整加工 ・設計した設備の組付け調整 ※出張は豊田や田原など日帰りで行ける範囲。宿泊が伴う出張は年2回程度です。 ■案件・商材の説明 新車車検設備機器検査や、各種特許を取得した最新技術を駆使した自動車部品組付治具・工具の製造に強みを持っています。 トヨタ自動車様との競願特許も多数保有し、過去にはトヨタ自動車様より技術開発賞を受賞しました。 ■組織構成 社員6名が活躍しており、営業・設計・調達は社長と女性スタッフが担当しています。 ■キャリアパス 入社後はまず組付け調整のご経験を積んでいただきます。そこから業務の幅を増やしていただき、将来的には、技術リーダーとして活躍することも可能です。 業務に必要な資格の取得については会社にて費用負担あり。社外研修にも参加しながら幅広い資格取得を目指せます。 ■働く環境 冷暖房・スポットクーラー完備の快適な職場で、残業は平均月20時間程度です。 年間休日121日、GW・お盆・年末年始の長期休暇も取得可能です。将来的には土日休みが取れるシフト調整も進めています。 ■仕事の魅力 長年の取引先との信頼関係を活かし、各種特許を取得している最新の技術を駆使してモノづくりに携わることができます。 モノづくりが好きな方、技術を追求したい方にとって、大きなやりがいを感じられる環境です。 ■当社の魅力 日本とアメリカに拠点を持ち、自動車メーカーの組立技術支援や各種特許技術の開発に注力しています。 特に、トヨタ自動車様とは長年にわたる直接取引があり、その技術力は業界内でも高く評価されています。これまで培ってきた技術力により、低コストで高品質な製品を提供し、自動車産業の発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品高シェアメーカーが2023年に立ち上げ/技術＆ノウハウを他社に提供する派遣事業/顧客企業の課題、スタッフの悩みを真に解決する〜 ■募集概要： ・当社は自動車内装部品、純正用品製造で高いシェアを持ち、誰もが知る有名車種に多数採用されている製品をつくるメーカーです ・顧客である優良メーカーとのネットワークも活かし、2023年に「派遣事業部」を立ち上げ、愛知や三重エリアを中心に、当社スタッフを派遣しております ・単なる人材の提供は行っておらず、顧客やスタッフの悩み・問題解決を目的としてマッチするスタッフの派遣を行っています ・派遣開始後は、スタッフが就業する現場で、要望に沿った業務を行えているかフォローを行い、次の依頼につなげていきます ・新規開拓については電話でのアポとり、現地訪問して要望をヒアリングし、マッチするスタッフが派遣できるかどうかを社内で確認し、可能であれば商談を進めていきます ■業務詳細： ◇既存顧客への定期訪問 ◇新規顧客の開拓・契約業務 ◇派遣スタッフの採用業務・フォロー ※当社のベテラン営業担当者がサポートします ■部署： ◇現在派遣事業部は、長年派遣業界に携わってきた責任者と、営業スタッフ 2 名、事務スタッフ 1名で業務を行っています ※社内の各部署とも連携して業務を進めています ※現在派遣されている製造スタッフの方は日本の方、外国籍の方（ブラジル・フィリピンなど）様々です。日本語でコミュニケーションで可能ですので英語力は不問です ■当ポジションの魅力： ◇新規事業のため事業をつくっていくやりがい ◇また人と向き合うことでスタッフ・顧客の満足度を高め、コンプライアンス重視の事業運営を経験 ◇人事制度、手当がしっかりしており、安心して長く働ける環境 ■当社の特徴： ◇当社は、自動車内装部品（フロアマットを中心とした線維商品）や寝具・衛生用品のメーカーです。「創りだしているのは、未来。」をモットーとし、常に新しい情報や技術を取り入れ、まだ世の中に出ていない商品の製造に関与できるように努力したいと考えています ◇人事制度が充実 社員の能力や仕事レベルの向上を計画や行動に落とし込み、年に1回、振返り面談を実行います。このようなサイクルを1年単位で回し、社員のレベルUPを図ります 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 産業廃棄物の選別作業・積込作業をお任せします。 主に、各現場より回収してきた産業廃棄物を当社の中間処理工場にて種類ごとに分けます。プラスチック、紙、金属などの家庭・企業ごみが中心となります。重いものなどはリフトや重機を使用します。 ■業務の流れ： （1）施設に資源物が搬入される （2）手作業で内容物を確認・仕分け・選別 （3）粉砕機などの機械で処理 ■1日の仕事の流れ(例）： 出勤・ミーティング→ミーティング終了後、施設内で仕分け作業スタート→業務の合間に10分休憩をはさみながら昼まで作業→昼休憩→午後の作業スタート→業務の合間に10分休憩→作業終了・掃除→退勤 ■入社後について： 入社後３カ月程度は、先輩スタッフとのコミュニケーションの中で知識をつけ、一緒に作業をしながら仕事を覚えていきます。先輩たちが親身になって教えてくれる職場なので、未経験の方でも安心して働き始めることができます。業務に必要となる資格（フォークリフト・玉掛け・クレーン・重機など）は会社負担により、順に取得してください。代表者は30代、また20〜30代の社員が中心で、体力があり元気と機動力が自慢です。（20代4名、30代10名、40代３名、50代3名） ■特徴： ・産業廃棄物の処理業務は、人々に生活に欠かすことのできない地域社会のインフラを支えるやりがいのあるお仕事です。 ・当社は、地元に根付いた安定した経営を行う企業です。今後、時代に影響されないという強みを活かし「100年企業」を目指していきます。 ・豊田市の優良産廃処理業者の認定を受けています。 ・当社のお取引先は、トヨタ関連の工場が取引先が7割ほどで、そのほか住宅工務店や個人の方の依頼がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。トヨタ自動車での車両開発において、自動車生産に必要な金型・治具等の生産設備の設計・解析を中心とした上流工程開発をお任せします。ご本人の希望・適性・経験に応じて業務内容を検討させて頂きます。 ■業務内容詳細： 〇設計：3D-CADを用いて、自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品やボデー部品の金型設計、加工・組付設備等）や付帯設備等、幅広く自動車関連製品・設備の設計、及び作業性検証等をお任せします。 〇解析：自動車部品等を生産する前に、設計上想定している製品の性能・強度・形状・環境等が妥当性の高い条件になっているかをPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を抽出します。 ■業務習得の流れ：入社後、適性に応じて基礎研修を受講し、その後は配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務ををって頂きます。ほとんどの方が未経験からご活躍されておりますのでご安心ください。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。 変更の範囲：会社の定める業務