〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■業務概要： ・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計 ＜フォークリフトアタッチメントの例＞ ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置) https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/ ■具体的な仕事内容： ・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計 ⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める 主な業務は以下 (1)CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成 (2)CATIA(2D)を使った図面作成 (3)部品表作成(部品の構成情報作成) (4)設計検討書の作成 ■組織構成： ・CS開発部(65名） └CS開発第二室（25名） 　└ATT1G（10名）★今回配属予定 　└ATT2G（9名） 　└大型G（5名）　 ■ミッション： ・CS開発部：カスタマイズ設計により顧客満足度の高いフォークリフトを世の中に提供し、さらなるシェアアップを図る ・CS開発第二室：フォークリフトの中でもアタッチメント部分のカスタマイズ設計でお客様要望対応 ・ATT1Gミッション：アタッチメントの中でもエンジン車フォークリフトのカスタマイズ設計でお客様要望に対応 標準仕様フォークリフトでは作業形態に合わないお客様に対し、我々がカスタマイズ設計を施し困りごとを解消することで顧客満足度を向上させ、さらなるマーケット拡大と社会貢献を図ることが我々のミッションです。 今後も新しい技術を取り入れながら、お客様の困りごとに対応していきます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資のグループ会社／多角的な事業で安定した経営基盤／顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 当社のシーケンス回路設計職として、各種生産設備および物流システム機器の設計をお任せします。 ■主な業務内容： ・各種生産設備（加工機、組付機、搬送機等）のシーケンス回路設計 ・各種物流システム機器（無人搬送車（AGV,AGF）、自動倉庫）のシーケンス回路設計 ■職務の特徴／魅力 （1） 最先端のプロジェクトに関われる 豊田自動織機グループの開発現場で、新型モデルや次世代技術に関わることが可能です。 電動化・AIなど、今後の成長分野にも挑戦できます。 （2） 未経験からでも安心の教育体制 ・入社後：約1ヶ月のOFF-JT研修 ・CAD・基礎技術の学習 ・先輩社員によるマンツーマン指導 ⇒基礎〜応用まで段階的にスキル習得可能 さらに、豊田自動織機の研修も受講でき、 業界トップレベルの教育環境が整っています。 （3） キャリアの選択肢が広い ・スペシャリスト（技術特化） ・マネジメント ・新領域へのチャレンジ （4） 安定基盤と挑戦の両立 ・豊田自動織機100％出資の安定性 ・長期的に安心して働ける環境 ・一方で新領域にも積極挑戦 （5） 働きやすさ・ワークライフバランス ・年間休日121日／完全週休2日制（土日） ・有給取得平均15.5日／取得率約90％ ・フレックス制度（コアタイムなし） ・男性育休取得実績あり（70％） ■配属組織 ・豊田自動織機の開発・技術部門へ配属 ・各技術センター（刈谷・高浜など） ⇒配属先は豊田自動織機内となり、常に最先端の開発現場で業務に取り組めます。 転勤はなく、三河エリアで長く安定して働くことが可能です。 ■企業の特徴／魅力 株式会社サンスタッフは、豊田自動織機100％出資の総合人材サービス企業です。 エンジニアリング領域では、開発・設計など上流工程に特化した技術支援を展開しています。 ＜先輩社員：当社を選んだ理由＞ 「豊田自動織機の製品開発・設計に携わることができる」「自己成長＆ものづくりの上流工程に携わることができる」 「働き方の柔軟性（フレックス、仕事とプライベートの両立）×成長が叶う 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！工作機械用部品トップクラスメーカー／世界の大手企業と取引有り】 【賞与平均5.77ヶ月分／残業月平均20時間／社員食堂などの福利厚生も充実】 当社は大手自動車メーカーをはじめ、国内外のあらゆる業界で高い評価を得ている工作機械用の部品を製造・販売を行う専門メーカーです。今回新規参入の工作機械部品である「旋盤用ツーリング」の開発や、主力商品の「マシニングセンタ用ツーリング」開発のための増員募集です。企画開発の経験がない方でも歓迎ですので、是非ご応募下さい！ ■業務内容： ・ツーリングの新製品開発をお任せします。 ※ツーリングとは：切削工具を工作機械に取り付けるためのアダプターの役割を持つ機械工具です。 ■業務詳細： ・工作機械では必要不可欠な「ツーリング（ツールホルダ）」の新商品の設計、評価、既存製品の改良などを行います。 ・マシニングセンタ用の「ツーリング」では、ユーザー様で評価の高い独自のハイドロ機構を得意としております。ハイドロ機構の他にも、他社にない魅力的な商品の展開を実施します。 また、新規分野として旋盤用のツーリング開発を行っております。一部商品の技術では複数の大手旋盤メーカーより関心を頂き、共同開発を行っております。 ◆主要業務 （1）CADでの試作品構想・部品設計 （2）試作品の評価（機能・精度評価、加工テスト） （3）商品化までの立ち上げ業務　となります。 ■教育体制 入社後は1か月半ほど、座学と実務の研修を行います。 その後1週間ほど、自社製品の最終工程である組付けを実際に行って頂きます。また愛知と長野の工場で現場を学んで頂くなど、合計2か月ほどで会社全体や業務について学んでい頂きます。 その後は本配属となりますが、定期的に行われる展示会への参加や業界団体の研修などの学ぶ機会が多くございます。 ■はたらく環境： ・入社3年以内の定着率は約9割です。残業手当は法定割増率（25％）を上回る30％の支給をしており、また年2回の賞与で利益を還元を行うなど、社員の頑張りにしっかりと報いるように待遇制度を整備しています。さらに、社員食堂・提携フィットネスクラブ・社員旅行などの福利厚生も充実しており、収入面だけでなく社員の心身の健康・福祉を大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容： 駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計〜量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せします。 ■業務詳細： ◇新製品／先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ◇社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ◇関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 （2）働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 （3）モデル年収（記載の下限年収基準）： 残業手当（30時間相当）込みで650万円〜程度が想定されます。 （4）Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜確かな技術力のもと大手企業への信頼も厚く12年連続黒字経営を達成〜 ◎職場環境良好！平均勤続年数16年で安定性や働きやすさ抜群！ ◎未経験から溶接技術を身に着けられる環境！ ■職務内容： 国内有数のセラミック機械設備の総合メーカーである当社にて、溶接業務をお任せします。 ■入社後の流れ OJT研修を予定しております。先輩社員についていただきできることを一つ一つ増やしていただきます！ ■業務詳細： 半自動溶接／Tig溶接／板金溶接／アーク溶接／ガス溶接 ※一品物の加工作業のため、図面を見ながら自分なりに考えて作業を進めていきます。わからないことは丁寧に説明しますので安心ください ※これまで溶接のご経験を活かして上記業務のいづれかの専門性を伸ばしながら、将来的には幅広くご対応いただくことを期待しています。 ※本ポジションでは取扱製品のうち、産業用機械設備の製造を担当いただきます ■当社での製造工程（例）： （1）お客様との打ち合わせ実施（2）製造工程の検討（3）機械加工（汎用機／マシニングセンタ等での切削加工）（4）溶接加工（5）磨き加工（6）塗装（7）自社工場内での組立（8）稼働テスト（9）分解（10）お客様工場内での据え付け　※本ポジションでは上記（4）を担当いただきます ■配属について： 配属部署はメンバー7名が在籍しており、溶接はうち2名が担当しています ■魅力： ・上司と壁がなく、風通しが良いため、意見が言いやすい職場です ・有給休暇を取得しやすい環境が整っています。自分で業務のスケジュールを調整して、有給休暇を取得することが可能 ・穏やかな社員が多く、人間関係が良好なため定着率が高いのも特徴です ・長年培ってきた実績、ノウハウにより安定、継続した受注を獲得しております。転勤もなく、地元で安定して長く働いていただくことが可能 ■企業の特徴： 当社が創業から長年に渡り窯業機械設備の開発／製造において培ってきた「粉砕、混練、成型、乾燥、梱包、搬送」という技術は、汎用性が高いことが強みです。窯業だけでなく、自動車業界や化粧品業界、食品業界など幅広い業界で取引を拡大しています。自動車業界においては、ハイブリッド自動車の発電系部品や車軸周りの駆動系重要部品に使われ自動車産業の根幹を支えています 変更の範囲：会社の定める業務

【腰を据えて働ける／フラットな社風／県外からの場合、引っ越し費用を会社負担／借り上げ社宅制度の特別適用】 ■魅力： 本ポジションは、新規製品立上げ・初期流動フェーズにおいて、「品質保証として現場に入り、品質を安定させてきたご経験」をそのまま活かしていただく実務ポジションです。 管理職採用ではありませんが、初期流動の要として、設計・製造・生産技術と連携しながら、量産安定までの品質課題に主体的に関わっていただく役割を担います。 ■業務概要： 自動車向けワイヤー・金属加工部品を中心とした新製品立上げフェーズにおいて、量産開始までの品質安定化を担っていただく品質保証ポジションです。設計・製造・生産技術と密に連携しながら、初期流動段階で発生する品質課題を一つずつ解消し、製品を安定した量産へと導く役割を期待しています。 ■具体的な業務内容： ・新製品立上げ時における品質確認および初期流動管理 ・工程条件の確認、工程能力の評価および改善検討 ・初期段階で発生する不具合の原因分析、是正および再発防止策の立案と実行 ・製造部門、生産技術部門と連携した工程改善活動 ・量産移行を見据えた品質管理方法、管理基準、運用ルールの整理 ・必要に応じた試作評価や品質データの整理・可視化 ■ポジションの特徴： 本ポジションは、品質部門のマネジメントや全社統括を担う役割ではなく、「立上げ・初期品質の安定化」に重きを置いた実務ポジションです。品質保証としての判断や調整業務に加え、実際に工程や製品を確認しながら、現場に近い立場で改善に取り組むことができます。書類作成や会議中心の働き方ではなく、モノづくりの現場に深く関わりたい方に適した環境です。 ■入社後の流れ： 入社後は、ご経験や強みに応じた製品・工程を担当し、初期流動から量産安定までの一連の品質対応をお任せします。製品や工程理解を深めながら、徐々に担当領域を広げていただく想定です。 ■将来的なキャリア： 初期流動・量産立上げを軸に専門性を高めていただいた後は、複数製品の立上げ支援や、若手技術者への技術共有、品質基準や運用の標準化など、役割を広げていくことも可能です。現場で価値を発揮し続ける品質保証として、長期的なキャリア形成ができるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜現場と会話しながら設計ができる！多様な顧客の製品に携われる〜 ■採用背景 次世代製造業の担い手として、協働ロボットや3Dビジョン、AIなどの最新技術を活用した製品を提供しています。 会社の成長に伴い、若手からベテラン社員を起用した技術者組織を構築しており、今回、新たなメンバーを募集しています。 ■業務内容 配電盤、制御盤、分電盤などの制御設計を担当していただきます。 具体的には以下の業務を行います ・仕様書作成 ・外形図、板金製作図、部品配置図、電気回路図の作成 ・部品選定 ・基本的に、CAD ２Dソフトで図面を作成します。 当社営業担当や、直接顧客の要望を聞き取り、図面作成一式を一貫して行う重要なポジションです。 ■やりがい 手がけた製品が設置されるのはビルやホテル、劇場と幅広いため実際に目にする機会も多く、やりがいにつながります。 2億円規模など大きな案件にも携わることができ、板金加工から出荷まで一貫した制御盤の製作を行っているため、業界でも数少ない貴重な経験を積むことができます。 ■中途入社者がご入社を決めた決め手例 ・多様な顧客の製品を担当することで総合的な個人スキルが向上する機会が豊富にある。 ・板金、塗装、組立の全ての部門を持っているため、現場と会話しながら設計が行える。 ■組織、環境 配属先部署では17名の社員が活躍しています。 ベテラン社員が多い環境のため、知識やノウハウを直接教わることができる環境です。 ■その他魅力 ◇大手企業との取引が多く、3つの事業で安定 3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。 高い技術力と実績から、日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で当社の製品が使われています。 また、製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。 ◇高い技術力 配電盤事業部で設計、製造している配電盤、分電盤や、ロボットシステム事業部で設計、製造している産業用ロボットや自動化システムは、お客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。 自動車部品メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■業務概要： 認証業務を通じて、設計・試験・生産準備・品質保証まで、ものづくりの全工程に深く関与することになります。製品コンセプトの立案や設計の初期段階からプロジェクトに参画し、最新の法規制を踏まえて設計へのフィードバックを行うことで、製品の完成度向上に貢献します。また、世界的なルールメイキングを担う立場としても、グローバル視点で法規対応を推進する業務に従事いただきます。 (1)法規の把握、展開、監査 (2)法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備 (3)必要な認可の取得、管理 ■業務詳細: (1)フォークリフトに関する全世界の法規動向監視 各国生産拠点との協業、ITツール等を駆使して、製品への影響を加味の上、変化点を社内関係者に伝達 (2)製品の法規適合方針の監査と承認 専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施 (3)世界各国のフォークリフト認可申請・管理維持業務 当局との調整含む (4)社内教育企画・運営 ■想定されるキャリアパス： ・世界各国の法規に関するさまざまな業務を経験し、知識が深まります。 ・法規認証業務において、社内の他機能部門との調整を含め、幅広く活躍いただけます。 ・海外子会社や業界団体において活躍の場が広がります。 ■使用言語: 日本語、英語(文書、メールにて頻繁に使用)、中国語(業務によって使用) ■組織構成： 法規認証部（総員39名）　※26年5月以降の組織 └認証1G　国内・中国担当 └認証2G　欧米その他担当 └環境G　製品環境規制（化学物質含有規制）担当　 └管理G　システムの運用管理担当 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア〜 ■業務内容： ドライブシャフト生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 ■具体的には： ◇工程設計 ◇設備、工具、検査具検討〜手配 ◇テスト加工 ◇量産立ち上げ ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）トップクラス&希少な技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国内で先駆けとなる研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動化・自動運転を支える精密プレス金型を、自らの手で設計する。 デンソー100％出資の安定基盤 × 技術を磨ける環境でキャリアを築く◇◆ ■職務内容 電動車・ハイブリッド車などに搭載される精密プレス部品（積層コア・ターミナル等）に使用する金型の設計業務を担当いただきます。同社はデンソーグループの精密プレス領域を担う企業として、高精度・高難度の金型技術に強みを持っています。3DCADを用いた設計だけでなく、試作・現場調整にまで関わるため、設計者として製品づくりの上流から量産まで幅広く携わることができます。 ＜主な業務＞ ・3DCADを用いた金型設計（順送型・トランスファー型） ・CAE解析を用いた設計検討、DRでの仕様調整 ・試作段階でのテスト加工、量産へ向けた現場調整 ・製造部門や生産技術との協働による課題解決 精密プレス領域の経験は問いませんが、金型設計のご経験を活かして、より高度な技術分野に挑戦できます。 ■ポジションの魅力 ＜高度な技術領域で成長できる環境＞ 同社は積層コアなど、電動化で需要が増す部品の金型製造を担い、デンソーとの共同開発実績もあります。高精度が求められる製品のため、設計者として専門性を高めることが可能です。 ＜働きやすい就業環境＞ 残業は月20時間程度、フレックスタイム制を採用。私生活との両立が図りやすい環境です。 ＜充実した福利厚生＞ デンソーに準じた福利厚生制度を利用でき、団体保険、持株会、保養所など、安心して長期就業できる制度が整っています。 ■組織構成 金型設計部門には、ベテランから若手まで幅広い技術者が在籍。精密プレス・板金鍛造技術を融合した設計ノウハウが蓄積されており、相談しやすい開発体制が整っています。OJT中心の教育に加え、デンソー技術センターでの研修参加も可能です。 ■会社の魅力 同社は2018年にデンソープレアスとデンソー機工が統合して誕生。精密プレスと板金鍛造の技術を高いレベルで融合し、デンソーグループ内で重要な役割を担っています。「超高速化」「複合加工」「クリーン化」など先進テーマに挑戦し、品質管理も工程全体にわたり徹底。技術・技能訓練や資格取得支援など、人材育成にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動化を支える精密プレス技術の現場で、工程を「つくる側」へ。 デンソー100％出資の安定基盤 × フレックスで働く生産技術◇◆ ■職務内容 電動車・ハイブリッド車向け部品の製造における、生産技術業務を担当いただきます。精密プレス・板金鍛造など、同社が得意とする領域において、工程設計から設備立ち上げ、改善まで一連の業務を担います。製造現場に近い環境で技術を磨きたい方、設備・工程を自らつくり込むことに魅力を感じる方に適したポジションです。 ＜主な業務＞ ・工程設計（加工手順・レイアウト検討 等） ・生産設備の立ち上げ、条件出し ・既存設備の改善、生産性向上に向けたカイゼン活動 ・製造部門との連携による品質・納期安定のための現場支援 ※建物の改変を伴う業務はありません。 ※電気系知識・PLCの経験をお持ちの方は、スキルを活かせる場があります。 ■ポジションの魅力 ＜デンソー100％出資の安定基盤＞ 同社はデンソーグループ向けの製品を主に手掛けており、業績は安定。電動化に伴う精密プレス品の需要拡大により、将来性のある領域で経験を積むことができます。 ＜働きやすい環境＞ 残業は月20時間程度、フレックスタイム制を採用。メリハリを付けて働ける環境です。 ＜技術成長を支援＞ 現場に近い環境で技術に向き合えるほか、デンソー技術センターでの研修受講も可能。OJTを中心に、実務を通じて工程設計〜改善まで幅広く経験できます。 ■組織構成 生産技術部門には、経験者・中堅層を中心にエンジニアが在籍。ベテランと若手が協力し、設備導入やカイゼンに取り組む体制です。技術継承にも力を入れており、質問・相談がしやすい雰囲気です。 ■会社の魅力 デンソープレステックは、デンソープレアスとデンソー機工の統合により2018年に発足。精密プレス技術と板金鍛造技術を融合し、デンソーグループの中で重要な生産領域を担う専門メーカーです。超高速化・複合加工技術、コンパクト化・クリーン化など多様な技術テーマに挑戦し、電動化・自動運転の進展に欠かせない部品づくりを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務+カクゴメソッドによる改善業務にも関われ、当社独自のやりがいがあります〜 ■業務概要： 西三河エリアの製造業のお客様へ、全社員が「お客様経営改善支援事業部」の一員として経営課題解決の為の業務改善や施設保全、人財紹介サービスをご提供しています。その中の財務・会計業務や労務管理業務のアシスタントとして資料作成、データ入力、業務改善等責任を持ってご担当いただきます。先輩社員がいますので、未経験でも安心して働いていただけます。 ■業務詳細： 当社の財務・会計業務や労務管理業務のアシスタントとして従事頂きます。入社後に丁寧に指導致しますので、未経験でもご応募お待ちしております！具体的なお仕事は下記業務です。 ・企業経営に不可欠なお金、人に関わる業務です ・財務会計責任者が過去の分析、将来の予測を立てる為に必要な経理関連業務です ・労務管理責任者のもと、法令を遵守しながら社員の労働条件や労働環境を整える業務です ・期日管理と正確さ、公平公正な姿勢が求められます ＜主な仕事＞ 　・受注事業の管理業務（担当者が受注した事業に関するデータ入力や書類提出の管理） 　・請求書のチェック、精査業務（受け取った請求書の内容の精査やチェック） 　・支払処理業務（支払いに関する明細作成や発送業務） 　・就業集計業務（社員の勤怠管理及び就業した時間の集計） ■組織： 当社の財務会計・労務総務部門には30代〜60代合わせて4名の女性社員が在籍しております。 ■入社後の流れ： 社内研修の後、現場社員によるOJTを行い業務を覚えていただきます。 ご経験にもよりますが、3ヶ月から半年を目安として任された業務を期日通りにできるよう、1人前を目指して頂きます。部門間の垣根が低く、相談や会話がしやすい環境です。 ■やりがい： 経営の根幹である、お金と人に関わる業務を担っていただけます。 毎日同じ業務をこなすのではなく、現状の見える化や改善、業務システム構築についてもカクゴメソッドを学びながら実践していただけます。 ■事業の強み： 全社員への経営者思考教育(カクゴ経営研修・カクゴ経営塾・社長レビュー・対話…）を行うことで、経営者思考を持った社員がサービス提供することが強みであり、育成制度の最大の特長でもあります。

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務概要： 工場にて自動車部品に関連した生産管理業務をお任せします。 1）月次・日々生産計画および進捗管理 2）新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理 3）仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理 4）中長期計画能力検証（生産管理部との協業） 5）補償回収時の仕掛品処置 6）海外現法へ向けたCKD部品手配・納期管理 ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： 1）歴史ある、若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） 4）技術・商品に関する取り組み ◇自動車事業：EPSは世界に先駆け開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国内で先駆けて研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜取引先が西三河エリアのため、宿泊を伴う出張なし／経営コンサルから関わっているため、当社独自のやりがいがあります〜 ■業務概要： 西三河エリアの製造業の経営者に対して、経営コンサルティングから、工場営繕修繕工事・保守メンテナンスを扱う当社にて、建築施工管理として、工場の修繕工事をご担当いただきます。 ■業務詳細： 修繕依頼を受けた後に、業者の選定・予算などを含めたプランニング（施工計画）を行うために必要な現場調査を行います。 現場調査の結果をもとに、関係者と協議しながら施工に携わる業者の選定や予算などを含めてプランニングの書類を作成を実施します。 施工が開始してからは、職人、協力会社とのとコミュニケーションを密にとり、施工がスムーズに進むよう現場を取り仕切ります。 また各職人の安全管理に努め、現場の品質管理を行います。 ■組織： 当社の施工管理部門には、5名の社員が在籍しており、30代、40代、50代合わせて4名と、派遣の方1名で仕事を分担しております。 ■入社後の流れ： 社内研修の後、現場社員によるOJTを行い業務を覚えていただきます。具体的には、施工管理部門の30代の社員と同席しながら、ご経験にもよりますが、3ヶ月から半年を目安として1人前を目指して頂きます。 また、週に1回、違う部門の先輩社員と相談する時間も設けているため、同じ部門で言いにくい悩みも相談しやすい環境が整っております。 ■やりがい： 一般的な建設会社ですと工事を専門としているため、予算と合わない見積になってしまい、依頼主のお客様と板挟みになってしまうことがあります。 しかし当社では、経営コンサルから関わっているため、予算と相違がでることはありません。 その工事がお客様の経営支援にも繋がっているので、お客様への貢献性も高く仕事を行うことができます。 ■事業の強み：全社員への経営者思考教育(カクゴ経営研修・カクゴ経営塾・社長との個別面談・社長レビュー…）を行うことで、経営者思考を持った社員がサービス提供することが強みであり、育成制度の最大の特長でもあります。 ■企業理念：お客様から認められ強く必要とされ続ける・カクゴが存続発展し続ける・社員がやりがいを持って働き幸せであることを目指す

〜取引先が西三河エリアのため、宿泊を伴う出張なし／経営コンサルから関わっているため、当社独自のやりがいがあります〜 ■業務概要： 西三河エリアの製造業の経営者に対して、経営コンサルティングから、工場営繕修繕工事・保守メンテナンスを扱う当社にて、建築施工管理及びマネジメントをご担当いただきます。 ■業務詳細： ・施工管理業務 修繕依頼を受けた後に、業者の選定・予算などを含めたプランニング（施工計画）を行うために必要な現場調査を行い、関係者と協議しながら施工に携わる業者の選定や予算などを含めてプランニングの書類を作成を実施します。施工が開始してからは、職人、協力会社とのとコミュニケーションを密にとり、施工がスムーズに進むよう現場を取り仕切ります。また各職人の安全管理に努め、現場の品質管理を行います。 ・マネジメント 上記を行う施工管理をマネジメントし、発注効率化や総合的な判断・改善を行います。 ■組織： 当社の施工管理部門には、5名の社員が在籍しており、30代、40代、50代合わせて4名と、派遣の方1名で仕事を分担しております。 現在のマネジメント担当が役員に昇進する為、マネジメント後任を募集します。 ■入社後の流れ： 社内研修の後、現場社員によるOJTを行い業務を覚えていただきます。 また、週に1回、違う部門の先輩社員と相談する時間も設けているため、同じ部門で言いにくい悩みも相談しやすい環境が整っております。 ■やりがい： 一般的な建設会社ですと工事を専門としているため、予算と合わない見積になってしまい、依頼主のお客様と板挟みになってしまうことがあります。 しかし当社では、経営コンサルから関わっているため、予算と相違がでることはありません。 その工事がお客様の経営支援にも繋がっているので、お客様への貢献性も高く仕事を行うことができます。

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景： 産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。 こうした市場環境の中、競争力強化に向けて、ハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。 一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。 ■業務概要: 産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。 モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。 また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。 ■具体的な仕事内容: ・システム要求分析／安全分析に基づくバッテリシステム仕様の定義 ・システムアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア要求分析および要求仕様の定義 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■使用ツール・開発環境 ・Office（Excel／PowerPoint／Word） ・MIL／HILシミュレーションによる自動評価環境 ・モデルベース開発ツール（MATLAB／Simulink／Stateflow／ControlDesk など） ■将来のキャリアパス: 入社後はまずソフトウェア領域から製品全体の理解を深めていただき、段階的にシステム開発へとステップアップしていく育成方針を取っています。そのため、電池領域の経験がない方でも、ソフトウェア開発や制御の知見を活かしながらキャッチアップし、活躍いただくことが可能です。 ■教育体制について: 大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整い、業務に関する知識を体系的に習得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景: 今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。 ■携わる製品: フォークリフト等の産業車両におけるマスト・アタッチメントおよび関連構造部品（荷役機構・強度部材・要素部品） ■業務概要: 新規開発車両におけるマスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。 また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。 ■具体的な仕事内容: ・法規要求および強度要件に基づく構造成立性の確認および性能目標の整理 ・重量算出および強度計算（応力解析等）による法規適合性・構造成立性の確認 ・マスト・アタッチメントに関する性能要件の整理および設計条件への反映 ・評価部門と連携した試験条件の設定および法規適合・信頼性確認の推進 ・関係部署と組付性・安全性を協議しながら仕様の取りまとめ ・市場品質問題の分析および改良方針の検討・設計変更対応 ■業務の流れ: 車両企画段階から参画し、マストを中心とした構造部品に対して、法規要求および強度要件を踏まえた性能目標設定を行います。重量条件や使用荷重を考慮しながら強度計算・重量算出・視野検討・性能検討を実施し、成立性を確認したうえで設計条件へ落とし込みます。評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら強度・信頼性の検証を進めます。 ＜世界市場で使用されるスケール感＞ 自身が設計したマスト部品やシステムが、世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発としてグローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景: 今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。 ■携わる製品: フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における制動・操舵系システム（ブレーキ・操舵機構・関連要素部品） ■業務概要: 新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計をご担当いただきます。車両性能の企画段階から参画し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担うポジションです。 具体的には、ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能（操舵・曲がる性能）についても対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行っていただきます。 ■具体的な仕事内容: ・車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定 ・停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映 ・法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込み ・関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化 ・評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施 ・量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更の実施 ■業務の流れ: 車両企画段階から参画し、制動・操舵性能の目標設定を行います。システム設計を踏まえてブレーキおよび操舵関連の機械要素部品の構造設計を実施し、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。 ■業務の魅力・やりがい: ＜企画〜アフターまで一貫して関与できる＞ 制動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日・土日休み／GW・夏季・年末年始に長期休暇あり／マイカー通勤可（無料駐車場あり）／県外への転勤なし／賞与実績5ヶ月分／「圧造金型技術」の評価により業績好調〜 ■業務内容： 管理部門の中の経理スタッフとして、下記の業務を中心にご担当いただきます。 ・給与計算、年末調整業務 ・経理業務（仕訳、伝票処理、入金管理、売掛買掛、経費精算等） 　※その他、管理部門として人事や総務関連の業務をご担当いただくこともあります。 最初は先輩社員と一緒に覚えて頂きます。 出来ることから始めて頂きます。 ■当社の魅力： ・昨年新工場を設立するなど様々なお客様のご要望に対応するため、積極的に最新鋭設備を導入しています。当社だからできる「きめ細かなサービス」と「圧造金型技術」が評価され、業績は好調です。また、冷間鍛造だけでなく、切削までオールインワンでできるように内製化を進めており、今後も多くのご依頼に対応していくことが可能です。 ・多種多様な業界との付き合いがあり、自動車・オートバイ、農機・産機、建機・部材などの、複雑で難しい形状の製品にも対応しています。 ・東南アジアに拠点を持っているため、ガソリン車の需要がまだまだあるエリアのため、今後も売り上げを見込んでおります。 ・『健康経営優良法人2023（中小規模法人部門）』に認定されており働きやすい環境も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手取引先多数／代理店メインの未経験歓迎・法人向けメーカー営業／月平均残業20h程度／自動車業界トップシェア】 ■業務内容： 同社が製造する、切削工具を機械に取り付ける「ツールホルダ」の営業を担当します。 ・現地代理店対応および管理（営業同席をし、エンドユーザーへの提案） ・市場調査、営業拡販施策、受注活動、見積り、価格交渉、お客様からの問い合わせ対応 ■担当顧客： 基本的には代理店販売を行っています。実際のエンドユーザーは、完成車メーカーやサプライヤーがメイン顧客となります。 ご入社後は既存顧客を中心にご担当いただきますが、ゆくゆくは新規営業も期待しております。 ■ツーリングとは： 私たちの身の回りにある自動車や携帯電話などのすべての機械は、工作機械によって生み出されています。 工作機械における、金属を切る・削る・穴をあけるといった機械部品加工(切削加工)には、切削工具が必要不可欠です。その切削工具を工作機械に取り付けるための、アダプターの役割を持つ機械工具がツーリングと呼ばれる当社製品です。工作機械や切削工具と同様に、加工精度の良し悪しを左右する非常に重要な役割を担っています。 ■教育体制： ご入社後は1年ほどの時間をかけ、業務を習得します。本社で3カ月程度、座学や工場見学を行い製品知識を身に着けていただきます。※今後、各配属先でのOJT研修の可能性あり ■働き方： 出張は状況により変動します。 ■同社の魅力： （1）入社3年以内に辞める社員は10%未満。約9割の定着率を誇ります。サービス残業は一切なく、残業代は法律の規定を上回る30％の支給や、年2回の賞与で利益を社員にしっかり還元を行うなど、働きやすい待遇を用意しています。また、社員食堂・提携フィットネスクラブ・社員旅行などの福利厚生も充実しており、社員を大切にしています。 （2）自動車や航空機、電気機器などの生産に欠かせない「ツーリング」（切削刃物やそれを装着するアタッチメントなど）を、大手航空機メーカー、自動車メーカーに納入しています。国内外の大手ユーザーからの受注が順調に推移し、業界でのリーディングカンパニーとして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景： 製品企画室では、3〜5年後の商品化を見据えた中長期の製品企画を担っています。近年、フォークリフトにおいても電動化・自動化（省人化）・テレマティクス／安全機能といった領域の重要性が急速に高まっており、従来の機械中心の開発から、電気・ソフトウェアを含めた統合的な製品づくりへの転換が進んでいます。 その中で、特に電気・情報領域の知見をもとに、製品コンセプトや仕様を具体化し、関係部門を巻き込みながら推進できる人材が不足しており、体制強化が急務となっています。こうした背景から、次世代製品の企画をリードいただける方を新たに募集します。 ■業務概要： 市場・顧客ニーズを起点に、3〜5年後の市場投入を見据えた製品企画を担っていただきます。単なる構想立案ではなく、原価・法規・安全・環境要件を踏まえながら、実際に商品として成立するレベルまで企画を具体化する役割です。 ■具体的な仕事内容: ・市場・顧客ニーズに基づく製品コンセプト／仕様の企画立案 ・原価・法規・安全・環境要件を踏まえた企画条件の整理 ・開発・生産技術・営業・サービス部門と連携した企画の具体化 ・中長期の製品ポートフォリオ検討への参画 ■業務の進め方: ・市場・顧客ニーズの整理 ・製品コンセプト・仕様の企画 ・デザインレビュー（DR）による意思決定 ・開発・営業・生産技術・サービスとの連携 ・海外拠点（欧米・中国）との協働 ■業務の魅力・やりがい： ＜企画の起点として製品全体をリードできる＞ 商品部からの要望を起点に開発部門へとつなぐ企画の入口を担います。自ら企画した内容が設計・開発を経て製品化され、市場投入まで一貫して関与できるため、製品全体をリードしていく実感を持つことができます。完成品メーカーならではの立ち位置で、製品の方向性そのものを決めていく上流工程に携われます。 ＜技術領域を横断しながら最先端テーマに挑戦できる＞ フォークリフトの動力はエンジンに加え、バッテリーや燃料電池など多様化しており、電動化と一口に言っても幅広い技術領域が存在します。複数の領域を横断しながら、最先端テーマに関わることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与4カ月／年休120日／平均残業10~20h／ノルマ無】 ■採用背景： コロナ禍が明けた今、自動車メーカーの旺盛な【モデルチェンジに着実に対応】すべく、また、自動運転時代に求められる【新たなシートの開発】、そして、来るべき時代（EV化）に向けて【コアビジネスをグローバルニッチトップ】に仕上げます。事業拡大に向け国内外ともに前例の無いチャレンジを始めておりますが、私たちのSINDAI WAYは自ら切り開くという考えから、一人ひとりが高い目標へ果敢にチャレンジしていく環境です。新たな挑戦へ取り組んでいただける仲間を募集致します！ ■業務内容： 新規ビジネスの柱を創造するための企画立案〜設計、試作品づくりをお任せします。自動車業界となりますので、安全や規格などの基準は厳しいですが、実現すると街で見る製品を手掛けることになりますので、大きなやりがいに繋がります。 具体的には、 ・自動車内装部品を中心とした製品の市場調査と製品企画 ・製品の開発、設計と試作、試験業務 会社の新しい柱をつくることを目指すポジションのため、企画・立案やアイディア出しをできる方を歓迎いたします。入社後は経験豊富なメンバーがOJTで教育をします。 変更の範囲：会社の定める業務

＼今年で創業100年！長年の信頼と実績で安定した経営基盤／ ■この求人のポイント： ・呼び出し・出張なし／転勤なし：自社工場常駐で、生活リズムを整えながら保全に集中できます。 ・年休121日（土日休）＋残業10〜20h程度＋賞与実績5.36ヶ月：働き方と収入のバランスが取りやすい環境です。 ・100年企業×品質文化：1994年デミング賞受賞、2024年IATF16949認証取得。高品質を支える保全スキルが身につきます。 ■募集背景： ・保全部門では、外部修理の内製化を進めており、設備の安定稼働に加えて「再発防止」「予防保全の高度化」「標準化」まで一緒に推進していただける方を募集しています。 ■業務内容： ・自社工場の生産設備が止まらず稼働し続ける状態をつくるため、点検・メンテナンス／故障対応／予防保全を担当します。設備の寿命を延ばすための改善や、使用基準の徹底にも取り組みます。 ■具体的な業務内容： ・工場内設備の定期点検・メンテナンス ・故障発生時の現場での原因特定・修理対応 ・設備寿命延長に向けた予防保全（再発防止・点検基準づくり等） ・使用ルールの周知・標準化、改善提案（内製化テーマにも参画可能） ■教育体制： ・教育担当が1名つき、約1年のOJTで段階的に業務を習得できます（基礎→点検→故障対応→改善へ）。 ・技能検定などの資格取得支援（費用会社負担）も整備。将来的に機械・電気両面の知見を広げ、設備のプロとして成長できます。 ■配属組織： ・工機部 保全グループ 保全技術チームに配属。部長1名、マネージャー1名、チームリーダー2名、メンバー約30名の体制で、20代も多く活気のある職場です。 ■会社・事業の特徴： ・当社は1926年創業、愛知県高浜市の自動車部品メーカーです。主要取引先はアイシンなど。1994年にデミング賞受賞、2024年にIATF16949認証取得、2026年にグループ創立100周年を迎えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／英語力を活かして活躍〜 〜完全週休二日制土日休み／入社のための転居は引越し費用を会社負担〜 ■業務内容： 自動倉庫などに設置される物流システム保守をご担当いただきます。 ・障害対応：海外のお客様や、海外のシステム開発ベンダーに対し、電話やメール、チャットで回答 ・翻訳、通訳業務 ・障害調査（メーカーに原因を確認してお客様に報告） ・稼働立ち合い ■採用背景：近年、常駐先である豊田自動織機では海外の顧客が増加しており、東南アジア、ヨーロッパ、ブラジル、アメリカ等に自動倉庫等、物流システムを販売しています。現地からの問い合わせの入電も増加している為、今回は英語が使えるメンバーを増員したいと考えています。 ■英語力が活かせる： 物流機器やソフトウェアの原因調査や対応方法検討は、経験豊富な社員が対応しますのでその内容を英語に翻訳して、お客様にお伝えしていただきます。業務の内、3割程度が英語を使用した対応、7割程度が国内向けのサポート業務です。突発的に現場へ行くことはなく、基本は電話やメールでの対応となります。 ■組織構成：現在システム保守チームは18名体制で、そのうち英語チームは6名おります。20代〜30代の社員で、全員が中途で入社のため、馴染みやすい環境です。 ■働き方：残業は月平均10〜20時間程度です。夜勤はありません。交代制で平日は25時から午前6時まで休日は24時間、顧客から問い合わせがあった際に対応する当番があります。何かあった際に連絡がかかってくるだけなので、対応頻度は週一程度です。当番の際は待機手当が支給され、もし何かしらの対応が必要になった場合、対応時間は勤務時間として残業代が付きます。 ■魅力： (1)手厚い住居サポート！ 入社にあたり転居される場合、引越しにかかる費用を会社で補助いたします。また、入社後5年間まで家賃補助※独身者18,000円、既婚者30,000円／月がございます。 (2)経験を積むことで、着実に年収が上がります。 モデル年収は入社後3年(28歳)：482万円、入社後7年(33歳)：551万円、入社後12年(38歳)668万と、着実に年収が上がっていきます。昨年度賞与実績は75万円以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■採用背景： カーボンニュートラル対応を見据えた新規塗装ライン開発プロジェクトが本格的に進行しており、CO2削減を実現する次世代塗装設備の構想・導入が求められています。 本プロジェクトは大規模な設備投資を伴い、構想設計から量産立ち上げまで中長期で推進していく重要テーマですが、対応すべき技術領域および検討工数が増大している状況です。 そのため、プロジェクト推進体制の強化を目的に、生産技術領域の知見を有する人材を増員募集することとなりました。 ■職務内容： フォークリフト部品の塗装工程における生産技術として、新規塗装ラインの構想設計から設備導入、量産に向けた条件作り込みまでを一貫して担当いただきます。 加えて、IoTやDX技術を活用した工程管理の高度化や自動化推進にも携わっていただきます。 特にカーボンニュートラル対応を見据えた次世代塗装ライン開発において、上流工程からプロジェクトに参画いただきます。 ■具体的な業務内容： ・新規塗装ラインの構想設計、レイアウト検討 ・塗装設備の仕様検討・導入 ・設備メーカーとの技術折衝、トライアル対応 ・塗装条件の設定および品質作り込み ・多品種部品に対応した工程設計・最適化 ・既存設備の更新・改善（老朽化対応・能力増強） ・IoTを活用した設備データ収集・見える化の仕組み構築 ・データ活用による工程管理の高度化・品質安定化 ・自動化率向上に向けた工程設計・設備仕様の検討 ■環境・ツール等： Excel、Outlook、PowerPoint、Access、Teams、AutoCAD、CATIA、川崎重工製ロボットのオフラインティーチングソフト等 ■業務の魅力・やりがい： ＜構想〜立ち上げまで一貫して関われるやりがい＞ 数百億円規模の設備投資案件において、ライン構想・仕様検討から導入、量産立ち上げまで一貫して担当。自ら検討した内容が実際の設備・工程として形になり、モノづくりに直結する達成感を得られます。 変更の範囲：会社の定める業務