〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務詳細： 各製品における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。 ※ご経験・ご希望に応じて製品・工程を決定いたします。 ■製品： トルクコントロールデバイス／自動車駆動部品／電動パワーステアリング・ステアバイワイヤ／高圧水素ユニット／電動パワーステアリング用MCU／ハブユニット／電動パワーステアリング用センサ ■当社について： 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。また、シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■自動車事業本部について： ・国内の自動車の3台に2台、世界の自動車の4台に1台に導入されているNo1のステアリングシェアを誇っています。 ・1900名程度の組織の中で1600名程度が技術者で高い技術力を誇っていることも特徴です。 ■ステア・バイ・ワイヤ： ハンドルの回転を機械的な構造ではなく、電子制御によってタイヤに伝える仕組みです。ハンドルの持ち帰無の操舵を可能にするなど、運転手の快適性や車内空間の自由度の向上に貢献できるシステムです。 電子制御によってタイヤを動かすため雪道の運転をスムーズにしたり、駐車時は 小回りを効きやすく、高速道路な運転は安定した走りにするなど実現できます。 ■Pairdriverの開発： 自動パワーステアリングを介して、自動運転システムとドライバーの意志をつなげるシステムです。運転が不安な人でも安全に運転することなどにも貢献できます。 （参考）開発者インタビュー動画：https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/ 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 新規製品立ち上げに関する下記いずれかの業務をメインとした技術職に従事頂きます ・工程計画立案業務 ・生産設備・治具・金型の仕様検討業務 ・トライ業務(寸法出し・条件出し等) ・監査対応業務 《補足》 ・入社後は研修やOJTにて徐々に業務に慣れていって頂き、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です ・保全係や製造課と協業し現場改善業務にも従事頂きます 【達成感】 ・仕様検討などの上流工程だけでなく、現場でのトライにも関わる事が出来る為、最後まで責任を持ち一気通貫で関わる事が可能 ・当社には、アーク溶接機、プロジェクション溶接機、プレス機、パイプベンダーマシン、ワイヤフォーミングマシン、テンパー炉など多種多様な設備がございます。その為、技術者として多くの経験を積み市場価値の高いエンジニアへと成長することが可能な環境 ・エレ・メカ双方のスキルを身に着ける事が可能な環境 【働き方】 ・状況により土日出勤が発生しますが、しっかりと代休は取得頂ける環境 【キャリアチェンジ】 設計・サービスエンジニア・フィールドエンジニア・技術営業などからも、ご経験次第でキャリアチェンジ頂く事が可能です 【安定性】 ・東証プライム上場【日本発条】のグループ企業で完成車メーカーへの納入製品有 ・EVや自動運転への自動車業界の変革に影響されない車載シート関連部品が主力で有り、コア技術で有るワイヤ加工の製品を非自動車業界にも展開 ・長年培ってきた技術から他社で成形困難なワイヤ加工を実現する事が可能 【やりがい】 ・シート部品は搭乗者の安全に関わる製品の為、社会貢献性を感じる事が出来ます ・ユーザーが直接手で触れ目で見る事が出来るサンシェードも生産しております ・業務改善に積極的に取り組んでおりますので、自身の考えたアイデアを実現しやすい環境です 【職場環境】 ・部署間・工場間の連携が強く、相互フォローしながら業務遂行する事が可能 ・中途社員が多く活躍している環境ですので安心してご入社頂けます 【評価制度】 ・入社後2年の間、半期に1度再評価の制度がございます。ご活躍度により昇給が可能でございます。※2022年度(2月)入社で2023年度の再評価で昇給した実績有 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ■業務内容： 国内の物流施設や工場における、物流システム機器（自動倉庫、搬送システム等）の施工管理を担当いただきます。 ※補足※ 業務の都合上、出張頻度が多いポジションとなります。 出張先は日本全国（関東、中部、関西地方が多い）、海外もまれにあります。 年間休日120日以上は必須で確保してり、家族のイベントなど柔軟に休めるような体制が整っています。 ■配属組織： L&F事業部では、搬送・保管・仕分けに関わる物流機器/システムの開発〜販売・運営を行っています。半数程度が中途入社者で、建築業界やエンジニアリング業界出身の方が多数在籍しています。 ■魅力ポイント： ・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えており海外研修や案件協働なども盛んです。 ・物流機器やシステム全体に携われるため、工事における工程設計の知見や工場内のレイアウトに伴う建築的な知見が活かせます。 【豊田自動織機の物流事業について】 トヨタGにおける生産・物流現場の 知見及び幅広い顧客リレーションと、世界1位を誇るフォークリフト関連の商品力を強みに、 世界の物流業界を牽引するVanderlande社、Bastian社を買収したことで、業界内でも珍しい「エンジニアリング〜運営まで一貫したワンストップのソリューション提供」を実現し、現在世界4位となっています。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■業務内容： 製造・流通系の工場・物流センターの自動化ニーズに伴う物流システム市場拡大に対応するため、海外のお客様向けに最適な物流ソリューションを提案いただきます。 ■業務詳細： 海外の販売店からの商談情報・海外進出している日系企業のお客様からの引合をもとに、まずは現地調査を行い、工数の現状分析や改善点の洗い出しを行います。その後、お客様との仕様確認等を経て、自動倉庫、AGV等の物流システム機器・情報システムを組み合わせた最適な物流ソリューション提案を実施します。 ■ポジションの魅力： 自社プロダクトに限らず、他社も含めた世界中のプロダクトを組み合わせ提案しているため、顧客ニーズに寄り添った幅広い提案が可能です。 ■特徴： 北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えており、海外研修の機会や将来的な海外赴任等のチャンスもあります。 ■出張対応について： 出張の頻度は現在、1〜2か月に1回程度。1回の出張期間は1〜2週間となります。 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカーと取引多数／10期連続黒字経営で安定した経営基盤〜 ■業務内容： DX化に向けて社内システムの再構築や見直し改善、運用をお任せします。社内のシステム化を推進していただくポジションになり、裁量権をもってご活躍出来る環境です。 ≪具体的には≫ ・DX推進による業務改善 ・ヘルプデスク業務 ・ネットワークインフラ管理 ・セキュリティ対策 ・IT資産の管理 最終的にはペーパーレス化など業務改善のためのシステム導入なども行っていただきたいと考えています。必要に応じてベンダーとも協力もしながら進めていただきます。 ■入社後の流れ： 生産管理システム業務の習得をメインに、社内ヘルプデスク対応、PCキッティング作業や、社内で利用しているシステムやネットワーク、セキュリティサービスなどを把握いただきます。スキルを身につけ、業務改善やDXの推進など社内SEとして幅広くご活躍いただきます。 ■組織体制： 経営管理部　ITチーム：課長級1名 現在１名で業務を担当しているため、組織強化を図るため新しい仲間を募集しています。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 社内SEのため納期に追われる事はなく、働き方を見直したい方には抜群の環境です! ■当社の強み： ・取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価され、10期連続黒字経営。安定した経営基盤があります。 ・70年で生産したオリジナルマシンは5,500台、その納入先は日本だけにとどまらず、世界17の国と地域に及び、現在では生産台数の半数以上が海外向けとなっています。環境保護のためのハイブリッド化や省エネ対応など時代が求めるものを常に追求し続けます。 変更の範囲：無

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカーと取引多数／10期連続黒字経営で安定した経営基盤〜 ■業務内容： 人事業務と経理業務のサポートをお任せします。 ＜入社後すぐにお任せする業務＞ 新卒／中途採用業務 ・新卒採用全般および中途採用の書類選考 ・面接調整 ・入社フォロー ・人材紹介サイト管理等 ＜将来的には…＞ 社内の人材教育／管理など人事全般に携わっていただきたいと考えています。人材面から会社に影響を与えることができる仕事です。 また、既存取引先への深耕業務、実績功績によりPresident業務をお任せします。 ◎ポイント◎ 採用を必要としている各部署の担当ともやりとりを行いながら、要件やターゲット設定、採用手法の選定も必要なため、コミュニケーションをとりながら進めていただくことが大切です。 ■やりがい： 配属先の上司や同僚から感謝されることが多く、大きな充実感を得られます。「人事スタッフが魅力的だったから」と入社を決めた人がいると嬉しく感じます。事業の未来を見据えた採用戦略を立案・実行することで、会社の成長に貢献するやりがいがあります。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■採用背景： 退職に伴う採用です。現在、経理部長が採用業務を兼務しているため、ご入社いただく方には、その業務をサポートいただきながら徐々に引継ぎ、メイン担当をお任せしていく予定です。 ■当社の強み： ・取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ・10期黒字経営、安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。 変更の範囲：無

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカーと取引多数／10期連続黒字経営で安定した経営基盤〜 ■業務内容： 電気設計に関わる業務をお任せします。 ＜詳細＞ 設計期間：平均２〜３ヶ月 ◎顧客との仕様打ち合わせ ◎電気に係るハード・ソフト設計や試運転調整など 制御設計業務を広く担当していただきます。 ※据え付けや試運転調整の段階で海外出張が発生する場合もあります。 完全オーダーメイド、規格が決まっているもののカスタマイズなど案件によっては複数台かけもちいただくこともあります。 ■教育体制： ◎導入教育（2日間）を実施後、経験にあわせてOJTによる教育や新人教育を実施します。また、職位別の研修や各種実技講習や教育も実施しています。 ◎社長が自ら企画する研修旅行では、国内でも海外でも、毎年驚くような体験ができます。「いろいろなことを経験してほしい」とい う社長からのメッセージです。 ■組織体制： 製造部電気グループは20代〜50代の社員、23名で構成されております。 社長や役員との距離も近く、温かい社風です。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■当社の強み： ◎取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ◎当社製品はすべてがオリジナル。お客様の要望を満足させる為に毎回、改良や新機構の開発を行っています。 ◎これまで生産したオリジナルマシンは5,500台。その納入先は世界18の国と地域に及び、我が社の機械で組みつけられた各種ユニットは全世界を駆け巡っています。 ◎10期黒字経営、安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。 変更の範囲：無

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカーと取引多数／10期連続黒字経営で安定した経営基盤〜 ■業務内容： 組付機の制御に関する設計および調整を担当していただきます。 ＜詳細＞ ・お客様との仕様打合せやそれに基づくハード図やPLCによるソフト回路の設計 ・および機械の試運転／調整、ライン搬入後の立ち上げ ※1案件2〜3名のチームで担当します。 【当社の製品】 すべてがオリジナル。汎用機メーカーとは違い、お客様の要望に応える為、毎回、改良や新機構の開発を行なっています。毎回同じものをつくる汎用機メーカーとはそこが最大の違いです。 ■教育体制： ◎導入教育（2日間）を実施後、経験にあわせてOJTによる教育や新人教育を実施します。また、職位別の研修や各種実技講習や教育も実施しています。 ◎社長が自ら企画する研修旅行では、国内でも海外でも、毎年 驚くような体験ができます。「いろいろなことを経験してほしい」とい う社長からのメッセージです。 ■組織体制： 製造部電気グループは20代〜50代の社員、23名で構成されております。 社長や役員との距離も近く、温かい社風です。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■当社の強み： ◎取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ◎当社製品はすべてがオリジナル。お客様の要望を満足させる為に毎回、改良や新機構の開発を行っています。 ◎これまで生産したオリジナルマシンは5,500台。その納入先は世界18の国と地域に及び、我が社の機械で組みつけられた各種ユニットは全世界を駆け巡っています。 ◎10期黒字経営、安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでシェアトップクラス／高い技術力・品質で大手メーカーと取引多数／10期連続黒字経営で安定した経営基盤〜 ■募集背景： 現在、国内製造している製品の約50%が海外向けであり、今後更なる拡大やアフターフォローの強化に向けて、法人営業職を増員募集します。 ■業務概要： 主に自動車関連の大手既存顧客を訪問し、ハイブリッドシステムの自動組付機など、各種生産設備の営業から納入後のアフターフォローをお任せします。2〜3年の国内研修後、海外赴任いただきます。 入社後、工場での研修（組み立て工程）現場で機械を触りながら半年ほどかけて仕組みを理解いただき、その後、営業に配属。配属後は先輩社員の同行しながら営業業務を覚えていただきます。 一連の業務に慣れた後、海外で勤務いただきます。 ≪ポイント≫ 当社がつくる専用機はすべてが開発要素を含んだオリジナルのため、カタログによる販売ではなく、お客様のニーズを聞きながら1台1台仕様を決めて作り上げていくやりがいと達成感があります。 ＜赴任先（1）：インドネシア（西ジャワ州）＞ 赴任先では現地商社を活用した営業活動、設備受注に向けての新規営業及び既存取引先への深耕業務、実績功績によりPresident業務をお任せします。 ＜赴任先（2）：北米（ケンタッキー州）＞ 赴任先ではアフターサービス、製品問い合わせ対応、部品発注、設備受け入れ、情報収集、技術サポートを担当します。設備メーカーのスーパーバイザーとして製造プロセスや導入・運用の監督・管理を行います。 ■組織： 国内拠点…営業部17名（管理職3名、部員14名）、海外拠点…営業1名 ■当社の強み： ・取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ・10期黒字経営、安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。 変更の範囲：無

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカーと取引多数／10期連続黒字経営で安定した経営基盤〜 ■採用背景： 電気自動車関連の受注拡大に伴い、組織強化のため新たに営業職を募集します。 ■業務概要： 主に自動車関連の大手既存顧客を訪問し、ハイブリッドシステムの自動組付機など、各種生産設備の機械仕様の打合せや見積り作成納入後のアフターフォローをお任せします。 ≪営業手法≫ ほぼ100％既存のお客様に対する営業で、お客様への定期的な訪問の中からニーズを引き出し「こういうものが作りたい」という要望に対して、機械仕様の打合せや見積り作成、提案を行っていただきます。 新規案件の場合はコンペが多く、営業が中心となって技術や購買などと相談しながら、設備の要件や仕様、コストなどを決めていきます。 ≪ポイント≫ 当社がつくる専用機はすべてが開発要素を含んだオリジナルのため、カタログによる販売ではなく、お客様のニーズを聞きながら1台1台仕様を決めて作り上げていくやりがいと達成感があります。 ■入社後： 工場での研修（組み立て工程）現場で機械を触りながら半年ほどかけて仕組みを理解いただき、その後、営業に配属。配属後は先輩社員の同行しながら業務に慣れていただき徐々にお客様を引き継いでいただきます。 1台ごとのオーダーメイドのため、長いフォロー体制を整えているので安心です。 ■組織： 営業部では30代〜50代の社員17名が活躍しています。社長や役員との距離も近く、温かい社風です。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■当社の強み： ・取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ・10期黒字経営、安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。 変更の範囲：無

自身のやり方でストレスフリーに働ける環境！WLBを改善しながら自身のやり方で新規営業にチャレンジ！ ■募集背景 主にリフォームやリノベーションを行う建築事業を行っている当社は、2021年に新たに派遣事業部を立ち上げました。以来、着実に売り上げを伸ばしており、将来的な幹部候補として共に事業拡大を目指して活躍いただける方を募集します ■業務詳細 【変更の範囲:なし】 当社の顧客拡大に向け新規獲得にも注力していただきます。テレアポ以上に、お客様のお困りごとをヒアリングし、当社の人材派遣で叶えられることを見出し提案　契約までを目指していく業務なので、顧客折衝経験などが非常に活きるポジションです 【新規獲得】 事業拡大に向けて、法人顧客の新規開拓に注力していただきます。営業スタイルの一例としては、ネットで求人情報を調べ、求人を出している企業へのテレアポを行う等です。既存顧客深耕と共に行いますので、テレアポのみで業務を圧迫することはありません 【営業対応】 （1）法人顧客対応：営業職として企業の人材における課題をヒアリングし、人材派遣の提案を行います。顧客の課題解決のため提案や顧客との強い関係構築を、顧客分析を通じた顧客・業界への深い理解をもとに行っていきます。 （2）就業スタッフフォロー：就業スタッフの初出社日に同行、就業中の悩み等に関してのヒアリング等、就業スタッフのフォローを行います。 （3）アドバイザー：登録されている派遣スタッフへの仕事の紹介、相談などのフォロー、スタッフ面接（終業前）を行います。 （4）事務作業：ワード・エクセル等の簡単な入力 ■就業環境： ・派遣事業部は現在、部長1名（30代女性）で業務を行っています。まずは後ろについていきながら当社の営業スタイルを学んで頂く二人三脚で業務を進めて参ります。残業平均20Hほどで、それを超えることはほとんどありません ・将来的には、人員を3〜4名増やす予定ですので、幹部候補として活躍いただくことを期待しています ・休日出勤が発生した場合は、基本的には代休取得をしていただいていますのでプライベートを大切にした働き方が可能です ・必要な資格の取得にかかる費用は全額会社負担ですので、スキルアップが目指せる環境です ・直行直帰可能で、フレックスのように業務時間の調整も可能です

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■業務内容： ・自動倉庫をはじめとした各種物流ソリューション設備/システムのアフターサービス ・空港/物流領域などにおける大手企業・外資系企業への導入支援とアフターサービスにおける技術サポート、戦略支援等 ・直近買収した海外子会社2社の製品/サービス導入支援等 ■当ポジションの特徴： ・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。 ・世界の最先端技術や設備に触れる機会や、メンテナンス実務を担当する子会社への旗振り、サービス企画の機会等があり、スキルアップできる環境です。 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■概要： 同社はアイシングループ主要企業であり、自動車用ブレーキ部品の生産準備/生産技術業務(メカ)をお任せします。 生産準備段階での一連の業務を流れで担当し、工程設計、設備検討がメインの業務になります。 ※ご経験や強みを活かしていただけるポジションへ配属いたします。 ※キャリアパスとして、マネジメントへの道はもちろん、エキスパートとして専門性を磨いていただく道もございます。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、2024年までの納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応します。新製品はトヨタ外グループ企業の顧客様にも供給予定であり、子会社でも新製品が続々と立ち上がっています。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の生産技術者は特定の工程内で最初から最後まで全工程に数名でチームを組み携わっていただきます。新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の工法に携わることも可能です。（工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装） ■業務の魅力： グループ内事業であるため、生産技術担当の意見が開発設計に反映されることもあります。また生産準備から量産まではほとんどの工程を内製化しているため、自身の携わった製品が市場に出るまでの姿を見届けることができます。 ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことが可能です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

■留意事項： ご入社後大分工場（日田市）でのご就業となりますが、3ヶ月研修勤務をめどに確約で高浜工場（愛知）へのご異動が発生いたします。 ※ご転勤扱いとなるため、愛知県へのお引越しの際には寮/社宅をご利用いただけます。 ゆくゆくは愛知県でご就業をされたいという方もぜひご応募ください！ ■業務内容 新規受注品の立ち上げをメインとした下記いずれかの業務に従事頂きます。 ・工程計画業務 ・治具、金型、設備の仕様検討、設計、手配業務 ・シーケンス回路設計・改修業務 ・現場でのトライ業務(寸法だし・条件だし等) ・監査対応業務 ・現場の不具合対応・改善業務 ■組織体制 ・配属される部署には現在5名が在籍しています。 ・当社では、技術課と保全係に分かれており、入社後は技術課にて業務をお任せします。 メインは下記の様に分かれておりますが、相互フォローをしながら業務遂行しております。 ＜技術課＞新規立ち上げ品の対応や既存工程・設備の改善など ＜保全係＞既存の工程・設備の保守・メンテナンス対応など ■働き方 ・完全週休2日制（土日） ・年間休日120日 ・土曜日出勤が発生した場合は、代休取得 ・評価制度： 入社後2年の間、半期に1回再評価の制度が有りご活躍度により昇給が可能。 ※2022年度(2月)入社で2023年度の再評価で昇給した実績有 ■市場価値の高いエンジにエアに！ ・仕様検討などの上流工程だけでなく、現場でのトライ対応などにも関われる環境。 ・様々な設備を通して技術者として多くの経験を積める！ ・設備例： アーク溶接機、プロジェクション溶接機、プレス機、パイプベンダーマシン、ワイヤフォーミングマシン、など ■当社の強み ＜他社がまねできないノウハウ保有＞ ワイヤ加工機所有台数は100台を超え他社で不可能なあらゆる加工に対応できます。成形不可能な加工も、自社設計・メーカー協同設計にて設備製作し対応しています。 ＜将来性◎＞ EV/ADAS/自動運転など、自動車業界の大きな変化に影響されず残り続ける自動車シート部品が主力製品となります。 ＜新しいことに積極トライ！＞ 業務改善に積極的に取り組んでいます。担当部署以外の業務であっても、自ら手を挙げれば、挑戦できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【代理店メインの未経験歓迎・法人向けメーカー営業／月平均残業20h程度／自動車業界トップシェア】 ■業務内容： 同社が製造する、切削工具を機械に取り付ける「ツールホルダ」の営業を担当します。 ・現地代理店対応および管理（営業同席をし、エンドユーザーへの提案） ・市場調査、営業拡販施策、受注活動、見積り、価格交渉、お客様からの問い合わせ対応 ■担当顧客： 基本的には代理店販売を行っています。実際のエンドユーザーは、完成車メーカーやサプライヤーがメイン顧客となります。 ご入社後は既存顧客を中心にご担当いただきますが、ゆくゆくは新規営業も期待しております。 ■ツーリングとは： 私たちの身の回りにある自動車や携帯電話などのすべての機械は、工作機械によって生み出されています。 工作機械における、金属を切る・削る・穴をあけるといった機械部品加工(切削加工)には、切削工具が必要不可欠です。その切削工具を工作機械に取り付けるための、アダプターの役割を持つ機械工具がツーリングと呼ばれる当社製品です。工作機械や切削工具と同様に、加工精度の良し悪しを左右する非常に重要な役割を担っています。 ■教育体制： ご入社後は1年ほどの時間をかけ、業務を習得します。コロナなどの状況によりますが、本社で3カ月程度、座学や工場見学を行い製品知識を身に着けていただきます。※今後、各配属先でのOJT研修の可能性あり ■働き方： 出張は状況により変動します。 ■同社の魅力： （1）入社3年以内に辞める社員は10%未満。約9割の定着率を誇ります。サービス残業は一切なく、残業代は法律の規定を上回る30％の支給や、年2回の賞与で利益を社員にしっかり還元を行うなど、働きやすい待遇を用意しています。また、社員食堂・提携フィットネスクラブ・社員旅行などの福利厚生も充実しており、社員を大切にしています。 （2）自動車や航空機、電気機器などの生産に欠かせない「ツーリング」（切削刃物やそれを装着するアタッチメントなど）を、大手航空機メーカー、自動車メーカーに納入しています。国内外の大手ユーザーからの受注が順調に推移し、業界でのリーディングカンパニーとして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から挑戦できる手当充実・安定的に稼ぐことが出来る施工管理業務／機械メンテナンスのご経験がある方など歓迎〜 ■業務概要： 株式会社豊田自動織機製物流設備の施工管理業務をお任せします。現場監督として、全国の工場や物流センター現場に出張（8割）となります。現場の無い期間（2割）は、豊田自動織機高浜工場にて事務業務を行っていただきます。※高浜の近くにお住まいでなくても高浜通勤時に宿泊先をご用意致しますので、全国どこにお住まいでも可能です。 ■組織構成： 20代後半〜30代、平均年齢34歳です。 最初は施工管理未経験者で設備メンテナンスなどの経験をしていた社員で組成され、現在はベテランから未経験入社の社員も含め、7名のチームになります。 ■未経験でも安心の教育体制： 初めは豊田自動織機の先輩と一緒に現場に行き、徐々に仕事を覚えて頂き、独り立ちを目指していただきます。増員のための採用で定着率もよいです。 ■詳細： ・豊田自動織機製の物流設備（主にAGF※）の新規導入における施工管理業務を行っていただきます。工事の進捗管理、作業者への指示、豊田自動織機やゼネコン様への報告、設備調整作業などをお任せします。（実作業は協力会社に依頼。5〜10名程） ※AGF…無人搬送ロボット参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=V8vI51Hs164 ・出張 　└日本全国（主に関東、中部、関西）期間は1か月〜3か月程 　└出張手当2000円/日と、ホテル代1万円/日が支給 　└5千円のホテルに宿泊した場合、7000円/日がプラスとなりますので、手当だけで、21万円/月 　└出張期間中も定期的に帰省旅費支給 ・１つの出張につき、１つの現場を担当。 ・土曜勤務の場合も客先によってはございますがその場合には平日に振休を取得。基本は平日に客先の一部スペースを借りて作業をします。 ・導入後の各種トラブル対応や原因究明なども行います。ゆくゆくは自動倉庫など、様々な物流設備導入の施工管理を行っていただく予定です。 ■当社の特徴： 大手自動車部品メーカーを中心に、安定した依頼を獲得。創業以来、毎年5ヶ月分以上の賞与を支給しています。住宅手当・家族手当などの福利厚生も充実です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100%出資グループ会社で安定性抜群！／年間休日121日・残業20時間程度と働き方改善◎〜 〜整備士経験から設計者を目指すなら！豊田自動織機のノウハウが学べる〜 ■業務内容：下記のような製品の設計を担当いただきます。 ＜製品設計＞ ・自動車用ボデー・内装・外装・機能・電装部品 ・産業車両（フォークリフト・トーイング車） ・産業車両用燃料電池（FC）ユニット　等 ＜設備設計＞ ・加工機、組付機、搬送機 ・プレス・アルミダイキャスト・鋳物金型 ■採用背景：人員不足からニーズに応えきれていないため、増員のための採用です。 ■教育・フォロー体制： 入社後は研修センターでの入社時教育プログラムの実施や、職場先輩制度での先輩社員のサポートがございます。また、グループ会社の豊田自動織機様での座学や実技の研修もございます。整備士経験はあるが評価未経験の方も活躍されている方おりますので安心してご応募ください！ ■この求人の特徴 （1）転勤無：自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更が少ない：３〜７年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境： どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善：年間休日121日、月残業平均20時間以内、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力 （1）豊田自動織機エンジニアリング（ＴＪＥ）としてご活躍いただきます： 豊田自動自動織機に常駐となります。請負：派遣の割合は４：６と請負での業務も多くあることが特徴です。 また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 （2）Ｉターン／Ｕターン／引っ越しの方60万支給：愛知県外からの転職の方には転職活動支援金として60万円が支給されます。※2025/3/31までにご応募の方 （3）豊富な案件：設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機常駐／年間休日121日・残業20時間程度と働き方改善◎／豊田自動織機100%出資グループ会社の安定性〜 〜整備士内定者多数／自動車の知識を活かせる！豊田自動織機のノウハウが学べる〜 ■業務内容：各種製品の環境・信頼性・環境試験評価をお任せします。 ・自動車用ボデーの衝突・強度 ・フォークリフトを中心とした産業車両 ・自動車、産業車両搭載用の各種エンジン ・カーエアコン用コンプレッサ　等 ■教育・フォロー体制： 入社後は研修センターでの入社時教育プログラムの実施や、職場先輩制度での先輩社員のサポートがございます。 また、グループ会社の豊田自動織機様での座学や実技の研修もございます。 整備士経験はあるが評価未経験の方も活躍されている方おりますので安心してご応募ください！ ■この求人の特徴 （1）転勤なし：自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更が少ない：３〜７年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境：どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善：年間休日121日、月残業平均20時間以内、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力 （1）豊田自動織機エンジニアリング（ＴＪＥ）としてご活躍いただきます： 豊田自動自動織機に常駐となります。請負：派遣の割合は４：６と請負での業務も多くあることが特徴です。ＴＪＥとは当社から自動織機様で働いているグループ名で、安定してご依頼がございます。 また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 （2）Ｉターン／Ｕターン／引っ越しの方60万支給：愛知県外からの転職の方には転職活動支援金として60万円が支給されます。※2025/3/31までにご応募の方 （3）豊富な案件がございます：設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜夜勤・休日の呼び出しなし／賞与5.6か月／年休120日／残業10時間程度でWLB◎／平均有給消化日数は約13日〜／独身寮あり／環境配慮で受賞歴あり ■業務内容： 当社の自社工場内にある工作機械・産業用装置の設備保全・メンテナンス業務と自動化の推進業務をご担当いただきます。自動車用精密部品の製造工程におけるすべての設備保全/メンテナンス業務をご担当いただく予定です。 将来的には、生産技術者として工程設計、工法開発、工程改善など幅広く業務もお任せしたいと考えております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務について： ・生産設備の保全・管理・点検・改善業務（電気・機械） ・担当ラインの修理計画の立案、交換部品の手配、電気設計を含む保全業務や安全管理業務　等 ・生産設備の自動化推進業務(将来的にはAI/IoT化の導入) ■製品について： 自動車、バイク、飛行機、ロケットなど陸・海・空・宇宙に至るあらゆる世界で活用されている精密部品を製造しています。 ■コア技術： 冷間鍛造、精密加工とその生産技術領域。グループ会社でのコア技術を持ち寄り、特許も保有。 ■職場環境： ４名（40代１名、50代2名、60代１名） 学歴・年齢に関係なく、実績が評価されます。その為の支援体制として国家資格や技能検定など、会社が費用を負担し個人のスキルアップサポートを実施。 ■社風： 自分の意見が言いやすく頑張りが評価されます。早ければ2〜3年でリーダーに昇格、30代でマネージャーになる事も可能。また、同社の業務は基本的にチームでのプロジェクト運用です。そのため、自部署のメンバーとのコミュニケーションだけでなく、他部署や協力会社との交渉をしていただきます。 ■入社後の流れ： 入社後は約半年間、製造現場で当社の製造機械や製品について学んでいただきます。その後は配属先でリーダーの方とのOJTを予定しております。 ※ご入社する方のご経歴や、当社の状況によって育成方法が変更になる場合もあります。 変更の範囲：本文参照

◆職務概要： 入社後は、国内での営業をご経験していただきます。国内営業の期間は、ご本人様の経験やスキルを考慮しますが、2〜3年程度を予定しております。その後、海外営業担当業務をお任せしていきます。駐在先では、日系自動車メーカー、自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打合せをしながら、自動車部品の企画・販売を行っていただきます。 ・既存客先へ商品の企画提案 ・客先設計部門との仕様打合せ ・客先調達部門への仕様・条件折衝 ・既存顧客の深耕による新規取引部門の開拓　など 駐在の任期は最低でも5年を想定しており、状況に応じて更に長くなる可能性がございます。駐在先は、ご経験や語学力に応じて決めさせていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆就業環境： 年休124日、週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ ◆当社の魅力： 【独立系自動車部品商社及びメーカー／グローバル企業】 営業利益率は約10%・自己資本比率は約70%と自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系の企業です。グループ内製造子会社で対応する「ファクトリー機能」と、協力企業と協働で行う「ファブレス機能」を併せ持ち、品質やコストなど顧客ニーズに対応して最適な提案ができるコンサルティング力と、グローバル（米国・メキシコ・タイ・欧州・中国・台湾）な供給体制を構築していることを強みとしています。完成車メーカーとの直接取引も多くあり、ラックから二輪までの部品を扱うため供給できる範囲が広く、かつ1次、2次サプライヤーとの取引も幅広いため非常に安定した経営を推進しています。（国内完成車メーカーのほぼすべてと直取引があります）就業環境としても、中途社員が非常に多く、入社年次に関係なく活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務概要： 当社の生産管理・生産管理部にて、駆動製品の生産管理業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・新規PJの進捗管理 ・計画業務（生産計画、販売計画等） ・企画業務（内外製） ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス。 ・産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス。 ・工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 ■モデル年収：残業30時間想定／残業手当以外の手当は含まない・能力次第で前後します。 ・26歳：550万 ・30歳：610万 ・35歳：720万 ・40歳：790万 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車・産機・建機・建築部材の冷間鍛造（パーツフォーマー）加工を手掛ける／企業健康経営優良法人に認定／定時退勤が多く働きやすい環境◎】 ■業務概要： 経理財務業務を中心にご活躍いただきます。ご経験とスキルを踏まえて、課長もしくは係長としてご入社いただくことを考えています。 【業務詳細】 ・経理業務全般 （仕訳、伝票処理、現金管理、支払業務、入金管理、請求書発行、経理データ入力、売掛／買掛管理、経費精算処理など） ・決算取りまとめ （決算業務は会計事務所に任せていますので、取りまとめと会計事務所とのやりとりなど） ・経理財務業務の仕組やシステムの改善 ・給料計算、年末調整 経理財務業務の仕組やシステム改善を実施し、本来あるべき姿を追求しながら管理部の再構築を進めていきたいと考えています。 ▼配属先部署情報 管理部は、部長1名、経理財務2名、総務人事2名の5名で構成されています。 今回ご入社いただく方には経理財務で中心となってご活躍いただくことを期待しています。 ■冷間鍛造について： 鉄および非鉄の材料（線材）を常温で専用金型を用いて塑性変形させ、任意の形状に成形させる工法です。当社は金型の設計を自社で行っており、スピーディーな対応が可能です。材料から冷間鍛造の工程設計まで一貫して行い、精密かつ合理的な製造が可能です。 ■当社の魅力： ・昨年新工場を設立するなど様々なお客様のご要望に対応するため、積極的に最新鋭設備を導入しています。当社だからできる「きめ細かなサービス」と「圧造金型技術」が評価され、業績は好調です。また、冷間鍛造だけでなく、切削までオールインワンでできるように内製化を進めており、今後も多くのご依頼に対応していくことが可能です。 ・多種多様な業界との付き合いがあり、自動車やオートバイ、農機や産機、建機や部材などの、複雑で難しい形状の製品にも対応しています。 ・東南アジアに拠点を持っているため、ガソリン車の需要がまだまだあるエリアであり今後も売り上げを見込んでいます。 ・『健康経営優良法人2023（中小規模法人部門）』に認定されており働きやすい環境も整っています。

■当社のここが自慢！ ・ばねのトップメーカー、東証プライム市場上場企業の「日本発条株式会社」のグループ企業でTier1メーカーと取引有。 ・複数の自動車メーカーとの取引を行うなど、安定成長企業。 ・EVや自動運転への自動車業界の変革に影響されない車載シート関連部品が主力。コア技術であるワイヤ加工の製品を非自動車業界にも展開中。 ■お仕事内容 当社での品質に関わるプロとして、新規製品・量産品についての業務をお任せします。 ご経験に合わせて、研修やOJTにて少しずつお任せする業務を増やしていく予定ですが、 将来的には、全社の品質改善推進をリードいただけることも期待しています。 ・検査方法の立案、検査冶具の仕様検討、手配 ・不具合品に関する調査、原因究明、客先対応 ・品質対策資料、QC工程表の作成 ・協力会社の品質体制管理、監査対応　など ■やりがい/面白さ ・シート部品はヒトの安全に関わる製品のため、まさに「人の命を守っている」というやりがいを感じることが可能◎ ・当社は年齢や社歴に関わらず、積極的に業務改善中！裁量権もあり、自身の考えたアイデアを発言・実現しやすい環境です。 ・中途入社者の声としても「入社後の教育体制も計画されており、無理なく業務に対応ができています！」との声も◎ ■働く環境 ・年間休日120日（土日）※土日出勤は代休取得可能 ・部署間、工場間のこまめな連携 ・中途社員が多く活躍している環境ですので安心してご入社頂けます。 ・入社後2年の間、半期に1度再評価の制度あり。活躍度合によりスピード昇給も可能。　 ※2022年度(2月)入社で2023年度の再評価で昇給した実績有 ■当社だからこそ叶うステップアップ ・ご興味があればゆくゆく品質マネジメントシステムを作る業務にも挑戦可能！ ・毎週(水)に各部署（生産技術や品質保証、営業など）が集まり、進捗状況を確認するミーティングがあるため、お客様からの声を共有して、社内で改善推進していく活動も可能！ ・溶接やプレス・ワイヤ加工など多くの加工工程が有る為、幅広く品質の知見を身に着け、自身の市場価値を高める事が可能！ 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品の「切削工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、工程設計・設備検討〜設計〜据付・治具設計をご担当いただきます。 最後まで責任を持ってラインを作っていけるので、幅広いスキルが身についていきます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ■業務の魅力： グループ内事業であるため、生産技術担当の意見が開発設計に反映されることもあります。また生産技術工程から量産まではほとんどの工程を内製化しているため、自身の携わった製品が市場に出るまでの姿を見届けることができます。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の生産技術者は特定の工程内で最初から最後まで全工程に数名でチームを組み携わっていただきます。新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の工法に携わることも可能です。（工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装） ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。 また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことが可能です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■組織： ブレーキ生技グループには20代後半〜30代半ばを中心とし、社員48名、派遣社員6名が所属。プレス/組立/切削加工等の工程により担当を分けており、生産技術部門内はもちろんのこと、開発部門等の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や設備を導入・展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタL＆Fパートナー企業で安定〜 〜自社内勤務・在宅勤務可能／充実の福利厚生／エンジニアとして成長できる環境〜 ■業務内容： 以下、（1）がメイン業務となります。状況に応じて（2）〜（4）の業務の補助など入っていただく可能性がございます。 （1）メイン業務 ・在庫管理システムのエンドユーザー向けシステム改修（要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング【C++】、テスト、現地納品） ・設計資料作成及びマニュアル改訂業務 ※開発環境　OS：Windows、開発言語：C++、Oracle ※システム納品のため、日本全国に出張有 （2）無人搬送ロボットの運行管理システムのシステムエンジニア パッケージの標準化のシステム設計およびドキュメント作成 顧客打合せ、要件定義、マニュアル作成、テスト （3）＜受託開発＞物流システムの組込開発（開発・納入） 顧客打合せ/設計書作成/レビュー/開発/評価。組込ソフトに関する問い合わせ対応。 （4）＜受託開発＞新規アプリケーション開発 お客様のオーダーに合わせたアプリケーションの構築（要件定義・設計・開発・納入） ■職場の年齢層： 20代後半〜40代前半 ■教育・研修について： 業界未経験の方への教育・研修制度が充実しています。 入社 →社内研修（OFFJT）→実務教育（OJT） ■主要取引先： ・株式会社豊田自動織機（トヨタL&F） ・トヨタL&F中部株式会社 ・ホクショー株式会社 ・株式会社シンテックホズミ ・株式会社オカムラ ■当社について： ロジエンスは、関東、中部、関西、九州地区を中心に、トヨタL＆Fをはじめ、物流システムメーカー様が設計・販売する「自動倉庫」、「無人搬送機」などのアフターサービスソリューション提供しています。また、アフターサービスだけに留まらず、物流システムの設計・制御、在庫管理システム（WMS）をはじめとした業務系のシステム開発、倉庫や工場内のカイゼンを目的とした物流コンサルティングなど、技術と経験を活かし、物流システムをお使いのお客様に「安心」していただける様々なソリューションを提供しています。 変更の範囲：本文参照