★社内向け業務のため、スケジュール調整しやすい環境 ★年休121日・残業10H・繁忙期なし ★客先常駐から自社勤務へ働き方改善が叶う ★温厚な50代社員が業務フォロー ★軽微改修中心で経験を活かせる ■職務概要 社内SEとして、基幹システムの運用・保守を中心に、社内IT全般をお任せします。日々の安定稼働を支えながら、システム改善・改修や新システム導入にも携わります。 新規システムをゼロから開発する環境ではなく、既存システムの運用・改善・改修を通じて、モノづくりを支えるIT基盤に携わっていただきます。 ■業務の特徴 ・軽微改修や業務改善で経験を活かせる ・問い合わせ対応や運用保守が中心 ・トラブル対応は週0〜2件 ・スケジュール調整がしやすい環境／残業10H ・将来的にはベンダーとの要件整理や導入支援にも携われます ■具体的な業務内容 ※ご経験・得意分野からお任せし、徐々に業務領域を広げます。 ◎業務割合イメージ ＜改善・改修＞40％ 基幹システムの改修、業務改善、新規システム導入支援、DX推進 ＜維持・運用＞50％ PC・スマートフォンのキッティング、障害対応、社内ヘルプデスク ＜その他＞10％ IT機器の購買、情報セキュリティの対策・委員会の運営 等 ■基幹システムの対象領域 生産管理／受発注／購買／原価／棚卸／検収／出荷／請求書 ■配属部門 システムグループ ・分野固定の担当制ではなく、業務負荷や状況に応じて柔軟に役割分担 ・先輩社員は丁寧に教えるタイプ ・落ち着いた雰囲気の職場で相談しやすい環境 ・得意分野から活躍しながら未経験領域も習得可能 ・長期的に育成を行う風土あり ■入社後の立ち上がり・教育体制 ・入社後はまず、基幹システムの維持・運用スキル習得からスタート └ 開発環境を使った学習 └ 小規模改修（PG／SE） └ 開発ドキュメント作成 ・併せて、部内定例作業やPCキッティングも習得 ・習熟度に応じて、徐々に担当領域を拡大 ・OJT期間は明確に区切らず約3年で一人前を目指して丁寧にサポートします ■利用環境・技術要素 基幹システム（スクラッチ・パッケージ双方）をオンプレ環境で運用 サーバ・仮想化・DB等、社内IT基盤全般に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

■組織のミッション： ◇岡崎電子工場では安心・安全・安価な製品を供給し続ける事で、車両メーカーのみならずエンドユーザーへの「移動の価値」を提供し続ける事を目指しています。 ◇その中でも工務グループは、工場の生産活動が経済的・効率的に運営されるよう、関係部署を牽引しながら顧客へ安定的な製品供給を実現する事に貢献しています。 ◇また、製品動向や社会環境の変化を踏まえ、将来的な課題をいち早く察知・抽出し、設計・調達・営業・生産技術などの工場外の機能部署と連携して、課題解決に向けた取り組みを推進しています。 ■業務のやりがい： ◎車両メーカー、サプライチェーン、製造現場など直接感謝される機会が多いため、成長を実感することができる。 ◎製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ◎工場を牽引する部署として工場の様々な部署の知識が得られ、今後のキャリアの幅が広がることができる。 ◎海外拠点で即戦力になるので、海外赴任ができる可能性がある。 ■概要： 工場生産管理の新製品生産準備・量産製品の担当として顧客の要望する納期・量を確保し、生産活動が効率的に行われるよう、計画の立案と課題解決を推進します。 ■具体的には： ◇新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理 ◇長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ◇短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ◇生産計画に基づいた部品手配の管理 ※入社してから仕事を覚えるまでの期間（約1年）は先輩社員がOJT（1on1）形式で支援していきます。 ■業務での英語使用： ◇メール／頻繁にある ◇資料・文書読解／頻繁にある ◇電話会議・商談／頻繁にある ◇駐在／経験・志向に応じて要相談 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜自動車業界経験不問！今までの経験を世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに生かせる／売上約5兆円のトヨタ御三家プライム上場企業◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■業務内容： ドアシステム（パワースライドドア・パワーバックドア）製品の品質管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ドアシステム商品を中心とした生産準備業務として、設計・生産技術など関係部署と連携し、量産に向けた品質確認を行います。OEMごとの生産部品承認プロセス（PPAP）対応や顧客要求に応じた書類作成・提出を担うとともに、グループ社や仕入先とも連携し、技術的なアドバイスや品質管理の指導を行い、スムーズな生産開始を支援。量産工程での不具合対応や得意先クレームへの迅速な対応、再発防止策の定着までを一貫して推進します。 ■募集背景： パワースライドドアをはじめとする主力製品の進化や、BEV向けバッテリー関連製品の量産拡大により、新豊工場のものづくりは新たなフェーズに入っています。製品の高度化・電子化が進む中、品質管理には従来の管理に加え、開発初期から量産・市場までを見据えた横断的な視点が一層求められています。今後もグローバルで信頼される品質を実現し続けるため、現場に根差しながら関係部署を巻き込み、次の品質づくりを共に担っていただける仲間を迎えたいと考え、今回の募集に至りました。 ■業務のやりがい： 変革期を迎える自動車業界において、車体部品の品質にはこれまで以上に高度で柔軟な対応が求められています。本ポジションでは、これまで培ってきた経験や知識を、世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに直接生かし、現場起点で課題解決や品質の仕組みづくりに挑戦できます。将来的には製品群や工場の枠を超え、海外拠点を含む幅広いフィールドで活躍しながら、自身のキャリアを主体的に広げていける環境です。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／ほとんどない 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー／賞与6.1ヶ月分／国内トップクラスの研究開発力／Web完結◆◇ ※自動車でできてなかったことをできることに変えていく、大規模統合コンピュータを開発し世に送り出すことができる方歓迎※ ■募集背景： 事故の無い自動運転、個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を自動車が提供していく為、車載電子システム全体を統合制御するコンピュータの進化が求められています。 一方、従来よりも大規模化が進むことでプロジェクトマネジメントの難易度が上がってきています。そのような中、プロマネ専門部署として我々の部署が立ち上がりました。共に大規模開発をリード、発展させていく人材を募集しています。 ■業務内容： 様々なOEM毎に大規模統合コンピュータプロジェクトを走らせており、そのうちの1つを担っていただきます。 ■業務詳細： ◇顧客との要件や納入条件、日程の調整 ◇開発関係部署の取りまとめ、課題解決・開発推進 ◇採算管理 ■業務のやりがい： SDV・CASEなどクルマの知能化を支える大規模統合コンピュータ開発のプロジェクトマネジメントを担当している部署になります。 ユーザーに喜ばれる製品つくりの為、車両メーカーと対話を重ね、社内のシステム、ソフト、ハードの各部署を束ね、世に送り出していく役割を担っています。 開発を通じて人間として成長していく実感と大きな仕事をリードしている充実感を実感できる職場です。 ■職場情報： （1）組織ミッションと今後の方向性 デンソーの今後の事業の柱となる大規模統合コンピュータを世に送り出す為、製品全体を統括する役割を持っています。現在は25年から27年に量産する製品を担当していますが、同時に将来の更なる統合化を睨んだ新しいプロジェクトマネジメントの型作りにも挑戦しています。 （2）組織構成 女性の役職者や若いメンバーにも最前線で活躍頂いています。自動車業界の方が親和性高いですが、非自動車業界からのキャリア採用も積極的に進めており、現在の比率は20%で今後増加予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全自社勤務／未経験応募可！／自動運転技術の成長により急成長企業！最新技術に携わりたい方からの応募をお待ちしています◎／世界中で使われているTraceTronic社のソフトウェアの日本唯一のパートナーとして、日本に世界水準の技術を広げていきませんか〜【実務未経験からITエンジニア／Pythonを活かせる】 ■概要 テスト自動化ツール、車載ECU開発いずれかのプログラミング／開発をお任せします。※自動車メーカー各社で多く導入実績有、展示会にも積極的に出展しています。 ■同社の魅力は３つ。 【圧倒的なサポート体制】実務未経験であっても社内外の研修を経て、エンジニアとして活躍していける土台があります。※半年程度の研修(週5×定時内)を経てエンジニアとしてご活躍されている方もいらっしゃいます。※Python等でのコーディングや開発流れなどを学びます。 【世界水準の製品力と同社の技術力】ECU-TESTと呼ばれるテストツールを主力製品とするドイツのTraceTronic社。その日本唯一のパートナーとして着実に日本での売り上げを伸ばしています。TraceTronic社から高い評価と信頼があります。既にEUやアメリカ等では技術として広まっており、将来的にはAIの開発現場や航空機のシュミレーションテストなど、様々な場面で活用される予定です。 【グローバルな環境ならではの働きやすさ】 同社は外国籍が半分であり、TraceTronic社がドイツにある関係から、県内で類をみないグローバル環境です。在宅勤務が多く残業も少ないです。長期休暇が取りやすくワークライフバランスを重視する社風です。※英語力は不問 ■職務内容 社内外の研修で学びながら、その後適性によって下記業務をご担当いただきます。※配属は希望と適性で判断 ・ECU-TEST（自動車開発開発支援アプリケーション）の導入およびテスト自動化に向けた環境構築、導入時の実装、テストツールから抽出したデータ解析 ・車載ECU制御組込ソフトの設計・実装・検査 将来的には技術に応じて、技術営業や導入コンサル/自社ソフト開発をお任せする場合があります。（インバンウンド・アウトバウンドを含む様々な案件を業界問わず扱っています） ■開発言語 メイン：Python　その他：C／C#／C++／VBA等

【飯田グループHDの中核企業/企画に専念できる/18時半PCシャットダウン/分譲住宅の販売棟数は日本一/「売る」だけの営業からステップアップしたい方へ】 ■業務内容： 分譲住宅事業の企画開発業務を担当いただきます。 ・用地情報の収集、土地仕入れ ・土地の査定、収支計画作成 ・区画割り、街並み計画の企画 ・間取りプランの企画 ・協力会社との打ち合わせ ・販売進捗管理 ・契約、引渡し対応 ※販売活動は仲介会社へ委託しているため、企画・開発業務に集中できる環境です。 ■この仕事の魅力： ◎住宅ではなく街をつくる仕事 単なる住宅販売ではなく、・どのような区画割りにするか ・誰に選ばれる街にするか ・どのような間取りが喜ばれるかまで企画できるため、自身のアイデアを形にできる面白さがあります。 ◎年間4.7万棟供給の圧倒的な経験値 業界トップクラスの供給棟数を誇るため、多数の企画案件に携わることが可能です。土地仕入れ、商品企画、市場分析などのスキルをスピード感を持って習得できます。 ◎スピーディな意思決定 仕入れ決裁権限はブロック責任者が保有しており、最短1日で決裁されるケースもあります。大手企業でありながらスピード感を持って仕事を進められる環境です。 ◎チームで成果を追う組織 個人ノルマはありません。チームで目標達成を目指す文化があり、不動産営業にありがちな過度な競争環境ではありません。 ■モデル年収： ・600万円／入社1年目 ・710万円／入社4年目（主任） ・905万円／入社9年目（課長） ■働き方： ・18:30 PCシャットダウン ・完全週休2日制 ・残業月20〜30時間程度 ・販売活動なし ・個人ノルマなし ■こんな方におすすめ： ・不動産営業から企画職へステップアップしたい方 ・土地仕入れや商品企画に興味がある方 ・住宅販売だけではなく街づくりに携わりたい方 ・裁量を持って仕事を進めたい方 ・安定した事業基盤のもとで長く活躍したい方 「住宅を販売する仕事」から、「住宅や街を企画する仕事」へ。アーネストワンだからこそ実現できる、企画開発ポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機が100%出資する情報システム会社／福利厚生◎／豊田自動織機グループ全体の社内SEとして、直請け・上流から関わるやりがい〜 ■業務内容： ◇デジタル技術[xR／最適化]を用いたアプリ開発 ◇ものづくりや物流分野におけるの最適化支援 ◇豊田自動織機のITロードマップを軸とした技術研究/PoC ◇製品設計のプロセス変革 ◇CAEを用いたシミュレーション業務の変革 ◇プロジェクトマネジメント ◇テックリード ■当ポジションの魅力： 豊田自動織機の経営戦略や各業務を理解した上で、「本当に必要なもの」は何かを考え、エンジニアとして自らの手を動かして業務を行うだけでなく、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担えます。 ■職場の雰囲気： ◇担当する技術領域は広く、様々な知識や経験を活かせる業務、さらに新しい分野への挑戦できる機会に恵まれてます。 ◇職場には、若いメンバーも多数で、中途入社の方も含め職場の雰囲気は、とても明るく、賑やかです。 ■当社の特徴： ◇私たちは豊田自動織機が生み出す様々な製品の生産管理システム、生産指示システム、物流システム、 経理システム、 調達システムなど、多種多様なシステムを開発し、 ITの力でモノづくりの課題を解決しています。 ◇その中で培われた技術は、豊田自動織機以外のお客様にもソリューションとして提供し、あらゆる業界に活用されています。お客様から直接本質的なニーズを汲み取り、システムの企画立案から保守サポートまで 一貫して提供することで、 豊かな社会づくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数センサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムを統括するシステム設計及びプラットフォーム開発は、幅広い知識・経験が必要かつ重要な業務です。 デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。 ■業務内容： 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。 レーダ−・カメラなどのセンサ認識とACC/AEB/レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合ECUシステムにおいて、システム設計・機能安全設計業務の内、いずれかまたは複数に携わっていただきます。 （1）システム設計 ECUシステムの設計において、顧客・自社のハードウェア/ソフトウェア開発部署等・協力会社など、複数関係者を交えた要件定義・仕様調整をリードいただきます。 ・ADAS機能（ACC、AEB等）を統合したシステム要件定義・仕様設計 ・センサー／ECU間のインタフェース設計 ・機能分割・ECU機能配置検討（機能配置設計） ・要求仕様からシステムアーキテクチャへの落とし込み ・ADASを横断する機能の要件定義・仕様設計 （2）機能安全設計 機能安全(ISO26262)やSOTIF(ISO21448)に準拠した分析・安全要求の定義・安全機構の設計をお任せいたします。 ・ISO26262に基づくHARA、ASIL割当 ・セーフティコンセプトおよび安全要求の定義 ・フェイルセーフ/冗長化/監視機構の設計 ・FMEA/FTA等の分析および安全性評価 ・安全要求のトレーサビリティ管理及び検証計画策定 ■組織について： 当室は先進運転支援システム（ADAS）のアプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計に取り組んでいる部署(総勢20名ほどが所属)です。室員は30〜40才台中心のメンバー構成で、中途入社メンバーも多く在籍し、多様性を受け入れながらオープンに相談・議論が出来る組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 一般住宅からオフィス、複合施設など、大小さまざまな建造物の意匠設計をお任せします。 主には、建築主との打ち合わせから引渡し（現地調査、コンセプトの企画、設計、施工会社選定、現場監理等）まで、ご経験に合わせ、下記の業務に携わります。 ■業務詳細： （1）ヒアリング／現地調査：お客様からのご要望や予算などを詳細に聞き取ります。さらに、建築予定の土地や周辺環境の調査を行い、建築に問題がないか確認します。 （2）基本設計：ヒアリングと調査の内容を踏まえて、大まかな形状や間取りに反映したプランを作成、お客様に提案します。 （3）実施設計：基本設計をもとに細部を設計。行政への申請業務も行います。 （4）コスト算出：工事発注にかかるコストの算出をし、見積りの作成を行います。 （5）現場監理：設計図通りできているかの確認を行います。 ■案件の特徴： ご担当いただく案件は、愛知県内のオフィスビル、工場（大手自動車メーカー工場関連）、商業施設、病院（老人健康）、学校（小学校・保育園・幼稚園）などの建築に関する工事となります。 建設部門は愛知県の建築工事競争入札でトップレベルのランク指定を受けており、元請けとして携わる案件も多くございます。 ■株式会社近藤組について 当社は、土木・建築・住宅・不動産開発の４つの事業を展開しています。200名を越す技術スタッフによる、最新の工法による高い品質と安全性／計画的な工程管理／環境・近隣に配慮した仮設計画等、豊富な実績に裏付けされた技術力で、常にお客様の『生涯利益』を第一に考え、生活環境づくり・街づくりのすべてに寄与しています。 ＜近藤グループ5社について＞ 当社が属している近藤グループは、1949年に創業し、現在では(株)近藤組、近藤工業(株)、(株)プラスワン、新日産業(株)、エナジーK(株)の5社からなる企業集団へと成長しています。各社の多岐に渡る事業が相乗効果を生みだし、環境の変化にも柔軟性と安定性をもって対応できるのが同社の大きな特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

SDGsに直結する“液体浄化装置”で、未来のものづくりを支える仕事。 ■仕事の内容：SDGsにつながる環境商品『液体浄化装置』を導入いただいたお客様先での装置の設置工事、点検、メンテナンスなどをお任せします。 ＜液体浄化装置とは？＞ 機械油や洗浄液など、ものづくりの現場で使用される液体をキレイにする装置です。環境改善やコスト削減、設備の安定稼働、製品の品質向上などに貢献します。 ■業務の詳細：当社では、お客様の設備保全のためにメンテナンス契約プランをご用意し、サービススタッフが定期的なメンテナンスやトラブル対応等を実施しています。サービスエンジニアのお仕事は安定した技術の供給で、お客様に製品を安全に末永く愛用いただく大切なお仕事です。 業務の中心は顧客先への訪問対応（外勤）で、社用車での移動となります。 ■出張 エリア：愛知県、岐阜県、滋賀県、富山県、石川県、静岡県西部 出張頻度：日帰り出張3日、宿泊出張2日 ■組織構成：10名（50代2名、40代3名、30代4名、20代1名） ■教育体制：入社後は先輩社員の同行のもと実務を学んでいただきます。また、必要に応じて社内での技術研修も実施します。未経験でも活躍できるようサポートしますので安心して働けます。 ■採用背景 「お客様本位のサービス提供をしたい」と考えていることから、マンパワー強化のための増員募集です。 ■企業の魅力： 液体浄化装置の専門メーカーとして、自動車や製鉄所などの幅広い業界のお客様にご愛顧いただき業界トップを維持しています。 しっかりとした教育をベースに若い社員にも裁量を持たせる社風で、中途入社でも馴染みやすい環境です！ ■企業の将来性： 原油価格の高騰やエネルギー問題、SDGsを背景とした環境テーマから弊社の製品は近年ますます重要視されており、ニーズは増加し業績も順調に伸びています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ランドクルーザーやアルファード、ハイエースなど世界的人気車種の骨格開発に挑戦／完成車メーカーで次世代モビリティの車体設計を担う〜 ■業務概要： トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー、アルファード、ヴェルファイア、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。 本ポジションでは、車両の安全性・耐久性・軽量化・デザイン性を支える「ボデーシェル（車体骨格）」の設計開発を担当いただきます。 CASEや電動化の進展により、自動車に求められる性能は大きく変化しています。世界中のお客様の暮らしや物流を支える商用車から、グローバルで高い人気を誇るSUV・ミニバンまで、次世代車両の中核技術開発に携わることができます。 ■業務詳細 ・安全性・耐久性を兼ね備えた商用車のボデーシェル設計 ・CASEに対応した次世代商用バン、ミニバン、SUVの車体設計開発 ・デザイン性と機能性を両立する車体構造の検討 ・空力性能向上や軽量化、生産性向上に向けた先進ボデー技術開発 ・量産車の改良提案および新型車開発に向けた企画提案 ・関連部署、サプライヤーとの調整および開発推進 ■担当車種例 ・ランドクルーザー ・アルファード／ヴェルファイア ・ノア／ヴォクシー ・ハイエース ・トヨタ自動車開発車　など 国内外で高い人気を誇る車種を担当し、世界中のお客様へ価値を届ける開発に携わることができます。 ■開発環境 【CAD／CAE】 ・CATIA V5 など 【ツール】 ・Microsoft Office ・プロジェクト管理ツール ■数字で見るトヨタ車体の魅力 トヨタ車体は1945年創業のトヨタグループ中核企業です。SUV・ミニバン・商用車・福祉車両などの企画・開発・生産を担う完成車メーカーとして、国内自動車累計生産3,000万台超の実績を有しています。 また、福祉車両分野では国内トップクラスのシェアを誇り、国内外20社のグループ会社とともに、約1万8,000名の従業員が世界のお客様へ高品質な車両を提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ランドクルーザー、アルファード、ハイエースなど世界的人気車種の“顔つき”をつくる／デザインと機能を両立する外装開発に挑戦〜 ■業務概要： トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザーやアルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。 本ポジションでは、バンパー・グリル・ヘッドランプなど車両の印象を決定づける外装・ランプ部品の設計開発を担当いただきます。 最新デザインの実現だけでなく、安全性・耐久性・生産性・品質を考慮しながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりを推進していただきます。 ■業務詳細 ・ミニバン、SUV、商用車向け外装樹脂部品の設計開発 ・バンパー、グリル、ヘッドランプなど意匠部品の構造設計 ・デザイン部門との協業によるデザイン実現検討 ・実験部門との連携による性能評価および改善提案 ・サプライヤーとの仕様調整や開発推進 ・CAD／CAEを活用した構造検討、製品化検討 ■担当車種例 ・ランドクルーザー ・アルファード／ヴェルファイア ・ノア／ヴォクシー ・ハイエース ・トヨタ自動車開発車　など 国内外で高い人気を誇る車種を担当し、世界中のお客様へ価値を届ける開発に携わることができます。 ■開発環境 【CAD／CAE】 ・CATIA V5 ・各種解析ソフト ※NX、Creo、SolidWorks等の経験者も歓迎 【ツール】 ・Microsoft Office ・Power BI ■この仕事の魅力 ・クルマの第一印象をつくる仕事 バンパーやグリル、ヘッドランプは車両のデザイン性を象徴する重要部品です。デザイナーの想いを具現化しながら、自ら設計した部品が量産車として世界中を走るやりがいがあります。 ・完成車メーカーならではのスケール感 部品単体の設計ではなく、車両全体の商品性やブランド価値を考えながら開発を進めます。企画段階から量産まで幅広く関与できるため、市場価値の高い設計経験を積むことができます。 ・異業界の設計経験も活かせる 自動車業界だけでなく、家電、OA機器、住宅設備、航空機など、樹脂製品や意匠性の高い製品設計経験をお持ちの方も活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年収600万〜900万／元請け案件100％／上流から担当／アイシンG／安定基盤／年休121日／土日休み／残業抑制／働き方改善〜 ■募集背景 アイシングループを中心とした設備投資・更新案件の増加に伴い、設備施工管理体制の強化を目的とした増員採用です。特に省エネ対応・BCP対応・設備更新工事の需要が拡大しており、即戦力となるご経験者の採用を強化しています。 ■職務概要 アイシングループおよび外部顧客向けの建築設備（電気・空調・給排水）の施工管理をお任せします。対象は工場・オフィス・商業施設・公共施設など多岐に渡り、すべて元請けとして上流工程から関与いただきます。 ■具体的な業務内容 ・施工計画の立案 ・工程／品質／安全／原価管理 ・協力会社の手配・マネジメント ・顧客との折衝・提案業務 ・設備改善（省エネ・耐震等）の企画提案 ・工事全体の統括管理 ■本ポジションの特徴・魅力 （1）元請けとしての裁量 すべて一次請け案件のため、顧客のニーズを直接捉えた提案が可能です。単なる施工管理ではなく、企画・提案から携わる“上流型施工管理”として活躍できます。 （2）アイシンGの安定性 売上の6〜7割がグループ案件で、景気に左右されにくい安定した受注環境。 加えて無借金経営を継続しており、長期的に安心して働ける企業です。 （3）働きやすさ（施工管理の課題を改善） ・残業削減の取り組みを全社で推進 ・休日出勤時は振替休日を徹底取得 ・転居を伴う転勤なし（過去10年実績なし） （4）キャリアパス・年収アップ 経験・スキルに応じて、下記へのキャリアアップが可能です。 ・大型案件のプロジェクト責任者 ・設備部門のリーダー／マネージャー 年収900万以上の提示実績もあり、キャリア・収入ともに伸ばせる環境です。 ■企業の特徴 当社は、建築・都市開発・保険などを手がけるアイシングループの総合ディベロッパーです。 ・建築、土木、不動産、保険など多角的事業を展開 ・ISO9001／14001取得の品質体制 ・無借金経営を継続し、高い安定性を実現 変更の範囲：会社の定める業務

〜アルファードのスライドドアやランドクルーザーの機能部品開発を担当／機械設計経験を活かし、完成車メーカーで上流開発に挑戦〜 ■業務概要： トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー、アルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。 本ポジションでは、車両の利便性や快適性、安全性を支えるドア・ミラー・サンルーフなどの機能部品開発、および福祉車両向け機能部品開発を担当いただきます。 「開く・閉じる・固定する・支える」といった機構設計の知見を活かしながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりに携わることができます。 ■業務詳細 ・スライドドア、バックドア、スイングドアの機能・機構設計 ・ワイパー、ミラー、サンルーフなど車両機能部品の開発 ・スロープ車、車いす固定装置など福祉車両向け機能部品の開発 ・CADを用いた設計、構造検討 ・関係部署やサプライヤーとの開発推進、仕様調整 ・試作品評価、量産立ち上げ対応 ■担当車種例 ・ランドクルーザー ・アルファード／ヴェルファイア ・ノア／ヴォクシー ・ハイエース ・福祉車両（ウェルキャブ） ・トヨタ自動車開発車　など ■開発環境 【CAD／CAE】 ・CATIA V5 ※NX、Creo、SolidWorks経験者も歓迎 【ツール】 ・Microsoft Office ・プロジェクト管理ツール ■この仕事の魅力 ・機構設計の醍醐味を味わえる スライドドアやバックドア、サンルーフなど、人が直接触れる機能部品の開発を担当します。リンク機構や強度設計、操作性など幅広い技術を活かしながら製品開発に取り組めます。 ・完成車メーカーならではの上流開発 部品単体ではなく車両全体の商品価値や使い勝手を考慮しながら開発を進めます。企画段階から量産まで一貫して関与できる環境です。 ・福祉車両開発にも挑戦できる 国内トップクラスの実績を持つ福祉車両開発にも携われます。利用者の移動を支える機能開発を通じて、社会貢献性の高いモノづくりを実現できます。 ・モビリティ業界経験者歓迎 自動車業界に限らず、建設機械、農業機械、鉄道、航空機などの機械設計・機構設計経験を活かせる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

~元請案件中心／年収600万〜900万円／転勤なし~ ■採用背景： アイシングループの総合ディベロッパーとして、工場・事務所・住宅・公共施設など幅広い建設プロジェクトを担う当社。グループ内外からの設備投資需要の増加に伴い、設備施工管理の体制強化を進めています。 本ポジションでは、電気・空調・給排水などの設備設計・施工管理を担っていただき、将来的にはプロジェクトリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■職務概要 建物の運用に不可欠な設備（電気・空調・給排水等）の設計および施工管理業務をご担当いただきます。 ■職務詳細 ・新築建物の設備設計および施工管理 ・既存工場における設備更新・改修計画〜施工管理 ・見積作成、工程管理、安全管理、品質管理 ・関係会社・協力会社との調整業務 ■担当案件 アイシングループの工場施設を中心に、以下のような多様な案件に携われます。 ・自動車関連工場、研究施設 ・オフィス、ショールーム ・マンション、住宅案件 ・官公庁施設、福祉施設 ■職務の特徴／魅力 （1）元請案件中心で裁量の大きい環境 グループ案件を中心に、元請として案件に関わる機会が多く、発注者に近い立場で上流から一貫して携わることが可能です。 （2）安定受注×無借金経営の安心基盤 売上の6〜7割をアイシングループからの案件が占めており、景気に左右されにくい安定した事業基盤を構築しています。 （3）働き方改善ができる施工管理 ・年間休日121日／完全週休2日制 ・残業時間の上限管理徹底（月平均30時間） ・サービス残業防止（PCログ管理あり） 施工管理職でありながら、長期的に働ける環境が整っています。 （4）キャリアアップ支援が充実 ・アイシングループ共通研修 ・管理職／リーダー研修 経験年次に応じたスキルアップが可能です。 ■企業の特徴／魅力 当社はアイシングループの一員として、建設・不動産・保険を展開する総合ディベロッパーです。自動車部品事業が中心のグループ内において、生活・都市開発領域を担う存在として成長を続けています。 ・ISO9002／ISO14001認証取得 ・無借金経営を継続 ・アイシングループ13社と連携 ・定着率95％以上／3年定着率99％ 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内2番目のロボットエンジニアリング認定企業／ファナック社のパートナー企業／AI活用、DX化など最先端のモノづくりを支える／年間休日120日〜 ■職務概要： トヨタ自動車など自動車向け産業用ロボットの制御設計をお任せします。 カスタマイズしたロボット及び、周辺装置の完成製品を社内でティーチングし国内外問わず納品先へ赴いて試運転・調整業務をご担当いただきます。 省力化やエコ、安全性観点で、各企業がロボット導入を積極的に推進し、開発案件が増加しているため、開発者の増員採用となります。 ※トヨタ・日産・ホンダ等、自動車メーカー各社のほとんどがファナック製の産業用ロボットを使用。 当社では、そのロボットシステムを、各ユーザー仕様にカスタマイズし、自社製品として納入しています。ロボットに関するあらゆるノウハウが凝縮しています。 ■中途社員の声： ・伝統的に任せる風土があるので、高度なシステムほど責任もありますが、達成感も大きいです。失敗や試行錯誤も繰り返し、現場で上手く稼働した時の感動はひとしおです。 ・他業界出身の中途社員も多く、新卒社員と比べて昇格に差はなく公平に評価されます。 ■当社の魅力： 日本産業用ロボット工業会から国内2番目にロボットのエンジニアリング企業として認定企業です。 トヨタ、日産、ホンダ等、自動車メーカー各社のほとんどがファナック製の産業用ロボットを使用しており、当社ではそのロボットシステムを、各ユーザー使用にカスタマイズし、納入しています。 アルミ合金系の鋳造ロボットシステム世界シェア70％！ほぼ全ての自動車・二輪車メーカーを支えています。 また、同社は2004年3月愛知県知事から『愛知ブランド企業』に認定され、産業ロボットシステムを主に開発から設計、製造までをトータルでサポートするトータルシステムエンジニアリングメーカーです。 2012年2月にトヨタグローバル仕入先総会において、技術開発賞を受賞し、今後は、技術力を高め世界No.1のシステムエンジニアリングメーカーを目指しています。 近年ではIot推進のスマート工場の生産ラインビルダーとして認知されています。

〜元請案件中心／年収600万〜900万円／アイシングループの安定基盤／発注者に近い施工管理／残業管理徹底／土日休み・年休121日／工場・大型施設案件中心／裁量ある現場運営／長期就業可能（定着率95％以上）／働き方改善と収入向上を両立〜 ■採用背景： アイシングループの総合ディベロッパーとして、建築・都市開発・ライフサポート事業を展開する当社。 グループ会社を中心に工場・オフィス・福利厚生施設などの建築ニーズが拡大しており、施工管理体制の強化を目的とした増員募集です。 ■職務概要 アイシングループの工場・オフィス・厚生施設などを中心に、建築施工管理（元請）業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・工程管理／品質管理／安全管理／原価管理 ・工場施設の保全計画立案および設備更新対応 ・新設プラント・工場建設の施工管理 ・関係各所（協力会社・社内）との調整業務 ※案件の約6〜7割がグループ関連のため、無理な工期や過剰な書類対応が少ない点が特徴です。 ■職務の特徴／魅力 （1）元請中心で“施工管理の本質業務”に集中 グループ案件が中心のため、発注者との距離が近く、スケジュール調整・品質管理に専念できる環境です。 （2）働き方を改善できる施工管理 ・PC起動ログによる労務管理 ・年間休日121日／土日休み ・有給取得率70％以上 →建設業界の中でもトップクラスのWLBを実現 （3）多様な建築物でスキルアップ 工場・オフィス・福利厚生施設・公共施設など、幅広い用途・規模の案件に携われます。 ■キャリアパス 主任 → 所長 → 管理職へとステップアップ可能 元請案件を通じて、施工管理としての上流スキル・マネジメント能力を高められます ■企業の特徴 当社は、建築・都市開発・保険などを手がけるアイシングループの総合ディベロッパーです。 ・建築、土木、不動産、保険など多角的事業を展開 ・ISO9001／14001取得の品質体制 ・無借金経営を継続し、高い安定性を実現 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 デンソーグループ200社超のグローバル本社経理機能として、経理・税務・財務・資本戦略の立案・実行、グループ全体としてのコンプライアンス・ガバナンスの徹底、事業グループと連携したM&A等競争力強化への貢献頂くことに従事頂きます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景 事業への対応力を強化したいと考えています。M＆Aや財務戦略などの大所高所に立ったスタイルではなく、より事業に寄り添った経理マンとして活動頂ける方を求めています。益々高度化・複雑化する経理・税務・財務の環境下、専門性を持ち、グローバルな視点で課題を捉え、解決に向けて一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 ■組織構成 経理部全体で100人程度（財務30人、税務10人、株式回り・MA10人、システムプロ10名）の組織となります。男女比は6:4、若手〜経営層まで幅広く在籍しています。 ■職場雰囲気 ・若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者、経営層といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープン・フラットな雰囲気の中、主体的に業務を遂行し、プロフェッショナル集団として互いに尊重・切磋琢磨しながら活躍しています。 ・デンソーHQ（本社）としてグローバルに海外の拠点（米・欧・中・亜・印等）の経理機能を牽引、またインターアクティブに連携します。 ・在宅勤務OK ■描けるキャリアパス 財部・会計・税務を3〜6年でローテーション頂きます。年3回所属長と面談の場があり、ジョブローテーション含めキャリアプランについてすり合わせ頂きます。 財務・会計・税務の深い専門知識に加え、定期的なローテーションによりプロの経理としての知識・経験が習得できます。また、国内外の拠点でスペシャリストやリーダーとして活躍するなど、多様な経験を積むこともできます。 ■PRポイント M＆Aや財務戦略に力を入れています。高度な業務にチャレンジ頂く中で、スキルアップ頂くことが可能です。また、本社経理内だけでなく、海外拠点への出向チャンスもあり、またグループ子会社への支援出向など、多様なキャリアパスが用意されています。組織風土は非常にフラットで、風通し良く、担当者と上長・役員とも距離感近く議論や相談が出来る組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機唯一の100%出資情報システム会社／フレックス・リモート〜 ■業務内容： 豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発全般に携わっていただきます。 　・フォークリフト 　・搬送システム/けん引車 　・保管システム 　・電池制御 　・コンプレッサー 　・車載充電器 　・コンバーター/インバーター ■仕事の魅力： 豊田自動織機のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら開発に携わることが出来ます。 ■職場の雰囲気： 職場は若いメンバーが多く、中途入社者も含め活気にあふれており、とても明るく賑やかです。 ■入社後のフォロー体制： まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。 その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。 ■働き方： ◇スーパーフレックス・リモート コアタイムがないフレックスタイム制度 またMobile Work制度を導入し、勤務地と自宅に限らないリモートワーク制度有。 ◇離職率約4％（過去10年平均） 安心して長く働き続けられる環境・制度多数有。 ◇キャリア入社者サポート体制 「ブラザー＆シスター制度」があり、同じ部署の先輩がOJTとメンターの役割を行い、業務について気軽に相談できるサポート環境有。 ■同社について： 私たちは豊田自動織機が生み出す様々な製品の生産管理システム、生産指示システム、物流システム、 経理システム、 調達システムなど、多種多様なシステムを開発し、 ITの力でモノづくりの課題を解決しています。 その中で培われた技術は、豊田自動織機以外のお客様にもソリューションとして提供し、あらゆる業界に活用されています。お客様から直接本質的なニーズを汲み取り、システムの企画立案から保守サポートまで 一貫して提供することで、 豊かな社会づくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：本文参照

〜連結従業員数13,293名、国内外トップクラスのブレーキシステムサプライヤー／在宅勤務制度あり〜 ■業務概要： 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をお任せします。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫して担います。 ■業務詳細： ・顧客との要求調整、仕様合意 ・EPB制御システム・制御設計 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） ■業務での使用ツール： ・MATLAB/Simulink ・C言語 ■やりがい／魅力： ◇国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、当社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品を日常生活の中でも目にする機会が多く、ご家族含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じやすい点が特徴です。 ◇電動化・自動化の需要は拡大傾向にあります。国内海外問わず複数のプロジェクトに携わることができ、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。 ■業務のポイント／身につくスキル： ・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。 ・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。 ■配属部署について： ◇役割：小型~大型車までの幅広いラインナップのEPB（電動パーキングブレーキ）メカ/システムの開発設計部署になります。 ◇ミッション：コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC(Motor On Caliper)のメカ、システムの開発設計を行う部署になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■概要： トヨタ自動車の生産を支えるPLC「TOYOPUC」の製品開発において、ハードウェア開発およびハード・ソフト協調開発を担当いただきます。 ◇CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュールの回路設計 ◇マイコン周辺回路、FPGA、Ethernet等の設計・評価 ◇ファームウェアと連携したハード・ソフト協調開発、デバッグ ◇EMC試験、環境試験、量産品の不具合解析・品質改善 ※入社後は、株式会社ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。 ※出向期間：3年（期間短縮、延長の可能性あり） ※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。 ■業務詳細： トヨタ自動車の生産を支えるプログラマブルロジックコントローラ（PLC）「TOYOPUC」シリーズの製品開発を担当していただきます。 CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュール等の電気・電子回路設計を中心に、マイコン周辺回路・FPGA・Ethernet等の設計と評価、ファームウェア担当と連携したハード・ソフト協調開発、EMC試験・環境試験・量産品の不具合解析まで、製品開発を一貫して担当します。 アプリケーション開発に限定せず、PLC本体・ファームウェア・開発ツール・評価環境まで含めた製品開発に幅広く携われるポジションです。 ■出向先： エレクトロニクス分野において高品質な製品とサービスを提供し、社会課題の解決に貢献する企業です。 ◇電子制御機器、映像情報機器、自動車機器及びFA制御システムの製造販売 ■働き方： ・月平均残業時間は20~40時間程度です ・有給取得を促進しており年間平均取得日数は15日です。※3日連続の有給休暇取得も推奨 ■当社の魅力： 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜要件定義から設計、実装、テスト、評価まで一貫して対応／日立グループ／住宅手当有／年間休日126日／フレックス制度も完備〜 ■業務内容 車載インフォテインメントおよびQNXプラットフォーム領域における組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 車載インフォテインメント領域ではカーオーディオや故障診断を中心とした開発を、QNX領域ではBSPポーティングやドライバ／ミドルウェア／アプリケーション開発を担当していただきます。プロジェクトは顧客と協力しながら推進しており、要件定義から設計、実装、テスト、評価まで一貫して対応する案件が中心です。 機能ごとにチームを編成しており、単純な工程単位の担当ではなく、「オーディオ機能」「故障診断機能」といった機能単位で開発を進めていきます。 担当するプロジェクトによっては上流工程から参画できるほか、将来的には顧客との技術的な調整や課題解決、プロジェクト推進などもお任せします。 　 ■具体的には ・車載インフォテインメント向け組込みソフトウェア開発 ・QNXをはじめとしたリアルタイムOS環境でのソフトウェア開発 ・要件分析、基本設計、詳細設計 ・C/C++による実装 ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・デバイスドライバ開発 ・顧客との技術レビューおよび課題対応 ・品質改善および開発プロセス改善活動 ■プロジェクトについて プロジェクト規模は、2〜3名程度の小規模案件から10名以上の大規模案件まで幅広くあります。 特にQNXやプラットフォーム開発に関する案件は、比較的大規模な体制となることが多く、顧客と密接に連携しながら開発を進めています。また、案件期間は1年以上の長期プロジェクトが中心で3年以上継続する案件も少なくありません。 一つの製品や機能に長く関わりながら知識を深められる一方で、本人の希望やキャリア志向、プロジェクト状況に応じて担当領域を変更する機会もあります。 ■働き方について リモートワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を行っています。 業務内容やプロジェクト状況に応じて勤務形態を調整しており、実機評価や対面での打ち合わせが必要な場合は出社して対応しています。 顧客先常駐は多くなく、自社拠点を中心に開発業務へ取り組める環境です。 勤務地は本人の希望を考慮して決定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■企業概要 当社は、医療機関向けシステムの導入支援や運用サポートを展開する企業です。電子カルテを中心に複数メーカーの製品を取り扱い、クリニックの円滑な運営と医療現場の業務効率化を支援しています。 ■採用背景 既存メンバーの産休取得およびアルバイト退職に伴う増員募集です。顧客数の拡大に合わせてサポート体制を強化し、導入支援から運用フォローまで高品質なサービスを継続提供するための採用となります。 ■業務内容 新規開業クリニックや既存医療機関に対し、電子カルテの導入支援や問い合わせ対応を行います。システム活用に関する不安や課題を解決し、医療従事者が安心して利用できる環境づくりを担っていただきます。 ・電話やメールによる問い合わせ対応 ・電子カルテの操作説明、運用サポート ・新規導入時の初期設定支援 ・クリニック訪問による操作説明（発生時） ・Dynamicsやメディコムなど各種製品のサポート ・Accessへの問い合わせ内容入力、チケット管理 ・営業活動なし、製品説明中心 ■組織構成 正社員6名で構成される少数精鋭組織です。サポート部門は複数名体制で運営されており、日々相談しながら業務を進められる環境です。20代後半から40代まで幅広いメンバーが活躍しています。 ■サポート体制 まずは問い合わせ内容の登録や簡単な対応から担当します。その後、先輩社員による製品知識や導入支援の研修を実施。段階的に担当範囲を広げていき、独り立ち後もチームでフォローします。 ■業務の特徴 医師や医療事務スタッフと直接関わりながら課題解決を行うポジションです。単なる問い合わせ対応ではなく、導入支援から運用定着まで伴走するため、感謝の言葉を直接いただける機会が多い点が特徴です。 ■求人魅力 ・医療機関での経験をそのまま活かせるため、CS経験がなくても挑戦しやすい環境です。電子カルテ利用経験を評価するため、キャリアチェンジ希望者にも適しています。 ・営業ノルマや新規開拓はなく、顧客支援に集中できます。導入支援から運用フォローまで一貫して関われるため、高い介在価値を実感できます。 ・少人数組織のため意見発信がしやすく、業務改善にも関われます。医療IT分野の知識を深めながら、長期的な専門性を身につけられる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から“メーカー営業”へ／充実の研修／転勤無／業務用冷蔵庫を中心に、飲食店を支える提案営業】 ■おすすめポイント ◇未経験から安心スタート：研修＆先輩の同行フォローで基礎から学べる ◇頑張りが正当に評価される環境：昇給機会・インセンティブあり ◇人と関わる仕事：お客様に頼られるやりがいを実感できる ◇人間関係の良さ：相談しやすく、チームで成長できる環境 ◇転勤なしで腰を据えて働ける：創業1958年・無借金経営の安定基盤 飲食店や小売店などのお客様に向けて、業務用冷蔵庫や製氷機などの機器提案、簡単なメンテナンスを行いながら「どうすればお店がもっと良くなるか？」を一緒に考え、自分のアイディアや工夫を活かせる仕事です。 オーナーや店舗責任者と信頼関係を築きながら導入後のフォローまで一貫して担当。 お客様の声を直接聞き、より良い店舗づくりに貢献できます。 ■業務内容 ◇入社後（〜4ヶ月） ＞1か月目 トレーナーとの同行研修やオンライン研修を通して仕事の流れや製品の基礎知識を習得 ＞2か月目 実際の現場に同行しながら、製品の扱い方やメンテナンス、営業に必要な知識・スキルを身につけます ＞3か月目 引き続き現場研修を行いながら、大阪で3日間の技術研修を受講。より専門的な知識・技術を身につけます。 ＞4か月目〜：担当エリアでの活動スタート！ 3か月間の研修を終えたら、担当エリアでの活動を開始 その後も定期的なフォローアップ研修を行うため、独り立ちした後も安心して成長できます ◇研修後 ・既存顧客（約200〜400店舗）を担当 ・定期訪問／点検／簡単なメンテナンス ・機器の入替提案や新店舗のレイアウト提案 ※取り扱う製品：業務用冷蔵庫、製氷機、ショーケース、厨房機器等 ※担当エリア制：お客様と長期的な信頼関係を築きながら営業活動を行います ■仕事の魅力 （1）お客様と長く関係を築ける：定期訪問を通じて信頼関係を深め、頼られる存在として活躍できます （2）お店づくりに関われる：新店舗の立ち上げやレイアウト提案など、オーナーと一緒にお店をつくるやりがいを実感 （3）提案の自由度が高い：お客様のニーズを捉え、自分なりのアイディアを提案できる （4）未経験から成長できる：営業未経験からスタートした社員も多く、安心して挑戦できる 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程から量産開発まで幅広く携わることができる〜 ■業務内容 ADAS（先進運転支援システム）分野におけるプラットフォーム／OS（QNX）／ドライバに関連する車載組込みソフトウェアの開発、または技術支援をご担当いただきます。 車載ソフトウェア開発プロセスに基づき、要件分析、設計、実装、テスト、評価まで一連の開発業務に携わります。 また、設計方針の検討やレビュー、品質改善活動を通じて、高品質な車載ソフトウェア開発を推進していただきます。 プロジェクトによっては顧客先での技術支援や、顧客との技術的な調整を担当することもあり、開発だけでなく課題解決や提案活動にも携わることができます。 将来的には、プロジェクト推進の中核メンバーとして、顧客との折衝やチームマネジメント、後進育成などもお任せしたいと考えています。 　 ■具体的には ・ADAS向け車載組込みソフトウェアの要件分析、設計 ・QNXを活用したプラットフォームソフトウェア開発 ・デバイスドライバ開発 ・C/C++によるソフトウェア実装 ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・静的解析ツール（QAC）や評価ツール（winAMS）を活用した品質向上活動 ・顧客との技術レビューおよび課題対応 ・機能安全を考慮した設計および品質改善活動 ・プロジェクト推進およびメンバー育成 ■プロジェクトについて プロジェクト規模は5名〜15名程度が中心です。 案件期間は1年以上の長期案件が多く、3〜4年にわたって継続するプロジェクトもあります。 顧客と協力しながら開発を進める案件が中心であり、上流工程から量産開発まで幅広く携わることができます。 また、本人の希望やスキル、キャリア志向を踏まえたアサインを行っており、さまざまな技術領域や役割に挑戦できる環境があります。 ■働き方について リモートワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を推進しています。 業務内容やプロジェクト状況に応じて勤務形態を調整しており、実機を使用した開発や評価業務については出社して対応しています。 また、案件によっては顧客先での対応が発生する場合もありますが、自社拠点での開発やリモートワークを活用したプロジェクトも多数あります。 入社後の研修期間（約3か月）は、業務習得や関係構築のため出社勤務を予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務