【第二新卒向け】【健康経営優良法人2025認定／平均有給取得16日／昨年度平均残業月17.8h／売上高500億円（25年3月期）／トヨタ自動車出資の安定基盤】 リニューアル工事やビルメンテナンスなど、建物に関わる幅広い商材を扱う当部での総合職募集です。 配属先は、ご本人の「やってみたい」「目指したいキャリア」を大切に、一緒に決めていきます。 業界知識がなくても大丈夫。未経験から“市場価値の高い自分”を目指せる環境です！ あなたの想いや強みに合ったスタートができるよう、丁寧にサポートします。 ▽配属先について (1)リニューアル部門での提案営業 法人のお客様に対して、オフィス改修に伴うレイアウト変更の提案や、厨房・空調機器のリニューアル提案をするお仕事です。 「働きやすいレイアウトにしたい」「古くなった空調機器を入れ替えたい」といったお客様のご要望に対し、最適なプランを考え、工事完了まで一貫してサポートします。 ◇営業活動および提案書・見積作成 ◇リニューアル工事のスケジュール調整 ◇協力会社との打合せや資材などの手配 ◇リニューアル工事の立ち合い(品質・安全のチェック)　※小規模なプロジェクトのみ ★ポイント★ 個人ノルマなし。チームで目標を追う、提案型法人営業です。 快適な空間づくりを提案しながら、「提案力」「対応力」を磨くことができます！ (2)プロジェクト管理（施工管理） オフィスや施設のリニューアルプロジェクトがスムーズに進むよう、工事全体をマネジメントするお仕事です。 協力会社や職人さんなど多くの人と関わりながら、工事の進行や安全、品質、コストを管理していきます。 ◇リニューアル工事前の現地チェック・下調べ ◇現地調査に基づいた計画書やスケジュール作成 ◇お客様との打合せ（ご要望の確認・提案等） ◇プロジェクトの進行・安全・品質のチェック ◇完成後の仕上がり確認と引き渡し ◇お客様に向けた提案（追加の改善提案など） ★ポイント★ “現場の司令塔”として、プロジェクトを成功に導くポジションです。 某ミュージアムのリニューアル案件など、若手から大規模案件に携われるチャンスも！ 「人をまとめる力」「段取り力」「国家資格」など、市場価値を高める一生もののスキルが身に着きます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタホームグループ／安定した経営基盤◎「健康経営優良法人2024」認定／年間休日121日／長期休暇あり／ワークライフバランスが整う環境〜 ■業務内容： 当社にて、トヨタグループ構内工事の施工管理業務に携わっていただきます。 ■当社について： 〜トヨタすまいるライフとは？〜 トヨタグループで働く全ての従業員の「すまい」をサポートする会社です。主には大きく以下3つの事業を行っています。 ◎住宅事業：トヨタホームの販売会社としてお客様の「住宅」をご支援します。 ◎福利厚生事業：トヨタ自動車に所属する従業員の福利厚生に関する手続きを当社にて全て行っております。 ◎受託事業：その他「すまい」に繋がるさまざまなサービスを受託しています（マンション管理、樹木剪定、介護サービスなど）。 ■働きやすい環境： 〜健康経営優良法人2024（大規模法人部門ホワイト500）に認定〜 トヨタすまいるライフはこれまでに、敷地内全面禁煙、法に基づく各種健康診断の100％受診、メンタルヘルスケアの拡充など、従業員の健康増進や働きやすい職場環境作りに取り組んできました。「仕事と家庭の両立ができてこそ、幸せな人生を送ることができる。そのために健康は非常に重要である」という方針を掲げ、働きやすい環境を整備しています。

☆年間休日120日！顧客に寄り添った提案で高い顧客満足度を実現 ☆飛び込み営業無！密な営業で些細なお困りごとも解決！成約率高く営業スキルもUP！ ■社風 「話しましょ、たくさん」をモットーに、お客様との会話を通じて深い関係性を築き、より良い暮らしを提案する住宅リフォーム会社です。成果主義ではなく、向き合う時間の深さを重視し、チームで考え実践する営業スタイルを大切にしています。 ■職務内容 住宅リフォーム・リノベーションの提案営業をお任せします。全面改装から水まわり、和室→洋室など幅広く対応致します。 《流れ》 ・お客様よりお電話でお問合わせ ・アポイント／訪問 ∟営業スタイルは訪問中心。状況に応じて追加提案 ・内容を持ち帰り、上長に相談 ∟進め方をしっかり相談 ・再訪問／店舗来店 ∟必要に応じ、モデルルームもご案内 ・契約・プロジェクト開始 ∟契約後も窓口として伴走し、信頼関係を築きます。趣味や生活背景も伺い、期待以上の提案を目指します。 《理念から来る営業スタイル》 お家のことだけでなく、大切にしていることを伺い、お客様の要望以上のご提案につなげ100％以上の満足度を目指します。会話を通じて信頼を築く営業スタイルです。 ■大切な考え方と身に着くスキル ・目標意識：契約に向けて周囲と相談しながら営業力を養います ・けん引力：設計・施工管理と連携し、最後まで責任を持つ姿勢が求められますャットツールで連携しますので、最後まで責任を持つ考え方が重要です。 《特長と身に着くスキル》 住宅営業と異なりリフォーム営業はお客様の様々なお困りごとや思いを反映する営業です。金額の大小はありますがしっかりお客様と伴走をすればご依頼に繋がるため成約率が高いことも特徴です。営業力と顧客深耕力の双方を身に着けることができます。また、技術部門との連携も多いため営業だけでなく建築に関する知見を深く得ることもできます。 ■教育体制 ・2ヶ月に一度の建築研修（2年間） ・週1回のロープレ・相談会 ・YouTubeによる自己学習 ・メーカー主催の勉強会 OJTと併せて、個々の成長を企業全体で支援します。 ■その他組織魅力 ・女性割合52％ ・管理職の16％ほどが女性管理職（リーダー課長以上）として活躍中 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎の土木施工管理職〜官公庁案件メインで財務状況安定・転勤なし・マイカー通勤可能と働きやすい環境でキャリアアップできます ■業務概要 ・主に官公庁・民間などからいただく様々な土木工事現場の施工管理業務を行っていただきます。 ・工事関係者とコミュニケーションをとりながら現場における品質管理・安全管理・工程管理・原価管理・その他付随する業務を担います。 ・ご入社直後は、ご経験を考慮した案件をメインとしてお任せする予定です。 ■仕事内容 ご入社後、具体的には以下のような業務をご担当いただきます。 ・土木工事施工管理業務一連 ・PCによるデータ入力・各種書類作成・資料作成・見積及び請求書作成 ・顧客（官公庁）との打ち合わせ ・関係会社の選定・打ち合わせ ■主な施工エリアと案件について 主に官庁発注工事を主に施工しており、愛知県・豊田市などからの受注案件が中心です。案件規模に応じて1人〜複数名で業務を行っていただきます。そのため、宿泊を伴う出張はほとんどございません。 ■キャリアについて ・施工管理職の社員は８名在籍しており、40代3名／60代4名／70代1名の構成です。ご入社後、2年程度は先輩に同行して現場へ出向きながら業務に慣れていただきます。ベテラン社員が丁寧に指導しますので、ご経験をお持ちでない方も安心してください。しかし、自ら主体的に仕事を覚え、学ぶ姿勢は非常に重要です。 ■魅力 ・愛知県で1973年創業・老舗の建設企業です。エリアは本社のある豊田近郊が多く、安定した受注を確保しているため、業績も向上しております。 ・公共案件を中心にした様々な施設の施工案件にチャレンジいただき、スキルを生かしてご経験を積むことができることがこの仕事の最大の魅力です。 ・働き方も安定しており、残業月10時間程度、転勤もなく、賞与も支給と好待遇の案件です。地元で腰を据えて働きたい方におすすめの求人です。

【もくもくと作業をするのが好きな方歓迎／残業10時間程度／夜勤なし選択可／冷暖房完備／年間休日121日／未経験から丁寧に教育します！創業73年で大手メーカーへの納入実績多数】 ■職務内容：【変更の範囲：無】 製造部にて工作機械を使用し、自動車部品を製造していただきます。 主にNC旋盤を使用した金属加工業務です。 ■具体的な業務内容： ・各種工作機械での切削加工（主にNC旋盤での加工をご担当いただきます） ・材料の投入 ・検査（寸法チェック） ・工作機械の刃具交換や調整 ・製造工程におけるトラブルや日々の業務を行う中での気づきなどの意見出し ・品質向上の為の工場内改善及び設備保全 〜当社の設備について〜 普通旋盤、フライス盤、マシニングセンター、ＮＣ旋盤、プレス加工機械など。 自社製の機械も多く操作方法などは周りの社員より丁寧に教育致します。 ■入社後について 配属は製造部を予定しています。入社後は現場でのOJTにより業務を覚えていただきます。業務に慣れていただいた後は、ひとり５台程度の工作機械を担当していただきます。自分が担当する工作機械で1日に計画されている部品数を時間までに納品できるよう業務にあたるため、モクモクと作業を行うことが多くなります。 ■組織構成 製造部（１・２・３・6課/各10〜30名、パート社員や派遣社員を含む）が在籍しています。 ※平均年齢20代で、先輩社員の方も異業種からの転職で活躍しているメンバーが多いです。前職は土木系の現場の方で就業していたなどバックグラウンドも様々なので、安心してご応募ください。 ■キャリアプラン 早い方で半年、平均約1年ほどで一人前になるイメージです。独り立ちまでしっかりサポートします。 ■当社の特徴 ・年間休日は121日、平均残業時間は月10時間程度です。仕事とプライベートとの両立が取りやすい環境です。 ・資源の有効活用や環境保全をはじめとして、社内の自販機の売上の一部を企保、インクカートリッジや古本の回収による寄付などSDGｓ活動を行っています。 ・誰もが働きやすい職場づくりに積極的に取り組んでいます。2020年11月に「豊田市はたらく人がイキイキ輝く事業所イキイキ賞」を受賞しました。

【残業月20H程度／自社工場のみのため出張・転勤なし／休日出勤・夜間対応なし】 ◆工作機械の組付・保守メンテナンス職募集◆製品の要となる製造現場で利用する機械の保守メンテナンス/組織強化のため専任者配置/創業73年で大手メーカーへの納入実績多数 ■職務内容： 社内製造部門で使用する工作機械の整備を中心とした業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： ・自社製及び他社製の工作機械の組付、修理、保全 　┗日々のメンテナンス、不具合発生時の対応（自社内及びメーカーへの問い合わせ） ・治工具の製作、試作品の製作 〜当社の設備について〜 普通旋盤、フライス盤、マシニングセンター、ＮＣ旋盤、プレス加工機械など。 自社製の機械も多く、不明点は社内設計者等に確認することが可能です。 ■ミッション 自社製の工作機械を製造部門で有効的に活用できるよう整備を行います。 自社製の工作機械は製造から年数の立っている設備も多く、日々の修理やメンテナンスが必要となります。また、現在の製造工程にマッチするよう改善を行っていきます。 ■入社後について 配属は生産技術開発部の工機課を予定しています。入社後は現場でのOJTにより業務を覚えてください。当課は技術力の高いベテランの社員が多く、さまざまな部署（製造部の機械オペレーターなど）へのヘルプも行っています。本業務を専任でおこなっている社員はいないため、将来的にはベテラン社員から技術継承を行い、当課の戦力として中心的な役割を担っていただくことを期待します。 ■組織構成 生産技術開発部14名（工機課・開発設計課・技術開発課・工具管理課） その他：製造部（１・２・３・6課/各10〜30名）、生産管理部4名、品質保証部8名、営業部3名、環境管理部3名、総務部8名が在籍しています。 ■当社の特徴 ・年間休日は121日、平均残業時間は月20時間程度です。仕事とプライベートとの両立が取りやすい環境です。 ・資源の有効活用や環境保全をはじめとして、社内の自販機の売上の一部を企保、インクカートリッジや古本の回収による寄付などSDGｓ活動を行っています。 ・誰もが働きやすい職場づくりに積極的に取り組んでいます。2020年11月に「豊田市はたらく人がイキイキ輝く事業所イキイキ賞」を受賞しました。

~中途入社の約8割が文系出身者！／トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／未経験歓迎！／スキルアップとワークライフバランスの両立！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）未経験でも大丈夫です！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （2）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （3）安定感もある会社です！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。 変更の範囲：本文参照

■採用背景： 創業以来スペシャルマシンメーカーとして、オリジナリティーあふれる技術開発力で独創的な設備の開発をしています。 自動車関連メーカー、弱電メーカーなど生産設備（専用工作機器、自動組立機械治工具など）をご提案し、設計から製造まで行うメーカーです。その実績から信頼を高く頂いております。 今回は更なる組織力強化のための募集です。 ■概要：工作機械・産業用機械・治工具の設計、製造を行う同社の電気・制御設計担当として、設計から据え付けまでをお任せします。 ※自社内向け…切削などの加工および搬送機など　※取引先向け…組み付けロボットやラインなど ■業務の特徴： 自動車部品（ブレーキ）などを生産するための設備の開発設計になります。自社グループの生産工場、または外部の取引先に向けた各種生産設備です。入社後まずは、自社グループ向けの設備で、同社の仕事の流れなどを学びます。その後、業務の幅を広げていきます。 国内における据え付け先は愛知県内が中心で、1週間程度の期間を要します。また、据え付け先が海外になることがあり、年に数回海外への出張がございます。 ■キャリアパス： 実力に応じて、早い段階からお客様との打ち合わせなどに参加してもらうことを想定しております。組織においては現工場長の右腕のような存在として将来的なリーダー候補としての役割も期待しています。同社ではロボットやAIを活用する最先端技術にも力を入れているため、将来的には新規事業にもリーダーとして関わって頂けるような活躍を期待しています。 ■組織構成： 配属先となる技術部門は電気・制御設計4名、機械設計6名の計10名のメンバーで構成されております。入社5年〜30年以上のベテランまで幅広いメンバーが在籍しております。 ■本ポジションの魅力： 最新の技術を活用するケースが多く、新しいことに挑戦することが好きな方や、挑戦することを楽しめる方にマッチするポジションです。また、最近ではロボットやAIを活用するケースが増えてきており、将来的には新規事業におけるリーダーシップを発揮していただくような役割も担って頂くチャンスもあります。

〜資格保有者歓迎/トヨタ系列の工場など愛知県内の案件をお任せ/出張や夜勤はほぼ無し/転勤無し/1回面接/正社員採用〜 ■職務内容： 工場・住宅の新築工事をはじめ、トヨタ自動車系列工場等の建築物のメンテナンス工事の施工管理業務に従事いただきます。 ■業務詳細： ・施工管理（品質・安全） ・外注先への発注業務 ・設計、施工図の作成 ・見積積算 ■業務の特徴： 将来的には、建築の国家資格も取得いただき、幅広い業務をお任せしたいと考えています。エリアとしては愛知県内となり、出張や夜勤が発生することはほとんどありません。また、工場・店舗・住宅の新築工事、マンションも含めた改装工事等の管理をお任せする事もあります。 ■組織構成： 当社には5名在籍しており、全員同業務に携わっています。建築士や建築/土木施工管理技士の資格をお持ちであれば尚可ですが、社内で資格取得費用の支給等があるため、入社後に取得いただいても問題ありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造経験者歓迎／創業70年以上／自動車部品メーカー／大手顧客取引／転勤なし／地域密着／副業可能（許可制）〜 ■働き方： ・週休2日制（土日休み） ・年間休日115日＋長期休暇あり ・残業は月平均20時間程度 ■職務概要： 自動車部品の組付ラインを支えるリーダー候補を募集します。現場理解から改善提案まで幅広く関わり、品質と生産性向上に貢献できるポジションです。安定基盤のもと、キャリアアップを目指せます。 ■仕事の内容： ・組付スタッフへの作業内容の指示・指導・作業確認 ・作業進捗状況の把握およびスタッフの適性配置 ・組付不良品の削減 ・生産性の維持、向上 ・機械設備の操作、調整 ・改善業務 ・組付業務 ■業務の魅力： ・改善提案が歓迎される環境で、現場課題の解決に主体的に関われます。 ・管理職候補として、マネジメントスキルを磨きながらキャリアアップ可能です。 ・製造現場経験を活かし、品質と安全性に直結する業務に携われます。 ■キャリアパス： 現場理解を深めた後、ラインリーダーとして管理業務を担当。将来的には製造課の中核人材として、改善活動やチーム運営を牽引するポジションを目指せます。 ■入社後の流れ： あくまでもメインは管理・改善業務を担当していただきますが、業務全体の理解をいただき、業務に活かしていただく為に、現場社員のOJTを予定しております。 全体の流れを把握いただいた後に、組付現場のリーダーとしてご活躍いただくことを期待しております。 ■組織構成： 所属部署：製造課　 23名前後の社員が在籍しています。各ラインの管理を担当します。 ■当社について： 当社は、創業70年以上の歴史を持つ自動車部品メーカーです。アイシンやアドヴィックスなど大手企業と長年取引を継続。シートやブレーキなど安全性に直結する部品を製造し、国内外へ供給しています。安定した経営基盤と地域密着の働きやすさが魅力です。 ＜自動車部品製造業＞ 自動車のシート／ドア等の車体部品の電動装置の組付／ミッション・ブレーキ部品の機械加工 ＜主要取引先＞ 株式会社アイシン、アイシン・エーアイ株式会社、株式会社アドヴィックス、シロキ工業株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

≪実務未経験からシステム開発に携われる／基本情報・ITパスポート知識を活かす／年休121日≫ ■業務概要／採用背景： ITテクノロジーを駆使して、生産性向上や利益拡張、コスト削減を目指している当部門においてシステム開発業務をお任せいたします。組織として社内システムの設計〜運用準備までを行いますが、このポジションでは主に開発・テスト部分の業務を担っていただきます。 ■職務内容： ≪主な流れ≫ 基本設計に準じた詳細設計や、設計書に基づくプログラム開発を担当。導入前の動作確認やテスト、修正も行っていただきます。 ■配属組織のミッション： 経営と現場の双方と連携し、能動的に課題を発見・解決へと導くことをミッションとしています。多角的な視点で現場をサポートし、最先端のテクノロジーを導入して業務効率化を実現する役割を担います。 ≪具体的には≫ ▽現場観察とテクノロジー導入：工場の生産ラインなどを至近距離で観察し、業務の真の課題を特定。自ら要件を考え、テクノロジーを用いた解決策を設計・提案します。現場と密接に連携することで、実践的かつ効果的なソリューションを提供します。 ▽多様なテクノロジーの選定と適用：ソフトウェア開発に限らず、スマートフォンやスマートグラスなどの物理デバイス、各種センサー技術の導入も行います。固定観念にとらわれず、業務課題に対して最適なソリューションをハード・ソフト両面から追求します。 ▽基幹プロセスのシステム再構築とデータ可視化：業務フローをシステム的に再構築し、受注から生産、出荷までの流れをリアルタイムデータとして見える化します。これにより、効率的な業務運営と迅速な意思決定を支援します。 ■想定プロジェクト： ・社内用の業務システムの開発/導入 　生産管理・販売管理・EC・在庫管理など ・スマート工場の実現のためのテクノロジーの導入 ■当ポジションの魅力： ▽現場と連携した実践的な課題解決: 経営層および現場スタッフと直接連携し、実際の業務に深く関わることで、リアルな課題を解決するやりがいがあります。 ▽業務プロセスの革新: 基幹システムの再構築とデータの可視化を通じて、業務の効率化や精度向上に直接貢献することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産管理経験者歓迎／創業70年以上／自動車部品メーカー／大手顧客取引／転勤なし／地域密着／副業可能（許可制）〜 ■働き方： ・週休2日制（土日休み） ・年間休日115日＋長期休暇あり ・残業は月平均20時間程度 ■業務内容： 現場経験を活かし、品質向上や不良削減に取り組むポジションです。改善提案が評価される環境で、管理職候補としてキャリアアップを目指せます。 早い方で1〜2年後には管理職として既存社員6名を率いていただくことを期待しています。 【詳細】 1,生産計画に基づく受発注の調整管理 自動車部品の生産計画を立て、材料や部品の発注を行います。必要な材料が適切に揃うように調整します。 2,棚卸管理、設変変更の進捗管理 材料や完成品の在庫を定期的に確認し、適正な量を管理します。設計変更が生産に与える影響を確認し、進捗を管理します。 3,得意先との打合せや交渉等 自動車メーカーや関連企業と打ち合わせを行い、生産計画や納期を調整します。 4,新規製品の立ち上げの進捗管理 新しい自動車部品の製造準備を行い、生産ラインの設置や試作品の製造、品質確認をサポートします。 5,出荷工務の応援 完成した自動車部品の出荷準備や梱包を手伝います。例えば、完成品の箱を積み上げたり、出荷書類を作成したりします。（最大13kg程度の重量物を扱います） ■組織構成： 担当部署は、正社員６名で構成されております。　 ■入社後の流れ： 入社後はOJTで工程全体を理解し、改善提案を実行できる知識を習得。その後、リーダーとしてラインを統括し、品質と安全性を守る重要な役割を担います。問題解決力や指導力を発揮し、現場改善に主体的に関わることが期待されます。 ■当社について： 当社は、創業70年以上の歴史を持つ自動車部品メーカーです。アイシンやアドヴィックスなど大手企業と長年取引を継続。シートやブレーキなど安全性に直結する部品を製造し、国内外へ供給しています。安定した経営基盤と地域密着の働きやすさが魅力です。 ＜自動車部品製造業＞ 自動車のシート／ドア等の車体部品の電動装置の組付／ミッション・ブレーキ部品の機械加工 ＜主要取引先＞ 株式会社アイシン、アイシン・エーアイ株式会社、株式会社アドヴィックス、シロキ工業株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 小島グループ傘下でトヨタ全車種の95％に使用されるプラスチック部品メーカーとして事業運営する当社にて、製品の金型の維持管理をお任せします ■業務詳細： 自動車樹脂部品の金型保全をお任せいたします。 定期的な金型のメンテナンス業務をメインに、金型の故障、不具合が発生した際の修理や改良等も行います。 金型の耐用年数の向上を図り、品質保持を目指します。 ■配属組織 製造部　保全課には現在15名(20代〜60代)が在籍しています。 内、金型保全係には、20代2名、30代1名、40代3名、50代3名が在籍。 ■就業環境： ・2017年新設の最新設備の工場への配属を予定しています。 ・自動車用プラスチック部品の製造に特化しているため、においや汚れなどの心配はありません。 ・各家庭でのお弁当作りという負担を無くし、社員の健康管理にも配慮しているため、無料給食制度と、飲み物の無料提供を導入しています。 ・平均勤続年数約14年、有給取得平均12日、全社平均残業約20時間、育児休暇取得実績ありで長期就業が叶う環境です。 ■キャリアアップ／研修制度について： ・入社後はまず当社の品質保証教育、製品の取り扱いについて研修を受けていただき、その後約1ヶ月かけて実際の業務についてOJTを行います。 ・2年目には当社補助による資格取得などにより、より幅広い業務を担当いただきます。 将来的には国家技能検定の取得やスキルアップ、主任などへのキャリアアップも可能です。 ※新入社員研修、配属後のOJT研修、各種社外研修、基礎実務層研修（入社2年目教育）、新任職制研修、 新任管理職研修等を用意。 ※その他自己啓発支援として、こじまビジネススクール（通信教育）、資格取得支援（国家技能、国家資格、民間資格）、報奨金や奨励金といった支援をしております。 ■当社の強み： ・アンダーボデー部品では業界トップクラスのシェアを誇ると共に製品への信頼を非常に高い評価を得ています。トヨタ自動車の全車種のうち、95％に当社の製品が使用されています。 ・自動車は電気自動車の普及により、自動車の部品数は大きく減り、求められる性能も変わってきます。当社は今後を見据え、軽量化という分野で求められる性質、機能を満たす製品づくり、製品の品質確保に取り組んでいます。

【プライム上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社／年休125日・福利厚生◎】 ※エレベーターまたはエスカレーターメンテナンス等のご経験がある方が対象です※ ■業務内容： 当社が保守契約する国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。 専門的な知識・技術を習得するための研修プログラム「STEP24」および社内資格制度完備。情報を常にキャッチアップできる環境が整っています。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 （2）修理、部品交換作業 （3）法定検査 （4）原因追求、故障検証等 （5）緊急時対応 ※一定期間研修を実施いたします（遠方地の場合、宿泊先は当社手配） ※ジャパンエレベーターサービスホールディングス株式会社に入社後、ジャパンエレベーターサービス東海株式会社に在籍出向※同条件 ■入社後の流れ： ・現場配属後は先輩に同行しながら、OJTで実務を覚えていきます。複数名のチームで1つのエリアを担当するため、わからないことがあってもすぐに相談できます。 ・社内資格取得に向けて技術研修を継続して受講します。約1年にわたる独自の研修プログラムを受講し、各メーカー製品の知識を習得できる内容も充実しています。着実に技術を習得し、安全や保守に関する社内資格を取得することで、単独での作業が許可される仕組みとなっています。 ■魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりに成長】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（独立系でも稀なテストタワーを保有）で売上高422億円、保守契約台数は約120,870台（2025年9月末時点）と成長し続けています。 【中途社員活躍】 毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。

建材商社である当社において、木材・建材の法人営業をお任せします。 ■業務概要： 木造住宅用プレカット部材や住宅設備・資材等をハウスメーカーや地元ビ ルダー、工務店に販売して頂きます。また、見積システムや商品図面等、お 客様への提案をサポートするツールの提供も行っています。 ◇木材・建材やプレカットの販売です。土台や柱といった家を建てるための 製品を工場で事前に加工してから現場にお届けします。 ◇ルート営業で飛び込み営業は無い為、未経験でも安心して働けます。 ※具体的には、ハウスメーカーや工務店を訪問して、図面(平面図、立面図 等)を頂き、お客様と打ち合わせをしながら見積りを作成します。実際にプ レカットや建材等を納入するまで全体の管理を行って頂きます。 ■具体的に： ・挨拶程度 1日5〜10社（同じエリアで近くにある場合） ・打合せ 1日3〜5社 ・架電 数十件 ・メインで担当する社 20〜30社（多い方だと、メイン以外を含めると 100社以上） ■1日の流れ： 清掃・朝礼 ↓メール・FAX確認・見積もり作成 ↓発注業務・図面確認・電話対応 午後〜 ↓お客様訪問・打合せ・現場確認や訪問 退勤 ■配属先情報： リーダー1名の他、メンバー9名が在籍しております。壁がなく、フランクなメンバーばかりで、平均勤続年数は17、8年と長いことも当社の自慢です。 ■就業環境： 風通しもよく、月1回チームでランチを行うなどコミュニケーションの場をしっかりと設けております（お弁当支給もあり） 年2回人事評価があります。上長と1対1で話合い、スキルアップを図ることができます。 ■当社について： 創業84年の伝統を誇る住友林業のトップクラスのパートナーである当社。住友林業やサーラ住宅等の大手ビルダーがお取引先です。 木材や建材、住宅設備の商社であり、木造住宅のプレカット部材のメーカーとして日本の建築業界を支えています。

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■こんな仲間を探しています： 【未経験者歓迎】電動化 開発設計エンジニア ■職務内容： ＜ご活躍いただけるフィールド＞ ◇世界中の顧客、完成車メーカーとの将来の電動モビリティ(BEV、HEV、PHEV、FCV)の仕様検討、構想検討、生産技術 ◇電動モビリティ向け電気駆動システムおよび制御の開発設計 ※入社後最初に担当する具体的な職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。 ■募集背景： ◇デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 ◇この度、当社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている電動化領域において、未経験の方々も対象として募集をかけておりますので、どうぞ奮ってご応募ください。 多くの方に、デンソーの電動化領域を知っていただき、当社で積むことができる経験や、キャリアパスをイメージしていただけるよう面談時にご説明いたします。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※世界トップクラスの自動車部品メガサプライヤ—の半導体領域オープンポジション！ ■概要 半導体領域（先進デバイス・ミライズ）において、ポジションを幅広くご希望の方、ポジション選定に迷われている方はこちらへご登録お願いいたします。 ご登録の際は可能な限り、ご希望や志向性などご共有お願いいたします。ご意向に合わせ、通過可能性の高いポジションにて選考のご案内を致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【ご活躍頂けるフィールド】 ・自動車用半導体（パワー半導体、ASICなど）の企画/開発/設計 ・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮し、内定後、入社までの間に決定します。 ■企業メッセージ デンソーは先進的な自動車技術、システム・製品を提供するグローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。多くの方にデンソーの半導体領域を知って頂き、当社で積むことができる経験やキャリアパスをイメージ頂けるよう面談時にご説明いたします。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野にも注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

少数精鋭×一貫生産／職種未経験歓迎！／自動化設備設計／現場まで関われる ■企業概要と採用背景 大手自動車メーカー向けに、生産ラインで使われる自動化設備を設計〜製作〜納入まで一貫対応。モデルチェンジごとに安定した依頼があり、先端設備案件も増加中。体制強化のため新メンバーを募集します。 ■お仕事の概要 自動車ボディ組立ライン向け設備の「設計補助・打合せ・立上げ」のいずれかから担当。経験や希望に合わせてスタートし、段階的に業務の幅を広げます。 ＼こんなお仕事です！／ ------------------------- ・これからモノづくりの設計スキルを身に着けられる環境１ ・設計から立上げまで一貫して携われる ・自分の設計した設備が実際に動く達成感 ・繁閑が明確で、有給も計画取得しやすい （繁忙期：5・8・12月／比較的落ち着く時期：2・6・9月） ■職務内容詳細 ・2D／3DCADを使った設計補助（Inventor、CADPAC） ・お客様との打合せ同席、議事録作成 ・製造現場での立上げサポート（溶接・製缶・組付 等） └将来的には：構想〜基本設計、シミュレーション、仕様打合せ、工期・見積提案、外注調整や材料発注管理、立上げ調整、納入後メンテナンスまで幅広く経験可能 ■商材の解説 自動車ボディ組立ラインで使われる自動化設備。案件規模は1,000〜3,000万円、設計期間約2か月、納期約半年。年間約180件を複数人で担当します。 ■組織構成 代表＋管理・事務＋外注含め約12名。少数精鋭で代表との距離が近い組織です。 ■入社後の流れ 先輩社員のOJTで基礎から指導。3か月・6か月ごとにキャリアのすり合わせを行い、個人のペースでステップアップ。 ■企業様の強み 最新技術を顧客とゼロから考える開発力。一貫生産体制と丁寧な人材育成、地域貢献への取り組みも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の根幹を支える製品／印刷業界から自動車業界迄幅広いニーズを持つ、ニッチトップ企業／土日休み／完全週休2日制〜 ■業務内容： 自動車製品部品の設備保全及びメンテナンス業務等をお任せいたします ・設備老朽化や突発故障に伴う事後保全対応 ・予防／改良保全の推進（老朽化に伴う故障の予防保全） ・電気／制御機器関連の突発修理、更新対応　など 〇求人の魅力♪ 故障が発生してから対応する事後保全(突発修理)の対応や予防保全を経験することで、技能だけでなくチャレンジ精神があれば技術の取得や資格への挑戦が可能です。 例） ・CAD 操作の習得 ・シーケンス回路の製作、PLC制御のプログラミング ・Excel/Accessを用いた設備管理 ・自主保全士や機械保全技能検定、電気工事士等　資格取得へのチャレンジ ■配属先について： 課長 1名、正社員 7名で構成されています。 ■勤務地について： 豊田工場、または広瀬工場のいずれかで就業頂きます。 ※お住まいからの通勤距離や希望、採用状況などを考慮して、決定いたします。 ■当社の特徴・魅力： サンコールは金属塑性加工を基盤に、精密ワイヤーや機能ばね事業を展開し、車載電動部品の開発にも注力しています。特に、EVに不可欠な電流センサーの開発に成功し、バスバー（BB）の電流を正確に測定できるシャントバスバー（SBB）を提供。SBBを元に、高精度な新しいセンサーモジュールも開発中です。 EVの充放電管理に必要な高精度なセンシング技術は、走行距離の延伸やバッテリー寿命の延長に大きく寄与します。サンコールはSDGsや環境問題への対応として、次世代の重要部品であるシャントバスバーをEVのバッテリーマネジメントシステム（BMS）に搭載し、精密な充放電コントロールを実現しています。今後もカーボンニュートラルを目指し、エンジン車、ハイブリッド車、EV部品の総合メーカーとしてさらなる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

◎転勤無！売上拡大中のリフォームリノベーション企業で成長！ ◎業界未経験からリーダー・マネジメントを目指す！高い営業力と住宅知識が身に着く ◎お客様の暮らしをデザインする営業で顧客納得度高！ ■当社営業 暮らしと心を豊かにする空間デザインの創造を理念とし、住まいのリノベーションやリフォームにあたってヒアリングや提案を行う営業です。 《キャリア形成を目指す》 弊社は「リーダーをつくる」会社です。業界知識を得るだけでなく、下の世代を教育しひっぱる人を育てるための研修やプランを作成しております。マネジメントとしての経験実績を将来的に各自が作ることをサポートする社風です。 ■職務内容 水回りや内装などのリフォーム・リノベーションをご案内します。 ・イベントやチラシ、Webでお問い合わせいただいたお客様へのヒアリングを行います。お客様宅にお伺いすることもありますし、実際にモデルハウスにお越しいただくこともあります。 ・リフォームする箇所の現状確認（職人さん同行） ・職人の手配や工事日程の調整、施工開始や引き渡しの立ち会い ■スタイルと教育 集客はWEBを中心に行い、既存顧客のみならず新規の取り入れもWEBで行うため営業負担なく効率よく新規流入を拡大しています。 《業界知識》 提案するにあたっての建築に関する知識を入社後70項目にわけ座学・研修を通し学びます。 《営業スキル》 知識が身につけば、ロープレを通して実務に入っていきます。動画の教育素材やなど、着実にスキルを身に着ける制度で教育をしていきます。 《必要な素養》 ・言語化能力 ∟お客様に対して適切な敬語や言語選択をするマナー ・粘り強さ ∟ご納得いただくためのPDCを回す意欲や、断られた時の立ち直りや、言われるがままにならない粘り強さ ・学習力 ∟普通に仕事をすれば成果がくる仕事ではないため、より知識や理論を身に着けての営業力・知識を学んでいく姿勢 ■福利厚生 ・家族手当や住宅手当、資格手当の他、多様な福利厚生（スポーツクラブの利用優待、リゾート保養施設の優待割引等） ・オフィスカジュアルやリモートワーク（訪問先が自宅に近い場合）も推奨 変更の範囲：無

上流工程×PL/PM／少数精鋭で裁量大／転勤なし・地元で技術と組織を牽引！ ■企業概要と採用背景 大手自動車メーカー向けに、生産設備の企画・設計・製作・納入までを一貫して手がける少数精鋭企業。近年は先端の自動化設備案件も増加しており、設計・案件全体をリードできる中核人材を募集します。 ＼こんなお仕事です！／ ------------------------- ・構想設計〜立上げまで一貫して統括できる ・技術とマネジメントの両軸でキャリアを築ける ・代表直下で裁量大／将来の中核・管理職候補 ・転勤なし／繁閑明確で有給も取得しやすい （繁忙期：5・8・12月／調整期：2・6・9月） ■お仕事の概要 プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャーとして、顧客との仕様打合せから構想設計、進捗管理、納品までを統括。設計力に加え、顧客折衝や社内外の調整を通じて、案件全体を成功に導く役割を担います。 ■職務内容詳細 ・顧客との仕様打合せ、工期・見積提案 ・3DCADによる構想設計、基本設計、シミュレーション ・2DCADによる製作図面設計 ・社内および外注先との調整、材料発注・進捗管理 ・製造現場での立上げ、調整 ・納入後のメンテナンス、トラブル対応 ・スタッフの育成、技術指導、マネジメント └上流工程を中心に、PL／PMとして案件全体をリードしていただきます。 └社内：社外＝8：2程度。立上げ時は全国出張（1泊〜最長半年）あり。 【使用ソフト】Inventor、CADPAC ■商材の解説 自動車ボディ組立ライン向け自動化設備。案件規模1,000〜3,000万円、設計期間約2か月、納期約半年。年間約180件を複数チームで推進。 ■組織構成 代表含め総勢12名の少数精鋭。意思決定が早く、裁量を持って動ける環境です。 ■入社後の流れ まずは当社のものづくりフローを把握。その後、案件リーダーとして段階的に裁量を広げていただきます。 ■企業様の強み 設計〜製作〜納入までの一貫体制と、顧客とゼロから技術を創る開発力。少数精鋭だからこそ、影響力の大きい仕事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種からチャレンジ可能◎／優良大手メーカーでの最先端の生産技術／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献】 ■職務概要： スキルご経験に合わせて業務を担当いただきます。 （1）リチウムイオン電池の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発 ・製品ニーズ・最新技術動向を背景とし、性能・品質向上・コスト低減に向けたプロセス要素の開発 （2）リチウムイオン電池のライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 ・社内外の関係者をリードしたプロジェクト推進・運営 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】パナソニックの人事制度を踏襲していたものから2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジもUPし、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■展望： 同社は日本の電池業界のリーディングカンパニーとして、技術を守っていくために電池サプライチェーン協議会（BASC）を立ち上げました。国内の名だたるメーカーのリーダーとしてグローバル各国との渉外対応なども同社が行っています。EV電池の技術はまだまだ未発達の国も多いため、グローバルのEV化→脱炭素目標に寄与すべく動いています。同社の作る電池が「グリーンバッテリー」として世界に普及させることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~スキルアップとワークライフバランスの両立！中途入社の約8割が文系出身者！／トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／未経験歓迎！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （2）未経験でも大丈夫です！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （3）安定感もある会社です！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。 変更の範囲：本文参照

~未経験から車の開発に携わる！スキルアップとワークライフバランスの両立！中途入社の約8割が文系出身！／トヨタ自動車の開発・設計に携わる！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）車好きにぜひきていただきたい環境！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （2）ワークライフバランス整う！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （3）安定感ある会社！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。 変更の範囲：本文参照

トヨタ自動車田原工場にて製造技術エンジニアとして活躍いただきます。 〜製造技術とは〜 製造技術職は、「現場の作業員の方がミスなく、無駄なく、安全に作業できるように環境を整える」のが業務で、工場全体の品質・生産性を高めるキーパーソンです。 つまり、現場の職人がうまく作業できるように仕組みをつくるエンジニアなんです。 〜具体的な業務〜 ■品質改善やコスト削減の提案 ■車両生産工場で発生したトラブルや問題点の改善 ■物流改善のための企画・実装 ■新ラインの立ち上げ　など ◎トヨタOBによる1〜3カ月の研修あり ◎転居の心配なし！ ◎引っ越し補助あり ◎残業約18h ◎自動車業界のエキスパートになることが可能！ ■ポジションの魅力／研修制度： 「そんなすごい現場なら未経験だと難しいのでは？」と思うかもしれませんが、心配はいりません。トヨタOBによる研修を通じて、自動車業界の基礎から開発に必要なスキル、自動車の知識までしっかり学べるので、文系出身の方も活躍できます。 【1日のスケジュール例】 8:00 ：出社 9:00 ：チームミーティング 10:00：設備の修理工事立ち合い★安全に工事ができているか確認 12:00：昼休憩★食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00：資料作成 14:00：仕入れ先様から修理部品納品 16:00：工事連絡会参加★メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00：退社 【研修の流れ】 ▼基礎教育 ・自動車の構造 ・トヨタ用語・トヨタ生産方式 ・図面の読み方 ・ロジカルシンキング　など ▼専門教育 ・品質管理、製造・加工方法 ・公差計算、電気、制御 ・3DCAD（CATIA、NX）の使い方　など ▼配属前研修 ・配属先社員との面談 ・CADなどの社内資格取得　など ※資格取得は必須ではありません。 チーム組織構成 ▼配属 チーム・組織構成：20代若手〜50代のベテランまで幅広い世代活躍中◎ 未経験スタートの先輩もトヨタのクルマづくりを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務