◆◇作業一つ一つに明確な評価制度あり◎年間休日120日/エアコン完備/残業月5時間程度とプライベートの時間も充実できます◇◆ 【代表の想い】 ◇歩合制について： 当社は創業時より、「頑張れば頑張るほど、成果になる会社にしたい」「頑張る従業員を正しく評価したい」という会長の思いがあり、業界では珍しく、給与を歩合制にしています。 その結果、会社への貢献度が目に見える形で実感することができ、社員の気持ちを高めることに繋がっています。 ◇金額について： 基本給を最低保障とし、1日に加工する件数・大きさ等で歩合の計算をしています。具体的な数字については、非常に細かく明確になっている為、面接等でお話いたします。 過去には、入社2年目で月給40万円（基本給＋歩合制）の社員もおり、日頃の業務を自分なりに創意工夫し、いかに効率的に加工できるのか、やった分だけ評価される仕組みとなっております。 ■未経験でも挑戦できます！ これまで加工を経験されてこなかった方でも現在、最前線でご活躍をされているので、ご安心ください。丁寧に研修して学んでいただいております。 ■キャリアアップ可能！ 加工だけやっていただくのではなく、業務の幅・スキルを広げていただきます。図面を読むスキルや最終的には書けるようになっていただいたりと、その道の職人になってもらうことを期待しております。 ■業務内容： 1.機械・材料の準備、加工：NC旋盤に材料(鉄)をセットし、機械の位置を調整します。ボタンを押して加工を始めます。 2.研磨加工：汎用旋盤を使用し、1で加工した製品を磨きます。 3.刻印：1文字づつ手作業で、製品ナンバーをハンマーで叩いて刻印します。 4.製品検査：幅、厚み、大きさ等が仕様通りになっているかを確認します。 5.梱包作業：手作業で製品を梱包します。 ※1つの製品につき、1〜5の一連の流れを1人で行います。 ■業務の詳細： ・材料：鉄の重さは1kg〜2kg程度で、大きさは大きくても直径30cmです。 ・納期：同じ製品の再受注や、部品の交換であれば2,3日で、新規の受注であれば1ヵ月〜1ヵ月半の納期です。 ・受注案件：自動車・建材関連企業からの受注が多く、自動車部品やカーテンレールを製作する金型を加工します。

〜未経験歓迎／年間休日128日／福利厚生充実／直行直帰可／月平均残業20h程度／高性能厨房フィルタの国内シェアNO.1のニッチトップメーカー〜 ◎年休128日、完全週休二日制とワークライフバランスを大切にしている環境です！残業時間にばらつきはございますが平均すると20〜30時間程度です。 ◎工場勤務で夜勤が多く土日休みに変えたい方など、働き方を変えたい方にお勧めです！ 施工管理ポジションでの欠員により、採用熱度が高くなっております。少しでも興味を持たれた方、ご応募お待ちしております。 ■入社後の流れ 最初の約3か月間は本社である東京に行っていただき、OJTを通して製品知識及び業務全体の流れを把握していきます。30代以上のベテランが集う組織の為、教育基盤が整っています。東京のOJT担当より一人で働いても問題ないと評価いただいたら、愛知に戻り即戦力として働いていただきます。 その際の費用は全て当社が負担します。 ■職務概要 同社主力製品である業務用厨房フィルタ「アクアクリーンシステム」（特許取得)の設置工事・メンテナンス業務について施工管理をお任せします。 営業部より受注し契約した案件を引継ぎ、納品まで行います。 １人１台営業車両を付与されるため、業務中の移動は車となります。 ■取引先 レストラン、スーパーマーケット、ホテルなどがメインです。 ■業務内容 ・お客様との日程調整及び案内（設置工事・メンテナンス） ・協力会社（外注業者）との日程調整・内容の指示出し（設置工事・メンテナンス） ・当日の立ち会い・現場調査（設置工事） ・報告書類作成（設置工事・メンテナンス） ・契約先の顧客管理（メンテナンス） ※基本的には設置工事やメンテナンスは協力業者（外注業者）が行います。 ※お客様の厨房が設置現場となります。 ■案件規模 期間：2，3日で終わる案件から半月かかる案件まで様々です。 案件数：ご入社後いきなり複数案件をお任せされることはございません。一人前になるまでに1、2年程かかるため、それまでは1案件に注力していただきます。 ■組織構成 施工管理ポジションは1名の社員で業務を行っております。 その影響で愛知での研修が難しいことから、社員が多く在籍している東京で一通りの業務を学んでいただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業と取引多数／未経験活躍中／年休128日／残業時間10時間以内／5年連続増益増収／「高性能厨房フィルタ」の国内シェアNO.1のニッチトップメーカ】 ◎日本料理の板前の方や大工の方など、業界業種未経験の方も活躍中！ ◎メーカーシェアトップの安定性・働きやすさからご入社を決められた方多数！ワークライフバランスを大切にしている会社のため、産休・育休制度取得率100％ ◎業界シェアNO.1で、認知度の高さから営業がしやすい環境 ■職務概要 同社の商品であるアクアクリーンシステムの営業をお任せします。 日本初の水をフィルターに採用した特許技術を持ち、厨房での火災を未然に防ぐ効果があり消防庁からも「防災用設備」として導入を推奨されています。 売り先：飲食チェーン・商業施設・設計/建築事務所・ゼネコン・サブコンなど ■入社後の流れ ◇最初の約3か月間 本社である東京で社内研修をしていただきます。現場（施工管理・保守）に同行し、取付工事・保守をしながら実際に稼働している製品を見ていただき、製品知識を身につけていきます。その後、営業にも同行し慣れていただきます。 ◇東京のOJT担当より一人で働いても問題ないと判断後、愛知に戻り即戦力として働いていただきます。 ※東京に行く際の引越し費用は全て当社が負担します。 ※本社が30代以上のベテランが集う組織の為、教育基盤が整ってる背景から、愛知ではなく東京で研修を行います。 ■職務詳細 ・既存顧客への提案営業（既存80％・新規20％） 既存顧客への対応がメインです。個人予算はありますが、長期的な視野で成長をサポートする環境のため、未経験でご入社される方には無理のない範囲で設定しております。 ※１人１台営業車両を付与されるため、業務中の移動は車となります。 そのため直行直帰も可能となってきます。 ※将来的には営業スキルを高める以外にプレイングマネージャー職(営業部の分析・共有・管理）や会社の経営にも携わる機会もあります。 ■国内トップシェアメーカー 主力製品である高性能フィルタ「アクアクリーンシステム」は国内でトップシェアを誇ります。日本で初めて水をフィルターに採用した特許技術であり、厨房での火災を防ぐ効果があるとして 防災用設備として、導入を推奨された実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資のグループ会社／多角的な事業で安定した経営基盤／顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容：各種製品または設備制御設計（アナログ・デジタル・電源回路設計）をお任せします。 ＜製品設計＞ ・自動車用エンジンのハード回路設計：ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのハード回路設計 ・自動車用コンプレッサのハード回路設計：固定型・可変容量型・電動コンプレッサのハード回路設計 ・自動車用電子機器のハード回路設計：インバーター・コンバーターのハード（パワーエレクトロニクス）回路設計 ・産業車両のハード回路設計：フォークリフト・トーイング車のハード回路設計 ・産業車両用燃料電池（FC）ユニットのハード回路設計 ＜設備設計＞ ・物流システム機器のハード回路の設計：無人搬送車（AGV、AGF）、自動倉庫のハード回路設計 ■求人の特徴 （1）転勤無：自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少：３〜７年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境： どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善：年間休日121日、月残業平均20時間以内、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力 （1）豊田自動織機エンジニアリング（ＴＪＥ）としてご活躍いただきます： 豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は４：６と請負での業務も多くあることが特徴です。 また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 （2）豊富な案件がございます：設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【組み込み開発に打ち込める環境/デンソー様や豊田自動織機様一次請け/完全週休二日制/上流から下流まで一気通貫/少数精鋭で自由度◎/AIなどの最新技術開発/残業5h以内】 「仕事が終われば本当に帰って良し。の自由度Maxの職場です。」 ■業務内容： ・デンソー様や豊田自動織機様で使用される、生産設備のAIによる画像処理や産業設備のソフトウェアの開発・設計業務をお任せします。会社特有のルールもミーティングも無くひたすら開発・設計に打ち込める環境です。 また、進捗管理をし、その日のタスクが終わっている場合は定時より前に退社することも可能です。 ■担当業務詳細： 1）顧客と打合せ：企業への訪問またはオンラインにて、希望する仕様のヒアリングを行います。 2）見積書の作成 3）設計：案件の種類によって、一つの案件に対し他のスタッフと分担する事があります。 4）製作：手作業での製作もあります。 5）デバッグ：商品の動作確認を行い、社長の最終確認をもらいます。 ■案件の詳細： ・案件：画像処理による自動化・サポート(商材の個数のカウント/不純物の判定/検査/寸法測定)、ロボット制御、ロボットシステムのシミュレーションテストなど。 ・担当数：1人につき担当案件は5~10件 ・案件納期について：2週間〜1年 ■育成環境： ・ソフトウェア開発の方とペアになってロボットの設計や言語の使い方などマンツーマンで作業をしていきます。 ・月1回ほどロボットやAIの知識習得の為のセミナーに参加いただき、実際にロボット等に触りながら習得していただきます。 ・知識習得後はリモートワークも可能になります。 ■取扱う言語： ・C言語 / Python / ラダー /C++ / Vi-Netなど ■特徴： ・打合せからメンテナンスまで一連の業務を一人で担当することができます。そのため、完成し納品した際には充実した達成感があります。・一通りの業務ができるようになると、リモートワークが可能になります。そのため、残業はほとんどありません。・製造業からAI関連の仕事が増加しており、人が働くエリアの危険物探知や商品の不純物判定の依頼増加が見込まれます。 変更の範囲：無

〜豊田自動織機常駐／マンツーマンに近い充実した新人研修／メーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容： 豊田自動織機のグループ会社として新型モデルの設計をはじめ重要なプロジェクトに数多く携わる当社にて制御設計をお任せします。 配属先は自動織機内のみのため、転勤や企業の移動はありません。（三河エリアのみ） ＜製品設計＞ 自動車用ボデー制御系部品／自動車用ガソリン・ディーゼル・ガスエンジン／自動車用固定型・可変容量型・電動コンプレッサ／自動車用インバーター・コンバーター／産業車両（フォークリフト／トーイング車）等 ＜設備設計＞ 物流システム機器のソフト設計（無人搬送機（AGF・AGF）、自動倉庫のソフト設計（使用言語：C言語）） ■中途入社者の入社の決め手 「豊田自動織機の製品開発・設計に携わることができる」 「自己成長＆ものづくりの上流工程に携わることができる」 「働き方の柔軟性（フレックス、仕事とプライベートの両立）×成長が叶う」 ■教育研修 ・充実した研修 自社研修室で1〜2ヶ月間の新人研修を行います。講師は経験豊富なエンジニアが担当し、マンツーマンに近い形での指導が受けられます。 ・配属先でのサポート体制 配属先でも先輩エンジニアがマンツーマンで丁寧に仕事を教えます。また、毎月先輩社員との面談や、2ヶ月に1回の食事会など、相談しやすい環境です。 ・専門性・スキルが身につく 上流工程や先行開発にも携われます。豊田自動織機の社員と共に最先端の開発に携われるチャンスもあります。 ・継続的な学びの場 トヨタ式の「階層別研修」、豊田自動織機が主催する「ステップアップ講座（電気・機械などの専門教育）」、基礎技術を習得する「技術技能ラーニングセンター」など、多彩な学びの場を提供しています。 ・資格取得支援制度 国家・公的資格の取得も推奨しており、資格勉強のためのコンテンツ提供や合格者へのお祝い金を支給する支援制度を設けています。 ■当社について 豊田自動織機エンジニアリング（TJE）としてご活躍いただきます。自動車をはじめ、世界トップシェアのフォークリフトやコンプレッサーなど、さまざまな製品の開発を支えています。 豊田自動織機に常駐となります。請負：派遣の割合は４：６と請負での業務も多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資のグループ会社／多角的な事業で安定した経営基盤／顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容：各種製品または設備制御設計をお任せいたします。 ＜製品設計＞ ・自動車用ボデー制御系部品のソフト設計（使用言語：Ｃ、Python） ・自動車用ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのソフト設計（使用言語：Ｃ） ・自動車用固定型・可変容量型・電動コンプレッサのソフト設計（使用言語：Ｃ） ・自動車用インバーター・コンバーターのソフト設計（使用言語：Ｃ） ・産業車両（フォークリフト／トーイング車）のソフト設計（使用言語：Ｃ） ＜設備設計＞ ・物流システム機器のソフト設計：無人搬送機（AGF・AGF）、自動倉庫のソフト設計（使用言語：C言語） ■求人の特徴 （1）転勤無：自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少：３〜７年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境： どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善：年間休日121日、月残業平均20時間以内、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力 （1）豊田自動織機エンジニアリング（ＴＪＥ）としてご活躍いただきます： 豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は４：６と請負での業務も多くあることが特徴です。 また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 （2）豊富な案件がございます：設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 〜数字で見るサンスタッフ〜 ◆年次有給休暇： 　（有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%）※2024年度実績 ◆育児休暇： 　（育児休職取得率 女性100%・男性75%）※2024年度実績 ◇残業： 　月平均24時間程度　※2024年度実績 変更の範囲：会社の定める業務

〜採用背景〜 今後の外国籍技術者チーム立ち上げを見据え、日本在住の外国籍技術者をスタートアップメンバーとして募集します。まずは開発業務に従事しながら、業務内容や進め方、文化等に慣れていただきます。将来的には、母国から採用する若手技術者とチームを組む構想もありますが、リーダー的役割を希望される方にはその機会もあります。一方で、専門性を高めて開発に専念したい方にもフィットする柔軟な環境です。自分らしい働き方でキャリアを築けるチャンスです！ ■業務内容： ＜データサイエンス＞ ・顧客から提供されるデータや自社で取得したデータを分析・解析し、AIをはじめとする先進技術を活用して、顧客の課題を解決します。対応分野は、要因調査、異常検知、将来予測、時系列解析、画像認識など多岐にわたります。要件定義（課題定義）から開発・実装まで、一貫した開発プロセスを提供します。また、次世代技術の習得を目指し、研究開発にも積極的に取り組んでいます。 ・サロゲートモデルや3Dデータ活用AIなど、複数の先端技術に関する研究・開発を進めています。AI・DX分野の急速な成長に伴い、開発業務も増加しており、最新技術の導入を推進しています。その一環として、Kaggleなどの社外コンペへの参加を奨励し、最先端技術に触れ、実践的に活用する社内活動も展開しています。 ＜RPA／AIシステム開発＞ データサイエンス領域にて活用するデータを効率的に収集するRPA開発、効率・品質改善に活用するAIシステム開発を担当いただきます。顧客の困り事を引き出し、解消案の提案から課題解決までを対応します。昨今の省人化、DX推進の中で、効率・品質改善の需要が高く、注目されている分野です。 ■当社特徴： 当社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画〜評価という一連の流れを請け負っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ＜電動パワートレイン制御＞ 電動車両のパワートレイン部品である、モータ・インバータの制御開発・評価を担当していただきます。急拡大する電動化ニーズに制御技術で貢献すべく、電動パワートレイン開発の領域拡大を一緒に進めていくチャレンジ精神旺盛な仲間を募集しています。 ＜パワートレイン制御＞ 自動車の乗り味を考え、車両コンセプトに合った変速フィーリングを開発。机上検討から実車評価、テストトリップ等を担当します。 上記以外にFF、FR車両の駆動力、燃費、排ガス規制の目標値達成のための車両適合業務もあります。自動車の乗り心地に大きく影響する業務であるため、よりエンドユーザーに近い目線で自動車の開発に携わる事ができます。 ■当社特徴： 当社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画〜評価という一連の流れを請け負っております。 ■就業環境： 顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■当社の魅力： 当社は実験評価から始まり、評価の際に改善案も合わせて提案を行い開発成功へ導く実績を顧客より認められています。 現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス／Web面接可／国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■募集背景： 自動運転の進化や安全／安心な車社会の期待に伴い、先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）も大きく変化しています。次期型ECUの開発が拡大／加速している中、ECUのものづくりを競争力あるものに変え、お客様に安心／安全なものを提供していきます。また、これらを一緒に実現していく仲間を募集しています。 ■業務内容： 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）ECU組付／検査ラインの工程設計業務と自動化の推進 （2）次期型ECUを高効率で生産するための、下記いずれかの要素技術開発 ・大容量書込み ・新材料採用 ・工法開発 ・カーボンニュートラル設備／機器導入 ご経験に応じて、海外拠点の工程設計支援も担当いただく可能性がございます。 ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 ■職場情報（1）組織ミッションと今後の方向性： ・品質／量／コスト／安全／環境を満足できる製品を生産するための工程設計、設備／治工具類の生産準備を関係部署との連携の下に推進する。また、新たな視点で「付加価値向上」と「スリム化」を遂行する事で、事業を支えるとともに、従業員と地域社会に貢献する。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 ・今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。 ・電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■業務概要： 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ■業務詳細： ＜電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア＞ 役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発 職務： ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 アウトプット：製品と制御の要求仕様 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場紹介： カーボンニュートラル実現を目指し、電動分野の技術力を磨き、電動車に搭載する世界一の電動パワトレインシステムの開発に取り組んでいます。 デンソーのモータやインバータなど多くの製品を制御技術でまとめ上げ、電動車価値の最大化につなげています。 また、キャリア入社者が多い職場でもあり、様々なバックグラウンドを持つメンバーが、日々研鑽し合いながら活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■こんな仲間を探しています： デンソーの屋台骨である電動化事業の更なる成長を支え、クルマの電動化を通じてクリーンな社会づくりに共に取り組む仲間を募集しております。 ■募集背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 ・今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。 ・電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■業務概要： 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ■業務詳細： ＜電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア＞ 役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発 職務： ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 アウトプット：製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 ・今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。 ・電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■業務概要： 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ■業務詳細： 電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニア （役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発） ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 【インプット】顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 【アウトプット】製品と制御の要求仕様 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場紹介： カーボンニュートラル実現を目指し、電動分野の技術力を磨き、電動車に搭載する世界一の電動パワトレインシステムの開発に取り組んでいます。 デンソーのモータやインバータなど多くの製品を制御技術でまとめ上げ、電動車価値の最大化につなげています。 また、キャリア入社者が多い職場でもあり、様々なバックグラウンドを持つメンバーが、日々研鑽し合いながら活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車筆頭株主／東証プライム上場の安定企業／福利厚生◎／生産現場の“縁の下の力持ち”に／夜勤なし〜 ■業務内容： 当社の電気設備の維持・管理担当として下記の業務をお任せします。夜勤なし、大府・豊田・安城間以外の出張も基本的にありません。 【具体的には】 ・建屋の電気設備に関する工事・維持・運用といった保全業務 ・自社電気設備の保守対応 ※建物の改変を伴う作業は発生しません。 ■働き方： 休日出勤は年30日ほど発生する見込みです。その際は代休取得または休日出勤手当を支給。 また常時昼勤を想定しておりますので夜勤は発生しません。 ■配属先情報： カーボンニュートラル推進部　安城プラント改善推進室　1名(技能職） ■当社の強み： ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力： 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 ◎FCV向け製品の拡大： 当社の水素インジェクタはトヨタ自動車の「MIRAI」に搭載されており、水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も採用されています。 変更の範囲：当社職務の範囲内であり

〜製造・検査から始め、将来は品質管理や生産技術も経験可能！／家族手当＆住宅手当あり〜 ■採用背景 半導体製造装置部品を担当している安城工場が半導体の需要の高まりに伴い忙しくなる見込みがあるための増員採用となります。 ■担当業務： ・工作機械による部品加工オペレーター ・生産技術（工程設計・工程改善・治具設計・治具製作） ・品質管理、品質保証 ・生産管理 ■ミッション： 工程設計、治具製作、加工、検査まで一貫して対応できる技術力が当社の特色であり、それを実現できる“広く深い”スキルを持ったエンジニアの育成に注力しています。現在、17名ほど一貫対応できるエンジニアが在籍をしており、将来的にはそのような業務を担当していただきます。 ■工場について 刈谷工場と安城工場は車で15分ほどの距離のためどちらかに配属をされても、転居の必要はありません。刈谷工場は昨年度新たに新設された工場のため非常に綺麗な環境で働けます。 ■企業特徴： 創業以来、株式会社豊田自動織機、日本ガイシ株式会社、DMG森精機株式会社を主な顧客とし、豊富な設備と一貫生産体制で高い稼働力を評価されています。当社は200台を超える多種多様な工作機械を備え、「多品種少量産」と大小問わずお客様の要望を基に加工することができます。古い機械を使いこなす職人集団のようなイメージではなく、設備投資を継続的に行い最新の工作機械を毎年導入しており、若いエンジニアに積極的に使ってもらって技術力の向上を図っています。 ■やりがい： 製品完成までの全プロセスに対応できるエンジニアを目指し、多様な業務を担当します。そのため、幅広いスキルを身につけたい未経験者の入社が多いです。 ■キャリアパス： 入社1年目〜3年目は工作機械オペレーターとして製品加工と検査業務を経験し、その後NCプログラム作成や段取り業務を習得。将来的には全工程を担当するエンジニアを目指します。 ■組織形態： 70~80 名の年代は30代〜50代の方々まで幅広い方が活躍中です。 ■働き方、就業環境： 図面から製品完成まで一貫して製造できるエンジニア育成を目指し、OJTまたは外部研修により必要なスキルを習得します。部署により時差出勤や夜勤（20:00〜5:00）があり、夜勤は隔週交代制です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設計職へキャリアチェンジが叶う！／大手企業の案件に携われます！〜 ■業務内容： 大手企業のオフィス・工場・倉庫等、特別養護老人ホーム等の社会福祉施設、信用金庫などの金融機関等の民間顧客に加え、国及び地方公共団体に向けて建築設計監理、コンサル業務行っています。 創業より50年余り地元に根差した建築を担っており、地元企業の信頼に加え官公庁からの受注も伸びております。 大型建築業務に携わることで新しい街づくりを行うことができ、且つ地図に残るような案件にも携われます。 ■担当業務： ・国内をはじめ、海外の事務所、工場、施設、学校、店舗、倉庫などの建築設計・監理業務をお願い致します。 ・同社では法人顧客向けに事務所や工場の設計・監理を行っています。 法人企業の拠点の設計から、支社・支店等の設計、海外工場の設計まで幅広く設計・監理業務を行っています。 ・民間企業の主な施工実績は、株式会社マキタ様のオフィスや工場、株式会社FUJI様の本社などです。公共施設においては、警察署等の官庁施設、道の駅等の商業施設、市営住宅等の集合住宅、学校・保育園等の教育施設等の新築・増築・改築・改修です。 ■配属部署について： 本社建築設計部に所属となります。20代から50代、20名（内一級建築士9名）の技術系社員が所属しています。 ベテラン技術者が若手を指導しながら業務に携わっています。 ■教育体制： 最初の数か月は、業務を担当頂くというよりは、先輩社員に同行しながら業務のノウハウを学んで頂きます。 どんな小さなことでも質問頂ける環境で、先輩社員が優しく丁寧に指導致します！ (個人差はありますが、未経験の方であれば5,6年単位でしっかりと指導致します) ■特徴・魅力： ・法人が顧客となる為、基本的に土日休みとなります。また、企業の拠点の設計から、支社、支店の設計、海外工場と、大きなプロジェクトにも携わることができます。 ・各プロジェクトにおいて計画・立案から引き渡しまでの一連の業務をお願い致しますので仕事に対して達成感があります。 ・ほとんどの案件が元請けとなりますので、基本的に1から考え提案することが可能です。構造や設備設計等と打合せを重ねる中で、最適な空間を創造するために何がベストかしっかりと考え、設計を行うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

KOSDAQ上場、売上規模200億円を誇る韓国企業『コーヨンテクノロジー』の日本法人である当社にて3Dはんだ印刷検査機のサービスエンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■サービスエンジニアとして、はんだ印刷検査機(SPI)の設置・トレーニング・不具合対応・メンテナンス業務を担当します。 ◇直行直帰での就業も可能です。 ◇国内顧客の工場でのアフターサービス業務 ※週2回程度、出張が発生します。 ※出張手当は1日3500円　日帰り1500円です。 ◇業者へ外注業務 ※据え付けなどの作業は外注することもございます。 【同社の魅力】 ■同社はKOSDAQ上場、売上規模200億円を誇る韓国企業『コーヨンテクノロジー』の日本法人です。同社の3Dはんだ印刷検査機(SPI)は11年連続世界シェアトップ(約50％)を誇り、さらに、3D自動工学検査機(AOI)の分野でもシェア30％とトップシェアを占める、グローバルトップシェアメーカーです。日本国内市場においても、はんだ印刷検査機(SPI)のシェアは約50％とトップクラスです。 ■語学研修手当やスポーツジム手当など自己成長につながる後押しを会社をあげて行っております。 【職場環境】 ◇据付作業などは外注しているため、業務量が適切であり、残業は月15時間程度になります。 ◇年間休日は120日・転勤も基本的にないため、社員の定着率が非常に高いです。 ◇福利厚生が充実しており、出張手当は1日3500円　日帰り1500円です。 【充実した研修制度】 入社後、本国へ工場見学を含め1週間〜3週間の研修を予定しています。 また社員の自己研鑽を応援する社風があり、スポーツジム手当（毎月10,000円上限）、語学研修手当（毎月15,000円上限）の支給があります。 【事業の強み】 ジャパンコーヨン社では、コーヨンテクノロジー社製品の販売・アフターサポートを行っています。 同社は国内だけで千葉・名古屋・大阪と3つのサポート拠点を持ちます。競合がサポート拠点を1箇所のみにしか設けていないのに対し、同社はサポート体制を手厚くしているため国内顧客からも高い支持を得ています。

＜メーカーで働く！パパ＆ママエンジニア活躍中／残業少なめ/遅くとも19時には退社/土日休／転勤もありません＞経験のある方は、転職が不利にならないよう前職給を考慮します！ ■募集背景 同社は創業以来70年以上にわたり、専用工作機械の設計・製作を行っており、国内外の多様な企業に対して高品質な製品を提供してきました。今後も更なる技術の向上とニーズに応じた製品開発を目指し、新たな仲間を募集しています。 ■安定性 創業以来、お客様から選ばれ続けるために、常に「信頼とクォリティ」を重視し、製品の品質向上に努めてきました。これにより、長期的な顧客関係を築くことができています。 また長年にわたり培ってきた製造技術を次世代に引き継ぐとともに、最新の設備を導入することで、高度な加工技術を維持しています。これにより、多様なニーズに対応できる体制を整えています。 ■業務概要 同社は、専用工作機械の設計・製作を手がける中堅企業です。今回募集する機械設計職では、CADを使った設計業務やお客様との仕様打合せを担当していただきます。未経験者でも安心して働ける環境が整っており、先輩社員が丁寧に指導します。自分の設計した機械が実際に動く達成感を味わえる職場です ■職務詳細 ・専用工作機の図面設計 ・自動車関連の切削機、圧入機、ロータリーインデックスマシン等の設計 ・治工具、治具などの設計 ・仕様打合せでの客先訪問 ※CAD（日立GMMキャド）の使用 ■配属部門 配属先は機械設計部門です。20代から60代までの幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、和気あいあいとした雰囲気です。 経験豊富なエンジニアと若手のメンバーが協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいます。新しい技術やアイデアを積極的に取り入れる風土があり、自由に意見を出し合える環境です ■企業の特徴/魅力 ・同社は、創業から70年以上にわたり工作機械の製造に専念し、国内外で高い評価を得ている企業です。完全オーダーメイドの製品を提供し、お客様のニーズに応じた柔軟な対応が可能です。全自動の機械を完成させる達成感は、ものづくりの醍醐味です ・各企業の外国進出に伴い当社の機械も北米をはじめ、中国、イタリア、ドイツ、インドネシア等へ輸出されるなどグローバル展開もされています 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年を越える老舗企業◆こたつ用取替ヒーターは業界シェアNo.1】 【 中部電力社・スズキ社との共同開発のプロジェクトで省エネ大賞を受賞】 ■概要： 当社の手掛けるヒーター関連製品における、製造業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・部品の加工業務 ・製品の組立業務 ・生産計画/生産進捗の管理業務（入社後すぐにではなく経験に応じて担っていただきます） ※ご経験に応じて、現場実務の管理業務等もお任せする可能性があります 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境の特徴： 年間休日120日・残業月10h未満とワークライフバランスの整った環境のため、趣味や家族との時間をしっかりと確保し、プライベートの充実も図ることができます。 ■当社の技術について 〜 熱を知り、熱を操る 〜 長年培った管球製造技術と特許のフィラメント加工技術による「高出力・高効率カーボンヒーター管」など、独自の製品開発で社会に貢献しています。今までに無かったモノを創る、生み出せる「電球の技術」。同社は、これらの技術を基礎とした商品とその応用商品の開発に努めています。加熱の目的に最適な熱源を設計し組み合わせることを可能にする高い技術力が同社の強みです。 （ http://www.metro-co.com/product/heatertubes/original.html ） 変更の範囲：本文参照

〜創業70年超の老舗企業／残業月0〜2h程度／住宅手当などの福利厚生充実◎ ■ミッション： 煎茶や碾茶の新規販路を開拓し、自社・卸商品の小口製造および関連記録の作成・管理を通じて、企業の成長と顧客満足度の向上に貢献すること。 ■業務内容：　　　　　　 ・煎茶、碾茶の販路開拓 新規顧客のリサーチとアプローチを行い、煎茶や碾茶の新しい販路を開拓します。市場動向を分析し、効果的な販売戦略を立案・実行します。 ・自社・卸商品の小口製造 自社で製造している商品や卸商品の小口製造業務を担当します。具体的には、製品の包装やラベル貼り、在庫管理などを行います。 ・記録等の作成・管理 販売活動や製造業務に関する記録を作成・管理します。売上データや顧客情報、製造記録などを正確に記録し、必要な情報をタイムリーに提供します。 顧客：主にあいや様　現状既存8割新規2割ですが新規を任せていきたいです。 商材：ヒット商品やすらぎの城の様に当社独自の技術で産地の特徴を活かした商品を販売しています。あいや様の店舗販売商品においては煎茶類は独占のシェアを頂いております。 どのように：ルート営業、もしくは新規開拓を行い新商品の提案等を行います。OEMにて商品販売、もしくは原料の販売を行います。 外勤8割内勤2割の働き方です。 ■入社後の流れ： 1年ほどかけてゆっくりお茶や業界の知識、仕事のやり方をレクチャーします。 ゆくゆくはルート営業から始めて新規開拓もチャレンジいただきます。 ■キャリアパス： 部署を営業で新たに作る計画もあるためゆくゆくはそのリーダーになって頂くことも期待しています。 ■組織構成： ・配属先には社長・常務取締役（40代・男性）の元、課長1名、社員2名、パート5名（20代1名、30代1名、40代５名、50代1名）がいます。 社長、常務取締役以外は全員中途のため受け入れ態勢も十分です。 ■当社について： 当社は1954年創業の長い歴史を有し、地元愛知をはじめ全国各産地から茶葉を仕入れ、自社工場で仕上げ・焙煎・ブレンド・パッキング加工等を行うお茶の老舗メーカーです。 近年は従来の煎茶だけではなく抹茶の原料の製造・販売も開始しており、幅広いニーズに応えることで業績を右肩上がりに伸長させております。

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社〜 ■業務内容： ハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。 ◇要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計 ◇試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等） ◇車両メーカ対応から量産立上げまでの一連工程 ◇社内・顧客関係者との折衝・打合せ ◇設計審議会の実施 【担当製品】 ◇デジタルキー制御ECU：物理的な鍵を使用せず、ドアのロック解除、エンジンスタート等を可能とするシステムです。無線通信技術であるBLE（BluetoothLowEnergy）を用いたシステムでスマートフォンの操作により、カーシェアリングができ利便性、セキュリティ性を向上させた製品です。 ◇BLE携帯機：スマートフォンを所有していないユーザ向けにBLE通信が可能な携帯機です。 ■業務の魅力： ◇スマートフォンとの連携によるドアロック、エンジンスタートなどの最先端の機能を開発できます。 ◇製品開発を通してBLEという身近な通信手法を通して高周波回路に関する技術、知識を習得する事が可能です。 ◇ハード設計者のみならずメカ設計者とも蜜に連携して一つの製品を作り上げていきますので、製品開発に必要な幅広い知識・技術を習得することが可能です。 ■入社後に期待する役割： これまでに培った知識や経験を発揮していただき、チームの一員として組織をより成長させるためご協力いただきたいです。新しい業務の中で今まで以上に向上心や好奇心をもち、自己研鑽していただきたいです。関係各署や周囲を巻き込み自分が中心となって業務を推進し、自主的に提案型で動いていただけることを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

高度運転支援システムの目となるミリ波レーダのソフトウェア開発を担当いただきます。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： 高度運転支援システムの目となるミリ波レーダのソフトウェア開発を担当いただきます。顧客からの要求仕様書に対し分析を行い、構造設計〜適格性確認までの一連の工程を対応していただきます。 ■業務詳細： ◇C言語によるアプリケーション開発 ◇AUTOSAR準拠のBSW設計 ◇マイコン専用命令の使用による処理高速化 ■業務の魅力： ◇ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカー・搭載車種が急速に拡大しており、当組織は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のソフトウェア開発を担っています。 ◇最新のマイコンを使った高速化設計など、最先端の車載技術に触れることができます。 ■入社後に期待する役割： フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。 入社1〜2年目以降は、製品要素開発の1分野を担当、入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

DENSOのコックピット製品の量産向けソフトウェア開発（要求分析〜ソフトウェア設計・評価）をご担当いただきます。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： 量産向けソフトウェア開発（要求分析〜ソフトウェア設計・評価）をご担当いただきます。高機能化に伴い分担して製品開発を行っています。最初は低難度の機能開発を経験し、徐々に高難度の機能開発にステップアップしていきます。 【担当製品】 コックピット製品：コンビネーションメータ、コックピット統合ECU ■業務の魅力： コックピット製品はドライバーの目に直接触れる位置にあるので、自分達が設計した製品が市場で即座に見ることができるというのは、最大の魅力です。また、近年の車内空間の進化は速く、常に最新のテクノロジーやイノベーションに触れることができます。私たちの職場は常に新しいチャレンジや機会があります。自己成長の機会も多く、新しいスキルや知識を身につけることが出来ます。お互いが技術に拘りを持っており、経験がない部分は教育カリキュラムを整備し職場内でレベルアップを図っています。 ■入社後に期待する役割： 新規技術の獲得に積極的にチャレンジすることを期待します。また、身につけた技術を後任に伝承し、チーム全体がレベルアップするような活動を期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

DENSOのコックピット製品の量産向けソフトウェア開発のマネジメントをご担当いただきます。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： 量産向けソフトウェア開発のマネジメントをご担当いただきます。マネージャ・リーダとしてチームの業務管理や関係者との折衝・調整を実施していただきます。 【担当製品】 コックピット製品：コンビネーションメータ、コックピット統合ECU ■業務の魅力： コックピット製品はドライバーの目に直接触れる位置にあるので、自分達が設計した製品が市場で即座に見ることができるというのは、最大の魅力です。また、近年の車内空間の進化は速く、常に最新のテクノロジーやイノベーションに触れることができます。私たちの職場は常に新しいチャレンジや機会があります。自己成長の機会も多く、新しいスキルや知識を身につけることが出来ます。お互いが技術に拘りを持っており、経験がない部分は教育カリキュラムを整備し職場内でレベルアップを図っています。 ■入社後に期待する役割： これまでの経験をもとに、マネージャ・リーダとしてチームを牽引し、プロジェクトを成功へと導くことを期待します。またSDVなどの新しい取り組みにも積極的にチャレンジすることを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程の経験が積める〜お客様の要望に合わせて一からオリジナルのシステムの開発を行う当社でSEを担当頂きます/完全週休二日制/年間121日休 ■採用背景： 現在は完全に顧客に合わせたスクラッチ開発を行っておりますが、これまで多くの事例を手掛ける中で、類似の開発を行うことも多くなっております。 業務効率化及び事業拡大のため、各導入事例をもとに、弊社のノウハウ/仕組みをパッケージ化したい想いがありますが、実際にパッケージ商品の企画を行った経験を持った方が社内におらず、採用したいと考えております。 ■業務概要： 主にデンソーグループを始めとするお客様向けの生産・物流管理系システムを手掛ける当社にて、上記システムに関連する自社パッケージシステムを新たに企画していただきます。商品企画が主な役割です。 ※実際の開発は外部委託することも多いため、自社パッケージ企画（商品企画）をお任せいたします。 ■業務の特徴： お客様からの「構内物流を自働化したい」「工場全体の見える化を行いたい」などの要件を聞き、お客様の状況に合わせたシステムの開発を行います。一からシステムを開発することができるため、痒い所に手が届きお客様の困りごとを解決できるやりがいのある仕事です。 ■キャリアステップ： 基本設計や要件定義を行う上級SEからプロジェクトを統括するPLやPM、ITコンサルタント、ITスペシャリストなど、エンジニア自身のスキルやご経験によって様々なキャリアアップが可能です。 ■当社の強み トヨタ生産方式の思想をベースとして、QRコードやRFIDを利用した自動認識機器やスマートデバイス、各種センサ等を活用した最新Factory IoT技術を取り入れたシステムのソリューション提案を強みとしています。さらに、デンソーの生産・物流現場カイゼンで培った豊富な知見や事例を武器に、投資対効果の高いソリューションの提供を目指しております。