【募集背景】新商品の販売に加え、設計契約制を取り入れたことによるデザイン力の向上が功を奏し、受注状況は非常に好調です。各拠点の増員および将来に向けた経営戦略の一環として、人材への投資強化を進めていることが今回の採用背景です。 ■業務内容： 住宅展示場に来場されるお客様に対して、新築の木造注文住宅の提案業務を行います。 ＼当社の家づくりについて／ ・テレビCMでも放映された「まるごと外断熱＋全館空調の家」を開発し、季節に合わせて快適に過ごせる住まいづくりを提供しています。 ・当社独自の「全館空調システム」は、家庭用エアコン一台で家の中の空調をコントロールでき、お客様からも高評価を頂き、支持を集めております。 ・モデルハウスに1泊2日の宿泊ができ、見学だけではわからない住み心地や、間取りの使い勝手を確かめる取り組みを行っています。 ▽具体的業務： ・ご契約成立までの間、営業担当が当社の説明を行い、ご契約後は設計担当・インテリア担当と連携して、間取り・外観・デザインを含めた建物完成に至るまでの各種提案を行っていきます。 ・お客様と打合せを重ねながら、土地探しのお手伝いから建築に関わる資金のアドバイス、ご契約、アフターフォローまでを担当いただきます。 ※分業体制となっているため、業界経験がない方もご安心ください！ ＼特徴・魅力／ (1)サーラのブランド力 サーラグループは生活関連事業全般を手掛ける46社で構成される企業です。テレビCMも流しており、東海地方にお住まいの方であれば目にする機会が多くある、知名度と信用力の高い企業です。 (2)給与・人事制度の安定性 固定給がしっかりと定まっており、給与に大きな波がありません。成績や評価は賞与に反映される形となりますが、営業成績だけではなくプロセスも評価に反映されます。（1棟販売毎にインセンティブの支給あり） ■就業環境について： ◎お客様はもちろん、従業員からも選ばれる会社を目指して、「男性育休100％取得」「有給休暇10日以上取得」「健康経営優良法人の認定取得」「ワークライフバランスデー」「指定時間のPCシャットダウン」などの取り組みを行っています。 ◎将来的な異動の可能性はありますが、愛知県〜浜松市までが当社の拠点エリアのため、東海地域内に根付いて働ける会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎アパレルやインテリア雑貨店からの入社多数 ◎入社の決め手は社風や社員の人柄 ◎ハイテクで1歩先を行く成長企業 ◎社内会議や商談、顧客管理とオンラインシステムやタブレットを導入 ■概要 1998年の創業から、住宅リフォームやリノベーション事業、新築事業、不動産関連事業といった『住まい』を総合提案する企業です。 ■仕事詳細 ・お打ち合わせ 　イメージ、予算、納期などのヒアリング ・提案 　プレゼンボード等を活用し提案します ・進捗管理 　見積、契約、日程調整、予算管理を行います ・引渡し 　お客様へ施工が完了した物件を引渡します。 ※完全反響型の集客で新規開拓はございません。 ■業務の特徴 お客様一人ひとりのニーズをヒアリングしながら、お客様とともに一から住まいを創り上げていきます。営業の面談に同席し、お客様の要望を直接ヒアリングして、より希望に沿ったプランを提案します。 面談の同席には1案件5回〜6回ほど同席頂いています。 ■担当する建物 注文住宅やマンション1室のご依頼が増えています。 ほかにも、店舗の改装案件もあり、美容室や居酒屋の依頼があります。 ■キャリアアップ ゆくゆくは商業施設の業務や空間デザイナーの業務も担って頂きたく期待をしています。 ■配属部署の特徴 インテリアコーディネーターの部門は約20名在籍。 9割が女性で構成されており、育休復帰後に時短で働きプライベートと両立しながら活躍する社員も多数おります。 ■入社後流れ 育成担当が1名ついて、3か月から半年ほど伴走して、1人立ちを目指します。 ■同社の想い 私たちの仕事は家を引き渡して終わりではありません。 資金面や家族構成をはじめ、人生のフェーズに合わせ、 お客さまにとって一番いい「住まい方」をアーキテックスグループ全体で支えています。 家は売るものではなく、みんなでつくり上げるもの。 お客さまが思い描く家、そこでの暮らしをグループ全体でかたちにします。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 創業以来スペシャルマシンメーカーとして、オリジナリティーあふれる技術開発力で独創的な設備の開発をしています。 自動車関連メーカー、弱電メーカーなど生産設備をご提案し、設計から製造まで行うメーカーです。その実績から信頼を高く頂いております。 今回は更なる組織力強化のための募集です。 ■担当業務： 自動車部品の製造ライン（ブレーキ）の電気制御設計をお任せします。顧客は国内の大手自動車部品メーカー（アイシン様、アドビックス様など）です。チームで仕事を進める事に加え、仕様検討〜設計〜据付までの一連を担当するため、ご経験に応じてキャッチアップいただけます。入社後１人前になるまで３年ほどを想定しています。 ＜具体的な業務内容＞ 機械設計部門が設計した図面を元に電気制御設計（ハード・ソフト設計）を進めていきます。入社後はまた自社内での試運転〜顧客先への据え付けにも同行し、電装設計の責任者として設計から納入まで一貫してフォローしていただきます。 国内における据え付け先は愛知県内が中心で、1週間程度の期間を要します。また、据え付け先が海外になることがあり、年に数回海外への出張がございます。 ■キャリアパス： 実力に応じて、早い段階からお客様との打ち合わせなどに参加してもらうことを想定しております。組織においては現工場長の右腕のような存在として将来的なリーダー候補としての役割も期待しています。 ■環境の魅力： 半年から1年で設備も刷新され新しい設備に携わることができます。 ■業務範囲の魅力： 会社としては仕様検討⇒基本設計⇒詳細設計・図面作成⇒製造⇒据付・試運転まで一貫して携わることができますが分業しているため一人に業務が集中することはありません。 ■組織構成： 配属先となる技術部門は電気・制御設計5名、機械設計6名の計11名のメンバーで構成されております。 ■本ポジションの魅力： 最新の技術を活用するケースが多く、新しいことに挑戦することが好きな方や、挑戦することを楽しめる方にマッチするポジションです。また、最近ではロボットやAIを活用するケースが増えてきており、将来的には新規事業におけるリーダーシップを発揮していただくような役割も担って頂くチャンスもあります。

〜年間休日125日（土日祝休み）／福利厚生◎／1909年創業／再生エネルギー事業など循環型社会の形成への他チャレンジなど安定した経営基盤を実現〜 ◎若手社員の入社理由◎ ・興味のある業界だった ・社会貢献度の高さ ・OBが多数在籍していたから ・人の好さ、社内の雰囲気、風土 ・福利厚生が充実している ・自分の資格、専門性を活かせる環境があった ■業務概要： 創業100年超え、電気工事のトータルマネジメントを行っている同社にて、太陽光発電設置工事や各種外線工事、建築内線工事に伴う施工管理を担当頂きます。 ■業務の特徴： 案件種別：太陽光発電システムの施工管理、特高送電線工事、道路やトンネル照明工事、官公庁、事務所ビル、マンション、商業施設、病院、ホテル、学校、研修施設、工場、倉庫などの電気工事他 ※太陽光の施工管理が約6割、残り案件が4割の割合を占めております。 ※豊田支店内では、トヨタ自動車の工場管理などのが案件の多くを占めます。 ■働き方： ・年休125日（土日祝）　※休日出勤時は振替休日を取得頂きます ・残業時間は月平均40h程 ※タブレット端末の導入やアシスタント部門によるCAD図面の修正など全社で働き方改革に取り組んでおります。 ※案件エリアは近畿一円がメインとなりますが、出張も発生致します。 ■今後の展望： ”循環型社会の実現に向けた新エネルギーの可能性に挑む” 当社でも太陽光や風力など再生可能エネルギー分野に注力してまいりました。現在では牛糞から回収したバイオガスでエネルギーを生み出すバイオマス発電所を建設し、本州最大規模を誇ります。 今後は食品残差を活用した発電システムの実用化にもチャレンジしていきたいと考えています。循環型社会の形成のために私たちができること、まだまだあるはずです。一緒に探していきませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日（土日）・賞与5.5ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■仕事内容： 自動車部品生産設備のメンテナンスおよび修理を担当いただきます。 修理業務は２〜３人のチームでおこなっていただきます。 修理に使う部品の在庫管理など簡単なデスクワークも一部ご担当いただきます。※夜勤については、１週間ごとの交代制となりますので頻度としては月の半分です ■配属部署について： 今回の配属となる本社工場は、林テレンプの中でも最大規模のマザー工場です。当社の主力製品であるフロアカーペット（年間1,000万台分生産可能）をはじめ、多種多様な自動車内外装部品を生産しています。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ■職場環境と教育体制： 本社工場は当社生産活動における中枢を担う工場で、若手社員からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えていただける環境です。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。 ■同社の特徴： 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。 ■魅力点： ・【キャリアアップを目指せる！】：中途でも管理職になった実績多数 ・【2年間離職ゼロ】：働いている方の「人間性が良い」という声は社内でもよく聞くほどです。 シフトなどに関しても無理やりではなく、残業せずに早く帰りたい時や休日も可能な限り融通を効かせながらチームで働きます。 ・【将来的な働き方】：保全の方の負担を減らすためにも今後3交代に切り替えることも検討しております。3交代になれば、24時間人がいるようになるので残業せず次の人に引き継ぐことが可能となります。

■概要 小島グループ傘下でトヨタ全車種の95％に使用されるプラスチック部品メーカーとして事業運営する当社にて、製品の金型の維持管理をお任せします ■業務詳細： 自動車樹脂部品の金型保全をお任せいたします。 定期的な金型のメンテナンス業務をメインに、金型の故障、不具合が発生した際の修理や改良等も行います。 金型の耐用年数の向上を図り、品質保持を目指します。 ■配属組織 製造部　保全課には現在15名(20代〜60代)が在籍しています。 内、金型保全係には、20代2名、30代1名、40代3名、50代3名が在籍。 ■就業環境： ・2017年新設の最新設備の工場への配属を予定しています。 ・自動車用プラスチック部品の製造に特化しているため、においや汚れなどの心配はありません。 ・各家庭でのお弁当作りという負担を無くし、社員の健康管理にも配慮しているため、無料給食制度と、飲み物の無料提供を導入しています。 ・平均勤続年数約14年、有給取得平均12日、全社平均残業約20時間、育児休暇取得実績ありで長期就業が叶う環境です。 ■キャリアアップ／研修制度について： ・入社後はまず当社の品質保証教育、製品の取り扱いについて研修を受けていただき、その後約1ヶ月かけて実際の業務についてOJTを行います。 ・2年目には当社補助による資格取得などにより、より幅広い業務を担当いただきます。 将来的には国家技能検定の取得やスキルアップ、主任などへのキャリアアップも可能です。 ※新入社員研修、配属後のOJT研修、各種社外研修、基礎実務層研修（入社2年目教育）、新任職制研修、 新任管理職研修等を用意。 ※その他自己啓発支援として、こじまビジネススクール（通信教育）、資格取得支援（国家技能、国家資格、民間資格）、報奨金や奨励金といった支援をしております。 ■当社の強み： ・アンダーボデー部品では業界トップクラスのシェアを誇ると共に製品への信頼を非常に高い評価を得ています。トヨタ自動車の全車種のうち、95％に当社の製品が使用されています。 ・自動車は電気自動車の普及により、自動車の部品数は大きく減り、求められる性能も変わってきます。当社は今後を見据え、軽量化という分野で求められる性質、機能を満たす製品づくり、製品の品質確保に取り組んでいます。

【プライム上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社／年休125日・福利厚生◎】 ※エレベーターまたはエスカレーターメンテナンス等のご経験がある方が対象です※ ■業務内容： 当社が保守契約する国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。 専門的な知識・技術を習得するための研修プログラム「STEP24」および社内資格制度完備。情報を常にキャッチアップできる環境が整っています。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 （2）修理、部品交換作業 （3）法定検査 （4）原因追求、故障検証等 （5）緊急時対応 ※一定期間研修を実施いたします（遠方地の場合、宿泊先は当社手配） ※ジャパンエレベーターサービスホールディングス株式会社に入社後、ジャパンエレベーターサービス東海株式会社に在籍出向※同条件 ■入社後の流れ： ・現場配属後は先輩に同行しながら、OJTで実務を覚えていきます。複数名のチームで1つのエリアを担当するため、わからないことがあってもすぐに相談できます。 ・社内資格取得に向けて技術研修を継続して受講します。約1年にわたる独自の研修プログラムを受講し、各メーカー製品の知識を習得できる内容も充実しています。着実に技術を習得し、安全や保守に関する社内資格を取得することで、単独での作業が許可される仕組みとなっています。 ■魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりに成長】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（独立系でも稀なテストタワーを保有）で売上高422億円、保守契約台数は約120,870台（2025年9月末時点）と成長し続けています。 【中途社員活躍】 毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。

★国内飼料業界唯一の独立系メーカー／研究開発×顧客課題解決／安定基盤で専門性を磨く★ 鶏・豚・牛の栄養設計から現場課題の解決まで、研究と顧客対応を両立できるポジションです。食品業界で培った知識を活かし、日本の食を支えるやりがいを実感できるポジションです。 ■業務内容 飼料の研究開発を中心に、栄養学・病理学に基づく新製品の設計や既存配合の改良をお任せします。 試験データを分析し、最適な配合を提案できるよう営業のサポート役としてお客様を訪問し、飼料の説明を行います。 また、お客様から直接お問い合わせがあった場合には、現場へ出向き、問題解決に向けて一緒に対応することもあります。 ▽お困りごとの解決例 ・卵のサイズが小さい ・肉質を向上させたい　など ※上記を飼料で解決するお手伝いです ■業務の魅力 研究と顧客対応を兼ねるため、開発した配合が現場で成果を生む瞬間を直接確認できます。 専門知識を活かしながら、課題解決型の提案力も身につく点が特徴です。 ■入社後の流れ 入社後は工場にて飼料の製造工程や原料について研修を実施し、配属後は上司や先輩社員と同行営業しながらOJTで必要な知識を学んでいただく予定です。分からないことがあればしっかりとサポートしますので、いつでも遠慮せずに質問してください。 必用に応じてお取引先の研究所での研修もございます。 ■魅力 ▽働き方 ・年間休日123日 ・残業時間20h程 ・有休、育休実績など働きやすい制度が整っています。 ▽手当 家族手当、住宅手当、単身者寮、出張手当など働くための手当が整っております。 ■企業魅力 中部飼料株式会社は1949年創業、東証プライム上場の独立系飼料メーカーです。 畜産・水産用飼料を軸に、畜水産物や肥料事業まで展開し、日本の食文化を支えています。 安定した経営基盤と挑戦を続ける姿勢で、全国に拠点を拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【基本土日休みで年間休日125日/豊田通商グループの安定した基盤アリ】 ■採用背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。当社の更なる発展に向けて製造職の採用を進めております。 ■業務概要 生産設備の組付け・試運転・調整・客先での据付迄、一連の業務をお任せ致します。 【対象設備】主に自動車生産設備 / 新規設備：リピート設備＝8：2 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 設計DR参加、図面読解→設備組付け、芯出し・試運転調整　 出荷前検査、客先据付、立ち上げ 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい 鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の設備を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代自動車に関わる設備にもフィールドを拡張しており、”自動車最先端技術の一端を担うやりがい”を感じて頂ける業務です。 また、比較的新規設備を扱う事が多いので、案件ごとの新鮮味も感じて頂きながら従事頂けると思います。 ■配属部署について 製造職6名で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。 また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています ・年間休日数125日、最寄り駅より徒歩5分圏内。働きやすい環境と言えます。

〜トヨタ系アイシングループ◆無借金経営◆充実した福利厚生◆年間休日121日〜 ■概要： 建物を稼働させるために不可欠な 電気設備や、空調・給排水設備などのユーティリティー設備の設計・施工管理をお任せします。 ■詳細： ・新築建築物件の設備設計・施工管理 ・既設工場の設備改修計画〜施工管理 ・主にアイシングループの工場施設の設備設計・施工管理を担当します。グループからの受注は全体の6〜7割にのぼりますが、他にも設備投資が盛んな自動車系メーカーの工場やショールームをはじめ、官公庁からの建設工事、住宅好況に伴うマンション建設、住宅建設、事務所建設、厚生施設建設など案件バリエーションは多岐に渡ります。 ■キャリアプラン・教育について： スキル・経験に合わせた、プロジェクトリーダーに必要なスキルや、チームを率いるための課題形成・問題認識スキルを養う自社独自とアイシングループ共通の研修があります。どんなキャリア段階でも成長できる環境です。 ■高い定着率： 同社の3年後の定着率は約99％。要因として以下の2点が挙げられます。 （1）労務環境を重視しており、過去10年の全社員の平均離職率はわず1.6%年間休日121日、完全週休2日制、労働時間の上限管理の徹底、有給取得を促進する制度を導入しており、余計なストレスなく仕事に挑戦できる環境が当社にはあります 。 （2）労務管理の面ではタイムカードの打刻だけでなくPCの起動時間もチェックするなど、サービス残業を防止する仕組みが構築されており、コンプライアンスを遵守し社員が長く活躍できる仕組みを強化しています。このような待遇と社風が、働きやすさに繋がっており、離職率の低さにも繋がっています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ系アイシングループ／多角的な事業展開で業績安定／残業防止の取り組みに注力〜 アイシングループの総合デベロッパーである当社にて、建築施工管理をお任せします。 ■具体的には： アイシングループの工場施設、自社施設の建築施工管理業務を担当します。 ・製造系工場における建物メンテナンス ・保全計画の立案及び施工管理 ・新設プラントの施工管理 ■働きやすい環境： 労務環境を重視しており、過去10年の全社員の平均離職率は3％未満となっています。 ◎有給休暇の平均消化率7割以上 ◎PCの起動時間チェックでサービス残業を防止 ◎完全週休2日（土日） ◎年間休日121日 ◎産休の期間延長 ◎時短勤務導入　など ■担当案件 全体売上の6〜7割をアイシングループから安定的に受注しています。元請け側として経験を積むことができる一方で、自社グループ案件メインだからこそ現場監理・調整がしやすい環境です。工場やオフィス・社宅以外にも、福利厚生棟など意匠性の高い物件を手掛けることもあり、幅広い案件でスキルUPを目指せます。 ■社風： 職場の人間関係に関しては、アイシングループに根付いた「後工程はお客様」という考え方や、問題に冷静に対処する製造業らしい思考、頑張る人には周囲が惜しみなく協力する人間らしさがほどよいバランスで共存しています。またコミュニケーションを大切にすることで、お互いに仕事をしやすくしています。 ■当社の特徴： ◎当社が扱う案件はほとんどが元請であり、自社、グループ会社の物件になります。そのため納期にゆとりを持つことができ、提出書類も少なく、コミュニケーションもスムーズに行えます。 ◎アイシングループの総合ディベロッパーとして、建築事業・不動産事業・都市開発事業・保険事業を展開する当社。トヨタ系アイシングループの中で唯一総合建設業を営んでおり、アイシングループを中心に様々な企業様の工場やオフィス、教育・厚生施設、集合住宅、店舗等多彩な建築物を手掛けています。 ◎2007年3月に分譲マンション販売のノウビを完全子会社化し、都市開発事業の一環でライフサポート事業を拡大していく計画で、東海地域中心に拡販を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月20H/自社勤務/トヨタ自動車などすべて元請案件/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制/転勤なし】 ■業務内容： トヨタ自動車が部品組付により車を完成させる際の生産ラインの工程計画から設備設計・導入までの一連の業務を、当社は1次請けの立場で担っています。 ■業務詳細： 自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品の加工設備、部品組付設備など）や付帯設備を中心に金型設計など、設備設計を行っている当社で、その設備から収集できるデータの分析を行い、効率的な稼働を行うことで生産性向上に繋げる業務をお任せします。 VBAやpythonを用いてデータ分析を行います。社内の研修制度を使って外部研修を受講いただくことも可能です（受講料会社負担） ■未経験でチャレンジできるワケ/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件となります。若手からべテランまで適材適所に合わせ業務を進めて行きます。未経験技術へのチャレンジは大歓迎。チャレンジに失敗は付きもの、未経験の方も諦めずに技術を身に着け、やりがいを感じながら働いています。困ったときに相談しやすい安心できる職場風土です。若手も活躍しており、未経験の方でもベテラン、中堅メンバーがOJTを通じてスキルUPを支援します。前職より年休が取りやい・プライベートが充実できるなどの声も多く、働きやすさも弊社の大きな魅力です。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい環境//小島グループ企業で安定/年休120日/土日休み〜 ■概要 トヨタ全車種の95％に使用されるプラスチック部品メーカーにて、出荷業務をご担当頂きます ■業務詳細 完成した自動車部品をトラックで出荷するにあたり以下業務をお任せいたします。 ・製品の集荷作業 ・空箱の整理 ・製品の棚入れ作業等 製品については、大きなもので1.5m程あり、箱に詰めたものを台車に積み下ろしする作業があります 箱に詰めた状態で重いものは20kgくらいのもの扱うため、箱の積み下ろし等で一時的に力仕事が発生します ■働きやすさ ・平均勤続年数14年で居心地が良い ・有給取得平均13日でメリハリ付く ・育児休暇も取得可能 ■工場が綺麗 ・2017年新設の最新設備の工場への配属を予定しております ・自動車用プラスチック部品の製造に特化しているため、においや汚れなどの心配はございません ■健康に配慮 ・各家庭でのお弁当作りという負担を無くし、社員の健康管理にも配慮した給食と飲み物の無料提供！ ■配属先情報 製造部工務課出荷係への配属を予定しています。 出荷係は、10代2名、20代8名、30代11名、40代6名、50代2名の計29名で構成されています。若手が増えており気さくな関係です ■研修制度 ※中途社員研修、配属後のOJT研修、各種社外研修、基礎実務層研修（入社2年目教育）、新任職制研修、新任管理職研修等を用意 ※その他、自己啓発支援として、こじまビジネススクール（通信教育）、資格取得支援（国家技能検定、国家資格、民間資格）、 報奨金や奨励金といった支援をしております ■キャリアアップ ・入社後はまず当社の品質保証教育、製品の取り扱いについて研修を受けていただき、その後約1ヶ月かけて実際の出荷業務についてOJTを行います。 ・2年目には当社補助による資格取得や教育を受講いただき、より幅広い業務を担当いただきます ・出荷に関わる検定試験等へチャレンジしスキルアップを目指したり、リーダー・班長などへのキャリアアップも可能です

★トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業と取引多数 ★完全週休二日／平均有給取得日数11日以上／夜勤なし ★オーダーメイド製造で設計〜製造・組立まで一貫して対応！ ■業務内容： ・自動車部品を製造する工場の生産ラインで使用される、製造設備の組立をお任せしています。 ・基本オーダーメイド品を受注しているので、将来的にも安定しています。 ■具体的な業務内容： （1）図面を見ながら組付け（自動車生産ラインの自動組付機など） （2）組み立てたものの動作確認・据付 ＜組み立てる製品に関して＞ ・自動組付機、組付関連設備、搬送、溶接などの製造機器 ■配属チーム： ・製造グループ・・・組立4名／加工3名　計7名 ■募集背景： ・事業拡大に向けた組織強化に伴う採用です。自動車業界は転換期を迎えている中、当社は持ち前の技術力である電動化や自動運転に直結する分野からの需要が継続中です。自社の強みである持ち前の技術力と信頼構築力を武器に、業界に左右されない企業を目指します。 ■研修制度： ・現場でのOJTとなります。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。若手が活躍する当社では、学ぶということを大切にしています。 ・若手からベテラン社員まで幅広く活躍しているため、お困りごとは気軽に質問できる環境が整っています。 ■当社の魅力： ◎フルオーダーメイド型が魅力で顧客からの厚い信頼を獲得しています。 ◎トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業と多数取引しています。 ◎各部門との「チームワーク」も大切に、製品を造り上げていく醍醐味や達成感があります。

〇「世界に1台だけの機械」を製造する会社です。オーダーメイド品の設計から組み立てまでを行っております。 〇完全週休二日制／夜勤無／残業月平均20時間程度でプライベートとの両立 〇トヨタ自動車やデンソー、アイシンと直取引で安定性抜群です。 ■仕事内容： ・上記大手メーカーの生産ラインに入る生産設備や製造機械の製造販売を手掛ける当社にて、フルオーダーメイド型の製造から組立・調整をお任せします。主に、工場の自動化や省人化を目的とした機械設備の組み立て作業を担当していただきます。 ■具体的な業務： ・図面を見ながら機械の組立、動作調整 ・納入済みの生産設備メンテナンス ・組み立てたものの動作確認調整、据付 ＼図面から完成品まで一貫してご対応いただきます。0からモノづくりに携わることができ、モノづくりの醍醐味を味わうことが出来ます！／ ■配属チーム： ・製造グループ…組立4名／加工2名　計6名 ■入社後の流れ／研修制度： ・現場でのOJTとなります。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。 ・若手からベテラン社員まで幅広く在籍しており、業界熟練者から小売店や飲食店で働かれていた方もいるので、「分からないことが分かる」人が多く、質問しやすい雰囲気です。 ■柔軟な働き方／福利厚生 ・交代制勤務無で日勤のみ ・完全週休二日（火水or水木休）／平均有休取得日数12日 ・GWや夏季休暇、年末年始など長期休暇取得可 ・住宅手当、食事手当、資格補助手当など充実した手当制度有 ■当社の魅力： ＜完全オーダーメイド＞ ・お客様の工場や製品に合わせて、ゼロから設計し、製造まで全てオーダーメイド品を受注しています。同じものを作ることが無く、モノづくりのやりがいを感じることが出来ます。 ＜自動車業界への安定性＞ ・トヨタ自動車はじめトヨタGと数多く取引をしている同社。保有する技術力から高い信頼を受けており、安定性が抜群です。

≪第二新卒歓迎／インセンティブ制度有／残業月20H程度／2020年7月創業のスタートアップ企業≫ ■概要： 当社は戸建て住宅・マンション・土地の売買仲介を手掛け、反響営業を中心に事業を展開しています。先輩社員の9割が未経験スタートで、飲食店、公務員、パティシエ、スポーツ選手など幅広いバックグラウンドの社員が活躍中です。創業以来、堅調に業績を伸ばしており、今後の事業拡大・店舗展開を見据えた増員募集となります。 ■業務内容： 提携ハウスメーカーから紹介いただくお客様へ、リフォーム・リノベーション、注文住宅など幅広い住まいのご提案を行います。また、ネット広告経由の問い合わせ対応も担当。物件提案から内覧案内、売買契約、アフターフォローまで一貫して携わることで、お客様の理想の住まいづくりをサポートします。遠方出張はなく、愛知県内での業務に集中できる環境です。 ■教育体制： 当社の大きな強みが、「吸収できる環境が圧倒的に整っていること」。毎日ロープレを実施し、勉強会も定期開催。経験豊富な先輩から多角的なフィードバックが得られ、未経験でも実践的に成長できます。また、店舗単位ではなく“営業チーム”として活動するため、相談や質問がしやすい文化が根付いており、教育する側のスキルも自然と磨かれるなど、学び合う風土が息づいています。 ■働く環境： 支店長1名（50代男性）とメンバー3名（20〜30代）で構成され、営業事務が事務作業をサポート。地域密着の強みを活かし、「この地域で一番紹介できる」という自負を持って営業を行っています。当社は建売事業を行わないため、ハウスメーカーや工務店同士の競合関係に左右されず、より中立的でお客様第一の提案が可能です。 ■キャリアアップ： 営業として経験を積んだ後は、主任→課長→副店長→店長と着実にステップアップできます。さらに将来的には仲介店長や買取再販部長など、多様なキャリアパスが広がっており、自身の適性を活かした成長が描けます。 ■ポイント： 反響営業中心のため飛び込みはなく（ポスティングのみ）、ノルマも設定していません。高いインセンティブ制度により、努力が直接収入に結びつく仕組みです。家族手当やスーツ手当など福利厚生も手厚く、安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

【豊田通商グループ×半導体テック営業】 次世代センサー・半導体開発の「お困りごと」を技術で解決する。 調達・加工・分析までをアレンジする、ソリューション営業のプロへ。 ■業務概要 半導体・センサーデバイスの開発・製造に関わる技術的な課題解決（ソリューション提案）を担当します。 •技術提案・コーディネート： デバイス開発に必要な材料の選定、微細加工・薄膜形成などの試作加工のアレンジ。 •評価・分析サポート： 形状観察、元素分析、信頼性試験などの評価・分析・試験サービスの提供。 •技術業務請負の提案： 半導体プロセス開発から量産現場の改善まで、技術的なリソースの提供・提案。 •マーケティング・新規開拓： 市場トレンドを読み解き、新たな商材やサービスの導入、事業化を検討。 ■やりがい •トヨタグループの最先端開発を支える： 主な顧客はトヨタグループの半導体・センサーデバイス部門。自動運転や電動化の鍵を握るデバイス開発の現場において、不可欠なパートナーとして活躍できます。 •「商材」は無限大。提案の幅が広い： 材料の調達から、微細加工、信頼性試験、さらには技術業務の請負まで。決まった商品を売るのではなく、顧客の課題に合わせて最適なサービスを組み合わせる「アレンジ力」が磨かれます。 •新規事業を自ら創り出す面白さ： 日々の営業活動に加え、マーケティングを通じて新しい技術やサービスの可能性を探り、新規事業の創出に携わることができる刺激的な環境です。 •少数精鋭だからこその成長スピード： 営業3名の密なチーム体制。未経験からでも、中途入社の先輩たちがOJTで丁寧に専門知識を伝授します。 ■配属部署について 営業3名、事務スタッフ2名で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。 　また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。 ・年間休日数125日、車通勤が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

★完全週休二日／夜勤なし／残業平均20時間で働き方充実 ★トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手直お取引で安定性〇 ■業務内容： ・自動車部品の設計から組み立てを一貫して行っている当社にて、生産ラインで使われる自動車部品の製造を行う、専用機の機械設計をお任せします。 車の電動化に伴うセンサーの設備や、工場の自動化の省人化設備の設計をご担当いただきます。 ■仕事内容の詳細情報： ・取引先との打合せを通じて、お取引先が希望する機械の仕様を確認し、どんな機械を製作すれば良いのか、構想提案を行います。 ・受注決定後は、製作のための詳細確認を行い、機械全体の設計から部品ごとの詳細設計、何の部品を使うべきなのかという機器選定、製作機械部品設計など幅広い設計業務に携わることが出来ます。 ※個人プレーではなく、チームで仕事をすることが多いです。 ※幅広く設計に携わることができるので技術力を磨くことが出来ます。 ■配属予定のチーム体制： ・機械設計3名（30代１名、40代１名、60代１名） ■働く環境： ・先輩達のフォローを通じて仕事を覚えていきます。一品モノのものづくりのため、業務において意思疎通やコミュニケーションを大切にしています。 ■研修制度： ・現場でのOJTとなります。若手が活躍する当社では、学ぶということを大切にしています。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。 ベテラン社員から若手まで活躍しているため、お困りごとは気軽に質問できる環境が整っています。 ■当社の魅力： ◎フルオーダーメイド型が魅力で顧客からの厚い信頼を獲得しています。 ◎トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業と多数取引しています。 ◎各部門との「チームワーク」も大切に、製品を造り上げていく醍醐味や達成感があります。

★残業5h〜20h／転勤無／完全週休二日制（固定） ★構想打ち合わせから本設計まで一貫して対応！幅広い業務でスキルアップ ★創業46年！全てオーダーメイドで顧客の期待に応えています〜 ■仕事内容： ・省力化、自動化のための自動組付ロボットやそれに伴う組付関連設備、規定通りに生産されているかを検査する測定検査設備、搬送装置、各種ロボットシステムなどの製品に関連した電気設計業務をお任せします。 ＜和合精機ならではの魅力＞ ＼全てオーダーメイドで製作を行っているため、他の量産品を扱う企業では対応が出来ない場合でも、同社では対応可能であり信頼を獲得しています／ ■仕事内容詳細： ・自動車メーカーや自動車部品メーカーなど、得意先からの生産設備関連のご要望を受け、機械全体の制御設計を主に行います。大規模案件では複数の設計者が担当する場合もあります。 ・メカ設計／営業／顧客先との打合せを行い、機械仕様に合わせて設計を行います。打ち合わせから製造まで全て一貫して対応しているので、チームワークが良く、連携が取りやすいことも当社の魅力です。 ・機械実機の自動運転完成までの作業（配線、試運転、出荷前検査、出荷後調整）を担当します。主にメカ担当と共同作業を行います。 ・既に使用されている客先機械の制御変更（ハード、プログラム）も行います。 ■入社後の流れ： ・現場でのOJTとなります。手を動かして、実際にやっている様子を見ながら業務を覚えていきます。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。 ・当社は打ち合わせから設計まで一貫して対応しており、少数精鋭の組織なので分からないことがあればすぐに聞ける環境が整っています。 〜未経験での入社も多いのでご安心ください〜 ■当社について： ・1979年に設立し、地場産業である自動車を中心に、多種多様な生産ラインにおける機械設備の提案から、改造・改善、生産工程の再構築に至るまで幅広くサポートしています。また、電子部品やハイブリッドユニット部品工程の設備開発にも早くから取り組んでいます。 ■取引先企業： ・トヨタ自動車、アイシン精機、デンソー、ジェイテクト、アイシン・エィ・ダブリュ、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車北海道、トヨタ自動車九州、オティックス、愛知機械工業、日本ガイシなど

★トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業とお取引多数の安定性 ★完全週休二日／残業月平均5時間 ★仕様検討からお任せ！専用機メーカーとしてエンジニアのキャリアを築く！ ■仕事内容： ・省力化や自動化のための自動組付ロボットやそれに伴う組付関連設備、測定検査設備、搬送装置、各種ロボットシステムなどの製品に関連した電気設計業務をお任せします。 ＜和合精機ならではの魅力＞ ＼全てオーダーメイドで製作を行っており、他の量産品を扱う企業では対応が出来ない場合でも、同社では対応可能であり信頼を獲得しています／ ■仕事内容詳細： ・自動車メーカーや自動車部品メーカーなど、得意先からの生産設備関連のご要望を受け、機械全体の制御設計を主に行います。 ・メカ設計／営業／顧客先との打合せを行い、機械仕様に合わせて設計を行います。打ち合わせから製造まで全て一貫して対応しているので、チームワークが良く、連携が取りやすいことも当社の魅力です。 ・機械実機の自動運転完成までの作業（配線、試運転、出荷前検査、出荷後調整）を担当します。主にメカ担当と共同作業を行います。 ■当社について： ・1979年に設立し、地場産業である自動車を中心に、多種多様な生産ラインにおける機械設備の提案から、改造・改善、生産工程の再構築に至るまで幅広くサポートしています。また、電子部品やハイブリッドユニット部品工程の設備開発にも早くから取り組んでいます。 ■取引先企業： ・トヨタ自動車、アイシン精機、デンソー、ジェイテクト、アイシン・エィ・ダブリュ、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車北海道、トヨタ自動車九州、オティックス、愛知機械工業、NGKなど

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品の「プレス工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、工程設計・金型設計・トライ・治具設計・工程改善をご担当いただきます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ■業務の魅力： グループ内事業であるため、生産技術担当の意見が開発設計に反映されることもあります。また生産技術工程から量産まではほとんどの工程を内製化しているため、自身の携わった製品が市場に出るまでの姿を見届けることができます。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の生産技術者は特定の工程内で最初から最後まで全工程に数名でチームを組み携わっていただきます。新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の工法に携わることも可能です。（工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装） ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。 また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことが可能です。 ■組織： プレス生技グループには20代後半〜30代半ばを中心とし、社員37名、派遣社員4名が所属。プレス/組立/切削加工等の工程により担当を分けており、生産技術部門内はもちろんのこと、開発部門等の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や設備を導入・展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【多くの大手完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大級規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ■業務概要： 省エネ・カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーに貢献する電池関連製品の量産化推進と実績拡大をご担当いただきます。最先端技術の深化・進化を通じて、圧倒的な競争力を共に築きます。 ■業務詳細： ・受注済PJTの量産化に向けた課題対応（基礎実験、検証、データ解析、対策織り込み） ・工程検討から量産開始までスルーで計画立案と推進（関係各所との折衝含む) ※工程設計、設備仕様検討／発注／導入、加工条件設定／検証など ・競争力向上や将来に向けた新技術のリサーチ、検証／データ解析／報告書作成 ■やりがい： ・会社の将来を左右する新事業に直接携われるため、大きな達成感とやりがいを感じることが出来ます。 ・前例やお手本がないため、独自のやり方を創り上げていく面白さがあります。 ・新技術の導入やチャレンジが積極的な環境で、最先端の知識やスキルを磨くことができます。 ・接合や塑性加工など幅広い技術領域の知識を習得可能です（専門性を深めることも可能）。 ■出張： 国内：社内他拠点、客先日帰り出張（県内2回程度／月、県外1回／2ケ月） ■配属情報： ・部署名：電池技術部　電池パック生技G ・部門全体人数：29名（管理職4名、担当25名） ・年齢構成：20代：3名、30代：5名、40代：13名、50代以上：8名 ・中途社員比率：新卒：中途＝19：7（正社員のみ） ■組織のミッション： 電池パック機能製品サプライヤとしてのポジショニング確保と更なる拡販 ■当社の魅力： 製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業110年／世界トップシェアの自動車ランプメーカー年休121日／OS出身者・UIターン歓迎！／月平均残業20時間〜 ■職務内容： 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。 ※ご経験に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 ■福利厚生： ・育児・介護制度:有 ・住宅補助制度:有 ※独身寮・社宅、家補助など ・年間休日120日以上 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 次世代車両開発（企画〜デザイン・設計〜モデル製作）を行う当社にて、実際に車両の電気設備まわりの実装を行うお仕事となります。未経験の方でもご活躍いただけるポジションとなります。 ■業務詳細： ◇実装：インテリアのマイナーチェンジ（メーター、ディスプレイ、カメラのセンシング機能など） ◇電流計算 ◇電子回路、基盤の設計 ◇組立業務 など 【変更の範囲：変更なし】 ■顧客： 国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■やりがい： 自分が開発に携わった車両（量産車・ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていけます。 ■職場環境： モビリティの未来をメーカーと共同して創っていくお仕事です。四輪に限らず「マシン好き・設計好き」が集まっています。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ■当社の特徴： 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 ※詳しくは当社HP（https://www.phiaro.jp/）をご覧ください。今後ますます、当社の技術が世の中に浸透していく予定です。 変更の範囲：本文参照

【転居を伴う転勤無し／残業10~15時間※定時退社の日もあり／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■職務内容： アイシングループ主要企業である同社にて、工場の建物管理業務に従事頂きます。 ・自社建物工事の計画立案（施工業者との打合せを繰り返し発注）・日程、コスト管理 ・社内各部署からの自社建物の新築・改修工事申請の内容確認と可否等の回答 ・建築法関連の確認、対応 ・建物、機械設備の固定資産管理　など ※社内での判断を要する建屋関連工事は年間40件ほどあります。 ※他部門との距離も近いのが同社の特徴です。開発部門など関係各所とも連携しながら常に最新の技術や設備を展開しています。 ■組織の特徴： アットホームで他部門との距離も近いのが同社の特徴です。開発部門など関係各所とも連携しながら常に最新の技術や設備を展開しています。残業は平均すると月10〜15時間程です。業務量や進捗によって、定時退社の日もあります。有給休暇も会社として取得推進しているため、取りやすい雰囲気です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■同社の特徴： ・愛知県豊田市に2005年に完工した本社を構えています。アイシングループ会社として、ドラムブレーキ、ディスクブレーキ及び付随する部品等を製造し、トヨタ自動車様を中心にその他完成車メーカー各社に供給しています。 ・数多くのブレーキ製品を製造し、乗用車、トラック等に幅広く用いられています。 ・生産フローには、同社ならではの技術（プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等）が持ち込まれています。同社独自の技術を用いることによる、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能です。また、同社オリジナルの生産フローは生産技術に欠かせない要素となり、多くの顧客からの高評価を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務