【〜社員のことを第一に考えアットホームな社風／職種未経験でも活躍できるサポート体制／完全週休二日制×残業平均８ｈと働きやすい環境◎〜】 ■募集背景： 若手社員の増員募集となります。20代・30代の先輩社員も何名かおりますが、今後会社を牽引いただく若手層を増員し、しっかりと育成をしていきたいと考えております！資格取得に励んでいただきながら、スキルを磨いていただき、独り立ちも応援しています！ 未経験の方でも先輩社員のOJTで丁寧でサポートいたしますので、興味関心がある方は是非ご応募ください♪ ■業務内容： ＜ご入社後は＞ 未経験の方の場合は、自社内で行うか組立作業など簡単な業務からスタート！図面を元に、制御盤の中にある電気機器の配線を行います。その後業務に慣れてきたら先輩社員の同行を通じて、クライアント先での制御盤の据付作業を学んでいきましょう。 ○最初はどの作業をお任せするにも丸投げする事はありません。先輩社員がOJTでフォローを行いますのでご安心ください。 ＜将来的には＞ 電気設計〜部品の手配〜組立〜据付工事まで一貫した業務をご担当いただく予定です。 ■制御盤とは…？ 制御盤とは、工場の機械や建物の設備などを制御するために電気部品や電気機器を配線してボックス内に収納された装置のことです。 制御盤は機械を電気で制御するための頭脳であり、重要な装置になります。 ■組織構成： 当社では現在7名、総務担当3名(女性)＋設計・据付担当4名(男性)のスタッフが在籍。一緒に業務を行っていただく設計・据付担当は、50代1名・30代2名・20代1名の男性社員が活躍しております。 中途入社の社員も多く、また20代でも役職についている社員もおり、頑張った分しっかり評価される環境です◎ ■魅力： ・当社は創業より40年以上にわたり、トヨタ自動車様向けの制御盤を設計・製作・納品・メンテナンスを行っております。長年の取引いただけるのは、丁寧ない仕事を心掛け、お客様より信頼を頂けているためです。 ・一言でいうとものすごくアットホームな職場環境です。従業員を大切にするというのが創業時からの理念です。がんばりを賞与や給与で還元するのはもちろんのこと、忘年会や歓迎会、BBQなどの行事も盛んです。悩み事なども相談しやすい雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車ドア部品で世界シェア20%／オンライン面接OK／30代での管理職登用実績あり】 ■業務内容： 自動車ドア部品メーカーである同社にて、車体とドアをつなぎ留める機構部品「ドアラッチ」や、自動で開閉するサイドドア「パワースライドドア」を中心としたドア廻りメカ製品・メカトロシステム製品におけるメカ設計業務を担当頂きます。 ※過去在籍者（アルムナイ）の応募も歓迎しております。 ■業務詳細： ・ドアラッチ等の機構製品、パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ・新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画〜設計〜評価〜製品化に至る一連の業務 ・3D CADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 ■組織構成： 開発部門として80名規模、配属先のイノベーションセンターは10名程度が在籍しています。 ■働き方： 三井金属社と同じ人事制度を取り入れ、管理職クラスで年収約1000万円台となる賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用された実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率5%程度、平均勤続年数は20年を超えます。 ■当社特徴： ・当社は三井金属グループ中核企業であり、連結売上高958億円、従業員数3800名を誇る自動車部品メーカーです。 ・当社のドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)は世界トップシェアを誇ります。21年新車販売ランキングトップ10の10車種全てに当社社製品が導入されています。 ・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であり、ほぼ全ての完成車メーカーとの取引があります。 ・当社は世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニアで、パワースライドドアを始めとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。 ・今後さらにEV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれており、同社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車産業を中心に様々なITサービスを提供するスマートグループ／15年連続業績右肩上がりの成長企業／土日休み】 ■業務概要： 大手自動車会社でWeb会議ツールの活用を支援する業務です。 ■業務詳細： トヨタ自動車内で開催される大規模会議を支援する仕事です。 Web会議ツールを利用した配信や、多拠点接続など、イベント主催者に寄り添い、リハーサル・本番までをサポートします。 経験を積むと、社内SNSサイトなどのコミュニケーションツールの活用サポートの業務にも携わります。 ■経験できること／身につくスキル： ・ライブ配信に関する技術的スキルと実践的知識 ・イベント運営におけるプロジェクト管理能力 ・プロジェクト推進能力 ■キャリアパス： ITスペシャリスト、プロジェクトリーダー ■配属先について： チームマネージャー1名、プロジェクトリーダー1名、メンバー4名（年齢 27〜34歳） で構成されています。 IT未経験の中から学んで成長したメンバーが多く在籍、サポート業務に特化した考え方や、相手に寄り添うスキルのあるチームです。 ■スマートグループについて： スマートグループは、日本の重要基幹産業である製造業、特に自動車産業のお客様に、多彩で良質なITサービスを提供しています。特に当社は、ITインフラを安定的に支えるシステムサービス事業と3DCGを活用したコンテンツ制作事業を擁しています。グループの総合力を生かして様々なニーズに柔軟に対応できることを強みとしながら、未来の暮らしを豊かにすることを目指し、新たな分野にも積極的にチャレンジしています。

〜第二新卒歓迎／働きやすい就業環境／業界トップクラス給与／教育投資◎〜これまでの経験を活かしてキャリアアップするならCTC〜 ◎運用保守からのご経験でも、スキルアップを目指してCTCを目指せる！ ◎自動車向け案件がメインとなりますが、自動車の知識は不要です ◎給与UP×スキルアップが叶えられる転職にしませんか？ ■業務例： ・オンプレ案件（主に仮想化技術vSphere等） ・クラウド案件（主にAWSインフラ、各種SaaSサービスなど） ・IDM案件など認証基盤 ・NW案件 （レガシーNW、SDx、SASE） ■業務の特徴： ・クラウドとオンプレミスを融合したハイブリット構成のプロジェクトも推進しており、幅広い技術力を獲得することができます。 ・提案、要件定義から構築、維持業務のマネージメントと、インフラ基盤のライフサイクルを経験し、様々な局面でプロダクト技術以外のスキルを習得することができます。 ・ネットワーク分野では、L2〜L4の従来のネットワークに加え、SDN技術や自動化技術にも積極的に取り組んでおり、サーバやアプリケーションと連携した幅広い技術力を獲得することができます。 ■働きやすい職場： メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■教育体制： 入社内定の段階から独自の教育プログラムを準備し、新入社員から若手・中堅社員、管理職にいたるまで、各階層や職種に合わせた研修を実施しています。 社員が自分に合った独自の研修を作成・実施できるシステムも開発し、eラーニングでは約180種類の研修が作成・実施される等、主体的にキャリアを形成するための幅広いフィールドと数多くのチャンスがあります。 ■CTCのキャリア形成： 「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。 年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。

〜中途入社の約9割が業界未経験！長期就業可能な環境・幅広い商材で営業力が身につく！お子様の入学時などに支給するライフイベント手当は最大130万円！／月残業平均20H以内・年休122日／東証スタンダード上場G／派遣・紹介・DXと多角的なビジネスを展開〜 ■業務内容 人材派遣を主とする各種サービスの営業をお任せいたします。 【具体的には】 入社後は新たな顧客へのアプローチを中心に、労働力不足に関する課題のヒアリングと、人材派遣をメインに課題解決のための提案を実施。 業務習得が進んだ際には徐々に既存顧客を担当し、関係性を深めながら、お役立ちする機会の拡大を目指していきます。 ■魅力 （1）社会貢献性：労働力不足の企業へ人材提案による成長支援と、派遣スタッフがより長く安定して働くための就労フォロー。企業と派遣スタッフの架け橋として雇用創出に貢献できます。 （2）顧客特徴：長期のオフィスワーク（一般事務、営業事務等）がメイン。ほとんどが土日休みの一般企業になります。 （3）ご提案の幅：人材派遣だけでなく、企業の課題によっては、人材紹介による社員採用や、RPAなどのDX商材で業務効率化を提案することが可能です。 ■会社風土 20〜30代の社員が多く、上司や同僚との距離が近いため、連携しやすい環境です。 月平均残業時間は20時間以内。効率的な仕事を推進しているため、社内システムは20時に強制終了となります。 ■制度・手当に関して ・インセンティブ制度 月間予算の達成率に応じ支給されます。（昨年度実績1万8千円/月） ・産休育休制度・ライフイベント手当について ★女性管理職登用実績あり（2023年度登用率26.4％） ★産育休からの復帰やお子様の入園・入学（小・中・高）の際に、トータルで最大130万円の支給がございます。（支給条件あり） ※産育休取得率は100％！復帰率は96%と高く、長く活躍できる環境です。 男性の育休の取得実績もございます。 ・社内公募制 年に2回、自ら希望する部署・職種へ応募する機会がございます。（就業2年以上の方が対象）過去実績として、他事業部の営業職やコーディネーター、管理部門への異動がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

□大手自動車部品メーカーとの取引あり／勤務地相談可／評価制度◎・意欲次第で月給60万円の実現可能／フレックス・土日休みでワークライフバランス充実□ ■職務概要： 大手自動車メーカーなどのWEB系、業務系アプリケーションシステム開発をお任せします。 ■業務の魅力： 頑張りをしっかり評価するので、意欲次第では月給60万円を実現できます。 ■勤務先について： 常駐していただく株式会社FTSは設立以来、当社と取引が続いているトヨタのTier1企業です。主に自動車の燃料タンク、それらの周辺部品、エンジン部品、ハイブリッド部品の開発〜販売までを行っています。 ■配属部門（組織構成など）： 当社副社長を含め6名（男性4名、女性2名）が常駐先にて活躍しております。 チームで業務を担当しており、分からないことがあってもすぐに質問できる環境です。 ■当社の特徴： ◇当社は自動車部品の設計会社として誕生しました。 創業以来、大手自動車部品メーカー様とお付き合いをさせていただき、着実に信頼を得ながら実績を重ねてまいりました。設計者派遣においては、当社にてOJT教育を十分に行っており、技術面でお客様に高い評価をいただいております。 設計者派遣をメインに行う当社ですが、お客様より信頼をいただき治具製作も任されています。今後は機械設計業務だけでなく、プログラム設計業務も請け負うことができるように体制を整え、事業拡大をしていきたいと考えています。 ◇当社の方針として、各社員の技術向上及び資格取得等による個人のレベルアップに力を入れています。現場レベルでの技術教育や、組織として横の繋がりを大切にするための社内行事（年1回）を行っております。 社員の技術力向上のために外部団体及び自社による技術講習の実施をしております。出会いを大切にし個人を大切に考え、各自が完全燃焼でき感動が生まれ、そして皆が共感できるような仕事ができる環境作りを目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい就業環境／業界トップクラス給与／教育投資◎〜これまでの経験を活かしてキャリアアップするならCTC〜 ■業務例： ・ 自動車関連企業における業務アプリケーションの提案および開発 ・ 情報利活用のための統合データベース構築およびDX推進 ・ OutSystemsによるローコード開発 ・ お客様側IT担当者に対して、システム開発の企画、立案支援 ・ 企業内AI活用推進 ・ クラウドやOSSを活用したアプリケーションアーキテクチャ設計や技術検証 ■業務の特徴： ・ 車に関する業界知識は必要ありません。（担当業務の範囲から学習） ・ リモート開発が多く、テレワーク主体です。（フルリモートではありません） ・ 中途採用者の方には部署内勉強会等で、適宜フォローアップがあります。 ・ スキルアップのための教育費が各個人に年間で一定額割り当てられます。 ・ ラインマネージャ職以外にプロフェッショナル職としての昇格制度があります ■業務の魅力： ・ 営業、SEが一体となってお客様に提案する組織文化 ・ お客様の立ち位置でシステム開発に携われる環境 ・ 様々な新しいサービスや先端技術に取り組む機会 ・ 開発パートナー様との協業体制におけるマネジメント裁量 ■働きやすい職場： メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■教育体制： 入社内定の段階から独自の教育プログラムを準備し、新入社員から若手・中堅社員、管理職にいたるまで、各階層や職種に合わせた研修を実施しています。 社員が自分に合った独自の研修を作成・実施できるシステムも開発し、eラーニングでは約180種類の研修が作成・実施される等、主体的にキャリアを形成するための幅広いフィールドと数多くのチャンスがあります。 ■CTCのキャリア形成： 「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。 年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。

〜トヨタ系アイシングループ◆無借金経営◆充実した福利厚生◆年間休日121日〜 ■概要： 建物を稼働させるために不可欠な 電気設備や、空調・給排水設備などのユーティリティー設備の設計・施工管理をお任せします。 ■詳細： ・新築建築物件の設備設計・施工管理 ・既設工場の設備改修計画〜施工管理 ・主にアイシングループの工場施設の設備設計・施工管理を担当します。グループからの受注は全体の6〜7割にのぼりますが、他にも設備投資が盛んな自動車系メーカーの工場やショールームをはじめ、官公庁からの建設工事、住宅好況に伴うマンション建設、住宅建設、事務所建設、厚生施設建設など案件バリエーションは多岐に渡ります。 ■キャリアプラン・教育について： スキル・経験に合わせた、プロジェクトリーダーに必要なスキルや、チームを率いるための課題形成・問題認識スキルを養う自社独自とアイシングループ共通の研修があります。どんなキャリア段階でも成長できる環境です。 ■高い定着率： 同社の3年後の定着率は約99％。要因として以下の2点が挙げられます。 （1）労務環境を重視しており、過去10年の全社員の平均離職率はわず1.6%年間休日121日、完全週休2日制、労働時間の上限管理の徹底、有給取得を促進する制度を導入しており、余計なストレスなく仕事に挑戦できる環境が当社にはあります 。 （2）労務管理の面ではタイムカードの打刻だけでなくPCの起動時間もチェックするなど、サービス残業を防止する仕組みが構築されており、コンプライアンスを遵守し社員が長く活躍できる仕組みを強化しています。このような待遇と社風が、働きやすさに繋がっており、離職率の低さにも繋がっています！ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ／フレックスで働きやすい環境◎】 ■主要業務： （1）案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業 （2）価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉 （3）販売管理：販売予算の作成及び売上予実管理 （4）顧客サービス：既存ビジネスに関するアフターサービス対応 ■業務詳細： （1）メール・電話含むコミュニケーション対応 ・社外：営業活動に関する顧客とのやり取り及び担当客先からの問合せ全般への対応、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。 ・社内：営業活動に関わる関係部署とのコミュニケーション（社内調整、依頼及びその回答受領など）、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。 （2）顧客対応割合 ・既存顧客90％、新規顧客開拓10％ ・主には既存顧客に対する営業活動です。展示会や新規顧客に対するプレゼンテーションイベントもあります。 （3）主な顧客 ・完成車メーカー　他 ・部門としては調達・購買との価格交渉など及び開発設計部署との技術開発対応の支援 ・資材部、管理部からの部品納入に関する問合せ等のサポート業務（手配業務含む） （4）一般事務・資料作成 ・製品プロモーション用の資料作成 ・製品見積回答の作成 ・社内向けとして販売予算・実績管理データの作成等 ※Excel、Word、PowerPointなどのツールを使っての作業 ■出張について： 担当プロジェクトにもよりますが、月1〜3回程度あります。大崎本社、自工場や技術部及び客先拠点への出張です。プロジェクトによっては海外出張もあります。 ■組織構成： 豊田の営業グループは60代1名、50代3名、40代1名、30代1名、20代1名の計7名で構成されています。 また、営業アシスタントサポートメンバーが別に居ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい就業環境／業界トップクラス給与／教育投資◎〜これまでの経験を活かしてキャリアアップするならCTC〜 ■業務例： ・オンプレ案件（主に仮想化技術vSphere等） ・クラウド案件（主にAWSインフラ、各種SaaSサービスなど） ・IDM案件など認証基盤 ・NW案件 （レガシーNW、SDx、SASE） ■業務の特徴： ・クラウドとオンプレミスを融合したハイブリット構成のプロジェクトも推進しており、幅広い技術力を獲得することができます。 ・提案、要件定義から構築、維持業務のマネージメントと、インフラ基盤のライフサイクルを経験し、様々な局面でプロダクト技術以外のスキルを習得することができます。 ・ネットワーク分野では、L2〜L4の従来のネットワークに加え、SDN技術や 自動化技術にも積極的に取り組んでおり、サーバやアプリケーションと連携 した幅広い技術力を獲得することができます。 ■働きやすい職場： メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■教育体制： 入社内定の段階から独自の教育プログラムを準備し、新入社員から若手・中堅社員、管理職にいたるまで、各階層や職種に合わせた研修を実施しています。 社員が自分に合った独自の研修を作成・実施できるシステムも開発し、eラーニングでは約180種類の研修が作成・実施される等、主体的にキャリアを形成するための幅広いフィールドと数多くのチャンスがあります。 ■CTCのキャリア形成： 「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。 年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。

■業務内容： 鉄鋼や電子機器、建設資材、食品など幅広い商材を扱う独立系商社である当社にて、自動車部品の営業をご担当いただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・金属加工、樹脂材料を利用した部品販売活動の拡大 ・電動化、特に電池（二次電池、一次電池）関係での流動部品や材料の獲得 ＜入社後に期待する役割＞ ・材料、部品の知識を利用した営業活動の促進 ・管理業務の色合いが強い自部署に対し、販売力強化に向けたの意識変革 ■当ポジションの魅力： トヨタ自動車に対し、新たな商品、サービスの提案により、新たな自動車社会の一翼を担うことが可能です。 ■身に付けられるスキル： ・自社製品に縛られない、自動車部品の知識 ・販売活動を通じ最適な材料、部品の調査、提案能力 ・JITを含め、自動車製造に置けるBCP管理の考え方、運営手法 ■想定されるキャリアパス： ・海外含めた部品販売活動の充実のための駐在 ・5〜7年後以降に部品販売部署のマネージャーへの就任 ■メンバー構成： 総合職4名（40代／1名、30代／2名、20代／1名）、契約社員3名、派遣社員1名で構成されています。 ■当社について： ・当社は江戸時代の金物商にはじまり、350年以上にも渡り、ものつくりの発展に貢献してきました。創業初期は、鉄鋼事業を主軸としていましたが、時代のニーズに応える形で事業を多角化。ものつくりの分野において、高い専門性を有すると同時に、鉄鋼、特殊鋼、非鉄金属、化成品、機械・工具、電機・電子部品、配管住設機器、建設関連、食品など、ものつくりを広く複合的に扱う独創的な商社として存在感を高めています。 ・現在、世界23ヵ国、海外関係会社50社のグローバルネットワークを構築しています。「ものつくりに貢献するグローバル最適調達パートナー」としての使命を果たすため、世界中に事業所を設置し、世界のものつくりの動きを俊敏にキャッチできる体制を整備しています。 ・若手社員から管理職層まであらゆる社員が自らの能力を最大限発揮し、成長できるよう、人材育成に力を入れています。

≪目標に向けた手段や課題特定が得意な方が活躍！考える力を活かして未経験から経営企画へチャレンジ≫ ■業務概要： 執行役員が直接統括するチームにて、経営戦略案件や事業や会社に係る機密性の高いプロジェクトの立案・実行を行って頂きます。 ≪具体的には≫ ◆各経営課題・事業課題に対して、データ分析を含めた現状の把握から、問題点の整理、解決方法の策定・実行、結果の検証までを執行役員の指示・指導を受けながら進めて頂きます。 ◆固定の担当分野は持たず、社内で発生する様々な課題やプロジェクトを経営中枢の直下で遂行することを通じて、将来的には経営中枢を担う人材を開発・育成するためのポジションです。 ≪プロジェクト例≫ ◆人事評価制度の刷新／採用戦略部門の立ち上げ ◆在庫管理最適化へ向けた生産管理システムの設計、開発 ◆社内情報の一元管理へ向けたGoogleWorkspaceの導入 ※フロントでの営業業務などはないですが、予算意識や結果要求値が高い経理総務への相談・提案・交渉が発生するため、既存方法にとらわれず目的の達成へ向けた最短ルートを検討できる点などこれまでのご経験で培ったスキルを活かしていただくことを期待しています。 ■配属組織：社長→経営本部→開発室※開発室への配属です。 現在5名（20〜30代）の社員が在籍しており、エンジニア・公務員・営業など様々な職種出身者が活躍しています ■採用背景： 当社は設立当初から自動車シートカバーの製造を主力とし、自動車のトップメーカーと共に成長してきました。主力事業の業績は右肩上がりで安定をしておりますが、企業として更なる成長・発展を目指し、業務改善から新規事業拡大に至るまで企業活動全領域を再構築した会社変革を数年間にわたり社長主導で進めています。既存メンバーに加え、次世代の企業中枢候補として会社の変革に共に取り組むメンバーの増員採用を行います。 ■業務の魅力 ： 財務・経営基盤が安定した企業に所属しながら、スタートアップ企業のようなスピード感・裁量で中小企業の事業変革を自らの手で企画・実行することができます。経営者に近い視点での仕事の進め方を学べ、企業活動の全てが業務領域となるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ紡織の100%子会社で安定性&働きやすさ◎／トヨタ車、レクサス車などに搭載されている魅力あるハイグレードな内装製品を提供〜 ■業務概要： 品質統括・技術室へ配属となり会社の主となる品質業務をお任せします。多岐に渡る関係職種と綿密なコミュニケーションをとりながら、モノづくりを進行する司令塔の役割です。 ■業務内容の詳細： （1）新規車種の生産準備業務： 新規車種の立ち上げに向けた生産体制の構築、工程表の作成、スケジュール策定および進捗管理を行います。 （2）品質管理業務の推進： 検査方法の立案、QC工程表の作成、品質データの収集・分析を通じて、品質確保と改善活動を推進します。 （3）課題抽出と改善活動： 生産準備における問題点の早期発見、原因解析、対策立案を行い、関係部署と連携して課題解決を図ります。 （4）資料作成および報告対応： 品質関連資料（報告書、分析資料、会議資料など）の作成と、社内外関係者への報告・説明対応を担当します。 （5）業務全体の進行管理と調整： 各活動の進行状況を把握し、関係部署との調整を通じて円滑な業務推進を支援します。 ■組織構成： 配属先の監査Gは7名の方が在籍しております。 中途入社者も在籍しており、一人立ちできるようにしっかりと育成をしていきます。 ■安定した経営基盤&働きやすさ： ・売上高5年連続増加中 ・健康経営優良法人2025獲得 ・女性はもちろん、男性も育休を取りやすい環境（男性育休取得率50％） ・年間休日121日（GW・夏季・年末年始等長期休暇有） ・食事手当、ジム代補助等福利厚生も充実◎ ■当社の社風： アラコはアットホームな社風で役職関係なく社内では「さん」づけで呼ぶ文化です。そのため役員や社長にも「○○さん」と気軽に話しかけられ、プライベートの話もできる環境が整ってます。 また、年に数回会社から費用の負担があり飲み会や、食事会、ランチなど部署内や他部署の垣根を超えて仕事以外の話ができる行事もあるのでコミュニケーションが多く取れます。 若手でも積極的な提案もでき、自分で考え物事を進められ新たなことにチャレンジでき環境です。 福利厚生も充実しており他社に負けない部分も多くあり、従業員に意見をしっかりと取り入れ新設・拡充を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 最新の自動運転や先進安全システムを開発車両に搭載し設計通りに動くようにする仕事です。（1〜3年後に発売される新型車に搭載される自動運転や先進運転支援システムなどの開発、車両適合等） ※車両適合：車の種類により、搭載するシステムが合う・合わないがございますので車両に合わせて改善し設計通り動くようにすること。 具体的には、自動運転や先進安全システムの要求設計仕様書の作成、構成部品の車両への搭載設計、電気配線や通信仕様の決定・指示、法規適合確認、システム・部品サプライヤーへの設計依頼、仕様指示などです。 〜担当して頂く主な自動運転や先進安全システム〜 ・自動ブレーキシステム ・レーンキープコントロール（車線をはみ出したら警告音がなる　等） ・レーダークルーズコントロール ・パノラミックビューモニター ・自動駐車システム ・ドライバー異常時対応システム ■業務未経験からでも情報系の基礎知識があれば挑戦可能！ 仕事は基本的には標準作業に従って進めます。担当業務のチーフや先輩社員のOJTによる実践訓練を通じて仕事を覚えて頂きますので、未経験者でも仕事が進められます。 そして経験を積んだ後には先輩として後輩の育成側に回って頂きます。 ■組織構成： 現在当社から8名が当業務に従事しております。 ■当ポジションの魅力 （1）やりがい： 実際に走っている車の自動運転や先進安全システムを「自分が動くようにした」と、交通安全に貢献していることを実感できる大変意義のある仕事です。 （2）将来性： 自動運転など車は現在変革期を迎えています。その中で、最先端の技術に関わる業務であり、今後さらに需要が拡大していく業界となります。 （3）自分の頑張りを評価してもらえる、希望を伝えられる環境： 常駐派遣になりますが、複数名で行くため頑張りを見てもらえる環境です。 また月1回面談があり、業務状況・健康状態の確認、将来的にどのようなキャリアを歩みたいか、現在の悩みなどを相談できる環境です。 （4）キャリアパス： 当社では当業務以外にも、MBD、業務DXの推進、自動車カスタマイズ用品や機能アップデートの商品企画開発などのポジションもございますので、経験を積む中でエンジニアとして様々なキャリアの選択が可能です。

★賞与平均5.3ヶ月分／手当が充実！ ★国内飼料業界唯一の独立系メーカー ★U・Iターン歓迎 ■採用背景 当社は日本の食文化を支えるお手伝いをしている企業です。 お客様の多様化する様々なご要望にお応えするため、また従業員の働き方を改善し、職場環境をより向上させるために新しい仲間を募集いたします。 ■業務内容 鶏、豚、牛など専任の研究員がおり、栄養学、病理学に基づいた新製品の開発、改善・改良、配合設計を行ないます。 入社後の適性をみて専任の担当を決めていきます。 また営業のサポート役としてお客様のところへ訪問し飼料の説明や、直接お客様から問合せがあれば、現場へ出向き問題を一緒に解決していくこともございます。 ▽こんなお困りごとの解決 ・卵のサイズが小さい ・肉質を向上させたい　など ※上記を飼料で解決するお手伝いです ■入社後の流れ 入社後は工場にて飼料の製造工程や原料について研修を実施し、配属後は上司や先輩社員と同行営業しながらOJTで必要な知識を学んでいただく予定です。分からないことがあればしっかりとサポートしますので、いつでも遠慮せずに質問してください。 必用に応じてお取引先の研究所での研修もございます。 ■魅力 ▽働き方 ・年間休日123日 ・残業時間20h程 ・有休、育休実績など働きやすい制度が整っています。 ▽手当 家族手当、住宅手当、単身者寮、出張手当など働くための手当が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2024に認定／定着率95％／平均有給取得日数は16日／全社の平均残業月17.8h（2024年度）／売上高500億円（2025年3月期）／トヨタ自動車出資企業の安定基盤】 当社が管理するトヨタグループ所有の寮・社宅における消防設備点検の管理業務です。 点検スケジュールを立て、各部屋の火災報知器の動作確認を行います。 3〜4名チームで共働し実施する為、未経験でも安心して働ける職場です！ 具体的なお仕事-------------------------------------------- ■点検前にお客様と作業日の調整を行い、工程表を作成 ■工程の調整が済み次第、社内で作業手順を検討・点検シフト表を作成 ■点検完了後、点検資料をまとめ、お客様に提出 ------------------------------------------------------------------ ◎入社後のフォロー 未経験の場合は、しっかりフォローアップします！ まずは先輩スタッフに同行しながら現場の雰囲気に慣れることからはじめましょう。 少しずつ専門用語を覚え、業務の流れが理解できたら、段階的にできる業務からお任せします。 ◎これまでの経験問いません！ 活躍中のスタッフのなかには、文系出身の新卒入社者や未経験者での転職者がいます。「しっかりとスキルを身につけたい」といった思いがあれば必ず成長できます。 ◎スキルアップ支援が充実！ 仕事に活かせる資格取得に向けた支援制度があります。ひとりあたり年間40万円までの支援金制度(規定有り)があり、受験費用や講座受講費用に充てられます。 ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客はトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／副業可／フレックス制度あり／技術者として手に職を付けて働ける環境】 ■生産技術職とは： 工場や作業場で効率よく物を作るための技術や方法を考えるポジションです。例えば、自動車を作る工場では、どのような順番で部品を組み立てるか、どんな機械を使うか、作業をどのように分担するかなどを計画し、実行します。 ■業務内容： 今回募集のポジションでは、主に産業ロボットの設備導入を担当します。トヨタ自動車をはじめとする大手メーカーの生産ライン設備の対応を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・設備の品質チェック ・ロボットのティーチングやプログラム作成：ロボットにシステムを導入する業務です。携帯やパソコンにアプリケーションをインストールするイメージです。 ※将来的には下記業務にも携わっていただきます。 ・現地にて設備・施工メーカーとの日程・進捗管理 ・工程整備(各設備の品質出し)、付帯設備や製缶品の設備検討 ■組織構成： 生産技術メンバーは愛知県豊田市と福岡県宗像市の工場に在籍をしており、課長、係長、一般職合わせて49名の社員が活躍しています。 （男女比7:3、年齢層20〜70代※平均年齢36.5歳） ■教育体制： 入社後は3か月〜半年間OJTを通じて業務を学んでいただきます。設備やロボットの操作に必要な資格取得もサポートしますので、安心してスキルを磨いてください。 ■働き方： 部署残業時間は15時間前後（全社では17時間程度）、完全週休二日制（土日）、フレックス制度（コアタイム10〜15時）と非常に働きやすい環境が整っています。出張はなく、一所で腰を据えて働くことが出来る環境です。 副業も可能なので、自分のスキルや興味を活かしながら、キャリアの幅を広げることもできます。 ■当社について： 当社は、3DCADなどの技術者派遣、プロダクトデザイン、DXコンサルティングを 提供するエキスパート集団です。最新のデジタルエンジニアリング技術と 深い業務知識を活用し、モノづくり企業のDX化と商品開発を設計から製造まで一貫してサポートしています。 ＜主要取引先＞京セラ、シャープ、トヨタプロダクションエンジニアリング、パナソニック、バンダイ、日立製作所、三菱重工業、ヤンマー、その他上場企業及び優良中堅企業多数 変更の範囲：会社の定める業務

〜 ボトムアップで声を上げやすい社風が魅力の優良メーカー / フレックス制度などのフレキシブルな就業環境が魅力 〜 ■採用背景： 当社では人材育成の一環としてローテーションを実施しており、社員が多様な経験を積むことでスキルを向上させることを目指しています。今回の採用では、まずは給与計算業務を担いながら人事・労務管理業務全般を学んでいただき、将来のリーダー候補として成長意欲の高い方を求めています。 ■Mission： (1)給与計算の実務遂行： 給与計算業務を中心に、勤怠管理・社会保険手続きなどの人事労務業務を担当していただきます。 (2)労務領域のリーダー候補： 人事労務全般の業務を学んでいただき、将来的には社員の働きやすい環境を整え、組織の成長に貢献していただきます。 ■概要 当社の労務領域プレーヤーとしてご入社いただき、将来的にはご自身の志向性に合わせてマネジメント/プロフェッショナルのいずれかを目指していただきます。 ＜主な業務内容＞ ・給与計算業務 ・その他人事労務関係業務（労務・労働組合・福利厚生など） ※入社直後は給与計算の主担当としてキャリアをスタートいただきます 【当ポジションの魅力】 ・歴史と実績の豊富な企業でありながら、年功序列から「成果とプロセスを評価する評価制度」へと移行するなど、年代や経験に関わらず評価を得られる環境です。 ・ボトムアップで声を上げやすい社風で、自ら積極的に意見を上げていくことで、新たな取り組みの第一人者としてプロジェクトを推進できる機会があります。 ■組織構成： ・配属先の人事課労務係には、若い年代の社員を中心として10名の社員が在籍しています。 ■キャリアパスについて： 上記業務を中心に担当いただき、将来的には人事制度や評価、報酬についても携わってもらい、人事領域のプロフェッショナルを目指していただきます。 また、当社では「ビジョンを描き組織を導くマネジメント職」と「専門性を高め新たな事業を生み出すプロフェッショナル職」の2つのキャリアを選択することができます。 1人ひとりの志向性に合わせたキャリア選択を行うことができ、中長期的なキャリア形成が実現可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場価値が高まる！電池資源リサイクルに関する開発/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開〜 ■業務内容： セルと呼ばれる電池の最小単位を何個も繋げたものをモジュールやパックといい、大きく分けるとパックからセルを取り出す工程とセルから資源を取りだす2つの工程があります。その工程で使用する自動機の開発を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ＜リサイクル自動機の開発＞ セルの解体にも複数の工程があり、それぞれの工程の自動機の開発はある程度できており、今後自動ラインとして立ち上げていく予定です。1つのラインにつなげると、様々な問題が起きてくるため、1つ1つ改善していくことを行っていただきます。 ＜モジュール・パックのリサイクル自動機の開発＞ 現在手作業で解体をしており、その自動化がメインミッションになります。手で行っている作業をいかに装置にして自動化するかを考え、開発を進めていただきます。安全に電池やパックを解体する加工技術の開発や、ロボットを使いこなす自働化も担っていただきます。 ■組織構成： 当グループには15名が在籍しています。20代〜40代のメンバー構成となっており、豊田拠点勤務となっています。より良い電池を開発したいという意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ■募集背景： 電池業界の課題の1つとして、重要資源をどのようにリサイクルしていくのかを考えています。欧州法規や循環型社会に向けてリサイクル材の使用割合を増やしていく必要があり、より効率的に行うためにリサイクル自動機の開発を一緒に進めていける方の増員を考えています。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／フレックス・リモートワーク可・土日休みで働き方◎〜 ■採用背景 事業拡大に伴う体制強化のための採用です。当社の外国出願(特許・意匠・商標)グループにて、意匠の出願・権利化業務を行っていただきます。主にトヨタ自動車より業務委託を受けているため、やりがいや影響力の大きな業務に携わることができます。 ■業務詳細 ・出願対応（内容理解、代理人への各種指示） ・調査対応（クライアント調整、検索式作成、スクリーニング作業） ・拒絶対応（英文、拒絶内容理解、対応案検討、代理人への各種指示） ・意匠出願用図面加工（意匠出願に適した図面への修正、デザイナーとの調整、クライアントとの調整） ※年間約40か国に出願対応を行っております。 ※出願〜権利化まで一気通貫で業務を行うことができます。 ■配属先 ・グローバル事業部　外国出願室　商標意匠グループ ・組織構成：7名（リーダー：1名／意匠：3名／商標3名） └30代〜50代まで幅広い世代が活躍中です。 ■働き方について ・フレックス制度：コアタイムレスのフレックス制度を導入 ・在宅勤務：週3回程度 ・残業：平均20時間程度 ・その他：産休・育休、時短勤務可／有休の使い切り推進 ■当ポジションの魅力 ≪特許×技術のプロフェッショナル集団≫ 当ポジションは特許事務所でもなく、企業の知財部門でもありません。特許×技術のプロ集団だからこそ、単なる書類作成の業務ではなく各国の特許庁や代理人との連携を図りながら、クライアントにとっての最適解を提案。お客様の技術を守り、世に送り出す大変やりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜再雇用制度ありで生涯現役！柵なしで人と働ける協働ロボットやAMRの開発に注力／平均残業20時間程度／マイカー通勤可〜 ■背景： トヨタ自動車との60年以上の取引実績を評価され、自動車業界だけでなく、様々な幅広いお客様から多くの引き合いをいただくようになりました。 自働化に強みがあり、機械、電気、板金など幅広く対応できる当社において、協働ロボットの生産設備の設計をお任せできる方を募集します。 ■職務内容： ・顧客打ち合わせ・構想設計・詳細設計から部品リスト作成/加工、組立依頼等を一貫してご担当いただきます。 ・オーダーメイドがメインで一部の部品や製品ではなく、設備全体の設計に携わることが出来ます。 ・設計期間は1か月〜3か月程度で、3DCADソフトSOLIDWORKSを使用した機械設計や、設計が完了した設備の部品の発注、設計した設備の組付け作業を行っています。 ※基本的に土日休みですが、工場稼働停止している休日に工場への据え付け設置作業が月に数回発生することがあります。その際は平日に振替休日を取ります。 ■組織構成： 配属先の製造部では全23名が在籍し、その中でも機械設計は2名（新卒入社1名・中途入社1名）となっております。部全体では中途入社者がほとんどですので入社後も安心して就業出来ます。 ■中途入社実績： 機械設計のご経験が豊富な60代の方の中途入社実績がございます。 再雇用制度があり、本人次第で70歳まで働くことができます。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車メーカーの工場設備システムを中心に各種設備・機器を設計製作しており、設計〜製造までの一貫生産体制を強みとしています。 ・取引先企業は愛知を代表する大手自動車メーカーが8割を占めており、その中でも最近は安全柵なしで人と共に働く「協働ロボット」やAMR（自律走行搬送ロボット）の開発に力を入れています。 ・大手半自動車メーカーより、量産品ではなく新規開発品をメインに設計依頼を受けており、安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪ハリアー・RAV4など有名車種のシートカバーを手掛ける安定企業の経営戦略ポジション≫ ■採用背景： 当社は「顧客に対して最良の製品を良心的に供給する」というビジョンの下、設立当初から自動車シートカバーの製造を主力とし、自動車のトップメーカーと共に成長してきました。主力事業の業績は右肩上がりで安定をしておりますが、企業として更なる成長・発展を目指し、業務改善から新規事業拡大に至るまで企業活動の全領域をゼロベースで再構築し、会社を変革することを社長主導で進めています。次世代の企業中枢候補として会社の変革に共に取り組むプロジェクトメンバーの増員採用を行います。 ■業務概要： ・執行役員が直接統括するチームにて、基幹システムの開発やあらゆる業務実行方法の再構築・DX化など、企業活動全体の生産性を向上させるプロジェクトの企画・実行を担当していただきます。 ・IT領域のバックグラウンドを活かしながら、キャリアの幅を広げ、将来的には経営の中枢を担う人材として成長していただくことを期待するポジションです。 ≪具体的には≫ ・既存のシステムの管理、運用、処理方法の見直し・効率化、メンテナンス ・最適な業務の設計にむけたシステムの要件定義、設計・開発・導入 ・業務最適化のために活用する外部システム・ツールの情報収集、比較、選定、導入 ・各経営課題・事業課題に対して、データ分析を含めた現状の把握、問題点の整理、解決方法の策定・実行、結果の検証 ※当該ポジションについては固定の担当業務を持たず、社内で発生する様々な経営課題や機密性の高いプロジェクトを経営中枢の直下で遂行することを通じて、将来的には経営中枢を担う人材を開発・育成するためのポジションです。開発室では下記のようなプロジェクトも行っております。 ≪プロジェクト例≫ ・人事評価制度の刷新 ・アウトソース先と連携した労務管理体制の構築 ・不測の事態に備えた事業継続計画の立案、実行体制構築 ■配属組織：社長→経営本部→開発室※開発室への配属です。 現在5名（2,30代）の社員が在籍しており、エンジニア・公務員・営業など様々な職種出身者が活躍しています ≪こんな方が活躍しています≫ ・営業やバックオフィス部門にてチーム・組織単位での課題解決にむけ、周囲を巻き込みながら行動した経験がおありの方 変更の範囲：会社の定める業務

建材商社である当社において、木材・建材の配送ドライバーをお任せします。 ■職務内容： 主に建設会社やハウスメーカー・工務店に向けて、当社のプレカット部材や 住宅設備、資材等の配送、倉庫内の製品管理、出荷業務等をお任せします。 ■具体的に： ・ルート配送／倉庫内の製品管理／出荷業務 ・最初は先輩社員の同行、近辺の配送から行いますので、安心して 仕事す ることができます。また、社内、配送現場でも一から研修が行われますの で、知識も身につきます。 ■エリア：東海4県（主に愛知・岐阜） ■働き方： 週休2日制（土、日、祝日※第2土曜は出勤）、残業は月平均20hとプライベートの時間も大切にしながら働ける環境です。 ■資格取得支援・資格手当あり： ・フォークリフト・ユニット車の資格取得などは会社全額負担いたします。 ・一級建築士（5,000円／月）、二級建築士（3,000円／月）、木造建築士（3,000円／月）など資格手当あり ■就業環境： 風通しもよく、月1回チームでランチを行うなどコミュニケーションの場をしっかりと設けております（お弁当支給もあり） 年2回人事評価があります。上長と1対1で話合い、スキルアップを図ることができます。 ■当社について： 創業84年の伝統を誇る住友林業のトップクラスのパートナーである当社。住友林業やサーラ住宅等の大手ビルダーがお取引先です。 木材や建材、住宅設備の商社であり、木造住宅のプレカット部材のメーカーとして日本の建築業界を支えています。

【4〜50代のベテラン層も多く活躍中！／直行直帰可能な営業職／反響営業メイン】 ＜お客様の人生の大切な選択に深く関与できるお仕事！営業経験をお持ちの方で東海エリアでお仕事を探されている方大歓迎！＞ ◎高齢者向けホームのご入居の問い合わせのあったお客様に対し、ニーズのお伺いからご見学同行、ご契約締結までアテンドいただく、入居営業のお仕事です。 ◎ホームでのご生活を十分に理解し、ホーム長とも連携を図りながら活動いただきます。関係する様々な部署との連絡、調整、ミーティングなども随時行なっていきます。 ■仕事内容 ※アポイントの日程は、専門チーム（コンタクトセンター）が調整します。 ＜アポイント当日＞ ◎ ご入居相談、ホームのご見学案内 ※複数のホームを見学される方も多いです。 ＜申し込みまで＞ ◎ご入居に際してのアセスメント、ご契約内容のご説明と締結 ◎体験利用〜ご入居スタート時のフォロー ＜その他＞ ◎担当ホーム・エリアの販売計画の作成 ◎近隣向け内覧会、現地見学会、入居相談会、地域セミナー等の運営 ◎ご退去時のフォロー　等 ※必要に応じて関係機関（病院、行政、地域包括支援センター、民間紹介会社等）への営業活動も行っていただきます。 ※部内はもちろん、入居促進を担当するホームや様々な職種のメンバーと日々コミュニケーションを取りながら業務にあたっています。 ■組織構成 東海エリア営業部は、部長を含め10名で構成されています。（男性5名　女性5名） ■魅力 ◎これまでの営業経験を活かし、お客様や地域に役立ち、喜ばれる、社会貢献性の高い仕事です。 ◎益々ニーズが高まり、成長をし続けるベネッセの介護サービス事業で、安定して長くお仕事をしていただけます。 ◎業界未経験の方も、一人立ちまでしっかりサポートします。研修や業務を通して介護保険や介護サービスの知識を習得できます。 ■キャリアアップ ◎単にサービスを提案するだけでなく、人の想いやこだわりまで理解し提案できる営業力を習得できます。 ◎ホーム長や多職種からなるメンバーと日々連携を取りながら業務を進めるので、調整力が身につきます。 ◎営業部長などへのキャリアアップ、また、社内やベネッセグループ全体の「公募制度」によって、まったく新しいキャリアを切り開くチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜クルマの開発を先導する仕事／フレックス・リモートワーク可・土日休みで働き方◎〜 ■当社について 自動車業界が「100年に一度の変革期」と言われている今、その時代の先頭に立って未来に導くことが当社の使命です。最先端の技術に触れ、かつ開発に絶対不可欠な仕事ができる当社で、未来を創造しませんか？ ■採用背景 自動車業界における技術革新や安全規制の強化、自動運転技術の開発など、様々な要因によりニーズが拡大しております。今後もさらなる需要増加が見込まれるため、体制強化のための採用となります。 ■業務概要 当社のシミュレーションエンジニアリング部にてドライビングシミュレータ技術者をお任せします。車両の原理原則を理解し、性能評価が実施できるドライビングシミュレータの技術開発と環境構築いただけることを期待しております。 ■業務詳細 ・ドライビングシミュレータを使用した評価支援 ・性能評価を実現するドライビングシミュレータの技術開発 ・ドライビングシミュレータの導入、環境構築 ■当ポジションの魅力 ◎未来を走るクルマに携われる◎ クルマの企画・構想段階に携わることができるため、ゆくゆくはご自身が手掛けたクルマが人々の手に渡り、街中で見かけることがあるかもしれません。 ◎技術革新と最先端の技術の活用◎ 新しい技術やツールを学び、実際に応用することで、自身のスキルを常にアップデートし続けることができます。 ◎社会貢献性◎ ドライビングシュミレータは安全性向上や自動運転車の開発など、多岐にわたる用途があります。これにより、交通事故の減少や運転技術の向上といった社会貢献性の高い業務です。 ■働き方について ・フレックス制度：コアタイムレスのフレックス制度を導入 ・在宅勤務：週1〜2回程度（ご自身の業務状況により選択可） ・出張：泊りでの出張はほとんどございません ・残業：平均20〜30時間程度 ・その他：産休・育休、時短勤務可／有休の使い切り推進 ■当社の特徴 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP(知的財産)事業と計測シミュレーション事業で支援します。 変更の範囲：会社の定める業務