〜未経験から営業職に挑戦したい方必見〜ベテラン社員のOJT教育があるため安心して働けます／営業力だけでなく電装関係の知識を身に付けられます ■業務概要： 自動車メーカー、自動車部品メーカーに対して自動制御装置の設計・製作・施工や電機制御設計の新規開拓営業をしていただきます。 ■業務詳細： 生産設備のご提案からお客様の事務所の蛍光灯をLED対応にする案件まで幅広く対応が可能です。また、打合せから見積、請求、段取り、現場管理、案件の立上げ、引き渡しなど の業務をお任せします。営業スタイルとしては、先輩社員の営業に同行して頂き学んでいただきます。 ■組織構成： 会社全体で3名体制で社長60代　営業40代　事務40代で構成されております。少数精鋭で風通しの良い職場です。 ■入社後の流れ： 自動制御装置など電機関係のことを知らない方は、40代の営業担当と社長がOJTで教えていきます。電機関係に未経験の方は1年〜3年程度かけて知識を覚えてもらい、1人前になってもらいます。 ■ゆくゆく任せたいこと： ・外注との円滑なコミュニケーションを図りながら、顧客、外注の拡大を期待しております。 ・5.6年後の事業承継者が未確定であり、それまでに事業を軌道に乗せるために、業務を中心的に動かすことを期待しております。 ・社内の世代交代も必要であり、そのための組織戦略の検討、構築と必要な人材の確保と育成にも取り組むことを期待しております。 ■勤務地について： 事務所は緑豊かな環境となります。勤務場所は出張ベースで装置の立ち上げがある可能性があります。場所は客先工場が主となります。冷房、暖房をご準備頂いているお客様も多く、働きやすい環境へ変化しております。

【ベテラン・中堅の頼れるメンバーが全力育成支援/設備制御でものづくりの喜びを体感したい方（未経験可）/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週 休二日制】 ■業務内容：トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に一次請負会社として生産設備の制御設計を行います。トヨタ自動車はものづくりの会社、昨今のEV車両の拡大に伴う生産ラインの増設により非常にニーズが高い業務です。 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務詳細：生産設備の頭脳となるPLCのハード回路設計、ソフト回路設計を主な業務とし、設計のみでなく現地現物で確認することでリアルな達成感が味わえます。設備動作だけでなく、IoTを活用した生産情報の収集回路なども担当し仕様検討・提案を実施しお客様と協力しながら業務を進めて行きます。お客様からの評価、お喜びの声を直接聞くことができメンバーのモチベーションUPにも繋がっています。 ■実務経験者/同社で働くメリット: 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件となります。若手からべテランまで適材適所に合わせ業務を進めて行きます。 ベースとなるPLC回路設計・現地調整から、客先常駐によるお客様との緊密な連携で、より上流となる製造ライン全体の制御仕様段階からの参画もしています。 弊社内他部署との協業によるIoT業務など、ITスキル習得も支援します。前職より年休が取りやい・プライベートが充実できるなどの声も多く、働きやすさも弊社の大きな魅力です。 ■働く環境： 現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、 ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。 また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。

【120名規模のエンジニア集団が全力育成支援/システムエンジニア・プログラマー/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週 休二日制】 ■業務内容： トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に、システム開発、運用保守等のIT業務支援を行います。対象はWeb業務アプリケーション、AI、IoT、ビッグデータ解析、DX推進様々。今回、順調に伸びている受注に伴う、開発メンバーの増員となります。 （使用する言語は案件により変化しますが、VBA,C#,VB.Net,JAVA,Python,PHP等） 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務詳細： 配属となるシステムソリューション部門は120名程のメンバーが活躍しており、請負、委託業務を中心に体制を作って業務を遂行します。 一次請けのため直接お客様とやり取りし、システム提案と構築/ITサービスをご提供しますので、ダイレクトな結果が分かり上手く行ったときは満足感が得られます。 ■取引先/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社となります。顧客が優良企業、30年以上のお付き合いということもあり、安定・順調に受注を獲得しています。120名の部署エンジニアと共に体制を作りながら、プログラミング工 程から始め、 上流工程まで出来る人材を目指します。大小様々な案件があるため、お持ちのスキルに合わせ、そこからさらに成長していける環境があります。 ■働く環境：現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、 ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：トヨタ自動車での車両開発において、自動車生産に必要な金型・治具等の生産設備の設計・解析を中心とした上流工程開発をお任せします。ご本人の希望・適性・経験に応じて業務内容を検討させて頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容詳細： 〇設計：3D-CADを用いて、自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品やボデー部品の金型設計、加工・組付設備等）や付帯設備等、幅広く自動車関連製品・設備の設計、及び作業性検証等をお任せします。 〇解析：自動車部品等を生産する前に、設計上想定している製品の性能・強度・形状・環境等が妥当性の高い条件になっているかをPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を抽出します。 ■業務習得の流れ：入社後、適性に応じて基礎研修を受講し、その後は配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務ををって頂きます。ほとんどの方が未経験からご活躍されておりますのでご安心ください。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。今回、トヨタ自動車内にて自動車部品のCAE解析業務（強度解析・流体解析等幅広く）をご担当頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容詳細：自動車部品等を量産する前に設計上想定している製品における性能・強度・形状・環境等が妥当性のよい条件になっているかをPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を抽出。自動車部品を生産するにあたり、無くてはならない、重要な工程になります。 ■業務習得の流れ：入社後、配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務ををって頂きます。ほとんどののが未経験からご活躍されておりますのでご安心ください。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。

〜働きやすい就業環境／業界トップクラス給与／教育投資◎〜これまでの経験を活かしてキャリアアップするならCTC〜 ■業務例： ・オンプレ案件（主に仮想化技術vSphere等） ・クラウド案件（主にAWSインフラ、各種SaaSサービスなど） ・IDM案件など認証基盤 ・NW案件 （レガシーNW、SDx、SASE） ■業務の特徴： ・クラウドとオンプレミスを融合したハイブリット構成のプロジェクトも推進しており、幅広い技術力を獲得することができます。 ・提案、要件定義から構築、維持業務のマネージメントと、インフラ基盤のライフサイクルを経験し、様々な局面でプロダクト技術以外のスキルを習得することができます。 ・ネットワーク分野では、L2〜L4の従来のネットワークに加え、SDN技術や 自動化技術にも積極的に取り組んでおり、サーバやアプリケーションと連携 した幅広い技術力を獲得することができます。 ■働きやすい職場： メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■教育体制： 入社内定の段階から独自の教育プログラムを準備し、新入社員から若手・中堅社員、管理職にいたるまで、各階層や職種に合わせた研修を実施しています。 社員が自分に合った独自の研修を作成・実施できるシステムも開発し、eラーニングでは約180種類の研修が作成・実施される等、主体的にキャリアを形成するための幅広いフィールドと数多くのチャンスがあります。 ■CTCのキャリア形成： 「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。 年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産管理・現場マネジメントをお任せ／愛知県豊田市の自動車シート向けプレス加工メーカー／9年間売り上げ上昇中〜 ◆募集背景： 愛知ブランド企業（2023年2月認定）の実績を誇り現在急成長中の当社。今期売上100億を超え、今回製造管理職のポジションを募集します。 自動車用シート向けの部品を中心に、金属プレス加工・パイプ曲げ加工・溶接組立加工の技術を有し、製品製造を行っており、自動車部品製造における現場責任者をお任せします。 ◆業務概要： 現在在籍中の方と一緒に二人三脚でで現場の管理をお願いします。 業務がより円滑に進むような仕組みづくりやスタッフの管理、指導、マネジメントなどあらゆる業務をお任せします。スタッフが快適に勤務でき、無駄なく業務を進めるために製造工程に落し込んだうえで、適切な指示だしなどをお願いします。 ◆業務詳細： ・生産管理（取引先との打ち合わせ、納期に向けて製造計画を社内へ共有） ・工程管理（製造の進捗・安全の確認） ・品質管理（他部署と連携） ・従業員への指導、マネジメント ◆当社の特徴： ＜売上100億を目指す企業＞ 自動車シート用プレス部品メーカーとしての顔も持ち、大手自動車部品メーカーとの取引きもある安定基盤を持つ企業です。同社は創業以来、自動車業界、住宅業界に経営の基盤を置き、バランスを取りながら着実に業績を伸ばしてきました。自動車部品業界では、親会社一社に大きく依存する会社が多い中、自主独立の気概を持って複数の得意先と良好な関係を保ちつつ経営を行っています。 ＜果敢な挑戦＞ 社是である「創意無限・脱皮成長」を常に心がけ、時代の要求である「高品質」「低コスト」そして「グローバル化」に取り組んでいます。社員一人一人の知恵を引き出し、能力を高め、この困難な大競争時代に対応していきたいと考えています。 ＜職場環境＞ テレビ番組ガイアの夜明けでも紹介される程の技術力、愛知ブランド企業（2023年2月認定）／豊田市「いきいき事業所」に認定されるほどの風通しの良い職場 変更の範囲：会社の定める業務

〜100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください〜 ■業務概要： トヨタグル—プのIT中核企業である同社にて、ソフト開発（組み込み）エンジニアとして各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「ソフト」系職種の中で幅広く検討致します。 ■募集ポジションについて プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア ・車両開発支援システムの企画・開発 ・CAD/PDMシステムの企画・開発 ・製造現場の業務改革・働き方改革支援システムの企画・開発 １：制御解析本部：トヨタグループの製品開発と連動し、制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システムを統括する部門です。シミュレーションモデルの作成や技術検討、車両データの活用、気象・路面データ、位置情報データ等の利活用のためのシステムの企画等業務は多岐にわたります。同社の中でも技術志向の方が多い部門であり、先端技術に増えることをやりがいに感じる社員が多いです。 ２：メカづくりIT本部：メカ開発業務のプロセス改革を行っている部門となります。これまで勘やコツ、紙と鉛筆で運用されている工場をデータ活用を推進することで支援を加速することをミッションとしております。工場支援ソリューションの体系化や横展開、工場支援の体制強化、工場IoTプラットフォームの強化などを行っております。 ■同社IT業務の面白みについて：ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

【人事・経理・総務と幅広い業務経験が積めます！いづれかのご経験をお持ちの方のご応募歓迎します】 ■採用背景 当社は特別養護老人ホーム運営、老人短期入所事業、デイサービス事業、居宅介護支援事業などの事業内容を手掛けています。少子高齢化の影響で入居者も安定しております。今回、組織の若返りを図るため、管理部の事務職員を募集致します ■業務内容： 特別養護老人ホームにて、事務作業全般をお任せします。 業務は多岐に渡るため、フットワークが軽く周囲の方と円滑にコミュニケーションの取れる方を歓迎いたします。 ■業務詳細： ・受付、電話対応 ・来客対応 ・各種書類作成 ・労務人事(社保、雇保の事務手続き、労災事務手続き、給与計算、採用関連等) ・経理事務(通常経理事務、決算業務等) ・総務業務(施設管理、施設清掃等) ■組織構成 事務職は二人で中途社員の方も活躍しています。 その他の職種の方も一同に会していますので活気あふれるオフィスになります。 ■環境： 人間関係が良好で1999年に開所以来24年間働かれている方もいらっしゃいます！有給も取得しやすい環境です。 ■当社について： 特別養護老人ホーム運営、老人短期入所事業、デイサービス事業、居宅介護支援事業などの事業内容を手掛けています。“プロフェッショナルがお届けする介護サービス”を目指し、“心と心のふれあい”を大切にし、人の尊厳を守り抜き、すばるを利用されるすべての方々にやすらぎを感じていただける、そんな介護サービスをご提供できるよう、スタッフ一同努力をしています。 変更の範囲：本文参照

★未経験/第二新卒も活躍！ケアプランを作成する事業所へソリューション提案を実施 ★福祉用具レンタル事業にて業界トップクラスのシェア！超高齢社会の日本は2002年から約3倍の右肩上がり、成長業界かつ社会貢献性の高い職務です。 ■日本を支える：高齢化社会で需要が伸びる福祉用具レンタル事業。ケアプラン作成する事業所へソリューション営業（ルート営業）→ご紹介いただいたお客様へ車いすなどの用具提案・フォローをお任せします。 ■仕事内容 1. 目標設定と達成：地域戦略から売上目標を設定し、達成に向けた計画を立案。達成度をデータで管理し、戦略的な営業活動を実施 2. 顧客開拓と提案：ケアマネジャーとの関係構築を通じ新規案件を獲得。ご利用者さまの状態をヒアリングし、最適な介護用品を提案 3. データ分析と戦略実行：営業活動で得られたデータを分析し、効果的なアプローチを模索。DXツールや生成AIを活用し、営業活動の効率化を推進。 ■営業の流れ 1.地域の介護相談窓口となる事業所へ定期的に出向き、ケアプランを作成する方々へ提案を行います。事業所には複数の担当者（ケアマネージャー）がいるため、一人でも多くの方からお客様の紹介をいただけるよう関係構築を図ります。2.ご紹介いただいたお客様へヒアリングを通じ最適な福祉用具（車いすなど）や、住宅リフォームの提案を行い、アフターフォローまで一貫して行 います。 ■フォロー体制 ・集合研修：入社後、全国の同期入社者と5日間の集合研修。 ・ひとり立ちガイドブック：成長支援プログラムで、所長や先輩と密なコミュニケーションを行いながら進捗を確認。 ・高速のPDCAサイクル：決断経験と挑戦の数を最大化することで成長を実現。高速でPDCA回す環境が整っているため、短期間で経験値を積むことができ、失敗してもすぐに次の挑戦に向かうことが可能です。この「挑戦の数」が成長の速さを決定します。 ■入社後のキャリアパス： (例)入社3年目：営業リーダー、入社5年目：営業所長 ■実際活躍されている方の特徴： 仕事に目標をもって行動できる方、相手に合わせたコミュニケーションで、人との距離感を自然に縮められる方 ■過去入社者の経歴：アパレルや携帯業界での販売経験、整体師等、様々なご経験をお持ちの方が入 社し、ご活躍されております。 変更の範囲：本文参照

★三井E＆Sグループの安定企業/ハード〜ソフトまでITソリューションを一貫して提供/大手企業との取引が中心/ワークライフバランス充実 ★物流の99％以上を担う海上物流を支える船舶用ディーゼルエンジンと港湾クレーンで国内No.1シェアを誇る、世界シェアでも有力企業。 ●有給休暇の付与日数初年度から22日 ●有給休暇の平均取得18.6日 ●新入社員の定着率3年目までで95.2% ●平均残業時間22h/平均勤続年数14年/年間休日127日 ●産休・育休後の復帰率100%/育児休暇取得率女性100%、男性も22%と上昇中 ■業務概要： 同社のアプリケーションエンジニアとして、大手自動車会社グループ向けのプロジェクトに参画いただきます。 業務例） ・顧客先の情シス部門へ常駐しグループ内のシステム開発や運用 ・自社内でリプレイス案件や新規案件の対応を行う 億を超える規模の案件等もあり、最新の技術や時代をリードする事業に携わることで、成長しつつ大きなやりがいを感じることができます。 ■働きやすい環境： 平均残業時間22H・年間休日数127日・有給平均取得数17.5日・多種多様な研修制度・充実した福利厚生制度が整っており、ワークライフバランスを重視した働き方をすることができます。 ■当社について： ◎三井E&SグループのITシステムを担い、製造業のみならず、流通、金融、公共サービス、情報インフラなど、様々な分野での課題解決の実績があるトータルソリューションカンパニーです。 ◎各業界の大手優良企業様向けに事業を行っており、技術面だけでなく、お客様の業界や業務知識を習得できること、多くは上流から開発運用保守まで一貫しているので、お客様と直折衝する機会が豊富です。 ハードとソフトの融合による同社の事業領域の広がりがキャリアの幅を広げることに繋がります。 ■企業紹介動画URL https://www.msr.co.jp/company/outline.html 当社ソリューションについても上記動画の中で簡単に説明しております。

〜業界注目の生成AIに関する業務に携われる／定着率98％／大手自動車部品メーカー林テレンプのユーザー系SI／安定した経営基盤◎／年休121日／フルフレックス／教育・フォロー体制抜群／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実〜 ■採用背景： ◇名古屋を中心に製造業向けのシステム開発と自動車部品の設計を手掛ける当社。 ◇大手自動車メーカー各社との取引も多数行っており、業績は安定しております。 ◇今後のさらなる体制強化を図るため、今回は当社にてシステムエンジニアとして効率化・自動化に関わる業務をお任せできる方を募集します。 ■業務内容： 技術部門に対してのデジタル化／IT推進 CADマクロから、マシンラーニング、AI、ローコードツール、各種パッケージなどを駆使して技術部門のデジタル化を推進いただきます。 ■身に付くスキル： 製造業の上流工程（開発実験、部品設計、工程設計）の業務内容の知識がつき、またその関連部門とのつながりも学べ、全体を俯瞰した見方ができるようになります。 ■あると望ましいスキル： 言語／DB…C#.net　Oracle　SQL　PowerPlatform ■キャリアパス： ITILやPMBOK資格の取得と実務経験を経て、リーダーや管理職を目指していただきます。 ■当社の魅力 ＜長期就業ができる風通しの良い環境＞ 当社の社員離職率は２％となっており、長期にわたって就業する方が多い環境です。 フルフレックスや自社内勤務など働きやすい環境作りもそうですが、自分の声を届けることができる風通しの良さが魅力です。 1チームが2〜3名の少人数の組織となっているため上司からのサポートが手厚く相談がしやすい環境となっています。 実際に声を上げた方が拠点や部署を移動するなど声を上げて新しいことにチャレンジすることも可能です。 また穏やかな性格の方が多く相談等がしやすい職場環境です。 ＜最上流の案件から携われる環境＞ Tier１メーカーである林テレンプ（株）内のエンジニアセクションと情報システムセクションが併合し会社の設立がされています。 そのため業務自体も親会社との切り分けがなく同じレベルで業務に挑戦していくことができる環境となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 創業以来スペシャルマシンメーカーとして、オリジナリティーあふれる技術開発力で独創的な設備の開発をしています。 自動車関連メーカー、弱電メーカーなど生産設備をご提案し、設計から製造まで行うメーカーです。その実績から信頼を高く頂いております。 今回は更なる組織力強化のための募集です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： 自動車部品の製造ライン（ブレーキ）の電気制御設計をお任せします。顧客は国内の大手自動車部品メーカー（アイシン様、アドビックス様など）です。チームで仕事を進める事に加え、仕様検討〜設計〜据付までの一連を担当するため、ご経験に応じてキャッチアップいただけます。入社後１人前になるまで３年ほどを想定しています。 ＜具体的な業務内容＞ 機械設計部門が設計した図面を元に電気制御設計（ハード・ソフト設計）を進めていきます。入社後はまた自社内での試運転〜顧客先への据え付けにも同行し、電装設計の責任者として設計から納入まで一貫してフォローしていただきます。 国内における据え付け先は愛知県内が中心で、1週間程度の期間を要します。また、据え付け先が海外になることがあり、年に数回海外への出張がございます。 ■キャリアパス： 実力に応じて、早い段階からお客様との打ち合わせなどに参加してもらうことを想定しております。組織においては現工場長の右腕のような存在として将来的なリーダー候補としての役割も期待しています。 ■環境の魅力： 半年から1年で設備も刷新され新しい設備に携わることができます。 ■業務範囲の魅力： 会社としては仕様検討⇒基本設計⇒詳細設計・図面作成⇒製造⇒据付・試運転まで一貫して携わることができますが分業しているため一人に業務が集中することはありません。 ■組織構成： 配属先となる技術部門は電気・制御設計5名、機械設計6名の計11名のメンバーで構成されております。 ■本ポジションの魅力： 最新の技術を活用するケースが多く、新しいことに挑戦することが好きな方や、挑戦することを楽しめる方にマッチするポジションです。また、最近ではロボットやAIを活用するケースが増えてきており、将来的には新規事業におけるリーダーシップを発揮していただくような役割も担って頂くチャンスもあります。 変更の範囲：本文参照

■□岡谷鋼機グループ／大手企業との取引多数の安定基盤／自身が設計したものが形になるやりがい◎／土日休み□■ ■業務内容： 以下のような業務をお任せします。 ・工場内に設置する工場用クレーンの製図電気図（回路図、配線図、ラダー図）の設計、製図、作業指示 ・技術営業（方案検討）、積算、現地調整、現地試験、立ち合い、説明、保全原因調査など、各部署と連携しながら業務を進めていきます。 ・設計・製図はCAD（ユニドラフ）を使用します。 ・お客様先での試運転調整は、高所（2〜15ｍ程度）での作業もあります。 ・資格支援制度があり、業務上必要とする資格は会社負担にて取得頂けます。 ・有休取得…使ってる社員も多く、自由に取得可 ■1日の流れの例： ＜メインとなる社内業務の場合＞ ・8：00　出勤・朝礼 ・8：30　設計 ・12：00　お昼休憩 ・13：00　他部署との打ち合わせ ・14：00　設計 ・17：00　退社 ＜社外業務（調査・測定）の場合＞ ・8：00　出勤・朝礼 ・8：30　お客様の工場へ出発 ・9：00　現地回路・配線調査 ・12：00　お昼休憩（1時間） ・16：00　現地測定・帰社 ・17：00　退社 ■当ポジションの魅力： 自分が作ったものが実際に動いて顧客に使われ、設計したものが形になり、やりがいに繋がります。 ■教育体制： OJTにて指導いたしますので、実務経験のない方もご安心ください。 ■当社について： ◇1953年の創業以来、クレーン・搬送機の専門メーカーとしてトヨタ自動車を始め東海地区の大手企業を中心に2,000機以上のクレーンを納入してきました。長年培われた製造・メンテナンスの技術は業界での評価も高く、近年ではお客様の様々なニーズに対応したオリジナル製品の開発・製造も行っております。また、当社は「安全は全てに優先すること」を基本理念とし、他に類を見ない様々な安全活動に取り組んでいます。 ◇「ものづくりのプロフェッショナル」を育成するための様々な講習・勉強会を開催しています。また、各種資格取得についても支援を行っており、自身の成長を通じて「ものづくりの喜び」を実感することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。トヨタ自動車の生産ラインの工程計画から設備検討・導入まで一連の流れをデジタルツールを活用した検討でサポートしています。 変更範囲：会社の定める業務 ■業務内容詳細：生産ライン効率化のため、3D-CAD・各種シミュレーションソフト・AR・MRなどのデジタルデータ作成や、ラインレイアウト・設備・工法をバーチャルで評価する業務をお任せします。客先から作業だけではなく手法開発、プロセス改善も任されている事が魅力の一つです。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。

【残業月20H/自社勤務/トヨタ自動車などすべて元請案件/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制/転勤なし】 ■業務内容： トヨタ自動車が部品組付により車を完成させる際の生産ラインの工程計画から設備設計・導入までの一連の業務を、当社は1次請けの立場で担っています。 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務詳細： 自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品の加工設備、部品組付設備など）や付帯設備を中心に金型設計など、設備設計を行っている当社で、その設備から収集できるデータの分析を行い、効率的な稼働を行うことで生産性向上に繋げる業務をお任せします。 VBAやpythonを用いてデータ分析を行います。社内の研修制度を使って外部研修を受講いただくことも可能です（受講料会社負担） ■未経験でチャレンジできるワケ/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件となります。若手からべテランまで適材適所に合わせ業務を進めて行きます。未経験技術へのチャレンジは大歓迎。チャレンジに失敗は付きもの、未経験の方も諦めずに技術を身に着け、やりがいを感じながら働いています。困ったときに相談しやすい安心できる職場風土です。若手も活躍しており、未経験の方でもベテラン、中堅メンバーがOJTを通じてスキルUPを支援します。前職より年休が取りやい・プライベートが充実できるなどの声も多く、働きやすさも弊社の大きな魅力です。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。

＜配送業務なし／PCデータ入力など／年休120日＋計画有給5日＞ 矢崎総業株式会社のグループ会社として、グループ製品の入出荷・保管・配送事業を行っています。 きめ細やかなサービスで、多くのお客様から厚い信頼を得ています。 ■採用背景： 今後を見据えた、組織強化のための募集となります。これから育成していく前提ですので、実務未経験歓迎です。 ■組織構成： 小牧営業所には50代の女性所長1名、50代の男性課長1名、40代の女性1名、30代の女性2名、 20代の女性1名、20代の男性2名　計8名が在籍しております。 入社後は課長を始め諸先輩方に業務を教えて頂きながら独り立ちして頂きます。 ■業務内容： 電線部品（主に電力電線）の商品をお客様先へ届ける際の、各管理をお任せします。 ・専用システムを使用しPCで納入先納品書発行と路線便の送り状作成、箱数入力業務 ・その他得意先（矢崎G）から送信されるメールの確認と回答 ・お客様からの納期調整、在庫確認の電話対応 ・請負委託会社（協力会社）に対し得意先現品票や路線便集計表の受け渡しなど ・棚卸　1回/3か月 ※ドライバーによる配送、商品の管理は外注しておりますので、配送業務や力仕事は発生しません。様々な関係各所との折衝、調整能力が必要となります。 ※年に数回土曜日の出社がございます。 ■入社後の流れ： 入社後はスキルに応じて、OJTでレクチャーいたします。 定期的に研修を行うため、知識面も安心です。 ■働きやすい環境： システム上で1分単位で勤怠管理をしているため、過度な残業が発生しないような仕組みが整っております。 産休育休の取得実績もあり、100％復職されています。 復職後、時短勤務も可能です。 職場としても、当たり前のことになっているため、取りづらいといったことはありません。 ■当社の特徴： ・矢崎総業株式会社のグループ会社として、グループ製品の入出荷・保管・配送事業を行っています。きめ細やかなサービスで、多くのお客様から厚い信頼を得ています。 ・“物流”というと、工場用の機械や設備が多いイメージですが、他拠点では、電線、通信ケーブル、空調機器、太陽熱利用機器、ガス機器など、実は馴染みのあるモノも手がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金曜日はNO残業デー（所定労働時間7.5時間）/住宅・家族手当など福利厚生充実／交通費全額支給・往復高速代（ETC使用）支給／「超絶 凄ワザ！」等のTV番組出演／クレーム対応なし◎〜 ■業務概要 TCGシリーズ、ボール減速機、インデックスなどの機械エレメントの開発・製造販売を行う当社にて、品質管理業務をお任せします。 ■業務詳細 ・検査業務（ノギス、マイクロメータ、三次元測定器、真円度測定器を使用し、図面との確認） ・管理業務（測定データの解析と報告、フィードバック） ・測定器点検、管理 ・規格書、標準書作成 ・社内外の加工品不具合対応、協力会社との品質折衝　等 調達した部品の不具合の検査や対応になるため、クレーム対応は発生しません。社外対応については、自社調達部門と連携して日帰りできる愛知県内を中心に対応いただく予定です。 ■入社後 OJTで業務を学び、徐々に業務の幅を広げていきます。ご経験にもよりますが、まずは測定検査にて当社製品や部品について知識をつけ、ゆくゆく管理業務を行っていただくイメージです。一通りの業務を網羅しひとり立ちするまでは1年程度を想定しております。 製造業の経験がない方でもしっかり育成・フォローする体制を整えているため、安心してご入社ください。 ■魅力 ・完全週休二日制、平均勤続年数10年超！ ・社長の「家族の時間も大切に」の考えのもと、子供の運動会等では社長含めほぼ全ての社員が有給を取得し参加しています。 ■当社の特徴 ＜世界中の課題を「発明」で解決する会社＞ 「自由な発想や創意工夫」に生きがいを感じた発明家が創業。新しい発想により多くの機械要素部品を発明し、国内外で特許を取得した自社製品を複数有しています。 ＜加茂精工の未来について＞ 加茂精工は世界情勢の変化をチャンスにできる会社です。 先進国の労働人口減少は、製造現場の省人化・自動化を加速させるでしょう。テレワークの普及は電子機器のニーズを跳ね上げ、半導体工場は生産力増強に追われています。ガソリン車からEVへのシフトの加速は、燃料電池需要の急加速を意味します。 こうした製造現場で威力を発揮する産業機械に共通して求められるのが、高精度の駆動制御および小型化・軽量化であり、加茂精工がまさに得意としている分野なのです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高世界トップ級の自動車用内装システムサプライヤ／東証プライム上場企業〜 ■業務内容 シート部品の組立、ピッキングの自動化工法／設備の開発をお任せします。 ■業務詳細 開発テーマは大きく２つあります。 （1）自動車シート部品の自動組付け装置開発 （2）自動車シート部品の自動ピッキング装置開発 自動車シート部品には樹脂製部品、生地、金属類など様々な材質、形状の異なる部品がありますのでカメラ技術（2D・3D）を活用し汎用性の高い取出しハンド装置の開発を進めながら画像技術、ロボット技術、力触覚センサー技術などを融合し自動開発を推進することを期待しています。 ■使用言語、環境、ツール等 言語：Pytnonプログラム 環境：Linux、Windows、Arduino、Raspberry Pi ツール：AutoCAD、Fusion360、AutoDesk Inventor ■組織構成 生技開発部　要素技術開発室に配属予定です。 └1G：9名（管理職1名、担当8名）、2G：8名（管理職1名、担当7名）、3G：7名（管理職1名、担当6名） ■組織のミッション 生技開発部の技術・技能で、関係するお客様（製造部、各生技部）が競合他社を凌駕し、喜んでいただけるものを具現化することです。 ■やりがい 世界トップの ものづくり を目指し、毎日がチャレンジです。新しい意見や発想を受入れ前向きに取組む風土があり、フラットで気軽に 相談 や 意見交換 ができます。自身のアイデアが形になり、専門性を更に広げる事ができ「やりがい」や「成長」を 実感できる職場です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜豊田合成と同じ立場で設計開発に携わる＞＜中途入社者活躍中、年間離職率5%以下＞＜フレックス有、月の残業20時間程度＞ ■職務内容 自動車の内外装、エアバッグ・機能部品の設計業務をお任せいたします。ご担当いただく製品については豊田合成より広範囲を任せられているものをはじめ、顧客事業所にゲストインし、完成車メーカーの立場として設計いただく可能性もあります。 ※メイン業務は詳細設計/基本設計です。 ■組織構成 設計部門全体では約160名が所属、そのうち8割以上が中途入社スタッフです。 ■育成 今後も高い技術力をもって設計品質を向上すべく、技術力を高めるための教育や資格取得支援が充実しています。請負製品も自社内製品もあるため、これまでのキャリアや培われてきたスキルに応じて、幅広い経験を積んでいただくことができます。 ■就労環境 ・全社平均残業は1か月あたり20時間程度。親会社である豊田合成との距離が近く、スピード感をもって業務を進められる点が、残業軽減の背景です。 ・退職金制度の充実、食事代補助、カフェテリアポイントの付与(ほぼ100%の利用率)等、福利厚生はメーカー水準で充実しています。 ■当社の特徴 ・豊田合成の開発スピードを高めるため、汎用的な製品に専門特化した開発設計を行うプロジェクトチームから発足し、豊田合成の子会社として設立しました。エンジニアリング会社でありながらも、一部企画開発〜設計までを自社開発製品として担っています。 ・豊田合成がメインクライアントです。

〜年間休日121日(土日休み)／残業少なめ／トヨタ自動車100％出資の安定企業〜 ■業務概要： トヨタ自動車をはじめとする生産現場で用いられる機械・設備製造を運営する当社で営業職としてご活躍いただきます。 取引先の生産設備更新や新規生産設備導入などのニーズや情報収集、ご依頼頂いたオーダーにたいして技術的提案、見積、受注業務などを担当します。 オーダーメイドでのご依頼がほとんどですので、仕様など社内各部署と連携し、取引先と打合せを重ねながら提案を進めていきます。 ■業務詳細： ・取引先企業との導入する生産機械や設備に関するヒアリング・情報収集 ・ニーズ・仕様を確認しながら社内各部署と連携しながら提案検討 ・社内各部署と連携しながら技術提案や見積作成提案 ・価格交渉、納期交渉などを経て受注に至ります ・受注後は設計、製造部門など社内各部署と連携して円滑なスケジュール調整 ・設計進捗や製造進捗など受注生産設備の製造進捗報告など ・納品時に立ち合い ■組織形態： 10名程度が活躍中です。 ■キャリアパス： 営業担当の業務サポートを通じて当社の業務フローを習得。担当いただく業務の幅を広げながら独り立ちいただきます。 その後営業部門の中核社員としてご活躍したのち、将来の組織強化に向けて業務指導や人材育成にも貢献いただきます。 ■当社について： トヨタグループ企業を中心に、生産現場で使用される機械や設備の設計、製造、販売を手がけています。 近年ではプリウスに代表されるハイブリッド車の電池関連部品を手掛け、いままで培った自動車部品技術と自動化設備・技術の複合化により、「ハイブリッド部品メーカーのKYOHO」として社業は急速に拡大しています。 国際的なスポーツ大会で活躍したトヨタFCバス「SORA」の電池パックを手掛けるほど技術力に定評があり、将来性も抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆転勤なし／トヨタGと安定取引／無借金で運営／年間売上が45億円〜50億円◆◇ ■業務内容： 電気設備工事の施工管理部署（以下電気G）のマネジメント業務を担当していただきます。 電気Gは主にトヨタグループの工場・社員寮・オフィス等の拡張・改修に際した電気工事を担当する部署です。 具体的にはトヨタ自動車をはじめとする大手企業からの元請工事が主体でありながら、オフィス、寮の改修工事なども担当し、計画から施工図面の作成、施工時の安全・品質・工期・コストの管理、工程検査までを行っています。 ■業務詳細： ・初期業務 営業部からもらう現場（案件）の見立てを行ってもらい課員への割り振りを行っていただきます。また、営業部と同行し客先を増やしていくなどの営業補助も行っていただたいと考えています。 ・将来的な業務 電気Gの現状が掴めてきたら中長期的な戦略・方向性を考えていく役割担っていたくことを期待しています。 ■組織構成： 部長（男性）、課長（部長が兼務）、メンバークラス5名（40代男性4名、20代男性1名） ■キャリアパス： まずは入社研修や先輩社員への同行を通じ、当社の安全・品質・施工手法を学んでいただきます。 上司とも同フロアなのでいつでも相談でき、かつ上司との月次面談が必ずあるので丸投げではなく併走の形で自走まで進めてくことができます。 年功序列はないので、適切な人が適切なポジションになる組織体制となっています。 ■企業の魅力： （1）トヨタグループとの取引があり安定トヨタ社の工場が稼働を続ける限り、工場の老朽化に伴う設備の需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45〜50億円を維持しています。 （2）新規分野への積極的な参入未開拓分野にも積極的に取り組んでおり、建築設備事業においてはDX化やカーボンニュートラルなどの新分野に挑戦しています。「設備に関しては当社に依頼すれば解決できる」と評価いただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎（残業15h程度・年休121日・有給取得平均日数15日・時短勤務相談可】 【リモートワーク・フレックス制度を活用しながらフレキシブルな就業環境が魅力】 ■Mission： ・オール小島（小島プレス工業グループ）および社内の労働安全、交通安全、防火防災に関する推進 ■概要： 社内の安全衛生活動や防災・交通安全の推進をお任せします。 裁量をもって全社的な労働安全、交通安全、防火防災に関する各種企画と展開を推進いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・安全大会、交通安全大会の企画と運営、社内体制の管理、官公庁への書類提出、教育の企画と実施 ・避難訓練、BCP訓練の企画と運営、防火点検、社内防火組織の管理、官公庁への書類提出 ・社内の災害ヒヤリや交通事故情報等の解析と対策立案 〜 工場安全・交通安全活動の経験や防災士資格などをお持ちの方は即戦力として歓迎します 〜 ■組織構成： ・配属先には3名（50代:1名、40代:1名、20代:1名）の社員が活躍しています。 ・入社後は先輩社員から引継ぎ/指導を受けながら、業務に慣れていただけるため、経験の有無に関わらず安心してご入社いただけます。 【当社の特徴/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。 開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない 「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、 裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

≪完全週休二日制×土日祝休み×年休124日で働きやすさ◎／大手企業からの引き合いや上場会社の子会社のため経営基盤も安定／マンション・公共施設などの大規模修繕の施工管理≫ ■業務概要／採用背景： 1975年創業以降、東海エリアの分譲マンション、大型ビルをはじめ、学校、図書館等の公共施設の大規模修繕工事、改修工事で年間800件以上の実績を誇る当社にて大規模修繕工事の施工管理をお任せします。当社はこれまでの実績から引き合いも多く、かつリピート顧客などもいるなかで更なる受注増加に向けて組織強化にむけた増員採用を実施します。 ■業務内容： クライアントとの打合せ〜施工管理まで一貫してご担当いただきます。必要に応じて営業担当などと同行して作業を進めます。 ≪具体的には≫ (1)現地調査・建物の診断報告、修繕プラン提出 (2)クライアントへのヒアリングから要求事項・取決め・工期などの確認 (3)提案・見積り、客先への挨拶回り等 (4)材料手配・準備　※提携先各材料メーカーに発注 (5)各現場での進捗状況・指示　 ※作業スタッフは長年お付き合いのある頼れる協力会社の方です (6)現場でのマンションリフォームの相談対応〜アフターメンテナンス ≪施工物件≫ 案件は分譲マンションや公共施設に修繕が中心で、新築の施工管理はほとんどありません。修繕系のため関わる職人さんも6業者ほどと少なく、情報共有をしやすいです。 ≪施工期間≫ 施工期間は3ヶ月〜半年です。 ※案件の並行はありません。一つの案件に集中して取り組めるため、調整やフォローに専念できます。 ≪施工エリア≫ 配属エリアを起点とし、日帰りで訪問できる案件がメインです。 ■働き方を整えていきたい方へおすすめ： ◆働き方改革：もともと当社の年間休日は102日でしたが、2025年度からは124日まで増えております。 ◆今後は男女ともに育休が取得しやすい制度も整えていく予定です。 ◆残業：月に27時間程度ですが、残業時間が多いと減点制度をつくるなど働きやすい環境のために取り組み中です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪中途入社比率100％／元営業・元エンジニアなどが思考力を活かして活躍／ハリアー・RAV4など有名車種のシートカバーを手掛ける安定企業／年休121日・残業10h以内で働き方◎≫ ■業務概要： 執行役員が直接統括するチームにて、経営戦略案件や事業や会社に係る機密性の高いプロジェクトの立案・実行を行って頂きます。 ≪具体的には≫ ◆各経営課題・事業課題に対して、データ分析を含めた現状の把握から、問題点の整理、解決方法の策定・実行、結果の検証までを執行役員の指示・指導を受けながら進めて頂きます。 ◆固定の担当分野は持たず、社内で発生する様々な課題やプロジェクトを経営中枢の直下で遂行することを通じて、将来的には経営中枢を担う人材を開発・育成するためのポジションです。 ≪プロジェクト例≫ ◆人事評価制度の刷新／採用戦略部門の立ち上げ ◆在庫管理最適化へ向けた生産管理システムの設計、開発 ◆社内情報の一元管理へ向けたGoogleWorkspaceの導入 ※フロントでの営業業務などはないですが、予算意識や結果要求値が高い経理総務への相談・提案・交渉が発生するため、既存方法にとらわれず目的の達成へ向けた最短ルートを検討できる点などこれまでのご経験で培ったスキルを活かしていただくことを期待しています。 ■配属組織：社長→経営本部→開発室※開発室への配属です。 現在5名（20〜30代）の社員が在籍しており、エンジニア・公務員・営業など様々な職種出身者が活躍しています ■採用背景： 当社は設立当初から自動車シートカバーの製造を主力とし、自動車のトップメーカーと共に成長してきました。主力事業の業績は右肩上がりで安定をしておりますが、企業として更なる成長・発展を目指し、業務改善から新規事業拡大に至るまで企業活動全領域を再構築した会社変革を数年間にわたり社長主導で進めています。既存メンバーに加え、次世代の企業中枢候補として会社の変革に共に取り組むメンバーの増員採用を行います。 ■業務の魅力 ： 財務・経営基盤が安定した企業に所属しながら、スタートアップ企業のようなスピード感・裁量で中小企業の事業変革を自らの手で企画・実行することができます。経営者に近い視点での仕事の進め方を学べ、企業活動の全てが業務領域となるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務