【トヨタグループの中心的役割を担うIT企業／キャリアアップ可能なポジション】 ■業務内容： 主に組み込みシステムエンジニアとして、トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、チームリーダーやサブチームリーダーとして参加。ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名〜10名程度/月　規模のプロジェクトを推進。制御設計分野、モデルベース開発分野の各分野におけるエンジニアリングシステム・環境をクラウドとオンプレミスを駆使して、企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。 ※組み込みのソフトそのものを開発する部門ではなく、主に組み込みソフトの開発環境を支援する部門です。 ■対象： トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署 ■対象システム： ・制御システム開発分野での情報管理システム ・車両性能シミュレーション分野での情報管理システム ・制御モデルベース開発現場での情報管理、開発支援ツール （Teamcenter、integrity、MATLAB/simulink、TargetLink など） ＜システム規模＞ 数名（小規模）〜数十名規模（大規模）のシステム開発 ■言語・環境： 主な言語： C、C++、C#、Java、Oracle MATLAB/simulink ■教育／成長環境： トヨタ各グループ企業と協働するプロジェクトが多いため、主体的に物事を考え改善していく能力が自然と身につく環境です。現職ではなかなかマネジメントや上流の経験を積むことが難しいといった方に対しては、特に成長を実感いただける環境をご用意できると考えております。既存メンバーが丁寧にフォローしますのでリーダー経験や上流の経験が無い方もぜひご応募ください。 ■当社の受賞歴： くるみんマーク認定／名古屋市子育て支援企業認定／名古屋市女性の活躍推進企業認定／あいち女性輝きカンパニー認証／健康経営優良法人認定／愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞／あいちイクメン応援企業賞を受賞 変更の範囲：会社の定める業務

★航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援。大手企業と取引有 ■しっかり給与に還元します： ・拠点長の平均年収は800万円です。年間の成果・成長に応じて優績者には大幅な昇給有り、段階的に大幅な年収UPを目指すことが可能です。 ・成果に応じてインセンティブを賞与として支給されます。頑張った分だけ、給与にしっかり反映される仕組みです。派遣契約取得時の報奨金…1件あたり：約3万円〜13万円の他、貢献度等を総合的に評価。 【年収例】 年収1400万円 入社5年目 32歳（月給96万円＋賞与248万円） 年収1100万円 入社3年目 28歳（月給72万円＋賞与236万円） ■業務概要： 最先端の技術開発を行う大手メーカー（空飛ぶクルマや、次世代半導体、防衛省向け次期支援戦闘機・ロケット開発などの国家プロジェクト等）に自社エンジニアをご提案頂きます。また、顧客の課題ヒアリングや人材マッチング、アフターフォローも対応します。 ■具体的には： ・顧客：メーカー等技術者に困っている企業 ・エリア：尾張エリア、岐阜、三重※直行直帰可 ・提案・ヒアリング：訪問やリモートでの商談実施。人材要件のヒアリング。 ・アフターフォロー：定期的な訪問にて信頼関係の構築 ◎技術的知識は不問です！少しずつ知識を身に着けていきましょう！丁寧に上司・先輩が教育・研修していくので、技術的知識が無い方でもご安心下さい。 ■キャリアパス： ご本人の希望にあわせて様々なキャリアパスをご用意いたします。 メンバー→リーダー長→センター長→役員→グループ会社社長等にキャリアアップすることも可能です。 ■当社の魅力： ・目の前に広がる何十倍ものグローバル経済市場に対し、“ALL WIN”思考でパートナーとのオープンネットワークを促進する事で、更にその可能性を広げて行きます。 ・地域産業の柱でもある、鉱工業を基盤とした輸送機器産業。中でも自動車・航空機と半導体産業が今後更に地域にシナジーを紡ぎだす事が課題の地域でも有ります。 ・10年連続増収増益の当グループ。これからさらに伸びていくと言われるHR領域、より付加価値の高い技術者派遣領域の営業で市場価値の高いスキルアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【構想検討から搬入据付までの「一貫生産体制」でスキルアップが実現】 【大手企業と取引多数の安定企業/トヨタ自動車を70年支援】 【平均勤続年数15年/平均有給取得日数15.4/福利厚生充実】 当社は自動車をメインとした機械設備メーカーであり、トヨタ自動車をはじめとした日本の大手企業だけでなく、日本を除く20カ国の海外に設備を導入している安定企業です。EV化が進んでいるなか、の需要拡大にともない仕事量は安定しており、近年では住宅業界にも事業の幅を広げております。今回はそのような業績の拡大に伴い、生産設備の設計職を募集致します。 ■職務内容： トヨタ自動車を中心とした、生産設備・生産ラインの開発を行う当社の設計職として、自動車の組立ラインを中心とした、生産設備の設計業務をご担当いただきます。 ・ユーザーとの仕様検討 ・ライン構想 ・シミュレーション ・ロボットティーチング ・基本設計、詳細設計 ■業務の魅力： 柔軟に対応できる設備が強みです。モデルチェンジにおいて弾力的にアレンジし、多車種対応をベースに高精度/低コスト/小スペース化を実現。 新車種で設備を刷新する際には、全長50ｍ以上にも渡る工程を手掛ける事もあったり、オーダーメイドで意見や意匠に取り組むこともでき、上流工程からプロジェクトに携わる事が可能です。 ■配属先の特徴： エンジニアリング部は各ユニット10〜15名、総勢75名程度の組織となります。 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車様で使用される大規模溶接設備に強みがあります。多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、フレキシブルに対応することのできるライン型の全自動溶接システムです。 自動車メーカーのモデルチェンジに欠かせないエンジニアリングメーカー・開発パートナーを目指し、世界中の自動車ボデー工場へ納入されています。 ■福利厚生について： ・従業員会（毎月1回）…従業員がさらにやりがいを感じられ、働きやすい環境を実現するために、毎月1回従業員が集まって開催されます。 ・半年に1回、自分の希望する年収金額を申告してそれを実現するための方法を上司と一緒に考えるプロジェクトなどもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス◎（残業月20〜30h・年休121日・有給取得平均日数15日）/ リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力〜 ■採用背景：当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1メーカーとして、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「多機能化」や「高機能化」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission：次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて、「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける製品の実現に、設備設計の業務を通じて貢献していただきます。具体的に生産工程における歩留まり解消に向けた、設備の完成度向上がミッションとなります。 ■概要：当社が開発/設計を手掛ける自動車内装部品の成型品を加工するための自社設備の仕様検討/設備設計をお任せします。 【主な業務内容】 ・設備の仕様検討/設計 ・PLC制御 ・治具などの付帯設備の製作 ・設備の改善検討 【業務の特徴】 ・ボトムアップな社風で、現場の声にしっかりと耳を傾けていただける環境のため、裁量の大きな風土で働くことが可能です。 ・当社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、当社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。 ■組織構成： ・配属先の工程設計室には総勢30名（20〜50代）の社員が在籍しています。 ・連携を取る各樹脂製品の設計開発を手掛ける他部門も同じインテリア開発設計部の傘下にあるため、設備の仕様検討を進める上で連携を取りやすいです。 【当社の特徴/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。部品開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 小島グループ傘下でトヨタ全車種の95％に使用されるプラスチック部品メーカーとして事業運営する当社にて、製品の金型の維持管理をお任せします ■業務詳細： 自動車樹脂部品の金型保全をお任せいたします。 定期的な金型のメンテナンス業務をメインに、金型の故障、不具合が発生した際の修理や改良等も行います。 金型の耐用年数の向上を図り、品質保持を目指します。 ■配属組織 製造部　保全課には現在15名(20代〜60代)が在籍しています。 内、金型保全係には、20代2名、30代1名、40代3名、50代3名が在籍。 ■就業環境： ・2017年新設の最新設備の工場への配属を予定しています。 ・自動車用プラスチック部品の製造に特化しているため、においや汚れなどの心配はありません。 ・各家庭でのお弁当作りという負担を無くし、社員の健康管理にも配慮しているため、無料給食制度と、飲み物の無料提供を導入しています。 ・平均勤続年数約14年、有給取得平均12日、全社平均残業約20時間、育児休暇取得実績ありで長期就業が叶う環境です。 ■キャリアアップ／研修制度について： ・入社後はまず当社の品質保証教育、製品の取り扱いについて研修を受けていただき、その後約1ヶ月かけて実際の業務についてOJTを行います。 ・2年目には当社補助による資格取得などにより、より幅広い業務を担当いただきます。 将来的には国家技能検定の取得やスキルアップ、主任などへのキャリアアップも可能です。 ※新入社員研修、配属後のOJT研修、各種社外研修、基礎実務層研修（入社2年目教育）、新任職制研修、 新任管理職研修等を用意。 ※その他自己啓発支援として、こじまビジネススクール（通信教育）、資格取得支援（国家技能、国家資格、民間資格）、報奨金や奨励金といった支援をしております。 ■当社の強み： ・アンダーボデー部品では業界トップクラスのシェアを誇ると共に製品への信頼を非常に高い評価を得ています。トヨタ自動車の全車種のうち、95％に当社の製品が使用されています。 ・自動車は電気自動車の普及により、自動車の部品数は大きく減り、求められる性能も変わってきます。当社は今後を見据え、軽量化という分野で求められる性質、機能を満たす製品づくり、製品の品質確保に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日・賞与5.5ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■仕事内容： 主要な顧客であるトヨタ自動車様をはじめとした、完成車メーカーに対する営業部門を横断的に企画・管理する立場として、以下の業務をお任せいたします。営業部門の収益向上のために自ら分析・提案を行い、改善につなげていただきます。 【具体的に】 ・SAPを活用し、営業各部門の売上・利益管理、分析 ・各部門（営業や調達）とのコミュニケーション、折衝、旗振り ・部品別シェア調査、競合先の調査、分析 ・規程の改廃 ・ITを活用した業務効率化 ※特にSAPを用いた「経営・業務の効率化」や「経営の意思決定の迅速化」を実現することを目的にした重要なポジションのため、戦略的なポジションで挑戦したい方からのご応募お待ちしております。 ■職場環境と教育体制： 営業企画部は６名の少数精鋭でアットホームな職場です。営業部門全体の目標達成・生産性向上を目指し、職場の仲間と共に成長しながら働いていただける環境が整っています。 ＊営業、経理、技術などバックグラウンド問わず活躍しております。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇愛知/豊田◆ミライの車をつくる◎内装用部品の開発設計／新規プロジェクト◆月1回キャリア面談あり／エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境◆ほとんどが大手案件だからスキルを磨ける◆◇ 大手自動車メーカーとの新規プロジェクトが始動！ 自動車内装部品の開発設計業務を請負い、未来の車を共に形作る挑戦をしませんか？ ■業務内容： ・CADを使用した内装部品の設計検討、3Dモデルの作成業務 ・部品図、組立図、承認図等の製図業務 ・技術検討資料の作成業務 ＜使用ツール＞ ・CATIA V5 ・MS office（Excel、Word、PowerPoint、Teams等） ■当社の特徴： ◎「心こめ、よい人材と、ものことづくり」を理念に、2000年に創業。ファクトリー事業、テクノロジー事業、海外人材サポート事業を展開しています。 ◎ITを駆使した人材育成で社員のキャリア形成を支援、価値創造型の人材サービスの提供を目指します。 ■入社後のフォロー体制： 月に1度以上、希望のキャリアや案件について担当営業と相談する面談を用意しており、 サポート体制も万全です。 そのため、エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境となっています。 ■充実した教育体制： 外部講習、TOEIC受験など、合格時に費用は会社が費用負担致します。 その他e-learning教育、キャリアアップ研修の機会も複数設けており、社員のキャリア形成を応援します。 ■評価制度について： 評価面談を半期に１回実施。 本人との面談・目標管理シートを提出いただき、それに基づき評価を実施します。 そのため不平等感がなく、自身の頑張りがきちんと評価に反映される体制が整っています。

＜豊田合成と同じ立場で設計開発に携わる＞＜中途入社者活躍中、年間離職率5%以下＞＜フレックス有、月の残業20時間程度＞ ■職務内容 自動車の内外装、エアバッグ・ウェザストリップ・機能部品の設計業務をお任せいたします。ご担当いただく製品については豊田合成より広範囲を任せられているため、完成車メーカーとも連携して設計対応いただく可能性もあります。 ■組織構成 設計部門全体では約160名が所属、そのうち8割以上が中途入社スタッフです。 ■育成 今後も高い技術力をもって設計品質を向上すべく、技術力を高めるための教育や資格取得支援が充実しています。請負製品も自社内製品もあるため、これまでのキャリアや培われてきたスキルに応じて、幅広い経験を積んでいただくことができます。 ■就労環境 ・全社平均残業は1か月あたり20時間程度。親会社である豊田合成との距離が近く、スピード感をもって業務を進められる点が、残業軽減の背景です。 ・退職金制度の充実、食事代補助、カフェテリアポイントの付与(ほぼ100%の利用率)等、福利厚生はメーカー水準で充実しています。 ■当社の特徴 ・豊田合成の開発スピードを高めるため、汎用的な製品に専門特化した開発設計を行うプロジェクトチームから発足し、豊田合成の子会社として設立しました。エンジニアリング会社でありながらも、一部企画開発〜設計までを自社開発製品として担っています。 ・豊田合成がメインクライアントです。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ全体で500億規模の会社／三次元測定のリーディング企業 × グローバルパートナー × 自由度の高い環境で制御設計からキャリアを拡張する／TOYOTA、三菱重工、日本製鉄、SONY、コマツなど日本を代表する製造業とお取引あり】 ■採用背景： 自動計測システムの事業拡大の為、当社の自動機に対しての制御設計を担当いただくエンジニアを募集いたします。 「PRESTO System」の取り扱いに際し、電気、PLCに詳しい人材を増やす目的となります。 ＜該当製品＞ https://www.tbts.co.jp/product/automated-inspection/presto/presto-system/ ■業務内容： ・海外製制御盤（例：シーメンス）と国内制御盤（例：オムロン・三菱）との接続／通信制御設計 ・産業用ロボットや計測機器と連携した制御設計、仕様書作成 ・協力メーカーへの制御仕様提示、進捗・品質管理 ・エンドユーザー（大手製造業）との仕様調整・技術支援対応 将来的にはPMとして案件をリードいただくことも期待しています ■魅力： ◎グローバル×国内最前線 　世界最先端の技術を扱う海外メーカーと、日本を代表する製造業（TOYOTA、SONY、コマツ等）との橋渡し役として活躍できます。 ◎“モノづくりの心臓部”に触れられる 　自動車、重工、精密機器など、技術レベルの高い現場でリアルに使われるソリューションに携われます。 ◎技術の幅を広げられる環境 　制御設計だけでなく、計測機器・自動搬送・各種センサーなど他商材との連携機会が多く、プロダクト全体の設計視点が養われます。 ◎少数精鋭×裁量大きめ 　部門間の垣根が低く、仕様決め〜納品まで一貫して関われるため、技術者としての自走力・成長スピードも段違いです。 ■東京貿易テクノシステム様について ◎非接触三次元測定の分野においてはパイオニア的な企業であり、高いシェアを獲得しております。 ◎社員の約7割が技術者で営業の技術的なバックアップをする体制が整っており、競合他社には無い営業のやりやすさがあります。 ◎当部署は自動車関連に特化した部署の為、大手自動車メーカーを中心に最新の技術提案をすることができ、仕事を通じてモノづくりの最先端を学ぶことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタグル—プのIT中核企業である同社にて、トヨタ自動車におけるサプライチェーンに携わる幅広いビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細： かんばんシステム、資材品システム、海外輸出システムなどの大規模基幹システムの企画から開発をお願いします。 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【対象システム】 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社をメインをメインとした 部品/資材品調達、生産、輸出などの基幹システム全般 【言語/環境】 言語：Java、COBOL、C言語、.NET等 環境：汎用機もしくはオープン系 ※Cloud環境上での開発は増加 【システム規模】 小規模〜大規模案件有 例）規模：3人/月〜200人/月 　　期間：１か月〜２〜３年 ■キャリアパス： １年後：トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■組織構成： CM本部　４４８人（内プロパー４２６人） ■ミッション： ＜組織ミッション＞ トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 ＜今後のビジョン＞ トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 DX、デジタル化を中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■求人の特徴： ・トヨタ自動車を中心とした、車の販売〜生産におけるプロセスをシステム開発、維持を通じて関わる事が出来る ・大規模プロジェクトの企画、提案、システム開発PMに携われる ・システム開発、維持を通じ、実顧客との接点が多い 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇完成車やTier1メーカの要素開発部門向け装置開発/電気ハード・ソフト開発/創業100年超で赤字決算なし/家族・住宅手当などの福利厚生充実◇◆ ■業務内容：EV・HEV向け電池製造工程で使用される生産設備の電気設計を担当頂きます。 完成車やTier1メーカの要素開発部門からの依頼が多く、次世代電池や部品などの開発や実験に用いられる設備の開発です。 具体的には下記の業務内容です。 ・クライアントからのニーズ聞き取り ・仕様検討や構想設計 ・開発・設計実務（電気設計やPLC制御） ・各種見積、部材手配等 ・施工対応(各種配線や現場作業指揮等)　　 ・（ゆくゆくは）プロジェクトのリード、開発進捗・品質管理　など ※当面は電気設計やPLC制御の設計実務を担当頂く予定です。 ※現在はプレイングマネージャーを筆頭に、電気2名、メカ5名の人員体制です。 ■製品イメージ：電池開発に関連する試験装置の開発が中心で、そこから実際に製品化したものとして脱泡機、配管洗浄機などがあります。 https://www.rix.co.jp/recruit/new/interviews/staff17/ ちなみにそれぞれの装置は、クライアントからの要望に応える形で製品化されたものであり、試験機開発→テストライン用→量産用、とステップアップするケースもあります。1品1様の装置が多く、ヒアリングから1装置まで仕上げていく形のため、エンジニアとしてはやりがいが大きい業務です。 ■企業特徴：産業用装置や機械部品などを自社で開発・製造まで行う「メーカー機能」と、自社にない製品は世界中から探してくる「商社機能」の2つの側面を持つ企業です。営業は鉄鋼や自動車、電子・半導体業界毎の専任体制とすることで深いノウハウを蓄積しており、メーカーからの信頼が厚い企業です。今回配属のHiTe（ハイティー）開発部は、完成車やTier1メーカとのこれまでの関係性をもとに、要素開発部門との協業が多くなる部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタグル—プのIT中核企業である同社にて、トヨタグループの幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細： 販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)など大規模基幹システムの企画から開発。トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【ポジション】 アプリケーションSE：ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計〜開発〜保守 リーダー：各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。 PM：小規模〜大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。 【開発環境】 Windows、Linux、タブレット、メインフレームなど 【言語】 Java、C言語、.NET、COBOLなど 【体制】 CI本部：約500名程度 当社最大の組織となっています。 ■本ポジションの魅力： ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれる ・グローバルなシステムを経験するチャンス有り ■組織ミッション： トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 ■今後のビジョン： トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 モリティサービスを中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■キャリア： １年後：トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車製造を支える最先端技術に触れられる／幅広い業務に対応できる技術者を目指せる〜 ■仕事内容 自動車メーカーの新車車検設備機器検査、製造設備の調整・組付、加工業務に携わっていただきます。協力会社との連携も多く、指示や調整が必要な場面もあります。 ■担当業務 ・自動車メーカーの新車の車検設備機器検査(取引先工場に訪問して実施) ・自動車製造設備の調整や組付け ・一部製品について自社工場での加工業務 ・外注先から納品した加工品の調査、調整加工 ・設計した設備の組付け調整 ※出張は豊田や田原など日帰りで行ける範囲。宿泊が伴う出張は年2回程度です。 ■案件・商材の説明 新車車検設備機器検査や、各種特許を取得した最新技術を駆使した自動車部品組付治具・工具の製造に強みを持っています。 トヨタ自動車様との競願特許も多数保有し、過去にはトヨタ自動車様より技術開発賞を受賞しました。 ■組織構成 社員6名が活躍しており、営業・設計・調達は社長と女性スタッフが担当しています。 ■キャリアパス 入社後はまず組付け調整のご経験を積んでいただきます。そこから業務の幅を増やしていただき、将来的には、技術リーダーとして活躍することも可能です。 業務に必要な資格の取得については会社にて費用負担あり。社外研修にも参加しながら幅広い資格取得を目指せます。 ■働く環境 冷暖房・スポットクーラー完備の快適な職場で、残業は平均月20時間程度です。 年間休日121日、GW・お盆・年末年始の長期休暇も取得可能です。将来的には土日休みが取れるシフト調整も進めています。 ■仕事の魅力 長年の取引先との信頼関係を活かし、各種特許を取得している最新の技術を駆使してモノづくりに携わることができます。 モノづくりが好きな方、技術を追求したい方にとって、大きなやりがいを感じられる環境です。 ■当社の魅力 日本とアメリカに拠点を持ち、自動車メーカーの組立技術支援や各種特許技術の開発に注力しています。 特に、トヨタ自動車様とは長年にわたる直接取引があり、その技術力は業界内でも高く評価されています。これまで培ってきた技術力により、低コストで高品質な製品を提供し、自動車産業の発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品高シェアメーカーが2023年に立ち上げ/技術＆ノウハウを他社に提供する派遣事業/顧客企業の課題、スタッフの悩みを真に解決する〜 ■募集概要： ・当社は自動車内装部品、純正用品製造で高いシェアを持ち、誰もが知る有名車種に多数採用されている製品をつくるメーカーです ・顧客である優良メーカーとのネットワークも活かし、2023年に「派遣事業部」を立ち上げ、愛知や三重エリアを中心に、当社スタッフを派遣しております ・単なる人材の提供は行っておらず、顧客やスタッフの悩み・問題解決を目的としてマッチするスタッフの派遣を行っています ・派遣開始後は、スタッフが就業する現場で、要望に沿った業務を行えているかフォローを行い、次の依頼につなげていきます ・新規開拓については電話でのアポとり、現地訪問して要望をヒアリングし、マッチするスタッフが派遣できるかどうかを社内で確認し、可能であれば商談を進めていきます ■業務詳細： ◇既存顧客への定期訪問 ◇新規顧客の開拓・契約業務 ◇派遣スタッフの採用業務・フォロー ※当社のベテラン営業担当者がサポートします ■部署： ◇現在派遣事業部は、長年派遣業界に携わってきた責任者と、営業スタッフ 2 名、事務スタッフ 1名で業務を行っています ※社内の各部署とも連携して業務を進めています ※現在派遣されている製造スタッフの方は日本の方、外国籍の方（ブラジル・フィリピンなど）様々です。日本語でコミュニケーションで可能ですので英語力は不問です ■当ポジションの魅力： ◇新規事業のため事業をつくっていくやりがい ◇また人と向き合うことでスタッフ・顧客の満足度を高め、コンプライアンス重視の事業運営を経験 ◇人事制度、手当がしっかりしており、安心して長く働ける環境 ■当社の特徴： ◇当社は、自動車内装部品（フロアマットを中心とした線維商品）や寝具・衛生用品のメーカーです。「創りだしているのは、未来。」をモットーとし、常に新しい情報や技術を取り入れ、まだ世の中に出ていない商品の製造に関与できるように努力したいと考えています ◇人事制度が充実 社員の能力や仕事レベルの向上を計画や行動に落とし込み、年に1回、振返り面談を実行います。このようなサイクルを1年単位で回し、社員のレベルUPを図ります 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ご入社後はシート生産本部豊田工場技術課に配属後、主に当社自動車用シートの設備・治具設計、工程計画をお任せします。詳細業務は以下の通りです。 ・生産技術業務（設備・治具設計、工程計画） ・自動化技術の適用範囲の拡大（品質・荷役など）に伴う人員確保 ■当社の自動車シートとは 当社の自動車シートは国内の車の5台に1台に使用されています。特徴は以下の通りです。 （1）独自のウレタン調合技術による快適性と耐久性の両立 （2）シミュレーションを用いた乗り心地の数値化による性能向上 （3）軽量・高剛性のハイテン材シートフレーム （4）環境配慮型の構造設計によるリサイクル性の高さ （5）顧客ニーズに合わせた多様なシート開発 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界トップクラス、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：本文参照

＜不動産業界なのにノルマなし！？/平均年収625万・平均年齢28歳・定着率訳8割/TOP営業マンから教わることができます！/勤務年数に関係なく活躍できる環境/完全未経験の社員活躍事例多数！＞ ●稼ぎたい！ ●営業として輝きたい！ そんな方を募集しております。 ■採用背景 事業好調に伴う増員です！ ■職務内容 ・ご相談に来られたお客様の希望やライフスタイルをヒアリング ・新築/中古戸建、マンション、リフォームに関わる、火災保険、ローンの審査や手続き、引越しに至るまで、住宅に関わる夢を叶えるサポート ・グループ企業の山豊工建の「ここすも」事業部と連携し、土地や独自ブランドの建売分譲住宅の案内も行います。 ■教育体制 入社後、3か月は先輩社員がＯＪＴ研修にて指導いたします。 導入研修以降も、スキル・経験別に月2〜3回ほどの研修を実施。 同社営業は全国のハウスドゥの中で、TOP30の内14名が同社社員であるため、 営業のスペシャリストからの教育が受けられるのが魅力です。 事実、完全未経験の方営業としてご活躍いただいている為、安心してご応募下さい！ ■1年目でもインセンティブ獲得可能 同社はチーム制を引いており、同社では店舗ごとにノルマ達成を目指します。その為、上司も非常に協力的で、同席依頼しやすい環境です。 また、上司同席のもと獲得した契約であっても、あくまでも担当いただいた方の成果として考えるため、1年目の研修期間であってもインセンティブを獲得できるチャンスがあります。 ■同社について 全国のハウスドゥ700店舗のうち、同社の経営する6店舗がTOP10入り！ お客様の願いを叶える営業力を、多くのお客様にご評価いただき、安定した事業を継続しております。 その為、営業社員の平均年収も高く、平均年齢29.1歳に対し、平均年収625万と、高い水準を実現しております。

■このような方におススメ： ・業務内容が明細書を作成中心でいいのか不安な方 ・今の環境では企画や設計、製造部門がメインで特許の部門が評価されにくいと思っている方 ・最新技術、トレンドにアンテナを広げ、新しいことを探していくことにワクワクする方 ※トヨタグループ/働きやすい職場環境「有給休暇取得率91.8%」「平均残業18.4時間」「諸手当/福利厚生充実」※ ■仕事の概要： （1）技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案 （2）発明発掘・権利化 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■対象技術： 主に通信、自動運転、EV関連、電池、化学などの自動車技術全般（制御、半導体、電子、次世代電池、EV、HV、シャシー、ボディー、生産技術、材料、ロボット等） ■配属部署： IP事業本部（国内特許の出願・権利化、調査解析を担当する部へ配属予定） IP事業本部 200名、うち特許技術者は120名（知財・特許業界では国内トップクラスの規模）の社員が活躍中です。 当社の業務は、特許明細書の作成・中間処理に限定されず、技術動向調査から特許戦略、技術開発戦略を立案、提案、開発現場での発明発掘、出願・権利化といった技術開発の上流から下流まで、幅広く携わることができます。 また、進歩・発展スピードが非常にはやい自動車業界で、世の中に公表されていない最先端の技術に触れる事ができます。 ■優位性・PR ・調査・解析、特許戦略立案：多種類の特許、技術情報の検索ツール、独自のデータ解析ツールやそれらを活用する技術力は国内トップクラスです。 特許検索競技大会でも入賞者が多数在籍し、特許庁が毎年公募する技術動向調査の競争入札においても、継続的に受注しています。 ・知財活動支援：トヨタ自動車はじめ、多くのクライアント技術者とのアイデア発掘、権利化支援を通した長く継続した取引により、一人ひとりが深い技術的知見と知財活動のノウハウを保有しています。 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車およびトヨタグループ内外企業の技術開発力を、知的財産、計測技術、AI、ソフトウェア、シミュレーション、開発・評価設備の企画・運用などの専門技術を駆使し、強化する会社です。 変更の範囲：本文参照

【ワークライフバランス◎（残業月20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 【リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力】 ■採用背景： CASE（Connected・Autonomous・Share・Electric）の普及に伴い「組込みソフトウェア製品の需要拡大」が続いています。幅広く自動車の内外装部品を手掛ける当社製品でも、ソフトウェアが組み込まれる製品が増えています。今後もその傾向が加速していく中で「エンドユーザーの顧客体験価値の向上」に向けた製品開発を積極的に行うために、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期」の全てでお客様に満足していただけるソフトウェア開発をお任せします。 ■概要： 主にトヨタ自動車向けの「ヒータコントロール」・「天井照明機器」などの当社が手掛ける内外装部品のソフトウェア設計を担当していただきます。 【主な業務内容/業務の特徴】 ・仕様検討・提案からソフトウェア設計、評価まで担当していただきます。（※レベルに応じて、開発工程の１部分を担当していただきます） ・当社は開発工程をほぼ内製化しているため、ご入社いただく方のスキル・知見に合う業務から携わっていただくことが可能です。 【開発言語】主にC言語を用いた開発となります ※実務未経験の方でも知見をお持ちの方であればご応募いただけます 【設計プロセス】V字工程にによる当社独自のプロセスに準じて進めていきます ■組織構成： 部長1名（50代）、室長2名（50代）の下、全6課に総勢87名の社員が在籍しています。 ※内ソフトウェア技術者：18名（20〜50代） ■小島プレス工業の特徴/将来性： 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規サービス創出、システムの提案・企画、システム構築、システム保守・運用をはじめ、ビッグデータやクラウド開発などの新技術のキャッチアップもしていける人材を募集します〜 ■仕事内容： 自動車制御開発および先進技術を活用した先行開発に携わっていただきます。安全運転に欠かせないADAS（先進運転支援システム）開発や、自動運転に向けた自動車制御開発を、ECU（電子制御ユニット）の標準プラットフォームから、ECU搭載アプリケーションまで幅広い領域の開発です。また、近い将来の自動車のあるべき姿を描いた先行開発など自動車開発の最先端での技術開発を行います。担当していただく業務は、自分の持っているスキルにマッチした分野、または興味のある領域で力を発揮していただきたいと考えており、プログラマーからリーダークラスまで幅広いフィールドを用意しています。 ※製品・サービスサイト　　https://www.cec-ltd.co.jp/promotion/mobility/ ■キャリアパス： 資格取得支援、勉強会の開催など、多方面からキャリアを形成する支援をしており、エンジニア一人一人の育成を真剣に考えています。 ■配属事業部： 自動車制御開発からソフトウェア品質支援を担当している部門に配属となります。部員の6割が自動車制御開発、4割が自動評価システム活用などによるソフトウェアの品質支援を担当しており、それぞれ相乗効果を活かしながらより品質の高いシステム開発に向けて日々努力しており、技術力ではどこにも負けないナンバー１サプライヤーを目指した活動を行っています。 ■求める人物像： 新規サービス創出、システムの提案・企画、システム構築（要件定義・設計・製造・移行）システム保守・運用、また、新たなビッグデータやクラウド開発等の新技術に対して、しっかりキャッチアップしていける人材を募集します。 ■募集の背景：車載ECU／ADAS（先進運転支援システム）／自動運転など、市場の拡大に対応するために、自動車組み込み分野のエンジニアを増員することで既存の担当領域の拡大はもちろんのこと、今後新たな分野へもチャレンジしていきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームのミッション・業務概要： 日本、タイ、インドネシアで販売される三菱自動車様向け車両W/Hの受注に向けての、開発提案及び量産へ向けてのW/H生産要件を含めたレイアウト設計を行っております。 ■業務詳細： 三菱自動車向けに今後拡大が予想されている電動車両の低圧及び高圧W/Hの開発・設計業務。 ・矢崎で開発しているアイテムをW/Hに反映して顧客へ提案し、W/H受注を勝ち取る ・受注したW/Hの生産性を考慮したレイアウト設計を、顧客と共に行う ・試作ごとに、W/H生産現場である海外事業所（タイ、インドネシア、フィリピン）へ行き、生産確認を行う 将来的には ※W/H開発者としてカーメーカーに出向し、回路・経路設計業務をしていただくチャンス有 ※5年（1車両経験後） ■部・チームの人数や雰囲気： 9名の人員で、リーダーを中心に海外で生産しているW/Hの量産開発を行っています。少人数ですがベテラン社員が若手社員を丁寧に指導・育成し、チーム一丸となって業務に取組む等、雰囲気は良好です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日／トヨタ自動車から直請けで業務を行う設備メーカー／安定性◎〜 ■業務内容： 以下の業務を推進／遂行していただく営業担当者（法人向け）を募集いたします。 現在取引のある法人顧客様への対応 ・ニーズに合わせた最適な車検点検等の整備提案・フォロー ・整備点検時、お客様車両の納車引取り ・自動車保険のご提案（見直し／新規） ・お客様からの相談事項や依頼内容について対応 ・中古車のご提案・販促 ■配属先構成：5人 ■当社について： （1）自動車の生産を支える 「クルマをつくる」を支えているのが設備事業です。HVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 （2）自動車の一生に寄り添う 自動車が市場に投入された後に、法人個人を問わずカーライフをサポートする整備工場を各地に展開しています。 また、高速道路においてラバーコーンや矢印版を自動設置・回収する道路作業車両、 消防車両などのいわゆる「働くクルマ」の設計・製作。 トヨタ博物館へ展示される旧車のレストア。 世の中の誰も見たことがない最先端車両の試作・開発における試作車両の製作・評価も私たちの技術が生かされています。

〜未経験からのご活躍実績有／機械いじりが好きな方！製造職にキャリアチェンジしたい方！／トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業と取引多数／平均有給取得日数11日◎〜 ■業務概要： ・自動化、省力化生産設備の製造。 └ 生産ラインなどで使用される生産設備を顧客ニーズに合わせ、オーダーメイドで製作します。 ■具体的な業務： ・図面を見ながら組付け（自動車生産ラインの自動組付機など） ・組み立てたものの動作確認、据付まで行ったいただきます。 ※設計図〜完成品のフォローまで関われることが出来ます！ ※客先に納入済み生産設備のメンテナンスもご対応いただきます。 ■配属チーム： 製造グループ…組立4名／加工3名　計7名 ■募集背景： 事業拡大に向けた組織強化に伴う採用です。自動車業界は転換期を迎えている中、当社は持ち前の技術力である電動化や自動運転に直結する分野からの需要が継続中です。自社の強みである持ち前の技術力と信頼構築力を武器に、業界に左右されない企業を目指します。 ■研修制度： 現場でのOJTとなります。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。若手が活躍する当社では、学ぶということを大切にしています。 若手からベテラン社員まで幅広く活躍しているため、お困りごとは気軽に質問できる環境が整っています。 ■はたらき方： 【交代制勤務なし！！】 ◎夜勤など交代制勤務の仕事ではありません。 ◎若手からベテランまで幅広い年代の社員が活躍しており、風通しのいい環境です。実際に若手社員が業務改善などを上司に提案するなど、職場環境改善にも取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◎フルオーダーメイド型が魅力で顧客からの厚い信頼を獲得しています。 ◎トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業と多数取引しています。 ◎各部門との「チームワーク」も大切に、製品を造り上げていく醍醐味や達成感があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〇「世界に1台だけの機械」を製造する会社です。オーダーメイド品の設計から組み立てまでを行っております。 〇完全週休二日制／夜勤無／残業月平均20時間程度でプライベートとの両立 〇トヨタ自動車やデンソー、アイシンと直取引で安定性抜群です。 ■仕事内容： ・上記大手メーカーの生産ラインに入る生産設備や製造機械の製造販売を手掛ける当社にて、フルオーダーメイド型の製造から組立・調整をお任せします。主に、工場の自動化や省人化を目的とした機械設備の組み立て作業を担当していただきます。 ■具体的な業務： ・図面を見ながら機械の組立、動作調整 ・納入済みの生産設備メンテナンス ・組み立てたものの動作確認調整、据付 ＼図面から完成品まで一貫してご対応いただきます。0からモノづくりに携わることができ、モノづくりの醍醐味を味わうことが出来ます！／ ■配属チーム： ・製造グループ…組立4名／加工2名　計6名 ■入社後の流れ／研修制度： ・現場でのOJTとなります。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。 ・若手からベテラン社員まで幅広く在籍しており、業界熟練者から小売店や飲食店で働かれていた方もいるので、「分からないことが分かる」人が多く、質問しやすい雰囲気です。 ■柔軟な働き方／福利厚生 ・交代制勤務無で日勤のみ ・完全週休二日（火水or水木休）／平均有休取得日数12日 ・GWや夏季休暇、年末年始など長期休暇取得可 ・住宅手当、食事手当、資格補助手当など充実した手当制度有 ■当社の魅力： ＜完全オーダーメイド＞ ・お客様の工場や製品に合わせて、ゼロから設計し、製造まで全てオーダーメイド品を受注しています。同じものを作ることが無く、モノづくりのやりがいを感じることが出来ます。 ＜自動車業界への安定性＞ ・トヨタ自動車はじめトヨタGと数多く取引をしている同社。保有する技術力から高い信頼を受けており、安定性が抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生活に欠かせない電気の安全・安心に貢献！資格不問／経験者大歓迎！安心の教育体制◎資格取得支援制度あり／週休2日制／転勤なし〜 ◎5年ほど現場を経験後は当社との業務委託契約という形で『独立』も可能です！ ◎ダイキン工業株式会社内での研修・現場での先輩社員からのサポートで確実な技術習得が可能！ ■職務概要： オフィスにてエアコン本体を遠隔操作する保守サービス（オペレーター）業務と、商業施設・公共施設の空調設備メンテナンス業務をお任せします。 ■業務詳細： ・施設内のエアコンの稼働点検（温度・風量など) ・不備(ガス・水漏れ)の修繕(※建物の改変を伴う業務は含まない) ・フィルターの清掃(建設工事の実施はございません) ・点検報告書の作成 ※現場への外勤が7割、内勤3割を想定しています。 ■入社後について： ダイキン工業での研修(4ヶ月間/茨木県つくば市または大阪)を受講いただきます。こちらの研修で基本メンテナンス業務を修得できます！ ■配属先： 空調設備部：6名(20代〜40代の方々です) ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■職務内容： 自動車用ブレーキ部品の品質保証業務を担当していただきます。主にはドラムブレーキの生産に関して、品質保証体系に基づく活動を進めていただきます。 工程評価（保証度の検証）、顧客との検査法の取り決め、品質状況（不良発生率など）の監視、製品測定などを担当いただきます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後安定的な就業が可能です。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新規ラインの立上げが今後も継続的に計画されています。生産準備業務の増加が見込まれており、組織強化のための増員採用となります。 ■魅力ポイント： 品質保証業務は、担当の製品や工程を全体として見ていくことが必要となります。そのため、幅広い知識、経験を得ることができ、様々な部署や人と関わりながら業務を進めていくことでご自身の成長を実感できます。 技術的な面では、金属材料の基礎知識や、プレス・切削・塗装・めっき・組立などの加工工法の専門知識は、入社後に広く活用いただけます。 ■組織構成： 品質保証グループには、20代後半〜30代半ばを中心とし、社員65名、派遣社員10名が所属しています。担当製品と工程により担当を分けています。 アットホームで他部門との距離が近いのが特徴です。組織内はもちろん、他部門の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や仕組みを展開しています。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■当社の特徴： 生産フローには、当社ならではの技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)が持ち込まれています。独自の技術を用いることによる、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務