≪週休二日制×土日祝休み×年休126日で働きやすさ◎／大手企業からの引き合いや上場会社の子会社のため経営基盤も安定／マンション・公共施設などの大規模修繕の施工管理≫ ■業務概要／採用背景： 1975年創業以降、東海エリアの分譲マンション、大型ビルをはじめ、学校、図書館等の公共施設の大規模修繕工事、改修工事で年間800件以上の実績を誇る当社にて大規模修繕工事の施工管理をお任せします。当社はこれまでの実績から引き合いも多く、かつリピート顧客などもいるなかで更なる受注増加に向けて組織強化にむけた増員採用を実施します。 ■業務内容： クライアントとの打合せ〜施工管理まで一貫してご担当いただきます。必要に応じて営業担当などと同行して作業を進めます。 ≪具体的には≫ (1)現地調査・建物の診断報告、修繕プラン提出 (2)クライアントへのヒアリングから要求事項・取決め・工期などの確認 (3)提案・見積り、客先への挨拶回り等 (4)材料手配・準備　※提携先各材料メーカーに発注 (5)各現場での進捗状況・指示　 ※作業スタッフは長年お付き合いのある頼れる協力会社の方です (6)現場でのマンションリフォームの相談対応〜アフターメンテナンス ≪施工物件≫ 案件は分譲マンションや公共施設に修繕が中心で、新築の施工管理はほとんどありません。修繕系のため関わる職人さんも6業者ほどと少なく、情報共有をしやすいです。 ≪施工期間≫ 施工期間は3ヶ月〜半年です。 ※案件の並行はありません。一つの案件に集中して取り組めるため、調整やフォローに専念できます。 ≪施工エリア≫ 配属エリアを起点とし、日帰りで訪問できる案件がメインです。 ■働き方を整えていきたい方へおすすめ： ◆今後は男女ともに育休が取得しやすい制度も整えていく予定です。 ◆残業：月に27時間程度ですが、残業時間が多いと減点制度をつくるなど働きやすい環境のために取り組み中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎！100億規模の事業拡大に向けた増員採用◎チーム営業で安心◎生活インフラを幅広い事業で支える安定企業〜 ■採用背景： 総合ビルメンテナンス、リサイクルから飲食事業まで、幅広い事業を展開している当社にて、企画営業としてご活躍いただきます。 民間向けのけの営業をメインでご担当いただきますが、希望/適性/組織状況により、官公庁向けの営業職にも挑戦していただく可能性がございます。 <民間向け> ゴミ回収やビルメンテナンス、警備などの委託案件を担当いただきます。 基本的には既存顧客への営業となります <官公庁向け> 公共施設の管理案件などの営業を実施。体育館などの公共施設の管理やごみ回収など業務委託案件を担当いただきます。 ■ポジションの特徴： お客様に快適環境をお届けするため、「ありがとう」の言葉でやりがいを感じる事ができます。 1人1人顧客担当がつきますが営業チーム内で相談しやすい環境で、先輩からもOJTでしっかりとフォローしてもらえます。 人事制度が整っており若いうちから役職ポジション・キャリアアップも目指すことが可能です。 中途入社で役職無しからスタートし、数年後には部署の統括管理ポジションとして活躍する社員もいます。 ■当社について： 「快適以上をつくれ。」は私たちの目指すサービスのあり方を表現した言葉です。人々から本当に求められるサービスは何かを考え、快適環境創造企業としての役割を果たします。 当社の売りは、なんといっても手掛けている事業の幅広さです。 スポーツ施設などの公共施設やオフィスビル、商業施設といった建物の環境・安全を守るため、清掃、廃棄物処理、警備、設備管理など総合的に管理をしています。 また、社会基盤を支える道路や下水道などのインフラを高い専門性と長年蓄積した技術をもって維持管理に取り組みます。 様々な事業で培った専門力、これらをワンストップで提供できる総合力、そして新しい事業に挑戦する柔軟性やスピードを武器に「環境サービス」のトップランナーを目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【放射性医薬品のパイオニア企業／健康経営優良法人2025（大規模法人部門）認定／安定性のある事業基盤／福利厚生充実／業界未経験歓迎】 ■職務内容 以下業務をご担当頂きます。ご入社後はOJT形式で先輩社員が付き添いながら機械操作や医薬品製造業務をレクチャー致します。 ・放射性医薬品の製造（製造作業だけでなく管理業務、開発業務を含む） ・製造管理（文書管理・データとりまとめ・作業者教育・管理報告書の作成等） ・製造実験 ・治験薬製造管理　等　 ■働き方補足： 下記いずれかパターンの勤務時間で1勤務1週間ごと（1シフト/1週間単位）のローテーション勤務となります。 8:45〜17:15、21:45〜翌6:15、0:30〜9:00、1:45〜10:15、2:00〜10:30、16:30〜翌1:00、4:30〜13:00、7:30〜16:00、23:00〜翌7:30、20:30〜翌5:00 ※シフトに関する補足事項 出荷時間/作業内容の変更に伴い、業務上シフトがごくまれに変更となる場合がございます。 ■キャリアパスなど： 将来的には、リーダーとしてチーム体制を構築するなどマネジメントを担って頂けることを期待しております。また、資格取得支援や個々の経験や強み弱みを振り返り、本人の適性や意欲、キャリア選好等を踏まえ、キャリアプランを一緒に形成し、個々のキャリアプランに合わせた環境を提供する制度もあります。 ■やりがい： 出荷された薬は、その日の内に患者さんに投与され検査が行われます。その検査結果は癌の早期発見につながり、治療方針の決定に大きな影響を及ぼします。質の高い製品を作ることができれば、より多くの方が救われることになる、大きなやりがいを感じられる仕事です。 ■当社について： 主な事業分野であるSPECT・PETと呼ばれる核医学検査は、生体内の微妙な変化をとらえて画像化する「分子イメージング」という技術であり、医療課題の克服に幅広く力を発揮できる可能性があります。特にPET検査はがん診療になくてはならないツールとなりましたが、当社は2005年に国内初のPET検査用放射性医薬品の承認を取得し、現在は全国11か所の製造拠点のもと安定供給体制を整えております。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 創業以来スペシャルマシンメーカーとして、オリジナリティーあふれる技術開発力で独創的な設備の開発をしています。 自動車関連メーカー、弱電メーカーなど生産設備をご提案し、設計から製造まで行うメーカーです。その実績から信頼を高く頂いております。 今回は更なる組織力強化のための募集です。 ■担当業務： 自動車部品の製造ライン（ブレーキ）の電気制御設計をお任せします。顧客は国内の大手自動車部品メーカー（アイシン様、アドビックス様など）です。チームで仕事を進める事に加え、仕様検討〜設計〜据付までの一連を担当するため、ご経験に応じてキャッチアップいただけます。入社後１人前になるまで３年ほどを想定しています。 ＜具体的な業務内容＞ 機械設計部門が設計した図面を元に電気制御設計（ハード・ソフト設計）を進めていきます。入社後はまた自社内での試運転〜顧客先への据え付けにも同行し、電装設計の責任者として設計から納入まで一貫してフォローしていただきます。 国内における据え付け先は愛知県内が中心で、1週間程度の期間を要します。また、据え付け先が海外になることがあり、年に数回海外への出張がございます。 ■キャリアパス： 実力に応じて、早い段階からお客様との打ち合わせなどに参加してもらうことを想定しております。組織においては現工場長の右腕のような存在として将来的なリーダー候補としての役割も期待しています。 ■環境の魅力： 半年から1年で設備も刷新され新しい設備に携わることができます。 ■業務範囲の魅力： 会社としては仕様検討⇒基本設計⇒詳細設計・図面作成⇒製造⇒据付・試運転まで一貫して携わることができますが分業しているため一人に業務が集中することはありません。 ■組織構成： 配属先となる技術部門は電気・制御設計5名、機械設計6名の計11名のメンバーで構成されております。 ■本ポジションの魅力： 最新の技術を活用するケースが多く、新しいことに挑戦することが好きな方や、挑戦することを楽しめる方にマッチするポジションです。また、最近ではロボットやAIを活用するケースが増えてきており、将来的には新規事業におけるリーダーシップを発揮していただくような役割も担って頂くチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日（土日祝休み）／福利厚生◎／1909年創業／再生エネルギー事業など循環型社会の形成への他チャレンジなど安定した経営基盤を実現〜 ◎若手社員の入社理由◎ ・興味のある業界だった ・社会貢献度の高さ ・OBが多数在籍していたから ・人の好さ、社内の雰囲気、風土 ・福利厚生が充実している ・自分の資格、専門性を活かせる環境があった ■業務概要： 創業100年超え、電気工事のトータルマネジメントを行っている同社にて、太陽光発電設置工事や各種外線工事、建築内線工事に伴う施工管理を担当頂きます。 ■業務の特徴： 案件種別：太陽光発電システムの施工管理、特高送電線工事、道路やトンネル照明工事、官公庁、事務所ビル、マンション、商業施設、病院、ホテル、学校、研修施設、工場、倉庫などの電気工事他 ※太陽光の施工管理が約6割、残り案件が4割の割合を占めております。 ※豊田支店内では、トヨタ自動車の工場管理などのが案件の多くを占めます。 ■働き方： ・年休125日（土日祝）　※休日出勤時は振替休日を取得頂きます ・残業時間は月平均40h程 ※タブレット端末の導入やアシスタント部門によるCAD図面の修正など全社で働き方改革に取り組んでおります。 ※案件エリアは近畿一円がメインとなりますが、出張も発生致します。 ■今後の展望： ”循環型社会の実現に向けた新エネルギーの可能性に挑む” 当社でも太陽光や風力など再生可能エネルギー分野に注力してまいりました。現在では牛糞から回収したバイオガスでエネルギーを生み出すバイオマス発電所を建設し、本州最大規模を誇ります。 今後は食品残差を活用した発電システムの実用化にもチャレンジしていきたいと考えています。循環型社会の形成のために私たちができること、まだまだあるはずです。一緒に探していきませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【日本主要産業における大手代表企業約8,000社、ならびに官公庁を顧客に持つ大手SIer】 ■業務概要 日本を代表する「トヨタ自動車およびグループ企業」に対し、PC管理などの社内システムではなく、「自動車生産・設計開発・物流」といったビジネスの根幹（LOB：Line of Business）を変革するDX提案を行います。 決まったパッケージを売る仕事ではありません。 顧客とのMTGや顧客の現場（工場や研究所）に入り込み、「生産効率を上げたい」「開発リードタイムを短縮したい」といった経営課題を抽出。 社内のエンジニアや世界中のベンダーを巻き込み、課題に対する最適なアプリケーション開発プロジェクトを組成・リードします。 ■業務詳細 ・クライアントとの関係構築およびニーズ特定と解決策の提供 ・主要ステークホルダーの経営課題や業界変革テーマの導出・特定 ・AIを中心としたプロジェクト・ソリューションの企画・提案（デモ・PoC活用） ・追加製品・サービス提案によるビジネス拡大（アップセル・クロスセル） ・営業オペレーションの仕組化・パッケージの型化 ・チームの組成およびメンバー育成 ■営業スタイル ・クライアントとのMTGで課題をヒアリング ・社内プレMTGを実施して提案内容を固め、課題に対するソリューション提案を行う ■ポジションの魅力 ・「商社機能×SI機能」を持つ当社だからこそ、シリコンバレー発の最新AI技術やローコードツールなどをいち早く提案に組み込めます。 ・「言われたものを作る」受身の営業ではなく、顧客と対等なパートナーとして「次なる一手」を共創するやりがいがあります。 ・若手メンバーの牽引や数十億円規模の新規案件発掘など、中核メンバーとしてご活躍いただけるチャンスがあります。 ■当社の魅力 CTCは、エンジニア8,000名以上が在籍し、コンサルティングからシステム開発・構築・運用支援・保守に至るまでのトータルシステムソリューションを提供する日本を代表するシステムインテグレータです。 特に海外を含むHW/SWベンダーとのリレーションに強みを持ち、顧客に最適なソリューションを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【課題解決型・顧客ニーズに合わせて一品一様の部品を提案／平均勤続年数14.0年・離職率1.9％・平均有給取得率74.6％と長期就業が叶う／全ての日系自動車メーカーと取引有り／土日祝休・残業20H】 ■業務概要： 完成車メーカーおよび自動車部品メーカー向けの営業をお任せします。客先の設計・技術担当者へのヒアリングを通じて顧客のニーズや課題を引き出し、それを自社製品を用いて解決する課題解決型の営業にチャレンジ頂きます。 ■業務詳細： ・案件獲得に向けた顧客ニーズのヒアリング ・社内関係部門（設計、工場、品質保証等）との調整 ・見積作成 ・売上管理（月次売上の取り纏め、半期ごとの売上予測作成等） ・欠品を起こさないための納期調整 ・各種資料作成 ・日常的な問い合わせ対応 ※週に2〜3回程度は顧客先への訪問があり、また出張は年に数回同社工場への訪問がございます。 ※訪問先への移動距離やアポイントの時間帯によっては直行直帰が可能です。 ■取り扱い製品： シール材、断熱材、防音材等 ※自動車のエンジン、ブレーキ、排気部分等の幅広い箇所に使用されております。 ■担当顧客： 東海地区の自動車メーカーおよび自動車部品メーカー ※企業規模により数社〜十数社を担当客先としてお任せします。 ■組織体制： 7名体制で幅広い年代の社員が協力し合いながら業務を進めております。 （20代1名、30代3名、40代2名、50代1名） ■ポジションの魅力： ・数値でのノルマ設定は無く、課題設定に対する行動管理が評価軸となります。そのためただ製品を売るのではなく、顧客との関係構築やフォローアップなど顧客志向を第一にした営業ができる環境です。 ・同社は独立系メーカーのため、全ての日系自動車メーカー様とお取引があります。街中を走る大半の自動車に同社製品が搭載されており、身近な製品に携わる事が出来る点でやりがいを感じやすいです。 ■将来性： 発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等、幅広い業界と取引をしており、各分野で高いシェアを獲得する製品を保有しております。特定業界への依存度が少ないことや、ニッチではあるが不可欠な製品を供給していることから、景気や業界不振に左右されにくいため、長期就業が叶います。 変更の範囲：会社の定める業務

★腰を据えて働きたい方→転勤なし ★プライベートの時間も確保したい方→残業月20時間程 ◎高所作業に抵抗がない方→クレーン上部での作業となると地上10m~15m程 ■採用背景： 組織の若返りを図るべく将来を見据えての採用となります。人員を増やし1人あたりの仕事量を分散させ働き方改善できる環境作りを目指しております。 ■求められるミッション 主にお客様工場内にあるクレーンの点検業務（法定点検：月次、年次）を行います。求められるのはチェックシートに沿って点検し、【異常を見つける】ことがミッションとなります。「常に安全に」ということが重要です。 ■業務詳細： 主にお客様工場内のクレーンの点検業務（法定点検：月次、年次）を行います。 ◇1日2〜3か所を2名以上作業で対応します。作業は2名以上で行う事を原則としておりますので、作業者間でコミュニケーションをしっかりとることが大切になります。 ◇経年による劣化を精査する為の「老朽度診断」を行います。 「老朽度診断」→当社独自のサービスとなります。これについては業務に慣れてから覚えていただきます。 ◇点検時に摩耗や劣化があった場合、部品交換・軽微な手直しなどを行います。 ◇入社後はまずチェックシートに沿って点検し、その内容を上長に報告することから始めていきます。 ■一日の流れ： 出社→チームミーティング（当日担当先確認等）→現場へ向かう→点検・交換などを行う→報告書作成 ■入社後の教育体制 先輩社員のOJTのもとまずは業務の流れを覚えていただきます。徐々にできる事を増やしていきましょう。また、業務に必要な一般的な知識もOJTの中で段階的に丁寧に指導致しますので安心してご入社ください。 ■キャリアアップ： クレーンや周辺機器に関する知識を深めて業務経験を積んで頂く事で、キャリアアップしていくことが可能です。

【グローバル規模の生産現場の改善・運用に携われる/現場に近い距離で提案改善を進めていきたい方に】 ■業務内容： 林テレンプグループの生産現場をITで支える「生産DX推進チーム」にて、社内SEとして運用・改善・DX推進を担っていただきます。 ■具体的な業務内容： （1）生産系基幹システムの運用・安定稼働 国内外の生産拠点で使用される生産支援システムの運用を担当。 障害対応や問い合わせ対応を通じて、現場の安定稼働を支えます。海外拠点とも連携しながら、グローバル規模の運用を経験できます。 （2）運用標準化・自動化の推進 属人化しがちな業務を見直し、スクリプト化や監視強化などによる自動化・効率化業務をお任せいたします。 （3） 改善・品質向上活動 障害対応や日々の運用で見えた課題をもとに、改善提案を実施。 国内外の事例を取り入れながら、より良い運用・仕組みづくりを行います。 （4） 技術継承・チーム連携 ベテランメンバーの知見を学びつつ、教育資料の整備などにも関与。 チームで支え合いながら、技術を次世代へつなげていきます。 ■DX・開発事例 ・生産計画自動化システム ・画像検査システムによる品質向上 ・プロジェクション指示、ピッキング支援システム ※Python、IoTセンサー、ローコードツール等を活用 ■働くメンバー ・チーム人数は現在16名（20代後半〜50代前半が活躍中）です ■キャリアパス まずはメンバーとして業務・現場理解からスタート。生産DXの知見を深めていただきます。 その後ご経験に応じてチームリーダーやマネジメントとして業務推進・プロジェクト管理を徐々にお任せしていく想定です。 ■当ポジションの魅力 ◎組織異動少ない×ワークライフバランス充実で安定◎ 基本的に配属部署からの異動がなく１つの領域で知見を身に着けることが可能です。また社内向け業務となるため業務調整や納期調整がしやすく残業時間も10hほど・フルフレックス制度など柔軟な勤務が可能です。 ◎林テレンプグループについて◎ 林テレンプグループは、グローバルに事業展開する大手自動車関連メーカー。安定した経営基盤のもと、全社規模のDX推進案件を扱う仕事に腰を据えて取り組める環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【林テレンプ×社内向けお問い合わせ対応ポジション/転勤や異動も発生少ないため長期的に働いていくことが可能です】 ■こんな転職理由をお持ちの方に ◎ 問い合わせ対応だけでなく、原因分析や業務改善にも携わりたい方 ◎ FAQ整備や運用改善を通じて、課題の根本解決を目指したい方 ◎ 開発・運用・サポート経験を活かし、利用者に近い立場で課題解決に取り組みたい方 ■業務概要： 営業・物流・購買・人事などの基幹システム（SAP）の運用支援を担当いただきます。単なる問い合わせ対応ではなく、発生した課題の原因分析やFAQ整備を通じて、利用部門の業務効率化を推進いただくポジションです。 ■業務内容： ▽社内向け基幹システム（SAP）の運用支援 ・ユーザーからの問い合わせ内容の調査、原因切り分け、解決支援 ・複雑な技術課題の整理および開発担当者への連携 ・問い合わせ傾向の分析および再発防止策の検討 ・FAQ、ナレッジの整備による問い合わせ削減施策 ・業務フローや運用ルール改善による業務効率化推進 ・利用部門への改善提案および運用定着支援 ■組織体制： 現在50代のリーダー層の方と20代・30代のメンバー層の方での構成となっています。 ■フォロー体制について： OJT形式にてフォローを進めてまいります。 ■本ポジションのポイント！： ◆問い合わせ対応だけで終わらない「課題解決型」の社内SE 問い合わせへの回答だけではなく、同じ問い合わせが繰り返し発生する原因を分析し、FAQ整備や運用改善を通じて再発防止まで担当します。課題解決や改善活動に興味のある方に適した環境です ◆部署異動がほとんどないからこそ同じポジションで経験を深めていける 会社都合による異動はほとんどなく、一つの領域で専門性を深められる環境です ◆安定的な財政基盤の下で働き方改善しつつ就業していきたい方 社内からの問い合わせ対応が中心のため、業務調整がしやすく残業月10時間程度と安定して働ける環境です ◆自らの提案を形にしやすい環境 単なるSAP運用ではなく、問い合わせ傾向の分析や業務効率化に向けた改善提案にも携われます。利用部門との距離が近く、自らの提案を形にしやすい環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【ポテンシャル採用／数年後の量産に向けた生産技術開発／トヨタ生産方式で市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 次世代電池の量産化に向け、生産技術エンジニアとしてプロセス開発から量産ライン企画、生産準備を担当していただきます。 ■具体的な業務例： ●生産技術開発（電極/組立/検査/モジュール組立・検査工程におけるプロセス開発） ・安全、品質、生産量、原価要求を満たすプロセス開発、及び協力会社様選定 ・技術指示書に基づいたPFMEAの作成、検証計画の立案及び実行 ・上記結果より製造してもらうための指示書（工作図）の作成 ・実証設備の導入と試作検証 ●量産ライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 ■やりがい： 次世代に向けた最先端の電池開発に携わり、混錬・塗工・レーザ加工・接合・注液・充放電など、電池製造に必要な幅広い生産技術を実務を通じて習得できます。新機種の設計・製造準備は会社の中核を担う業務であり、事業に大きな影響を与える役割を担っていただきます。 ■募集背景： 現在、急速に需要が拡大する電気自動車向けに、新機種（セル・モジュール）の開発および展開拡大を加速しており、当部署では次期機種の開発・試作・生産準備を担っています。短期間での開発が求められるため、開発と生産準備を並行して進める体制となっており、電池の生産技術エンジニア、または関連技術分野のエンジニアの強化が必要です。 ■同社の魅力： 大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥もなく非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。また、2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートし給与レンジもUP、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟でプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★最新の自動車づくりを支える設備の組付・調整業務 ★自動車整備士経験や工具を使った作業経験を活かせます ★年間休日121日／残業20H程度／夜勤無で働きやすさ◎ ■職務概要 自動車メーカーの新車車検設備機器検査、製造設備の調整・組付、加工業務に携わっていただきます。協力会社との連携も多く、指示や調整が必要な場面もあります。車や機械に触れることが好きな方であれば、これまでの経験を活かしながら活躍いただける環境です。 ■職務内容詳細 ・3Dプリンターでの部品や治具の設計・製作 ・3次元測定機を使った測定作業 ・小型レーザーを使った加工 ・部品製作や組立などの製造業務 ※出張は豊田や田原など日帰りで行ける範囲。宿泊が伴う出張は年2回程度です。 ■働く環境 ・年間休日121日、長期休暇あり（GW・お盆・年末年始） ・冷暖房完備の快適な職場 ・残業は月20時間程度 ◎有給休暇もしっかり取得可能 ・入社後すぐに有給休暇を4日付与 ・最大40日まで保有、2年間繰り越しが可能 取得率も高く、業務に支障がなければ基本的にすべて承認。連続での取得も可能です。ご自身のプライベートに合わせてしっかり休んでいただけます。 ■キャリアパス 入社後はまず組付け調整のご経験を積んでいただきます。そこから業務の幅を増やしていただき、将来的には、技術リーダーとして活躍することも可能です。 業務に必要な資格の取得については会社にて費用負担あり。社外研修にも参加しながら幅広い資格取得を目指せます。 ■組織構成 社員6名が活躍しており、営業・設計・調達は社長と女性スタッフが担当しています。 ■当社の魅力・強み 愛知県豊田市に拠点を構え、大手自動車メーカーの組立技術支援と特許技術の開発に注力。トヨタ自動車様と長年の直接取引を継続し、高い技術力が評価されています。新車車検設備の検査や、特許技術を活かした部品組付治具・工具の製造に強みを持ち、競願特許も多数保有。トヨタ自動車様より技術開発賞も受賞しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景: 地域インフラ整備の継続的な受注増加とベテラン離職に伴う体制強化のため、公共工事を安定して遂行できる施工管理技士を募集します。当社の豊田市中心の案件を担い、地域貢献を続ける中核人材を求めています。 ■概要：豊田市中心の公共土木（道路・河川等）の施工管理全般工程品質安全の統括まで ■担当業務： 現場工程管理・進捗調整 出来形・品質・安全管理 測量・写真管理・CAD作業 協力会社との折衝・打合せ 官公庁向け書類作成・提出 現場巡回・報告業務 ■業務内容詳細： 豊田市内を中心とした道路、河川、上下水道、造成、舗装、災害復旧など公共工事の施工管理を担います。工程・品質・安全・出来形の統括や測量、写真管理、協力会社との調整を行い、現場責任者として竣工まで円滑に進めます。官公庁案件対応や書類作成も含み、資格と経験を活かして地域インフラを支える役割です。 ■キャリアパス： 入社→現場担当として施工管理業務習得→複数現場の管理を担当→官公庁案件での専門性向上→技術スペシャリストとして活躍 ■働き方、就業環境： 高収入待遇で転勤・出張は原則なし。豊田市中心の地域密着勤務で通勤しやすく、基本は日中業務中心、夕方退社が多い現場中心の働き方です。測量機器やCADを活用し効率的に業務を進められます。 変更の範囲：会社の定める業務

【EV自動車向けバッテリーの完成車メーカー向け深耕営業・プロマネ／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応　等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応　他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング ■組織ミッション： （1）顧客窓口として、開発・製造・調達・品質の全方位に目を配りながら全社をリードし、顧客満足の最大化を実現する （2）事業拡大に向けて需要を創出し、さらなる競争力の向上を目指すとともに、グローバルな販売拡大を推進する ■やりがい： ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組めます。 ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができます。 ■募集背景： 当社は、トヨタ自動車の全方位戦略に不可欠なバッテリーの開発・製造を行っており、3年後には現在の倍以上の売上規模の達成を目指しています。その実現に向けて、トヨタ自動車向けにとどまらず、他自動車OEMの電動車市場へも販売拡大を図り、持続的な事業成長を目指しています。事業拡大に伴い、課題も増加しますが、それだけ大きなやりがいや達成感を感じていただける環境です。当部門は、「お客様⇔営業⇔プロジェクトマネージャー⇔生産部門」という社内外の主要な関係者をつなぐ重要な役割を担っており、今後さらに多くの製品開発・生産を推進していく上で、共に挑戦いただける方の増員を考えております。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

「リチウムイオン電池が“事故を起こさないか”を、メーカーの代わりに本気で壊して・試して・証明する」 【募集背景】 当社では、リチウムイオン電池の安全性を評価する試験センターを運営しています。 電池の大型化・多様化に伴い、 ・発火試験 ・過充電試験 ・塩水浸漬試験 など 試験内容が高度化・多様化しており、それに対応する試験設備の開発・改良ニーズが急増しています。 これまで試験担当者が設備の企画・改善も兼務していましたが、事業拡大にともない、設備開発を専任で担っていただくポジションを新設しました。 【仕事内容】 リチウムイオン電池の安全評価試験を行うための試験設備の企画・開発・改善業務をお任せします。 具体的には ・試験内容に応じた設備仕様の検討・企画 ・既存設備の改善・バージョンアップ ・排水・排煙・冷却などの設備ルート検討 例） ・大型電池試験に伴う排煙設備の増強 ・試験に対応する排水設備の設計・改善 ・設備立上げ時の確認・調整 ・既存設備のメンテナンス・補修対応 ※工場ほど大規模・複雑な設備ではなく、「試験設備ならではの設備づくり」が特徴です。 【入社後の流れ】 入社後まずは、既存設備のメンテナンス・補修を通じて ＜試験内容・設備構成・現場の流れ＞を理解していただきます。 慣れてきたら ＜設備改善・試験設備の企画・立上げ＞を段階的にお任せします。 【働き方・職場環境】 ・土日休み（※試験センターのため安定） ・転勤なし ・トヨタグループと取引もあり安定： 工場が稼働を続ける限り、老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上45〜50億円を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜豊田通商100%出資企業／トヨタグループ各社へのオフィス用家具・施設の建築改修に関する施工管理／年休125日(土日祝)、風通しの良い会社＞ ■業務内容： トヨタグループや豊通グループ各社のオフィス・工場において、内装・外装改修やレイアウト変更等の施工管理業務を担当します。 ■業務詳細： ・顧客へのヒアリング、提案 ・現地調査、見積精査 ・工事書類作成、工事手配、立会 ・外注施工業者への指導（安全確保や工事ルール） ・その他建築・内装工事に係る各種問い合わせ対応、アフターフォロー　等 ■特徴： ・案件受注前の段階より、営業担当と協力してお客様との商談を行い、建築・内装工事プラン作成⇒見積作成⇒受注後の施工という流れで進めていきます。 ・案件は小さな改修工事からフロアのフルリノベまで幅広く、数千万〜億単位の工事まで担当する機会がございます。 ■働き方： ・基本的には愛知県内の工事がメインで、泊りがけの出張は少ないのが特徴です。 ・トヨタ系の工場やオフィス工事を担当することから、一般的な長期休暇の時期が繁忙期となりますが、残業は年間で均すと30H程となります（期末45H程／閑散期20H程）。 ・休日出勤分は振替え休日取得を第一としており、平日や業務の落ち着く時期に100％取得できています。 ・また、フレックス制度やフリーアドレスの導入など、働き方改革に合わせたオフィスづくりがされています。 ■安心・安定して働ける経営基盤： 豊田通商のグループ企業として、多くのトヨタグループ・豊通グループ企業や、その取引先とのネットワークが豊富にあります。 近年では働き方改革の時流により、オフィスや工場の職場環境づくり、建屋の修繕・耐震対策等のニーズが高まっています。こうした中で安定した経営基盤・事業基盤を築いています。 ■会社について： 『省エネ』『セキュリティ・防災』『環境』『内装工事・外装工事』をキーワードにお客様のニーズに合わせ最適提案を最適調達で実現。 徹底的に安全に配慮した工事までワンストップサービスを提供いたします。 また、社員が長期的に働けるよう、各種福利厚生や社内制度の整備にも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／自動車向けファスナーシェアNo.1／OEM・Tier1向け提案営業／グローバル拠点連携／海外展開推進／自動車業界での高い知名度・技術力／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー／フレックス】 完成車メーカーやTier1メーカーに向けた提案営業を担当いただきます。顧客ニーズを収集し、開発・製造部門と連携しながら製品化へつなげるポジションです。市場優位性の高い製品を武器に、国内外の事業拡大に貢献できます。 ■業務内容： 完成車メーカー及びTier1向け営業業務をお任せします。 ・営業提案活動全般 ・原価企画書の作成、依頼 ・見積り書作成、単価契約 ・新機種立上げ業務 （メイン顧客：トヨタ様・その他Tier1メーカー様など） ・グローバル拠点と連携し、海外シェアの拡大 ※ 取り扱い商品：自動車のファスナー等 ■業務の魅力 ・自動車向けファスナーシェアNo.1の製品力を強みに提案できる ・OEM・Tier1との直接折衝や新機種立上げに関与できる ・開発部門と連携し、顧客ニーズを具現化する役割を担える ・グローバル拠点との連携を通じて海外展開にも携われる ■配属組織について 自動車向けファスナーシェアNo.1のニフコで、ファスナーを専門に取り扱う事業部です。ファスナーとは「留め具」で、自動車1台あたり500〜700個ほどニフコのファスナーが搭載されています。 部品を留める、つなぐ、束ねるニフコのプラスチックファスナーは、 世界中の自動車の組立を「安全に、早く、正確に」する事で社会に貢献しています。創業以来ニフコのファスナーはお客様のニーズに合わせて常に進化しており、営業課はそのお客様のニーズと開発をつなぎ製品を具現化していく仕事です。 ■当社の魅力： ＜トップシェアクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。 プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野において高いシェアを誇るリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜トヨタGの「はたらく環境」を支える◎インテリアから内装工事までトータルに提案／自社家具ブランド×調達力◎／フレックス有／福利厚生充実＞ オフィス家具の提案を始め、その延長となるオフィス改装工事、工場等のレイアウト変更、省エネ・防災等、オフィス環境に関する法人営業です。 ■業務の特徴 (1) 営業先はトヨタグループ各社。既存取引のあるお客様のコーポレート部門・購買部門への営業が中心です。 (2) オフィス改装に伴う課題やニーズを丁寧に汲み取り、提案から見積・価格交渉・工事管理まで一貫して対応します。 (3) 改装工事に伴い、大手家具・建材メーカーから工事業者まで、幅広い取引先の手配・調整を行います。 ■強み ◎ 自社家具ブランド「TOYOSTEEL」と商社機能を併せ持ち、最適な調達力と幅広い提案が可能です。建築から家具・内装デザインまで、働き方の変化に合わせた職場環境改善をトータルで支援しています。 ◎ 社内には1級建築士が8名在籍。現地調査から設計提案、施工・安全・品質管理まで、建築・内装をワンストップで提案できます。 ■働く環境 年間休日125日（土日祝休み）、フルフレックスタイム制を導入。週2日までリモートワークの相談も可能です。 在宅勤務手当、財形貯蓄、退職金制度、カフェテリアプランなど、長期的に安心して働ける福利厚生が整っています。 ■入社後の業務 ◇教育体制：先輩社員に同行し、提案の流れや顧客特性、商材知識を習得。慣れてきた段階で徐々に担当を持ちます。 ◇1日の流れ：日中は顧客訪問や施工現場対応が中心。夕方に帰社し、提案書作成などを行って退勤します。 ■組織構成 配属先のトヨタグループ建装部は15名前後の組織です。 社員同士が連携し、カバーし合う風土があり、営業事務による受発注などのサポート体制も整っています。 ■会社について 豊通ファシリティーズ株式会社は、豊田通商株式会社100％出資のグループ会社です。 1966年にオフィス家具販売事業として創業し、建装事業、新エネルギー事業、住宅資材事業へと事業領域を拡大。 グループの強固な顧客基盤とネットワークを強みに、事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ直取引×特許技術｜加工・組立経験を活かし、設備技術者としてキャリアを広げる〜 ■仕事内容 自動車メーカーの新車車検設備の検査や、製造設備の組立・調整などを担当いただきます。加工・組立・調整まで一貫して携われるため、モノづくりの幅を広げられるポジションです。 ■募集背景 受注増加および組織強化に伴い、将来の中核を担う人材を募集しています。 ■具体的には ・自動車メーカー工場での新車検査設備の測定・検査 ・自動車製造設備の組立、調整業務 ・自社工場での部品加工（マシニング等） ・外注加工品の品質確認や調整加工 ・設計設備の最終組付・精度調整 ※出張は豊田・田原エリア中心（日帰り） ※宿泊を伴う出張は年2回程度 ■この仕事の魅力 ◎「作って終わり」ではない 加工だけでなく、組付・調整・検査まで一貫して関われるため、技術者としての市場価値を高められます ◎トヨタ直取引×特許技術 トヨタ自動車との共同特許を多数保有し、技術開発賞も受賞している高い技術力の環境です ◎働きやすい環境 残業は月20時間程度で、出張も日帰り中心のため、プライベートと両立しやすい環境です。 年間休日121日・長期休暇もあり、安定して長く働けます ■組織構成 技術メンバー6名が在籍。営業・設計・調達は社長とスタッフが担当しており、現場に集中できる環境です。 ■キャリアパス 入社後は組付・調整業務からスタートし、加工・検査・設備全体の理解を深めていただきます。 将来的には技術リーダーとしての活躍も可能です。 ※資格取得支援あり（費用会社負担） ■働く環境 ・冷暖房／スポットクーラー完備 ・残業月20時間程度 ・年間休日121日 ・長期休暇あり（GW・お盆・年末年始） ・基本は水木休みですが、月2回は申請により土日へ振替可。プライベートに応じて柔軟に働ける環境です◎ ■当社の魅力・強み 日本とアメリカに拠点を構え、自動車メーカーの組立技術支援と特許技術の開発に注力。トヨタ自動車と長年の直接取引を継続し、高い技術力が評価されています。新車車検設備の検査や、特許技術を活かした部品組付治具・工具の製造に強みを持ち、競願特許も多数保有。これらが評価され、トヨタ自動車より技術開発賞を受賞しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~成長性高い水素エネルギー利活用事業／大手メーカーとのやり取り多数／手厚いフォロー体制／土日休み／受注拡大中~ ■担当業務： 燃料電池の評価装置及び関連装置の機械設計担当として下記業務をお任せします。 ■職務詳細： 〈業務の流れ〉 （1）営業と取引先の打ち合わせに同席し、ニーズや仕様をすり合わせます （※打ち合わせは営業がメインで進めます） （2）お客様との打合せを元に設計検討を行い、具現化していきます。 〈お客様について〉 ・取引先：大手自動車企業、ガス・エネルギー企業がメインです。 〈取り扱い製品〉 ・燃料電池評価装置（ガスの圧力・流量・温度・加湿制御） ・水電解水素評価装置。 ■燃料電池評価装置とは： 燃料電池の性能・耐久性・安全性を測定するための試験装置で、電圧・電流・温度・ガス流量などを制御・解析します。自動車メーカーやエネルギー会社の開発部門で使用され、日本の技術の発展には欠かせない製品です。 ■働き方： ・完全週休2日／残業20H程度 ・出張：関東・関西エリアへ半年に1回程度、日帰りで出張に行きます。 ■組織体制 技術部は5名おり、設計担当は2名です。 20代後半~50代まで幅広い年代が所属しております。 ■入社後フォロー： 知識に応じて入社後半年程、サービスエンジニアとして製品知識を覚えて頂き、その後設計部署にて1〜2年程かけてOJTを行いながら独り立ちを目指して頂きます。 ■水素の将来性： 水素はCO2排出ゼロの次世代エネルギー源で、脱炭素社会の実現に不可欠です。再生可能エネルギーと連携し長期貯蔵・輸送が可能で、発電・輸送・産業など幅広く活用され、2050年に向け市場は急成長が期待されています。 ■当社の特徴： 同社は2010年設立、省エネ技術で地球環境改善を目指す企業です。水素・燃料電池技術と高温対応真空断熱技術を強みとし、日本国内で燃料電池基軸の蓄電システムを統合できる希少なインテグレーターとして高評価を得ています。JAXAや万博施設などへの導入実績を持ち、環境大臣賞や「はばたく中小企業300社」に選定されるなど信頼性も高いです。水素エネルギーは2050年脱炭素社会に向けて急成長が期待され、自動車・航空・宇宙分野への展開も可能な将来性の高い企業です。

〜50代・60代のベテラン設計者が“主役”として活躍する、協働ロボット・AMR領域の制御設計ポジション〜 〜管理ではなく“実務の腕”を求める企業で、トヨタと長年の直取引による安定基盤の中、今までのご経験を発揮できる〜 ■採用背景： 当社は分電盤・制御盤、検査装置、生産指示システムを自社一貫体制で開発し、トヨタ自動車を中心に“現場の困りごと”を解決してきました。DX需要の高まりと協働ロボット・AMR案件の増加に伴い、設備×情報×通信をつなぐソリューション型案件が急増。そのため、顧客打合せから立上げまで一気通貫で担える電気制御エンジニアを設計実務担当として増員します。 ■組織構成： 技術部・制御チームは4名（20代・30代・50代・60代）で構成。 若手は外部出向を通じて技術を習得中、ベテランの経験がしっかり活かされる“年齢に関係なく力を発揮できる”チーム構成です。 50代・60代も第一線で活躍中のため、ミドルシニア層にも馴染みやすい環境です。 ■ミッション： 協働ロボット／AMR、生産指示・検査システム、制御盤を制御・通信でつなぎ、段替え短縮・品質安定・トレーサビリティ強化を実現する“動く仕組み”を設計・実装すること。 ■主な業務： 要件定義〜詳細設計〜部品手配／組立依頼〜据付・立上げまで顧客と共に一気通貫で推進 PLC／HMI設計、ロボット・サーボ・電動シリンダ等の通信設計、安全ロジック構築 制御盤・配電の回路設計、盤レイアウト、I/O割付、試験・デバッグ 生産指示／トレーサ／検査装置とのI/F設計、現地ティーチング〜最終検証 ■関わる技術・装置： 協働ロボット、AMR、サーボ／電動シリンダ、検査装置、生産指示装置、分電盤・制御盤など。 タブレット連携を含む情報系との統合設計にも携わります。 ■やりがい／成長： ◎混流ライン最適化やリアルタイム判定など“工程を変える”提案ができる環境 ◎自社一貫体制のため、設計〜実装〜効果検証までの学習サイクルが速い ◎顧客直×裁量大 → 課題解決型エンジニアとして経験価値が大きく向上 ◎ロボット・AMR・AIなど成長領域の最前線に携われる ◎“作る”より“課題を解く”ソリューション型の技術力が身につく 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ系Tier1企業との安定取引×事業拡大期で安定〜 〜3ヶ月OJT＋技術講習＋資格支援で段階的に成長を後押し〜 ■募集背景 事業拡大に伴い、トヨタ系企業向けシステム開発案件が増加しているため組織強化を目的として増員募集します。 ■職務概要： 大手自動車メーカーなどのWEB系、業務系アプリケーションシステム開発をお任せします。 ■業務の魅力： 頑張りをしっかり評価するので、意欲次第では月給60万円を実現できます。 ■勤務先について： 常駐していただく株式会社FTSは設立以来、当社と取引が続いているトヨタのTier1企業です。主に自動車の燃料タンク、それらの周辺部品、エンジン部品、ハイブリッド部品の開発〜販売までを行っています。 ■配属部門（組織構成など）： 当社副社長を含め6名（男性4名、女性2名）が常駐先にて活躍しております。 チームで業務を担当しており、分からないことがあってもすぐに質問できる環境です。 ■当社の特徴： ◇当社は自動車部品の設計会社として誕生しました。 創業以来、大手自動車部品メーカー様とお付き合いをさせていただき、着実に信頼を得ながら実績を重ねてまいりました。設計者派遣においては、当社にてOJT教育を十分に行っており、技術面でお客様に高い評価をいただいております。 設計者派遣をメインに行う当社ですが、お客様より信頼をいただき治具製作も任されています。今後は機械設計業務だけでなく、プログラム設計業務も請け負うことができるように体制を整え、事業拡大をしていきたいと考えています。 ◇当社の方針として、各社員の技術向上及び資格取得等による個人のレベルアップに力を入れています。現場レベルでの技術教育や、組織として横の繋がりを大切にするための社内行事（年1回）を行っております。 社員の技術力向上のために外部団体及び自社による技術講習の実施をしております。出会いを大切にし個人を大切に考え、各自が完全燃焼でき感動が生まれ、そして皆が共感できるような仕事ができる環境作りを目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車ドア部品で世界シェア20%／オンライン面接OK／30代での管理職登用実績あり】 ■業務内容： 自動車ドア部品メーカーである同社にて、車体とドアをつなぎ留める機構部品「ドアラッチ」や、自動で開閉するサイドドア「パワースライドドア」を中心としたドア廻りメカ製品・メカトロシステム製品におけるメカ設計業務を担当頂きます。 ※過去在籍者（アルムナイ）の応募も歓迎しております。 ■業務詳細： ・ドアラッチ等の機構製品、パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ・新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画〜設計〜評価〜製品化に至る一連の業務 ・3D CADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 ■組織構成： 開発部門として80名規模、配属先のイノベーションセンターは10名程度が在籍しています。 ■働き方： 管理職クラスで年収1,000万円を超える賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用された実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率5%程度、平均勤続年数は20年を超えます。 ■当社特徴： ・自動車用ドアクロージャーシステム製品、モジュール製品を手掛ける、東証スタンダード上場 (株) ハイレックスコーポレーションのグループ中核企業であり、連結売上高1010億円、従業員数3700名を誇る自動車部品メーカーです。 ・ドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)は世界トップシェアを誇ります。24年新車販売ランキングトップ20、軽自動車ランキングトップ20の9割以上の車種に当社社製品が導入されています。 ・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であり、ほぼ全ての完成車メーカーとの取引があります。 ・世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニアで、パワースライドドアを始めとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。 ・今後さらにEV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれており、同社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手自動車メーカー請負職場内にて、海外実習生が入国から帰国まで安全・安心して生活・実習できるようサポートする事業です＞ ★実習生事業の全体を統括（企画立案・運営から労務管理まで）／トヨタ出資企業でキャリアアップ！／責任者の補佐として組織マネジメント全般に携われる！／土日休・長期連休 ─────◆ お仕事内容 ◆───── 大手自動車メーカー工場での技能実習生受け入れが増えていることを背景に増員募集を行います。 技能実習生のフォローは、工場で働くメーカーの社員さんや通訳スタッフが主に行っていますが、 通訳スタッフの取りまとめをする立ち位置となり、実習生が安心して働けるよう、生活支援全般に携わっていただくお仕事です。 ◇全体統括・企画業務 制度や仕組みの見直しや新規設計、効率的な運営体制の構築、企画業務をお願いします。 ・事務作業の効率化提案・実施 ・オペレーションの改善提案 ・作業環境の改善 ・現場運営支援体制の構築 ・新規事業、新規サービスの企画検討　など ◇責任者業務の補佐 海外実習生の実習場所にて、責任者の役割理解を深め、業務経験を積んでいただきます。 ・実習生の生活状況、実習状況の確認 ・実習生の各種手続きサポート対応 ・海外実習生困りごと対応フォロー （体調不良時の病院対応など） ・お客様への定期報告・調整業務 ・労務管理、人材育成、品質管理　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ☆将来のキャリアステップ まずは、事業全体を理解することからスタート。全体統括の業務や企画業務を担っていただきます。 担当職場のマネジメント業務（補佐）の経験を積んだ後は、職場責任者としての役割発揮を期待しています。 ＊将来の中核社員として、当社の展開する幅広い事業にもチャレンジしながら、大きく活躍できるステージも用意しています。 ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客にはトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に全国の顧客とも順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

★施工管理とは？ 工事現場の進行管理や品質管理を担当する役割です。施工管理者は、工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに工事が進むように調整します。プロジェクトの成功に大きく関わる役割であり、やりがいを非常に感じられる職種です。 ■職務内容： 顧客先の設備における施工管理業務をお任せします。具体的には、トヨタグループの衛生設備を中心に、現場責任者・監督者として、営繕保守を中心に以下の業務を実施いただきます。 ◇品質面/安全面/環境面/コスト面等を考慮の上、竣工に至るまでの施工管理 　(工事進捗/実施会社への発注及び管理調整/図面確認/施工図作成) ◇施工計画書の作成/プロジェクト全体の予算策定/工事資金の予算策定/及び原価管理業務 【変更の範囲：無し】 ■組織構成：課長（50代男性）−メンバー（20代1名、30代2名、40代4名、50代3名、60代1名） ■教育制度： 当社では、現場を見て覚える・・というのではなく、この段階にはこれが出来るようになろう！という教育方法を採用しています。人事と教育担当者の3人で毎月1回、現状を確認し目標を立てることで、未経験の方でも段階を踏んで施工管理業務を覚えていける環境を整えています。 ■フレックス制度： 本ポジションでも使用することが可能です。朝早く出社した場合、現場状況に応じて定時前に退勤するなど柔軟な働き方を推奨しています。事前申請不要で、業務バランスを見ながらご自身でスケジュールを組み立てられます。工期後には長期の連続休暇を取得することも可能です。 ■企業魅力： (1)トヨタグループと取引もあり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。 (2)新規事業にも参入 トヨタ社との仕事は安定していますが、会社として成長の限界や伸びしろがないと思われることもあります。しかし、社長が柔軟な考えを持ち、新事業に積極的に取り組んでいます。（DX化や人事変革など）さまざまな事業を展開しているため、設備に関しては当社に依頼すれば解決できることは顧客からも利便性を高く評価いただいております。 変更の範囲：本文参照