【プライム上場・オープンアップグループ100%出資／組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団／年休122日】 ■募集概要： 評価事業拡大に伴い、品質保証、品質管理の提案が出来る人材を募集しております。 ■業務概要： ・客先から受注したプロダクト検証業務において、製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要か提案型の業務を行っていただきます。 ・各社様の案件毎にナレッジを集約し、品質基準の策定など、社全体の作業品質向上に関わる施策へ参画・推進いただきます。 ■業務内容： ◎品質保証計画、マネジメント ・製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要かを決め、テストの実施計画を立てます。 ・設計、顧客折衝、プロジェクト推進およびプロジェクトマネジメント（品質・コスト・納期） ◎品質管理 各種情報収集、品質チェックを行います。 ◎分析業務 ・テスト結果の分析・フィードバックを行います。 ・製品の品質基準をクリアするだけではなく、品質向上に必要な提案を行います。 ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

※C言語によるプログラミング経験歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： 現状の製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、PMOへの期待値も高まっております。 また、役割上、今までのプロジェクトマネージャーの経験者がその経験を持って、対応する必要があり、PMOチームの強化を狙っての募集になります。 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。その中で我々のソフトプラットフォーム開発はハードを制御し、アプリ（システム）へ必要機能を提供する、ECUシステムの中心的な役割を果たします。よりお客様へ寄り添うパートナーへと成長するために必要な機能をタイムリーに提供して参ります。 ■業務内容： 次世代AD&ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 ■業務詳細： ・ハードを制御するソフト（ドライバ）開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・高速化に対応する技術構築 ■業務のやりがい： ◎自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ◎車載ECUシステムの中心（ハードを制御し、アプリへ必要機能を提供する）部分のソフト開発技術が習得できます。 ◎社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢30名が所属しております。 刈谷本社または東京での勤務を予定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜医療看護業界出身者歓迎／エンジニア未経験者活躍中／東証プライム上場G企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクトなどのシステム開発や大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます。 ※身につくスキル まずは入社後の研修でC言語を学んでいただきます。その他にも現場配属後に携わる案件によって下記の言語を活用するケースもあります。 Java、Python、C＃、C++等 ■配属先とフォロー体制： 東海エリアへの配属となります。1名もしくはチーム単位での客先への常駐です。常駐先の企業様とは面談を実施してスキル感の共有や教育体制が整う環境作りをしています。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 ■学べる環境： 自身で勉強できる環境を用意し、eラーニング講座を受講可能で、いつでも興味のある分野について勉強いただけます。また、入社後研修も充実しており、期間はおよそ2〜4週間行っていただく予定です。開発に必要な基礎知識や開発言語の実戦練習までマンツーマンで教われます。 ■キャリアパス： 評価→コーディング→詳細設計→基本設計と着実にキャリアを積める環境です。上流工程に携われる案件も多数あります。実際に入社後2年目を目安に少数規模のPJTリーダーとしてご活躍されている社員もおり、成果に対してしっかり評価される体制が整っています。※モデル年収は年収欄をご参考ください。 ■働き方 ・平均残業15.5h程度 ・案件先によって、リモート相談可。 ■展望： ◇最先端の自動車の制御開発への取組み（自動運転や電動化など） ◇組込み制御開発を活かした他業種への技術展開 ◇保有技術を組み合わせたMaaS／DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ■当社について： ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上事業を展開しています。 ◇特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：本文参照

※車に限らずシステム設計経験者歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ 新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装 ■業務詳細： 具体的には以下の業務に携わって頂きます。 ◇UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案 ・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。 ・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。 ・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、またはお客様と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。 ・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様をお客様に持ち込み採用に向けた活動を行います。（必要に応じて、デモ、PoCを開発） ◇UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計 ・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。 ・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。お客様へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。 ■やりがい・得られるスキル： ・新たなユーザー体験を創出するアプリ・システム開発 ・PoCでシステムを実現し、提案・採用獲得するスキル ・アプリを製品化するソフトウェアアーキテクチャ設計 ■組織ミッションと今後の方向性： 電子システム技術部はモビリティシステムの進化を推進しており、UXシステムアーキ設計室は新しい体験価値を提案し、社会に提供することをミッションとしています。38名が所属し、オープンなカルチャーの職場です。 ※キャリア入社比率：約30％ ■募集背景： 近年これまでとは違うクルマの価値・体験がは求められています。その為には大規模なシステム設計が不可欠であり、これまでにない新たな体験を提供できるクルマを実現するという難しい課題に対して、創造性と問題解決能力により克服し革新的な技術を生み出していける仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※ソフトウェア開発に限らず、プロジェクトマネージメント経験者歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： 現状の製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、PMOへの期待値も高まっております。また、役割上、今までのプロジェクトマネージャーの経験者がその経験を持って、対応する必要があり、PMOチームの強化を狙っての募集になります。 ■業務内容： プロジェクトマネージメント支援 ・炎上プロジェクトや重要プロジェクトの支援 ・プロジェクトマネージメントのノウハウの展開 ・プロジェクトマネージャーの育成 ■組織ミッション： 電子PFソフト品保室は、モビエレG、引いては、デンソー全体のソフト品質向上をミッションに取り組んでいる部署です。 この業務に付随して開発のプロマネ支援も実施しています。いわゆるPMOとして、メンバーが自身が経験値として持ってるノウハウを他のプロジェクト支援を実施しています。 ■組織構成： 各部からベテランソフト設計者が集結しており少し年齢高め、レベル高めですが、若い人材や横ぐし活動で活躍する非ソフト設計出身者もいます。 ■キャリア入社者の声／活躍事例： ＜49歳／社会人経験25年目／中途入社（前職：家電メーカー、コンサルなど）＞ より大規模なプロジェクトのプロマネを推進したいと意を決し、当社に入社しました。想像以上に大規模で且つ複雑化しているプロジェクトに即戦力として従事させていただいており、また、人とのつながりを重要視される横串タスクも多く、濃厚な毎日を過ごさせていただいております。 ■こんな仲間を募集します： 組み込みソフト開発を含む、大規模製品開発のプロジェクトマネージメント経験者。今までの自分の経験を活かして、他に困っているプロマネを支援したり、支援できるシステム構築を行いたい方 変更の範囲：会社の定める業務

※組込みソフトウェアの量産設計経験者歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： クルマの自動化・電動化が加速しシステムが複雑化・大規模化するだけでなく、クルマが社会とつながり、モビリティ社会として価値を提供する時代が来ており、クルマの安全性や信頼性に直結するソフトウェアの品質保証はまずます重要になってきています。 このような時代のソフトウェア品質保証の基盤構築に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容： ソフトウェア品質保証の施策・仕組みの立案・推進をお任せします。 ■業務詳細： ・社内関連部署と連携した品質保証施策の検討 ・事業部門への施策展開 ・実プロジェクトへのルール適用状況の監査 ・運用結果に基づく施策のルール化、ノウハウの明文化 ■職場紹介： 会社の競争力の源泉は、品質です。 品質管理部はお客様に品質のよい製品・品質のよいサービスを提供するために、グループ全体の品質保証活動の充実を図る部署です。 年齢・職位に関係なく、議論・相談・チャレンジできる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■業務内容： ＜ソフトウェア開発技術技法のトレンド調査、研究開発戦略立案＞ 本業務では、ソフトウェア開発に関連する技術調査、デンソーが取りこむべき将来技術のロードマップ策定、技術開発投資戦略立案、社外パートナーとの連携構築などに社内有識者やマネージャー・役員層と共に取り組んでいただきます。 ■業務詳細： 以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。 ・技術トレンド調査（他社動向分析、大学研究室と連携した学会動向調査など） ・社内ソフトウェア開発の現場課題分析 ・生成AIを活用した上記調査・分析の自動化、効率化 ・技術ロードマップ策定、技術開発投資戦略の立案、役員への戦略提案 ■業務のやりがい・身につくスキル等： ・大企業・自動車業界において技術開発・投資戦略を立案、遂行する経験 ・自動車業界におけるソフトウェア技術動向の知見 ・社外パートナーとの連携、カンファレンス等での発表を通じた自動車業界におけるご自身のブランドの醸成・ネットワーク形成 ・海外拠点と連携したグローバルな活動の経験 ■組織構成： ◎キャリア入社比率：約40% 家電メーカー、ITベンダー、大学などからの入社者が在籍しています。また大学、社外パートナー企業、海外拠点など対外的な活動が多いのも特徴となっており、今後自動車業界において対外的なご自身のブランド価値向上も見込めます。 ◎在宅勤務：業態及び個人の状況に応じて柔軟な活用が可能です。 ■募集背景： クルマにおけるソフトウェアの大規模化・高機能化により、ソフトウェアの品質および生産性向上が自動車業界にとって重要な課題となっています。私たちは、ソフトウェア開発力の向上に向けて、最先端技術(生成AI、SDV、クラウド、MBSE、形式手法など)を取り入れ、これまでのソフト開発のやり方を抜本的に変革する活動に取り組んでいます。最先端のソフトウェア開発技術の動向にアンテナを張り、高品質なソフトウェアを高効率で開発するための技術ロードマップや投資戦略を一緒に考えてくれる仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金】 ■募集背景 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、ソフト開発は複雑化・規模拡大の一途を辿る一方で、製品のライフサイクルは変わらないため、開発スピードアップが求められています。 そのため新たな技術を導入し業務革新を行っており、業務革新を共に進めていける人材を募集します。 ■業務内容 車載業界の顧客窓口として、ソフトウェア検証での業務提案（要件定義〜評価設計〜評価実行）を行います。 プロジェクトやプロダクト課題解決に向けた業務改善、作業効率化はベリサーブ単体だけではなく子会社との連携が可能です。 入社当初については、ドメインスキルをご理解頂き以下業務をお任せする予定です。 ・マネジメント：チームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネジメントを行います。 ・マネジメントにおける課題解決における手段として以下に委託する場合があります。 ニアショア活用・・・評価実務において上記評価業務の一部を委託します。 ツール、検証環境開発・・・ベトナム子会社へツール開発を委託します。 ・評価計画：評価目的、評価方針、評価環境、評価目標等を決定し顧客と合意 ・評価設計：評価方針に従って評価実行に必要な項目書の作成 ・評価実行：評価設計にて作成した項目書の評価実行を評価環境を使い実行 ■中部事業部の特徴 中途入社者が多く在籍しています。 中部モビリティ事業部(プロパーのみ)：約240名 課の体制のうちチーム1配属を想定 ┗チーム1(名古屋)：30代1名／40代1名 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、ソフト開発は複雑化・規模拡大の一途を辿る一方で、製品のライフサイクルは変わらないため、開発スピードアップが求められています。 そのため新たな技術を導入し業務革新を行っており、業務革新を共に進めていける人材を募集します。 単なるテスト実行の案件ではなく、要求仕様レビュー、モデルの検証、モデルからのテスト自動生成、など開発における企画・設計の上流から支援しておりコンサルとして上流から製品の開発に携わる機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

※サイバーセキュリティに関する知見・従事経験歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： つながるクルマが広く一般に普及することで、サイバーセキュリティへの対応が緊急の課題として認識されています。そのため、車や車に関連するシステムを守るための対策技術の適用の出来栄えを評価するアセッサーが必要になっています。業界を挙げて貴重な人材ともいえ、デンソーで専門家として育成も可能です。活躍頂ける意欲のある方を募集しています。 ■業務内容： サイバーセキュリティアセッサ：ISO21434に準拠したモノづくりができているかを多面な観点で確認をしていきます。サイバー攻撃の脅威に対応したモノづくりができているかをアセスメントを通して確認、製品部署のモノづくりを確認頂きます。 ＜参考情報＞ ・https://www.denso.com/jp/ja/business/products-and-services/mobility/pick-up/ep/ ・https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/integrated-ecu_1/ ■業務のやりがい： ・UNR155、ISO21434に基づく製品セキュリティにかかわるルールの理解と実際の運用が分かります。 ・セキュリティ資格の習得（情報処理安全確保支援士試験、TUFなど） ・最新のセキュリティ開発を実施するチームがすぐ隣にあり、相互の交流からのスキルアップも可能 ・業界で引っ張りだこのセキュリティとアセスの両面で能力習得が可能 ■組織ミッションと今後の方向性： 安心安全な製品提供のため、サイバーセキュリティと機能安全のアセスメントを実施し、能力向上に取り組む風土があります。機能安全のアセスメントチームも同じチーム内にあり、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。同じ組織内にはセキュリティの技術専門家や、車両電子PFを開発するメンバもいて、業界動向や最新の技術動向も考慮に入れ、成長できる組織です。 ■組織構成： ・キャリア入社率:約20％ ・IT業界からの転職者も在籍されています。 ・在宅勤務：週2、3日程度 変更の範囲：会社の定める業務

組込みソフトウェア開発における様々な案件の受託開発に従事して頂きます。 自動車技術からエンタメ・航空宇宙まで モノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。 各事業所ごとの案件の特徴は下記の通りです。 ・東京本社→車載、コンシューマ、産業機械など様々 ・大阪オフィス→産業機器が中心 ・刈谷オフィス→車載が中心 開発手法 　・要件定義〜テストまで幅広い工程を担当 　・使用する言語は【C言語】がメインです。 　・生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。 　・複数人のチームで開発することが多いです。 　 【開発事例】 https://www.esol.co.jp/successstory/rtos_middleware.html 自動運転技術（AUTOSAR仕様） 車載関連　（トヨタ純正カーナビシステム ゲーム機器（任天堂スイッチ） 航空宇宙（金星探査機「あかつき」） そのほか、カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品 工業機器・音響機器・理化学機器・研究学術など幅広い業界に採用されています。 自社製品採用事例は840種以上です。 【業務の魅力】 ・身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の最新製品の開発を手掛けています。 ・当社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platform（AP）の仕様策定に加わっている。 世界基準を作り出す技術ノウハウが社内にあります。 ・チャレンジの社風！2012年世界で初めてメリーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化！自動運転の未来に欠かせないコア技術を身につけられます！ 【同社の特徴】 同社では日本では数少ない、自社にて組込み向けリアルタイムOSを開発している企業となります。 OS一つでファイルシステムや通信など多岐に渡る要素を組み込んでいるため、高い技術力を身につけることが可能です。また、組込みだけでなく、アプリやクラウド側の引き合いも強くなっており、より市場価値を高めることが可能な環境を提供することが可能です。 キャリアに関してもマネージャーからテクニカルリードまで社員本人が描きたいキャリアを自由に形成することができます。

〜世の中の製造工場現場で起こる課題解決に貢献／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー〜 ■概要： クラウドをベースとしたFactory-IoTプラットフォームを開発し、世の中の製造工場現場で起こる課題解決に貢献する仲間を募集しています。 ■業務内容： デンソー外のお客様（製造業）に対しサービス提供するFactory-IoTプラットフォームの開発、アプリケーション開発及び、保守運用を担当いただきます。具体的には、以下を実施していただきます。 ■業務詳細： （1）各種アプリケーションの開発 ・Factory-IoTプラットフォームにおけるデータ基盤の開発 ・運用・監視自動化設計及び開発（Observability） ・リリースの自動化設計及び開発（CICD) ・クラウドやオンプレミスのインフラのコード化設計及び開発（IaS） ・テスト自動化設計及び開発（TDD) （2）国内外のネットワーク設計及びインフラ設計構築 ・Kubernetesのマルチクラスター運用 ・クラウドのマルチリージョンのシステム設計、運用 ※将来的には、海外出向や、全世界で利用する「APIの開発」、「業務アプリケーションの開発」、「データサイエンティスト」としての働き方も選択できます。 ＜開発ツール、開発環＞ ◆コミュニケーションツール：Slack, Microsoft365 ◆言語：Go, Python, TypeScript ◆利用技術：Kubernetes, BigQuery, Apache Kafka, Prometheus, Grafana Loki, Istio, Helm, Terraform, Ansible, vSphere, gRPC 等 ◆構成管理・運用管理：GitLab, Argo CD ■職場紹介： デンソーの中で製造工場向け新事業企画、開発を行っている部署です。部として総勢35名が所属しております。今回ご入社いただく方にはデータソリューション開発課への配属を予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜AI技術でプロセス改革！全社員の生産性向上を目指す生成AIリーダーへ！◆リモートワーク可能／充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■業務内容： 生成AI活用の全社活用推進を担っており、標準環境作りや高汎用性のソリューション開発、それらを社内発信し現場に届けて活用定着支援、また社内の業務コンサルのような役割もあります。 AI技術を用いてプロセス改革するための企画立案から現場活用まで、開発もプログラム実装や環境構築から外部活用まで柔軟にお任せします。 ■業務詳細： 既存の業務プロセスや製品へ組み込むケースが多いため、現場担当者とのコミュニケーションを密に取り、受け身でなく提案型でプロジェクトをリードしていただくことを期待しています。 ・社内の各種業務（事務系／設計系）を効率化するための生成AIソリューション開発 ・生成AIソリューションを提供するためのクラウド環境構築 ■使用言語、環境、ツール等： 言語：Python、PHP、ライブラリ／フレームワーク：Streamlit、Django、React等 環境：AWS、Azure、Ubuntu、Docker等 フロントエンド ：HTML、Java Script、React、Vue データベース：GraphDB（RDF Store）、SQL ツール：HyperWorks、ANSA、NASTRAN、ABAQUS、LS-DYNA、STAR-CCM+、modeFRONTIER、CATIA ■組織のミッション： AIデータ分析１室は、生成AI/AI/デジタル技術をアイシングループの各現場部門へ届けることにより、データに基づくタスクの効率化を目指しています。 全社員が自律的にAI・デジタル活用して自業務の生産性向上することが急務と捉えており、具体的には2030年までに全社員・各領域での自律活用を目指します。 ■キャリアパス： 本領域で実務での経験を積んで頂きながら、チームを束ねるマネージャ、または現場応用技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。 希望と適正により、DS部内でのローテーションの可能性もございます。 ■勤務地：本社（愛知県刈谷市） 【アクセス】刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜異業種からの挑戦も歓迎！AI・データ分析技術で未来を切り拓く！東証プライム上場企業で新ビジネスに挑戦〜 ■募集背景： 製品競争力向上・新サービス創出にあたり、AI・データ分析技術による開発力の強化が必須です。自動車業界の経験のみならず、異業種にてAI・データ分析の知見・適用経験をお持ちの方も広くお迎えし、組織体制の強化を図ってまいります。 ■お任せする業務： 市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAI・データ分析を含む技術開発をお任せします。 直近商用化予定のものから設計・製造の改善、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 ■業務詳細： 商品開発部門もしくは社外企業と連携し、以下のようなプロジェクトをご担当いただきます。 ・「アリーナ」プロジェクト…建設予定のバスケットボールアリーナを介して、データを利活用しながら地域貢献を目指したアイディアの企画・機能開発 ・設計品質改善プロジェクト…市場不具合の要因をビッグデータをもとに解析、カンコツ・経験に頼らずデータ駆動型で一段上の設計品質を目指す ・自動駐車向け対話エージェント…人との会話からその意図をくみ取り、指示通りの命令を行うエージェントの企画・開発 ・その他、協業企業との新事業につながるサービスの企画・開発 ■使用言語、環境、ツール等： 使用言語：C,C++,Python 環境：Windows,Ubuntu ツール：各種フレームワーク(Tensorflow,Keras,PyTorchなど) ■組織のミッション： AIデータ分析2室は、DS部の「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、異業種のパートナーと一体となり、価値創造・社会貢献を図ることをミッションとしています。 自動車の製品開発で培ってきた技術をAI・データ分析技術を活用し、モビリティ領域にこだわらず、幅広い社会課題に対して新規ソリューションをはじめとした企画・開発を進めてまいります。 ■体制・教育： 1チームに平均10名ほどが在籍し、チームの中で2〜3個のプロジェクトを担当。同僚の技術者からのOJT指導、または社内外研修も多く受けていただきながら、知識習得、実践力向上を行っていただきます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 電子化が加速する自動車の分野で、次世代の車載通信システムや高性能マイクロコントローラ・SoC・電子部品の開発を行っています。 ■詳細： 具体的には、以下のいずれかの業務を担当します。 ◇車載通信システムの先端通信技術開発 ・マルチギガ通信技術など、車載通信の最新トレンドに先んじた技術開発 ・車載ネットワークの仮想開発環境構築 ・次世代車両に搭載する通信ハード・ソフト部品の企画推進 ・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化 ◇SoC周辺部品（メモリ、PMIC、通信IC）の社内標準化活動 ・最新半導体技術・部品の調査やベンダ分析 ・次世代ECUの競争力向上に繋がる部品企画の立案、ベンダ選定、部品選定 ・ECU設計支援および部品の社内認証取得 ◇大規模半導体SoCの開発 ・SoC全体の要件定義とHW＆SWアーキテクチャ定義 ・SoC内蔵IPの要件定義および評価 ・汎用＆カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発 ・Chiplet技術に関連する先行開発 ■在宅勤務、リモートワーク： 週2〜3回程度は可能です。対話を重視しておりフルリモートワークは実施しておりません。 ■当ポジションの魅力： ◇次世代／次々世代向け車載向けSoCの企画から、開発、設計、製造、品証まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。 ◇電源回路、通信ハードウェア、ソフトウェアの開発設計技術のスキルアップ ◇国内外のOEMとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝などグローバル目線で開発経験を積むことができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： ◇電子PF基盤技術開発部は、魅力ある電子プラットフォーム実現の基盤となる半導体部品及びそれに関わる技術開発、プロセス、ツールの開発を推進しています。 ◇今後、お客様の手元に届いたクルマは継続して進化し続けるため、車載電子システムは高機能・高度化が進み、大規模半導体SoCを中心としたAIも含めた高度な演算性能が車両に求められています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎／マイカー・バイク・自転車通勤可／無料駐車場あり／自動車、デジカメ、スマホ等の開発に必要不可欠な当社の“超精密金型”〜 ■業務内容： 精密金型及び精密機械部品の設計・製造・販売を行っている当社にて、主に既存取引先に対する金型や金型部品、装置、プレス製品等の販売に関する営業に携わっていただきます。 ■どんな会社？ … モノづくりにはまっているナイスな人たちの集まり 例えば自動車部品やデジタル製品の部品さらに半導体部品に至るまであらゆる製品が“金型”を使って作られているのをご存知ですか？ 当社は、超精密金型（金属製品用、プラスチック(モールド)製品用）を設計・製作・販売するモノづくり企業です。さらに金型技術をコア技術として、金型を用いて生産する金属プレス部品や樹脂成形部品の生産、その生産技術としての装置の設計・製作から販売まで行っています。当社は金型・製品・装置の3事業から成り、機械技術と電気技術を融合した『機電一体技術』を信条として競争力の強化を図っています。 ■どんな金型をつくる？ … 最先端分野に関わる超精密金型の設計・製作 金型と言っても当社が扱うのは技術的にハイレベルなものばかりで、1ミクロン単位で精度を要求される超精密加工から、2m超の部品加工まで広範囲な加工を行っています。 自動車、デジタル製品そして半導体関連の大手メーカーと直接取引をしており、開発段階からメーカーの技術者と膝を突き合わせて一緒に製品開発をすることも日常的に行っています。 例えば、自動車部品の新製品開発プロジェクトでは、これまで前例のない機能を有する製品が必要となり、製品設計と金型設計の双方で検討を重ね、実現にこぎつけました。ほかにも、半導体関連の極薄極小部品の量産金型開発などいろんな業界の最先端分野に関わっています。 ■働き方： ・残業：10時間程度 ・出張：最低月に1回 （1）社内出張：1か月に1回 ※営業会議が月に1回大分で行われるため、1泊2日の出張が発生します。 （2）お客様先への出張：頻度未定ですが、月に0回〜2回程度 ※配属先によっては、海外顧客担当となり海外出張の可能性もございます。 ・完全週休2日制（土日休み） 変更の範囲：会社の定める業務

〜熱システム、冷凍サイクル、熱機器の開発、設計経験をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容 電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発をお任せします。 具体的には、 ・モータ＆アクチュエータの開発（設計、評価） ・上記アクチュエータを用いた冷媒および水コンポーネントの開発（設計、評価） ・社内関連部署とのコンポーネント試作仕様出し、アクチュエータ制御要求仕様出し ・顧客折衝 ■業務のやりがい・魅力 ＜やりがい＞ ・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。 ＜身につくスキル＞ ・個人ではなく、チームとして活動するため、マネジメント力が身に付きます ・関連部署が多く、自身の専門性が向上できるのはもちろん、幅広いスキルが身に付きます ■組織ミッション： サーマルシステム開発１部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネージメントを実現するシステムの開発を推進しています。その中で、私たち開発５室では、その熱マネジメントを実現するために必要となる冷媒回路や水回路に付加価値向上を取り入れた冷媒回路や水回路に使うキーコンポーネントの開発に取り組んでいます。 ■採用背景 車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体での熱マネジメント技術の重要性が増してきており、我々は業界を牽引する企業として、付加価値向上を取り入れた冷媒回路用／水回路用のキーコンポーネントを開発しております。この製品の付加価値を大幅に向上するため、機械要素スキル（アクチュエータ）、または電系スキル（回路、制御）をもった仲間を募集しています。 ■当社について デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発／設計業務をお任せいたします。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・事業／商品企画 ・冷凍サイクルシステム／制御の開発／設計／評価 ・水系回路制御開発／設計／評価 ・各種構成部品への要求仕様明確化 ・車両メーカーをリードした熱マネシステムの車両適合 ■業務のやりがい・魅力 ・車両の知識と熱マネ開発設計関連技術のスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・システム開発だけにとどまらず、車両企画からアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■採用背景 脱化石燃料の観点から環境車普及が急務となっており、航続距離延伸や電池温度管理を目的とした車両全体の熱マネージメントのニーズが高まっています。デンソーサーマルグループでは悦マネージメント事業を注力分野と捉えております。熱マネージメントシステム構築には広い分野の知識が必要となり、様々な専門知識の集結と親和が必要だと考えており、一緒にチームで開発／設計に従事できる仲間を募集しています。 ■当社について 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 〜理工系の学部ご出身の方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務

〜機電一体製品の開発・設計の経験をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■採用背景： 電動コンプレッサは、カーエアコン用のコンポーネントから車両の熱マネジメントを支える製品への進化にチャレンジしています。熱マネジメントで期待されるパワートレイン相当の信頼性を一緒に作り込みながら成長していける仲間を募集しています。 ■業務内容： カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサの設計 ・アプリケーション設計 ・プロジェクトマネジメント A-SPICEやサイバーセキュリティ等の要求も近年求められつつあります。一緒にスキル習得していきましょう。 ■業務のやりがい・魅力： ・世界シェアNo1の電動コンプレッサの設計を通じ、国内外の拠点と繋がり世界中の30社以上のお客様と共に仕事ができる ・高付加価値な製品でお客様の電動車両開発へ貢献するやりがい ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる ・A-SPICEやサイバーセキュリティ等の最新要求に対するスキルの習得 ■組織構成/在宅勤務比率： 昨年は1名をキャリア採用。産業機器メーカから入社し活躍してくれています。室内にはコンプレッサ一筋のベテランもいますが、社内他製品から仲間に加わったメンバーも多く、自身の得意分野を活かしながら活躍されています。 在宅勤務：週2回程度 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 熱マネージメントシステムの制御開発をお任せいたします。 ・オートエアコン制御開発 ユーザーインターフェースや車両内連携含む ・冷凍サイクル制御 ・水回路での機器冷却制御の制御アルゴリズム、モデリング、ソフト設計に従事 ■業務のやりがい・魅力 ・システム開発を通じて、熱マネージメント全領域メカ・エレ・ソフトの知識、スキルが身に付きます ・多様な顧客との接点が多く、幅広い知見や折衝・プレゼンなどの能力が磨かれます ■開発ツール／環境 ＜開発言語＞ ・C言語 ・MATLAB　Simulink ＜開発ツール＞ ・JIRA ・SVN ・Rhapsody　or　CAMEO ■組織構成／在宅勤務比率 業務内容が広範囲にわたるため、多彩な専門分野・スキル（メカ／エレ／ソフト×設計／評価×システム構築）をもった人材が部内に在籍しています。出身もコアであるサーマル分野出身、社内他分野出身、キャリア入社がバランスよく分布しており、自由で活発な雰囲気があります。 ■採用背景 自動車のCASEシフト、特にソフトリッチな世界になる中でそのコンテンツの構想と実現に大きな比重がかかっています。 当社の強みとしては熱マネジメント""システム""を提供できる数少ないサプライヤであり、そのシステムの成否を大きく左右するのが制御・ソフトになります。 根幹の性能を成立させるところから、顧客によりそう細かな機能まで細部にわたり作りこむことで達成感を味わうことができます。ぜひ一緒に新しい製品を世に出し、顧客・社会に貢献し感謝される気分を味わいましょう。 ■当社について 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 電動車サーマルマネージメントシステムの電気電子システム、機器の製品企画および量産開発をお任せします。 ◆機電一体製品、高電圧機器のコントローラ開発 ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品企画（制御、ハード、ソフト） ・製品仕様開発 ・デザインレビュー、試験評価、成果物管理　等の設計品質保証活動 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ■業務のやりがい・魅力： ・サーマルマネージメントシステム、電源システム、通信システムのシステム開発において求められる関連技術のスキルアップ ・製品企画から量産設計まで、多岐な業務を経験できます ・海外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・自分の携わった製品により、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ■組織構成/在宅勤務比率： ◎キャリア入社比率：約15% 自動車業界だけでなく、家電メーカーや民生品メーカーからの入社者も在籍しており、マネージャ層を担っているメンバーもいます。 ◎在宅勤務：週2回程度 ■採用背景： HEVを皮切りにPHEV,BEVへ広がりが加速している電動車社会において、エネルギー、サーマルマネージメントの期待は高まっています。サーマルマネージメントシステムの高度化を支えるためには、コンポーネントの高機能化、知能化が必要不可欠です。サーマルシステム領域で業界をリードする我々とともに、DENSOの持つ幅広い要素技術を生かし、新しいシステム、製品の開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 〜製品開発におけるプロジェクトマネージメントの経験等をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 現在、自動車業界を取り巻くビジネス環境は激しく変化をしています。 既存の自動車関連企業だけでなく、他業界からの参入も活発化しており、EVや自動運転技術などの革新的な技術進化が起きています。 そのような激動の中、当社がこの業界でビジネスを勝ち抜くためには、技術開発を確実に知的財産として確立し、時には他社とアライアンスを組み、この業界を牽引する立場にならなければいけません。 そのためには、戦略的な知的財産活動の推進や、他社とのシナジー（Win-Winな条件取引）が鍵となります。 その重要なミッションを担う組織を強化するために、あなたの知的財産や契約関連の知識・経験を活かしていただきたく、一緒に活躍する仲間を募集します。 ■業務内容： 当事業部は、自動車に搭載する様々なコンピュータを開発・設計しており、日々、新たな技術開発しています。その技術開発を確実な知的財産として確立するため、知財財産活動の企画・運営および技術契約に携わっていただきます。具体的には、次の業務を予定しております。 ・日々の技術開発を知財権としてどのように確立していくかを検討。ノウハウとして秘匿管理するか、特許出願して権利確保するか、技術者とともに議論しながら方針決めし、権利確立のための支援を行うこと。 ・権利確立した知財権をデンソーの競争力として活用すること。 ・他社の状況を調査し、事業戦略遂行の障害を回避し、実現すること。 ・デンソーの知的財産を活用して他社との良好なジネス関係（Win-Win）を築くこと ■職場紹介 当事業部は、自動車に搭載する様々なコンピュータを開発・設計しており、日々、新たな技術開発をしています。その技術開発を確実に知的財産として確立し、永続的な事業成長をするための知財財産活動の企画・運営および技術契約に携わっていただきます。 ■当社について： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2024に認定／有給取得率86％（2023年実績）／ロボット制御、FA装置、FAシステム、物流システムを一気通貫で対応できるマルチSIer／ものつくり産業界で“制御世界一”がスローガン】 ■業務概要： 製造現場における生産設備、検査・計測設備、省力化設備等の自動化設備の制御設計（シーケンス制御）を行っています。 ・ハード設計（機器選定〜電気図面作成） ・ソフト設計（PLC／ロボット） など ◇設計においては、機械設計・電気制御等の各エンジニアがチームを作り開発を行います。 【案件例】 自動溶接装置・燃料電池評価装置・物流倉庫ピッキングシステム・揚水機場監視装置他多数 【取引先】 国内外自動車部品メーカー・半導体製造装置メーカー他 ■当社の特徴： ◎ 電気、機械、制御からソフトウェアまで現場の自動化に必要なあらゆる工程に精通しております。一品一様が常識だったFA業界に システム・モジュールを提供する形で新たな価値を提供しています。FA業界のリーディングカンパニーとして、業種・業態を問わず、 企画構想から制作加工・製造組立・導入・工事の立ち合いまでオートメーション化における全行程をワンストップで実施しています。 ◎ ロジスティクスソリューション事業ではお客様の販売・事業戦略に寄り添い、効率的な流れを計画・実行・管理する物流システム・物流オペレーション・物流ロボティクスを提案・構築しています。 ◎ 現在、Robot×IoT技術が集結したショールーム「Smart Factory Labo」通称スマラボを工場内に設け、当社が誇る最先端の技術を世界に向けて発信。制御の分野で世界一を目指します。 ◎ コロナ禍を経て製造業をめぐる状況は年々厳しさを増しており、人手不足対策や効率化を目的とした自動化のニーズは一層高まっています。長年にわたって積み上げてきた経験と実績を備えた専門家集団として、今後も製造業などの自動化・DX化のためのシステム構築や、ソフトウエア及びロボットの設計、開発、販売事業に力を入れていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証グロース市場上場◎成長中企業で人材派遣営業に挑戦！／創業以来、連続黒字成長中で安定！土日祝休み／年休127日〜 ■職務内容 法人顧客（IT・通信業界、ものづくり業界）に向けて、人材派遣の提案営業をお任せします。 ・お客様への定期訪問 ・事業計画を元に人材ニーズをヒアリングし、提案を行います。 ・その他、技術者のフォローも担当し、面談を行ったりもします。 ※担当は既存顧客が殆どとなりますが、担当企業内の別部門開拓・新規顧客開拓なども一部ございます。 ※支社ごとに売上高・稼働人数などを設定しており、評価として部の業績目標が7割／個人業績3割となり、プロセスも評価される環境です◎ ■働きやすさ ・地元密着経営だからこそ、地元の優良企業との関係性が強く、転勤がない”地域愛採用”を行っており、腰を据えて働くことができます。また、土日祝休み他、140万件以上の幅広いカテゴリー（グルメ・フィットネス・宿泊施設等）の福利厚生サービスも充実しております。 ・営業メンバーのサポート体制は整っているのでご安心ください。異業界からの転職者やエンジニア出身のメンバーなどが活躍中です。 ■会社の特徴・魅力 〜先端テクノロジーで日本の明日に新たな価値を提供〜 ・ソフトウェア・インフラ・ハードウェア・先端IT・バイオ科学の分野を事業の軸に、AI・IoT・クラウドなどの先端テクノロジーの技術領域にも幅広く順応することで、IT・通信業界やものづくり業界を中心とした顧客に、次世代のビジネスモデル実現に向けたサポートをするハイブリット型ICT企業です。 ・創業から黒字を継続（25期黒字経営）しており、社員1800名超えの安定性抜群の企業です。2022年には東証グロース市場に上場し、その信用力の高さから、大手企業とも直取引ができる強みがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から挑戦できる手当充実・安定的に稼ぐことが出来る施工管理業務／機械メンテナンスのご経験がある方など歓迎〜 ■業務概要： 株式会社豊田自動織機製物流設備の施工管理業務をお任せします。現場監督として、全国の工場や物流センター現場に出張（8割）となります。現場の無い期間（2割）は、豊田自動織機高浜工場にて事務業務を行っていただきます。※高浜の近くにお住まいでなくても高浜通勤時に宿泊先をご用意致しますので、全国どこにお住まいでも可能です。 ■組織構成： 20代後半〜30代、平均年齢34歳です。 最初は施工管理未経験者で設備メンテナンスなどの経験をしていた社員で組成され、現在はベテランから未経験入社の社員も含め、7名のチームになります。 ■未経験でも安心の教育体制： 初めは豊田自動織機の先輩と一緒に現場に行き、徐々に仕事を覚えて頂き、独り立ちを目指していただきます。増員のための採用で定着率もよいです。 ■詳細： ・豊田自動織機製の物流設備（主にAGF※）の新規導入における施工管理業務を行っていただきます。工事の進捗管理、作業者への指示、豊田自動織機やゼネコン様への報告、設備調整作業などをお任せします。（実作業は協力会社に依頼。5〜10名程） ※AGF…無人搬送ロボット参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=V8vI51Hs164 ・出張 　└日本全国（主に関東、中部、関西）期間は1か月〜3か月程 　└出張手当2000円/日と、ホテル代1万円/日が支給 　└5千円のホテルに宿泊した場合、7000円/日がプラスとなりますので、手当だけで、21万円/月 　└出張期間中も定期的に帰省旅費支給 ・１つの出張につき、１つの現場を担当。 ・土曜勤務の場合も客先によってはございますがその場合には平日に振休を取得。基本は平日に客先の一部スペースを借りて作業をします。 ・導入後の各種トラブル対応や原因究明なども行います。ゆくゆくは自動倉庫など、様々な物流設備導入の施工管理を行っていただく予定です。 ■当社の特徴： 大手自動車部品メーカーを中心に、安定した依頼を獲得。創業以来、毎年5ヶ月分以上の賞与を支給しています。住宅手当・家族手当などの福利厚生も充実です。 変更の範囲：会社の定める業務

【画像系や通信系の技術が強み／自動化、省人化の需要増により大手セットメーカーから引き合い多数で業績伸長しています／30〜50代のベテラン技術者が多い環境です】 ■業務内容： 受託開発におけるFAカメラや画像処理機器、車載機器、小型モビリティの制御基板などのFPGA(RTL)設計を担当頂きます。 【具体的には】 ・FPGA(Xilinx、Intel等)を用いたRTL設計業務 ・Verilog/VHDLによる回路設計、シミュレーション、検証 ・FPGAボード設計／テストのサポート ・ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計 ・パフォーマンスチューニング、最適化 【主要な使用デバイス】 ・FPGA(AMD、Xilinx、Intel、Microchip、Latice等) ・マイコン(ARM、STMicro、Runesus、NXP等) ・カメラセンサ(Sony、ADI等) ・メモリ(DDR2、DDR3、DDR4) ・通信インターフェース(LVDS、V-by-One、MIPI、CameraLink、FPDLink、GVIF、GMSL) ・バスインターフェース(PCIe、SPI、I2C、SMBus、Ethernet、USB3) ■組織体制： 所属予定の刈谷事業所には、3名のエンジニアが在籍しており、平均年齢40代後半の組織となります。 ■当社特徴： 当社はODMによる電子機器の開発、自社製品の開発を手掛けています。ODMに関しては、大手電機メーカーの4K/8Kテレビ、FAカメラ、大手自動車部品メーカーの自動搬送車等の基盤の開発から製造に至るまでを手掛ける等、世の中に流通している製品のモノづくりを技術面から支えています。大手メーカーから、研究開発、試作フェーズの依頼が多く、世の中にリリースされる前の製品に関するモノを扱うため、機密性の高い最先端技術や分野に触れる事ができ、遣り甲斐がいが感じられ、常に新たな事にも挑戦しています。特に、評価プラットホーム・評価ボードの技術を強味としており、インテルや東芝等と業務提携をしています。 また、自社製品としてFPGA評価ボード、BLE評価ボード等のオンラインショップ「OIGATSU」を運営しており、安定した収益構造を確立しています。