〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品/「Quality First」を掲げ人命に直結する製品を扱う責任あるポジションです〜 ■業務内容： 当社にて、ブレーキ製品の品質保証業務に従事いただきます。 自動車のブレーキは、重要保安部品であり、人命に直結する製品になります。その中で、当社として「Quality First」の考えのもと品質活動に力を入れており、より高い水準の品質基準の策定／維持を行う為に新たなメンバーを募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 当社の品質保証部は、市場品担当と量産品質担当に分かれており、下記いずれかの業務をお任せ致します。選考の中で、ご希望と経験面から決定します。 ◎開発品（新製品）／量産品の品質保証： ・新製品の品質保証： └製品設計品質、及び工程設計の確認／未然防止（リスク分析） └初期品質の確認／データ分析 └得意先や社内規程に基づいた製品、工程の点検／監査の実施 └点検・監査結果から工場／工程の弱点解析とその改善のためのフィードバック／改善結果の確認 ・量産品の品質保証： └量産品質の確認と改善／量産品の出荷可否判断 └不具合の原因究明と対策／再発防止と横展開の推進 ◎市場品の品質保証： └設計品質の保証：市場品質保証活動の情報提供による再発防止／未然防止の推進 └国内／海外市場の品質保証：発生状況の監視／低減活動の推進 └市場クレームの品質保証：調査／解析による改善 ■対象製品： 基本ブレーキ：電動パーキングブレーキ／ディスクブレーキ／ブレーキパッド等 制御ブレーキ：ESC／ABS／電子制御ブレーキシステム（回生協調）等 ■当ポジションの魅力： ・車のブレーキという命に関わる製品かつ自動ブレーキやHV／EV用回生ブレーキの生産に関わることで、交通事故ゼロ化及び環境保全で社会に貢献していると実感できる。 （責任重大な製品だが関係者皆がそれを自負しており、点検などで問題が見つかっても皆で速やかに対応するため、俊敏さとチームワーク力が身に着く） ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI

〜製造・検査から始め、将来は品質管理や生産技術も経験可能！／年間休日121日／家族手当＆住宅手当あり〜 ■採用背景 半導体製造装置部品を担当している安城工場において、半導体の需要の高まりに伴い新規受注もしており、忙しくなる見込みがあるため増員採用を行います。当社は設備が充実しているため、お客様の要望に合わせた多品種少量生産ができることが強みです。 ■業務内容： 入社後は下記の加工業務を中心に基礎を学んでいただきます。 製造加工では、工作機械に材料を固定し、操作します。複数の機械で同様の作業を繰り返します。刃物や治具の変更が必要で、加工品に合わせて設定します。独り立ちまでに約3年かかりますが、個人差があります。 ■将来的に任せる業務： 生産技術、品質管理などを担当し、最終的にグループマネージャーとなります。 外部とグループの窓口を担いつつ、自グループの製造に関すること全般を統括しています。 ・お客様からの納期問い合わせ対応 ・お客様への見積提出・新規受注獲得 ・不具合発生時のお客様対応 ・設備投資の検討 ・生産指示・生産管理 ・工数管理 ・部下の労務管理（残業時間・有休取得状況など） ★製造物： 繊維機械部品、半導体製造装置用部品、セラミックス部品など 特に繊細な技術力が必要で、工作機械部品は1／1000サイズのズレが許されないほどですが、DMG森精機より品質大賞を受賞されております。 ■こだわり： 新規案件も受注し、設備も加工品に合わせて使い分けをしております。 設備は200機以上となり、様々な部品を少量多品種を製造しております。 ■働き方： 部署により時差出勤や夜勤（20:00〜5:00）があり、夜勤は1週間ごとの交代制です。働く環境は、冷暖房完備、男女別の更衣室有です。 昼食は、刈谷工場は社員食堂を利用可能で夜勤時は作り置きの食事を提供 安城工場は食堂はあるが厨房がないため、仕出し弁当を注文可能で、両方の工場に冷蔵庫・電子レンジがあり利用可能。 ■フォロー体制： 社後1年間は定期的（3カ月に1回程度）に面談を実施。また、半年に1度直属の上司と面談を行い、半年の振り返りと、次の半年に向けた目標設定を行います。 ■組織形態： 70~80 名で30代〜50代の幅広い方が活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・飯田G／出張無し／住宅・家族手当有り／資格手当・ライフプラン手当など各種手当充実／19時PCシャットダウンで残業時間抑制中】 ■業務概要： 建売住宅約3割のシェアを誇る当社にて、新築木造戸建住宅の施工管理をお任せします。着工〜竣工までの各工程において、下記一連の業務をお願いします。 ・工事スケジュールの管理 ・業者手配 ・資材発注 ・現場の安全管理 ・現場へ出向き、品質及び進捗確認 ・社内営業部門との打ち合わせ（工程等） ■担当する物件： 新築分譲住宅及び、注文住宅（割合は9：1で分譲住宅メインです） ※木造在来工法 ※工期目安：着工〜竣工まで75〜100日 ※担当棟数：目標は月3〜6棟着工 ■キャリアパス： 一連の業務習得後、営業所メンバーを束ねる「工事所長」としてご活躍頂きたいと思います。 ■働き方： PCが19時にはシャットダウン、残業平均目安25時間〜30時間程度、などワークライフバランスの整った環境です。完全週休2日制で、万が一休日出勤が発生した場合には、翌週に振替休日を取得して頂いています。またエリア制の為、出張などもなく決まったエリアの現場を担当します。 ■モデル年収： 923万円／入社6年／工事所長（営業所責任者） 1127万円／入社9年／工事長（エリア責任者） ■各種手当について： ・通勤手当 ・時間外手当（1分単位で支給） ・住宅手当（独身：月1万5000円／配偶者または扶養家族あり：月3万円）※世帯主の場合 ・資格手当 ◆一級建築士:月3万円・二級建築士:月2万円・1級建築施工管理技士:月2万円・2級建築施工管理技士:月1万円 ※別途、賞与にて高校生以下のお子様が3人以上いる方：1人につき6万円を賞与に加算 ■当社について： 分譲戸建住宅における販売シェア30％(国内トップシェア)、年間4万7000棟を供給する業界ナンバー1の飯田グループHDの中核企業。「一人でも多くの方にマイホームでの暮らしを届けたい」という想いのもと、徹底した施工管理による工期の短縮とコストマネジメントを実施。さらに、販売をアウトソースすることで「良質/低価格」を実現。今後も需要が見込まれ、継続的に成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

車載用半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。特にアナログ・デジタル回路技術に関心がある方を募集しています。 ■業務内容： ・デジタル回路設計（MBD、RDL設計） ・アナログ回路設計（アナログフロントエンド・電源等） ■業務のやりがい・魅力： ・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。 ・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。 ・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。 ■組織ミッション： ・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。 ・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。 ■キャリア入社比率：約30％ 自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ■在宅勤務：週2回程度 柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。 ■当社について： ◇当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。 ◇環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヶ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）〜 ■業務内容： 自動車部品、航空機部品、電池セル、金属材料などの評価・検討業務を担当いただきます。試験準備から実施、データ取得・解析、報告書作成まで、製品の品質・性能を支える業務です。 ■業務詳細： ・信頼性評価、試験実施 ・各部品の耐久や性能を評価する為に、検査機器の準備 ・検査機器の操作 ・抽出データまとめ、報告書の作成 ・試作実験評価 ・試験データの集積、試験設備の点検保守作業 ■使用ツール・環境： 評価・解析機器： 光学顕微鏡、電子顕微鏡、マイクロスコープ、試験機、排ガス測定器、データロガー、Python ドキュメント作成・分析： Excel、Word、PowerPoint、INCA（ETAS） ■当社について： 当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください。

【協働ロボット、3Dビジョン、AIなどニーズ高まる領域／自動車部品製造等3事業展開／創業70年の安定経営／未経験歓迎／愛知県内に5拠点、関係会社4社、アメリカ・インドネシアに海外拠点あり／9日間程度の長期休暇あり・福利厚生充実の働きやすい環境】 ■採用背景： 次世代製造業の担い手として、協働ロボットや3Dビジョン、AIなどの最新技術を活用した製品を提供しています。 そんな中で会社の成長に伴い、技術者組織の構築・体制強化を行うこととなりました。 ■業務概要： 主に工場自動化設備のロボットティーチングを行います。 お客様の要望に合わせて設計された様々な設備のロボットティーチングを行います。 ティーチングが終わると調整や運転確認を行い、お客様の工場へ設備を設置します。 お客様毎に違う設備を作り上げ、お客様へとどけるやりがいのある仕事です。 ■あれば嬉しいスキル：　 ・ＦＡＮＵＣや安川等のロボットを扱った経験 ・エクセル・ワードの基本的作業が行える 　 ■お客様について： 豊田鉄工様、八千代工業様、ユニプレス様、住友理工様、など大手企業が多数 ■組織・環境： 配属先部署では5名の社員が活躍しています。 ■魅力 ◇大手企業との取引が多く、3つの事業で安定 3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。 高い技術力と実績から、日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で当社の製品が使われています。 また、製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。 ◇高い技術力 配電盤事業部で設計、製造している配電盤、分電盤や、ロボットシステム事業部で設計、製造している産業用ロボットや自動化システムは、お客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。 自動車部品メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。 変更の範囲：当社業務全般

〜IT未経験から物流システムエンジニアへ！トヨタL&Fパートナー企業として安定案件を多数保有。座学＋OJTで基礎から育成します〜 〜住宅手当、家族手当などの手当・福利厚生◎／成長する物流システム業界×大手企業案件でスキルが身につく／月残業平均月20〜30時間／年間休日121日〜 ■業務内容： 以下がメイン業務となります。 ＜受託開発＞ ◆物流システムの組込開発（開発・納入） ◆無人車配車システムの開発 ◆倉庫管理システムの開発 顧客打合せ／設計書作成／レビュー／開発／評価 ※要件定義・設計は別途担当者が対応 ※開発言語：C#、C ◆ソフトに関する問い合わせ対応 メールや電話による問い合わせ受付／ソフト調査／調査報告 ＜受託開発＞新規アプリケーション開発 ◆お客様のオーダーに合わせたアプリケーションの構築（要件定義・設計・開発・納入） ■組織構成： 物流システム部　情報システムグループ　54名 情報設計18名（チームリーダー40代前半1名／リーダー40代前半1名／主任40代前半1名、40代1名、30代6名、20代8名） ■当社の特徴： 安定した依頼を獲得。創業以来、毎年5か月分以上の賞与を支給しています。 また近年毎年ベースアップも行っております。 住宅手当・家族手当などの福利厚生も充実で転勤もございません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで国内外トップクラスシェア◎世界11か国・26か所に拠点を展開するグローバル企業〜 ■募集背景： 技術員室の業務である「制御ブレーキ組立ラインの改善ならびに生産技術へのフィードバック」と「製造現場への生産性向上を提案できる」組織への変革をするための、増員募集です。 ■業務内容： 生産で使用する刃具の再研磨（復元）を主に行いながら　安全、品質、自主保全などさまざまな職場改善の活動に参画いただきます。 ■業務詳細： 【ミッション】 ・工場生産ラインに刃具、治工具を安定供給して生産ラインの安定稼働を図る ・刃具原単位低減により工場利益に貢献する 【主要業務】 ・システムを使用した刃具の品質管理と在庫管理で刃具不良、欠品を防止 ・刃具合理化活動による刃具原単位低減（刃具内製化・寿命向上・刃具破損や加工不良の対策） ■業務の面白み・魅力： ・多種の刃具形状があり機能も様々なので、自分が直接作った刃具でブレーキ部品を加工し、全世界に供給していることにやりがいを感じる ・グループ各社での交流があり、違った環境や技術にも触れる機会があり勉強になる ・研磨作業は、特殊なので関係する資格がたくさんあり取得の目標がモチベーションとなる ■当社について： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。当社のブレーキシステムのシェアは、日本・世界トップクラスです。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。

〜世界を走らせるクルマの未来を支える！変革期の最前線で挑む調達ポジション◎〜 ■採用背景： 車の電動化／知能化に伴い、調達環境は大きく変わりながら半導体、電子部品の調達量は今後更に拡大しています。当社としてキーパーツである電子部品をグローバルで調達し、他社に負けない製品競争力と安定供給の確保が最重要タスクになります。 環境の変化に適応しながら、多岐にわたる関係部署と協業ができる即戦力の人材を期待しています。 ■業務内容： 発注方針立案、供給管理業務、新規仕入先開拓、仕入先選定、コスト低減活動、プロジェクト管理、仕入先監査、供給・品質問題対応等をお任せします。 なお、担当はご経験等を踏まえ別途検討させていただきます（専門系部品を検討する場合もあります）。 ■業務詳細： ・グローバル（日本・中国・北米・欧州・豪亜・インド）でコスト・納期・品質目線で最適化を目指した調達戦略の企画・実行 ・コスト低減施策の企画・推進 ・供給管理および各種調査 ・プロジェクト進捗管理 ※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性がございます。 ■組織のミッション： 調達活動を通じて、世界中の人々に移動の安全と感動を届ける ・環境変化を先取りし、QCDを確保する世界最適調達の実現 ・持続的な安定供給と商品競争力を支えるグローバルサプライチェーンの構築 ・心理的安全性の高い組織づくりとプロ人財の育成 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ・自動車業界のトレンドとなる電動化・知能化に関わる製品や部品を担当します。業務を通じて業界全体の動向を肌で感じる事ができます。激動の環境下で戦略立案及び調達基盤づくりに取り組み、様々なパートナーとの協業を通じたビジネススキルを習得できます。 ・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。影響力の大きい仕事にも関わることができ、自身の仕事が業界全体への影響するという使命感にやりがいを感じることができます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： コネクティッドカー、SDV（Soft Defined Vehicle）、モビリティサービス等、グローバルで新しいサービスを展開するためには、通信やデータに関する法規制へ対応やガバナンスが非常に大切です。 環境の変化に柔軟に対応でき、自身の担当領域や決められた枠組みを超えて、常に柔軟な発想とスピード感をもって動ける仲間を募集しています。 ■業務詳細： ◇IoT／コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外 ・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナレッジ整備 ・デンソーおよびデンソーグループの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定 ・法令遵守に向けた教育企画、活動推進 ・官公庁、業界団体へ渉外活動 ・有事（重大インシデント発生時）を想定した統括業務構築／適用／訓練 ■業務のやりがい・魅力： ・SDVなど、進化するモビリティやIoT領域における法規対応の最前線で活躍 ・グローバルな視点を持ったリサーチ・戦略策定スキル ・技術渉外や事業判定、教育企画を通じて、法律・技術・経営の知見を習得 ・官公庁・業界団体との折衝力・交渉力 ・技術×法規×渉外活動などに関与でき、ハイブリッドな希少性の高い専門性を取得 ■組織ミッションと今後の方向性： グローバルIT統括部が属してるITデジタル本部は、デジタルトランスフォーメーション（DX）による価値創造と社員の幸福に貢献しようと活動しています。その中でグローバルIT統括部は、デンソーグループやITデジタル本部全体を俯瞰し、デジタルによる成果を最大化しようと取り組んでいます。 ■当社について： 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

★業績安定！大手メーカー特約店＆国立大学の空調工事案件で信頼厚 ★転勤無！年間休日120日　振替休日徹底でプライベートも大切にできる ★一級取得で年収600万以上も実現可能 ■当社 刈谷・名古屋を中心に50年以上空調工事をはじめとした建物の設備工事に携わってきた当社は、高い評価で名古屋の大学などの公共施設・民間の店舗など多くの工事依頼を受けております。増える需要の中、技術者を育成するため今回募集を開始しました ■概要 大学などにおける空調設備の施工管理を担当頂きます。 案件としては国立大学の空調工事や、民間企業店舗の高圧電工事などがあります。公共案件は元請けで受けますのでスケジュール調整の裁量があり働き方改革を実現できています。（公共:6割 民間:4割） ・取引先の学校や大学などからの空調設備施工依頼内容ヒアリング ・ヒアリング内容を元に見積、工事計画の策定、提案 ・資材調達や人員手配、協力会社との打合せ ・現場の管理 ・進捗状況に応じ協力会社などと調整業務 ・その他書類業務 《特長》 協力会社についてはグループ会社がおり、下請け様の繁忙時期でも職人手配が可能となっていることが特徴です。お客様にスピード感もって、連携力高くサービス提供可能です。また、空調だけでなく電気そのほか設備など多くの工事取り扱いが可能な企業です ■働き方 スケジュールの関係で土曜日・祝日の出勤可能性もございますが必ず代休を取得頂きます。残業も20Ｈほどで、各個人が働き方改革に意識をもって取り組んでいます。 ■キャリアパス・教育 《研修》 当社技術者からの空調設備の基礎から応用まで学べるサポート体制だけでなく大手空調メーカーの特約店のためメーカー主催の研修に参加が可能です。 《資格》 当社は資格に重きをおいています。教材・講習費は自社負担です。経験を積んで３〜５年で管工事施工管理技士２級・１級と取得をすれば、資格級と評価で年収を大きく上げていくことが可能です ■組織形態 7名の施工管理担当が活躍中でほとんどが施工管理技士の資格を取得し高い技術力をもって業務にあたっています。 ■業界魅力 空調設備などは必ず細かな更新や交換が必要な事業になります。電気節約やＳＤＧｓが必要とされる世の中で絶えず需要が起き続ける事業でもあります 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 環境保全・クリーン装置を取扱う環境機器事業部での装置やプラントの製造業務（主に組立て・現地据付け）をご担当いただきます。 当社は環境装置の専門メーカーとして、50年超の歴史があり、全国の大手食品メーカーや印刷工場などからの安定したニーズのある成長事業です。 全国のお客様や時にはアジアなどの顧客へ足を運びながら、専門性・スキルアップを目指していただけます。 ■環境機器事業部について： (1)環境機器の専門メーカーとして設計・製作・販売・アフターサービスまでの一貫体制を持ち、産業機器開発と併せて多彩な分野のニーズに対応します。 (2)主に工業用脱臭装置、食品プラント、印刷機器を扱っています。脱臭装置の開発で培った独自技術を活かし、食品製造や印刷に伴う悪臭や排ガスを抑制し、きれいな空気を大気に返す役割を持つ産業機器です。 ■業務の特徴： ◇業務について…大まかな流れとして、工場内で製品組立て⇒試運転⇒分解⇒客先で組立て⇒試運転までを行います。組立ては協力会社へも依頼をしているため、全体の取りまとめが中心となります。 ◇入社後の流れ…半年〜1年間かけて研修を行い、先輩社員とともに製品の知識、製造工程、据付けまでの一連の流れを学んでいただきます。 ◇出張について…月の半分程は県外への出張を行いながら顧客フォローをしています。まれにアジアでの案件もあり、フットワーク良く働けるお仕事です。 ■組織構成： 環境機器事業部は愛知県刈谷市・大阪府吹田市・埼玉県さいたま市に拠点を構えています。営業2名／メンテナンスは各拠点2〜3名／電気設計2名／機械設計6名が在籍しています。 ■当社の特徴： ◎当社が属している近藤グループは、1949年に創業し、現在では(株)近藤組、近藤工業(株)、(株)プラスワン、新日産業(株)、エナジーK(株)の5社からなる企業集団へと成長しています。各社の多岐に渡る事業が相乗効果を生み、環境の変化にも柔軟性と安定性をもって対応できるのが強みです。 ◎その中でも当社は、自動車部品製造で培った高精度テクノロジーを礎に、事業分野を積極的に拡大。自動車部品・パーキング・エクステリア・環境機器の４分野でモノづくり事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流設備を「直す側」から「考える側」へ。物流ロボット導入の上流工程に挑戦しませんか？】 ◎物流設備・マテハン業界経験が活かせる ◎顧客提案から構想設計まで担当 ◎物流DX・自動化領域の専門知識が身につく ◎土日休み・年間休日121日 ◎フレックスタイム制 ◎賞与実績5.4カ月 ■仕事内容 物流倉庫を持つ企業や物流設備メーカーに対し、 物流ロボットや自動化システムの導入企画・構想設計を担当します。 営業担当が獲得した案件を引き継ぎ、 お客様の課題や現場状況を確認しながら最適な物流システムを企画するポジションです。 人手不足や作業効率化といった課題に対し、 AGVやAMRなどの物流ロボットを活用した仕組みづくりを行います。 ■具体的な業務内容 ・顧客との打ち合わせ ・物流現場の調査 ・課題や要望のヒアリング ・物流ロボットの選定 ・倉庫内レイアウトや動線の検討 ・物流システムの構想設計 ・協力会社との打ち合わせ ・導入プロジェクトの進捗管理 ・導入後の改善提案 設計や開発は協力会社と連携して進めるため、 プログラミング業務はありません。 お客様・協力会社・社内メンバーをつなぎながらプロジェクト全体を推進します。 ■こんな方におすすめ ・物流設備やマテハン機器の経験を活かしたい方 ・サービスエンジニアから上流工程へ挑戦したい方 ・導入企画や課題解決に携わりたい方 ・物流DXやロボット技術に興味がある方 ■入社後について 先輩社員と同行しながら物流システムやロボット導入の流れを学びます。 物流設備や産業機械の知識を活かしながら、 徐々に提案や構想設計業務を担当いただきます。 ■この仕事で身につくこと ・物流DXの知識 ・物流ロボット導入スキル ・顧客提案力 ・構想設計力 ・プロジェクトマネジメント力 サービスエンジニアとして培った設備知識を活かし、 より上流のキャリアへステップアップできる環境です。 ■会社・事業の将来性 EC市場拡大や物流業界の人手不足を背景に物流自動化ニーズは拡大中。トヨタL&Fをはじめとした物流システムメーカーとの取引実績があり、成長市場で市場価値の高いキャリアを築けます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆東証プライム上場企業｜2030年に売上1兆円の目標を掲げる成長企業◆ ◆在宅勤務（リモートワーク）・フレックス制度など柔軟な働き方が魅力◆ ◆有給取得率87.1％・離職率1.4％を誇る優良企業（2023年度実績）◆ ■業務内容： Web・オンラインカタログなどのデジタルチャネルの企画・強化を推進いただきます。 従来の商社販売を維持しつつ、デジタルを活用して顧客接点を広げ、“故障発生から48時間以内の復旧”を実現するための情報提供力向上を担っていただきます。 ■主業務： ・Webサイト/オンラインカタログの企画・改善・運用方針策定 ・顧客が「探しやすい・注文しやすい」仕組みの設計 ・デジタルマーケティングの活用（行動データ分析、情報配信など） ・Web×商社のハイブリッド販売モデルの最適化 ・故障復旧48時間を支える情報提供フローの企画/補完業務 ・補給部品の基本的な販売企画、需要予測、価格戦略 ・国内倉庫/海外現法/販売店との連携における在庫企画のサポート ・顧客行動データや故障データを活用した販売機会創出 ■仕事の進め方： 営業、サービス、技術、物流、商社、海外現法（中国・インド）、その他地域の販売店と協働し、Webを中心としたサービス強化施策を企画します。「いかに早く故障復旧するか（48時間以内）」を軸に、デジタルチャネルでの情報提供導線づくり、商社との連携強化、必要に応じた在庫企画のサポートを行います。 ■仕事の魅力・やりがい： ◎自らの企画が復旧時間短縮（48時間）に貢献し、顧客満足に直結します。 ◎デジタルチャネルを主軸に、事業を変革する役割を担えます。 ◎補給部品・サービス・Web・データ分析の複合スキルが身につきます。 ◎海外（中国・インドの現法＋販売店網）と協働し、グローバルに戦略を推進できます。 ◎技術力技術部門・サービス部門と近く、工作機械の構造や部品構成に基づいた情報提供改善が行えるため、デジタルチャネルの品質を高めるための知見を得られる環境です。 ■入社後の研修体制： ・OJTを中心にWeb企画・部品知識を習得 ・必要に応じ、製造現場・サービス現場での研修 ・データ分析やUI/UX、DX関連の社内外研修は活用可能

※機械学習／AI技術に関する研究・技術開発・製品開発経験者歓迎※ ■業務内容： 機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証／AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。 国内外の共同研究先や海外拠点と連携しながら最新知見を取り入れ、製品・サービス開発に適用可能な技術基盤を構築します。 研究開発に加え、開発現場への適用や社内展開までを視野に入れて取り組んでいただきます。 また、世界のAI品質保証の最新動向に触れつつ、製品・サービス開発における技術開発と対外発信の両面に関わることで、産業界におけるAI品質の専門性を高める経験が得られます。 ■主な業務： ◇AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析 ・トップカンファレンスの学術動向、国際規格、AI法規制、ガイドライン等の調査・分析 ・技術動向から技術課題を特定してAIリスク分析の新手法を開発 ◇AI品質保証／AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価 ・AIモデル・AIシステムの評価指標の設計 ・ロバスト性評価、不確実性推定 ・安全分析、適合性確認、モデル監査技術 ・従来のリスクマネジメント手法に、学習ベースAI特有の不確実性を統合した新手法の開発 ◇車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援 ・開発部門との連携による評価設計、実証、課題抽出および対応具体化 ◇AI品質保証に関する技術基盤◇プロセスの整備および社内展開 ・技術開発成果の仕組み化、社内ルール・運用への落とし込み ◇社外への技術発信（標準化・学会等） ・社内で実践されたAI品質保証の知見および開発技術を、ISO等の標準化団体、学会、論文誌、講演等を通じて発信 ・標準化団体や学会において、自社のAI品質技術や考え方に関する議論に関与 ■やりがい： ・自動車業界やフィジカルAI（ロボット）業界における、グローバルで急成長するAIガバナンス／AI品質保証／AI安全の最前線を経験できます。 ・AI/ML×品質・安全（機能安全、SOTIF、ソフトウェア品質等）を横断した希少性の高い専門性を獲得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： 車載用半導体製品のデジタル回路開発／インフラ整備をお任せします。関係者は社内外のTier1、ソフト部署、設計環境部署、製品開発室、要素技術開発室と多岐に渡ります。具体的には以下の業務に携わっていただくことを期待しています。 ◇顧客価値・ニーズのデジタルPoC開発 ・社内関連メンバーと共に、顧客価値、要件をヒヤリングし、システムと連動したASIC仕様デザインを行います。 ・顧客と同一レイヤのMATLAB-Simulinkを駆使し、仕様設計します。 ・デザインしたアルゴ、制御ロジックをFPGAに焼き込み、HILSにて技術的なコンセプト設計の妥当性を検証します。 ◇ASIC製品のデジタル回路設計リード ・製品デジタル部の設計を統括し、実回路のQCDを担保します。 ・ASIC技術部デジタルの継続的なQCD向上を目指し、仕組み、IPの標準化を行います。 ■業務のやりがい・魅力： ・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。 ・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。 ・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。 ■組織ミッション： ・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。 ・自動車の「知能化、電動化、制御」で半導体事業を自律して成長させる。 ■働き方： 柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。 ■当社について： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2024に認定／有給取得率86％（2023年実績）／ロボット制御、FA装置、FAシステム、物流システムを一気通貫で対応できるマルチSIer／ものつくり産業界で“制御世界一”がスローガン】 ■業務概要： 製造現場における生産設備、検査・計測設備、省力化設備等の自動化設備の制御設計（シーケンス制御）を行っています。 ・ハード設計（機器選定〜電気図面作成） ・ソフト設計（PLC／ロボット） など ◇設計においては、機械設計・電気制御等の各エンジニアがチームを作り開発を行います。 【案件例】 自動溶接装置・燃料電池評価装置・物流倉庫ピッキングシステム・揚水機場監視装置他多数 【取引先】 国内外自動車部品メーカー・半導体製造装置メーカー他 ■当社の特徴： ◎ 電気、機械、制御からソフトウェアまで現場の自動化に必要なあらゆる工程に精通しております。一品一様が常識だったFA業界に システム・モジュールを提供する形で新たな価値を提供しています。FA業界のリーディングカンパニーとして、業種・業態を問わず、 企画構想から制作加工・製造組立・導入・工事の立ち合いまでオートメーション化における全行程をワンストップで実施しています。 ◎ ロジスティクスソリューション事業ではお客様の販売・事業戦略に寄り添い、効率的な流れを計画・実行・管理する物流システム・物流オペレーション・物流ロボティクスを提案・構築しています。 ◎ 現在、Robot×IoT技術が集結したショールーム「Smart Factory Labo」通称スマラボを工場内に設け、当社が誇る最先端の技術を世界に向けて発信。制御の分野で世界一を目指します。 ◎ コロナ禍を経て製造業をめぐる状況は年々厳しさを増しており、人手不足対策や効率化を目的とした自動化のニーズは一層高まっています。長年にわたって積み上げてきた経験と実績を備えた専門家集団として、今後も製造業などの自動化・DX化のためのシステム構築や、ソフトウエア及びロボットの設計、開発、販売事業に力を入れていきます。

【健康経営優良法人2024に認定／有給取得率86％（2023年実績）／ロボット制御、FA装置、FAシステム、物流システムを一気通貫で対応できるマルチSIer／ものつくり産業界で“制御世界一”がスローガン】 ■業務概要： メインは機械設計、製造となります。FAにおける自動化ライン、自動化設備、治具といった業種を問わず幅広い機械設計を行っています。 その他お客様の困り事を解決するために機械的視点からの提案を行い打ち合わせにより仕様を決定し見積を行い、受注後設計を3DCAD（PTCcreo)を使用し設計を行います。 設計後組立、調整を行い完成品を現地に納品まで行います。 ■当社の特徴： ◎ 電気、機械、制御からソフトウェアまで現場の自動化に必要なあらゆる工程に精通しております。一品一様が常識だったFA業界に システム・モジュールを提供する形で新たな価値を提供しています。FA業界のリーディングカンパニーとして、業種・業態を問わず、 企画構想から制作加工・製造組立・導入・工事の立ち合いまでオートメーション化における全行程をワンストップで実施しています。 ◎ ロジスティクスソリューション事業ではお客様の販売・事業戦略に寄り添い、効率的な流れを計画・実行・管理する物流システム・物流オペレーション・物流ロボティクスを提案・構築しています。 ◎ 現在、Robot×IoT技術が集結したショールーム「Smart Factory Labo」通称スマラボを工場内に設け、当社が誇る最先端の技術を世界に向けて発信。制御の分野で世界一を目指します。 ◎ コロナ禍を経て製造業をめぐる状況は年々厳しさを増しており、人手不足対策や効率化を目的とした自動化のニーズは一層高まっています。長年にわたって積み上げてきた経験と実績を備えた専門家集団として、今後も製造業などの自動化・DX化のためのシステム構築や、ソフトウエア及びロボットの設計、開発、販売事業に力を入れていきます。

■業務内容： パワトレインECUの回路設計、評価〜量産化までの一連業務をお任せします。 ・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク） ・試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱　等） ・設計資料作成と社内外DRの実施 ・社内外関係部署との折衝、打合せ ＜担当製品＞ 自動車用パワトレインECU（Electric Control Unit） FC（燃料電池）-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECU等 ■魅力ポイント： カーボンニュートラル社会の実現に向け、TOYOTA MOBILITY CONCEPTであるマルチパスウェイの実現を支えるパワトレインECUのハードウェア開発に一緒にチャレンジする仲間を募集します トヨタはマルチパスウェイ戦略をとり、全世界の市場ニーズに合わせたフルラインナップでの車種展開、パワトレイン開発を行っています（例：都市部使用に適した小型EV、長距離移動に適した燃料電池、ガソリン代替として期待される水素エンジン）。各種エネルギーに応じた全方位でのECU開発が求められており、多数の新規ハードウェア設計開発を行う中で、今後もニーズが高まるFC・HV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに、社会貢献への寄与も感じることができるます ■入社後に期待すること： プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要です。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして製品設計を担っていただくことを期待します ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車両メーカーと共に“燃焼の未来”を創るメカエンジニア募集／世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境◇◆ ■業務内容 ・ガソリンエンジン用インジェクタの設計開発を担当いただきます。 ・車両メーカーとの仕様検討から量産に至るまで一連の工程に携わり、性能・耐久性・搭載性の最適化を行う重要なポジションです。 ■具体的には ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・性能検討 ・解析による設計検証（熱、振動、強度） ・試作品の性能確認 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・DR/QAの実施 ■担当製品 ・ガソリンインジェクタ ガソリンエンジンの内部に燃料を高精度に噴射する部品です。 燃料の噴射量・タイミング・噴霧状態を制御することで、エンジン性能、燃費、排出ガス性能に大きく関わる重要な製品です。 ■成長できる環境 内燃機領域で蓄積された技術をもとに、構造・材料・熱・振動など機械設計の基礎を幅広く習得可能。不具合原因の追求や設計改善にも携わり、エンジニアとしての基礎力と課題発見力を高められます。 ■クルマづくりの中核に関われる 電動化後も需要が続くガソリン・ハイブリッド領域で重要部品の開発に携わり、車両性能に直結する設計を担えます。複数OEM向け開発により、多様な車づくりに関わることが可能です。 ■職場の魅力 中途入社者・異業界出身者も活躍。段階的な教育体制で自動車分野に挑戦でき、デンソーとの協業により上流工程から参画可能です。 ■期待すること ・設計、プロジェクト管理、メンバ育成 ・社内外の関係者との折衝・調整 ・見える課題のみならず、主体的に課題を創り出し、解決へ導く姿勢を期待しています。経験とスキルに応じて担当領域は調整します。 ■当社の魅力 ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 自動車業界は電動化や自動運転など大きな変革期となっており安全や快適性など移動に対して求められる価値も変わってきてます。又、カーボンニュートラルの高まりによる再生材活用など原材料に求められる価値も大きく変化しており、これまで以上にサプライヤーとの関係性強化が重要となっています。 未来に向けた社会貢献とグローバルでの競争力強化のためには、新たな地域・調達品目についてグローバルに調達活動を推進していく即戦力となる人材を必要としています。 ■業務内容： ・号口製品から熱マネジメントシステムなどの新製品に使用する原材料のグローバル調達活動（新規仕入先ベンチマーク、原価企画、発注方針策定、仕入先選定・価格決定、原価低減活動推進） ・CN目標や得意先要求の再生材や再生エネルギーを活用した材料の調査と採用に向けた活動推進 ※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性があります。 将来的には会社状況やご自身の希望、キャリアを相談しながら、北米、欧州、中国、アセアン、インドなどへ赴任の可能性もあります。 ■業務詳細： ・新製品プロジェクトにおいて、要求品質と製品競争力を満足する原材料をグローバルで最適調達 ・海外拠点や関連部署と連携した購入材料のグローバルBMC活動とQCDを満足した新規仕入先発掘 ・仕入先の生産工程を現認し、困り事や原価低減に繋がる改善課題抽出と関連機能を巻込んだ解決活動推進 ■組織のミッション： ◇資材調達部 ・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの原材料調達戦略・発注方針の構築 ◇第２原材料調達室 ・樹脂、アルミ材料のグローバルBMCによる新規仕入先発掘と市場が要求するQCD確保した材料調達 ・持続的安定供給、製品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成 ■業務のやりがい： 自動車業界が大きく変化する中で、拡大・成長領域の製品に使用する原材料の調達戦略立案から仕入先採用まで一貫で携わるとともに、グローバルでの仕入先との交流を通じ市場や業界動向などのビジネススキルを習得出来ます。 購入品の競争力強化に繋がる原価改善など自らのアイデアを企画し具現化する事で、企業の収益改善に直結する成果が実感出来ます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜職種未経験歓迎・業種未経験歓迎／完全週休2日制・年休120日以上／転勤なし／研修充実／教育制度充実〜 ■当社について 当社はモビリティに特化した開発設計専門会社です。 確かな技術力による顧客からの信頼も厚く、多くの引き合いをいただいています。より多くの顧客の要望に応えるべく共に成長していく方を募集 ■業務内容 自動車部品の電気・電子回路設計や、メカトロニクス設計などをお任せします。走行支援・走行安全システムの回路設計 、電装部品の回路設計やEMC（電磁界）解析、試験装置の回路設計・製作、エンジンやモーター等の制御仕様設計 等 ■教育制度 入社後の導入研修は個人のスキルレベルに応じたものからスタート。 モノづくりに必要な基礎知識を習得していただくために、個人のレベルに応じた最大3ヶ月程度の研修をご用意。 配属後も充実した研修制度により社員一人ひとりのキャリアアップを重視。 また、資格取得に関しても受験料の補助や講座開催などサポート体制は万全。技能検定を始めとする技術系資格を社員の75％が保有しています。 ■当社の魅力 ◎未経験から上流工程に！ 主にトヨタ系大手メーカー等の業務に携わり、案件に応じて客先に常駐するチームと社内受託開発の組織を構成し、上流工程の一括請負に対応しております。 「上流の仕事を請負う」というポリシーのもと、先端製品の開発現場でスキル向上を目指すことが可能。 チームで案件を丸ごと請負うので、何かあれば上司や先輩に相談することができる環境です ◎社内の雰囲気 意見を言い合うことができる環境でボトムアップも自然に行われています。現場ではリーダーや先輩が技術面やメンタル面をフォロー。社員同士が互いを高めあう風土がエクシードには根づいています。有給取得はもちろん、男性社員の育休取得率は100%（12名/12名）。取得が当たり前の環境で、周囲のサポートも手厚いです 経済産業省による「健康経営優良法人」に8年連続認定をいただいており、昨年に引き続き「ネクストブライト1000」にも認定されています。 ■数字で見る当社（※2025年度実績） 入社3年後の定着率：93.2％ 月平均残業時間：23.5時間 有給取得率：85.9％ 平均有給休暇取得日数：14.4日 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■業務概要： カーエアコン用電動コンプレッサおよび関連部品の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理を行う。特に電動コンプレッサの部品、部品組み立ての生産プロセスの業務および製品の品質監査の業務を遂行する。 ※将来的に出向有：各海外拠点への駐在可能性有 ■具体的な職務内容： ・顧客先・社内の品質マニュアルに基づいた電動コンプレッサー用の電子部品、電子部品組立の生産準備業務 ・顧客・社内の品質要求に基づいた電動コンプレッサーの品質機能確認・各種監査の計画立案・遂行 ・QMSの各ステップに対して、図面検討から生産設備・製品の出来栄え検査、品質管理方法を構築 ・不良品や不具合発生時には、関連部署と協議して、暫定案・恒久対策案を立案して、顧客先報告含めた対応を実施 ■ポジションの魅力： 当社のカーエアコン用コンプレッサーは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。担当した製品が搭載された車が世界各地で走っており、電動化推進や環境保護などの観点から世の中への貢献を強く感じられる仕事で、最先端の製品の品質保証を担うことができます。 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で高い実績を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業戦略マネージャー・M&A戦略ディレクターを募集／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー〜 ■概要： デンソーの非車載事業の一つの柱であるFA（Factory-Automation）事業領域において、今後より加速度的な成長を図るべく、事業戦略並びにM&A戦略を構築・推進するプロジェクトリーダーを募集しています。 ■募集背景： 日本の製造業は、団塊世代の引退や製造拠点のグローバル化に伴い、製造業に携わるエンジニア不足やノウハウ喪失の課題を抱えています。 そういった環境下でサプライチェーンの分散化・自国生産回帰等のものづくりのあり方の変化に伴う、ものづくり産業における高度なスキルをもった生産技術者の不足の解決を目指すべく、自社で培った生産技術をソリューション化し、顧客製造業のQCDを進化させつづける生産コンサルティング事業を展開していきます。 その事業をより早くより多くのお客様へ広げるために、これまでの戦略とは一線を画すインオーガニックな成長戦略の構築とそれに基づいた行動を取る必要があり、その一翼を担うメンバーを募集しております。 ■業務内容： M&A戦略の立案と実行をお願いします。 ・ターゲット企業の特定／買収計画の策定／デューデリジェンス実施 ・交渉のリード／契約書の作成およびレビュー ・統合計画の策定／管理 ・リスク評価と緩和策の実施検討　等 ■職場紹介： FA事業推進部は、デンソーにおける非車載事業部門として、特に新規事業開発色が色濃い部門であり、FA業務に精通しているモノづくりのプロはもちろんのこと、社内各方面より、新規事業立地に向けモチベーションが高い精鋭が多く在籍しています。今回募集しているメンバーは事業戦略室配属となり、中長期の成長戦略構築とその実行がミッションとなります。 ■別枠の必須条件の他、下記の方歓迎： ・製造業界でのM&A経験 ・グローバル企業でのM&A経験 ・FA（Factory Automation）領域での5年以上の実務経験 ・デジタルトランスフォーメーションに関する知識 ・最新のFA技術に関する知識 変更の範囲：会社の定める業務

〜世の中の製造工場現場で起こる課題解決に貢献／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー〜 ■概要： クラウドをベースとしたFactory-IoTプラットフォームを開発し、世の中の製造工場現場で起こる課題解決に貢献する仲間を募集しています。 ■業務内容： デンソー外のお客様（製造業）に対しサービス提供するFactory-IoTプラットフォームの開発、アプリケーション開発及び、保守運用を担当いただきます。具体的には、以下を実施していただきます。 ■業務詳細： （1）各種アプリケーションの開発 ・Factory-IoTプラットフォームにおけるデータ基盤の開発 ・運用・監視自動化設計及び開発（Observability） ・リリースの自動化設計及び開発（CICD) ・クラウドやオンプレミスのインフラのコード化設計及び開発（IaS） ・テスト自動化設計及び開発（TDD) （2）国内外のネットワーク設計及びインフラ設計構築 ・Kubernetesのマルチクラスター運用 ・クラウドのマルチリージョンのシステム設計、運用 ※将来的には、海外出向や、全世界で利用する「APIの開発」、「業務アプリケーションの開発」、「データサイエンティスト」としての働き方も選択できます。 ＜開発ツール、開発環＞ ◆コミュニケーションツール：Slack, Microsoft365 ◆言語：Go, Python, TypeScript ◆利用技術：Kubernetes, BigQuery, Apache Kafka, Prometheus, Grafana Loki, Istio, Helm, Terraform, Ansible, vSphere, gRPC 等 ◆構成管理・運用管理：GitLab, Argo CD ■職場紹介： デンソーの中で製造工場向け新事業企画、開発を行っている部署です。部として総勢35名が所属しております。今回ご入社いただく方にはデータソリューション開発課への配属を予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務