■業務内容： 施設（ビル・病院・放送設備他）、交通分野に納入の受変電設備保守保全、メンテナンスをお任せします。現場責任者として、現地及びシステムの取りまとめ業務が主体です。 ・保守保全／メンテナンス　※点検、改造、部品取替、更新、現地試験調整、保全計画の立案、等 ・クレーム／トラブル対応、及び予防保全の提案活動 ■入社後について： 入社後は半年〜1年間程度、扱う機械の理解・技術習得のため三菱電機（神戸、大阪のどちらか）で研修を受けていただく可能性がございます。 ■主な対象装置： 77ｋV以下の受配電設備（開閉器、変圧器、保護制御、電力監視他） ■就労環境： 納入設備は、主に三菱電機製の製品であり、研修や工場試験などで技術向上による長期出張の可能性があります。また、顧客設備を保全する業務のため、緊急対応もあります。繁忙期などによって異なりますが、月に1〜4回ほどです。また、休日出勤の際は代休の取得が可能です。 年間休日は126日で、賞与6.15ヶ月分支給、残業代も1分単位で管理をしております。住宅補助や、家電品の購入、保養所、各種施設の利用ができるなど、同社の社員とその家族が受けられる福利厚生も充実しています。安定して働くことのできる環境が整っています。 ■同社の特徴： 特にアフターサービスを業務の中核として、顧客の設備をよく理解している同社ならではの強みを活かし、顧客の課題解決に取り組んでいます。更に、21世紀を迎えて以降、あらゆるものにより高い信頼性、迅速性、機動性が求められるようになり、これらに対し、同社はICT（Information Communication Technology）を駆使したスマートメンテナンス事業（遠隔監視・予兆監視）など最新鋭の次世代型サービスを提供することで顧客の高い要求に応え続けています。また、地球温暖化が世界レベルの課題となる中、CO2削減に向けた省エネプラントの提案や太陽光・マイクロ水力等自然エネルギーを活用した災害時電力供給システムなどでも高い評価を得ています。

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー／福利厚生充実】 ■業務内容： サーバー・ネットワークエンジニアとして下記業務をお任せします。 ・会社の基盤となるサーバー群のインフラ設計、および構築を行います。 ・システムのセキュリティ対策を実施し、データの保護を行います。 ・構築したシステムの監視、メンテナンス、トラブルシューティングを担当します。 ・システムのパフォーマンスを監視し、必要に応じて最適化を行います。 ・他のチームやクライアントに対して技術的なサポートを提供します。 ・利用部署、取引先様など関係者と協力し、プロジェクトを推進します。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

※自動車業界にて営業、生産技術などモノづくりの流れを学んできた方歓迎※ 【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー／福利厚生充実】 ■業務概要： 調達戦略企画・推進リーダーとしてご活躍いただきます。チームのリーダー格で、調達戦略を立て、社内外と調整しながら業務推進していただきます。 ■主な業務： ・設備調達における発注先選定（ソーシング） ・購入設備の査定（価格交渉、計画部署との調整）と発注 ・仕入先の状況把握・改善（経営、安全、品質、困り事確認など） ・供給リスクへの未然対策と発生時の供給対応 ※溶接、塗装、組立、設備のいずれかで従事 今回採用の方には発注先の選定、仕入先の改善をメインに行っていただきます。 ■組織構成： 調達部の設備資材室に配属予定です。室は22名の組織でプレス・溶接・組み立ての領域を担当するG、塗装、建屋を担当するG、資源循環G（スクラップ品の売りを考える）の3つに分かれております。 G内が2名程度のチームに分かれており、チームのリーダーを担っていただくような方を募集しております。 ■組織風土： 「寄り添い」をテーマに相手の立場考えた対応を重視しております。 関わる企業様が大小さまざま500社以上、また関わる製品も小規模な部品から建屋、設備まで幅広く担当している部署です。 単に価格を下げるような購買でなく、長期的にお付き合いをしていけるパートナーを探していくことを重要視しております。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー／福利厚生充実】 ■業務内容： 社内システムエンジニアとして下記業務をお任せします。 ・会社の基幹アプリの運用管理、社内ユーザーの要望をヒアリングし、システム改善を実施します。 ・トラブルが発生した際に原因を究明し、適切な対策を講じます。 ・他のチームやクライアントに対して技術的なサポートを提供します。 ・利用部署、取引先様など関係者と協力し、プロジェクトを推進します。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー／福利厚生充実】 ■業務内容： セキュリティエンジニアとして下記業務をお任せします。 ・生産NW、会社NW、プライベートクラウド、インターネットを安全に接続し、ユーザーが便利に安心して利用できる環境を企画、構築、運用を担当します。 ・関係部署やベンダー様と協力し、セキュリティのルール作りや、利用部署へのルールの理解と定着促進、仕組みの維持管理を行います。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー／福利厚生充実／フレックス制】 ■業務内容： サーバー・クラウド・ネットワークエンジニアとして下記業務をお任せします。 ・クラウド上でのインフラ設計および構築を行います。 ・構築したシステムの監視、メンテナンス、トラブルシューティングを担当します。 ・クラウド環境のセキュリティ対策を実施し、データの保護を行います。 ・システムのパフォーマンスを監視し、必要に応じて最適化を行います。 ・他のチームやクライアントに対して技術的なサポートを提供します。 ・利用部署、取引先様など関係者と協力し、プロジェクトを推進します。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー／福利厚生充実】 ■業務内容： アプリ開発エンジニアとして下記業務をお任せします。 ・クラウド上での業務効率化アプリケーションの設計、開発、デプロイを担当します。 ・デザイン思考のアプローチで社内ユーザーから要件をヒアリングし、具体的な仕様を策定します。 ・コンテナ化されたアプリケーションの開発、デプロイ、管理を行います。 ・チームメンバー、アプリ利用者と密接にコミュニケーションをとり、チームとしてアウトプットします。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー／福利厚生充実】 ■業務内容： データエンジニアとして下記業務をお任せします。 ・さまざまなデータソースからデータを収集し、データパイプラインを構築します。 ・収集したデータを分析しやすい形に整形し、欠損値の処理や異常値の除外などを行います。 ・データレイクやデータウェアハウスの設計・構築を行い、データの蓄積と管理を行います。 ・既存のシステムやデータベースとの統合を行い、シームレスなデータ連携を実現します。 ・必要なユーザーに対してセキュアにデータを提供する仕組みを構築します。 ・データ処理のパフォーマンスを監視し、最適化を行います。 ・データ所有部署、利用部署、取引先様など様々な関係者と協力しプロジェクトを推進します。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／技術者集団を支える成長環境あり／残業月平均15時間／育児休暇など福利厚生充実＞ 機械製造分野におけるシステム開発案件のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画立案、チームマネジメント ◎対象システムのwindowアプリ及び組込み開発 ◎機能開発に際し、実現手段の選定（各種フレームワークやパッケージ／ライブラリ、クラウドサービス提供機能） ◎配下のメンバに対しての指導／教育、チームビルディング ＜案件概要＞ ・半導体検査装置システム開発 ・基盤製造装置システム開発 etc ■主なツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル ◇Windowsアプリ、組込み機器に関する知識・経験 ◇チームマネジメントスキル ◇業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア ◇組込みエンジニア ◇FA機器向けシステムエンジニア ◇当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について ◎自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ＜当社の特徴＞ ◇技術者集団を支える成長環境 ◇パフォーマンス重視の人事制度 ◇受託・請負中心に30年以上の実績 ◇ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◇エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◇ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 近年、AI技術は飛躍的な進歩を遂げており、さまざまな分野での応用が急速に広がっています。当社おいても積極的にこれらの革新技術を取り入れ、スピード・品質・イノベーションの飛躍的な向上を目指しています。こうした取り組みを共に推進し、AI技術の実装を通じて、DXの実現を牽引いただけるエンジニアを求めています。 ■業務内容： 製品の魅力向上、解析評価プロセスのDX化に向けたAI活用による解析・評価業務の革新技術開発が担当となります。 ■業務詳細： 解析・評価業務におけるAIを活用した開発・技術確立をご担当いただきます。 ・業務改革に必要な技術調査および企画・開発 ・大学や研究機関、先端企業との連携による技術開発 ■使用言語、環境、ツール等： Python ■組織のミッション： ◇解析技術部 CAE／MBD／評価技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じて、アイシングループ全体の競争力を高めることです。 ◇先行開発室 先行開発室では、アイシンの将来を見据え、事業戦略へインパクトを与えるような革新的なデジタル技術と商品開発へ横断的に活用できる基盤技術の開発および展開に取り組んでいます。 ◇デジタル基盤開発室 デジタル基盤開発室では、保有する最先端のデジタル技術を活用し、変化するニーズや技術進化に対応できる柔軟で拡張性高いプロセスと開発環境の構築・提供を担っています。 ■魅力： ◇仕事の魅力 ◎デジタル技術の専門家をはじめ、様々な分野のエキスパートと連携しながら、新しいソリューションを創出するやりがいを得られます。 ◇組織・製品等の魅力 ◎解析・評価の実務経験者、IT、AI、ソフトウェア、プロセス構築等の様々な経験を持つメンバが在籍し、保有する技術の幅が広いのが特徴です。過去開発で培ってきた知見に加えて最新技術もキャッチアップし業界最先端の技術を保有しています。 ◎また大学、外部団体、OEMやツールベンダーとの情報交換も積極的に行なっています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■募集背景： 技術の発展に伴い、ドアシステムに求められる機能は大きく変化しています。単なる開閉機構から、周囲環境を認識して最適な動作を行う「知能化されたドア」へと進化を遂げて行くと考えています。 これを実現していくためのECUを開発するために高度な技術力を持った仲間を求めています。 システム設計、制御設計、ソフトウェア設計のプロフェッショナルとして、次世代モビリティの核となる技術開発に挑戦してみませんか。 ■業務内容： 次世代自動車向け電動ドア製品の開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： 【システム設計】 ◎電動ドアシステム全体のアーキテクチャ設計と要件定義 ◎機械構造、電気回路、制御ソフトウェアを含むシステム全体の最適化設計 ◎各種センサー（挟み込み検知、障害物検知等）との連携システム設計 【制御設計】 ◎電動ドアの動作制御アルゴリズム開発（開閉速度制御、位置制御等） ◎モーター制御、センサー信号処理などの制御ロジック設計 ◎実車評価データに基づく制御ロジックの改良 【ソフトウェア設計】 ◎電動ドアシステム制御ソフトウェアの設計・実装・検証　の実施又は開発管理 ■使用言語、環境、ツール等： ・MATLAB Simlink ・各種構成管理／進捗管理ツール ・C言語 ・SysML ■組織のミッション： ◇ボデーシステム開発部 グループ内外の技術を融合しお客様のニーズを先取りできる領域を超えた新たな商品開発 ◇システム統括室 電動ドアシステム開発部門の中核として、製品開発全体のプロセスを統括し、各関係部署を有機的に結びつけ、設計指針を示し、システム設計をやりきる。 ■魅力： ◇仕事の魅力 ◎電動ドアシステム開発業務の魅力は、「人とクルマの関係性の入口」を創造できることです。このドアシステムは、機械・電気・電子・ソフトウェアが高度に融合した製品です。 ◎当社のエンジニアは「この動きを実現するには制御ロジックをどう改善すべきか」「安全性を確保しながら制御するにはどうすればよいか」「センシング技術と制御技術の高度な融合をどう実現するか」常に新たな技術課題に挑戦しています。 ◇職場環境 組織間の垣根が低く、各専門分野を越えたシームレスな協働が可能です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

◎自動車業界向けメインのITコンサルティング・エンジニアリング ◎大手企業と直接取引多数／デンソー出身の社長主導の総合IT企業 ◎未経験からでも「ITへの想い」を尊重する企業です ■概要： テスト自動化ツール、車載ECU開発をはじめとして、ITシステムの構築およびコンサルティング、ソフトウェアの企画〜保守、海外ソフトウェア製品の販売〜コンサルティング等、自動車業界に対して総合的なITソリューションの提案をしています。いずれかのサービスにてプログラミングや開発をお任せします。※自動車メーカー各社で多く導入実績有、展示会にも積極的に出展しています。 ■職務内容詳細： 社内外の研修で学びながら、その後適性によって下記業務をご担当いただきます。※配属は希望と適性で判断 ・ECU-TEST（自動車開発開発支援アプリケーション）の導入およびテスト自動化に向けた環境構築、導入時の実装、テストツールから抽出したデータ解析 ・車載ECU制御組込ソフトの設計・実装・検査 将来的には技術に応じて、技術営業や導入コンサル/自社ソフト開発をお任せする場合があります。（インバンウンド・アウトバウンドを含む様々な案件を業界問わず扱っています） ■開発言語 メイン：Python　その他：C／C#／C++／VBA等 ■同社の魅力： 実務未経験であっても社内外の研修を経て、エンジニアとして活躍していける土台があります。※半年程度の研修(週5×定時内)を経てエンジニアとしてご活躍されている方もいらっしゃいます。※Python等でのコーディングや開発流れなどを学びます。 ■働き方の魅力： 完全自社勤務でリモート制度も整っています。 ※フルリモートは不可です。 残業時間も少なく、全社員がメリハリのついた働き方をしています！ 【世界水準の製品力と同社の技術力】ECU-TESTと呼ばれるテストツールを主力製品とするドイツのTraceTronic社。その日本唯一のパートナーとして着実に日本での売り上げを伸ばしています。TraceTronic社から高い評価と信頼があります。既にEUやアメリカ等では技術として広まっており、将来的にはAIの開発現場や航空機のシュミレーションテストなど、様々な場面で活用される予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【一次請け・プライム案件中心／希望の勤務地で長く働きたい方にオススメ／受託開発拠点を構え、地域密着型で事業運営／創業以来黒字を続ける成長企業】 ■業務内容： プロジェクト例： ・システム要件定義〜設計（上流）SE〜システム実装 と幅広くご希望に応じて職務をお任せします。 　※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■キャリアパス： 各エンジニアの成長・技術力向上に向けた階層別研修・フォローを行っています。将来的なリーダー研修、リスクマネジメント研修など各成長フェーズに合わせた研修を用意しております。将来的なキャリアとしては顧客との要件定義など最上流から関われるリーダーポジション、エリアのエンジニアのマネジメントを行うSVとスキル・マネジメント両方向のキャリアがあり選択可能です。 ■当社の特徴： (1)幅広い活躍機会 「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しており、分野問わず幅広い活躍フィールドがあります。 (2)地域密着主義 地域に密着した企業様と取引があり、地域を代表する大手企業案件も多数あります。大手企業への常駐や転勤なしが叶い、配属先エリアを希望に応じ選択することが可能です。 (3)技術者ファースト 上記地域密着主義を始め技術者を大事にする・負荷をかけないことを重視しております。配属先の相談はもちろん技術の向上など積極的に意見を重視する社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆東証プライム上場企業｜2027年に売上1兆円の目標を掲げる成長企業◆ ◆在宅勤務(リモートワーク)・フレックス制度など柔軟な働き方が魅力◆ ◆有給取得率87.1％・離職率1.4％を誇る優良企業（2023年度実績）◆ ■採用背景： インクジェット技術を核に、今後のブラザーグループの中心となる事業領域創造に向けて歩み続けています。それに向けて、一緒に頑張っていただける仲間を募集しています。 ■概要： 産業用プリンター（ガーメントプリンター等）の組込みソフト開発、サーバー開発、PCアプリ開発を担っていただきます。 ■将来的なキャリアパス： 開発技術者、開発リーダー、開発マネージャーまたは開発プロフェッショナルなどになっていただくことを期待しております。 ■職場環境： ・想定残業時間：10H〜30H/月 ・出張の有無：海外出張、国内出張あり。年0〜1回程度（コロナ後はリモートでの対応が増えております） ・職場環境：組み込み系、PCアプリ系、サーバー系の技術者が集まり、産業用プリンタの顧客価値向上を目指しております。 メカ、ハード、プリントヘッド、インク等、他の技術チームとともに商品コンセプトの段階から検討を行うチームです。20代から50代まで幅広いメンバーでキャリア入社者や女性の方もおり多様性のあるチームです。 ■その他参考： ◇数字で見るブラザー：https://www.brother.co.jp/corporate/bil/recruit/fresh/questionnaire/index.aspx 変更の範囲：会社の定める業務

〜愛知県刈谷市or碧南市（勤務地応相談）／受諾開発・同社開発センターでの業務です／転勤無／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容：バギー車や二輪車、汎用エンジンなどの耐久試験業務をお任せします。 ・モーターベンチでの試験評価 ・データ収集・取りまとめ　 ・読み取ったデータの分析　 ・試験準備　等 ■本ポジションの魅力： ・同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。 ・エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。自社設備、スタッフによる社内業務のほか、メーカー各社社内での研究・開発業務や専門性が必要な車体開発、調整業務を請け負うなどエンジン、自動車のプロフェッショナル集団として活動しております。 ■同社の魅力： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 今回募集の人事サービス室では、 親会社『株式会社ジェイテクト』の約1万3千人給与計算業務を中心に、 福利厚生の管理/運営/制度企画業務を受託しております。 ・人事手続き申請処理 ・社会保険事務 ・給与計算業務オペレーション ・人事関係資料作成　等 ・福利厚生制度の管理運営 　L住宅制度、資産形成促進制度（財形貯蓄、DC、持株会等） ※給与計算ソフト：COMPANYを使用 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成 ご経験に合わせて、人事サービス室の以下いずれかのグループに所属頂きます。 ・人事給与グループ ・海外給与グループ ・厚生グループ ・企画グループ 室長（女性）1名、グループ長４名を中心に約35名が所属 （男女比率　男性２：女性８） ■働き方 月残業20時間程度で、在宅勤務比率の３割程度（人によりますが週２，３日は在宅のイメージ） 家族手当や育休産休実績もあり、性別問わず働きやすい環境です。 ■当社の事業 ジェイテクトおよびグループ会社向けにシェアードサービスを提供しております。 ・警備（工場警備の受託）…ジェイテクトグループ各社の防災、火災監視、設備監視等24時間体制でビルや工場を警備しています。 ・施設管理　…寮、研修センター等の施設管理を請け負っています。社員の快適な生活と安全を守り、安心して働ける職場環境づくりに貢献します。 ・人事事務業務委託（給与計算、社会保険事務、福利厚生制度の企画・運用の受託）…ジェイテクトグループ会社の給与計算、社会保険、福利厚生制度運用に関わる事務処理をしています。ジェイテクトグループ会社に信頼されるよう、メンバー一人ひとりの専門性を高めて、明るく楽しくをモットーにレベルの高いサービスを提供します。 ■キーワードで見る魅力：■U・Iターン歓迎■ブランクOK■フレックス勤務■在宅勤務OK■中途入社5割以上■女性社員5割以上■産休・育休取得実績有■育児中の社員在籍中■上場企業のグループ会社■子育てママ活躍中■中途入社50％以上■女性が活躍中■女性管理職登用有■年間休日120日以上■完全週休2日制■フレックス勤務■退職金あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎／1000名を超える規模／将来的に組織の上流業務まで挑戦可／フルフレックス／土日祝休み・年間休日125日／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業〜 自動車産業を中心とする組込みソフトウェア開発を主たる事業として成長してきた当社にて、下記業務をお任せいたします。 ■業務内容： 総務系業務全般 ・ファシリティ管理、新規出店時の企画・調整 ・BCP関連対応、防災備品管理、安全教育実施、安否確認サービス運営 ・社宅、IT資産、車両手続き、備品購入等の管理全般 ・全社集会、社内イベントの企画・運営　 ◇キャリアパス： ・配属先部門におけるリーダーやマネージャーを目指すことが可能です。 ・また、将来的により人事組織として、上流業務にも携われる可能性もございます。 ■組織構成： ◎人事総務部　部長以下18名 ├人事グループ　GM1名‐リーダー1名‐メンバー6名 ├総務グループ　GM1名‐チーフ1名‐リーダー1名‐メンバー7名 ■働き方： ・出社もいただきつつ、週に1,2回のリモート可能です。 ・フルフレックス ・残業平均15.4ｈ ・転勤なし ■当社について： ◎「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ■当社の価値創造モデル： 当社は、あらゆる経営資源を「人」に向けて活用し、人の成長・育成のサイクルを回すことが事業の中心であると考えています。働く意欲あるすべての人に向き合い、ひとりひとりの働く目的やライフプランにあったさまざまな選択肢を提案すること。そして、常に一歩先を見据えて、成長機会を創造し続けることで個の可能性を最大限に引き出し、皆が自分らしさを発揮できる社会を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎フレックスタイム制なので、早上がり・遅出など柔軟に対応可能です ◎応援赴任はありますが、その分手当充実！ ◎大手企業で業績安定！評価制度で頑張った分の報酬あり！ ◇東建コーポレーションの施工管理のやりがいは？◇ 少子高齢化や資産活用の観点から土地活用のニーズは高く、相続した土地をどう扱うかという問題は当社のような専門家への相談が必須となります。 お客様が安心して当社に土地をお任せいただけるのは、物件を入居者様からご評価いただけてきているという実績の賜物です。 そしてその物件を高品質に仕上げていくのがこの施工管理のポジションとなります。 ■業務の流れ： 主に賃貸アパートの建築工事に係る「事前の段取り」「工事中の進行管理」をお任せします。 ◎事前の段取り ・いつ、どこに、何人の業者や重機の手配が必要か？の計画および手配 ・作業スケジュール（工程表）を作成し、日程毎にどの作業まで進めるのかを計画 ◎工事中の進行管理 ・工事中にイレギュラーが起きた際の対応（再度の日程調整や工程の組み換えなど） ・安全な現場が運営できているか？の現場確認 ■就業環境について： ・残業は閑散期で月間で20時間程度、繁忙期でも40〜50h程となります。現在は社風として早期退社を進めており、年々削減傾向です ・土日祝日休みの年間休日127日です。着工時、完工時は忙しくなり、休日出勤のある場合がございますが、しっかりと振替休日がとれる環境です。 ・フレックス制を採用しており、残業が長引いた次の日は遅く出社するなどの対応も柔軟に実施しています ※応援赴任について※ 現場の受注状況によって応援赴任をお願いするケースがあります。 出張に行っていただく方が不利益を被らぬように様々な手当てをご用意しています。 ◇帰省旅費（月1回往復分）＋家族行事の際の旅費（誕生日、結婚記念日、学校の運動会、発表会など） ◇赴任手当月7万円 ◇家賃9割負担（家族同伴でも同様） ■評価制度： ・受け持った現場の棟数に応じて評価がされる仕組みとなります ・毎月ランキング形式で担当棟数が可視化され、自身の頑張りが成果に反映する仕組みとなります ・優秀者に対して特別インセンティブとして報酬が支給される仕組みとなります（数十万〜百万円） 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2024に認定／有給取得率86％（2023年実績）／ロボット制御、FA装置、FAシステム、物流システムを一気通貫で対応できるマルチSIer／ものつくり産業界で“制御世界一”がスローガン】 ■業務概要： メインは機械設計、製造となります。FAにおける自動化ライン、自動化設備、治具といった業種を問わず幅広い機械設計を行っています。 その他お客様の困り事を解決するために機械的視点からの提案を行い打ち合わせにより仕様を決定し見積を行い、受注後設計を3DCAD（PTCcreo)を使用し設計を行います。 設計後組立、調整を行い完成品を現地に納品まで行います。 ■当社の特徴： ◎ 電気、機械、制御からソフトウェアまで現場の自動化に必要なあらゆる工程に精通しております。一品一様が常識だったFA業界に システム・モジュールを提供する形で新たな価値を提供しています。FA業界のリーディングカンパニーとして、業種・業態を問わず、 企画構想から制作加工・製造組立・導入・工事の立ち合いまでオートメーション化における全行程をワンストップで実施しています。 ◎ ロジスティクスソリューション事業ではお客様の販売・事業戦略に寄り添い、効率的な流れを計画・実行・管理する物流システム・物流オペレーション・物流ロボティクスを提案・構築しています。 ◎ 現在、Robot×IoT技術が集結したショールーム「Smart Factory Labo」通称スマラボを工場内に設け、当社が誇る最先端の技術を世界に向けて発信。制御の分野で世界一を目指します。 ◎ コロナ禍を経て製造業をめぐる状況は年々厳しさを増しており、人手不足対策や効率化を目的とした自動化のニーズは一層高まっています。長年にわたって積み上げてきた経験と実績を備えた専門家集団として、今後も製造業などの自動化・DX化のためのシステム構築や、ソフトウエア及びロボットの設計、開発、販売事業に力を入れていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手企業で手に職つける！新卒からの配属もあり、育てる環境整ってます！ ◎フレックスタイム制なので、早上がり・遅出など柔軟に対応可能です ◎応援赴任はありますが、その分手当充実！ ◇東建コーポレーションの施工管理のやりがいは？◇ 少子高齢化や資産活用の観点から土地活用のニーズは高く、相続した土地をどう扱うかという問題は当社のような専門家への相談が必須となります。 お客様が安心して当社に土地をお任せいただけるのは、物件を入居者様からご評価いただけてきているという実績の賜物です。 そしてその物件を高品質に仕上げていくのがこの施工管理のポジションとなります。 ■業務の流れ： 主に賃貸アパートの建築工事に係る「事前の段取り」「工事中の進行管理」をお任せします。 ◎事前の段取り ・いつ、どこに、何人の業者や重機の手配が必要か？の計画および手配 ・作業スケジュール（工程表）を作成し、日程毎にどの作業まで進めるのかを計画 ◎工事中の進行管理 ・工事中にイレギュラーが起きた際の対応（再度の日程調整や工程の組み換えなど） ・安全な現場が運営できているか？の現場確認 ■就業環境について： ・閑散期は月間で20時間程度、繁忙期でも40〜50h程となります。現在は社風として早期退社を進めており、年々削減傾向です ・土日祝日休みの年間休日127日です。着工時、完工時は忙しくなり、休日出勤のある場合がございますが、しっかりと振替休日がとれる環境です。 ・フレックス制を採用しており、残業が長引いた次の日は遅く出社するなどの対応も柔軟に実施しています ※応援赴任について※ 現場の受注状況によって応援赴任をお願いするケースがあります。 出張に行っていただく方が不利益を被らぬように様々な手当てをご用意しています。 ◇帰省旅費（月1回往復分）＋家族行事の際の旅費（誕生日、結婚記念日、学校の運動会、発表会など） ◇赴任手当月7万円 ◇家賃9割負担（家族同伴でも同様） ■評価制度： ・受け持った現場の棟数に応じて評価がされる仕組みとなります ・毎月ランキング形式で担当棟数が可視化され、自身の頑張りが成果に反映する仕組みとなります ・優秀者に対して特別インセンティブとして報酬が支給される仕組みとなります（数十万〜百万円） 変更の範囲：会社の定める業務

ソフトウェア開発、インフラエンジニアのオープンポジションです。経験や本人の希望に応じて、案件を決定します。まずは面接で希望を教えてください！ ■プロジェクトについて： ・主に自動車/自動車部品/家電の大手メーカー様の開発現場で勤務となります。プロジェクトによってはリモート、フルリモートでの勤務が可能です（フルリモートの場合出張が年に数回発生）。 ・WEB系ではサーバーサイド、業務系では業務効率化を実現するための自動化アプリケーション、インフラ領域においてはAWSやAzure、Dockerなどにも挑戦できます。 ・ユニットと呼ばれるチーム単位でプロジェクトに取組んでいきます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ・常時1,000案件以上を保持しており、企画、設計、開発といった上流工程が８割を占めます。 ■当社について： ・東証プライム上場グループ、業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業です。在籍エンジニアは7,000名以上で、健康経営優良法人に4年連続認定、IR優良企業賞も受賞しました。 ・社員の持ち家率６割、転居を伴う転勤は少なく希望エリアが叶いやすいです。 ・入社三年後の定着率９割/退職率6%/月平均残業13h/有給取得平均日数15.2日/リモートワーク/年間休日122日 ■キャリアアップについて： ・「エンジニアの成長が企業の成長」と考えている当社では、年間10億円を教育制度に投資。5000以上の研修カリキュラムに加え、駅前winスクールやUdemy、Aidemy等有料の講座を無料でエンジニアに提供しています。 ・業務を中断し１年間勉強することで、全く別職種にチャレンジできる制度もございます（その間勿論給与は満額支払われます）。 ・スペシャリスト、マネジメント、エキスパート、コンサルティング等の職種を用意しており、希望に合ったキャリアを歩むことが出来ます。 ・自己評価×上長評価×客先評価での評価の後、別部門を交えたグループ面談を行って最終確定する等の工夫により、平等且つ透明な評価制度を引いています。年次関係なく努力と成果が評価されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎／1000名を超える規模／フルフレックス／土日祝休み・年間休日125日／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業〜 自動車産業を中心とする組込みソフトウェア開発を主たる事業として成長してきた当社にて、下記業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・個人情報保護（Pマーク）・機密情報の運用管理 ・労働者派遣・職業紹介における運用管理 ・各種規程・内部ルールの策定・改廃、および運用管理 ・各種労働法関連数値のモニタリング、啓蒙資料の作成 ・そのほか総務業務全般 ◇キャリアパス： ・まずは知識や経験を積んでいただき、ゆくゆくは配属先部門におけるリーダーやマネージャーを目指すことが可能です。 ■組織構成： ◎人事総務部　部長以下18名 ├人事グループ　GM1名‐リーダー1名‐メンバー6名 ├総務グループ　GM1名‐チーフ1名‐リーダー1名‐メンバー7名→こちらの配属予定です。 ■働き方： ・出社もいただきつつ、週に1,2回のリモート可能です。 ・フルフレックス ・残業平均15ｈ ・転勤なし ■当社について： ◎「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ■当社の価値創造モデル： 当社は、あらゆる経営資源を「人」に向けて活用し、人の成長・育成のサイクルを回すことが事業の中心であると考えています。働く意欲あるすべての人に向き合い、ひとりひとりの働く目的やライフプランにあったさまざまな選択肢を提案すること。そして、常に一歩先を見据えて、成長機会を創造し続けることで個の可能性を最大限に引き出し、皆が自分らしさを発揮できる社会を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜何かしらのエンジニア経験歓迎／フルフレックス／プライム上場GのIT企業／「エンジニアファースト」で研修・教育体制やはたらきやすい環境を整備／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業〜 自動車産業を中心とする組込みソフトウェア開発を主たる事業として成長してきた当社にて、品質管理／リーダーとして、現在実施している下記をはじめ、「自浄作用が働く組織」を目指してグループとしての施策立案や運営に携わっていただきます。 ■具体的には： （1）会社全体の品質管理（KPI設定、集計、監視、フォロー） （2）品質研修の企画運営 （3）全社品質意識醸成施策の企画運営 （4）ISO9001認証維持 ◇キャリアパス： ・配属先部門におけるリーダーやマネージャーを目指すことが可能です。 ■組織構成： ◎業務改革推進部　部長以下3名　 ├品質管理グループ　GM1名　 ├DX推進グループ　 GM1名‐チーフ1名‐メンバ1名 ■働き方： ・出社もいただきつつ、週に1,2回のリモート可能です。 ・フルフレックス ・残業平均15.4ｈ ・転勤なし ■当社について： ◎「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ■当社の価値創造モデル： 当社は、あらゆる経営資源を「人」に向けて活用し、人の成長・育成のサイクルを回すことが事業の中心であると考えています。働く意欲あるすべての人に向き合い、ひとりひとりの働く目的やライフプランにあったさまざまな選択肢を提案すること。そして、常に一歩先を見据えて、成長機会を創造し続けることで個の可能性を最大限に引き出し、皆が自分らしさを発揮できる社会を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜環境負荷軽減に貢献！持続可能な社会を創るCO2分離・回収装置の最前線◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： アイシンは、カーボンニュートラルに向けた取り組みとして、工場などの設備から排出されるCO2の分離・回収技術の開発と実証を進めています。これにより、CO2の回収効率を高め、環境負荷を軽減することを目指しています。また、新技術の開発を通じて、カーボンニュートラルに貢献する新規事業の創出を加速させています。 即戦力としての専門知識と経験を活かし、プロジェクトの推進力となることを期待しています。新しい視点とアイデアで技術課題を解決し、持続可能な社会の実現に貢献してください。 ■業務内容： 現在行っている小型の機能原理実証装置をベースにCO2排出の大きい設備に実装したフルスケール実証試験（社内・社外）が可能なCO2分離回収装置の設計・開発をお任せします。 ■業務詳細： ・設計計算やシミュレーション（CAE）を用いたCO2分離回収装置の化学反応部の設計および機器選定 ・装置の低エネルギー化を実現するためのプロセスフローや機器配置の最適化 ・CO2分離回収装置の実証試験を通じて抽出した化学プロセス部分の技術的および設計上の課題に対する解決手段の立案と検証 ■使用言語、環境、ツール等： Microsoft Office（Excel、Word、PowerPoint） CATIA（3D・2D・GPS）、MATLAB、Simulink、Aspen ■組織のミッション： ◇CN技術開発部 当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。事業目標の達成に向け、21年8月にカーボンニュートラル推進センターを新組織として発足。（'25年4月からカーボンニュートラル・環境推進センター） より一層本領域での開発体制を強化しています。 ◇炭素循環システム開発室 生産で生じるCO2削減を実現する技術開発をミッションとしています。短期的に成果を上げることが必要な領域のため、数年後のテストプラント実装を想定した技術開発を行っています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜社長・営業もエンジニア出身！エンジニアを大切にする会社だから魅力がたくさん〜 ■職務内容 大手自動車メーカーに常駐し、自動車部品の設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 ・自動車パーツの完成イメージをもとに設計書を作成（CATIA V5） ・仕様についてメーカーの開発者と打ち合わせ 例）車の見た目を決めるボデー・外装、シート・シートベルトの内装品、ドアロック・ワイパーの電装部品、ブレーキ・エアバッグの機能部品など ■職務の魅力・特徴 電気自動車（EV）のBEVなどの最先端車両開発の他、フォーミュラカーやGTのレーシングカーなど多様なチャンスがあります。まだ一部の関係者しか知らない新車の開発プロジェクトに携わることができ、車の新しい未来に貢献できます。 ※自分のやりたいことや身に付けたいスキルに応じて任せてもらえるなど、エンジニアのキャリアを第一に考えてくれます。 ■高年収が魅力 平均年収632万円・今期ベースアップ2万737円など年収が高水準！大手メーカーと取引があり、2021年より設計依頼が300％越えなど成長中だからこそ社員に還元できております。 ■充実したフォロー体制 社長も営業もエンジニア出身のため、技術者目線で相談に乗ってもらえます。面談の他に電話やラインなど気軽にスキル面／メンタル面の相談ができます。また、派遣先には自社社員が数10名単位で働いているため安心です。2021年新社屋の研修ルームも充実しており、直近5年間の定着率は98％です！ ■休日の多さ 土日祝休み／9連休の長期休暇が年3回であり、希望のない転勤もないため、プライベートも楽しむことができます。 ■会社の特徴 ・大手自動車メーカーを中心に、自動車部品の開発や制御設計などに特化したアウトソーシング事業／受託開発を展開しております。製品の企画や設計の構想といった先行開発から、３DCADを用いた部品の詳細設計、設計したものの生産準備、安全性能を図るための実験まで、幅広い領域で技術を提供しております。2023年には新しくコンストラクション(建設)部門を立ち上げるなど急成長しております。 ・エンジニアが気持ちよく／楽しく働けることを大切にし「ほとんどの転職者が年収アップを実現」「3年以内の定着率98%」など、エンジニアのエンジニアによるエンジニアのための会社です。 変更の範囲：会社の定める業務