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〜夜勤・休日の呼び出しなし・転勤なし・デンソー等大手企業との取引多数で安定性◎・環境配慮で受賞歴あり・残業10時間程度でWLB◎・独身寮あり〜 ■業務内容： 当社の自社工場内にある工作機械・産業用装置の設備保全・メンテナンス業務と自動化の推進業務をご担当いただきます。 ■配属先について： 「生産技術部門　生技Ｇ　MAチーム(メンテナンス/オートメーション)」では主に、自動車用精密部品の製造工程におけるすべての設備保全/メンテナンス業務をご担当いただく予定です。将来的には、生産技術者として工程設計、工法開発、工程改善など幅広く業務もお任せしたいと考えております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務について： ・生産設備の保全・管理・点検・改善業務（電気・機械） ・担当ラインの修理計画の立案、交換部品の手配、電気設計を含む保全業務や安全管理業務　等 ・生産設備の自動化推進業務(将来的にはAI/IoT化の導入) ■製品について： 自動車、バイク、飛行機、ロケットなど陸・海・空・宇宙に至るあらゆる世界で活用されている精密部品を製造しています。 ■コア技術： 冷間鍛造、精密加工とその生産技術領域。グループ会社でのコア技術を持ち寄り、特許も保有。 ■職場環境： 学歴・年齢に関係なく、実績が評価されます。その為の支援体制として国家資格や技能検定など、会社が費用を負担し個人のスキルアップサポートを実施。 ■社風： 自分の意見が言いやすく頑張りが評価されます。早ければ2〜3年でリーダーに昇格、30代でマネージャーになる事も可能。また、同社の業務は基本的にチームでのプロジェクト運用です。そのため、自部署のメンバーとのコミュニケーションだけでなく、他部署や協力会社との交渉をしていただきます。 ■入社後の流れ： 研修期間として製造ラインでモノづくりの基本や製品について学んでいただく予定となっております。(研修期間の結果によっては他方面の業務に携わって頂く可能性もあります) 変更の範囲：本文参照

■仕事内容： ・国内有数のセラミック機械設備の総合メーカーである当社にて、機械設備の機械設計をお任せします。 （1）仕様検討（機械設計担当や営業担当と共に、設備機械の必要な機能について打ち合わせ） （2）構想設計、詳細設計、部品図・組図の作成（打ち合わせの内容をもとに機械設計） （3）試運転（設備機械組付け後、設計したとおりに稼動するかなど自社の工場内で試運転） （4）納品（できあがった機械設備は現地へ行って据付設置／別の機械との連携調整）受注から納品までが、約６ヶ月〜1年程度です。 ※設計対象：搬送機械、撹拌機械、乾燥機械などを、取引先のニーズに合わせてすべてオーダーメイドでつくっています。 ※取引先：大手メーカー様（日本ガイシ様、トヨタ紡織様等）とお取引しております。 ※納品先：国内外の各社工場であり、出張が発生する場合（中国、東南アジア、ポーランド、アメリカ等への出張実績あり）があります。担当によりますが、年に数回、２週間〜１か月程の滞在です。 ■配属部署/キャリアパスについて： 産業機械事業部のもと技術統括部（1）第一技術部(窯業機械)（2）第二技術部(一般産業機械)（3）開発部で組織されており、機械設計担当は50代が中心に活躍しております。 ■当社の強み： ・当社が創業から長年に渡り窯業機械設備の開発・製造において培ってきた「粉砕、混練、成型、乾燥、梱包、搬送」という技術は、汎用性が高いことが強みです。窯業だけでなく、自動車業界や化粧品業界、食品業界など幅広い業界で取引を拡大しています。 ・自動車業界においては、ハイブリッド自動車の発電系部品や車軸周りの駆動系重要部品に使われ自動車産業の根幹を支えています。 ・幅広い業界の取引先企業から自社開発によりオーダーメイドの受注に答えていることで、取引先企業との強固な関係性を築いています。 ・これまでに150件以上の特許・実用新案を獲得するなど、研究開発や設計における高い技術力があります。 ■働きやすい環境： ・有給休暇を取得しやすい環境が整っています。自分で業務のスケジュールを調整して、有給休暇を取得することが可能です。 ・穏やかな社員が多く、風通しが良いため、社員の定着率が高いです。

セラミック機械設備の総合メーカーである当社にて、電気配線業務をお任せします。将来的に当社の製造部・電気係の中核となって活躍いただけることを期待します。 ■業務詳細： ・機内配線 ・盤内配線 ・社内試運転 ・社外据付試運転　等 ※部内で機械組み立て後に配線業務を行います。 ■特徴： 据付試運転では、お客様の工場へ行くため、国内外出張があります。国内は東北から九州まで、海外はヨーロッパ、アメリカ、中国、東南アジア等です。 ■就業環境について: ・産業機械事業部の製造部組立課電気係へ配属となります。組立課は、15名（20代2名/30代2名/40代1名/50代3名/60代4名/70代1名）が在籍しており、うち60代2名が電気配線担当です。ベテラン社員からノウハウ、技術を引き継ぎ技術を磨いていってください。 ・月平均の残業時間は20時間程度のため、プライベートの時間をしっかりと確保することができます。 ■魅力： ・上司と壁がなく、風通しが良いため、意見が言いやすい職場です。 ・有給休暇を取得しやすい環境が整っています。自分で業務のスケジュールを調整して、有給休暇を取得することが可能です。 ・穏やかな社員が多く、人間関係が良好なため社員の定着率が高いです。 ・長年培ってきた実績、ノウハウにより安定、継続した受注を獲得しております。転勤もなく、地元で安定して長く働くことが可能です。 ■当社の特徴： ・当社が創業から長年に渡り窯業機械設備の開発・製造において培ってきた「粉砕、混練、成型、乾燥、梱包、搬送」という技術は、汎用性が高いことが強みです。窯業だけでなく、自動車業界や化粧品業界、食品業界など幅広い業界で取引を拡大しています。 ・自動車業界においては、ハイブリッド自動車の発電系部品や車軸周りの駆動系重要部品に使われ自動車産業の根幹を支えています。

セラミック機械設備の総合メーカーである当社にて、機械組立をお任せします。 ■業務詳細： ・部品の洗浄、塗装 ・図面を見ながら機械組立 ・社内試運転 ・出荷準備、出荷対応 ・客先での据付試運転（電気機械設計担当者・電気配線担当者とともに訪問） ・客先での修理対応等 ※各担当者が組立〜客先での試運転までを一貫して行います。 ■特徴： ・図面を見ながら組立を行うため、ライン作業はありません。 ・ノートパソコンを1人1台支給しますので、パソコン上で図面の確認を行いながら組立業務を行います。（図面は2D、3Dがあります） ・お客様の工場で据付まで行うため、国内外問わず出張があります。国内は東北から九州まで、海外はヨーロッパ、アメリカ、中国、東南アジア等です。期間は1〜2週間程度が多いです。長いと1〜2ヶ月になることもあります。 近くのお客様の工場に日帰りで工事に行くこともあります。 ■就業環境について： ・産業機械事業部の製造統括部製造部組立課へ配属となります。 組立課は、15名（20代4名/30代2名/40代1名/50代3名/60代4名/70代1名）が在籍しています。 ・やる気次第で主任、係長、課長へステップアップが可能です。 ・上司と壁がなく、風通しが良いため、意見が言いやすい職場です。 ・有給休暇を取得しやすい環境が整っています。自分で業務のスケジュールを調整して、有給休暇を取得することが可能です。 ・穏やかな社員が多く、人間関係が良好なため社員の定着率が高いです。 ・長年培ってきた実績、ノウハウにより安定、継続した受注を獲得しております。転勤もなく、地元で安定して長く働いていただくことが可能です。 ■当社の特徴： ・当社が創業から長年に渡り窯業機械設備の開発・製造において培ってきた「粉砕、混練、成型、乾燥、梱包、搬送」という技術は、汎用性が高いことが強みです。窯業だけでなく、自動車業界や化粧品業界、食品業界など幅広い業界で取引を拡大しています。 ・自動車業界においては、ハイブリッド自動車の発電系部品や車軸周りの駆動系重要部品に使われ自動車産業の根幹を支えています。

■仕事内容： ・鍛工品メーカーである当社にて、新規金型の設計及び既存金型の修正をお任せします。 ・設計後は外部協力会社へ金型製作の依頼を行います。 ・製品の完成後に、自社内で検品を行い、トライ、検査を行います。検査の結果、必要に応じて修正を実施します。 ※既存金型の修正においては、工程変更やパンチ寿命による劣化などに対応するものです。工期は1〜2ヶ月が平均となります。 ※使用する2D、3DCADは「M‐Draf」です。 ※当社の鍛造品は8割が自動車部品となります。金型製品のサイズは、基本的に20×20センチ程度です。多品種少量生産に対応しています。 ※金型設計未経験でご入社頂いた場合、塑性加工の勉強のため研修を受けていただく場合があります。 ■ミッション： ・鍛造の金型設計は、難易度が高く1mm単位の変更などに対応する必要があるため、高い技術力、ノウハウを要します。 ・配属となる鍛造課の生産技術係では「製造工程の短縮」「金型寿命の向上」を実現できる設計を目指しています。鍛造課には20名ほどが在籍しており、生産技術係は男性1名（60代）が担っています。 ■働きやすい環境： ・有給休暇を取得しやすい環境が整っています。自分で業務のスケジュールを調整して、有給休暇を取得することが可能です。 ・穏やかな社員が多く、風通しが良いため、社員の定着率が高いです。 ・転勤なし、完全週休二日制、月平均残業20時間程度

＜切削工程に関する生産技術/生産準備エンジニア大歓迎＞＜自動車外領域の方からのご応募もお待ちしています＞ ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品の「切削工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、工程設計・設備検討〜設計〜据付・治具設計をご担当いただきます。 最後まで責任を持ってラインを作っていけるので、幅広いスキルが身についていきます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ■業務の魅力： グループ内事業であるため、生産技術担当の意見が開発設計に反映されることもあります。また生産技術工程から量産まではほとんどの工程を内製化しているため、自身の携わった製品が市場に出るまでの姿を見届けることができます。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応します。新製品はトヨタ外グループ企業の顧客様にも供給予定であり、子会社でも新製品が続々と立ち上がっています。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の生産技術者は特定の工程内で最初から最後まで全工程に数名でチームを組み携わっていただきます。新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の工法に携わることも可能です。（工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装） ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。 また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことが可能です。 ■組織： ブレーキ生技グループには20代後半〜30代半ばを中心とし、社員48名、派遣社員6名が所属。プレス/組立/切削加工等の工程により担当を分けており、生産技術部門内はもちろんのこと、開発部門等の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や設備を導入・展開しています。

〜遠方からの応募大歓迎！引越し費用を会社で補助！住宅手当もございます！豊田自動織機にチームで常駐／全員中途入社で活躍〜 〜職種未経験歓迎／業種未経験歓迎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 物流システムの保守業務(WMSや在庫管理システムなど）システムトラブル時の原因調査や対策を実施いただきます。 対応は、リモート操作、現地対応、電話やメールにて対応 ●ツール： リモート操作(RemoteDesktop、LAPLINK、TeamViewer等) コミュニケーションツール(Teams、VisualTalk、Hasso等) データ復元ツール(Ghost、TrueImage等） ●オペレーションイメージ： １．顧客からの問合せ受付（システム操作問合せ、エラー内容問合せ、運用フロー問合せ等） ２．社内調査（操作マニュアル、仕様書の確認／リモート接続による現地サーバ内データ調査、バックアップ取得・解析） ３．協力会社依頼（問合せ内容の共有／調査結果報告書の受領） ４．顧客報告（口頭、またはメール等での回答／保守作業報告書の提出） ※突発的に現場へ行くことはほとんどなく、急な対応はあっても年に1〜2回です。 ■補足： ・通常勤務後シフト制で電話の持ち帰り当番がございますが、帰宅後は普段通り過ごしていただき自宅や出先で電話に出られれば問題ございません。タイミングが悪く電話に出られなかったという場合は他の当番に電話が回ります。 ・出張：2泊3日ほどの泊りを伴う出張が年に数回と、新規案件立上げ時に、システム教育のために中期出張（1週間〜3ヶ月）がございます。 ■採用背景：同社は、豊田自動織機製造が販売する物流機器におけるシステム分野の詳細設計から施工、アフターサービスを請け負っています。特にアフターサービスの分野においては豊田自動織機より同社に一任されています。エンドユーザーの増加により、今回豊田自動織機より増員を依頼されています。 ■組織構成：物流エンジニアリング部は全体で約40名、その中で、システム保守チームは17名います。20代〜30代の社員となります。 ■未経験歓迎： 業界未経験の方への教育・研修制度充実入社 →社内研修（OFFJT）→実務教育（OJT）

取引先製造業企業様の工場設備の内、主に電気に関わる保全業務を行う仕事です。 ＜業務内容＞【変更の範囲：当社の定める業務】 ・電気設備の保全点検 ・不具合の確認、データ収集と分析 ・電気設備の修理 ・保全計画の立案と実行 カクゴが提供するお客様企業の施設保全サービスの中で、主に電気に関わる部分の保全業務を担っていただきます。お客様の状況に応じて保全計画を立案しご提案→改善実施の支援まで行います。 ＜入社後の流れ＞ 社内研修を行った後、先輩社員によるOJTのもと、先輩方の同行から徐々に業務をお任せしていきます。各案件ごとの保全業務の経験を積んで頂いた後には、お客様ごとの改善プロジェクト全体管理などもお任せしていきます。 当社の評価制度は全社目標・グループ目標から落とし込んで自分自身の目標を設定し、その達成度合を評価していく制度を導入しています。 日々の仕事を「何の為に」行っているかが実感でき、やりがいや達成感につながります。 変更の範囲：本文参照

カクゴ株式会社は、愛知県・西三河エリアの中小企業様の経営をより良くするために、本気でお客様の経営に入り込む覚悟を持った組織です。 そこで働くひとりひとりも、自分が働く会社やお客様を本気で『より良くしたい』と考えて動ける人の集まりでありたいと考えています。 今回のオープンポジションでは、共に働いてくれる仲間を募集しています。 ＜入社後の流れ＞ 社内研修を行った後、先輩社員によるOJTのもとローテーション研修やOJT研修を行います。 ご本人の希望、適性を踏まえて配属グループや仕事内容を決めていきます。 ＜各グループの内容＞【変更の範囲：当社の定める業務】 ・施設保全グループ お客様の施設を最善に保つことで生産性向上に貢献します。建物・設備の営繕・修繕だけでなく、お客様の施設運営をサポートする「外部の施設部」として機能し、データに基づく管理と提案で予防保全を支援致します。 ・経営改善支援グループ 企業の経営に関わるさまざまな課題や目標に対して、経営数値の改善、組織風土の改善、人財育成、プロセス改善など、あらゆる改善支援を提供し、お客様の理念に基づいて企業の存続発展を支援致します。 ・人財採用グループ 私たちはジンザイを「人材」ではなく「人財」と捉え、企業は人なりという考えのもと、お客様が必要とする人財のご紹介と採用支援を行います。採用した人が定着し会社に貢献し続ける、そのはじめの一歩である人財採用をお手伝い致します。 ・財務会計グループ お客様や関係者に信用・信頼していただけるよう、社内社外問わず公平・公正を心掛けます。また健全で安定した経営のために長期的な計画と現状の把握に努め、経営戦略に活きる情報をリアルタイムで提供し続ける役割を担います。 ・労務総務グループ お客様に高い価値を提供し続けられる組織を目指して、コンプライアンスに則り、働き甲斐を感じられる環境を社員を巻き込んで作り上げていく役割を担います。 各グループ具体的なサービス内容は異なるものの、根本の考え方は同じです。将来的には、全社がジョブローテーションを行えるような組織を目指しています。 ・何をやりたいか、ではなく、どう生きるかどう働くか、という所で共感いただける方 ・本気本音本心が心地良い方 ・素直さとプラス発想の方 変更の範囲：本文参照

<賞与4カ月><年休120日><平均残業20h><ノルマ無> 〜基礎的なスキルから入社後に身に着けることができます（未経験者活躍中！）〜 ■採用背景： スプリング（ばね）のトップメーカー、東証プライム上場の「日本発条株式会社」のグループ企業で、様々なTier1メーカーと取引をしている当社は、主にシートスプリングを始めとした多くの自動車部品を手掛けてきました。 クルマ1台につき約3万点の部品が使われていると言われますが、1台のクルマに使用されているスプリングは、およそ4000個！つまり、クルマを構成する全ての部品のうち、7〜8個に1つがばねということになります。 コロナ禍が明けた今、自動車メーカーの旺盛な【モデルチェンジに着実に対応】すべく、また、自動運転時代に求められる【新たなシートの開発】、そして、来るべき時代（EV化）に向けて【コアビジネスをグローバルニッチトップ】に仕上げます。 事業拡大に向け国内外ともに前例の無いチャレンジを始めておりますが、私たちのSINDAI WAYは自らで切り開いていくという考えから、現状に満足せず、常に一人ひとりが高い目標へ果敢にチャレンジしていく環境です。 シートスプリングのパイオニアとして、止まらず新たな挑戦へ取り組んでいただける、新たな仲間を募集致します！ ■業務内容： 大手顧客の売上計画やモデルチェンジなどの、まだ世に出ていない情報を基に仕事を進めていきます。 【STEP1】 ・顧客へ訪問し新車種に関する情報収集や自社のプレゼン実施 ※主な訪問先は愛知県で月に3回程度、東京都、神奈川県、大阪府で3ヶ月に１回程度 【STEP2】 ・試作図面を社内に展開（作り方を検討） ※図面の見方や生産設備の知識など、基礎的なスキルは社内研修で習得 【STEP３】 ・自動車に使用される金属部品、樹脂部品などの原価の算出、見積りの作成、提案 【STEP４】 案件受注（１つ１つの案件が大きいため、1〜2年かけて受注に結び付けます） ※期間が長いため、大局的な視点と目の前の売上にとらわれない仕事ができます。すぐに売り上げになる仕事ではないため、あえてノルマを設けておりません。 ■キャリアステップ： 将来的に、育成担当やマネジメントのキャリアアップを想定。 変更の範囲：会社の定める業務

<賞与4カ月><年休120日><平均残業20h><ノルマ無> 〜基礎的なスキルから入社後に身に着けることができます（未経験者活躍中！）〜 ■採用背景： スプリング（ばね）のトップメーカー、東証プライム上場の「日本発条株式会社」のグループ企業で、様々なTier1メーカーと取引をしている当社は、主にシートスプリングを始めとした多くの自動車部品を手掛けてきました。 クルマ1台につき約3万点の部品が使われていると言われますが、1台のクルマに使用されているスプリングは、およそ4000個！つまり、クルマを構成する全ての部品のうち、7〜8個に1つがばねということになります。 コロナ禍が明けた今、自動車メーカーの旺盛な【モデルチェンジに着実に対応】すべく、また、自動運転時代に求められる【新たなシートの開発】、そして、来るべき時代（EV化）に向けて【コアビジネスをグローバルニッチトップ】に仕上げます。 事業拡大に向け国内外ともに前例の無いチャレンジを始めておりますが、私たちのSINDAI WAYは自らで切り開いていくという考えから、現状に満足せず、常に一人ひとりが高い目標へ果敢にチャレンジしていく環境です。 シートスプリングのパイオニアとして、止まらず新たな挑戦へ取り組んでいただける、新たな仲間を募集致します！ ■業務内容： 大手顧客の売上計画やモデルチェンジなどの、まだ世に出ていない情報を基に仕事を進めていきます。 【STEP1】 ・顧客へ訪問し新車種に関する情報収集や自社のプレゼン実施 ※主な訪問先は愛知県で月に3回程度、東京都、神奈川県、大阪府で3ヶ月に１回程度 【STEP2】 ・試作図面を社内に展開（作り方を検討） ※図面の見方や生産設備の知識など、基礎的なスキルは社内研修で習得 【STEP３】 ・自動車に使用される金属部品、樹脂部品などの原価の算出、見積りの作成、提案 【STEP４】 案件受注（１つ１つの案件が大きいため、1〜2年かけて受注に結び付けます） ※期間が長いため、大局的な視点と目の前の売上にとらわれない仕事ができます。すぐに売り上げになる仕事ではないため、あえてノルマを設けておりません。 ■キャリアステップ： 将来的に、育成担当やマネジメントのキャリアアップを想定。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から正社員として勤務／転勤なし／大手自動車メーカーとの取引多数で安定性◎／サポート体制もしっかりあります〜 ＼この求人のポイント／ ・未経験の方でも製造のスペシャリストとしてしっかり育成！ ・工場は冷暖房完備で快適に作業可能 ・評価体制・資格支援も整っており長くキャリアアップを目指したい方にもピッタリ◎ ・製造部は総勢110名ほどで、20代・30代の社員が多く活躍しています！ ■業務内容： 当社の製造グループに一員として、「ＮＣ旋盤」、「マシニングセンター」といった機械を操作し、自動車・オートバイ・航空機・ロケットなどに欠かせない精密で重要な小型金属部品を加工します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【1日の流れ】 ・機械の立ち上げ ・品質確認 ・量産作業 ※途中休憩あり 機械操作によって加工業務を進めていただくため未経験からでも挑戦いただきやすいです。 日毎に同じ製品加工をしたり、多品種の加工をそれぞれ行ったりと、日々の業務に変化も感じられる業務です。 【ご入社後の流れ】 ・OJT方式で、ベテラン社員がしっかりサポートします。 ・全体の流れや機械の操作方法について学んでいただき、2週間程度でご自身で行っていただくことが可能な作業レベルです。 ■組織構成 製造部は110名、そのうち製造Gは80名程度で構成されています。20代〜30代の社員がメインでおり、わきあいあいとした雰囲気です。 ■製品について： 自動車、バイク、飛行機、ロケットなど陸・海・空・宇宙に至るあらゆる世界で活用されている精密部品を製造しています。 ■職場環境： 学歴・年齢に関係なく、実績が評価されます。その為の支援体制として国家資格や技能検定など、会社が費用を負担し個人のスキルアップサポートを実施。 ■社風：自分の意見が言いやすく頑張りが評価されます。早ければ2〜3年でリーダーに昇格、30代でマネージャーになる事も可能。また、同社の業務は基本的にチームでのプロジェクト運用です。そのため、自部署のメンバーとのコミュニケーションだけでなく、他部署や協力会社との交渉をしていただきます。 変更の範囲：本文参照

★お客様ともっと向き合いたい！課題のヒアリング・提案もできるメンテナンス管理業務 ★将来のリーダー候補！キャリアアップも目指せるポジション ■業務概要 取引先の製造業企業様の環境整備・清掃美化を請け負うグループにて実務と将来的には一部マネジメント業務を行っていただきます。 《具体的には》 お客様先（高浜市の工場）に常駐し、構内清掃・緑地管理・環境美化についてのご依頼に対し対応していきます。故障の修繕、営繕などについても、設計担当と連携をとりながら対応をしていきます。 お客様が常に近くにおり、交渉・営業も必要となるポジションです。そのため、ヒアリング力、お客様との交渉力も求められ、そのようなスキルを歓迎します。 《まずは実務内容を見て覚えていただきましたら、下記リーダー業務もお任せします》 ・お客様対応 ・受注〜業務管理・工事管理〜請求までの対応 ・メンバーの業務管理、シフト管理 ・書類作成、マニュアル作成 ■働き方 ・基本的には完全週休2日で土日休みをとっています。 ・残業も平均すると20時間ほどです。お客様との連携スピードもはやく、またパートとの距離も近くて連携力が高いため、効率よく業務にあたれることが背景となります。 ■組織構成 リーダー1名とパートで合計18名ほどの組織となります。今回は欠員補充ではなく、将来的にリーダー業務を引き継ぐためのポジション募集となります。 ■当社について 当社は、西三河エリアの製造業企業様の経営をより良くするために、「経営改善支援」「施設保全支援」「人財採用支援」の3つの事業を中心に、企業様の抱える課題に深く入り込み、ときにはお客様以上に悩み、共に火の粉を浴びる覚悟で臨んでいる企業です。 設備の保全や建築物の営繕 それだけでなく様々な角度で企業様の経営課題に対して寄り添い解決のお手伝いをします。本気でお客様を「良くしたい」という思いのもと、組織一丸となって向き合い、個人の成長を促し続け、企業として発展しています 《カクゴが大切にすること》 お客様の利益…お客様の発展が自社の発展である 人格能力の発展…損得勘定ではなく素直に自分の考えを持つ 互助会活動…社員同士で日頃の感謝を伝え合う 変更の範囲：本文参照

おかべ歯科眼科クリニックにて歯科医師業務をご担当いただきます。 ■職務の特徴 ・患者さまの来院は1日平均80名程度です。歯科医師（常時2〜3名で対応）と歯科衛生士8名、他スタッフで診療しております。 ・当クリニックの歯科医師は豊富な専門知識や実績があり、経験の浅い方やブランクのある方でもしっかりと治療技術を身につけられる環境となっております。 ・お子様からご高齢の方まであらゆる世代の患者さまが来院されますので、小児歯科から幅広い年齢層の患者さまに求められる多彩な技術を身に付けることが可能です。 ・当クリニック理事長は、インプラント治療のプロフェショナルDr.として先進的設備を配備し、また名古屋で矯正歯科に実績のある「ルーセント歯科・矯正歯科」にてインプラント治療を担当するなどの実績があります。 ・矯正担当医は、インビザラインや裏側矯正インコグニトの症例数は全国トップクラスです。またアクアシステムの開発者、宮島邦章教授のもとで長い間学び自信のある治療を提供しております。 ■クリニックの治療について： （1）一般歯科…虫歯・歯周病の治療や入れ歯の修理など、患者さんの状態や状況に応じて最善の治療を行えるように心がけております。できるだけ削らない痛みのない治療法で患者さんと十分相談させていただいた上で治療を進めていきます。 （2）小児歯科…小さなお子さまの場合、虫歯ができないように努める予防歯科に力を注いでいます。「親しみやすい対応」「お子さまの性格に応じた治療」を心がけ、お子さまを押さえつけての無理な治療はせず、親御さまと話し合った上で治療を進めていきます。歯並びチェックや歯の生え変わり時期における適切な治療を実施しております。 （3）口腔外科…大学病院に行く必要はなく当院で対応が可能です。親知らずの抜歯や、外傷による歯の脱落・脱臼等の応急処置、顎関節症の治療、口腔粘膜病変も行います。 （4）矯正歯科…明なマウスピースを使用して矯正するアクアシステムや外見からはまったく見えない舌側矯正治療など様々な治療法を行っております。 （5）インプラント治療…虫歯や歯茎の病気などによって失われてしまった天然の歯を補うための治療方法のひとつです。手術したその日から食事ができる画期的な即日インプラント治療も行っております。

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップクラスシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■採用背景： 当社はフォークリフトなどの産業車両を製造し全世界に販売しています。Eコマースの発展や新興国の経済成長に伴い年々市場が拡大する中、海外営業部門の更なる強化を進めています。当社製品・サービスを世界中のお客様に届けるために、市場への進出や現地でのパートナーシップの強化を通じて成長を支えていただける方を募集しています。将来的には海外勤務の可能性があります。 ■概要： 当社製品の海外への営業活動、各国販売、リース・レンタル体制の強化・拡大 ※担当地域は欧米を除く全世界（アジア、中近東、オセアニア、中南米、アフリカを中心とした地域） ＜主な仕事内容＞ ・販売計画の達成に向けた販売店の支援、市場のニーズの吸い上げ ・現地への出張による商談対応。　情報収集・分析に基づく販売施策の立案と実行 ・海外拠点の安定した経営維持のための管理、支援 ・海外での事業展開拡大に向けた戦略の立案、推進（リース・レンタル・中古車事業など） ・販売拡大に向けた関係者との調整　（法務、経理、生産管理、海外子会社など） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■Mission： 今後も市場の拡大が見込める海外部門で、より多くのお客様に当社製品とサービスをお届けするためお客様のニーズを現地現物で把握し、販売体制の拡大・強化がミッションとなります。電動化・物流自動化などダイナミックに変化していく海外市場で、自分で課題を設定してチャレンジしていくことができる業務です。 ■組織構成： ・海外営業部：58名 及び 海外出向・駐在：12名 ・4室（企画室、営業室、グローバルキーアカウント室、営業管理室）から構成されており、ご入社いただく方には企画室・営業室の業務をお任せします ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎/月平均残業5h/モノづくりに興味がある方/創業70年営業利益は常時黒字/安定感抜群の企業/管理職候補/三州(愛知県西三河地区)は全国の粘土瓦の約70％を占める〜 ■職務内容 ・成形（プレス機の操作）/焼成台車への積込/瓦の選別、包装、結束/出荷パレットへの積込/ ・生産管理（生産計画立案・実績の管理）/品質管理/製造設備（ベルトコンベアー、焼成窯など）の保全 <入社後イメージ> はじめは製造現場で瓦の基礎・製造工程の基本を学び、その後現在の管理職の下で製造設備の保全を中心に、安定的に稼働するための知識・技術を身につけ管理職を目指していただきます。当ポジション（管理職候補）は、一般の社員と別枠で採用をしています。 <組織構成> ・管理職8名 製造部長（５０代）、課長（４０代）、係長３名（４０代〜５０代）、主任３名（３０〜５０代） ・第一工場：31人（１８歳〜６３歳まで幅広く在籍しています。） ・第二工場：12人（内ライン8名管理4名） ■当ポジションの魅力 ・未経験から管理職を目指すことが出来ます。 ・残業が少ない： 8時〜17時ピッタリで終わる企業風土が根付いています。 計画的にラインを操業する時間を決めており、生産が目標数を下回った場合でも業務の延長はほとんどありません。 瓦は製造するのに1週間程度が必要なため、即日出荷を希望されるお客様のために、在庫管理をしております。 基本的に減った在庫を補充する製造なので、突発的な残業などが生じることは僅かです。 ・将来性： 商社を通じて海外の日本風家屋に瓦が使われたり、モダンなデザイン、洋風タイル、瓦の原料を用いたインテリアを取り扱うことでBEAMS JAPAN様の内装などでの使用実績もございます。 ・就業環境： 作業場所にはスポットクーラー等を設置、快適な環境で作業できるよう努めています。 ・キャリアパス： 現場スタッフ→班長→主任→係長→課長→部長となっており、当ポジションは、将来的には製造部長(工場長）や品質管理部門のトップを、適性やキャリアに合わせて目指して頂きたいと考えています。

【賞与4カ月／年休120日／平均残業10~20h／ノルマ無】 ■採用背景： コロナ禍が明けた今、自動車メーカーの旺盛な【モデルチェンジに着実に対応】すべく、また、自動運転時代に求められる【新たなシートの開発】、そして、来るべき時代（EV化）に向けて【コアビジネスをグローバルニッチトップ】に仕上げます。事業拡大に向け国内外ともに前例の無いチャレンジを始めておりますが、私たちのSINDAI WAYは自ら切り開くという考えから、一人ひとりが高い目標へ果敢にチャレンジしていく環境です。新たな挑戦へ取り組んでいただける仲間を募集致します！ ■業務内容： 新規ビジネスの柱を創造するための企画立案〜設計、試作品づくりをお任せします。自動車業界となりますので、安全や規格などの基準は厳しいですが、実現すると街で見る製品を手掛けることになりますので、大きなやりがいに繋がります。 具体的には、 ・自動車内装部品を中心とした製品の市場調査と製品企画 ・製品の開発、設計と試作、試験業務 会社の新しい柱をつくることを目指すポジションのため、企画・立案やアイディア出しをできる方を歓迎いたします。入社後は経験豊富なメンバーがOJTで教育をします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％G会社の当社では、豊田自動織機内での勤務で顧客先が変わりませんので、メーカー勤務のような経験が積めます〜 〜近くに上司がおるため、頑張りが正当に評価される環境です〜 ■業務内容： 各種製品の回路設計（アナログ・デジタル・電源回路設計）をお任せします。 ■担当製品： 産業車両のハード回路設計 ※フォークリフト・トーイング車のハード回路設計 ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資企業の当社では、豊田自動織機内での勤務で顧客先が変わりませんので、メーカー勤務のような経験が積める〜 〜近くに上司がおるため、頑張りが正当に評価される環境〜 ■業務内容： 各種製品の機械設計をお任せします。 ■担当製品： 産業車両（フォークリフト・トーイング車）の設計（CATIA V5（3D）） ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資企業の当社では、豊田自動織機内での勤務で顧客先が変わりませんので、メーカー勤務のような経験が積めます〜 〜近くに上司がおるため、頑張りが正当に評価される環境です〜 ■業務内容： 各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 ■担当製品： 産業車両（フォークリフト／トーイング車）のソフト設計（使用言語：Ｃ） ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資企業の当社では、豊田自動織機内での勤務で顧客先が変わりませんので、メーカー勤務のような経験が積めます〜 〜近くに上司がおるため、頑張りが正当に評価される環境です〜 ■業務内容： 各種産業車両の性能・信頼性・環境試験をお任せします。 ■担当製品： フォークリフトを中心とした産業車両の試験・評価（試作組付け、改造、性能・信頼性評価等） ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資企業の当社では、豊田自動織機内での勤務で顧客先が変わりませんので、メーカー勤務のような経験が積めます〜 〜近くに上司がおるため、頑張りが正当に評価される環境です〜 ■業務内容： 生産技術職として各種生産ラインの生産準備・工程設計をお任せします。 （レイアウト設計／工程設計／設備調達／トライアウト／LO） ■担当製品： フォークリフトなど産業車両の生産準備・工程設計業務 ※プレス・溶接・塗装・組付・加工ラインの生産準備・工程設計 ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アイシングループ・トヨタ自動車・海外自動車メーカー向けに部品生産を行う安定企業〜 ■業務内容： 生産技術担当として、生産ラインの工程設計・工程整備・工程改善を実施します。 工法としては、切削・研削・孔明けの工程のいずれかに対応頂きます。 ※担当業務については、ご経験に応じてアサインさせていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 生産技術部　生技グループは、副部長1名、マネージャー1名、チームリーダー3名、メンバー約20名で構成されています。平均年齢35歳、50代2名、40代4 名、30代12名、20代8名です。風通しの良い社風が魅力で、明るく活気あふれる職場です。 ■モデル年収： 50代半ば 年収700万円／月給45万円(残業代含む)＋賞与（新卒30年/主任職） 30代前半 年収630万円／月給40万円(残業代含む)＋賞与（中途7年/監督職） 20代前半 年収450万円／月給27万円(残業代含む)＋賞与（新卒5年/一般職） 【賞与について】 ・年2回（23度実績5.59ヶ月） 1年目：寸志~支給率80%　⇒　2年目：支給率90%⇒　3年目：支給率100% 【キャリアイメージ】 リーダー/35歳~⇒マネージャー/40歳~ ■当社の魅力： 同社製品はアイシン社を経てトヨタ、BMW、VW、ボルボ、サーブ等へ納品されます。安定した基盤がありながらも、自動車業界以外へのアプローチを続けています。 ■社風： 当社は「社会に感動をお届けする」を企業理念に、「高品質の製品」を作り出すために、全員参加でアイデアを出し合いながら、品質の作り込みに取り組んでいます。 常に「一人だけの力では実現できない」ことを念頭に置きながら、「自分たちで考え、行動する」ことをベースとした人間尊重の職場です。 企業理念にひもづく個人の在り方のディスカッションなども活発に行われており、社員一人一人が目的意識を持って仕事に取り組むことを目指しています。 変更の範囲：本文参照

■Mission：同社自社工場内にある工作機械・産業用装置の設備保全・メンテナンス業務と自動化の推進業務をご担当いただきます。 ■概要：同社「生産技術部門　生技Ｇ　MAチーム(メンテナンス/オートメーション)」では主に、自動車用精密部品の製造工程におけるすべての設備保全/メンテナンス業務をご担当いただく予定です。将来的には、生産技術者として工程設計、工法開発、工程改善など幅広く業務もお任せしたいと考えております。 ■業務詳細： ・生産設備の保全・管理・点検・改善業務（電気・機械） ・担当ラインの修理計画の立案、交換部品の手配、電気設計を含む保全業務や安全管理業務　等 ・生産設備の自動化推進業務(将来的にはAI/IoT化の導入) ■製品について：自動車、バイク、飛行機、ロケットなど陸・海・空・宇宙に至るあらゆる世界で活用されている精密部品を製造しています。 ■コア技術：冷間鍛造、精密加工とその生産技術領域。グループ会社でのコア技術を持ち寄り、特許も保有。 ■職場環境：学歴・年齢に関係なく、実績が評価されます。その為の支援体制として国家資格や技能検定など、会社が費用を負担し個人のスキルアップサポートを実施。 ■社風：自分の意見が言いやすく頑張りが評価されます。早ければ2〜3年でリーダーに昇格、30代でマネージャーになる事も可能。また、同社の業務は基本的にチームでのプロジェクト運用です。そのため、自部署のメンバーとのコミュニケーションだけでなく、他部署や協力会社との交渉をしていただきます。 ■入社１年目：研修期間として製造ラインでモノづくりの基本や製品について学んでいただく予定となっております。(研修期間の結果によっては他方面の業務に携わって頂く可能性もあります)

■業務内容 新規受注品の立ち上げをメインとした下記いずれかの業務に従事頂きます。 ・工程計画業務 ・治具、金型、設備の仕様検討、設計、手配業務 ・シーケンス回路設計・改修業務 ・現場でのトライ業務(寸法だし・条件だし等) ・監査対応業務 ・現場の不具合対応・改善業務 ■面白さ ・仕様検討などの上流工程だけでなく、現場でのトライ対応などにも関われるため、最後まで責任を持ってご担当いただけます。 ・当社には、アーク溶接機、プロジェクション溶接機、プレス機、パイプベンダーマシン、ワイヤフォーミングマシン、テンパー炉、組付け機など様々な設備がございます。その為、技術者として多くの経験を積み市場価値の高いエンジニアへと成長することが可能な環境です。 ■組織体制 ・配属される部署には現在8名が在籍しています(若手1名・中堅層5名・ベテラン層2名) ・当社では、技術課と保全係に分かれており、入社後は技術課にて業務をお任せします。 メインは下記に様に分かれておりますが、相互フォローをしながら業務遂行しております。 ＜技術課＞新規立ち上げ品の対応や既存工程・設備の改善など ＜保全係＞既存の工程・設備の保守・メンテナンス対応など ■働き方 ＜休日出勤＞ 状況により土曜日出勤が発生しますが、しっかりと代休は取得いただける環境でございます。 ＜評価制度＞ 入社後2年の間、半期に1回再評価の制度が有りご活躍度により昇給が可能です。※2022年度(2月)入社で2023年度の再評価で昇給した実績有 ■当社の強み ＜他社がまねできないノウハウ保有＞ ワイヤ加工機所有台数は100台を超え他社で不可能なあらゆる加工に対応できます。成形不可能な加工も、自社設計・メーカー協同設計にて設備製作し対応しています。 ＜将来性◎＞ ・EV/ADAS/自動運転など、自動車業界の大きな変化に影響されず残り続ける自動車シート部品が主力製品となります。 ・自社のコア技術であるワイヤ加工の製品を自動車だけでなく、家具業界にも展開しております。 ＜新しいことに積極トライ！＞ 業務改善に積極的に取り組んでいます。担当部署以外の業務であっても、自ら手を挙げれば、挑戦できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務