〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容： 駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。 ■業務詳細： ◇駆動製品の実験評価／解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 ◇CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD）解析 ・解析結果分 報告書の作成 ・CAE設備の保全、設計展開（自動化ツール作成）など ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 （2）働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後有 30歳：520万円（610万円） 35歳：620万円（720万円） 40歳：670万円（790万円） （4）Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資のグループ会社／多角的な事業で安定した経営基盤／顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容： 各種産業車両の性能・信頼性・環境試験をお任せします。 ■担当製品： フォークリフトを中心とした産業車両の試験・評価（試作組付け、改造、性能・信頼性評価等） ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎最先端の開発・設計に携われる：燃料電池（FC）など、今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ◎業界シェア率の高い製品に携われる：親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 ◎年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。　当社請負部署ですと当社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、休暇等は非常に取りやすい環境です。 ◎20代から責任のある業務を任せてもらえる：フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、当社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。 〜数字で見るサンスタッフ〜 ◆年次有給休暇： 　（有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%）※2024年度実績 ◆育児休暇： 　（育児休職取得率 女性100%・男性75%）※2024年度実績 ◇残業： 　月平均24時間程度　※2024年度実績 ■組織構成： 豊田自動織機エンジニアリング事業部(在籍人数285名/うち男性252名・女性33名) 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資のグループ会社／多角的な事業で安定した経営基盤／顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容： 各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 ■担当製品： 産業車両（フォークリフト／トーイング車）のソフト設計（使用言語：Ｃ） ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎最先端の開発・設計に携われる：燃料電池（FC）など、今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ◎業界シェア率の高い製品に携われる：親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 ◎年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。　当社請負部署ですと当社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、休暇等は非常に取りやすい環境です。 ◎20代から責任のある業務を任せてもらえる：フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、当社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。 〜数字で見るサンスタッフ〜 ◆年次有給休暇： 　（有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%）※2024年度実績 ◆育児休暇： 　（育児休職取得率 女性100%・男性75%）※2024年度実績 ◇残業： 　月平均24時間程度　※2024年度実績 ■組織構成： 豊田自動織機エンジニアリング事業部(在籍人数285名/うち男性252名・女性33名) 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資のグループ会社／多角的な事業で安定した経営基盤／顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容： 各種製品の回路設計（アナログ・デジタル・電源回路設計）をお任せします。 ■担当製品： 産業車両のハード回路設計 ※フォークリフト・トーイング車のハード回路設計 ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎最先端の開発・設計に携われる：燃料電池（FC）など、今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ◎業界シェア率の高い製品に携われる：親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 ◎年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。　当社請負部署ですと当社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、休暇等は非常に取りやすい環境です。 ◎20代から責任のある業務を任せてもらえる：フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、当社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。 〜数字で見るサンスタッフ〜 ◆年次有給休暇： 　（有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%）※2024年度実績 ◆育児休暇： 　（育児休職取得率 女性100%・男性75%）※2024年度実績 ◇残業： 　月平均24時間程度　※2024年度実績 ■組織構成： 豊田自動織機エンジニアリング事業部(在籍人数285名/うち男性252名・女性33名) 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資のグループ会社／多角的な事業で安定した経営基盤／顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容： 生産技術職として各種生産ラインの生産準備・工程設計をお任せします。 （レイアウト設計／工程設計／設備調達／トライアウト／LO） ■担当製品： フォークリフトなど産業車両の生産準備・工程設計業務 ※プレス・溶接・塗装・組付・加工ラインの生産準備・工程設計 ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎最先端の開発・設計に携われる：燃料電池（FC）など、今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ◎業界シェア率の高い製品に携われる：親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 ◎年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。　当社請負部署ですと当社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、休暇等は非常に取りやすい環境です。 ◎20代から責任のある業務を任せてもらえる：フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、当社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。 〜数字で見るサンスタッフ〜 ◆年次有給休暇： 　（有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%）※2024年度実績 ◆育児休暇： 　（育児休職取得率 女性100%・男性75%）※2024年度実績 ◇残業： 　月平均24時間程度　※2024年度実績 変更の範囲：会社の定める業務

経験者・国家資格保有者 歓迎 【各種資格の取得も可能／残業5h未満／転居を伴う転勤なし／★完全週休2日制／ブレーキは無くならない】 ■業務内容： アイシングループ主要企業である同社にて工場・製造現場の安全を守る、安全管理の業務 （業務例） ・生産設備の安全衛生点検 ・従業員に向けた安全衛生教育、啓蒙活動 ・市町村、官公庁への各種届出 ・法／条例等の改正に伴う、社内体制準備・整備 ・工事安全パトロール 　└国内外の自社工場の現場巡回。 　　規定項目のチェックや問題のある箇所の是正・改善要請、その他現場スタッフとの対話を通して改善策の議論や勉強会などを実施します。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、トヨタ自動車をはじめとするカーメーカーへの納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応しています。 生産量が増えていく中でも、安全で品質の良い生産活動を継続するため、労働安全衛生への取り組みを加速しています。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の製品は国内4工場、海外3工場で生産しています。各工場、各職場への安全パトロールを通じて労働安全衛生への取り組みを強化。将来に渡って永続的にブレーキの供給を行うための重要なポジションを担って頂きます！ ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)のに関する知識や経験を磨くことが可能です。 また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者や工場関係者とのチームプレーを発揮し、専門職として深く、幅広い経験を積むことが可能です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜夜勤・休日の呼び出しなし／設備自動化推進／賞与5.6か月／年休120日／残業10時間程度でWLB◎／平均有給消化日数は約13日〜／独身寮あり／環境配慮で受賞歴あり ■業務内容： 当社の自社工場内にある工作機械・産業用装置の設備保全・メンテナンス業務と自動化の推進業務をご担当いただきます。自動車用精密部品の製造工程におけるすべての設備保全/メンテナンス業務をご担当いただく予定です。 将来的には、生産技術者として工程設計、工法開発、工程改善など幅広く業務もお任せしたいと考えております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務について： ・生産設備の保全・管理・点検・改善業務（電気・機械） ・担当ラインの修理計画の立案、交換部品の手配、電気設計を含む保全業務や安全管理業務　等 ・生産設備の自動化推進業務(将来的にはAI/IoT化の導入) ■製品について： 自動車、バイク、飛行機、ロケットなど陸・海・空・宇宙に至るあらゆる世界で活用されている精密部品を製造しています。 ■コア技術： 冷間鍛造、精密加工とその生産技術領域。グループ会社でのコア技術を持ち寄り、特許も保有。 ■職場環境： ４名（40代１名、50代2名、60代１名） 学歴・年齢に関係なく、実績が評価されます。その為の支援体制として国家資格や技能検定など、会社が費用を負担し個人のスキルアップサポートを実施。 ■社風： 自分の意見が言いやすく頑張りが評価されます。早ければ2〜3年でリーダーに昇格、30代でマネージャーになる事も可能。また、同社の業務は基本的にチームでのプロジェクト運用です。そのため、自部署のメンバーとのコミュニケーションだけでなく、他部署や協力会社との交渉をしていただきます。 ■入社後の流れ： 入社後は約半年間、製造現場で当社の製造機械や製品について学んでいただきます。その後は配属先でリーダーの方とのOJTを予定しております。 ※ご入社する方のご経歴や、当社の状況によって育成方法が変更になる場合もあります。 変更の範囲：本文参照

〜未経験OK、機械好きの方にはおすすめ／転勤なし、UIターン歓迎※引っ越し手当補助／フォロー、教育しっかり／土日休み／住宅手当や家族手当など充実／創業以来、賞与5ヶ月以上／物流システムの自動化で将来性のある事業で安心して長く働く〜 ■仕事内容： ◇大手物流システム機器メーカーのフォークリフト型無人搬送ロボットについて、出荷前の調整を担当します。 ◇具体的には、納入先ごとに正しく走行するように調整を行っていただきます。 ※ロボットの基板設定やプログラムインストール、センサーの高度・感度調整、レーダーの設定、耐久テストなど ◇工場内に調整場がありますので、そちらで業務を行います。 ■教育・研修について： 業界未経験の方へ充実した教育・研修制度をご用意しております。 ◎入社 →社内研修（OFFJT）→実務教育（OJT） ■当ポジションの魅力： ◇大手自動車部品メーカーを中心に、安定した依頼を獲得。 ◇創業以来、毎年5ヶ月分以上の賞与を支給しています。 ◇住宅手当・家族手当などの福利厚生も充実で転勤なし ■物流システムとは： 物流システムとは、物流業務を効率化する為に用いられる機械全般のことを言い、従来は主に人の手で行われていましたが、現在では、省人化や作業のリードタイムを短縮させる立体自動倉庫やコンベア、また最近では、AMRと呼ばれ、AIやIoTを用いてロボット自らが判断し、人や障害物を自動的に回避して運搬するロボットの導入も進んでいます。 ■物流業界について： 最先端の物流システム構築がビジネスの成否を大きく左右する昨今。 AIやIoTといった最先端技術の導入が進み、今後ますます物流業界の成長・進化スピードは加速し続けると思われます。 特に物流システム機械は、世界市場において日本メーカーのシェアが高く、技術力やノウハウの高さも最高水準。 いわば、世界最高峰の舞台が活躍のフィールドであり、どこよりも質の高い経験やスキルを身に付けられる職場だと自負しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業９８年の老舗優良企業◎／デンソー等大手企業との取引多数で安定性◎／環境配慮で受賞歴あり独身寮あり/マイカー通勤可能/第2新卒歓迎〜 ■業務内容 当社の生産技術部門として、大手重工メーカー、大手自動車部品メーカー向けの金属部品の工程設計・加工業務・量産立ち上げを行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 「生産技術部門　生技Ｇ」では主に自動車および航空機用精密部品の製造工程における工程設計・金属加工・量産立ち上げ業務をご担当いただく予定です。 まずは工程設計からお任せし、ご経験に応じて、工程設計、工法開発、工程改善など幅広くお任せしたいと考えております。 【具体的には…】 ・新製品立ち上げに伴う、工程設計、機械設備手配、生産ライン立ち上げ/改善など ・既存製品の設計見直し等の工程改善業務 ・NC加工、協力会社の見積もり査定　等 ■製品について： 自動車、バイク、飛行機、ロケットなど陸・海・空・宇宙に至るあらゆる世界で活用されている精密部品を製造しています。 ■コア技術： 冷間鍛造、精密加工とその生産技術領域を強みとしており、。グループ会社でのコア技術を持ち寄り、特許も保有しています。 ■職場環境： 学歴・年齢に関係なく、実績が評価されます。その為の支援体制として国家資格や技能検定など、会社が費用を負担し各個人のスキルアップサポートを実施。 ■社風： 自分の意見が言いやすく頑張りが評価されます。早ければ2〜3年でリーダーに昇格、30代でマネージャー就任も可能。また、同社の業務は基本的にチームでのプロジェクト運用です。そのため、自部署のメンバーとのコミュニケーションだけでなく、他部署や協力会社との交渉をしていただきます。 ■入社１年目： 研修期間として製造ラインでモノづくりの基本や製品について学んでいただきます。(研修期間の結果によっては他方面の業務に携わって頂く可能性もあります) 変更の範囲：本文参照

【賞与4カ月／年休120日／土日／平均残業20H／ノルマ無／世界最大級のばねのトップメーカー、東証プライム上場企業の「日本発条株式会社」のグループ企業でTier1メーカーと取引有】 ■採用背景： スプリング（ばね）のトップメーカー、東証プライム上場の「日本発条株式会社」のグループ企業で、様々なTier1メーカーと取引をしている当社は、主にシートスプリングを始めとした多くの自動車部品を手掛けてきました。 クルマ1台につき約3万点の部品が使われていると言われますが、1台のクルマに使用されているスプリングは、およそ4000個！つまり、クルマを構成する全ての部品のうち、7〜8個に1つがばねということになります。 コロナ禍が明けた今、自動車メーカーの旺盛な【モデルチェンジに着実に対応】すべく、また、自動運転時代に求められる【新たなシートの開発】、そして、来るべき時代（EV化）に向けて【コアビジネスをグローバルニッチトップ】に仕上げます。 事業拡大に向け国内外ともに前例の無いチャレンジを始めておりますが、私たちのSINDAI WAYは自らで切り開いていくという考えから、現状に満足せず、常に一人ひとりが高い目標へ果敢にチャレンジしていく環境です。 シートスプリングのパイオニアとして、止まらず新たな挑戦へ取り組んでいただける、新たな仲間を募集致します！ ■業務内容： 大手顧客の売上計画やモデルチェンジなどの、まだ世に出ていない情報を基に仕事を進めていきます。 【ステップ（1）】 顧客へ訪問し新車種に関する情報収集や自社のプレゼン実施 ※主な客先訪問頻度は福岡県で月に3〜4回程度、広島県、神奈川県で3ヶ月に1回程度です。 【ステップ（2）】 試作図面を社内に展開（作り方を検討） ※図面の見方や生産設備の知識など、基礎的なスキルは社内研修で徐々に覚えていきます。 【ステップ（3）】 自動車に使用される金属部品、樹脂部品などの原価の算出、見積りの作成や提案 【ステップ（4）】 案件受注（１つ１つの案件が大きいため、1〜2年かけて受注に結び付けます） ※期間が長いため、大局的な視点と目の前の売上にとらわれない仕事ができます。すぐに売り上げになる仕事ではないため、あえてノルマを設けていません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務+カクゴメソッドによる改善業務にも関われ、当社独自のやりがいがあります〜 ■業務概要： 西三河エリアの製造業のお客様へ、全社員が「お客様経営改善支援事業部」の一員として経営課題解決の為の業務改善や施設保全、人財紹介サービスをご提供しています。その中の財務・会計業務や労務管理業務のアシスタントとして資料作成、データ入力、業務改善等責任を持ってご担当いただきます。先輩社員がいますので、未経験でも安心して働いていただけます。 ■業務詳細： 当社の財務・会計業務や労務管理業務のアシスタントとして従事頂きます。入社後に丁寧に指導致しますので、未経験でもご応募お待ちしております！具体的なお仕事は下記業務です。 ・企業経営に不可欠なお金、人に関わる業務です ・財務会計責任者が過去の分析、将来の予測を立てる為に必要な経理関連業務です ・労務管理責任者のもと、法令を遵守しながら社員の労働条件や労働環境を整える業務です ・期日管理と正確さ、公平公正な姿勢が求められます ＜主な仕事＞ 　・受注事業の管理業務（担当者が受注した事業に関するデータ入力や書類提出の管理） 　・請求書のチェック、精査業務（受け取った請求書の内容の精査やチェック） 　・支払処理業務（支払いに関する明細作成や発送業務） 　・就業集計業務（社員の勤怠管理及び就業した時間の集計） ■組織： 当社の財務会計・労務総務部門には30代〜60代合わせて4名の女性社員が在籍しております。 ■入社後の流れ： 社内研修の後、現場社員によるOJTを行い業務を覚えていただきます。 ご経験にもよりますが、3ヶ月から半年を目安として任された業務を期日通りにできるよう、1人前を目指して頂きます。部門間の垣根が低く、相談や会話がしやすい環境です。 ■やりがい： 経営の根幹である、お金と人に関わる業務を担っていただけます。 毎日同じ業務をこなすのではなく、現状の見える化や改善、業務システム構築についてもカクゴメソッドを学びながら実践していただけます。 ■事業の強み： 全社員への経営者思考教育(カクゴ経営研修・カクゴ経営塾・社長レビュー・対話…）を行うことで、経営者思考を持った社員がサービス提供することが強みであり、育成制度の最大の特長でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！製造加工にチャレンジしたい方募集】 【創業100年の老舗企業/豊田自動織機一次請けメーカーで会社の安定性◎】 創業100年を迎え、今後の事業拡大のための増員の募集です。意見の通しやすい自由な社風の当社では、意欲のある方は年次関係なく評価されるため、自己成長と早期のキャリアアップが実現可能です。 ■仕事内容： ・NC旋盤（金属を削る機械） ・マシニングセンター（金属を削ったり、穴を開ける機械） ・ホブ盤（金属に歯車の”ギザギザ”をつくる機械） ・歯車研削盤（歯車の”ギザギザ”を研磨する機械） 〜具体的な業務〜 ・加工オペレーター ・加工プログラムの作成 ・ツール（刃具）や冶具の交換・調整 ・機械の異常措置・トラブル対応 ・作業標準書（マニュアル）の作成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 製造部門25名（組長2名、班長3名、リーダー3名、一般17名） 中途入社の方も何名か在籍しており現在も活躍をしております。リーダー職以上になられている方もいます。 比較的若い世代も多く休憩時などはよくコミュニケーションを取っているため、仕事でも質問や相談などはしやすい環境になっています。 ■キャリアアップ： 生産ラインの加工作業者から職務をスタートし、習熟によって、ライン管理者へのキャリアアップが可能です。年齢に関係なく、スキルシートを用いて昇給賞与UPする環境です。また、生産技術や品質管理、検査など、将来的には他職種へ挑戦することも可能です。幅広いキャリアを描ける環境をご用意しています。 ■職務の特徴： （株）豊田自動織機との繋がりが非常に強く、当社で製造しているフォークリフトや繊維機械のギヤ部品等を中心に直近は「燃料電池車ミライ」に用いられる部品の製造を実施しております。 売上高も順調な推移で成長をしており、2024年には2015年時点から150％成長を目指しております。 ■人材育成： 「社員の成長＝会社の成長」と考える当社では、「やってみたい」を応援する体制が整っております。人事考課の際には、社長が全員と面談を実施するといった取り組みなどもございます。現場を経験しながら「一人前のプロフェッショナル」となることが可能です。 変更の範囲：本文参照 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■職務概要：フォークリフト補給部品の供給に関する業務に携わります。 ・仕入先窓口としての部品発注・納期管理、品質管理 ・在庫管理、生産準備、切替 ・上記への事務改善、現場改善の推進　　など ■業務詳細： (1)在庫管理と効率的な部品供給の確保:在庫状況を常に把握し、必要な部品を適時に供給するための計画を立てます。 (2)仕入先での納期・品質改善指導:仕入先とのコミュニケーションを通じて、納期の遵守と品質の向上を図ります。 (3)業務プロセスの最適化と改善提案:国内外顧客から国内外仕入先まで関係する補給部品業務を対象に、現状の業務プロセスを分析し、効率化のための改善を行います。 ■配属予定組織：サービス部 総括・管理室 ┗総括G ┗補充特型G ┗補給管理G(合計17名)←配属予定部署 ■ミッション： ＜サービス部＞「全世界のフォークリフトユーザーに対して稼働を止めないアフターサービスの提供」 ＜総括・管理室＞「アフターサービスを支える補給部品の安定供給」 ＜補給管理G＞「補給部品安定供給のための適正在庫管理と納入・品質管理」 ■魅力ポイント： ・部品の調達から出荷までの物流全体を管理することで、物の流れや商売の流れを実際に経験できます。 ・スキルと経験を活かし、効率的な部品供給と品質改善に貢献することで、世界中のフォークリフトの稼働を支える重要な役割を果たすことができます。 ・物流業界の拡大に伴い、企業全体の成長に寄与し、トヨタL&Fの信頼性をさらに高めることができます。 ・業務を通じ、自己成長を感じることができ、国際的な経験も積むことができます ■職場環境： フリーアドレスの導入や、在宅勤務の活用、リフレッシュルーム（リラックスして業務ができるソファースペース等）の設置等、新しい働き方を実践している職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ■概要： 海外販売店とコミュニケーションを取りながら、補給部品の受発注業務や、販売促進・マーケティング業務を行います。 ※場合によっては、海外駐在し、アフターセールス強化に向けた企画立案・施策展開に従事いただく可能性があります。 ■業務詳細： ・各国販売店に対する補給部品販売や、関連活動の目標設定と、実現のためのアクションプラン立案 ・各国販売店のアクションプラン実施における各種KPIを分析の上、改善ポイント洗い出し、対応策立案、業務改善推進 ・販売店共通の支援活動として、トヨタアフターセールスの競合優位性確保に向けたマーケティング施策を立案し、実行 ・各販売店からの補給部品の受発注対応（価格・納期）や各種問い合わせ対応の実施 ■配属組織：サービス部 海外サービス室 ┗サービス企画G ┗部品マーケティングG ★配属先（合計9名：20代1名、30代3名、40代2名、50代2名） ＜ミッション＞海外販売店からの補給部品の受発注業務、補給部品売上拡大業務管理を強化する施策の立案・実行 販売店のサービス業務は、メカニックによるメンテナンス・修理作業や補給部品の受発注・在庫管理、顧客拡大や部品販売等、多岐にわたります。主にこれらの管理業務の改善を支援するとともに、各種マーケティング施策を推進し、世界中のお客様にトヨタ品質のサービスをお届けすることが当グループのミッションです。 ■魅力ポイント： 物流は一見地味な存在ですが、人々の生活や企業活動を根っこから支える大事な役割です。その物流の一翼を担うものとして、今日もフォークリフトなどの産業車両が世界中で、活躍しています。 世界中で増え続けるトヨタ産業車両を使っていただくお客様のビジネスを止めないよう、アフターセールスが担う役割は重要です。 フォークリフトの世界トップクラスである当社が、世界中の販売店のアフターセールス活動を推進する事で、世界中の物流を支えている事を実感できることにやりがいを感じられます。 ■職場環境： フリーアドレスに加え、時差のある海外販売店とのウェブ会議時や、集中して企画書作成をしたい時、家庭事情など、柔軟に在宅勤務を活用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業／3つの世界トップ級シェア製品を有するグローバルメーカー／ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ■業務内容： フォークリフト用リチウムイオンバッテリー及び充電システムなど物流機器のエネルギー関連商品の企画、開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： 物流業界における電動化ニーズの高まりを受け、次世代リチウムイオンバッテリーの企画から開発、商品化まで一貫して携わるポジションです。市場調査や他社製品の分析を通じてマーケット情報を収集しその知見を活かして企画立案を行い、社内提案を経て実際の開発業務を推進していただきます。 製品の開発段階では、メーカー選定のための調査を実施し、最適な仕入れ先を選定。特に中国メーカーが業界をリードしている現状を鑑み、中国メーカーを含む仕入れ先との調整・協業を通じて、企画したリチウムイオンバッテリーを商品化へ結び付ける役割を担います。 ■業務の魅力： この業務では、仕入れ先との交渉や協力体制の構築が重要なステップとなります。あなたの折衝力やコミュニケーション力を存分に発揮し、業界で競争優位性を確立できる「差別化されたヒット商品」を世の中に送り出してください。物流業界の未来を形作る製品づくりに携わり、その成果を実感できるやりがいある業務です。一貫したプロセスを経験し、製品企画・開発のトータルなスキルを磨くことができます。 ■ミッション： ◇商品企画部ミッション「Toyota Material Handling Groupにおけるフォークリフト及び物流機器の企画」 ◇企画室ミッション「エネルギー、コネクテッドなどの次世代物流アイテムの企画立案」 ◇エネルギー企画Gミッション「フォークリフト用次世代バッテリー、充電器などエネルギ—関連業務の企画立案」 ■働き方： ◇フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ◇在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ◇年次有給休暇：最大で20日／年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ◇特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務概要： ドライブシャフトの生産準備業務に関する下記業務をキャリアに応じ担当いただきます。 ■業務詳細： ・工程設計 ・設備、工具、検査具検討、設計〜手配 ・テスト加工 ・量産立ち上げ準備 ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 豊田自動織機のグループ会社として新型モデルの設計をはじめ重要なプロジェクトに数多く携わる当社にて、機械設計をお任せします。 配属先は自動織機内のみのため、転勤や企業の移動はありません。（三河エリアのみ） ＜製品設計＞ ・自動車用ボデー・内装・外装・機能・電装部品の設計 ・自動車用ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンの設計 ・自動車用固定型・可変容量型・電動コンプレッサの設計 ・自動車用電子機器（インバーター・コンバーター）の設計　等 ＜設備設計＞ ・加工機、組付機、搬送機等の設計 ・プレス・アルミダイキャスト・鋳物金型の設計 ・無人搬送車（AGV,AGF）、自動倉庫の設計 ※使用ソフト例：CATIA V5、Creo、NX、I-CAD ■中途入社者の入社の決め手 「豊田自動織機の製品開発・設計に携わることができる」「自己成長＆ものづくりの上流工程に携わることができる」 「働き方の柔軟性（フレックス、仕事とプライベートの両立）×成長が叶う」 ＜社員の声＞ 以前は名古屋にある中小企業で機械設計職をしていました。 結婚をして子どもができたので、実家の近くに住みたいと思い転職を決めました。 今は地元で安定して、家族との時間も取れる働き方ができて満足しています。 ■求人の特徴 （1）案件の変更少：３〜７年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度も同程度です。 （2）孤独でない環境：どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理を実施。また、毎月先輩社員との面談や、2ヶ月に1回の食事会など、相談しやすい環境です。 （3）スキルが身につく：上流工程や先行開発にも携われます。豊田自動織機の社員とともに最先端の開発に携われるチャンスもあります。 （4）働く環境：年間休日121日、月残業平均20時間以内、有給・産休・育休なども取得しやすい環境。 〜数字で見るサンスタッフ　※2024年度実績〜 ◆年次有給休暇：有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%　 ◆育児休暇：育児休職取得率 女性100%・男性75% ■当社について 豊田自動織機エンジニアリング（TJE）としてご活躍頂きます。自動車をはじめ、世界トップシェアのフォークリフトやコンプレッサーなど、様々な製品の開発を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 豊田自動織機のグループ会社として重要なプロジェクトに数多く携わる当社にて、生産技術職として生産準備・工程設計をお任せします。（レイアウト設計／工程設計／設備調達／トライアウト／LO） 配属先は自動織機内のみのため、転勤や企業の移動はありません。（三河エリアのみ） ・自動車ボデー用生産ラインの生産準備・工程設計業務：プレス・溶接・塗装・組付ラインの生産準備・工程設計 ・カーエアコン用コンプレッサーの生産準備・工程設計業務：加工・組付け・鋳造ラインの生産準備・工程設計 ・フォークリフトなど産業車両の生産準備・工程設計業務：プレス・溶接・塗装・組付・加工ラインの生産準備・工程設計 ・自動車、産業車両用等各種エンジンの生産準備・工程設計：加工・組付け・鋳造・鋳物ラインの生産準備・工程設計 ・車載用電子機器（インバーター、コンバーター）の生産準備・工程設計：電子部品の半田付・組付けラインの生産準備・工程設計 ■中途入社者の入社の決め手 「豊田自動織機の製品開発・設計に携わることができる」 「自己成長＆ものづくりの上流工程に携わることができる」 「働き方の柔軟性（フレックス、仕事とプライベートの両立）×成長が叶う」 ■求人の特徴 （1）案件の変更少：３〜７年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度も同程度です。 （2）孤独でない環境：どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理を実施。また、毎月先輩社員との面談や、2ヶ月に1回の食事会など、相談しやすい環境です。 （3）専門性・スキルが身につく：上流工程や先行開発にも携われます。豊田自動織機の社員とともに最先端の開発に携われるチャンスもあります。 （4）働く環境：年間休日121日、月残業平均20時間以内、有給・産休・育休なども取得しやすい環境。 〜数字で見るサンスタッフ　※2024年度実績〜 ◆年次有給休暇：有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%　 ◆育児休暇：育児休職取得率 女性100%・男性75% ■当社について 豊田自動織機エンジニアリング（TJE）としてご活躍頂きます。自動車をはじめ、世界トップシェアのフォークリフトやコンプレッサーなど、様々な製品の開発を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機常駐／世界トップシェアの製品に関わる仕事／メーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容： 豊田自動織機のグループ会社として新型モデルの設計をはじめ重要なプロジェクトに数多く携わる当社にて、各種製品の環境・信頼性・環境試験評価をお任せします。 配属先は自動織機内のみのため、転勤や企業の移動はありません。（三河エリアのみ） ・自動車用ボデーの衝突・強度当の試験・評価（解析含む） ・フォークリフトを中心とした産業車両の試験・評価（試作組付け、改造、性能・信頼性評価等） ・自動車、産業車両搭載用の各種エンジンの試験・評価（試作組付け、改造、性能・信頼性評価等）※ベンチ、シャシダイ試験 ・カーエアコン用コンプレッサの試験・評価（試作組付け、性能、信頼性等） ■中途入社者の入社の決め手 「豊田自動織機の製品開発・設計に携わることができる」 「自己成長＆ものづくりの上流工程に携わることができる」 「働き方の柔軟性（フレックス、仕事とプライベートの両立）×成長が叶う」 ■求人の特徴 （1）案件の変更少：３〜７年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （2）孤独でない環境：どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理を実施。また、毎月先輩社員との面談や、2ヶ月に1回の食事会など、相談しやすい環境です。 （3）専門性・スキルが身につく：上流工程や先行開発にも携われます。豊田自動織機の社員とともに最先端の開発に携われるチャンスもあります。 （4）働く環境：年間休日121日、月残業平均20時間以内、有給・産休・育休なども取得しやすい環境。 ■当社について 豊田自動織機エンジニアリング（TJE）としてご活躍いただきます。自動車をはじめ、世界トップシェアのフォークリフトやコンプレッサーなど、さまざまな製品の開発を支えています。 豊田自動織機に常駐となります。請負：派遣の割合は４：６と請負での業務も多いです。 〜数字で見るサンスタッフ※2024年度実績〜 ◆年次有給休暇：有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8% ◆育児休暇：育児休職取得率 女性100%・男性75% ◆残業：月平均24時間程度 変更の範囲：会社の定める業務

カクゴ株式会社は、愛知県・西三河エリアの中小企業様の経営をより良くするために、本気でお客様の経営に入り込む覚悟を持った組織です。 そこで働くひとりひとりも、自分が働く会社やお客様を本気で『より良くしたい』と考えて動ける人の集まりでありたいと考えています。 今回のオープンポジションでは、共に働いてくれる仲間を募集しています。 ＜入社後の流れ＞ 社内研修を行った後、先輩社員によるOJTのもとローテーション研修やOJT研修を行います。 ご本人の希望、適性を踏まえて配属グループや仕事内容を決めていきます。 ＜各グループの内容＞【変更の範囲：当社の定める業務】 ・施設保全グループ お客様の施設を最善に保つことで生産性向上に貢献します。建物・設備の営繕・修繕だけでなく、お客様の施設運営をサポートする「外部の施設部」として機能し、データに基づく管理と提案で予防保全を支援致します。 ・経営改善支援グループ 企業の経営に関わるさまざまな課題や目標に対して、経営数値の改善、組織風土の改善、人財育成、プロセス改善など、あらゆる改善支援を提供し、お客様の理念に基づいて企業の存続発展を支援致します。 ・人財採用グループ 私たちはジンザイを「人材」ではなく「人財」と捉え、企業は人なりという考えのもと、お客様が必要とする人財のご紹介と採用支援を行います。採用した人が定着し会社に貢献し続ける、そのはじめの一歩である人財採用をお手伝い致します。 ・財務会計グループ お客様や関係者に信用・信頼していただけるよう、社内社外問わず公平・公正を心掛けます。また健全で安定した経営のために長期的な計画と現状の把握に努め、経営戦略に活きる情報をリアルタイムで提供し続ける役割を担います。 ・労務総務グループ お客様に高い価値を提供し続けられる組織を目指して、コンプライアンスに則り、働き甲斐を感じられる環境を社員を巻き込んで作り上げていく役割を担います。 各グループ具体的なサービス内容は異なるものの、根本の考え方は同じです。将来的には、全社がジョブローテーションを行えるような組織を目指しています。 ・何をやりたいか、ではなく、どう生きるかどう働くか、という所で共感いただける方 ・本気本音本心が心地良い方 ・素直さとプラス発想の方 変更の範囲：本文参照

取引先製造業企業様の工場設備の内、主に電気に関わる保全業務を行う仕事です。 ＜業務内容＞【変更の範囲：当社の定める業務】 ・電気設備の保全点検 ・不具合の確認、データ収集と分析 ・電気設備の修理 ・保全計画の立案と実行 カクゴが提供するお客様企業の施設保全サービスの中で、主に電気に関わる部分の保全業務を担っていただきます。お客様の状況に応じて保全計画を立案しご提案→改善実施の支援まで行います。 ＜入社後の流れ＞ 社内研修を行った後、先輩社員によるOJTのもと、先輩方の同行から徐々に業務をお任せしていきます。各案件ごとの保全業務の経験を積んで頂いた後には、お客様ごとの改善プロジェクト全体管理などもお任せしていきます。 当社の評価制度は全社目標・グループ目標から落とし込んで自分自身の目標を設定し、その達成度合を評価していく制度を導入しています。 日々の仕事を「何の為に」行っているかが実感でき、やりがいや達成感につながります。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップクラスのシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ■業務内容： 走行・荷役をつかさどる駆動モータの機械・電磁気技術開発および車両搭載開発をご担当いただきます。 ・駆動用モータの構造設計（ローター、ステーター、端子台、フレームなどの部品設計） ・小型化、軽量化、高効率化、高電圧化を実現するモータの機械設計や電磁気設計 ・モータの外部や内部の冷却構造や熱マネジメント設計 ・シミュレーション解析（例：磁場解析、構造解析、熱解析など） ・他部署（車両設計チーム、製造・生産技術、品質保証部門など）との連携を通じた量産設計開発 ■使用ツール：CATIA、JMAG等 ■募集背景： カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しています。多種多様な電動車両の走行・荷役をつかさどる駆動モータの開発人員の増強による開発推進を図り環境配慮型社会へ貢献していきます。 ■配属組織： SC開発部（84名）は3つに分かれており、SC開発第一室（22名）に配属となります。 ＜ミッション＞ 部門：お客様に喜ばれる産業車両向けコンポーネントおよび車両の企画・開発の推進 室：カーボンニュートラル実現に向けて、産業車両の電動化に欠かせない走行・荷役の駆動モータの企画・開発、および車両への搭載設計 ■魅力ポイント： ・産業車両は動きや使い方が特徴的で幅広く、走行・荷役をつかさどる駆動モータはキーコンポーネントとなります。産業車両の電動化に欠かせない駆動モータをコンポーネントと車両の両面に携わりながら開発を進めることができます。 ・自動車等に比べ機能や分野で業務分担が細分化されておらず、車両の全体像への接続実感を持ちながら少数精鋭で働ける環境です。 ・国内だけでなく海外車両の開発も行っておりグローバルで貢献・活躍できます。 ・事務所以外に試験や作業ベンチも充実しています。 ■支援/教育体制： ・各種社内技術講習および研修制度有 ・社内横串技術交流会等有 ・OJT（グループ、チーム単位での業務推進） ■キャリアパス： 入社3年で製品開発が一巡する期間相当です、3年後には後輩を抱えてチームリーダーとして開発を推進する人材・役割を期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆職務概要： 入社後は、国内での営業をご経験していただきます。国内営業の期間は、ご本人様の経験やスキルを考慮しますが、2〜3年程度を予定しております。その後、海外営業担当業務をお任せしていきます。駐在先では、日系自動車メーカー、自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打合せをしながら、自動車部品の企画・販売を行っていただきます。 ・既存客先へ商品の企画提案 ・客先設計部門との仕様打合せ ・客先調達部門への仕様・条件折衝 ・既存顧客の深耕による新規取引部門の開拓　など 駐在の任期は最低でも5年を想定しており、状況に応じて更に長くなる可能性がございます。駐在先は、ご経験や語学力に応じて決めさせていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆就業環境： 年休124日、週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ ◆当社の魅力： 【独立系自動車部品商社及びメーカー／グローバル企業】 営業利益率は約10%・自己資本比率は約70%と自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系の企業です。グループ内製造子会社で対応する「ファクトリー機能」と、協力企業と協働で行う「ファブレス機能」を併せ持ち、品質やコストなど顧客ニーズに対応して最適な提案ができるコンサルティング力と、グローバル（米国・メキシコ・タイ・欧州・中国・台湾）な供給体制を構築していることを強みとしています。完成車メーカーとの直接取引も多くあり、ラックから二輪までの部品を扱うため供給できる範囲が広く、かつ1次、2次サプライヤーとの取引も幅広いため非常に安定した経営を推進しています。（国内完成車メーカーのほぼすべてと直取引があります）就業環境としても、中途社員が非常に多く、入社年次に関係なく活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務内容： （1）品質向上活動 ◇燃料電池製品に関する品質保証計画の策定および実施 ◇製品の設計・製造プロセスでの品質管理基準の設定と検証 （2）お客様対応業務 ◇製品に関する顧客からの品質に関する問い合わせや苦情の対応 ◇製品不具合に対するトラブルシューティングおよび是正措置の実施 ■業務詳細： ◇新製品開発時の品質レビューへの参加、設計段階からの品質リスク軽減活動 ◇製品不良の原因解析（FMEAやQC手法などを活用）および是正措置の提案・実行 【目標・成果】最終的には、製品の信頼性向上とお客様満足度の向上を通じて、ブランド価値の強化に大きく貢献することを目指します 【担当業務比重】新製品開発時の品質レビューへの参加、設計段階からの品質リスク軽減活動の中で、社内各部門、仕入先との協働が日々発生します。適切な判断力を発揮しながらプロセス改善全体に携わっていただきます。 【周囲との関わり方】関連部門と積極的に連携する役割を担い、顧客対応の最前線に立つことも期待しています ■ミッション： ◇H2プロジェクトミッション「自動車と産業車両技術の融合により新たな価値を創出　クリーン・ゼロエミに貢献」 ◇FC生産室2Gのミッション「信頼性の高い品質管理によって、燃料電池ユニットの市場価値を最大化する」 【役割・責任】品保機能を司る2Gは製品品質の維持と向上：未然防止活動や不具合分析を通じて、不具合「ゼロ」を目指しています。また、顧客からの意見・市場データ活用：製品設計や生産プロセスへのフィードバックにより品質向上を目指しています。 ■採用背景： 当社はカーボンニュートラル（CN）社会の実現に向け燃料電池製品をはじめとする最先端技術を活用した製品開発に力を入れています。 私たちの主力製品である燃料電池製品はさらなる事業拡大と品質保証体制の強化を目的に、新しい仲間として品質保証エンジニアを募集しております。 開発の初期段階から市場導入に至るまでを支える品質保証エンジニアとして、世界トップレベルの品質基準を追求していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業90年の老舗企業／土日休みでWLB◎／ノルマなし／生活に身近な商品を扱いながら仕事がしたい方におすすめの求人〜 ■採用背景： 大手ホームセンターから継続発注をいただくなど、業績が拡大しています。今後、営業部をより強化していくべく、増員採用を行っています。 ■業務概要： ホームセンターや小売り店に向けて企画商品の営業を行います。取り扱う商材は主に、袋詰めセメント、国産・輸入石材商品、天然玉砂利、袋詰砂、砂利、コンクリート各種製品、煉瓦、花壇まわり商品等などです。 ■業務詳細： ・ホームセンターのお客様をメインに自社商品や他社商品の売れ行きを調査します。そこから販売企画の立案から提案・お客様へお届けするまでの配送方法の提案や手配・売り場のPOP制作など企画提案の幅は多岐にわたります。 ・弊社取扱商品の80％が自社開発のオリジナル商品です。顧客の要望に合わせて自社の商品を自信をもって提案できる環境がございます。 ・ホームセンターの本部の方に対して、企画の提案を行います。繁忙期は主張も発生する可能可能性がございます。 ■入社後のフロー： 初めは先輩との営業同行や企画の手伝いから初めていただき少しずつ仕事を任せていきます。１シーズンOJTにて仕事を覚えていただき2〜3年目から徐々に担当をお任せします。 ■組織構成： 当社は社員全員が中途入社です。安心してご応募ください。 ■当社の信念： 小さな鉢植えでもきれいな花を育てることで、消費者の方に緑を大切にする気持ちを持っていただき、環境を考えるきっかけになることを願って植物事業を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務