〜世界70か国に拠点を持つグローバル企業で未経験からキャリアに箔をつける〜 ■業務内容： お仕事を探している登録スタッフの方々の希望条件、経験やスキル、ライフスタイルやキャリアプランにあう最適なお仕事のマッチング、コーディネーションを行っていただきます。 ■具体的には： ・派遣スタッフの方へ求人紹介（電話/メール） ・派遣スタッフの方からの相談、問い合わせ対応 ・求職者、登録スタッフの方の職歴ヒアリング ・アカウントセールス（営業担当）との打ち合わせ ・求人情報の掲載 ・就業決定後、派遣スタッフの方の就業フォロー ・担当企業の人事担当者との交渉・調整 ・契約書作成 ・請求書などの事務処理 ・営業フォロー ■こんな方に向いた仕事です： ・相手の立場で物事を考え、冷静な判断ができる方 ・ヒアリングとコミュニケーション能力に優れている方 ・誠実な対応ができ、信頼関係を築いていくことに自信がある方 ・物事を柔軟にとらえ、状況変化に対応できる方 ・人を大切にすること、お客様に満足を提供することに喜びを感じられる方 ■働きやすい環境 ・年休125日／基本土日祝休／フルフレックスあり ・女性活躍◎同社の全社員の約6割が女性が活躍中。秘訣は日々の働きやすさやほとんどの方が育休後復帰をされていたり、時短勤務などにも取り組んでいます。 ■その他： ・各種社内プロジェクトへの参加も可能です。 （新規事業提案、女性活躍推進、規定改定、営業推進　等） 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手企業で手に職つける！新卒からの配属もあり、育てる環境整ってます！ ◎フレックスタイム制なので、早上がり・遅出など柔軟に対応可能です ◎応援赴任はありますが、その分手当充実！ ◇東建コーポレーションの施工管理のやりがいは？◇ 少子高齢化や資産活用の観点から土地活用のニーズは高く、相続した土地をどう扱うかという問題は当社のような専門家への相談が必須となります。 お客様が安心して当社に土地をお任せいただけるのは、物件を入居者様からご評価いただけてきているという実績の賜物です。 そしてその物件を高品質に仕上げていくのがこの施工管理のポジションとなります。 ■業務の流れ： 主に賃貸アパートの建築工事に係る「事前の段取り」「工事中の進行管理」をお任せします。 ◎事前の段取り ・いつ、どこに、何人の業者や重機の手配が必要か？の計画および手配 ・作業スケジュール（工程表）を作成し、日程毎にどの作業まで進めるのかを計画 ◎工事中の進行管理 ・工事中にイレギュラーが起きた際の対応（再度の日程調整や工程の組み換えなど） ・安全な現場が運営できているか？の現場確認 ■就業環境について： ・閑散期は月間で20時間程度、繁忙期でも40〜50h程となります。現在は社風として早期退社を進めており、年々削減傾向です ・土日祝日休みの年間休日127日です。着工時、完工時は忙しくなり、休日出勤のある場合がございますが、しっかりと振替休日がとれる環境です。 ・フレックス制を採用しており、残業が長引いた次の日は遅く出社するなどの対応も柔軟に実施しています ※応援赴任について※ 現場の受注状況によって応援赴任をお願いするケースがあります。 出張に行っていただく方が不利益を被らぬように様々な手当てをご用意しています。 ◇帰省旅費（月1回往復分）＋家族行事の際の旅費（誕生日、結婚記念日、学校の運動会、発表会など） ◇赴任手当月7万円 ◇家賃9割負担（家族同伴でも同様） ■評価制度： ・受け持った現場の棟数に応じて評価がされる仕組みとなります ・毎月ランキング形式で担当棟数が可視化され、自身の頑張りが成果に反映する仕組みとなります ・優秀者に対して特別インセンティブとして報酬が支給される仕組みとなります（数十万〜百万円） 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカー向けのルート営業／高シェア製品を持つ企業で法人営業経験のスキルUP／土日休、年休121日、残業月20H／住宅手当、精勤手当などあり／飲食店の店長さんも活躍中！未経験歓迎〜 ■仕事内容 大手自動車部品メーカーを中心に、自動車内装部品（フロアマットなど）の既存顧客向けルート営業をお任せします。お客様のニーズを丁寧にヒアリングし、当社の製品を通じて課題解決や新たな価値提供を行うことがミッションです。定期的な訪問により、信頼関係を深め、長期的な取引を構築していただきます。将来的には新規開拓もお任せする可能性がありますが、基本的には既存顧客との関係構築が中心となります。 ■業務イメージ お客様への訪問では、当社の製品に関するご要望のヒアリングや新規案件の情報収集を行います。得られた情報をもとに、社内で最適な提案内容を検討し、お客様の課題解決や付加価値向上につながる提案を行い、受注に結びつけます。デスクワークと外回りの割合は半々程度で、見積もり作成などの業務も担当します。 ■商材 当社が手掛ける主な商材は、自動車内装部品（フロアマットを中心とした繊維商品）です。長年培ってきた技術力とノウハウを活かし、お客様のニーズに合わせた高品質な製品を提供しています。また、寝具・衛生用品の製造も行っており、幅広い事業展開を通じて安定した経営基盤を築いています。 ■組織構成 配属部署は課長1名体制で、入社後は課長によるOJTで業務を習得していただきますので、安心してスタートできます。 ■入社後フォロー 現職課長の方よりマンツーマンでOJTを行っていただけます。まずはお客様回りに同行いただき、3か月後をめどに徐々にお客様対応をおひとりで対応いただく形となります。ノルマ等はなく、お付き合いのあるお客様との地道に信頼構築を頂くようなお仕事です。 ■魅力・やりがい 長年取引のある大手メーカーが主要顧客であるため、お客様との信頼関係をじっくりと構築できる点が魅力です。お客様の課題に深く入り込み、当社の製品で解決に導くことで、大きな達成感を得られます。また、社会のニーズを捉え、まだ世に出ていない商品の製造に関わる機会もあり、常に新しい挑戦ができる環境です。社員の成長を支援する充実した人事制度も整っており、自身のキャリアアップを図ることができます

〜残業20h＆夜勤なし＆土日休みで働き方◎／EV化製品で事業拡大＆国内外大手完成車メーカーと直取引〜 ■採用背景: より多くのお客様のご期待に応える為、新しい仲間を募集しております。 ■業務内容: 精密鍛造の技術力が強みの当社にて、機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む・主に機械の電気系統）をお任せいたします。（設備修理、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等） ■組織構成: 保全に関わる設備保全管理部には設備保全担当と電気保全担当があり、今回は電気保全を担当していただきます。部内の職員7名が在籍（60代1名、50代3名、30代2名、20代1名）ベテラン社員も在籍しておりますのでわからないことがあればいつでも聞ける環境です。 ■働き方： 部署の残業時間は月平均20H程度、夜勤なし。完全週休二日制（土日休み）で長期休暇もあり、夜間休日ともに急な呼び出しは発生しないため、プライベートと仕事の両立がはかりやすい環境です。 当社の各工場にはそれぞれ保全部職員が在籍しておりますので、出張や転勤などもなく腰を据えて働くことができます。 ■当社のビジョン： 過去にとらわれず新しいヒット商品を生み出すため、様々な製品を開発しており、大手メーカー様より電気自動車の部品の発注や今まで取り組んだことのない製品を、当社が持つ鍛造技術とチャレンジ精神であらゆる事に挑戦し続けたいと考えています。 ■当社の特徴： ◇技術力:これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるTS16949も取得することで、当社の製品の品質管理基準の高さを証明することもでき、現在では英国、フランス、ドイツ、カナダ、米国等海外でも特許を取得しており、当社の競争力の源泉となっています。 ◇社風:とても風通しの良い社風です。配属先も小規模な配属先多いため社員同士の距離も近く、時々冗談も言ったりフラットな雰囲気です。 ◇チャレンジ:新卒、中途、年齢に関わらず能力に応じて昇進でき、若くても実力を発揮できる環境があります。年功序列ではなく、やる気と能力で評価します。課長職を始め役職の人数に制限を設けておらず、やる気次第でどなたでもチャンスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／社会人経験がなくても応募可能です！／完全週休二日制／フレックス制／トヨタ自動車工場でのデジタル検討業務】 ■業務内容： 自動車生産ラインに関わる各種デジタル検討業務を担当して頂きます。デジタル検討業務とは、コンピューターを使ってこの生産ラインを効率よくするための計画や改善を行う仕事になります。 具体例には解析ツールを用いて製造時における問題点を分析し、改善提案を行います。 ■アサイン先情報： ・トヨタ社の元町工場へのアサインとなります。 ・配属先の工場には現在29名の当社社員が派遣されています。 ※当社社員間での横の繋がりがあるので派遣先でもご安心して就業いただけます。 ※工場内の配属部署先によって当社社員数は異なります。 ■当社について： 当社は、3DCADなどの技術者派遣、プロダクトデザイン、DXコンサルティングを 提供するエキスパート集団です。最新のデジタルエンジニアリング技術と 深い業務知識を活用し、モノづくり企業のDX化と商品開発をサポートしています。 設計から製造までのプロセスを一貫して支援し、品質向上、コスト削減、納期短縮を実現しています。 ■主要取引先： 京セラ、シャープ、トヨタプロダクションエンジニアリング、パナソニック、バンダイ、日立製作所、三菱重工業、ヤンマー、DMG森精機、その他上場企業及び優良中堅企業多数と取引があります。

【未経験歓迎／社会人経験がなくても応募可能です！／完全週休二日制／フレックス制／トヨタ自動車工場でのデジタル検討業務】 ■業務内容： 自動車生産ラインに関わる各種デジタル検討業務を担当して頂きます。デジタル検討業務とは、コンピューターを使ってこの生産ラインを効率よくするための計画や改善を行う仕事になります。 具体例には量産前に試験的に生産された部品の状態や解析データを分析して、設備の良品条件を検討する業務をご担当頂きます。 ■アサイン先情報： ・トヨタ社の元町工場へのアサインとなります。 ・配属先の工場には現在29名の当社社員が派遣されています。 ※当社社員間での横の繋がりがあるので派遣先でもご安心して就業いただけます。 ※工場内の配属部署先によって当社社員数は異なります。 ■当社について： 当社は、3DCADなどの技術者派遣、プロダクトデザイン、DXコンサルティングを 提供するエキスパート集団です。最新のデジタルエンジニアリング技術と 深い業務知識を活用し、モノづくり企業のDX化と商品開発をサポートしています。 設計から製造までのプロセスを一貫して支援し、品質向上、コスト削減、納期短縮を実現しています。 ■主要取引先： 京セラ、シャープ、トヨタプロダクションエンジニアリング、パナソニック、バンダイ、日立製作所、三菱重工業、ヤンマー、DMG森精機、その他上場企業及び優良中堅企業多数と取引があります。

〜創業15年で大手自動車メーカーやTire１と直接取引！／上流工程から複数案件を携われる！／社内連携ができておりスピード感を持った対応◎／中途採用100％〜 ■社長の想い： 「社員みんなが働きやすく、意見が言いやすい会社を作りたい」という想いで会社を設立しました。会社としての成長は個人では限界がある。だからこそ、役職や年齢に関係なく誰でも対等に発言することができ、上下関係なく意見を採用しています。 そして、社員一人一人が自ら考え、主体的に行動することができるよう（1）一次受けの案件をお預かりする、（2）社員のやりたいを尊重しどうしたらできるかを考える、（3）スピード感ある意思決定、を大切にしています。上記を徹底することで、お客様からは提案力や開発力に対して喜びの声をいただけることが多く、ユーザーから直接感謝の言葉をいただけることは大きなやりがいにつながっています。 ■担当業務： ・Webフロントエンド（Javascript、HTML、CSS）の開発 ・大手自動車メーカー内での請負業務 ■業務内容詳細： 主に大手自動車メーカー内に常駐し、請負業務としてシステムエンジニアリングを担当していただきます。Webフロントエンド（Javascript、HTML、CSS）の技術を活かし、各システム開発を行います。（過去事例：「車両故障診断ツールの各種開発業務」）また将来的には自社内での業務が増える可能性もあり、柔軟に対応していただける方を募集しています。 ■組織構成：現在1名在籍で、お客様先の常駐です。 ■キャリアパス：初期研修・OJT→プロジェクトチームの一員として業務開始→プロジェクトリーダーとしての業務→専門分野での技術スペシャリスト ■働き方： 顧客側での業務に依存するため、残業が発生する場合もありますが、休日出勤や過度な残業は発生しません。年間休日は121日で、働きやすい環境です。 ■仕事の魅力： 「クロスボーダー（X-Border）」を掲げ、異なる技術や地域を繋ぎ、新たな価値を創造する企業です。大手自動車メーカーとの信頼関係を築きながら、最先端の技術に触れることができるため、やりがいを感じながら成長することができます。また、社長自らが多様な経験を活かしてサポートし、将来的には経営層への参画も目指せる魅力的な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリア尊重／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： 解析用メッシュモデリング： 設計図面を基に解析用のメッシュモデルを作成し、解析の基礎を築きます。これにより、解析結果の精度を高めることが可能です。 境界条件と解析条件の設定： 各部品やシステムの境界条件を設定し、実際の使用環境に近い条件で解析を行います。これにより、リアルなデータを取得し、精度の高い解析結果を得ることができます。 解析実行とレポートまとめ： 各種解析を実行し、その結果をレポートとしてまとめます。レポートには解析結果だけでなく、対策案や改善点も含めて詳細に記載します。 関係部署との調整と打ち合わせ： 設計部署やサプライヤーとの定期的な打ち合わせを行い、解析結果に基づいた改善策を提案し、実際の設計に反映させます。これにより、プロジェクト全体の品質向上に貢献します。 ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるスキル向上、最新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■充実した研修制度： エンジニアのスキル向上を支援するため、最新技術に対応した研修制度があります。熟練エンジニアによる講習会や、現場で即戦力となる技術を身につけるための専用研修施設を完備しています。 ■ワークライフバランスの充実： 年休121日、完全週休二日制、残業の少なさなど、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。家庭と仕事を両立させたい方にも最適な環境が整っています。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■本ポジションの具体的な業務内容： ・大手自動車部品メーカーへの営業 （受注活動、収益改善活動、価格管理、グローバル拠点の支援業務など） ■部・チームのミッション・業務概要： ・大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社を担当する部署 ・顧客戦略をベースに、製品提案・部品提案を実施、売上・収益の拡大を実施する 大手自動車部品メーカーは、グローバル展開されている為、グローバルに自動車部品メーカービジネスを対応するケースもある ■今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力： 11チーム・12チーム：大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社向け案件の営業全般業務 （受注物件生産準備活動・見積作成・納期調整・グローバル拠点支援・販売計画・実績管理など） 13チーム：自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループへの先行営業（提案・開発との提案調整・見積作成・戦略立案など） ■部・チームの人数や雰囲気： 中部第一営業部：14名　（11チーム：5名　12チーム：4名　13チーム：4名） ・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦するなど、やりがいを感じながら働いていただける環境です ・個人で全てを行う仕事はではなく、チームで行う仕事が中心です ・先輩が後輩を教え、サポートする体制が整っています ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪完全週休二日制×土日祝休み×年休126日で働きやすさ◎／大手企業からの引き合いや上場会社の子会社のため経営基盤も安定／マンション・公共施設などの大規模修繕の施工管理≫ ■業務概要／採用背景： 1975年創業以降、東海エリアの分譲マンション、大型ビルをはじめ、学校、図書館等の公共施設の大規模修繕工事、改修工事で年間800件以上の実績を誇る当社にて大規模修繕工事の施工管理をお任せします。当社はこれまでの実績から引き合いも多く、かつリピート顧客などもいるなかで更なる受注増加に向けて組織強化にむけた増員採用を実施します。 ■業務内容： クライアントとの打合せ〜施工管理まで一貫してご担当いただきます。必要に応じて営業担当などと同行して作業を進めます。 ≪具体的には≫ (1)現地調査・建物の診断報告、修繕プラン提出 (2)クライアントへのヒアリングから要求事項・取決め・工期などの確認 (3)提案・見積り、客先への挨拶回り等 (4)材料手配・準備　※提携先各材料メーカーに発注 (5)各現場での進捗状況・指示　 ※作業スタッフは長年お付き合いのある頼れる協力会社の方です (6)現場でのマンションリフォームの相談対応〜アフターメンテナンス ≪施工物件≫ 案件は分譲マンションや公共施設に修繕が中心で、新築の施工管理はほとんどありません。修繕系のため関わる職人さんも6業者ほどと少なく、情報共有をしやすいです。 ≪施工期間≫ 施工期間は3ヶ月〜半年です。 ※案件の並行はありません。一つの案件に集中して取り組めるため、調整やフォローに専念できます。 ≪施工エリア≫ 配属エリアを起点とし、日帰りで訪問できる案件がメインです。 ■働き方を整えていきたい方へおすすめ： ◆今後は男女ともに育休が取得しやすい制度も整えていく予定です。 ◆残業：月に27時間程度ですが、残業時間が多いと減点制度をつくるなど働きやすい環境のために取り組み中です。

■概要 小島グループ傘下でトヨタ全車種の95％に使用されるプラスチック部品メーカーとして事業運営する当社にて、製品の金型の維持管理をお任せします ■業務詳細： 自動車樹脂部品の金型保全をお任せいたします。 定期的な金型のメンテナンス業務をメインに、金型の故障、不具合が発生した際の修理や改良等も行います。 金型の耐用年数の向上を図り、品質保持を目指します。 ■配属組織 製造部　保全課には現在15名(20代〜60代)が在籍しています。 内、金型保全係には、20代2名、30代1名、40代3名、50代3名が在籍。 ■就業環境： ・2017年新設の最新設備の工場への配属を予定しています。 ・自動車用プラスチック部品の製造に特化しているため、においや汚れなどの心配はありません。 ・各家庭でのお弁当作りという負担を無くし、社員の健康管理にも配慮しているため、無料給食制度と、飲み物の無料提供を導入しています。 ・平均勤続年数約14年、有給取得平均12日、全社平均残業約20時間、育児休暇取得実績ありで長期就業が叶う環境です。 ■キャリアアップ／研修制度について： ・入社後はまず当社の品質保証教育、製品の取り扱いについて研修を受けていただき、その後約1ヶ月かけて実際の業務についてOJTを行います。 ・2年目には当社補助による資格取得などにより、より幅広い業務を担当いただきます。 将来的には国家技能検定の取得やスキルアップ、主任などへのキャリアアップも可能です。 ※新入社員研修、配属後のOJT研修、各種社外研修、基礎実務層研修（入社2年目教育）、新任職制研修、 新任管理職研修等を用意。 ※その他自己啓発支援として、こじまビジネススクール（通信教育）、資格取得支援（国家技能、国家資格、民間資格）、報奨金や奨励金といった支援をしております。 ■当社の強み： ・アンダーボデー部品では業界トップクラスのシェアを誇ると共に製品への信頼を非常に高い評価を得ています。トヨタ自動車の全車種のうち、95％に当社の製品が使用されています。 ・自動車は電気自動車の普及により、自動車の部品数は大きく減り、求められる性能も変わってきます。当社は今後を見据え、軽量化という分野で求められる性質、機能を満たす製品づくり、製品の品質確保に取り組んでいます。

【プライム上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社／年休125日・福利厚生◎】 ※エレベーターまたはエスカレーターメンテナンス等のご経験がある方が対象です※ ■業務内容： 当社が保守契約する国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。 専門的な知識・技術を習得するための研修プログラム「STEP24」および社内資格制度完備。情報を常にキャッチアップできる環境が整っています。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 （2）修理、部品交換作業 （3）法定検査 （4）原因追求、故障検証等 （5）緊急時対応 ※一定期間研修を実施いたします（遠方地の場合、宿泊先は当社手配） ※ジャパンエレベーターサービスホールディングス株式会社に入社後、ジャパンエレベーターサービス東海株式会社に在籍出向※同条件 ■入社後の流れ： ・現場配属後は先輩に同行しながら、OJTで実務を覚えていきます。複数名のチームで1つのエリアを担当するため、わからないことがあってもすぐに相談できます。 ・社内資格取得に向けて技術研修を継続して受講します。約1年にわたる独自の研修プログラムを受講し、各メーカー製品の知識を習得できる内容も充実しています。着実に技術を習得し、安全や保守に関する社内資格を取得することで、単独での作業が許可される仕組みとなっています。 ■魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりに成長】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（独立系でも稀なテストタワーを保有）で売上高422億円、保守契約台数は約120,870台（2025年9月末時点）と成長し続けています。 【中途社員活躍】 毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。

〜国内生産車のシェア約8割を占めるサンバイザー／各大手自動車メーカーのTIER１〜 ■業務内容 製品の量産に必要な生産ラインの構想設計から、必要な設備と治工具の検討、設備仕様書作成、製作依頼を行い、完成品の受け取り後は調整や製造条件の設定を担当。最終的には製造現場への設置や問題発生時の対策まで行います。 ◇業務詳細 ・お客様（自動車メーカー）からの生産要望製品を確認 ・製品に合わせた適切な生産ラインや生産手法を選定及び準備 ・生産開始日に合わせた生産ライン立ち上げのスケジュール管理と実行 ・自社工場でのトライ（組み立てテスト）を実施 ■入社後 ・独自の教育カリキュラムに沿って、弊社業務の基礎知識を習得いただき、新規プロジェクト製品の立ち上げに向けた業務に携わっていただきます。 ■研修体制 ・個人差はありますが、基本１ヶ月のＯＪＴ期間を経て、ご本人の習得度合をみてお仕事をお任せします。チーム制の業務、上司含めベテランエンジニアの先輩が多く在籍中のため、ＯＪＴ期間が終わったからと言ってサポート体制が無くなるわけでがございませんんで、分からないことがあってもご安心ください！ ■組織構成： ・生産技術部（40名）内、組立技術Ｇ：8名在籍 ＊未経験の方でも、OJT・研修などを活用した必要知識の習得と、実務での経験を積んでいただきます。チーム制の業務、ベテランエンジニアの先輩が多く在籍中のため、丁寧にOJTを実施いたしますので分からないことがあってもご安心ください！ ■社風 当社は製品を自社で0から企画開発を行っており、各部署との適切な連携が必要不可欠となるため、社内での意見交換や自分の意見を自由に発信できる環境づくりにこだわっております。また、人事評価制度も整っており、定量面から定性面まで評価を行って社員の適切なキャリアパスを応援しております。 ■当社魅力 1939年から蓄積してきた独自の生産技術力（100件以上の特許保有）と、豊田通商グループの一員という安定した経営基盤があります。社内DX化の推進や2024年4月からの新工場設立など、積極的に事業拡大を進めており、常に新しい技術や設備に触れることができます。さらなる生産体制の強化を目指し生産技術部の組織拡大を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカー利用の営業職／日勤のみで働きやすい環境＋賞与計4ヶ月・財務体質安定の優良企業／飛び込み・ノルマなし〜 ■業務詳細： 客先現場での商談（設備・製品）・見積作成・工程管理・納期管理・自動車製造工場及び各顧客先へのルート営業をお任せいたします。 　飛び込み営業やノルマはありませんがお客様との信頼関係を構築して下さい。 ■福利厚生： 育休取得率90％以上、女性役員在籍、転居を伴う転勤なし、資格取得奨励金あり、家族手当ありと充実しております。 ■当社の魅力： 大手自動車メーカーで直接利用される設備に関わることができます。 令和3年3月に製造工場が完成し、空調設備も完備しており働きやすい環境です。また、通勤手当あり（上限3万円）とは別にご自宅から就業先が遠い方は高速道路を利用する方の費用も負担しております。 ■当社の特徴： 当社では、一貫生産の「ものづくり」でお客様のご要望にお応えしています。お客様との製品や工事概要をヒアリングさせていただき、必要に応じて2D/3D設計を行います。 製缶・溶接をはじめ、機械加工の大部分は内製で対応し、図面をもとに部品を組み上げていきます。設備を熟知した作業により、検査や試運転などの最後の調整まで、丁寧かつ正確な作業を行います。 その後、設備の搬入、据付工事まで対応いたします。最終確認をいただき、ご納得いただけるまで迅速・誠実に対応いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した給与形態で生活水準が魅力／ノルマなし。定性・定量評価あり／賞与年3回／年休115＋企画有給5日〜 ■業務内容： ハウスメーカーや工務店から紹介いただいたお客様の理想の住まい方や土地に対するニーズをヒアリングし、最適な物件やプランをご提案をお任せします。 ■業務詳細： ・ご提案した物件の現地のご案内 ・資金計画、住宅ローンのご相談 ・購入物件の契約業務（調査・契約書作成・契約書読み上げ） ・購入物件の決済業務 ■不動産コンサルタントの特徴： ・不動産会社では珍しく安定した給与形態で生活水準を維持できます ・ノルマなし。定性・定量評価で正当に成果が反映される評価制度の導入があります ・賞与は年3回支給です。 ・ハウスメーカーや工務店出身者が多数在籍しています。 ■当社の想い： 私たちの仕事は家を引き渡して終わりではありません。 資金面や家族構成をはじめ、人生のフェーズに合わせ、お客さまにとって一番いい「住まい方」をアーキテックスグループ全体で支えています。 家は売るものではなく、みんなでつくり上げるもの。 お客さまが思い描く家、そこでの暮らしをグループ全体でカタチにします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品／「Quality First」を掲げる企業／日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー〜 ■ミッション： 自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。 ■業務内容： 当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。 ◇パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発 ◇ディスク、ドラムの製品設計と適合開発 ◇次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案 ■使用ツール： ◇Microsoft Office（Word・Excel・PowerPoint） ◇CATIA-V5（モデル・図面作成、強度・熱解析等） ■配属後にお任せする業務内容： ◇パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定（材質選定&形状設計）と自動車メーカーへの売り込み ◇自動車メーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ◇生産工場にパッドの設計意図（図面・製造条件）を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する ◇市場、自動車メーカ—での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動の推進する ■やりがい・魅力： ◇ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ◇クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ◇海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ◇「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

■ポジション概要： 入社後はSESエンジニアとして、組み込み系の開発を中心にお任せいたします。車載系（東名阪・九州）の案件が多く、大手自動車メーカーの長期案件や、コックピット、携帯、半導体などの業務に従事いただく予定です。 ■業務内容： まずはSESエンジニアとして開発をお任せする予定です。基本的にチームでの開発が多いため、先輩エンジニアのサポート受けられることもポイント。経験やスキル、希望に応じてマッチするプロジェクトへアサインいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜開発環境例＞ ・開発：Java、C#、C++、VB.NET、Oracle　など ・インフラ：Windows、Linux、UNIX、AIX　など ・クラウド：AWS、Azure　など ・Webデザイナー：JavaScript、HTML5、CSS　など ■教育体制： スキルに関することはリーダーが、キャリアや会社に関することは営業担当があなたをフォロー。それぞれの側面を先輩社員がサポートするため、経験が浅い方やキャリアに不安がある方ものびのびと活躍できる環境です！ ＜スキルが身につけばキャリアの幅が広がる＞ 入社後はSESエンジニアとしてキャリアをスタートしますが、スキルが身につけば受託開発にも挑戦可能。受託開発では週3日リモートOK、トレンド案件多数など、さらに裁量が大きく最先端の開発環境で理想のキャリアを追いかけられます！ ＜現在受託開発を強化中＞ 会社の方針として、自社で行う受託開発を強化しているため、将来的には社内で開発をお任せできるエンジニアを増員する予定です。今後受託開発が増えるからこそ、SESエンジニアとして経験を積んだ後、希望があれば受託開発で上流工程を担当したり、PLやPMとして活躍するキャリアルートも歩めます！ ■組織構成： 20〜40代まで幅広いメンバーが活躍中です！ 経験1年程度のエンジニアが入社し、約8ヶ月後に受託開発チームへ移動するなど、スキルに応じてキャリアをステップアップさせられるチーム体制です！ 変更の範囲：本文参照

〜業界最大級の開発規模／土日祝日休み／残業ほぼ無し／有給消化率90%以上／フルリモート可〜 ■仕事内容： 【業務アプリケーション設計・開発や開発済みシステムの改造保守など】 ※以下業務よりご経験に合わせて、少しずつお任せいたします。 １.リッチクライアントの特徴を活かした画面設計やコンサルティング ２.業務にあったユーザインターフェイス設計支援 ３.実装および実装に関する技術Q&A支援 ４.アプリケーションのパフォーマンスチューニング ５.開発したもしくは今後開発するアプリケーションの技術問題点の対策指導 ６.開発したアプリケーションの改造保守 ７.最新技術の導入検討と提案および導入実施 ■配属部門（組織構成等） ・ITソリューション部：１６名 　部長(50代)・・・東京勤務 　メンバー15名 L東京勤務８名 L豊田勤務は６名 内リーダー1名(40代)の下に、 6名在籍中です。 ※20代〜40代まで幅広い年齢層が活躍中！ ※フルリモートも相談可能です。 （数か月に１度／入社直後等、状況に応じて出張扱いで出社をお願いする場合がございます。） ■キャリアパス： ・子会社を吸収合併したばかりの新規部署のため、 　今後の業務拡大を担うリーダー／マネジメントも目指していただけます。 ・ご希望に応じて、スペシャリストも目指していただけます。 ■スキルアップ： OJTで先輩社員が少しずつ教えていきます。 未経験や微経験の方でも活躍いただけます。 ■当社について： 航空機部品メーカーとして数十年の実績を誇る東明工業（1965年創業）のグループ会社として1990年設立した当社。 該当部署はIT業務を4年ほど前に立上げ、2つの企業をM＆Aし業績拡大中の成長企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■ポジション概要： 入社後はSESエンジニアとして、業務系の開発（生産管理や人事給与等）を中心にお任せいたします。取引先の社内DX化に向けてのニーズが高まっており、案件が増加しています。自動車や金融業界など、業界を問わず開発に携われます。 ■業務内容： まずはSESエンジニアとして開発をお任せする予定です。基本的にチームでの開発が多いため、先輩エンジニアのサポート受けられることもポイント。経験やスキル、希望に応じてマッチするプロジェクトへアサインいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜開発環境例＞ ・開発：Java、C#、C++、VB.NET、Oracle　など ・インフラ：Windows、Linux、UNIX、AIX　など ・クラウド：AWS、Azure　など ・Webデザイナー：JavaScript、HTML5、CSS　など ■教育体制： スキルに関することはリーダーが、キャリアや会社に関することは営業担当があなたをフォロー。それぞれの側面を先輩社員がサポートするため、経験が浅い方やキャリアに不安がある方ものびのびと活躍できる環境です！ ＜スキルが身につけばキャリアの幅が広がる＞ 入社後はSESエンジニアとしてキャリアをスタートしますが、スキルが身につけば受託開発にも挑戦可能。受託開発では週3日リモートOK、トレンド案件多数など、さらに裁量が大きく最先端の開発環境で理想のキャリアを追いかけられます！ ＜現在受託開発を強化中＞ 会社の方針として、自社で行う受託開発を強化しているため、将来的には社内で開発をお任せできるエンジニアを増員する予定です。今後受託開発が増えるからこそ、SESエンジニアとして経験を積んだ後、希望があれば受託開発で上流工程を担当したり、PLやPMとして活躍するキャリアルートも歩めます！ ■組織構成： 20〜40代まで幅広いメンバーが活躍中です！ 経験1年程度のエンジニアが入社し、約8ヶ月後に受託開発チームへ移動するなど、スキルに応じてキャリアをステップアップさせられるチーム体制です！ 変更の範囲：本文参照

〜入社後半程度じっくり教育！業界や製品知識は丁寧に教えます！福利厚生充実・フォロー体制！『 ねじ 』を手掛けるリーディングカンパニー／デンソー等大手顧客多数◎〜 製造現場で行う“ねじの締付け”を、自動ねじ締め機や組立ロボットなどの提案〜導入後フォローをご担当いただきます。モノづくりに欠かせない締結まわりの工程をトータルサポートし、生産性向上目指します。 ■職務内容 ・既存顧客へ現在の設備状況のお伺いや新規依頼の対応 ・製品の仕様打ち合わせ、納期・価格の交渉 ・自社内の各部門との打ち合わせ ・導入後の稼働立ち合い、トラブル時の対応 ・顧客：ねじや締結まわりの部品を製造するメーカーなどの、製造現場責任者や生産管理部門が中心となります ・担当顧客数：１人あたり約２０〜３０社 ■働き方 ・普段は愛知・岐阜・三重等、近隣の顧客訪問がほとんどですが、まれに宿泊を伴う遠方への出張もあります。 ・目標はチーム単位で振り分けられており、一人で頑張るというよりかはチーム一体となり達成を目指します。 ・工場が非稼働になるタイミングで設備の据付けの立会いがありますので、長期連休中の出勤があり得ます。 　※その場合は、平日に振替休日を取得して頂きます。 ・将来的には、主任・係長として、部下育成・教育等のマネージメントも目指していただきます。 ■組織構成 責任者含め12名の構成です。20代〜50代まで幅広い世代が所属します。 ■当社について： 設立から80年の歴史をもち、一般的なホームセンターに並ぶようなネジから、オーダーメイドで特殊な加工を施したネジまで多種多様に取扱っています。約300社以上の協力企業様と自社での確かな技術力でお客様の様々な要望にお応えしています。自動車分野で培われた独自技術と豊富な事業リソースを強みとして、株式会社デンソー、株式会社アイシン等と取引があり、世界中のお客様に貢献できるグローバルカンパニーを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜不動産業界なのにノルマなし！？/平均年収625万・平均年齢28歳・定着率訳8割/TOP営業マンから教わることができます！/勤務年数に関係なく活躍できる環境/完全未経験の社員活躍事例多数！＞ ●稼ぎたい！ ●営業として輝きたい！ そんな方を募集しております。 ■採用背景 事業好調に伴う増員です！ ■職務内容 ・ご相談に来られたお客様の希望やライフスタイルをヒアリング ・新築/中古戸建、マンション、リフォームに関わる、火災保険、ローンの審査や手続き、引越しに至るまで、住宅に関わる夢を叶えるサポート ・グループ企業の山豊工建の「ここすも」事業部と連携し、土地や独自ブランドの建売分譲住宅の案内も行います。 ■教育体制 入社後、3か月は先輩社員がＯＪＴ研修にて指導いたします。 導入研修以降も、スキル・経験別に月2〜3回ほどの研修を実施。 同社営業は全国のハウスドゥの中で、TOP30の内14名が同社社員であるため、 営業のスペシャリストからの教育が受けられるのが魅力です。 事実、完全未経験の方営業としてご活躍いただいている為、安心してご応募下さい！ ■1年目でもインセンティブ獲得可能 同社はチーム制を引いており、同社では店舗ごとにノルマ達成を目指します。その為、上司も非常に協力的で、同席依頼しやすい環境です。 また、上司同席のもと獲得した契約であっても、あくまでも担当いただいた方の成果として考えるため、1年目の研修期間であってもインセンティブを獲得できるチャンスがあります。 ■同社について 全国のハウスドゥ700店舗のうち、同社の経営する6店舗がTOP10入り！ お客様の願いを叶える営業力を、多くのお客様にご評価いただき、安定した事業を継続しております。 その為、営業社員の平均年収も高く、平均年齢29.1歳に対し、平均年収625万と、高い水準を実現しております。

＜不動産業界なのに個人ノルマなし！？/平均年収625万・平均年齢28歳・定着率約９割/チームで和気あいあいと、でも一生懸命頑張りたいという方大歓迎！/TOP営業マンから教わることができます！/製造業から、レストランの店員から転職した社員も在籍中＞ ●稼ぎたい！ ●営業として輝きたい！ そんな方を募集しております。 ■採用背景 事業好調に伴う増員です！ ■職務内容 ・ご相談に来られたお客様の希望やライフスタイルをヒアリング ・新築/中古戸建、マンション、リフォームに関わる、火災保険、ローンの審査や手続き、引越しに至るまで、住宅に関わる夢を叶えるサポート ・グループ企業の山豊工建の「ここすもハウス」事業部と連携し、土地や独自ブランドの建売分譲住宅の案内も行います。 ■教育体制 入社後、3か月は先輩社員がＯＪＴ研修にて指導いたします。 導入研修以降も、スキル・経験別に月2〜3回ほどの研修を実施。 同社営業は全国のハウスドゥの中で、TOP30の内14名が同社社員であるため、 営業のスペシャリストからの教育が受けられるのが魅力です。 事実、完全未経験の方営業としてご活躍いただいている為、安心してご応募下さい！ ■1年目でもインセンティブ獲得可能 同社はチーム制を引いており、同社では店舗ごとにノルマ達成を目指します。その為、上司も非常に協力的で、同席依頼しやすい環境です。 また、上司同席のもと獲得した契約であっても、あくまでも担当いただいた方の成果として考えるため、1年目の研修期間であってもインセンティブを獲得できるチャンスがあります。 今年の受注実績で来年度の受注毎のインセンパーセンテージが変わります。 ■同社について 全国のハウスドゥ700店舗のうち、同社の経営する9店舗がTOP10入り！ お客様の願いを叶える営業力を、多くのお客様にご評価いただき、安定した事業を継続しております。 その為、営業社員の平均年収も高く、平均年齢29.1歳に対し、平均年収625万と、高い水準を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日(土日休み)／残業少なめ／トヨタ自動車100％出資の安定企業〜 ■業務内容： トヨタ自動車ユニット生産工場向けの生産設備の制御設計を担当していただきます。 ※パワートレイン関連のユニット部品の組付けを行う生産設備のイメージです。 ■業務内容詳細： ＜新規設備＞ ・設計仕様に関する取引先へのヒアリング ・電気回路設計 ・シーケンス設計 ・制御盤設計 ・配線図作成→使用部品の手配・発注 ・必要に応じて取引先や組付部門との打ち合わせや動作確認　など ＜設備改造＞ ・現状データの確認・検討 ・改造部分の設計 ・組付部門との調整 ・取引先への設計内容説明 ・安全チェック ・動作確認／承認 （立ち合い） ■使用CAD： Micro Cselum II ■出向について： 本求人は出向を伴います。出向先可能性がある企業群は以下の通りです。 ・トヨタ自動車(株) ・トヨタ自動車九州(株) ・トヨタ自動車北海道(株) ・トヨタ自動車東日本(株)　など ■当社について： 当社は、1949年3月に設立された、愛知県豊田市に本社を置く企業です。 トヨタ自動車株式会社の完全子会社として、自動車産業において重要な役割を担っています。 主な事業内容は、自動車用プレス・溶接部品やEV関連の精密プレス部品の製造、および各種自動化設備の開発・設計・製作です。 当社は、「ボデー部品事業」 「電動化部品事業」 「設備事業」 「ファクトリー事業」の4つの柱を持ち、これらのシナジー効果により、クルマづくりに新たな価値を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【120名規模のエンジニア集団が全力育成支援/システムエンジニア・プログラマーを目指したい方（未経験可）/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週 休二日制】 ■業務内容： トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に、システム開発、運用保守等のIT業務支援を行います。対象はWebアプリケーション開発、AI、IoT、ビッグデータ解析、DX推進様々。今回、順調に伸びている受注に伴う、開発メンバーの増員となります。 （使用する言語は案件により変化しますが、VBA,C#,VB.Net,JAVA,Python,PHP等） 変更範囲：会社の定める業務 ■業務詳細： 配属となるシステムソリューション部門は120名程のメンバーが活躍しており、請負、委託業務を中心に体制を作って業務を遂行します。 一次請けのため直接お客様とやり取りし、システム提案と構築/ITサービスをご提供しますので、ダイレクトな結果が分かり上手く行ったときは満足感が得られます。 ■未経験でチャレンジできるワケ/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件（上流~運用保守まで手掛けています）となります。未経験募集のSES 企業と比較し、一人常駐で配属先の会社指示に従うケースと異なり、直接の請負案件となります。120名の部署エンジニアと共に体制を作りながら、プログラミング工 程から始め、 上流工程まで出来る人材を目指します。育てる風土があり、初心者からでもキャリア形成していけます。例えば未経験の場合は、職場先輩or先輩上司が、課題／OJTを通じてスキルアップの支援を実施、事例テーマ発表会や相談会等、部門としての知識共有の活動が盛んに行われています。 ■働く環境： 現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率80%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、 ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

少数精鋭×一貫生産／職種未経験歓迎！／自動化設備設計／現場まで関われる ■企業概要と採用背景 大手自動車メーカー向けに、生産ラインで使われる自動化設備を設計〜製作〜納入まで一貫対応。モデルチェンジごとに安定した依頼があり、先端設備案件も増加中。体制強化のため新メンバーを募集します。 ■お仕事の概要 自動車ボディ組立ライン向け設備の「設計補助・打合せ・立上げ」のいずれかから担当。経験や希望に合わせてスタートし、段階的に業務の幅を広げます。 ＼こんなお仕事です！／ ------------------------- ・これからモノづくりの設計スキルを身に着けられる環境１ ・設計から立上げまで一貫して携われる ・自分の設計した設備が実際に動く達成感 ・繁閑が明確で、有給も計画取得しやすい （繁忙期：5・8・12月／比較的落ち着く時期：2・6・9月） ■職務内容詳細 ・2D／3DCADを使った設計補助（Inventor、CADPAC） ・お客様との打合せ同席、議事録作成 ・製造現場での立上げサポート（溶接・製缶・組付 等） └将来的には：構想〜基本設計、シミュレーション、仕様打合せ、工期・見積提案、外注調整や材料発注管理、立上げ調整、納入後メンテナンスまで幅広く経験可能 ■商材の解説 自動車ボディ組立ラインで使われる自動化設備。案件規模は1,000〜3,000万円、設計期間約2か月、納期約半年。年間約180件を複数人で担当します。 ■組織構成 代表＋管理・事務＋外注含め約12名。少数精鋭で代表との距離が近い組織です。 ■入社後の流れ 先輩社員のOJTで基礎から指導。3か月・6か月ごとにキャリアのすり合わせを行い、個人のペースでステップアップ。 ■企業様の強み 最新技術を顧客とゼロから考える開発力。一貫生産体制と丁寧な人材育成、地域貢献への取り組みも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務