※介護施設長・生活相談員・入居営業経験者等の介護事業経験者向け※ 【営業未経験歓迎！福祉現場の知見を活かした顧客対応／直行直帰可能な営業職／反響営業メイン／大手ベネッセグループの安定基盤／名古屋に根付いた就業が可能・地域貢献性◎】 ◎高齢者向けホームのご入居の問い合わせのあったお客様に対し、ニーズのお伺いからご見学同行、ご契約締結までアテンドいただく、入居営業のお仕事です。 ◎ホームでのご生活を十分に理解し、ホーム長とも連携を図りながら活動いただきます。関係する様々な部署との連絡、調整、ミーティングなどございます。 ■仕事内容 ※アポイントの日程は、専門チーム（コンタクトセンター）が調整します。 ＜アポイント当日＞ ◎ ご入居相談、ホームのご見学案内 ※複数のホームを見学される方も多いです。 ＜申し込みまで＞ ◎ご入居に際してのアセスメント、ご契約内容のご説明と締結 ◎体験利用〜ご入居スタート時のフォロー ＜その他＞ ◎担当ホーム・エリアの販売計画の作成 ◎近隣向け内覧会、現地見学会、入居相談会、地域セミナー等の運営 ◎ご退去時のフォロー　等 ※必要に応じて関係機関（病院、行政、地域包括支援センター、民間紹介会社等）への営業活動も行っていただきます。 ※部内はもちろん、入居促進を担当するホームや様々な職種のメンバーと日々コミュニケーションを取りながら業務にあたっています。 ■組織構成 東海エリア営業部は、部長を含め10名で構成されています。（男性5名　女性5名） ■魅力 ◎これまでの営業経験を活かし、お客様や地域に役立ち、喜ばれる、社会貢献性の高い仕事です。 ◎益々ニーズが高まり、成長をし続けるベネッセの介護サービス事業で、安定して長くお仕事をしていただけます。 ◎業界未経験の方も、一人立ちまでしっかりサポートします。研修や業務を通して介護保険や介護サービスの知識を習得できます。 ■キャリアアップ ◎単にサービスを提案するだけでなく、人の想いやこだわりまで理解し提案できる営業力を習得できます。 ◎ホーム長や多職種からなるメンバーと日々連携を取りながら業務を進めるので、調整力が身につきます。 ◎社内やベネッセグループ全体の「公募制度」によって、まったく新しいキャリアを切り開くチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアアップと安定を両立させる環境／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー（GAZOO Racingブランド）開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： 解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 自動車の強度剛性解析業務（悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など） 解析実行／レポートまとめ/対策検討 設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるキャリアアップ、革新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■キャリアパス： リーダー候補としての採用のため業務に慣れたら組織のマネジメントにも携わることができます。キャリアアップの機会が豊富に用意されています。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。安定した職場環境と最新技術に触れられる機会が豊富です。 また、エンジニアとしての成長を支援するための充実した研修制度も整えており、社内外の専門家による講習会や、スキルアップを図るための技術セミナーを定期的に開催しています。さらに、最新技術に関する情報共有やディスカッションの場を設けることで、エンジニア同士の交流を深め、相互に刺激し合える環境を提供しています。 当社では、社員一人ひとりの意欲と能力を最大限に引き出すためのキャリアプランを重視しており、個々の目標達成に向けたサポート体制が整っています。これにより、社員は安心して自分のキャリアを築くことができ、長期的な成長と安定したライフスタイルを手に入れることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案をお任せします。 ★具体的には ・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案 ・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装) ・パワーデバイス素子の特許戦略立案 ・パワーデバイス素子の販売戦略立案 ・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング) ・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外) ・パワーデバイス素子の仕様検討 ■業務のやりがい・魅力 ・素子拡販にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。 ・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。 ・海外のお客様や海外拠点の担当者とのマーケティング、拡販活動を行う機会があり、グローバルに活躍することができます。 【関連リンク】 https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/ ■組織構成/在宅勤務比率 ◎キャリア入社比率：約30％ 民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：可能 ■採用背景 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。 私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧 / 大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。 車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

パワーエレクトロニクスの設計に必要な素子、回路のモデリング開発を一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集しています。 ■業務内容 車載用半導体(SiC、GaN)における素子の設計技術開発(TCAD,SPICE)、及びパワエレ設計環境開発 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆素子モデル開発 ・SiC、GaNにおけるTCAD/SPICEモデリングによる基本設計環境開発 ・上記開発にあたり設計部署とのヒアリング及び折衝 ・モデリングに必要な電気特性評価 ◆車載用信頼性の設計環境開発 ・耐量破壊等のメカニズム明確化と設計環境の開発 ・素子欠陥、キャリアライフタイムの明確化及びモデリング ◆パワエレ設計環境開発(素子-システム一貫Sim.） ・TCAD-SPICEを繋いだモデリング ・特性ばらつき等の統計データ処理 ・パワエレ設計に必要な素子及び周辺回路のモデリング ■採用背景 CASE時代において半導体はキーデバイスであり、半導体の性能進化に伴い車載信頼性（熱、サージ、ESD、EMC）もますます高度になってきており、その重要性は高まっています。車載半導体およびその周辺回路含めた設計技術開発およびそのシミュレーション技術の研究開発を担当頂きます。信号やノイズの高周波化が進む中、熱、サージ(EMC)を両立出来る最先端の技術開発が必要であり、一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集しています。 ■組織構成/在宅勤務比率 ◎キャリア入社比率：約43％ 自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も多く在籍しています。 自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、民生分野等の技術や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：週2回程度 ■当社の特徴 自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~急成長中の真空断熱分野／ロケット・半導体などの大手企業との多数の取引実績／転勤なし／受注増で組織拡大中~ ■仕事内容 同社が提供する真空断熱製品は、ロケット関連の宇宙開発用途から半導体プロセス装置まで幅広い領域で採用されています。今回は、急増化している受注に対応するため、生産管理部門の強化に向けた増員募集です。生産計画の立案や製造ラインへの指示出しなど、製造現場のコントロールを担っていただきます。 ■真空断熱製品について 同社の断熱技術は‐253℃〜850℃と極低温から高温まで幅広く対応し、H3ロケットの燃料移送設備にも使われるほど信頼性の高い製品です。熱損失を大幅に低減することでエネルギーコストの削減に貢献します。「V?Jacket」シリーズは従来品比で5〜10倍の断熱性能を持ち、装置の省スペース化・保守工数削減を可能にします。半導体、医療、水素インフラといった伸び続ける市場において、他社と差別化できる競争優位性を備えています。 ■具体的な業務内容 主に生産計画及び生産指示の業務をお任せします。効率化や原価低減にも直結するポジションでやりがいの大きい業務です。マニュアルがあるためキャッチアップしやすい環境です。 〈生産計画〉 需要予測、在庫状況、生産能力を踏まえながら「何を・いつ・どれくらい作るか」を決定します。 〈生産指示〉 計画に基づき、製造順序の調整、必要な資材・人員の準備、製造部門への作業指示を行います。 ■組織体制 現在は40代の課長と30代スタッフの2名で運営しています。中途入社者も多く、業務定着まで丁寧にフォローする体制が整っています。 ■会社の特徴 同社は2010年創業、省エネ技術を核に環境負荷の低減を目指す企業です。水素・燃料電池関連技術や高温対応の真空断熱技術に強みがあり、国内で数少ない、燃料電池を中心とした蓄電システムの一貫統合が可能な企業です。JAXAや万博の設備などへの導入実績を持ち、環境大臣賞や「はばたく中小企業300社」にも選ばれるなど高い評価を得ています。設計から製造・評価まで社内で完結でき、一品もののカスタム対応ができる柔軟なエンジニアリング力が大きな強みです。水素エネルギー分野は今後も拡大が見込まれ、自動車・航空・宇宙など幅広い産業への展開が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜車好きの方必見◎業界トップクラスの中古車オークション企業／トヨタグループで安定性◎＞ ■業務内容： ・当社にて経理担当スタッフをお任せします。 ■業務詳細： ・年次および月次決済業務 ・各種取引先支払業務 ・銀行折衝業務 ・税務申告業務 ・税務調査対応 ・予算策定業務 ・各種経営分析資料作成 ・会計士および税理士対応 ※総合職採用につき、将来的にジョブローテーションの可能性もございます。 ■組織について： ・総務部　業務・経理室に配属予定です。 └計4名（管理職1名、メンバー3名） ＼魅力ポイント／ ・年間休日120日、土日休みの完全週休二日制、長期連休もありメリハリをつけて働ける環境です。 ・昼食代の4割を会社が補助していることに加え、福利厚生クラブ加入で日々のライフスタイルに関わるもの以外にも、旅行や自己啓発に関するものなどお得なサービスが利用可能です。 ■当社について： ・トヨタ自動車等、大手企業と資本業務提携を行い、業界トップクラスの中古車オークションを運営しています。 ・昨年度は過去最高益を更新するなど安定した基盤のもとで挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

建材商社である当社において、木造住宅建築用の木材を機械を使っての加工業務をお任せします。 ■就業環境： 風通しもよく、月1回チームでランチを行うなどコミュニケーションの場をしっかりと設けております（お弁当支給もあり） 年2回人事評価があります。上長と1対1で話合い、スキルアップを図ることができます。 ■当社について： 創業84年の伝統を誇る住友林業のトップクラスのパートナーである当社。住友林業やサーラ住宅等の大手ビルダーがお取引先です。 木材や建材、住宅設備の商社であり、木造住宅のプレカット部材のメーカーとして日本の建築業界を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

建材商社である当社において、木材・建材の配送ドライバーをお任せします。 ■職務内容： 主に建設会社やハウスメーカー・工務店に向けて、当社のプレカット部材や 住宅設備、資材等の配送、倉庫内の製品管理、出荷業務等をお任せします。 ■具体的に： ・ルート配送／倉庫内の製品管理／出荷業務 ・最初は先輩社員の同行、近辺の配送から行いますので、安心して 仕事す ることができます。また、社内、配送現場でも一から研修が行われますの で、知識も身につきます。 ■エリア：東海4県（主に愛知・岐阜） ■働き方： 週休2日制（土、日、祝日※第2土曜は出勤）、残業は月平均20hとプライベートの時間も大切にしながら働ける環境です。 ■資格取得支援・資格手当あり： ・フォークリフト・ユニット車の資格取得などは会社全額負担いたします。 ・一級建築士（5,000円／月）、二級建築士（3,000円／月）、木造建築士（3,000円／月）など資格手当あり ■就業環境： 風通しもよく、月1回チームでランチを行うなどコミュニケーションの場をしっかりと設けております（お弁当支給もあり） 年2回人事評価があります。上長と1対1で話合い、スキルアップを図ることができます。 ■当社について： 創業84年の伝統を誇る住友林業のトップクラスのパートナーである当社。住友林業やサーラ住宅等の大手ビルダーがお取引先です。 木材や建材、住宅設備の商社であり、木造住宅のプレカット部材のメーカーとして日本の建築業界を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜再雇用制度ありで生涯現役！柵なしで人と働ける協働ロボットやAMRの開発に注力／平均残業20時間程度／マイカー通勤可〜 ■背景： トヨタ自動車との60年以上の取引実績を評価され、自動車業界だけでなく、様々な幅広いお客様から多くの引き合いをいただくようになりました。 自働化に強みがあり、機械、電気、板金など幅広く対応できる当社において、協働ロボットの生産設備の設計をお任せできる方を募集します。 ■職務内容： ・顧客打ち合わせ・構想設計・詳細設計から部品リスト作成/加工、組立依頼等を一貫してご担当いただきます。 ・オーダーメイドがメインで一部の部品や製品ではなく、設備全体の設計に携わることが出来ます。 ・設計期間は1か月〜3か月程度で、3DCADソフトSOLIDWORKSを使用した機械設計や、設計が完了した設備の部品の発注、設計した設備の組付け作業を行っています。 ※基本的に土日休みですが、工場稼働停止している休日に工場への据え付け設置作業が月に数回発生することがあります。その際は平日に振替休日を取ります。 ■組織構成： 配属先の製造部では全23名が在籍し、その中でも機械設計は2名（新卒入社1名・中途入社1名）となっております。部全体では中途入社者がほとんどですので入社後も安心して就業出来ます。 ■中途入社実績： 機械設計のご経験が豊富な60代の方の中途入社実績がございます。 再雇用制度があり、本人次第で70歳まで働くことができます。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車メーカーの工場設備システムを中心に各種設備・機器を設計製作しており、設計〜製造までの一貫生産体制を強みとしています。 ・取引先企業は愛知を代表する大手自動車メーカーが8割を占めており、その中でも最近は安全柵なしで人と共に働く「協働ロボット」やAMR（自律走行搬送ロボット）の開発に力を入れています。 ・大手半自動車メーカーより、量産品ではなく新規開発品をメインに設計依頼を受けており、安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日休みで年間休日125日/県外への転勤なし/豊田通商グループで安定感◎〜 ■募集背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に、食品、医薬品、半導体など様々な業界とお取引があります。本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。 ■業務概要 FA設備の機械設計業務を担当頂きます。 トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、 電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。 当社では、i−CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。 新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。 【具体的には】 ■客先との仕様の確認／打合せ ■機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）　 ■外注管理　 ■トライ・立ち上げ 等 【製品例】 自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備 【設備事業について】 年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。 電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。 ■配属部署について 設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近く相談しやすい環境です。 ■当社の特徴 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー】 ◇業界経験不問/製造ライン設備の保全経験がある方歓迎 ◇独身寮・家族手当等福利厚生充実 ◇転勤無で腰を据えて働くことができます ■業務内容： アルファード、ヴェルファイア、ヴォクシー、ノア、ハイエース、グランエース、ランドクルーザーの製造に関する、車両生産に必要な整備保守・メンテナンス業務をお任せします。 ■業務イメージ/身につくスキル： 専用の設備が多く、電気・機械のユニークな機能を持つ設備が多数ある点が面白さです。板金、塗装、組み立て等完成車メーカーならではの様々なライン設備に対して保全の経験が積めます。 将来的には、有接点回路、ラダーシーケンス、ロボット制御など知見を広げることができます。どんな業界でも通用する保全のスペシャリストとしてキャリアを上げていくことが可能です。 ※土曜出勤は通常0〜1日程度、長期休暇時に休日出勤が3，4日程度発生可能性があります。長期連休は会社カレンダーとずらして取得可能です。 ■組織構成： 平均年齢は30代半ば程度の組織です。 ■魅力： 完全週休二日制・年間休日121日(土日休み)/短時間勤務制度、・カフェテリアプラン制度あり/独身寮、託児所、トレーニングジム等もあり/定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助あり ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中、世界一過酷と言われるダカールラリーで市販車部門9連覇達成。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアの方大歓迎・コンサル未経験OK／メーカー出身者や制御ソフトウェア開発経験者も活躍しております！〜 ●自動車業界を中心とした製造業における開発・製造工程の管理を最適化 ●課題抽出から実装・導入まで長期スパンで顧客に伴走 ●システム開発工程のおける強み×長年培った製造業とのコネクション ■MISSION 製造業のソフトウェア開発は、年々複雑化し、高度な品質管理が求められています。 要件管理におけるトレーサビリティと透明性の確保やソフトウェアのリスク管理など、求められるレベルに応じた開発情報の管理基盤整備のニーズは高まっており、私たちはALM(Application Lifecycle Management＝アプリケーションライフサイクル管理)ツールの導入を通じてこれらを実現します。 ●職務内容 ＜期待役割＞ 製造業の製品開発部門に対し、ソフトウェア開発の品質と効率性を向上させる支援をお任せいたします。 具体的には、現状の課題整理と目指すプロセスの定義から始め、ALMを中心としたSIソリューションの提供による開発運用支援や開発環境支援。そしてAutomotive SPICE(ASPICE)に準拠した開発プロセスの推進支援などを行います。 お客様のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用し、革新的なテクノロジーも取り入れ、課題解決を行っていただきます。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車OEM企業向け：ソフトウェアデファインドビークルの実現へ向けたソフトウェア開発品質のプロセス整備、ALM導入 ●このポジションで目指せるキャリア・やりがい・魅力 ・世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができます。 ・欧州を中心とした海外での導入実績豊富なALMツールに携わり、ALM領域の専門性を高めることが可能です。 ・リモートワーク(自宅、サテライトオフィス)とオフィスワーク(品川/中部オフィス)を併用しており、柔軟な働き方が可能です。

〜足回り部品のモデリングに携わるCATIA V5エンジニア／チーム常駐で質問しやすい安心環境〜 ■働き方 ・年休122日、残業が少なめで、個人の習熟ペースに合わせて業務を進めやすい環境 ・有休取得がしやすい社風 ・資格取得支援と資格手当（月2,000〜12,000円） ■業務内容 自動車メーカーの先行開発・量産開発領域で、CATIA V5を用いた設計サポートを担当します。足回り部品を中心に、三次元モデルの作成、形状検討、図面作成、簡易解析などの工程に携わります。 【具体的には】 設計者が示す検討方針や要件に基づき、モデルの構成を確認しながら必要な要素を整理し、仕様に沿った形状へ仕上げていく工程です。図面作成では寸法記入や公差設定を行い、周囲の部品との整合性を確認します。 ■入社後の流れ： 先輩とのレビューで作成物の精度を高めながら、段取りの立て方や作業の進め方を習得します。配属先には中日本技研の技術者が複数在籍しており、進め方で迷った際はすぐに相談できる体制です。 【使用ツール】 CATIA V5が中心ですが、稼働中のプロジェクトでは3DCADの概念やモデリング手順を丁寧に共有しており、職業訓練修了者や設計補助からのステップアップも可能です。 ■業務の魅力 図面やモデルの基礎理解を活かし、現場で使われるモデリング工程を実践形式で習得できます。先輩が作業手順を共有し、検討の意図まで説明するため、着実にスキルを積み重ねられる点が学習意欲の高い方に適しています。チームで工程を分担するため、相談やレビューが日常的にあり、未経験でも成長しやすい環境です。 ■働く環境 中日本技研の社員が複数名いる配属先が中心で、質問しやすい体制が整っています。入社後はCATIA V5操作研修やヒューマンスキル研修を実施。月1回のキャリアアップ教育では、技術者が実務に沿った内容を講義し、習熟度を段階的に高めます。 ■企業魅力 当社は、1970年設立の総合エンジニアリング企業です。機械設計・電気電子・ソフトウェア開発を柱に、航空宇宙、産業機械、自動車分野で技術提供を行っています。2021年より富士テクノホールディングス傘下となり、教育体制と経営基盤を強化しています。

【ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■仕事内容： 製品開発における実験・CAE解析業務をお任せします。技術力強化に向けて製品保証するための評価と予測技術を確立し設計提案を行うことがミッションです。 ■具体的には： ・先行開発設計部門の製品要求事項を受けて、G長の指示のもと業務を推進 ・設計部門からの要求事項に対し、機能や信頼性について評価手法を開発し手順化 ・CAE解析は主に金属製品の構造計算（線形Nastranや非線形Abaqus等）を使用 ・実機試験は試験機で製品に負荷を与え、温度や歪、加速度など測定 ・MS-ExcelやPowerPointなどでレポートまとめや手順書を作成 ■当ポジションの魅力： ・製品の評価を通し、工学的知識が深まります。 ・CAEや実機試験機の操作を通しオペレーションのための知識が深まります。 ・評価分野の知識があれば、新たな製品の評価手法開発に活かせます。 ■組織構成： 部門全体として、51名（管理職10名、担当41名）が在籍しています。 ◎20代：5名、30代：9名、40代：10名、50代以上：19名 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■業務内容： 大手自動車部品メーカーとして排気管やエキマニ、ボデー部品等を製造販売している同社にて、生産技術開発として業務をお任せします。 ■業務詳細： ・技術開発動向調査（生産動向、技術・生産課題等の調査、情報の整理） ・将来のものづくり計画の立案・改訂 ・将来のものづくり計画達成に必要な生産技術開発（加工・設備の技術開発） ■やりがい： 同社では幅広い製品を製造販売しており、また現在も積極的に新製品開発を進めています。そのため色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり、生産技術エンジニアとして大きく成長ができると思います。 ■組織構成： 配属先の生技企画・開発室には8名が在籍しており、詳細な組織構成は下記です。 ◇室長1名、G長2名、担当5名 ◇20代2名、40代3名、50代5名 ◇男女比率　8：0 ◇中途比率（新卒：中途）6：2 ■出張： 展示会・大学・顧客・外注訪問あり（週1回程度※宿泊の場合有） ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設（2027年竣工予定） ■業務概要：自動車部品メーカーである同社にて、生産技術としてボデー部品の生産準備をお任せします。組織のミッションは、ボデー製品を会社の”売上”、”収益”の柱とすることです。 ■業務詳細： ・工程計画の立案 ・メーカーでの設備立ち会い ・ロボットのティーチング ・トライの実施（試運転、形状だし、マシンタイム短縮等） ・帳票類の作成（溶接条件表、QC工程表、進度かんばん、トライまとめ等） ■当ポジションのやりがいや特徴： ◇自分の立ち上げたラインの製品が実際の車に使用されているので達成感を感じられます。 ◇生産準備全般のスキル（ロボット操作／工程計画力等）や人と話すことが多いです。 ■組織構成： ・部門全体：63名（管理職16名、担当47名） ・年齢構成：20代：21 名、30代：15名、40代：18名、50代以上：9名 ・男女比率：男女比58：5 ・中途社員比率：新卒：中途＝8：5 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※折衝業務経験経験、自動車メーカー、自動車部品製造業、電気機器製造業でのエンジニア経験者歓迎！※ 【研修制度充実／世界30か国以上／グループ会社100社以上／従業員20万人以上／売上1兆円6,423億円（ハーネス事業全体）】 ■業務内容： ・開発設計業務 ・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務 ・客先へ提案／協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務 ※配属スタート時の勤務地は豊田技術センター(豊田)となりますが、2026年10月を目途に九州技術センター(福岡)へ転勤予定になります ■入社後のキャリアイメージ： 3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。 ■採用背景・業務の特徴： ・自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。 ・苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション／チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。 また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり、ぜひあなたの声を待っています。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、平均勤続年数15年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日・有給取得率82％、育児休暇取得率は女性100％・男性94.3％（全て24年度実績）、とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日／トヨタ自動車から直請けで業務を行う設備メーカー／安定性◎〜 ■業務概要： ・当社はトヨタ自動車を中心とした自動車業界向けの生産設備を企画、製造、販売しています。 ・今回募集する「品質保証」は、完成した設備が安全に、かつ精密に動くかを最終ジャッジするモノづくりの総仕上げを担う重要なポジションです。 ■業務内容： ・設備製作における最終検査および品質保証業務全般をお任せします。 ■業務詳細： （1）設備出荷前の最終チェック（安全、品質等の確認） ・客先要件や資料を元に、装置が安全、正確に動くか等を確認 （2）設備の立ち上げ、試運転サポート ・必要な情報を展開し、正常に稼働するよう確認 （3）不具合の改善、チーム連携 ・問題発見時は設計、製造部門等と協力し、原因調査や再発防止策を検討 （4）お客様への安心提供 ・「安全・確実な稼働」を保証し、納品までを責任を持って見届ける ■組織について： ・部署全体：9名（正社員9名） ・男性7名、女性2名 ■当社の特徴： ＜働きやすさ＞ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30時間程度ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。 ＜自動車の生産を支える＞ 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ご入社後はシート生産本部豊田工場技術課に配属後、主に当社自動車用シートの設備・治具設計、工程計画をお任せします。詳細業務は以下の通りです。 ・生産技術業務（設備・治具設計、工程計画） ・自動化技術の適用範囲の拡大（品質・荷役など）に伴う人員確保 ■当社の自動車シートとは 当社の自動車シートは国内の車の5台に1台に使用されています。特徴は以下の通りです。 （1）独自のウレタン調合技術による快適性と耐久性の両立 （2）シミュレーションを用いた乗り心地の数値化による性能向上 （3）軽量・高剛性のハイテン材シートフレーム （4）環境配慮型の構造設計によるリサイクル性の高さ （5）顧客ニーズに合わせた多様なシート開発 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界トップクラス、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：本文参照

〜地域密着で転勤無し／トヨタ自動車本社と70年以上の直取引で安定基盤◎／残業ほぼ無し／既存メインの営業で未経験から営業デビュー！〜 ■採用背景： 当社は1949年創業以来、工場・公共施設の塗装工事を手がけ、1951年からトヨタ自動車本社工場と継続して取引を行ってきました。 今回は、案件増加に伴う営業部門の強化のため、既存顧客中心のルート営業職をお任せします！ ■業務内容 トヨタ自動車本社工場（担当工場8拠点）や愛知県（主に豊田市）の公共施設に対し、塗装工事の提案営業を行います。 工場担当者への定期訪問、困りごとのヒアリング、現場確認、提案・見積作成などが中心です。小学校などの公共工事は依頼ベースや入札がメインで、民間企業3〜4社のフォローも担当します。 工事は比較的小規模で、1か月以内に完了する案件が多い点が特徴です。複数案件を同時進行で進めるため、スケジュール調整力が身につきます。 ※一部新規開拓や休眠顧客へのアプローチ有 ※現在、営業社員が施工管理業務も担っておりますが、今後は営業と施工管理を分け、営業活動に集中できる環境を整える予定です。 ■入社後 まずは先輩の営業に同行して業務を理解いただき、担当者との関係構築からスタートします。 最初は火・水休みの勤務で工場スケジュールに合わせて動きますが、将来的には土日休みになるよう働き方改革を進めています。 ■組織体制 営業は2名体制（30代後半〜40代後半／男性）で行っており、現在はそれぞれ担当顧客・担当工場を持ち、営業〜現場フォローまで一連の流れをお任せしています。 ■魅力 ・トヨタ自動車本社との直取引のため、安定かつ高収益を実現しています！ ・営業と施工管理の分業を進め、働きやすい体制に改革中です。 ・地域の社会資本を支える社会貢献性の高い仕事で、需要が尽きません。 ・残業はほぼ発生せず、定時（17時30分）退社が可能です。※状況により休日出勤が発生しますが振替可 ・年間休日増加を目指し、ワークライフバランスを重視した働き方を推進中（105日⇒110日以上） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： ・トヨタお客様に密着した経営を目指しており、迅速な対応をモットーにして事業に貢献。 ■職務内容： 主にトヨタ自動車株式会社様の工場内、官公庁（豊田市、愛知県等）の建物、橋等の塗装工事の施工管理・営業のお仕事をお任せいたします。第二新卒・未経験の方も大歓迎いたします。 豊田工場内などの施設が休業している土日祝や連休期間中に施工作業を行います。平日は顧客との打ち合わせや提案活動を実施します。既存の取引先から、「ここをメンテナンスしてほしい」といった依頼がメインであり、施工現場の管理をお任せしますが、顧客の困りごとを把握し「ここを塗りましょう」といった提案型の営業活動も可能。今後は業務を分担し、チームで効率的に対応する体制構築を目指しています。 ■魅力： ・業務の負荷分散を図る体制構築に参画可能 ・施工管理と営業ができ、スキルアップを図れる環境 ・利益が出ている安定した会社基盤があり人材投資に積極的 ・働き方改革に取り組む計画であり企業で長期的なキャリア構築が可能 ・直近年休105日⇒110日であり、引き継き120日以上を目指しています◎ ■当社について 現代は大量生産大量消費から　今ある社会資本を有効に維持する時代になり、「ECO」「省エネ」「安全」がより重要視される様になりました。弊社も、社会資本を「ECO」「省エネ」「安全」に維持できるよう努力してまいりました。その対応の前提となる診断分野においては、作業環境測定士、アスベスト診断士、建物仕上診断士等の有資格者を配置し対応しています。また、品質を確保する為各種資格をどこよりも多く取得し、一般建築塗装を始め、ライニング等の分野では最良のサービスを提供しています。低価格に対応する為　特にニッチな特殊塗料ライニングに力を入れており、安価にサービスを提供することが可能です。弊社の小規模経営はお客様に密着した経営を目指しており、迅速な対応をモットーにしております。最近は労働環境改善、労働者の保護の社会的な要請が重要視されてまいりました。これに対応すべく　資格、知識、経験を充実させています。 変更の範囲：当社業務全般

〜未経験者も積極採用/就業環境◎/最長半年の研修/転勤無し〜 トヨタ自動車様等の大手自動車メーカー向けの塗装プラントや塗装機器の設計を行う当社にて、塗装プラント、塗装機器の設計業務をお任せいたします。主に、自動車部品の塗装設備や搬送設備、船舶や建材等の設備ラインをCATIA等の3DCADを使用し、設計して頂きます。 ■採用背景 受注が増加傾向であり、社員の負担を減らすための増員募集となります。 ■業務の流れ （1）お客様との打ち合わせ （2）企画立案 （3）仕様検討・案件定義 （4）構想設計・基本設計 （5）施工〜調整 （6）アフターメンテナンス ■組織構成 機械設計5名/50代3名、60代2名が在籍しております。 ■入社後の流れ まずはご経験に応じ、座学でCADを学習いただく機会（約半年）がございます。入社後は、先輩社員がOJTにて指導いたします。最初は、CADの捜査に慣れて頂く所から初めて頂き、徐々にお任せする業務を増やしていきます。経験者の方はばらし図面から担当できます。 ※実際に、未経験から設計職として活躍されている方もいらっしゃいます。 ■特徴 当社の技術設計者は、自動車部品の塗装設備や搬送設備、船舶や建材等の設備ライン等を熟知したメンバーばかりです。 幅広い現場で弊社の設備・機器がお役に立てるよう、「水・空気・熱」に関連する技術で、設計・開発を行っています。 また、創業当時から自動車塗装に限らず、2000件以上の納入実績を積み上げ、長年の実績とノウハウでお客様に活用範囲の広い製品提供を心がけています。 ■強み 【ゼロから生み出す設計力】 お客様の求める本質を理解した上でよりよいアイデアを提案し、それを生み出す設計力を持っています。 【お客様のご要望にお応えする提案・解決力】 実際に現場へ調査を行い、自身の目で確認し、工程設計を構築していくことで、 お客様自身も気づかれていない工程や課題が顕在化され、よりお客様のご要望に沿った設備・ラインとなっていきます。 【設計〜施工〜アフターメンテナンスまで一貫対応】 お客様ごとに担当者が一貫して対応することで、どんな些細なことでも迅速に対応できるスピードを重視しています。また、保守も請け負いますので、メンテナンスの際も臨機応変に対応することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【人事・経理・総務と幅広い業務経験が積めます！いづれかのご経験をお持ちの方のご応募歓迎します】 ■採用背景 当社は特別養護老人ホーム運営、老人短期入所事業、デイサービス事業、居宅介護支援事業などの事業内容を手掛けています。少子高齢化の影響で入居者も安定しております。今回、組織の若返りを図るため、管理部の事務職員を募集致します ■業務内容： 特別養護老人ホームにて、事務作業全般をお任せします。 業務は多岐に渡るため、フットワークが軽く周囲の方と円滑にコミュニケーションの取れる方を歓迎いたします。 ■業務詳細： ・受付、電話対応 ・来客対応 ・各種書類作成 ・労務人事(社保、雇保の事務手続き、労災事務手続き、給与計算、採用関連等) ・経理事務(通常経理事務、決算業務等) ・総務業務(施設管理、施設清掃等) ■組織構成 事務職は二人で中途社員の方も活躍しています。 その他の職種の方も一同に会していますので活気あふれるオフィスになります。 ■環境： 人間関係が良好で1999年に開所以来24年間働かれている方もいらっしゃいます！有給も取得しやすい環境です。 ■当社について： 特別養護老人ホーム運営、老人短期入所事業、デイサービス事業、居宅介護支援事業などの事業内容を手掛けています。“プロフェッショナルがお届けする介護サービス”を目指し、“心と心のふれあい”を大切にし、人の尊厳を守り抜き、すばるを利用されるすべての方々にやすらぎを感じていただける、そんな介護サービスをご提供できるよう、スタッフ一同努力をしています。 変更の範囲：本文参照

★完全週休2日制・年間休日120日残業10h程・健康経営優良法人2025（4年連続）受賞★ 1999年設立、社員200名を抱え、名古屋に本社を置くコスモテレコム。 同社はモバイル事業（docomoショップ運営）、コーポレートビジネス事業（法人向けコンサルティング）、教育事業（個別指導学習塾運営）の３つの柱で成り立っています。 今回の募集は【教育事業】での学習支援コーディネーター（教室長）のポジションです。 ※授業を行う講師ではありません 年間／月間の目標達成を目指し、新規入塾や講習会受講の提案・獲得を行います。 これはSVや店長職、営業に近い感覚・業務であり、生徒やスポンサーたりえる保護者との信頼関係を築くことが重要です。 ◆なぜ親は塾に子どもを通わせるのでしょう 何かしらお子さまの学習面において悩みがあるからです。 それは千差万別、様々な理由があります。 勉強が苦手だったり、 勉強の仕方がわからなかったり、 そもそも机に1人で向かうということができない、そんな子もいるでしょう。 様々な悩みがある中で 「この塾であればその悩みが解決するかもしれない」という期待を持って保護者の方は入塾の面談をします。 その時に相対するのが”あなた”です。 すべての課題を解決できるかは分かりません。 「ここなら、この方に任せれば、もしかしたらうまくいくかも。」 との期待・願いを持っていただく、投資をいただくとも言えます。 ◆身に付く力 教室長は直接的に生徒に勉強を教えるわけではありません。 大学生の講師やアルバイトスタッフを面接・採用し、彼らが効果的に授業を行うためのサポートを行います。 他者を成長させることで、結果に結びつけていくヒューマンマネジメントの一面もあります。 ◆数字で見る働き方 ・完全週休2日制、年休120日 ・残業は月10h程度と少なく、WLBの両立が可能！ ・塾の構造上、基本は13:00〜22:00にて勤務となります※季節講習等の場合は変動あり ◎ベテラン社員が指導するため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組んでいただくことができます 子どもの成長や教育に興味関心がある方、直接的ではなく間接的に成長をバックアップしたい方、ぜひエントリーください！ 面接でお話しましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

〇トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど愛知県を支える大手企業と直取引で安定性抜群〜 〇完全週休二日（火水or水木休み）／日勤のみ／月残業5時間〜20時間程度でワークライフバランスを充実させることが出来ます。 ■仕事内容： ・大手自動車メーカーの生産ラインに入る製造設備・製造機械の製造販売を手掛ける当社にて、機械部品加工をお任せします。 ＼生産する製造設備は全て専用機（オーダーメイド品）であり、世界に1台だけの機械になり、モノづくりのやりがいを感じることができます！／ ■具体的には： ・NC旋盤、汎用旋盤による金属加工 ・フライス加工 ・マシニングセンタ作業など ・鋼材の製缶溶接作業など ＼様々な機械を用いて「切断」「削る」「曲げる」「溶接する」工程をお任せします。未経験で入社した方も活躍中です！／ ■入社後の流れ／研修制度： ・現場でのOJTとなります。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。 ・若手からベテラン社員まで幅広く在籍しており、業界熟練者から小売店や飲食店で働かれていた方もいるので、「分からないことが分かる」人が多く、質問しやすい雰囲気です。 ■柔軟な働き方／福利厚生 ・交代制勤務無で日勤のみ ・完全週休二日（火水or水木休）／平均有休取得日数12日 ・GWや夏季休暇、年末年始など長期休暇取得可 ・住宅手当、食事手当、資格補助手当など充実した手当制度有 ■当社の魅力： ＜完全オーダーメイド＞ ・お客様の工場や製品に合わせて、ゼロから設計し、製造まで全てオーダーメイド品を受注しています。同じものを作ることが無く、モノづくりのやりがいを感じることが出来ます。 ＜自動車業界への安定性＞ ・トヨタ自動車はじめトヨタGと数多く取引をしている同社。保有する技術力から高い信頼を受けており、安定性が抜群です。