＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.4日＞ ■業務概要 自社、もしくは取引先であるトヨタグループに常駐して組み込み系業務システム開発全般を担当します。 ■業務詳細 トヨタ系メーカー（豊田市・刈谷市・名古屋市等）とお取引を行っております。自動車関連のシステム開発やモデルベース開発を行っています。要件定義、設計、プログラミング、テスト等フェーズ全般に携わることが可能です。※システム環境…C言語、C++、Matlab等 ■組織構成 約40名のメンバーにて構成されています。システム部門においては（1）オープン系 （2）組み込み系 （3）インフラ系の3分野にて事業運営しています。平均年齢は32歳前後、育成やフォローの体制も整っていますので経験の浅い方も安心の環境です。 ■同社の魅力 【エンジニアファースト】 月1回は必ずメンバーを集めミーティングを行っています。技術部長・営業と共に連絡共有やエンジニアの意向に沿ったキャリアの形成が実現できるよう現場のヒアリングを行いフォローをしています。 【技術を追求できる環境】 トヨタ系メーカーとの“直取引”案件が多数。上流工程に携わるチャンスも多く、市場価値の高いシステムエンジニアリングを目指すことができます。 【働きやすい環境】 愛知県に地域密着した事業展開です。転居を伴う転勤はございません。またUターン・Ｉターンの方においては転居支度金（扶養家族なしの方：20万円、扶養家族あり：30万円）も備えています。 ★数字で見る働きやすさ ・定着率96% ・育休取得率：100％（女性社員）/　75％（男性社員） ・平均勤続年数：12.7年 ・創業：40年以上 ・中途入社社員：33％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜ニッチトップ企業/土日祝休み/フルフレックス制度を活用して自由な働き方ができる/U・Iターン歓迎/賞与4.5カ月分＞ ◎中途入社比率5割以上！手厚い研修で、業界未経験者も歓迎 ◎自由な働き方でワークライフバランス整う ◎業務に関連する資格取得を会社がバックアップしてくれる環境 ■魅力 （1）大手自動車メーカー、自動車部品メーカー、塗装プラント、航空機メーカー、建設機械メーカーなど、塗装機械の需要が高い分野での取引が多いため、景気の波に左右されにくく、安定した働き方ができることが魅力です。 （2）アフターフォローまで一貫して行うため、顧客との関係構築もしやすく、「売りっぱなしにならない」など社会貢献を実感できる仕事です！ （3）「危険物取扱者乙4種」をはじめ、業務に関連した資格の取得は会社が負担でバックアップ ■働きやすさ ・業界で珍しい、コアタイムなしのフレックス制度 ・年休120日以上 ■概要 車のボディーに塗装を施す機械を海外から輸入して、名だたる大手メーカーに提案・施工現場の監督・納品後フォローをします！ ■職務詳細 ・当社事業の柱である塗装液を供給機械をお客様に提案 ・受注/発注業務 ・納品 ・施工現場の管理監督 ・納品後のアフターフォロー ■取り扱う製品 塗料・接着剤・コーティング剤等の「流体」を操縦するための機械設備＝「流体移送供給システム(スプレーガン・ポンプ・各種制御機器)」が対象です。 ■既存のお客様が大半 豊田市を中心に直接取引するのが難しい大手自動車メーカー企業様が中心です。 バディー制度など社内の研修制度が整っているため、中途入社の方でも活躍できることが特徴です。 ■組織15名：20代の若手社員、30代の中堅、40代のベテラン層まで幅広く在籍しているのが特徴です ■入社後の流れ 2〜3年後には1人前となれるように先輩社員と担当企業に営業同行します。 業務上必要となる知識は同先輩から伝授します。 ■キャリアパス 中途社員の比率は5割以上、未経験入社5割以上と安心の研修制度、サポート体制により高い定着率を実現しています。 独り立ち後、豊富な知識を身に着け活躍いただけた方には、将来的に希望や適性に応じて、海外業務への挑戦や幅広い選択しがあるのも当社の特長です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 創業90年以上の部品メーカーである当社にて、足廻り製品開発、または駆動・電動製品開発をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ■組織構成：適性を鑑み、下記いずれかに配属いたします。 入社後はOJTにて丁寧に教育いたしますので、未経験でも安心してご応募ください！ ＜ボデー開発G＞G長1名、担当9名（内2名TMC出向）、派遣1名 ＜足廻り開発G＞G長1名、副担2名、担当4名（内1名TMC出向）、派遣1名 ■未経験からの活躍例： 製造業界での技術職経験者（品質保証など）、営業職経験者、製造職、保全やメンテナンス系のご経験者など。設計職にてキャリアを詰んでいきたい方からのご応募をお待ちしております。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 創業90年以上の部品メーカーである当社にて、足廻り製品開発、または駆動・電動製品開発をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ■組織構成：適性を鑑み、下記いずれかに配属いたします。 ＜ボデー開発G＞G長1名、担当9名（内2名TMC出向）、派遣1名 ＜足廻り開発G＞G長1名、副担2名、担当4名（内1名TMC出向）、派遣1名 ■当社の特徴・魅力 ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【金属・ウレタン・樹脂・電気・流体・熱力学などの知見歓迎／自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■職務内容 自動車用シートの標準部品(樹脂部品)、最新機能（温調性能、音響性能、快適性能など）を搭載したシート及びデバイスの開発・設計業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせるお仕事をお任せします ■具体的には ◎自動車用シートの標準部品(樹脂)の開発設計 ・自動車用フロントシートの意匠樹脂部品の設計 ・車種間での部品共通化及び標準化推進業務 ・客先関係者へのシート設計要件提示、交渉 ◎最新機能搭載の自動車用シート及びデバイスの先行開発設計 〜製品例〜 ・除電スタビライジングプラスシート ・音響性能を兼ね備えたシートなど ・シート搭載の各デバイス(スピーカー、ヒーター、SVS、サポート、リフレッシュ) ・周辺部品(フレーム、樹脂、ウレタン、ワイヤーハーネス等)　など ■柔軟な働き方 週2〜3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入。個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 20〜40代と幅広く在籍しており、新卒のみならず中途キャリア入社の方も活躍中。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、未来の自動車の設計に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応する当社。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。 人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。 今後は、電動化製品や航空機シート、水素発電システムの活用など新ビジネスにも積極的に挑戦し、未来のモビリティー空間をリードしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品特性に合わせた技術開発を強化していくため、新たな仲間を募集します。 ■業務内容 当社の主力製品である自動車用シートにおける、評価実験業務を中心とした製品の性能開発・評価技術開発をお任せします。 お客様に安心・安全・快適な製品を提供するため、実験部が性能に責任を持ち、品質を確保した開発・丁寧な作りこみを行うことが役割です。 主な業務内容は下記のとおりです。 ・自動車用シートの開発目標設定・性能企画 ・性能設計・予測(含ヴァーチャル評価) ・性能確認、合否判断 ・評価技術新規開発 ※手を動かしての作業は技能員が行います ■配属室・業務例　※知見を活かせる室／分野で配属予定 【安全実験室】 <シート技術開発、性能・実験評価> ・自動車用シートの衝突安全性能企画 ・シート実験の試験、判定、関係法規適合確認 ・シート単品部品評価技術開発と基準判定 <シート性能予測> ・CAE解析の分析 ・評価NG対策案検討 ・関係部署、CAE技術開発などと対策折り込み 【強度実験室】 ・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討 ・取得データを整理、製品性能に関して構造設計担当へフィードバック・提案 【操安・乗り心地実験室】 ・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化 ・シート特性から部品特性への特性配分 ・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか) ■配属先 シート実験部では20〜50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けています。設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜車好き必見！業界トップクラスの中古車オークション会場運営を支える仕事／トヨタグループで安定性◎＞ ◇”車が好き、車に携わる仕事がしたい”といった方が多数活躍！ ◇愛知県休み方改革マイスター企業認定！ワークライフバランスよし！ ■採用背景 当社は、トヨタ自動車、トヨタユーゼックと資本業務提携を行い、業界トップクラスの中古車オークションを運営しております。昨年は、過去最高売上を更新するなど業績も好調です。業績好調に伴い、一緒に働いていただける仲間を募集しています！ ■仕事内容 中古車オークションへ出品される自動車の状態を検査していただきます。 ■業務詳細 ・オークションに向けて、全ての出品車の検査 ・出品車は最新車からレトロカーまで幅広い車種があります ・時間内での検査完了を目指しチームで取り組んで頂きます ※検査台数平均30〜40台／日 ■ご入社後の流れ 検査部門研修担当がつき、半年〜1年ほどかけて社内資格の取得を目指していただきます。 社内資格を取得した後に一人で検査を行っていただく流れとなります。1車両を10〜20分で正確に検査できる段階で一人前となります。多種多様な車両を正確にスピード感もって検査できるようになるには平均5年程度が目安となります。 ■中古車オークションについて（検査員の仕事以外も記載しております） （1）オークション準備：搬入された車両を検査担当がチェックし、検査結果や車両データをタブレット端末に入力し、車の状態票を作成します。 （2）オークション運営：開催当日は来場される顧客の応対・会場案内や成約後手続き業務など、会場運営を分担して行います。 ■キャリアステップ 検査職のスペシャリストや、検査のご経験を活かして営業やオークション運営に携わることもできます。 役職者の多くが検査員を経てキャリアアップしています。 ■配属組織 研修終了後は中部会場への配属予定を予定しております。20名程在籍。(20〜30代の若手が中心です) ■就業環境 ○GW・夏季休暇や年末年始休暇など長期の休暇もあり、仕事とプライベートのメリハリをつけ、ワークライフバランスの実現ができる環境です。有給取得にも力を入れており、休日は基本、水曜日と木曜日で完全週休２日制です。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス／大手自動車企業と直接取引！／超安定企業／福利厚生充実◎／賞与5.3ヶ月／自動車業界を支えるティア1メーカー】 ■業務内容： 自動車部品の生産技術を担当していただきます。 〇導入する設備 冷間鍛造機、ねじ転造機、選別機、熱処理炉など ※ボルト・ナット・シャフト・ギア製品など、自動車パーツに欠かせない結合・接合部品を中心とする製品の生産技術 ※冷間鍛造品を中心に、最近では切削部品の割合が増加 〇具体的には ・生産技術の開発、生産体制の検討 ・生産設備の設計、設備の選定 ・稼働テスト、生産ライン確認・改良 ・工程改善 ■配属部署： ・ご経験にあわせて配属先を決定！ 1課：ボルトを中心 2課：ボルト以外の鍛造品、シャフトなどを担当 3課：試作などを手がける部署に分かれています。 ・生産技術部では約80名が活躍中！ ・平均年齢３５歳！ ・30代前半メンバーが主力として活躍中！ ・受け持つ役割ごとに5〜10人のチームで、コミュニケーションを活発に行い取り組んでいます。 ■入社後： 他部署の業務も含め、経験を通じて生産技術、プロセスを具体的に把握。 ひと通り理解できたらチームに加わり、現場の基礎から先輩のアドバイスを受けながら覚えていただきます。 教育に力を入れてるため、時間をかけてしっかり学べる期間を設けています。 ■当社について： ・モノづくりに欠かせない「ボルト」や「ネジ」を生産 ・海外の生産拠点も含め、年間約10億個という膨大な量を生産 ・しかもお客様のご要望に合わせて多彩な製品を開発・生産する技術力が、当社の強！ ・こうした実績と、お客様からの信頼を背景に、「業界NO.1」を目指しています。 ■採用背景： 将来的な切削技術を強化するために、今回増員採用を予定しております。※新卒採用の順調。 車のEV化が進むことで、当社製品の一部も少なからず影響を受けることが予想されます。 既にシャフト・ナット部分で活用している切削技術を次世代向けに昇華させることで、既存製品の効率的な技術運用、新規製品の開拓などを見込んでおります。主に工法開発となるため、生産技術の中でも上流部分に携われるポジションとなり、ご入社していただく方のキャリアプランにとってもプラスになるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜納期の早さが強み・リピートの顧客が大半／休日出勤の際は平日に代休・働いた分を給与とするのも◎／家賃補助あり／サポート体制充実〜 ■業務内容： 自動車部品メーカーの製造現場で使われる生産設備を動かす制御盤の 組立・取付をお任せします。 ■業務詳細： ・設計担当が作成した図面をもとに、各種スイッチの取り付け、配線、部品などを組み立て、制御盤の製作 ・製作した制御盤をお客様先へ搬入、機械配線の取り付け ・できあがった制御盤の動作確認 ※制御盤作成：1週間、取付作業：1週間程度 ※量産品ではなくオーダーメイドの製品を作成しています。 ■当社の特徴： ・会社全体で、制御盤は月に4面ほど製作します。 ・お客様の工場が稼働していない土日に業務を行うことが多いため、休日出勤が発生しますが、代休はしっかり取得いただきます。代休を取得せずに休日出勤としてバリバリ稼いでいただくことも可能です。自由に選択していただけます。 ・納品先は豊田市内がほとんどですので、日帰りで業務が完了します。 ・小規模の会社ですので、社員の頑張りはしっかりと把握し評価しています。利益は社員に還元する方針であり、入社2年目の社員には計5か月分の賞与を支給した実績もございます。 ■入社後について： 入社後まずは、先輩と一緒に作業を行いながら、製品知識や仕事の流れを覚えていただきます。電気設計の担当者など、チームで行う作業も多くあるため、分からないことなどがあった時は何でも相談しやすい環境です。 当社は、代表取締役と制御盤製作2名が在籍しています。経験豊富な先輩社員がいつでもサポートしますので、経験が浅い方や未経験者の方もしっかりと技術を身に着けていただける環境です。 目安として2〜3年で独り立ちできるようになります。少数精鋭で行っていますのでゆくゆくは、発注や外注への依頼など幅広い業務お任せしていきたいと考えています。スキルを積んで、希望・意欲があれば設計などに挑戦していただくことも可能です。 ■当社について： 創業2019年のまだまだ若い会社ですが、口コミなどで案件は増加傾向です。確かな技術力があり、手に職をつけ地元に腰を据えて働くことが可能な環境です。従業員の平均年齢は31歳と若く、和気あいあいとしたアットホームな職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜納期の早さが強み・リピートの顧客が大半／休日出勤の際は平日に代休・働いた分を給与とするのも◎／家賃補助あり／サポート体制充実〜 ■業務内容： 自動車部品メーカーの製造現場で使われる生産設備を動かす制御盤の 組立・取付をお任せします。 ■業務詳細： ・設計担当が作成した図面をもとに、各種スイッチの取り付け、配線、部品などを組み立て、制御盤の製作 ・製作した制御盤をお客様先へ搬入、機械配線の取り付け ・できあがった制御盤の動作確認 ※制御盤作成：1週間、取付作業：1週間程度 ※量産品ではなくオーダーメイドの製品を作成しています。 ■当社の特徴： ・会社全体で、制御盤は月に4面ほど製作します。 ・お客様の工場が稼働していない土日に業務を行うことが多いため、休日出勤が発生しますが、代休はしっかり取得いただきます。代休を取得せずに休日出勤としてバリバリ稼いでいただくことも可能です。自由に選択していただけます。 ・納品先は豊田市内がほとんどですので、日帰りで業務が完了します。 ・小規模の会社ですので、社員の頑張りはしっかりと把握し評価しています。利益は社員に還元する方針であり、入社2年目の社員には計5か月分の賞与を支給した実績もございます。 ■入社後について： 入社後まずは、先輩と一緒に作業を行いながら、製品知識や仕事の流れを覚えていただきます。電気設計の担当者など、チームで行う作業も多くあるため、分からないことなどがあった時は何でも相談しやすい環境です。 当社は、代表取締役と制御盤製作2名が在籍しています。経験豊富な先輩社員がいつでもサポートしますので、経験が浅い方や未経験者の方もしっかりと技術を身に着けていただける環境です。 目安として2〜3年で独り立ちできるようになります。少数精鋭で行っていますのでゆくゆくは、発注や外注への依頼など幅広い業務お任せしていきたいと考えています。スキルを積んで、希望・意欲があれば設計などに挑戦していただくことも可能です。 ■当社について： 創業2019年のまだまだ若い会社ですが、口コミなどで案件は増加傾向です。確かな技術力があり、手に職をつけ地元に腰を据えて働くことが可能な環境です。従業員の平均年齢は31歳と若く、和気あいあいとしたアットホームな職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手完成車メーカーの最新車および同社のオリジナルの次世代コンセプトカーの塗装を担当していただきます/様々な完成車メーカー、様々な車種を担当できるので、板金塗装技術者としてスキルアップも可能です】 ■業務内容： 同社は完成車メーカーから委託された1点もののオリジナルコンセプトカーを製造しています。塗装は車の印象を決定づける重要な最終工程となり、将来的には車の色を決定する調色作業にも携わります。 ・国内外のさまざまなメーカー、車種を扱うポジションとなり、塗装技術者として充分にスキルアップできます。 ■同社の雰囲気： 平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について： 【ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき】 　自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 【企画デザイン・設計から製作・仕上げまで一貫して一拠点で完遂しています】 シバックスの強みは、“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作・仕上げまで一貫して行っていることが強みです。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができますので、やりがいを感じやすい環境がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車部品メーカー大手の東海理化グループ企業で安定基盤◎／健康優良法人2023取得／福利厚生充実／産休・育休取得実績あり／賞与5カ月】 ■仕事内容： 東海理化の関連会社として、物流をはじめとする様々な事業を展開してきた当社の物流統括部安全推進センターにて、フォークリフトの安全教育（フォークリフト講師）を担っていただきます。 これまでご経験いただいたスキルや知見を若い世代に還元していただき、東海理化サービス全体の安全を担う重要な役割となります。 【具体的に】 自社に加えてグループ会社の東海理化の社員に対して、講習を実施していただきます。 安全に関する知見はもちろん、実技なども指導いただく立場となります。 ・週4回程度の講習（1回5〜10名程度の社員に対して実施） ※各拠点で対面の講習が発生するため、業務中に他拠点（愛知県内）へ移動が発生します。 ■魅力ポイント： ・トヨタグループであり、ティア1メーカーで自動車部品大手、東海理化の子会社です。 東海理化グループの物流を一手に引き受けているので、企業基盤、顧客基盤が非常に安定しています。 ・トヨタグループの労働環境に準拠しており、残業時間管理や休日取得についても、しっかりと管理されております。 運輸業界の中では、トップクラスの就労環境です。 ■組織構成 安全推進センター2名（再雇用者） 平均年齢63歳 ■モデル年収 400万円〜410万円 ■事業について： 当社は東海理化グループの一員として、物流をはじめ様々な事業を展開しています。 「物流事業」「自動車整備事業」「損害保険代理店事業」「福利厚生事業」「不動産事業」「省エネ・環境事業」など様々な領域にチャレンジしながら、より良いサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・トヨタ系列サプライヤー向け製品提供を行う安定企業／年収550〜810万円◎〜 ■業務内容： トヨタグループを中心とした大手自動車メーカー向けに、国内・海外向けのライン立上げ計画・進行管理を提案いただきます。 生産現場での各設備の運転・調整にいたるまで、一貫したサービス提供出来るのが魅力のポジションです。 ■業務詳細： ・国内/海外エンジン・HV・電池・モーターライン等(加工・組付け)向けのプロジェクト生産準備業務 ・ライン立上げ計画から実際の現場での設備据付、復元、動作確認、運転調整等の一貫したプロジェクトの進行管理業務 ・国内/海外、各種生産ライン向け設備の改造・立上げ計画及び進行管理業務 ※海外案件もあるため海外出張の可能性がございます。 ■配属部署について： 配属のプロジェクト技術第1Gは、生産準備のプロフェッショナルです。 男性38名、女性3名の計41名。配属予定グループは社員10名、技術派遣等2名で構成されております。 3グループの編成になっておりますが、プロジェクトによってはグループを横断し皆一丸となって取り組むチームワークのよい部署です。 また、各種技能講習・資格取得にも積極的で個人のスキルアップも可能な部署です。自動車開発分野や生産準備の国内・海外向けに取組みを行っています。 中堅・若手が多く、デジタル・リモートを取り入れ業務の進化にも取り組んでいます。 ■ポジションの魅力： EV化や脱炭素社会の実現に向け自動車業界は100年に1度の変革期にあります。 自動車及び自動車部品の生産ラインにおいては、従来までの品質・生産性向上、生産コスト削減に加え、脱炭素に向けた省エネや再エネといった取組が行われ、その一翼を担う業務にてやりがいも非常に大きいものです。 ■当社の特徴： 自動車を中心とした生産設備の販売〜生産設備のエンジニアリングまで最先端の技術とサービスを提供する機械商社です。 豊田通商グループの一員という確かなバックボーンに加えて、産業機械や繊維機械・3次元プリンタなど幅広い事業領域により自動車業界だけでなく、より多くのお客様へ充実したサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 当社は、旅行代理店・旅行会社・ツアー,観光案内所を運営しております。当社にて、店頭での受付対応業務をおこなっていただきます。 ・顧客対応: 店頭に訪れるお客様に対して旅行プランの提案や相談に応じます。 ・予約手続き: 航空券、宿泊施設、ツアーなどの予約手続きを代行します。予約システムを使用して、迅速かつ正確に手続きを行います。 ・情報提供: ・書類作成: 旅行に必要な書類の作成や確認を行います。 ・クレーム対応: トラブルやお客様からのクレームに対して、迅速かつ適切に対応します。 ■採用背景 組織強化のための増員となります。　 ■組織構成 現在、社員2名体制となります。 ■入社後の教育体制 現場社員のOJTを予定しております。　 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループのIT中核企業で活躍／福利厚生充実／働きやすい環境／3DCG職種のオープンポジション〜 ■業務内容： トヨタグル—プのIT中核企業である当社にて、「3DCG」系職種を担います。幅広いポジションの中から検討致します。 ■募集ポジション： ・プロジェクトマネージャー ・プロジェクトリーダー ・エンジニア ■業務内容： ・ゲームエンジン（UnityまたはUnreal Engine）での開発 ・プログラミング経験（C#、C++、Java、Python等のオブジェクト指向言語） ・デジタルツインシステム／モビリティサービス／シミュレーション開発 ・XRコンテンツ開発 ・DCC（Maya、Blender他）を利用した実務 ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 ■働き方について： 当社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 離職率は低い値を保っており、これは、諸制度の充実や職場風土の良さなど、職場環境が整っている証と考えております。 例えば、出退勤の時間を調整できるフレックスタイム制度や短・長期の休暇促進制度などオン・オフを切り替えやすい環境づくり。また、職場懇親会の補助制度や社員が自主的に集って活動するサークルへの補助制度など、社員同士の交流を積極的に支援しています。こうした安心・安定の職場環境を土台とした上で、育児・介護支援制度や短時間勤務制度などで家庭と仕事の両立をサポートしたり、能力開発のため最新のITスキルを学ぶ研修やセミナー・学会への参加に積極的に投資したりと、自分のスキル・能力をどんどん高めていきたい方にはピッタリな会社かと思います。 <会社説明資料> http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手メーカー勤務でスキルアップも可能／20〜50代の幅広い年代の方が活躍されています＞ ■仕事内容 〜自動車用エンジン制御適合業務〜 大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン適合の人材を急募します。 年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう！ 【具体的な仕事内容】 ・パラメーター制御適合試験データの分析と制御パラメーターの最適化。 ・実車試験業務のマネジメントとOEM顧客とのやりとり。 ■募集背景 業務拡大により急募集しております。 【求人の魅力】 ◎車両設計、ユニット設計、ハイブリッド設計、内外装部品設計、開発・試作・実験 と幅広いニーズに対応しています。 ◎技術の向上に対する支援は全面的に行っています。 ◎資格取得など、エンジニアのご希望に応じた支援を実施します。 ◎エンジニアからの改善要望について、しっかりとサポートしており、仕事面のフォ ローが充実しています。 ◎技術力の高い仲間とともに働くことで、専門的なスキルを直接学べる魅力的な環境 です。 【エンジン適合/実車・ベンチ】大手自動車メーカーでの就業 ■当社の特徴： 新しい企業価値、社会的価値を求めて同社は愛知県豊田市に平成30年7月に設立しました。 近年、高度な情報化社会、グローバル化が進み、顧客の求めるニーズも多様化が進んでいます。そのような中で、企画・開発・設計段階からモノづくりをしっかりと支えていきたいと思います。当社は若い会社ですが、経験豊富かつ優秀な人材を集めています。 技術者たちが活躍できる場を提供し、社会的にも貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループのIT中核企業で活躍／福利厚生充実／働きやすい環境／持続的なプロセス改革を実現するための活用提案ができる〜 ■職務概要： デジタルツインを用いたプロセス改革の企画立案、体制構築、開発内容の提案、ユーザへの運用定着まで幅広く携わって頂きます。 車両開発、工程計画を実施するためのプラットフォーム開発、提供だけに留まらず、CGとAIを駆使してモノづくりの働き方の変革を推進します。 検討対象も複数想定されることから仮説立てから実証までゼロベースで事業開発を推進できるスキルが求められます。 ■具体的には： ・生産技術部署への活用提案 ・企画書作成 ・ベンダーマネジメント ・リソース管理、スケジュール管理等のマネジメント業務 ■キャリアパス： ・1年後：サブチームや小規模案件のブロックリーダー ・3年後：中規模案件のPM、構想など上流工程のリーダー ・5年後：構想検討からの参画ができるスキルを有し、大規模PMを担当 ■対象システム： ・NVIDIA omniverse、NVIDIA AI、及び、各社CGソフト ■システム規模： ・10人月程度から、50人月程度 ・中期的に更に拡大していきます ■組織体制： ・プロパー10名／ビジネスパートナー30名 ■採用背景： 自動車業界の大変革期において、カーボンニュートラルなど環境配慮も推進していく時代。そのためモノづくり変革を狙ったCG×AIによるデジタルツイン実現の企画推進を進めていく必要がございます。そこにおいて、企画・マネジメント人材を増強していく必要があり、募集しています。 ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜50代活躍中／エンジンの未来をつくる／金属加工×自動車業界のスペシャリスト募集／将来の社長の右腕としてご活躍いただける方の募集・社長直下のポジションで経営視点を身に着けられる〜 ■本ポジションのミッション 経営スタッフとして円滑な事業承継に向けたサポートいただくことを期待します。 ※具体的には、「理念浸透」「育成計画推進」「CN(カーボンニュートラル)」「事業計画」などの推進による企業基盤の強化 ■職務内容 当社の管理部門としてて場管理から経営管理の一翼を担っていただきます。 ・社内実態調査および外部環境動向の収集を踏まえた課題と提言 ・人材育成および組織づくり ・中期計画のの案と推進(売上、人員、設備他) ※ご経験に応じた職務内容を検討いたします。 ■入社後 ・管理部所属の予定ですが、全社の機能、動きを理解した上で部部毎に業務を把握して頂きます。この間当社の事業内容や課題の理解を深めていただきます。 ・その後は代表者の指示のもと、一定の裁量を持って取組みを進めて頂くことを期待します。 ・さらに業界、他業界の情報収集および外部環境の把握を踏まえてCNやDX化はじめ、新たな取組みなどにおいても代表者や部部部のスタッフとしてリーダー的役割を担っていただきます。 ■将来的なキャリアプラン 将来的な社長交代に伴い、現社長の業務を引き継ぐことを想定しています。次期社長とともに、当社の未来を担っていただける方を募集いたします。 ■組織構成 ・当社は自動車部品の量産（約50〜60名）、金型部品の試作等(15名）、管理部で構成されています。 ・管理部部は代表と管理スタッフです。今後はスタッフを充実させ経営管理・企画など経営レベルの強化を図っていきます。 ■当社魅力/展望 ・駆動エンジン製品を主とした「自動車部品事業」と、樹脂・プレス等の「金型部品事業」の２つの柱からなる事業に取り組んでいます。大企業が苦手とする中小量産を得意とし、様々な製品、サイズ、量の変化にすばやく対応できる生産システムがあり、お客様から厚い信頼をいただいています。また、国内外で競争力向上のため、品質、生産性などの面で流し方改善や広報開発、設備内製化等を進めています 変更の範囲：会社の定める業務

□■転勤無し／フレックス制／残業20h／在宅週3日可／大手製造業向け・豊田市全域への技術コンサルをお任せ■□ 3D技術開発で製造業のお客様を支援している当社にて、技術コンサルタントを募集します。自社で開発しているソフトウェアシステムを、主に製造業（自動車、航空、船舶、建機等）のお客様に提案、導入、その後の定着までをサポートしていただきます。 ■業務詳細 自動車業界向けの技術コンサルタントをお任せします。 《詳細》 ・顧客折衝 ・業務分析／要件定義 ・弊社開発チームとの調整 ・システム導入〜定着化 ・導入効果測定/改善提案 《業務イメージ》技術コンサルタントとして客先にてお客様の業務分析を行い、業務の課題を整理・見える化し、改善ポイントなどを洗い出します。その上でソリューション提案を行って頂きます。 単なるパッケージソフトの販売ではなく、業務改善後のありたい姿をお客様と描きながら、既存のお客様のシステムとの連携や製品カスタマイズなどの要件を整理し、自社開発チームと協業し「お客様のやりたいこと」を実現頂きます。 将来的にプロジェクトマネジャーをお任せします。お客様先への導入〜教育〜効果測定までの一連のフローに裁量と責任を持って働くことが出来る点が魅力です。 《働き方》顧客先（大手自動車メーカー）に常駐勤務となります。顧客先の上司、Teams等を活用して自社の上司からも定期的に面談を重ね、こまめにフォローを行いますのでご安心ください。 ■組織構成 豊田支店　計11名 20代1名、30代2名、40代5名、50代2名、70代1名（契約社員/週3勤務） ■自社プロダクト ・XVLWeb3DManager ・XVLContenttManager 製造現場では3Dで設計されたデータが後工程で活かされることなく、紙で流通していることが当たり前の状況です。 3Dデータの活用範囲を設計から製造、サービス領域まで広げるパイプラインを作ることができれば、業務の効率化はもちろん、ビジネスプロセスを変革することによって新たな価値を生み出すことに繋がります。 こうした、製造業のDXを実現するためのソフトウェアシステムを製造業のお客様に提案、導入、定着させて、お客様満足・成果を実現するのが私たちの使命です。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 当社は、旅行代理店・旅行会社・ツアー,観光案内所を運営しております。当社にて、旅行の提案営業職としてご就業いただきます。既存顧客に向けての営業（市役所や法人企業）となります。法人企業様に関しては、社員旅行の提案営業、市役所に関しては書類の入札をご担当いただきます。新規開拓はございません。営業ノルマもなく、長期的就業できる環境です。　 ■組織構成 現在、社員2名体制となります。 ■入社後の教育体制 現場社員のOJTを予定しております。　 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自律型搬送ロボット(AMR、AGV)の開発導入支援、および品質管理システムのソフトウエア設計 ■業務詳細： トヨタ自動車を中心とする自動車業界および物流倉庫の省人化に向けて、お客様ニーズのヒアリングから要件定義、基本設計、見積、詳細設計、プログラミング、実装、試験、評価、納品、立会まで、ご経験に応じて、得意な分野からお任せします。AMRは自社開発もしており、当社の重点事業分野の一つです。設計やプログラミングが中心となりまますが、実装や現地調整などで工場や客先での作業、出張をお願いすることもあります。 ■組織構成：約15名(ソフト12名＋ハード3名)　＋　協力会社 ■教育体制：基本的にOJTとなりますが、先輩社員が丁寧にお伝えします。新入社員からベテラン(40代)までのチームです。50代の方も上流工程のスキルのある方、歓迎します。 ■ポジションの魅力：生産性向上に向けて、成長分野のAMR、AGVの分野でスキルを身に付けられます。 ■当社の特徴： 当社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、FA制御・ロボットシステム・ソフトウエア開発の面からその生産を支えてきました。当社の強みは顧客のニーズに合わせ、一貫して対応し、柔軟なものづくりができることにあります。顧客の立場に立ち、ひとつひとつ丁寧に「本当に必要とされるものづくり」を目指してきたからこそ得られた信頼と独自の技術があります。基盤となるエンジニアリング技術を大切にしながら、IoTなどの先端技術を駆使し、事業拡張しています。

■求人のポイント： ・第二新卒歓迎！無形・有形商材不問！業界未経験歓迎！ ・非鉄金属業界No.1の売上高4兆円を誇る当社にて、自動車メーカー向け営業担当として活躍してみませんか。 ・次世代モビリティの発展を支える、CASE向け電動化／高速通信部品の開発に寄与する日本を代表する非鉄金属メーカーです。 ・福利厚生も充実しており、「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 ・残業15H程度／年間平均有休取得日数18.5日／育休復帰率100% ■業務概要： ・今後市場拡大が期待される新型EV車等に不可欠なワイヤーハーネス等の自動車メーカー向け営業を担当いただきます。 ・進化する自動車の仕様に合わせた当社製品の引き合いが増えている状況です。 ■業務詳細： 具体的には下記業務をお任せします。 ・新型車、次期車のサプライヤー選定時における受注獲得に向けた新技術・新工法などの提案業務 ・自動車の電動化に向けた各種製品の拡販業務 ■当職種のトピックス： ・自動車メーカー各社は100年に一度の変革期を迎え、新たなグローバル戦略の実行を進めています。次々に新車を開発し市場に投入する計画です。 ・当社ではこのチャンスを最大限に生かし、拡販戦略の実現をすべく、各社との窓口となる営業職の強化拡充を実施します。 ■教育体制： ・約半年間のOJTの他、製品技術面での講習・指導も充実しております。 ■当社について： ・当社は、1897年の創業以来、電線・ケーブルの製造技術をベースに新製品・新技術を創出し、事業領域を拡大しております。現在では、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。 ・2030年に向けてGXやDX、CASEといった社会変革におけるニーズを捉え、グループの総合力で市場の期待に応えます。 ・ワイヤーハーネスの世界シェアNo.1という強みを持ち、海外売上比率58.3%、世界40か国以上という地球規模で事業展開するグローバル企業です。 ・年間平均有給取得日数17.1日/年、女性の育児休業復帰100%となっており、退職金制度、家賃補助等もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎（残業月25h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 ■採用背景： CASEの普及に伴い、自動車業界では電動車の需要拡大が続いています。トヨタの初代EV車の開発から携わる当社では、電池パック部品における様々な特許を取得しており、その知見を活かして、今後の更なる受注拡大を目指しています。時代の変化に追随できる社内の開発体制を強化に向けた中途採用を行っています。 ■Mission： 配属先の電池ユニット課では、当社が受注する電池モジュール/電池パックの開発を手掛けています。これまで培ってきたHV搭載部品の知見を活かして、今後普及が見込まれるHEV/BEV領域の対応力を向上させ、当社の電池分野における事業拡大の一翼を担っていただきます。 ■概要：電池パック部品の開発 【主な業務内容】 ・企画/提案：客先へヒアリングを通してニーズを調査し、開発企画を立案 ・試作/評価：立案した企画を元に、部品設計→試作品製作→評価→客先プレゼンまでの一連の流れをチーム単位で担当 ・製品設計〜量産準備：具体的な要求仕様を元に、製品設計や生技要件を織り込んだ詳細設計 ■組織構成： ・配属先の【電池領域室 電池モジュール課】には、課長以下12名（20代：3名、30代：7名、40代以上：2名）の社員が活躍しています。 ・課内は、モジュール開発係/パック開発係の2つのチームに分かれており、チーム一丸となって担当部品の開発〜量産準備までを手掛けています。 【当部署の目指す先】 当社では現在、電池パック部品の内セルセパレータなどの部品を手掛けていますが、電池パックに関わるより多くの部品の開発に携わることで電池パック全体で価値を提供できる状態を目指しています。 【小島プレス工業の強み/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創立80年以上の老舗メーカー／あらゆる商品の締結部品（ねじ）を製造／自動車分野で培われた独自技術と豊富な事業／風通しの良い社風◎〜 ■採用背景： 在庫の持ちすぎ問題や作業効率改善のため、これまでの経験を活かして、当社ロジスティクスの「カイゼン」を推進いただける方を募集いたします。 ■業務内容： 自動車・電車・飛行機・家具・家電など、あらゆる商品の締結部品（ねじ）を製造する老舗メーカーである当社にて、部長職としてプロジェクトの企画推進を担っていただきます。 主に、Fujitaで品質保証された約60,000種類の製品を、お客様のニーズに合わせて必要なとき、必要な量を遅延なく納品出来る適正在庫の維持管理をDX化していただきます。 ■業務詳細： ◇納期調整、在庫管理を担当し、日本国内に留まらず、グローバル目線でサプライチェーンの最適化に挑戦し続けています。 ◇その中で多品種に渡る製品の在庫適正化や物流効率化を図るため、ロジスティクスのDX化を推進しております。 ■働き方： 有休取得率は全社平均71%、時短勤務利用率（会社全体：1歳〜小学校3年生まで）85％と高水準、ワークライフバランスを整えて就業いただける環境です。 ■当社の魅力： ◇安定性 設立から80年以上の歴史をもち、株式会社デンソー、株式会社アイシン等とお取引がございます。自動車分野で培われた独自技術と豊富な事業リソースを強みとして常に新製品・新技術のイノべーションへ積極的に取り組みより技術で顧客に貢献できるグローバルカンパニーを目指しています。 ◇社風 当社では社員同士で協力し合う社風があり風通しが良いのも特徴です。例えば、上席者に何かお願いするときも「さん」付けで呼びあうなどフラットな環境です。時には冗談をいったり、気軽に相談ができるそんな環境が醸成されております。勤続年数も平均14年であり、長く働ける環境がございます。 ◇成長性 当社は国内だけではなく海外にも目を向け、世界6カ国に工場を展開しております。現地の日系企業様を中心に、当社の長年培ったの技術力を生かし、よりFujitaの製品を世界へ広げていきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

設計・開発〜お客様との連携まで一気通貫対応◎/複数名で客先常駐ポジションなので安心/年間休日126日 ■採用背景 組織として売り上げを伸ばし、大きく成長をしていくうえで必要な人員を募集いたします。客先からの仕事に関しても人数の関係で十分に請け負い切れていないのでそこを解消していきます。 ■ミッション 入社後は客先でしっかりと業務を全うしていただきます。その後は、周囲への技術力教育や、後輩教育などご自身のご経験を生かして会社全体に貢献していただきます。 ■主な業務 当社のお客様先にて、自動車のシート設計業務をご担当いただきます。 （1）設計・開発：自動車シートの形状、構造、素材を設計し、快適性、安全性、耐久性を考慮して開発します。 （2）CADソフトの使用：コンピュータ支援設計（CAD）ソフトを使用して、シートの3Dモデルや図面を作成し,CAD上での簡易検査 （3）規格・基準の遵守：国内外の自動車安全基準や規格に従った設計を行い、法規制に適合させます。 （4）顧客とのコミュニケーション：自動車メーカーや関連部門と連携し、要望やフィードバックを反映させた設計を行います。 これらの業務を通じて、安全で快適な自動車シートの提供を目指します。 ■自動車部品設計事業について 自動車部品設計はCATIA V5を使用し、車の内装設計において必要な要件出し、3Dモデリングおよび製図を作成いたします。 特にシートの設計においてはフレーム部品・機能部品・樹脂部品・およびウレタン部品など、複数の材料を組み合わせた複雑な構造の設計が可能となります。CATIA V5の機能を活用することでシートの快適性、安全性、および軽量化などの要件に合わせた設計が行え、高度なシミュレーション技術や製造プロセスの最適化も可能となり、高品質なシートの設計が出来ます。 多彩な機能を駆使して、お客様のニーズに応えた最適な製品を提供することができます。 ■組織構成 7名で運営しております。30代〜50代の幅広い年齢層の社員が活躍しております。 ■入社後の教育体制 3か月の研修を経て、客先での勤務を予定しております。 ■当社について 専門知識と卓越したサービスで自動車部品設計と人材派遣を提供し、革新的な技術と優れた人材でお客様のビジネス成長を支援します。 変更の範囲：会社の定める業務