〜地元で安定して働きたい方におすすめです！トヨタ自動車工場の施工現場など、規模の大きな案件に携われます〜 ■業務詳細： ◇KY活動 ∟KY活動とは「危険予知活動」の略称 ◇是正指導 ◇安全書類作成 ◇労災発生時の対応 ◇安全パトロール（週に3〜4回、経験の浅い担当者のいる現場を中心に訪問し、安全や品質に関する指導を行います） ◇安全教育（自社や外部施設において、月3〜4回程度実施します。資料作成や当日運営、講師等をご担当いただきます）　等 ■組織構成： ∟計2名：（リーダー）40代男性・（グループ員）30代男性 ■やりがい／面白さ： 現場の安全管理は、施工管理担当者や職人さんの労働環境の改善に直結します。また、現場パトロールでは安全だけでなく品質面の管理も業務に含まれますので、自社の工事品質の向上によりお客様の満足度向上および継続的なお取引につながるなど、会社の業績にも貢献することができます。 ■教育制度： 当社では、現場を見て覚える・・というのではなく、この段階にはこれが出来るようになろう！という教育方法を採用しています。人事と教育担当者の3人で毎月1回、現状を確認し目標を立てることで、未経験の方でも段階を踏んで施工管理業務を覚えていける環境を整えています。 ■フレックス制度： 本ポジションでも使用することが可能です。朝早く出社した場合、現場状況に応じて定時前に退勤するなど柔軟な働き方を推奨しています。事前申請不要で、業務バランスを見ながらご自身でスケジュールを組み立てられます。工期後には長期の連続休暇を取得することも可能です。 ■企業魅力： (1)トヨタグループと取引もあり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。 (2)新規事業にも参入 トヨタ社との仕事は安定していますが、会社として成長の限界や伸びしろがないと思われることもあります。しかし、社長が柔軟な考えを持ち、新事業に積極的に取り組んでいます。（DX化や人事変革など）さまざまな事業を展開しているため、設備に関しては当社に依頼すれば解決できることは顧客からも利便性を高く評価いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 主に戸建住宅におけるフルリノベーションや水回り設備・内装リフォーム、間取り変更、屋根・外壁などの修繕工事・耐震工事の施工管理を担当頂きます。木造住宅が中心ですが、マンションもご要望に応じて対応します。工期は3週間〜1か月半程度です。 ■業務の特徴・やりがい： ・営業・設計・施工管理と役割分担しているため、自分の得意分野に集中できます。また、三者でお客様担当となるため、休日出勤はほとんどございません。 ・お客様のお住まいの中で業務をしていただくケースが多く、お客様から直接感謝の声を頂けます。 ■働く環境： 残業20〜30h／毎週木曜日ノー残業デー（17：30退勤）／日曜は工事がないため必ずお休み＆シフト希望が通りやすく土日休みの社員多数／施工管理のリモート現場確認を試験導入中！／20時でPC強制シャットダウン ・各拠点ごとのエリアカット制で、お任せする案件エリアは車で30分圏内 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTによる教育がございます。期間はご経験に応じて柔軟に対応しますが、おおよそ1〜4か月程度です。経験が豊富な方も、１〜2か月程度社内制度を覚えて頂く期間を設けますのでご安心ください。 ■当社の特徴： ＜売上の半分が紹介・リピート＞お客様の悩みと希望に寄り添う顧客満足度重視の経営(ご納得頂けるまで手直し工事をする等)を行うことで、ご紹介や再注文を非常に多く頂いており、当社の売上の半分以上を占めています。 ＜安定的な事業拡大＞国勢調査によると、日本の総人口は2030年には1億1,522万人まで減ると予測されています。また全国の空き家は820万戸（空き家率13.5％）にも上り、事実上住宅の数は現存する中古だけで十分といえます。そんな時代の流れを受け買取仲介やリノベーション、インスペクション等に業態転換を図る業者も増えている中、先んじて市場のニーズをキャッチした当社は安定的に事業を拡大。今後も東海3県での直営店舗展開を広げ、事業成長を実現していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

★施工管理とは？ 工事現場の進行管理や品質管理を担当する役割です。施工管理者は、工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに工事が進むように調整します。プロジェクトの成功に大きく関わる役割であり、やりがいを非常に感じられる職種です。 ■職務詳細： トヨタ自動車およびトヨタグループの工場・社員寮・オフィスなどの拡張、改修における施工管理業務をお任せします。 ◇配管工事・空調設備工事などの品質面／安全面／環境面／コスト面などを考慮の上、竣工に至るまでの工程管理 ◇施工計画書の作成／予算策定／工事実施会社への発注および管理調整、施工図作成 ◇担当エリア 現場までの移動時間が車で30分以内になります。これにより、無駄な移動時間を節約することができます。また、必要に応じて直行直帰も可能です。 ■組織構成： 課長：50代男性 リーダー：40代男性 メンバー：4名（20代1名男性、40代2名男性、40代1名女性） ■教育制度： 当社では、現場を見て覚える・・というのではなく、この段階にはこれが出来るようになろう！という教育方法を採用しています。人事と教育担当者の3人で毎月1回、現状を確認し目標を立てることで、未経験の方でも段階を踏んで施工管理業務を覚えていける環境を整えています。 ■フレックス制度： 本ポジションでも使用することが可能です。朝早く出社した場合、現場状況に応じて定時前に退勤するなど柔軟な働き方を推奨しています。事前申請不要で、業務バランスを見ながらご自身でスケジュールを組み立てられます。工期後には長期の連続休暇を取得することも可能です。 ■企業魅力： (1)トヨタグループと取引もあり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。 (2)新規事業にも参入 トヨタ社との仕事は安定していますが、会社として成長の限界や伸びしろがないと思われることもあります。しかし、社長が柔軟な考えを持ち、新事業に積極的に取り組んでいます。（DX化や人事変革など）さまざまな事業を展開しているため、設備に関しては当社に依頼すれば解決できることは顧客からも利便性を高く評価いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「HORIBAグループ」のサービス専門会社／世界シェア80％以上の主力製品／豊富な研修制度／ワークライフバランス◎〜 ・HORIBA製品の据え付けからメンテナンス、故障・修理対応などフィールドエンジニアとして担当いただきます。 ・総合的なサービス業務から、装置トラブル発生の未然予防、機械の性能維持支援、リプレイスや新製品のご案内などサービスの提案などを通して最先端技術に携わり、お客様のニーズに応えていただきます。 【業務詳細】 ・製品導入やトラブル対応などの顧客折衝 ・メンテナンス・保守点検を通じて製品の正常稼働をサポートします。 ・故障修理対応 ・設備の据え付けや設置後の動作確認を行い、顧客先での試運転も実施 ・設備導入時の見積作成と進捗管理 ■担当地域： ・担当地域：基本的に東海エリアでの日帰り出張となりますが、状況に応じて宿泊を伴う出張もございます。 ※基本的に夜間対応は発生いたしません ＜対応製品一覧＞ ご経験、スキル、ご意向に応じて以下の製品群にご対応いただきます。 ■エネルギー・環境分野 ・自動車計測装置 / オートメーションシステム / 水素・燃料電池関連装置 / エネルギー計測装置 / 環境分析装置 【部署の雰囲気】 お客様の声を最前線で聞き取り、顧客ニーズを開発や納入に活かす文化が根付いています。現場の情報を基に製品改善が行われることが多々あるボトムアップ型の組織で、文字通りの風通しの良い環境が整っています。また品質改善活動など、品質や技術力を高め合う機会も多くあり各社員と協力関係を築きながら自身のスキルを磨くことができます。 【キャリアパス】 複数の製品に関わることができ、対応可能製品と専門性の双方でスキルアップを実現できます。充実したOJT、定期的集合研修にて長期的なキャリア形成が可能。エンジニアから将来的には、チームリーダーへ昇進していただき、チームマネジメントや予算管理や客先対応管理など活躍の機会を広げていただけます。 ※適性によって、技術に特化したマイスターマネージャー（専門分野を極め、製品やその分野の技術サポート）への昇進も可能でご経験、ご志向を考慮したキャリアを実現できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■ 職務内容： 豊田営業所の課長（将来の営業所長候補）を募集しています。 当社は関西で長い歴史を持つMKグループの一員で、主に送迎バスの運行を担当しています。今回、豊田営業所において、課長として送迎バスの運行管理および営業活動を行っていただく方を求めています。 〈具体的には〉 送迎バスの運行管理： 運行スケジュールの作成および調整 ドライバーの点呼および健康状態の確認 安全運行のための指導および教育 営業所の収支管理： 月次および年間の収支計画の策定 経費の管理および効率化の提案 電話応対および書類作成： お取引先からの問い合わせ対応 契約書や見積書などの各種書類の作成 営業活動： 新規顧客の開拓および既存顧客のフォローアップ 送迎バスサービスの提案および契約の締結 顧客ニーズに基づいたサービスのカスタマイズ ドライバーの管理およびマネジメント： ドライバーの採用、教育、およびシフト作成 勤務状況の把握および評価 働きやすい職場環境の構築 業務全般の把握： 営業所の全体業務の把握および改善提案 他部署との連携および調整 また、バスの運行（出庫／帰庫）に合わせて早番および遅番の勤務が必要となります。 早番：7:00頃の出勤 遅番：22:00頃の退勤 ■ 配属先情報： 豊田営業所には、現在職員1名（係長）と約20名のドライバーが在籍しています。主に豊田市および犬山市のキャンパス送迎を担当しています 変更の範囲：無

★営業未経験歓迎！研修制度充実でスキルアップ◎ ★フレックス制度有で時差出勤可／週一のノー残業デーで月平均残業15h／年間休日120日（土日休）で自分らしい働き方が出来ます。 ★トヨタ自動車やトヨタ車体、トヨタ紡織と直取引で将来性バツグン！小島グループの安定企業〜 ■仕事内容： ・トヨタ自動車やトヨタ車体、トヨタ紡織を中心とした自動車メーカーや自動車関連メーカーを客先とする、自動車外装部品（アンテナカバーなど）の営業窓口業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ◇お客様と社内のパイプ役となり様々な調整や交渉を行っていただきます。 ◇主に受注活動や製品の価格交渉、納入部品等のアフターフォローがメインとなります。 ＼社内外問わず多くの関係部署と関わることになるので、調整力や関係構築力を活かすことが出来ます／ ■入社後の流れ： ◇1年目：先輩社員の業務補佐（見積書等の書類作成業務や打合せ同席によるOJT） ◇3年目：担当の客先を持ち価格交渉を中心に活動 ◇5年目：受注活動含む営業業務全般 ＜充実した育成体制＞ ・座学研修やグループ研修、OJTに加えて様々な研修制度があります。 └e-ラーニングのオンライン教育 └リスキリング推奨で個人の「学びたい」を応援。会社推奨の200講座をはじめ取り扱い団体の講座を自由に選択できます。 ■働く環境： ・フレックス制度有（コアタイム:10時〜15時） ・平均残業時間19.6時間（2023年部署実績） ・年間休日120日（土日休）＋平均取得日数15日で実質年間休日135日！ ・育休取得率・復職率男女ともに100%！ ■組織構成： ・課長ほか4名で構成されています。 ★現メンバーの80％が職種未経験から入社されています★ ■内浜化成の魅力： ・トヨタ系で大型外装塗装樹脂部品を扱う数社のうちの1社です。塗装ラインに強みを持ち、他社に比べて塗装生産能力が高いです。約7,500名の企業グループの1社のため、安定経営かつ福利厚生が充実しております。 ・トヨタ車国内生産シェア100％の製品があり、トヨタLEXUS車の約9割に弊社製品が搭載されております。

〜完全週休2日（年休121日）・有給取得率85％・フレックス導入など働きやすさ◎／HV・EV化によりさらに需要が増える製品〜 ■業務内容 量産化以降の自社製品の品質管理・品質保証をお任せします。 ※製品：トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等の自動車部品 ■業務詳細 自社製品に不具合があった場合の顧客先対応・原因究明・改善提案〜実施までの一連の業務をお任せします。 ■製品の特長 当社の製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになればなるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まっています。 ■やりがい ・対策がうまくいけば不具合そのものを減らすことができ、会社の収益や業績にも大きく関わる業務です。 ・社長が定期的に会社の業績と併せて不具合品の推移を配信、不良品の数が減少されれば目に見える成果とやりがいを感じられます。当社としても品質は重要視しているため、成果によって評価やボーナス査定に適切に反映させています。 ・長年の付き合いがあるお客様が多く、すでに関係性ができている担当者様が大多数です。 ■組織構成 本社工場と篠原工場各4名、20〜40代の社員が活躍。時短の女性もおり、お客様・各部署とコミュニケーションをとりながら業務を進める部署のため丁寧な社員が多いです。 ■3分でわかる三井屋工業 https://mitsuiya.jp/recruit/3min/index.html ■当社の特徴 ＜安定の顧客基盤＞ 当社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品です。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を当社で生産しています。 これまではトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様とも取引を増やしていき、更なる国内シェア拡大を目指しています。 ＜働く環境＞ ・フレックス導入 ・有給取得率85％（取得必須の5日の他、取得していない社員には上長から直接指示や取得できるよう調整しています）

〜未経験からのご応募歓迎／完全週休二日制／フレックスタイムも推進／自動車部品メーカー事業規模・世界2位のデンソーのグループ会社で安定した経営基盤〜 ■業務内容： 生産技術部にてトータルインダストリアルエンジニアリング（トヨタ生産方式）の改善担当をお任せします。ライン全体(物流を含めたモノの流れ)を効率よく稼働させるための改善を具現化する仕事です。また、製造部などの他の部署からは安全対策に関する依頼もあります。 ■業務詳細： 当社ではデンソーから移管した製品を作っていますが、生産量や効率化、設備のスぺ—スなどを考慮の上で、自社設備の流用やデンソーの設備そのものを移管するかなどを判断しながらラインの製作を行っています。 配属先部署においては、設備導入後の製造プロセスの効率化や生産性向上のための、専用機の制作をはじめとしたさまざまな補助具や設備・装置の開発／製作対応をいただきます。 ■仕事の流れ： ・各部署から依頼書が発行されます。改善したい事項や要望について話し合います。 ・依頼内容に対して実現性やコストを考慮し、最適な改善策の提案を行います。 ・各社員の得意とする業務内容に合わせて、担当を割り当てます。 ・担当者は依頼書と設計書を基に作業。依頼部署と相談しながら部品を発注し、制作を進めます。完了後は依頼元に確認を行います。 ※作業はグループで行う場合もありますが、個人で設計から組み付けまでを担当することもあります。 ※月の対応量は10〜15件/1人程度です。 ■ミッション ・依頼に対して納期通りで的確に対応することが求められます。個々の依頼に対して的確な対応を行うことで、組織全体の目標達成に貢献することができます。 ・課としては目標KPIを掲げ、改善効果の積み上げや改善実施件数の達成などを目指します。 ■当社について： ◇国内外で圧倒的知名度を誇るデンソーグループの一員として、各種自動車用電装部品の製造を行っています。当社が得意とするのは多品種の製品をフレキシブルに生産できる技術と技能です。中少量生産品を効率よく、かつコストパフォーマンスよく組付けできる生産体制やそれを支える生産技術を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社は、株式会社アイシンのオートマチックトランスミッション部品を主力に、駆動・制動部品やエンジン部品など、自動車金属部品の切削加工を行っています。現状EV化の影響も受けずに堅調に業績を伸ばしており、アメリカ車やヨーロッパ車にも当社が製造した部品使用されています。 今回は組織力強化の観点で設備保全職の募集になります。 ■組織構成： 製造部保全製作係 担当50代1人 係長40代1人 担当20代1人 全体で3人の構成です。 中途の社員もおり受け入れ態勢は万全になります。 ■業務内容： NC旋盤やマシニングセンタなどの切削加工機械やロボットなどの製品搬送設備の設備修理やメンテナンス、予防保全・点検作業等を行います 基本的には予防保全、事後保全も業務に含まれますがシフトで昼勤、夜勤と分かれているので急に夜間出社のような形はありません。 ・NC旋盤やマシニングセンタなどの切削加工機械やロボットなどの製品搬送設備の修理・メンテナンス 主な機械メーカー：ファナック、村田機械、森精機、OKUMA、三菱ロボット等 ・機械設備の予防保全・点検作業 ・設備の故障対応 ・設備の改善活動 ・保全記録の管理 ・部品管理 　 ■業務のやりがい： 様々なメーカーの機械設備に設備保全や修理に携われる 手に職をつけることができる ■入社後の流れ： 先輩社員に同行し、修理対応や保全業務など習熟度に合わせて身に付けて頂きます。OJTで手取り足取り教えられる環境のため安心して働ける環境になります。　 ■キャリアパス： 同部署の係長、課長、部長を目指すことも可能となっており、希望に応じて他部署への異動も可能です。 ■評価体制： 評価シートに基づき、自己採点を加えて評点を上司がジャッジします。定性、定量にて評価されるため納得度も高いものになっております。 ■働き方 シフトは2交代制です。夜勤も発生しますがシフト管理ですし24時間稼働ではないので急な呼び出しはありません。 ■工場環境 全てが最新設備ではありませんが近年機械の更新頻度は上がっております。 水分は冷蔵庫があるため持参する方が多く食事も弁当を購入できます。 扇風機、スポットクーラーもあります。

〜完全週休2日（年休121日）・有給取得率85％・フレックス導入など働きやすさ◎／HV・EV化によりさらに需要が増える製品〜 ■業務内容 主にトヨタGの取引先に対して、自動車部品（トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等）の提案営業をお任せします。 ■業務詳細 ◎営業スタイル 既存担当顧客との折衝中心が中心で、新規飛び込み営業はございません。 ◎担当 担当車輌単位の担当制です。 ◎入社後の流れ 製品知識・営業スキルは2〜3年かけて習得いただく予定のため、未経験の方もご安心ください。 ◎働き方 10時〜15時をコアタイムとするフレックス制度が整っており、自身のペースで仕事を組み立てることが可能です。プライベートと両立をしたい方におすすめ！ ■製品の採用車種例 ・レクサスLS/ES ・ランドクルーザー ・クラウン ・プリウス ・ヤリス ・カローラ　他 ■将来展望 現在はヨーロッパ、北米、東南アジアに技術提携していますが、今後はインドなどに対しても営業範囲を広げていきたいと考えており、将来的には海外販路拡大業務に従事いただきます。 ■当社の特徴 ＜安定の顧客基盤＞ 当社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を当社で生産しています。 ＜製品の魅力と将来性＞ 当社の製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになればなるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まる部品です。またこれまでトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様ともお取引を増やし、更なる国内シェア拡大を目指しています。 ＜働きやすい環境＞ フレックス導入、有給取得率85％と長く働きやすい環境。有給取得必須の5日の他に取得していない社員には、上長から直接指示やシフトを調整するなどして対応しています。

東海・近畿エリアトップクラスのシェアを誇る、ブロック・レンガ・ポストなどの総合メーカーです。 創業は60年、設立から30年を超えています。 【採用背景】 順調に業績を伸ばしており、３つの事業のうち、ランドスケープ事業とエクステリア事業を統括する新しい部門【中部事業本部】を立ち上げました。 部門間の連携を強化し、ノウハウ共有を促進する環境を整えています。 今回はその中でエクステリア事業に特化したポジションでの募集となります。 ■業務内容： ◇エクステリア事業（個人法人）◇ 一般住宅や商業施設、公共物件などを色鮮やかに彩る、自社製造の化粧ブロックや舗装材などの資材、ポストや立水栓などのガーデン商品のルート営業及び新規開拓営業をお任せします。 ＜顧客先＞ ・代理店や販売工事店 ・住宅図面を作成しているハウスメーカーやビルダー ・設計事務所など ■組織構成： 各5名ほどの構成となっており、20〜50代まで活躍しています。 活躍している方の特徴として ・粘り強く目の前の業務に向き合うスタンス ・自ら積極的に情報をとりにいける行動力 ・社会性の高い仕事にやりがいを感じる これらの要素が当てはまる組織です。 ■会社の特色： https://www.unison-net.com/ (1)人と環境・空間との調和がユニソンのコンセプトです。「景観づくり」を通して「自然と寄り添う賢い暮らし」を新たに提案する企業を目指しています (2)舗装面の温度上昇を抑制する機能を持った、遮熱性舗装材や保水透水性舗装材など、環境に配慮した機能商品の開発に注力しています 変更の範囲：会社の定める業務

電動車向けインバータ用パワー半導体（SiCーMOSFET）のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価をご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計 ・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査 ・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発 ・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発 ・試作品の評価、分析、解析 ■在籍出向 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。 ∟事業内容：車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ∟勤務地：広瀬製作所 ∟特徴： （1）TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100％DENSO社員で構成されています。 （2）Tier1（車載部品）とTier2（半導体開発）2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等にコミュニケーションをとり、最上流／最先端の重要なミッションを担っています。 （3）入社後はDENSO本体への帰任なども可能で、専門性を活かしたキャリア形成が可能です。 ■募集背景： パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。当社は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体（SiCーMOS）の研究開発を行っております。SiCパワー半導体は、燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに変わる次世代半導体として競争が急激に激化しています。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するSiCパワー半導体をスピーディに開発、製品化することが求められています。 ■当社の特徴 自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外への売上も38.8%と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社は「顧客に対して最良の製品を良心的に供給する」というビジョンの下、設立当初から自動車シートカバーの製造を主力とし、自動車のトップメーカーと共に成長してきました。主力事業の業績は右肩上がりで安定をしており、販路の確立しておりますが、予測不能な時代に企業として更なる成長・発展を目指し、人事・総務などのバックオフィス改革から新規事業拡大に至るまで、企業活動の全領域をゼロベースで再構築し、会社を変革することを社長主導で進めております。今回会社の変革を加速させることを目的とし、メンバークラスの増員などにも注力をしている中、企業活動の全領域を改変する様々な戦略的プロジェクトの企画・実行する即戦力となり、社長を含めた経営層の右腕として活躍いただく方を募集いたします。 ■ミッション： 今回のポジションは事業戦略担当として、これまでのご経験を活かしていただき、メンバーを巻き込みながら主体的に課題の特定やプロジェクトの実走をお任せしたいと考えております。 ≪具体的には≫ （1）社長直下の経営戦略担当として、大きな裁量を持って企業活動の全領域を改革する様々な経営戦略プロジェクトの企画・実行を担当して頂きます。 まずは社長を含めた経営層の補佐として、経営戦略案件や機密性の高いプロジェクトに即戦力として参画頂きます。 （2）経営層や組織長とのコミュニケーションを密に取りながら、事業内容や事業課題への理解を深めて頂いた上で、業界全体の市場調査やトレンド分析を含めた外部環境把握から、自社の課題整理、目標設定、解決方法の策定、実行、結果の検証までを経営層・部門長と連携しながら自律的に進めて頂きます。 ■当社組織について： 当社のバックオフィス部門は、社長以下、「経営本部」が存在しており、その先に経営戦略を担う「開発室」と総務全般を担う「人事総務部」がございます。今回は社長の右腕として「経営本部」にてご活躍いただきます。 ≪このような方が活躍いただける環境です≫ ・会社を良くしていくことに楽しさを見いだせる方 ・イノベーションと柔軟性を大切にし、非連続な変化を生み出したい方 ・ビジネス全体を俯瞰し、戦略的な視点を持った方 ・仕事を自分ごととして捉え、目標達成に向けて周囲を巻き込んで推進できる方 変更の範囲：会社の定める業務

【2030年以降の次世代技術開発/テーマ・アイデア出しから携われる／CASE・電動化への対応／開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務概要 カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。 ■業務詳細 次世代（10年後以降）に求められる技術や製品を想定し、当社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。 そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術の車室内への適応検討、実現（製品化等）に向けた方策立案等、製品へ具現化するための構造計画や機械要素設計等、初期段階から製品化に移行するまで広く携わっていただきます。製品化以降は、別部署の機械設計部隊などへ業務を引き継いでいきます。 ■開発テーマの例 ・内装だけにとどまらない全体構造を想定した軽量化・エネルギー・熱効率化の技術開発（当社の主力の内装以外の製品も組み合わせた技術開発や空調システムと連動した効率的な省エネルギーシステムの開発等） ・新しい観点でのエネルギー創出システムの開発（車内振動を利用した発電等） ※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます ■業務の魅力 ・カーボンニュートラルを目指した次世代の技術開発になります。同部内でも新しく進められた領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域です。 ・カーボンニュートラルだけではなく、お客様にとっての魅力ある車室空間づくりのために、ウイルス対策等の時代のニーズも同時に取り入れていく必要があり、難しいですが非常にやりがいを感じられます。 ・当社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーになりますので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品の先端に関わる仕事／フラットに議論・業務を行う環境／国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜 ■こんな仲間を探しています： 生産技術者としての基礎力を備え海外で活躍できる即戦力を募集しております。 ■職務内容： 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）次期型インバータに関する組付・加工ラインのデジタル技術開発業務、管理業務 ・トレーサビリティシステム構築、ライン実装 ・工場IoT技術開発、ライン実装 ・サーバーシステム管理 （2）次期型インバータに関する組付・加工ラインのカーボンニュートラルを実現する技術開発と実装 ・省エネ技術開発、実装 ・創エネ技術開発、実装 ■募集背景： ◇今後のインバータ事業は、急速に規模が拡大するとともに現在の２極（日本、中国）での供給体制から多極へとグローバルに展開されることが予想されます。それを実現するためには、グローバルで戦える生産システム開発と生産準備・立上ができるグローバル人材が必要となります。よって、生産技術者としての基礎力を備え海外で活躍できる即戦力を募集します。 ◇HV自動車のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、キャリア採用者、新入社員で構成される多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。 ◇数名のキャリア採用者の方々はプロジェクトのリーダー役として現在活躍しています。 是非一緒にそのチームを率いる中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■こんな仲間を探しています： 【未経験者歓迎】電動化 開発設計エンジニア ■職務内容： ＜ご活躍いただけるフィールド＞ ◇世界中の顧客、完成車メーカーとの将来の電動モビリティ(BEV、HEV、PHEV、FCV)の仕様検討、構想検討、生産技術 ◇電動モビリティ向け電気駆動システムおよび制御の開発設計 ※入社後最初に担当する具体的な職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。 ■募集背景： ◇デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 ◇この度、当社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている電動化領域において、未経験の方々も対象として募集をかけておりますので、どうぞ奮ってご応募ください。 多くの方に、デンソーの電動化領域を知っていただき、当社で積むことができる経験や、キャリアパスをイメージしていただけるよう面談時にご説明いたします。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

製造業における企画業務の経験をお持ちで、インバータ生産に関わる様々な企画業務で世の中に貢献いただける方を募集します。 ■業務内容：以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ◎インバータASSY製造に関する製造原価企画業務 ・お客様へ良品廉価な製品を届けるために製造原価低減活動の企画推進 ・製造原価企画に基づく予算管理業務 ・製造部内の発注、検収管理業務 ■募集背景 今後のインバータ事業は、世の中の電動化の流れを受けて急速に規模が拡大するとともに、世の中、お客様に多様な付加価値を提供することが求められます。それを実現するためには、製造部署における企画業務がとても重要で、生産量の拡大に合わせてその必要性が高まって来ているため、製造企画のプロを募集しています。 電動車両のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、他社からのキャリア採用者など多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。是非一緒にそのチームの中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。 ■当社の特徴 当社は、自動車部品業界で圧倒的な実績を持つリーディングカンパニーです。売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件といった数字が示すように、技術革新に力を入れています。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%という高さを誇ります。環境と安心の価値を最大化するため、2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発を推進しています。25ヵ国127工場を持ち、グローバルな視点から高品質な製品を提供するだけでなく、新価値創造に向けたエネルギーや食農領域での新たな挑戦も行っています。デンソーは「人を大切にする経営」を掲げ、社員一人ひとりの内発的な想いを尊重し、働きがいと生きがいを大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

~トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／中途入社の約8割が文系出身者！未経験歓迎！／スキルアップとワークライフバランスの両立！~ ■職務内容 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）トヨタ自動車内で働く！ 委託請負業務として案件をお任せいただいているため、トヨタ自動車内の当社専用フロアで当社社員同士で集まって勤務が可能です。 一般的な派遣、アウトソーシングとは異なり社内の同僚と積極的にコミュニケーションが取れるため安心です。 （2）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。 また、「家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートも行っております。 （3）安定性 当社は、創業者がトヨタ自動車の設計業務を担当していた事から、その技術を信頼された上で設立されております。 そのため、トヨタ自動車と直接取引しており上流案件を中心に扱うことができております。EV化にも影響を受けにくい技術を扱っているため、今後自動車の需要がある限り当社の需要もあり安定性がございます。 ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計、始動充電系部品開発など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験大歓迎／完全人物重視の採用です◎／ＣＭでもお馴染みの『保険コンパス』／教育環境充実！ノルマ無し／年間休日120日／ママさん活躍中〜 ＼＼　業界・業種共に未経験の方でも大歓迎！　／／ □人と話すことが好きな方 □お客様に寄り添った対応をしたい方 □キャリアチャレンジ、スタートしたい方必見です！ 当社は、生命保険募集および損害保険代理店業を展開しております。 来店型保険ショップ「保険コンパス」での営業アシスタント（コンシェルジュ）をお任せします。 生命保険の説明は、営業職の方が専門で対応するため本ポジションでは最初のお客様の要望をヒアリングのみ実施ですのでご安心ください。 ■教育体制： 未経験の方もご活躍いただける体制が整っております。 まず3ケ月間、店舗研修で保険コンサルと店舗管理に必要な知識をしっかりと学びます。 先輩社員が懇切丁寧に教えます。 独り立ち後も相談できる先は常にありますのでご安心下さい。 ■具体的には… □店舗管理： 店舗の運営やスタッフの管理、新規のお客様の対応・契約のサポート。 その他、館のイベントに参加（店長会議や消防訓練など） □飛び込みのお客様の対応・契約： 突然来店されたお客様へご要望を伺いする。 また、既存のお客様へ架電し営業へトスアップ。 ※生命保険：弊社営業へトスアップ ※損害保険：要望をお伺いし、設計書の作成から申込までお任せ致します。 □既存のお客様への電話対応： 既に取引のあるお客様に対して電話での保全と誘致活動を行う業務です。 電話セールスではなく、取引のあるお客様へのお電話となる為無理なく対応頂けます。 ■キャリアパス： 営業職への挑戦も可能です！ コンシェルジュを経験し、もう少しお客様と関わりたい！と感じたら営業職へチャレンジできます！ 各種インセンティブが整っており、ライフワークバランスを重視しながら、収入アップを目指すことが当社では実現可能です！ ■働き方： 「保険コンパス」は東海3県に20店舗以上を展開し、TVCMやWEB広告などでお客様に浸透しているため、新規開拓や飛込み営業などは一切ありません。 ・メインの配属店舗はありますが、シフトの状況よっては現住所より周辺の店舗へ出勤となることもあります。

【働き方・福利厚生◎長期就業したい方にピッタリ／平均有給取得日数15.4日／平均勤続年数15年／食堂あり】 【大手取引先多数！トヨタ自動車はじめ世界20カ国への導入実績】 当社は自動車をメインとした機械設備メーカーであり、創業から付き合いのあるトヨタ自動車をはじめ、日本の大手企業だけでなく、日本を除く20カ国の海外に設備を導入している安定企業です。EV化が進んでいるなか、需要拡大にともない仕事量は安定しており、近年では住宅業界にも事業の幅を広げております。今回はそのような業績の拡大に伴い、機械加工職を募集致します。 ■業務内容： 今回は当社で作り上げる設備に使う部品の機械加工業務をお任せします。 ファイバーレーザー加工機やバンドソーをメインに部品の加工をご対応いただきます。 他にもマシニングセンタや他加工機がありますので経験に応じてお任せすることもあるかと思います。 1点ものの加工が中心になってきますので加工の技術を身につけていけるやりがいと実際に製品に組み込まれる瞬間も体感できるので、製品が動く瞬間にはやりがいを感じるお仕事です。 ■魅力： 一番の魅力は働きやすい環境が整っていることです。2021年に本社新事務棟を竣工し、きれいで大きな食堂、シャワールームなどがあり、食堂も1食300円ほどで利用が可能です。 選択型の福利厚生もあり自分に合う福利厚生を選ぶこともできます。フレックス制度もあり働きやすさはピカイチです。 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車様で使用される大規模溶接設備に強みがあります。多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、フレキシブルに対応することのできるライン型の全自動溶接システムです。 自動車メーカーのモデルチェンジに欠かせないエンジニアリングメーカー・開発パートナーを目指し、世界中の自動車ボデー工場へ納入されています。 ■福利厚生について： ・従業員会（毎月1回）…従業員がさらにやりがいを感じられ、働きやすい環境を実現するために、毎月1回従業員が集まって開催されます。 ・半年に1回、自分の希望する年収金額を申告してそれを実現するための方法を上司と一緒に考えるプロジェクトなどもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日（土日祝休み）／福利厚生◎／1909年創業／再生エネルギー事業など循環型社会の形成への他チャレンジなど安定した経営基盤を実現〜 ■業務概要： 創業100年超え、電気工事のトータルマネジメントを行っている同社にて、太陽光発電設置工事や各種外線工事、建築内線工事に伴う施工管理を担当頂きます。 ■業務の特徴： ・案件種別：太陽光発電システムの施工管理、特高送電線工事、道路やトンネル照明工事、官公庁、事務所ビル、マンション、商業施設、病院、ホテル、学校、研修施設、工場、倉庫などの電気工事他 ※太陽光の施工管理が約6割、残り案件が4割の割合を占めております。 ※豊田支店内では、トヨタ自動車の工場管理などのが案件の多くを占めます。 ■働き方： ・年休125日（土日祝）　※休日出勤時は振替休日を取得頂きます ・残業時間は月平均40h程 ※タブレット端末の導入やアシスタント部門によるCAD図面の修正など全社で働き方改革に取り組んでおります。 ※案件エリアは近畿一円がメインとなりますが、出張も発生致します。 ■同社の特徴： 同社は設立から93年に渡り、官公庁、病院、オフィスビル、プラント、さらに名だたる大手企業などの重要な施設において電気設備工事に携わってきました。 当たり前のことではありますが、安全意識・改善・丁寧な施工を徹底し、何よりも「安全第一」で誠実な工事を手がけていくこと。そして、社会インフラに携わり公共性の高い業務を遂行しているという使命感のもと、日夜、施工技術の向上に努めてきました。これからも社員一同、技術力の向上に一層励み、技術の進歩と時代の変化に対応していくことで、顧客の力になれるよう邁進していきます。 ■今後の展望： ”循環型社会の実現に向けた新エネルギーの可能性に挑む” 当社でも太陽光や風力など再生可能エネルギー分野に注力してまいりました。現在では牛糞から回収したバイオガスでエネルギーを生み出すバイオマス発電所を建設し、本州最大規模を誇ります。 今後は食品残差を活用した発電システムの実用化にもチャレンジしていきたいと考えています。循環型社会の形成のために私たちができること、まだまだあるはずです。一緒に探していきませんか？

【グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ/東証プライム上場/トヨタGTier１企業】 ■業務概要 材料・材料技術開発を発展させるために基盤となる分析・解析技術開発の推進をお任せします。 ■業務詳細 ◎技術開発 ・微細構造観察、構造解析、成分分析を発展させるための分析、解析技術の開発 ・材料開発との連携により、新たな分析手法を見出し不明な点（メカニズム）の解明 ◎技術開発企画 ・外部および内部環境の変化を捉えた課題形成 および 将来の分析技術の開発企画と計画立案 ◎開発環境整備 ・技術開発に必要な分析装置の導入計画と環境整備の推進 ◎分析相談／依頼分析 ・社内の分析相談、分析依頼対応 ◎技術標準化／プレゼンテーション ・技術報告書作成、結果プレゼンテーション ■入社後の流れ 入社後、技術開発や分析相談・依頼分析を担当いただきます。その後、ニーズに応じた開発環境の整備を行い、経験を積みながら開発企画にも従事いただきます。 ※保有するスキルや適正に応じて、入社直後から開発企画に取り組む場合あり ■配属部署：材料技術開発部 CN・CE材料技術開発室　分析技術開発G 20代3名、30代1名、40代3名、50代以上3名の10名が在籍。 新たな分析技術を開発し、それを駆使した素材開発や社内課題解決に貢献しています。協力的な雰囲気の中新しい技術に挑戦し続けることで自己成長を実感でき、技術貢献を実感しながら共に成長できる環境です。 ■就業環境 ・残業15h ・在宅勤務：週1回程度 ・出張：県内月1回程度、県外2か月に1回程度 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： 当社における研究開発〜量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。 設計業務 ・自動車内装樹脂部品の設計/開発業務 ・新製品の企画/構想 ・既存製品のアップデート ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 ■働き方： ・フレックス制度あり（コアタイムあり） ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,600件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。

〜プライム上場サーラグループの安定基盤／未経験可・中途入社社員も活躍／子供手当・資格手当・退職金制度あり〜 ■業務内容： 不動産管理会社や病院、学校、官公庁の施設向けに、空調設備のメンテナンス契約や、リニューアル工事を中心としたご提案を行っていただきます。 ■業務詳細： ・施工や工程／室内環境の向上／ライフサイクルコストの低減などお客様の希望をヒアリングし、コンセプトの策定を行います。 ・お客様のほとんどが既存・紹介のため、飛込営業などの新規開拓・受注ノルマはありません。3年で1人前を目指すため、無理なく長期的に働ける環境です。 ・お客様のニーズは様々あり、小さいものだと数十万円の案件や、毎年更新のメンテナンスや学校の大規模改修などの場合は数百〜数千万円（大きいもので1億円近く）となります。 ■求める役割： (1)設備の老朽化や建物の用途変更など、お客様のニーズに応じて社内の施工管理担当と協業し、建築設備の診断・調査、計画・設計および施工方法を提案。将来的にもお客様にとってベストな計画・設計・施工を提供いただきます。 (2)単に機器や配管の更新ではなく、省エネルギー、室内環境の向上、運転性及び制御システムの向上、安全性・信頼性の向上、環境保全などの観点を持ち、将来的に建物・設備の劣化状況を考慮したご提案ができるようになることを期待しています。 ■対象施設： 官公庁や民間企業への営業です。学校／商業施設／ビル／病院／官公庁各種施設内の「電力設備、空調設備、給排水設備、機械設備、熱源設備」といった各装置・各設備のメンテナンスやリニューアルを、お客様と一緒になって考えていただきます。 ■中部技術サービスについて： 1977年に株式会社中部から分離独立し、医療福祉施設・商業施設・教育施設などの各種設備機器の年間保守を始め、修理・リニューアル工事などお客様の大切な財産の保全管理と快適な都市環境づくりに努めています。 ■中部グループについて： 株式会社中部は、サーラの前身である「中部ガス」の設備工事施工会社として1963年に設立しました。また、中部グループ全体ではエンジニアリング＆メンテナンスおよび、システム設計・アプリケーション開発を担うグループ10社で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験歓迎／自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ/残業12h・在宅可/グローバル展開/プライム上場トヨタGTier１企業】 ■当社の航空機シートについて 当社では、自動車シートで培った技術を航空機に応用し、快適性・信頼性・機能性に優れた高品質の航空機シートを開発しております。 これまでの実績を評価され、2021年8月に、ボーイング787型機のカタログシート（Offerable Product）にも認定。 これにより、世界中全ての航空会社に向けて製品提供が可能になります。こうした今後の市場ニーズ拡大に合わせての組織体制強化を図るための増員募集です。 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ■業務詳細 航空機シート製品に関わる評価、航空機特有の認証取得業務をお任せします。 ・航空機シート評価 ・性能企画、評価推進業務 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・試験方法の立案や各省庁との折衝など ■配属先情報 今回募集のACTグループでは、現在8名が在籍。年齢層も20〜60代と幅広く、約半数が中途入社者と、様々な知見を交換する風土・環境が整っています。 また、会社としての航空機シート事業としての歴史は浅いため、新たな分野への挑戦に興味がある方にご入社いただき、共に成長していきたいと考えております。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応する当社。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。 人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。 今後は、電動化製品や航空機シート、水素発電システムの活用など新ビジネスにも積極的に挑戦し、未来のモビリティー空間をリードしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務