【公共事業案件90%以上！／教育制度・資格取得支援制度も充実／ワークライフバランス◎】 ■業務内容 国土交通省や都道府県などの公共団体より数多くの表彰を受けている当社にて、橋梁・構造物の分野における調査・計画・設計業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細： ・新設橋梁の設計 ・既設橋梁の補修・補強設計／橋梁点検 ・重量物輸送計画 ※具体的な内容は、ご経験とスキルを考慮し、面接で個別にご相談させて頂きます 例）管理技術者として業務をまとめる、技術提案書を作成する、照査技術者として品質チェックを行う、若手指導・技術的アドバイスを行う等 ■担当案件 ・年間150件ほどのプロジェクトが稼働 ・1件あたり2〜6人のチーム体制 ・案件種別にもよりますが一人当たり2〜3件程を同時並行で対応 ・担当エリア：近畿・中部・福井 ・道路、橋梁、河川、港湾・漁港・海岸、砂防・防災、環境、都市計画、公園など幅広い案件を受注しており、国交省からは毎年業務表彰を受賞しています。 ■働き方 ・転勤なし ・出張：一部あり（発注者との打ち合わせや点検・調査等のため） ・残業時間：月平均20h程 ⇒その理由：経営陣が社員の働き方を第一に考え、過度な事業拡大（受注）や地域拡大を行っていないため。 ■組織構成 ・当社には139人の社員が所属しています。20代：25％。30代：10％、40代：10％、50代：25％、60代：10％となっています。 ・40名以上が技術士資格在籍保有！ ・本社の技術1部または技術2部に配属予定です。 ・ご経験に応じたプロジェクトに配属予定です。1つのプロジェクトに対し、2〜6人のチームで業務をします ⇒チームとしての仕事と若手の育成ができる環境! ・すべての技術者が本社のワンフロアで勤務！壁には設計書が揃っており相談・連携のしやすい環境！ ・社員のスキルUPのため、勉強会・受験研修会を随時開催！資格試験前の勉強時間の確保や合格に向けた論文・面接のアドバイスなども積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なしの地域限定職も選択可／ライフスタイルに合わせた働き方／福利厚生充実／役職定年なし】 ■業務内容： 総合建設コンサルタント業を担う弊社にて海岸施設に関する計画・設計、維持管理（調査・計画）、海域シミュレーション（波浪変形解析・潮流・漂砂等）、海域調査（AUV・ASV・ROV・ADP等）などを担当いただきます。 【特に下記のような方を募集しています】 ・技術士、RCCM ・海域シミュレーション及びFLIP実務経験者 ■エイト日本技術開発について 建設コンサルタントの21分野のうち19分野の認証を取得しており、総合力が強みです。近年では社会インフラの保全分野、地震等の自然災害が増加傾向にあることから自治体や各省庁と協力の上、防災/減災分野等も力をいれています。 ■転勤について： 広域コース（転勤あり）・地域限定コース（転勤なし）があり、どちらも選択可能です。ライフプランに合わせて入社後の変更も可、雇用形態はどちらも変わりません。 ■当社の強み： ◇人と技術を育てます 当社は8割以上が技術職となっており、技術力に強みがあります。資格取得支援制度もあり、外部セミナー等に参加し知見を深めることが可能です。 ◇メリハリをつけて働けます 年間休日122日・完全土日祝休みとメリハリをつけてご就業いただける環境です。働き方とスキルアップ両方を求める方に最適です。 ※会社として働き方改革宣言を受け、各部署ごとにも「働き方改革宣言」を打ち出しています。半期に1度、活動ができているか振り返ります。 ◇長期的な就業が可能です E・Jホールディングス（プライム上場企業）の中核企業であり、受注案件は地方公共団体、各省庁など多数。安定した基盤で長期就業が叶います。 また、転勤有無等ご自身でコースの選択がいただけるほか、役職定年なしのためご年収の維持も叶い、長期的にご活躍いただけます。 変更の範囲：当社業務全般

【転勤なしの地域限定職も選択可／ライフスタイルに合わせた働き方／独身寮等福利厚生充実／役職定年なし】 ■業務内容： インフラ施設（ダム・堤防ため池等土構造・農業施設・水利施設等のコンクリート構造物等）の大規模地震時の安全性診断・評価〜耐震補強対策・設計、健全度調査〜評価・長寿命化計画など 【特に下記の方の積極的応募をお待ちしています】 ・技術士を有し、構造物、地盤、もしくは地盤−構造物連成モデルを適用した解析による検討及び耐震性能照査等の経験・知見が豊富な方 ■転勤について： 広域コース（転勤あり）・地域限定コース（転勤なし）があり、どちらも選択可能です。ライフプランに合わせて入社後の変更も可、雇用形態はどちらも変わりません。 ■当社の強み： ◇人と技術を育てます 当社は8割以上が技術職となっており、技術力に強みがあります。資格取得支援制度もあり、外部セミナー等に参加し知見を深めることが可能です。 ◇メリハリをつけて働けます 年間休日122日・完全土日祝休みとメリハリをつけてご就業いただける環境です。働き方とスキルアップ両方を求める方に最適です。 ※会社として働き方改革宣言を受け、各部署ごとにも「働き方改革宣言」を打ち出しています。半期に1度、活動ができているか振り返ります。 ◇長期的な就業が可能です 転勤有無等ご自身でコースの選択がいただけるほか、役職定年なしのためご年収の維持も叶い、長期的にご活躍いただけます。 変更の範囲：当社業務全般

〜東証一部上場/スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 海上土木に強みのある当社の洋上風力事業において、洋上風力発電施設の調査、設計、調達、施工、運用・保守などに関する業務を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細: ・洋上風力発電事業者への技術的支援業務 ・海外企業（欧州施工会社、風車メーカー、サプライヤー、設計コンサルタントなど）との協働 ・工事受注後の洋上風力建設工事の施工管理業務 ・風車基礎に関する基本設計、詳細設計業務 ■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み ・業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働を削減することに取り組んでおります。 ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。

〜建設コンサル業ほとんどの分野にて対応可能な専門技術者集団／新規事業開発に積極投資／安定した就労環境／充実の福利厚生にて低い離職率が自慢〜 ■業務概要： 河川に関する計画・設計、防災・減災計画などの治水を軸にした社会に貢献するプロジェクトに携わっていただきます。 ■業務詳細 水害からまちや人々を守るため、堤防の整備等のハード対策はもちろん、危機管理対策の減災への取り組みといったソフト対策を組み合わせていくことが重要です。私たちは、こうした背景を踏まえ、これまで培ってきた知見や最新技術を活用し、計画〜設計〜防災・減災と幅広い分野において最適な解決策を検討・ご提案していきます。 １．計画： 河道や構造物の改修計画、事業計画、自然環境の保全再生、親水整備、流域治水に資する計画（遊水地、調節池）、かわまちづくり検討など ２．設計： 堤防、護岸、堰、樋門、遊水地・調節池などの河川構造物の設計、防災ステーション・防災拠点などの防災関連施設の設計 ３．防災・減災： 河川・地域の危機管理対策、氾濫解析、防災施設計画、タイムライン、かわまちづくりなど ■魅力 2024年7月に新設された河川分野を対象とした部所です。新たな部所の成長を楽しみながら、案件獲得や人員増強を目指して、一緒にご活躍いただける方を募集しております。 九州や大阪支店の河川技術者、広島支店の道路・橋梁技術者、他支店の環境・地質・まちづくりなど、他の専門分野の技術者とも連携して、中国地方を中心に西日本を活躍の場として、技術者として成長出来る環境を用意します。 プロジェクトの推進はチーム制をとっており3名〜4名体制で取り組み、作業等の個人負担が増えることが無いよう、チームでフォローします。 Slackの導入を機に部内外の情報共有やコミュニケーションが一層活発となり、2024年8月に職場のレイアウト変更を実施するなど、より良い職場環境の向上に継続的に取り組んでおります。

〜東証一部上場/スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 当社の土木施工において、海上：陸上＝5：5です。海上土木を強みにしつつ、陸上土木にも、同様に力を入れています。 総合職として土木設計業務（発注者からの受託を受けて、調査・計画・設計）に従事して頂きます。プロジェクトは港湾整備、沈埋トンネル、空港、埋立・浚渫、人工干潟の造成等多岐に渡ります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み ・業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働を削減することに取り組んでおります。 ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。

〜東証一部上場/スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 海上土木に強みのある当社の洋上風力事業において、洋上風力発電施設の調査、設計、調達、施工、運用・保守などに関する業務を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細: ・洋上風力発電事業者への技術的支援業務 ・海外企業（欧州施工会社、風車メーカー、サプライヤー、設計コンサルタントなど）との協働 ・工事受注後の洋上風力建設工事の施工管理業務 ・風車基礎に関する基本設計、詳細設計業務 ■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み ・業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働を削減することに取り組んでおります。 ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。

〜東証一部上場/スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 当社の土木施工において、海上：陸上＝5：5です。海上土木を強みにしつつ、陸上土木にも、同様に力を入れています。 総合職として土木設計業務（発注者からの受託を受けて、調査・計画・設計）に従事して頂きます。プロジェクトは港湾整備、沈埋トンネル、空港、埋立・浚渫、人工干潟の造成等多岐に渡ります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み ・業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働を削減することに取り組んでおります。 ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。

◆◇福岡で創業40年以上／地域密着型・少数精鋭で豊富な実績／風通しのよい社風◇◆ 〜働き方改革推進中◎残業月20H程度／リモートワーク・ノー残業デー・有給取得推奨・早期退社も〜 福岡市に本社を置く建設コンサルタントである同社は、主に福岡県内において、道路一橋梁・河川構造物・上下水道等の調査・設計を行なっています。 今回は＜河川・砂防部門＞における土木設計職の業務をお任せします。 ■業務内容 CADや3DCADを使い発注者と協議しながら進めていただき、監理技術者は役所との調整などを進めていただきます。メイン業務は建設コンサルタントです。 技術士、RCCM等の有資格者の方には管理技術者、照査技術者（又は主担当者）として、無資格者の方には担当者として業務に従事していただきます。 ・担当者…管理技術者の指示によりCADなどのソフトを使った図面作成、数量計算等の作業 ・管理技術者…発注者との協議、業務全般のマネジメント及び作業 ・照査技術者…業務の中間、完了時における成果品のチェック ※主要取引先：公共事業をおこなう官公庁が取引先です。（クライアントの割合：福岡県45%、県内政令市30%、国交省25%） 当社は福岡県内の仕事がほとんどのため、県外への転勤はなく、腰を据えて長く働くことが可能です。 ■組織構成 部署内は、管理職7名、一般職5名、他2名の計14名で構成されております。 ■当社の特徴 ・建設コンサル一筋、40年以上の実績：創業以来、長きに渡り築き上げた信用と実績があります。発注者より多数に表彰状、感謝状もいただいております。 ・社員による社員のための会社づくり：非同族企業で、会社運営は社員が中心です。情報共有を推進しフラットな組織づくりを目指しております。

「河川・砂防」部門の調査、設計業務をご担当いただきます。（技術士、RCCM等の有資格者の方には管理技術者、照査技術者（又は主担当者）として、無資格者の方には担当者として業務に従事していただきます。） ・管理技術者…発注者との協議、業務全般のマネジメント及び作業 ・照査技術者…業務の中間、完了時における成果品のチェック ・担当者…管理技術者の指示によりCADなどのソフトを使った図面作成、数量計算等の作業 また、業務を通じた技術者の指導・育成もご担当いただきます。 ■業務の特徴： 設計のコンサルタントで官公庁から道路河川護岸などの設計を請け負っております。CADや3DCADを使い発注者と協議しながら進めていただき、監理技術者は役所との調整などを進めていただきます。また、メインは建設コンサルタント（建設業務）です。 ■組織構成： 部署内は、管理職7名、一般職5名、他2名の計14名で構成されております。 ■当社の特徴： ・創業以来、建設コンサル一筋、40年以上の実績…創業以来、長きに渡り築き上げた信用と実績があります。発注者より多数に表彰状、感謝状もいただいております。 ・地元の社会基盤づくりに貢献、地域密着型企業…営業エリアは、福岡県を中心とした九州管内一円です。福岡県外への転勤は、ありません。 ・社員による社員のための会社づくり…非同族企業で、会社運営は社員が中心です。情報共有を推進しフラットな組織づくりを目指しております。

〜年休126日以上・土日祝休み、転勤基本無し、リモートOK、家賃補助など福利厚生充実で働き方を整えながら長期就業が可能◎／組織内の関係良好で平均勤続年数15年以上(2021年度実績)／ORICON HDグループ〜 ■職務詳細 本事業部では、土木・建築構造物(鉄道施設、トンネル、擁壁、橋梁など)の保守点検業務から修繕までを業務としています。顧客は、ディベロッパー、メーカー、私鉄、その他インフラ系企業、官公庁などから安定的に業務を受注しています。 今後、より高度な補修設計〜修繕施工業務に注力・拡大していくことを想定しており、修繕設計や施工管理をお任せする予定です。組織づくりの中心人物としてもご活躍を期待しています。基本的に転勤がなく、ご経験を活かしながら長期的に就業しやすい環境となっております。 ■魅力・特徴 当事業部はスーパーフルフレックス制度を利用し、柔軟な働き方の実現をしており、内業をする際には在宅勤務(リモートワーク)も可能です。 また、同社は平均有給取得日数10日、月1回以上有休取得推奨、有休取得推奨日の設定（年間20日以上）、テレワーク制度、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実しており、ワークライフバランスが整った働き方が可能です。 【人材育成に注力／研修充実・資格取得時に報奨金もあります／「人」を育て助ける風土を持つ企業です】 人を育てる組織風土があり、組織内での関係性も良好で実務の教育（OJT）も充実しています。階層別研修などの各種研修や、技術士などの各種資格取得支援制度（社内指導、外部講座斡旋）が整っており、資格取得時には報奨金も支給します。 【経営的に安定／公共から民間まで幅広い顧客を保有／土木・建築関わらず調査、設計、施工、そして維持管理までをワンストップでサービス提供】 同社はオリエンタルコンサルツホールディングス（東証スタンダード上場）に所属しており、経営的に安定しています。顧客は官庁（国、自治体など）をはじめ、不動産、ゼネコン、運輸、メーカーなど幅広く保有しています。顧客に対して調査〜設計〜施工〜維持管理までをワンストップでサービス提供できる体制を保有しており、顧客の課題解決や価値の創造に貢献しています。

当社は佐賀県唐津市に本社を置き、周辺エリアでの案件を中心に40年以上の業歴がございます。今回は土木設計技術者として活躍いただきます。 ■業務内容： ・公共事業の道路、河川、水道、上下水道、砂防ダム、橋梁、森林土木、水路、地すべり等、様々なプロジェクトを担当していただきます。現場のほとんどが県内です。 ・配属は設計係で、3人（40代男性2名、20代女性1名）で構成されており、育成は40代男性が担当します。 ・残業時間は月30時間程度です。 ■求める人材について： ・社会貢献の気持ちを持っている方 ・真面目で明るく、コミュニケーション力を持っている方 ■仕事の魅力： 社会インフラ整備の一翼を担う責任感を持って、地元の要望を具現化していくことがこの仕事の魅力です。例えば、街では古い道路が新しく拡張されるときに、山では林業用に効率的な専用道路をつくる時に、災害現場では山崩れの修復のために…と様々な現場で必要とされます。

【技術士（RCCM）資格をお持ちの方や目指している方も歓迎／資格取得支援や資格手当有り／残業月20−30h程度／創業60年近くの業歴で安定基盤】 ■職務概要： 建設コンサルタント企業である当社にて河川、道路、橋梁などの土木工事に伴う設計業務を担当していただきます。 ＜具体的な業務＞ ・2D/3DCADを用いた図面の作成 ・工事費の見積もり ・工期の設定 ・発注者との打ち合わせ 上記の図面をもとに計画作成する業務です。 ＜業務の特徴＞ ・当社では年間40件程度の詳細設計を行っており、1つの案件につき、半年程の時間をかけて図面を完成していきます。また、内業だけでなく、河川や橋梁などの公共施設について、現在の状態を正確に把握するための現地調査も行います。 ・調査範囲…熊本県内であり、本社から日帰りで移動できる距離です。外訪を行う際は社用車を使用し、泊りがけの出張はありません。今回募集をする方には、上記業務に加えて、従業員の管理監督や、案件の進捗管理なども行っていただく予定です。 ■組織構成： ・当社には現在38名の従業員が在籍しており、設計職として15名が業務を行っています。20代〜70代と幅広い年齢の方が活躍していますが、今回募集をする方には、若手を引っ張っていけるような役割を期待します。 ■魅力： ・年度末が繁忙期となりますが、近年は働き方改革も進んでおり、工事の発注時期も平準化されてきています。災害発生時には業務がひっ迫することもあり、休日出勤をすることも想定されますが、その場合は振替休日を取得していただくか、手当を支給します。ご自身、ご家族の誕生日や旅行など、趣味による有給休暇取得を奨励しており、充実したワークライフバランスをサポートします。 ■やりがい： 道路の改良や道路、河川の災害復旧など、自分が携わった箇所が目に見えて変化し残ることにやりがいを感じられます。生活に身近な業務を経験することで、普段の生活での視野が広がっていると実感できる点が当社で働く魅力です。

〜9割以上が公共案件／各種手当充実◎／増大するインフラ需要に応えていく組織強化／退職金有・50代活躍中・65歳までの再雇用制度あり／土日祝休・在宅勤務可・残業30時間以内〜 ■採用背景： 自然災害、インフラの老朽化問題、情報政策への対応など、膨大なテーマにおいて、量的な対応はもとより、技術的に高度なテーマへの取り組み、地域に密着した多様なサービスの提供が求められています。 当社は上記の社会的な要請に応えるべく、親会社の建設技術研究所と連携して2030年には現在の技術者70名体制から200名体制に拡大するビジョンを策定し、それらの課題に取り組んで参ります。 ■仕事内容： 河川構造物設計及び道路設計に関する業務全般をお任せします。今までの経験やスキルに応じてお任せ致します。 ■具体的には： 1：打ち合わせ…親会社(建築技術研究所)の委託を受け、発注される設計業務の打ち合わせを行う 2：業務計画・検討…仕様書の内容を理解し、設計対象の性能を満たすために、必要な基本条件及び適用する法律・技術基準への対応を検討する 3：図面作成・数量計算…物理的な安定性・安全性をチェックして、図面を作成し数量を算出する 4：報告書作成…以上の報告書を作成する ■組織構成： 配属となる設計部は現在13名が在籍しています。 ■オススメポイント： （株）建設技術研究所を母体とするＣＴＩグループの一員として、河川・道路の計画・設計、交通ビッグデータ解析・交通推計・AI分析、自然環境調査、環境学習、大型水理模型実験・解析を担う専門家集団です。親会社の高い品質基準に応えるため、日々技術の研鑽に努め、低コストで高品質の成果づくりを目指しています。こうした実績を踏まえ、近年は外部の顧客開発を進め、社会のニーズに直接応えていく体制づくりも進めています。 ■働く環境： ・親会社からの受注を基本としているため、会社事業の安定性は抜群です。 ・60歳定年制でありますが、65歳までの再雇用制度が確立しています。但し、ご本人の技術が生かせる限り、65才以上の延長も可能となっており、現在73才の環境技術者が現役として活躍しています。 ・リモートワークも取り入れており、個人の力量に合わせて日数問わずリモートワークを選択することが可能です。

＜技術士のご経験をお持ちの方歓迎／CMでお馴染みの大手企業／積水化学グループの安定基盤あり／所定労働時間7.5時間で働きやすい＞ ■職務概要： ・河川計画のうち主に治水計画に関連する業務 ex.流出解析、氾濫解析、治水対策手法検討、河道計画、費用対効果など ・その他としては以下 頻度が多い業務：浸水想定区域図作成、基準水位設定、事業再評価など 頻度が低い業務：流況解析、河床変動解析、防災計画関連 ・河川護岸等の予備、詳細設計も一部あり。 ■出張頻度： ・客先打合せとして2〜3回／月（うち、近畿圏以外の遠方もあり） ■その他： ・若手技術者の管理、指導も希望 ■配属部門： 河川砂防部　計画G ■組織体制：2025.2月時点 河川砂防部：33名 計画グループ：13名（大阪7名、名古屋6名）、設計グループ：13名、防災グループ：5名 ■企業の特徴／魅力： 株式会社日本インシークは、積水化学グループの一員として、安定した経営基盤を誇ります。創業50年を超える歴史と実績を持ち、社会インフラの整備に貢献してきました。働きやすい環境が整っており、社員の成長と働きやすさを大切にしています。 ■技術革新とICTの活用： 当社は、ICT（情報通信技術）やDX（デジタルトランスフォーメーション）を積極的に活用しており、これにより建設コンサルタント業務の精度向上と効率化を実現しています。特に、先端技術の開発や利活用に取り組む姿勢が、業界内での競争力を高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業30年以上／設計技術職／札幌転勤無／河川分野に特化／平均勤続年数11.6年／各種手当・研修制度充実】 ■業務内容： ・設計技術士として業務を行います。 ■業務詳細： ・設計・施工者と発注者において設計の考え方や施工時の安全性について協議を行い、工事を円滑に進めることがミッションです。工事で問題が発生した場合は、速やかに解決策を提案し、協議の上、工事を進められるよう取り組んでいます。 ■業務の特徴： ・9割が北海道内の案件となります（※一部イレギュラーで道外の案件もございます） ・8割デスクワーク、2割が打ち合わせと現場となります。 ※1・2泊程度の出張がございます。長期のものは想定しておりません。 ■組織構成： ・全社48名で内、技術職員は42名（工学博士2名、技術士17名、RCCM11名、土木施工管理技士1級25名、測量士19名、一級建築士1名、地質調査技士2名、コンクリート診断士5名） ■当社の特徴： (1)建設コンサルタント分野の中でも河川に特化 (2)創業30年以上。北海道地場の企業です。 (3)平均勤続年数11.6年、平均残業25hと腰を据えて長く働ける環境です。 (4)各手当、研修制度が充実

≪郷土づくりのプロ集団を目指す建設コンサルティング会社である同社にて土木設計ポジションの増員採用／UIターンの中途入社実績有／土木設計経験者歓迎◎≫ ＼業務内容／ —————————————— 同社の土木設計として、道路・河川・橋梁などの構造物、砂防施設など防砂減災、上下水道事業のインフラ整備に関する計画設計をお任せします。 担当エリアは島根県内です。土木設計は離島に技術者がいない為、担当案件によっては離島へ宿泊を伴う出張が発生する可能性がございます。 出張頻度は数か月に1回程度、日帰りまたは一泊二日の出張がほとんどです。 対応するお客様は官公庁（国・県・市町村）です。ご入社後は先輩社員と一緒にしばらく業務を行います。慣れるまで丁寧に指導致しますのでご安心ください。 ＼組織構成／ —————————————— 当該部署には18名（女性3名、男性15名）が在籍中。年齢構成は1名30代3名、40代2名50代5名、60代7名です。 中途採用がほとんどで馴染みやすい環境です。Uターンで同社に中途入社された方もご活躍されています。 社員の定着率が高いことも同社の特徴で、ベテランさんが多い環境です。 ＼働き方／ —————————————— こっころカンパニー、しまね女性の活躍応援企業、ユースエールに認定するなど、働きやすい職場づくりを目指してます♪ 有給休暇は10日程度取られている方が多く、また1時間単位での取得が可能。介護や育児との両立も可能で、実際育児をしながら活躍されている方もいらっしゃいます♪ 業界的に繁忙期は残業時間が増えてしまいますが、22時にはほとんどの方が帰っており、閑散期は残業はほとんどございません。 ＼同社について／ —————————————— 昭和47年10月、測量業と地質調査業を以て創業。後に、建設コンサルタント業に進出し、地域の社会基盤整備の一翼を担っており、優良工事・業務表彰を多数獲得するなど、厚い信頼を受けています。今後は、頻発する自然災害への対応、貴重な社会インフラの維持管理等の取組を更に強化していき、更なる事業拡大に向け取り組んでいきます。

〜5年連続で健康経営優良法人認定の当社にて土木設計をお任せ/年間休日112日で働きやすさ◎/創業60年以上の歴史あり〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 土木設計担当として、岩手県内の道路・河川・橋梁の設計業務を行います ・官公庁（国・県・市町村）発注業務に対しての土木設計が主となります。 ・設計例...道路、河川、砂防、漁港、土木構造物、敷地造成等 ■教育体制：技術研修、安全教育研修、社員教育研修受講を受講し、知見を深めていただきます。また、資格取得支援も行っています。 ■はたらき方： ・残業は15〜20時間、年間休日は112日で、仕事とプライベートの両立が可能です。 ・「働き方改革」や「健康経営」を推進しています。 ・2018年は、岩手県から「働き方改革モデル企業」に選定され、1年間講師を招き、働き方改革を実行してきました。2019年からは、そこで得た知見を活用しつつ、日常の業務に関連する小さなことからコツコツ改善していくことで労働時間の短縮をしています。 ※5年連続で「健康経営優良法人」に認定され、2021年度から始まった中小企業の新たな冠“ブライト500”に3年連続認定されました。 ■実績： 「三陸国道管内測量設計」業務にて三陸国道事務所長表彰、「南三陸釜石地区道路設計」業務にて南三陸国道事務所長表彰を受賞（令和元年7月）など岩手県を中心に実績多数です。 ■社風： ・安全大会や防災訓練、研修旅行、社内文化祭、社会奉仕活動等の社内イベントを行っており、社員同士でコミュニケーションを取りながら社内の活性化を図っています。離職者もほぼおらず、長く安定して働くことができます。 ・社内には「若手の会」という組織があり、部署や職種の垣根を越え、若手社員同士の交流やスキルアップ等数多くの取組を行い、会社を活気づけています。） ・離職者もほぼおらず、平均年齢は40代後半となっております。 変更の範囲：本文参照

＜土木設計の技術者としてステップアップしたい方・より大きな案件に携わりたい方歓迎！／経験に合った十分な給与・有給10日間推奨・働き方◎＞ ■業務内容： 道路や橋梁、河川を中心に公共工事の土木設計をご担当いただきます。主には地方自治体やNEXCOなどからの設計業務となります。 元請けでの業務が主体になるため、発注者や工事業者とも打合せをしながら業務を進めていただきます。 ＜具体的には＞ ・発注者、工事業者との打合せ ・現地踏査（調査） ・道路、河川、鋼構造などの設計図面作成 ■業務詳細： (1)道路、河川、橋梁、トンネルなどの社会資本の充実に直結する業務を担っており、スケールの大きなプロジェクトを担当するやりがいと、大きな達成感を得られるポジションです。 (2)入社後は、これまでのご経験や得意分野を活かした設計をご担当いただきます。もちろん、新しい分野に挑戦したい！という方も歓迎します。スキルアップしたいという方にもおススメです。 (3)また、設計業務と合わせて工事価格の算出に必要な資料や調査を行う積算業務にも携わります。社内には設計補助や積算の担当者も在籍しておりますので、協業・フォロー体制も整っています。 ■魅力点： ・公共工事という特性上、週末(土日祝)はお休みとなります。年間休日は120日ですが、加えて10日間の有給消化を会社が推奨しており、しっかりリフレッシュできるのが魅力。工事の始まるタイミングや状況にもよりますが、定時で帰れる日も充分あります。 ・経験を評価させていただき、月給50万円〜のスタートとなります。もちろん入社後も頑張れば頑張る分だけ収入も上がっていきますので、働きがいを感じながらキャリアを積んでいけます。 ■当社について： ◇当社は発注者支援業務・土木設計業務・測量業務・点検/保全業務を行っています。札幌、仙台、東京、愛知（豊橋/名古屋）に技術者が在籍し、【自然との共生】をコンセプトに公共建造物の建設事業に貢献しています。 ◇NEXCO・国土交通省・地方自治体等の支援業務をメインに事業展開していります。正社員数370名という規模と高い技術を評価され、年々、案件が増え続けています。

■担当業務： 河川等の建設土木、環境に関わる調査、計画、設計、解析などの業務を担当いただきます。主に官公庁向けの河川計画・河川構造物設計、ダム設計、河川環境関連業務をお任せします。 ■組織構成： 水工事業本部（25名体制）は2部署で構成されており、1部は計画（10名）、2部は構造（15名）です。今回は2部に配属となります。

〜発注者側として発電所などの大規模プロジェクトに携われる／土木施工管理・技術士の資格保有者歓迎！／リモートワーク相談可〜 ■仕事内容： 再生可能エネルギー事業本部・原子力事業本部・土木建築室いずれかにおいて、発電土木設備の計画、設計、設計の照査・管理、工事監理業務をお任せいたします。 今回はポジションサーチ求人として、土木に関わる何かしらのご経験がある方を企業様に検討いただきます。 ※ご経験に応じ、以下業務いずれかをアサイン予定 【変更の範囲：ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり】 ■採用背景： 当社は発電設備や送配電設備・その他業務設備（事務所や本・支社ビル、寮社宅など）と複数の建物を保有しております。主に発電所にて老朽化が進んでいる兼ね合いから建て替えなどの建設計画が増加しており、そこに向けた増員となります。 発注者側にて大規模プロジェクトに携わりたいといった想いをお持ちの方は是非ご応募ください。 ■働き方：平均残業全社21時間、スーパーフレックス、リモートワーク、有給9割取得推奨など働きやすい環境を整えています。 ■同社の特徴： 業界として、グリーンエネルギー促進・サービス強化等様々な変化に直面しエネルギー新時代と言われる中、日本最大級のエネルギー事業会社として様々な取り組みをしています。 ゼロカーボンエネルギーへの挑戦：再生可能エネルギー（太陽光、風力、水力、バイオマス）の強化と水素事業の取り組みを本格化しております。 変更の範囲：ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 河川構造物に関する設計業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

【下水道管渠の実施設計職／公共事業100%、上下水道関連の需要が今後も続く為、安定的なビジネスモデル】　 ■業務内容：下水道管渠の実施設計職の設計職として勤務いただきます。技術コンサルタントとして問題点を洗い出し、調査方法の段階から提案します。 ・顧客と打ち合わせ。具体的な納期や予算、設計計画などを提案 ・測量・土質調査等 ・上記結果にもとづき、設計・提案を行います。 【変更の範囲：無】 ■配属部署：上下水道に関わる案件を中心に担当しており、現在7名程度の技術者が所属しています。一人前になるまで5〜6年かかる仕事のため、教育体制も整っています。 ■おすすめポイント ・年間休日126日、土日祝休み、ノー残業dayの導入で働きやすい環境 ・資格支援制度あり。 ・社員一人一人の裁量が大きく、1人ずつ物件を担当します。 ■当社の魅力 ◇公共事業100%の安定的なビジネスモデル:建設コンサルタント業務に強みを持ち、水に関する土木・建設分野の調査・計画・設計を長年に渡り手掛けています。顧客は官公庁や市町村など行政関係が100％。非常に安定した取引を重ねています。尚、現在日本に存在する上下水道の建物については、既に建築されてから50年以上経つ建物が多く、これからは維持管理の時代であるとともに老朽化施設の更新・改築の時代との顧客からの声が大きくなり，社会的にもその重要性が認識され始め、維持/管理のビジネスも多く引き合いを頂いています。それらに加え、近年ではゲリラ豪雨や地震、台風といった災害も日本で頻繁に発生していることから、建物の補強・補修の引き合いも多く頂いており、今後も安定的なビジネスを頂いています。 変更の範囲：本文参照

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 水門、樋門、堰、排水機場の機械または電気設計に関する業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

【土日休み・残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 ■業務内容： 主に官公庁・地方自治体から受注した河川、砂防及び海岸・海洋分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 弊社の強みである3次元計測技術を用いたデータ取得・作成のフェーズから、データを活用したコンサルティングによりお客様の課題解決を行うフェーズまでを、チームで一貫して担うことができ、やりがいにあふれています。 ・河川分野：河川の浸水想定等各種シミュレーション、及びリモートセンシング技術（画像、3次元点群等）、GISを活用したコンサルティング ・砂防分野：調査、設計及びリモートセンシング技術（画像、3次元点群等）、GISを活用したコンサルティング ・道路分野：橋梁・トンネル検査、路面性状調査、MMS計測及び車両開発 ・鉄道分野：鉄道施設管理、AIによるデータ解析（点群、画像）、GIS等のソフトウェア開発 ■当社の特徴： 航空事業では、救急医療の現場で実績ナンバーワンを誇る航空医療搬送の運航、物資輸送、航空撮影や報道取材など幅広い航空サービスを展開しています。また、急速な成長を遂げているのが自由なフライトプランとプライベート空間をご提供するビジネスジェットです。 一方の空間情報事業では、音波や電磁波といった最先端のデジタルセンサーを用い、使用目的に合った計測技術（航空レーザ計測、モービルマッピングシステム、海底探査など）と解析技術と融合させた高精度な空間データを作成・提供しています。これらのデータは、道路、上下水道、ガス、電気といったインフラ整備に活用されているほか、ハザードマップや避難経路の位置情報など防災支援の分野にも広く役立てられています。また、地図を通して固定資産評価ができるシステムでは業界のリーディング企業でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務