■業務内容：土木施工管理技士として、下記の業務を担当します。 （1）施工計画の立案（2）施工管理（安全・品質・協力会社の管理）（3）報告書類作成 ■実績：当社の土木施工管理部門年間売上の約7割を担っている狩猟の事業となっています。橋梁や道路、河川砂防工事はじめ、グループ会社が保有している社有林の管理や官庁発行の山林工事まで、幅広い分野の工事に携わっています。 ■流れ：営業が積算を行い、入札後業務が発生します。（このタイミングで契約書の中に図面が入っていることがほとんどです）担当になるとまずは打ち合わせを行い、施工図の詳細の作成、施工計画の作成後、実行に移ります。完了検査の前に中間検査があり、その他は月次で月報を作成します。工期は半年か月〜2年で年間平均1，2件担当します。（2名で担当し、規模によっては1名で担当することもあります。）また、新規での担当よりも既存案件の入札が多く、次年度も継続するとといった案件が多いです。（日勤のみの工事です） ■組織体制：部署は、総務部、安全品質（事故・労災手続きを担当）、事業開発部、農林緑化部、リニア事業部、工事部、工事監理部（積算、購買、工事の事務業務を行います）、ISO事務局（ISO14000取得を目指しており、こちらの事務所で立ち上げをおこなっております）20代も積極的に際しており、20名程は20代です。また、30代が少なく、40代・50代の多くいる会社です。今回配属される部署は、工事部の土木工事担当で施工管理8名体制で、20代は2名おります。 ■同社の特徴：同社は特種東海製紙グループの一員として、南アルプスに位置する井川山林（25,000ha）において、木材生産と森林管理の仕事を担当してきました。時代の流れで、この広大な森林は社会に対して公益的な役割を果たすことを求められるようになってきました。CO2の固定、水源涵養、その他の効用で地球温暖化の防止、水資源の安定供給等に寄与すべく、森林の整備に務めているところです。またこの素晴らしい景観、多様な自然の生態系の山を求めて訪れる人達に楽しんでもらえるように対応しています。同社の事業はこの南アルプスで培った自然対応の技術、知識をどのように展開できるかが原点になっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎！第二新卒歓迎！裁量権◎／のびのびと仕事ができる環境！ ◆創業80年・安定経営◎／宇都宮まちづくり貢献企業認証・健康経営優良法人2025 ◆タイムカードで勤務時間管理・月平均残業時間10h／固定週のNO残業デーあり◎／各種手当も充実！ ■担当業務詳細： ・専門工事に関する工事現場の工程管理・監督を行います。主に標識工事、防護柵工事等。 ・現場エリアは原則栃木県内となります。移動は社有車を使用。 ■教育体制： ・入社後は簡単な資料作成等の事務作業からスタート！図面の発注や図面の書き方まで、フォロー体制が整っています。 約1年間は先輩につきながら学んでいただき、業務を習得していただきます。 ■働き方 ・平均残業時間10時間。直行直帰OK。仕事もプライベートも充実の環境が整っております。 ■残業時間が少ない要因： 当社は事務員も多数在籍しており、書類作成や事務作業は事務員が対応しております。その為、施工管理者の業務負担を軽減し、残業時間を短くする事に成功しております。 ■配属部署： ・工事部に配属となります。 ・工事部は現在16名であり、50代の部長、20代〜50代後半まで、平均年齢30代後半の構成となっております。風通しが良く、和やかな雰囲気です。 ■中途入社社員の声： ・裁量権◎／のびのびと仕事ができる環境です。 誰からの指示があってからでないと動けない、ではなく、 自分で段取りからスケジューリングできるので、やりがいを持って仕事ができます！ ■そのほか特徴・魅力： ・資格手当、家族手当、住宅手当、ひとり親手当、通勤手当等、福利厚生が充実しております。 ・実力を適切に評価し、年齢問わず上を目指せる体制が整っています。 ・毎月毎週第2・3水曜日はNO残業デーを実施。 ・駐車場の利用は無料です。学校行事のお休みなども考慮いたします。 ■同社について： 創業80年の歴史のある企業になります。 道路、法面、電気設備・電気通信、エクステリアと様々な工事実績があります。 地元、地元プロスポーツチームの宇都宮ブレックスの応援等、「地域社会に貢献する」という企業理念のもと、地域社会の発展に貢献されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数17.2年(2023年度)〜 ■職務概要： 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜施工管理微経験の方でも大歓迎！残業10h程/JRなどの大手取引先多数のため会社の安定性◎/残業を極力しない取り組み> ■業務概要 当社の建設管理職として店舗、オフィスデザインと建物を幅広い現場に携わっていただきます。 ■業務詳細 ・鉄道関連施設、工場などの新築、改築、メンテナンスの施工管理業務 ・建築納期管理 ・建築に必要な資材の発注 ・各協力会社様とのコミュニケーション ・店舗・オフィス・新築住宅の設計、施工管理業務 ・その他書類作成等 ※担当する現場は群馬県全域です。 ※将来的には現場を一任してお任せいたします。 ■入社後にお任せする業務内容： まずは先輩社員の下でアシスタント業務を行っていただき業務を学んでいただきます。具体的には写真撮ったり、図面を修正したりすることから始めていただきます。 ■組織構成： 約６名程度で若い方からでも活躍しております。関連資格（建築士、施工管理技士、ＪＲ工事用資格）取得の為のバックアップも致します。 ■過去中途入社された方について： 本ポジションでは未経験から中途入社された方もご活躍されております。 例) 営業職や飲食業やサービス業などから未経験で施工管理になられた方がいらっしゃいます。 ■当社の魅力： ◇技術力の高さ 当社は鉄道関連施設や大規模工場等の特殊な環境における設計と施工を強みとしております。同社は、質高い技術を活かすことで、来る特定の建設事業のみに範囲を狭めず、幅の広い業務を執り行っています。 ◇向上心を大切にする文化 同社は常日頃からお客様とよりよい仕事のために学ぶ事意識して、毎日の仕事に取り組むやる気を応援します。社員全員が前向きで互いを尊重し合っており、建設という一つの仕事から”今までになかった最高の体験”を提供することを意識しています。 ◇残業時間を減らしワークライフバランスを充実させる社内の取り組み 当社は建設業界になりますが、残業をなるべく抑えプライベートも充実できるような取り組みを会社として行っています。具体的には残業が発生しそうになった場合ご自身のキャパを超えていないか、超えているのであれば一人一人の業務量などを細かく調整するようにしております。

〜土木工事の現場責任者として管理業務をお任せ◇地域未来牽引企業に認定◇資格取得補助あり◇資格取得でキャリアアップを目指せる〜 ■業務内容： 主に各現場の品質・原価・工程・安全管理を行っていただきます。 ・工程管理・調整 ・現場での安全管理 ・コスト管理・資材の手配 ・予算見積り業者折衝の業務等 ※案件としては官公庁4割、民間6割です。 ■入社後： ・配属後は先輩社員（年齢20〜60代）のもと業務を覚えて頂きます。必要に応じて外部の研修に参加頂く場合があります。 ・無資格の場合は、将来的に施工管の資格を取得して頂く予定です。資格取得補助として、試験に合格した場合は費用を全額負担致します。 ・経験と実績により、管理職・取締役を目指せます。 ■業務エリア： ・基本は県内のみですが、近隣の県でも業務が発生する場合があります。最長で半年程度の出張が発生する可能性もあります。 ■就業環境： ・従業員の声かけ・働きかけによる中途採用も多くあり「自信を持って勧められる自慢の職場」です。 ・若手従業員も多くなり、職場全体に活気があります。また定着率も高く、勤続年数が長い従業員も多くおります。若手従業員には上司や先輩が丁寧な指導をしています。 ■当社について： 創業から今日に至るまで、一貫して「地域の皆様の安全・安心な未来を造る」ことに徹しており、「地域未来牽引企業」に選定されました。 ※「地域未来牽引企業」とは、経済産業省により選定された、地域経済の中心的な担い手となる事業者のことです。 ■施工実績： 優良工事賞を受賞するなど、地域に愛される安全で安心なインフラづくりに貢献しています。 ・湯沢除雪ステーション新築工事 ・岩手県盛岡市：もりおか往診ホームケアクリニック ・秋田県大仙市：国指定名勝 旧池田氏庭園 洋館 ・大仙市：淀川 河川災害関連工事 ・秋田市：臨海地区橋梁補修工事等

70代でも活躍中！基本17時退社でワークライフバランス◎。公共案件が8割、元請け9割の安定した環境で働けます！ ■採用背景 組織拡大とプロジェクトの増加に伴い、新たな土木施工管理者を募集します。経験豊富な方を歓迎し、長期的な活躍を期待しています。 ■業務内容 公共・民間の土木工事現場における施工管理全般業務を行っていただきます。主に大分県および福岡県内での業務となり、社用車（MT車）を使用しての移動が発生します。 具体的には： - 現場の進捗管理 - 各種資料作成（パソコン使用） - 公共案件（学校・施設の改修工事）：8割 - 民間案件（家の建築・解体作業、倉庫・工場建設）：2割 - 直受け案件：9割、2次受け：1割 ■組織情報 - 土木部：60代3名、40代2名、20代2名、10代3名 - 主要取引先：大分県・大分市、九州防衛局 ■働き方 - 基本17時過ぎには帰社可能 - 残業は月20時間程度 - 週3~4日の出社や時短勤務が相談可能 - 年間2現場程の出張あり（通勤困難な際は近くにマンションを借りて対応） - 定年後も勤務可能、現在71歳のスタッフもフルタイムで勤務中 ■魅力情報 - 機器やソフトの導入により効率よく業務を進められる環境 - 有休取得平均日数は8日、3日程度の連休も取得可能 - 転勤なし、地元で安定して働ける環境 この求人票により、経験豊富な土木施工管理者にとって魅力的な職場環境をアピールし、多くの応募者を引き付けることができるでしょう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜尾瀬の自然を守る/東京電力HD100%出資/平均勤続年数20年/福利厚生◎/マイカー通勤可/天然温泉・まかない付社員寮あり〜 ■職務内容： 当社では、「尾瀬国立公園」の土地管理および高校施設整備監理を行っています。東京電力が保有する公園内のおよそ４割の土地と、一部環境省から業務を委託されています（業務割合は東京電力が９割、１割が環境省からの委託です） 本募集では、主に木道の工事管理を行っていただける方を採用いたします（工事の進捗管理や東電との打合せ）。 ■東京電力HDの尾瀬における自然保護活動： https://www.tepco.co.jp/rp/oze/deai/park-j.html ■就業環境： 尾瀬国立公園のシーズンは５月〜10月で、例年11月上旬〜翌年4月中旬まで冬季閉鎖しています。 木道工事は６月〜10月末まで行っておりますが、冬季期間は工事ができないため、公園の点検や別拠点の業務の手伝いを行っています。 工事期間は月に10〜20時間程度残業の可能性がありますが、冬季期間はほとんど残業は発生しません。 また、本拠点で働く社員向けに、源泉かけ流しの天然温泉およびまかない付きの社員寮が完備されています（バス・トイレ共用）。 ■組織構成： 17名（内パートタイマー4名） 尾瀬の自然を愛するメンバーが揃い、何でも言い合える雰囲気の職場です。 ■当社について： ・当社は創業72年、東京電力100％出資のグループ最大子会社であり、東京電力グループの中核企業として、発電関連設備の工事・運転・保守と一貫したエンジニアリングサービスを提供しています。平均勤続20.0年、研修、資格取得支援制度が充実しており働きやすい環境です。 ・社員全員が末永く働ける環境を整えており、今期に入り残業を2割ほど減らし、来期はさらに2割の低減を目指しています。有休も取得しやすく、産休・育休を経た社員もほとんどが復帰しています。長期的にスキルを磨きながら活躍したい方にはマッチした環境です。 ・女性の育休復帰率は100％、男性の育休取得実績も多数あり、厚生労働省より「えるぼし認定(三つ星)」の認定を受けております。 変更の範囲：会社の定める業務

【政府開発援助◇海外ODA担当（途上国道路再生の技術指導全般）／創業100年以上の道路建設機械の老舗メーカー】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 入社後は次世代事業開発部　事業継承室に配属となります。 ◇日本の商社とのやりとりや現地大臣、現地省庁など多くのレイヤーを巻き込んで進めていくポジションになります。 ・酒井重工業製品の海外ODA案件受注に伴う道路工事事業全般を担当 ・社外（商社、JICA、JICS）/社内（海外営業、開発本部新技術部）との道路工事に伴うコーディネート全般及び配合設計　 ・酒井重工業製品の再生路盤機を使った施工企画、海外現地での調査（道路の工事のため、現地の交通量の調査を2回程行います）、施工実施、フォローアップまで ・施工企画：全体スケジュールの立案、他部署（メンテナンスはサービス部、施工は子会社コモド）調整 ・現地調査：道路の構造設計、材料算出、配合設計 ・施工：現地コーディネーターを通した材料手配、実施工の指導 ・再生路盤機（酒井重工業スタビ機使用）：調査、配合設計、施工 ・必要に応じて現地大臣、日本大使、現地省庁などへの説明など対応 ・ODA案件、２〜５件/年で全て海外出張ベース ※ODAなので、現地指導がメインになります。路面の切削のやり方は子会社のオペレーターが現地の方10名程度にデモを行います。 ■教育体制： 切削や再生路盤工法などの知識は、ベテラン指導者がOJTで半年〜１年張り付きます ■当社の特徴・魅力： ・安定性抜群：東証プライム上場企業で国内シェア70％のロードローラーなど道路機械専業メーカーです。国内では国際的スポーツの祭典や震災復興など底堅い工業需要が期待されます。また、海外では北米市場と内需拡大市場で堅調なインフラ投資が期待されます。

〜官民両軸で業績安定◎／案件エリアも車で30分圏内が多く働き方◎／タブレット支給によりDX化推進／昇給年2回／福利厚生充実◎〜 ＼こんな方にオススメです／ ◎福井で長く働きたい方 ◎社員の声を拾って会社をより良くしていく社風の場で活躍したい方 創業から約60年、越前市を中心に官民発注の建築・土木・住宅の新築・増築・改修工事等を行っている当社において、土木施工管理業務をお任せします。 ■具体的な職務内容： ・着工から竣工までQCDSEを意識した現場管理 ・関係自治体への手続きや書類作成 ・建設現場における作業員の手配／指示 ・工事の進捗確認など ■主な工種： ・道路拡幅工事・道路改良工事・下水道工事・造成・除雪・建築現場（住宅含む）の外構工事など ・建築、土木分野において、多数の有資格者がおりますので、自治体等の大型案件についてもJVを組むことで対応することが可能です。 ・ランドマークとなる建築物に携わることも可。 ■業務詳細： ・案件種別：官公庁50%、民間の一次請け案件50% ・案件規模：3000万円〜5000万円規模 ・工期：半年以上の案件が大変 ・担当案件数：平均１〜２件／人 ・案件エリア：車で30分圏内の案件が大半 ■働き方について： ・年間休日：115日（土日祝） ※基本的に土日祝の出勤はほとんどございません ※平均有給取得日数（前年度）…17日 ・残業時間：10時間程度 ※タブレット支給により業務効率化を実現しております。 ・出張や夜勤もございません 案件エリアが近隣であること、官公庁案件や1次請けの案件が多い事より、時代に合わせた働き方が実現できています。 ■通勤エリア： 永平寺町や福井市、鯖江市等から通勤されている方もいらっしゃいます。 ■配属先情報： 土木施工管理　3名 ※世代交代及び組織構成強化のための採用 ■当社の社風について 少数精鋭だからこそ、社長をはじめとするトップ層との距離が近いことで、若手社員の意見も聞きやすい環境が整っています。 社員の意見を傾聴し、「まずは、やってみよう！」と社員の自主性を高めます。BIM・ドローン・建設DX媒体の導入や技能実習生の活用など、働き方改革や生産性向上に繋がるチャレンジを積極的に実施しています。

〜積算の経験活かす（内容、経験年数不問）／基本土日祝休※月1回土曜出勤／住宅手当、家族手当など福利厚生◎〜 ■仕事内容： ・公共土木工事を中心とした積算業務をお任せします。 ・専用ソフトを使用し、現場と連携を取りながら、工事に必要な費用を算出します。 ・見積もり資料などの各種書類作成も行います。 ■組織構成： 所属する営業部は8名が在籍しています。 ※積算担当1名、営業担当7名、営業事務1名が、分業制にて業務を行います。自分の業務に専念できる環境です。 ■当社について： ◎愛知県内に3拠点を構える、今年63期目を迎えた総合建設会社です。本社のある愛知県豊川市内では最大の事業規模を有しており、創業以来黒字経営を続けています。現在は最新技術を用いた工事の実施や、社員教育に注力しています。 ◎土木工事のほかに、自社ブランドの分譲住宅や、学校・病院などの建築工事で幅広い実績があり、地元で密着で、安定成長していく企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜5年連続健康経営優良法人認定／平均残業時間月30時間以内／地震から人々の命を守る社会貢献性の高い仕事／裁量権を持って社会貢献性の高い事業に携わる〜 ■職務概要： 橋梁をはじめとする土木建造物の耐震・補強工事の施工管理をお任せします。 鉄道や橋梁、高速道路等のインフラを、安全にかつ安心できるよう再生する、社会貢献性の高い業務です。 計画主体（ゼネコンや鉄道関連企業）との打合せ、施工図作成、現場管理までご経験・ご希望に合わせて幅広くお任せいたします。 ■工期： ・2週間などの短いものから1,2年のものまで様々です。大規模なものはチームを組んで担当して頂きます。 ■エリア： 大阪・兵庫・和歌山を中心とした関西エリアをご担当いただき、直行直帰可能です。泊りがけの出張はほとんございませんが、案件によっては長期出張が発生する可能性もございます。（出張手当有） ■評価制度： ・キャリアは主任→係長→課長→部長を想定しており、スキルや業績に応じてしっかりと評価をさせて頂きます。 ■働く環境： ◎月平均残業30時間以内(閑散期は月平均10時間程です。) ※残業時間が少ない程パフォーマンスが高いと評価され、賞与にも反映されます。実際月の残業時間が0時間の現場社員も在籍しております。 ◎健康経営優良法人に4年連続認定 ◎定期的な面談の実施 ◎健康診断受診率100% 上記の様に、社員のはたらきやすさを尊重する社風です。 ■当社の魅力： ＜風通しの良い社風＞ ・面接などで同社の社風の良さを魅力に感じて頂き、ご入社頂いた方が多くいらっしゃいます。 ・配属部署の工事部には12名在籍しておりますが、魅力はなんといっても会社全体での社員の仲の良さと、理念経営による一致団結の社風です。中途入社の方がほとんどですが、もともとお客様だった企業から同社の雰囲気や仕事に魅力を感じて入社した方もいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜即戦力採用／給与とキャリアアップが叶う／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／土木売上高でも業界全体3位／充実した福利厚生〜 ■業務内容: 海洋ゼネコンNo. 1の当社で、 土木施工管理をお任せします。 全国各現場の高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務を担当していただきます。これまでのキャリアを活かしながら、さらなるステップアップを目指してください。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■五洋建設で働く「五つ」のポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）中途入社から所長を目指せます！ 中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。30〜50代で中途入社し、所長に昇格した社員も多く在籍しています。頑張りが認められる環境です。 3）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 4）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 5）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート・時差出勤制度有大規模／昨年度賞与実績8.8か月／広域災害を想定した防災計画等のコンサルティングを行います／「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の道路・交通部門にて、建設コンサルタント業務に従事いただきます。人・物・情報が快適に行き交う交通計画、道路や橋の設計から管理の支援までを担います。 ・実態調査に基づく交通分析、交通量推計、定量的な整備効果の評価に基づく道路計画 ・土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画 ・人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画 ・自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善 ■働き方について： ライフスタイルに応じて、場所や時間を限定できる正社員制度や、始業時間（午前9時）や終業時間（午後5時）の繰り上げ、繰り下げができる「シフト勤務制度」を全社的に導入しており、社員の多様なワークライフバランス・キャリアプランの実現に向けて様々な取り組みを行っています。 また、テレワーク制度も導入しており約5〜7割の社員がテレワークを利用しております。 ■当社の魅力： 【「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団〜】 当社は（1）流域・国土事業部門、（2）交通・都市事業部門、（3）環境・社会事業部門、（4）建設マネジメント事業部門の4つの事業部門に分かれておりさらに、各分野のプロフェッショナルが現場の調査から、方針の提案、成果の照査までプロジェクトチームを組み、一貫して課題解決に取り組みます。 【業界高水準の給与体系】 建設コンサルタントのプロフェッショナルとして幅広い知識や高度な技術を必要なため、責任に見合った給与体系を設定しており、この業界に限らず全上場企業のなかでも高い給与水準を維持しています。 変更の範囲：本文参照

【有世帯者には8万円〜、独身者には4万円家賃補助制度有/面接一回/転勤なし/現場は二人以上で担当/土日祝休み/年間休日120日/夜間工事なし/書類作成スタッフがいるので業務軽減】 ■業務概要 ・建設事業分野の基礎地盤・土壌環境・環境エネルギー施設等のＣ＆Ｃ（コンサルティング＆コンストラクション）を行う当社にて地盤改良工事、土壌環境工事の施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：無】 ※地盤改良工事：建築物を建てる際、安定性に不安がある場合に地盤を補強する工事 ※土壌環境工事：土壌汚染の調査、分析、浄化工事 ■具体的には ・工程管理、写真撮影 ・安全関係書類作成、報告書作成 ・顧客との打ち合わせ ※ゼネコンなどの民間企業から仕事の依頼を受けております。 ※夜間工事はありませんので、ご安心ください。 ■担当エリア ・対応する現場は全国規模となるため出張が発生します。工事期間は1ヶ月〜1年程度となり、頻度は案件次第です。滞在時は現地のホテルに宿泊かウィークリーマンション等を利用して頂きます。 ※工期目安/地盤改良工事：1〜3ヶ月程度。土壌環境工事：半年〜1年程度 ・現地までの移動手段としてはレンタカーや電車を利用頂きます。直行直帰も可能です。 <施工実績> ・仙台市大型商業施設現場の地盤改良工事 ・狭山市大型商業施設の地盤改良工事 ・酒田市迂回路復旧工事 ■入社後／キャリアパス ・入社後はOJTにて当社のやり方を覚えて頂きます。その後は経験に応じて案件をお任せしていきます。 ・現在経験者採用を強化しており、経験や成果に応じて課長や次長などのキャリアアップも期待できます ■組織構成 ・建築部に配属されます。現在10名（20代7名、30代2名、50代1名）が在籍しています。現在、売上拡大のために資格保持者の増員を図っています。実力次第で課長職などキャリアアップもできる為、長期的に腰を据えて働くことができます。 ■当社の魅力 ・当社は建設事業分野の基礎地盤（土木）、環境施設（建築）、土壌環境（土木）に特化した会社です。各分野において業界をリードしています。 ・当社は社員を第一に考え、社員が安心して働けるよう福利厚生を充実させました。独身者には4万円、有世帯者には8万円〜の家賃補助制度があります。 変更の範囲：本文参照

【リモート・時差出勤制度有大規模／昨年度賞与実績8.8か月／広域災害を想定した防災計画等のコンサルティングを行います／「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の道路・交通部門にて、建設コンサルタント業務に従事いただきます。人・物・情報が快適に行き交う交通計画、道路や橋の設計から管理の支援までを担います。 ・実態調査に基づく交通分析、交通量推計、定量的な整備効果の評価に基づく道路計画 ・土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画 ・人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画 ・自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善 ■働き方について： ライフスタイルに応じて、場所や時間を限定できる正社員制度や、始業時間（午前9時）や終業時間（午後5時）の繰り上げ、繰り下げができる「シフト勤務制度」を全社的に導入しており、社員の多様なワークライフバランス・キャリアプランの実現に向けて様々な取り組みを行っています。 また、テレワーク制度も導入しており約5〜7割の社員がテレワークを利用しております。 ■当社の魅力： 【「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団〜】 当社は（1）流域・国土事業部門、（2）交通・都市事業部門、（3）環境・社会事業部門、（4）建設マネジメント事業部門の4つの事業部門に分かれておりさらに、各分野のプロフェッショナルが現場の調査から、方針の提案、成果の照査までプロジェクトチームを組み、一貫して課題解決に取り組みます。 【業界高水準の給与体系】 建設コンサルタントのプロフェッショナルとして幅広い知識や高度な技術を必要なため、責任に見合った給与体系を設定しており、この業界に限らず全上場企業のなかでも高い給与水準を維持しています。 変更の範囲：本文参照

◎まずはサポート業務からお任せします。資格取得のための講習費用ご支援！需要のある建設業界にて、手に職つけて働きませんか？ ■担当業務： 人々の生活に欠かせない道路や水路の修繕工事や、太陽光パネル器機の設置工事にまつわる工事の現場監督をお任せします。 ※まずはアシスタントからスタートしていただき、順を追って長い目線で育成するのでご安心ください！ ◇施工管理の仕事とは？◇ 工事がスムーズに進むよう協力会社をまとめながら、スケジュールの延期や予算オーバー、事故などが発生しないように工事全体を管理する仕事です。 ＜仕事の流れ＞ 現場の調査→写真撮影→必要な資材・業者選定→見積書作成・発注→工程表作成、職人手配→現場の施工状況、品質、安全等管理 ■フォロー体制 社長の業務フォローや案件同行などできる業務からお任せします。 専門業務は入社後に教えますので、知識や経験がない方でもご安心ください。 ※現場作業をお任せすることはありません ■組織構成： 10名（20代2名、30代１名、40代１名、50代3名、60代１名、80代１名） ■募集背景 次の世代を担う社員の募集です。 将来的には経営の立場で会社を牽引していただける方を募集します。 現場監督や積算、社内管理など社長が行う業務を経験しながら、10年ほどかけて社長自身がしっかり育成していきます。 ■業務詳細： ・工事内容の確認 ・工事品質確保に向けた建材の検査、工程と仕様の遵守の確認 ・安全基準の遵守や作業員の安全教育、危険予知の実施 ・工程計画に基づいた作業の進捗管理　他 ※夏場は飲み物を無料支給。クーラーボックスに飲み物を入れて現場まで持っていきます。 ■働きやすさ 兵庫県や滋賀県といった、近畿エリアの現場を担当しています。泊まり込みの現場はありません。 夜勤に関して、案件によって発生する可能性もありますが(交通量の多い道路の舗装工事等)めったになく、ここ２年ほどは発生しておりません。 成長のフォローも万全で、資格取得では受験費用の一部を負担。資格取得や仕事の功績は評価に反映し、年2〜3回の賞与で還元しています。 20〜80代のスタッフが協力し合う和気あいあいとした雰囲気の会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート・時差出勤制度有大規模／昨年度賞与実績8.8か月／広域災害を想定した防災計画等のコンサルティングを行います／「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団】 ■職務概要： 同社の道路・交通部門にて、建設コンサルタント業務に従事いただきます。人・物・情報が快適に行き交う交通計画、道路や橋の設計から管理の支援までを担います。 ・実態調査に基づく交通分析、交通量推計、定量的な整備効果の評価に基づく道路計画 ・土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画 ・人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画 ・自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善 ■働き方について： ライフスタイルに応じて、場所や時間を限定できる正社員制度や、始業時間（午前9時）や終業時間（午後5時）の繰り上げ、繰り下げができる「シフト勤務制度」を全社的に導入しており、社員の多様なワークライフバランス・キャリアプランの実現に向けて様々な取り組みを行っています。 また、テレワーク制度も導入しており約5〜7割の社員がテレワークを利用しております。 ■当社の魅力： 【「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団〜】 当社は（1）流域・国土事業部門、（2）交通・都市事業部門、（3）環境・社会事業部門、（4）建設マネジメント事業部門の4つの事業部門に分かれておりさらに、各分野のプロフェッショナルが現場の調査から、方針の提案、成果の照査までプロジェクトチームを組み、一貫して課題解決に取り組みます。 【業界高水準の給与体系】 建設コンサルタントのプロフェッショナルとして幅広い知識や高度な技術を必要なため、責任に見合った給与体系を設定しており、この業界に限らず全上場企業のなかでも高い給与水準を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜即戦力採用／給与とキャリアアップが叶う／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／土木売上高でも業界全体3位／充実した福利厚生〜 ■業務内容: 海洋ゼネコンNo. 1の当社で、 土木施工管理をお任せします。 全国各現場の高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務を担当していただきます。これまでのキャリアを活かしながら、さらなるステップアップを目指してください。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■五洋建設で働く「五つ」のポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）中途入社から所長を目指せます！ 中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。30〜50代で中途入社し、所長に昇格した社員も多く在籍しています。頑張りが認められる環境です。 3）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 4）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 5）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

グローバルに海外の鉄道事業に貢献できる設計職！ 創業60年以上の安定経営◎海外鉄道事業におけるコンサルタントとして設計業務等に参加 ■業務詳細： 当部門では海外の鉄道事業のコンサルタントとして計画調査・設計・施工監理の内、主に設計を担っていただきます。案件としては、日本のODA（政府開発援助）や外国政府発注の事業が多く、国内の同業他社と協業して事業に参加する場合が多いです。 　主に、海外の鉄道（高速鉄道・都市鉄道・モノレール・新交通等、LRT（次世代路面電車）など軌道系のシステムに関する下記業務をお任せします。 　・導入可能性調査 　・路線計画 　・基本設計 　・詳細設計 　・施工監理の各段階の調査や設計 　※その中でも各技術者の専門に応じて、運転計画などの計画担当や、軌道、信号通信、車両などの技術担当として事業に参画します。 <主なエリア>東南アジア、南アジア※勤務地は東京 <出張について>参加する事業に応じて、当該国への出張があります。出張期間は、対象事業によりますが、1〜2週間程度から、数か月の場合があります。 ※施工監理案件の場合、数か月から数年の出張もございます。（参加は希望制） ■組織構成 海外事業本部の本社スタッフは現在８名と少数精鋭で取組んでいます。 技術者が５名、バックオフィスや営業・事務等を担うスタッフが３名です。 (20代が3名、50代が3名、60代が2名) ■仕事の魅力： 私たちが参加する鉄軌道事業は、その都市の重要な社会インフラです。世界を舞台に交通渋滞などの交通課題に悩む国や地域の方たちに、日本の技術で課題改善に取り組む、非常にやりがいのある業務です。 ■同社の特徴： 私たちの仕事は、交通渋滞などの課題を抱える国や都市のインフラ整備を支援しています。鉄道事業のほとんどのODAに何らかの形で関割っており、社会的意義の大きなものです。 【働き方】 ご自身のご経歴や専門分野を活かした業務に参加いただきます。どの国のどのような案件に参加するかは、各技術者の専門やスケジュールを確認し調整いたします。 英語での業務が中心ですが、技術英語が中心のため、高度な語学力は必須ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： □創業101年の老舗優良企業□当社は、「地域・環境・福祉」を柱に神奈川県を中心とした、官公庁や民間で幅広いプロジェクトを手がけています。 □建築・土木施工業務や不動産取引など、地域社会の発展を目指した事業を展開する当社にて、施工管理をお任せ致します。 ■業務詳細： 官公庁発注の学校・庁舎等工事や、民間のビル・マンション・住宅等工事の施工管理業務をお任せします。 ・現場エリア：現場は神奈川県および東京西部（ただし横浜市内現場の割合が高い）です。 ・工期：9ヶ月〜1年6ヶ月程度かかります。 ・施工事例と案件の割合 公共工事: 学校、庁舎、共同住宅等 民間工事: マンション、事務所、商業施設、医療福祉、教育施設 案件の割合:民間工事７〜８割、公共工事２〜３割 ■組織構成： 建設工事部は33名（建築担当：28名、土木：5名）で構成されています。60歳以上が6名在籍、また、15人前後が建築施工管理技士1級資格保有者です。 ■当社の特徴：平成10年に、県内に本社を置く総合建設業者としては初めて、ISO9001を取得し技術力及び丁寧な施工実績が強みです。安定した経営基盤があります。横浜ランドマークタワーやパシフィコ横浜など、横浜を代表する大型プロジェクトの参加実績があります。地球・環境・福祉、3つの柱で考え、事業展開しています。 （1）地域と建設…公共施設や文化施設を中心に地元の街づくりに積極的に参加しています。 （2）環境と建設…ISO14001をいち早く取得し、地球環境の保全に積極的に取り組んでいます。 （3）福祉と建設…当社は心豊かな生活を送るための一翼を担っています。 ◇魅力ポイント◇ ◇完全週休日2日制(土日曜日/祝日) （土曜日出勤の場合は他にて休み取得） ◇平均残業時間：10~20時間/月 ◇20-30代が約4割で若手社員が活躍しています！女性社員や年の近い先輩もいるので安心です！ ◇マンション・学校・オフィスなど多岐に渡る施工の技術が強み／官公庁からの表彰実績もあります ◇横浜の地で安定して働きたい方へおすすめ！転勤なし・年間休日126日・残業１日１時間以内・年３回賞与！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手ゼネコンと安定取引／伊賀市で腰を据えて働く／三重エリアを中心にインフラを支える仕事〜 ■業務内容： 現場において以下の業務を担当します。 未経験からでも徐々に知識や技術が習得できるように指導していきますので、ご安心ください。 ◇施工計画 ◇工程管理 ◇品質管理 ◇工程管理など ※CADソフトにて図面の作成・編集などを行い現場測量を行います。 ■当ポジションの特徴： ◇工事の平均受注単価は2000万円規模で、平均工期は1〜3ヶ月がメイン、伊賀市内案件が80％で、本社からの移動距離1時間圏内 （稀に工期が12ヶ月のケースあり） ◇出張無し、夜勤ほぼ無し ◇現場ごとに施工管理が1〜2名配属 ◇内勤業務は全体の20〜30%程度 ◇安全管理や資材発注など幅広く施工管理が担当 ■会社の雰囲気： ◇和気あいあいとした職場環境で、意思疎通が円滑です。 変更の範囲：本文参照

〜即戦力採用／給与とキャリアアップが叶う／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／土木売上高でも業界全体3位／充実した福利厚生〜 ■業務内容: 海洋ゼネコンNo. 1の当社で、 土木施工管理をお任せします。 全国各現場の高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務を担当していただきます。これまでのキャリアを活かしながら、さらなるステップアップを目指してください。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■五洋建設で働く「五つ」のポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）中途入社から所長を目指せます！ 中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。30〜50代で中途入社し、所長に昇格した社員も多く在籍しています。頑張りが認められる環境です。 3）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 4）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 5）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪札幌市厚別区（地下鉄ひばりが丘駅）／転勤なし／社宅あり／充実した教育体制／福利厚生充実／年休118日／直行直帰可能／マイカー通勤可能（自家用車借り上げ制度、無料駐車場あり、年1回マイカー助成金支給）≫ ■業務内容： 札幌市内での道路や鉄道、ダム、上下水道などの工事に関する施工管理を担当します。対象エリアは、札幌市内を中心に道内全域です。 ■具体的には： ・工事日程の調整／工期の設定／工事費の積算 ・施工計画をもとにした安全・人員・品質・工程管理 ・工事全体の流れの把握など ■配属先情報： 現在、札幌本社を拠点に活躍する施工管理社員は15名。その他、函館支店に4名在籍。最年少は高校から新卒入社した20歳をはじめ、20代が複数名在籍しておりベテランも含めて幅広い世代が活躍しています。 複数名で現場を管理するスタイルで、社内の重機オペレーターとも連携しているので、職場の風通しがよいのが魅力です。 ■当社について： 当社は、北海道総合開発の主軸を成す輸送体系の先駆者として、また、土木建設事業を通じて北海道の未来を形づくる者として、時代の一翼を担ってきました。時代を先取りし「新たな事業展開を目指す」と云う経営姿勢の基、不動産賃貸・太陽光発電事業等に積極的に参入し、企業力の向上と充実に努めてまいりました。今後も、技術力の向上、経営体質の強化を図り、社会に貢献して参りたいと考えております。 変更の範囲：当社業務全般

〜◎残業平均20ｈ程度／IUターン歓迎／現場での住宅サポートあり◎〜 太陽光発電所の造成工事を主軸に住宅団地開発、工業団地開発、ゴルフ場開発など幅広く手掛ける当社において、現場監督としてご活躍頂きます。現場の責任者として、一次下請け、二次下請けさん等をマネジメント管理をお任せ予定です。 ■現場の特徴： ＜工事内容＞親会社である株式会社ノザワワールドからの受注を軸に、大口の太陽光発電関連造成がメインとなっています。また最近ではつくば市並木に136区画の大型分譲地も手掛けています。 ＜エリア＞茨城県内、長野県、福島県など県外の現場もございます。 ■組織構成： 当社は現在11名のメンバーで構成されており、うち現場監督は5名。年齢層50代、60代のベテラン社員が活躍中です。

〜年間休日126日／転勤なし／福利厚生・社内制度が超充実／健康経営優良法人7年連続認定〜 ＼福利厚生・社内制度・教育体制が豊富に揃っています！詳細は以下に記載！／ ■働きやすさ： ◎年間休日126日 ◎転勤なし ◎賞与年3回（8月、期末9月、12月） ◎早帰り・育児休暇制度 └資格取得に向けた勉強の時間や家族と過ごす時間が確保でき、業務後も有意義に時間を使えます。 ◎社員寮 ■福利厚生： ◎まなび100回帳 └社内活動でスタンプを集め、スタンプの数によって様々な景品を貰うことができます。 ◎社員懇親会の補助制度 └部署を跨いだメンバーによる懇親会を積極的に推奨しており、費用の一部を会社が補助しています。 ◎健康・医療関連への手当 ◎社員旅行（年1回） ◎週1回自分で選べるMY早帰りデー └時間に仕事をつけて、部署ごとに業務の振り分けて、業務効率化により残業時間の削減に取り組んでいます。 ◎iPad全社員貸与 ◎各種お祝い金 ＝＝＝業務概要＝＝＝ 道路建設、上下水道整備、河川改修、造成工事、公園整備など様々な土木工事の施工管理を行います。公共事業をはじめ民間事業まで幅広く請け負う、街づくりのスペシャリスト。生活になくてはならないインフラ整備で地域の暮らしを支えています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■業務内容： [勤務地] 滋賀県 [職種] 土木施工管理者 [業務詳細] 水道、下水、河川等の土木工事の施工管理を担当します。 道路建設、上下水道整備、河川改改修、造成工事、補修工事などのさまざまな土木工事を請け負う土木事業です。公共事業をはじめ民間事業まで請け負い安全で過ごせる地域に貢献しています。 ■教育研修体制： 〇社内木鶏会 毎月1回、全社員が集い、読んだ感想文を持ち寄って4人グループになり発表し合います。 〇ほめ達検定 入社1年目に全員が『ほめ達検定3級』取得し、ほめる達人となり、周りを人を幸せにする達人を目指します。 〇だいかねMG道場 MG（マネジメントゲーム）は、参加者一人ひとりが自分で会社を設立、自ら社長となり経営の実践を疑似体験する研修です。 〇資格取得勉強会 社員同士で教え合う資格取得勉強会として、社内の資格保有者が講師となり、目指す資格のサポートをします。 変更の範囲：会社の定める業務