■職務内容： 現場で工程管理・安全管理・品質管理となる施工管理業務を担当します。 ・現場関係書類の作成（施工計画書・設計変更および各種検査提出書類など） ・予算書作成と原価管理、購買先（下請・資材）の選定と決定 ・現場安全巡視 ・定例打ち合わせ書類の作成 ・安全関係書類の作成と整理 ・部員、作業員の指導と教育　などの業務をお願いします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■土木施工実績： ・令和 4年度：　風連改良（北海道縦貫自動車道）、大雪東川21工区 ・令和 3年度：　士別武徳改良（北海道縦貫自動車道）、当麻永山導水幹線 ・令和 2年度：　西神楽1線16号区画整理、拓進61工区 ・令和元年度：　上川防護柵設置工事、旧永山3号川下水道新設 ■社風： 上司や先輩と話しやすい雰囲気の同社では、親近感があり、社員を大切に育てる社風です。そのため、中途退社をする人は少なく、入社すると定年まで勤める人がほとんどです。 ■当社について： 1939（昭和14）年北海道旭川市にて創業し、「建設」を通し地域に貢献する同社。元請け業者として工事を行う総合建設会社です。土木工事は、道路・橋梁・河川・農業土木工事をメインとし、建築工事は、医療・福祉施設、公共施設、教育・文化施設、寺院、マンション、個人住宅などの設計・施工を行っています。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 主に地方自治体・公共団体さまおよび法人さまからご依頼をいただき、道路、橋梁、河川、造園、造成、舗装、上下水道、砂防、土地改良等土木一般など幅広く土木工事を請け負っている当社にて、道路、造成、河川工事に係わる土木作業および下水道作業の現場管理をご担当いただきます。施工の計画、進捗管理、現場の安全管理、人員の管理、そのほかにも見積もりの作成や書類の作成も行っていただきます。研修はOJTで行います。 ■職務の特徴： ・当社の担当するエリアは、掛川〜浜北、引佐周辺、愛知県内浜松市内がメインです。泊まり込みの出張はあまりなく、発生しても年に1回ほどの頻度です。現場によっては直行直帰も可能です。 ・工期は案件によっても様々ですが、1日で終わるようなものから、3年かかる公共工事まで幅広く対応しております。 ・案件の規模によって、管理いただく人員も様々で、多い場合で50名ほどの作業員を管理いただくこともございます。 ・社内での見積もり作成や書類の作成などもございますが、残業時間は月40時間ほどに収められるような業務配分をしておりますので、過度な残業はございません。 ■代表の思い： 当社は、昭和38年に創業より、以来55年以上にわたって、静岡県および愛知県において多くの現場で実績を積んでまいりました。当社が創業当時より大切にしてきたことは、一つひとつのご依頼に対して有言実行で施主さまのご期待にお応えし、地元浜松に育まれた感謝の気持ちを忘れずに安全な街づくりに貢献することで浜松に恩返しをすることです。そうして積み上げてきたたくさんの実績が、今日の厚い信頼に繋がっているものと自負しております。これからも、地域のみなさまに愛される企業であり続けるべく、技術と人材を磨き続けてまいります。

【1級施工管理技士歓迎！地元のインフラ整備に貢献◆設立50年・ほぼ100％公共工事】 ■業務概要 四街道市/江戸川区からの依頼をメインとしたインフラ(道路・下水道・水道施設)の補修工事における施工管理業務をご担当いただきます。 現場の掛け持ちはございませんので、1つの現場をじっくり担当できます。 インフラを守り続けることで、地元を支えることに貢献できます。 工期：平均1年程度 エリア：近い現場が多いため長期出張もございません。 案件：公共工事（数百万円から4億円近いものまでさまざまな規模感） ※9割元請け ■待遇変化なしの再雇用制度 定年は60歳ですが、待遇に変更のない再雇用制度があり、 ご年齢に制限なく働ける限り働き続けることができます。 応相談にはなりますが、75歳で働いている方もいらっしゃいます。 ■働き方 ・転勤・出張なし 　事務所から近い現場を担当するため、転勤も出張もございません。 ・夜勤ほぼなし 　基本的には日勤の現場が多いため、夜勤はほとんどございません。 　※1年に1週間程度だけ夜勤の可能性がございます。 ・残業 30H程度/月ですが、基本的に18時台には帰宅できる日がほとんどです。 ■充実な福利厚生 ・資格手当あり ・借上社宅・社員寮 ※相談次第ではございますが、家賃の半額負担いただけた事例もございます。 ・退職金制度 長く働く方が多く、平均勤続年数は17年3か月となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【セカンドキャリア歓迎！/残業10h程・土日祝休み・転勤無しでワークライフバランス◎/マイカー通勤可/Uターン・Iターン歓迎/働き方改革◎】 ■職務内容： 創業以来50年、埼玉県越谷市に根差した経営を続けてきた当社にて土木施工管理業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・工事計画の立案 ・品質、原価、工程、安全の管理 ・現場での指示・確認 ・お客様や近隣住民との折衝対応　など 【担当エリア】 越谷市を中心に草加市、八潮市、三郷市、春日部市など埼玉県が中心となります。どの案件も会社から車で30分〜1時間程度のため、出張が発生することはほとんどありません。 ■入社後の流れ： まずは業務に慣れていただくため、先輩に同行しながら業務を覚えていただきます。その後、資格取得を目指しながら業務いただきます。（資格取得支援有） ■業務の特長： ・土地造成、道路、上下水道、河川工事、土地開発などのインフラ整備を担当いただきます。 ・工期：3ヶ月〜半年程度 ・規模：3000万〜8000万円クラス ■働き方： ・長期的に腰を据えて就業いただきたいため、16時台には帰社し、18時台には退社することを基本としています。 ・残業時間：月10時間前後 ・土日祝休み ■組織構成： ・土木施工管理10名（30~60代） ・当社の社員のほとんどが1級建築施工管理技士の資格を持っているため、優秀な社員の下で業務を行うことが出来ます。 ■ポジションの特長・魅力 【地域貢献〜環境・社会活動】 災害復旧など地域貢献はもとより、市民の皆様方との交流に心掛け、皆様の安全と快適な生活のため、日々活動しています。（表彰歴多数あり） 【ワークライフバランスが整う】 ・残業時間：月10時間前後 ・土日祝休み ・16時帰社、18時退社 ■当社の魅力： 地域に根差した会社運営を行っており、地域風土にもっとも適した在来工法に加え様々な 工法を取り入れ提供しています。技術の進歩を的確にとらえ、クオリティーの向上に努め、お客様が長期に渡り安心満足していただける様、私達の豊富な経験と確かな技術力でお客様の夢を現実のものとするべく全力を傾けサポートしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 土木工事・とび土工工事・舗装工事などを行う当社において、施工管理全般をお任せします。 ■職務概要： ・工種は土木工事、舗装工事等、街づくりの基礎となる工事です。 ・官公庁発注の工事が中心のため、市原市内の現場が主となります。 ■組織構成： 社員総数21名／技術社員8名／事務員3名 <資格取得者> 1級造園施工管理技師　3名 1級土木施工管理技師　4名 2級造園施工管理技師　2名 2級土木施工管理技師　1名 2級舗装施工管理技師　3名 測量士　2名 1級造園技能士　1名 第1種衛生管理者　1名 建設業経理事務士1級　1名 ■当社の特徴： 創業46年を迎える当社。全ての建設工事の土台となる生コンクリートやセメントを専門で取り扱う販売店という業界内では珍しいビジネスモデルを展開しており、日本全国に対応可能なネットワークを保有しているため、多くのゼネコン顧客と取引を行っております。 また、公共工事を請け負う部門もあり、民間企業ではなく行政から公共工事を請け負い堅実な経営を続けているため、景気に左右されることなく、事業も安定しています。

土木・建築事業を展開する当社の施工管理として、官庁土木工事を主体とした土木工事（トンネル、治水施設・利水施設、防災関係施設、道路施設など）をお任せいたします。現場での打ち合わせから安全、品質、原価、工程などの各種管理、検査、引渡しまでの一連の業務をお任せいたします。また、施工管理において幅広い商材をご担当いただきます。トンネル、治水施設・利水施設、防災関係施設、道路施設関係などの業務全般をお任せいたします。 ■施工実績： 東海北陸自動車道 母野トンネル／湯谷川水門／那賀川幹線導水路／第二東名高速道路 宍原第一高架橋／四国横断自動車道 川端工事 ■就業環境： ・当社の特長のひとつが、自由に意見を交わし、のびのびと働くことができる風通しのよい社風です。従業員同士の顔が見えるアットホームな空間だからこそ、未来を支える技術者へと思い切り成長することができます。 ・技術者を支える環境づくりを大切にしております。寮や社宅などの住宅面や各種手当のほか、充実したプライベートを援助するサービスの提供や、資格取得を応援する一時金制度など、社員の福利厚生を大事にしております。 ・人事制度…学歴、年齢、勤続年数による序列ではなく、部門と個人の成果、業務プロセス、職能を総合的に評価し、その結果に伴って昇格／昇給が決定されます。 ■当社の特徴： 道路や鉄道、トンネルなどをつくる「土木事業」、住宅や施設、工場などをつくる「建築事業」を2本柱として、さらには、大規模修繕や維持・メンテナンスで今後成長が見込まれる「リニューアル事業」や、ゼネコンには珍しい「砕石事業」も展開。社会を支える多種多様なモノづくりを行っております。これまでにつくった構造物のなかには、100年以上を経過した今なお現役で地域交通を支えているものもあり、奈良県吉野郡にある鉄道橋「薬水拱橋」は、「土木遺産」に認定されております。 ■ビジョン： 当社が最も大事にしていることのひとつがコーポレート・スローガン「JOY＆JOY／喜びを喜びに」の実践です。お客様に感動し喜んでいただけることを自らの最大の喜びとし、持てる技術に常に磨きをかけ、社会に貢献する企業を目指し続けております。こうした積み重ねが工事の完成度の高さにつながっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年／公共工事が主体／経験を活かして地域貢献できる人材を募集〜 土木・建築の施工管理者として、主に土木工事現場の施工管理をご担当いただきます。 公共事業が7割、国土交通省や真岡市から受注する河川関連工事、道路関連工事が主力となっています。直営の作業員が多く、着工・指示だしがスムーズです。 ■人員体制： 現在、当社の「現場管理者」は4名（40歳代〜60歳代）の体制で、「1級土木施工管理技士」の資格者です。 10代〜70代まで幅広い年齢層の社員の方が活躍されています。 ■募集背景： 受注拡大にも対応できるよう人員体制を強化するため、増員として募集します。 ■働き方 同社は残業時間10時間程度と非常に働きやすく、再雇用制度を使われてご活躍中の社員の方も多いです。 有給取得も奨励しており、社員の方々のご負担を減らしたいという社長様の想いがあります。 月1回は社員全員で顔を合わせられるように会議を開催されています。

■業務内容： 橋梁、道路舗装工事等の土木施工管理技士として業務を行って頂きます。 ■業務の特徴: 案件は公共工事が100%になっております。秋田市内の案件のみとなるため長期出張はございません。現場には一案件に対して施工管理１名＋4名の作業員の計5名のユニット制を採用しており、残業時間の短縮や業務効率化を実現しております。残業時間は月15時間程度と安定しております。 ■組織体制: 1級土木施工管理技士は7名所属しております。50代〜30代の社員で構成されており、地元出身者のベテラン社員で構成されております。 ■女性でも働きやすい環境: 当社は育児休暇やお子様の看護休暇なども取り入れており、育児と業務の両立が可能な環境が整っております。また結婚休暇や配偶者出産休暇など勢力的に取り組んでおります。公共工事が100%のため土日休がほとんどです。休日出勤が発生した場合、代休を取得頂きます、取得率は100%になります。 ■実務経験者採用歓迎: これから資格を取りたい方などでも歓迎です。当社は新卒採用者の一級取得の実績もあり、資格所得に向けたサポート体制は整っております。 ■同社の特徴： 1950年の創業以来、地域との調和及び安全と環境に配慮し、保有する技術を駆使しながら、満足が得られる品質提供に努めています。これは、高い技術教育による技術者育成や徹底した安全管理のほか、保有建設機械の充実に裏打ちされてきたものです。

道路、河川、橋梁、上下水道等の公共施設工事を主体に土木工事を行う当社にて、土木施工管理（技術職）をお任せします。 ■業務内容： 稲沢市を中心とした愛知県に根差しながら施工管理を行います。 ＜詳細＞ 工期：平均的に7月〜3月末にかけて工事を行います。公共からの工事発注が年々前倒しになっており、自然と工期に余裕が生じております。 担当エリア：稲沢市を中心に、清須市、遠くても愛知県内での工事になります。 出張：上記に伴い、出張はございません。 休日：公共工事のため日曜の工事が禁じられており、日曜のお休みはほぼ必ず取得可能です。 ■就業環境について： ・発注元は官公庁関連であることが殆どであり、市から発注される工事が主になっております。 ・残業時間の削減に関しては会社全体を挙げて取り組んでおります。昔は残業が多い環境でしたが、それを改善したいと考え社員全員で話し合い、業務効率や柔軟性を上げ、残業20時間以内を叶えております！地元密着でオフィスに近い工事をしている分、隙間時間でオフィスに戻り書類仕事を終わらせ定時退社する／子育てのために朝早めに出勤し早退するなど柔軟な働き方を取り入れており、夜20時までには全員が退社しております。 ・上記のエピソードのように、社員数が少ないがゆえにみんなで話し合い改善するボトムアップの社風が根強いです。 ■入社後について： 入社後慣れていただくまでは、先輩社員の現場に同行していただき業務を覚えていただきます。まずはアシスタントとしての業務から覚えていただき、徐々にキャッチアップをしていただきます。 ■組織構成： 社員数：14名となっており、年齢としては40〜60代で構成されております。 現場担当者としては40代4名、50代3名、60代1名在籍しております。

■担当業務 熊本県内での土木分野(道路、橋梁、河川、上下水道等)から都市計画分野における、インフラ整備のための現場監督を常時3現場程度を担当します。 ■詳細 道路、砂防、河川、海岸、湾港、上下水道、農業・森林土木と様々な分野で施工管理まで同社で行っております。同ポジションでは、設計の支援技術と位置付けられる調査（測量、地盤調査）や解析業務を設計と平行して進めて頂きます。基準点・水準測量・現況測量・境界測量・ドローン測量等の測量業務が完了し、完成した設計書を基に施工を進めていきます。開発計画、調査、設計、施工等を通じて地図に残る仕事を経験することができます。 具体的には、 【港湾施設】…港湾施設の補修・改修や新機能へのニーズに対応（企画・構想、調査業務、基本設計、申請業務、実施設計など） 【道路・橋梁施設】…自然環境に優しい道路・橋梁施設のデザイン及び道路・橋梁施設の新設・改修や規格改善、自然環境の保全へのニーズに対応（基本設計、実施設計） ■配属部署・組織構成 現場作業は、関係性のある提携会社さんと当社の職人さん計5人程度の方にお願いする形がほとんどです。 官公庁管轄の現場であれば、施主である市役所等に常駐勤務する形になります。施主とのやり取り、報告もスムーズにできますし本社に戻ることもなく、また勤務時間等も常駐先に合わせて勤務して頂きます。 ■キャリアパス お任せできるようになったら、資格取得も踏まえ管理職へのキャリアもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン~ ■担当業務： 道路占用を伴う市街地におけるビックプロジェクトなどから、中小規模の工事まで施工管理業務をご担当いただきます。 ↓ぜひ一度中途入社社員のインタビューをご覧ください↓ https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/people/ 工事開始から完成までの品質、安全・工程・予算等の管理を行います。 具体的には以下の業務を行います。 ・施工管理（安全・品質・工程・原価・環境） ・施工計画 ・工務全般（積算等） 様々な就業パターンがありますが、夜勤執務が発生する場合は平均して週2〜3回程の頻度で発生します。 ■担当施工案件・業務内容： 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。 ■魅力： 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について： 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 ■サステナビリティについて： 大林グループでは、さまざまな社会動向や当社グループを取り巻く事業環境の変化を捉え、経営基盤としてのESGや社会課題であるSDGsの達成への貢献を取り込み、当社グループ一体で「地球・社会・人」と自らのサステナビリティを同時に追求するため、長期ビジョン「Obayashi Sustainability Vision 2050」を策定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・官公庁及び民間発注の土木工事現場における一般的な施工管理が主な業務となります。(積算・打ち合わせ・見積・現場に見に行って運搬管理・各現場の進捗状況の把握等) ・エリアは下野市中心とした栃木県メインです。＜公共民間割合＞土木8:2 ・経験豊富な技術者が親切丁寧にお教えいたします。経験が浅い方であれば、入社後1〜2年は先輩について調査・測量等を行ったり、お客様との打ち合わせに同行して仕事を覚えていただきます。資格取得に係る費用は会社で負担しておりますので、必要な段階で上位資格の取得を目指していただき、着実に業務の幅を広げていきましょう。 ・県内かつ市内の現場が多く、長期出張や転勤は発生しません。 ■特徴・魅力： ・フレンドリーな事務所なので雰囲気にすぐに溶け込めると思います。 ・充実した資格取得支援制度があります。必要に応じ学校への通学や資格試験受験料の全額会社負担など、全面的にバックアップいたします。 ・なんらかの現場監督経験があれば、基本的な仕事の流れは同様ですので安心いただけます。培ってきた知識・経験を存分に活かせる環境です。 ■研修体制： 研修については施工管理技士に求められるCPDS（継続学習制度）に従い、必要単位数を取得するために積極的に研修や講習を受けてもらっています。その他自分で受けたい研修があれば受けていただく事も可能です。 ■資格取得支援制度： 1級土木（建築）施工管理技士を受験する際、希望があれば外部講習を受ける為の費用は全額補助しています。 その他、会社が必要とする資格を受けていただく場合、受講料は全て会社で負担しています。 ■働き方： 寮制度があります。通勤距離50キロ以上、最長4年、独身という条件があります。また、書類作成などをする現場サポートメンバーを配置しているため、残業も少ないです。 現在は女性3名がローテーションで現場を回りサポートしています。 ■その他： ・既卒者及びU／Iターンの方大歓迎です。 ・各部の繁忙時期には残業もありますが、本人の段取り次第で定時での帰社、有給・代休の取得消化も可

【鉄道好き歓迎◎顧客は西武鉄道等／創業75年の老舗／年間施工実績150件以上／大手鉄道会社からの厚い信頼／資格取得手当充実】 鉄道の線路や施設の保守メンテナンスや改修工事（軌道・土木・建築）を行う当社にて、駅舎や事務所の改修工事等に関する建築施工管理をお任せします。 ■業務内容： ・工程管理、原価管理、品質管理、安全管理 ・材料や協力会社の手配 ・工事関係書類の作成 ・取引先との打合せ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のポイント： ・鉄道の乗降客が安全に鉄道を利用できるよう、また、鉄道職員が快適に業務に携われるように、日々改修工事等を行っています。 ・担当案件数は年間平均6件程度となり、社内でフォローしあう体制が整っています。 ■実績： ・萩山保線区内外装改修その他工事 ・新小金井駅駅舎屋根改修その他工事 西東京支店では主に西武鉄道から依頼を頂いています。 ■組織：西東京支店には35名程度、神奈川支店には15名程度、柴崎工事事務所には5名程度の正社員（軌道・土木・建築の施工管理および事務社員）が在籍しています。 ■キャリア：現場のスペシャリストや管理職を目指すことができます。 また、鉄道工事は特殊であり各鉄道会社ごとに発行される資格が必須ですが、経験を積むことで資格を取得できます。 ■同社について： ・帝国鉄道の軌道工事等に携わっていた創業者たちは、満州へ渡り南満州鉄道で技術指導を行っていました。 その後日本に帰国し1947年に創業。70年以上にわたり鉄道施設の軌道、土木、建築ならびに管工事に携わり、数々の実績を積み重ねています。 仕事ぶりを評価頂き、長年にわたって大手の私鉄からの依頼は絶えません。 最近では、ホームの拡張工事や鉄道路線の高架化・地下化が進んでおり、依頼も増え続けています。 ・安定した事業基盤があり、月平均残業時間15時間程度・有給消化率90％以上と働きやすい環境があります。 慶弔見舞金、慶弔休暇、西武ライオンズ観戦など福利厚生も充実しています。 ■ご入社後：これまでのご経験によって内容や日数が変わります。本社研修後、支店でのOJT研修などによって経験を積んでいただく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社活躍中／官公庁から元請けで事業安定性抜群／プライム上場高松コンストラクショングループ／直行直帰可／PCログ管理やNo残業Dayで残業少なめ／年休125日／独身寮・借り上げ社宅有／就業環境◎で復職社員多数〜 ■業務詳細： 土木工事における工事管理、品質管理、安全管理、原価管理等の土木施工管理全般を担当します。 ・日本全国の港や周辺の設備 ・埋め立て地の他に高速道路などの交通関連施設 ・空港やアウトレットモールの建設 ★企業の魅力 ＜働き方＞ 有給休暇を取得しやすくする半日有休制度の導入など、働きやすい環境の整備を進めています。土曜出勤があった場合については、原則平日に代休を取得するよう促しています。また現場社員には1人1台PCを配布し、進捗状況・勤怠管理等はすべてデジタルで行っているため直行直帰が可能です。残業時間はPCのログを取り厳しく管理してきました。現在は現場社員の平均残業時間が少なくなり、一般的に人手不足により、就業時間が長いと言われている建設業界の中ではワークライフバランスをとりやすい環境がございます。それ故、平均勤続年数は18年と高い定着率を誇っております。 ＜福利厚生＞ 仕事に集中して取り組めるよう、 福利厚生や独身寮／借上社宅など快適に働くための仕組みづくりを行っています。その他帰省旅費手当／別居手当／現場勤務手当／次世代育成支援手当／慶弔見舞金 など、各種手当ても充実しています。 ＜今後のキャリア＞ 長くご活躍頂ける環境ではございますが、本人の希望や上司からの推薦で、全体の技術力や向上の為に研究・研修を行う本社の技術本部や施工本部でのキャリアチェンジも可能です。 ■同社について 同社はプライム上場の高松コンストラクショングループ所属の「マリンコンストラクター」として、空港や港湾などの海上土木事業を中心に事業を展開しています。自己資本比率56.2％でゼネコンでもトップクラスです。また、無借金経営を続けており、安定性も抜群です。 その他、河川・地下・陸上など、人々の安全な生活を支える基盤整備にも積極的に取り組んでいます。東北地方整備局、北陸地方整備局から、令和2年度 工事成績優秀企業として認定され多方面から厚い信頼を得ており、今後も安定して案件受注が見込まれております。

〜建築・土木の施工管理経験者歓迎／キャリアアップ◎／直行直帰可／5年連続業績拡大中の成長企業〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容 需要が高まっており安定したニーズが見込まれる解体工事の施工管理業務を担当していただきます。 〈資格取得後の具体的な業務〉 ・施工計画立案：工期に合わせて、連携する業者に依頼をするタイミングを決定していただきます。 ・工程管理：予定通りに工事が進まない場合もございます。納期に間に合うように、人数調整や、資材を運び出すトラックを増やす依頼など、現場の状況を見て決定していただきます。 ・安全管理等：現場で怪我をしないように、転落しないような安全ベルトの装着義務の徹底、ヘルメットの着用の徹底をお任せします。 ・お客様やスタッフとの打ち合わせ ・現場の写真撮影 ・近隣対応 ■一日の流れ(例) 8：00　現場にて朝礼(作業内容と進捗状況の確認) 9：00　巡回確認(指示通り作業を実施しているか、危険な個所や行動をしていないか巡回しながら確認) 11：00　現場の写真撮影 12：00　昼食 13：00　作業の進捗状況や内容の確認 14：00　近隣対応 15：30　現場事務所で事務作業 17：00　業務終了 17：30　現場退出(直帰可) ■担当案件について 小さな木造建物から、築地市場等の大きなRC建造物、そして他社ができない難解な立地条件でも、建物を解体できる技術力があります。 〈エリア〉東京、神奈川、埼玉、千葉　 月のほとんどが、現場への直行直帰です。 〈工期〉10日〜2週間程度　 大規模ビルや公共施設など、常駐が義務付けられる現場では掛け持ちはなく1か所のみ担当いただき、工期は1年以上になる場合もあります。 〈担当件数〉戸建住宅などの場合多くて10か所程度の現場を担当いただきます。 〈施工事例〉東京オリンピック競技施設、築地市場、鉄道廃棄車両解撤工事等（https://www.marutone.co.jp/works-example01.html） ■業績について 直近5年は右肩上がりに成長しており、前期27億→前期31億円と大幅な拡大フェーズにあります。また東京都の解体工事（入札）ランキングでは常に10位以内に入っており、安定性も抜群の企業となります。

〜中途入社活躍中／官公庁から元請けで事業安定性抜群／プライム上場高松コンストラクショングループ／直行直帰可／PCログ管理やNo残業Dayで残業少なめ／年休125日／独身寮・借り上げ社宅有／就業環境◎で復職社員多数〜 ■業務詳細： 土木工事における工事管理、品質管理、安全管理、原価管理等の土木施工管理全般を担当します。 ・日本全国の港や周辺の設備 ・埋め立て地の他に高速道路などの交通関連施設 ・空港やアウトレットモールの建設 ★企業の魅力 ＜働き方＞ 有給休暇を取得しやすくする半日有休制度の導入など、働きやすい環境の整備を進めています。土曜出勤があった場合については、原則平日に代休を取得するよう促しています。また現場社員には1人1台PCを配布し、進捗状況・勤怠管理等はすべてデジタルで行っているため直行直帰が可能です。残業時間はPCのログを取り厳しく管理してきました。現在は現場社員の平均残業時間が少なくなり、一般的に人手不足により、就業時間が長いと言われている建設業界の中ではワークライフバランスをとりやすい環境がございます。それ故、平均勤続年数は18年と高い定着率を誇っております。 ＜福利厚生＞ 仕事に集中して取り組めるよう、 福利厚生や独身寮／借上社宅など快適に働くための仕組みづくりを行っています。その他帰省旅費手当／別居手当／現場勤務手当／次世代育成支援手当／慶弔見舞金 など、各種手当ても充実しています。 ＜今後のキャリア＞ 長くご活躍頂ける環境ではございますが、本人の希望や上司からの推薦で、全体の技術力や向上の為に研究・研修を行う本社の技術本部や施工本部でのキャリアチェンジも可能です。 ■同社について 同社はプライム上場の高松コンストラクショングループ所属の「マリンコンストラクター」として、空港や港湾などの海上土木事業を中心に事業を展開しています。自己資本比率56.2％でゼネコンでもトップクラスです。また、無借金経営を続けており、安定性も抜群です。 その他、河川・地下・陸上など、人々の安全な生活を支える基盤整備にも積極的に取り組んでいます。東北地方整備局、北陸地方整備局から、令和2年度 工事成績優秀企業として認定され多方面から厚い信頼を得ており、今後も安定して案件受注が見込まれております。

【未経験から手に職を！25卒も歓迎◎年休115日・長期休暇は最大9日間！「土木」と「機械」の複合企業「グランテック」/業界トップクラス「コンステックグループ」の一員】 ■職務内容： 土木施工管理として、現場の安全管理、工事の進捗管理、施工プラン等の書類作成等をお任せ致します。 ■入社後の流れ：＼未経験でもご安心ください／ 安心して働けるよう、配属先の決定前に各部署や拠点見学を行います。理念・規則も座学で丁寧に教えます。 現場でのOJTについてもらい、実務を行っていただきます。 パソコン操作や職種別の研修に加え、専門の講師が行う研修も充実していますのでスキルアップが可能です。 研修プログラムは一人一人に合ったものをそれぞれ作成しています。 ■働き方： 平均残業時間10H程度／有給休暇が取得しやすい環境 ・会社として残業をせずに業務を進めることを評価にしております。 ・出勤退勤、有給休暇の申請がパソコンやスマートフォンで申請可能です。 ・毎週の人員配置表による残業削減をしていることから、この働き方を実現できています。 ■職務詳細： ・施工対象：橋梁、河川構造物、道路　 ・新築/修繕：新築 ・受注元：官公庁 ・受注金額：1億円以下　 ・工期：3~6カ月程度 ・施工地域：富山や高岡を中心に入札を行っております。 ※泊りの出張などはほぼございません。 現場監督の補佐(半年〜1年)を経て、担当を持っていただきます。 ■特徴： 同社は、より良い土木工事を提供できるように、下記の通り4つの事業を展開しております。 ・土木：地中工事で高い評価を頂いており、多様な分野の工事に関わっております。　 ・機械：特殊な土木工事用機器の開発製造 ・研究開発：地震や液状化に強く、低コスト、そして環境にも優しいスクリュー・プレス工法は、地盤改良の新技術として高い信頼を得ております。 ・商社：建設資材の販売、新品・中古の土木建設機械・測量関連機器の販売・レンタル ■魅力： ◎調査・補修・補強分野トップクラスの土木・建築エンジニアリング会社であるコンステックグループの一員として地盤に関するプロとして多くのノウハウを蓄積しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【2013年より大和ハウスグループのゼネコンとして、躍進中。海外売上500億円規模のグローバル建設会社です。】 ■業務概容： 土木工事現場での施工管理業務全般をお任せいたします。 新築や施設更新をメインとしており、時には補修工事など幅広く担当しております。 【担当物件】道路/ダム/橋梁/上下水道施設/土地造成/プラント　等 【施工実績(一部)】中部国際空港　箱根湯本駅　 【概要】5つの管理業務を中心にご担当いただきます。 1)工程管理　2)品質管理　3)原価管理　4)安全管理　5)環境管理 【体制】1現場に当社社員1〜3名程度、全国で250名程度の体制 【案件】5〜10億円程度の案件を担当。道路やダム以外に、鉄道や橋梁に強みを持っています。 【採用背景】事業拡大と働き方改革推進のための増員募集です。 新卒採用にも力を入れておりますので、経験を生かして育成に携われる機会もございます。 ■残業時間抑制への取り組み： ・PCのシャットダウン（上長へ残業申請し、承認されなければPCが強制シャットダウンします。） ・水曜日はノー残業デーの取り組みもございます。 ・現場の業務負担の軽減 └現場業務の一部を内勤が担当し、現場の業務負担を減らす取り組みしています。 ・BIMの推進⇒作業の効率化 ほぼ100％BIMをつかって、設計、施工しているため、現場へのもどりも減り、効率良く業務遂行が可能になっております。 ■同社の魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には、大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 【海外事業積極的に展開中】同社は、1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。また、直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

■年間休日121日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担って頂く技術者を増員するべく今回応募を開始致しました ■事業内容： 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤をささえてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強などの分野においては、蓄積した技術、そして最新の技術を駆使し、大きな成果と信頼を得ています。また、自然災害に対する対応力が強く求められる土木事業には、かつてないほどの高い技術ニーズが寄せられています ■「技術提案型」時代への対応 より便利に、快適に、安全に、効率的に。社会基盤づくりに対するニーズの多様化に伴い、高度かつ高精度な技術が求められており、入札方式についても「総合評価方式」が注目を集めています。どんな技術を有しているか、それ受注競争の厳しさが増す中で、大切な要素となっています ■働き方 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しております。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されております。 【残業時間】 平均30時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しております。 【転勤について】 初任地は金沢地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。 【その他】 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っております。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております 変更の範囲：会社の定める業務

■年間休日121日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担って頂く技術者を増員するべく今回応募を開始致しました ■事業内容： 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤をささえてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強などの分野においては、蓄積した技術、そして最新の技術を駆使し、大きな成果と信頼を得ています。また、自然災害に対する対応力が強く求められる土木事業には、かつてないほどの高い技術ニーズが寄せられています ■「技術提案型」時代への対応 より便利に、快適に、安全に、効率的に。社会基盤づくりに対するニーズの多様化に伴い、高度かつ高精度な技術が求められており、入札方式についても「総合評価方式」が注目を集めています。どんな技術を有しているか、それ受注競争の厳しさが増す中で、大切な要素となっています ■働き方 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しております。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されております。 【残業時間】 平均30時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しております。 【転勤について】 初任地は静岡地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。 【その他】 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っております。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております 変更の範囲：会社の定める業務

現場管理者およびその候補者として下記業務をご担当いただきます。 各地に施工現場があるため、それぞれ現地の宿舎に1年から数年間勤務いただきます。岐阜エリアがメインですが、東海、関東、関西などの現場もございます。 ■業務詳細 ・作業現場における管理・監督全般、 ・発注者・元請との折衝 ・現場人事管理 ・収支管理 ・下請け業者の手配 ■就業環境： ・工期によっては進行を早めるためチームに分けて日勤と夜勤をすることもあります。 ・中途入社の方で建設関係出身でない方も多く、働きながら資格を取って現場責任者に就いている社員もおります。また工業高校の新卒者の入社も増えつつあります。 ・働き方改革制度により、就業待遇の改善に鋭意努めています。年間の休日日数は105日としており、週40時間の勤務時間を守っております。 ・工事に関する資格が必要となるため、その取得費用を会社から助成する制度があり、取得後には資格手当を付与します。 ■組織体制 ・現場の責任者は現在10名在籍しており＋5名は所長アシスタントの15名体制で構成しています。平均年齢は40代になります 変更の範囲：無

土木（区画整理事業）の工事施工管理担当として、経験に応じて行政物件などの業務に携わっていただきます。現場での案件管理を担当し、適宜、施工を実施する協力会社への指示を行いながら業務を行っていただきます。 ■職務の特徴： 当社は、公共施設や市街地の計画／実行／設備を通した街づくりをUR都市機構の関連会社として行っております。街づくりに、経験・スキルが豊富な社員と一緒に関与することが出来るやりがいのある業務です。 ■当社の特徴： 当社は、独立行政法人都市再生機構（UR都市機構）の業務の足腰として引き続き重要な役割を担うよう機構から要請されていることに応えるだけでなく、国・地方公共団体等の事業の支援を行うことを通じて社会に貢献し続ける「総合的まちづくり・すまいづくり支援企業」を目指しております。人が輝く都市やくらしの実現のため、優れた専門技術力を発揮し、美しく安全で快適なまちづくり・すまいづくりに貢献することを経営理念とし、まちづくり・すまいづくりの専門家集団として、「総合力」、「マネジメント力」及び「現場力」を発揮していきます。 ■長く働区ことが出来る環境： 同社では定年は60歳ですが、希望があれば70歳まで嘱託で働くことが可能です。残業も月20時間程度のため、長く落ち着いて働くことができる環境が整っています。

◇◆創業56年のアウトソーシング企業／ひとつの企業への平均派遣期間12.8年／当社の正社員として大手企業へ派遣／優良派遣事業者／未経験でも安心／理系文系問わず活躍中です◎◆◇ 橋梁（橋や高速道路等の上部工）及び沿岸鋼構造物の製作に関わる計画立案及びプロジェクト管理、製作管理をお任せします。 ※当社正社員の身分で、クライアント先に駐在して勤務いただきます。 ■職務概要： 【橋梁・沿岸構造物に関する製作管理】 橋梁（橋や高速道路等の上部工）及び沿岸鋼構造物の製作に関わる計画立案及びプロジェクト管理、製作管理 ・計画書作成 ・お客様との計画交渉 ・現場との調整　など ■仕事の魅力： 人々の生活に関わる橋や高速道路などの大きな構造物の製作に携わります。 それぞれの条件に合わせて計画し、多方面と調整を行い、自分が手がけた橋や高速道路が人々の生活を支える、やりがいのある仕事です。 ■当社の魅力 ・社長との距離が近く、社員1人ひとりを大切にする社風 規模が大きすぎないからこそ、きめ細かな対応ができることが特徴です。 その証拠に、400名超いる社員の名前を代表が覚えていること、また定期的に社長と対談できる機会があることなどがあり、常に社員が働きやすい環境を整えております。 ・1つの職場での平均勤続年数12.8年 通常の派遣会社だと平均3年程度で職場が変わってしまいますが、当社では平均12.8年派遣先が変わりません。（勤続5年以上の社員の平均データ） そのためキャリアがリセットされることなく、長期的なスパンで専門知識を学ぶことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼資格取得予定者でも応募可◎創業56年以来の黒字経営・国営讃岐まんのう公園やトンネルなどを手掛けています／ ■ミッション： 交通安全施設設置工事や土木工事などを行う当社にて、施工管理としてご活躍いただきます。公共工事における下記業務をお任せします。 ・工程管理・安全管理 ・コスト管理・職人手配 ・顧客との打ち合わせ等 ■業務エリア： ・香川県が中心ですが、四国エリアでも業務は発生します。その場合でも基本は日帰りです。 ・案件によって夜勤がございますが、年に数回程度です。尚、夜勤期間は1〜2週間程度です。1ヶ月間といった長期はございません。 ・夜勤が発生した場合、別途手当を支給しております。 ■配属先： ・工事部に配属予定です。一緒に働くメンバーは現在20名程で、平均年齢40代後半です。※現在男性のみ在籍 ■資格取得補助： ・資格取得時にかかる費用は会社で半額負担します。合格した場合は、お支払い頂いた半額の費用を会社から支給する為、合格=全額会社負担となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜案件先は大阪市メインで転勤出張なし！／完全週休二日制土日祝休み〜 鉄道インフラを中心に「企画・設計・工事監理」、「施工」、「メンテナンス」を一貫して手掛ける同社にて、鉄道関連の建築物の施工管理と工事監理をお任せします。 Osaka Metro関連の工事がメインとなりますので、エリアは限定的で、大阪に根付いて働けます◎ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 駅構内・駅関連施設（乗務所・技術事務所・車庫など）で起こる建築工事の元請けとして施工管理を担当いただきます。 内勤と外勤（現場）の割合は半々程度で、駅の大規模改修などに携わっていただけます◎ ・土木工事、軌道工事の施工管理業務（出来形管理、工程管理、安全管理等） ■就業環境： 工事の発注者は親会社の「Osaka Metro」となり、残業は最大30時間以内／振休100%取得と、働き方も整えていただけます。 夜間工事も発生しますが、日勤と夜勤が交互になるなどの無理な働き方はございません。 当社は中途入社者が多く、転職者も馴染みやすい環境です。入社後は、これまでの経験やスキルにあわせて、仕事の進め方をお伝えします。社内には技術者が多く、困ったことがあってもすぐに相談できるので、経験が浅い方もご安心ください。「コミュニケーションを図りやすい職場で働きたい」とお考えの方にピッタリです。 ■募集背景： 当社はOsaka Metroグループの一員として、土木・建築工事や各種コンサルタント業務など、幅広い事業を展開しています。業績は好調です。鉄道部門で培った技術力を武器に、さらなる業務拡大を目指しています。 今回は、当社の技術部門を支える人材の増員募集です。他地域からのUIターン転職も歓迎します。関西に根付いて働きたい方はぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務