〜三重県津市の住宅地に拠点を置きながら、全国規模で社会インフラの維持をサポート／高い技能を基に社会に貢献／年間休日120日（土日祝休み）／社宅あり／副業相談可〜 ■採用背景： 事業拡大に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 主に道路や橋梁などの工事に関わる設計から完成まで関わる業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ◇工事発注業務 ◇工事管理・検査 ◇工費精算業務 ■業務の魅力： ◇入社後はご自身のスキル・働き方に合った環境を提供します。 ◇インフラを支える仕事なのでやりがいがあります。 ■当社の魅力： ◇一人ひとりが働きやすい会社づくり 従業員が「ここに来て良かった」と感じられるような健全な職場環境を追求し、会社との立場が対等で、若手も積極的に意見を発信できるような体制づくりに努めております。そして、従業員の意見や考えでベストな会社運営が実行できることも目指しています。 ◇充実した福利厚生による生活面の安定 規定内による住宅手当や家賃ゼロの社宅有で、生活面への安心感の向上を図ります。三重だけではなく、大阪や東京などでの勤務をお任せすることもあるからこそ、住宅を確保するための費用をしっかりと負担いたします。充実した福利厚生により、任された業務にも集中できメリハリを付けて取り組みやすい環境をご提供いたします。 ■当社について： 当社は、民間企業でありながら、国や高速道路会社など公共機関と連携し、道路や橋梁などの構造物の維持管理や建設事業のサポートを行っています。建設プロジェクトの支援や技術的アドバイス・コンサルティングを提供しています。それぞれの地域におけるプロジェクトにおいて工事監督支援業務や積算技術支援業務なども担当することで、社会に貢献してまいります。

〜三重県津市の住宅地に拠点を置きながら、全国規模で社会インフラの維持をサポート／高い技能を基に社会に貢献／年間休日120日（土日祝休み）／社宅あり／副業相談可〜 ■採用背景： 事業拡大に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 主に道路や橋梁などの工事に関わる設計から完成まで関わる業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ◇構造物の照査や施工計画検討 ◇工事発注業務 ◇工事管理・検査 ◇工費精算業務

【和歌山を代表する企業100選／人間関係が自慢！様々な案件で経験UP♪官民バランスよく施工しており安定性◎】 ■株式会社丸山組について： 当社は海南の地に創業して65年以上、地域の建築・土木・舗装を請け負ってきました。社員には還元する社風でより良い環境で働いていただけるよう、定期面談等含め、社員思いな会社です。 ■業務内容： 施工管理業を展開する当社にて、舗装施工管理の業務をお任せします。現場は和歌山県内（主に海南市、和歌山北部）のため、出張はほとんどなく、直行直帰・マイカー通勤可能です。 ■働き方： 残業や休日出勤は事前承認制で無理のない働き方を推進しています。 ＜残業＞ 本社は18：30には必ず閉まるようになっており、現場についても基本19：00には切り上げる企業文化が根付いています。 ＜休日出勤＞ 月0〜1回程度。発生した場合には、前後1か月以内で振替休日を取得します。取得できなかった場合には手当を支給。 ＜夜勤＞ 災害時等の緊急対応を除き、夜勤はありません。 ■社風について： 部署の垣根を越え、社員同士が仲良く、和気あいあいとした職場です。 社長は利益の還元を重視しており、最近では決算賞与を支給しています。 また、コロナ禍には国からの補助金10万円に加えて、会社からも10万円を支給しました。 役員との距離も近く、定例会や定期面談では社員の希望や目標に耳を傾けます。社員と役員が対等に意見を交換できるフラットな環境が当社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得支援あり／重機操作など現場作業の兼任なし！管理業務に集中OK／U・Iターン希望者歓迎〜 ＼福岡市を中心に土木・建築事業を展開してる当社にて、土木施工管理をご担当いただきます／ ■数字で見る株式会社海山組 ・元請（官公庁・民間）：62% ・民間工事：38% ・昭和20年設立／創業80年 ・過去5年間の離職率：5% ■業務内容： 道路、橋梁、トンネル、河川、上下水道など土木構造物工事の管理業務をお任せいたします。 ・作業内容や工期の打ち合わせ、計画、見積もり作成 ・協力会社の手配、管理 ・現場の安全、工程、品質、予算管理 ■ポジションの魅力： ・官公庁の案件から、地場大手ハウスメーカーから受注するものまで、幅広い土木構造物を手掛ける当社では、あなたの”今まで”を活かせるチャンスが多数あります。※入社後は、得意分野を活かせるポジションでご活躍いただけます。 ・施工管理が工期設定から関わり、また管理業務に裁量をもって集中可能 ・ドローンなど最先端技術への投資も惜しみません ・キャリアUPも応援しており、資格をお持ちでない方は、資格取得の受験料を会社が補助、意欲がある方には、学校に通う費用まで会社が負担。経験はあっても資格はない…という方のキャリアUPも応援します！ ■就業環境： 現場への直行・直帰も行っていただけます。（状況により、社用車の利用可）泊りがけ出張もありません。 年齢に関係なく社員が活躍しており、20代〜60代の転職者もイキイキ活躍中です。再雇用制度を利用し定年後までを視野に入れた活躍が可能です ■当社について： 当社は、昭和20年発足以来、福岡市を中心に土木・建築事業ひとすじに数多くのプロジェクトに参加し、地域の開発、発展と共に歩み続けています。地域に根ざし、先代からの地道な努力と確実に積み上げてきた技術と信頼を継承し、ゆるぎない情熱をもって取り組んでいる会社です。

〜夜勤なし/出張なし/残業30時間以内/土日休み/年間休日110日〜 ■職務内容 当社の土木工事業の施工管理業務（土木工事業技術者として現場の管理・監督）をお任せいたします。 担当するエリアは四万十市周辺が中心で高知県のみです。公共工事の案件がメインです。 入札状況等は良好であり業況についても問題なく堅調推移しています。 ※変更書類および管理書類（検査書類）の作成は主にパソコンを使用します。業務で社用車（MT）使用の可能性もございます。 ■業務内容の概略の流れ 受注した工事の施工計画書作成→施工計画について発注者と打合せ記録→施工計画書に基づき、関係機関との連絡調整および起工測量等の設計照査→発注者担当職員に提出→不整合点等の協議（指示）→安全作業の監督指導、施工実施・施工管理→施工計画を見直し修正→施工実施→施工数量変更等に基づき設計変更図書（案）の作成→設計変更→設計変更図書に基づき、施工実施・施工管理→工事完了→管理資料の整理およびガイドラインに準じて電子納品→完成検査 ■組織構成 従業員数12名、施工管理担当している方は男性3名（30代〜60代それぞれ在籍）勤続年数は5年以上です。 ■仕事のやりがい 国土交通省・県の公共工事がメインですので、地元に根付き地域の経済活動の礎となる重要なお仕事に関わることができるのがやりがいです。 また自分が携わったものが形として残るのもうれしいですね。 ■採用背景 従業員の高齢化に伴い現場監督の人員が不足しているため、組織強化のために増員募集することになりました。 ■代表挨拶 地域の皆様に支えられ、昭和26年創業以来、高知県西部で長きに渡り土木事業を通じて地域に貢献してまいりました。当社は、国・県・市町村の工事を主体に行っている会社です。建設業は社会や人の生活基盤を支える産業であると考え、地域住民の方々が安全・安心・便利に暮らせることを願い、道路や堤防の新設・改良工事や防災対策工事を行っています。 弊社では「社員の健康増進」「働きやすい環境整備」「若手の育成」の目標を掲げ、職人を目指す人が働き続けられる環境づくりに注力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【札幌市】土木施工管理◇特殊土木工事に特化/平均残業20時間/年収500万〜800万円〜 ■同社について 丸幸ジオテックは2007年（平成19年）に特殊土木工事に特化した建設会社として創業しました。 社名は「皆が“一丸”となって仕事に取り組み、事業に関わる人々の“幸せ”を願う」という思いに由来しています。 ■業務詳細 土木施工管理職として、下記、業務に従事頂きます。 ・橋梁の補修工事や国道脇での落石防止ネットの設置工事、地滑り対策工事などの工事の施工管理業務に従事いただきます。 公共工事の割合が9.5割となります。 ・橋梁の補修工事や国道脇での落石防止ネットの設置工事、地滑り対策工事などの工事の施工管理業務に従事いただきます。こちらも公共工事9.5割となります。 ■強み 橋梁補修工事や法面工事等の公共工事を主要業務とし、附帯工事まで含めた一連の業務をワンストップで受注できるのが同社の強みです。 ■特徴 特殊工事に必要な機材の多くも自社で保有しており、突発的な災害復旧などにも機動的に対応できる体制を整えています。 特許工法など先進技術の活用にも積極的に取り組み、さまざまな状況下で求められる役割を果たせるよう技術の研鑽に努めています。 ■方針 創業以来、当社では良質な仕事の継続こそお客様の評価につながるという信念のもと、自分の良心に忠実に、他者に思いやりの心を持って、日々の仕事に取り組むことを大切にしています。また、企業は社員とその家族を守り抜くことが第一であるという考えから、たゆまぬ努力と挑戦によって、社会に必要とされ続けることを目指しています。 これからも「いい仕事」による「いい会社づくり」を心に刻み、全社一丸となってお客様のパートナーとして努力してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理経験者歓迎／経験を活かして就業環境の改善へ！／IHIグループの安定基盤でありながら国交省等の元請！／完全週休二日制／年間休日124日〜 ■業務内容： 橋梁専門の施工管理職　扱う橋梁の種類・工種・工期は下記の通り ・鋼橋…補修・補強・修繕工事［1〜2年程度］ ・プレストレストコンクリート橋梁（＝PC橋梁）…新設・大規模更新［2〜3年程度］ ・高速道路のリニューアル工事 ☆主要取引先は国土交通省・地方自治体・NEXCO等（主に元請け） ☆規模の大きい現場が多いため，1現場 職員2名以上が配置。橋梁の現場経験の浅い方も安心！ ■施工管理職のための手厚い手当： 長期現場出張時… ・帰宅交通旅費 月2回（往復分） ・現場宿舎会社提供 ・宿泊日当など手当　　例))2週間 6万円／1か月間 12万円　※会社規定に準じ給与とは“別途”支給 ■当社の強み ： 【１】技術面のサポート ニッチな構造物なので施工管理の経歴がある方でも、なかなか扱う機会がないものです。そんな方でも安心！設備工事の知識やノウハウは、入社後、OJTを中心にじっくりとお教えします。 【２】水門点検サポートシステム「GBRAIN」 施工管理の仕事 ”計画→点検→報告" を効率化・省力化、そして高度化できるタブレット型の自社システムを保有。これを施工管理職は1人１台所持。業界でもいち早くICT・AI技術を取り入れました。 【３】業界トップシェア 国交省直轄ダムの約6割のゲート設備の点検を担い、業界トップシェアを誇ります。橋梁工事として国内で初めて「CIMモデルの4次元化とトータルステーションの組み合わせ技術」を用い、PC上部工を施工したのが同社です。 ■主要取引先： 国土交通省・農林水産省・内閣府ならびに各地方自治体・水資源機構・東京電力パワーグリット(株)・九州電力(株)・(株)J-POWERハイテック・首都高速道路(株)・東日本高速道路(株)・中日本高速道路(株)・西日本高速道路(株)・鉄道各社　ほか

■職務内容： 熊本県内の公共土木工事（道路改良・トンネル・橋梁・舗装など）を行う当社にて、施工管理の補助業務をお任せいたします。未経験の方でも国家資格である「施工管理技士」の取得をはじめとする教育・フォロー体制が充実しているため、土木課出身などのバックボーンが仮になくても手に職をすけられます。 <詳細> 施工管理担当者の補佐役として、ドローンでの測定業務/測量業務のサポート/現場の写真管理業務等を担当します。 当社では、土木工事の中でも道路・河川・トンネル工事などを多く対応してます。工事エリアは熊本県内全域です。 その他、学校グラウンド工事なども案件も受注しており、交通インフラ・生活インフラに影響を与えることのできる仕事をしています。 ※熊本県内の住民の皆様が安心して生活ができる環境の根幹を整備・整えていく仕事です。 【熊本県内での施工実績】※一部抜粋※ ・春日池上線住宅市街地総合整備促進（万日山トンネル）工事： 西周りバイパスから熊本駅新幹線口までをつなぐトンネルとして交通インフラの支えとなっています。 ・熊本高森線 桑鶴大橋復旧工事/熊本325号阿蘇大橋 取付部 下部工工事： 熊本地震後の橋梁工事では菊陽〜阿蘇ラインをつなぐ桑鶴大橋・阿蘇大橋の復旧工事にも参画しました。 ■組織構成： 17名の部署で構成されており、うち15名が1級土木の資格保持者です。10〜60代の年齢層で構成されまんべんなく社員がいますので、同年代の就業者も多く安心して就業いただけます。 ■当社の魅力： 創業72年と歴史だけでなく多くの工事実績があります。入社後、土木・建築施工管理技士・建築士・その他資格の取得が可能です（受験費用は会社負担）。 変更の範囲：会社の定める業務

土木・建築工事、ガス工事などを手掛ける当社において、土木施工管理業務をお任せいたします。 ■具体的な業務： 主に土木工事、舗装工事、シールド工事、河川工事、トンネル工事などの土木施工管理業務を行っていただきます。新設工事がほとんどで、工期は平均1〜2年程度になります。100年積み上げてきた確かな実績と信頼で、多くのお客様から大小様々な案件を頂いております。 【エリア】 工事エリアは関東〜東北地方全域です（主に首都圏）。勤務希望地は最大限考慮させて頂きます。 案件によっては数カ月〜4年程度の出張が発生する可能性がございます。配偶者がいる場合は月に3回、単身者は月に1回の帰省手当を支給しております。また、社員寮がない現場での宿舎費用は全額会社負担（水道光熱費含む）で、現場宿泊手当を900円〜1,600円/日支給致します。 【はたらき方】ICT施工を導入することで、測量・報告書作成等の業務を大幅に短縮し、はたらき方改革につとめております。 ■業務の魅力： 年齢に関わらず、実力に応じて案件をお任せします。また、業界の中でも社員の定着率が高く、社員同士のコミュニケーションも活発です。「社員の成長が企業を発展に導く」という考えのもと、各研修制度など社員のスキルアップに注力しております。 将来の幹部を目指すことを前提とした採用で、当社の成長を支えて頂ける方を募集します。 ■当社について： 当社では「土木・建築」「ガス・設備」「建設資材の製造販売・環境リサイクル」の三本柱の事業があり、常に安定した経営を続けることができております。 また、岩盤切削工法、長距離急曲線推進工法などの技術開発も積極的に行っており、NEXCO中日本の成績評定で、100点を獲得した事例もございます。 ■組織構成： 東京支店には、60名が在籍しております。（60代:12名、50代:12名、40代:14名、30代:10名、20代:9名、10代:3名） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 土木工事現場で施工管理を担当していただきます。 実際に工事を行うのは複数の専門工事業者です。これらの業者を現場監督としてとりまとめて一つの建設物を完成させます。 具体的には、安全・品質・工程・原価管理における下記業務を行います。 ◆工事現場の確認と安全確保、現場作業員への安全指導 ◆工事状況の確認、図面・写真の管理、検査の手配等 ◆協力業者・職人との打合せ、完成に至るまでの工程管理等 ◆現場備品・資機材・重機の手配と管理、業者手配、予算管理等 上記管理業務に伴いパソコンを使って提出書類等を作成します。 ■当社の特徴： 現在3本の柱「お客様の困り事の解決する建設サービス事業」「PFI・PPP事業」「減災・防災関連事業」で事業を進めていますが、直近5年は非常 に良い成績を残せております。また、今期完工高も30億を超えるペースで受注が推移しており、更なる高みを目指して日々努力しているところで す。現在建設業は大変革の中にあります。人手不足への対応や建設工事の生産性向上のため、建設業にICT活用が急速に浸透しつつあり（建設IoT）、 工事現場でのロボットやAIの活用の検討も始まっています。また、建設業は猶予されているとはいえ2023年4月までに働き方改革の対応を行わない といけません。当社も既にICT施工を開始し、今後さらなる深化を行っていきます。また働き方改革への対応では生産性を上げる事を第一に考えて います。既に働き方改革の社内説明は済ませ、効率化のための検討会議を立上げてICTの活用や仕事のやり方まで含めて検討を行っています。必要 な施策は順次実施し、トライアンドエラーを繰返してレベルアップを図りたいと考えています。そして3年間で働き方改革への完全対応を目指し会 社を上げて取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数18.2年(2024年度)】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工実績＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル： 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■当社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

完全週休二日制/転勤出張一切なし/地元密着の施工管理 ■概要： あま市にて製造業と建設業を営む当社にて、東海地区（尾張地区中心）の土木施工管理者としてご活躍いただきます。 同社はあま市からの案件が多く、東海地区（主に愛知県内）を中心とした地域密着型の会社です。過去からの豊富な実績が信頼へと繋がっており今でも多くの受注を頂いております。 ■詳細【変更の範囲：なし】 【公共事業/民間企業の工事東海地区（現在は愛知県7割、三重県3割）の土木施工管理】※公共が8割以上 仕事内容に関しては工程管理や安全管理等基本的な管理業務などの現場業務を中心にその他にも役所や顧客との折衝業務、見積書の作成、予算作成、発注業務、書類作成等、施工管理業務全般の業務をお任せします。 当社の工事は浚渫工事を強みとしており、競合が少なく、案件獲得の優位性と信頼性が強みとなっています。 ※泊りがけの出張はございません ■就業環境・働き方改革 ・完全週休二日制で、年間休日111日を実現できております。官公庁工事の割合も多く、地域密着に特化していることが背景となります。 ・建設ディレクターの導入もはじめ、書類作業の軽減化も進めております ・タブレットでの労務管理の徹底管理を行い、残業の監視 抑制に努めております。その関係で残業時間は繁忙期以外はほぼなく、定時で帰る社員がほとんどです。繁忙期でも月45時間ほどです。公共工事が多い関係で土日休みの工事も多く、休日出勤も発生しづらく、発生した場合も振替休日を徹底しております。 ・泊りが必要な出張はありません。自家用車を買い上げ社用車とし、直行直帰も可能としております。 ・有給も周囲と相談のうえ取得し連携できます。家族の行事などにも柔軟に対応できます。 ・ドローンや3D-CADの導入もしていますICT化にもせっきょ的に取り組んでおります。 ■案件数 一人が複数現場をかけ持つことはありません。一人年間で2〜3件の工事を受け持ちます（一件3カ月〜半年） ■安定性 当社はマイクロバス部品の製造など、製造業をもう一つの柱としております。富山にも工場を持ち顧客の対応範囲も広げながら利益を獲得しているため、経営も安定しておいｒます。 変更の範囲：本文参照

【土木系学科卒の方歓迎/第二新卒歓迎/海上土木・陸上土木など幅広い工事に携われる！/土日祝休み/年休128日/勤続年数19.3年/全社平均残業22.5H】 〜転勤・出張の豊富なサポートがあるため、ご家庭を重視されたい方にもとっておきの環境です〜 ▼事業概要 土木事業では道路、鉄道、ダム・河川、上下水道、エネルギー施設などの陸上土木分野と港湾・空港、漁港、海岸、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。 ▼職務詳細 土木工事と地盤改良工事の施工管理に分かれておりますが、これまでのご経験とスキル、希望に応じて配属先を決定いたします。 ■作業スケジュールの立案・管理 ■発注者や協力会社とのやりとり・調整 ■品質・工程・現場の安全管理　など ▼人材教育と資格取得支援 入社2年目、3年目、5年目、7年目研修や昇格者研修など充実しており、中途入社の方も同世代向けの研修に参加していただきます。 なるべく早く会社に馴染んでいただければと考えております。 28歳までに全員が一級土木施工管理技士を取得する目的で教育支援をしております。 ▼転勤・出張の補助 ・現場の近くにレオパレス等を会社が借り、無料で住んでいただけます（年齢制限なし）　 ・独身の場合は、実家への帰省費用を月1回実費支給有 ※既婚で単身赴任の場合は、自宅への帰省費用を月2回実費支給有 ・既婚で家族帯同も可能です。その場合も会社が賃貸物件を借上げて、入居費用2万円程度で住んでいただけます（帯同人数や間取りに応じて費用変動有） ・転勤の場合は赴任支度料や特別休暇などの手当てがあります。 ▼働き方について 残業時間は全社的に減らす取り組みをしており、実績としても徐々に減ってきております。（22年度27時間→23年度23.7時間） 各事業部でICT化で工事ができるような仕組みづくり・開発をおこなったり、工事部の中にDX推進室やICT推進室を設置し、工事のDX化・ICT化を図っております。 ▼キャリアについて 個人の働き方に配慮した制度になっており、施工管理から設計や開発など内勤へのキャリアチェンジも可能です。施工管理として入社後、３年目で開発課へ異動した方や７年目で設計課へ異動した事例もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼「大きなプロジェクトに携わりたい」「もっと稼ぎたい」等のご要望にお応えします！※大手800社以上との取引実績あり「清水建設・大成建設・高砂熱学工業・日揮など」／／ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 道路、宅地造成、トンネル、橋梁など…さまざまな工事に欠かせない「施工管理」としてご活躍いただきます。 アサイン先や条件についてはこれまでの経験を考慮して双方ご納得の上で決定します。 ■案件領域： 【建築】道路、宅地造成、トンネル、橋梁等 　※ご経験や希望に応じて現場選定を行います。 ■勤務エリア： 関西圏を中心とした建設現場での勤務となります。赴任等で勤務をいただくケースも発生しますが、その場合は月1回の帰省費用、住宅費の半額が会社より支給されます。 ※面接時にご希望の勤務地をご教示ください。希望を基にアサイン可能現場を選定し、給与面も含め双方納得の上で現場を決定します。 ■当社の特徴 共同エンジニアリングが関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。 ■当社の魅力 ・資格取得制度 経験者であっても、3〜5年目には2級施工管理技士などの資格取得対策や、 フルハーネス講習などベテラン講師による中堅技術者向けの研修を用意。 ・手厚いフォロー体制 専任のキャリアアドバイザーに相談しながら、キャリアを形成できます。また、資格取得のための支援制度や中堅技術者向けの技術研修も充実。現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 ・年収／キャリアアップ これまでの現場経験を活かし、働く場所や仕事内容から自由に選択していただき、年収アップ・キャリアアップを目指せます。 変更の範囲：本文参照

【土木系学科卒の方歓迎/第二新卒歓迎/海上土木・陸上土木など幅広い工事に携われる！/土日祝休み/年休128日/勤続年数19.3年/全社平均残業22.5H】 〜転勤・出張の豊富なサポートがあるため、ご家庭を重視されたい方にもとっておきの環境です〜 ▼事業概要 土木事業では道路、鉄道、ダム・河川、上下水道、エネルギー施設などの陸上土木分野と港湾・空港、漁港、海岸、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。 ▼職務詳細 土木工事と地盤改良工事の施工管理に分かれておりますが、これまでのご経験とスキル、希望に応じて配属先を決定いたします。 ■作業スケジュールの立案・管理 ■発注者や協力会社とのやりとり・調整 ■品質・工程・現場の安全管理　など ▼人材教育と資格取得支援 入社2年目、3年目、5年目、7年目研修や昇格者研修など充実しており、中途入社の方も同世代向けの研修に参加していただきます。 なるべく早く会社に馴染んでいただければと考えております。 28歳までに全員が一級土木施工管理技士を取得する目的で教育支援をしております。 ▼転勤・出張の補助 ・現場の近くにレオパレス等を会社が借り、無料で住んでいただけます（年齢制限なし）　 ・独身の場合は、実家への帰省費用を月1回実費支給有 ※既婚で単身赴任の場合は、自宅への帰省費用を月2回実費支給有 ・既婚で家族帯同も可能です。その場合も会社が賃貸物件を借上げて、入居費用2万円程度で住んでいただけます（帯同人数や間取りに応じて費用変動有） ・転勤の場合は赴任支度料や特別休暇などの手当てがあります。 ▼働き方について 残業時間は全社的に減らす取り組みをしており、実績としても徐々に減ってきております。（22年度27時間→23年度23.7時間） 各事業部でICT化で工事ができるような仕組みづくり・開発をおこなったり、工事部の中にDX推進室やICT推進室を設置し、工事のDX化・ICT化を図っております。 ▼キャリアについて 個人の働き方に配慮した制度になっており、施工管理から設計や開発など内勤へのキャリアチェンジも可能です。施工管理として入社後、３年目で開発課へ異動した方や７年目で設計課へ異動した事例もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■発注者支援の監理業務！休日出勤ほぼ無で働き方◎ ■現場近くの配属で転勤なし！基本的に客先固定 ■社員定着率92％ ■業務概要 社会インフラ関連の大規模工事における、民間の土木工事の工事監督支援・積算技術、公物管理補助・設計・点検調査などの各種業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・発注者支援業務（工事監督支援業務・積算技術業務等）を行います。工事監督支援業務は公共工事に対応し、専門知と豊富な経験を積んだ技術者が、工事の円滑な履行に貢献します。 ■配属先の編成： 新潟市の現場に配属します。各現場では豊富な知識と技術を持った当社の社員が活躍しています。社員のほとんどが定年まで勤め上げる働きやすい環境で、是非あなたの経験・スキルを発揮してください。新潟市の現場は入札による獲得となりますので、入札とならなかった場合は現場獲得まで土木設計の業務などに携わっていただきます。 ■働き方 ・残業20H以下 ∟繁忙期の年度末には現場と事務所の行き来も盛んになり残業も発生致しますがそれでも30Hほどです。普段は前述の通り書類作業にも集中でき効率よく業務を進められるため残業を抑制できています。 ・転勤無し ∟転居を伴う転勤は一切ございません。 ■当社で施工管理をする魅力 ・きっちりとした休日の確保 天候に左右される現場と異なり、職場（常駐先）と現場を行き来するワークスタイルのためしっかりと休日を確保できます。家族やプライベートの時間をとれることも特徴です。 ・工事全体を俯瞰して見る 発注者側であるためほどよく現場に行きながらも複数のプロジェクトを俯瞰して監理することが出来ます。自身の裁量で現場の行き来のコントロールも可能です、 ・多くの工事を見れる 現場であれば１プロジェクトで数年集中といった施工管理ではなく、多くの大きなプロジェクトに関わることが出来、技術者として関われる工事の数を増やせより高い技術力を身に着けることも可能です。 ■常駐先 国交省・農水省、都道府県などの官公庁や、NEXCOなど民間会社の組織の中で、公共工事を中心とした工事発注に伴い発生する業務をお任せします。手がける工事は道路や河川など大規模なものが多く、インフラ整備の最先端で安心・安全な地域作りに貢献するやりがいの大きな仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜様々な資格取得を全面サポート◎／年休125日(土日祝)／女性も大歓迎！順調にキャリアを積める離職率の低い環境／出張転勤なし！ ◎こんな方へおススメ！◎ ・ワークライフバランスを整えたい方 ・UターンやＩターンで長く働きたい方 ・資格を活かしてより大規模な工事に携わりスキルＵＰしたい方 ＼当社の魅力ポイント／ ◎働きやすい！ 転勤なし・直行直帰OK・宿泊出張無し！人間関係良好でいきいきと働けます！職務手当や資格手当完備で安定収入◎ ◎人間関係良好！ 建設に関わるエキスパートが多い職場なので、チームでプロジェクトをこなせます！休日と仕事のメリハリがはっきりしているので、仕事に集中出来る環境です。 ＼施工管理では考えられないゆったりした働き方／ ＊残業月30h程 ＊年間休日125日（土日祝） ＊現場からの直行直帰で無理な残業時間を減らしております！ ■業務概要や特徴： トンネル、橋などの土木領域の施工管理をお任せします！ 《具体的には...》 ・現場における品質管理・工程管理・原価管理・安全管理 ・資機材発注 ・社内外資料作成　 ・発注者対応　 ・近隣対策 ※担当エリアは京都・滋賀がメインとなります。 ＜案件事例＞ ◎歩道拡幅工事 （四条通） ◎国道161号大津市域橋梁補修工事 ◎鴨川広域河川改修（防災・安全工事　 ■組織体制 社員数：17名 ■企業の特徴／魅力 ・地域に根ざして３０年以上にわたり安定した業績を誇る企業であり、長期的なキャリア形成が可能！当社の先のキャリアも見据えて様々な資格取得に対する間口を広げた支援を行っております。 ・１００％官公庁案件で抜群の安定性があり、橋梁河川、道路、水道の土木工事を請け負っています。一部ゼネコンの請負で路線保守点検などにも事業展開をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

測量を中心に土木設計や施工管理なども行う当社の土木施工管理者として、「工程管理」「品質管理」「安全管理」に従事していただきます。 ■具体的な業務内容 ・お客様へのご提案 ・打ち合わせ、人員、資材手配 ・現場の進捗管理（安全・品質・工程管理） ・写真管理 ・測量管理（丁張測量他）等です。 ※現場は主に県内になります。 入社後まずは、既存案件を担当して当社でのやり方や仕事の流れを覚えていただき、新規の案件が増えてきたら経験・スキルに応じて案件をお任せしていきます。 入社時は施工管理技士の資格は必須ではありません。入社後に会社が取得フォローをしますので、施工管理技師の資格が無くても安心して下さい。 経験が少なくとも、スキルアップを図るには最適な職場環境です。 【職場環境】 創業して6年目の若手企業で、少数精鋭なので、「風通しの良さ」も当社の魅力のひとつです。 メンバーはみな中途採用で入社しているので、心配なことや判らないことはお互いでフォローしています。 ■就業補足：マイカー通勤可能 変更の範囲：会社の定める業務

【愛知県や豊田市の公共事業を中心に、道路や河川等の工事を多数手がけています！／地域密着企業◎転勤なし◎／プライベートの時間を確保しながら長期就業が叶う◎】 ■業務内容： 市内の道路工事・河川工事などの各種建設関連業務をお任せします。 【変更の範囲：事業所の定める業務】 ■魅力： 仕事は始まりから引き渡しまでのスケジュールが決まっているため、現場対応等がなければ、平日に休むこともOKです！ 月平均残業は8時間と、しっかりとプライベートの時間を確保しながら、働ける環境と体制です。 地域密着企業で転勤もないため、腰を据えて働きたい方にも最適な環境です！ ■従業員数： ◎企業全体…14名 ◎就業場所…13名（男性11名、女性2名） ■当社について： 当社は、豊田市を中心に、造成工事、道路や河川等の工事を多く手掛けています。地域のインフラ整備や河川工事、当社の技術力が評価されています。 変更の範囲：本文参照

法面保護・橋梁補修・防護柵・区画線工事など、暮らしに関わるインフラ整備業を展開する当社の土木施工管理技士として、橋・道路・ダム（水力発電）などの橋梁補修を中心にお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・施工管理、工事の進捗、工程管理 ・写真撮影、人事配置等 ■職務の特徴： ・現在は2名で業務を行っております。 ・扱う案件は、法人案件と区官庁などからの入札案件が半々程度です。 ■当社の特徴： 当社は1962年の創業以来、道路、港湾の土木資材、スレート建材の販売、法面保護工事、交通安全施設工事、等、公共関連工事を主として展開し地域の発展、安心、安全に微力ながら寄与してきました。現在は、太陽光発電システム事業、携帯電話販売事業と人々の暮らしに密着した生活関連事業にも積極的に取り組んでいます。2013年5月に鹿児島市新栄町に「太陽光の館」をオープンし、太陽光発電について身近に、楽しみながら、納得して選べる太陽光専門のショールームをオープンしました。 これからも、経営理念「環境（まち）創り、人財（ひと）創り」に基づいて、経営ビジョン「グッドカンパニー」の実現に向かい、事業領域「安全環境創造業」において、「YES．イマベップ」の精神で、より安全で快適な環境を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／プライム市場上場のアジアパイルホールディングスグループ年間施工実績2,000件以上／土日祝休み／平均勤続年数16年／平均残業時間30h程度／杭工事のスペシャリストになれる〜 ■職務内容： 高層ビルから橋梁や道路まで、あらゆる建物を支える杭基礎工事の管理・調整担当をお任せします。「施工管理職」といわれるポジションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： 建物を支える杭基礎工事の施工管理をしていただきます。 安全・品質はもちろん、工期・環境・コストにも目を光らせながら、協力会社との打ち合わせや、工事で使用する機械や資材の手配なども行います。 ■教育体制： 最初はOJT形式で先輩と一緒に業務を行いながら、徐々に業務を覚えていきます。一人立ちするまで約1年間目安で1対1で丁寧にフォローしていきます。 ■働く環境： ・未経験からの入社者も多数！ ・土日祝休み、年間休日121日 ・平均残業30時間程度 ・コロナ禍でも安定的に案件を受注しており、今後も事業安定が見込まれています。 ■当社の魅力： 【◇杭打ち業界のトッププレーヤー◇】 杭打ち業界のトッププレイヤーとして、多種多様な杭を扱っており、顧客の様々な要望に対して応える技術力、総合的な提案力に強みを持っています。難しい案件であればある程、「ジャパンパイルへ」と顧客からの引き合いも強く、顧客からとても頼られる存在です。年間約2000件程度の工事に裏付けられた豊かな知見で、マンション・ビル・テーマパーク・橋・道路・学校など、多様な建物を支えています。 【◇成長し続ける企業・長期就業しやすい環境◇】 土日祝休み・年間休日121日・男性の育休取得実績有と働きやすい環境が整っています。そのため平均勤続年数は16年と長期就業が可能な環境です。また、 コロナ禍でも事業は安定しており、今後についても案件は受注し続けているため事業安定が見込まれます。

〜即戦力採用／給与とキャリアアップが叶う／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／土木売上高でも業界全体3位／充実した福利厚生〜 ■業務内容: 海洋ゼネコンNo. 1の当社で、 土木施工管理をお任せします。 全国各現場の高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務を担当していただきます。これまでのキャリアを活かしながら、さらなるステップアップを目指してください。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■五洋建設で働く「五つ」のポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）中途入社から所長を目指せます！ 中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。30〜50代で中途入社し、所長に昇格した社員も多く在籍しています。頑張りが認められる環境です。 3）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 4）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 5）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜即戦力採用／給与とキャリアアップが叶う／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／土木売上高でも業界全体3位／充実した福利厚生〜 ■業務内容: 海洋ゼネコンNo. 1の当社で、 土木施工管理をお任せします。 全国各現場の高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務を担当していただきます。これまでのキャリアを活かしながら、さらなるステップアップを目指してください。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■五洋建設で働く「五つ」のポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）中途入社から所長を目指せます！ 中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。30〜50代で中途入社し、所長に昇格した社員も多く在籍しています。頑張りが認められる環境です。 3）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 4）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 5）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎／スーパーフレックス制で残業20h程度／WLBを整えた施工管理の働き方／東証プライム上場のベルテクスGr／安心・安全な社会の実現に貢献◆ 社会インフラを支える土木工事を中心に、防災・減災対策やプレキャストコンクリート2次製品の設置、老朽化したインフラ施設の補修・補強など幅広い領域で活躍する同社にて、土木施工管理とそれに付随する業務をお任せいたします。 設計から施工まで一貫対応する体制を強みとし、インフラの安全性向上と長寿命化に大きく貢献しています。 ・コンクリート2次製品の据付工事：造成工事現場・建築現場（街中中心） ・斜面防災工事：地方の山間部中心（道路際） ・メンテナンス工事：河川や水路（都市部から地方まで） ■業務内容： ◇コンクリート2次製品の据付工事：水害や地震等から生活を守るための貯水池やカルバートをはじめとした、大型コンクリート製品の据付工事を行います。 ◇斜面防災（落石・雪崩・土砂）対策防護柵などの設置工事：様々な落石エネルギーに対応して、最も最適な落石防護製品を提案から設置工事まで行います。 ◇メンテナンス工事：コンクリート構造物を主に道路・河川・水路などの様々な施設や構造物の補修・補強工事を行います。 ◇元請工事（土木工事一式請負）：国・地方公共団体・民間企業から直接工事を受注し、工事を完成させます。 ■働き方： 【出張頻度】月1回程度（出張手当1,500円/日） └工事はエリア別ではなく、分野別で担当するため、全国の現場に応援に行く場合がございます。 └基本1か月程度（短いと1週間、長いと4ヶ月程） 【残業】月残業20時間程度 └スーパーフレックスタイム制導入：土曜日出勤が決まっている際には平日にお休み取得も可能 └勤怠システムを管理職がチェック：現場の業務調整、人員の派遣を行うフォロー体制◎ 【夜勤】ほとんどなし（年間1〜2件程） 【社用車】個人支給／自宅周辺の駐車場を会社負担で契約 └社用車を利用して現場へ直行直帰される方がほとんど ■転勤について： 研修・教育のため、入社から2年程度は大阪府または東京都の拠点に転勤していただきます。業務習得後は福井に戻ってご活躍いただきく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎／スーパーフレックス制で残業20h程度／WLBを整えた施工管理の働き方／東証プライム上場のベルテクスGr／安心・安全な社会の実現に貢献◆ 社会インフラを支える土木工事を中心に、防災・減災対策やプレキャストコンクリート2次製品の設置、老朽化したインフラ施設の補修・補強など幅広い領域で活躍する同社にて、土木施工管理とそれに付随する業務をお任せいたします。 設計から施工まで一貫対応する体制を強みとし、インフラの安全性向上と長寿命化に大きく貢献しています。 ・コンクリート2次製品の据付工事：造成工事現場・建築現場（街中中心） ・斜面防災工事：地方の山間部中心（道路際） ・メンテナンス工事：河川や水路（都市部から地方まで） ■業務内容： ◇コンクリート2次製品の据付工事：水害や地震等から生活を守るための貯水池やカルバートをはじめとした、大型コンクリート製品の据付工事を行います。 ◇斜面防災（落石・雪崩・土砂）対策防護柵などの設置工事：様々な落石エネルギーに対応して、最も最適な落石防護製品を提案から設置工事まで行います。 ◇メンテナンス工事：コンクリート構造物を主に道路・河川・水路などの様々な施設や構造物の補修・補強工事を行います。 ◇元請工事（土木工事一式請負）：国・地方公共団体・民間企業から直接工事を受注し、工事を完成させます。 ■働き方： 【出張頻度】月1回程度（出張手当1,500円/日） └工事はエリア別ではなく、分野別で担当するため、全国の現場に応援に行く場合がございます。 └基本1か月程度（短いと1週間、長いと4ヶ月程） 【残業】月残業20時間程度 └スーパーフレックスタイム制導入：土曜日出勤が決まっている際には平日にお休み取得も可能 └勤怠システムを管理職がチェック：現場の業務調整、人員の派遣を行うフォロー体制◎ 【夜勤】ほとんどなし（年間1〜2件程） 【社用車】個人支給／自宅周辺の駐車場を会社負担で契約 └社用車を利用して現場へ直行直帰される方がほとんど ■転勤について： 研修・教育のため、入社から2年程度は大阪府または東京都の拠点に転勤していただきます。業務習得後は福井に戻ってご活躍いただきく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務