◆◇土木施工管理職／知名度が高く大規模な工事に関われる／一次請け工事多め◎／完全週休二日制(土日休み)／チームで対応し、周りを頼れる環境／分業体制で残業少なめ◇◆ ■業務内容：鉄道関連工事、ダム工事をはじめとする大型特殊土木工事を中心に施工を行う当社にて施工管理職を募集します。 ■魅力ポイント： 【設立50年以上の安定企業】当社はかねてよりスーパーゼネコンの協力会社の立ち位置のため、スーパーゼネコンの一次受け工事が多く、 民間：官公庁の割合は８：２となっています。自社雇用の施工管理の人員が多いため効率的に、配属できたり、急な応援なども対応がしやすい状況です。 【残業平均10〜20時間】当社はチームでの配属のため、業務分担がなされており、効率的に業務を進められます。また、一次請け工事が多いのも特徴です。 【大規模案件に関われて地域貢献】施工実績として地下鉄七隈線延伸工事、熊本城改修工事、天神ビジネスセンター地下接続工事など・・・ 知名度が高く大規模な工事が多いです！ ■当社について： 地下鉄七隈線延伸工事や熊本城の石垣改修工事、その他にもダム・護岸・橋梁工事など大型特殊土木工事を中心に工事をしています。 ■組織構成： 沖縄営業所は所長1名と施工管理1名の2名体制です。いずれも福岡本社から応援に来ている社員のため、今回沖縄現地でのメンバーを採用したいと考えております。 本社工事部には20〜70代と幅広い世代の社員が合計40名在籍しています。(平均年齢：50歳)中途社員が4割を占めており、転職者を優しく迎え入れる社風です。 再雇用に年齢上限を設けていないため、長く働ける環境です。 ■資格取得： 資格取得も会社でサポート。受験代や講習費用は会社で負担いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【取引先の約90%がJR九州＆官公庁／大規模案件多数／資格取得支援制度／JR九州グループの充実した福利厚生◎／年間休日120日／土日祝休み】 ■職務内容 土木施工管理 ・施工計画立案 ・各種書類作成（施工図、会議資料等） ・安全・品質・工程・原価・環境管理　など ■職務の魅力： 九州の大型案件を手掛けており、施工計画から完了まで一貫して工事を進めることができます。 列車運行に影響が出る場所の作業などの難しさはありつつも、他社では身に着けることのできない技術や知識を身に着けることができ、やりがいのある業務です。 ■当社について： 昭和17年の創業以来鉄道工事を主体として、数多くの困難を乗り越え、発展してきました。この長年の経験から鉄道工事等における技術はどこにも負けないとの自負を持っています。 また、社会基盤整備を手掛ける会社として、時代が必要としている新しい構造物、建築物さらに最新技術等の動向を敏感に捉え、これまでの手法に囚われず積極的に提案に取り組んでいくという強い思いを持っています。 私たちは信頼される企業となることを念頭に置き、常に社員の総力を結集し社会への貢献をめざして事業活動を展開して参ります。

〜内勤9割！／◎年間休日120日／転勤無し／土日祝休／首都高速道路からの受注が95%〜 ■ポイント 〇内勤9割！ ・管理業務となれば実際の現場にいって職人さんの工程を指示したりしますが、基本的には協力会社にお任せします。 ・発注から工事までの社内調整がメインとなります。 ・よって「調整力／社内外コミュニケーション力」が重要。施工ノウハウは半年〜1年で習得可能です。 残業は月20〜30時間程度、年間休日は120日以上です。 毎週金曜日はノー残業デーや年休取得推進デーも実施しており、プライベートを充実させられる環境です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◎具体的な業務内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 土木構造物の維持管理・改築・緊急工事など施工管理業務を担当していただきます。 【どのような案件を担当するのか】 〇インフラ保守・補修 道路構造物／伸縮装置／舗装／排水施設補／支承 ※レインボーブリッジも管轄で橋梁や半地下、トンネルといった高速道路ならではの特殊な現場も経験できます。 〇緊急対応 緊急応急対策／事故復旧 〇安全対策 積雪凍結対策／保安規制 〇環境整備 緑地帯管理／足場工 【働き方について】 〇出張や夜勤 宿泊が必要な出張に関しては年に1〜3回ほどですが案件によっては発生しないこともあります。 夜勤に関しては閑散期は月に2回で繁忙期は6回程度出ることがあります。 基本は立会い。夜通し勤務は限定的です。 〇残業時間について 平均20〜30時間程度 ■組織構成 有明工事所と加平工事所は技術職の社員が約30名ずつ、川口工事所は約5名で構成されています。 1級土木施工管理技士39名有資格者が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 同社が受注した橋梁の設計施工案件において、現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をご担当頂きます。 ■詳細：主な仕事としては様々な土木施設や道路、鉄道、ダム、上下水道、橋梁、トンネルなどのコンクリート構造物の新設、改築・補強工事の施工管理をご担当頂きます。 ■同社沿革：橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしや産業を支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。同社に関しては、300年を超える歴史があり、1705年に錢高林右衛門が棟梁として建立に携わった本願寺尾崎別院が創業の瞬間でした。その後1887年に錢高組に改め、明治の文明開化の波と共に勃興しつつあった西洋建築の新技術や近代経営を取り入れ、数々の建築物を世に残してきました。 昭和初期には「橋の錢高組」の異名をとり、勝鬨橋や旧瀬田唐橋など数多くの橋の施工実績を残しています。 ■仕事のやりがい：同社には実力主義の風土があり、若くして重要なポストに就く人材が多数在籍しています。やる気があり、技術力も伴っている人材には成長や昇進のチャンスが多く与えられる風土があります。

■担当業務： 道路、橋、安全設備（防護柵、ガードレール、カーブミラー）、田んぼ用水排水、河川などの土木工事における土木施工管理技士としてご活躍いただきます。 ※現場は主に砺波市、南砺市、小矢部市になります。 ■職務の魅力： 施工管理とは、地域の街並みを作り守っていく仕事です。0から1を創る仕事であり、更地に建物を作り、仕畑や山に道を作る仕事です。 品質から予算管理まで、全ては自分の段取り次第で良いモノにも悪いモノにも成り得ます。それだけ責任のある仕事だからこそ、やり遂げた人にしか感じられない達成感があります。自分の手掛けた街で地域の人々が生活し、未来を創造していく、子供たちに誇れる仕事です。 ■就業環境： 現在20代〜60代の男性、女性が活躍中です。30〜40年やってきたベテランも多く働いており、ゆくゆくは彼らの後継者として育って欲しいと考えています。 丁寧に指導しますので、安心して働いていただけます。 ※興味があれば、工事現場だけで無く、花火の打上げや資材販売などの幅広い仕事にも携わることができます。 ■就業時間補足： ※1年単位の変形労働時間制：1週間の平均労働時間40H以内 ※残業：月平均3時間

【新築住宅の着工件数四国でN0.1／国内トップ企業であるパナソニックビルダーズグループ参画／明治期創業／徳島で100年以上の伝統・ブランド企業】 ■業務内容： 国交省や徳島県などの土木施工管理業務を担当頂きます。 ・建設現場での工程・安全・品質管理、協力業者取りまとめ等 ・測量、設計図からの積算など見積業務、資材等の手配等 ■業務詳細： 基本的には徳島県内の公共工事、道路維持工事などを担当頂く予定ですが、主には下記の業務内容です。 ・発注者との打合せ、調整・工事仕様書、施工図などの作成 ・工事進捗、品質管理・外注管理・施工管理・安全、品質、環境管理 ※これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきます。 ※基本的には土・日・祝での休日ですが、担当物件によっては土、日出勤が出勤となるケースもあり、その場合は振替休日を取得頂きます。 ※業務上、マイカーを使用するケースもありますので、ガソリンカード、車両手当（12,000円／月）を支給しています ■同社の特徴： 官公庁から民間工事まで請け負う総合建設業者であり、神社仏閣建築に強みを持つなど、その技術力および施工実績から県内中心に確固たる営業基盤を構築しています。 大工・協力業者は合計60社。会社全体としては、全体的なマーケットが大きく、また一定の利益率が見込める個人住宅・リフォーム分野を今後の重点部門と捉えています。 古くから神社・仏閣を手掛けていることで施工力には定評があり、技術力は充分に有していますので、効果的な営業活動を行うことで、成長の足掛かりとしていく方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

フェンスやガードレール等に特化した現場管理をお任せいたします。 ■職務詳細：フェンスやガードレール、外構などに特化した施工管理をお願い致します。具体的には、お客様や作業員との打ち合わせ、工事の準備、現場写真の管理、工事完了箇所の品質の確認、パソコンでの資料作成などをお任せいたします。 土木関連が売上の7割を占めており、そのうちの９割は道路に関する案件を多く担っています。建設関連・住宅関連についても案件を増やしており、建築に付随する建材（車止め・手すり・門・物置等のエクステリア関係）などの販売・施工を行っています。 ■働き方：出張の頻度は担当現場によりますが、岩手県内が大半です。残業は月平均20時間程度と安定しています。休日出勤もほぼありません。 ■施工事例：はなまき空港、南三陸道路、イオン盛岡南などがあり、表彰も複数受賞しております。有資格者も多く在籍しており、安全工事や地域貢献、ドローンを利用した新規事業などが評価されています。 ■組織体制：全体30名程度で構成されており、土木施工管理技士は8名在籍しています。20代〜70代までの幅広い年齢層の方がおりますが、社長や社員の人柄・コミュニケーションや働き方の環境が整っているため、定着率が高いのが魅力です。 ■同社のについて： ・同社は、土木、建築、エクステリア関連の資材販売と施工を行っています。資材販売においては、取引先となる各メーカーより販促表彰を受賞しています。 ・地域のイベントに参加したり、ゴルフ大会を企画・開催・地域清掃などを行うなど、地域に根差した企業です。 ・防護柵・フェンス、パブリックエクステリアでは県内1位、区画線・標識では県内3位です。各メーカーの代理店契約を行っていることで仕入れに強く、メーカーとの信頼も厚いです。 ・施工管理技術の資格者も多数在籍しているため、先輩社員からより多くの刺激を受けることができます。 ・いわて女性活躍認定企業など、働き方に対する取り組みも複数されています。女性管理職、外国人技能実習生など多様な人材が活躍できる環境づくりを実行し、更に積極的に働き方改革に向けて取り組んでいます。残業時間削減に向けた取り組みはもとより、当社はグラウトによる人事評価システムを導入しています。社員が成果と成長を実感し、納得できる環境で給与アップと実績アップを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ご担当業務 地盤改良工事を中心とした建設事業を行っている同社の各事業所において、各受注現場の土木施工管理をお任せします。 ■同社の働き方への取り組み 同社は働き方改革に向けて、多数の取り組みを積極的に推進しております。現在は勤務効率の更なる向上のため、新規の業務管理ソフトを改良しており、21年度2月に導入を予定しています。また、既に勤怠管理や業務報告のためのタブレット端末を支給し、事務作業の効率化及びクラウドへの勤怠打刻を行っております。仕組みの改善と共に、外部研修を取り入れ、社内の意識変化や具体的な施策についても継続的に取り組んでいます。 ■働き方の詳細 ・工期：多様な案件ニーズに対応しており、1週間〜3か月程度が平均の工期です。 ・出張：ご担当案件によっては出張が発生しますが、出張に伴う費用は同社から負担し、移動の際にも同社より社用車の手配があります。 ・夜勤と土日出社：地下鉄のメンテナンス工事など、案件の属性によっては発生しますが、必ず代休取得が出来る様な仕組みを構築しています。 ■SOEIグループの特徴・強み： （1）「人（マネジメント力）：2次下請けの立場の場合においても、有資格者である技術士を数多く有しており、プロジェクトや現場の管理も行えること」 「技術：SOEIグループは数多くのプロジェクトを手掛けてきたことで、現場におけるリスクや施工ノウハウ、経験知を豊富に有していること」 「モノ：工事に必要な機械・機材の購入に積極的に投資してきた結果、人だけでなく現場で必須の機械・機材を豊富に保有することで、より低コストの施工を実現できること」 上記の3軸を強みに、現在では上場企業を中心に様々な大手企業との強固な顧客基盤を保有する、業界大手企業です。 （2）グループ全体でお客様と向き合えることが強みであり、地盤改良〜修繕維持、土木工事と幅広いニーズに対応することが可能です。 また、国内だけではなく海外でも、都市開発におけるインフラ構築や防災・火災、環境保全を支援することで、「地球エンジニアリング企業」を啓蒙し、様々な領域で我々の生活を支えています。 （３）上場に向けた動きをしているため、監査法人を取り入れた内部統制を行っており、コンプライアンスへの取り組みも充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇メディアからも取り上げられる新人事制度！もっと働きやすい企業へ！ ◇中部地場ゼネコン唯一の東証プライム上場企業！ ◇大規模現場に携われる使命感！成長できる環境がある！ ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。 同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関東エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■働き方改善に向けた取り組み： 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 ◆もっと働きやすい企業へ！新人事制度！◆ 当社では2025年4月より10年以上続く人事制度を一新しました。 メディアでも取り上げられる帰省手当は、自身だけではなく、家族や恋人が出張先に来ることもできる斬新な手当！ その他給与のベースアップなどを軸として、全体的に技術職がより働きやすい制度に変更しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 公共事業を中心とした橋などの土木構造物の長寿命化を目的とした補強および補修現場の施工管理業務を担当します。携わる案件は、短期の下請け案件が中心のため、発注者との折衝や近隣住民への対応がなく、担当する業務に専念することが可能です。 ■同社の魅力： 入社後、先輩社員と共に現場へ赴き流れを覚えます。30〜50代の幅広い年代層のベテラン社員が活躍しているおり、しっかりとしたサポート体制が整っています。そのため、業務が終わらず帰りが遅くなることがなく、充実したプライベート時間を過ごすことができます。また、外部講師による勉強会や費用全額を会社が負担する資格取得補助制度など充実した社員育成制度が整っています。 ■同社の特徴： 同社は、鉄鋼製品の製造から、橋の補修および補強を中心とした施工事業を展開しています。同社の強みは、工場製作から現場における全工程を行う「一貫施工体制」です。公共物の長寿命化が推進される中、地域密着型で事業に取り組んできた実績のある同社だからこそ顧客から信頼を得ることができ、公共事業を中心とした案件依頼を受けています。 創業50年以上の歴史があり、これまでに培った技術を大切に更に、色々な事にも挑戦し続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪防食業界のパイオニア／大手インフラ企業との取引多数／未経験OK／男性の育休取得実績あり／住居手当・家族手当あり≫ ■職務内容： 防錆・防水工事の施工管理をお任せします。経験者はもちろんのこと、未経験者も大歓迎です。社員のほとんどが未経験からはじめています。出来ることからはじめ、徐々に業務の幅を拡げて下さい。そのためには、企業全体であなたの成長をバックアップします。 ・事前調査、設計、施工管理 ・業者、職人の手配、打ち合わせ ・進捗、工程管理、作業チェック、コスト管理、工程表作成 ・定期点検によるアフターフォロー　など ※当社の顧客は主にライフラインといわれている大手企業が中心です。例えば、石油・ガス・水道・通信・鉄道など。 ■働き方： 施工管理には珍しく、基本残業はありません。秋口が繁忙となる時期ではありますが、日暮れも早く作業が出来ないことから定時がほとんどです。固定残業時間10時間を超える月はありません。案件の中心は新潟県内になります。 ■防食とは： 防食は金属表面の腐食物を除去し、再び腐食しないように保護することです。金属の表面は大気中で腐食するため、大気と金属面を遮断することが防食につながります。防食の方法は防食テープや塗装などの塗覆装による防食、電気防食、メッキ加工、耐食性材料の使用などいくつか種類があります。 ■防食方法： 当社では、いくつかの防食方法の内、塗覆装による防食方法をメインに行っています。その中で主力となるのがデンゾー防食システムによる工法で、配管やH鋼、L鋼などの鋼構造物に使われています。その他、塗装やライニングを使用して配管の内面や機械類及びタンク内外面の防食も行っています。

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

土木工事現場作業所における品質管理、工程管理、安全管理、原価管理等の施工管理業務をお任せいたします。 ※泊まりを含む出張はありません。 ■対象となる現場： 河川、湾岸、ダム工事、道路工事、上下水道、工事用水工事、区画整理、ほ場整理、用地・敷地造成工事、舗装工事、ゴルフ場造成工事など ■業務の特徴： ・施工エリア： 主に滋賀内 ・施工期間：6ヶ月〜2年 ・民間と官公庁の割合=4：6 ・元請と下請の割合＝8：2 ・案件金額：2000万円〜3億円 ■当社の特徴： 当社は人・自然・地域社会を第一に考え、お客様にとって最も身近なパートナーとして、建築にかかわる総合的なソリューションをご提案いたします。 ■当社について 当社は大正5年の創業以来、「お客様に真摯な姿勢で接すること」をモットーに、総合建設業としての豊富な経験と実績で高品質を条件とした有効な提案を実行し、信頼される建設企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木の花形、橋梁の施工管理／元請け工事がメイン／東証スタンダード上場の安定基盤／土木受注は3期連続増収増益】 〜橋梁を中心とした、各種大型構造物の新設工事や補修・補強工事の施工管理〜 ■募集背景： 1954年創立の当社。以来69年という長い歴史の中で、PC(プレストレストコンクリート)技術を用いた橋梁等の大型土木構造物専門の施工会社として信頼と実績を積み上げてきました。国土強靭化政策に伴い、今後は新設工事に加えて、大規模更新工事や維持管理(補修・補強)など、PC専業者としてより包括的な事業活動を展開していきます。事業拡大に向け、体制強化を図るための増員募集です。 ■具体的な仕事内容 ・資材発注、スケジュール管理 ・協力会社手配、指導監督 ・原価管理 ・元請けや発注者との打ち合わせ ・安全管理 ・品質管理 ・各種書類の作成 など --------------------- 大規模工事を複数抱える老舗の強み --------------------- 1954年創立の当社。以来69年という長い歴史の中で信頼と実績を積み上げてきました。 橋梁事業では官公庁、JR、NEXCOをメインに取引を行っており、 安定した経営基盤は当社の大きな強みと言えます。東証一部上場、3期連続増収増益！それだけではなく、社員の健康管理を経営の重要課題と位置づけ、 社員が心身ともに健康で、個性や能力を最大限に発揮できる職場環境の実現を目指し、健康経営を推進しています！ 具体的には、健康診断および再検査受診の費用補助等による社員の健康状態の向上や、生活習慣改善のサポートがあります。 また、長時間労働の是正と適切な人員配置によって、働きやすい環境を整備することで、ストレス反応の低減および仕事満足度の向上を目指しています。

■業務内容： 土木・建築・舗装などの総合建設業として事業を展開する当社にて、主に道路工事を中心とした施工管理をご担当頂きます。橋梁や堤防等の案件についてもご担当頂く事がございます。 ・工事の手順、資材、機械等の手配業務 ・現場での指示及び監督業務 ・パソコン使用による施工管理書類の作成業務　ほか ■業務の特徴/働き方: ◎案件の多くは北秋田市の案件になります。宿泊を伴う出張や転勤はございます。 ◎公共案件がほとんどのため、基本土日休みになります。 ◎残業時間は月10時間程度です。社員の知識と技量を高めるため、ドローン、3Dレーザースキャナー、3次元解析と設計などの最先端技術ICTを積極的に取り入れ、作業効率と生産性を上げています。 ■社風： ・地域の発展のため、現場の一つひとつに誇りと責任を持って取組んでいます。 ・連綿と受け継がれてきた長い歴史と高い技術力は、社員一人ひとりの努力と経験値によるものです。次世代を担う人材の育成にも力を入れており、技術やノウハウだけでなく「誇り」や「想い」も受け継いでいます。人材を育成するため、社員が一致団結して協力し合える体制が整っています。 ・社員を労い報奨する「表彰制度」が充実しています。社員は、切磋琢磨しながら技術を磨き、地域に貢献する意識を持って働いています。 ■当社の特徴： 創業以来、県内トップクラスの総合建設業者として、安全で豊かな生活環境を創造するため、地域の様々な問題に取組んでまいりました。高い技術力と創造力によって問題を解決し、実績を積み上げてきたことで、お客さまや地域の皆様との厚い信頼関係を築いております。これまで培ってきたモノを創り出す「創造力」と時代の変化や人の想いを汲む「想像力」を掛け合わせ、地域の未来を「ソウゾウ」し続け、秋田を牽引していく企業として更なる高みを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木の花形、橋梁の施工管理／元請け工事がメイン／東証一部上場の安定基盤／土木受注は3期連続増収増益】 〜橋梁を中心とした、各種大型構造物の新設工事や補修・補強工事の施工管理〜 ■募集背景： 1954年創立の当社。以来67年という長い歴史の中で、PC(プレストレストコンクリート)技術を用いた橋梁等の大型土木構造物専門の施工会社として信頼と実績を積み上げてきました。国土強靭化政策に伴い、今後は新設工事に加えて、大規模更新工事や維持管理(補修・補強)など、PC専業者としてより包括的な事業活動を展開していきます。事業拡大に向け、体制強化を図るための増員募集です。 ■具体的な仕事内容 ・資材発注、スケジュール管理 ・協力会社手配、指導監督 ・原価管理 ・元請けや発注者との打ち合わせ ・安全管理 ・品質管理 ・各種書類の作成 など --------------------- 大規模工事を複数抱える老舗の強み --------------------- 1954年創立の当社。以来65年という長い歴史の中で信頼と実績を積み上げてきました。 橋梁事業では官公庁、JR、NEXCOをメインに取引を行っており、 安定した経営基盤は当社の大きな強みと言えます。東証一部上場、3期連続増収増益！それだけではなく、社員の健康管理を経営の重要課題と位置づけ、 社員が心身ともに健康で、個性や能力を最大限に発揮できる職場環境の実現を目指し、健康経営を推進しています！ 具体的には、健康診断および再検査受診の費用補助等による社員の健康状態の向上や、生活習慣改善のサポートがあります。 また、長時間労働の是正と適切な人員配置によって、働きやすい環境を整備することで、ストレス反応の低減および仕事満足度の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜交通安全に関わる白線工事やガードレール・道路標識の公共工事を行っている当社の施工管理業務をご担当いただきます〜 ■業務内容 白線工事やガードレール・道路標識など、公共工事の施工管理業務。施工期間は大体1日〜3日程度で終わるものが殆どで、毎日違う現場を担当するイメージです。こうした公共工事は5年に1回はメンテナンスが必要となるため、市況に左右されることが無く、受注量は安定しています。 《業務内容の詳細》 発注者との打合せ、担当工事の工程・品質・出来形・安全管理、担当工事の原価管理業務、資料作成 ■組織構成 11名、社長含め6名は作業員で構成されております ■通勤について 同社は東広島市の高屋町にオフィスがございます。西条駅までは車で約15分程度で、無料の駐車場もございます。社員の殆どが車通勤です。 ■休日について 週休2日（隔週土曜、日曜）です。有給休暇は事前にお伝えいただけると取得可能です。お子様の参観日や運動会参など子育てを行っている社員もおり、休みを取得しております。 ■当社の魅力 ・公共工事の元請けのため受注案件も安定！ ・スタッフ同士の仲がよく離職率が低いことも当社の特長。4〜6名のチーム制で勤務していただくため、チーム内の先輩スタッフからマンツーマンで技術を教えてもらえます。オフィスは内装工事をしたばかりなので、綺麗で働き易い環境です。 ■堅実な経営で無借金経営を継続中 現在弊社では無借金経営を続けています。自己資本率も70％と高く優良経営ができていると思っています。仮に世の中が不景気になったとしても社員は守れる体力はあります。 ■社員さんの声（42歳/19年目） Q：この会社のいいところは？ いい意味で現場を完全に任せてくれるところ。下請けさんのコントロールだったり、休憩や休みなども自分で決めます。土日は基本休みにしていますね。納期が迫ってくると多少立て込みますが、ある程度は自分の思い通りにできます。困ったことがあればその都度相談はしますし何かあれば報告はしますが、毎日の細かい報告などはないですね。もちろんその分責任をもって担当しなければいけないので、自己管理ができる人ならとても仕事はしやすい環境だと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 土木技術者業務に係る業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・積算、見積業務、現場管理（スタッフとの打ち合わせ、指示） ・測量、資材発注業務 ・作業工程表作成 ・管理、工事管理に係る各種書類の作成 ・安全衛生　等 ■業務エリア： ・山形県、宮城県が主な業務エリアとなります。 ■配属先： ・構成人数10名（男性のみ）。平均年齢40歳。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者歓迎！幅広い年代が活躍中/転勤無し/福利厚生◎長期的に働ける環境です！ヒロセG】【変更の範囲：会社の定める業務】 地下工事サービスを提供する同社において、取引先である大手ゼネコンや商社などから受注した工事の、施工管理業務をお任せします！ ■職務内容： ・品質／工期の管理 ・工事の進捗状況の確認 ・安全管理 ・人員／原価の管理 1つの工期は平均的に1〜2ヶ月程度になります。 ※短くて1ヶ月、長くて3ヶ月 基本的には、1現場に対して1名が担当する形なので、最初から最後まで一気通貫で対応していただくイメージになります。 最初は先輩社員がマンツーマンで業務指導を行いますので安心して就業いただけます。 転勤はなし、出張は東京であれば関東エリアメインで発生する場合もありますが、年に1〜2回程度です、本人希望は確認させていただきますので、ご安心ください。 夜勤についても物件や場所（道路や地下鉄）に応じてごくまれに発生します。 ■東京の配属先について：工事部への配属になります 安全部：2名 営業部：8名 工事部：70〜80名程度（職人さん含め） 技術部：5名程度 ■ミッション： 施工管理職として現場を管理しつつ、経験を積み、同社の特徴でもある高い技術（様々な工法）を身につけ、あらゆる現場の代理人を任せることができる人材を求めています。またコミュニケーション力や統率力を磨いていただくことで、工事部員のリーダーとして活躍していただける人材を求めています。 ■職務の特徴： ・同社ではこれまでに様々な大規模プロジェクトに参画し、実績を積み重ねてきました。何より大切なことは、お客様に真摯に向き合って信頼関係を築くことです。歴史に残る誰もが知っているような案件に携わり、その工事が完了したときの喜びは格別です。 ・あなたの仕事が日本のインフラ整備を支えます。社会の役に立っていることを実感できる、やりがいの大きい仕事です。 ・資格取得奨励制度や目標管理制度などの福利厚生も充実しているので、スキルアップを図りやすい環境です。 ■福利厚生： 年休113日以外に、夏季休暇や年末年始休暇がありますが、有休とは別に、任意休暇最大7日を付与する制度もありますので、休みも多く、長期的に腰を据えて働ける環境になっております。

【完全未経験歓迎／整った就業環境／五大ゼネコンとの取引有／業界トップシェアで安定性◎／年休130日】 ■具体的な工事実績例 東名高速道路/六甲アイランド/関西国際空港/国土強靭化基本計画など ※国内外で工事実績多数！詳しくは下記企業HPまで！ https://www.conveyor.co.jp/index.html ■業務概要 ベルトコンベヤ納入全体工程の進捗管理と個別工程表作成、関係部署への実行指示および調整を担当していただきます。 ※工事実務は行いません。 ■業務詳細 ・仕様変更、追加に伴う措置出荷計画の立案と実行 ・現地説明、技術説明の設営に関すること ・国内外工事や外注工事の業務管理、現場監督、輸送、製作 ・工事の予算管理・工事の進捗管理、検収、付帯サービス及び苦情処理 ・工事要領書、工事工程表、工事計画図の作成、工事の施工管理 ・工事用資機材の手配、受入れ、工事関連費用の予算管理、改善 ■コンベヤの導入先企業例 ゼネコンおよび商社：大林組、鹿島建設、大成建設、清水建設、竹中工務店、三菱商事・三井物産・伊藤忠商事・丸紅・住友商事など 製鉄所：新日本製鉄・住友金属工業・JFEスチールなど ■組織構成 部長1名 ・ 次長1名 ・ 一般職5名 ・ 派遣社員1名 ■同社の魅力 ・完全週休2日制、年休130日と働きやすい環境です。 ・大手ゼネコンや大手商社との取引および施工実績が多数ございます。 ・ベルトコンベヤ事業では国内トップシェアを誇ります。日本全国の製鉄所やプラントに加え、高速道路や埋立地への導入など日本のインフラに欠かせない設備として、高い評価を得ています。 ・柔軟な働き方やライフステージに応じた制度実現に向け内部改革を進めているため、長期的キャリア形成が望めます。 ■同社の特徴 同社グループは、「ベルトコンベヤ事業」「パーキング事業」「物流装置事業」「再生エネルギー事業」「システム開発事業」を中心とした多角的事業を展開しています。当社の全体的な経営戦略のもと、個々の事業の価値創造力を強化することで、グループ全体としての競争力の向上を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

土木・港湾工事などを行う同社にて、土木現場での施工管理業務をお任せいたします。 ■担当業務：工期は1年〜2年程度です。 ※施工例：橋脚、トンネル、ダム、港、災害復旧工事など多岐にわたり、様々な案件をご担当いただきます ■業務詳細：具体的に以下の業務を担当して頂きます。 ・施工図作成、工事現場における品質管理、工程管理、安全管理、見積もり・積算 ■期待する役割： 組織体制強化のための増員採用です。 まずは作業現場の施工管理の経験を積んでいただき、 将来の作業所長として活躍いただく期待のある採用です。 ■ご入社後の研修体制： まずは現場のサポート役として慣れていただきます。 先輩社員からのフォローがございます。 ■配属先の組織体制： 土木部：10・20代15名、30代12名、40代15名、50代6名、60代以上14名が所属しています。 ■働きかた： 残業平均は20時間です。 休日出勤が発生した場合には、基本的に代休を取得いただきます。 勤務地は主に島根県益田市近郊・近県です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 姫路城修繕などを手掛けた当社における、土木工事の施工管理をご担当頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】国土交通省からの案件が殆どです 【施工対象】道路・鉄道・河川など 【エリア】兵庫県内メイン 【工事詳細】平均人数〜100人程度 【受注金額】2億円〜5億程度 【工期】約1年ほど 【夜勤】年に1回あるかないか ※1時間半以上かかる遠方の場合、宿泊手当を支給致します。 基本的には2人以上で担当する現場のため、一人に負担がかかるような環境ではございません。直行直帰も可能です。 ■組織構成/社風について： 土木施工管理には20名ほど所属しており、平均年齢は40代です。 「どれだけ会社の売り上げが上がっても、社員に無理をさせると意味がない」と、社員を大切にする社風です。業務効率化ソフトの導入など、はたらき方改革にも取り組んでおります。 ■就業環境： 年間休日は125日とワークライフバランスを整えやすい環境が整っています。出張や転勤はなく、腰を据えて就業していただくことが可能です。 ■当社の魅力； 当社の全体の売り上げのうち、建築工事が7割・土木工事が3割を占めています。土木工事は国土交通省からの案件が多く、財務状況も無借金経営を続け、今後も企業として高い安定性を持っております。また、設計を外注している企業が多い中、当社は社内で設計から施工まで一貫して請け負っているため、お客様の急な変更依頼や、工事中の変更にもタイムリーに図面を作って施工することが出来ます。 ■当社について： 当社は創業100年の老舗企業で、姫路城の改修工事にも携わる地域に根差した総合建設会社です。本社を置く姫路市では圧倒的知名度と信頼を誇ります。その技術と品質は国や地方自治体にも高く評価され、地方自治体、行政機関、民間企業と多岐にわたり、取引社数は1300社を越えます。 但し、当社は歴史や伝統にとらわれる企業ではなく、歩んできた歴史と確かな技術を背景により新しく、より高みにと切磋琢磨している老舗企業です。

◇◆昭和８年創業（令和3年創業から88年！）／創業100年に向けて若手幹部の採用募集中！150年、200年と九州エリアに価値提供できる会社を目指しています◇◆ 同社魅力： （1）働きやすい職場環境：完全週休2日／土日休み（年間休日110日） （2）福利厚生充実：資格手当あり、家賃手当、寮あり結婚などのお祝い金あり （3）自由裁量：個人意見を尊重、反映してくれる会社です。お休みも今後のことを考え増やした方が良いと社員から上がっています。実際、会社の年間休日が増えるなど制度自体も現場の声で変わっています。 飲み会やイベントへの参加も個人の自由です！ （4）熊本県内／直行直帰の案件がほとんどです。 全案件の9割が熊本県内／日帰りで行ける場所（1割程度）となっております。直行直帰の形を取っております。 会議についてはオンラインツールがあり、現場にいる方でもシステムからの参加が可能です。勤怠については、スマートフォンにて入退社を打刻でき、管理を行っております。 ■土木工事案件について 道路、トンネル、河川、ダム等の施工管理を行っております。 ※ご経験をみて、まずは活躍できる案件への配属を予定しております。 工事現場は基本県内となり。社用車を使用し向かって頂きます。 河川、治山、航空実播も可能、下水 ※大臣賞など受賞実績があります。 ■組織構成　合計 34名　平均年齢 42歳となっています。 大きく3部門（工事部、工務部、業務部）から構成されており、下記が組織構成となります。 ・役員(2名)　 ・工事部（7名）現場工事担当者がいる部門　　　　　　　 ・工務部（19名）施工管理担当がいる部門／今回の配属先となります。　　　 ・業務部（6名）入札関連、管理部門となります。 変更の範囲：会社の定める業務