■年間休日121日で振休・代休取得徹底　初任地も考慮 ■夜勤も月平均5回程度　 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 ■業務内容： 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。 今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 ≪保線工事≫ 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ≪敷設工事≫ 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■広がるニーズ JRの各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。 ■働く環境 【夜勤について】 月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。 【残業時間】 平均30時間程度です。当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は名古屋で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外ODA実績トップクラス／バランスのよい事業構成比／働き方改革推進中の同社で、土木施工管理業務をお任せします〜 ■業務概要： 当社が受注した土木工事における現場管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 現場代理人、監理技術者として、施工計画の作成・工程管理・品質管理・安全管理・コスト管理などの施工管理業務をご担当いただきます。 ■施工対象： 上下水道、港湾、空港、エネルギー、農業土木をはじめ、土木工事の実績があります。受注形態は元請けのケースがほとんどです。 ■担当エリア： 西日本地域を担当します。案件によって関西〜九州まで動く可能性はございますが、様々な案件を経験することで、守備範囲が広い同社内でのキャリアアップに大きく活用出来ます。 ■雇用形態補足： 契約社員としてのご入社となります。入社6か月経過後、ご希望により総合職（全国範囲での配属有り）、ブロック職（支社管轄範囲内での配属）への採用試験を受験いただけます。ほとんどの方が正社員として勤務しています。 ■職場環境： 西日本支社全体で200名ほど、工事部全体で100名ほどが在籍しています。案件規模にもよりますが、基本的に複数名で施工管理を行っていただき、一部業務をアウトソーシングするなどして、おひとりに業務が集中しないよう配慮しています。 ★手厚いキャリア支援 キャリア支援は教育・研修体系に基づき実施しています。新入社員教育、工務社員教育、所長（役職者）前研修等、自身のレベルに応じた教育が用意され、作業所においてはOJTにより現場の施工について学ぶことができます。また、社内のマイスター制度を利用することにより、経験者の意見等をイントラネット上で聞くことができ、若手社員をバックアップする態勢をとっています。 ★同社の強み １.海外ODA（政府開発援助。開発途上地域の開発を主目的とする国際協力活動のための公的資金がODAです）の実績が国内トップクラス（1〜3位で推移）です。近年、海外志向のある方のご入社が増えており、若いうちからチャレンジに出ていく社員もいます。 ２.建築・土木のバランスが良いため、景気の波に左右されにくい事業構造です。 ３.借入金が一切ない、安定的なキャッシュフローです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼明治40年（石川県）創業！東京、大阪にも事業部を持つ北陸トップクラスのゼネコン！無借金経営◎土日祝休み！／ 当社が手がける土木工事現場にて、工事現場をサポートする【施工管理業務】をご担当いただきます。 ■教育制度： 若手講習会（CAD講習等）、公的資格（施工管理技士等）の勉強会等を事業部毎に定期的に行い、若手社員の技術力を底上げしています。 入社後、まずは先輩社員の補助として帯同し、一連の流れを覚えて頂きます。業務については、その後少しずつお任せしていきますので、未経験の方でも安心してください。 ■業務詳細 測量、図面作成、計画表作成、品質・工程・安全管理、業者選定など ＜取り扱い物件＞下水道、処理場、道路、造成、橋梁、ダムなど ■組織構成 大阪事業所・土木事業部は、計23名で構成されています。 （事業部長1名／50代、工事部長1名／50代、施工管理技術者：19名／20〜60代、営業担当1名／40代、事務担当1名／50代） ■キャリアについて 【昇格モデル】 20代：２級相当の公的資格を取得し、主任へ。 30代：１級相当の公的資格を取得し、係長へ。 40代：現場管理を一通りこなせる技術者として、課長代理へ。 40代：図面より品質の高いモノを施工。一人前の所長として、課長へ。 50代：複数現場を統括管理できる、押しも押されもせぬ大所長。工事長へ ■当社の特徴 工事を円滑に、かつ居住環境に配慮した高い技術力が強みです。建築では建物への交通振動を低減させる「MBM工法」を採用。防振ゴムを建物の基礎下に敷設し、基礎、基礎梁、地下外周の側面にも防振ゴムを貼付け振動を減衰、反射させます。土木では下水道工事で使われる小口径推進工法の新技術「ベル工法」が実力を発揮。柔らかい塩化ビニル管での長距離曲線推進を可能にし、これまで困難とされた軟弱地盤や液状化地盤にも適した工法として注目されています。 変更の範囲：無

＼第二新卒歓迎！資格なしもOK　※4月入社以外も可能です／ ★『なぜ当社で働く方の残業は少ない？』『なぜ休日が確実に取れるの？』理由は求人内で徹底解説！ ★コンプライアンスなどもしっかりした会社で、できれば出張無し関西内が良いな…という方も◎ ★新卒採用実績多数で、教育施設もあり◎ 〇JR西日本グループ最大の総合建設会社 〇年間売上1000億円規模の安定経営（自己資本比率70%超） 〇近畿圏中心の鉄道インフラ工事（新設・メンテナンス） 〇土木部門社員数約500名（うちキャリア採用110名） ■担当業務 土木部門にて、施工管理業務（現場）または間接部門（安全・品質・工程・コスト等の管理）をお任せ。 ※メンテナンス部門、新設部門あり ■工事内容 【案件例】＊詳細は選考フロー欄 ・鉄道関連：線路交差、高架橋、新駅 ・修繕メンテナンス（耐震補強、老朽化対策） ・公共…道路新設・改良 ・民間…NEXCO関連　など 【エリア】北陸が大半 ＊JR案件が9割→電車沿い案件中心 《働き方解説！》 １. JR発注工事ならではの特徴 ○JRの路線や駅周りは、国交省直轄工事と同様。積算段階で「土日休み」が前提となった計画。 ○そのため、余裕を持った工期設定（新設案件：2年6ヶ月程度／メンテナンス回収で1年程） ○結果、平均残業30h程実現！ 2. 本気の働き方改革 ○2017年「働き方推進本部」設置以降、着実に進化！ ○ICTツール導入し、業務効率化を推進 ○4週8休の完全実施と、振替休日制度の確立 ＊夜勤：1か月で上限12日まで ３. 休暇も、遠慮なく取得 ○年休124日（完全週休2日制） ○GW・お盆・年末年始はJRグループ一斉休暇 ○JR工事全体がストップするので、気兼ねなく休める環境 4. 関西で腰を据えて ○北陸中心の案件で、自宅から直行直帰が基本（地方案件は少ない） ○転勤は極めて少なく、同一エリア内の異動メイン ○柔軟な働き方対応も。例：社宅制度／新幹線通勤 ◆社風 ・20代・30代若手多数！ ・JR系列ならではの堅実な社風の中にも、フランクで話しやすい雰囲気 ・年次や入社歴に関係なく実績で評価。中途入社もキャリアアップ機会は豊富 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上／世界遺産の修繕や野球スタジアムや広島県内のバイパス道路など多くの工事に携わっています／転勤ほぼなし・出張ほとんどなし／風通しの良い社風】 ■職務内容：土木工事に関する施工管理として、各種管理（工程管理、品質管理、原価管理、安全管理）をお任せいたします。 ■職務の特徴： ◇受注比率は官公省庁（国、県、市）9割、民間1割、手掛けるのは道路、橋梁が多いです。 ◇施工現場は、呉市・広島市内中心に、その他一部（福山、山陰）ですが、遠方への出張もほとんどありません。現場へは直行直帰が可能で転勤はほぼなく広島に根差して働くことができます。 ◇i-padにて蔵衛門（写真・黒板・台帳・図面がどこからでも見えるデータストレージ）を活用しi-padで写真撮影し業務工数負担の軽減を行うなど工夫しております。 ◇2名体制を3名に増員するなど1人あたりの業務量負担を減らす工夫をしていること、また官公庁案件のため土日工事はしないルールもあり、働き方改善を進めております。 ◇休日に業務対応が必要な場合、代休取得を促進しております。 ■組織構成： 配属となる土木工事部は、現在40名程度で構成されており、20〜50代の方が幅広く活躍されています。 部長は50代後半、課長（副部長）は50代前半となっています。風通しの良い社風のため、離職率も低いです。 ■教育体制： 基本的にはOJTにて、業務を学んでいただきますが、外部研修などに参加していただくなど、研修制度は整っています。 ■当社について： 明治21年。増岡組の前身にあたる増岡商店が創設されました。 以来、100年を超える長い歴史の中で経験を積んできたからこそ、変わり続けるこの時代にあって、 変わらないものの大切さを、私たちは知っています。 常に価値観が更新され続ける、めまぐるしい社会環境の中で、「人が暮らす」場所を、街を、社会を、 建築と土木の力で創り、守り続ける。そのスピリットは創業以来変わる事はありません。 だからこそ先端技術を磨き、新たな事業へ果敢なチャレンジを続けていく… 守るべきものがあり、変わらない価値がある。 だからこそ変わり続ける。 ソーシャル・レジリエンス実現企業、私たちは増岡組です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ワークライフバランスを整えるために同業からの転職者8割！／施工管理経験を活かし発注者側の目線でお仕事できる／住宅手当・資格取得支援制度など充実◎ 発注者支援として、高速道路の現場において発注業務をご担当いただきます。NEXCO様と主に取引を行っていることもあり、高速道路工事案件の発注業務を主に国や地方自治体の支援業務を行っています。 【業務詳細】 ・工事監督支援： 土木工事の施工状況の照合、履行に必要な書類の確認や資料作成、地元及び関係機関との協議・調整等 ・資料作成（行政事務補助）： 各種事業や工事の発注に関する資料作成や関係機関との協議、地元説明資料、広報資料等の作成 ＼ワークライフバランスを整えられる理由／ （1）頻繁な転勤無し！ 高速道路工事等10〜20年継続の案件が多く勤務地が安定しております。出張は年に1〜2回程度で、1泊程度です。 工事完了後は東北・関東・関西といったご希望エリア内でのお仕事を優先的にアサインしております。 （2）お休みが取りやすい環境！ 現場は10名程、小さいところでも3,4名の担当者がついています。そのためご希望のタイミングでお休みを取りやすいです。 また、発注者（公務員）をサポートする役割のため、基本的に国や地方自治体など発注者の事務所での仕事がメインとなります。そのため、勤務時間や休日などは公務員に準拠することが多く、非常に働きやすい環境です。 ■充実の福利厚生・資格取得支援： ・住宅手当（〜50000万/月）や家族手当（扶養配偶者および子供一人当たり5,000円/月)が充実しております。 「資格取得支援制度」も整えており、論文の添削など細やかな指導を行っています。この制度を使って入社後に資格を取得した社員も多数おり、意欲次第でスキルを高められる環境になります。 ■同社について： 同社は、設計業務と発注者支援業務の部門を主柱に据えた「総合建設コンサルタント」として、社会インフラ整備の一助を担う業務を展開しております。発注者支援業務は、東・中・西の各高速道路会社(NEXCO)の工事案件を主体としています。特にNEXCOの施工管理(発注者支援)経験者や、これから高速道路の発注業務をやってみたいという方は是非ご応募下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

【四国工場の立ち上げメンバー募集！／転勤無／土日祝休み＆年休120日でワークライフバランスも整う！／家族手当や住宅手当など福利厚生も充実◎】 ■業務概要： 業容トップの橋梁メーカーの当社の四国工場にて、現場施工管理職を募集します。 ■業務内容： 矢田工業株式会社にて鋼橋や水門・土木の施工現場における工程・品質・安全などの管理業務となります。 2022年10月に開設された四国工場（徳島県鳴門市）での勤務となり転勤はありません。 ■具体的には： ・施工計画書の作成 ・着工から竣工に至る施工管理書類作成 ・外注業者の選定及び発注 ・現場代理人・主任（監理）技術者の立場としての現場施工 ・工程管理・安全管理・品質管理・施工管理、など ※出張ベースでの現場勤務あり（施工現場：徳島県内、四国・近畿・中国地方） ■当社について： 矢田工業株式会社は、福島県郡山市に本社を置く鋼橋梁メーカーです。1949年の創業以来70年以上にわたり、橋梁や水門、水管橋、鉄塔、鉄骨などの鋼構造物の設計、製作、現場施工を手掛けています。 当社は「いい橋をつくる」をモットーに、これまでに2,600橋以上の施工実績を持ち、地域社会の発展に貢献しています。 また、国内だけでなく、ベトナムに現地法人「YADA ASIA BRIDGE CONSTRUCTION」を設立し、海外展開も積極的に行っています。 西日本エリアの営業強化のための新拠点として鳴門市に四国工場を開設し、新工場の本格稼働を進めております。 変更の範囲：無

◆60代・70代も活躍！ワークライフバランス重視！/年休125日×完全週休二日制(土日祝)/残業15h以下/育休取得率男女100％/都市計画総合コンサルタントでの発注者支援業務◆ ＼安定した環境でキャリアを築きたい方に最適です／ ■業務内容 発注者支援業務にご参画いただきます。具体的には、関係機関との協議や工事発注図書作成の補助、施工管理（JV）との工事設計調整などを担当します。業務の9割はデスクワークで、現地調査もありますが、頻度は少ないです。 ■働き方 社内での意識改革により業務効率化を進めており、時差出勤が可能です。自分の裁量で働ける環境が整っており、帰りにくいと感じることはありません。現状では残業時間は月10時間以下で、ワークライフバランスを大切にしています。65歳以上の方も勤務可能です。内勤が9割、外勤が1割程度のデスクワーク中心の業務です。宿泊を伴う出張はありません。 ■研修について オンライン研修を毎週行っており、社員教育や資格取得支援に取り組んでいます。 ■当社の魅力 都市計画総合コンサルタント会社として、人口減少や超高齢化社会に対応した新たな視点で様々な要請に応えています。特に土地区画整理事業全般を得意としており、事業の立ち上げから完了まで一貫したサポートを行っています。充実した福利厚生や教育研修制度を用意しており、社員が安心して働ける環境づくりに力を入れています。主要顧客は国、地方公共団体、公社、独立行政法人都市再生機構、土地区画整理組合、ゼネコン、ハウスメーカー、民間企業などで、安定的に受注を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月5時間程度／土日祝休み／有資格者〜 ■業務内容： 土木工事の施工管理をお任せします。 デスクワークと現場での業務の割合は半々くらいです。 ≪主なプロジェクト≫ 新潟県内に関わる公共工事がメインです。 ・道路改良工事 ・河川工事 ・治山工事 ・防砂工事 ・林道工事　など ※冬（12月〜3月くらいまで）は除雪業務があります。 通勤が始まる時間までに完了しなければいけないため、深夜に出動することもあり、雪の量によっては昼間にも発生します。（除雪手当支給いたします。） 地域の方々の交通面での安全を守る大切な業務の１つです。 ≪ポイント≫ 当社の案件は公共工事がほとんどで、元請けで行っているため土日祝休み、依頼元も土日がお休みのため、休日に対応が発生することはありません。 ■キャリアステップ： 入社後まずは、当社のやり方等を覚えていただきながら、ご経験を活かして、すぐに現場をお任せしていきます。 将来的には施工管理の中心となって、部下の方の教育などもお任せしていきたいと考えています。 ■働き方： 土日祝休み、残業もほとんど発生しません。 業務時間中に書類の作成を行うなど、残業をしない業務フローが確立されています。また、時間内で業務を完了させることが当たり前の社風のため、定時で退社する社員がほとんどで、入社後には、効率よく業務をこなすためのフローも身に付きます！ ■社内について： 30代〜60代の幅広い年代の社員18名が活躍しています。 阿賀町に住んでいる社員もいれば、新潟市秋葉区や五泉市、新発田市、阿賀野市から車で通っている社員も多数います。 交通費全額支給、基本残業なし、渋滞もほとんどないため、新潟市内からの通期でも18時頃には帰宅することができます。 ■当社について： 当社はメイホーホールディングスのグループ会社です。創業75周年を迎え、受注工事の90％が公共工事の元請けを行っているため、景気の影響も受けづらく、順調に業績を伸ばしています。 施工の「機械化」「工法の多様化」が急速に進んでおり、信頼される工事・より高い安全性・そして何よりも地域の安全・安心を守り抜くということを力強く推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜札幌／転勤無／土木施工管理／年休122日（土日祝）／賞与実績7.25ヶ月／平均残業月20h程度／オリオン機械グループ＞ ■当社について： ・オリオン機械が製造する酪農機器・産業機器販売事業とサービスを目的として、北海道を地盤に昭和44年5月に設立しました。 ■業務内容： ・酪農機器と産業機器の2つの分野で業界トップクラスのシェアを誇るオリオン機器の販売会社である当社にて土木施工管理をお任せします。当社が受注した道内各地の案件をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・当社が受注した案件の「工程管理」「安全管理」「品質管理」「原価管理」を担当 案件は多くが民間企業からの元請 社内での図面設計だけでなく、業者打合せや現場での安全衛生管理も担当。 ■組織構成： ・環境事業部は5名で構成されております。 ■同社の特徴： ・同社は、昭和44年に酪農機器および産業機器の販売などを行う企業として創業しました。 昭和20年代の創業期に、歯車・消防ポンプ・小型トラクターの製造を行っており、農家からの要望を受け、国産初の搾乳機を開発したことから高いシェア率を誇っております。 ・酪農機器において道内約40％と高いシェアを誇り順調に業績を伸ばしている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ワークライフバランスを整えるために同業からの転職者8割！／施工管理経験を活かし発注者側の目線でお仕事できる／住宅手当・資格取得支援制度など充実◎ 発注者支援として、高速道路の現場において発注業務をご担当いただきます。NEXCO様と主に取引を行っていることもあり、高速道路工事案件の発注業務を主に国や地方自治体の支援業務を行っています。 【業務詳細】 ・工事監督支援： 土木工事の施工状況の照合、履行に必要な書類の確認や資料作成、地元及び関係機関との協議・調整等 ・資料作成（行政事務補助）： 各種事業や工事の発注に関する資料作成や関係機関との協議、地元説明資料、広報資料等の作成 ＼ワークライフバランスを整えられる理由／ （1）頻繁な転勤無し！ 高速道路工事等10〜20年継続の案件が多く勤務地が安定しております。出張は年に1〜2回程度で、1泊程度です。 工事完了後は東北・関東・関西といったご希望エリア内でのお仕事を優先的にアサインしております。 （2）お休みが取りやすい環境！ 現場は10名程、小さいところでも3,4名の担当者がついています。そのためご希望のタイミングでお休みを取りやすいです。 また、発注者（公務員）をサポートする役割のため、基本的に国や地方自治体など発注者の事務所での仕事がメインとなります。そのため、勤務時間や休日などは公務員に準拠することが多く、非常に働きやすい環境です。 ■充実の福利厚生・資格取得支援： ・住宅手当（〜50000万/月）や家族手当（扶養配偶者および子供一人当たり5,000円/月)が充実しております。 「資格取得支援制度」も整えており、論文の添削など細やかな指導を行っています。この制度を使って入社後に資格を取得した社員も多数おり、意欲次第でスキルを高められる環境になります。 ■同社について： 同社は、設計業務と発注者支援業務の部門を主柱に据えた「総合建設コンサルタント」として、社会インフラ整備の一助を担う業務を展開しております。発注者支援業務は、東・中・西の各高速道路会社(NEXCO)の工事案件を主体としています。特にNEXCOの施工管理(発注者支援)経験者や、これから高速道路の発注業務をやってみたいという方は是非ご応募下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スーパーゼネコン竹中工務店Gの安定基盤◎／働きやすい環境実現に向けて組織改革を推進中！／定年も見据えて長く安定したキャリアを実現したい方歓迎◎／落ち着いた社風と健全な財務の安定基盤◎/平均勤続年数は22.8年〜 ■職務内容： 担当するプロジェクトにおける施工管理全般（施工計画、安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をご担当頂きます。基本エリアごとに支店を分けているため、担当エリア以外の出張は少ない方です。【変更の範囲：なし】 ■工事詳細： 立体交差工事、シールド工事、駅舎バリアフリー工事等大規模工事など ★2024作業所働き方コンセプト★ 作業所における「労働時間の削減」を目指して外部コンサルと連携。データに基づく働き方の分析と従来の働き方に対する意識改革を行うとともに、ICT活用やDXによる業務の効率化、新しい現場運営方法の確立と浸透、技術レベル＆作業所管理業務の理解度向上に向けた教育体系の整備などを網羅した総合的な指針となる「2024作業所働き方コンセプト」を策定し、働き方改革を推進しています。 ★個々のライフイベントに合わせた充実の支援制度★ 従業員が個々のライフイベントを大切にし、性別や年齢にかかわらず仕事と生活の調和が図れるよう「労働時間の短縮」に取り組むとともに、育児・介護をはじめとする「従業員支援制度」を一層充実させ、心身ともに健康で安心して業務に打ち込むことができる環境整備を進めています。 ■キャリアパス： 施工管理の担当者としてご入社後、将来的にはご本人の意向を踏まえ、 キャリアアップしていただくために営業部門（官庁・民間・積算）や技術開発部門（ICT・DX推進）への配転も有ります。（施工管理に専心したいといったご意向も尊重します）今後、定年が65歳となる予定のため、長くキャリアを積み重ねていただけます。 ■採用背景： 社会環境の変化を踏まえ、同社は、将来の会社像とその実現に向けた道筋を示す『2025年ビジョン』を策定しております。時代が求める土木技術を通じて人々の安全・安心を支える「強い社会基盤」をつくるとともに地球環境と共生する「グリーンインフラの構築」を目指しており、社内体制強化に向けた増員募集となります。 変更の範囲：本文参照

完全週休二日制/転勤出張一切なし/地元密着の施工管理 ■概要： あま市にて製造業と建設業を営む当社にて、東海地区（尾張地区中心）の土木施工管理者としてご活躍いただきます。 同社はあま市からの案件が多く、東海地区（主に愛知県内）を中心とした地域密着型の会社です。過去からの豊富な実績が信頼へと繋がっており今でも多くの受注を頂いております。 ■詳細【変更の範囲：なし】 【公共事業/民間企業の工事東海地区（現在は愛知県7割、三重県3割）の土木施工管理】※公共が8割以上 仕事内容に関しては工程管理や安全管理等基本的な管理業務などの現場業務を中心にその他にも役所や顧客との折衝業務、見積書の作成、予算作成、発注業務、書類作成等、施工管理業務全般の業務をお任せします。 当社の工事は浚渫工事を強みとしており、競合が少なく、案件獲得の優位性と信頼性が強みとなっています。 ※泊りがけの出張はございません ■就業環境・働き方改革 ・完全週休二日制で、年間休日111日を実現できております。官公庁工事の割合も多く、地域密着に特化していることが背景となります。 ・建設ディレクターの導入もはじめ、書類作業の軽減化も進めております ・タブレットでの労務管理の徹底管理を行い、残業の監視 抑制に努めております。その関係で残業時間は繁忙期以外はほぼなく、定時で帰る社員がほとんどです。繁忙期でも月45時間ほどです。公共工事が多い関係で土日休みの工事も多く、休日出勤も発生しづらく、発生した場合も振替休日を徹底しております。 ・泊りが必要な出張はありません。自家用車を買い上げ社用車とし、直行直帰も可能としております。 ・有給も周囲と相談のうえ取得し連携できます。家族の行事などにも柔軟に対応できます。 ・ドローンや3D-CADの導入もしていますICT化にもせっきょ的に取り組んでおります。 ■案件数 一人が複数現場をかけ持つことはありません。一人年間で2〜3件の工事を受け持ちます（一件3カ月〜半年） ■安定性 当社はマイクロバス部品の製造など、製造業をもう一つの柱としております。富山にも工場を持ち顧客の対応範囲も広げながら利益を獲得しているため、経営も安定しておいｒます。 変更の範囲：本文参照

【完全未経験歓迎／整った就業環境／五大ゼネコンとの取引有／業界トップシェアで安定性◎／年休130日】 ■具体的な工事実績例 東名高速道路/六甲アイランド/関西国際空港/国土強靭化基本計画など ※国内外で工事実績多数！詳しくは下記企業HPまで！ https://www.conveyor.co.jp/index.html ■業務概要 ベルトコンベヤ納入全体工程の進捗管理と個別工程表作成、関係部署への実行指示および調整を担当していただきます。 ※工事実務は行いません。 ■業務詳細 ・仕様変更、追加に伴う措置出荷計画の立案と実行 ・現地説明、技術説明の設営に関すること ・国内外工事や外注工事の業務管理、現場監督、輸送、製作 ・工事の予算管理・工事の進捗管理、検収、付帯サービス及び苦情処理 ・工事要領書、工事工程表、工事計画図の作成、工事の施工管理 ・工事用資機材の手配、受入れ、工事関連費用の予算管理、改善 ■コンベヤの導入先企業例 ゼネコンおよび商社：大林組、鹿島建設、大成建設、清水建設、竹中工務店、三菱商事・三井物産・伊藤忠商事・丸紅・住友商事など 製鉄所：新日本製鉄・住友金属工業・JFEスチールなど ■組織構成 部長1名 ・ 次長1名 ・ 一般職5名 ・ 派遣社員1名 ■同社の魅力 ・完全週休2日制、年休130日と働きやすい環境です。 ・大手ゼネコンや大手商社との取引および施工実績が多数ございます。 ・ベルトコンベヤ事業では国内トップシェアを誇ります。日本全国の製鉄所やプラントに加え、高速道路や埋立地への導入など日本のインフラに欠かせない設備として、高い評価を得ています。 ・柔軟な働き方やライフステージに応じた制度実現に向け内部改革を進めているため、長期的キャリア形成が望めます。 ■同社の特徴 同社グループは、「ベルトコンベヤ事業」「パーキング事業」「物流装置事業」「再生エネルギー事業」「システム開発事業」を中心とした多角的事業を展開しています。当社の全体的な経営戦略のもと、個々の事業の価値創造力を強化することで、グループ全体としての競争力の向上を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼『なぜ当社で働く方の残業は少ない？』『なぜ休日が確実に取れるの？』理由は求人内で徹底解説します！必見！／ 〇JR西日本グループ最大の総合建設会社 〇年間売上1000億円規模の安定経営（自己資本比率70%超） 〇近畿圏中心の鉄道インフラ工事（新設・メンテナンス） 〇土木部門社員数約500名（うちキャリア採用110名） ■担当業務 土木部門にて、施工管理業務（現場）または間接部門（安全・品質・工程・コスト等の管理）をお任せ。 ※メンテナンス部門、新設部門あり ■工事内容 【案件例】＊詳細は選考フロー欄 ・鉄道関連：線路交差、高架橋、新駅 ・修繕メンテナンス（耐震補強、老朽化対策） ・公共…道路新設・改良 ・民間…NEXCO関連　など 【エリア】北陸が大半 ＊JR案件が9割→電車沿い案件中心 《働き方解説！》 １. JR発注工事ならではの特徴 ○JRの路線や駅周りは、国交省直轄工事と同様。積算段階で「土日休み」が前提となった計画。 ○そのため、余裕を持った工期設定（新設案件：2年6ヶ月程度／メンテナンス回収で1年程） ○結果、平均残業30h程実現！ 2. 本気の働き方改革 ○2017年「働き方推進本部」設置以降、着実に進化！ ○ICTツール導入し、業務効率化を推進 ○4週8休の完全実施と、振替休日制度の確立 ＊夜勤：1か月で上限12日まで ３. 休暇も、遠慮なく取得 ○年休124日（完全週休2日制） ○GW・お盆・年末年始はJRグループ一斉休暇 ○JR工事全体がストップするので、気兼ねなく休める環境 4. 関西で腰を据えて ○北陸中心の案件で、自宅から直行直帰が基本（地方案件は少ない） ○転勤は極めて少なく、同一エリア内の異動メイン ○柔軟な働き方対応も。例：社宅制度／新幹線通勤 ★年1回の人事面談で個別の希望もしっかり確認（可能な限り、子育てや介護など、ご家庭の事情なども配慮）※制度はないものの「個人個人に対応する」という風土です！ ◆社風 ・20代・30代若手多数！ ・JR系列ならではの堅実な社風の中にも、フランクで話しやすい雰囲気 ・年次や入社歴に関係なく、実績で評価。中途入社もキャリアアップ機会は豊富 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業ほぼ無し／創業34年の安定企業／大型建築物や高い安全性が求められる構造物に必用不可欠な製品を製作〜 ■業務概要 時代の進化とともに、 建築物の新築・補強・修繕はますます増えています。 建築鋼構造物（鉄骨）の製作・工事を行う当社にて、現場管理業務をお任せいたします。 １）建方計画 ・鉄骨建方計画書、計画図の作成や鉄骨建方現場の安全パトロールなどの現場管理業務をしていただきます。 （２）現場打合せ ・鉄骨工事が始まる前、途中の現場との打ち合わせ業務をしていただきます。 《施工事例》 種子島宇宙センター ※第3衛星フェアリング組立棟では、アンカー工事を手掛けています 重要文化財 阿蘇神社 ※被災した阿蘇神社楼門の保存修理工事（災害復旧） ■働きかた ・残業時間：0〜10時間／月程度 ・直行直帰可能 ・社用車貸与 ※従業員数は約25名と少数ながら、20代から60代まで幅広い年代層が在籍しており、技術や知識の継承がスムーズに行われています。 ■当社の特徴 （1）高い技術力と品質: 2011年2月には鉄骨製作工場大臣認定Mグレードを取得しております。業界標準よりも厳格な独自の基準を設け、社員の高い意識によって高度な技術を擁しています。「確かな技術、より良い製品作り」をモットーに、顧客からの信頼も厚いです。 （2）地域への貢献と誇り: 「建築物という巨大なプラモデルを造っている」という誇りを持ち、形に残るものを地域に提供することで貢献しています。 その土地に残り続ける形と地域の人々の思いを積み上げることを大切にしています。 （3）働きやすい環境 現場での安全衛生管理も徹底しており、社員の安全にも配慮しています。建設業界では珍しく残業が少ないです。また社員の成長支援にも力をいれており、2年以上の実務経験を積むと、会社の全額負担で資格・免許の受験が可能となるなど、社員のスキルアップを積極的にサポートする体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜様々な資格取得を全面サポート◎／年休125日(土日祝)／女性も大歓迎！順調にキャリアを積める離職率の低い環境／出張転勤なし！ ◎こんな方へおススメ！◎ ・ワークライフバランスを整えたい方 ・UターンやＩターンで長く働きたい方 ・資格を活かしてより大規模な工事に携わりスキルＵＰしたい方 ＼当社の魅力ポイント／ ◎働きやすい！ 転勤なし・直行直帰OK・宿泊出張無し！人間関係良好でいきいきと働けます！職務手当や資格手当完備で安定収入◎ ◎人間関係良好！ 建設に関わるエキスパートが多い職場なので、チームでプロジェクトをこなせます！休日と仕事のメリハリがはっきりしているので、仕事に集中出来る環境です。 ＼施工管理では考えられないゆったりした働き方／ ＊残業月30h程 ＊年間休日125日（土日祝） ＊現場からの直行直帰で無理な残業時間を減らしております！ ■業務概要や特徴： トンネル、橋などの土木領域の施工管理をお任せします！ 《具体的には...》 ・現場における品質管理・工程管理・原価管理・安全管理 ・資機材発注 ・社内外資料作成　 ・発注者対応　 ・近隣対策 ※担当エリアは京都・滋賀がメインとなります。 ＜案件事例＞ ◎歩道拡幅工事 （四条通） ◎国道161号大津市域橋梁補修工事 ◎鴨川広域河川改修（防災・安全工事　 ■組織体制 社員数：17名 ■企業の特徴／魅力 ・地域に根ざして３０年以上にわたり安定した業績を誇る企業であり、長期的なキャリア形成が可能！当社の先のキャリアも見据えて様々な資格取得に対する間口を広げた支援を行っております。 ・１００％官公庁案件で抜群の安定性があり、橋梁河川、道路、水道の土木工事を請け負っています。一部ゼネコンの請負で路線保守点検などにも事業展開をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数17.2年(2023年度)〜 ■職務概要： 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数18.2年(2023年度)〜 ■職務概要： 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【北海道舗装工事受注額トップクラスを誇る、北海道の道路舗装業界のリーディングカンパニ−！／工事系総合職としてキャリアアップが目指せる職場／平均勤続15年以上】 「道づくり」と言えば道路工業！現場を支える工事系総合職を募集します。入社後は、道路の新設工事や、既設の道路舗装の修繕工事の現場で、施工管理をお任せします。 ■詳細： ・現場全体の安全管理 ・工程管理 ・道路の品質管理 ・材料手配や原価管理 ・現場管理 ・工程写真の撮影など ■入社後のフォロー体制： 未経験の方も歓迎します。新卒・未経験入社者も多く、入社後に専門知識を習得して、活躍、資格取得しています。経験が浅い方は、まずは先輩の補助として業務をお任せします。約2年ほど、先輩から業務を学び、徐々に一人で業務を行っていただきます。 ■仕事のやりがい：「自分の仕事が何の役にたっているかわかるところ」 当社では最先端の機械を積極的に導入しており、その都度新たな知識を得ることができます。また、業務においては専門資格が必要で、専門スキルを身に付けて成長実感を得られることがやりがいの一つです。また、社会基盤を担っている「道路」を造っているという事が北海道の地域貢献や発展に繋がっているという実感がやりがいに繋がります！ ■キャリアパス： 工事系総合職として係長や課長、更にその上の部長や取締役等、ステップアップを目指せます。中長期でキャリア構築が出来る為、新卒から定年までと長期就業する社員が多く在籍しています。 ★おすすめポイント★ ◎事業優位性：北海道舗装工事受注額トップクラス ◎技術力：積雪寒冷地の舗装技術やICTを活かして地域社会へ貢献しています ◎社風：新卒入社から定年まで長期就業している社員が多数在籍。腰を据えて働ける安定企業 変更の範囲：会社の定める業務

〜建築・土木の施工管理経験者歓迎／キャリアアップ◎／直行直帰可／5年連続業績拡大中の成長企業〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容 需要が高まっており安定したニーズが見込まれる解体工事の施工管理業務を担当していただきます。 〈資格取得後の具体的な業務〉 ・施工計画立案：工期に合わせて、連携する業者に依頼をするタイミングを決定していただきます。 ・工程管理：予定通りに工事が進まない場合もございます。納期に間に合うように、人数調整や、資材を運び出すトラックを増やす依頼など、現場の状況を見て決定していただきます。 ・安全管理等：現場で怪我をしないように、転落しないような安全ベルトの装着義務の徹底、ヘルメットの着用の徹底をお任せします。 ・お客様やスタッフとの打ち合わせ ・現場の写真撮影 ・近隣対応 ■一日の流れ(例) 8：00　現場にて朝礼(作業内容と進捗状況の確認) 9：00　巡回確認(指示通り作業を実施しているか、危険な個所や行動をしていないか巡回しながら確認) 11：00　現場の写真撮影 12：00　昼食 13：00　作業の進捗状況や内容の確認 14：00　近隣対応 15：30　現場事務所で事務作業 17：00　業務終了 17：30　現場退出(直帰可) ■担当案件について 小さな木造建物から、築地市場等の大きなRC建造物、そして他社ができない難解な立地条件でも、建物を解体できる技術力があります。 〈エリア〉東京、神奈川、埼玉、千葉　 月のほとんどが、現場への直行直帰です。 〈工期〉10日〜2週間程度　 大規模ビルや公共施設など、常駐が義務付けられる現場では掛け持ちはなく1か所のみ担当いただき、工期は1年以上になる場合もあります。 〈担当件数〉戸建住宅などの場合多くて10か所程度の現場を担当いただきます。 〈施工事例〉東京オリンピック競技施設、築地市場、鉄道廃棄車両解撤工事等（https://www.marutone.co.jp/works-example01.html） ■業績について 直近5年は右肩上がりに成長しており、前期27億→前期31億円と大幅な拡大フェーズにあります。また東京都の解体工事（入札）ランキングでは常に10位以内に入っており、安定性も抜群の企業となります。

〜静岡西部でTOPクラスのシェア／数千万〜20憶円規模の案件に携われる／事務処理専任担当や携帯・iPad支給（施工管理アプリ導入）で業務負担軽減！〜 ■業務内容： ・一人当たり基本１現場を担当に持ち、現場巡視による工事品質管理や作業員の安全管理、下請け業者の手配や工事の進捗管理等、施工現場の開始から竣工までお任せします。 ・出張は殆どありません。案件のアサインスケジュールは時期により異なりますが、案件が終わり次第2週間まとめて休日取得する方もいらっしゃいます。 ※業務負担軽減のために、長時間労働の原因となっている、書類等の事務処理専門の現場事務パートさんを採用しています。また、ｉＰａｄ、携帯電話支給（施工管理アプリ導入）により更なる業務効率アップを行っています。 ■施工実績： 公共7：民間2：その他1の比率。幅広く担当が出来る環境。東名高速道路、サンマリンブリッジ、遠州鉄道高架事業など ■入社後の流れ： ・OJTを中心にステップアップして頂きます。 ・年次研修や階層別研修、資格取得時の奨励金制度等もあり成長の機会は多くございます。 ※経験年度によってOJT期間は異なりますが、経験の浅い方は先輩や上司がサポートするので安心して下さい。 ■ポジションの魅力： ・同僚も皆明るく、いい意味で仕事にも厳しく、切磋琢磨しています。 ・公共工事、学校、橋梁など規模の大きなものが多く、やりがいも十分に実感できます。 ・適性に合わせた異動もあり、色んな経験を積むことができます。 ■同社の現状と今後の企業スタンスについて： ・同社はNPO法人橋守支援センター静岡の事務局を担っており、約50社が加盟する団体です。 ・コンクリート診断士、海洋・港湾構造物維持管理士、橋梁点検士、社会基盤メンテナンスエキスパートなど、橋の専門家により、点検・診断・措置・記録、すべての事象に応える。 ・実際の橋梁の損傷状況を診て、橋梁管理者へ補修の優先順位等の相談を行い、施工業者向けには、再劣化が起こらない施工方法のポイントや材料の特性、安全施設等の教育を加盟企業が中心となり行っています。 ・技術者の人材育成を行うとともに、地域経済の活性化、「橋守」の精神を引き継いでいる。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・土木…道路、河川、橋梁、トンネル、ダムなどの土木工事、宅地などの造成工事、農業土木工事など 雇用形態は無期雇用の正社員、就業形態が派遣となります。 派遣先企業の現場において、あくまでも同社の正社員技術者として就業していただきます。ひとつの現場就業期間が満了した後も、同社との雇用関係には期限が無いため継続的な月給制での安定した給与・社会保険・福利厚生の保証があります。 また、同社の「正社員での派遣」の場合、そうした安定性の高い土台の上で様々な顧客企業の多くの現場を経験することができるため、強靭かつ柔軟なキャリアを形成する上でも大きなメリットがあります。 ■職務の魅力： ・雇用関係、給与、福利厚生の安定性、企業成長性 ・各社トップクラスの方々と接しながら、多岐にわたるプロジェクト経験ができる ■求める人物像： ・チームワークを大切にし、気遣いができる方 ・多種多様な現場で経験や知識を活かしたい方 ・技術者として主体的に仕事に励みたい方 ※「すぐには転職ができないが、転職を希望している」という方も、歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

法面保護・橋梁補修・防護柵・区画線工事など、暮らしに関わるインフラ整備業を展開する当社の土木施工管理技士として、橋・道路・ダム（水力発電）などの橋梁補修を中心にお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・施工管理、工事の進捗、工程管理 ・写真撮影、人事配置等 ■職務の特徴： ・現在は2名で業務を行っております。 ・扱う案件は、法人案件と区官庁などからの入札案件が半々程度です。 ■当社の特徴： 当社は1962年の創業以来、道路、港湾の土木資材、スレート建材の販売、法面保護工事、交通安全施設工事、等、公共関連工事を主として展開し地域の発展、安心、安全に微力ながら寄与してきました。現在は、太陽光発電システム事業、携帯電話販売事業と人々の暮らしに密着した生活関連事業にも積極的に取り組んでいます。2013年5月に鹿児島市新栄町に「太陽光の館」をオープンし、太陽光発電について身近に、楽しみながら、納得して選べる太陽光専門のショールームをオープンしました。 これからも、経営理念「環境（まち）創り、人財（ひと）創り」に基づいて、経営ビジョン「グッドカンパニー」の実現に向かい、事業領域「安全環境創造業」において、「YES．イマベップ」の精神で、より安全で快適な環境を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【和歌山を代表する企業100選／人間関係が自慢！様々な案件で経験UP♪官民バランスよく施工しており安定性◎】 ■株式会社丸山組について： 当社は海南の地に創業して65年以上、地域の建築・土木・舗装を請け負ってきました。社員には還元する社風でより良い環境で働いていただけるよう、定期面談等含め、社員思いな会社です。 ■業務内容： 施工管理業を展開する当社にて、舗装施工管理の業務をお任せします。現場は和歌山県内（主に海南市、和歌山北部）のため、出張はほとんどなく、直行直帰・マイカー通勤可能です。 ■働き方： 残業や休日出勤は事前承認制で無理のない働き方を推進しています。 ＜残業＞ 本社は18：30には必ず閉まるようになっており、現場についても基本19：00には切り上げる企業文化が根付いています。 ＜休日出勤＞ 月0〜1回程度。発生した場合には、前後1か月以内で振替休日を取得します。取得できなかった場合には手当を支給。 ＜夜勤＞ 災害時等の緊急対応を除き、夜勤はありません。 ■社風について： 部署の垣根を越え、社員同士が仲良く、和気あいあいとした職場です。 社長は利益の還元を重視しており、最近では決算賞与を支給しています。 また、コロナ禍には国からの補助金10万円に加えて、会社からも10万円を支給しました。 役員との距離も近く、定例会や定期面談では社員の希望や目標に耳を傾けます。社員と役員が対等に意見を交換できるフラットな環境が当社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務