◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・契約社員スタートですが、入社後著しく勤務態度が悪い等ではない限りは正社員登用前提の採用、過去3年間の正社員登用率は100%です。 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

【プライム市場上場／建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上／完全週休二日制／年休126日／残業月20H以内】 ■業務内容： ◇営業所併設の整備工場で、当社保有の油圧ショベルやブルドーザー、トラックなどのレンタル用機械・車両の整備を行います。 ◇法定点検も行うため、入社後の資格取得制度を利用して様々な資格・免許の取得に取り組んで頂くことが可能です。 ◇貸出・返却時にはクレーンを使用して、お客様の車両へレンタル用機械を積み下ろしする等接客に近い仕事もあります。 ◇自分が整備した機械を貸し出すことでお客様の役に立っている実感を持てること、また整備職として着実にスキルアップできることがこの仕事のやりがいです。 ■働き方 ・月平均残業時間は20時間以内です。各営業所でも早く帰れるように取り組みを行っております。 ・年間休日126日でメリハリをつけて働くことが可能です。 ■資格取得について 技術職は業務上必要な資格をすべて会社負担で取得でき、手に職をつけることが可能です（普通自動車免許（MT）、中型自動車免許のみ自己負担で取得していただきます） ■当社について： 当社は建設機械器具のレンタル、鉄鋼製品の販売、エンジニアリングワークステーションおよび周辺機器のレンタルの事業を行う会社です。1964年に北海道で設立し、現在はグループ会社を含め日本全国に500以上の拠点を展開するなど、順調に業容を拡大してきました。建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上といった実績がございます。 また、国内だけではなく海外にもネットワークを展開しています。 建設機械のレンタル利用率は約7割に達しており、工事現場にとって欠かせない存在です。 当社はこれからも果たすべき役割と責任を担い、着実にサービスのネットワークを広げて参ります。 変更の範囲：本文参照

【プライム市場上場／建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上／完全週休二日制／年休126日／残業月20H以内】 ■業務内容： ◇営業所併設の整備工場で、当社保有の油圧ショベルやブルドーザー、トラックなどのレンタル用機械・車両の整備を行います。 ◇法定点検も行うため、入社後の資格取得制度を利用して様々な資格・免許の取得に取り組んで頂くことが可能です。 ◇貸出・返却時にはクレーンを使用して、お客様の車両へレンタル用機械を積み下ろしする等接客に近い仕事もあります。 ◇自分が整備した機械を貸し出すことでお客様の役に立っている実感を持てること、また整備職として着実にスキルアップできることがこの仕事のやりがいです。 ■働き方 ・月平均残業時間は20時間以内です。各営業所でも早く帰れるように取り組みを行っております。 ・年間休日126日でメリハリをつけて働くことが可能です。 ■資格取得について 技術職は業務上必要な資格をすべて会社負担で取得でき、手に職をつけることが可能です（普通自動車免許（MT）、中型自動車免許のみ自己負担で取得していただきます） ■当社について： 当社は建設機械器具のレンタル、鉄鋼製品の販売、エンジニアリングワークステーションおよび周辺機器のレンタルの事業を行う会社です。1964年に北海道で設立し、現在はグループ会社を含め日本全国に500以上の拠点を展開するなど、順調に業容を拡大してきました。建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上といった実績がございます。 また、国内だけではなく海外にもネットワークを展開しています。 建設機械のレンタル利用率は約7割に達しており、工事現場にとって欠かせない存在です。 当社はこれからも果たすべき役割と責任を担い、着実にサービスのネットワークを広げて参ります。 変更の範囲：本文参照

〜NECグループの安定基盤・NW領域のリーディングカンパニー〜 【ネットワーク構築×施工力のトータルサポート/フルフレックス/時間有給取得可能/資格補助制度充実/プラチナくるみん認定/育児休暇復職率100％/離職率2％】 ●NECから独立上場、70年の歴史を持つ安定SI企業です。 ●テレワーク先駆者100選認定、健康経営優良法人5年連続認定など、働きやすい環境が整っております。 ■業務内容： 整備ナビゲーションサービスを運用・開発する3つの業務に従事していただきます。 （以下の業務を分担して対応いたします） 1.自動車整備工場・整備士から、自動車整備の手順の問い合わせを受け（TEL・メール）、調査・整備手順・検査に係わる整備情報を収集し、整備現場へ回答 2.日整連FAINESで整備マニュアルを検索し、検索方法を整理し情報として登録 3.自動車整備情報などネット情報を検索し、整備の参考となる動画や整備データを収集 4.自動車整備工場・整備士から寄せられる整備情報や当社回答情報の評価を査閲し、データベース化を支援 5.サービス向上を目的とした、加入整備工場へのアンケート調査、インタビュー業務 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■募集背景： 2022年7月から”整備ナビゲーションサービス”の実証実験を開始し、約200社の企業に参加を加入いただいています。実証実験で得た知見を踏まえ、2023年4月からサービスの有償化を計画しており、サービスの質的向上、 量的対応力の向上を図るブレーンとして活動頂く、自動車整備経験者を募集します。 ■魅力ポイント： ＜新サービスに携われる＞ 新規サービス事業の事業化は全社からの注目度も高く、言語の壁をなくせば（翻訳）グローバルへのサービス提供できるプラットホームとなりえるサービスです。 ＜DXに貢献＞ 自動車業界のアフターマーケットにフォーカスし、自動車整備事業の整備品質、整備士の働き方を支えるプラットホームを構築し、事業化を推進するチームにて、整備士の視点で情報提供し、IT利活用を加速させるサービス推進に貢献できます。 ■ミッション： ◎自動車整備に関する情報を、整備士経験を活かし調査分析および体系化し、検索サービスを開発する ◎整備工場からの問合せに、メカニックとして対応する

〜安定企業で腰を据えて働きたい方へ／脱炭素社会の実現に貢献◎世界的な技術力を持つメーカー／転勤なし・年休125日・土日祝休／福利厚生充実◎〜 ■同社の冷凍機の特長： 地球温暖化の原因であるフロンガスの削減を使わない自然冷媒で地球温暖化を食い止めるだけではなく、省エネルギーも達成することで、脱炭素社会の実現にも貢献し、近年注目を集めています。 今回、納入後の冷凍機のメンテナンス担当を募集いたします。 ■業務内容： 機械のメンテナンス・保守業務（産業用大型冷凍機・ヒートポンプ）をお任せいたします。【変更の範囲:会社の定める業務】 ・新規納入する冷凍機の試運転立ち上げ作業 ・定期点検・保守メンテナンス ・不具合対応 ・作業報告書、見積書作成　など ■担当顧客： 食品メーカーや冷凍冷蔵倉庫などの法人様や大型施設（市役所など） ■担当エリア： 関東近郊 ※稀に1週間程度の宿泊を伴う出張が発生することもありますが、遠方エリアへの出張はほとんどありません。 ■働き方： ＜残業時間＞30時間程度。 ＜フレックス制度＞エンジニア求人としては希少なフレックス制度を導入。柔軟な働き方で長期的な就業を可能にしています。 ＜夜勤＞ほとんどありません。ご自身の予定に合わせた働き方が可能です。 ■研修制度： 基本的にはOJTで仕事を覚えていただきますが、同時期に入社された方がいる場合は、数日間の新入社員研修を実施いたします。 研修では、会社のことをはじめ、冷凍機の基となる冷凍サイクルの仕組みや製品知識、実際の工場で製品作りに携わるなど、基礎知識を習得頂けます。 ■当社の魅力 “環境に配慮した機械”として自然冷媒を使ったCO2冷凍機を製造しており、マーケットの中でトップクラスを走っています。環境先進国ドイツの企業と技術提携をし、最先端の技術を取り入れた製品開発に力をいれています。大手食品会社や官公庁とも多数取引があり、大きいスケールでキャリアを築くことができます。 <Forbes JAPAN SMALL GIANTS AWARD 2024-2025> ニッポンが誇る地域に根差した中小企業のナンバーワンを決めるビジネスコンペにおいて、日本全国約150の候補企業の中から最優秀賞にあたるグランプリを受賞しました。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆残業月平均15h/熊本での圧倒的知名度!九州産交グループ◇◆ 自社グループのバス・トラックの整備を担っていただきます。 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊バスをはじめとする大型車両の法定点検整備、臨時整備並びに分解組立整備をメインに行っていただきます ＜働きやすい環境＞ ・猛暑対策として空調服を導入しています。 ・自社グループのバス整備がメインの業務のため、営業要素はありません。 ・仕事の融通は利くため休みが取りやすい環境です。 ■キャリアパス：イメージ 整備主任者　⇒　班長　⇒　検査員（車検を通せる方）350〜400万　⇒　　係長　⇒　工場長・店長 ■ポジションの特徴： ・社員同士の仲が良く、整備士の方は約130名在籍。人吉工場には、5名ほど在籍しています。 ・車が好きな方、たくさんの車にふれたい方が多数在籍しています。 ・資格取得支援制度もありますので、入社後に資格を取得することも可能です。 ■同社特徴： ・九州産交グループの子会社であり、一般乗用車から大型バスまで、多種多様なお車の車検・整備、鈑金・塗装を行っております。 ・九州産交グループならではの福利厚生や従業員割引制度といった特典も充実しております。 変更の範囲：本文参照

【県内5拠点を有する地域密着企業／経済産業省の「地域未来牽引企業」に選定】 ■業務内容： 産業機械、建設機械の修理、整備業務、AGF（無人搬送フォークリフト）の整備、電気系統の対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴・強み： 県内5拠点を有し、地域密着の営業スタイルと長年培った豊富な物流ノウハウで、顧客との信頼関係を築いています。経済産業省の「地域未来牽引企業」に選定され事業改革にも積極的に取り組んでいます。 ■当社について： 当社は各種フォークリフトはじめホイールローダ等の産業車両や物流機器、グリーン環境システム、無人搬送システム機器の販売からレンタル、メンテナンスに至るまで幅広い品揃えと一貫したサービスを行っています。サポート体制も県内に5箇所の営業所を配置し万全な体制を構築しています。

＜住友重機械工業グループと同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。また日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています【変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある。】 ■ポジションの魅力・特徴： ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています(一部、会社カレンダーにより祝日が動きますが原則土日祝休みです)ので、ワークライフバランスの改善が可能です。 ・親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリアなどです。 変更の範囲：本文参照

◇◆残業月平均15h/熊本での圧倒的知名度!九州産交グループ◇◆ 自社グループのバス・トラックの整備を担っていただきます。 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊バスをはじめとする大型車両の法定点検整備、臨時整備並びに分解組立整備をメインに行っていただきます ＜働きやすい環境＞ ・猛暑対策として空調服を導入しています。 ・自社グループのバス整備がメインの業務のため、営業要素はありません。 ・仕事の融通は利くため休みが取りやすい環境です。 ■ポジションの特徴： ・社員同士の仲が良く、整備士の方は約130名在籍。大津工場には、15名ほど在籍しています。 ・車が好きな方、たくさんの車にふれたい方が多数在籍しています。 ・資格取得支援制度もありますので、入社後に資格を取得することも可能です。 ■同社特徴： ・九州産交グループの子会社であり、一般乗用車から大型バスまで、多種多様なお車の車検・整備、鈑金・塗装を行っております。 ・九州産交グループならではの福利厚生や従業員割引制度といった特典も充実しております。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 廃油、廃液資源のリサイクル事業を展開する当社にて、整備士（大型）をお任せいたします。 ■詳細： 一般車輌から大型車輌・特殊車輌の点検整備・オーバーホール・鈑金塗装などをお任せします。普通の整備工場やディーラーでは、なかなか扱わない特殊車輌を経験できるのが魅力です。 整備だけでなく板金やタイヤ販売など様々な業務をお任せします。また働きながら大型車輌や牽引車輌の免許取得も受験料会社全額負担で応援します。働きながらスキル取得・経験を積んで活躍の場を増やすことが可能です。 ■取り扱う車輌： 一般車・大型車・大型強力吸引車(10t)・ダンパー(4t、7t、10t)・タンクローリー(4t〜18t)・コンプレッサー など ■組織構成： 整備士・フロント係・営業、30代〜60代の幅広い方々がご活躍しております。 ■同社について： 創業40年以上、廃油、廃液資源のリサイクル事業を展開。環境への負荷低減を行い、不要になったエネルギーの再生転換を行うことで地域・社会に還元しております。 現在では本社に加え、埼玉・茨木に処理施設を持つ他、様々な事業を展開しています。今後もさらに事業の幅は広がり、社員数も増加、工場も増えていく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

<転勤無し／創業61年以上の道内大手グループ／家族手当・住宅手当支給あり／連休取得可能／マイカー通勤可(駐車場あり)> ■業務内容： 当社の石狩工場にて大型自動車（大型トラック）の整備をお任せいたします。 ・大型自動車の車検・定期点検・整備全般、 ・オイル交換、用品の取付・交換 ・その他附随する作業 作業内容によりますが、基本的に1台の車両整備を2名体制で行います。 社内にいるサービスフロントスタッフがお客様のご用件やご要望をお伺いしますが、専門的な説明が必要な場合には、整備スタッフが直接お客様へご説明する機会もございます。 ■仕事のやりがい： （1）当社はディーラーを固定していないため、様々なメーカーの車両整備に携わることが出来ます。 （2）整備スタッフが直接お客様と関わる機会があるため、修理の完成後に「助かったよ」や「次回もお願いします」と感謝のお言葉をいただいた際には達成感が感じられます。 （3）自分が修理した車両が公道を走行しているのを見かけたときに、仕事のやりがいを感じられます。 ■組織構成： 石狩工場の整備士は13名で構成されております。 60代3名／50代6名／40代3名／30代1名（みなさん男性です） ■就業環境： 勤務地の石狩工場は、約9,900平方メートルの敷地面積を有しており、その中に3つの整備工場を併設しています。仕事熱心で問題解決に取り組む姿勢がある職場環境です。 ■当社について： 北海丸善運輸株式会社、ダイコク交通株式会社、ダイコク観光バス株式会社、太宝電子株式会社からなる 「ダイコクグループ」の中核企業です。 自動車整備を主に幅広い業務を行うプロフェッショナル集団として、日々業務を遂行しております。 変更の範囲：会社の定める業務

船舶電気機器・モーターの修理〜特化した技術で世界中の船舶を支える〜多くの船舶メーカーから依頼あり 特殊な技術を身に着けられる/UIターン歓迎/残業ほぼなし/資格支援制度あり/独り立ちまでしっかりサポート ■業務概要： 船舶電気機器やモーターの修理メンテナンスを行う当社にて、船舶の整備士をお任せします！ ■業務詳細：【変更の範囲：無】 ・様々な船舶メーカーからの依頼で船舶（主に漁船）の定期メンテナンスや故障時の修理対応を行います。 ・基本的に漁船の必要箇所を港で一度ばらして自社工場へ持ち帰って作業を行います。 ・メンテナンス範囲としては蛍光灯や配電盤など電気関連を含む船全体です。 〜業務補足〜 ・基本は自社内での作業となりますが、ご依頼によって宮城県塩浜漁港〜鹿児島県山川港へ出張の可能性がございます。 ・海外の港での作業依頼もありますが、現状は代表が対応しております。 　┗スキル・経験や代表のスケジュールによっては対応頂く可能性がございます。 ・年に1回、1週間夜間作業があります ※26時〜翌朝6時までの5時間勤務ですが深夜手当として通常の7:30勤務分の給与をお支払いします。 ■組織構成・教育体制： ・整備担当８名（平均年齢50代半ば）、事務担当1名（＋事務のパート社員1名） ・電気工事や溶接など幅広い知識経験が必要になるため、船舶整備の経験がない方ですと、 　1人前になるまで3年程かかります。 ・電気工事士、電気溶接、ガス溶接、天井クレーン、玉掛けなど幅広い知識や資格が必要なります。 　お持ちでない方は、入社後資格取得頂きます。 ■当社・ポジションについて： ・船舶の電気機器やモーターメンテナンスは対応できる企業が限られており、車検のように定期的に点検が必要なため、ニーズが減ることがありません。 ・特殊な業界ではありますが、安定した需要があり、経験を積むと業界でも重宝されるスキルなります。 ・まれに出張や夜間作業はありますが、休日出勤はなく、残業も月間で1時間程度とほぼ定時で終業できる環境です。 ・ベテランの技術者が揃っており、経験が浅い方でも独り立ちまでしっかりサポート致します！ 変更の範囲：本文参照

◇特装車両整備士◇／定時退社でほぼ残業なし／資格手当充実◎／日祝第2土曜は必ずお休み／第2土曜以外はシフト制で平日に代休取得／特装の経験で市場価値UP／マイカー通勤可 ■職務概要： 高所作業車等の特殊車両の整備や点検のお仕事です。災害復旧等で活躍している高所作業車などの整備・修理を中心にお任せします。自動車整備から架装部分の整備など、幅広い仕事に携わることができます。 ■職務の特徴： ・車の整備の知識だけでなく、架装部分の油圧・電気系統等は工場の設備保全や他の機械整備の経験を活かせます。 ・特装車両を取り扱う業界で高い知名度を持つアイチコーポレーションの茨城県指定工場のため最新技術にふれる機会も多く、スキルを磨きたい方には最適な環境です。お客様に信頼される技術を身に付けながら、誇りを持って仕事に携われます。 ・作業時に着ていただく作業着は、会社でクリーニングをします。 【【変更の範囲：無】 ■働き方： 従来から残業をしない方針を継続しており、基本的には定時退社で業務を行っております。有給取得もしやすい環境です。また、離職率が低く長期的に働くことをサポートする体制が整っております。 ■配属部署： 土浦にある特装部に配属となります。総勢5名、年齢構成は、30歳代前半から６0歳代のベテランまで幅広く在籍しています。経験が豊富な方が近くにいるため、教えてもらいながら業務を身に着けることができる環境です。これから体制を強化していく方針もあり今回の募集開始となりました。 ■特徴・魅力： ・当社の検査員の先輩から技術的なフォローを受けながらスキルアップできます。 ・営業専任の仕事はなく、整備の仕事に専念できる環境が整っています。整備士資格や、検査員資格、大型自動車免許の所有状況に応じて各種手当や優遇制度もございます。 ・日祝休みかつ土曜出社の際は平日に代休がとれるためプライベートと両立しながら働くことができます。 ・「今までの経験、知識を活かしたい」「整備の仕事が好きなので、現場に専念したい」「家族との時間も十分確保しながら働きたい」という方はぜひご応募ください。 変更の範囲：本文参照

◇特装車両整備士◇／定時退社でほぼ残業なし／資格手当充実◎／日祝第2土曜は必ずお休み／第2土曜以外はシフト制で平日に代休取得／特装の経験で市場価値UP／マイカー通勤可 ■職務概要： 高所作業車等の特殊車両の整備や点検のお仕事です。災害復旧等で活躍している高所作業車などの整備・修理を中心にお任せします。自動車整備から架装部分の整備など、幅広い仕事に携わることができます。 ■職務の特徴： ・車の整備の知識だけでなく、架装部分の油圧・電気系統等は工場の設備保全や他の機械整備の経験を活かせます。 ・特装車両を取り扱う業界で高い知名度を持つアイチコーポレーションの茨城県指定工場のため最新技術にふれる機会も多く、スキルを磨きたい方には最適な環境です。お客様に信頼される技術を身に付けながら、誇りを持って仕事に携われます。 ・作業時に着ていただく作業着は、会社でクリーニングをします。 【変更の範囲：無】 ■働き方： 従来から残業をしない方針を継続しており、基本的には定時退社で業務を行っております。有給取得もしやすい環境です。また、離職率が低く長期的に働くことをサポートする体制が整っております。 ■配属部署： 水戸にある特装部に配属となります。総勢10名弱、年齢構成は、30歳代前半から６0歳代のベテランまで幅広く在籍しています。経験が豊富な方が近くにいるため、教えてもらいながら業務を身に着けることができる環境です。これから体制を強化していく方針もあり今回の募集開始となりました。 ■特徴・魅力： ・当社の検査員の先輩から技術的なフォローを受けながらスキルアップできます。 ・営業専任の仕事はなく、整備の仕事に専念できる環境が整っています。整備士資格や、検査員資格、大型自動車免許の所有状況に応じて各種手当や優遇制度もございます。 ・日祝、第2土曜は必ずお休みかつ土曜出社の際は平日に代休がとれるためプライベートと両立しながら働くことができます。 ・「今までの経験、知識を活かしたい」「整備の仕事が好きなので、現場に専念したい」「家族との時間も十分確保しながら働きたい」という方はぜひご応募ください。 変更の範囲：本文参照

◇特装車両整備士◇／未経験者歓迎／定時退社でほぼ残業なし／資格手当充実◎／日祝休み／マイカー通勤可 〜特装部分の機械整備には自動車整備士資格は必要ないため、車や機械いじりが好きの方など未経験者歓迎です〜 ■職務概要： 高所作業車等の特殊車両の整備や点検のお仕事です。災害復旧等で活躍している高所作業車などの整備・修理を中心にお任せします。自動車整備から架装部分の整備など、幅広い仕事に携わることができます。 ■職務の特徴： ・車の整備の知識だけでなく、架装部分の油圧・電気系統等は工場の設備保全や他の機械整備の経験を活かせます。 ・特装車両を取り扱う業界で高い知名度を持つアイチコーポレーションの茨城県指定工場のため最新技術にふれる機会も多く、スキルを磨きたい方には最適な環境です。お客様に信頼される技術を身に付けながら、誇りを持って仕事に携われます。 ・作業時に着ていただく作業着は、会社でクリーニングをします。 【変更の範囲：無】 ■働き方： 従来から残業をしない方針を継続しており、基本的には定時退社で業務を行っております。有給取得もしやすい環境です。また、離職率が低く長期的に働くことをサポートする体制が整っております。 ■配属部署： 土浦にある特装部に配属となります。総勢5名、年齢構成は、30歳代前半から６0歳代のベテランまで幅広く在籍しています。経験が豊富な方が近くにいるため、教えてもらいながら業務を身に着けることができる環境です。これから体制を強化していく方針もあり今回の募集開始となりました。 ■特徴・魅力： ・当社の検査員の先輩から技術的なフォローを受けながらスキルアップできます。 ・営業専任の仕事はなく、整備の仕事に専念できる環境が整っています。 ・日祝休みかつ土曜出社の際は平日に代休がとれるためプライベートと両立しながら働くことができます。 ・「車や機械いじりが好きでこの業界に挑戦してみたい」「整備の仕事に興味があり、現場に専念したい」「プライベートも十分確保しながら長期的に働きたい」という方はぜひご応募ください。 変更の範囲：本文参照

◇特装車両整備士◇／未経験者歓迎／定時退社でほぼ残業なし／資格手当充実◎／日祝第2土曜は必ずお休み／第2土曜以外はシフト制で平日に代休取得／マイカー通勤可 〜特装部分の機械整備には自動車整備士資格は必要ないため、車や機械いじりが好きの方など未経験者歓迎です〜 ■職務概要： 高所作業車等の特殊車両の整備や点検のお仕事です。災害復旧等で活躍している高所作業車などの整備・修理を中心にお任せします。自動車整備から架装部分の整備など、幅広い仕事に携わることができます。 ■職務の特徴： ・車の整備の知識だけでなく、架装部分の油圧・電気系統等は工場の設備保全や他の機械整備の経験を活かせます。 ・特装車両を取り扱う業界で高い知名度を持つアイチコーポレーションの茨城県指定工場のため最新技術にふれる機会も多く、スキルを磨きたい方には最適な環境です。お客様に信頼される技術を身に付けながら、誇りを持って仕事に携われます。 ・作業時に着ていただく作業着は、会社でクリーニングをします。 【変更の範囲：無】 ■働き方： 従来から残業をしない方針を継続しており、基本的には定時退社で業務を行っております。有給取得もしやすい環境です。また、離職率が低く長期的に働くことをサポートする体制が整っております。 ■配属部署： 水戸にある特装部に配属となります。総勢10名弱、年齢構成は、30歳代前半から６0歳代のベテランまで幅広く在籍しています。経験が豊富な方が近くにいるため、教えてもらいながら業務を身に着けることができる環境です。これから体制を強化していく方針もあり今回の募集開始となりました。 ■特徴・魅力： ・当社の検査員の先輩から技術的なフォローを受けながらスキルアップできます。 ・営業専任の仕事はなく、整備の仕事に専念できる環境が整っています。 ・日祝休みかつ土曜出社の際は平日に代休がとれるためプライベートと両立しながら働くことができます。 ・「車や機械いじりが好きでこの業界に挑戦してみたい」「整備の仕事に興味があり、現場に専念したい」「プライベートも十分確保しながら長期的に働きたい」という方はぜひご応募ください。 変更の範囲：本文参照

◇大型車の自動車整備士◇／定時退社でほぼ残業なし／資格手当充実◎／日祝第2土曜は必ずお休み／第2土曜以外はシフト制で平日に代休取得／マイカー通勤可 ■職務概要： 大型車を中心とした自動車の車検・整備、修理を中心にお任せします。 ■職務の特徴： ・不具合のある自動車の診断・修理、車検等の定期メンテナンスのお仕事です。点検車両の分解や組み立て作業など、車両周り全般をお任せします。 ・特装車両を取り扱う業界で高い知名度を持つアイチコーポレーションの茨城県指定工場のため最新技術にふれる機会も多く、スキルを磨きたい方には最適な環境です。お客様に信頼される技術を身に付けながら、誇りを持って仕事に携われます。 ・作業時に着ていただく作業着は、会社でクリーニングをします。 【変更の範囲：無】 ■働き方： 従来から残業をしない方針を継続しており、基本的には定時退社で業務を行っております。有給取得もしやすい環境です。また、離職率が低く長期的に働くことをサポートする体制が整っております。 ■配属部署： 水戸の整備部に配属となります。部長は50歳代、総勢1２名、年齢構成は、20歳代の若手から70歳代のベテランまで在籍しています。 経験が豊富な方が近くにいるので、教えてもらいながら更なるスキルアップを実現できる環境です。 ■特徴・魅力： ・当社の検査員の先輩から技術的なフォローを受けながらスキルアップできます。 ・営業専任の仕事はなく、整備の仕事に専念できる環境が整っています。整備士資格や、検査員資格、大型自動車免許の所有状況に応じて各種手当や優遇制度もございます。また、免許取得にかかる費用を一部補助する免許取得補助制度があります。 ・日祝休みかつ土曜出社の際は平日に代休がとれるためプライベートと両立しながら働くことができます。 ・「今までの経験、知識を活かしたい」「整備の仕事が好きなので、現場に専念したい」「家族との時間も十分確保しながら働きたい」という方はぜひご応募ください。 変更の範囲：本文参照

【独立系企業で技術力・実績を買われ、2021年から日本トップシェアの物流倉庫会社GLPグループに／取引先拡大し安定成長中／資格手当や成果主義の導入／土日祝日休みで年休125日／残業代は１分単位で支給】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 フォークリフトを専門で取り扱う当社にて、フォークリフトの整備・メンテンナンスを担当いただきます。 <業務詳細> ・フォークリフトおよび周辺機器の整備（レンタルおよび中古販売用） ・貸出前と返却後のフォークリフトの整備、修理、洗車や塗装 ・ヤード内でのフォークリフト移動、トラックへのフォークリフト積み込み及び積み下ろし立会い ・レンタルフォークリフトの返却受付、車両のチェック ・部品などの在庫管理や発注、品質管理 ・お客様先でのフォークリフトの保守・点検・メンテナンス作業 ・フォークリフト法定検査 ■キャリアモデル： 入社1年目：フォークリフト入出庫時の点検、整備、清掃や塗装、他整備士の補助やフォークリフト積み込みや積み下ろしの立会いをメインに担当 入社2年〜5年未満：一通りの点検・整備・出庫作業を単独で進めるほか、フォークリフトの法定検査対応、お客様からの修理・点検依頼による出張作業等に従事 入社5年以上：難易度の高い故障探求・重整備・修理や新人や後輩の指導、お客様からの難易度の高い修理依頼対応等に従事 （あくまでモデルケースにつき、個々の能力やスキル、実務経験によって多少の差異は生じます） ■キャリアアップ： 整備士が定年まで活躍できるよう、それぞれのキャリア志向（現場志向orマネジメント志向）に合わせた人事制度に改定いたしました。 ■休日： 長期有給休暇取得促進制度：年次有給休暇を5営業日連続で取得できる長期有給休暇取得促進制度があり、レジャーや家族行事のためのまとまった休暇も取得しやすい環境です。 ■当社について： 当社はフォークリフト専門サービスを展開しており、レンタル・修理・検査・中古買取販売・安全教育とワンストップソリューションを実現し、一貫して無駄をカットし効率的かつ質の高いサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

【独立系企業で技術力・実績を買われ、2021年から日本トップシェアの物流倉庫会社GLPグループに／取引先拡大し安定成長中／資格手当や成果主義の導入／土日祝日休みで年休125日／残業代は１分単位で支給】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 フォークリフトを専門で取り扱う当社にて、フォークリフトの整備・メンテンナンスを担当いただきます。 <業務詳細> ・フォークリフトおよび周辺機器の整備（レンタルおよび中古販売用） ・貸出前と返却後のフォークリフトの整備、修理、洗車や塗装 ・ヤード内でのフォークリフト移動、トラックへのフォークリフト積み込み及び積み下ろし立会い ・レンタルフォークリフトの返却受付、車両のチェック ・部品などの在庫管理や発注、品質管理 ・お客様先でのフォークリフトの保守・点検・メンテナンス作業 ・フォークリフト法定検査 ■キャリアモデル： 入社1年目：フォークリフト入出庫時の点検、整備、清掃や塗装、他整備士の補助やフォークリフト積み込みや積み下ろしの立会いをメインに担当 入社2年〜5年未満：一通りの点検・整備・出庫作業を単独で進めるほか、フォークリフトの法定検査対応、お客様からの修理・点検依頼による出張作業等に従事 入社5年以上：難易度の高い故障探求・重整備・修理や新人や後輩の指導、お客様からの難易度の高い修理依頼対応等に従事 （あくまでモデルケースにつき、個々の能力やスキル、実務経験によって多少の差異は生じます） ■キャリアアップ： 整備士が定年まで活躍できるよう、それぞれのキャリア志向（現場志向orマネジメント志向）に合わせた人事制度に改定いたしました。 ■休日： 長期有給休暇取得促進制度：年次有給休暇を5営業日連続で取得できる長期有給休暇取得促進制度があり、レジャーや家族行事のためのまとまった休暇も取得しやすい環境です。 ■当社について： 当社はフォークリフト専門サービスを展開しており、レンタル・修理・検査・中古買取販売・安全教育とワンストップソリューションを実現し、一貫して無駄をカットし効率的かつ質の高いサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

◎週末のお休みを叶えたい自動車整備資格お持ちの方必見 ◎残業平均10時間程度、週末のお休みが叶う教員のお仕事 自動車整備士を目指す学生に、教員として整備知識や技術の指導をしていただきます。また、担任業務を通して学生に社会人としての基礎を指導していただきます。 ■入社後のサポート体制／お任せすること 入社後2年間、入学〜卒業の1サイクルをご経験を経て、独り立ちしていただきますので、教育担当としてのご経験がない方もご安心ください。 【具体的な業務内容】 ・先輩教員の授業補助： 授業で使用するプリントや道具などの準備、実習のサポートなどをお任せします。 ・学校案内パンフレットの作成： 毎年内容を更新します。過去パンフレットの内容を基に新たなデータの挿入やページの削除・追加などを検討いただきます。 ・オープンキャンパスなど学校行事の運営補助　など ■独り立ち後ににお任せすること ・お任せする授業： 授業はエンジン・シャシ・ボディ…と大まかに5つの系統に分かれます。将来的にいずれかの系統専門の教員として授業を受け持っていただきます。 ・担任としての役割： クラスのチューター担当として、学生がけがをした際の病院同行や、保護者への連絡などもお任せ致します。 学生は選択授業のため、朝会・夕会などのホームルーム運営はございません。 ※クラスについて 1学年約25名×2クラスで構成され、高校卒業後すぐの学生が9割を占めます。 ■1日の流れ 9時〜17時20分が勤務時間となり、1限目のスタートは9時、最終時限は16時40分に終了します。土曜は9時〜13時30分までの勤務(昼休憩無し)となります。 受け持ちの授業がない時間は、授業の準備や、パンフレット作成の時間として自由にお使いいただけます。 ■組織構成 60代2名、50代2名、40代2名、30代1名の計7名です。 ※全員が自動車整備士の後輩を育てたいという思いで、中途からインストラクターとしてキャリアチェンジしています。 ■休日について 日祝第２・４土曜休みです。 ※オープンキャンパスの時期は休日出勤(手当あり)や代休取得で対応いただきます。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照