〜マリン製品の販売代理店に、技術情報やサービス支援を行う部門／マリン製品に関する技術知識や整備技術力を向上できる◇土日休み・年休121日・通勤車両購入補助などあり〜 国内および海外市場におけるマリン製品（船外機と関連製品）のアフターサービスに関し幅広く業務を行っていただきます。 ■具体的には ・現地法人・販売代理店への技術サポート、アフターサービス支援 ・マリン製品の整備技術教育、教材作成 ・保証申請受付、補償処理 ・市場品質情報の収集、品質向上活動 ・リコール・キャンペーンの推進 ・製品開発へのフィードバック ・現地法人・代理店の指導 ■採用背景 主要市場における船外機の大型化や電動化に加え、コネクティッドやサイバーセキュリティへの対応等、これまでのアフターサービスの枠を越えた業務に対応していくため、それらの業務を企画・立案・推進していただけるやる気のあるサービスエンジニアを募集します。 ■部門のミッション、ビジョン スズキ船外機がお客様の『水上の「楽しさ」と「働く」を支える、頼れるパートナーになる。』ことが、私たちのミッションです。 そのために、サービス課は常に各国の現地法人や販売代理店とコミュニケーションをとって、お客様の声を聴いています。 ■入社後の教育体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ・マリン製品については、現地法人や販売代理店教育に使用した教育資料等で学ぶことができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい ・マリン製品は世界169カ国に販売されているため、海外出張等をとおしてグローバルな活動を経験できます。 ・世界的に市場規模が拡大しており、環境対応技術の導入も進められているため、新たな業務に挑戦する機会に恵まれています。 ・それぞれの業務に対するご自身の成果を直に感じることができます。 ・マリンライフに触れ、経験することができます。 変更の範囲：本文参照

◆完全未経験・第二新卒歓迎◎年休127日×完全週休2日制(土日祝)×残業20h／メリハリのある働き方を推進／賞与実績7.73ヶ月(前年度)／子供手当あり／業界トップクラスのシェアを誇る優良メーカー！グッドデザイン賞受賞◆ ■業務内容 主力製品「バスダクト」のケース部分に使用される鉄板の加工業務をお任せします。 ベンダーやプレス機を使い、図面をもとに一品一様のオーダーメイド製品を加工します。 将来的にはCAD-CAMによる加工データ作成や溶接作業など、幅広い技術習得が可能◎ 未経験の方も、親切・丁寧な指導体制が整っているため安心してスタートできます！ ■国内トップシェアの製品バスダクト（電力幹線）とは バスダクト幹線は電磁波の発生がごく少なく、人にもコンピューター回路にも影響の少ないクリーンな幹線です。 24,000件を超える納入実績を持つ同社は、日本はもとより広く世界で使用されている、人と地球にやさしい信頼のブランドです。 ※製品紹介HP：https://www.ky-tec.co.jp/product/busduct/ ■働きやすい理由 ◎残業20h程、年休127日、土日祝休み ◎勤怠管理を徹底しており、人事と上司のダブルチェックで残業抑制できる仕組み ◎子供手当や早婚手当等の各種手当や社内イベントなど、福利厚生が充実 ◎平均勤続年数14年以上、長期就業しやすい環境です！ ■国内トップシェアを走る強み 弊社のバスダクトは、一貫した生産設備のなかで、厳しい品質管理により製作されています。 使用される建物に合わせたオーダーメイド対応が事業の中核であり、一つ一つ設計し製造しています。そのため、納まりが良く、建造物内部の省スペース化にも一役買っています。 また、昨今では通信の５G化やクラウドの大容量化を受けて、データセンターでの需要が急騰しており、国内シェアは80%以上、受注件数も業界トップを誇ります。 ■同社の魅力 バスダクト（ビルや工場などの電力幹線）、ネットワークフロア（室内の電気・電話、情報配線やコンセント類を床下に収納するOAシステム）、スクエアターフ（屋上緑化システム）の開発・設計・製造・販売までを一貫して行っている専門メーカーで、創業70年以上の歴史を持つ企業です 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 全国の販売会社における修理塗装担当者への教育・研修を通じて、塗装技術の向上と教育体制の構築や支援をお任せします。メーカーの立場から、販売ディーラーの技術スタッフやサービスエンジニアに対して、資格検定や教育支援を行います。 ＜主な業務＞ ・研修：塗装技術者に対する研修講師としての教育実施 ・検定：資格検定の企画・運営（試験問題の作成、試験官、採点業務など） ・コンクール：2年に1回開催される販売ディーラー向けコンクールの企画・運営（問題作成、審査、採点、展示物準備など） ・教材作成：研修や検定で使用する資料や現物教材の作成（Word、Excel、PowerPointを使用） また、調色や塗装作業の実技指導も含まれ、販売会社内で教育が継続的に行える体制づくりの支援も行います。業務はグループで分担しながら、協力して進めていきます。 ■ポジションの魅力について： ・ディーラーへの技術支援を通じて、自動車業界全体の技術力向上に貢献することができます。 ・専門性を活かしながら教育者としてのキャリアを築くことができます。 ・技術指導者として成長できる環境が整っています。 ・将来的には指導カリキュラムの開発や検定制度の運営など、より広い視野での活躍が期待できます。 ・自動車業界の最新技術に常に触れることができます。 ・技術のプロフェッショナルとして、後進の育成に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術力を磨きたい整備士の方歓迎／業界No.1医療システムメーカー／AI製品など最新技術に携われる】 医療現場を支える「サービスエンジニア」に挑戦したい整備士の方募集！整備士としての経験を、医療機器の設置・保守に活かせます。PACSやCT・MRIなどの高度な機器を扱い、病院の診断を支える重要な仕事です。最新のAI技術やネットワークシステムにも関わるため、ITスキルも身につきます。 ■PACSとは レントゲン、CT、MRIなどで撮影したデジタルデータを保存・管理・共有するシステム https://www.fujifilm.com/jp/ja/healthcare/healthcare-it/it-imaging/enterprise-pacs ■仕事内容 医療機器や画像ネットワークシステムの設置、立ち上げ、定期点検、トラブル対応など。医療現場の「安全とスピード」を守るプロフェッショナルです。 ■研修制度 入社後は、小田原にある研修センターにて、機械の解体・組み立てなどの基礎技術を学び、先輩社員とのOJTを通じて、現場での実務に慣れていただきます。上記のとおり実機を用いたトレーニングなどから必要なスキルを段階的に習得できますので、整備士の方は早くキャッチアップいただけます！ ※その他年間研修カリキュラムがあり、成熟度に応じて参加可能 ■働き方の魅力 フレックス制度を導入しており、午前・午後の半休制度もあるため、柔軟な働き方が可能です。さらに、担当エリアが狭いため、各エンジニアの負担を軽減し、バランスの取れたワークライフを実現できます。 休日・夜間の問い合わせはコールセンター対応であり、メリハリをつけて働くことが可能です。（当番制あり） ■待遇 平均年収907万円と医療機器メーカーでNo1の平均年収を誇り、住宅手当・家族手当・借り上げ社宅等と手当がかなり充実しております。 ■キャリア 富士フイルムグループの育成制度「＋STORY」で成長をサポート。ジョブローテーションや研修でキャリアの幅を広げられます。 公式HP：https://fms-careers.fujifilm.com/environment/training/ ■組織構成 国内に48拠点を有し、各拠点をチーム全体でサポートし合いながら業務を進めます。

乗用・自走式草刈機で国内シェアトップクラス/業界初の独創的な製品を次々と生み出している農業機械メーカー/世の中に「あったらいいな」をカタチにできる会社です。 ■業務概要： 当社にてサービスエンジニア（主に、草刈機）をお任せします。 修理対応などを通じて、ユーザー、代理店、営業所、事務、本社(各部署)をつなぐ“ハブ”のような存在を目指してもらいたいと考えています。 ■業務内容： ◇農業機械の修理 ◇販売店やユーザ宅に訪問しての修理や引き上げ ◇修理見積やクレーム報告 ◇実演や展示会などの搬入応援 ◇電話応対 ◇修理技術の指導、講習、マニュアル作成 ◇営業支援(製品の納品や引き上げなど) ◇新商品提案　業務改善　作業場の整理整頓 ■弘前営業所の雰囲気： 弘前営業所には4名在籍し、40代2名、30代2名が在籍しています。 ◎各担当の考えを尊重し自分のペースで仕事ができる職場環境 ◎中途採用者が多く、他者を尊重する風土は強く、協力しあえる関係性 ◎ショールームの機能も持ち合わせているため、オシャレなデザインを取り入れた事務所となります。 ■入社後の流れ： 入社後、数週間本社研修(福岡)も予定しています。研修内容は、営業手法や製品理解を中心に実施いたしますので業界未経験者であっても安心できる体制を整えています。 また、費用は会社負担となりますのでご安心ください。研修終了後、現場配属となり、配属後はOJTにて同行営業等を行いながら業務を覚えていただきます。 ■働き方に関して： 繁忙期が3月〜10月となり、月平均残業時間は20時間程度となっておりますが、個人にある程度の裁量を持たせておりますのでメリハリをつけて働くことができます。 ■企業の特徴 草刈機など小型の農業機械の開発・製造・販売を行う農業機械メーカーです。お客様の「辛い」「困った」を解決できる製品を製造、販売しています。また、当社は日本国内では国内トップシェアを誇り、海外ではシャンパーニュなど、フランスの著名なワイン生産地でも活躍し、その独自性と機能性は「MadeinJapan」の信頼性とともに愛されています。「草と共に生きる」というブランドコンセプトのもと農業と緑化に貢献する企業として、今後も新たな課題解決へ挑戦し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容： 自動車完成車メーカーにて、エンジン性能テストの業務を担当していただきます。当社から自動車整備士の経験があるメンバーが多く就業しています！ ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… 開発中の自動車をシャシーダイナモに載せてエンジンを始動、データの測定を行う業務。排気ガス、耐久性、騒音性、振動性、寒冷/温暖地の温度上昇値などを担当。 エンジンの積み替えや部品の交換、PowerPointで資料作成、Excelでデータまとめも行います。 ・組織 当社から70名が就業中。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キユーピーGとの取引多数／家族手当や住宅手当など福利厚生が充実／5日以上の連続休暇可／月平均残業15h程度〜 食品物流の現場で欠かせないフォークリフトの「安全」と「稼働」を守る整備ポジションです。お客様の多くは、キユーピーグループであるキユーソー流通システム各社や大手食品メーカー。取引の約8割がグループ関連企業で、食品物流は景気の影響を受けにくいことから、年間を通して安定したご依頼が発生します。 フォークリフトは原料の搬入から製品の出荷まで、工場・倉庫の稼働を支える重要な足であり、そのコンディション維持は、食品製造の品質にも直結します。社会インフラを守るやりがいの大きな業務です。 ■業務内容： フォークリフト1台ごとの点検・検査・整備を中心に、消耗品交換、トラブル原因の診断、運用改善の提案など幅広く担当します。 ・月次・年次点検による劣化箇所の早期発見 ・故障の未然防止につながる適切な使用方法のアドバイス ・稼働率向上やコスト削減につながる改善提案 ・ユーザーの稼働スケジュールに合わせた訪問整備 修理して終わりではなく、年間を通してお客様の安全性・生産性向上に寄り添う“技術パートナーとして活躍いただきます。 ■働き方について： 1日・1ヶ月単位のスケジュールは自身で調整でき、訪問先や整備内容に合わせて計画を立てていただきます。 「家庭の予定に合わせて休日を設定」「繁忙が読みやすいスケジュール設計」など、整備士でありながら高い自由度がある点が特徴です。 残業は月平均15時間程度と少なく、ワークライフバランスを保ちながら技術者として成長できる環境です。 ■1日の流れ（例）： 営業所に出勤→スケジュールを確認し、現場へ移動 →各種メンテナンス（点検、検査、整備）→営業所に戻り事務作業 月平均残業時間は15h程度です ■当社について： 東証スタンダード上場であるキユーソー流通システムのグループ会社です。工場・倉庫の設備管理や車両点検を担当し、食品物流を“設備と安全”の側面から支えています。安定した案件基盤に加え、住宅手当（最大79,700円）・家族手当・資格手当など福利厚生の充実度も魅力。長く働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ×完成車メーカー／販売店やお客様に近い立場で技術支援を担当／整備経験を活かしてメーカー勤務へキャリアチェンジできるポジション〜 ■業務概要： トヨタ車体が開発・製造するコムス（超小型EV）、福祉車両、積載車両（冷凍車・アルミバン等）を対象に、販売店・提携修理店への技術支援を担当いただきます。 販売店や修理店から寄せられる不具合相談に対し、故障診断や修理方法のアドバイス、必要に応じた現車確認を行い、製品の早期復旧を支援します。 また、市場で発生した不具合情報を収集・分析し、設計・製造部門へ展開することで、品質向上や再発防止にも貢献いただきます。 整備士として培った技術力や顧客対応力を活かしながら、メーカーの立場で販売店支援とモノづくりの両方に携われるポジションです。 ■業務詳細： （1）販売店・修理店への技術支援 ・不具合や故障診断に関する問い合わせ対応 ・修理方法や点検方法のアドバイス ・サービスステーション（全国87拠点）への技術支援 ※業務の約9割が電話・メール等による技術支援となります。 （2）現地での不具合対応 ・必要に応じた現車確認、修理支援 ・不具合原因の調査および問題解決支援 ※現地対応は月1〜2回程度となります。 （3）市場情報の収集・展開 ・市場不具合情報の収集、整理 ・設計部門や製造部門への情報共有 ・品質改善や再発防止に向けた情報提供 ■組織構成 品質保証部 品質情報室 サービスグループはグループ長含め5名体制となります。ベテラン社員も多くメーカー品質保証の知見を学べる環境です。 中途入社者も複数活躍しており、馴染みやすい組織風土です。 ■ポジションの特徴 （1）メーカーの立場でモノづくりに関われる 販売店で修理や故障対応を行うだけでなく、市場で収集した情報を設計・製造部門へ展開し、実際の製品改善につなげることができます。 （2）お客様の声をダイレクトに製品へ反映できる 不具合の原因究明から再発防止まで一貫して関わるため、自身の対応が品質向上やお客様満足度向上につながる達成感があります。 （3）働きやすい環境 月平均残業5時間程度（繁忙タイミングで10〜20時間程度）となり、定時退社の日も多く、ワークライフバランスを実現が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【EV時代にも求められる整備士へ／市バス・冷凍車・緊急車両など幅広い車種に携われる／賞与実績5.2か月分】 ■おすすめポイント ◇EV化が進んでも必要とされる「電装品」の専門技術が身につく ◇一般車両だけでなく、緊急車両・建設車両など多彩な車種に携われる ◇年間休日120日（土日祝休み）＆働き方改革を推進中 ◇資格取得支援あり！取得資格に応じて最大4万円の技術手当を支給。 ■職務内容 デンソー・GSユアサ・パナソニックなどの各種電装品を取り扱う「車の総合病院」として、自動車電装品の点検・修理・取付業務をお任せします。 〈具体的には〉 ・カーエアコンの診断、修理 ・冷凍機やバスエアコンの修理、架装、メンテナンス ・スターターやオルタネーターなど電装品の診断、修理 ・ナビゲーション、ドラレコ、カメラなどの用品取付 ・デジタコや運行管理システムの取付、保守 ・農機車両、建設車両、船舶などへの電装品取付、メンテナンス ※幅広い車種に対応するため、特定のメーカーや車両に限定されない技術力を習得できます◎ ▼スキルアップ 研修・資格取得のカリキュラムに基づき、社員一人一人の技術力のバックアップを支援しています。 資格取得者は技術手当として給与に反映します。（上限4万円） ・自動車整備士2級：1万円 ・自動車整備士1級：2万円　など ▼社風 会社として「勤めて良かったと言える会社を創ろう」という信念を掲げており、「会社と共に成長できて良かった」と思える自己成長の支援を目指しています。 ▼組織構成 8名（20代〜50代） 幅広い年齢層の従業員が所属しています。 ■業務の魅力 ・様々なメーカーや車種に携わるため、整備士としての対応力が身につく ・最新の車載システムや電装技術を学び続けられる環境 ・身につけた資格や技術が給与へ反映される◎ ■働き方 ・年間休日120日（土日祝休） ・残業削減を推進中！ ・資格取得支援制度あり ・賞与年2回（前年度実績5.2か月分） 変更の範囲：会社の定める業務

【中四国のリース機械保有高＆売上高トップシェア企業／転居を伴う転勤無し／中途入社実績多数】 ■仕事内容： 建設機械のレンタルを行う当社にて建設現場などで使われる様々なレンタル品(重機、車両等)のメンテナンスをご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ・目視点検、洗浄…洗浄をしながら、傷や凹みなどの確認 ※簡単なものは修理対応まで行い、大掛かりな修理が必要な場合は外部へ依頼します。 ・点検、調整…マニュアルに沿って点検や調整などを実施し、問題がなければ倉庫へ格納 ・特定自主検査…1年ごとの法定検査、書類等の作成 ・出張点検…工事現場でのトラブルがあった場合は現場へ行き簡単な点検、修理を実施。※県外の出張は発生しません。 ■入社後の流れ： 入社後まずは顧客との会話や目視点検の方法、洗車といった基本を学びます。 ・1〜3ヵ月…オイルやグリスの差し方、トラブルを見つけるコツなどを覚えます。 ・3〜6ヵ月…対応できる範囲や機械を増やしながら、独り立ちを目指します。※経験によって独り立ちの期間は異なります。 ■1日の仕事の流れ： ▼7:30 作業の準備 ▼7:45 7時45分 レンタル品の積み込み、お客様対応、メンテナンス作業等 ▼12:00　お昼休憩 ▼13:00　レンタル品の受け取り、メンテナンス作業等 ▼17:15　残業がなければ終了 ■整備する建設機械の一例： 10m以上の高さまで届く“高所作業車”。トンネルづくりで山を掘り崩す“パワーショベル”。巨大なバケットが特徴の“ホイールローダ”など普段は目にすることが少ない珍しい建設機械の取り扱いがあります。 ■組織構成： 各営業所には所長、営業担当3名程度、技術スタッフが4名程度在籍しており、20代〜60代まで幅広いスタッフが活躍中です。お取引先も当社組織も男性が多い職場環境ではありますが、中途入社実績も多数あり、アパレル販売、食品営業など異業種の方も活躍中です。 ■魅力ポイント 会社の業務を行う上で、必要となる資格については、費用を会社が負担し、取得を推進しております。 また業界では、先駆けて完全週休二日制を導入。有給休暇が取得しやすい環境を整えており、ワークライフバランスに配慮しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設機械の点検・整備・清掃等のメンテナンス〜残業27h程／創業60年／週休2日制（土日祝）／年休１２０日／中途採用者が大活躍 ■高石機械産業株式会社とは 建設機械・産業機械・農業機械などのレンタル、販売、メンテナンスを手がける総合レンタル企業です。1964年創業、2016年には建設機械レンタル業界大手アクティオグループへ参画。現在は近畿・北陸エリアで事業を展開しています。 今回募集するのは、ショベルカーや高所作業車、発電機などのレンタル機械を支えるメンテナンススタッフ。自動車整備、大型車整備、農業機械整備、フォークリフト整備、産業機械メンテナンスなどの経験を活かせるポジションです。 ■求人概要 建設機械・レンタル機械の点検・整備・清掃 ■仕事の詳細　具体的には・・・ 建設機械や車両などのレンタル機械の点検・整備・清掃をお任せします。 ・建設機械やレンタル機械の点検、整備、清掃 ・ショベルカーや高所作業車、発電機などの動作確認 ・返却された機械のメンテナンスおよび出庫前点検 ・簡単な修理対応（難易度の高い修理は外部業者へ依頼） ・機械手配やお客様対応 ＜入社後の流れ＞ 入社後は先輩社員のサポートのもと、経験やスキルに応じた業務からスタート。自動車やトラック、農業機械、フォークリフトなどの整備経験を活かしながら、建設機械特有の知識や技術を身につけていただきます。資格取得支援やメーカー勉強会もあり、専門スキルを磨ける環境です。 ＜一日の流れ＞ ▼出社・朝礼 ▼出庫状況や返却機材の確認 ▼積み込み前の機材確認 ▼機材積み込み ▼昼休憩 ▼返却された機材の整備・点検・確認 （キャタピラの泥落とし、動作確認、異音チェックなど） ▼グループ会社との機材手配 ▼翌日の準備 ▼退社 ■働く環境 ・年間休日120日 ・土日祝休み ・残業月平均27時間程度 ・資格取得支援制度あり ・転勤なし ・借り上げ社宅制度あり（条件あり） ＼この求人のポイント／ （１）自動車・大型車・農業機械・フォークリフトなどの整備経験を活かせる （２）建設機械未経験OK。資格取得支援やメーカー研修で専門知識を習得 （３）アクティオグループの安定基盤×転勤なし×年間休日120日 変更の範囲：会社の定める業務

＜整備士や車好きの方歓迎＞車の安全・安心を守り続けて100年｜自己資本比率41.5％｜トヨタ・本田技研など大手企業と取引有｜年休129日（土日祝）｜中途社員81％｜平均勤続年数15.4年｜残業月10H・実働7.5H｜転勤当面なし｜マイカー通勤OK】 ■業務内容 車の安全安心を守り続け100年。自動車整備用機器の販売・メンテナンスを行う当社において、修理受付ほか以下業務をお任せします。 ※メンテナンス業務は協力会社に外注しております。 ＜業務詳細＞ ・修理受付、修理に関する問い合わせ対応 ・協力会社等への修理手配、日程調整 ・修理案件進捗管理 ・部品手配、部品価格等の問い合わせ対応 ・修理見積書作成 ・伝票処理　ほか ＜その他業務として＞ ・サービスステーション（技術協力会社）への作業指示・取りまとめ ・販売した機器の設置、修理などの技術サポート ・部品手配、伝票作成、修理見積書作成などの事務業務 ■フォロー体制 未経験の業務についても、段階的に知識やスキルを習得できる環境を整えています。 ・製品研修 ・業界基礎研修 ・先輩社員によるOJT研修 ■求人魅力 ・働き方：年休129日（土日祝） ・福利厚生◎：家族手当＋住宅手当＋年間20万程度のサービス手当あり 　∟家族手当（配偶者7,500円・18歳未満の子6,000円） 　∟住宅手当有（住宅手当13,000円（世帯主は27,000円）） ・日帰りまたは宿泊を伴う出張が発生致します。顧客の状況によっては、土日出勤の可能性もありますが、代休制度があるためご安心ください。 ■当社に関しまして 《創業100年／車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、本社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション179拠点、関係会社12社にて営業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

佐川急便と同じグループで安定基盤／日祝休み／残業月平均20h／トラックや特殊車両の整備に従事／整備士資格活かせる／幅広い車種の整備で技術力向上可能 【業務内容】 職務内容（整備職） 佐川急便及び幹線協力会社のトラックを中心とした 多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般修理 ・車両メンテナンス、パーツ交換 変更の範囲：会社の定める業務 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。残業時間 月平均20時間 変更の範囲：本文参照

〜六本木ヒルズ・東京湾アクアライン等の建設や工事にクレーンを提供／自社タワークレーンの返却後メンテナンス／基本出張なく拠点内勤務／社宅制度あり／残業20h程〜 ■業務概要 クレーンをはじめとする大型機械の整備・メンテナンスをお任せいたします。レンタルを終えて返却されたクレーンの「洗浄・消耗品の交換・塗装」などを行っていただきます。（自社のタワークレーンが中心） （詳細） ・基本的には自社工場で作業を行いますが、入出荷書類の作成やスケジュール調整などは工場内にあるオフィスにて作業いただきます。※屋内は2割程度 ・一人で作業を行うことはなく、8名程のチームで作業を行っています。 ・1台あたり1〜2週間かけてメンテナンスします。 ■業務詳細 ＜メイン＞ ・整備：タワークレーンの整備全般の他、建築・土木機械全般の整備 ・製缶：タワークレーンの基礎材（受梁等）やステー材など仮設基礎の製作 　※大型の品・重量物の製作も含む ・運搬：タワークレーンを出荷する際の、運送会社の手配や積み下ろし ＜その他＞ ・機械預かり：自社物件だけでなく、他社のあらゆる機械の預かり・保管 ・各種実験：エレベータの落下実験等、実物大の実証実験や新たな技術開発 ・その他：ボルトや工具、部材の管理 （補足） ・上記業務は、場内に常駐している協力会社と共に実施 ・基本的に出張はなし ■入社後 まず本社（東京）にて2日程の研修を受け、その後うめみのテクノセンターに配属されます。OJTにて業務を覚えていただき、独り立ちまでの期間は約3年を想定しています。 ■資格 「クレーンの運転・玉掛け・電気系（高圧）」等の取得が可能です。 ■組織構成 計8名（20〜60代） 「平均年齢は40歳」「平均勤続年数11年」「入社後3年以内離職率9%（新卒・中途合算）」と、長期就業している社員が多いことが特徴です。中途入社は車や機械整備の方が多く、クレーンには馴染みなく入社された方がほとんどです。 ■企業情報 近年では「六本木ヒルズ・東京ミッドタウン・勝どき晴海地区の湾岸サイトの再開発」等の超高層ビル群。また「東京湾アクアライン・中央線高架橋新設工事」をはじめとする主要な高速道路等においても、当社のタワークレーンが大きな活躍をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車が好き歓迎◎！中古車の管理スタッフ／自宅から直行直帰／土日祝休みもOK／業績好調！日本の高品質な中古車を世界に届ける会社〜 当社では海外で人気の日本の高品質な中古車をヨーロッパ・タイ・カリブ海等世界各国へ輸出販売しております。 中古車の販売を行っているオークション会場へ訪問し、お客様の希望にそった中古車がないか確認し、仕入れを行っていただきます。 その後、購入した中古車を輸出するために港近くにあるヤード（車両保管場所）に移し、ECサイト掲載用の車の写真を撮影したり、簡単な整備・メンテナンスをお任せします。 ■具体的には： 直行直帰の働き方になります。営業所はないため、関東にあるオークション会場やヤードへ社用車で訪問して頂きます。 ※駐車場代、社用車の維持費などすべて会社が負担します※ ＜オートオークション会場＞ ・購入前の車の下見 ・入庫されたクルマの外観、装備内容チェック ※オークション会場：東京、神奈川、千葉、埼玉など／１日多くて２会場を回ります。 ＜ヤード＞ 購入後の車は、輸送業者に依頼し、港にあるヤード（横浜・木更津）に保管します。ヤードにはほぼ毎日行くことが多いです。 ・ECサイト掲載用にクルマの写真撮影 ・簡単な整備やパーツ交換 ・商品車のメンテナンス ・その他サポート業務（タイヤ移動・整理、車パーツの保管など） ※入社後研修もあるので、車整備の専門知見は不要です。 ■組織構成： 神戸本社に6名在籍しています。 前職はバイク屋さん、カーディーラー、ガソリンスタンドスタッフなど未経験でご入社された方が活躍しています！ 現在関東は外注先の企業にお任せしていますが、事業拡大のため、関東で2名採用募集をしております。 ■研修： 採用後1〜3ヶ月関西本社での研修を予定しています。 ■ポジションの魅力 ・世界中で注目度の高い日本のユーズドカーを主に海外法人に向けて輸出している会社です。近年需要が高まる成長市場です。 ・国産車以外に輸入車を扱うこともあり、ハイクラス車種に触れ合う機会も多くあるので、車好きにはたまらない環境です！ ・日・月・祝休み or 土・日・祝休み／年休120日／残業も少な目で、有給取得はほぼ100％となっており、WLBが保てる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車が好きな方歓迎◎未経験OK！中古車の管理スタッフ／自宅から直行直帰／土日祝休みもOK／業績好調！日本の高品質な中古車を世界に届ける会社〜 当社では海外で人気の日本の高品質な中古車をヨーロッパ・タイ・カリブ海等世界各国へ輸出販売しております。 中古車の販売を行っているオークション会場へ訪問し、お客様の希望にそった中古車がないか確認し、仕入れを行っていただきます。 その後、購入した中古車を輸出するために港近くにあるヤード（車両保管場所）に移し、ECサイト掲載用の車の写真を撮影したり、簡単な整備・メンテナンスをお任せします。 ■具体的には： 直行直帰の働き方になります。営業所はないため、関東にあるオークション会場やヤードへ社用車で訪問して頂きます。 ※駐車場代、社用車の維持費などすべて会社が負担します※ ＜オートオークション会場＞ ・購入前の車の下見 ・入庫されたクルマの外観、装備内容チェック ※オークション会場：東京、神奈川、千葉、埼玉など／１日多くて２会場を回ります。 ＜ヤード＞ 購入後の車は、輸送業者に依頼し、港にあるヤード（横浜・木更津）に保管します。ヤードにはほぼ毎日行くことが多いです。 ・ECサイト掲載用にクルマの写真撮影 ・簡単な整備やパーツ交換 ・商品車のメンテナンス ・その他サポート業務（タイヤ移動・整理、車パーツの保管など） ※入社後研修もあるので、車整備の専門知見は不要です。 ■組織構成： 神戸本社に6名在籍しています。 前職はバイク屋さん、カーディーラー、ガソリンスタンドスタッフなど未経験でご入社された方が活躍しています！ 現在関東は外注先の企業にお任せしていますが、事業拡大のため、関東で2名採用募集をしております。 ■研修： 採用後1〜3ヶ月関西本社での研修を予定しています。 ■ポジションの魅力 ・世界中で注目度の高い日本のユーズドカーを主に海外法人に向けて輸出している会社です。近年需要が高まる成長市場です。 ・国産車以外に輸入車を扱うこともあり、ハイクラス車種に触れ合う機会も多くあるので、車好きにはたまらない環境です！ ・日・月・祝休み or 土・日・祝休み／年休120日／残業も少な目で、有給取得はほぼ100％となっており、WLBが保てる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪未経験から手に職を付けられる環境です◎≫ ■担当業務： 船舶に搭載されるエンジンや周辺機器のメンテナンス・修理をご担当いただきます。基本的に2人1組(1名が指導役)で行動し、東京拠点では車で2時間程度の範囲内での出張整備が中心となります。船が停泊している場所に出向いて整備を行い、当日中に帰社するスタイルです。年に数回、宿泊を伴う出張も発生します。 《具体的には》 ＊出張での整備・修理：日本全国の港やマリーナ、造船所を訪問し、現場での対応を行います。 ＊工場内での整備・修理：当社工場に搬入されたエンジンや機器の点検・修理を行います。 ■業務の特徴： ・基本的に2人1組で行動しますが、作業規模に応じて3〜4人のチーム編成になることもある。未経験者は先輩社員に同行しながらOJTで技術を習得し、約3年で独り立ちを目指す。 ・船舶分野が初めてでも、自動車・建設機械・重機・農業機械・バイクなどの整備経験をお持ちの方は即戦力として歓迎します。エンジンの基本構造は共通する部分も多く、これまでの経験を十分に活かせる環境です。 ■入社後の教育体制： まずは先輩社員に同行し、補助業務からスタートします。工具や機械の扱い方、船舶やエンジンの仕組み、お客様対応のポイントなど、基礎から丁寧に学べます。必要な知識は入社後に一から習得できるため、未経験の方でも安心して成長し、活躍することが可能です。 ■組織構成： 東京支店人員6名(うち技術者5名)：支店長(49歳)、チーフ(35歳)、リーダー(52歳)、一般2名(20代)、事務１名(パート) ■魅力ポイント： ◎当社は世界各国から依頼をいただいており、海外出張の機会もあります。 ◎手厚い教育体制のもと、技術を着実に身につけ活躍できる環境があります。 ■当社について： ミズノマリンは、Volvo（ボルボ）、Caterpillar（キャタピラー）、ISUZU（いすゞ）、Cummins（カミンズ）など世界有数の船舶エンジンメーカーの正規代理店として、舶用エンジンの販売・メンテナンスサービスを提供しています。プレジャーボート（クルーザー・フィッシングボート）から業務艇（警備艇・観光船など）まで幅広く対応しており、世界的にも高い評価を得ている、船舶エンジン業界のリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車整備の経験を活かし、働き方を改善しながら内勤中心の“技術事務”へキャリアチェンジできるポジションです。整備要領書作成・技術研修・サービス工場の技術支援など、専門性を広げられる環境が整っています。 ■業務概要： トレーラーやタンクローリー等の、製品アフターサービス業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・整備に係る要領書作成と管理 ・提携サービス工場向け整備技術研修会の企画・案内・資料作成・講師担当 ・提携サービス工場の契約や解約などの管理 ・提携サービス工場の溶接資格（社内規格）の取得促進，保有者の維持管理 ・アフタサービスに係る部品販売の技術支援 ・製品サービスに関する相談窓口 ■働き方： ・年間休日123日、ワークライフバランス抜群の求人です。 ・さらに、年5日の時季指定休暇あり。会社を上げて、働き方改革を進めております。 ■競合優位性： 業界での知名度の高さと納車実績から、継続した関係性を築いています。 ■当社について： ◎2010年に「東急車輛製造株式会社」より新設分割として設立しました。トレーラを中心とした輸送用機器メーカーです。自社にて車軸からシャシ／ボデーまで一貫生産で手掛けています。特装車（トレーラ、タンクローリ、ダンプ、バン／ウイング、環境整備車、構内車）を取り扱っており、被牽引車、各種自動車用車体の開発／設計／製造／販売と関連製品の製造／販売を展開しています。 ◎国内で先駆けて、トレーラ用アクスル／サスペンションの自社設計／製作を手掛けています。またバキュームカーの消臭オイル「デオマジックVC1オイル」や石油メーカーと共同で開発した純正ハブベアリンググリース「THGグリース」等も提供しています。「ものづくり」企業として、「応え／創り／挑み」を鍵に、時代の先を行く製品開発を行っております。 ◎1998年に「ISO 9001／JIS Q 9001」の認証を取得しました。お客様の要求事項を適確に把握し、満足と信頼を得る商品を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休実質130日以上／20〜30代活躍中／資格・研修サポート充実／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■業務概要 修理工場など各所と連携しながら、事故にあった車両の損傷状況を調査し、自動車事故を解決に導きお客さまに1日も早い安心をお届けする仕事です。 入社後は技術アジャスター資格取得後、保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■業務の流れ （1）事故状況のヒアリング：画像も参照しながら損傷状況を確認 （2）損傷車両・損傷状態の確認：目視できる外側の傷だけでなく、エンジンなどの内部の状況も担当者と連携しながら確認 （3）事故の整合性判断：ヒアリングした事故状況と整合性が取れているかチェック （4）損害額算出：修理内容が適切か確認しながら損害額を算出 （5）示談代行　：適切かつ納得できる条件を提示し、解決までサポート ※一日の対応件数は3~4件程度 ※午前中は事故車両の確認業務、午後は見積書作成や打ち合わせなど、ある程度ルーティン化しているため、自分の裁量で業務をコントロールしやすく、残業も抑えられます。 ■育成体制： 資格取得に向けて、自動車工学や関係法令、自動車損害の適正評価等、専門知識を集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）で学んでいただきます。 見習技術アジャスター資格を取得後は徐々に実務をキャッチアップいただきながら、初級、３級、２級と上位の資格取得を目指し、アジャスターとしてのスキルを高められます。 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／所定労働時間09:00〜17:00とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■ご参考：技術アジャスターについて／社員インタビュー等も載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/img/adjuster.pdf 変更の範囲：会社の定める業務

≪車や機械いじりが好きな方歓迎！好きを仕事にできる◎幅広い世代活躍中／大手顧客との取引が多く安定した経営基盤／資格支援制度あり≫ ■仕事内容： ・メンテナンス業務 クレーン、高所作業車、パワーショベルなど、建設機械を搭載した車両のメンテナンスを担当します。当社が扱う車両の約8割が「建設車両」で、車両部分クレーンなどの上部機械の2つで構成されており、当社は両方の整備を行います。 ・車検／点検業務 幅広い車種の車検整備、法定点検、部品交換、検査業務などを担当します。 ※メインは建設現場で使用される車両のメンテナンス ※担当台数：週2〜3台程度 ※宿泊を伴う出張はほとんどございません ■働く社員の声： ・見た目は同じでも車輌によって点検・修理のアプローチが異なり、ひとつとして同じケースがないので、一生をかけて探求し続けられる仕事です。 ・お客様の「困った」に対して“増田の技術”を駆使しながら「自分の手で修理できた！」という達成感が得られる点がこの仕事の喜びです。 ・20代後半〜40代くらいの比較的年齢の近い社員がおおいため雰囲気的にはすごく良好な職場で風通しも良いです。 ・希望通りに有給取得ができ、残業もほとんどありません。待遇面についてもかなり充実していると思います。 ■組織構成： 現在12名（20代1人、30代3人、40代3人、50代以上5人）が整備に従事しています。雰囲気としては和気あいあいとしており、助け合いや、気軽に相談できる環境が整っております。また、9割が中途入社。その半数近くが未経験で入社し活躍しています。（現在の工場長も未経験スタートです） ■魅力ポイント： ◎手厚い教育体制 メーカーの教育センター研修や、自動車整備振興会の講習など、学びの機会が多数。資格取得も会社が受講料を負担しサポートします！ ◎ワークライフバランス 残業は月平均 10時間程度、有給休暇も取得しやすい環境と働きやすさが整っています。 ◎安定した事業 大手企業との取引が多く、安定した需要があります。 ※主要取引先（抜粋）： ・株式会社タダノ様 ・株式会社アイチコーポレーション様 ・いすゞ自動車中部株式会社様 ・静岡日野自動車株式会社様 ・三菱ふそうトラック・バス株式会社様　など 変更の範囲：会社の定める業務

★業界シェア40％とトップクラス！リーディングカンパニー！ ★故障対応から各種調整業務まで、コミュニケーション力を活かして活躍。 ★土日休み・年間休日122日・残業少なめの働きやすい環境です。第二新卒歓迎！ ■職務概要： 国内トップクラスのシェアを持つトレーラメーカーのロードサービス部門にて、アフターサービス業務を担当。お客様が安全に車両を使用できるよう、故障や不具合への対応、修理工場との調整、部品手配などを行い、車両の維持管理をサポートをお願いします。 ■具体的には： ・お客様からの故障・不具合に関する問い合わせ対応 ・現地での車両確認および簡単な点検・応急処置の実施 ・修理が必要な際のサービス工場の手配や入庫スケジュールの調整 ・修理・整備依頼の受付から完了までの進捗管理 ・車検時期の案内および点検・整備の手配 ・修理や整備に必要な部品の選定・発注・納期管理 ■こんな方に向いています！ ・人とコミュニケーションを取ることが好きな方 ・関係者と連携しながら物事を進めることが得意な方 ・安定した企業で長くキャリアを築きたい方 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均20時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎積極的に働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■同社の特徴（安定性の観点）： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜整備経験を活かしてメーカーサービスエンジニアへ／世界で初めてゴムクローラーを開発／海外売上比率35％超／土日祝休み・年間休日125日〜 当社はゴムクローラー搭載建機のパイオニアとして、国内外で高いシェアを誇る特殊建機メーカーです。近年は農業機械事業の拡大も進めており、今後の事業成長に向けてサービス体制の強化を目的とした増員募集を行っています。 ■業務内容： 建設機械・林業機械のアフターサービス担当として、製品のメンテナンスや修理業務をお任せします。 ■具体的な業務： ・ゴムクローラー式キャリアダンプ、木材破砕機などの点検・整備・修理 ・故障診断および部品交換、予防保全 ・お客様先での機械トラブル対応 ・修理後の動作確認、調整作業 ・技術的な問い合わせ対応 ・部品手配、修理履歴の管理 ■入社後： 入社後は工場内で製品知識や整備技術を習得いただき、将来的には顧客先での出張修理にも携わっていただきます。出張は月3〜5回程度で関東圏が中心です。 ■本ポジションの魅力： ◎世界トップクラスのシェアを持つメーカーで専門技術を習得できる ◎自衛隊の災害復旧や林業・インフラ整備を支える社会貢献性の高い製品に携われる ◎夜間対応や休日の緊急呼び出しがなく、身体的負担を抑えて長く働ける ◎将来的にはサービス部門の中核人材やマネジメントポジションも目指せる ■働き方の魅力： ・年間休日125日 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・残業月10時間程度 ・直行直帰可能 ・転勤当面なし ・育休復帰率100％ ・住宅手当、家族手当、退職金制度あり ■当社について： 世界初のゴムクローラー開発メーカーとして、建設・農業・林業・災害復旧など幅広い分野を支えています。累計出荷台数は約8万台に達し、海外市場でも高いシェアを確立。現在は農業機械事業の強化や組織拡大を進める成長フェーズにあります。 変更の範囲：会社の定める業務

★業界シェア40％とトップクラス！リーディングカンパニー！ ★故障対応から各種調整業務まで、コミュニケーション力を活かして活躍。 ★土日休み・年間休日122日・残業少なめの働きやすい環境です。 ■職務概要： 国内トップクラスのシェアを持つトレーラメーカーのロードサービス部門にて、アフターサービス業務を担当。お客様が安全に車両を使用できるよう、故障や不具合への対応、修理工場との調整、部品手配などを行い、車両の維持管理をサポートをお願いします。 ■具体的には： ・お客様からの故障・不具合に関する問い合わせ対応 ・現地での車両確認および簡単な点検・応急処置の実施 ・修理が必要な際のサービス工場の手配や入庫スケジュールの調整 ・修理・整備依頼の受付から完了までの進捗管理 ・車検時期の案内および点検・整備の手配 ・修理や整備に必要な部品の選定・発注・納期管理 ■こんな方に向いています！ ・人とコミュニケーションを取ることが好きな方 ・相手の話をしっかり聞き、丁寧に対応できる方 ・関係者と連携しながら物事を進めることが得意な方 ・安定した企業で長くキャリアを築きたい方 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均20時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎積極的に働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■同社の特徴（安定性の観点）： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

整備に集中できる分業制／大型・中小型車の専門技術習得／設備・工具が充実した現場環境／チーム制で安心／全国研修施設による育成体制／多彩なキャリアパス／社内資格制度あり ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、コントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

〜面接1回！／土日祝休みの年休125日！／大手飲食店の自動化機器の部品や産業用機器等の部品など様々な業界と取引あり！／夏場エアコンやスポットクーラー・冬場はストーブ完備で働きやすい環境〜 ■担当業務： 機械メーカーや組立会社の板金・製缶・金属加工を手掛ける当社にて溶接業務をお任せします。 お任せするのは鉄やステンレスをTIG溶接や半自動溶接を行い、素材から製品へ作り上げる工程です。溶接業務がメインですが、場合によっては、金属加工業務もお任せします。 ＜加工例＞ 業務用コーヒーメーカーの部品、消防車の部品など ■組織構成： 溶接をメインで担当しているのは1名ですが、新たに経験者の方を採用し組織強化を図っていきます。 ■働く環境： 溶接場所には、夏場はエアコン、スポットクーラーを冬場はストーブが完備されています。1人作業が多いです。 ■当社について： 設立1973年の安定成長を誇る金属加工会社で社長は3代目にあたります。当社は板金業界の中でも中規模の会社になります。取引先に対して付加価値の提供を大切にしており、納期を厳守する・他が断るような加工を行うことで競合との差別化を行っています。単に価格の安さで勝負するのではないスタイルから安定した業績を構築しており、最近大型の加工設備も導入しさらなる発展を目指しています。 当社の取引先は多岐に渡ります。その為、常に多品種の加工を社内で同時並行で進めています。取引先の業界を絞らないからこそ、業界の景気に左右されず安定した業績を作ることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務