【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数12日以上／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■ポジションの魅力・特徴： ◎自動車整備士歓迎！！年休123日で有給取得もしやすく働き方が整っています！ ◎神戸製鋼のグループ会社です！福利厚生制度も手厚く、自身のニーズに合った補助を毎年支給されるポイントで活用できる制度などもございます。 ■職務内容： 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。 ・定期点検、修理、メンテナンス（年次点検は事前にスケジュールされている。） ・現場でのトラブル対応（出張あり） ・納車時の操作説明 ・お客様への技術的な提案やアドバイス 機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 動力系から外装系まで幅広い分野を担当いただくため、毎日新しい発見があることも魅力の一つです。 またチャレンジ精神も大切にしているため、適切にサポートをしながら応援する職場環境です。 ■担当製品： 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など 中には100トンにも及ぶほど大きな重機にも触れることがございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： ・出張：あり。主にお客様先での対応。近隣エリアになるため日帰りが基本。 ・呼び出し対応：ほぼなし。稀に発生しますが基本的には後日対応となります。 ・休み：年間休日125日・平均有給取得日数12日以上 ・残業：少なめ、プライベートとの両立が可能 ■企業の特徴/魅力： 同社の親会社コベルコ建機株式会社は油圧ショベルで国内上位の実績を誇ります。海外展開も積極的に行っており、世界でもシェア上位を目指しています。日本国内では震災復興需要、また首都圏を中心としたインフラ整備需要などが継続的に見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自家用車の整備士経験をお持ちの方大歓迎！74年間黒字経営！だからこそ安定的に年収が上がっていきます！ ■仕事内容： 工場や倉庫で稼働する大型特殊車両や建設機械、港湾物流を支えるたくさんの大型特殊車両の整備をご担当頂きます。当社の整備工場内もしくは出先での作業となります。 長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。 ■組織構成： 重機部全体で55名程が所属しており、配属予定の四日市地区のチームには、7名が在籍されております。若手から中堅、経験45年以上のベテランまで幅広い層の方が活躍しており、先輩から多くを学び、同僚と切磋琢磨しながらスキルアップすることができます。 ■キャリアアップについて： 今まで特殊車両に携わったことのない方も、車両という点では使う言葉や工具などは同じですので、２〜３年程でキャッチアップすることができると思います。その後作業主任者として業務に携わって頂きます。定期昇給や役職手当があるため経験によって条件もしっかり上がっていきます。 ゆくゆくは、主任、係長、課長代理・・・・と管理職を目指して頂きたいです。（※早くて新卒入社5年〜10年で主任なっている方もいます。） ■同社の魅力： 同社は創業以来、74年連続で黒字経営を続けています。貨物取扱高20年連続全国トップの名古屋港に拠点を置き、様々な港湾物流業務に関わる事業を展開しており、海上輸送という圧倒的なインフラに携わっているため、安心して就業頂く事が可能です。 また、資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。

〜現場経験を“車づくり”に活かす！整備士や自動車部品メーカー出身の車好きが多数活躍☆完成車メーカーで自社EVの企画開発にも挑戦できる〜 ▼職務内容 物流業界のお客様から「どれくらいの距離を走るのか」「荷物の大きさ・重量」などを丁寧にヒアリングし、そのニーズに最も適した自社EV車両の提案を行います。 単なる販売ではなく、運用シーンを深く理解して最適な車両仕様を一緒につくり上げるコンサルティング型の業務を担います。 《職務詳細》 〇営業業務 ・新規顧客の開拓、既存顧客の定期フォロー（巡回販促） ・商談、見積もり作成、納期管理 ※個人エンドユーザーではなく、法人のお客様へ複数台の販売やフォローを行います。 〇その他 ・認証登録：陸運局との調整、納車登録 ・イベント：モーターショーを含むイベントの選定・企画・実行、出展方法やタイアップの吟味 ・試乗会：試乗場所の選定・確保・車両の運搬・集客・顧客の掘り起こし ▼スキルアップ 上昇志向のある方は年次関係なく挑戦いただける環境です。 ・国内における完成車のマーケティング戦略の立案 ・社内各セクションとの連携を取り、技術的側面以外での自社完成車の販促 ▼入社後フォロー 当社には中途入社者が多く活躍しており、自動車の部品メーカー出身やディーラー出身など自動車好きな方が集まっています。 入社時は営業経験がなくとも、先輩社員から企業・業界を学び、現場同行など営業手法をしっかり学べる環境がございます。 ▼事業について 脱炭素社会に向け当社は独自の「商業用電気自動車」を展開し、エネルギーコストを削減したスマート宅配車が当たり前に走る世界を目指しています。 既に介護福祉施設へ向けた医薬品配送や、コンビニへの食品配送など様々な用途で導入されており、物流業界の未来へ向けた新たな取り組みの一つとして注目を浴びています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜京大発のEV完成車メーカーで圧倒的成長☆営業未経験OK・車好きが多数活躍中！成長期だからこそ企画〜提案まで幅広く挑戦できる成長環境あり〜 ▼求人の特徴 ◎営業未経験でもOK！自動車整備士や自動車部品メーカー出身の方など自動車が好きな方が活躍中☆ ◎完成車メーカー×企業成長期だからこそ学べる業務範囲が広く、キャリアアップの機会が豊富！ ◎日本の「運ぶ」を変える！自社独自の電気自動車を提供する京大発ベンチャー企業 ▼職務内容 物流業界のお客様から「どれくらいの距離を走るのか」「荷物の大きさ・重量」などを丁寧にヒアリングし、そのニーズに最も適した自社EV車両の提案を行います。 単なる販売ではなく、運用シーンを深く理解して最適な車両仕様を一緒につくり上げるコンサルティング型の業務を担います。 《職務詳細》 〇営業業務 ・新規顧客の開拓、既存顧客の定期フォロー（巡回販促） ・商談、見積もり作成、納期管理 ※個人エンドユーザーではなく、法人のお客様へ複数台の販売やフォローを行います。 〇その他 ・認証登録：陸運局との調整、納車登録 ・イベント：モーターショーを含むイベントの選定・企画・実行、出展方法やタイアップの吟味 ・試乗会：試乗場所の選定・確保・車両の運搬・集客・顧客の掘り起こし ▼スキルアップ 上昇志向のある方は年次関係なく挑戦いただける環境です。 ・国内における完成車のマーケティング戦略の立案 ・セールスについて企画立案および実行 ▼入社後フォロー 当社には中途入社者が多く活躍しており、自動車の部品メーカー出身やディーラー出身など自動車好きな方が集まっています。 入社時は営業経験がなくとも、先輩社員から企業・業界を学び、現場同行など営業手法をしっかり学べる環境がございます。 ▼配属先 営業部：6名（20名2名、30代2名、40代1名） 関東営業所と合同で営業活動を行っています。 ▼事業について 脱炭素社会に向け当社は独自の「商業用電気自動車」を展開し、エネルギーコストを削減したスマート宅配車が当たり前に走る世界を目指しています。 既に介護福祉施設へ向けた医薬品配送や、コンビニへの食品配送など様々な用途で導入されており、物流業界の未来へ向けた新たな取り組みの一つとして注目を浴びています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得支援制度/資格手当充実！安心の育成体制で市場価値アップ◎／創業以来76期連続黒字の安定基盤〜 ＼ここが魅力／ ◎物流の最前線である港を支え、無借金経営を続ける安定企業 ◎賞与実績5.4か月・退職金ありの好待遇 ◎夜間は待機業務のみ・クレーム対応なし ◎チーム制で手厚い育成体制＋資格取得サポートで市場価値アップ目指せる 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンで、港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕（ガントリークレーン等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 「メンテナンス部」は東海エリアを中心として全国の港湾（関東から九州）で約150名が所属しております。 ■入社後の流れ： 初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いし全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ※多少の変動はありますが、通常入社後半年程度名古屋本社で研修を受けていただきます。その間は社宅にご滞在いただき、月1回の帰省費支給がございます。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けており、それを給与という形で社員へ還元出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。（資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得支援制度/資格手当充実！安心の育成体制で市場価値アップ◎／創業以来76期連続黒字の安定基盤〜 ＼ここが魅力／ ◎物流の最前線である港を支え、無借金経営を続ける安定企業 ◎賞与実績5.4か月・退職金ありの好待遇 ◎夜間は待機業務のみ・クレーム対応なし ◎チーム制で手厚い育成体制＋資格取得サポートで市場価値アップ目指せる 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンで、港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕（ガントリークレーン等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 「メンテナンス部」は東海エリアを中心として全国の港湾（関東から九州）で約150名が所属しております。 ■入社後の流れ： 初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いし全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ※多少の変動はありますが、通常入社後半年程度名古屋本社で研修を受けていただきます。その間は社宅にご滞在いただき、月1回の帰省費支給がございます。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けており、それを給与という形で社員へ還元出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。（資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界中を走る大型船の"出航前最終チェック"を担う仕事／小型外航船向けエンジンの市場で世界シェア40%とトップクラスを誇るグローバル企業〜 ■業務内容： 当社が製造する船舶用エンジンが安全に動くかを確認するため、試運転・調整・性能チェックを行います。 エンジンを組み立てる仕事ではなく、「実際に動かして、最高の状態に仕上げる」ことがミッションです。 世界中の物流を支える大型船の完成に立ち会える、スケールの大きな仕事です。 【具体的な業務】 ▼工場での試運転 本社工場で完成したエンジンを始動し、 ・運転操作 ・データ測定 ・性能チェック ・不具合調整 ・最終確認 を行います。高さ8m・重さ200tを超える巨大エンジンが初めて動く瞬間に立ち会えます。 ▼海上試運転 ・エンジンを搭載した船の試運転に立ち会います。 ・造船所との打ち合わせ ・船主様への説明 ・性能確認 ・不具合対応 ・引き渡し対応 などを担当します。 国内だけでなく、中国・東南アジアなど海外案件も増加しており、グローバルに活躍できます。 ▼チームで進める仕事 業務は基本的に2〜3名のチーム体制。 分からないことを相談しながら進めるため、未経験でも安心です。 入社後は約1年間かけて先輩社員がマンツーマンでサポートします。 ■組織構成：品質保証部　試験グループ25名 品質保証部は試験Gr／技術Gr／品質管理Grから構成されており、全50名ほどおります。 ■この仕事の魅力 ・未経験から専門スキルが身につく 現在活躍している社員のほとんどが未経験スタート。 機械・電気・船舶に関する知識をイチから学べます。 ・全国、海外へ出張できる 国内各地の造船所や海外案件に携わる機会があります。 仕事を終えた後は現地のグルメや文化を楽しめることも。 旅行好きな方にも魅力的な環境です。 ・大きな達成感 試運転を終えた船が出航する瞬間は、この仕事ならではの感動があります。 自分が関わった船が世界中の海を走り、日本や世界の物流を支えていく実感を得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備士・建機整備士歓迎／整備経験をインフラ業界で活かせる／夜勤・緊急対応・転勤なし／創業90年・世界35か国と取引実績のあるグローバルメーカー『ナジコ』グループ／川崎重工業指定代理店〜 ■業務内容 自動車や建設機械などの整備経験を活かし、川崎重工業製の非常用ガスタービン発電設備の保守・点検・整備をお任せします。 官公庁施設、病院、データセンター、上下水道施設、商業施設など社会インフラを支える重要設備を担当します。 工具を使用した点検、部品交換、故障診断など、整備士として培った知識や経験を活かせる仕事です。 ■業務詳細 ・非常用ガスタービンの定期点検・整備 ・故障診断及び修理対応 ・協力会社との工程調整 ・顧客との打合せ・調整 ・計画立案〜完工までの一連業務 ※基本的には4〜5名のチームで動きますので1人でお任せすることはありません。 ■夜勤・出張・緊急対応について 基本的には昼間の業務が中心です。 出張はあっても年に数回、一泊二日程度で遠方でも茨城県、栃木県です。 当社の製品は川崎重工製の非常用発電機のため、製品性能からトラブルは少なく、また非常用発電機のため常時稼働していないことから緊急対応はほとんど発生しません。仮に発生しても先輩や上司がトラブルシューティング対応し、一次対応は営業担当の別部隊が行います。 ■入社後の流れ ご入社後は２〜３ヶ月かけてOJTを中心に基礎から丁寧に指導します。同社の製品に関する知見等を学んでいただきながら、実際に現場に先輩社員と同行して業務の流れを覚えていただきます。 ■魅力 ・残業月10時間程度です。残業申請は上長承認が必要であり、業務においては個人の裁量に任せているためメンバー同士で分担しながら業務削減に取り組んでいます。 ・資格取得支援制度も充実しており、資格取得のための受験費用、テキスト購入費など、合格するまで会社が負担します！ ■会社の将来性 防災意識の高まりやデータセンター市場の拡大を背景に、非常用発電設備の需要は増加しています。 当社は創業90年以上のナジコグループの一員であり、川崎重工業の指定代理店として官公庁や病院など社会インフラを支える設備保守を担っています。安定した事業基盤のもと、専門技術を身につけながら長く活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得支援制度/資格手当充実！安心の育成体制で市場価値アップ◎／創業以来76期連続黒字の安定基盤〜 ＼ここが魅力／ ◎物流の最前線である港を支え、無借金経営を続ける安定企業 ◎賞与実績5.4か月・退職金ありの好待遇 ◎夜間は待機業務のみ・クレーム対応なし ◎チーム制で手厚い育成体制＋資格取得サポートで市場価値アップ目指せる 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンで、港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕（ガントリークレーン等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 「メンテナンス部」は東海エリアを中心として全国の港湾（関東から九州）で約150名が所属しております。 ■入社後の流れ： 初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いし全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ※多少の変動はありますが、通常入社後半年程度名古屋本社で研修を受けていただきます。その間は社宅にご滞在いただき、月1回の帰省費支給がございます。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けており、それを給与という形で社員へ還元出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。（資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得支援制度/資格手当充実！安心の育成体制で市場価値アップ◎／創業以来76期連続黒字の安定基盤〜 ＼ここが魅力／ ◎物流の最前線である港を支え、無借金経営を続ける安定企業 ◎賞与実績5.4か月・退職金ありの好待遇 ◎夜間は待機業務のみ・クレーム対応なし ◎チーム制で手厚い育成体制＋資格取得サポートで市場価値アップ目指せる 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンで、港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕（ガントリークレーン等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 「メンテナンス部」は東海エリアを中心として全国の港湾（関東から九州）で約150名が所属しております。 ■入社後の流れ： 初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いし全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ※多少の変動はありますが、通常入社後半年程度名古屋本社で研修を受けていただきます。その間は社宅にご滞在いただき、月1回の帰省費支給がございます。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けており、それを給与という形で社員へ還元出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。（資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した日本製鉄グループで、一生モノの専門スキルが身につく！〜 ＼おすすめポイント／ ◎資格支援制度あり！ 受験費用や交通費は会社が全額負担！ 合格の場合は報奨金の支給があります。第一種電気工事士をはじめとし、他国家資格取得を目指せる環境が整っています。 ◎日本製鉄Gという安定性 日本製鉄グループの総合エンジニアリング会社のため、景気に左右されにくく、長く安心して働ける環境です。 ◎働き方 年間休日121日・土日祝休・夜勤無し日勤のみでメリハリをつけた働き方が可能です。 ■職務詳細： 工場の中にある大きな機械や設備を「安全に、止まらず動かし続ける」ための仕事です。 具体的には…日本製鉄の製鉄所内で、以下のような業務を行います。 ・設備の点検・メンテナンス計画を考える ・機械を分解して点検・整備 ・新しい設備を設置する工事や、設備を改良する工事の立ち会いや管理 最初は「計画」や「監督」と聞くと難しく感じるかもしれませんが、先輩のサポートから始まり、少しずつ覚えていく流れなので心配いりません。 ■お任せするお仕事について メンテナンス作業は一人で行うことはありません。常に2〜10名程度のチームで動きます。分からないことはすぐに聞ける環境なので、未経験の方でも安心して成長できます。 ■当ポジションのやりがい 自分たちが点検・整備した設備が、問題なく動き続けることで、日本のものづくりが支えられています。 ・「設備が止まらず動き続けている」安心感 ・大きな工場を支えているという誇り ・社会インフラを陰で支える達成感 を感じられる仕事です。 ■福利厚生 社員一人ひとりが長く働けるよう、ライフイベントを支える制度や福利厚生も充実しています。 ・社内クラブ活動 ・リゾートホテルが利用できる福利厚生 など、仕事以外の時間も大切にできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【TOEIC(R)テスト500点以上・自動車整備士資格保有者の方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 当社は、トラック・バスの開発／製造／販売を手掛けています。海外代理店インストラクター向けの技術研修インストラクター業務をお任せします。各国のメカニックの品質向上に貢献できる業務です。 ■業務詳細： お客様車両の稼働を支えるメカニックの技術品質向上のため、海外代理店向けインストラクターとして技術研修を担当いただきます。 ■ポジションのやりがい： 研修を通じて各国のメカニックの技術品質向上に貢献できます。また、自身の車両知識・技術の習得および向上を図ることができます。 ■配属先情報： TSメカニック品質部 メカニック研修室 国内研修グループ ■ミッション： 海外代理店向け技術研修の実施および研修内容の充実化により、各国でお客様車両の稼働を支えるメカニックの技術品質向上に貢献していただきます。 ■ポジションの魅力： 研修を通じて、自身の車両知識・技術を向上させることができます。また、他国の方とコミュニケーションを取ることができます。 ■企業の魅力・特徴： ・国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ・海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100か国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ・業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【1級または2級自動車整備士資格保有・販売会社（乗用系可）におけるサービス業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスの開発／製造／販売を手掛けています。当社販売会社のメカニックに対し、整備品質向上につなげる技術研修会の企画、資格認定業務、サービス技術コンクールの企画・運営をお任せします。 ■業務詳細： ・整備品質向上につなげる教材開発 ・メカニックの知識習得度の見える化、教育、モチベーション向上 ・整備士資格取得支援（新規課題として活動予定） ■ポジションのやりがい： 人材育成ならびに整備力向上を目的とした業務は、当社が目指すトータルサポートに貢献できる重要な役割です。 ■配属先情報： TSメカニック品質部 メカニック研修室 研修企画グループ ■ミッション： 既存の研修会運営に対し、新たな視点から提案・実行を積極的に行っていただくことです。 ■ポジションの魅力： 商用車を支えるメカニックの技量は、人や物の移動を支えるうえで重要であり、社会に対する貢献度の高い分野です。それらを下支えする技術教育の企画は、市場のアフターサービス向上に直接的に貢献でき、やりがいのある業務です。 ■企業の魅力・特徴： ・国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ・海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100か国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ・業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場パーク24グループ／クルマ社会の実現に向けた様々な事業を展開／所定労働1日7時間／健康経営優良法人に認定◎〜 ■概要： パーク24グループの中核企業であるタイムズモビリティ株式会社にて、カーシェアリング事業・レンタカー事業を支える「納車整備センター」でのお仕事をお任せします。 現在、タイムズカーは順調に拡大を続けており、車両台数の増加に伴う体制強化のための増員募集となります。社会インフラとして成長を続けるモビリティサービスを支える仕事であり、ご自身の仕事が直接サービス品質の向上につながるやりがいを実感できます。 ■業務内容： 東京都・神奈川県内に配備される新車のカーシェアリング車両に対し、車載機や各種電装品の取付業務をお任せします。 ■具体的には： ◇車載機、カードリーダー、スリットボックスなどの取付 ◇ドライブレコーダーやETC車載機などの電装品取付 ◇取付部品の事前準備（部材の確認・組み立て等） ■ポジションの特徴： ◎車載機・電装品の取付技術を習得でき、専門性を高められる環境です ◎マイカー通勤可（条件あり） ◎正確性や丁寧さが求められるポジションです ◎ご経験に応じて、将来的には車載機器の開発領域に携わることも可能です ◎取り付け現場の視点を活かし、製品改良や開発へのフィードバックにも関与いただけます 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・レンタル機械や車両のメンテナンス業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・入出庫対応 ・点検 ・メンテナンス作業 現在工場内は20代スタッフがメイン。ゆくゆくは管理・マネジメントをお任せしたいと考えています。休日や深夜の業務発生はほぼ発生しません。工場内での整備作業が主です。 ■企業の魅力・社風： 風通しがよく、若手の意見も積極的に採用しています。 社内では役職者も含めそれぞれ「○○さん」と呼び合っており、和気あいあいと業務に取り組んでいます。 2024年4月から土曜日を完全休業とし、働き方改革にも積極的に取り組んでいます。月平均残業時間は5時間程度とライフワークバランスも確立しやすい環境です。また、本社3階にはウエイトトレーニング室・シャワー室・洗濯室もあり、社員は自由に使っていただけます。 ■会社の特徴： 設立から30年以上にわたり建設機械レンタルを中心とした事業を展開。札幌と仙台に営業所を構え、お客様に貢献できるよう努めています。 地域社会との共生を目指しており、スポーツに力を入れているため、野球やバスケットボール等に取り組む従業員も多く、会社としてワークライフバランスを重視しています。 ■組織構成補足： 現在の工場内メンバー構成は工場長が30代半ば、30代前半が1名、他はほぼ20代です。合計8〜9名ほど。最初は副工場長ポジションから、現工場長の補佐を行っていただき、ゆくゆくは管理職ポジションを担っていただきたいと考えています。経験のある中堅層が理想です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日（土日祝）の年間休日125日／残業20h程度／急な呼び出し×！ワークライフバランスが整っている環境〜 〜消防車の国内シェアNo.1のモリタグループ！事業安定性◎！社会を支える車のメンテナンスに携われる！社会貢献性◎〜 〜丁寧な育成体制！職種未経験者も大歓迎です！〜 ■業務内容： 地方公共団体や民間企業に対して納品した同社製品（ゴミ収集車・衛生車・特装車など）の修理・メンテナンス業務担を当していただきます。 ＜具体的には…＞ ・洗浄/クリーニング→修理／部品取替え→試運転→納品となります。 ※乗用車とは異なり、架装部分を（架装部＝ごみを積むところ）部品が壊れたりすると修理・時には溶接をしていただきます。 ・計画的に進められる仕事です。会社で対応orお客様先訪問の計画を立て、お客様先へ訪問します。会社に持ち込み修理できたものは、修理済の車に乗って返しに行っていただきます。 ■働き方について： ・出張：宮崎・鹿児島エリアがメインです。 ・仕事の流れ：お客様先に行って対応する修理が全体の約1割、その他の9割は持ち込み修理となります。そのため、ワークライフバランスが整っています。 ・呼び出し：夜間や休日の急な呼び出しは基本にありません。 ・休日／残業：完全週休2日（土日祝）の年間休日125日であり、残業は通期平均20時間程度です。 ■魅力： 【業界トップシェア（圧倒的No1企業）絶対的な業界内での優位性を持つ東証上場企業】 当社は1948年創業以来、生活衛生を支える回収作業車などの環境保全車という領域において事業展開を行ってきました。 モリタグループの関連会社として衛生車でシェアー85％、塵芥車シェアー15％。高圧水洗浄車、吸引車、訪問介護入浴車等の特装車にも展開。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：大型トラックの新車を、お客様へ納車する前の最終仕上げを担当します。完成した車両を確認し、キズ・ヘコミ・塗装ムラなどがあれば、板金・塗装技術を用いて修正します。 【具体的には】 ・新車ボディの板金修正 ・塗装（中塗り・上塗り） ・スプレーガンによる塗装作業 ・ポリッシャーを使用した磨き・仕上げ ・色合わせ、最終品質確認 など ■やりがい： 板金や塗装の経験を活かしながら、生産ラインではない、一台一台と向き合う仕事です。納車前の大型トラックを最終チェックし、小さなキズやヘコミ、塗装ムラを技術で美しく仕上げます。 ■こんな方におすすめ ? 板金・塗装の経験を活かしたい ? 生産ラインではなく、一台一台に向き合いたい ? 安定企業で腰を据えて働きたい ? 家族との時間や休日も大切にしたい ? 技術をさらに磨いていきたい ■教育体制： オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できます。あた、鉄・機械・電子部品など、異業界での製造経験も活かせるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 当社はいすゞグループの一員として国内外の物流を支える商用車メーカー。景気に左右されにくい事業基盤なので、腰を据えて働ける環境です。 ・残業時間：10時間程度 ・勤務時間：8：30〜17:30 ※現在、日勤となりますが、今後の生産状況によって二交代制勤務（日勤・夜勤）となる可能性がございます。 【その他】 ・社内施設充実 ┗社員食堂 ┗コンビニエンスストア ┗トレーニングジム ┗シャワー室完備 ・制服貸与（会社クリーニング付） ・産休・育休取得実績あり ・駐車場完備 （マイカー通勤可） ■暮らしを支える制度： ・寮・社宅あり ┗借り上げ独身寮※エアコン・電子レンジ・冷蔵庫・洗濯機付き ┗家族向け社宅制度 ・ベネフィットステーション加入 ┗映画や宿泊の補助制度 ■当社について： UDトラックスは1935年創業の商用車メーカーです。世界60か国以上で事業を展開し、グローバルなフィールドで成長を続けています。いすゞグループの一員として国内外の幅広い市場で事業を展開し、安定した事業基盤のもと成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇船舶の定期メンテナンス業務 ◇ドックに戻ってきた護衛艦の内装を一般工具を利用し調整。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、 次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。 ◆スキルアップ支援体制： ・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能 ・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日（土日祝）の年間休日125日／残業20h程度！急な呼び出し×！ワークライフバランスが整っている環境〜 〜消防車の国内シェアNo.1のモリタグループ！事業安定性◎！社会を支える車のメンテナンスに携われる！社会貢献性◎〜 〜丁寧な育成体制！職種未経験者も大歓迎です！〜 ■業務内容： 地方公共団体や民間企業に対して納品した当社製品（ゴミ収集車・衛生車・特装車など）の修理・メンテナンス業務担当していただきます。 ＜具体的には…＞ ・洗浄／クリーニング→修理／部品取替え→試運転→納品となります。 ※乗用車とは異なり、架装部分（架装部＝ごみを積むところ）の部品が壊れたりすると修理、時には溶接をしていただきます。 ・計画的に進められる仕事です。会社で対応orお客様先訪問の計画を立て、お客様先へ訪問します。会社に持ち込み修理できたものは、修理済の車に乗って返しに行っていただきます。 ■働き方について： （1）出張：愛知県・岐阜県・三重県・長野県がメインエリアとなります。 （2）仕事の流れ：お客様先に行って対応する修理が全体の約1割、その他の9割は持ち込み修理となります。そのため、ワークライフバランスが整っています。 （3）呼び出し：夜間や休日の急な呼び出しは基本にありません。 （4）休日／残業：完全週休2日（土・日・祝）の年間休日125日であり、残業は通期平均20時間程度です。 ■魅力： 【業界トップシェア（圧倒的No1企業）絶対的な業界内での優位性を持つ東証上場企業】 当社は1948年創業以来、生活衛生を支える回収作業車などの環境保全車という領域において事業展開を行ってきました。 モリタグループの関連会社として衛生車でシェアー85％、塵芥車シェアー15％。高圧水洗浄車、吸引車、訪問介護入浴車等の特装車にも展開。 変更の範囲：会社の定める業務

【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数12日以上／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■ポジションの魅力・特徴： ◎自動車整備士歓迎！！土日祝休みで有給取得もしやすく働き方が整っています！ ◎神戸製鋼のグループ会社です！福利厚生制度も手厚く、自身のニーズに合った補助を毎年支給されるポイントで活用できる制度などもございます。 ■職務内容： 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。 ・定期点検、修理、メンテナンス（年次点検は事前にスケジュールされている。） ・現場でのトラブル対応（出張あり） ・納車時の操作説明 ・お客様への技術的な提案やアドバイス 機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 動力系から外装系まで幅広い分野を担当いただくため、毎日新しい発見があることも魅力の一つです。 またチャレンジ精神も大切にしているため、適切にサポートをしながら応援する職場環境です。 ■担当製品： 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など 中には100トンにも及ぶほど大きな重機にも触れることがございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： ・出張：あり。主にお客様先での対応。近隣エリアになるため日帰りが基本。 ・呼び出し対応：ほぼなし。稀に発生しますが基本的には後日対応となります。 ・休み：土日祝休み（年間休日125日）平均有給取得日数12日以上 ・残業：少なめ、プライベートとの両立が可能 ■企業の特徴/魅力： 同社の親会社コベルコ建機株式会社は油圧ショベルで国内上位の実績を誇ります。海外展開も積極的に行っており、世界でもシェア上位を目指しています。日本国内では震災復興需要、また首都圏を中心としたインフラ整備需要などが継続的に見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ■主な業務内容 航空機を引っ張るトーバーレストラクター、除雪車など空港で仕様される様々な車両の整備を担当していただきます。 【具体的には】 車両の保守整備、修理、改修、登録者の車検。 定期点検や突発的な故障などへの対応。 自動車整備士の資格を空に関わる仕事で生かしませんか？ ■就業環境 ご経験に応じて徐々に業務を習得いただきます。 プラント設計チームのリーダー、および担当窓口として勤務していただける方を募集します。 ■就業先企業について： 整備する羽田空港の地上支援車両数は、国内最大級の約2,500台。 様々な車両があり、いずれも航空機の安全運航に必須！ フライトを守る社会貢献性の高い仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【非常用発電装置の組み立て／日勤のみ／ヤンマーグループ中でものエネルギー事業を支える◎／未経験歓迎◎電気の知見を活かせる／年休125日土日祝休み】 ■担当業務： ・生産している非常用発電装置の組み立て工程です。発電機とディーゼルエンジンの締結及びエンジンの各種部品の取り付けです。 ・その他、共通台床と前工程で完成されている防音パッケージとの締結作業及びコーキング作業。 ■組織構成について： ・製造部　艤装係：6名（社員2名、派遣4名） ※20代・30代が中心の組織となります ■働き方について： ・残業時間：20時間程度 ・年休125日で土日祝休み、夜勤も無く働きやすい環境です。 ・基本的には客先での業務や、社外とのコミュニケーションはありません。 ・研修は尼崎や岡山で実施する可能性がございます。 ヤンマーグループの工場で実地研修を行うことも可能で、1〜2年かけて研修を行います。未経験の方も多く活躍している環境です。 ■当社の製品について 病院や商業施設・官公庁などいろいろな施設の常用・予備発電やプラントの原動力に使われており常用および予備電源として活用されております。あらゆる非常事態での停電に備えて、人命の安全をはかるとともに、さまざまな設備への電源供給を担う非常用・予備電源として不可欠な電源装置です。AIの需要の高まりから常用発電機の更なる拡大が見込まれております。 ■当社の強み： ・パナソニックとの合弁会社を親会社であるヤンマーエネルギーシステム（株）が設立し、グループとして更なる拡大を予定しております。新工場の設立も予定しり更なる組織の強化を図る予定です ・来るべきカーボンニュートラル社会への実現に向け、水素や再生可能エネルギーやなどの蓄電設備など環境に配慮した設備のシステム設計を推進しようとしています。 ・国内最小（業務用）のコージェネレーションパッケージを開発。インテリジェントビル、リゾートホテル、集合住宅等でエネルギーコストの低減に大きな役割を果たしています。

〜未経験でもしっかり育成します！東証プライム上場企業100％子会社/年休125日/退職金制度有/住宅・家族手当有/時間単位年休有〜 ■業務概要： 軌道上を走ることのできる、鉄道工事専用機械を取り扱う部署での技術職のお仕事です。 ■職務詳細： ・機械の保守保全（点検・整備・修理・洗浄・塗装　等） ・出庫・返却対応 ・現場対応（修理・定期点検　等） ・メインの業務は工場内での出庫・返却前後の整備、点検業務が7~8割程度となります。レンタル先での修理、点検対応は2〜3割程度となりますが、1人で担当するわけではなく、チームでの振り分けも行いながら対応をしています。 ・西日本営業所の管轄は、北陸3県（福井・石川・富山）および近畿圏・中国地方（山口を除く）と広範囲となりますが、主に拠点の対応となりますので件数としては限定されています。 ・日帰りのできない遠方案件は出張にて対応いただきますが、ある程度経験を積んでからの対応となります。営業所全体で月7 〜8回程度となるため、交代での対応となります。 ■組織体制： 部署内は経験豊富な先輩社員が多く、フォロー体制も整っています。入社時には導入研修を実施し、業界知識や会社の制度をしっかり学べる環境です。キャリアに応じた階層別研修も受講できます。 ■組織構成： 鉄道営業部 西日本営業所には計7名が在籍しています（所長1、営業1、技術3、フロント業務2）。 ■研修： 入社後、まずは導入研修を実施します（関東で2週間程度）。 その後、営業所併設のヤード内にて先輩技術社員の教育により実務を習得していただきます。資格は個人のスキルや必要に応じ、順次取得していきます（受験費用会社負担）。 ■当社の魅力： 当社は建設機械レンタル業界3位のニシオホールディングスの100％子会社の建設現場向け機械・機器のレンタル・リース、 機械・機器等の輸出入及び販売を行っている500名規模の企業でした。 昨年4月よりプラントや鉄道といった業界において強みを発揮している部門に特化してリスタートしており、中でも鉄道用機械では全国2位の保有量を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜整備士・板金経験からデスクワークへ挑戦したい方へ／未経験から資格取得可能な研修体制／土日祝休・7h勤務でWLB改善〜 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境があり長期的な就労が可能です。 ■業務内容 技術アジャスターとして自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。 （1）自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を用います。 （2）事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 （3）損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度により業界全体よりも高い合格率を誇ります。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ ○：資格取得のための研修（千葉県の研修所） 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ※3か月程度となる見込みです ○入社4か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただきます。 ■魅力 ・専門性を活かせる 高い専門性を活かして保険制度の適正運用に寄与できます。自身の技術や知識を活かしながら社会的責任を果たす、やりがいのあるポジションです。 ・成長機会 技術力や折衝力を磨く機会が豊富で、公正な評価制度が個々のアジャスターの成長を支援します。将来的には年収1000万円超も目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務