整備士（自動車・建機・航空機など）の求人情報の検索結果一覧

【日産系列のカーディーラーとして千葉県内に19店舗を展開／平均勤続勤務年数15.3年／平均有給休暇取得日数8.5日／働く環境◎】 日産系列のカーディーラーである当社にて、テクニカルスタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■職務内容： 日産サティオ千葉津田沼店にて、自動車の点検／整備をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の流れ： ・ご来店：点検／車検／修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ・入庫受付：テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ・点検／結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容は自らお客さまに対してご説明します。 ・整備対応：整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ・お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ■キャリアパス： テクニカルスタッフからテクニカルアドバイザーや店長など、選択肢のあるステップアップが可能です。ご自身の納得がいくキャリアを上長と相談しながら決めることが出来ます。また、県外転勤もなく、長く安心して働ける環境があります。 ■当ポジションのやりがい： お客様と直接お話しする機会も多く、追加整備が必要な場合や整備完了後には、整備内容を説明することもあります。整備後に直接「車の調子が良くなったよ、ありがとう」と声を掛けてもらうこともあります。整備の担当ご指名をいただくこともあり、やりがいに繋がっています。 ■研修体制： 入社時の研修はもとより、日産メーカーが開催する各研修も受講できますので、入社後も安心して各種スキルを身に着けることができます。 ■当社のミッション： 「日産サティオ千葉」は過去に「 日産グローバルアワード」「優秀販売会社表彰」などを受賞しております。今回入社していただく方には「日産サティオ千葉で買ってよかった」と思っていただけるお客様を増やしていただきたいと考えております。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／家族手当／住宅手当／退職金あり】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜舶用エンジンのサービスエンジニア＞ あなたには中国四国地区の販売店に対し、サービスの指導やサポートを行っていただきます。 エンジンの研修（エンジン構造・過去の不具合事例）を通して全体の基礎を習得して頂き、その後先輩社員と同行し、技術的な知識を習得して頂きます。 ●不具合対応・・・基本的には販売店(鉄工所)がお客様からの不具合を確認しており、それに対してのアドバイスをし、問題を解決していきます。 【入社後の流れ】 ご経験に応じて、エンジンや不具合などの研修を通じて基礎を習得いただきます。その後、先輩社員(営業)と特約店回りをしていただき、お客様を覚えていただきます。 慣れてきたら特約店への指導・サポートもお願いしていきます。実際に作業することもあります。 ■配属先情報 マリン営業部　中国四国営業所　6名（所長1名、副所長1名、担当課長1名、所員3名） ■就業環境： 月平均残業20時間程度、夜勤無、家族手当、住宅手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。 ■当社の特徴 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、トップシェアクラスの独立系トラックメーカーです。世界150ヶ国以上で展開しており、37ヶ国でトップクラスのシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、UDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

◎13年単店連続販売台数"全国1位"/お客様リピート率70%越え/県内トップの整備士年収 ◎予約に応じた整備業務で、急な呼び出しもなく残業は一日一時間未満 ◎転居を伴う異動なし/2025年に年商200億円に向け躍進中/過去3年間で整備士年収20%アップ 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■業務内容： ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客（サコダ車輌ではお客様とお話するのは全て整備士が行います） 予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ■将来的な年収モデル： ・経験者2年目以降年収500万円以上可能！ ・未経験3年から5年の整備士2級をお持ちの方：5年目で400万円〜 ■評価について： ・年功序列ではなく等級での評価 各等級によって、スキルマップが明確化されておりどの業務をどれだけ身に着けられれば昇給が可能か目に見えることが可能です。 ・チームリーダー、ディレクター、エキスパートなど様々なポジションがあり現場中心やマネジメント中心など多様なキャリアステップがございます。 ■当社の特徴 ◇働く環境 当社は多店舗展開を行わず、限られた店舗でサービスの質と幅を追求しております。サービスの質にこだわるため、1店舗あたりの所属人数は50-60名と多くの社員が在籍しております。人が十分に揃っているため社員の育成体制や休み調整などもスムーズです。年間休日110日、残業時間も月15時間程となりますが、さらなる環境整備に向け体制を整えております ◇圧倒的な在庫数 当社は軽自動車未使用車をメインに、あらゆるメーカーの豊富な車種を揃えています。スタッフがお客様のニーズやお好みをヒアリングし、該当する車をその場でご確認いただける体制を完備。その結果お客様のお気持ちにその場でお応えできるので、チャンスを逃すことなく「当社に車を見に来られたお客様の4割が、来店当日にお車のご購入をされる」高い成約率を誇っております。

【機械好き、塗装作業好き歓迎／研修体制◎／夜勤なし／賞与５か月以上／月残業20h以内／長期就業可／いすゞ自動車100％子会社】 ■業務内容： いすゞ自動車株式会社100%子会社で、船舶用エンジン、産業用エンジン及び各種発電機等を製造、販売する同社にて、舶用エンジンの塗装作業を行っていただきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・舶用エンジンの塗装 ・マスキング作業 ■ご入社後の流れ・キャリアパス： ご経験によりますが、まずは塗装工程を学んでいただき、マスキングから開始していただきます。 その後、塗装機械の作業を先輩からOJTで学んでいただきます。 将来的には、より機械の知識を学んでいただきエキスパートを目指したいただくことも、後輩や部下の教育からマネジメント職を目指すことも可能です！ ■組織構成： 配属先の千葉工場は、商品化グループ 6名構成です。 ■業務の特徴・魅力： ・マリンエンジンという、特殊で複雑な加工にチャレンジができます。さらに機械加工のスキルを磨きたい方には最適な環境です。 【加工物】鋳鉄、アルミ鋳物が多く、粗材から完成まで当社で加工しています。 ・「運ぶを支える」会社です。漁船や遊覧船・観光船などで使われるエンジンから、産業エンジンまで大型で特殊な市場です。 大手メーカーや官公庁と取引があり、安定した事業を確立しております。命を預かる重みのある事業。裏を返せば、利用する何人もの方を笑顔にできる仕事に携わることができます！ ■当社の魅力： 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内売上4位のUDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

◎13年単店連続販売台数"全国1位"/お客様リピート率70%越え/県内トップの整備士年収 ◎予約に応じた整備業務で、急な呼び出しもなく残業は一日一時間未満 ◎転居を伴う異動なし/2025年に年商200億円に向け躍進中/過去3年間で整備士年収20%アップ 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■業務内容： ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客（サコダ車輌ではお客様とお話するのは全て整備士が行います） 予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ■将来的な年収モデル： ・経験者2年目以降年収500万円以上可能！ ・未経験3年から5年の整備士2級をお持ちの方：5年目で400万円〜 ■評価について： ・年功序列ではなく等級での評価 各等級によって、スキルマップが明確化されておりどの業務をどれだけ身に着けられれば昇給が可能か目に見えることが可能です。 ・チームリーダー、ディレクター、エキスパートなど様々なポジションがあり現場中心やマネジメント中心など多様なキャリアステップがございます。 ■当社の特徴 ◇働く環境 当社は多店舗展開を行わず、限られた店舗でサービスの質と幅を追求しております。サービスの質にこだわるため、1店舗あたりの所属人数は50-60名と多くの社員が在籍しております。人が十分に揃っているため社員の育成体制や休み調整などもスムーズです。年間休日110日、残業時間も月15時間程となりますが、さらなる環境整備に向け体制を整えております ◇圧倒的な在庫数 当社は軽自動車未使用車をメインに、あらゆるメーカーの豊富な車種を揃えています。スタッフがお客様のニーズやお好みをヒアリングし、該当する車をその場でご確認いただける体制を完備。その結果お客様のお気持ちにその場でお応えできるので、チャンスを逃すことなく「当社に車を見に来られたお客様の4割が、来店当日にお車のご購入をされる」高い成約率を誇っております。

【東証プライム上場／株式会社ミツバのグループ企業／自動車製品の専門商社／オートバイや自動車がお好きな方歓迎】 当社は自動車製品の専門商社です。特に昨今は、政府助成金などの追い風から、二輪用ドライブレコーダー等の製品を中心にニーズが高まっています。 上記を背景に、案件のご依頼も増加しており、今回ハードウェアエンジニアの増員募集を行います。 ■業務概要： ETC、ドライブレコーダー、ホーンなどのアフターマーケット向けの商品の企画、開発などをお任せします。同社はファブレスメーカーのため、上流部分の開発を主に担い、詳細の開発は協力企業様にお任せしています。 ■業務詳細： ご入社後は下記について、これまでのご経験を加味して徐々にお任せしていきます。 ・担当開発テーマに対してのタスクブレークダウンや業務計画の立案と推進、管理 ・各種マイコン制御商品の設計・評価・商品立上げ実務 ・商品開発・立上げについての社外パートナー企業とのコーディネート業務　等々 ＜取扱商品＞ ・カー用品、バイク用品など…https://www.mskw.co.jp/products/ ■キャリアパス： 将来的には、専門性を突き詰める他に、ご経験を活かしてマネジメントの立場も目指していただけます。 ■就業環境： ・残業時間…メンバーレベルの場合、多くても月平均10時間以内です。 ・既存社員の方の中には年10日程度の有給取得例もあるなど、メリハリをもって働ける環境です。（有給付与日数は所属年数に応じて変わります） ■評価、昇給： 技術手当、エキスパート手当など、個人の頑張りを支援する制度があります。業務の実績や取り組み方の姿勢を総合的に判断し、給与に反映していきます。 ■当社について： 当社は、ミツバグループの技術力と信頼をベースに、カー用品の開発・販売を通してカーライフ文化の発展に貢献出来るよう、事業展開を図っています。また、環境保護・省エネ・レジャーライフの多様化等の変化にも対応し、社会生活のあらゆる分野を視点に新事業・分野にも挑戦しています。

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・契約社員スタートですが、入社後著しく勤務態度が悪い等ではない限りは正社員登用前提の採用、過去3年間の正社員登用率は100%です。 ・残業は1分単位で支給しております。 ■組織構成 高松18名・車検センター7名・西讃5名・松山10名・宇和島5名・高知10名 変更の範囲：本文参照

〜地元で長期的に就業をお考えの方、U・Iターン歓迎◎〜 ■業務内容：国内向けもしくは海外輸出向けの廃車処理作業をお任せいたします。※ご経験に応じて配属先を決定いたします。 ■業務詳細： ・廃車処理作業及びパーツ部品取り外し作業： 廃車作業全般をお任せいたします。オイルを抜く前工程の作業や工具でパーツ部品を取り出す後工程の作業など幅広くご担当頂きます。またその他、上記作業に係わる業務もお任せいたします。 ・解体作業の流れ：一般工具や機械使用して解体処理作業を行っていただく予定です。フォークリフトを利用することもございます。 ※フォークリフトの免許をお持ちでない方は入社してからの取得でも問題ございません ・配属部署：国内向けに販売する中古車の部品を扱う部署もしくは、海外に輸出向けの部品をとり扱う部署のどちらかのご担当となります。 ・対応車種：普通自動車がメインとなりますが、トラック・バスなどの取り扱いもございます。割合としては普通自動車：トラック・バス＝8：２です。車種にもよりますが、一日に数台程度作業いただくこともございます。 ■研修制度： 未経験の方は一から丁寧に指導いたします。過去にも未経験で入社した方もおりますのでご安心ください。 ■組織構成： 廃車作業は男性6名が所属しており、平均年齢は30代くらいで若い方が多いです。 ■作業場所の環境： 夏はスポットクーラーや扇風機、冬は場所によってはストーブを置いたりもいたしております。 ■今後のキャリアパス：ご経験次第でゆくゆくは作業員の指導などもお任せしていく予定です。

〜日本TOP５には入る建設機械専門商社/教育体制◎/やりがい◎/基本土日祝休み/残業5時間程度〜 ■職務概要【変更の範囲】 建設機械（主にクレーン車・基礎機械など）の整備をお任せいたします。 ■職務詳細 最初は先輩社員のアシスタントとして、オイル交換・エレメント交換等の対応から始めていただきます。 その後、徐々にできる業務を増やしていき、簡単な整備から重整備までをお任せいたします。 ※エリア：東海三県　(愛知・岐阜・三重) ■未経験入社実績あり/教育制度充実 建設機械の整備は非常にニッチな分野になるため、 未経験での入社がほとんどです。 同社の整備は一朝一夕で得られる技術ではございません。 一人で全ての業務を対応するには、10年はかかると思っています。 その為、教育に関しては、ベテランの経験豊富な社員がOJTにて時間をかけて教えるフローができているので、未経験の方もご安心ください。 ■業務のやりがい 同社は自動車やバイクといったものよりも遥かに大きい「クレーン車」を主に扱っております。 その為、一般的な部品を交換するだけの整備ではなく、解体等も発生するような、いわゆる「昔ながらの修理」が可能です。 また、自動車ディラーのように決まったことをやるのではなく、1日ごとに業務も異なる為、日々新鮮な気持ちで業務に臨めます。 ■WLB充実させれる環境 会社カレンダー(基本土日祝休み）　※一部土曜出社あり 週休2日制 残業5時間程度 福利厚生充実(家族手当・退職金制度・資格取得支援制度　等) ■組織構成 同社本社工場には8名ほど在籍しております。 年代は30代〜50代まで幅広く、皆が協力して業務にあたっています。 ■当社について 建設機械、クレーンの分野で東海、関東圏を軸に全国、全世界へ展開している建設機械専門商社です。2019年に設立50周年を迎え、世界で53位、日本では五本の指に入るキャパシティを持つクレーン会社へ成長しました。

◇魅力ポイント◇ （1）創業50年以上の老舗企業！安定して働けます。 （2）夜勤なし！プライベートが充実できます。 （3）社会情勢にも負けず、安定した売り上げを出しております。 （4）転勤なし！福山で腰を据えて働けます。 ■残業時間： ・月平均20~30時間程度です。 ・残業をとりまとめる管理者が工夫しています。 ・サービス残業ももちろんございません。 ■休日出勤： ・月2回程度です（スキルやお客様によって異なります）。 ■出張： ・基本的に日帰りで行ける範囲内となります。 ・近場の場合広島県内や岡山などです。 ・基本的にチームで2人で現場へ向かいます。 ■配属部署について： サービス担当14名、事務担当4名で成り立っており、20歳から65歳まで幅広い年齢の方が活躍しております。 ■福利厚生充実： 住宅や昼食の補助があり、働きやすい環境です（詳細は福利厚生欄をご確認下さい）。 ■企業の特徴・魅力： ・共和工業の「売り」としてアフターサービスの充実が掲げられます。 ・工場の規模も大きく、サービス部門は建機事業部の売上の基盤にもなっております。 ・メーカーのサービス部門よりも人数や規模ともに充実度が高いので、その点もお客様より支持されている理由となります。 ■業務内容： 建設機械の販売・保守メンテナンスを行っている部門にて、お客様からご依頼頂いた建設機械のメンテナンス・整備をご担当頂きます。 ・お客様は建設会社や製鉄プラントがメインですが、地元福山市に留まらず、広島県・山口県を中心とした中国地方各地から依頼を頂いている状況です。 ・同社から建設機械を購入したお客様以外にも、メンテナンスや整備の依頼があれば承っております。 ・1日4〜8件ほど頂く依頼を、チームで分かれてご担当頂きます。 ・また、自社内にある整備工場での業務と、お客様先に赴いての業務は割合は5：5程度で、お客様先に伺う際は社用車（トラック）を使用して頂きます。 ・見積作成やオーバーホールの際などの運送手配は営業担当が行う為、整備業務に集中して取り組むことが可能です。 ・現在のサービス部門の仕組みや仕事内容の改善にも積極的に取り組んでいただき、より顧客満足の向上へ向けてサービス部門全体のレベルをアップしていただきたいと考えています。

※全国はばたく中小企業300社にも選出（経産省主催）／数々の受賞歴を誇る『職人技×最新鋭設備のハイブリッドメーカー』／です※ ■仕事内容： 「船舶用エンジン機器」や「建設機械向け油圧バルブ」などの精密仕上げや油圧機器の部品組立を主に行います。 ※ご本人の経験・スキルなどに合わせ、加工工程にも携わって頂くことがあります。 ■入社後のイメージ： ・未経験入社の方は、機械オペレーション（マシニング・NC旋盤）からキャリアをスタート。入社5年間を1つのサイクルとして、まずは部品製造の基本から習得して頂きます。 ・図面の見方などから始まり、先輩メンバーが付き添いながら加工業務の基礎をレクチャーします。※作業チェックシートなどを使って、各自の成長状況に合わせサポート！ ・業務に一定慣れてきた段階で、自ら機械へのプログラミング（数値入力）へ！操作のしやすい機械オペレーションから順次お任せしていきます。 ■キャリアステップ： これまでの経験・スキルにもよりますが、上記経験を積んだ後に組立工程の担当へ、将来的には希望すれば開発系の職種（生産技術、生産管理など）を目指すことも可能です！ ぜひ『モノづくりエンジニア』としての幅広いキャリアを築いていきましょう！ ■同社で働く魅力：働く社員を全力でサポート！※トップシェア製品を生み出す技術力＋α本気の社員育成・キャリア支援が同社にはあります※ ・「現代の名工」をはじめ高度熟練技能者を多数輩出している同社では、若手エンジニア育成の為、例年「技能五輪」全国大会に出場。グランプリ選手の育成を行っています。 ・資格・技術取得を頑張る仲間を積極的に応援します。取得費は会社負担、取得後は資格手当として支給しています。 ・社屋・工場は新しく、冷暖房も完備しています。工具1つ取っても綺麗に整備しており、就業環境は良好です。（女性エンジニアも在籍・活躍中） ・省力化・効率化の推進に向けた設備の積極投資！単純な部品の取付・取外などのルーティン作業、各作業間の工程連結などのオートメーション化が進んでいます。 ・大手メーカーの外部講師を2週間に1回招いて行う『段取り短縮プロジェクト』や社員間でのチームワークを高める『オフサイトMTG』など、みんなで助け合う風土があります。

◎13年単店連続販売台数"全国1位"/お客様リピート率70%越え/県内トップの整備士年収 ◎予約に応じた整備業務で、急な呼び出しもなく残業は一日一時間未満 ◎転居を伴う異動なし/2025年に年商200億円に向け躍進中/過去3年間で整備士年収20%アップ 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■業務内容： ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客（サコダ車輌ではお客様とお話するのは全て整備士が行います） 予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ■将来的な年収モデル： ・経験者2年目以降年収500万円以上可能！ ・未経験3年から5年の整備士2級をお持ちの方：5年目で400万円〜 ■評価について： ・年功序列ではなく等級での評価 各等級によって、スキルマップが明確化されておりどの業務をどれだけ身に着けられれば昇給が可能か目に見えることが可能です。 ・チームリーダー、ディレクター、エキスパートなど様々なポジションがあり現場中心やマネジメント中心など多様なキャリアステップがございます。 ■当社の特徴 ◇働く環境 当社は多店舗展開を行わず、限られた店舗でサービスの質と幅を追求しております。サービスの質にこだわるため、1店舗あたりの所属人数は50-60名と多くの社員が在籍しております。人が十分に揃っているため社員の育成体制や休み調整などもスムーズです。年間休日110日、残業時間も月15時間程となりますが、さらなる環境整備に向け体制を整えております ◇圧倒的な在庫数 当社は軽自動車未使用車をメインに、あらゆるメーカーの豊富な車種を揃えています。スタッフがお客様のニーズやお好みをヒアリングし、該当する車をその場でご確認いただける体制を完備。その結果お客様のお気持ちにその場でお応えできるので、チャンスを逃すことなく「当社に車を見に来られたお客様の4割が、来店当日にお車のご購入をされる」高い成約率を誇っております。

【やりがいのある仕事／スキルアップ＆安定就業が叶う／燃料、家族手当など福利厚生◎】 農業機械の製造・販売等を行うサービススタッフとして、トラクターや耕運機、田植え機、コンバインの農機メンテナンス・修理をお任せいたします。 ■業務内容： （1）メンテナンス 古くなった部品の交換やオイル交換などを行います。農機ごとにマニュアルがあるので初見の農機でも安心です。 ※1日1〜3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業。 （2）修理 収穫時期になると農機は朝から晩まで稼働しているため、ときには故障が発生します。故障の連絡を受けたら直ちに現場に向かい修理します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 ■入社後の研修・育成体制について： OJT研修がメインとなります。一人前になるまでは先輩社員がお教えしますので、ご安心ください。 また、入社時期や経験などにより本社研修を実施する可能性があります。 ■職務の魅力： 「北海道の農業を縁の下から支える」そんなやりがいを1年中感じられる仕事です。未経験者・異業種からのチャレンジも歓迎、安定した生活とキャリアを叶えられます。ご希望があれば茨城県のトレーニングセンターで、親会社の井関農機からトラクターや田植え機の技術研修など様々な研修を受けることができ、販売推進部の研修では最先端の技術に対しての知識も深めることが可能。 農業機械整備技能など、様々な資格取得をバックアップ・支援する制度もあります。 ■ご入社後のキャリア： ・技術職としてある程度経験を積んだ後、技術資格も取得して頂きます。 ・基本的には技術職として経験を積み、スキルを磨いていただきますが、本人の希望や適性に応じて、営業職や間接職への異動もあり得ます。 ■当社の魅力： ・ISEKIブランドを扱う安定感のある企業で、全道一円にまたがり、37ヶ所の拠点を設けております。 ・販売会社でありながら、北海道の農業事情に合わせて独自の農業機械を開発・製造も手掛けており、低温への対応や堅牢性、地域特有の作物の育成や収穫に合わせた製品づくりに取り組んでいます。 ・じっくりキャリアを積み上げる事が可能で、中途社員も多数の方がいらっしゃいます。

〜九州唯一の輸入車（イタリア車）正規ディーラー／幅広い取扱いラインナップ〜 ■職務概要： 同社が取り扱う自動車ブランドのメカニック業務を担当いただきます。 取扱車種：フィアット／アルファロメオ／フェラーリ／ロールスロイス／マセラティ／ベントレー／ルノー等（ご経験によりお任せする車種が異なります。） ■職務詳細： ・整備、修理、故障対応、定期点検、車検 ・メーカーとの調整、報告業務など ※配属先（フェラーリ、マセラティ、アルファロメオ、ベントレー他）は、技術レベルや希望に応じて決定します。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の魅力： ◎入社後、最初は自身でできるところから業務をスタートし、技術の幅を徐々に広げていただいた後、フェラーリの整備など、難しい仕事を担当していただきます。 ◎入社後だけではなく、レベルに合わせた段階研修やメーカー研修、技術向上を目的とした正規ディーラーの教育プログラムなど充実した教育制度があり、経験豊富なベテランから技術を学べる環境も整っているため、着実にスキルアップを続けていただくことが可能です。 ◎また、各ブランドの研修を通じて、テックマエストロなど様々なブランド資格なども取得することができ、ご自身の技術向上を図る事が出来ます。 その後は工場長やサービスマネージャーなどキャリアアップも目指せます。 ■働く環境： 平均残業時間は月13時間程度と低く、有給休暇取得奨励制度を設け、有給休暇をまとめて取れるなど働きやすい環境です。 年齢も幅広く、打ち解けやすさはあると思います。 ■当社の特色： 1964年に設立した同社は、フェラーリやルノー等、多くのブランドの正規ディーラーとして、輸入車から国産車まで幅広く取り扱っています。最近では、新ブランドとしてロールスロイスの取り扱いを開始し、現在も成長し続け創業から60年、お客様やメーカー、お取引先から高く評価され、信頼関係を築いています。輸入車８ブランドを取扱い、その内４ブランドは九州唯一の正規ディーラーとして展開し、業績も好調に推移しております。 時代に左右されず業績を維持、向上しているのも同社の魅力の一つです。 変更の範囲：本文参照

〜創業60周年／高級欧州車に関する最先端の知識やスキルを身につけられる◎／年休116日・完全週休2日制／整備士実務不問〜 ■業務内容： ・当社が運営するジャガー・ランドローバーの正規ディーラーにて整備士として勤務いただきます。 ・具体的には、車両の整備や点検・修理、保証整備など ■当ポジションの魅力： ◎正規ディーラーの整備士として、メーカーが主催するトレーニングや研修に参加し、高級欧州車に関する最先端の知識やスキルを身に付けることが可能です。 ◎当社では営業・サービスアドバイザー・整備士という分業制を取っており、ご自身の担当分野に集中して業務を進めることが可能です。 ◎毎週（火）（水）は店休日となり定期的なお休みや、長期休暇も取得可能です。プライベートとの両立も十分可能です。 ■研修制度について： 入社後は、ご経験やスキルに応じた業務からスタートします。 先輩社員によるフォローを受けながら当社での整備業務の進め方を学んでいただき、メーカーによる研修や社内勉強会に参加して必要な技術を習得しながら、徐々に担当業務の幅を広げていきます。 ■当社について： 当社は、総合自動車ディーラーで、富士自動車株式会社（フォルクスワーゲン・アウディ）、ジャガー福岡中央株式会社（ジャガー・ランドローバー）、オートモールマリーナ株式会社（自動車コーティング）の3法人で形成される富士自動車グループです。福岡県下で上記ブランドの正規ディーラーを計12店舗展開しており、2023年で創業60周年をむかえます。商品知識・接客力・アフターフォローなどあらゆる面でサービスを磨き、顧客満足度の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／自社完備の民間車検場あり／経営理念に基づくサービス品質／スズキ自販埼玉正規代理店・JU適性販売店〜 ■業務内容： 当社サービスセンター（さいたま市緑区）にて車検、整備、メンテナンス業務、鈑金等をお任せいたします。 ■業務詳細： ・商品車の整備や販売後の納車整備、ユーザーの車検、一般整備、鈑金塗装等をお任せいたします。 ・鈑金工場と整備工場(陸運局指定工場)を完備しており、車検は最短で当日中にお渡ししています。メンテナンスの他、外装ドレスアップや機関系のチューニングまで対応しています。 ・週に一回程度、弊社販売店への出張対応の可能性がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修制度： OJTメインでしっかりとフォローさせていただきます。 未経験の方でも丁寧にサポートしますので、ご安心ください。 ■資格について： 検査員の資格は過去2名が就業中に取得しております。 資格取得にかかる費用は企業側で負担いたします。 ■当社の強み： ・当社はスズキ自販埼玉正規代理店／JU適性販売店となっており、安定した受注環境が整っています。 ・人気のエコカー、セダン、ミニバン、ＳＵＶ、ステーションワゴン、コンパクトカー、軽自動車等、多種多様な車種を取り扱っておりますので、幅広く経験を積んでいただけます。 ・業績は堅調に推移しており、今後も新しい店舗の出店計画を視野に入れております。 ■当社の特徴： ・関東運輸局長指定自動車整備事業『既卒者応援宣言企業』です。 ・車検やメンテナンスは民間車検場を自社で完備しており、万が一の事故の場合でも大手損害保険会社の正規代理店として、鈑金の修理や保険会社への手続き等も自社を窓口として運営できる体制から顧客より支持いただいております。 ・当社で「孫の代までお客様」という経営理念に基づいた運営を心がけており、各従業員がお客様のお子様、次いでお孫様の車ご購入の際に当社にお任せいただける質の高いサポート提供を目指して業務に従事しております。 変更の範囲：本文参照

【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能/完成車メーカーとの直接取引・共同開発実績もございます】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■お任せする仕事：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ◇業務の流れ…顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する設備の図面を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ※依頼箇所以外にも修理が必要な部分があれば、顧客へ提案して頂きます。社内外とコミュニケーションを取りながら業務に臨んで頂きます。 ◇訪問先…お付き合いの長いカーディーラーや整備工場がほとんどです。1日あたり約3〜5件を社用車で訪問頂きます。 ■安心の研修体制：3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。まずは技術サービスエンジニアとして活躍頂きますが、将来的には営業や機械設計など、別職種へキャリアチェンジすることも可能で、将来的なビジョンを広く持つことができ新たな知識を学ぶチャンスも多くあります。定期的に行う人事によるキャリアヒアリングでは、自身のキャリア形成や能力開発について明確なキャリアパスを描くことができます。 ■同社で働くことの魅力：【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：本文参照

物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ−である当社において、一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。当社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・定期点検／メンテナンス ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 ・リニューアル提案 ■やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成： 東部サービス部には約80名の社員が在籍しています。キャリア採用入社者も複数おり、新卒／中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■出張の頻度： 一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ■休日出勤の頻度： 平均土日出勤率50％となります（ただし、担当顧客・プロジェクトによります）。土日の出社した場合にはその分平日にお休みを取得いただきます。 ■配属部署について： イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ−である当社において、流通業・食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協業し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ■業務内容： ・定期点検／メンテナンス ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 ・リニューアル提案 ■やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成： 東部サービス部には約80名の社員が在籍しています。キャリア採用入社者も複数おり、新卒／中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■出張の頻度： 一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ■就業環境： （1）土日出勤の頻度： 平均土日出勤率50％となります（ただし、担当顧客・プロジェクトによります）。土日の出社した場合にはその分平日にお休みを取得いただきます。 ※土日の出勤申請を行うタイミングで振替休日の申請も頂きます。 （2）夜間待機について： 月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■配属部署について： イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ−である当社において、一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。当社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・定期点検／メンテナンス ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 ・リニューアル提案 ■やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成： 東部サービス部には約80名の社員が在籍しています。キャリア採用入社者も複数おり、新卒／中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■出張の頻度： 一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ■休日出勤の頻度： 平均土日出勤率50％となります（ただし、担当顧客・プロジェクトによります）。土日の出社した場合にはその分平日にお休みを取得いただきます。 ■配属部署について： イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ−である当社において、流通業・食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協業し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ■業務内容： ・定期点検／メンテナンス ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 ・リニューアル提案 ■やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成： 東部サービス部には約80名の社員が在籍しています。キャリア採用入社者も複数おり、新卒／中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■出張の頻度： 一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ■就業環境： （1）土日出勤の頻度： 平均土日出勤率50％となります（ただし、担当顧客・プロジェクトによります）。土日の出社した場合にはその分平日にお休みを取得いただきます。 ※土日の出勤申請を行うタイミングで振替休日の申請も頂きます。 （2）夜間待機について： 月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■配属部署について： イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能/完成車メーカーとの直接取引・共同開発実績もございます】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■お任せする仕事：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ◇業務の流れ…顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する設備の図面を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ※依頼箇所以外にも修理が必要な部分があれば、顧客へ提案して頂きます。社内外とコミュニケーションを取りながら業務に臨んで頂きます。 ◇訪問先…お付き合いの長いカーディーラーや整備工場がほとんどです。1日あたり約3〜5件を社用車で訪問頂きます。 ■安心の研修体制：3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。まずは技術サービスエンジニアとして活躍頂きますが、将来的には営業や機械設計など、別職種へキャリアチェンジすることも可能で、将来的なビジョンを広く持つことができ新たな知識を学ぶチャンスも多くあります。定期的に行う人事によるキャリアヒアリングでは、自身のキャリア形成や能力開発について明確なキャリアパスを描くことができます。 ■同社で働くことの魅力：【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：本文参照

【国内・世界ともにトップクラスのシェアを誇る総合建設機械メーカー「コマツ」グループ／5年連続売上UP／年休121日／マイカー通勤可／残業18ｈ程度／U・Ｉターン歓迎】 ■職務概要： 総合建設機械メーカー「コマツ」の栃木県総販売代理店である当社にてサービスメカニックを担当していただきます。 ■職務詳細： コマツの建設機械をお使いいただいているお客様の元へ出向き、法定点検・修理など整備作業全般の業務をお願いします。 ▼具体業務： ・法定点検、整備、修理、故障診断、溶接、塗装、オイル交換 ・車両管理のサポート ・レンタル機械の保守メンテナンス ▼担当範囲： ・栃木県南エリアの顧客をメインで担当いただきます。 ・1日あたり約2〜3件ほどの現場対応をいただきます。 ▼出張等について： ・顧客の現場によっては遠方への出張もございます。 ・出張期間：定期点検、部品納品などの場合は日帰り、新車組み立てなど時間を要す場合は1週間程度の出張可能性があります。 ・遠方出張の頻度：半年に2〜3回ほど（依頼内容によるため月によって変動あり） ▼担当製品：佐野支店では特に大型建設機械を扱う機会が多いです。油圧ショベル、ミニショベル、ブルドーザ、ホイールローダ、ダンプトラックなど ■組織構成： 配属先となるサービス課は現在15名で、うちサービスメカニックは12名が在籍しています。20代後半〜60代前半までの幅広い年代の社員が活躍中です。 ■入社後の研修： 入社後2〜3週間：本社での研修（安全や機械の基礎知識の座学や実機を用いた研修）を実施します。 ■働き方について： ・男性社員の育休取得者数も増えており、サービスメカニック職も希望者は全員取得しています。 ・水曜日はノー残業デー、残業18時間程度とプライベートも大事にしながら働ける環境です。 ■キャリアパスについて： サービスメカニックとしてのスペシャリストも目指せますし、サービスメカニックを統括するサービスフロント職への転身も可能です。 ■職務のやりがい： ・ご自身が整備した建設機械がインフラ整備など様々な場面で活躍します！ ・点検・整備に関する一連の工程を経験いただくため、幅広いスキルを身につけることができ業務全体の理解が深まります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務概要：自動車整備士　 ・タンクローリーやトレーラー等の大型産業車輛を中心に修理・メンテナンス └ 2〜3人1組となり、１日3〜4台を目安に作業 ・車検対応 ・板金・架装塗装 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆組織構成：東海工場35名在籍 自動車整備士：うち24名（平均35歳） 工場長1名、次長1名、課長2名、係長3名、主任4名 ◆社員の声 ＜整備士としてレベルアップできる環境です。＞ 「ディーラーにも負けないような工場にしたい」という大きな目標を聞き、三谷興業はお客様第一主義な部分にひかれた。人としても整備士としてもレベルアップができるのではないかと考え、転職を決め、実際、転職してからは以前より車に対する知識や仕事の幅が格段に増え、成長を感じる。 ◆働く環境 現場の声を聴き、整備のクオリティとスピードを両立させるために必要な設備はどんどん取り入れるようにしています。ホイルドーリーや油圧リフト、故障診断機の導入により、作業効率も更に向上しています。 ◆当社の強み 【スピード】 大型車の車検が業界平均で2〜3日ほどかかる中で、当社ではチーム体制をとり１車あたり３人で担当するため当社は1日で行うことができるスキル力があります。また、新工場を開設したことで1日に担当できる社数が増え、多くのお取引先に対応できます。 【メンテナンス力】 大型車ではディーゼルエンジンのマフラーのつまりを自動検知するため、燃費悪くなりがちで、マフラーを部品交換する（百万円ほど）のが一般的ですが、当社では顧客第一を考え、メンテナンスを推奨しています。「大型車で相談したいことがあれば三谷興業」と、お取引先から信頼をいただいています。 ◆事業拡大 お取引先である運送会社では、大型車は1台につき10年〜13年で交換する必要があるため、100台ほど保有している企業であれば毎年10台ずつ交換・点検しています。しかし、メーカーに仮装を注文すると1年待ち・新車購入であれば1年半はかかるような状況です。当社では早く質よく対応しているため、お取引先から厚い信頼をいただいており、売り上げが拡大しています。 1車につき3人チームで対応／大型の新工場の設立／車検の際にメンテナンスも行う 変更の範囲：本文参照

【認証工場の資格有り※法人顧客も担当できます／駅チカ／キャリアアップ／夜勤無し／相談しやすい環境／教育制度充実／プライベート充実】 ■業務内容：同社運営のサービスステーションにて、車の販売(約7〜8割)兼、整備士業務(約2割)を担っていただきます。車の修理など整備士業務だけではなくカーライフをサポートする商品の販売も行っていただきます。 （1）顧客の案内・対応 （2）給油、洗車の機械操作 （3）クルマの窓ふきなどの清掃業務 （4）カーメンテナンス商品、保険商品などの販売 （5）修理のサポート業務(約2割程度) ┗車検の整備を中心に行っていただきます！ ※店舗には正社員が2〜3名、アルバイトが複数名在籍しているため、人員体制は充実しています。 ※一部セルフサービスの店舗もあります。 ■就業環境： 同社には、長い間勤続するベテラン社員が多く、ゆとりを持って新人をサポートする体制が整っています。焦らず自身のペースで学習することが可能です。店舗内には24時間営業をしているところもありますが、その場合、21時以降は協力会社のスタッフが運営します。24時間営業の店舗であっても夜勤は発生せず、シフトもしっかり組んでいるため、残業もほとんどありません。社員の間ではプライベートの予定が立てやすいと好評です。 ■教育制度： 入社後すぐに現場で働くことができますが、OJT制度なので分からないことがあってもすぐに教えてもらえる環境があります！ 講師を招いて年2回、メーカーの研修や資格の研修（整備士資格、高級洗車の検定、販売の資格など）があるため、整備士や社会人としてもスキルを延ばすことができます。また、近しいスキルの方と講習を受けるためその人のレベルに合った研修が受けられます。 ■キャリアアップ：メンバーから、約４〜5年でサブマネージャーに昇格。さらに４〜5年後マネージャーとして店舗をまとめていただきます。その後のキャリアとしては、本社の管理部門（主任や係長）として全8店舗を管理していただきます。 ■企業の特徴：同社ではサービススキル（クルマの誘導や顧客への対応など）を披露する「ドライブコンテスト」を開催しています。社員の頑張りをしっかり評価し、優秀な成績をおさめた社員は表彰され、金一封を贈呈しています。1ヶ月間の社内講習や、受験費用も全額会社が負担します。