【機械設計の経験・3D-CADの使用経験がある方へ／プライム上場G／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／年休123日／実績に応じた評価体制あり／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： 半導体成膜装置に搭載されるガス系の設計をお任せします。 ◇ガス配管の経路設計、他部品との干渉チェック、板金の設計 ◇サプライヤーとの打ち合わせ ◇既存装置に対する追加改造作業 ◇社内既存機に対するトラブル対応及び開発、装置使用部品の登録（バルブ、ヒーター等） ◇社内評価装置使用部品・客先装置向け部品手配 ■テクノプロ デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： ・リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 ・例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。 ・現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆転勤なしの安定企業／金型設計の知識を活かしてグローバルに活躍◆ ＼安心の研修制度で金型設計スキルを磨きたい方／ ・当社は、自動車部品や家電、事務機器、厨房機器、省エネ機器など多岐にわたる金型を設計・製作しています。 ・社員の平均年齢は30代前半。中途採用の方も多く、なじみやすい環境です。 ・入社後は金型製作の基礎研修からスタートし、その後はCADを使用した設計業務や3Dモデリング、発注業務、成形解析業務、成形部品の測定・評価など、スキルに応じて幅広い業務を担当していただきます。 ■業務概要： 自動車部品、弱電、事務機器、厨房機器、省エネ機器などの様々な分野の金型を設計・製作する当社での金型設計業務をお任せします。 今後益々のグローバル展開を目指す当社の中で技術を身につけ中核人材としての活躍が期待されます。 ■業務詳細： 入社後まずは金型制作の基礎研修があります。金型部品の名称や役割など金型の基礎から指導をしていきます。 まずは現場を経験していただきゆくゆくは以下の業務をスキルに応じてお任せしていきます。 ・顧客から発注された製品図面や仕様に基づき、２次元、３次元CADを使用した設計業務（工程設計、金型構造設計、金型部品設計等） ・３Dモデリング ・発注業務（材料、購入部品の調達） ・成形解析業務（シミュレーションソフトを使用した成形解析） ・成形部品の測定、評価 ■組織構成： ・次長1名（48歳）、課長1名（35歳）、設計者6名、解析・測定4名 ＊設計者の平均年齢は30代前半です。 ＊中途の方も多くなじみやすい環境です。 ■当社の特徴： ・当社は自動車部品をはじめ創業以来、あらゆる工業品の金型を製作してきました。 ・ものづくりに対し、妥協なく取り組むササヤマでは、金型製作に対する誇りと深い探求心があります。いかによい品質の金型を製作するか、独自の研究を重ね、培った技術が今のササヤマ品質を築きあげています。 ・2006年には経済産業省「元気なモノづくり中小企業300社」、2009年には鳥取県「経営革新大賞」グランプリ、2011年には社団法人中小企業研究センター「グットカンパニー賞」、2017年12月には経済産業省「地域未来牽引企業」に選定されました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■群馬工場・生産技術課について： ・群馬工場ではホンダ・トヨタ・トヨタ車体・日野自動車などの完成車メーカー向けの自動車部品などを、多数の大型生産機械設備を使用し量産しています。 ・生産技術課では、様々な製品の新機種立ち上げにおいて、量産に向けた加工方法を決定し工程で品質を作込み、実際の量産で不具合を発生させない仕組みづくりや品質向上／原価低減を図るミッションを担っています。 ■具体的な仕事例： ・樹脂製品の2D/3Dデータから工程設計の立案、Excel/Powerpointを使用して帳票類作成 ・CAEソフトを用いて金型製作前の成形不具合の解析と対策案の策定 ・CAD/CATIAを用いて金型/治具/設備の設計及び構想 ・成形工程、塗装工程で製品品質の確認と安定生産できる生産ラインを完成させる活動など。 ■当ポジションのやりがい： ・射出成形から塗装、めっきなどの表面処理を行っており生産準備と量産を通じて幅広い知識と経験を積むことが可能です。海外拠点への技術支援も行っており海外での生産活動も可能。 金属と樹脂、両方の知識が得られ、技術者として幅広い技術を習得し成長出来る環境にあります。 ■三恵技研工業の業界優位性： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【金型製作の経験活かせる！大手メーカーとの取引有/土日休・家族手当有】 ■業務概要： プレス板金の製造を行う当社にて、当社の金型製作部門を強化すべく金型の製作担当をお任せ致します。 当社では温水器や戸建て用ポストに使用されるカバー部品や調理場で使用されるフードと呼ばれるカバー部品等を製造しております。 ■具体的には： ワイヤーカットやフライス盤を使用して、プレスマシンで使用する金型の製作を行います。 製作に加えて、既存金型の修理もお任せします。 また、金型製作の他、人手が不足している場合はプレスマシンのオペレーターを担当していただく場合もございますので、予めご了承ください。 ■入社後について： 入社した後、OJT期間を設け、先輩社員のもとで実際の業務を行いながら、仕事の流れを覚えていただきます ■組織構成： 現在、70代の担当者1名のみで金型の製作を行っております。 ■当社について： 当社は金属加工・板金加工などの業務を行っております。自称 「群馬発プレス加工なんでも屋」 のシンノエパックです。とにかくモノ作りが大好きな私たちの技術を駆使し、迅速・丁寧に様々なご要望にお応えしております。

＜※未経験歓迎／転勤無し／年間休日125日／月平均残業時間10時間程＞ 新たな金属加工の技術開発を通じて、常に新しい製品作りに寄与する開発の業務に従事して頂きます。先進的な知識や技術を追い求め、製品化が見込めるものなのか、既存の製品にどのように活かせるのかを開発してして頂きます。 ■業務概要： お客様からのご要望をもとに、当社の技術を駆使した技術開発を行っていただきます。多品種少量生産体制で、お客様からの依頼に対して、様々な開発を行っていただきます。毎度、異なる技術開発に携われることが大きなやりがいになります。 ※お客様先との折衝は当社の営業マンが担当いたします。 ■配属先： 入社後に配属となる技術部に配属されます。現在2名（常務48歳男性、36歳女性）が在籍しております。 ■育成体制： ご経験に応じてになりますが、入社後はOJTとして現場でサポートをしながら業務に慣れて頂きます。 ■キャリアビジョン： 専門性を高め追求していくエンジニアを目指します。上位職として、エンジニアを統括するマネージングエンジニアを目指します。 ■就業環境： ・有給取得率…非常に有給をとりやすい環境です。繰り越しが発生しない従業員も多数います。 ・会社内容…「世界のアウトソーシング精密プラント」を目指している企業の為、一般的な金属加工企業の業務と異なる業務が多数あります。 ・従業員の雰囲気…全体的に、従業員一人ひとりが志を高く、日々自己研鑽を行っている為、ルーティーン業務をこなしているだけでは孤立する可能性があります。 ■特記事項： 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 変更の範囲：会社の定める業務

【日産圏のカスタムカー（NISMO・AUTECH・福祉車両）を手掛ける／コアなファンに愛され過去最高売上更新中／年間休日121日／昨年度実績離職率2%／平均継続年数11.2年／育休取得率90％以上平均／リモートワークやスーパーフレックスタイム制を導入し最先端の働き方を実現〇】 ■担当業務内容 福祉車両の設計業務 ・開発計画書日程に合わせた福祉車両のユニット設計や車体設計業務 ・製品実現に向けた関係部署との連携 ・CAD（NX）を用いた部品データレイアウト ・日産圏手配システムまたは当社システムを用いた専用部品の手配 ・サプライヤへの仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理、目標原価達成活動 ・専用部品の目標品質達成活動 ・ユニット設計の先行開発 ・プロジェクト採用に向けた新規商品や部品開発 ■組織構成： 男女14名で構成（平均年齢42歳） ■キャリアリンク制度について： 従業員の成長機会、活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。現社員も幅広いスキル構築をして活躍頂いております。 ■モデル年収： ・担当400万円（平均年齢28歳） ・総括540万円（平均年齢44歳） ・課長代理720万円（平均年齢：44歳） ■魅力点 NMCは、両社の創業の精神とDNA、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の発想を大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動を多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えています。「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。※ステークホルダー：お客さま、株主、取引先、地域社会、従業員を指す。

◇◆マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル・ニッサン等の完成車メーカー、モルテン、フマキラー等と取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”◆◇ ■職務内容： 自動車部品用及び産業用のゴム、プラスチック生産における射出成形金型の設計業務をご担当いただきます。 ・ＣＡＤ／図面作成・モデリング・トレース業務 ・ＣＡＭ／機械加工用データ作成業務 ・鋼材等の見積もり→発注→受入 ・工場（現場）との製造工程の打合せ ※将来的に３Dプリンターを導入する予定なので新しい技術習得も可能です。 ■組織構成： 設計メンバーは合計で6名、30代~60代のメンバーが活躍しております。 同拠点には実習生を含めて合計33名の体制となっております。 年齢層も幅広くそれぞれの世代の方が活躍しております。平均年齢は43.7歳となります。社員の大半は中途採用です。 空調なども完備しており、働きやすい環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・ブラスチックの成形品作りを行っています。国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します ◆職務詳細： ◇特殊ガラス製品の設計製図、金型の設計製図 ◇製造設計に関わるシミュレーション業務、設計に関わる関連資料作成 ◇金型業者とのやり取り(注文/発注/価格交渉)、金型受入 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います ◆使用ツール：◇CATIA V5 ◆ミッション：長い目を見てミドル層の方に技術の継承をし、会社を次世代に任せていけるように長期的に動いていきたい ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境：全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計等幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAD経験活かし、車載製品の技術が身につく／豊田通商グループの安定性と技術力／年休116日、高い有休消化率〜 ■業務概要： プラスチック金型成形の解析・設計から制作・仕上・成形まで独自の製造管理システムで行っている当社にて、金型設計エンジニアとして下記業務を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・射出成形金型（主に自動車関連の内装、外装樹脂部品等）の設計 ・担当営業、依頼主との打ち合わせ ・CADを使用した金型設計 ・流動解析、構造解析によるシミュレーション ・部品図面、金型図面等の各種図面作成 ・各種資料、修正データの作成　等 ■働く環境： ◇空調完備のオフィス ◇CAD、CAMは事務所にて勤務 ◇機械オペは恒温室（24時間空調にて調整） ◇組立スペースは空調設備あり、状況に応じて使用 ■組織構成： CAD／9名※33〜65歳 ■当社の魅力： ◇小物精密金型から大物金型まであらゆる分野の金型設計技術を保有。金型製造のリーディングカンパニーとして常に最先端の技術を蓄積してきました。 ◇特に、ヘッドライトメーカー等の車両外装品や内装部材の射出成型金型に強みがあります。 ◇豊田通商のグループ会社で、全国の有力企業を取引先に持ち安定した経営基盤を構築しています。 ◇働き方改革の一環として、土日完全週休2日制のほか、年間9日間を自身の都合に合わせた休日設定が可能です。 ◇積立有給休暇制度として、最大60日、有給休暇とは別に保有可能です。 変更の範囲：本文参照

〜dodaおすすめポイント〜 ◎創業30年以上のグローバル企業・大手メーカーと長期取引で安定性抜群！ ◎EV自動車バッテリー、スマートフォン向け電池部品の設計から開発、製作までお任せ ◎電気の知見を活かして、和歌山で腰を据えて働きたい方必見★ ■取扱い製品 創業以来培ってきた精密金型設計・製作技術を基盤に、近年ではプレス部品の量産加工から検査までを一貫して対応可能な体制を確立し、主にEV向けバッテリー部品を中心に製品提供を行っております。 ■キャリアパス 将来的には製品全体の設計やカスタム対応など、設計者としての成長を段階的に支援します。 ■業務概要 同社は、電池の両端子（プラス／マイナス部分）などを大手電機メーカーなどの顧客と連携し、設計〜開発まで行っております。 その電池端子の金型設計、検査装置の設計に携わっていただきます。 ＜具体的には＞ （1）顧客の要望確認 営業に同行して顧客の要望を聞き取り、仕様や納期についての確認。 大枠の要望／図面は顧客の中で用意されているため、同社での実現可能性の判断やデータの要件定義を行います。（打合わせはリモートメイン） （2）試作設計図・試作品の設計や納品 （3）金型設計 顧客と打合せをし試作品に問題がなければ、実際の装置を設計〜開発行います。新規での設計のほか、交換時の修正依頼などもございます。 ■組織構成 設計職：7名(50代2名・30代1名、組付け：60代1名・40代2名・30代1名) ■働く環境・制度 ◎完全週休2日制（土日祝）／残業月平均10時間 ◎転勤なし ◎マイカー通勤OK・奈良・大阪南部からも通勤可！ ◎「無駄取り改善提案」の起案で千円支給や四半期毎の利益貢献賞など、社員のチャレンジを称える風土 ■同社の特徴 電気自動車リチウムイオン電池部品の超精密金型を製造しており、1000分の2ミリの精度をもつ技術力が同社の強みです。同社は数少ない「金型と量産の両方の生産」を行っており、プレスで金型が摩耗した場合は自社で修理が行えるため、品質の高さとスピード感をもって顧客へ価値を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！90年以上の歴史を持ち、業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■募集背景： 老舗Tier１メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る当社。顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。 ■業務内容： トヨタ自動車向け自動車部品(ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなど)製造に使用する金型の金型設計・製作・トライ・工程整備・量産移管の業務をお任せします。 ■業務内容： ・金型仕様検討・２D/３D設計・協力メーカーへの手配・調整等補正 ・金型精度玉成 ・量産プレス機での製品精度・生産性確認トライ ・海外拠点生産準備支援 ■業務の特徴 ・トライ(試作)は、実際に稼働しているプレス機械を使用し関係部署と連携を取りながら進めます。海外拠点へ生産準備支援・技術支援も行っております。 ・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。 ■働き方： ・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。 ・国内の別工場や海外のグループ会社の工場(北米・タイ・台湾など)の設備も本社で調達して送るため、現地への出張も発生します。 ・海外工場への出張はご家族の問題もあるため相談して担当者を決定します。期間は1週間程〜数カ月程の期間で出張します。 ■当社の強み： ・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験から設計のスペシャリストへ〜／充実の研修制度／年間休日120日・有給取得率9割以上で働きやすさ◎＞ ■職務内容： ・自動車部品メーカーから依頼を受け、三次元CADを使用して金型の設計を行います。 ・お客様との打ち合わせを通じて金型の仕様を決定し、詳細な図面を作成します。 ■組織構成 リーダー40代1名（男性） / メンバー40代１名（男性）/ 30代2名（男性2名） ■キャリアパス： ・設計未経験者も基礎から学べる環境を整備。技術を習得しながら成長可能です。 ・将来的には希望があれば海外出張のチャンスもございます。 ・金型教育ツール「マナガタ」プロジェクトへの参画への道もございます。 ■未経験でも安心の研修制度 基礎の基礎を固める（1、２か月目） ・金型とは何か、材料の特性をオリジナルテキストで学ぶ（1〜2週間） ・図面の読み方、描き方を方眼紙に直接書いて学ぶ（１〜2週間） 　→読み方、描き方の基本を学ぶ 　→オリジナル模型を題材に描いてみる ・CAD操作の基礎を固める（３〜４週間） 　→現場の工作機械を使って、実際に削る経験を積む 　→CADで線や丸を描いて操作に慣れる 　→オリジナル模型を題材に２Dで描く 　→オリジナル模型を題材に３Dで描く 模擬実践で基礎を確認（４か月〜） ・実際の金型の設計の流れを、サンプルを使って時間をかけてこなしてもらう。 ※実際に仕様書の作成や打ち合わせなどを模擬的にやり、設計図を描いていただけます。 基礎固めを実践OJTで実施（5か月目〜） ・実際の実務を少しずつやってもらう ・分からない点はその都度確認 ※1年で一通りのことを経験し、3，4年かけて実力を養っていただきます。 ■事業内容・当社の特徴 ・金型設計から製造まで一貫して手掛ける企業です。 ・大手自動車関連企業を主要顧客とし、高品質な金型を提供し続けています。 ・北米、アジア等海外へも積極的に進出し続けています。 ・金型教育ツール「マナガタ」プロジェクトを始動させ、製造業の新たな価値提供にも取り組んでいます。 ※金型教育ツール「マナガタ」とは？ http://www.chunichi-kanagata.co.jp/managata/ 変更の範囲：無

〜創業55年超の建築金物メーカー・安定性◎／面接1回／本人が希望しない限り転勤無し／残業ほぼ無し／2026年4月以降に年間休日は127日に改定予定〜 建築金物や内装建材の製造販売を行っている当社にて、製品の機械設計・開発業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・新規立ち上げ製品（金属加工部品、プラスチック射出成型部品）のCADによる図面設計（2Dまたは3D対応のCADソフトを使用） ・顧客先の開発部門との新製品立ち上げにおける折衝、打合せ対応 ・各拠点、営業担当との製品打合せ ・その他、製品の特許申請業務 現在、当社の開発設計チームは大阪、東京、富山に拠点を構えそれぞれ地域ごとの顧客要望に対応しています。（拠点はそれぞれ4〜8名規模） この度、大阪開発室においてより製品開発に厚みを持たせるべく、増員による新規メンバーを募集しております。 ■当社の魅力： 当社は、1969年の創業以来、建築金物や内装建材の開発・製造・販売を一貫して手がけてきた老舗メーカーです。国内に5つの工場（うち1つはJIS規格工場）を構え、大阪本社を中心に3つの開発拠点と3つの営業拠点を展開。金物のみならず、樹脂成形やアルミ加工、建具の組立まで幅広い対応力を強みとし、数多くの上場企業との安定した取引実績があります。 ◎創業50年以上の安定性 1969年創業。業界に先駆けて開発から製造までを一貫して行う体制を構築し、信頼と実績を積み上げてきました。 ◎ワンストップの生産体制と高い技術力 金物加工から樹脂成形、アルミ加工、組立まで自社で対応可能。柔軟かつ高品質な製品づくりで多くの企業に選ばれています。 ◎働きやすい環境 転勤なし・残業ほぼなし（月3時間程度）・土日祝休みで、プライベートも大切にできる職場です。 ◎風通しの良い職場風土 毎月のコンプライアンス研修や「ハラスメント撲滅宣言」により、誰もが安心して働ける環境づくりを徹底しています。人間関係の良さも定着率の高さにつながっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！90年以上の歴史を持ち、業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■業務内容： プレス・鍛造用の金型を主に製造している養老工場の、新規部品の開発と生産準備、号口改善と保全を行う部署にて、生産技術業務をお任せします。生産準備、改善、製品開発工法開発などを担当します。 ■業務詳細： 【生産準備】 ◇新規部品検討 ・顧客から受領した図面から製品機能を考慮し社内見積もりを作成し必要に応じてSE検討を行う ◇プレス技術／機械加工技術 ・上記社内見積もりを作成するにあたりプレス／切削工程の工程設計を行う ・試作受注後、金型／切削メーカーと共に試作品を製作し品質確認を行う ・量産品受注後、設備仕様書作成。本型／本設備をメーカーにて製作し良品条件を確立する ・本型／本設備にて品質、生産性を満足し製造部へ移管する 【改善業務】 ・移管された金型および設備の改善(消耗費低減、材料費低減、生産性向上、不良率低減)を行う 【製品開発／工法開発】 ・非モビリティ業界へ目を向け、鍛技の新しい仕事を探し出す ・既存工法から改善を踏まえた新工法開発を検討し、具現化に向けて試作開発を行う ■当ポジションの魅力： ・生産準備業務： 担当者の意見を尊重した提案型で、やりがいをもって業務を行うことができます。また周囲のサポートも得られる環境です。担当者任せではなく、定期的な報告の場が設けられるので、他部署の意見を参考に業務を推進できます。 ・開発業務： EV移行による新規製品の模索など、ルーチン作業ではなく新しい挑戦ができます。 ■配属組織： 40代3名、30代5名 ※平均年齢：37歳 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界トップクラスのシェアを誇っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 光ファイバを接続するコネクター部品の量産に向けた金型設計業務に従事して頂きます。 【業務フェーズ】 仕様検討、詳細設計 【使用ツール】 SolidWorks、Inventor ■求人の魅力ポイント 光ファイバ製品の知見、製品/部品の量産化の業務経験が得られます。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 精密樹脂成形金型の開発業務に従事して頂きます。 また、ラボで使用する光部品の数値を測定する精密測定器、工場で使用する光ファイバのアセンブリ装置の選定と工場へのインストール作業、治具設計にもご対応頂きます。 【業務フェーズ】 仕様検討、詳細設計 【使用ツール】 SolidWorks ■求人の魅力ポイント 精密金型の新規開発における一連の業務の流れを経験できます。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

＜自社にて金型設計から生産まで一気通貫＞ ＜年間休日120日/住宅手当・家族手当あり＞ ■求人概要 金型の設計及び製作から生産まで一貫して自社対応ができる強みを持つ企業です。機能部品として高い品質レベルを求められる「自動車エンジン用ガスケット（漏れを防ぐ役割）」のTier1企業です。今回は金型設計のポジションです。 ■仕事内容： 自動車用エンジン部品（ガスケットなど）の製造に用いる金型の設計業務をお任せします。社内一貫製造体制のため、加工〜組付け部門と密に連携し、実用性の高い設計を追求できます。 ・金型設計（自社および受託案件）自動車用ガスケット・シール材の金型図面をCADで設計。加工・組付け部門との連携を図り、効率性・量産性を考慮した設計を行います。 ・自社製品用の他、金型受託製造の案件が増加中です。設計から試打ち、改善まで一貫して携われるのが特徴です。中途入社でも活躍できる環境で、経験を活かして長く働きたい方にピッタリです。 ■入社後について： ご経験に応じて、組付け〜仕打ち業務など社内研修を1〜3年行うことがあります。近くには先輩社員がおりますので、分からないことは聞ける環境です。中途社員も多く入社しており、学ぶ姿勢さえあれば、しっかり教える環境がありますので、安心してご応募ください。職場は社内コミュニケーションが取り易く、風通しの良い職場です。 ■配属先情報：：設計4名 社内コミュニケーションが取り易く、風通しの良い職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 精密樹脂成形金型の開発業務に従事して頂きます。 また、ラボで使用する光部品の数値を測定する精密測定器、工場で使用する光ファイバのアセンブリ装置の選定と工場へのインストール作業、治具設計にもご対応頂きます。 【業務フェーズ】 仕様検討、詳細設計 【使用ツール】 SolidWorks ■求人の魅力ポイント 精密金型の新規開発における一連の業務の流れを経験できます。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

〜未経験から希少な金型技術者へ／育成体制の整った環境でじっくり手に職をつける〜 ●業務内容 自動車のエンジン用ガスケット（漏れを防ぐ役割）の部品を製造するTier1である弊社にて、ガスケットの制作過程で用いる金型（部品を作る金属の型）のメンテナンス・加工組立を行っていただきます。 ●具体的には 金型製作の流れは、「案件受注→図面設計→加工→組付け→試打ち→完成」となります。設計者が作成した図面を基にマシンを使用してパーツの加工を行います。それぞれの部品を組付け、寸法通りに製品がプレスされるように微調整、その後のメンテナンスまで対応します。 ●金型保守の魅力 金型保守は、製造現場の“最後の砦”とも言える専門職です。高精度・高耐久を維持するために、熟練の技術と経験が求められ、自動化が進む中でも微調整が必要なポジションであるため“人の手”が不可欠な、希少価値の高い仕事です。 ●入社後について 未経験歓迎のポジションです。常に近くには先輩社員が配置されますので、いつでも聞ける環境となります。できるまで、覚えるまで、しっかりと指導しますので、ご安心ください。中途採用の社員も多く在籍しているため育成する風土が醸成されています。ゆくゆくは設計などにも挑戦いただけるため、キャリアを広げていただける環境です。 ●配属先情報： 製作部署は10名になります。次世代のメンバーを育成し強化を図る採用となります。 ●働きやすい環境 ・年間休日充実、残業も少なめで、ワークライフバランスを保ちながら長期就労可能です。 ・工場は冷暖房完備。夏も冬も快適に仕事できます。 ■企業の特徴 ・金型設計〜加工〜組付・仕上げ〜保全まで一貫して自社で対応。ガスケット及びブラケット（鉄部品）まで製作が可能であり試作も対応しております。量産〜検査〜品質管理〜出荷までを充実した保証体制が整備されています。 ・協豊会メンバーとして高い技術力を背景に、品質管理と技術革新に取り組みます。「品質至上」を経営理念としていかなる作業に於いても常にこれを心掛け、定められた 通りの作業・決め事の実践によって顧客のニーズや期待に応えられる製品づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇自動車外装部品の製造にまつわる金型設計 ◇3DCADを使用したモデリング ◇製品設計の部署で作成した製品データ（手配書）を基に金型設計（類似の方を参考に） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇ケーラム ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本やSUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／月残業20h程／福利厚生が充実〜 ■職務該当： プラスチック業界のパイオニアとして、自動車部品を中心に医療、飲食、家電など幅広く製品を導入している当社にて、樹脂製品の強度検証等から金型の製作までを担当頂きます。 ■職務詳細： ・製品の強度検証（catia／solidworks使用） ・金型の仕様検討／試作／工程改善／協力会社との折衝 ■配属組織： 計16名で平均年齢45歳と男性14名、女性2名で構成されています。 ■事業内容・特徴： プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。 同社は一次サプライヤーとして富士重工業やトヨタ８６のエンジン樹脂やバンパーも生産をしております。今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れており、直近では海外工場も設立しています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本やSUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／月残業20h程／福利厚生が充実〜 ■職務該当： プラスチック業界のパイオニアとして、自動車部品を中心に医療、飲食、家電など幅広く製品を導入している当社にて、樹脂製品の強度検証等から金型の製作までを担当頂きます。 ■職務詳細： ・製品の強度検証 ・金型の仕様検討／試作／工程改善／協力会社との折衝 ■配属組織： 計14名で平均年齢40歳と幅広い年齢で構成されています。 ■教育環境： 先輩社員と一緒に業務を進め、OJTでしっかりと業務を覚えて頂きます。人によりますが1年程を目途に徐々に一人で業務を担当していって頂くことを想定しています。 ■事業内容・特徴： プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。 同社は一次サプライヤーとして富士重工業やトヨタ８６のエンジン樹脂やバンパーも生産をしております。今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れており、直近では海外工場も設立しています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。

〜月平均残業20h以内／育児休暇取得実績有／週休2日制／年休122日／大手企業との取引多数／創業から99年の安定した経営基盤／一貫生産システムで高い品質の電子機器部品を生産し、製品の信頼が高い企業！〜 ■業務内容： スマートフォンや携帯電話などに使われる電子部品（コネクター・スイッチ・端子など）を作るための金型（プレス金型＋成型金型）を設計します。0.001ミリメートル探知の精緻な設計が可能です。 ■具体的には： 取引先であるNTTやオムロンなど大企業をはじめとする取引先から新製品や製品改良の相談を受けます。その相談に最適な金型の仕様を決めお客様と話し合います。お客様が都内にいる場合は月に数回出張することもあります。CAD等を使用し設計を行いメーカーの設計部門とのコミュニケーションをとりながら設計します。 ■働き方： 時期によって変動があるものの残業時間20時間以内で、メリハリをつけて働くことができます。年間休日も120日以上です。 ■当社の特徴： ・設計する製品：スマートフォン・ゲーム機等のように身近でよく目にする電子機器の部品の設計をすることができます。これらの電子機器は時代とともに目まぐるしく変化をしており、将来性に長けています。その変化を実現させていくための事業を同社は担っております。 ・事業の成長性：同社は時代に合ったもの作りを追求しております。時代とともに新たに開発される生活に身近な電子機器（デジタル家電やPC等）は、高度な部品製造技術無しでは成り立ちません。同社は一貫生産システムによる部品製造技術でその下支えをしています。製造技術を、顧客に積極的に活用してもらえるように、「製造技術を考慮した製品設計への参加」が同社の大きな特徴でありテーマです。常に顧客の視点に立ち、共に考え、高品質の製品を効率的、合理的に提供することで、支持を得てきました。同社の製品はSMK、オムロン、シチズン電子、京セラ等大手企業から評価を受け、安定的な取引を実現しております。また、グローバル化を積極的に進めており、中国本土や香港にも拠点を構えています。今後も更なる「顧客の満足」を目指し、独自の技術を追求していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： Hondaグループでダイカストメーカーである当社にて、金型・製品設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・金型における仕様検討〜メーカー打合せ、金型図面確認 ・金型完成立ち合い〜金型搬入段取り ・金型修正指示（寸法／方案など） ・製品形状設計（形状検討〜客先との図面変更打合せ） ・メーカ図作成（素材図） ・CAEによる流動解析／構造解析 ■魅力： Honda車のエンジン向けアルミダイカスト製品を30年以上に渡り安定供給してきた実績と信頼を進化させ、世界中のお客様のニーズに応え、価値を提供していく最前線の仕事に携わることが出来ます。 ■評価： 結果だけでなく取組み方・プロセスも総合的に評価しています。 ■当社について： 本田宗一郎氏の実弟・弁二郎氏が創設者である本田金属技術株式会社が親会社。創業70年の歴史を持つダイカストメーカーです。 ＜ダイカストとは＞ アルミニウム、亜鉛、マグネシウムなどの融解金属を溶解し、精密な金型に高圧・高速で注入。そして精度の高い、鋳肌の美しい鋳造品に仕上げていく製法。ダイカストは性能、質感、量産性など様々な面でメリットがあり、材料のリサイクルが可能という点でも幅広い方面から着目され、工業界では欠かせない技術となっています。 ＜メッツの今後＞ 自動車エンジン部品サプライヤーとしてHondaのエンジン回りを請け負うメッツでは、このダイカストにより、耐久性や精密な加工が要求される、四輪車・二輪車などの自動車部品から、電動工具やエクステリア製品までの多彩な製品を開発・製造しています。より軽く、より強く、より低コストに、より環境に優しく、をモットーに、将来の国内生産を反映し、国内生産工場は山梨県1箇所に集約し、収益の安定性を確保。海外は4カ国に進出し、国内はグローバル支援機能へ変貌。時代の変化に応じ、軽量化をはじめ、エンジン部品から電動化の領域へ事業拡大・転換を進めております。

〜高い技術力を誇る独立系自動車用部品サプライヤーにて金型保全・メンテナンス業務をお任せ〜　◆プレス用金型の開発・設計も自社内で行っているため、技術力も高めつつ、ワークライフバランスも◎＜年休120日・土日休み・転勤なし＞ ■業務内容： 量産プレス加工において発生するプレス用金型の故障、不具合が発生した際の修理および、定期的な金型部品のメンテナンス、又、故障等が起こる前に事前にプレス用金型の異常を発見し、問題に応じて対応を行い、故障、不具合が起きないようにしていただく業務をお任せいたします。 ■当社の金型設備・メンテナンス職の魅力： ・プレス用金型の開発・設計から量産、保全、メンテナンスまで自社内ですべて一貫して行っているため、高いレベルでのモノづくりを行うことができ、スケジュール管理が行き届いていないとトラブルが発生しやすく、納期が短くなりがちが金型保全・メンテナンスの部門においても、基本的に夜勤は発生せず、計画的に保全・メンテナンスを行うことができます。 ・プレス用金型を自社内で製造しているからこそ、金型の設計・開発部隊とも協力しながら業務を進めることができ、故障などのトラブルの未発生や早期発見のためのサイクルを回すことができます。 ・単発プレスだけではなく、順送プレスの保全・メンテナンスに従事できます。 ■当社の特徴： ・金型設計・製作および高精度プレス加工、溶接までを包括する一貫体制を構築しています。各々の工程を有機的に関連づけることで、これまで常識と考えられてきたものづくりの限界を超え、お客様の期待に応える新しい価値の創造を目指しています。 ・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材〜超ハイテン材」のプレス加工のノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高いご依頼に対して、自社内で一貫して対応でき、他の追随を許さない技術を提供しています。 ・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注は伸びているため売上は好調です。 ・豊富な量産プレス経験で培った知見やノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務