【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の電気電子回路設計および評価業務を担当いただきます。 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。

■職務内容： 航空機および自動車向けの品質試験評価業務をお任せします。 ・電気効率測定 ・温度記録計を用いた温度評価 ・振動試験装置を使っての振動試験 ・試験業務内にてデータ入力・資料作成および関係部署とのミーティング参加等の連携業務 【変更の範囲：会社の定める事業所】 ■キャリアパス： 株式会社アウトソーシングテクノロジーは、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 まずは、生産工程となる品質管理・生産管理・製造・組立で基礎固めを行い、将来的に上流工程である設計・研究・開発の領域へとキャリアアップが実現できます。その中で自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択することができます。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [飛行安全性評価] ・航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA） ・次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA） ・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FHA： Functional Hazard Assessment FTA： Fault Tree Analysis CCA： Common Cause Analysis [信頼性解析] ・航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの信頼性解析（FMEA） ・次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析（FMEA） ・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FMEA： Failure Modes and Effects Analysis ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【利用ツール】 Teamcenter、Doors、Excel/Word/PowerPoint ■魅力・やりがい： 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。これまで培われた知見で、Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

〜東証プライム上場のエレクトロニクス総合商社／フレックス／年間休日125日〜 ■業務内容 ・まずは、リーダーの指示のもと、担当する技術サポートを行っていただきます。 ・次のステップでは、専門性の高い技術や難易度の高い技術などの担当を想定しております。 ・今後の成長やキャリアのご希望にあわせて、リーダー業務やより専門性の高い技術などを経験いただくことも可能です。 ■配属予定部署 システムエンジニアリングセンター　TS1部（部長1名、課長2名、メンバー18名） ■配属部署のミッション 大手電機メーカー等のお客様の製品開発の技術支援をお客様と一緒に行います。製品開発のビジネスパートナーとしてお客様に貢献することが当部署のミッションです。 ■募集背景 昨今の人手不足により、お客様からのエンジニアサポートのご要望が高くなっております。 また、新規顧客とのお取引の予定もあり、更にエンジニアが不足するためエンジニア職の増員を行います。 ■担当業務の魅力 ・お客様の製品開発に携わることにより、より専門性の高い知識やスキルを身に着けることが可能です。 ・お客様に近い位置で製品開発の技術サポートを行いますので、技術提案なども積極的に行えます。 ・レスターグループの他のエンジニアリング部署とともにチームレスターとしての技術提供が可能です。 ■キャリアステップイメージ 【入社直後】 入社後、部署共通の一般研修および職種毎の専門技術研修を行い、その後、担当お客様先にてOJTとなります。 【数年後に期待する事】 能動的に業務を行い、お客様からの信頼されるエンジニアに成長していただけることを期待いたします。 ■働き方 ・残業時間：月平均20時間（※繁忙期は平均50時間） ・フレックス利用状況：全社的に積極的に活用しておりますが、担当するお客様先により異なります。 ・休日出勤や出張など：ほとんどありませんが、担当するお客様先により異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械いじりが好きな方におススメ！希望勤務地で勤務可能／パナソニック×dodaのパーソルのエンジニア集団／働き方改善／工業高校卒業者歓迎〜 大手メーカーや優良企業にて、開発段階の新しい機器に搭載する電子基板の試作の作り上げ、評価を行っていただきます。 ・勤務先：大手産業機器メーカー、大手精密機器メーカーなど ・業務特徴：はんだごてを用いた新しい電子基板の試作、テスターやアナライザーを用いた通電の確認をしていただきます。将来的に、EMC試験（電磁波によって電気機器、電子機器が誤動作しないか確認する試験）にお任せします。ご希望者は、ノイズ除去回路の付与にも挑戦いただけます。 ■勤務地について　転勤なく働きたい方におススメ！ ・エリア固定の採用となります。 ・1つの配属先での勤務は基本5年以上、10年を超える方も多く異動はあまりございません。 ・採用前に営業と就業先を相談しながら進めるため、2か月以上の待機の実例はほぼございません。待機1か月までは給与100％支給。 ■こんな転職理由の方がご入社されています ◎安定した企業で働きたい →　同社は元パナソニック子会社です。パナソニック×dodaのパーソルとして、大手顧客との直取引が基本なため、大手企業の福利厚生で安心して働けます。 ◎働き方改善：サービス残業がある／年齢を重ねると今の働き方が不安…　→　サービス残業は当然０。顧客先は大手のため年休120日以上、平均残業20H。 ■入社社の声 ◎評価の納得度が高い →　営業・人事も何らかのエンジニア経験者が多数！営業・人事・上司がエンジニアへの知見が深く、目標設定や評価の納得度が高いと評判です。 ■採用ページ https://persol-hrpartners.co.jp/recruit/mywayv/index.html パーソルエクセルＨＲパートナーズ エンジニア採用部PE職｜note 変更の範囲：会社の定める業務

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ふじみ野市の自動車部品メーカーでの常駐業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 サスペンションブッシュ（伝わる振動を抑える働きを持つパーツ）開発業務 プロジェクト開始当初は、 評価及び試作品依頼書の作成、レポート作成を行っていただきます。 業務にも慣れてきたタイミングで 新規部品構造の検討、3DCAD(CATIA)を用いた設計等の 上流の工程も担当していただきます。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

■仕事内容： モノづくりの製品開発におけるハードウェア開発の評価テストに携わっていただきます。 ■業務詳細： □自動車、及び自動車部品開発におけるテスト/評価業務 ・車載電池ECU試作 ・エンジンECU評価 ・画像センサの評価 □産業用機器の制御ソフト開発におけるテスト/評価業務 ・FA機器の電子回路設計〜試作品評価 ・半導体ウェハ評価業務 ■入社後のフォローについて ≪未経験者の場合≫ マナーやOfficeソフトから始まり、モノづくり業界のエンジニアに必要な各分野（電気／機械／ソフトウェア）の体験研修を行い、その後配属プロジェクトを踏まえた研修を実施します。 トーテックグループの研修部門技術者出身の講師がサポートします。 ≪研修例：一例です。ご経験などにより異なります≫ ≪ご経験の浅い方の場合≫ モノづくり業界のエンジニアに必要な各分野（電気／機械／ソフトウェア）など、配属プロジェクトを踏まえた研修を実施します。 トーテックグループの研修部門技術者出身の講師がサポートします。 ≪研修例：一例です。ご経験などにより異なります≫ AutoCAD自学／研修　通信知識学習／回路はんだ付け実習／テスター／オシロスコープ実習／電気電子回路知識学習／ドライバーモニタリングシステム構造学習／C言語学習／テスト技法演習 ■トーテックビジネスカレッジ：最大規模のグループ研修制度 技術系や資格対策まで、オンラインや集合の研修が200講座が受け放題（無料） ■その他、成長支援施策： ・資格受験料を全額補助（資格試験の合格時、受験料が全額補助） ・資格取得のインセンティブ（5,000円〜200,000円まで難易度に応じた金額が支給） ・その他、スキルアップにつながる学習には、年間5万円まで返還させていただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務概要： サーバー、ネットワーク、ストレージ、各種デバイスなどのITプラットフォーム製品の開発・設計を行ってる企業様にて無線に関するFPGA設計を行って頂きます。 ◆職務詳細： 【無線システム用FPGA設計/評価】 無線システムの仕様設計、FPGA論理設計〜検証、評価 上記付随する、設計書作成や手順書作成等業、実機検証等業務 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務概要： 自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託を行ってる企業様にて自動車用エンジン部品、機能信頼性実験業務をお任せ致します。 ◆職務詳細： 【自動車用エンジン部品、機能信頼性実験業務】 （1）実験標準書に基づき、実験企画、計画書作成 （2）実験部品、実験設備日程調整等、実験準備のための関連部署との調整 （3）実験DATA処理、結果まとめ、報告書作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： OA-PC MS Officeおよび社内システム ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 大泉町の大手家電メーカーでの常駐業務となります。 電気CADの経験がなくても挑戦可能です。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 家電開発における電気設計、製品評価業務 ◆対象製品 エアコン/給湯器(業務用) プロジェクト開始当初は、 電気評価及び試作品依頼書の作成、レポート作成を行っていただきます。 業務にも慣れてきたタイミングで 図面作成、電装BOX配線設計、設計報告書、資料作成等の 上流の工程も担当していただきます。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務概要： 設計検討、3Dモデリング、図面作成、検証評価をお任せいたします。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容： ・3DCAD(Solidworks)を使用した照明の筐体設計 ・照明内部のLED実装基板の回路設計、放熱設計を含めた製品トータルの設計業務 ※照明の簡単な組み立て、評価などの設計に付随する業務もあります。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： プラントの配管や機器の腐食速度を用いて配管や圧力容器胴板の必要最小肉厚に到達するまでの余寿命を算出 ■業務の魅力： 研究開発分野に携わることが出来る。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【水戸支店/保有案件のほとんどが日立〜水戸に分布／多数の案件から成長に適した案件をアサインします】 ■担当業務【変更の範囲：会社の定める業務】 ・パワーエレクトロニクスに用いられる部品の選定及び、回路設計業務 ・既設昇降機の実装装置に使用されている部品中、製造中止（中止予定）に伴う代替品の選定及び、適用の為の代替設計業務 ・関連ドキュメント作成 ・試作品の検証作業 【企業説明動画】 会社紹介https://youtu.be/-VNYM-jRZFo インタビューhttps://youtu.be/zDdDBd7Up2Y ■ポジションの魅力 ・電気設計における幅広い工程／領域の経験が可能なプロジェクトです。 ・製造中止部品の代替製品選定等、通常の設計業務では経験できない工程に対応する事で、部品及び、製品に対する知見・知識を身につけられます。これは他の製品設計に於いても応用が可能な為、スキル形成における強いアドバンテージになります。 ・リモートワークが可能（対応工程、状況により比率は異なります）です。業務状況により異なりますが、ある程度自己申告での対応が可能な為、ライフワークバランスを重視される方にとって、魅力あるプロジェクトとなります。 ■その他案件例 他にも大手を中心に幅広く案件を保有しており、EG社は日立グループから始まっていることから、日立系プロジェクトが充実しています。 基本的にはお付き合いの深い企業様から受注する類似案件を中心に、個人の希望、能力に合わせて案件をアサインしていきます。 ■研修体制※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 200種類以上の豊富なプログラムがあります。エンジニア各々のスキル／経験を可視化し、次のステップに向けた育成プランを常に把握。また、ヒューマンビジネス系研修や資格対策の研修も実施しています。 ■水戸支店について 約560名在籍している、当社一従業員数の多い支店です。保有案件のほとんどが日立〜水戸に分布しており、所属の約95%のエンジニアが茨城で働いています。 社員同士の繋がりを大事にしており、社員一人ひとりの意見を伝えられる面談の場を設け、風通しの良い環境を心掛けています。また、様々なイベントも実施しており、当支店は全従業員満足度アンケート5年連続1位を獲得しています。 変更の範囲：本文参照

【最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／想定残業20H】 当社のお客さま（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場でLSI設計エンジニア（アナログLSI／デジタルLSI／FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 ■入社者の声： ・未経験であることが不安だったが、手厚い研修制度が整っていることが決め手。 ・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。 ・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト： めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度： 一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 ■独自の制度： （1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 （2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：自動車の部品設計に関する業務全般をご対応いただきます。 設計および・評価・解析までの一連の業務を行っていただきます。設計者としてのスキルアップの実現が可能です。。 ※当社教育部門と連携し、スキル補填を行いますのでご安心して業務に取り組めます。(CAD研修、解析研修、プレゼン研修等、その他多数の研修を取り揃えております。) ■業務の魅力：設計、評価、試験と幅広い業務を担当いただくため、今後のキャリアップも実現できる業務内容となります。また、他部署との連携などの経験も積むことが可能です。自動車部品に対する知識だけでなく、金属に対する知識が身につきます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ◇1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 自動車メーカーのもとで組付け、保守、設計補助業務をお任せします。 ・ヒューマノイドロボット及び操縦装置に関わる組付け作業、電気配線および保守作業。 ・ロボットの動作実験や操縦、および計測評価・簡易的なメカ設計（実験用治具など） ＜ツール＞ 工具、CAD,Word、Excel ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て案件を決定していきますのでご安心ください。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高3,441億円／ワイパー分野で世界トップクラス／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数／ブラシレスモーターの評価・解析／日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業／年間休日121日】 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。 国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、弊社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計や評価、品質要求に対する成立性検証と実証、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。 ■製品例： https://www.mitsuba.co.jp/vpep/products/front_wiper_system.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエーやモーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ・2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【材料・腐食・非破壊検査のスペシャリストとしてご活躍／塔槽、熱交換器、配管等の検査を担当／充実した住宅手当あり／東証プライム上場】 ■業務内容： 材料・腐食・非破壊検査スペシャリストとして、検査保全戦略の策定をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・塔槽、熱交換器、配管等の検査を理解し、材料・腐食・検査に関わるトラブルシューティング及び技術検討を行うとともに検査のスタンダード（社内基準）を管理。 ・静機器（塔槽、熱交換器、配管等）の設備管理戦略（機器の保全戦略）の作成と、それを軸とした検査保全戦略の基本方針を定め、製油所の静機器の検査管理について専門家としてアドバイス。 ・新規検査技術の適用検討・導入の検討。 ・製油所の検査業務に関する検査エンジニアの教育ならびに育成。 ■やりがい： 石油精製のプロセスを理解し、原油による腐食・劣化メカニズムなどを掌握し、定期修理や日常修理の検査保全管理から蓄積した設備の理解力を検査の設備管理戦略に反映させることで、プラントの信頼性の維持向上に貢献できます。また検査保全の新規技術の導入検討や業界の規格策定にも携わることで更なるスキル向上が図れます。 ■福利厚生： ・住宅手当あり └家賃負担がない方にも支給あり。居住エリア、年齢、扶養家族の有無により支給額は変わります。 ※持ち家がある方にも支給されます。 ・年休取得率：96％（2023年度） ※休暇取得を推進。5日間連続休暇を取得して海外旅行等に行く社員も多数います。 ・社員食堂あり ■働き方： ・転勤猶予制度（転勤猶予カード） └会社が認める範囲で一定期間「転居を伴う異動」を猶予する仕組みです。転勤を希望しない場合は、取得事由を限定せず転勤を猶予します。 ※本制度は、利用年数に応じて賃金控除が発生します。 ※猶予開始時点で、勤続満3年未満の社員は対象外となります。 ■当社について： 当社は、ENEOSグループの中核事業会社の1つとして石油精製・販売事業等を手掛けています。ENEOSグループは、連結売上高123,225億円（2024年度）、営業利益1,061億円（2024年度）を誇る、国内トッププラスのエネルギー企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務詳細： 電費の性能向上を目的としてご経験・スキルに応じて下記業務をお任せいたします。 ・完成車1台分の電費性能目標の策定 ・上記に基づく各コンポーネントの性能要求仕様の策定及び設計 ・仕様の検証/評価/解析（実車/単体） ・シュミレーションを活用した高効率な開発を実現する技術構築 （初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセスの構築） ※関連開発部門、お取引様との密な協調による連携業務を行います。 【開発ツール】 ・ECU計測適合ツール：INCA　及び、ASCMO/CAMEOなどのDOEツール ・プログラミングツール：MATLAB/Simulink/Python（機械学習） ・シミュレーション環境：CarMaker/GT-SUITE/SimX/modeFRONTIER、HILS、ドライビングシミュレーター ・仕様設備/機器：単体定常ベンチ/単体トランジェントベンチ/実車シャシダイナモ/実車テストコース ■魅力・やりがい： 今後世界的に普及が拡大していく電気自動車の最先端技術に触れ、自らが手がけた製品を世に出すという大きな達成感を味わう事ができます。また、シミュレーションを用いたエネルギー効率の最適化検討の成果は、地球環境改善に貢献する為、大きなやりがいも実感できる魅力あるポジションです。 また当部門はモビリティの原動力にかかわる領域のため、他プロダクトへも汎用可能なスキルを身につけることができます。 また車両全体に関する知識が得られるため、将来的に機種開発のプロジェクトリーダーや電費開発におけるスペシャリストとして、Hondaのクルマづくりをリードする等、幅広く活躍ができます。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり残業全社平均21.1時間です。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など ・育児支援制度あり/男性育児休暇取得率80％以上

【売上高3,441億円／ワイパー分野で世界トップクラス／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数／ブラシレスモーターの評価・解析／日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業／年間休日121日】 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。四輪開発部門にて、下記業務をお任せ致します。 ・視界系製品のコントローラ評価、試験 ・利便快適系製品のコントローラ評価、試験 ・エンジン補機、走行制御系製品の評価 ■製品例： https://www.mitsuba.co.jp/jp/products/autoelectricalsystems.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエーやモーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ・2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万円越え／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／全社平均残業月19.78H／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 半導体露光装置内のレチクル搬送装置の設計開発業務をお任せします。 主な業務としては以下です。 （1）力学に基いた機構機械の仕様検討〜基本設計 （2）設計した製品の実験・評価・解析業務 （3）外注ハンドリング（折衝業務） （4）社内プレゼン （5）他社内部署の折衝業務 （6）製品開発スケジュール管理 【業務フェーズ】 仕様検討、基本設計、実験評価、外注との折衝 【開発環境・使用ツール】 CATIA_V5 【チーム構成】 3〜6名 ■魅力： 【製品の魅力】 世界で一番精密と言われる産業用機器の機構製品の設計・不具合解析業務となります。この世で必要不可欠な半導体を精製する為の装置となり、社会的意義はとても高いです。 難易度が高い印象ではありますが、早期に多くのお仕事は任せず、まずは対応できる所からご依頼し、徐々に対応業務を広げいていく為、力学・数式を理解出来る方であれば成長しながら製品を理解していく事が出来ます。 【業務フェーズとキャリアアップイメージ】 理論を突き詰め、高い精度を求められる製品の解析や設計に携わることにより、将来的に他産業用機器全般はもちろんのこと、仕様検討から設計、検証までのフェーズまで対応できる為の足掛かりとなります。また社内外含め折衝・調等、コミュニケーション力も必要であり、将来的に周囲を纏めあげられるプロジェクトリーダーになる為の足掛かりとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！シミュレーション技術や測定システム開発のパイオニア企業で、新しいキャリアをスタートしませんか？】 ＜国内トップクラスの実績を誇るデジタルエンジニアリング企業で、プラント、重工業、自動車産業に強みを持ち、様々な課題を解決しています。＞ ◎私たちは、工場のデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進するデジタルエンジニアリングサービスを提供しており、その多岐にわたる実績から市場から厚い信頼を得ています。 ◎家族手当や住宅手当、退職金制度などの手厚い福利厚生が充実しており、長く安定して働き続けることができる職場です。 ■実務内容 未経験の方でも安心してスタートできるよう、必要な技術は基礎からしっかりと教育いたします。主に以下の業務を担当していただきます。 世界最先端の計測機器を活用した計測業務 専用ソフトウェアを使用したデータ処理業務 顧客とのコミュニケーション（追加要望のヒアリングや対応方法の検討） ※実務では最先端技術を駆使したハンディスキャナー等を使用します。 ※顧客先の工場で2〜3か月の長期駐在が発生する場合もあります。 ＜事業の強み＞ ソフトシステムの開発からカスタマイズ、そして保守までを自社で一貫して行えるため、柔軟な対応が可能です。 SES（システムエンジニアリングサービス）を含めたサービス展開により、顧客の多様なニーズに応えています。 ＜入社後の業務＞ 未経験の方でも安心して取り組めるよう、初歩的なところからしっかりと教育いたします。 ＜将来的なキャリア＞ 将来的には、管理職やコンサルティング業務もお任せする可能性があります。 ■組織構成 現在、所長1名、メンバー4名の計5名で構成されていますが、将来的には2〜30人規模への成長を目指しています。 ■特徴 創業30年を迎えた専門技術コンサル企業で、横浜を拠点に大手企業とも多数取引きがあります。 「ものづくり企業の最良のパートナー」をモットーに独自のソリューションを提供しています。 ≪取引先一部抜粋≫ トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、東芝、キヤノン、ソニー、松下電器産業、TSMC、九州電力、三菱ケミカル、九州旅客鉄道など 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 業務用機器メーカー様にて、熱交換器やテストベンチ用試験機に使用される制御盤の作成・配線構築等の設計業務をお任せします。 回路図・配線図をもとに、製品仕様に応じた電気配線の設計・実装・動作確認までを一貫して担当いただきます。 若手でもチャレンジしやすく、先輩社員のサポートのもと、モノづくりの現場で技術を磨ける環境です！ ▼業務内容 ・回路図や配線図を読み取り制御盤・配線の構築 ・製品仕様に応じた電気配線の設計・実装 ・完成後の動作確認・調整 ◎幅広い案件があり、あなたの「やりたい」を見つけられる環境です ◎社内公募制度を活用し、自律的なキャリア形成をサポート！ ◎定年65歳まで！長く安定して働ける職場です より良い環境で、難易度の高い専門性を高めていきたい—— そんなあなたにピッタリのポジションです！ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼おすすめポイント／／ ◇東証スタンダード上場／創立73年のトップ級シェアを誇る電子計測器の独立系専門商社 ◇大手企業をはじめ幅広い業界へ納品実績があるため業績安定 ◇年休125日／実働7.5H ■部門概要： 自動車開発におけるドライビングシミュレーターおよびADAS試験装置/MOTORダイナモの国内導入を、販売 ／設置（建設業法許認可に基づく据付対応）／立上げ／運用サポートまで一気通貫で担う専門部門です。 対象は自動車・商用車メーカー／部品メーカー／試験研究機関等で、短期・長期運用と継続アップデートを前提に、開発効率・安全性・品質向上に寄与します。 ■業務詳細： ・ADAS Target プラットフォーム/車両運転ロボット/IMU等のセットアップ〜試験実行 ・レギュレーション（NCAP/UN規則）シナリオに沿った、試験/オペレーション/安全管理/データ整理/レポート作成等の試験オペレーションの実施 ・納入済み製品の不具合一次切り分け/メーカー問合せ/部材管理/営業所・顧客現場・同部門営業と連携した営業支援の実施 ※参考：ダミー人形／ダミーカー／車両ロボットなど一式が揃う強みを活かした実運用支援 ※取扱メーカー：AB Dynamics/OxTS ■魅力： 国内自動車メーカー/トラック企業をメインとしたお取引をしているため、様々な自動車開発に携わることができます ■当社について： 当社は計測器の専門商社として知識や経験、ノウハウを蓄積しお客様に最適なサ—ビスを提供してまいりました。 電子計測器の独立系専門商社として、国内トップ級のシェアを誇り、信頼と実績の積み重ねにより安定した財務基盤を構築しております。 今後もエレクトロニクス分野など、様々な先進技術（通信技術電気自動車や自動運転の進化、新エネルギー分野の拡大など）のテクニカルパートナーとして事業拡大を予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務