【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： ロボット減速機・半導体関連用軸受の評価開発業務 ・現品調査 ・評価業務 ・一連の開発業務 ・各種サポート業務 ■具体的には： ◆現品調査 ・製品の外観検査 ・不具合箇所の特定と報告 ◆評価業務 ・性能試験の実施 ・試験データの収集と解析 ・評価結果の報告書作成 ◆開発業務 ・新製品の試作とテスト ・改善提案の立案と実施 ◆サポート業務 ・他部門との連携 ・技術資料の作成と管理 ・会議への参加と報告 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： ISO認証や製品試験、JIS認証、製品安全評価、環境に関する審査などを実施している企業様にて、医療機器の試験評価業務をお任せします。 ■具体的には： 医療機器試験課での下記業務 ・IP試験（防水、防塵試験） ・振動試験 ・吸い込み仕事率測定 ・耐湿、温度サイクル環境試験　など ■ツール： ・一般工具 ・振動測定器 ・衝撃試験機 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【群馬/前橋】クルマの先進運転を支える車載システム（電気電子・メカトロニクスシステム）の評価を行う設備・環境開発エンジニア〜大手自動車メーカーが顧客／年休128日・土日祝休／日本精工グループ〜 ■業務内容： 電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理　 ◇シミュレーション及び評価を行う自動評価設備(HILS : Hardware In the Loop Simulator)を動かすための環境の開発　 ◇導入した設備の能力評価・維持・管理 (機械・ソフトウェア両方)　 ◇新規設備/ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの交渉、運用開始までの準備　 ◇評価設備運用中の不具合・故障発生時の問題解析 ■業務の魅力 ◇設備仕様/環境条件など自分で設計/調査を行うため、責任は重いですが自分で考え実行できる魅力があります。 ◇最新の評価設備、シミュレーション技術をどのようにテストに組み込むか自分で設計することが出来ます。 ◇機械・電気/電子ハードウェア・ソフトウェアすべてに関わり幅広く知識を習得・活用できます。 ◇独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、先進運転支援に関する知識およびスキル含め幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ◇海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 ■キャリアパス： ＜得られる経験・スキル＞ ・電動パワーステアリング(EPS)システムの開発・評価を通して、評価設備に要求される各種仕様の知見が得られます。 ・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。 ＜キャリアの方向性・広がり＞ ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム設計 ・海外テクニカルセンター（駐在員） 変更の範囲：会社の定める業務

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： ・サスペンション・アクスル用部品、金型、治具の３D CAD設計、CAE業務 （主に構造解析、圧造成形性解析、鋳造生産性解析） ・実験データのまとめ、レポート作成、社内システム入力等手配サポート業務 ・設計業務補助 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の詳細： ・設計補助 部品形状検討、強度・耐久性の机上検討／調整業務 ・CAD業務 設計への形状フィードバックするための部品形状定義（３D モデリング）作業 （2）３D部品から、サスペンション・アクスル生産用帳票作成業務 （3）工程計画図の作成およびメンテナンス作業 ・CAE業務 （1）シミュレーションによる解析業務及びコリレーション取り業務 （2）シミュレーション解析結果に基づく形状FBの検討 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

＜電気系の実務経験をお持ちの方へ／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■概要： 電子機器製品（産業機器コンポ、太陽光蓄電パワーコンディショナ等）の改造設計・評価業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 電子機器製品（産業機器コンポ、太陽光蓄電パワーコンディショナ等）の改造設計・評価業務となります。 【主な業務内容】 ・電子機器製品の改造設計・評価業務 ・歩留まり改善 ・他部署との連携 ・報告書作成 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手自動車メーカー工場／車が好きな方へオススメ！最新技術に関わる♪ ◎育児や世代の方々も活躍中！男性の育休取得実績もあり、福利厚生充実！ ◎品質や安全性に貢献／モノづくりを陰で支えるやりがいのある仕事です！ ■業務内容： 自動車の樹脂部品の試験業務をお任せいたします。 自動車の内外装や機能部品に使われる樹脂が、強度・耐久性・安全性を満たしているか確認するお仕事です！ 【具体的には】 ・各種試験 樹脂材料試験／引張試験／曲げ試験／恒温槽付き試験／マイクロスコープ／疲労振動試験／ノッチング加工機／衝撃試験／耐侯性試験　 ・試験結果のまとめ/報告 ・試験のスケジュール作成と管理　等 ＊魅力＊ ◇新技術に触れられる：軽量化やリサイクル樹脂など、最新の材料技術 ◇ものづくりに直結：試験結果がそのまま車の品質に反映 ◇グローバルな視点：海外の規格や環境条件に対応する試験も有 ■ワークライフバランス： 社員の皆さんのプライべートもしっかりと充実させてほしいと考えています。例えば、推し活のための有給取得・平日リフレッシュ旅行のための休暇・地元に帰り友人や家族と過ごす機会、など全て大切な時間だと捉えています。その為、有給取得率はなんとほぼ100％◎ ■同社について： 株式会社ディークリエイトは、技術者派遣の事業を展開しております。一人ひとりの「夢」を大切にし、成長を支える環境が整った企業です。機械設計・ソフト開発・生産技術など、ものづくりの最前線で活躍できるフィールドが広がっており、未経験からでも専門技術を身につけられる教育制度が充実。社員の挑戦を後押しする風土が根付き、若手でも積極的にプロジェクトに関われるのが魅力です。広島を拠点に、地域に根ざした安定した働き方を実現しながら、キャリアアップを目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

~メーカーにおける品質管理・検査のご経験をお持ちの方歓迎！／内勤メイン／橋梁の非破壊検査における計画から報告までを担当／年間休日127日(土日祝休)／残業20時間以下／創業110年以上の安定性~ ■業務内容 橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーである当社で橋梁の非破壊検査の品質管理をお任せします。実際に現場にて検査業務を行うのではなく、非破壊検査の計画、手順書の作成、報告書の説明などが主な業務となります。 ■業務詳細 ・検査基準の確認(依頼もとによって基準が異なる可能性有) ・検査計画・準備：橋梁の検査対応部位の選定／適用する非破壊検査方法の決定(主な検査：UT・RT・PT) ・検査手順書の作成、作業者への周知 ・結果の回収、報告書の作成 ・依頼主へ報告書の説明 ■働き方 ・基本的には内勤の業務となります。 ・年間休日127日(土日祝休)、残業月20時間以内とメリハリのついた働き方が可能です。 ・休日出勤は自ら希望すれば可能で月1回〜2回程度となります。 ■特徴 当社は、明治期創業から100年以上にわたり、日本の橋梁・鋼構造物を支えてきました。設計・製作・施工・保全を一貫して手がける体制と、高度な溶接・加工技術による高品質なものづくりが強みとなります。 最新技術やDXを積極的に導入し、安全・品質・環境のすべてを考慮し顧客の信頼を獲得しています。 橋梁業界ではトップシェアを誇り、レインボーブリッジ・明石海峡大橋などの施工にも携わっています。 ■今後の展望 橋梁業界は、老朽化インフラの大規模な更新・保全のフェーズに入っており、 “維持・保全”領域を主軸に成長が期待できる分野です。特に、設計・製作・施工といった“ものづくり”に加え、非破壊検査・維持管理・デジタルメンテナンスなど付加価値サービスを提供できる当社は引き続き業界をリードしていく存在を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： 固体電気化学デバイスの作製とその評価の支援業務をお任せいたします。 ■具体的には： ・固体電気化学デバイスの作製支援 材料の準備と混合 デバイスの組み立て 製造プロセスのモニタリング ・デバイスの評価支援 電気化学的特性の測定 データの収集と解析 評価結果の報告書作成 ・実験室の管理 器具や設備のメンテナンス 安全管理と清掃 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜電気の知識を活かせる／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■概要： 半導体製造装置や搬送機の保守保全業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 半導体製造装置や搬送機の保守保全業務となります。 ・自社の半導体搬送装置の制御やメンテナンス　PLCでの制御や確認 ・現地装置の電線、配線加工処理 ・エラー箇所の特定と解消 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験歓迎／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■概要： 大手自動車メーカーでの研究開発業務をお任せ致します。新規開発エンジンにも携わる事が出来る環境です。 ■業務詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、大手自動車メーカーでの研究開発業務となります。エンジン開発の全般をサポートいただきます。 【主な業務内容】 エンジン開発テスト業務のサボートを軸に、下記をお任せします。 ・エンジン組立 ・ベンチ・シャーシテストなど ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。

【ソニー、東芝、パナソニックなど大手メーカーとの取引あり／100万件を超えるプロジェクト実績／年間休日124日以上】 日系企業では国内数社しかないロゴ認証及び第三者検証機関である当社にて、ハードウェアにおけるテストエンジニアを担当頂きます。顧客と共にオシロスコープやアナライザを用いたテスト要件を決定していきます。 【詳細業務】 ■開発製品の性能をテストするために、顧客の開発者とテスト方法から性能基準に至るまでをすり合わせていきます。 【ポジションの面白さ】 ■なんといっても開発段階のガジェット等を扱えることが特徴。幅広い業界の大手メーカーから製品テスト依頼を受けており、「扱う製品に毎回ワクワクできる」「各メーカーの最新機器を世に出る前に手に取ることができる」等の面白さがあります。性能テストによっては、「基準を満たすか」を判断するための基準から顧客と決めていき、製品がどのような消費者価値を生み出すかを決定付ける役割があります。 ■ロゴ認証サービスについて： 「HDMIケーブル」や「USBメモリ」などと呼ばれる製品は、その名前（ロゴ）をつけて販売するためには、一定の品質水準（規格）をクリアする必要があります。当社は、メーカーが作る製品がそれらの水準をクリアし、信頼されたものであることを証明するロゴの取得を検証しています。販売前の製品のテストなどを行っています。 ※認証サービス一覧：https://www.allion.co.jp/logo-certification/ ■就業環境：平均残業20時間程度・土日休み（年間休日124日）と安定的で、ワークライフバランスの整った業務が可能です。休暇も取りやすい環境です。 【当社について】 ■Windows関連の検証、USB等の認証関連等、世の中において需要が絶えないため、事業が安定。また近来注目されているコネクティッドカー(外と通信できる車)における車載器等の検証も行っており、自動車業界からも引き合いが多く、将来的にも安定性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜愛知県刈谷市／整備士・サービスエンジニアなど、車・バイクや機械のメンテナンス経験者歓迎／最先端の自動車関連の開発プロ集団／業界でも珍しく自社内にエンジン性能テスト用設備を保持／国内ほぼ全ての完成車メーカーと直接取引あり〜 ■業務内容： 日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を18台保有している同社にて、エンジン耐久試験、エンジン台上性能適合実験等といったテスト評価業務を担当します。 ■業務詳細： ・エンジンベンチでの試験評価 ・データ収集・取りまとめ　 ・読み取ったデータの分析　 ・試験準備　等 ■本ポジションの魅力： ・同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。 ・エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。自社設備、スタッフによる社内業務のほか、メーカー各社社内での研究・開発業務や専門性が必要な車体開発、調整業務を請け負うなどエンジン、自動車のプロフェッショナル集団として活動しております。 ・テスト・試験評価業務は、安全性の観点でも欠かすことができません。縁の下の力持ちとしてご活躍いただける方を募集します。 ■魅力点： 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴・バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社が全面的にバックアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均16.3日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用／引っ越し手当・借上げ社宅・独身寮あり】 ■業務内容： 新車製造の最終工程において、以下の各工程の検査を行う完成検査員(技能職)として業務を遂行頂きます。入社後は以下いずれかの業務を担当頂きます。 ・外観検査 ・エンジン廻り検査 ・ハンドル切角検査 ・ヘッドライト検査 ・定置走行検査 ・ブレーキ検査 ・ホイールアライメント検査 ・シャシ廻り検査 最終検査手順書に従って検査を行います。 ■研修体制： 入社後は日産の追浜工場で5週間にわたる講習・教育を受けて、完成検査に必要となる完成検査員教育終了証を取得して頂きます。 ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務相談可能/有休取得率85.5％/転勤無し/自動車サプライヤーへの配属/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境／賞与5カ月分！〜 ◆応募締め切り： 12月3日(水)実施分：12月2日（火）12時 12月17日(水)実施分：12月16日(火)12時 ◆当日の内容： ・実施方法：オンライン ・内容：職種説明／質疑応答 ※希望者のみ、同日に面接を実施もございます。 ■業務内容： 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社では、主に下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・トランスミッション ・ワイヤーハーネス ※面接を希望される場合は業務希望を確認した上で、内定通知時にどちらの開発を担当するのか確定しています。 ■ワイヤーハーネスとは： 自動車の神経・血管に例えられる電線の束です。 近年の自動車は、走る、曲がる、止まるといった基本性能だけでなく、安全性や利便性を確保するための各種機能を実現するために、数多くの電気・電子機器が使用されています。 ■パワートレインとは： 自動車の「心臓」とも呼ばれる駆動系システムの総称です。パワートレインはエンジンやモーター、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャルなどの部品で構成されており、エンジンやバッテリーからのエネルギーを車輪に伝達し、車両を動かす役割を担っています。近年の自動車は、燃費効率の向上や環境負荷の低減を目指し、ハイブリッドや電気自動車のパワートレイン技術が進化しています。 同社であればどのように「希望を叶えることができるか」「市場価値を上げていくことができるか」について相談できる場となっています。 ■就業環境： ・顧客先に配属される際は一人ではなく、同社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。同社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。その他にも部署別の勉強会も実施しています。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜アナログ・デジタル設計経験をお持ちの方へ／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■概要： 電子機器製品（産業機器コンポ、太陽光蓄電パワーコンディショナ等）の開発設計・評価業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 電子機器製品（産業機器コンポ、太陽光蓄電パワーコンディショナ等）の開発設計・評価業務です。 【主な業務内容】 ・電子機器製品の開発設計（回路設計） ・部品選定と評価、試作評価・最適化 ・歩留まり改善 ・他部署との連携 ・報告書作成 【使用ツール】 AutoCAD ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： ・マニュアルを確認しながら医療機器のソフトウェアを評価 ・エラーや不具合の確認 ・結果をまとめて資料作成 ■具体的には： ・ソフトウェア評価： └医療機器のソフトウェアをマニュアルに従って操作し、正常に動作するかを確認します。 └エラー・不具合の確認: 操作中に発生するエラーや不具合を発見し、詳細を記録します。 └テストケースの実行: 事前に用意されたテストケースを実行し、結果を記録します。 ・結果のまとめと報告： └テスト結果をまとめ、報告書を作成します。報告書には、発見されたエラーや不具合の詳細、再現手順、改善提案などを含めます。 ・チームとの連携： └他の評価担当者や開発チームと連携し、問題の解決に向けたコミュニケーションを行います。 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【宇宙実験棟「きぼう」に搭載/業界未経験者も活躍中/英語力・知識を活かして活躍可能/宇宙×技術評価/JAXA・NASA連携/電気通信技術を活かす】 宇宙実験棟「きぼう」の運用支援を通じて、JAXA・NASAと連携した技術評価に携わるポジションです。電気・通信・流体技術の知見を活かし、国際的なプロジェクトに貢献。OJTや研修制度も充実しており、異業界出身者も多数活躍中。宇宙分野で専門性を磨きたい中堅技術者に最適な環境です。 ■業務内容 国際宇宙ステーション（ISS）内の日本実験棟「きぼう」および搭載装置に対し、電力・通信・流体技術の評価・解析業務を担当します。JAXAやNASAと連携し、装置やシステムの技術的課題を抽出・分析し、必要に応じてメーカーや海外機関へフィードバック・調整を行います。業務は3〜5年単位のプロジェクト管理を伴い、評価結果のレポート作成も含まれます。宇宙空間での安全性・信頼性を支える重要な役割を担い、技術者としての専門性を最大限に発揮できるポジションです。 ■業務の魅力 ・JAXA・NASAと連携し、宇宙技術の評価・解析に携われる専門職 ・電気・通信・流体技術を活かし、国際的なプロジェクトに貢献 ・OJT・研修制度が整っており、異業界出身者も多数活躍中 ■働く環境 有人宇宙技術部は36名体制で、過半数が中途入社。重工業・電機メーカーなど多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、異業界出身者でも安心して活躍できる環境です。宇宙ステーションの仕組みや要求仕様に関する研修もOJTで実施されます。 ■働き方 フレックスタイム制（コアタイム11:00〜15:00）を導入。リモートワークも相談可能で、柔軟な働き方が可能です。 ■キャリアパス 宇宙技術の専門性を磨きながら、プロジェクト管理や国際調整業務を通じてキャリアを形成。将来的には次期有人宇宙探査計画や民間宇宙利用にも関与できる可能性があります。 ■企業魅力 有人宇宙システム株式会社は、ISS計画における「きぼう」運用支援を中心に、宇宙飛行士訓練や宇宙実験の実施、安全性評価などを担う日本唯一の有人宇宙技術企業。「宇宙での安全といえばJAMSS」と業界から高い評価を受けており、今後は月・火星探査や民間宇宙利用にも貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 ■具体的には： 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・衝突シミュレーション技術を活用して、各国衝突法規・NCAP（アセスメント）に対応した車両開発 ・衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 ■採用背景： カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。衝突安全性能の領域においても、これら電動車の先行検討を強化していく必要があります。安心・安全な車両を開発するため、衝突シミュレーション業務の拡充を図ります。 ■部門のミッション、PR： ・お客様の安全、安心を第一に考えた開発と評価を行います。 ・ばらつきを考慮して、法規／品質／性能を全数保証します。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現します。 ■職場環境、やりがい： 立場に関係なく意見を出し合える環境です。シミュレーション技術（CAE）は、車両開発において無くてはならないものであるため、他部署のエンジニアとのコミュニケーションも活発です。車両性能を満足させるために、自らが考える車両構造の提案が盛り込まれたクルマが世に出ていくことも、シミュレーション業務のやりがいのひとつです。 ■入社後の教育体制： 係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは基礎技術開発を進めていただきます。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜台湾大手の完全独立型検査受託「MA-tek」の日本法人／半導体関連の依頼増加／大手半導体メーカー・国立大学・国立研究所等と取引◎／三勤三休制で平日休みも可能〜 ■業務内容： 材料分析、構造分析、表面分析、および故障分析サービス、等幅広いサービスを提供する当社のTEM分析エンジニアとして、TEM（透過電子顕微鏡）を使用した半導体や電子材料の解析業務や顧客との打ち合わせ、顧客との立ち合い観察などの業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・半導体を利用する大手国内企業などに、受託分析設備を貸出し、立ち合い観察をしながら分析を行います。 ・電子顕微鏡設備を完備し、高レベルの分析業務を行える環境です。 ・お客様提出用のレポート作成は別担当が行うため、検査・分析に集中できます ■日本マーテックの強み ◎受注〜分析結果出しまでの対応速度：シフト制で夜間や休日も分析業務を継続して行うことで、「金曜に受けた分析依頼を月曜に顧客にレポートする」など、スピーディーな対応が可能となります ◎安定性：台湾と中国にも法人があり、各国の受注量のバラつきを国をまたいで分担できます。今後も受注増加が見込まれますが、他国法人と協力し安定した業務量を維持できる見込みです ■勤務形態補足 ・業務に慣れたら三勤三休制度あり（7:30-19:30／19:30-7:30）勤務時間が10時間、休憩120分 ・入社時点では契約社員採用ですが、トレーニングを経て半年後に正社員登用の実技試験があり、合格すれば正社員となります（1度目合格率約90%） 　※もし1度目の試験が不合格でも雇用延長し、半年後に再試験を受けられます ■台湾本社と日本法人 ◎母体となる台湾マーテックは、資本金10億円強で従業員数はグループ全体で約1,300名。「TEM（透過型電子顕微鏡）による材料解析」「半導体デバイス解析」「回路解析」を展開しています。大手携帯メーカーや大手半導体メーカーからの分析依頼を専属で受け、半導体業界を牽引しています ◎日本法人でも立地を活かし、EVのなど変化のある自動車業界との関わりを持っています。非常に高価な電子顕微鏡を複数保有し、自動車メーカー最大手からの設備貸出依頼もあります 変更の範囲：本文参照

◇◆創業56年のアウトソーシング企業／ひとつの企業への平均派遣期間12.8年／当社の正社員として大手企業へ派遣／優良派遣事業者／研修制度充実◎◆◇ ■業務内容： 大手企業太田工場内にて、主に発電所内に設置する制御装置の試験をご担当いただきます。工場内試験完了後は現場に出張し、設置された制御盤と装置の動作が仕様通りであるか試験を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について： 客先へのアサイン後、まずは当社先輩社員やお客様社員のもとで、OJTにてお客様ルールや製品仕様について学んでいただきます。制御装置試験をお任せできるようになるまでサポートが受けられます。当社の社員からのサポート等、気軽に質問できる環境が整っています。 ■当社の魅力： ＜社長との距離が近く、社員1人ひとりを大切にする社風＞ 規模が大きすぎないからこそ、きめ細かな対応ができることが特徴です。その証拠に、400名超いる社員の名前を代表が覚えていること、また定期的に社長と対談機会があることから、常に社員が働きやすい環境を整えております。 ＜1つの職場での平均勤続年数12.8年＞ 通常の派遣会社だと平均3年程度で職場が変わってしまいますが、当社では平均12.8年派遣先が変わりません。そのためキャリアがリセットされることなく、長期的なスパンで専門知識を学ぶことが可能です。 変更の範囲：本文参照

【グループミッション】 モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。 【職務概要】 ご本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板/インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路 【職務詳細】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 　L パワーエレクトロニクス技術開発、冷却技術開発、EMC対策 ・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計、開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 　L モデル検証、実機テスト、環境試験、安全性評価、データ解析　等 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【育成支援】 必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございますので、業界未経験者も歓迎しております。 ※部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆技術の学習資料、外部講師による研修　等 【ポジション特徴/魅力点】 本ポジションは、最先端のパワーエレクトロニクス技術や高電圧素子を活用し、EVおよびPHEVのインバータ回路基板や主回路設計に携わることで、環境負荷の低減を目指す車両の開発に貢献する事が可能です。 高電圧/大電流対応の回路設計や冷却技術の開発、システム最適化など技術的な挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、加えてモデル検証や実機テストがクルマに繋がっていくプロセスを実感できます。 弊社の中でも強化領域として注力されるポジションであり、次世代を担う重要な業務を遂行することで企業の成長にも寄与できます。 変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜テストエンジニア歓迎◎電気系の試験経験をお持ちの方へ／脱酸素化への貢献を目指す伸長領域！1923年創業・売上高1兆円億規模の大手総合電機メーカー／発電設備・パワー半導体から自動販売機・コンビニのコーヒーマシンまであらゆる社会インフラを提供〜 ■業務内容： 製品開発部門の開発検証Gの一員として、活躍頂きます。開発検証業務は主に下記の様な内容となります。 ・設計部門（電気・構造・ソフト）から依頼を受けた評価試験の実施 ・測定結果纏め ・改善提案 ・市場クレームに対する調査　等 ＜取り扱い製品＞ ・電源製品（1kW〜数千kWまで様々） 例）大容量UPS、中容量UPS、PCSなど ■就業環境： ・休日出勤：原則無し ・出張：年数回あり。神戸工場への出張（場合によっては3か月程度） ・試験環境は空調設備が整っております ■組織構成： 試験部門は８名程在籍。20〜60代にて構成。 ■当社の特徴・魅力： ◇創業100年超え、古河電工社とシーメンス社との合弁会社として設立。コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。売上高は1兆円規模、100を超える国で当社の製品が使用。幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有！確かな技術力で人々の生活に貢献。 ◇平均勤続年数21.4年、ノー残業Day有。寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生も充実しており、女性活躍推進企業として、経済産業省と東京証券取引所が選定する「なでしこ銘柄」への選定や優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」認定等、大企業ならではの充実したサポート体制があります。 ◇経営の重要な方針に「社員の能力開発」を位置づけ。グローバル化研修、プロフェッショナルを育成する能力開発センター（年間約600講座）など体系化した教育研修を実施。その他、社内公募制度など、職場の活性化を推進。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： マリンエンジンのリーディングカンパニーである当社の船外機・マリンジェットは、世界中から高い評価を受けており、多くの人々に愛されています。さらなる技術向上と品質追求のため、今回は耐久実験業務のポジションを募集しています。 ■職務概内容： 船外機・マリンジェットエンジンの耐久実験業務 ・評価項目、内容検討、日程計画、進捗 ・エンジン組み立て、分解、耐久運転、点検 ・耐久運転中の各種データ確認、日報の作成、報告 ・試験報告書の作成 実験設備の管理業務 ・設備保守点検 ・業者とのやり取り ■組織体制： 技術部門のエンジン開発チームに配属され、10名程度で構成されています。チームは協力し合いながら業務を遂行しており、エンジン開発に熱意を持つメンバーが多く在籍しています。新たな技術やアイディアを積極的に取り入れ、常に技術の進化を追求しています。 ■働き方： 同社はワークライフバランスを重視しており、年間有給取得実績は平均18.5日、男性社員の育休取得率は50％以上です。フレックスタイム制度も導入しており、柔軟な働き方が可能です。また、事業所内には託児所も完備しており、家族との時間を大切にすることができます。 ■キャリアパス： 入社後は耐久実験業務の担当からスタートし、業務の幅を広げていきます。将来的にはプロジェクトリーダーや管理職を目指していただきます。エンジン開発に熱意を持つ方には、多様なエンジン開発に携わる機会があり、スキルアップを図ることができます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、マリンエンジンの信頼性開発を担い、さまざまなエンジン開発に携わることができる環境を提供しています。福利厚生も充実しており、船舶免許取得の費用補助やカジキ釣り大会への参加など、アウトドアレジャーを楽しむ機会も多くあります。また、年間有給取得実績平均18.5日、男性社員の育休取得率50％以上と、ワークライフバランスも重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【急募！／上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎】 ■業務内容： ・信頼性評価、試験実施 ・各部品の耐久や性能を評価する為に、検査機器の準備 ・検査機器の操作 ・抽出データまとめ、報告書の作成 ・試作実験評価 ・試験データの集積、試験設備の点検保守作業 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■テクノプロ デザイン社について： 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。 ■豊富な研修制度： 直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用可能です 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／第二新卒の方、ミドル・シニア層の方も応募歓迎／充実した研修・OJT制度※適性を見て現場配置／ニッチな加工技術により、大手企業から安定受注◎／残業は個人の裁量に任せる社風。0hの人もいます】 ■職務概要： 当社にて、ステンレスパイプの加工業務をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ステンレスパイプの加工業務には様々な工程があります ・工程としては、パイプを薄く加工する機械での切削、圧延作業、熱処理加工、洗浄、検品と様々です。 加工は専用の器具を用いて行います。 全てをお任せするのではなく、研修やOJT、本人の希望の上で配属を決めます。 ・基本的にチームで仕事を進めますので、サポート体制は整っております。 ・パイプなのでそれほど重くありません。男女問わず活躍できるお仕事です。 ■当社の製品「パイプ」について： 当社の製品はロケット工学から家庭用の製品まであらゆるところで活用頂いております。 業界としては自動車〜工場〜住宅、食品と様々です。 製品の強みとして、冷間引抜加工をはじめとする高度な技術で業界をリードしております。 国内でも数社程度しか保有していない技術のため、引き合いも多く、大手企業との取引も多くございます。 ■採用背景： 25年度に大規模な受注が進む予定で、これらに伴い事前に組織体制を強化すべく増員採用となります。 ■入社後について： 入社後はまず、機械の操作方法について座学研修の上で、最初は簡単な検品作業から対応頂きます。ISO取得によりマニュアルに沿った作業で、未経験者にもできる仕事です。 OJTであらゆる工程を一通り経験し、適性・希望の上で工程を決定します 未経験での入社の方も多く、研修体制は整っております。一から丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■組織構成： 工場には25名（20〜60代までで、30〜40代メイン、管理職は30代〜50代）と、幅広い年代の方が活躍しております。当社はスキルに応じてキャリアアップも可能です。年齢では無く実績に応じて評価させていただきます。 ■働き方： 夜勤も無く、残業は0h〜20h、30h程度と裁量権をもって個々で調整が可能です。 工場内には密閉できないエリアがあるため、夏場はスポットクーラー、冬場はヒーターで対策しています。 変更の範囲：会社の定める業務