◎リモート相談可能 ◎環境対応・GXや船舶の自動運転化などへの取り組みを推進中 ◎船舶用電気機器の国内シェアは50%以上 ◎再生可能エネルギー・脱炭素ニーズの高まりにより、ゼロエミッション船向けの技術開発が進行中 ★カーボンニュートラル目標に対してダイレクトに貢献できる領域です。 ★業界でも先進技術であるパワエレ技術を活かして、環境問題に貢献します。 ■職務概要： 大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社にて、パワエレ製品のコミッショニング技術者業務をお任せします。 ■職務詳細： ・客先（国内造船所、国内システムインテグレータ等）向けの軸発電機システム電気推進システム等のパワエレエレクトロニクス製品の工場試験立会 ・船内調整 ・海上運転試験調整（出力レンジ：数百〜数千kW） ■募集の背景： 将来的にはサプライヤという立場だけではなく、周辺装置を含めたシステムを提案していくことにも挑戦していく船の電動化をさらに推し進めるために必要な人材を募集しています。 ■当社について： 当社は、船舶向けのパワーエレクトロニクス製品のサプライヤとして北欧グループ企業との軸発電機とインバータドライブの引合、計画、とりまとめ、据付調整を行っています。海外企業は約10年間船用永久磁石型軸発電装置を商船向けに供給しており、世界のトップクラスのシェアを誇っています。 2024年に当社グループ会社となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

◎リモート相談可能 ◎環境対応・GXや船舶の自動運転化などへの取り組みを推進中 ◎船舶用電気機器の国内シェアは50%以上 ◎再生可能エネルギー・脱炭素ニーズの高まりにより、ゼロエミッション船向けの技術開発が進行中 ★カーボンニュートラル目標に対してダイレクトに貢献できる領域です。 ★業界でも先進技術であるパワエレ技術を活かして、環境問題に貢献します。 ■職務概要： 大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社にて、パワエレ製品のコミッショニング技術者業務をお任せします。 ■職務詳細： ・客先（国内造船所、国内システムインテグレータ等）向けの軸発電機システム電気推進システム等のパワエレエレクトロニクス製品の工場試験立会 ・船内調整 ・海上運転試験調整（出力レンジ：数百〜数千kW） ■募集の背景： 将来的にはサプライヤという立場だけではなく、周辺装置を含めたシステムを提案していくことにも挑戦していく船の電動化をさらに推し進めるために必要な人材を募集しています。 ■当社について： 当社は、船舶向けのパワーエレクトロニクス製品のサプライヤとして北欧グループ企業との軸発電機とインバータドライブの引合、計画、とりまとめ、据付調整を行っています。海外企業は約10年間船用永久磁石型軸発電装置を商船向けに供給しており、世界のトップクラスのシェアを誇っています。 2024年に当社グループ会社となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜艦艇向け製品・防衛関連の事業展開／未経験歓迎／第二新卒歓迎◇残業も10h未満・働きやすい環境◎充実した福利厚生・職場環境（大浴場や卓球場、トレーニングルームなど）賞与5.4か月※25年実績＞ ■業務内容： ・陸上、海上、深海や防衛関連事業でも使用される高圧バルブ（電磁弁、止弁、減圧弁など）を展開する当社にて技術系のオープンポジションを募集します。 ・ご経験や希望により企業担当者よりポジションを打診させていただきます。 ■業務詳細： ・製品検査 ・社内SE ・機械設計 ・品質保証、管理 ・製造 ■当社の製品について： ・高圧バルブ関連は深海など過酷な環境で安全かつ確実に機能する事が求められる製品のため、厳しい品質基準を求められております。 ・その中で当社は設計〜開発〜製造から検査まで一貫して対応しており、新製品の開発や国内トップ企業からも開発の依頼が多く舞い込んでおります。 ・実際に防衛相の艦艇関連機器、深海調査船などにも使用されており、我々の製品が国防・国の未来を担う仕事であると大きなやりがいを感じることが可能です。 ・大手重工メーカーと対等に折衝が出来るほど、技術力を評価頂いております。 ■当社で働く魅力： ・業界、職種完全未経験の方も多く20代から50代まで幅広く在籍しております。温和な社員が多くコミュニケーションも活発で社員同士の仲も良く非常に風通し良くクリアな環境です ・従業員が長期で就業できるよう、年間休日も132日、完全週休二日（土日祝）残業も25年度平均で5h程度で家族との時間も両立が可能です。 ・社内施設にはリラクゼーション施設や、社員間でコミュニケーションが採りやすくなるよう卓球場やレクリエーション施設も多くございます。 ・トレーニングジムや工場には大浴場・空調完備、サンドバッグやゴルフ・野球練習場やロッカールームといった他社にはない珍しい施設も多く休憩の合間にリフレッシュや仕事終わりに使う方も少なくございません ・社屋も昨年度建て替え、最新の綺麗なオフィスで働くことが可能です◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から評価を習得／設計に挑戦可能／半導体向け高難度製品／OJT育成／専門性を磨ける環境／安定基盤／フレックス／残業少なめ】 ■業務内容： 半導体製造装置で使用されるシール製品の評価・検証を担当します。ガスや液体が漏れないことが求められるため、試作物を使った機能検証やデータ分析を通じて性能を正確に把握します。担当するのは、試作の準備、評価条件の設定、測定データの取得・整理、結果の因果分析、改善提案まで一連の工程です。FEAシミュレーションを用いた机上検証も行い、実験結果との整合を取りながら特性を見極めます。評価内容は設計や材料開発と連携し、検証結果のフィードバックを通じて次の試作や仕様検討に反映されます。チームでは20〜30代の若手が複数在籍しており、OJT形式で評価手順や製品知識を習得。再現性ある検証やデータ解釈が求められるため、論理的な検証姿勢や細部まで確認する慎重さが活かされます。未経験からでも段階的に担当領域を広げ、設計にも挑戦できる環境が整っています。 ■業務魅力： 半導体業界特有の厳しい品質要求を扱うため、評価結果が製品性能に直結します。データの因果を自ら紐解き、設計や材料開発に反映される点は専門性の向上につながります。若手が多い組織で質問しやすく、学習意欲を伸ばせる点も魅力です。 ■働き方 ・フレックスタイム制 ・平均残業20時間程度 ・年間休日125日 ■キャリアパス 入社後は評価スキルを基礎として、シミュレーション、仕様検討、設計へと段階的に拡張できます。半導体向け製品は要求水準が高いため、専門性を積むほど技術者としての市場価値も高まります。将来は設計リーダーや技術領域のスペシャリストを目指せます。 ■当社について： ・バルカーグループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地での配属実績98.2%／上場企業トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか／東証プライム市場上場グループ】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案件： 大阪府の大手メーカーであるお取引先にて、下記の業務をお任せします。 対象製品：電動自転車、電動工具向けのリチウムイオン電池 担当工程：機械設計/評価業務（設計計画立案補佐業務） 使用ツール：MICRO-CADAM，Solid Works ■勤務地について ・配属実績が多いエリア：大阪府　茨木市、堺市、守口市、池田市、門真市 ・入社後2か月間、希望エリアのみで配属を検討します。 ・入社後、希望勤務地での配属実績98.2%（2025年度実績） ・1つの配属先での勤務は平均3〜7年程度と異動は多くなし。 ■こんな転職理由の方がご入社されています ◎年収アップ：年功序列で正当な評価がされていない／年収が頭打ち　→　社歴・学歴ではなく技術力でしっかり評価！相対評価ではなく絶対評価で年収が決まります。 ◎働き方改善：残業など年齢を重ねると今の働き方が不安…　→　サービス残業は当然０。顧客先は大手のため年休120日以上、平均残業20H ■こんな方におすすめ！ ・自分で手を動かしたい　→　管理のみではなく生涯エンジニアとして活躍可能。 ・時代に即したトレンドの技術を習得したい　→　景気の波に左右されないのが特徴（リーマン期もリストラ０）全案件が社内に公開されており、自身のスキルと照らし合わせてチャレンジ可能。 ・スキルが浅いのが不安　→　入社後、配属までに平均１〜2か月の研修を実施します。研修・待機期間中も給与は100%支給で変わりません。 ■メイテックとメイテックフィルダーズの特徴 メイテックは設計フェーズを中心とした高単価の案件を中心にしていますが、メイテックフィルダーズは開発・設計はもちろん評価・試験、生産技術、保守・メンテナンスまでの幅広い工程を担当しています。その為勤務地を優遇がしやすいのが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務詳細】　　 SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、運動性能検討、ドライビングシミュレータ試験、台上試験、実走テスト、さらに、計測技術・シミュレーション技術の向上に携わっていただきます。 特に、レース車はレギュレーションで実走テスト回数の制約があるため、ドライビングシミュレータや台上試験を活用した、事前予測・性能の作りこみを行う技術が求められます。 実走テストとドライビングシミュレータとのギャップを埋めるため、テスト精度の向上、計測手法の改善、シミュレーションモデル開発、などにも携わっていただきます。 【開発ツール】 ・フルビークルシミュレーション ・ドライビングシミュレータ ・MATLAB／Simulink／C言語／その他プログラミング言語 ・データロギングシステム（BOSCH、Pi等） 【魅力・やりがい】 ●レーシングカーの実走環境を模擬するためにこだわりぬいた環境での勤務となります。 世界トップレベルのドライビングシミュレーターや台上試験装置を有しております。 加えて、サーキットを占有しての実走テストの運行や走行データ解析、レーシングドライバーと直接やり取りが出来る機会があり、車一台分の研究開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境がございます。 レース車体開発のスペシャリストとして、ビークルダイナミクス性能開発の全てにおいて高い技術を求められる環境に身を置くとともに、世界のコンストラクターのエンジニアなどとも交流する機会があり、技術力を磨くことができます。 ●技術競争が激しい環境の中、結果の良し悪しはありますが、結果が明確で、努力の結果を刈り取る分析手法も自前で進化させ続けている組織であるため、モチベーション高く仕事をすることができる環境です。 ホンダの文化であるレース活動を永続的に繁栄させ、人々とともに夢を求め、夢の実現を目指す中で技術の限界に挑み、参戦レースにおけるチャンピオンシップを共に獲得しましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場／技術職として自身の思い描くキャリアを形成したい方へ／万全のフォローアップとチーム単位でのアサイン〜 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ！同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です！いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100％技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 【職務内容】 半導体製品の検査・機械操作 【モデル年収】 570万円／29歳・入社3年目・男性（月給38万円＋各種手当） 680万円／32歳・入社5年目・男性（月給45万円＋各種手当） 【豊富な手当】 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しています。 【万全のフォロー体制】 ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。

【創業60周年を迎える精密機器電子部品メーカー／Tier1の大手完成車メーカー・自動車部品メーカーとの取引実績／国内シェア9割を超える車載部品も製造／グローバル展開／将来的には設計職にチャレンジできます！！】 ■業務内容： 電子部品を開発製造販売している同社の技術部の測定・評価スタッフとしての業務をお任せいたします。 自社の検査を経験いただいた後は設計開発職へチャレンジいただきたいと期待しています。 ※設計未経験からでも挑戦可能ですのでご安心して応募ください！ ■業務詳細： 試作品または既存品の製品の寸法測定や高低温・湿度耐久検査、使用回数検査などを担当して頂きます。 ノギスなどの測定装置の使用経験があればキャッチアップ可能です！ ■キャリアパス： 試作品の評価からキャリアをスタートいただきますが、製品の知見を蓄えていただき、将来的に同社の設計開発にもチャレンジいただきたいと思っております。 ■同社の魅力: ＜働き方＞ 一人一人の従業員を大事にしようという社風であり、毎週ノー残業デーを設けています。有給取得奨励日を設けており、取得率は70％以上と取得しやすい環境を整えています。 ＜福利厚生＞ 副業可能です。また、服装自由であり、出産・育児支援制度や研修支援制度もございます。 <品質基準の考え方> 大手完成車、自動車部品メーカーと取引実績0の状態から何度も試行錯誤を重ねて同社の製品が売れる状態まで品質基準を向上させていきました。命を預かる大手完成車・自動車部品メーカーには高い品質基準を求められます。全社を挙げて品質改善を行いながら、Tier1の自動車メーカーを開拓した軌跡と実績がございます。同社が扱う車載部品の一部では国内シェアの9割を占めているものもあります。 ------------------------------------------------------------ 「電子部品のプロフェッショナルとして、世界を動かす製品づくりへ。」 「国内シェア9割の部品を生む技術力。あなたの挑戦で次の未来を。」 「大手メーカーの“開発段階”から関わる醍醐味を、神明電機で。」 「60年以上の歴史×最先端市場で、キャリアを安定・成長させる。」 変更の範囲：会社の定める業務

【CADの経験を活かせる／連結売上3000億円・連結従業員9000名／設立以来赤字無しの安定経営基盤／日立グループの中核企業】 ■業務概要： マーキング機器（産業用インクジェットプリンタなど）の設計・開発業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 ＜共通＞ ・既成品の改造・改良設計、新製品開発への参画 ・他部門（製造、品質保証、営業、サービス等）との連携・調整 ・顧客要望や市場要求を踏まえた設計検討、技術課題対応 ・部品・材料選定、手配業務（購買部門との調整、納期・コスト管理） ・国際安全規格（UL、CEマーキング等）対応 ・製品原価低減（VEC）に向けた設計検討 ＜機械系設計＞ ・2D CAD / 3D CAD（HiCAD、SOLIDWORKS）を使用した筐体・機構設計（部品図・組立図作成） ・インク循環系機構、印字ヘッド周辺構造の技術検討 ・耐久試験、気密性・耐薬品性・耐候性評価 ＜電気系設計＞ ・マーキングシステム製品（主にCIJ）のシステム設計、回路設計 ・電気・電子部品選定 ・EMC設計、測定・対策検討 ・電気系設計に関する関連部署との技術調整 ■働き方： 残業：月平均20〜40ｈ 出張：2〜3か月に1度あるかどうかです。 ■魅力・やりがい： マーキング機器の機械設計業務は、構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わることができ、製品全体を見渡しながらものづくりに取り組める点が大きな魅力です。筐体設計や機構設計、耐環境設計など多岐にわたる技術分野に関与するため、幅広い知識と実践的な設計力が身につきます。また、製造・品質保証・営業・サービスなど他部門と連携しながら課題を解決していく中で、調整力やコミュニケーション力も自然と高まります。自らが設計した製品が実際に現場で稼働し、産業インフラを支えていることを実感できるのも大きなやりがいの一つです。将来的には、特定分野を深めて技術の中核を担うスペシャリストや、開発プロジェクトを統括するリーダー、製品企画や上流設計へキャリアを広げていくことも可能です。実務を通じて着実に成長できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎Eラーニング研修が充実／資格に応じた手当制度もあります。 ◎エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ◎自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめです。 ■業務内容： 三重県鈴鹿市の当社顧客先にて、自動車部品の試験評価業務をお任せします。 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。

【エンジニア数はグループ合計24000名突破！／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現！／エンジニアとして長期的なキャリア形成が可能です！】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にてAutoCADを使用したCADオペレーター業務をお任せします。 ◆職務詳細：具体的には以下の業務をお任せします。 ◇AutoCADによる図面作成、図面修正、 ◇OAソフトを用いた技術文書作成、データ加工・集計・抽出 ◇設計から来る原稿をもとにCADでフローシートを作図 ◇作図した図面と原稿に差異がないか目視チェック ◇作図した図面のデータに不備などエクセル等でデータチェック ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：当ポジションでは残業20h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■当社の魅力ポイント ★リスキリング！「キャリア大学」でスキルも給与もUP！★ 一般的な4年制大学で学ぶ機械電気IT学科の内容をオンラインで学べる任意のスキルアップ支援制度です。今までのキャリアでは学べなかった内容もリスキリングいただき、単位取得によって給与UPが可能な制度です！ ★透明性の高い評価制度★ 自分の給与はどう上がっていくのか？そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。 当社は社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。 自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムからで閲覧いただけます。ご自身の給与、定性評価、在籍期間、取得資格、研修受講の項目、会社貢献（研修の講師やリーダーとしてチームのフォロー、採用イベントへの参加等）など様々な項目がポイントに反映され、どのポイントになればどの程度給与がUPするのかも明確です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎Eラーニング研修が充実／資格に応じた手当制度もあります。 ◎エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ◎自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめです。 ■業務内容： 長野県植科郡の当社顧客先にて、小型建設機械の試験評価・品質管理業務をお任せします。 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。

【商用車シェア8割を誇る「いすゞグループ」の自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／月残業20h程／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する「いすゞグループ」の自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、実験・評価に関する業務をお任せします。 【具体的には】 ・電動化製品および水素発電機の関連実験／評価 ・試験ベンチレイアウト及びシステム構築し、オペレータへの作業指示書の発行業務 ・評価報告書作成(パソコン業務) ■組織構成： 配属予定の装置開発部 研究実験グループは、6名(50代男性グループリーダー：1名、50代男性：2名、40代男性：1名、30代男性：1名、20代男性：1名)が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けています。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも当社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えています。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっています。

〜未経験歓迎/年間休日125日／土日休み/業務用アルコール測定器で業界トップクラスのシェア！/安心の教育体制＆福利厚生充実の安定メーカーで働く工程管理〜 ■募集概要 業務用「アルコール測定器」の製造工程管理を担当いただきます。 特別な経験や知識はいっさい不要。 入社後は基礎研修からスタートし、先輩がしっかりサポートしますので、未経験でも安心してキャリアを築ける環境です。 ■仕事内容 製造工程がスムーズに進むよう、現場の管理・調整をお任せします。 【具体的には】 ・アルコール測定器の検査・精度調整などの工程管理 （製造スケジュール調整、人員配置、設備管理） ・データ集計、マニュアル作成などの事務作業 ・協力工場への納期・品質管理のフォロー “ものづくりを支える司令塔” のようなポジションです。 機械に触れたことがない方でも、丁寧に教えていきます。 ■未経験でも安心！充実の教育体制 ・入社後は基礎研修＋OJTで丁寧にサポート ・マニュアルや教育制度が整備されており、順を追って学べる ・分からないことはすぐに相談できる環境 ・資格取得支援あり（手当も支給） 「好きこそ物の上手なれ」「自分のキャリアは自分で創る」 を大切にする会社で、あなたの成長を全力で応援します。 ■働きやすさバツグン ・年間休日125日／完全週休2日（土日） ・住宅手当／家族手当／資格手当など福利厚生が充実 ・安定した業績で 賞与あり ・将来のキャリアパスも明確で、20代で営業所長になった社員も！ プライベートも大切にしながら、長く安心して働ける環境です。 ■当社の製品力 自動車に設置する「エンジン始動抑止型アルコール検知器 ALC-ZERO」は、 国内で当社だけが製造・販売している唯一の商品。その高い技術力で大きなシェアを獲得しています。法改正の追い風を受け、受注が増加中です。 変更の範囲：会社の定める業務

四輪車およびパワートレインのNVH（振動騒音）性能開発試験、騒音法規適合試験の業務を行っていただきます。 ■具体的には： ・車両性能開発試験（実走行、設備）、設計との調整 ・エンジン／ドライブトレイン分解組立、ベンチ試験、実車試験 ・騒音法規適合試験（車外騒音・接近通報音） ■採用背景： 車両開発がEV・HEVにシフトし、より静粛なクルマが求められる中で、精度の高い性能試験が重要となっており、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けるため、我々と共に作り上げていく仲間を募集します。 ■部門のミッション： NVH性能は、お客様がクルマに乗ってすぐに分かる性能であり、商品性を左右する重要な性能です。またクルマを販売するためには騒音法規の適合が必須となります。これらの性能開発を通じて、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けます。 ■配属部署： ・配属される部門名称：技術戦略本部 四輪実験解析部 ・配属拠点：相良コース（車両）、本社（ベンチ） ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・相良コース走行ライセンス教育 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】班長・組長、さらには将来、管理職にキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通してテストドライバーとしての経験のみならず、テスト設備の操作やソフトウェア分析の経験を積む事が出来ます。 【環境】 車両は相良コース勤務、ベンチは本社勤務ですが、希望により、インドなどの海外駐在にもチャレンジすることができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい： 自身が試験したクルマが世界中を走っている、自身が考えたアイデアで性能目標を達成した、といったやりがいを感じられます。チーム内で気軽に相談しながら協力して課題を解決していく自由な雰囲気があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自己資本比率50％を超える東証プライム上場の大手優良企業／環境保全・エネルギープラント分野のパイオニア／充実した福利厚生や職場環境により離職率は3%／年休128日〜 ■業務内容： プラントを構成する機械製品、電気製品、製缶品の製品検査業務をお願いいたします。社外メーカー(協力工場)と協力しコミュニケーションを取りながら、製品が図面や仕様書通りに製造されているか検査します。 社外メーカー(協力工場)の工場での現地検査となりますので、短期の出張が発生致します。 ■充実した福利厚生： 同社は忙しい中でもやりがいのある仕事ができる点や、福利厚生が充実している事で『離職率3%』と高い定着率を維持しています。 ・出張の際には日当や出張手当、宿泊費が支給有。 ・一定の条件を満たす30歳未満独身の方は、自己負担額10,000円/月で借上寮に入居できます。 ■同社の魅力・特徴： ・1938年に設立した同社は、日本でいち早くボイラを作った会社であり、環境保全・エネルギープラント分野のパイオニア企業として長く社会に貢献をしています。 ・海外展開も積極的であり、同社はボイラを50年前から海外へ輸出。特に東南アジアの製糖工場を中心に高い知名度を誇ります。 ・自己資本比率51.8％（2020年3月末時点）の安定した財務基盤があります。プラントを安心して長くご利用いただくためには、メンテナンスや運転管理などのアフターサービスを担う企業の財務基盤の安定性も重要な要素となります。自己資本比率50％を超える安定した経営を行っており、継続的にお客様の支援を行うことが可能です。

〜転勤なし／自動測定機をオーダーメイドで製造／自動車製造ライン（エンジン・トランスミッション）ラインで使用の製品／幅広い技術を習得可能／家族手当有／トヨタ自動車（株）との50年以上のお取引実績〜 ◎社員想いの充実した働きやすさで、ワークライフバランスを整えて働ける ◎トヨタとの直取引が多く、安定基盤あり ◎幅広い技術習得でスキルアップが可能 ■仕事内容： 製品品質の安定・向上を支える役割を担っていただきます。 ・部品測定業務を通じた品質確認や、各種エビデンス、手順書の作成および管理 ・社内の品質基盤を支える業務 不具合発生時には再発防止活動に参画し、原因分析や対策立案に関わることで、品質トラブルの未然防止に貢献していただきます。 ・今後取得を計画しているISO9001にも関与 品質マネジメント体制の強化にも取り組んでいただきます。 ■教育体制： ＜入社後＞ 基礎的な知識・技術の習得を中心に、品質保証業務の土台づくりを行っていただきます。 ・図面の読み方や測定技術、品質管理の基本的な考え方の習得 ・ノギス・マイクロメーター・三次元測定機などの測定機器を用いた部品測定業務の実施。 ・不具合情報の整理やチェックリストの作成、再発防止策の取りまとめなどにも携わり、品質改善活動の基礎の実施。 ＜独り立ち後（3〜5年後）＞ より専門性の高い業務を担当していただきます。先輩社員と連携しながら、品質保証業務の中核を担う存在として活躍していただくことを期待しています。 ・3Dデータの作成や測定業務を通じて、より高度な品質評価 ・エビデンスや各種手順書の作成・管理業務の補助の実施 ＜将来的に担う業務（5年目以降）＞ 品質保証室の中核メンバーとして、判断・提案ができる人材へ成長していただきます。後輩指導や業務改善の中心的役割を担うことも期待しています。 ・製品の使用状況や特性を踏まえた測定結果の合否判断 ・改善・修正方法の提案など品質面での専門的な対応 ・エビデンスや各種手順書の作成・管理を主体的に行い、品質管理体制の維持・向上に貢献 ■当社について： 当社は、自動車のボディー部分の寸法を測定するための専用ツールを開発しているメーカーです。トヨタ自動車（株）との50年以上のお取引があるなどより安定した経営が当社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 技術職のご経験がある方は、最初は今までのご経験等を活かしていただきながらの業務になります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ■業務内容 より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 ・大型制御盤の回路設計業務 ・PLCを使用し、既存設備の改修業務 ・配電盤：高圧受電設備（キュービクル）制御盤：主に動力制御盤（空調機関係中心）の設計業務 ・ユーティリティ設備（空調機器）等の電気設備保全 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／週2回在宅勤務可／残業月25h／住宅補助・引っ越し手当充実／外資系ならではの柔軟性と日本的な穏やかな社風／設計未経験・技術派遣から上流工程に関わることが可能／〜 ■求人のポイント ・学生時代の知見や、基礎的な設計に関する経験から大手グローバルサプライヤーのエンジニアとして活躍が可能です！ ・キャッチアップ後は在宅勤務やフレックスも活用してメリハリのある生活を送ることが出来ます！ ■業務内容 性能設計、検証や量産開発設計等業務をお任せいたします。 ただ設計や評価をするだけではなく、納品先の自動車メーカーとの要件定義や打ち合わせも将来的にお任せされる業務となっております。 ※希望に沿って選考を進めて配属が決まります。 入社後はスキルや適性に応じて少しずつ業務をアサインいたしますが、基本的にはOJTを中心に業務を覚えていただきます。 【就業可能性のある業務】 ・機械設計業務 ・性能検討、検証業務 （業務例） ・自動車用乗員拘束装置（エアバッグ、シートベルト等）の性能検討・検証業務 ・日本の完成車メーカー向けの自動車用衝突安全製品であるエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの各種プロジェクトの量産開発設計 ■就業環境 ・平均残業時間：約20h/月 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務：基本週2回（事業所・部門のルールによります） ・借上げ社宅あり(一例：家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます) 　※家賃金額は勤務地によって異なります。 ・引っ越し費用：企業負担 ■オートリブについて オートリブ株式会社は、スウェーデンに本社を置く自動車安全部品の世界的メーカー「Autoliv Inc.」の日本法人です。自動車用安全部品の分野で世界トップシェアを誇る企業です。 主にエアバッグやシートベルト、ステアリングホイールなどの安全装置を日本の自動車メーカー向けに開発・製造・販売しております。特にエアバッグとシートベルトに強みを持ち、圧倒的な世界シェアを保有しております。 このシェアは主要自動車メーカーとの広範な取引関係によって支えられており、製品の品質と技術力が高く評価されています。また、世界25か国に65拠点を展開し、グローバルな供給体制を構築しています

■業務概要 図面化、調達先との調整、一部部品の製造加工、研究開発拠点の管理、試験サポートなどを実施していただきます。 製造試験エンジニアは、推進系、システム、熱、電装系、構造系などのエンジニアが、それぞれの業務に集中できるよう、彼らをサポートする役割が大きいです。 ■詳細 ・設計の2次元図面 ・調達先との調整 ・他エンジニアとの調整 ・現場の整備、維持、管理 ・試験サポート ・製造加工 ・資料作成 ■扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況です。少数の製造試験エンジニアが、すべてのプロジェクトの図面化、一部部品製造、資料作成などを実施している状況で、業務は多岐にわたるだけではなく、プロジェクトも増えてきているため、生産エンジニアそれぞれが安心して作業できる環境を作りたいと考えています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めている状況です。研究開発部の中で様々なPJTが進んでおり、経験をもとに関わるPJTが決まります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： お客様のお困りごとからニーズに合った設備の提案→基本設計→詳細設計→機器・購入品手配→協力会社における組立・配線・試運転（プロパーも参加）→出てきた不具合潰し込み→修正対応→出荷→お客様工場設置工事→最終立上げ試運転作業→検収となります。 ■魅力ポイント： 今後人不足が加速していく中で、『自動化』は欠かせないものです。本業務は今後さらなる需要が見込まれる業務であり、本業務を経験することで様々な知見を得て、より社会貢献できる領域が広がると考えます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜フレックス・リモート勤務可／英語が活かせる／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー〜 ■業務内容： 主に飛しょう体（ミサイル）の試験、検査、試験計画及びアフターサービスをお任せ致します。 ご入社後は先輩社員のOJTを通じてミサイルに関わる知識、並びに試験・検査手法を習得しつつ、実際にミサイルの機能・性能を計測器等を用いて試験・検査いただきます。また購入製品の会社へ出向き、購入品の検査も行っていただきます。 その後は自衛隊施設を訪問し客先で発生した事象を確認し、社内にフィードバックするなど、最前線での業務も実施いただきます。将来的には、チームリーダから下の担当者(新卒等)までの技術継承含め、技術を学んでいただきながら、課内での中核・管理的ポジションを担っていただきます。 防衛システム（飛しょう体・レーダ等）の事業におけるシェアは国内トップクラスのため大規模な業務に携わることが出来ます。 ■キャリアパス： 入社後、1年〜3年はミサイルの品質管理を行っていただきます。 主な業務は、客先の運用にもよりますが、自衛隊施設を訪問し客先で発生した事象を確認し、社内にフィードバックするなど、最前線での業務となります。将来的には、チームリーダから下の担当者(新卒等)までの技術継承含め、技術を学んでいただきながら、課内での中核・管理的ポジションを担っていただきたいと考えております。 ■就業環境： 残業時間：30時間程度／月 リモートワーク：担当業務に応じて異なります。 出張：週1〜2日程度(都内)、海外出張もございます。 ■同社について： 2020年度に創立100周年を迎えた同グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割 船舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転担当業務及び、本船での係留運転・海上試運転立会い業務を担います。 ■仕事内容 当社で製造している舶用低速ディーゼルエンジンにおける、工場試運転担当業務及び、本船での係留運転・海上試運転立会い業務を担当。 入社後1〜2年は工場試運転担当業務に従事いただき、その後は当社エンジンの納入先である造船所様の建造船において、係留運転・海上試運転立会い業務も担当。 ◇工場試運転業務の概要 エンジン組立完成後、制御機器の各種設定や調整、試運転前の点検を実施する製造部門とともに各種社内試験を実施し、その後は顧客（船主様/造船所様）並びに第三者機関を招いて各種試験及び検査を行う（エンジン1台あたり、10〜14日程度の期間を要します。） ◇訪船（係留運転）業務 造船所にて船を組み立てた後に、岸壁に係船された状態において係留運転（エンジン起動確認、諸試験）を実施。その係留運転前のエンジン起動準備および係留運転への立会いを2名体制で行う（約7日間の出張） ◇訪船（海上試運転）業務 造船所様により船が建造された後に、岸壁に係船された状態において係留運転（エンジン起動確認、諸試験）を実施。その係留運転前のエンジン起動準備および係留運転への立会いを2名体制で行う。（約7日間の出張） 【仕事の進め方】 ・工場試運転業務 試運転に関わる各業務において、社内関係部署の担当者とのコミュニケーションを取りながら、運転計画を行い、試運転を問題なく遂行できるように管理します。 ・係留・海上運転業務立会い業務（出張） 顧客（造船所）に建造スケジュールを確認し、そのスケジュールに合わせて訪船し、造船所主導の係留運転および海上運転業務に立会います。 カナデビア（株）社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン（株）へ転籍していただくことになります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします。 ・評価項目の立案〜評価実験・解析、法規適合確認 ・試験計画の立案、試験車両手配 ・報告資料作成〜報告、各部署との調整業務 ■実働体制・サポート体制 当社メンバーが7名在籍しております。同じ拠点には当社グループリーダーが在籍していますので安心して就業頂けます。 ■仕事の魅力・やりがい 完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。 また、人の安全を守る設計につながるお仕事です。 理論を実際の現場で確かめながら、自分の技術やアイデアを活かすことができる、やりがいのある仕事です。 衝撃の瞬間をデータや映像で実感でき、成果を目で感じられる喜びがあります。 仲間と力を合わせて一つの実験を成功させる、その達成感もこの仕事ならではです。 ■会社の特徴 長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務概要： 自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託を行ってる企業様にて自動車用エンジン部品、機能信頼性実験業務をお任せ致します。 ◆職務詳細： 【自動車用エンジン部品、機能信頼性実験業務】 （1）実験標準書に基づき、実験企画、計画書作成 （2）実験部品、実験設備日程調整等、実験準備のための関連部署との調整 （3）実験DATA処理、結果まとめ、報告書作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： OA-PC MS Officeおよび社内システム ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。