CAE解析の求人情報の検索結果一覧

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品の機械設計業務に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 ≪具体的には≫ 航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計を担当していただきます。 1）開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施いただきます。また外注品について、性能/品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施いただきます。 2）量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。 ■業務の魅力： 防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっており、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。 ■キャリアパス： 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの機械設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ■組織のミッション： 当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、電波・光波センサ及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・機械・制御・光学設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の機械的実装・機構設計を担当しております。 ■使用言語、ツール： ・3DCAD設計ツール：Creo Parametric ・CAE解析ツール：ANSYS

〜CAE解析エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ／有休消化率79％・離職率4％／リモートワーク可／完全週休2日制〜 ■職務内容：大手自動車メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務 ・大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。 ・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。 ■配属部署について： ◇配属部門：自動車事業部　インバータ生産技術Gr ・21名が所属。グループマネージャー1名を筆頭に、プロジェクトマネージャー3名、以下メンバーにて構成。20代〜40代までバランスよく在籍。 ・風通し良く、気軽にコミュニケーションが取りやすい職場環境です。 ・配属後にOJTを通じ資格取得・教育を行いますので、安心してご入社頂けます。 ・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。 ・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。 ■当社の特徴： 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 ＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社 ■働きやすい環境： 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。週に1回はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

＜デジタルエンジニアリングで国内トップクラスの実績／プラント・重工業・自動車産業に強み／「生産コスト削減」「品質向上」「性能向上」「製造工程の短縮」等のお客様の課題を解析、計測技術を武器に解決＞ 当社は技術開発分野における先端技術サービスとソリューションの提案型コンサルティング業務を行っています。 本ポジションでは自動車・プラント業界へ向けた解析・開発業務等をお任せ致します。 ■実務詳細： CADを用いた3次元設計と、コンピューターを用いた解析シミュレーションを実施し、構造、流体、振動、熱などの設計評価を行っています。 ・衝突解析、熱解析 ・振動解析、流体解析、他多数 ・上記を含む解析手法の提案コンサルティング等 【入社後の業務】 採用者の経験によって異なりますが、必要な技術を初歩的なところから教育いたします。 【将来的な業務】 将来的には記載の業務に加えて管理職等のコンサルティング業務をお任せする可能性もございます。 ■採用背景： 組織強化の為の増員募集となります。研修等もしっかりと用意しておりますので、未経験の方でもご活躍頂けるフィールドが広がっております。 ■特徴：専門技術コンサル企業にて、横浜の地から始まり創業30年を迎えました。大手企業とも多数取引きがあり、「ものづくり企業の最良のパートナー」をモットーに独自ソリューションを提供しております。 ≪取引先一部抜粋≫トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、東芝、キヤノン、ソニー、松下電器産業、TSMC、九州電力（株）、三菱ケミカル（株）、三菱ケミカルエンジニアリング（株）、九州旅客鉄道（株）…等 変更の範囲：会社の定める業務

【業界・実務未経験でも歓迎/シミュレーション技術の開発や測定システムの開発のパイオニア】 ■工場DX化に大いに貢献するデジタルエンジニアリングサービスを提供しており、多岐に渡る実績で市場からは厚い信頼を得ています。 ■家族手当や住宅手当、退職金制度など手厚い福利厚生がございます。長く安定して働き続けることができる職場です。 ＜デジタルエンジニアリングで国内トップクラスの実績／プラント・重工業・自動車産業に強み／「生産コスト削減」「品質向上」「性能向上」「製造工程の短縮」等のお客様の課題を解析、計測技術を武器に解決＞ 当社は技術開発分野における先端技術サービスとソリューションの提案型コンサルティング業務を行っています。 ■実務詳細： 主に自動車業界、鉄鋼業界やプラント業界など、プラント工場設備を有する顧客向けに、世界最先端の計測機器を活用した計測業務〜データ処理業務を主にお任せします。 ・現場測定（顧客先の工場内の配管設備等の測定） ・データ処理（専用ソフトウェアを使用します） ・顧客折衝（顧客の追加要望のヒアリング、社内に持ち帰り対応方法の検討をします。） ※実務では最先端技術を使用したハンディスキャナー等を使用します。 ※顧客先のデスクを間借りし、2〜3か月長期で駐在頂くケースもございます。 【入社後の業務】 採用者の経験によって異なりますが、必要な技術を初歩的なところから教育いたします。 【将来的な業務】 将来的には記載の業務に加えて管理職等のコンサルティング業務をお任せする可能性もございます。 ■組織構成： 現在は5名（所長1名、メンバー4名）の組織構成です。将来的には2〜30人規模の拠点成長を想定しています。 ■特徴： ・専門技術コンサル企業にて、横浜の地から始まり創業30年を迎えました。大手企業とも多数取引きがあり、「ものづくり企業の最良のパートナー」をモットーに独自ソリューションを提供しております。 ≪取引先一部抜粋≫トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、東芝、キヤノン、ソニー、松下電器産業、TSMC、九州電力（株）、三菱ケミカル（株）、三菱ケミカルエンジニアリング（株）、九州旅客鉄道（株）…等 変更の範囲：会社の定める業務

【SCSKグループ／平均残業20h未満／福利厚生・研修制度充実／有給取得率76%／育休後の復職率100%／フレックスやリモート(PJによる)、フリーアドレスで働きやすさ◎】 ■業務内容： CAE（数値解析）業務 主に自動車関係（衝突・強度・耐久・車両・エンジンなど）の構造解析・熱流体解析業務をご担当いただきます。 ■企業の魅力 お客様の立場・視点で業務の最適化や事業成長に貢献するためのデジタル化支援をします。これまで1,000社を超える実績で培った様々な分野の専門スキルを結集し、あらゆる業種・業態や時代の変化に対応したITサービスを提供可能です。強みとしているのは業務改善効率化・セキュリティ対策・コスト削減・運世保守の負荷軽減などです。 ■社内環境 ・キャリアアップ研修…「階層別研修」として各人の成長フェーズに合わせコミュニケーション、リーダーシップ、マネジメントの基礎理論を学ぶだけでなく、グループディスカッション、演習を通じて「わかる」を「できる」に高めるプログラムを組んでいます。 ・福利厚生…加入している総合福利厚生サービスでは、グルメやレジャー、トラベル、e-learning等、100万件以上のメニューが割引価格で利用でき、プライベートの充実をサポートしています。 ■働きやすさ ・働き方…当社では、リモートワーク制度による在宅／モバイル／サテライトオフィス勤務が可能となっています。また、通年カジュアルスタイルを採用し、仕事中の服装の選択肢を拡大しています。フレックスタイムを導入しているため、フレキブルタイムの範囲内でいつでも好きな時間に出社し退社できます。その他、クラブ活動やオフィスのフリーアドレス化、社内SNSの積極活用、共有ラウンジの設置をはじめ、社員の自発的な交流を促進するための様々な取り組みを行っています。 ・女性の働きやすさ…育児と仕事の両立といった側面においては、女性の育児休暇取得後の復職率は100％、また男性の育児休暇取得率も年々向上しています。復職後の環境整備にも力を入れており短時間勤務の取得可能期間の延長や子の看護休暇制度の導入など、長期的な育児と仕事の両立が可能な環境を整える施策を積極的に取り入れています。

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 航空機の組立構造を解析モデル作成からメッシュ、条件検討や信頼性の検証など ※素材は主にアルミニウムと複合材（CFRP）であり、動解析や音響解析のスキルまで保有している方歓迎いたします。 ■業務の魅力： 本経験は様々な輸送機にも共通する知識が求められるため、解析の一連の実務を経験することで他業界でも即戦力として活躍できます。 ■チーム構成： 約5名で構成されております。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ◇1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができることに加え、幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種完全未経験歓迎！第二新卒歓迎！エンジニアファーストな社風/ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎/待機時保証100％/キャリアアップ支援・研修体制◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、しっかりと研修を積んだのち機械設計エンジニアとしての業務をお任せいたします。 ■業務内容： 機械設計 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度　等） ・評価　等 ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■業務の特徴： ・会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 ・5年程度の長期案件が多く、腰を据えて働ける環境です。また、社員指導や技術研修などのマネジメント経験も積むことが可能です。 ■研修体制： ご入社後は１〜2か月間エンジニアとしてのノウハウを学ぶ研修に臨んでいただき、スキルを習得しましたら案件に応じて配属となります。 ベテラン講師が複数在籍し、研修期間はもちろんキャリアや技術に関する相談をいつでも気軽にできる環境があります。 ■当社の特徴： ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 母体である平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

〜業界・職種完全未経験歓迎！第二新卒歓迎！エンジニアファーストな社風/ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎/待機時保証100％/キャリアアップ支援・研修体制◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、しっかりと研修を積んだのち機械設計エンジニアとしての業務をお任せいたします。 ■業務内容： 機械設計 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度　等） ・評価　等 ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■業務の特徴： ・会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 ・5年程度の長期案件が多く、腰を据えて働ける環境です。また、社員指導や技術研修などのマネジメント経験も積むことが可能です。 ■研修体制： ご入社後は１〜2か月間エンジニアとしてのノウハウを学ぶ研修に臨んでいただき、スキルを習得しましたら案件に応じて配属となります。 ベテラン講師が複数在籍し、研修期間はもちろんキャリアや技術に関する相談をいつでも気軽にできる環境があります。 ■当社の特徴： ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 母体である平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

〜業界・職種完全未経験歓迎！第二新卒歓迎！エンジニアファーストな社風/ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎/待機時保証100％/キャリアアップ支援・研修体制◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、しっかりと研修を積んだのち機械設計エンジニアとしての業務をお任せいたします。 ■業務内容： 機械設計 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度　等） ・評価　等 ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■業務の特徴： ・会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 ・5年程度の長期案件が多く、腰を据えて働ける環境です。また、社員指導や技術研修などのマネジメント経験も積むことが可能です。 ■研修体制： ご入社後は１〜2か月間エンジニアとしてのノウハウを学ぶ研修に臨んでいただき、スキルを習得しましたら案件に応じて配属となります。 ベテラン講師が複数在籍し、研修期間はもちろんキャリアや技術に関する相談をいつでも気軽にできる環境があります。 ■当社の特徴： ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 母体である平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

■業務内容： 自動車の衝突安全CAE解析業務〜結果の考察 （構造解析/流体解析/騒音・振動解析）をお任せ致します。 ■魅力ポイント： 自動車の開発に伴う最先端の知識を身につけることが出来ます。 ■同社最大の特徴： 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ！同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です！いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100％技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能： キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度： ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富： 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

■職務内容： 請負にて様々な業種の解析にご対応頂きます。 （1）FEMを用いた自動車ボデーの剛性、強度解析（自動車関係・産業機械・鉄道関係・プラント関係関連など） （2）CFD解析業務（産業機械などの流体解析） （3）FEモデルの作成業務 主要使用ソフト：Abaqus ■ご入社後： 中途入社社員研修カリキュラムが整備されており、スキルに沿って教育致します。基本はチームで動きますが、担当案件については、ご本人希望やスキルに応じます。分からない事があれば、いつでも周囲に聞ける環境も整っており、新入社員にも「聞きやすい」と好評を得ています。環境に慣れて頂いたら、早々に客先担当のポジションに就いて頂き一連の流れを仕切って頂けるよう期待しています。 ■職場環境： ・同社オフィス内での勤務となり、全てが請負形態となります。現在、当就業場所では20名のメンバーが在席。平均年齢32歳、女性が4割を占めます。 ・プラント関係、建機関係、車関係の三つのチームに分かれています。他にも鉄道関係や工業炉関係等、客先依頼によって他業種の解析を行っています。 ・若いエンジニアからベテランまで様々な経験を持つエンジニアが、お互い助け合いながら仕事を進めており、コミュニケーションも活発で、社員同士での懇親会も多いです。有休も取りやすく、女性も活躍する働きやすい職場ですよ！ ■同社の特徴： 広島県広島市に本社を構える「モノ作り会社」です。機械設計、製品設計、CAE解析、電気制御設計など、モノ作りを中心とした専門事業を拡大させています。また、当社のCAE技術は　車関係、鉄道関係、建機関係、プラント関係他様々な分野で対応出来るのが強みです。 ■資格取得の奨励： 同社では、意欲を持って業務に取り組む社員の更なる技術の向上を積極的にバックアップしています。特に下記資格の取得を奨励しています。資格取得に向けての自己啓発制度や、取得後の資格手当支給があります。 ・機械、製品系技術者向け資格…技術士資格、機械設計技術者試験資格、製図検定試験資格 ・解析技術者向け資格…計算力学術者認定試験 ・共通資格…英検、工業英検、TOEIC(R)テスト等

■採用背景： 2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV対応や自動運転に対応した先行開発製品が増加傾向であり、更なる新規製品においてもCAE解析の重要性が増しています。 また、他協力サプライヤーのCAE技術者との交流も多くなっており、技術力で更に牽引できるような組織体制強化を狙った増員採用です。 ■業務詳細： 当社の主力製品である、自動車用シートにおけるCAE解析業務をお任せします。今後世に出していく様々な機能を持ったシート開発の為には、これまでの強度、衝突などの解析だけでなく、温冷感、振動などの解析の重要性も増しております。 <CAE技術開発> ・自動車シート強度、安全解析 ・技術開発した手法の標準化と改善 ・AIを用いた開発効率化 <シート先行開発品のCAE解析> ・CAE結果の分析 ・評価NG対策案検討 ・解析依頼者への報告 ・レポート作成 ■配属先情報： CAE技術室には30名ほどが在籍。20〜50代の幅広い年代層が活躍しております。リモート勤務も取り入れておりますので、ワークライフバランスも整えられます。また、評価方法や技術のトレンドにおける情報交換なども活発な職場です。 ※連携部署イメージ 設計部署(シート・骨格・先行開発)　ー　CAE技術室　標準化G(今回配属予定)　ーメッシュ計算G(モデル作成・計算実施) ■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

〜宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容：各種電池（バッテリー）等の製造販売を手掛ける当社にて、次世代ハイブリッド車用リチウムイオン電池の構造設計業務をご担当いただきます。 成長業界で機械エンジニアとしての幅が広がるポジションです。 ■業務の特徴： ・3DCADによるモデリングを行い、強度、振動、衝撃、冷却などをFEMやCFDなどの手法を用い、車載に適した構造設計を行っていただきます。 ・チームを組んで業務を行っております。 基本設計を中心に行うチームと量産のための工程検証を行うチームと別れております。入社後はご自身のスキルに合わせて配属します。 ・開発した製品が、CO2の削減が期待できるハイブリッド自動車に搭載され、地球環境に大きく貢献できるやりがいのある仕事になります。トヨタ車・ホンダ車等身近な車に搭載されていきます。 ■特に同事業部では、俗人的な仕事を減らすことを思想としても取り組まれているため、そのような仕事の仕方を求める方にはよい環境です。 ■長田野事業所の特徴： ・事業上の魅力：・HEV向けの車載リチウムイオン電池というまさにこれから伸びていく事業を推進している事業部です。ブルーエナジー社（本田技研工業と共同出資）にて新工場を建設中、23年3月期中に稼働を目指しています。 ・福知山市は京都府の北部に位置しております。兵庫県三田市・京都府亀岡市までは車で1時間弱、神戸市・京都市・大阪市には車で1時間半強でアクセス可能です。車社会ではありますが、電車でも京都・大阪には1時間半強でアクセス可能です。 ・子育て/生活がしやすい環境：市の合計出生率2.02と本州3位。買い物する場所(大きなショッピングセンター)、医療(福知山市民センター)、学校もすべて近隣にまとまっています。趣味で釣り/キャンプ/マラソン/自転車等も楽しめる環境です。

〜東証スタンダード市場上場・フェローテックグループ／世界高シェア製品保有／裁量権が多く、自由度の大きい社風／業界未経験歓迎〜 ■業務内容： 半導体製造装置などの産業機器部品メーカーである当社において、磁性流体シールの開発をご担当いただきます。 ・顧客の仕様確認、設計ルールに基づいた製品設計 ・設計の妥当性検証としての、解析業務 ・要素技術開発のためのデータ取得 ・データ取得のための試験装置設計 ■業務詳細： ＜開発＞基本性能向上のための要素開発、新規製品開発、新分野製品の開発 ＜解析＞設計検証としての解析業務、磁場解析、構造解析 ■磁性流体を活用した世界に誇る当社の製品： 磁性流体は、1960年代のスペースプログラムで開発された液体で、外部磁場によって磁性を帯び、磁力に吸い寄せられる性質をもつ機能性素材です。 スピーカーのコイルの様な駆動部品の放熱には効果が絶大で、車載用も含めたほぼ全ての高音域再生スピーカー（ツイーター）に長年採用されています。また近年では、タッチスクリーンパネル用の触感デバイスなどの制振、自動車スクラップのリサイクル（精密比重差選別）など、用途が多岐に拡がっています。 「磁力に反応する液体」という特性を活かして、さまざまな産業用途で活用されています。 ■企業について： 当社はマシナブルセラミックスを主力製品として1984年に創業しました。1998年には、住友金属工業からファインセラミックス事業を継承し、特に半導体製造・検査装置用の構造用セラミックスでは業界をリードしてきました。また、2008年以降は、フェローテックグループの一員として海外販売拠点（米国・欧州・アジア）および海外生産拠点（中国）を強化し、グローバルな事業展開を進めています。2020年1月にフェローテックグループのADMAPと統合、7月にフェローテックと統合し、 半導体等装置関連事業製品、 電子デバイス事業製品、車載関連事業製品と事業領域を拡大しています。企業理念「顧客に満足を　地球にやさしさを　社会に夢と活力を」のもと、さらなる進化をしていきます。

■業務内容：同社の最先端技術の研究組織であり、事業をまたぐ横ぐし組織である先端技術総合研究所にて、パワーモジュールやモータ、電力、宇宙・通信機器等の小型高出力化を実現する冷却技術に関する研究開発の推進をお任せします。 ・冷却・放熱に関する新技術の情報収集と動向分析 ・冷却・放熱に関する研究開発の立案・推進と製品への適用にいたる開発プロセスの管理・推進 ■業務未経験の方について：学卒・院卒に関わらず、大学在籍時に流体力学・伝熱工学の専攻において気液二相流、混相流等を学習された方であれば本ポジションにてご活躍の可能性がございます。本求人は研究職であり、基礎的な学問の理解が非常に重要になります。実際に大学での研究内容と当社での業務が大きく異なる方であっても活躍している社員も多数在籍しております。入社後も社内の教育制度や、外部セミナーの受講等により専門スキルを高めていただくことが可能です。 ■博士号取得支援制度について：博士号取得を目指される方に対して経済的な支援制度がございます。会社としても博士号取得を推奨しており、経済面以外でも取得に向けた支援をいたします。 ■ポスドクの方について：技術的なマッチングを重視いたします。ご所属の機関との契約に応じて入社月はご相談させていただきます。 ■入社後・キャリアステップについて：研究開発業務を通じて、パワーモジュールやモータ、電力、宇宙・通信機器に関する専門知識を有する様々な研究者・技術者とのコミュニケーションを経て経験を積んでいただき、将来的にはリーダー層として活躍いただくことを期待しております。 ■業務の魅力：裁量幅が大きく、自身で提案して様々な開発にチャレンジすることができます。また社外（国内・海外）も含めた研究開発（共同研究）、技術アピールが可能です（学会発表、公的機関や各種団体からの個人・団体表彰）。 ■配属部門のミッション：CO2排出量の削減や省資源化に向けて、省エネと小型軽量化を両立する冷却技術の開発を推進します。冷却技術の高度化により、パワーモジュール、モータ、電力、宇宙・通信機器等当社製品の高効率化、高出力化を実現し、これら製品の小型軽量化を実現します。

〜航空機の設計（大手航空機メーカー様へのアサイン予定）/月平均残業時間20時間・年間休日125日〜 ■職務概要：技術者（エンジニア） 大手航空機メーカー様にて航空機の設計業務に関わっていただきます。 ※スキルや希望により別の案件にアサインする場合もございます。 CAE解析により、構造体がなぜ安全なのか、なぜ壊れないのかを解析し、そこで得られたデザインの製品を設計していただきます。 使用CADツール：CATIA ■魅力： （1）腰を据えてスキルを磨ける環境 一つの取引先を10〜20年という長期スパンで担当いただきます。勤務先には同社のエンジニアが多数おり(約15名)、顧客先を絞ってじっくり専門的なスキルを習得できるだけでなく、周囲には同社のベテランエンジニアが数多くいることから、安心して業務に取り組むことが可能です。 ※25年同じ案件で就業しているエンジニアの事例もございます。 （2）技術を磨ける製品の担当 航空、自動車、物流、医療系の精密さや品質が重要となる製品の設計であるため、細かい部分までこだわった開発を経験いただけます。 （3）チーム派遣 組織で顧客先へ就業します。ベテラン社員を中心に、企画から評価、検証までチームで担当するためいつでも上司、同僚に相談可能な環境で技術を発揮いただけます。 ■企業の特徴 ・航空宇宙業界の案件のほかに物流、産業機器、自動車業界や医療機器の案件を多く受注しております。 ・教育体制が充実 同社では社内に教育専門の部署を設けています。パソコン、ドラフターなどを備えた「研修センター」を用意し、教育にはかなり力を入れています。常に最先端技術を学べる様に現役エンジニアが講師を担当するなど、設計業務に伴う基礎教育にも力を入れています。 ※自己啓発研修…技術スキルを中心とした研修。実務に即したものから、資格取得、英語など。 ※階層別研修…外部講師による講義スタイル。レベルに応じた研修を実施。 ・着実なスキルアップで日本を代表する技術者を目指せます。 ・航空宇宙機器の開発は地球規模で人や物資を循環するシステムの一部として世界中で役立っている分野なのでモノづくりを追求したい方に向いている業界です。 ・ベテランエンジニアとの一緒に経験を積めることから安心して日々の仕事に取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建築・IT・通信・意思決定コンサルティング等、多角的なソリューションがあります／大学・研究機関と産業界をブリッジする企業／自己資本利益率20%を超える優良企業〜 熱設計エンジニア／CAEエンジニアとして、下記業務をお任せします。 ■業務内容： 電子機器の設計において重要度が増している『熱設計』に対し、伝熱解析を活用したコンサルティングを提供するビジネスを立ち上げています。 実験中心の熱設計プロセスに伝熱解析を組み込むためのコンサルティング、設計の上流段階で伝熱解析を活用するための技術構築が主な業務となります。 電気設計やメカ設計の課題を分析し、顧客と共に高精度かつ効率的な伝熱解析のモデリング手法や、伝熱解析を用いた最適化手法を構築し、熱設計のフロントローディングを推進します。 ■やりがい： ◎新しい『熱設計』のプロセス構築を通じて、設計領域におけるDXを実現します。 顧客や大学と共に最新の熱解析技術や熱実験技術を習得することで、提供する価値を拡大するエンジニアとして成長することができます。 ◎熱設計・伝熱解析をコア技術として、自動車業界から電機業界まで幅広い顧客にコンサルティングを提供することで、日本のものづくりの発展に貢献することができます。 ■難しさ： ◎解析に対する技術力と、電気設計やメカ設計の課題を把握して、『熱設計』を変革するコンサルティングを実施します。そのため技術の幅と深さ両面が求められます。 ◎顧客の設計課題や設計環境が変化していくなかで、技術をアピールしていく必要があります。提案力を向上させていくだけでなく、最新のものづくりのトレンドを把握する視野の広さが必要となります。 ■主要取引先： 製造業（自動車、電機、機械） ■当社の歴史： 創業者である服部正（工学博士）は、1956年に設計事務所を創設しました。創業まもなく、コンピュータの先進的研究と利用の現場に触れるために単身渡米し、想像以上の先進性にショックを受けます。10人足らずからスタートした設計事務所は、1961年、超高層建築時代に先駆けて、日本で初めて建築の構造計算にコンピュータを導入します。これが構造計画研究所のイノベーションの原点となりました。常に時代の先を行こうとする当時の革新的な姿勢は、現在でも確かに受け継がれています。

■業務内容： ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上 ・チーム、グループのマネジメント ・国内外関係会社との折衝、交渉 ■製品について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50％にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■展望： 同社は日本の電池業界のリーディングカンパニーとして、技術を守っていくために電池サプライチェーン協議会（BASC）を立ち上げました。国内の名だたるメーカーのリーダーとしてグローバル各国との渉外対応なども同社が行っています。EV電池の技術はまだまだ未発達の国も多いため、グローバルのEV化→脱炭素目標に寄与すべく動いています。同社の作る電池が「グリーンバッテリー」として世界に普及させることを目指しています。

〜CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数〜 ■担当業務 ◎さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当するシミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ◎CAE解析・実験はものづくりに必要不可欠な工程です。例えば自動車が壁に衝突した際に人が生存可能な空間があるかなどを、PC上でシュミレーションを行い、社内にフィードバック、品質向上につなげることができます。これにより、原子炉の暴走など現物での実験が困難なものを具現化したり、実際に行うよりも開発コストダウン・効率化を実現します。 CAE解析・実験は、構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ■クライアント：、トヨタ自動車常駐案件中心・LIXIL等一流メーカーやそのグループ企業と直接取引を行っています。 ※10年以上に渡り弊社技術者が直接、客先の開発チームに参加している取引先もあります。 ■教育体制：入社後2ヵ月〜2ヶ月事業所にてテキスト・学習ソフトにて研修、その後実務についていただく予定です。受託企業で駐在の場合も、受託先で基本的にはOJTで再度教育を行います。駐在先でも、2~20名のグループ単位で就労して頂きます。単独で就労を行うことはございません。 ■配属：最初の配属は希望・現住所を考慮して決定します。原則として、会社命令による転勤は本人との相談合意の上で実施のため、強制的な転勤はありません。 ■魅力：教育制度が充実していますので、未経験でも意欲・ポテンシャルを重視します。CAE技術者認定試験取得推進として資格取得のためサポートいたします。資格取得できれば給与へ反映されます。 ■キャリアパス：入社後は派遣もしくは、委託で業務を行って頂きます。その後は重要な案件である受託を行って頂きます。その後はマネジメント経験を積んで頂きます。非常にスピード感を求められる業務になります。 ■今後の流れ：生産に続き、開発も海外へ移行する流れがございますが、解析は外注を行う流れになっています。また、解析をアナログに行っている企業は多数ありますので、マーケットの拡大が見込まれています。シミュレーションエンジニアとして携わる製品は、自動車、航空機、船舶、鉄道車両、原子力発電所など、今後益々、環境への対応が期待されている分野です。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 ＜業務例＞ 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 ＜業務例＞ 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 ＜業務例＞ 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。

【1926年創業・世界No.1シェア製品を多数有する大手素材・化学メーカー／残業月10〜20時間程・平均有給取得日数15日以上◎】 ◆職務内容： CAE専任解析者として、流体解析・構造解析等のCAE解析技術を活用した生産技術開発、現場支援業務をご担当いただきます。 ◆同社の特徴・魅力： ◇1926年創業、グループ連結で11,000名規模、世界31カ国・地域に100以上の拠点を誇る、大手素材・化学メーカーです。既に海外売上高比率は約70％と、グローバルな事業展開が進んでいます。 ◇元々は、化学繊維レーヨンの事業化を目的に設立され、独創性の高い技術で様々な製品を世の中に生み出してきました。製品の質の高さを認められ、同社が世界で初めて事業化したビニロンをはじめ、世界No.1シェアの製品が数多くあります。世界シェアNo.1、only1事業が売り上げの約6割を占め、高分子化学を中心とした科学技術を駆使し、社会になくてはならない価値ある製品群を、世界に提供し続けています。 ※同社が生み出したビニロンという製品は、2010年に日本の科学技術の発展を示す貴重な資料として国立科学博物館の重要科学技術史資料に登録されました。 ◇残業月10〜20時間程・ノー残業デー有り、有給取得日数15日◎、独身寮有り、と福利厚生も充実しており、長期就業が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーと取引あり／ものづくり企業を”人”の側面からサポートする企業〜 ■業務概要： CAE解析モデリングエンジニアとして3Dデータモデリング・解析対応・データ修正をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇CAE解析のためのモデリング作業および必要に応じてデータ修正、報告、可能ならば一部解析 ◇開発車両の3Dデータを評価対象部位ごとの解析目的に応じたモデリング作業の実施 ◇主にCATIA V5で作成された3Dデータに対し、モデリングおよび解析実施 ■使用ツール： CATIACAE、ANSA、HyperWorks、Nastran、LS-Dyna ■当社について： 「日本の製造業を支えたい」という想いから2000年に創業。「心こめ、よい人材と、ものことづくり。」の基本理念のもと、ものづくり系のエンジニア、工場現業スタッフから、サービス系の外食・宿泊のスタッフまで幅広い人材をワンストップステーションとして、産業界の皆さんに提供しています。自動車分野をはじめ半導体分野も大手のデバイスメーカーや製造装置メーカーなど、日本を代表する大手メーカーとの取引も多数あり、日本のものづくり業界の発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場／世界有数の技術力あり／世界トップクラスのシェアを誇る電気メーカー／フレックスあり】 ★求人概要： 国内トップ、グローバルトップシェアを誇る古河電工のヒートパイプの開発をお任せします。顧客からのニーズも高性能化しており、それに合わせて同社でも強制空冷→液冷への移行を検討する等、このような最新テーマを扱い、今後も業界をリードいただきたいと思っています。 ■業務内容： 同社のエンジニアとして放熱・冷却製品(ヒートパイプ)の開発をお任せします。簡単なカスタムなどは、技術営業チームの方で対応することも有り、開発チームでは特注製品や、独自性の高い製品をメインで対応いただきます。 ※受注製品開発のフロー： 営業が新規引き合い受領→ 営業と技術が顧客ニーズをヒアリング→ 技術と本開発ポジションで打ち合わせを行い、解析・開発設計を実施→ 技術が試作評価＆技術プレゼンを行い、受注獲得 基本的には、技術部門の要望に応じて開発を進めていただくイメージです。 ■ヒートパイプについて： 同社製品は、国内トップ、グローバルでもトップクラスのシェアと性能の高さを誇ります。 ・同社はヒートパイプにおいて60年以上開発を行っており、自社独自のノウハウを蓄積しています。 ・また、ヒートパイプの内部構造はある程度方が決まっている一方、いかに効率的な冷却をするか？といったテーマがあるため、顧客ニーズに沿って、レポートをもとにした提案などのサービス面でも顧客からの支持を得ています。 ※https://www.furukawa.co.jp/ELC/products/index.htm ■古河電工の魅力： ・プライム上場、創業130年、売上一兆円規模を誇る同社は、日本の電気製品業界の御三家と呼ばれ、安定経営を実現しています。 ・インフラから電子部品まで幅広く事業展開を行い、三重工場で製造している光ファイバーは世界トップクラスのシェアを誇ります。 ・女性活躍推進マーク「えるぼし」取得、年間休日121日、全社平均残業22.5時間、平均勤続19年と長期的に働ける環境です！ 変更の範囲：会社の定める業務