◎モビリティ領域でキャリアUPを！車両設計の上流設計から携わることができ、設計スキルや自動車の知見を業務の中で積んでいくことができます。 【東証上場/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 ■職務内容： EVの車両設計に携わっていただきます。具体的には強度設計や車両自体の動作確認等になります。 ※Creo、CATIA V5 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに150名のエンジニアが定年退職を迎えております。　 ■充実した福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■職務内容 顧客先に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。大手メーカーを始め、7000を超える企業と取引があり、あなたのスキル・希望に合うプロジェクトに配属します 〈具体的には〉 ・CAD、PLM、BOMシステムの導入支援 ・お客様との要件定義・運用設計に関する打ち合わせ ・システム環境の構築・設定・検証 ・システム立ち上げおよび運用定着支援 ・設計者向けトレーニングの企画・実施 ・問い合わせ対応やヘルプデスク業務 ・運用改善提案および課題解決支援 ・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ■サポート体制 ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します ■入社後について 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております ■魅力 ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 弊社クライアント先にてCADオペレーターとして業務に従事をしていただきます。 ■業務内容 【主な想定業務内容】 ・CADオペレーション ・設計検討 ・試作品評価 ・モデリング/ドローイング対応 ・社内関連技術部門や部品メーカーとの調整業務、折衝業務等 ・その他付随する事務作業等 【想定製品】 ・産業用機器 　∟製造装置、エレベーター、エスカレーター等 ・輸送機器関係 　∟自動車関係、航空機関係、宇宙関係 ・その他多数想定 【想定ツール】 ・2D：AutoCAD ・3D：Solid Works、Creo、CATIA V5、NX その他、幅広くプロジェクトが走っておりますのでご興味がありましたら是非とも一度ご応募いただきお話をさせていただければと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造系人材サービスのパイオニア企業／ワークライフバランス・福利厚生充実◎】 ■業務内容： ・CADモデリング作業（2D⇔3D） ・データ整理 ・規格文書のメンテナンス ■付随業務： ・電話応対 ・整理整頓（4S活動） ・グループミーティングへの参加 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： AutoCADを使用した電気設備設計のCADオペ業務／企画・提案の技術支援も担当いただきます。 国内外のオフィスビル、工場、ホテル、商業施設、教育施設、病院など、幅広い建築物における電気設備の新設・増設に伴うCADオペレーター業務をお任せします。 主にAutoCADを使用し、設計図面の作成・修正・管理を行っていただきます。設計者との連携を取りながら、正確かつ効率的な図面作成を進めていく業務です。 また、既存設備のリニューアルに際しては、設備診断から企画・提案までの技術支援業務にも関わっていただきます。設計意図の理解や、現場との調整など、CADオペレーターとしての枠を超えた技術的なサポートも期待されるポジションです。 ■使用ツール： ・AutoCAD ◎おすすめポイント ・AutoCADの実務経験を活かし、より高度な設計支援に挑戦できる環境です。 ・Revitの使用経験がある方は、BIM対応案件でも活躍の場が広がります。 ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能。 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる。アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■職務内容 顧客先に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。大手メーカーを始め、7000を超える企業と取引があり、あなたのスキル・希望に合うプロジェクトに配属します 〈具体的には〉 ・CAD、PLM、BOMシステムの導入支援 ・お客様との要件定義・運用設計に関する打ち合わせ ・システム環境の構築・設定・検証 ・システム立ち上げおよび運用定着支援 ・設計者向けトレーニングの企画・実施 ・問い合わせ対応やヘルプデスク業務 ・運用改善提案および課題解決支援 ・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ■サポート体制 ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します ■入社後について 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております ■魅力 ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験フォロー◎／25年度平均賞与164万円／設計へのキャリアアップ／完全web面接／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 日本を代表する大手・中堅メーカーにて、機械設計開発等を担当頂きます。未経験者も多数入社しております。 【入社後の研修概要】 ・5日間の導入研修後、スキル確認テストを実施。 ・テスト結果はメイテックグループ独自で市場やトレンドに紐づいた「技術体系」に反映。 ・自身の得意・苦手分野を可視化し、以降の研修内容に活用します。 ・未経験入社者は独自カリキュラムを受講頂きます。 【未経験からのキャリアステップイメージ】 ◇初期（〜3カ月） まずは、図面修正や3Dモデリングなど、既存データをもとにした作業からスタートします。 例：図面修正・3Dモデリング・トレース・干渉チェック・設計補助・マニュアル参照・部品図作成・再現作業 ▼特徴・最初からゼロから設計することはありません・マニュアルを見ながら進められる環境です・「まずはやってみる→分からなければ聞く」の繰り返しで習得します・先輩が隣でフォローしながら、一緒に作業を進めます ◇慣れてきたら（3カ月〜1年） 少しずつ任される範囲が広がり、設計に関わる業務へとステップアップしていきます。 ・例：部品設計・装置設計・レイアウト・構造検討・仕様検討・顧客調整・レビュー・試作対応・作業中心 → 設計へ・指示ベース → 徐々に自分で考えて進める業務へ 【配属後の研修】 ・技術研修は必須のものは無く、自身の状況にあわせて好きな研修を受講可能。 ・1〜2時間単位で家で受講できるものから、1日完結型、数日にわたり集合して受講するものまで内容は様々。 ・講師はメイテックグループのエンジニアが中心で内製化を実現。 ■成長を応援する環境 ◎社員一人当たりの1年間の研修費第5位 ◎既存顧客先が中心（すでに同社先輩社員が在籍） ◎社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修で取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社内で開発／社内フォロー体制◎／工作機械大手のプロジェクトで機械設計のスキルUP／有給取得率80%以上〜 ■企業概要 当社は、東海エリアの工作機械メーカー、自動車部品メーカーに対してエンジニアリングサービスを提供しています。人材派遣事業・受託開発事業の2本柱で事業を運営しており、近年は受注も増加傾向にあり、今後は売上も拡大していく予定です。 ■業務内容 『いち技術者』としてだけでなく、開発部門の責任者候補として、会社のコアメンバーとして、事業を先導していってください。 ■業務詳細 ◇計画・部品図、組図作成・組図用リスト作成・設計内容の資料作成等の一連業務を担当します。 （主軸周り、刃物台周り、全体カバー周り、クーラントタンク周り、鋳物本体関連など） ◇支援事例 NC旋盤機設計、旋盤主軸台設計、旋盤刃物台設計、旋盤機ローダーアンローダー部設計、マシニングセンター設計、MCクーラントカバー設計、パレットチェンジャー部設計、マシニングセンター治具設計 ◇プロジェクト事例 ・複合加工機主軸にレーザーユニット取り付けのための設計業務 レーザーユニット搭載ストッカ、外装カバー全体の設計業務 ・2タレット機の第2主軸仕様の新規開発業務 ■配属先 本社の技術部、受託グループへの配属となり、20代〜50代の方々20名が活躍中です。中途入社の方も多くいるため、馴染みやすい環境です。 ■開発環境 使用CAD／CATIA V6、SolidWorks、CreoElementsDirectModeling、CADRA、ME10 ■当社の特徴 ◇上流工程・業務へのチャレンジ、設計の技術を追求してキャリアアップを目指すなど成長を積極的に応援する会社です！ ◇一人一人が裁量をもって業務を行っています。 ただ言われたものを作るのではなく、自分のアイデアが開発に生かされるので、提案した内容が採用されたときの達成感は、ひとしおです。 ◇リーダーから製図担当までプロジェクト内で役割分担されチームで業務遂行しているため、構想、設計に集中できる、キャリアを生かした業務の担当をお約束します。 変更の範囲：会社の定める業務

◎自動車・5G通信設備向け部品で高い評価を受け、大手メーカーから信頼される安定基盤の専門メーカーです。 ◎「社員一人ひとりの成長が会社の成長につながる」という考えのもと、人材育成に力を入れています。 【変更の範囲：会社の定める業務※設計分野のキャリア形成を想定していますが、BE部門内での業務連携のため、部内全体の改善活動を補助いただく場合があります。】 【業務内容】 ■設計：製品の基礎設計、CADを用いた図面作成、設計見積の実施、強度試験の実施等の設計業務全般 携帯基地局・カメラポールなどのインフラ設備や、学校・運動公園などの公共施設の防球ネット関連部材の設計を行っていただきます。 現地での調査や、客先と連携して仕様を詰めていくなど、オフィス内だけでなくアクティブに活動することができます。 これまでの知識や経験を生かしながら、将来は設計部門の中心メンバーとして活躍していただけます。 【組織構成】 技術：3名（係長1名、主任1名、社員1名）男性3名 変更の範囲：本文記載

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■職務内容 顧客先に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。大手メーカーを始め、7000を超える企業と取引があり、あなたのスキル・希望に合うプロジェクトに配属します 〈具体的には〉 ・CAD、PLM、BOMシステムの導入支援 ・お客様との要件定義・運用設計に関する打ち合わせ ・システム環境の構築・設定・検証 ・システム立ち上げおよび運用定着支援 ・設計者向けトレーニングの企画・実施 ・問い合わせ対応やヘルプデスク業務 ・運用改善提案および課題解決支援 ・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ■サポート体制 ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します ■入社後について 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております ■魅力 ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

業界職種未経験歓迎／東証プライム上場／年休121日／土日休／完成車メーカー案件確約／面接1回／手厚い教育体制 ■職務概要： ＜入社後すぐにお任せする業務＞ ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ＜将来的にお任せする業務＞ ・顧客との折衝を通じて仕様検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ＜BPOのミッション＞ 航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。 メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。 ■キャリアパス： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ■当ポジションの魅力： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。 ・面談を通じてご本人様に合った案件を打診させていただきますので、ご本人様のキャリア志向性に応じたスキルを着実につけていくことができます。 ・チームとして案件にアサインとなるため、疑問点はすぐに解消できます。 ■働き方： ・年休121日　土日休み ・平均残業時間30時間 ∟残業時間を減らす取り組みとして、日次での残業管理や30時間を超えた際のアラートなどがございます。 変更の範囲：本文参照

理系出身者歓迎！機械設計（自動車メーカー）／東証プライム上場／年休121日／土日休み／キャリアや志向性に応じて案件アサイン／面接1回／夜勤なし ■こんな方に向けた求人です： ・理系出身でものづくりが好きな方 本ポジションは理系バックグラウンドを生かして機械設計に挑戦することができます。 同社は未経験からの受け入れが多く、十分な教育体制がございます。チームで活動をするため、疑問点はすぐに解消をできる環境です。 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜役割＞ 大手メーカーであるクライアント先にて、機械設計業務をご担当いただくポジションでございます。 ＜具体的な業務＞ ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 ＜BPOのミッション＞ 航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。 メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。 ■キャリアパス： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ■当ポジションの魅力： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。 ・面談を通じてご本人様に合った案件を打診させていただきますので、ご本人様のキャリア志向性に応じたスキルを着実につけていくことができます。 ・チームとして案件にアサインとなるため、疑問点はすぐに解消できます。 ■働き方： ・年休121日　土日休み ・平均残業時間30時間 ∟残業時間を減らす取り組みとして、日次での残業管理や30時間を超えた際のアラートなどがございます。 変更の範囲：本文参照

【未経験フォロー◎／25年度平均賞与164万円／設計へのキャリアアップ／完全web面接／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 日本を代表する大手・中堅メーカーにて、機械設計開発等を担当頂きます。未経験者も多数入社しております。 【入社後の研修概要】 ・5日間の導入研修後、スキル確認テストを実施。 ・テスト結果はメイテックグループ独自で市場やトレンドに紐づいた「技術体系」に反映。 ・自身の得意・苦手分野を可視化し、以降の研修内容に活用します。 ・未経験入社者は独自カリキュラムを受講頂きます。 【未経験からのキャリアステップイメージ】 ◇初期（〜3カ月） まずは、図面修正や3Dモデリングなど、既存データをもとにした作業からスタートします。 例：図面修正・3Dモデリング・トレース・干渉チェック・設計補助・マニュアル参照・部品図作成・再現作業 ▼特徴・最初からゼロから設計することはありません・マニュアルを見ながら進められる環境です・「まずはやってみる→分からなければ聞く」の繰り返しで習得します・先輩が隣でフォローしながら、一緒に作業を進めます ◇慣れてきたら（3カ月〜1年） 少しずつ任される範囲が広がり、設計に関わる業務へとステップアップしていきます。 ・例：部品設計・装置設計・レイアウト・構造検討・仕様検討・顧客調整・レビュー・試作対応・作業中心 → 設計へ・指示ベース → 徐々に自分で考えて進める業務へ 【配属後の研修】 ・技術研修は必須のものは無く、自身の状況にあわせて好きな研修を受講可能。 ・1〜2時間単位で家で受講できるものから、1日完結型、数日にわたり集合して受講するものまで内容は様々。 ・講師はメイテックグループのエンジニアが中心で内製化を実現。 ■成長を応援する環境 ◎社員一人当たりの1年間の研修費第5位 ◎既存顧客先が中心（すでに同社先輩社員が在籍） ◎社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修で取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地での配属実績98.2%／中国・ベトナムなど外国籍のエンジニア300名以上活躍中！／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引！安定性◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■職務概要： 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計（３DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）を担当いただきます。 チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■外国籍の方の採用〜活躍状況について： 海外各国からエンジニアが多数活躍されております。以下在籍人数です。 中国：106名 ベトナム：60名 ミャンマー：57名 韓国:41名 ネパール：33名 インド：20名 バングラデシュ:11名 マレーシア：9名 モンゴル：5名 ■研修体制 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。 研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国12か所にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 ■社宅について 月額２万8000円で家具付きの社宅に住むことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大阪市勤務確約・転勤なし／26卒・CADスクール出身者歓迎◎／将来は機械設計へキャリアUP／派遣やＯＳ出身の方、機械・工業・建築・土木系学科卒も歓迎！／世界No.1シェアの半導体製造装置／社宅・住宅手当・家族手当あり〜 ■担当案件に関して 当社(マイスターエンジニアリング)の自社事業所勤務で派遣案件ではなく「正社員採用」です。ご希望がない限り、転勤はなく派遣案件に異動することもありません。 ■業務内容 世界No.1シェアを誇る半導体製造装置のCADオペ担当をお任せします。 まずは図面の知見を身に着け、詳細設計(2D・3D・CATIA)をお任せし、将来は仕様提案・価格交渉などの上流業務や、OJT担当やマネジメントも担当いただく予定です。経験は問いませんが主体的に学び、吸収できる方を求めております。 ■業務の魅力 半導体はスマートフォンや冷蔵庫など幅広い製品に使われ、市場は2030年に100兆円規模へ成長が見込まれています。ご担当いただく洗浄装置は製造工程の約30％を占め、世界No.1シェアを誇る重要装置です。グローバルで高評価の製品設計に携わることで、市場価値の高いスキルを身につけられます。 ■研修制度 8ステップ（各ステップ約3か月、合計約30か月）で進行し、「座学→実務→振り返り」の流れで進めます。経験豊富な先輩がマンツーマンで指導し、最新のCADソフトマニュアルも完備。上司や先輩のサポートも充実。ただし研修は「教えてもらう場」ではなく、「自ら学びにいく場」。積極的に吸収することで期待しております。 ■働き方 チームで協力しながら業務を進める体制が整っており、繁忙期でも残業が月25時間を超えることはほぼありません。 また、上司や先輩が積極的に有休を取得しており、気兼ねなく休みが取れる環境です。 ■キャリアパス 入社後は研修を受けながら、部品図・組立図の作成など設計補助からスタートします。1.5年〜3年で設計者、3年後には作業リーダー、5〜6年でチームリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 ■活躍事例 20〜30代中心(平均年齢28歳)に女性も働いております。 ・工場ライン管理(CADや設計経験なし) ・機電・工業・建築・土木系学科(実務経験なし) ・建築系、機電系のCADオペレーター 変更の範囲：会社の定める業務

〜待機期間は給与100％保証◎エンジニアファースト／転勤なし・年間休日125日・／福岡市内での請負業務／CAD使用経験から設計業務へキャリアアップを叶えられる！／待機期間ほぼ無し／大手半導体メーカーでの就業〜 ◇勤務地の希望やワークライフバランス、希望プロジェクトのアサインを最大現実現できるよう運営しています ■業務内容： 半導体製造装置を中心とした機械設計業務をお任せします。 CADを使用した設計業務や設計補助からスタートし、ご経験やスキルに応じて幅広い製品開発に携わることが可能です。 ≪プロジェクト例≫ ・半導体製造装置の機械設計 ・産業機械の設計開発 ・自動車部品の設計・解析 ・医療・医薬品関連装置の設計 ・産業用ロボットの設計 ・OA機器・複合機の設計 ・樹脂部品・筐体・機構部品の設計 ≪使用ツール≫ AutoCAD／SolidWorks／NX／Solid Edge／ICAD／CATIA ■設計補助から設計者へステップアップ可能！ 設計補助業務からスタートし、将来的には設計者として活躍できるキャリアパスをご用意しています。 経験やスキルに応じて段階的に成長できる環境です。 入社後は、丁寧なOJT研修を実施。先輩社員がしっかりサポートしますので、安心して業務を開始していただけます。 機械系分野を学校で学んできた方や、CADの操作経験はあるものの設計業務の経験がない方も歓迎。 「これから設計業務にチャレンジしたい」という意欲をお持ちの方をお待ちしています。 ■組織構成：20〜60代のエンジニアが活躍中。Teamsを利用してのミーティングや情報交換、雑談チャット等、エンジニア同士のコミュニケーションも活発です。 ■評価制度 ・上期・下期に一回ずつ、評価面談を実施します。（定量・定性） →上期・下期でできたことを自己評価＋客先の方からも同様の項目で評価をしていただき、総合で判断します。 変更の範囲：会社の定める業務

【まずは設計補助から／２〜３年後には設計・開発業務へチャレンジ◎】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にてCADオペ・設計補助業務をお任せします。千葉県内を中心に検討しますが、一都三県内など、転居を踏まえた配属となる可能性がございます。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車の「顔」・灯体開発／週1〜2回在宅勤務可／2025年三菱電機モビリティとの合弁会社設立でシナジー創出】 ・光学知見不問◎同社入社者の約9割は光学知見なし ・交通事故ゼロへの貢献◎光を使った安全技術の開発に情熱を持って取り組める ・連携しやすさ◎チームの垣根を越えた風通しの良い開発環境 ■業務概要 スタンレー電気の屋台骨である、四輪・二輪ランプの製品開発をお任せします。 ■業務詳細 四輪・二輪のヘッドランプ／テールランプ開発におけるサブ担当をお任せします。 入社後はプロジェクトに参画し、OJTを通じてスタンレー電気の製品理解や業務の進め方を学んでいただきます。将来的にはプロジェクトのメイン担当として、車の「顔」となるランプの開発を担っていただきます。 ※ご経験に応じてメイン・サブ担当を差配いたします。 ■組織構成 チームの垣根を越えて話しやすく、風通しの良い職場です。別チームや別職種との交流も積極的に行われています。関係工場も新横浜からアクセスしやすく便利です。 ■働く魅力 ・当社連結売上の約70％を占める主力事業「自動車用ランプ」の担当としてのやりがいがあります。 ・照射範囲の自動制御、外部とのコミュニケーション機能を備えた新技術など、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。 ・海外志向の高い方に対しては海外出張や赴任のチャンスも提供しています。（北米・中国・欧州・アセアン） ■入社後の流れとキャリアパス まずはメンバーと共に各開発業務に携わっていただきます。メイン担当やリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後はマネジメントまたはエキスパートの選択が可能です。また、新技術開発を行う秦野テクニカルセンターへの異動など、キャリアの変更も可能です。 ■企業魅力 自動車用照明メーカーの国内3強の１つとして、成長を続けてきた東証プライム上場企業。 LED光源そのものから開発しているため、光の可能性を追求する開発の幅が広く、顧客が持つ光に対しての課題や夢を形に変えられる環境です。2025年には三菱電機モビリティとの合弁会社を設立。当社の光学制御技術と三菱電機モビリティが持つ先進制御システム技術のシナジーを最大限発揮し新たな価値創造を提供していきます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務を行っていただきます。 ・研修中：1年程度はアウトソーシングテクノロジーの都内オフィスにてスキルを習得。 ・研修後：スキルを身に付けた後は、大手メーカーに常駐し、ご活躍頂きます。 ◆職務詳細： 未経験からの＜機械設計士 育成枠＞の募集です。 弊社アウトソーシングテクノロジーの東京オフィス内にて、まずはCADスキル・設計スキルを身に付けて頂きます。 ベテランの男性設計士が、理解度や習得スピードにあわせて丁寧に教えていきます。 （研修環境は、エンジニアの他に営業担当・採用担当・事務職が合計10名程で一緒に仕事をしている事務所内になります。のびのびスキルを習得できる環境です。） スキルを身に付けた後、弊社社員として大手メーカーに常駐し、設計業務に取り組んで頂きます。 少人数・小規模で育成をおこなうため、全くの未経験でも安心してスタートいただけます。 ベテラン設計士の業務の補助や、自分が作りたいものを実際に設計し具現化したりなど、少しずつできることを増やしていきましょう。 設計職として成長していきたい思いがある方、応援します。 ■過去の採用者の一例： ・26歳女性（前職：食品会社/文系卒）⇒1年の研修ののち、大手重工の機械設計業務に配属！ ・25歳男性（前職：製造業/理系卒）⇒1年の研修ののち、半導体製造装置メーカーの機械設計業務に配属！ ◆安心のフォローアップ体制： eラーニングのサポート研修、技術研修、キャリアアドバイザーによる面談(相談いつでも可能)等を通じて2年〜3年程度のアサイン案件に携わります。 さらに半年に1度、営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望に合わせて適切なプロジェクトに配属できるような体制が整っています。そのため、多種多様な業界の先プロジェクトを担当でき、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： ・技術部門のシステム運用管理、IT改善、業務効率化のためのツール設計 ・設計に関わる設備等の運用管理（CAD、図面管理等各種データベース、固定資産（PC,ソフトウエア等）、備品等） ・プロジェクト（設備投資）期間中は、CADシステム関係のプロジェクト担当としての参画(導入担当のベンダー会社との調整、とりまとめ、テスト計画、情報システム部との連携・調整など) ■具体的な業務： ・CADシステムに関連する周辺システムの保守運用、チームメンバーの取りまとめ、作業計画の立案・指示 ・CADシステムの主担当者として、設計の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、CADシステムにおける技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計企画を提案 ・活動項目を細分化し、実行計画に落とし込み、役割分担・進捗確認をしながら業務遂行を主導する ■仕事のやりがい・魅力： ・システムの運用管理を行うことで、鉄道車両搭載機器の設計技術者を支える ■部門ミッション： ・受注品設計業務を担い、顧客ニーズに応え、標準品およびカスタマイズ製品の出図納期を遵守するとともに、設計クレームのない製品を提供することで、カンパニーの利益ある成長に貢献する ・当部門は鉄道車両用のブレーキシステムやその構成製品、それらの製品を検査・修繕するための機器および鉄道関連製品に関する業務を行う ■勤務環境： 残業状況：平均約10時間/月 出張頻度：ほとんど無し 休日出勤：0.3日/月 有給取得率：約90％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45) 在宅勤務制度：適宜、利用可能 転勤・ローテーション：無し。人財育成プログラムの一環としてローテーション制度あり（本人の希望や適性に応じて他の業務や部署を経験する機会あり） ■職場の魅力： ミーティングを毎月開催し、各担当者の進捗やフォローを行っています。また、その場で困りごとや起こしてしまった不具合の内容と対策を共有するなど一人で悩まない工夫をしています 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッチな業界で生活に欠かせないインフラを支える（電気や鉄道・道路、情報通信）創業147年の安定企業／大手電力会社や公共交通関連企業と多数取引／有給取得平均日数12.4日・年休115日・大型連休もしっかり休める〜 ■業務概要 ・新幹線の線路（橋梁）にある消音鋼板を製造するための設計図、もしくは通信・電力関係の部品における設計図の作成をお願いします。 図面作成時には顧客や製造部門などとコミュニケーションも発生します。 ※消音鋼板とは…新幹線の騒音を防ぐ鉄板と樹脂で作られた防音材。主に橋の上の線路の下に取り付けられております。 ■キャリアアップ 若い社員が活躍しやすい環境になってきています。 一般社員は1、２（経験者）3級（副班長）に分かれ、副班長の役職手当は7000円、班長は1万5000円です。昇給は2万円で、組織貢献度や入社歴に応じて公正に評価され、長期就業で安定した収入が期待できます◎ ■長期就業が叶う会社 ・土日休み、大型連休もきちんと休めます◎ ・有給取得平均日数：12.4日で取得しやすい環境です◎ ・労働組合と提携しており、年休増加、賃上げ、賞与交渉などに積極的に動いています◎ ■組織構成 CADオペレーターではインフラ事業部（鉄道・道路関係）と、技術部（それ以外）の２つのグループに分かれておりますが、適性を見て配属先を決めていきます。 インフラ事業部では現在6名、技術部では12〜13名がご活躍しております。 20〜50代の幅広い年代層の方が活躍しています。 中途でご入社された方も多く、未経験でご入社された方も多数います！ 男女比も半々で女性の方も活躍中です！◎ ※インフラ事業部では月1回ほど男性社員を中心に夜間の現場調査で夜勤が発生する可能性がございます。 ■出張について 現在、一部社員がグループ会社の繁忙に伴い2〜3か月の長期出張をしていますが、ご入社後すぐに出張が発生することはありません。繁忙期終了後は原則として出張はありませんが、将来的に応援が必要となる場合、家庭の事情を考慮して対応します。 ■当社について 生活に欠かせない電気や情報通信を支える老舗企業です！生活を支えるインフラ関係の資材を扱っており、JR東海や中部電力など大手企業と取引をしております。 安定性も抜群です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地での配属実績98.2%／24年度平均賞与155万円／設計へのキャリアアップ／完全web面接／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、機械設計開発等を担って頂きます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。未経験者も多数入社しております。 ※株式上場企業および優良中堅企業まで1,300社（グループ計） ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が、「離職率：約7％（製造業平均約12％）」という実績に表れています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 ■魅力： ◎働き方改善可能！完全週休2日制／年休124日／平均残業時間月20H ◎明確な評価制度（社内貢献、研修も評価のうちの一つ！全案件が社内に公開） ◎年収100万円UPでのご入社実績も多数 ◎ベストマッチングシステム：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ■メイテックとメイテックフィルダーズの特徴について： メイテックは設計フェーズを中心とした高単価の案件を中心にしておりますが、メイテックフィルダーズは開発・設計はもちろん評価・試験、生産技術、保守・メンテナンスまでの幅広い工程を担当しています。その為勤務地については優遇がしやすいのが同社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／CADオペレーターから設計へのキャリアアップ／目指すキャリアを最適な環境で叶える／完全web面接】 ■概要 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、機械設計開発等を担って頂きます。CADオペレーターから設計へのキャリアアップのための環境が整っています。未経験者も多数入社しております。 ※株式上場企業および優良中堅企業まで1,300社（グループ計） ■業務詳細 開発設計（３DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）、設計周辺の実験・評価、各種解析業務、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス 等 ■配属に関して 実務経験をお持ちの場合、配属エリアに関しては最大限考慮・配慮させて頂きます。 ■魅力 ー［多彩な研修制度］ 各専門ごとの技術研修からビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が、「離職率：約7％（製造業平均約12％）」という実績に表れています。研修センター全国に14ヶ所ありオンラインでも研修を受講することができます。 ー［時代に即した技術者であるために］ 同社では全国の保有案件をネット上で検索できるシステムを導入しており、持つべき技術スキルの明示と習得方法、成果に対する評価等を適切に行うことができるようにしています。自身のスキルを登録し携わりたい案件のマッチング度合いを確認でき、足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 ー［フォロー環境］ 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 30代以上が50%以上、離職率7.4%（メーカー平均約12%）、10年以上在籍者619名と長期的に就業頂ける環境です。これは上記一例の対応、視野広くエンジニアとして成長する事、また成果に対する評価等を適切に行っているためです。 ■メイテックとメイテックフィルダーズの特徴について メイテックは設計フェーズを中心とした高単価の案件を中心にしておりますが、メイテックフィルダーズは開発・設計はもちろん評価・試験、生産技術、保守・メンテナンスまでの幅広い工程を担当しています。その為勤務地については優遇がしやすいのが同社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にてAutoCADを使用したCADオペレーター業務をお任せします。 ◆職務詳細：具体的には以下の業務をお任せします。 ◇AutoCADによる図面作成、図面修正、 ◇OAソフトを用いた技術文書作成、データ加工・集計・抽出 ◇設計から来る原稿をもとにCAD（CADWorxP&IDのカスタマイズ版）でフローシートを作図 ◇作図した図面と原稿に差異がないか目視チェック ◇作図した図面のデータに不備などエクセル等でデータチェック ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：当ポジションでは残業20h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることできます。

〜10年連続黒字／福利厚生充実／その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意／自社製品の開発も進める技術者集団／残業月平均13時間〜 ■業務概要： 国内大手商用車メーカー様など、業界トップクラスの技術を有する環境でご活躍いただけます。 ■想定プロジェクト例： ・エンジン及び補器部品の設計開発 ・トランスミッション、アクスルなどの駆動系部品の設計開発 ・サスペンション、ステアリングなどの機構部品の設計開発 ・内装、外装などのボデー部品の設計開発 ・フレームや燃料タンクなどのシャシ部品の設計開発 ・電装系などの配線部品の設計開発 ・油圧経路などの配管部品の設計開発　など 「エンジン部分に関わるプロジェクトに参画してみたい」「マネジメント業務に挑戦してみたい」などの意見は大歓迎。 面接時からスキルやご希望に合ったプロジェクトのご提案も可能ですので、お気軽にご相談ください。 ■チャレンジプロジェクト： ◇PLMソリューション CADエンジニアがPLMシステム（企画／設計／試作／製造／販売／回収といった製品情報を一元管理）への参画を希望し、実現したプロジェクト。 設計・製造現場の知識やノウハウが重宝されます。 上記の設計・開発の経験を中心に、面接時から希望に沿ったプロジェクトのご提案が可能です。 ■技術スタック： 【自動車設計エンジニア】 CAD：NX、CATIA、Creo、SolidWorksなど 【チャレンジ：PLM】 PLM：Aras Innovator 開発環境：Visual Studio PLM言語：ローコードだが一部開発にAML（Aras用のスキーマ言語） 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合もUターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 変更の範囲：会社の定める業務