◇出雲から転勤なし／高い技術力で大手企業からの安定受注／一品一様のモノづくりにかかわりたい方へ／スマホやITを活用し新しい取り組みも活発◇ ■業務内容： 顧客先（大手電子部品メーカーなど）で使われる機械装置を製造します。 顧客からのオーダーに応じた、オーダーメイドのモノづくりになります。 設計から組み立てまでトータルにかかわっていただきます。 ・機械設計/組立 ・電気設計/組付 ・制御(ソフト含む)設計/開発 ・顧客保有の機械装置を保守点検や改造、修理などを客先に訪問して対応していただく事もあります。 ■キャリアパス： 本人の適性やスキルに応じて、将来的に設計、製造部門、営業部門へ配置転換を行う場合があります。育成（研修・環境整備）に重点を置く方針ですので、今後の事業と人員配置などの計画について共有をはかりながら、個々にヒアリングをして現状のスキル状態と意思などを考慮し、業務に必要な様々な項目について、確実な知識とスキルの向上をフォローします。 ■働く環境： LINEWORKSで会社情報の共有、スマホでの勤怠入力、自己啓発に使用できるツールとして通信講座のユーキャン等を新たに導入しております。社内コミュニケーションやスキルアップにスマホやITを活用しています。また、個人ロッカーや食堂（休憩スペース）、お弁当配達サービスもございます。近くにお住まいの方は、昼休み中に一時帰宅し、ご自宅で休憩いただいてもOKです。 ■当社の事業： 産業機械の保守部品・試作品・ゲージ品などの受注をいただき、図面預から材料手配、加工、熱処理・表面処理までを一貫管理で納品しております。検査体制では、各種基準ゲージ・各種マイクロ・三次元測定器・画像測定器などの約200点におよぶ測定具で検査を実施しております。また、各種産業のライン工程で使用される機械装置本体の設計・組付・保守（ロボット仕様含む）も承っております。 ■当社の強み： 当社のモノづくりは多品種・小ロットでの受注製造で、図面設計から材料手配・加工・熱処理・表面処理・組付・検査まで一貫体制で進めております。部品加工と設計・組付のどちらかのみを専門とする企業が多い中、当社はその両方に対応。加えて0.005mmという高精度加工技術を有しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で賄う研修自慢企業／教育補助費5万円・奨学金返済支援制度などライフステージに合わせた福利厚生でプライベートもサポート〜 ■業務詳細： 同社、機械設計エンジニアとして開発設計をお任せいたします。 《業務例》 ・高級車からSUV、小型車まで、自動車の内外装部品等(仕様検討・基礎設計・詳細設計・3Dモデリング) ・半導体工場内の自動倉庫搬送設備（客先での打ち合わせ段階から、仕様決定〜設計業務） ■同社のこだわり： （1）充実の研修制度：業界最大規模を誇る研修センターを持っており、200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で揃えています。外部講師を招いての毎週土曜日の研修もあり、ご自身の予定に合わせて受講できます。教育補助費として年間5万円まで支給がございますので、そちらを利用して通信教育などを受講することも可能で、平均資格取得数は3.7種類です。 （2）上流工程の案件が豊富！：同社では設計開発工程を担当しており、定期的な案件の異動は想定しておりません。上流を中心に案件がある背景として、評価等の下流工程に強いグループ会社が他にいるため、トーテックグループとして案件をお預かりすることが可能なためです。長期にわたる案件が多く、長い方は10年以上同じ案件で活躍されており、開発スキルを磨きたい・腰を落ち着けて就業したい方にピッタリな環境です。 （3）チーム就業の安心環境！：客先には5名程のチームで常駐しております。チームで業務をするからこそ、わからないことがあった場合は同社社員への相談ができ、1つの案件で長期的にスキルアップとキャリアアップをすることが出来ます。実際に顧客からも同社の長期就業については評価の声を頂いております。 （4）ワークライフバランス：残業20Ｈ程度、出張なし、旅行費用補助などの福利厚生が充実。男性の育休取得実績もあり、ワークライフバランスを大事にしたい方にもぴったりの環境です。休日は案件によって異なる可能性もありますが、多くはトヨタカレンダーでの案件となり休日数が大きく減少することはありません。 ■評価制度について： 年2回チームリーダー、常駐先のお客様、担当営業の評価を総合的に判断して決定しております。一緒に働いている方にしっかりと評価をしていただける評価体制となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

私たちは関西圏を中心に技術支援を行うアウトソーシング企業となります。 プロフェッショナルとしてクライアント先での技術支援、本社/受託センターにて設計開発を行いデータ納品などをしています。 【各種機械設計業務/福利厚生充実/転勤なし/関西で働きたい方には必見の求人です。】 ■弊社お取引業界 輸送機(器)メーカー、FA装置(自動機、マテハン機器)メーカー、プラント機器メーカー　など・・・ 様々な業界やツール(CAD)を使う会社とのお取引があります。 ■職務内容：あなた様のご経験に合わせ上流工程にも携わっていただけます。 ◇仕様打ち合わせ、検討　◇構想設計、基本設計〜詳細設計(組立図、部品図作成) ◇流用図面を用いた既存製品の修正設計　◇機械工学知識を用いた各計算 ■働き方について：転勤については少なく、基本的には長期的にひとつの勤務地で就業いただきます。転勤があった場合も、関西圏内のみとなります。 また2次面接合格後、入社前に就業場所について相談し、実際に職場見学を実施しております。 ■受託センターの組織構成　営業2名、受託センター(本社)設計エンジニア1名、個人委託者3名 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。

【グローバルに活躍したい方へ/海外出張多数・海外出向のチャンスも多数有・独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日126日・有給休暇年10日以上取得義務有・年1回連続5日の有休取得可】 【職務内容】 ご経験に合わせて同社製品における技術ポジションを幅広くご提案させていただきます。 【ポジション】 ・小型モーターの設計・開発：新製品の開発 ・制御回路設計（ハード／ソフト）：ブラシレスモータの駆動やソフトウェア設計／評価など ・要素技術研究：磁気／摺動接点／潤滑(トライボロジー）などの要素技術の開発業務 ・生産技術：小型モーターの射出成形や金型設計 ・製造技術：生産設備の電気設計など ・品質保証／管理：新製品開発プロセスの品質検証や品質マネジメントシステムの構築など 【働きやすさ、社風】 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。現在リモートワークも導入されており、ご自身の業務量などに合わせて働き方を調整頂けます。中途入社者の割合が多く、入社後はキャリア採用研修にて同時期の入社者の方とのつながりも深めて頂けるので、安心して馴染んでいける環境となっております。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。

【産業用エレクトロニクス機器・ システムの設計製作を主業務として成長】 【福岡/遠賀】機械設計/年間休日114日/転勤なし〜産業用ロボットの大手メーカーとの取引実績が豊富〜 ■業務概要： 自社独自商品の開発及び設計を担当いただきます。 今回は構造設計ポジションでの配属を想定しております。 ■詳細： ・受注生産型で当社が顧客先から受注した産業用検査装置関係やロボット装置の機械設計・躯体設計をご担当いただきます。生産効率の向上や工場の自動化を目指す目的でご依頼を頂くケースが多いです。 ・年間2〜3件をお担当いただき、装置の価格帯は500〜2000万円強です。 ・月1〜2回顧客先に出向き、打ち合わせを行う業務も発生します。電気・回路設計の担当者と一緒に訪問する場合が多いです。（仕様書があるところから始まるケースもあります。制作には目安として１か月半〜１年かけて対応していきます）※お客様先への常駐勤務は基本的には発生しません。 ・受注から納品まで一貫した生産を行っているため、やりがいを感じることのできるポジションです。 ・業務の流れは下記記載いたします。 顧客からのニーズ聞き取り→ 仕様決め・設備構想設計→ 基本設計、詳細設計→ 試作、試運転→ 設置、導入 例）大手企業案件でのモーター/サーボモーター/インバーター基盤実装等 ■設計部の組織構成: 当社の設計部は、構造設計と電気設計の2チームに分かれており、構造設計３名・電気設計４名が担当しております。年齢構成は50代1名・40代1名：30代3名・20代2名です。部署の雰囲気として、ご自身の設計に対して集中できる環境が整っております。 ■製品について： 同製品群の中には、実質的に同社しか開発を行っていない製品群もあります。 概ね半年から1年にかけ、定期補修時における受注実績がありますが、実はその殆どがオーダーメイド。 数千万規模の設備ですが、客先仕様に応じたきめ細かい開発が求められるポジションです。

【業務の概要説明】 四輪車の全ドア（フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等）のドア設計開発業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 使われ方の調査、性能目標の決定、デザイン成立性検証、詳細設計、試作、評価、認証、市場品質まで、一つの部品を同一部門で最初から最後まで担当します。 ドアは全部が意匠です。ドアは外からも内からもすべてがお客様から見える意匠部品ですので、デザイナーと一緒にクルマのスタイリングを作り上げる仕事です。 また、板金から内装トリム、内部の機能部品すべてを広く担当できます。細分化された作業ではなく、ドア全体、クルマ全体を見た広い視野での仕事となります。 【キャリアプラン】 ・身に着けられるスキル、知識 既存技術を活用した効率的な設計、新しい技術を取り入れた先行開発など幅広い業務の経験が得られます。また、多数の部品で機能を実現するシステム設計・板金・樹脂などの基本的な設計、および機能部品設計など幅広いスキルを身につけられます。 ・この仕事ならではの経験できること 業務幅が広いことから、関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。また、多くの取引先と協力して開発を進めます。多くの取引先の知見やノウハウに触れる機会があるため、自身の技術力向上に好環境です。ドア業界のみでの他社交流も盛んで、国内の交流コミュニティや海外のカンファレンスに参加できます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・部門内での集合教育、課内での設計知識の教育に加え、各種専門技術やマネジメントスキルなどの社内教育が充実しています。 ・3〜5名程度の少人数のチームを組み、コミュニケーションを密に取りながら仕事を進めます。 ・上位からの情報展開/指示、チーム同士の情報共有の場を毎週行っています。 ・課内でのOFF-JTとしてドア知識教育を行います。実業務はOJTで完全サポートしていきます。

※全国はばたく中小企業300社にも選出（経産省主催）／数々の受賞歴を誇る『職人技×最新鋭設備のハイブリッドメーカー』／です※ ■業務内容：「船舶用エンジン機器」や「建設機械向け油圧バルブ」などをはじめ、同社が製造している油圧・空圧機器の設計開発業務を主にご担当頂きます。 ■業務詳細：これまでのご経験・スキルに合わせながら、当面業務を任せていきますが、主には次の業務を想定しています。 （1）構想・要件・仕様・詳細の各種定義 （2）上記工程における設計・開発業務 （3）各製造工程をふまえた業務改善の抽出、提言、提案内容の策定 （4）提案内容をもとにした治工具、加工方法の改善　など ■ミッション： ※製造部門としての技術面での現状分析・把握〜改善計画の策定・実行、現行PJの修正、取引先メーカーや協力会社との折衝、そのほか付随するメンバー教育・改善指示など ※同社は今や幅広い製造製品を取り扱っており、トヨタ生産方式にもとづく多品種小ロット生産の更なる向上が求められています。 ■業務特徴：転勤はございませんが、出張は2〜3ヶ月に1回程度発生します。（主にメーカーなどとの打ち合わせの為） ■同社で働く魅力：働く社員を全力でサポート！※トップシェア製品を生み出す技術力＋α本気の社員育成・キャリア支援が同社にはあります※ ・「現代の名工」をはじめ高度熟練技能者を多数輩出している同社では、若手エンジニア育成の為、例年「技能五輪」全国大会に出場。グランプリ選手の育成を行っています。 ・資格・技術取得を頑張る仲間を積極的に応援します。取得費は会社負担、取得後は資格手当として支給しています。 ・社屋・工場は新しく、冷暖房も完備しています。工具1つ取っても綺麗に整備しており、就業環境は良好です。（女性エンジニアも在籍・活躍中） ・省力化・効率化の推進に向けた設備の積極投資！単純な部品の取付・取外などのルーティン作業、各作業間の工程連結などのオートメーション化が進んでいます。 ・大手メーカーの外部講師を2週間に1回招いて行う『段取り短縮プロジェクト』や社員間でのチームワークを高める『オフサイトMTG』など、みんなで助け合う風土があります。

※全国はばたく中小企業300社にも選出（経産省主催）／数々の受賞歴を誇る『職人技×最新鋭設備のハイブリッドメーカー』／です※ ■業務内容：「船舶用エンジン機器」や「建設機械向け油圧バルブ」などの製造に関する生産管理をご担当頂きます。 ■ミッション：これまでのご経験・スキルに合わせながら、社内外問わず製造部門の全体管理に手腕を発揮頂くことを期待してします。 ＜想定される業務としては＞ （1）生産計画の策定・立案　（2）資材の購買調達　（3）受注・生産・進捗・在庫状況などのPJ管理　 ※同社は今や幅広い製造製品を取り扱っており、トヨタ生産方式にもとづく多品種小ロット生産の更なる向上が求められています。 （4）取引先メーカーや協力会社との窓口役。折衝、深耕先の選定　（5）そのほか入荷品、出荷品の検査や管理など品質保証機能も担っています。 ■業務特徴： ・転勤はございませんが、出張は2〜3ヶ月に1回程度発生します。（主にメーカーなどとの打ち合わせの為） ・現在、男性が3名、女性が4名（受発注などの注文手配をメインで行う）で構成しています。 ・入社後、約半年間は現場実習（社内各工程での作業を実際に経験し業務内容把握）を行ってから生産管理部門に配属したい。 ■同社で働く魅力：働く社員を全力でサポート！※トップシェア製品を生み出す技術力＋α本気の社員育成・キャリア支援が同社にはあります※ ・「現代の名工」をはじめ高度熟練技能者を多数輩出している同社では、若手エンジニア育成の為、例年「技能五輪」全国大会に出場。グランプリ選手の育成を行っています。 ・資格・技術取得を頑張る仲間を積極的に応援します。取得費は会社負担、取得後は資格手当として支給しています。 ・社屋・工場は新しく、冷暖房も完備しています。工具1つ取っても綺麗に整備しており、就業環境は良好です。（女性エンジニアも在籍・活躍中） ・省力化・効率化の推進に向けた設備の積極投資！単純な部品の取付・取外などのルーティン作業、各作業間の工程連結などのオートメーション化が進んでいます。 ・大手メーカーの外部講師を2週間に1回招いて行う『段取り短縮プロジェクト』や社員間でのチームワークを高める『オフサイトMTG』など、みんなで助け合う風土があります。

■職務内容： 機械設計を担当し、自動車開発用試験機の設計を行います。CADを使用したメカ機構設計や精密装置の組付・調整・試験等を行って頂きます。商社の担当者とともに、東海地区や関東、関西に出張することもあります。 ・機構の構想設計 ・組図、部品図設計 ・設計計算、見積 ※使用設備…CAD（2D、3D）、CAE（MATLAB、LabVIEW） ※自動車用開発試験機の装置構想、計画、設計、プロジェクト進捗管理に携わります。 ■組織構成： 営業3名、機械設計2名、電気制御3名、組付け3名 ■教育： OJTと集中研修があります。OJTでは、組付・調整業務を中心に装置の理解度を深めて頂きます。3D-CADなどの技術は外部研修で身につけて頂き、通信教育やWebTrainingも積極的に活用頂けます。 ■同社の特徴： 同社は、自動車をはじめとする輸送機器向け開発試験機の開発製造をしています。ロボット設計をはじめとする機械設技術、IGBTを活用したパワーエレクトロニクス設計技術、LabVIEW・MatLAB等を駆使した制御解析技術を終結させて、国内外輸送機器メーカ各社の次世代自動車開発を支援しています。先端技術開発型企業として、同社は最先端の商品を創りつづけています。

技術者として、溶接（乗用車・トラック・特殊車両等）、塗装作業や荷台の製造に従事していただきます。業務は2名ずつのチーム制にて進めていきます。また、他チーム（自動車整備等）のヘルプにも入っていただく場合があるため、マルチにご対応いただける方を求めております。 ※対モノ・機械だけではなく、人格面での成長も感じられるポジションです。手に職がつけられる点も魅力です。 ■組織構成： 当社は現在、社員14名（男性11名、女性3名）で構成されております（うち9名が整備士）。また配属先は板金塗装グループ・整備グループに分かれており、40歳前後のマネージャーがそれぞれに配置されております。 ■当社の魅力： ・マネジメントを大切にしている企業です。社外の方にコンサルとして入ってもらい、組織作りを行っております。 ・月1回、フレックス休を取得できます（有給休暇とは別に支給）。月1回好きなところに休暇を取得できるもので、出勤した場合には休日出勤扱いとなります。そのため、稼ぎたい方には給与が増え、かつ社員のいずれかが休んでいる状況となるため有休がとりやすい環境となっております。 ・給与査定は年2回実施し、人格面／技術面の双方から判断しております。技術面は、今後取得したい知識や資格、現在持っているスキルから明確な評価を行います。人格面は、社員側から自己評価と成長性を主張していただきます。目的意識を持った方の成長を支援する環境が整っております。 ■当社の特徴： ・軽自動車から大型トレーラーまで、あらゆる自動車の整備、板金塗装を手がけ、メーカー問わず新車中古車の販売も行っております。整備から販売、トラックのボディ製造及び製作など「ものづくり」も手がけ、お客様のあらゆるニーズに応えて成長中です。 ・自動車整備工場の枠を超えて、車に関する様々なニーズに「ワンストップサービス」で応えて成長しております。長年培ってきた確かな技術とサービスは市外にも知れ渡り、石巻のみならず仙台や南三陸など他県の遠方から、整備や新車購入のために訪れるお客様もいるほどです。 ・個人はもちろん、トラックのボディ製作で法人のお客様との取引も拡大しております。

〜将来の管理職候補として業務を担って頂きます〜 ■募集背景：経営方針として「改革」をテーマにさらなる事業拡大を目指した増員募集となります。同社は創業当初からの技術力を武器に顧客の様々な要望にお応えし、独自の技術で多品種小ロット生産を可能にしております。コロナ下でありながら、新車人気車の受注を筆頭に上向きであり、今後もさらなる取引先を増やし事業を拡大していく方針であります。 ■業務内容：自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務です。 ※使用ソフト…3D：Solidworks、2D：MICRO CAD　 ※自動車のスイッチ・シフトロックや産業機械のスイッチ類等扱っている製品が多く、多品種小ロット生産である為自身の技術力を磨くことが可能です。 ※メインは設計業務となりますが、ゆくゆくはチームのマネジメント等にも関わっていただくことを想定しています。 ■業務詳細：取引先企業からの注文設計だけでなく、自社開発製品の設計も行っていますので、あなたの設計が製品化され特許取得する事もあり、やりがいのある仕事です。年に数回ですが、営業と同行して取引先との設計内容の擦り合わせもあります。 ■組織構成：配属となる技術部は、20代5名、30代10名、40代〜50代5名程度の計20名で構成されております。そのうち機械設計が16名、電子・ソフトウェア担当が4名で構成されております。 ■当社の魅力：転勤は無く、地元で腰を据えて働くことが可能です。Uターン入社の実績が多数あるため、Uターンで入社の方も直ぐに馴染むことができます。 ■就業環境：当社は技術力に強みを持っており、特許／実用新案など知的財産権の出願／登録実績も150件以上ございます。社員が積極的にチャレンジすることのできる環境が整っております。 ■当社の特徴：運動性能や安全性能に加えて快適性能がクローズアップされる今日、当社の製品である電装品はますます高度化し、その役割は大きくなっております。電装品メーカーは、いわゆる請負企業ではなく、クルマや産業機器が向かう新しい時代に向けて共創パートナーとなることが重要です。当社はお客様のご要望を常に先取りし、提案できる部品メーカーとしての企業体質づくりに努めております。

＜北九州拠点立上げメンバー募集／デジタルエンジニアリングで国内トップクラスの実績／プラント・重工業・自動車産業に強み／「生産コスト削減」「品質向上」「性能向上」「製造工程の短縮」等のお客様の課題を解析、計測技術を武器に解決＞ 当社は技術開発分野における先端技術サービスとソリューションの提案型コンサルティング業務を行っています。 ■実務詳細： 主に鉄鋼業界やプラント業界など、プラント工場設備を有する顧客向けに、世界最先端の計測機器を活用した計測業務〜データ処理業務を主にお任せします。 ・現場測定（顧客先の工場内の配管設備等の測定） ・データ処理（専用ソフトウェアを使用します） ・顧客折衝（顧客の追加要望のヒアリング、社内に持ち帰り対応方法の検討をします。） ※実務では最先端技術を使用したハンディスキャナー等を使用します。 ※顧客先のデスクを間借りし、2〜3か月長期で駐在頂くケースもございます。担当エリアは北部九州エリアです。 【入社後の業務】 採用者の経験によって異なりますが、必要な技術を初歩的なところから教育いたします。 【将来的な業務】 将来的には記載の業務に加えて管理職等のコンサルティング業務をお任せする可能性もございます。 ■組織構成： 現在は5名（所長1名、メンバー4名）の組織構成です。将来的には2〜30人規模の拠点成長を想定しています。 ■特徴： ・専門技術コンサル企業にて、横浜の地から始まり創業30年を迎えました。大手企業とも多数取引きがあり、「ものづくり企業の最良のパートナー」をモットーに独自ソリューションを提供しております。 ≪取引先一部抜粋≫トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、東芝、キヤノン、ソニー、松下電器産業、TSMC、九州電力（株）、三菱ケミカル（株）、三菱ケミカルエンジニアリング（株）、九州旅客鉄道（株）…等

大手自動車メーカー利用の設備設計職／日勤のみで働きやすい環境＋賞与計4ヶ月・財務体質安定の優良企業です！ ■業務詳細 大手メーカーの工場で使われる機械設備の設計担当として活躍いただきます。取り扱う設備は自動化装置・溶接機械など様々ですが、受注割合として多いのは、プレス品搬入出用ハンド（自動車部品をプレス機から自動搬入する際に用いられる機械）です。具体的には以下のような業務をお任せします。 ・顧客対応 ・顧客の仕様書に従った設備設計（CATIAソフトを利用します） ・外注管理（現在はほぼアウトソースしているため、協力会社の社員の方との連携・取りまとめ対応をいただきます） ・設備製造チームなど社内との連携 ■ご入社後の流れについて 営業技術部に配属となります。（入社後、能力に応じて製造部での外部研修期間あり）ご入社後は即戦力として設計業務に携わっていただきます。製造チームと連携しながら、協力して業務を行っていただく予定です。分からないことがあっても周りのメンバーがフォローしますので、安心してください。 ■魅力： 大手自動車メーカーで直接利用される設備に関わることができます。専任担当として顧客対応から外注管理、設計実務まで幅広い業務に対応いただくため、責任もやりがいも大きいです。 令和3年3月に製造工場が完成し、空調設備も完備しており働きやすい環境です。また、通勤手当あり（上限3万円）とは別にご自宅から就業先が遠い方は高速道路を利用する方の費用も負担しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手自動車メーカーにて、自動車部品（電池、内装、シャシプラットフォーム、その他部品）の機械設計をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎燃料電池の研究開発…構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ◎内装設計…インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計 ◎シャシプラットフォーム設計…サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計 ◎各種解析…強度解析、モデルベース開発　等 ■業務の特徴・魅力：自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムも、ベースとなる車があってこそ。これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【物理探査による地盤調査パイオニア企業／年休124日（完全週休2日制）／所定労働7時間（定時17時）】 ■業務内容： 各種計測器（磁気探査・物理探査・地質調査用）の設計、製作及びメンテナンスを行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 自社で特許を取得し、磁気探査機器や金属探知機を中心に開発・製造をしています。 入社後まずはメンテナンスからお任せいたします。 その後は各機器の設計や製作など開発段階に携わっていただくことも可能です。 ■組織構成 機械開発部には4名（40代〜50代）が在籍しております。 中途入社者も多数おり、わからないことはすぐに聞ける環境です。 ■働き方 所定労働時間が1日7時間、残業は月に10〜20時間程度です。 ワークライフバランスを整えて働くことが可能です！ ■当社について： 当社は昭和17年に創業し、土質地質調査、物理探査、磁気探査、防災・環境調査、資源・学術調査などの業務を行っている総合建設コンサルタントです。金属探知機などの探査機を自社開発し、埋設鉄類などの発見に貢献しております。 「高度な技術により安全な社会の発展に貢献する」を企業理念とし、創業以来、鉄道や道路・ダムなど社会インフラにおいて「目に見えない地下のようすを広範囲かつ迅速に調べたい」というニーズにこたえています。 変更の範囲：本文参照

＜北九州拠点立上げメンバー募集／デジタルエンジニアリングで国内トップクラスの実績／プラント・重工業・自動車産業に強み／「生産コスト削減」「品質向上」「性能向上」「製造工程の短縮」等のお客様の課題を解析、計測技術を武器に解決＞ 当社は技術開発分野における先端技術サービスとソリューションの提案型コンサルティング業務を行っています。 本ポジションでは自動車・プラント業界へ向けた解析・開発業務等をお任せ致します。 ■実務詳細： 主に自動車・プラント業界へ向けた設計・開発業務をお任せ致します。 CADを用いた3次元設計と、コンピューターを用いた解析シミュレーションを実施し、構造、流体、振動、熱などの設計評価を行っています。 ・衝突解析、熱解析 ・振動解析、流体解析、他多数 ・上記を含む解析手法の提案コンサルティング等 【入社後の業務】 採用者の経験によって異なりますが、必要な技術を初歩的なところから教育いたします。 【将来的な業務】 将来的には記載の業務に加えて管理職等のコンサルティング業務をお任せする可能性もございます。 ■採用背景： 組織強化の為の増員募集となります。研修等もしっかりと用意しておりますので、未経験の方でもご活躍頂けるフィールドが広がっております。 ■組織構成：現在は5名（所長1名、メンバー4名）の組織構成です。将来的には2〜30人規模の拠点成長を想定しています。 ■特徴：専門技術コンサル企業にて、横浜の地から始まり創業30年を迎えました。大手企業とも多数取引きがあり、「ものづくり企業の最良のパートナー」をモットーに独自ソリューションを提供しております。 ≪取引先一部抜粋≫トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、東芝、キヤノン、ソニー、松下電器産業、TSMC、九州電力（株）、三菱ケミカル（株）、三菱ケミカルエンジニアリング（株）、九州旅客鉄道（株）…等

〜各種プラントの設計・製作・据付・解体・移設や、一般産業機械の設計・製作・製缶加工を手掛ける当社の機械設計担当として業務をお任せいたします〜 ■主な業務内容： ・AutoCADでの機械・プラント設計、製図作業 ・図面より材料・物品の積算作業 構想された物を元に組立図から詳細施工図や重量計算などの業務をご担当頂く予定です。 電気設計は外部の協力会社に依頼をしているので、電気設計の専門知識は必要無く機械設計に専念をすることが可能となります。 当社では主にAutoCADでの設計を行っておりますが、得意とされるCADの種類が異なる場合は事前にお申し付けいただければ準備が可能です。CADソフト以外にもパソコンなど仕事に必要に物は当社で用意します。 入社当初は設計業務の内、構想設計、基本設計されたものに対して組立図面、詳細図面の作成及び重量などの数量計算を主にご担当頂く予定です。その後状況により必要な構想設計、基本設計、構造計算など本人の適正を見てお願いをさせていただく予定です。 仕事の性質上どうしても現場へ出向いて設備のスケッチなどの調査もあります。現場は主に秋田県内、青森県内、岩手県内など東北近県です。 ■主な設計物： 一般産業機械の内で搬送機械(ベルトコンベア、スクリューコンベア、チェーンコンベア等)。また砕石プラント設備、ダム骨材プラント設備などで同様搬送機械及び機械廻りの鉄骨架台、作業床、シュートホッパーなど設備廻りの製缶品など。又、クレーンの製造許可を取ってますので各種クレーン関係もあります。第二種圧力容器の製造も実績が多数ありますのでそれの関係図面等を想定しています。 当社は客先から要望に沿って設計、製作する受注会社になります。リピート品や類似品はありますが、量産品では無く一品ものの設計をお願いいたします。 ■組織構成：配属となる技術部は現在4名（継続雇用者1名、正社員3名）で構成されています。 ■当社について： 当社は各種プラントの設計・製作・据付・解体・移設のほか、一般産業機械の設計・製作・製缶加工を主業としており、各種ニーズに応じたプラント、産業用生産設備の設計・製作を得意としております。取引先は県内に限らず東北・関東まで広範囲に渡ります。 設計から製作、施工まで一貫して請け負える秋田県内でも有数の実力ある会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験×希望から自身にマッチしたポジションを検討／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 愛知県松山市の顧客先にて、電池の製造装置などFA機器の設計業務をお任せします。 ■アウトソーシングテクノロジーでキャリアアップ： ・案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。） ・アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！ ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ・FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ・キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ■福利厚生： ・SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【総合電子部品メーカー／約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給する／世界シェアがトップクラスの製品も複数あり／入社3年後定着率90％以上／平均勤続年数15年以上／「ダイバシティ—（多様性）のある職場づくり」を推進／海外売上比率80％以上】 ■業務内容： 車載ディスプレイ製品の量産開発をお任せいたします。 ■配属部署： ディスプレイ事業担当　ディスプレイ設計部 ■本ポジションの魅力： CASE時代の最先端モビリティ事業に直接携わり、スキルアップ、キャリアアップを図れます。 ■働き方：週24時間の在宅勤務が可能です。 ■当社の特徴： （1）アルプス電気とアルパインの経営統合により「アルプスアルパイン」がスタートいたしました。「CASE」や「EHII」市場において両社の強みであるコアデバイスを深耕して製品力を高める力と広範なデバイスや技術をシステムに仕上げる力を掛け合わせ進化することで、自動車産業、モバイル、民生機器、エネルギーやヘルスケア、インダストリーなどと新たな市場に向けて電子部品からシステム商品まで多様なニーズに価値提供をしていきます。 （2）お客様は世界に約2,000社あり米州、欧州、中国、アセアン、インドなどグローバルに拡大しております。現在では売上高の80％以上が海外での売上です。 （3）職種別研修、推薦と自薦で参加ができる海外トレーニー制度、テレワークの導入による会社以外でのフレキシブルな働き方の推奨、残業削減の成果還元として削減した残業代の一部を賞与で還元されるなど、一人ひとりの学びや腰を据えて働ける環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 車両1台分のボディ設計業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・新しいデザイン、パッケージを実現するボディ全体構造の策定 ・完成車性能目標（衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱等）に基づく、ボディ性能および仕様の策定 ・上記に基づく、関連部品のパッケージ含めたレイアウト検討 ・ボディ軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 ・製作工程に関するコスト最適化検討 ※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、デザインを含めた車両コンセプトの立案に関わっていただきます。 ※社内関連部門だけでなく、国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール： CATIA V5、CATIA V6等 ■やりがい・魅力： ・完成車性能のすべてに関わるボディ開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。何より自分が携わったデザインの車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。 ・また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 ・社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、車両開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。 ■現場従業員の声： ★30歳（社会人経験12年目） 「FLOOR設計として、衝突、剛性、強度、NV性能のバランスがとれた最適な部品設計をする為、多くの人とコミュニケーションを取り、主体的にリーディングする役割を担っています。その為、ボディ設計者は将来的にPLやLPLになる方が多いです」。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 当社では、モビリティ事業をはじめとした先行開発/製品開発おいて新たな価値をお客様に提供するためにMBDの活用拡大に取り組んでいます。その推進を担って頂けるエンジニアを募集します。 ■業務内容： ・先行開発、製品開発におけるMBDで使用するモデル（プラント、コントローラ）の作成 ・開発現場にて所望の技術的検討、検証を実施するツールの作成 ・作成したモデル、ツールを活用した検討、検証の実践、効果の刈取り ・MBDを推進するためのモデル活用・管理・運用を含めたプロセス・環境構築 ■やりがい・魅力： 製品を開発するOEMでのMBD構築＆運用になるので、現物としての製品開発に近いところで関わることができます。その対象商材は多岐に渡るので幅広い分野に触れることができます。また新たな価値を生みだすためのプロセス、環境構築に関わり、生みの喜びを共有することができます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

情報処理機器（業務用印刷加工機等）の機械・機構設計及び製図をメインで担当いただきます。業務に慣れ次第、外部との打ち合わせ等、より上流工程へステップアップしていただけます。 ■具体的な職務内容： ・仕様打ち合わせ ・検図業務 ・基本設計〜詳細設計（組立図、部品図の作成） ・流用図面を用いた既存製品の修正設計 ・部品選定 ・機械工学知識を用いた各種計算（重量・強度計算等） ※まずは、流用図面を用いた修正・部品図作成からスタートします。 ■特徴： ・機械、電気・電子、ITソフトフェア分野の技術リソースを提供 ・設計士補助→設計士→管理職とキャリアアップも可能 ・完全週休2日制（土日祝）、有給取得実績は8割以上 ・常駐先の変更は殆どございません。長期で同じ就業先での勤務可能です。入社以来8年間同じ職場で就業されている方もいらっしゃいます。 ・現場のOJTも充実（職場ルールや製品知識の習得も安心してできます） ・困ったことがあれば社長でも先輩でもすぐに相談できます。 ・勉強する為の書籍購入を社員が提案し、書籍制度もスタートしました。 ■配属先について： 60代1人、50代3人、40代1人、30代3名、20代2名 ■当社の特徴： ・株式会社レバレッジシステムズは、モノづくりに携わるエンジニアを中心としたアウトソーシング企業です。 ・当社のコンセプトは、Leverage…テコの作用、Systems…仕組み、With the Values…多様な価値観と共に、この3本柱を軸に事業運営を行っています。 ・多様な価値観を持った個の集まりが、互いの能力を引き出し・尊重することで最小のリソースで最大のアウトプットを生み出し、あらゆるステークホルダーに満足の提供を行うサービスのプロとして邁進します。 ・特定のユーザーから継続的なオーダーがメインですが、年々様々な業界からオーダーが増えている状況です。 社長との距離が近く、自由に意見が言える風通しの良い環境です。福利厚生も充実しています。

当社にて現役で活躍するエンジニアと人事担当とお話しさせていただく機会を作り、当社の働き方や理解を深め、疑問点を払拭する場としてご活用ください！ 【エンジニアが同席するカジュアル面談とは】 一般的な面接とは違い、採用担当者のほかに実際に当社で働くエンジニアが同席いたしますのでお気軽に参加していただきながら ・働き方や制度などを説明 ・あなたが感じている「実際どうなの？」という疑問に対して当社のエンジニアもしくは採用担当者がお答え ・面接の方式ではなかなか聞けない質問ができる などをお話しさせていただくものになります。 【アピールポイント】 ★現役で活躍する当社のエンジニアと直接お話ができます ★多職種のエンジニアが在籍しております ★「まずはエンジニアと話してみたい」というだけでもOK ★もちろん採用担当も同席いたしますので、案件や具体的なお話も可能 ★当社の面接参加は強制ではないため、情報収集段階の方も歓迎 ★当社に興味をもたれた場合は、そのまま一次面接にお進みいただけます ※ご経験などを考慮して、場合によってはエンジニアが同席できない場合もございます。その際は採用担当が面談を担当させて頂く場合もございます。 【選考の流れ】 カジュアル面談参加→正式に選考を希望される場合は選考面接へ→合否結果出し ※選考面接は同日では無く、別日で実施の場合もございます ※選考面接回数は1回を予定していますが、2回になる場合もございます 【入社後のアサイン予定プロジェクト例】 ・設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト…等） ・次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ・ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ・航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ・家電製品の機構・筐体・構造設計、テスト ・半導体・太陽光発電製造装置の開発…など 変更の範囲：会社の定める業務

≪他社がマネできないような特注・特殊案件を最も得意とする集塵機メーカー≫≪計画設計・詳細設計・製作管理・試運転まで一貫して携わる≫「いたばしグッドバランス」推進企業受賞 ■業務内容 特注・特殊案件にこだわり総合プラントメーカーとして作業環境改善設備から公害防止設備、廃棄物・リサイクル設備を作っております。 工場や施設で発生する塵や金属や粉体などの個体だけにとどまらず、各種液体や気体なども収集、消臭・殺菌・騒音対策などを同時に行える工場の労働環境を改善させる環境装置です。 最適な設計から設置、設置後のアフターサポートなど独自の強みを活かし、お客様の工場環境の改善をサポートしてまいります。 ■具体的業務 既存顧客や依頼のあった企業へのへのオーダーメイドの集塵装置をご提案していただきます。飛び込み営業・テレアポ営業はありません。 顧客の要望や環境を伺い→自社の設計担当とやり取り→最適な装置を提案し→契約・納入までを行って頂きます。 ＜製品＞ 集塵機だけでなく、排風機、フード、ダクト、制御盤、フィルター等様々な製品の組み合わせにて、幅広い提案が可能です。 ※日本全国大きさの違う工場、扱うものの違いがあるため、顧客からの要望にあわせたオーダーメード手法を取っております。これまでに、国内外合わせて5,000以上の装置を納入してきました。顧客に真摯に向き合える方を募集しております。 HPで今まで導入した装置をイメージできます。 https://www.ducoll.co.jp/product/factory/ ＜入社後＞ 業務になれるまでは既存顧客の既に納入されている装置の改修であったり新規導入をお任せします。前回の設計図や環境への理解があるためOJTを交えながら実績を積んできます。 ■出張：月1〜2回程度（担当案件により変動） エリア：日本全国 ■就業環境 ・配属部署：技術営業部には６名が在籍（30〜70代メンバー在籍） ・転勤なし ・残業平均は多くて20時間以内、ZOHOシステムを導入し、業務進捗管理を行なっております。 ・「いたばしグッドバランス」推進企業として表彰 仕事と生活の両立支援や、男女がともに能力を発揮できる職場づくり、そして、多様な人材を活用し、すべての人が働きやすい環境づくりに取り組む企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 装置各モジュールの構造設計全般 （例：プロセスモジュール、搬送ユニット　ステージヒーター 他） 各種評価試験と結果のフィードバックなど　 クリーンルーム内作業あり ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務