〜藤沢駅徒歩15分／社員食堂あり／売上高1兆円・14期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆募集背景： 現在、同社は14期連続で最高売上を更新しております。この成長マーケットで2029年に売上高2.5兆円、営業利益2,500億円を目標としております。 各種製品の引き合いが非常に多くある中で、ひずみゲージ/半導体ゲージの設計開発に関わる即戦力の技術者を2名求めております。 ◆職務概要： ひずみゲージ/半導体ゲージの設計開発における下記いずれかの業務に携わって頂きます。 （1） ・ひずみゲージの技術要件確立、設計開発。 ・ひずみゲージの工程設計検討。 ・製図、設計評価、リスク評価（DFMEA）。 ・顧客との技術打合せ、仕様すり合わせ。 （2） ・半導体ゲージの技術構築、設計開発。 ・機構設計、製図、強度計算、リスク評価（DFMEA）。 ・顧客との技術打合せ、仕様すり合わせ。 ◆キャリアパス ひずみゲージ式センサー関係の設計実務経験を積んでいただきます。最初に目指すところは先輩社員などのサポートにより自立した設計者になって頂きます。将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。 ◆働く環境の魅力 ・藤沢駅から徒歩15分 ・25年4月にリニューアルした社員食堂あり（8:00〜16:45まで営業、1食あたり約400〜500円) ◆同社の魅力： 同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。

〜グループ社員約3.5万人・膨大な通信インフラを扱いながら、地域社会に新たな価値を創造する会社／フレックス／リモート可／充実の福利厚生〜 ■業務詳細： ◇ファイバセンシングの高精度解析に向けた技術開発および実証 ・DAS等センシングデータの信号処理・解析アルゴリズムの開発 ・機械学習を用いた異常検出・予測モデルの構築 ・通信インフラ・社会インフラ両方を対象としたセンシングPoCの設計・評価 ・光試験装置の開発、維持管理対応 ◇ファイバセンシングの社会実装および事業化 ・社内外のステークホルダーと連携したプロジェクト推進・進捗管理 ・将来ネットワークへの実装を見据えた技術戦略・ビジネスモデルの検討 ■募集背景： 日本全国に張り巡らされた光ファイバ網は、通信インフラとしての役割だけでなく、社会インフラのセンシングプラットフォームとしての可能性を秘めています。近年、災害対策・老朽化インフラの監視・スマートメンテナンスのニーズが高まる中、NTT東日本では、既存の通信ネットワークを活用したセンシング事業の社会実装とビジネス化を加速しています。 その中核を担うのが、ファイバセンシング技術の信号処理・データ解析（機械学習含む）と、プロジェクトマネジメントによる事業推進です。 今回の募集は、技術とマネジメントの両面からこの挑戦をリードできる人材を求めるものです。将来的には、センシング機能を次世代ネットワークに組み込み、通信とセンシングの融合を実現することも視野に入れています ■ポジション魅力： 社会インフラ × 通信インフラ × ファイバセンシング。 NTT東日本では、光ファイバを活用したセンシング技術により、橋梁・トンネル・河川堤防などの社会インフラと、既存の通信ネットワークの両方を同時に見守る新しい技術基盤の構築を進めています。 今回募集するのは、”ファイバセンシングにおける信号処理・データ解析（機械学習含む）”のスペシャリスト。 さらに、プロジェクトマネジメントを通じて技術の社会実装・ビジネス化を推進し、将来のネットワークへの展開を見据えた戦略立案にも関わっていただきます。

【残業平均20h程度、年間休日125日、土日祝休みとワークライフバランスの取れた働き方が可能！設立80年の異物検出装置のリーディングカンパニー】 ■業務概要： 研究開発職として、異物検査装置の要素開発から製品設計まで幅広く担当していただきます。 ■業務詳細： 経験に応じ、スキルアップを図りながら次の業務をお任せします。 ・電気回路設計 └基板回路（高周波、CPU、FPGA…）、センサ制御、メカ制御 ・機械構想検討：機構検討（センサ、制御部、メカ）、デザイン ・ソフト設計：センサ制御、処理演算、操作制御、メカ制御、FPGA設計 ■製品が完成するまでの流れ： （1）営業が顧客要望を取得 →まずお客様から「食品安全基準を引き上げるためこういった仕様の装置が欲しい」「新規の工場を立ち上げるため検査機を複数欲しい」といったようなご要望をお預かりします。 （2）営業が研究課・設計課に仕様や顧客要望を伝達　★お任せする工程です★ →設計課にお客様が欲している仕様やその背景を伝え、電子回路や外装を設計します。 （3）設計課から出力された図面を基に製造　 →出力された図面から基盤の配線や外装の組立を行い、最終的に包装まで完了させてお客様にお届けできる状態までこの工程で仕上げていきます。 ■入社後のフォロー体制： 先輩社員が担当している作業に一緒にはいって小さな担当業務を進めていくことからはじめて頂きます。半年から1年目安で着実に業務に慣れていただいた後、主担当として１つの製品を1人で担当頂く予定です。 ■就業環境： 研究課は課長1名（50代男性）、社員5名（20代〜30代男性）で構成されています。平均残業時間は月20時間、制度上週3回までのリモートワークが可能となっています。 ■当社取り扱い製品について： ・金属検出機：食品等に含まれる金属を電磁波で検出する機械装置です。主に食品工場で、金属異物の混入を防止する目的で使用しています。食の安全の注目が高まる中、同社への引き合いも増加しています。 ・Ｘ線異物検査装置：X線技術を用いて、製品に混入した異物を検査する装置です。高い精度で針・骨・石・ガラス等の異物混入の検出を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車載DSP、イメージセンサ、マイコンなど幅広い製品に向けて、製品スペックを左右するアナログIP/Fundamental IPの開発を行います。 また、数年後に必要とされるIPの先行技術調査や技術構築を行います。 ・各種アナログIPの開発(ADC, DAC, PLL, 電源, OSC etc) ・各種Fundamental IPの開発(STD, メモリ, IO, ESD保護回路 etc) ・同レイアウト設計 ・先行技術開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■事業の強み： パナソニック内で長年培ったコア技術をベースに、半導体デバイスだけではなくソフトウェア技術を含めたセンシング分野とパワーマネジメント分野で業界トップクラスの技術力があります。特に強みとしているのは「空間認識」と「電池応用」の二本の柱で、半導体業界を牽引しています。 変更の範囲：本文参照

〜グループ連結売上5399億／業界トップクラスの働き方・給与水準／最大家賃の75％を会社負担する住宅補助など手当充実／海外16拠点にも展開するグローバルプラントエンジニアリング企業／平均有給取得日数19.4日〜 ■業務内容： 当社パーパス”くらしの礎を「創る」「担う」「つなぐ」Just For the Earth”を指標に、多様な商品・技術に対して以下のような研究開発に取り組んでいただきます。 ◇多様な商品に対応した溶接施工法の開発、実用化 ◇工場での生産、建設現場での施工に関する生産技術の開発 ＜具体的には＞ 予算規模 数千万円〜数億円／年の研究開発テーマを商品本部や社外研究機関等と連携しながら、研究開発テーマの提案・推進をします。 ◇開発テーマの企画・立案段階…技術・マーケット調査、実用構想の立案など ◇開発過程…実施計画の立案、技術開発、試験の実施・検証など ◇実用化段階…事業部と協力して開発技術の実装に携わる ■仕事の進め方： 研究開発テーマは、企画立案者を中核に数名の研究員で取り組みます。 担当テーマは、１つに専従することはほとんどなく、複数を同時並行で進めるケースが多いです。 働き方は、担当テーマの状況に応じて、出社と在宅を組み合わせています。 ■キャリアパス： 変化の激しい時代に、継続的に企業成長を実現させる研究開発のスペシャリストとして、当該分野の技術力強化に資する活躍を期待しています。ゆくゆくは開発推進責任の役割を担っていただくことを期待します。 また、本人の希望や適正によっては、関連する他本部との人事ローテーション等の機会もあります。 ■やりがい： 先端技術の研究から社会実装まで一連の業務を経験することができます。 また、個々の研究員が新規テーマを提案することも強く推奨しており、入社年次等に関わらず活躍できる環境です。業務の魅力は、自身アイデアが研究開発を通して社会実装される点にあります。 ■企業の魅力 発電・リサイクル・都市環境・上下水道・エネルギープラント・橋梁など 人々の生活に欠かせないインフラ構築を中心に展開する企業です。廃棄物を新たな資源や電力などのエネルギーに変え循環型社会に貢献したり、発電所建設から電力の販売まで提供するなど、暮らしに欠かせない技術を提供しています 変更の範囲：当社業務全般

■業務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計/開発、実験業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】二輪車のシステム・電子制御の知識 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：ベルギー、インド、アメリカ、インドネシア等 ■教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキでの業務のやりがい： （1）二輪車のシステム設計制御開発を通じて、システムズエンジニアリング、サイバーセキュリティ、モデルベース開発の知識・技術を身に着けることができます。（2）お客様の利便性を高めるシステム開発、ライディング快適性を支える電子制御技術の創出等、自分のアイデアが形となり市場へ投入されることや、お客様から直接、喜びの声を聞けるやりがいことにやりがいや、技術者としての成長を実感できる仕事内容です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 車載DSP、イメージセンサ、マイコンなど幅広い製品に向けて、製品スペックを左右するアナログIP/Fundamental IPの開発を行います。 また、数年後に必要とされるIPの先行技術調査や技術構築を行います。 ・各種アナログIPの開発(ADC, DAC, PLL, 電源, OSC etc) ・各種Fundamental IPの開発(STD, メモリ, IO, ESD保護回路 etc) ・同レイアウト設計 ・先行技術開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■事業の強み： パナソニック内で長年培ったコア技術をベースに、半導体デバイスだけではなくソフトウェア技術を含めたセンシング分野とパワーマネジメント分野で業界トップクラスの技術力があります。特に強みとしているのは「空間認識」と「電池応用」の二本の柱で、半導体業界を牽引しています。 変更の範囲：本文参照

〜2025年新研究開発拠点「Q-SIP」本格稼働／内閣府主催「宇宙開発利用大賞」内閣総理大臣賞受賞／年休125日（土日祝）・転勤なし・フレックスタイム制〜 ■業務内容 宇宙空間の過酷な熱環境から衛星内部のコンポーネントを守るため、小型合成開口レーダー（SAR）衛星の熱設計全般を担当していただきます。 ・人工衛星全体の熱制御構想の立案および熱設計（放熱材、断熱材、ヒーターなどの配置・選定） ・軌道上の熱環境を模擬した熱解析 ・熱真空試験など、各種試験の計画・実施・データ評価 ・機械設計・電気設計メンバーなど、社内各チームとの連携 ■募集背景 2025年3月の新研究開発拠点「Q-SIP」の本格稼働や、同年12月のホールディングス体制への移行、そして2026年6月の本社移転を機に、さらなる事業拡大を目指し、開発体制強化を進めています。宇宙業界での経験を問わず、これまで培った設計や解析の知見を活かして、人工衛星の熱制御構想の立案、熱設計、熱解析、熱真空試験などをご担当いただける方を募集します。 ■求める人物像 ・社内外の関係者と円滑に連携し、チームとしてプロジェクトを推進できる方 ・スケジュール（期限）を厳守しながら、アウトプットの最大化に向けて粘り強く取り組める方 ・未知の領域（宇宙環境など）に対しても自ら学び、主体的に業務を推進できる方 ■当社について QPS研究所は「九州に宇宙産業を根付かせる」ことを目指して、2005年に創業された宇宙開発企業です。 私たちは、北部九州を中心とする全国25社以上のパートナー企業と一緒になって宇宙技術開発を行っています。 現在は、世界トップレベルの高精細小型レーダー衛星「QPS-SAR」を開発・製造・運用し、天候や昼夜関係なくいつでも任意の対象を高分解能・高画質で観測できるSAR画像を提供しています。 2028年5月までに24機、2030年にはさらなる機数を投入した大規模衛星コンステレーションを構築し、世界中のほぼどこでも特定地域を平均10分間隔で観測できる「準リアルタイムデータ提供サービス」を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／22年連続黒字・無借金経営／自動車関連事業で業績好調／設計請負率60%】 ■業務内容： ・顧客に提案する製品構想等（航空分野の防衛装備品）の検討 （航空機及び教育システムについて） ・各種関連メーカーや社内調整業務 ■評価制度： 技術者に対しては評価公平性の確保のため、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的に実績にスポットを当て、半年に1度評価面談と現場または営業担当と面談を行っております。面談では評価だけでなく今後希望する業務、勤務地、役割等要望を聞き取り、技術者が将来展望を描きやすいよう配慮しています。また、面談は希望により随時行っており、日頃の相談に応じる体制も整っています。 ■職場環境： 働きやすい企業として新聞等で取り上げられています。現場の管理者が残業が増えすぎないような環境づくりに努めています。また会社の使命として人材を大切にする考えが強く、社員の声を大事にしているため、離職率も5％前後の水準を維持しています。 ■魅力・特徴： 当社は3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成してきました。設計開発業務の受注だけでなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者や工業系大学の学生、若年者・障がい者の教育訓練なども受託しています。これにより、設計開発分野において高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒 歓迎／実験と解析・AI分析が高いレベルで技術課題の解決に貢献／年休125日／電通総研グループ／フレックス制度あり〜 ☆当ポジションのミッション： 実機実験やCAE（コンピューターシミュレーション）を活用し、顧客（主にメーカー）の製品開発における技術課題を解決いたします。 単なる”オペレーター"ではなく、顧客の悩み・課題を捉え解決する”技術コンサルティング”となります。 ☆キャリアパス： 技術者として様々なプロジェクトを経験しながら、プロジェクトマネージャー（通称：PM）を目指せます。スーパーエンジニアとしてご自身の市場価値を高めてください。 ■仕事内容： 自動車や輸送機器、産業機械、精密機械など、幅広いメーカーの技術課題に対応する仕事です。 【具体的には】 （1）お客様の課題に対するカウンセリング （2）技術的な課題のスコープ設定 （3）業務提案書の作成 （4）実験および解析業務 （5）結果の報告および納品 プロジェクトの平均期間は約1.5ヶ月。小規模案件ではリーダー＋1〜2名のエンジニアで進行し、大規模案件では10名単位のチームで取り組むこともあります。 ※国内外への出張可能性があります ■当社について： ・当社は、お客様が抱える技術的な課題に対して、実験とコンピュータシミュレーションを駆使し、最適な解決策を提供する「技術コンサルティング会社」です。 ・さらなる事業拡大を目指し、経験を活かして活躍できる新たなメンバーを募集。実験やシミュレーションの知識を活かしながら、お客様の課題解決に貢献したい方を歓迎します。 ・最先端技術とあなたの経験を融合し、より高度な技術コンサルティングを実現していきましょう ■やりがい： 持ち込まれる技術課題は、どれも一筋縄では解決しません。真の原因を探り、本質的な解決策を見出すために実機実験で現象を理解し、CAEで再現できるモデルを作成し、AIを含む種々の分析技術で解決のための新たな知見が得られたときは大きな達成感を得られます。プロジェクトを経験するたびに技術者としての成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーの規模感×ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 【宇宙開発戦略室について】 Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット技術、燃料電池等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室は2023年誕生しました。 【具体的には】 Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします ●宇宙戦略立案・推進 -Hondaと顧客に対して最も良いと考える全体戦略策定ほか、国内外/官民との渉外、安全/品質等の体制構築などの推進 -宇宙領域プロジェクトの事業化を見据えた戦略、および事業開発計画の策定 -アライアンス、パートナーシップの選定・交渉・締結、ロビイング等 -対外リリース、採用、宇宙領域コミュニティ 等の社外コミュニケーションの推進 -社内の横断的な業務推進（Honda内、コーポレート領域など） ●宇宙用輸送機・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・宇宙用集積型燃料電池における開発・設計/システムズエンジニアリングを用いた開発業務 -製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析/設計/テスト設 計 -提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに 基づく各分野専門家への適切な要求の供給 -プロジェクトマネージャーと連携した検開発体制構築と開発の先 導 ●宇宙領域におけるS&MA(Safety and Mission Assurance) 宇宙関連全テーマにおける ・ビジネス/プロダクト/プロジェクトなど様々な視点からの全体システム開発における - ライフサイクル全体に渡る安全分析 - 安全方策機能設計と物理への割付 - 不安全リスク計算と安全方策の有効性計算 - 安全方策テスト設計 ・安全論証の作業成果物構築、評価と管理 【開発ツール】 ●設計：CATIA/FTA ●解析：NASTRAN/MATLAB/Simulink/Fluent/STAR-CCM+　等 変更の範囲：会社の定める業務

【非接触電気検査装置分野で世界シェアトップクラス】〜広島県オンリーワン・ナンバーワン企業に選出！福山から世界で勝負するグローバルメーカー〜 ■業務内容： ・検査光学ユニットの技術開発 ・装置化仕様の検討および設計 ・顧客打合せ、上流工程からの開発 ■今後の将来展望： ・当面は各パネルメーカーが集積する韓国、中国、台湾のメーカーを主対象としますが、今後は半導体分野への進出もあり、東南アジアや欧米などへのエリア拡大も視野に入れています。 ・今後の成長エンジンを海外と明確に設定しており、日本の技術力をもって世界へ羽ばたきます。 ■同社実績：非接触電気検査装置・テスター：世界シェアNo.1／液晶向け装置・テスターの世界シェア：90%以上／電子回路基板向け装置・テスターの世界シェア：35％ ■同社の特徴： ◇同社では完全非接触方式の電気検査装置を独自開発・製造・販売しています。液晶や電子回路基板上の通電検査では、従来プローブを用いた接触式検査が行われてきましたが、検査対象物へのダメージ問題や検査時間効率の低さ、 配線の微細化が進むなどの課題を抱えており、同社独自の非接触方式が世界市場を席捲することとなりました。 ◇小型LCDパネルや大型フラットパネルディスプレイ、フレキシブルプリント基板、マイクロLEDなど、高精細化や多層化が進む各種基板市場では同社製品の強みが最大限に活かせる領域です。 ◇今後の需要拡大が見込まれる新世代有機EL、マイクロLED、半導体メモリー、バイオ分野など 、各ニーズに合わせた東アジア展開を図ると共に、半導体業界への進出と既存技術との融合や新技術製品の事業買収など、新たな事業展開を加速させています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界の大手アパレルメーカーの多くの商品に当社のミシンが使われています/海外売上比率が90%超え/連結売上140億円超/グローバル基準の品質管理◇◆ ■仕事内容 当社製品のメカトロニクス開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ （1）自動化装置開発 （2）アクチュエータ、センサ、モーター等を用いたメカトロ設計・評価 （3）組込制御や制御システムの開発（電気系エンジニアと協業） （4）試作・評価・改善業務 （5）顧客折衝・仕様検討（経験に応じて） 将来的には、プロジェクトマネジメントや後進育成など、キャリアの幅も広がります。 ■配属先 33名(20代9名、30代4名、40代3名、50代7名、60代以上10名)で構成されております。 ■勤務地について 配属先となる豊中工場は2027年春頃に兵庫県三田市：広野駅前（徒歩1〜2分）へ移転予定です。 工場を新設し生産体制を強化させる方針です。 ■製品の特長 他社と比較して、圧倒的な品質と性能、耐久性を持つことが当社ミシンの特徴です。 不良率の低さや故障の少なさ、メンテナンス性の良さなど、日本製でありながら、中国製よりも安いことも特徴です。 ■当社について 工業用ミシンのイノベーションで世界をリードする縫製機械メーカーです。1927年の創業以来、「日本初」「世界初」の差別化商品を継続的に開発。アパレル産業の発展と、高品質、高生産性、高収益性の実現に貢献して参りました。 国内外の有名ファッションブランドや大手スポーツ用品メーカーなど、全世界の有力アパレル生産工場で当社製品は使われています。 ■同社の魅力 （1）1927年の創業以来「ヤマト」ブランド特殊工業用ミシンならびに各種縫製関連機器の供給を通じて、世界の縫製産業の発展に寄与してきました。最新の技術と世界標準のマネジメントシステムISO9001:2015年版認証の厳しい品質管理のもと生産される幅広いレンジの同社製品、特に高い縫い品質を誇る大規模縫製産地における高品質、高効率志向の縫製企業の方々に貢献し続けています。 （2）縫製産業のイノベーションに貢献する世界初の革新的製品を提案しています。人々の役に立てる差別化商品を届ける身近なソーイング・パートナーとして、密接なサポートとアフターフォローを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業90年以上！国内外に向けて電子機器の主要部品を製造している企業／業績拡大に伴い社内の成長チャンスも拡大中！／固定抵抗器を展開する専門メーカー〜 ■業務内容： 今回のポジションでは課をまとめ、目標に向かって導ける方を募集しています。課員教育、中長期を見据えた計画の立案、推進できる方歓迎します！ 【業務詳細】 ・新製品開発の方向性の決定 ・新製品開発、改良の推進 ・各部員の業務管理、マネジメント ・若手社員の育成、職位階層の構築 ・対外対応（仕入先、お客様）　など ■組織構成： 現在、20代〜30代後半の社員が約20名程在籍をしています。新卒で入社された方が多い組織です。 ■やりがい／魅力： ・役職定年なし！成果を出していけば、さらなるキャリアアップ（部長・執行役員）が目指せます。 ・マネジメント体制を強化したいと考えて採用活動を行っています。後輩育成を主にお任せしたいと考えているため、課員が育っていくやりがいがございます！ ・事業内容は長らく安定し、近年ビジネスチャンスも取引も拡大しているため長期での活躍が可能な環境です！ ■製品について： 創業90年以上の歴史とノウハウを誇る電子機器の主要部品、固定抵抗器の専門メーカーです。 電気の流れを制御する抵抗器は、電動化が進む自動車や、スマートフォン、生活家電製品などの電子機器に搭載されています。当社製品は、特に自動車一台に約20,000個使用される中で、特に「動く」「止まる」「曲がる」の主要制御、運転者や歩行者の安全を守る回路に使用され、高い信頼性が要求される自動車の電子制御を支えています。 電気電子化が急速に進んでいる市場のため同社へのニーズは高く、グローバル化も進めています。 ■当社について： 当社では、お客様のニーズに合わせた多種多様な抵抗器を他社に先駆け開発することにより、「業界初」製品を多数ラインナップしております。また、仕様にない製品もカスタマイズ対応することに長けており、お客様の課題解決に貢献し、業界でのポジションを確立しております。

〜製造技術経験を活かす／月4回までリモートワークOK／最先端のインフラ（5G）やマシン（スーパーコンピューター「京」「富岳」）の基盤を手掛ける、世界トップクラスのレベル技術を持つ優良企業／富士通の基板製造部門が前身〜 ■業務内容： 研究開発職の中でも、主に工場よりの開発業務に従事いただきます。 ・プリント基板製造に関わるプロセスおよび製造技術の研究開発 ・新材料、薬品他の選定、評価による商品機能向上やコストダウン推進 ・品質トラブル発生時の解析、原因究明、対策策定と仕様化 ■魅力： ◎当社はプリント基板の商品企画から設計、開発、製造、品質保証まで全工程を社内で一貫して整備するメーカーです。 ◎生成AIの普及、データセンターの拡張、自動運転技術の進化などに伴い、電子機器の心臓部である高性能プリント基板の需要が世界中で急増しています。そのため、当社でも需要の拡大に伴い、開発体制や製造体制の強化に取り組んでいます。 ■プリント基板とは： スマホ、パソコン、テレビなど、生活に欠かせないあらゆる電子機器。その"心臓部分"にあたるのがプリント基板です。今後もIoTや電気自動車、5G通信などの進化とともに、プリント基板の需要はますます高まっています。景気に左右されにくく、将来性がある安定した業界です。 ■当社について： FICTは、パーパスである「人と人、技術と技術が、もっとつながりあう豊かな未来へ」の実現に向けて、3つの事業「高多層基板」、「半導体関連基板」、「高精度加工」を中心に、最先端の技術と製品を提供し、より良い未来に向けた価値を創造します。 ■当社の特徴： ◇富士通の基板製造部門を前身とし、約半世紀の歴史を誇る企業 ◇国内外の企業に高品質な技術を提供し続けており、世界トップクラスのスピード『スーパーコンピュータ富岳』プロジェクトにも参画 ■当社の強み： ◇技術力：伝送損失の少ない基板材料とハイブリッド材の適用や光実装技術など、最先端の技術を駆使 ◇シミュレーション技術：設計最適化によりコストダウンを実現、効率的な生産を支援 ◇実績：『スーパーコンピュータ富岳』において、基板設計から製造まで全工程を成功裏に進行 ◇品質管理：国内量産拠点（長野工場）で、最新の管理システムとシミュレーション技術を導入 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場/年休120日以上/月残業15.8時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり】 ■業務内容： ・電池材料の合成や、電池粉末材料から電極作成、電池組み立て、電気的な測定評価、データ解析、電池材料の化学物性評価をご担当いただきます。 ※これまでのご経験・スキルに応じてアサインいたします　 ■アサイン例 (1)車内内装機器、電装品、エンジンECU・パワートレイン開発(2)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器(3)内視鏡やMRI、CT、レーザー治療機器、の開発(4)半導体製造装置、産業用モータ、発電機の開発 ■特徴：請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。顧客の圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしております。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット 【安定経営】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上で健全)／売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携わり、大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて経験を重ねることができます。経験の浅い方は評価実験からスタート頂き徐々に上流工程にもチャレンジ可能です。経験者の方は希望を考慮致します。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができ、志向を考慮様々なポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率74％/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：会社の定める業務

【世界初のエンジン開発をもとに「農機・船舶・建機・エネルギー」と幅広い領域をリード】 ■業務内容： ・低/脱炭素燃料使用中高速エンジンの先行開発※設計業務 ・エンジン部品の計画、設計（FMEA等による検討高度化含）〜製作手配/各種調整 ・各種解析による事前検証 ・各種改善設計 ・各種設計資料、仕様書の作成 ・市場調査、顧客対応 ※研究と商品開発の間に位置付けられるフェーズ ※事業紹介動画 https://www.yanmar.com/jp/marinecommercial/lcv/ ■キャリアパス： ・設計をはじめ各種計画/検討業務を通じて、エンジン知識を習熟させ,ノウハウを得る。 ・開発プロジェクト等の取り纏めを経験し、役職者を目指す：10-15年後。 ■当社で働く魅力： ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。 職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。 ■出向先情報： ◇企業名：ヤンマーパワーソリューション株式会社 ◇事業内容： ・大形エンジン（船舶発電用／推進用ディーゼルエンジンほか） ◇勤務地：兵庫県 ◇企業概要 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。 農業機械や、建設機械、船舶など幅広い製品の動力源として、世界中で高く評価され、トップクラスのシェアを誇っています。 これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。 ◇企業の特徴 当社は、パワーソース分野における世界基準の創造を目指し、ライフサイクルバリューの最大化と環境負荷の最小化を実現する技術ソリューションを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には： ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池ユニットの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、３DCADの技術 【環境】横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。 ■入社後の教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■仕事のやりがい： スズキの燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：本文参照

【世にない革新的な電池技術の開発に取り組むやりがい／東証プライム上場・電池業界のリーディングカンパニー／研究開発組織にて開発に集中できる環境】 研究開発部門において、電池の材料、セル、システムの開発を主導して実施いただきます。 ■具体的な業務内容 現在進めている新型電池開発において、生産プロセスの開発および新規設備の導入検討をご担当いただきます。 電池のプロセス開発の観点で業務対応をいただきますが、電池の知見経験は必須ではございません。 カーボンニュートラルの実現に向けた、新規技術企画・研究開発業務に従事いただきます。 開発企画〜研究開発〜試作評価まで幅広く携わりながら、0から1を生み出すための開発に取り組んでいただきます。 ■やりがい GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画〜開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。 ■募集背景 持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。 社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり 変更の範囲：会社の定める業務

【業務の概要説明】 二輪事業の先行開発および各グループの先行開発を支援していただきます。 <<具体的には>> 下記などの二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 エンジン：オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 車体：車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 電装：キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術、次世代安全技術、通信を利用した技術、より楽しく移動する技術 また、ご経験に応じて、上記の各担当テーマを実現するための計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 <<採用背景>> 将来の二輪車は多様な価値が求められます。先進安全技術や疲労低減技術の採用を進めていきます。市場の要求とスズキの強みを生かした先行開発を拡大していきます。エンジン・車体・電装の各分野で先行開発を行うため、各分野の先行開発経験者を募集します。 <<キャリアプラン>> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】市場・事業全体を捉えた技術戦略立案スキルを得られます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド <<スズキでの業務のやりがい>> 将来のスズキの二輪車の魅力となる先行技術開発に携われます。多くが世界初となる技術の開発となります。自身で開発・実験・改善、及び実証実験に携わることができます。商品化されれば世界中の多くの方に触れていただき。お褒めや・激励を受けられます。 変更の範囲：本文参照

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 既存内視鏡の仕様を元に必要要件を満たす機能を残した状態で、コストダウンを踏まえ、設計を行っていただきます。ユニットの試作機を担当いただく中で、簡易な回路設計も行い進めていただく業務となるため、メカトロ関連の経験が必要となります。 ■業務の特徴： ・医療機器大手メーカーが担う先端技術に携わることが出来ます。技術開発部門で活躍していきたい方、もっと設計に深いところから関わりたい方にとっては非常に魅力的な環境です。 ・仕様検討から設計、評価と一連した業務経験だけでなく、部署の立ち上げメンバ—として運営方法、管理方法なども積極的に関われるチャンスがあります。 ・技術開発の中では実際に権威のある医師の方と直接コミュニケーション、折衝をする機会があります。自分自身がエンドユーザーの声を反映させていきながら設計をしたいというエンジニアの気持ちを実現できる環境です。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 在宅医療用機器の研究開発をご対応いただきます。若手含めて十数名の研究チームの中で、メンバーを引っ張っていけるようなポジションです。 ◇業務範囲は設計に入る前段階の研究開発をお任せいたします。医療文献を読み取って得た情報と、現場の医師から医療機器の最新ニーズをキャッチし、かけ合わせることで新しい医療ターゲットを定めることから始めます。研究対象の確定後、試作検討を繰り返し仕様書が固まったのちに、設計部署に展開していただきます。 ◇現場医師との対等な折衝業務のほか、医療関係の知識だけでなく制御、機械、電気などの幅広い知識や経験の獲得を目指せます。 ※チーム構成：20代〜30代前半のメンバーが6割を占めています。 ■業務の魅力： 機械、電気、制御の全分野から医療機器の試作品作成業務を経験することで、医療機器機業界にて活用することができます。また、MATLABやsumilinkなどのツール使用経験から、画像処理の知識が身につき、自動車業界の他に装置系や車載センサーなど他業界の活躍も可能な経験が得られます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 製造業向けに派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、自動車内外装の開発計画立案・マネジメント業務をご担当いただきます。自動車OEMメーカーにおいて、自動車メーカーの要求を基に、車両開発計画の立案からSOP及び市場不具合対策まで、全行程をリードしていただきます。 ■業務の魅力： 開発計画の立案からSOPまで、全行程のマネジメント経験を得られます。 ※役割：全体構想をお任せいたします。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端のインフラ（5G）やマシン（スーパーコンピューター「京」「富岳」）の基盤を手掛ける、世界レベルの技術を持つ優良企業／年休126日（土日祝休み）〜 ■業務内容： 研究開発職の中でも、主にお客様よりの開発業務に従事いただきます。 ・プリント基板製品（高多層基板、半導体PKG基板）のニーズリサーチに基づく企画提案 ・新商品、新技術提案による顧客開拓の推進（FAE） ・プロセス設計および仕様整合（プロセス技術、工場への落とし込み） ※配属先は選考を通して検討・決定し、オファー通知のタイミングでお知らせいたします。 ■当社について： 当社は川崎で創業し、約50年前に長野に移転しました。しばらくの間、富士通の100%子会社として運営していましたが、2020年に富士通の資本比率が20%となり、現在ではほとんど独立した企業として活動しています。 ■当社の特徴： ・富士通の基板製造部門を前身とし、約半世紀の歴史を誇る企業。 ・国内外の企業に高品質な技術を提供し続けており、世界トップクラススピードの「スーパーコンピュータ富岳」プロジェクトにも参画。 ■当社の強み： ・技術力：伝送損失の少ない基板材料とハイブリッド材の適用や光実装技術など、最先端の技術を駆使。 ・シミュレーション技術：設計最適化によりコストダウンを実現、効率的な生産を支援。 ・実績：「スーパーコンピュータ富岳」において、基板設計から製造まで全工程を成功裏に進行。 ・品質管理：国内量産拠点（長野工場）で、最新の管理システムとシミュレーション技術を導入。 変更の範囲：会社の定める業務

電子ビームマスク描画装置の技術開発／半導体製造装置開発／既存装置の性能向上・信頼性改善／新製品開発参画／用途拡張・汎用性向上／電子ビーム技術／海外出張あり／世界トップクラス計測機器メーカー／東証プライム上場企業 ■職務概要： 電子ビームマスク描画装置について、装置の設計思想や既存技術を深く理解したうえで、性能向上や信頼性改善、用途拡張などを目的とした技術開発および装置改良を担当いただきます。既存機の改良に加え、新製品開発にも携わり、蓄積された技術やノウハウを活かしながら、装置の汎用性を高め、より幅広い用途・アプリケーションで価値を発揮できる装置・製品群へと進化させていく役割を担っていただきます。 ■職務詳細： ・電子ビームマスク描画装置に関する技術開発および改良業務（性能向上、信頼性改善、機能追加等の検討および実装） ・装置の設計思想や既存技術、過去の開発経緯を踏まえた技術課題の整理および改良方針の立案 ・用途拡張や適用範囲拡大を目的とした、装置アプリケーションや仕様の検討など汎用性向上に向けた技術開発 ・現行装置をベースとした新製品開発における、仕様検討、技術検証、評価業務への参画 ・評価試験や実機検証を通じた性能確認、課題抽出、ならびに技術資料化・ノウハウ整理および開発への反映 ■出張に関して 出張先：台湾、中国、アメリカ 期間：2〜3週間（短い場合／1週間、長い場合／1か月） 頻度：少ない場合でも年2〜3回※商品開発の状況に応じて出張が発生します。 【ポジション特徴】 （1） 既存技術を“進化させる”技術開発 顧客現場で使用されている現行装置を対象に、設計思想や技術背景を深く理解しながら、改良や高度化を担うポジションです。蓄積された技術を単に維持するのではなく、進化させていくやりがいがあります。 （2） 汎用性拡大・新製品開発に関われる面白さ 既存装置の改良にとどまらず、用途拡張や適用範囲拡大を見据えた装置の汎用性向上や、新製品開発にも携わります。過去の技術を土台に、新たな価値を生み出す開発に関われる点が魅力です。 【部門ビジョン】 ・電子ビームマスク描画装置を、単なる従来機としてではなく、培われた技術の集合体として捉え、改良を重ねることで新たな用途や使われ方を生み出し続けることを目指します。