【土日祝休／2026年度より年間休日120日！／転勤無／スキルの幅を広げたい方へ／プライム上場の子会社で安定感◎】 ■採用背景 当社はテイクアウト用の手提げ袋や食品用包装紙をメインにオーダーメイドで製造、設計、販売をしています。大手ドーナツチェーンや大手百貨店、コンビニにも弊社の商品は取り扱いされており、売上は安定しております。さらなる発展に向けて管理本部の体制強化を目指しております。 ■お任せする仕事内容 会社全体を円滑に運営するための総務・経理・人事業務をお任せします。 管理部は、管理課（総務・経理）と人事課があり、3営業部（名古屋・東京・大阪）・本社工場を一括管理しています。 具体的には、、、 ＜人事・労務・採用業務＞ ・給与計算（給与奉行ソフト使用） ・中途採用、 ・新卒や高卒向けの求人作成 ・人員配置 ・人材教育、研修制度計画 ・労務管理など ＜経理業務＞ ・売掛金管理 ・経費支払管理（楽楽精算ソフト使用) ・原価管理 ・決算業務（SPAシステム使用）など ＜総務業務＞ ・施設管理 ・全体会議準備 ・車両等管理や付随業務など ※ご経歴に合わせて得意な分野からお任せします。すこしでも興味がある方はご応募検討いただけますと幸いです♪ ■配属先メンバー構成 合計6名で構成されてます。 内訳は60代１名、50代3名、40代1名、30代１名です。 ■研修 名古屋商工会議所の階層別教育研修制度も導入しておりますので、社内ルールに偏らないスキルアップが可能です。 ■同社の特徴 ・働きやすさ◎ L土日祝休み、転勤なし、職場環境です。ワークライフバランスが整えやすい環境と言えます。2026年度より年間休日120日に変更となります。 ・安定感抜群！ L2003年に東証プライム上場を果たした紙袋大手「ザ・パック株式会社」の100％出資子会社です。「ザ・パック株式会社」は海外まで広がるグローバルネットワークを保有しており、堅実な経営を続けています。市場としてもポリ袋の代替として紙袋が注目されており市場も上向きです 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実の福利厚生・高待遇／年間休日121日／ワークライフバランス◎／創業以来賞与5ヶ月以上〜 ■業務内容： 自動倉庫や自動搬送ロボット（AMR・AGV）など、トヨタL&Fをはじめとした大手物流システム機器メーカー様の機械や設備の据え付け調整、点検、修理。 ◎自動搬送ロボット（AGV、AGF）、トーイングトラクタ—の据え付け調整 ◎自動倉庫、牽引車などの点検、修理、部品交換 ◎現地監督、監督補助業務 ◎突発修理など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育・研修について： 業界未経験の方へ充実した教育・研修制度をご用意しております。 ◎入社 →社内研修（OFFJT）→実務教育（OJT） ■職場の年齢層： 30代〜40代の社員が活躍中です。 ■物流システムとは： 物流システムとは、物流業務を効率化する為に用いられる機械全般のことを言い、物流拠点において具体的な作業としては、モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などがあります。 従来は主に人の手で行われていましたが、現在では、省人化や作業のリードタイムを短縮させる立体自動倉庫やコンベア、また最近では、AMRと呼ばれ、AIやIoTを用いてロボット自らが判断し、人や障害物を自動的に回避して運搬するロボットの導入も進んでいます。 ■物流業界について： Amazonをはじめ、最先端の物流システム構築がビジネスの成否を大きく左右する昨今。 AIやIoTといった最先端技術の導入が進み、今後ますます物流業界の成長・進化スピードは加速し続けると思われます。 特に物流システム機械は、世界市場において日本メーカーのシェアが高く、技術力やノウハウの高さも最高水準。 いわば、世界最高峰の舞台が活躍のフィールドであり、どこよりも質の高い経験やスキルを身に付けられる職場だと自負しています。 ■当社の特徴： トヨタL&F様をはじめとした大手自動車部品メーカーを中心に、安定した依頼を獲得しています。創業以来、毎年5ヶ月分以上の賞与を支給しています。住宅手当・家族手当などの福利厚生も充実で、転勤もありません。 ＜主要取引先＞ ・株式会社豊田自動織機（トヨタL&F） ・トヨタL&F中部株式会社 ・愛知機械テクノシステム株式会社 ・ホクショー株式会社 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界高シェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ■業務概要： ・開発部門のITサポート業務 ・内製プログラムの維持管理 ・バックオフィス業務(事務所管理、什器等管理、配席レイアウト、伝票処理) ■具体的な仕事内容： ・プログラムの作成/維持管理、WEB環境構築 ・パソコン/サーバ管理、保守対応(機器/ID管理、PC設定、トラブル対応等) ・IT部門との窓口/事務局業務(各種申請、ユーザ登録、アクセス権設定) ・事務所管理(エアコン、会議室、什器、セキュリティなど) ・伝票処理、監査対応など ■ミッション： 製品開発部ミッション：産業車両の開発 技術統括室ミッション：開発部門の効率化、設計資産の管理、設計業務サポート、DXによる業務改革 総括Gミッション：開発部門全体の効率化、設計業務サポート ■採用背景： 開発部門の全体(約600名)の管理を行っている部署になります。 自ら改善の企画・推進を進めることができ、また設計者と直接意見を交わし、どのような支援をするのか検討します。 対象が多いので今の仕事のやり方を変えることで、大きな改善につなげることもできます。 ■配属予定組織： LF製品開発部：189名 └技術統括室：17名 　└システム開発G：11名 　└総括G：5名※配属部署 ■当ポジションの魅力： 多くの設計者とコミュニケーションをとりながら、設計部門全体の効率化を目指します。 設計者から相談されたことを簡単なシステムを作成し、「すごく便利になった！ありがとう」と直接のフィードバックがあると、次の改善に向けてのモチベーションにもつながります。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 変更の範囲：会社の定める業務

《国内最大手・グローバルでもトップクラスのウレタン生産シェア》《入社3年後定着率90％以上／平均勤続年数19年》 ●平均残業20〜30時間程度/月。WLBを大切にしたい方におすすめ。 ●各種手当の充実（家族手当、生活加給、食事手当等） ●チャレンジを良しとする社風。積極的に新たな取り組みに挑戦できます。 ■業務内容：自動車関係の海外事業企画業務に従事していただきます。 ・海外拠点に関連する既存/三新受注活動・生産対応支援対応 ・海外拠点受領の見積もりの受注可否審査受付 ・海外からの見積もり依頼に対する見積作成 ・国内顧客から海外拠点への対応に対する依頼（生産、見積、製品売買依頼等）の情報展開 ・海外からのPOに基づく国内での発注、発送対応 ・海外投資案件の稟議書確認 ・海外拠点情報のまとめ ・海外とのウェブ会議のまとめ/議事録作成 ・海外拠点の採算含めたビジネス情報の収集＆まとめ ・国内外マーケット情報収集、海外への情報発信 ・OEM生産台数情報、自動車関連ビジネス情報（客先、競合先　他） ・収集情報を踏まえた新規ビジネス素案の提案 ・海外拠点との会議企画 ・グローバル会議企画（面直、ウェブ）＆会議進行、議事録作成 ・定例ウェブ会議企画＆会議進行、議事録作成 ・その他　海外拠点に関する問い合わせ対応 ■配属組織： 企画本部10名（男性9名、女性2名）　 内、海外事業企画部4名（男性３名、女性１名） ■魅力ポイント： ・自動車海外各拠点（北米、中国、タイ、インドネシア、台湾、ベトナム）とダイレクトにコンタクトして業務を行うことができます。 ・海外OEM（GM、Ford、Tesla、BYD、VW等）の車型情報、具体的ビジネスに接することができます。 ・海外拠点の採算含めた諸事情を把握できます。 ・海外事業企画部で海外業務に触れ、希望によっては将来海外駐在の経験を積むことも可能です。 ・海外を含めた広範な業務や内容に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

《国内最大手・グローバルでもトップクラスのウレタン生産シェア》《入社3年後定着率90％以上／平均勤続年数19年》 ●平均残業20〜30時間程度/月。WLBを大切にしたい方におすすめ。 ●各種手当の充実（家族手当、生活加給、食事手当等） ●チャレンジを良しとする社風。積極的に新たな取り組みに挑戦できます。 ■業務内容：弊社が保有する遊休地を活用した賃貸住宅の企画、構想検討を中心とした業務をご担当いただきます。 （業務例） ・新規PJ用の社内プレゼン資料作成、役員会で承諾を得て事業化 ・事業戦略策定に関わる業務 ・イノアックの家プロジェクト ・自社建築案件での断熱材以外の自社製品の試用提案 ・発注者側の立場でゼネコン、サブコン、設計事務所、 　建設会社などへの見積り依頼 ・施工現場立ち合い ・取得済み防耐火認定の活用と見直し、新規取得に関わるサポート ■配属予定部門の業務内容： 事業戦略を策定し推進する部門。高性能難燃断熱ボード「サーマックス」を拡販する為、「イノアックの家」の建築を企画し推進します。 ■組織構成/採用背景： 事業企画課は3名（1級建築士格者や、宅建資格保有者）が在籍しています。 ■魅力ポイント： ・一級建築士や宅建資格者が揃い、専門性を活かした部門であり、事業戦略を策定するなど幅広い仕事ができます。 ・本部門は戦略事業として位置づけられており、省エネが求められる業界ニーズにあった自社素材、高性能難燃断熱ボード「サーマックス」のシェア拡大と「イノアックの家」プロジェクトの推進と大きな仕事ができます。 ■働き方： 月の残業は平均20〜30時間程度、平均有給取得日数9.4日、平均勤続年数19年、諸手当・諸制度・研修・福利厚生は充実しており、仕事とプライベートの両立ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル×IT×商社／システムインテグレーターとIT商社の強みを発揮し、トヨタグループの発展にグローバルに貢献】 ■業務内容 大手自動車メーカー様向けセキュリティシステムのインフラ（サーバー／NW領域）の保守、運用（問い合わせ対応含む）をお任せします。以下におけるQCD管理および継続的な改善活動の推進（国内外拠点を含む）をご担当いただきます。 ・インフラ（NW含む）の保守、運用管理 ・障害、問い合わせ対応、管理 ・運用作業の品質管理、改善対応 ・各種報告書の作成、報告 ■当社自社サービスに関して 自動車の高度システム化に伴い、最新のITセキュリティ技術を発展させた自動車向け次世代セキュリティサービス（盗難対策ではありません）を提供しており、そのセキュリティサービスを提供するためのインフラ領域の担当となります。 ■期待する役割 業務内容や役職については、スキルや経験に応じてメンバー、管理者クラスからスタートをいただきます。ゆくゆくはSMO（Service Management Office）としてご活躍いただくことも可能です。 （1）メンバー 運用、作業メンバーの中心となり、業務をリードしながら経験を積むことで、次のポジションへステップアップを目指していただくことができます。（※機密性の高い業務になるため、原則出社が必要） （2）運用管理者 10人以上の運用チームのリーダーとして、円滑な運用運営フォローを行う、またはリーダーを補佐する立場になります。サービス運用者の管理、サービス改善検討、サービス実績報告等の運用管理業務を中心としたマネジメント業務・運用を行い、安定稼働・品質維持向上を図る。（※機密性の高い業務になるため、原則出社が必要） （3）サービス総責任者（SMO） 運用管理者と連携して、運用、作業メンバーやリーダー業務を支援。また、安定稼働の維持向上を図り、社内外の関係者と一緒に、品質の保障および新規業務検討を推進していただきます。メンバーおよびリーダーの育成・支援。（※機密性の高い業務になるため、原則出社が必要） ■当ポジションの魅力 メンバーや運用管理者の方も、サービス拡大を推進しているため、既存運用の維持管理業務のみでなく、新しい業務への取り込みも経験できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「売る」営業ではなく、お客様や設計者と一緒に、新しい専用機を考える仕事／未経験から技術を学べる◎〜 ■業務概要： 自動車用シートメーカーに対する生産設備の技術営業（情報収集、技術的な打ち合わせ）を担います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◇担当する自動車用シートメーカーを定期的に訪問して、シートを生産する専用機の要望をお聞きします。シンプル、スリム、コンパクト、自動化やコストダウンなどご要望は様々です。 ◇ご要望を社内に持ち帰り、設計者と打ち合わせをしながらお客様のご要望を実現する専用機を一緒に考えていきます。 ◇年間の開発案件は10〜15件。その中で新規案件が6件ほど。開発期間は3ヶ月〜1年程度です。長いスパンで仕事に取り組みます。 ◇機械が完成して、お客様に納品するまで、設計者や製造部門をしっかりフォローします。 ■残業について： 仕事量に波はありますが、残業をできる限り少なくするようにしています。納期を考えながら自分で計画を立てて「今日は早めに帰ろうor頑張ろう」と自分のペースで仕事を進められます。 ■担当者より： 〜お客様のご要望をしっかりお聞きすることが仕事の中心〜 当社の「技術営業」は多くの皆さんがイメージする一般的な「営業」とは違います。トヨタ紡織株式会社などの、当社と長いお付き合いがある自動車シートメーカーを定期的に訪問して、自動車用シートを生産する専用機の仕様などについての打ち合わせを行うことが仕事の中心になります。 そのため、新しいお客様を探すのに苦労したり、毎日同じお客様を何件も訪問するような営業ではありません。カタログに載っている商品を「売る」のではなく、お客様や当社の技術者と一緒に新しい機械を考える仕事です。 今までの実績が評価されて、お客様から「こんな機械ができないだろうか」と相談されることもしばしばです。 「機械の知識がない」という方でも大丈夫です。技術営業として10年活躍している社員も大学は文系出身。最低でも半年間は先輩社員と同行営業をしながら仕事を少しづつ覚えていってもらえば大丈夫です。先輩はもちろん、設計や工場の人たちとも気軽に話ができます。そのため長く務める社員が多く、定着率の良い会社です。 変更の範囲：本文参照

未経験から事務職にチャレンジしたい方からのご応募をお待ちしています！ ★基本的なPC操作・電話応対が出来る方歓迎！ ★中途社員の比率が多い職場です！ ★和気あいあいとした雰囲気で、社員同士も仲が良く、居心地の良い職場です♪ 〜完全未経験でも、経験豊富な先輩がマンツーマンでのサポート〜 【仕事内容】 ・賃貸仲介店舗にて、お部屋探しをサポートする営業事務をお任せします！ 〜具体的には〜 ・物件情報の入力 ・契約書作成 ・各種書類作成 ・入金入力　など ■配属先について： 和気あいあいとした雰囲気で、社員同士も仲が良く、居心地の良い職場です。 ■魅力ポイント： 〇年間休日120日 →不動産・建設業界にはめずらしい120日越えでプライベートも充実！ ★GW・夏季・年末年始の長期休暇あり！ 〇残業少なめ →社員の平均残業時間は20時間程度です！ 〇充実した福利厚生 →年1回の社員旅行（2年に1回は海外：タイ・香港・ハワイなど）、年2回のBBQなど、仕事もプライベートも充実できる環境です！ ■当社について： 当社は、不動産・建設部門として、土地活用における不動産の企画・施工を手掛けております。当社が建てる物件は、事業目的、ニーズ、立地条件、周辺環境に応じてベストな提案を行うので、全てがオリジナルデザインになります。オーナー様にとって大切な物件だからこそ、その想いを形にしたいという会社の方針によるものです。子や孫の代まで残せるような、世代が変わっても価値の高い資産となる物件づくりを目指しております。 ■ハタスグループについて： 当グループは、不動産コンサルティング事業・開発事業・建設事業・不動産管理事業・賃貸仲介事業・LPガス事業の6事業2社で構成されており、事業部単位で、それぞれが責任をもって取り組むことで次の仕事が生まれ、ハタスグループとしての仕事を拡大させてまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの電動工具メーカーで活躍！安定性抜群の職場で人事経験を活かす◆年休127日／各種手当充実で長期就業が叶う環境◎〜 ■業務内容 中途社員の採用業務に従事していただきます。 ■具体的には： ・部門と連携した人材要件定義 ※マキタの肝となる開発/生産部門と連携しながら、今後のマキタを担う人材の定義を行います。 ・候補者様とのカジュアル面談等を通じた意向上げ ・面接 ・内定者フォロー ・各種採用ブランディングや、採用関連のトレーニング企画 ※新卒採用のイベント時にはお手伝いなどもお任せします。将来的には新卒採用、中途採用に従事いただけるような方を求めております。 ■組織構成： 中途採用担当として、1名の社員の方が在籍しており、連携して業務をお任せいたします。 ■ミッション 事業範囲やマーケットが多岐にわたるなか、マキタではいかに「マキタのノウハウを蓄積できるか」を肝に、開発、生産、研究、調達、システムなど多くを内製化しております。今回の人事ポジションは、マキタのＤＮＡを共に創る仲間の採用活動を推進するために募集しております。 ■当社について 在、マキタは充電製品を軸として、環境問題をはじめとした社会課題の解決を通じた成長を実現すべく、電動工具のみならず園芸用機器、清掃・アウトドア製品を含めた「充電製品の総合サプライヤー」への進化に取り組んでいます。 業界をリードするバッテリ充放電技術とモータ技術を活かし、ありとあらゆる製品で充電化（コードレス化・脱エンジン）を推進することで、お客さまの安全性・利便性・快適性の向上、使用時の排ガスゼロ・低騒音・低振動などにつなげていきます。 また、サービス面でも進化を続けます。世界各地に築いている販売・サービス拠点網が当社の大きな強みであり、迅速かつ安定的な物流・修理といったサービス体制をさらに強化していくことで、世界各地の作業現場と地球環境への負荷低減・脱炭素に貢献していきます。生産比率の９割以上、売上比率の８割以上が海外であり、全世界で愛される「マキタ」ブランドを確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆デンソー、住友電装、パナソニックなど大手メーカーとの取引あり/ 8割が中途で馴染みやすい/毎年売り上げ拡大中◆ ■職務内容：既存顧客への提案営業をお任せいたします。また、製造部門や技術部門など社内部門と連携し、顧客の課題解決を行って頂きます。【変更の範囲：会社の定める範囲】 【具体的には】 ・大手エレクトロニクスメーカーや車載メーカーへニーズのヒアリングやご提案 ・社内関連部門との連携 ※業界未経験の方でも、OJTを通じて指導します。 不動産営業など異業界出身の方でも、入社後しっかり活躍されています。 ■働き方 ◎内勤メイン 顧客とのやり取りはメールや電話、オンライン商談が多く、内勤業務が中心となります。 ◎出張は月1〜2回、直行直帰可能 対面の場合も顧客にご来社頂くことが多いため、出張は月に1回〜2回程度です。また、出張した際は直行直帰も可能です。 ◎有給も取りやすい 有給休暇も取りやすい環境で、ご自身の予定に合わせて自由に取ることができます。 ◎飛び込みやテレアポ無し、顧客深耕メイン また既存顧客への提案営業がメインとなりますので、無理な飛込みやテレアポなどは一切なく、顧客と深く関わることができます。 ■当社の魅力 【安定基盤】大手との取引多数あり、電気自動車の発展に向けて自社製品の受注が絶えず来ており、毎年売り上げが伸び続けています。 【屈指の技術力】創業75年を超える歴史の中で培ってきた、プラスチックに対する深い知識やノウハウに加えて、マーケティングから、設計開発・工程開発・金型製作・製品製造・製品評価・出荷まで一貫して行えるため、顧客ニーズに合わせた製品の開発・製造が可能です。 プラスチックの新たな機能提案と、安定した品質を提供します。世の中にある様々なニーズと、プラスチックを主体とした種々のシーズを結び、新たなメカニズムを生み出すことを当社では「プラメカニズム」と呼んでいます。プラメカニズムを通じて、（1）既存のプラスチック製品の機能向上（2）金属などの他素材をプラスチックへの置き換え（3）プラスチックと他素材の一体化を実現し、世の中に新たな価値を提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／創業から100年近く続く、歴史あるグローバル企業／上下水道、農業、工事現場からアミューズメントパークまで幅広く支える、水中ポンプメーカー／人と地球に貢献〜 ■業務概要： 北陸支店にて支店経理・総務をご担当いただきます。 ■業務内容詳細： ・入金及び支払業務 ・仕訳、伝票処理、現金出納管理、預金口座管理 ・営業員及び営業事務員の管理業務フォロー ・社内イベントの運営 ・自社ビル、社用車の管理 ・監査及び審査機関対応 ・入社者・異動者対応 ・備品管理、在庫管理、郵便物管理 ・社内ルール、マニュアルの改定　等 ※また、自支店だけでなく国内全体の管理体制強化の為に、他支店・他部署業務への協力・支援などを一部兼務とする場合があります。 将来的に経理財務部・支店管理・各工場・他営業部門の管理部門でのジョブローテーションや研修の可能性もあります。 ■入社後の研修について： ご入社当初は中部支店（名古屋）にて半年ほど研修となります。 ■当社について： 私たちの暮らしと切り離せない水。 鶴見製作所は、その大切な水を守り、コントロールする技術をみなさまに提供しています。 液体・固体そして気体の移送全般にかかわる『流体システムの総合メーカー』として培ってきた技術とノウハウを社会だけでなく、地球環境の保全にも役立てるべく、日々活動しています。 創業から100年以上続く、歴史あるグローバル企業です。 上下水道、農業、工事現場からアミューズメントパークまで！ “水中ポンプで世界トップクラスの快適工学”で人と地球に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： HEV駆動ユニットの組立ラインにおける工程整備支援を担当していただける方を募集しています。これまでの経験を活かし、組立工法の改善や治具設計、工具選定を通じて、最前線で生産効率の向上と品質確保に貢献していただきます。 ■業務詳細： ◇工程設備・治具設計・工具選定 ※組立工程の最適化を目指した「工程整備」や「治具設計」を中心に、ライン内で発生する問題点の抽出と改善提案を行い、安定した生産ライン運営を実現していただきます。また、他部門と連携し、技術的な課題に対する具体的な解決策を提供していただきます。 ※締め付け圧入や組立工法に関する知識をお持ちの方も大歓迎します。 ■業務の魅力・やりがい： 生産ラインの最前線での業務は、日々新たな課題に直面する機会があり、その解決を通じて自分自身が成長できる場となります。新しい技術やアプローチを試し、改善策を導き出していくことは、常に変化と進化の中で仕事をすることができます。 ■教育体制： 同拠点に当社メンバーが在籍している為、配属後のフォロー環境はございます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/通常残業10〜20h/離職率1％台/「働きがいのある会社」連続認定】 ■業務内容 工作機械のアフターサービス技術指導およびアフターサービス商品の企画・運用などをお任せします。スキルや経験に応じ、以下の1つもしくは複数の業務を担当いただきます。 ＜業務例＞ ・自社および国内外のディーラーの修理サービス技術者を対象にした新製品や新機能の操作指導 ・日本国内で開始した遠隔サポートサービスの運用と企画 ・NCプログラミングやPLC（プログラマブルロジックコントローラ）等の教育コンテンツの作成 ・自社製品が周辺機器や外部システムと連携している際の問合せ対応やトラブル相談 ■キャリアパス：ご経験を積むことで以下のようなキャリアパスを描くことが可能です。 ・チームを率いるマネージャー ・自動化アプリケーションエンジニア ・営業部門の技術アドバイザー ・海外拠点のアフターサービスや技術サポートのアドバイザー ・新規事業開発 ■職場環境 ・複数のチームが連携してお客様対応を行うため、活気ある職場です。開発、品質保証、営業技術とも近く技術連携も密に行います。 ・経験者採用の方も多数活躍。労働環境、福利厚生は組合活動を通してしっかり整備されています。 ■数字で見るブラザー brother.co.jp/corporate/bil/recruit/fresh/questionnaire/ ■当社の魅力 <中途入社者多数活躍> 中途入社の方の多くが入社後感じた良い点は“社内決裁の速さ”。手を挙げればやりたい事が尊重され、自由でフラットな社風、実際に裁量権を持って業務に関われている証拠と言えます。 <グローバル展開> 100年の歴史の中、情報通信機器から産業機器、工作機械に至るまで幅広く事業を展開。海外生産比率は90％、海外売上比率は80％にのぼり“ brother ”の名は世界的ブランド力を有しています。 <確かな技術力> 産業・工作機械分野では世界的に高シェアを誇る製品を多数開発しており、精密制御による機敏な動作が強み。「機器サイズを絞り開発資源を集中」し「機電一体開発」をすることで、一貫してNC装置の自社開発に拘り、きめ細かな制御が可能な機器を開発し高いシェアを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Salesforceの国内導入トップクラスの実績／設立以来19期連続増収の高成長企業〜 ■当社について： 2006年設立のクラウドインテグレーターです。 まだ世の中に「クラウドコンピューティング」という言葉が生まれる前の2006年より、クラウドに特化した事業を展開してきました。特にSalesforceの導入実績では国内トップクラスの7000件以上を誇り、今なお高成長を続けております。 ■業務内容： ERP、CRM、SCM、POS、EC/Web等の様々なデータを統合、加工、分析することにより、お客様のデータドリブン経営を支援していただきます。 ・データソース整理、データ連携設計、ダッシュボード設計等のデータ分析に向けた要件整理・設計 ・データ連携・統合、データモデリング、ダッシュボード開発等のBI実装 ・データ分析・インサイト発掘、KPIモニタリング支援、AI活用等のデータ活用 ・BIツール：Tableau、Looker Studio、PowerBI等 ■魅力： （1）最上流工程・自社内開発・エンドユーザーとの直取引： 開発はエンドユーザーとの直取引であると同時に、大部分が自社内開発です。案件には最上流工程から携われ、導入後の効果分析・フォローまで幅広く関わるため、エンジニアとしてのスキルを高めることができます。 （2）成長市場のリーディングカンパニー： 年平均20％成長を続けるクラウド市場において、当社は設立以来、20期連続で増収を達成。2018年11月には東証一部にも上場しており、安定した基盤でスキルアップが可能です。 （3）トップクラスのシステムエンジニア： 社員の大半がSalesforceの認定技術者です。またSalesforceにおける技術力では国内トップクラスを自負しており、社員同士が切磋琢磨する環境です。 （4）充実の研修制度： 社内エンジニア向けトレーニングを専門に行うチームがあり、入社後研修や資格取得のサポートを受けることが可能。また、毎週社員による勉強会が開催されるなど成長し合う環境もあり、クラウドの知識ゼロから一流のスペシャリストになれる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【在宅勤務可×フレックス×離職率4％/中途比率7割】 ●富士フイルムグループの基盤×自社サービスの安定性 ●離職率3~4%×くるみん、えるぼし獲得 ●地方自治体向けのSaaS導入をお任せ×社会貢献性◎ ■サービス『罹災証明迅速化ソリューション』について 本ポジションで扱うサービスは地震、台風、豪雨などの自然災害が起きる前の防災、起きた後の減災どちらも担うサービスです。 ※URL：https://www.fujifilm.com/fbss/solution/public/bousai 近年、全国的に地震等の自然災害が頻発しており、被災した方への助けやそもそもの被災者を減らすことに繋がる、社会貢献性の高い業務です。 ★ポイント★Digi田甲子園で内閣総理大臣賞を受賞している等、グループ内でも今後の成長が期待されています。 ■業務概要 地方公共団体に対して、防災領域のソリューションのコンサルティング営業を行い、新規リード獲得を推進していくフィールドセールス、マーケッターとしての役割を担っていただきます。 状況に応じて、カスタマーサクセスの一部（オンボーディング、活用推進）や関連する新ソリューションの開拓及び市場調査、販売戦略策定などご担当いただきます。 ■働き方 ・残業時間：月平均30時間 ・フレックスタイム制有り（コアタイム：11:00~15:00) ・在宅勤務週2日可 ■ポジションの魅力 当社の事業領域は行政領域DX(特に防災領域)をはじめとして、社会課題への取組み等が中心であり、使命感を持ちながら、やりがいを感じられる仕事内容となっています。新規事業の立ち上げ期ですので、壁にぶつかることもありますが、メンバー全員で乗り越えるため、知恵を出し合いモチベーション高く活動できます。若手を中心とした営業メンバー(20~30代)で構成され、共に情報交換し、切磋琢磨しながら自己研鑽を図ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程にチャレンジ可／3年連続売上拡大／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／転職者全員が年収Upを実現／完全週休2日制〜 ■採用背景 当社は、東証グロース市場上場のセレンディップグループの一員であり、IT系・機械系・電気系といった広い分野でエンジニアリング事業を展開しております。自動車メーカーなど、大手との取引も多く、売上も昨対比約125％成長と拡大を続けており、今後も更なる拡大を目指しております。そのため、今回中途採用を実施いたします。 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など幅広くお任せします。 ◇勤務地・プロジェクトは面接を通して候補者様の意向を判断しご提案させていただきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・工程の設定、生産工程改善 ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など ■企業魅力 ◎エンジニアを大切にする社風 エンジニア派遣会社出身の社長様が創業されたこともあり、技術者想いでフラットで風通しが良い社風が特徴です。多数の福利厚生や、技術者のスキルアップ研修、勉強会にも力を入れております。 ◎キャリアアップ可能／多数の案件を保有 新規開発プロジェクトやハイレベルな先行開発プロジェクトも保有しており、希望に合わせて配属先・参加プロジェクトを検討いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー／世界中のお客様向けた商用車、ミニバン、SUV車作り／最先端技術開発に挑戦するボデーシェル設計エンジニア】 ■業務概要： ・世界のお客様のインフラを支える安全性、耐久性を兼ね備えた商用車のボデーシェル設計 ・CASEに対応した次世代商用バン、ミニバン、SUVのボデーシェル設計 ・最新デザインの具現化、空力、軽量化、生産性を考慮した最先端ボデー技術の開発 ・トヨタ車体開発車の号口車両の改良提案、新型車への企画提案 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程・設計にも携わる／3年連続売上拡大中／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／昨対比約125％成長／転職者の全員が年収Upを実現／完全週休2日制／平均年収540万円〜 ■採用背景 当社は、東証グロース市場上場のセレンディップグループの一員であり、IT系・機械系・電気系といった広い分野でエンジニアリング事業を展開しております。自動車メーカーなど、大手との取引も多く、売上も昨対比約125％成長と拡大を続けており、今後も更なる拡大を目指しております。そのため、今回中途採用を実施いたします。 ■業務概要 社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先のプロジェクトで機械設計をお任せします。 プロジェクトや配属先は面接を通して、希望に合ったものをご提示いたしますので、ご安心ください。 ■業務詳細 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書の作成など、 エンジニア自身で今後のキャリアを見据えて携わるプロジェクトを選択できます。 ＊豊富な案件数 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：トヨタシステムズ、Sky、富士ソフト、アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工、川崎重工業・三菱重工業など ■企業魅力 ◎エンジニアを大切にする社風 エンジニア派遣会社出身の社長様が創業されたこともあり、技術者想いでフラットで風通しが良い社風が特徴です。多数の福利厚生や、技術者のスキルアップ研修、勉強会にも力を入れております。 ◎キャリアアップ可能／多数の案件を保有 新規開発プロジェクトやハイレベルな先行開発プロジェクトも保有しており、希望に合わせて配属先・参加プロジェクトを検討いたします。 ◎働く環境 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減し、可能な限り利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： トヨタ初のe-Pedal採用に向け、電動シリンダ、EMBを核とした次期型EHBシステムのポテンシャルを活用し、車両運動性能向上や新機能による付加価値を創出するため、強固なEHBシナリオ構築ができるメンバーを募集します。 ■業務内容： 開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます。 ・性能／機能のコンセプト、開発企画立案 ・サービスブレーキ（静特性・動特性）、回生協調制御 のハード要求／制御仕様設計および性能評価、嬉しさ出し ・実装（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車）を通して効果を具体化し、量産化仕様への落とし込みと構築 ■業務での使用ツール： ・プログラム言語…C言語、MATLAB／Sinulink ・車載ツール…dSPACE社−MicroAutoBox（ControlDesk他） ■業務の流れ： 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 ■ミッション： 社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野（基本と制御の融合を中心）における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオ（コア＆カスタム）を策定し、次世代新製品の企画立案・先行／製品開発を推進する。 ■当ポジションの魅力： ・システム応答・調圧精度が高い電動シリンダ・EMBユニットを用いて、機能企画から検証まで一連で担当いただき、幅広い業務経験が可能 ・若いメンバーが多く、活気ある環境で他分野への視野が広がります。 ・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。 ・ブレーキ性能は人命に直結し、高い技術と品質が求められます。技術力向上と高性能・高品質な製品開発にやりがいを感じます。 ・車両全体の動きを考え、視野の広い技術開発が行えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【就業環境◎完全週休二日制(土日祝)/年間休日127日/ＮＥＣグループの安定基盤/研修制度も充実し資格取得も可能/資格取得時には奨励金あり】 ■業務内容： オフィス・工場の補修・改修・用途変更に伴う、施工管理業務（計画から施工管理、アフターフォローまで）を担当します。 　※変更の範囲:当社の定める業務 ■当社における施工管理とは： 当社は、効率的な水処理設備の導入、省エネルギーが実現されるビル・工場の構築等、社会的に価値のある多種多様なインフラ構築を実現する事業を行っています。 当社の事業場における施工管理業務は、コンストラクションマネジメントという立場でお客様と各施工会社の間に入り、プロジェクトを推進するスタイルです。ライフサイクルマネジメントに基づく、設備のリプレイス提案や省エネ機器の導入や知的生産性の向上に寄与するオフィスレイアウトの提案等、建物の資産価値を高める様々なソリューションを、企画計画〜業者マネジメント〜竣工引き渡し〜アフターフォローまで上流工程でリードしていきます。 専門分野である建築分野だけでなく、設備、電気分野に関わる技術的な知見を深めることができるのもこのポジションの魅力です。 ■NECファシリティーズ株式会社とは： 当社はNECグループ唯一のファシリティマネジメント会社として、高効率な水処理設備の導入、省エネルギーが実現されるビル・工場の構築等、社会的に価値のある多種多様なインフラ構築を実現する事業を行っています。 ■企業の魅力： ◇プロジェクトの進捗具合により止む無く休日出勤をした場合には代休を取得頂いています。年間の離職率は3％以下 ！腰を据えて働ける環境が整っています。 ◇社員のスキルアップ支援が手厚いことも魅力。教育専門部署「ＩＦＭ人材育成部」が、各種公的資格の取得支援をはじめ、独自の研修プログラムの提供も行っております。NECグループ会社が主催する多様な研修プログラムも受講可能。入社後にスキルを伸ばしたい方にもおすすめの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： 制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっています。 ■業務概要： 開発プロセスの構築と改廃（EPG）、品質保証活動の推進（QA）お任せ致します。その他、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進などの業務もございます。 ■業務詳細： （1）開発の規範判定（国際基準・法規への準拠、品質向上、業務効率化） （2）開発環境（ツールチェーン）、ITインフラの企画・開発・導入・整備 （3）プロセス監査の実施と設計検証会の運営による品質確保 （4）重点プロジェクトに対する監査テスト戦略の運営による品質確保 （5）品質状況の分析、改善提案、再発防止の推進による品質問題の未然防止活動の推進 （6）全社品質保証関連規定および、QMSへの対応支援、推進 （7）開発プロセス・環境、品質保証活動に対する海外テクセン支援 ※（1）（2）を強化していくことを想定しております。 ※ITインフラ＝社内SEではなくソフトウェア開発に特化したオリジナルな領域になります。 ■業務での使用ツール： ・SHILS、HILS，PILS シミュレーション ・C／C＋＋、Python、VBA ・Redmine、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、WinAMS、MATLAB／Simulink、PolySpace、QA−C、WinAMS、Doors、EnterpriseArchitect、 ・UnderStand、LATIX、FOSSID ■当ポジションの魅力： ◇数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。 ◇現状分析からアイデアの具体化・実現まで一連の業務を担えます。 ◇エンジニア、顧客、ツールベンダーなど多くのステークホルダーと広い視点で仕事ができます。 ◇開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： 制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっています。 ■業務概要： Software-in-the-Loopシミュレーション環境（仮想ECU環境含む）の構築および、その環境を用いたテスト自動化の推進をお任せします。 ■具体的には： ・仮想ECU環境構築のためのソフトウェア設計（Synopsys社 Silver、Mathworks社 Simulink） ・Software−in−the−Loopシミュレーション環境の構築 ・ソフトウェア開発を効率化するための、開発支援ツールの企画、開発、導入支援 ■業務での使用ツール： ・SHILSシミュレーション ・C／C＋＋、Python、VBA ・Redmine、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、MATLAB／Simulink、Silver ■ミッション： 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動〜製品化開発〜量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。 ■配属後の期待役割： ソフトウェア開発環境基盤構築次期リーダー候補 ■当ポジションの魅力： 数百名規模の開発現場を支援する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れるため、やりがいや達成感を感じることができます。 社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取ることができ、幅広い視点で仕事をすることができます。 自動車の先進安全技術や自動運転の開発を行う現場を支えるための最新技術に触れることができます。自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。 ■当社の魅力： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。日本を走る車の「2台に1台」に当社のブレーキシステムが搭載されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増している。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要があるため。 ■業務内容： 当社にて、回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおけるメカ／エレキ／制御ソフト仕様の開発、およびシステム全体の機能安全確保の実務推進をお任せ致します。 ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、他部署にて開発中の回生協調システムやブレーキ制御システムの安全分析やテストパターンの作成、テスト実行、レポート作成などを担当頂きます。 ■業務での使用ツール： ・C言語 ・MATLAB／Simulink ■ミッション： 制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。 ■当ポジションの魅力： ・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。 ・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。 ・これから機能安全活動を整備し軌道に乗せていく段階で、ご経験を活かして頂けます。 ・各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。 ■組織構成： 制御システム開発部 ┗第1室：システム開発（仕様検討／制御検討／品質確認／テスト erc） ┗第2室：機能安全／サイバーセキュリティ 今回の募集は制御システム開発部の第2室になります。 ■当社の魅力： ◇トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。車に欠かせないブレーキシステムを作っています。 ◇日本を走る車の「2台に1台」に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でもトップクラスを誇ります。従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開するグローバル企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務：以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。 ・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発のマネジメント ∟システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計 ・新ドライブトレインシステムの構成要素（コンポーネント）計画・開発のプロジェクト推進のマネジメント ∟車両開発との整合マネージメント他 ∟新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進 ＜使用ツール＞ MS Office, Teams、汎用開発ツール（MATLABなど） ■部署概要：EV・パワートレインプロジェクト推進部 EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネジメントを推進する部門です。 ・ドライブトレインシステム開発の計画策定 ・ドライブトレインシステム開発プロジェクトマネージメント ・自社開発ドライブトレインシステム、構成部品のアライアンス先への供給に関する技術検討/推進 ・アライアンス先開発ドライブトレイン構成部品の自社展開に関する技術検討/推進 CPE(Chief Powertrain Expert)と共にプロジェクト全体の開発責任を担い、 開発の先頭に立って関係者を率いてプロジェクトをリードし成功へ導く役割です。 ■やりがい・成長できる点： ・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。 ・自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪義肢装具士の募集≫≪春日井市拠点/転勤なし≫≪基本土日祝休み/年123日≫ ■業務内容： 1992年に設立/義肢・装具の他に、リハビリ靴・車椅子や松葉杖などの補助具も取り扱っております。 今回は、義肢・装具の営業・販売を担当する義肢装具士の募集を行います。 病院やクリニックに向け、義肢・装具の販売拡大をミッションとします。 ・顧客折衝 ・見積書の作成　等 ■具体的には ・義肢装具の需要を喚起し、顧客に製品やサービスの価値を伝えるための販売促進活動を計画し、実施します。 ・医療機関やリハビリ施設などの顧客を訪問し、義肢装具のニーズや要望を把握し、最適な製品やサービスを提案します。 ・義肢装具の使用方法や特徴を顧客にわかりやすく説明し、デモンストレーションを行います。 ・顧客の要望や身体的な状態に合わせて、製品をカスタマイズするための打ち合わせや測定を行います。 ・受注や納品、支払いなどの販売管理業務を適切に管理し、顧客の製品の使用後のサポートやトラブルシューティングを行います。 ・市場の動向や競合他社の動向を把握し、自社の製品やサービスの競争力を維持・向上させるための調査や分析を行います。 【変更の範囲：なし】 ■業務の特徴 ・東海3県を営業エリアとして、各営業担当に割り振りされた担当病院を定期的に訪問し受注をいただきます。 ・営業ノルマはございません。担当する病院・関わる医師との関係性を構築していただきます。 ・関係を深耕いただいた医師が開業される際は、新規顧客の開拓としても期待しております。 ・日々の営業活動の評価としては、できる限り還元できるような給与制度を導入しております。 ■キャリアステップ ・営業として経験を積み、実績を残しますと、若手の育成などチームを束ねたり、管理職としてのキャリアステップもございます。 ■組織構成 当社には義肢装具士資格所有者が19名在籍しております。 従業員33名在籍。義肢装具士資格ホルダー19名。役職者　社長、専務、総括部長、課長、係長 各1名