〜実務未経験でもチャレンジ可能！／残業平均15時間程度／充実した研修制度／自動車や航空機のソフト開発に携われるチャンス〜 ■当ポジションの特徴・魅力 ◎実務未経験でもチャレンジ可能：大学で学んで興味関心がる方でも大歓迎です。 ◎充実したワークライフバランス：残業平均15時間程度です。 ◎充実した研修制度：株式会社ブイ・アール・テクノセンター様をはじめとする、外部研修機関での専門研修を定期的に実施。外部研修では専門技術はだけでなく、ヒューマンスキル研修など、個人ごとのレベルに合わせた人材育成を目標にしています。 ■業務内容： 下記アプリ開発を担います。 ・IT産業向けスマートデバイスのコンテンツ・プラットフォーム開発 ・一般企業向けマルチデバイス、クラウド環境に対応したアプリケーション開発 ＜使用言語＞C、Java、Swift、C#、C++、Python、Ruby、JavaScriptを中心とした言語 ■採用背景： 経験豊かなエンジニアを中心に構成された当社は、地域密着にこだわり、東海地域の主力である"航空機""自動車"産業から、九州における"情報産業"を柱に、その他運送機器、産業機械、情報機器など、地元のものづくりを支えるお客様に満足いただける専門技術を提供することで、地元産業の成長に貢献します。その中で、事業規模拡大のため、ソフト開発のエンジニアを募集します。 ■社員の声： ・会社の雰囲気やキャリアアップ等、自分の求めている条件に1番あっていたからです。 ・説明会や選考で丁寧に説明して頂いたので入社時のギャップは無かったです。 ・企業研究していた他の企業と比べて社員1人1人の実生活等を気にかけてくださっているように感じた。 ・仕事に関してもプライベートに関してもできる限りの要望を聞いてくださっているのでとても楽しくやれています。 ・同じ規模のほかの企業と比べて休日や福利厚生もしっかりしているところも魅力的。自分の時間もしっかりとれるためプライベートを大切にしたい方はオススメです。

【働き方を変えたい方／サービスエンジニアのご経験を活かしたい方必見】 トヨタ自動車様や豊田自動織機様とのお取引◎／技術一筋でスキルアップ】 ■業務概要： 同社では、各種工作機械の修理・改造、オーバーホール、保全・メンテナンスを行うサービスエンジニアを募集しています。あなたの電装設計の経験を活かし、お客様の大切な機械を新品同様に蘇らせる仕事です。成長を続ける企業で、技術力を高めながら、安定したキャリアを築いてみませんか？ ■職務詳細： ・各種工作機械（旋盤、フライス盤、研削盤等）の電装作業 ・機械の分解・点検・清掃、不具合の修理・機能改善 ・必要に応じた部品購入・調整、新規設計・製作 ・電気設計やプログラミングの実施 ・先輩社員との現場訪問、社内での修理作業 ■組織体制： 現在、同社は4名のサービスエンジニアで運営されています。入社後は、先輩社員とのOJTを通じて、実際の作業を学びながらスキルアップを図ります。経験豊富な先輩からの指導のもと、あなたの技術を磨き、チームとしてお客様のニーズに応えていきます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は半世紀以上にわたって技術一筋で歩んできた企業です。高い技術力を持つ職人たちが手がける作業は、JISに基づく精度調整・検査をクリアし、お客様に信頼されています。さらに、トラブルが発生した際も迅速なサポート体制を整えており、安心して働ける環境です。機械の再生を通じて、モノづくりの発展に貢献し続ける同社で、あなたも一緒に成長しませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務未経験でもチャレンジ可能！／残業平均15時間程度／充実した研修制度／自動車や航空機のソフト開発に携われるチャンス〜 ■当ポジションの特徴・魅力 ◎実務未経験でもチャレンジ可能：大学で学んで興味関心がる方でも大歓迎です。 ◎充実したワークライフバランス：残業平均15時間程度です。 ◎充実した研修制度：株式会社ブイ・アール・テクノセンター様をはじめとする、外部研修機関での専門研修を定期的に実施。外部研修では専門技術はだけでなく、ヒューマンスキル研修など、個人ごとのレベルに合わせた人材育成を目標にしています。 ■業務内容： マイコンの組込ソフト設計開発、輸送機器、精密機器、情報機器、各種実験装置等の組込み系ソフトウェア開発を担います。 ■業務内容事例： ・自動車産業向けマイコン制御／ECU組込開発 ・半導体産業向け製造装置のマルチタスク環境におけるサイト、機構制御開発 ・自動車産業向けAIプログラムを使用した自動運転プラットフォーム、ナビ開発 ＜使用言語＞C、C＃、C++を中心とした言語 ■採用背景： 経験豊かなエンジニアを中心に構成された当社は、地域密着にこだわり、東海地域の主力である"航空機""自動車"産業から、九州における"情報産業"を柱に、その他運送機器、産業機械、情報機器など、地元のものづくりを支えるお客様に満足いただける専門技術を提供することで、地元産業の成長に貢献します。その中で、事業規模拡大のため、ソフト開発のエンジニアを募集します。 ■社員の声： ・会社の雰囲気やキャリアアップ等、自分の求めている条件に1番あっていたからです。 ・説明会や選考で丁寧に説明して頂いたので入社時のギャップは無かったです。 ・企業研究していた他の企業と比べて社員1人1人の実生活等を気にかけてくださっているように感じた。 ・仕事に関してもプライベートに関してもできる限りの要望を聞いてくださっているのでとても楽しくやれています。 ・同じ規模のほかの企業と比べて休日や福利厚生もしっかりしているところも魅力的。自分の時間もしっかりとれるためプライベートを大切にしたい方はオススメです。

■業務内容： 大手企業のオフィス・工場・倉庫等、特別養護老人ホーム等の社会福祉施設、信用金庫などの金融機関等の民間顧客に加え、国及び地方公共団体に向けて建築設計監理、コンサル業務行っています。 創業より50年余り地元に根差した建築を担っており、地元企業の信頼に加え官公庁からの受注も伸びております。 大型建築業務に携わることで新しい街づくりを行うことができ、且つ地図に残るような案件にも携われます。 ■担当業務： ・国内をはじめ、海外の事務所、工場、施設、学校、店舗、倉庫などの建築設計・監理業務をお願い致します。 ・同社では法人顧客向けに事務所や工場の設計・監理を行っています。法人企業の拠点の設計から、支社・支店等の設計、海外工場の設計まで幅広く設計・監理業務を行っています。 ・民間企業の主な施工実績は、株式会社マキタ様のオフィスや工場、株式会社FUJI様の本社などです。 公共施設においては、警察署等の官庁施設、道の駅等の商業施設、市営住宅等の集合住宅、学校・保育園等の教育施設等の新築・増築・改築・改修です。近年は官公庁の方針による長寿命化計画で改修工事の設計業務が増えております。 ■配属部署について： 本社建築設計部に所属となります。20代から50代、20名（内一級建築士9名）の技術系社員が所属しています。 ベテラン技術者が若手を指導しながら業務に携わっています。 今回の募集は、組織の若返りと、受注案件の拡大を見据えた採用となります。 ■特徴・魅力： ・法人が顧客となる為、基本的に土日休みとなります。また、企業の拠点の設計から、支社、支店の設計、海外工場と、大きなプロジェクトにも携わることができます。 ・各プロジェクトにおいて計画・立案から引き渡しまでの一連の業務をお願い致しますので仕事に対して達成感があります。 ・ほとんどの案件が元請けとなりますので、基本的に1から考え提案することが可能です。構造や設備設計等と打合せを重ねる中で、最適な空間を創造するために何がベストかしっかりと考え、設計を行うことができます。

＜実務未経験歓迎！休日123日/航空機の設計に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」「自動車」「ロボット」など多彩な案件から、今回は「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」に関わる機械設計をお任せします。 ■職務内容 大手飛行機メーカー内にて、機械設計をお任せします。 ・CAE/CADを用いた3Dモデル作成、シミュレーション、図面作成 ・検査・試験規格などの技術文書作成 ・製造部門との連携、評価試験対応 構造設計〜詳細設計までに留まらず、図面作成、製造手配、出荷支援など幅広い業務をお任せしていきます。 ■開発・設計例 ・航空機搭載用筐体、航空機搭載用筐体 ・飛しょう体用構成品 1プロジェクトあたり10年以上のスパンで行っております。 フェーズにより異なりますが、おおよそ一人当たり2〜6プロジェクトを平行して携わります。 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■未経験者が活躍できる理由 VRテクノセンターで研修体制を実施。 ３年ほどかけて１人前まで育成します。 ■キャリアパス 機械設計から生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。

＜実務未経験歓迎！休日123日/航空機の設計に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 今回は「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」に関わる電気設計をお任せします。 ■職務内容 大手飛行機メーカー内にて、電気設計をお任せします。 各種の製品、装置の電子回路および電気回路を担当します。（実験、評価まで）デジタル回路、アナログ回路、マイコンのハード設計・ソフト設計また配線（ハーネス）設計、シーケンス回路の設計までが主な業務フィールドに含まれます。 ■開発実績 電子デバイス開発（仕様検討 → 回路設計 → 組立・製品化） アビオニクス・ハイブリット用電池・バッテリー開発 ワイヤーハーネス設計 エンジン回路設計 デジタル/アナログ回路・レイアウト設計 ■使用言語と使用ツール 使用言語／ C,Java,Swift,C#,C++,Python,Ruby,JavaScript 使用ツール／ EDAツール, VHDL, Verilog HDL, CR-5000 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■キャリアパス 電気設計から機械設計や生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。

〜東証スタンダード、名証メイン市場上場の笹徳印刷の100％出資子会社／大手企業との取引多数／在宅勤務可〜 ■業務内容： 基本的には作業者→ディレクション→企画提案と仕事の幅を広げていきます。 （1）親会社から相談依頼→相談内容を把握してLP制作が必要か、サイト制作が必要か判断→追加で提案できそうなところがあればディレクターが追加で顧客先と打ち合わせ （2）案件内容が決まれば販促メンバーが担当して見積書の作成→顧客に提案→承認が下りてきたらディレクターが作業者に伝達 ・作業開始：スキルと適性に合わせてアサイン └担当案件：2〜4件 └その内3〜4か月ぐらいのサイト制作案件は1〜2件程度 └LPデザインの際にはFIGMA、VISUALSTUDIOを利用 └HP制作の際にはLaravel （PHP）を利用 ・納品：レンタルサーバー（オンプレミス）に直接アップロード └AWSなどクラウド系のアップロード希望があれば、外注します。 ・システム構築業務は完全に外注ですが、ディレクションを行う際には、継続的な依頼獲得のためシステムも共に導入してもらえるために誘導しています。 ■組織について： ・グラフィックデザイナー20人、パッケージ担当6人、全体企画2〜3人、企画制作部4人（ディレクター1人、2人制作（UIUXデザイナー）、１名責任者） ・同僚同士で助け合う社風があり、残業を月10時間以内に抑えられています。 ■働き方： ・当社ではフレックス制度を導入しております。定時は9：00〜18：20ですが、実際に9：30〜19：00で働いたり、 日によって17時で退勤している社員もおり、ご自身に合わせて柔軟に働くことができます。 ・在宅勤務制度も取り入れており、一連の業務になれた後は週２〜３回程度テレワーク可能です。 ■魅力： ◇上場企業のグループ会社、大手企業との取引も多数 当社は東証スタンダード、名証メイン市場上場の笹徳印刷のグループ会社で、愛知の上場大手企業との取引も多くございます。当社はグループの中でもデジタル分野を担っており、グループとしても強化していきたい分野のため、今後の柱として成長している段階です。会社の基盤を整えて今後成長してく段階に参加できる貴重な機会です。

＜実務未経験歓迎！休日123日/残業15時間程度/航空業界に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」「自動車」「ロボット」など多彩な案件を引き受けている当社です。その中で、製造計画、治工具設計などご自身のスキルにあわせてご活躍していただきたいと考えております。 ■職務内容 弊社の生産技術は、「製造計画、治工具設計、設備導入、技術開発」の4つに分かれており、それぞれの特性にあわせて業務をお任せいたします。 製造過程で、初期段階から開発部門と連携して商品の作り方を考える、治工具設計をお任せするなどご活躍いただけます。 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■未経験者が活躍できる理由 VRテクノセンターで研修体制を実施。 ３年ほどかけて１人前まで育成します。 ■キャリアパス 機械設計から生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。

◎出張転勤一切なし。地場で自身の技術力を活かせる ◎休日出勤があっても振替休日取得徹底！ ◎新しい環境で一から学べる方を歓迎します ■当社について 官公庁や民間の土木工事、建築工事、設計業務を運営する当社は、弥富市をはじめ愛知県の施設の営繕、建築を強みとしております。学校庁舎の営繕、消防署の建造、中日本エクシス様 サービスエリアの営繕など、多くの仕事を頂きながら地域、地方に貢献し続けている企業です。長年無借金経営を継続しており、地元に根付いて長く働きたい方にうってつけです。今後は民間工事のつながりを増やし、より広く様々な工事を受注しながら事業を拡大したいと考えております。 ■働き方について 社内体制を整えており、24年度からは年間休日114日となりました。また、施工エリアは愛知県、三重県が中心で転勤や長期出張もございません。現場と会社の距離も近く残業時間は月平均20時間以下です。 また、休日出勤の際は振替取得を徹底します。手当での補填はありません。 ■職務内容ポイント： 官公庁や民間の土木工事、建築工事、設計業務を運営する当社にて現場監督として現場管理をしていただきます。また、ご経験を見ながらではございますがゆくゆくは社長の右腕として経営 営業 現場をフォローしながらご活躍頂く可能性もございます。 ■業務例： 官公庁からは指名競争入札、民間のお客様からはご紹介や直接受注を承ります。当社は資格保有者が多く、様々なご要望にスピーディに対応できるため多くのお客様からお仕事をいただけております。 ◇顧客打合せと準備 ◇事務作業 ◇人員手配と工事実施 ■組織構成ポイント： 建築部には9名在籍しております。資格取得者が建築 土木でそれぞれ10名以上おり、技術の継承も安心して行えます ■入社後の流れ： 現場管者と共に現場へと訪問し、当社の現場管理業務フローの習得、当社の現場管理に慣れて頂きます。徐々に現場管理業務に慣れて頂きながら独り立ちを目指して頂きます。 ■企業の強み： ご自身で目指す姿をしっかり見据えながら、地域に腰を落ち着けて業務に従事することができます。また、建築施工 土木施工どちらにも対応できる施工管理技士を目指せる環境となっており、それぞれが「個人×企業×業界」の成長を目指し邁進しております。

◎出張転勤一切なし。地場で自身の技術力を活かせる ◎休日出勤があっても振替休日取得徹底！ ◎新しい環境で一から学べる方を歓迎します ■職務内容ポイント： 官公庁や民間の土木工事、建築工事、設計業務を運営する当社にて土木施工管理者としてご活躍頂きます。また、ご経験を見ながらではございますがゆくゆくは社長の右腕として経営 営業 現場をフォローしながらご活躍頂く可能性もございます ■業務例： 官公庁からは指名競争入札、民間のお客様からはご紹介や直接受注を承ります。当社は資格保有者が多く、様々なご要望にスピーディに対応できるため多くのお客様からお仕事をいただけております ◇顧客打合せと準備 当社で受託した土木工事を開始するにあたり、予算作成や工程計画作成及び打ち合わせを実施頂きます。 ◇事務作業 平行して発注書や資料作成などの事務業務をご担当頂きます。 ◇人員手配と工事実施 工事概要が決定した後は ・材料・機材の発注 ・施工現場での人員手配 などを行い、工事がスムーズに開始できるように対応頂きます。 工事開始後は 工事品質/安全について現場での管理/計画通りに進むように協力会社との連携なども対応頂きます。 工事全体の管理業務となりますのでやりがいが大きく達成感を味わって頂けます。 施工エリアは愛知県、三重県です。 ■組織構成ポイント： 土木部3名在籍土木部の従業員も建築施工管理士等、その他の資格取得を推進しております。自身の分野以外にも積極的に能力を広げ、様々な業務で活躍できる人物を目指しております。資格取得者が建築 土木でそれぞれ10名以上おり、技術の継承も安心して行えます ■入社後の流れ： 現場管理者と共に現場へと訪問し、当社の現場管理業務フローの習得、当社の現場管理に慣れて頂きます。徐々に現場管理業務に慣れて頂きながら独り立ちを目指して頂きます ■企業の強み： 地域に腰を落ち着けて業務に従事することができます。また、建築施工 土木施工どちらにも対応できる施工管理技士を目指す環境となっており、それぞれが「個人×企業×業界」の成長を目指し邁進しております。時勢を鑑みて社内体制を整えており、24年度より年間休日も114日となりました。

【社会貢献と技術力の向上を同時に実現できる仕事／名鉄グループの一員として安定した基盤を持ちながら、グループ外へも事業拡大／幅広い業種のIT変革を実現する自由度の高い会社です！】 ■業務内容： 名古屋鉄道から分社したIT 企業である当社にて、物流業における輸送基幹システムの開発エンジニアをお任せします。 ■業務詳細： ・物流業の輸送管理システム（TMS）の刷新に伴う、「要件定義」「機能定義」「構成管理」「計画立案」の上流工程メンバー ・クライアントの要望を正しく引き出し、ヒアリング内容をそのまま設計に組み込むのではなく、本当にクライアントが求めているシステムのイメージを考える ・システム構築時にはプロジェクトのリーダー格として参画を予定 ・稼働後はTMSへの追加機能や改善などにおいて顧客との検討や、調整を行う ■配属部署について： ・物流ソリューション部第1担当のTMS開発・保守・運用チームに配属し、ほかのメンバーと共に従事 ・チーム構成：10名で、シニアチーフ2名、チーフ4名、サブチーフ2名、担当2名 担当の平均年齢：34歳ぐらいであり、若いメンバーでの構成 ・チームの役割：メインのTMSの担当の他に、付帯するハンディ端末の開発、TMSと連携するWebシステムなどを担当する ■特徴・魅力： ・顧客は名鉄グループであり、業界の中で大規模の部類に入る企業です。グループ会社含め北海道から九州まで約300ほどの拠点を持ちます。 ・TMSは、1,000台弱のクライアント端末が接続され、ドライバーのハンディ端末も約6,000が稼働している大規模システムです。 ・このような大規模システムを一から開発し、稼働させるというとてもやりがいのある仕事です。 ◆キャリアパス ・チーフ、シニアチーフでの採用を考えており、職種は「開発エンジニア」となります。 ・シニアチーフ以降は、本人の希望によって開発を主とするゼネラリストであればディレクター、管理職として活躍する場合は課長・部長といった職種になります。 変更の範囲：無

〜創業以来74期連続黒字／インフラ事業で高い安定性◎〜 〜正社員の平均勤続年数20年以上／平均有休取得日数12日〜 ■募集概要： 名古屋港を拠点とし、様々な港湾設備や機械に関わる事業を展開して日本の物流インフラを支えてきた当社にて「社内SE」の業務をお願いします。 ■業務内容： 入社後は、これまでのご経験を通じて下記業務をお任せします。 ◇入社後お任せする業務一例 ・Excelの一般的な関数（VLOOKUPなど）やピボットテーブルなどによるデータ集計作業 ・VBA（ACCESS）を使用する簡易プログラムの開発、導入支援 ・社内ネットワーク、社内業務システムサーバーの維持、保守 　など ◇将来的なキャリアについて ・同社では基幹システムの刷新なども検討しており、将来的には社内業務システムの新規構築・機能改善、インフラ構築に関わる企画にも携わっていただきたいと考えています。 ・一般職からスタートいただき、主任⇒係長⇒課長代理⇒課長⇒次長⇒部長のキャリアアップが可能です。 ※一部Excel、ACCESSによる社内業務ツールの作成も行いますが、原則システム開発はベンダー発注の方針であるため、各種プログラミング言語に関するスキルは不要です。 ■配属組織： ・男性3名、女性1名の計4名の社員が在籍しています。 ・今回お任せしたいポジションは１名の社員がメインで担当しており、他システムを担当する兼ね合いから、ご入社いただいた場合は、この業務を引き継いでいただく予定です。 ■同社について： ・1949年、名古屋市に港湾荷役用資材の賃貸業を手がける企業として設立しました。現在では東海地区を中心に、茨城県から福岡県まで拠点を有し、「港の技術者集団」として様々な技術サービスを手掛けています。 ・島国である日本において貿易の9割以上が港を経由しています。港湾業務は貿易がある限り必ず発生する業務であり、生活を支えるインフラとして、とても重要な役割を担っています。特に名古屋港は国内トップクラスの貨物取扱高を誇り、同社は港運・運輸・倉庫・商社各社にとって港湾業務の総合パートナーとしてあらゆる港湾業務を網羅しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【中部地屈指の通信企業・KDDIグループ／通信インフラのノウハウ豊富な当社でIT業界にチャレンジ／営業利益率20％以上で安定性◎／フレックス】 ■採用背景： 働き方改革、DX進展に伴いビジネス領域、需要が拡大しており、営業活動を強化するために一緒に働く方を募集します。 ■業務内容： 法人企業向けソリューション営業担当として、お客様が抱える様々な課題に対し、ICTを通じたソリューションを提案いただきます。 具体的には担当企業への提案活動やリレーション維持及び強化をはじめ、担当業界での新規顧客開拓活動をご担当いただきます。 主な提案先としてはシステム部門／総務部門となり、必要に応じて自社エンジニアや協業先と同行することもあります。 【既存顧客深堀】…DX、クラウド、セキュリティ等のお客様IT基盤の追加導入やネットワークの次世代化を提案します。 【新規顧客開拓】…未契約顧客、他社利用顧客に対してネットワーク・インターネットのリプレースや、セキュリティ強化等を提案します。 ※業務変更の範囲：限定無 ■仕事のやりがい： 自社光ファイバー網をベースに、顧客企業のICT活用を縁の下から支え、また、お客様の課題を捉え、近未来のICT活用（働き方／業務の回し方）を提案します。自社およびKDDIグループでの豊富なICTサービスが扱えるため、アイデア次第で多様な提案に挑戦できる、面白い仕事です。情報通信やクラウドなどの業務知識、提案経験が得られます。 我々自身のDX、業務効率向上をみんなで考えて挑戦している風土です。

〜美容医療業界にて圧倒的知名度◎豊富な商品群でクリニックの経営課題を解決！※業界経験不問／残業20h程・年休125日／直行直帰OK・フレックス制〜 【仕事概要】 東海・北陸地域の皮膚科・形成外科・美容外科領域のドクター（主に個人開業医）に対し、同社の医療用レーザー装置などの医療機器を提案します。 最先端の製品・機器を取扱うため、製品価格150万〜1500万円と高額であり、顧客の経営に深く関わる機会もあります。 また受注までのリードタイムは1〜2年かかることもあり、お客様と信頼関係をじっくり構築することができます。 ※自社製品だけでなく海外製品の提案も行うため、幅広い製品知識を習得できます。 【業務詳細】 アフターフォロー： 既存顧客への定期的な訪問や、機械のメンテナンスサポートを通じた信頼関係の構築をお任せいたします。 機械入れ替え提案：豊富な商品群から顧客のニーズに合わせた最適な機器の提案をお任せいたします。 新規顧客対応： 既存顧客からの紹介や、学会・セミナー等での興味を持っていただいた先生方への商品提案をお任せいたします。 【入社後の研修体制】 OJT研修： 入社後は、マニュアルや資料を活用しながら、先輩社員とのOJT形式で業務を習得します。 外部研修： 業界知識を深めるための外部研修への参加も可能です。 【組織構成】 名古屋営業所の営業員は所長含め3名が在籍。 アフターサービスは専門のメンテナンススタッフが担当するため、営業職は営業活動に集中できる環境です。 【同社の魅力】 ・年間休日は125日（土日祝休）、残業20h程、フレックス制度や直行直帰、転勤なしと働きやすい環境です。 ・医療機器では国内シェア7割の製品を誇り、すでに美容医療業界の顧客の信頼を獲得しています。 ・近年はその深い医学的知見を活かしドクターズコスメや家庭用美容機器といった領域へ本格的に参入しています。 【同社の動向】 コロナ禍においても売上目標を100％以上達成しています。 クリニックと言えど病気を抱えた患者さんを収容する施設ではないため、比較的これまで通りの営業活動を行えていること、またステイホーム期間中に美容治療を受けようという需要が増えたことによります。美顔器などホームケア製品の売上も好調です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜名古屋/夜間勤務無/車載機系組込みソフトのインテグレーション業務をお任せ＞ ◆業務について：【変更の範囲：会社の定める業務】 ソフト担当者のプログラムを集め、ビルドし、ソフトを作成します。作成したソフトを実機に書き込み〜起動確認〜解析、またソフト担当者への解析・対策依頼を行います。 納入日程に沿ってインテグレーションするので、繰り返し実施し、品質・性能を向上、および改修作業を実施します。 ＜組織＞ 同社の事業所には73名のメンバーが在籍しております。 会社全体として平均年齢は39歳・勤続年数も15年ほどと、長期的に働くメンバーが多い会社です。 ■任せるミッション： ・チームで業務を遂行していくため、自身の作業はもちろんの事、関わるパートナー様やお客様へアドバイスやフォローを行い、チーム全体として目的を完遂できるような動きが必要です。 ■福利厚生： ・退職金有、有給取得率70％以上、女性の育休取得率100％、住宅手当などの福利厚生が充実しています。 ・働き方改革の取組（テレワークなど）に力を入れており、平均勤続年数15年と長期就業が可能な環境です。 ■売り上げ： コロナ禍でも営業黒字継続、事業拡大のための採用強化中です。半導体製造以外でも運動学習支援アプリ「スポテク」、『受動喫煙対策届出施設管理システム』など自社製品開発にも力を入れています。 ■当社の強み： ・30年以上前から医療機器のシステム・ソフトウェア開発に携わってきた歴史があります。 ・現在お取引をさせていただいているお客様とも歴史・信頼から案件をお預かりできております。 ・培ったノウハウを活かし、今後の医療業界で多く活用されるアプリケーションを開発してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎！／転勤なし／週休二日制／創業150年以上！安定性◎／地域密着型サービス／教育体制充実／退職金制度あり〜 ■業務概要： 集合住宅や戸建て住宅のガス機器メンテナンスと点検業務をお任せします。入社後は修理の仕方や部品の交換方法など、必要に応じてイチから教えていきますので、未経験の方もご安心ください！ ■具体的な仕事内容： ◇水回りのメンテナンス はじめは、水回りなど簡単な設備の修理からお任せ。「水漏れする」「排水の流れが悪い」などのお悩みに対して、パッキンを交換したりして解決していきます。 ◇ガス機器のメンテナンス 住宅に設置されているガス給湯器やガスコンロの修理、修理対応をメーカーに依頼する事もあります。 ◇ガス機器の点検 空家になった住戸でガス給湯器とガスコンロの点検、チェックリストを見ながら順番に点検、不具合があった場合は、取替やメンテナンスの手配 ◇リフォームのご提案 お伺いした際、給湯器やガスコンロ、レンジフードなどの老朽化がみられた場合、新しい機材を提案することもございます。 ※ガス機器、水回りのメンテナンスは簡単な作業を行いますが、複雑な作業・業務については、パートナーズの協力会社や自社工事スタッフが担当します。 ■組織構成：計27名 20代5名、30代7名、40代6名、50代8名、60代以上1名 ■評価制度について： 定量・定性・能力の観点で評価を行っており、キャリアステップに関しては明確に定められている為、ご自身が何をしたらキャリアアップできるのかが分かりやすい環境です。 ■働く環境について： ☆昨年度賞与実績3.4ヶ月 ☆残業月20時間 ☆年間休日111日＋4日間の長期休暇＋基準日5日 ☆平均年齢43歳(平均勤続年数10.8年) ☆30代管理職/月給35万円以上＋賞与年2回＋各種手当 ■入社後の流れ： 未経験の方は、はじめは先輩にみっちり同行し、現場を回りながら少しずつ仕事を覚えていきます。ガス機器の点検からスタートします。およそ1年間、先輩のもとでしっかり学べます。ガス機器のメンテナンスは資格取得後にお任せしますが、仕事はチームで行いますので安心してください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／転勤なし／週休二日制／創業150年以上！安定性◎／地域密着型サービス／教育体制充実／退職金制度あり〜 ■業務概要： 集合住宅や戸建て住宅のガス機器メンテナンスと点検業務をお任せします。入社後は修理の仕方や部品の交換方法など、必要に応じてイチから教えていきますので、未経験の方もご安心ください！ ■具体的な仕事内容： ◇水回りのメンテナンス はじめは、水回りなど簡単な設備の修理からお任せ。「水漏れする」「排水の流れが悪い」などのお悩みに対して、パッキンを交換したりして解決していきます。 ◇ガス機器のメンテナンス 住宅に設置されているガス給湯器やガスコンロの修理、修理対応をメーカーに依頼する事もあります。 ◇ガス機器の点検 空家になった住戸でガス給湯器とガスコンロの点検、チェックリストを見ながら順番に点検、不具合があった場合は、取替やメンテナンスの手配 ◇リフォームのご提案 お伺いした際、給湯器やガスコンロ、レンジフードなどの老朽化がみられた場合、新しい機材を提案することもございます。 ※ガス機器、水回りのメンテナンスは簡単な作業を行いますが、複雑な作業・業務については、パートナーズの協力会社や自社工事スタッフが担当します。 ■組織構成：計14名 30代3名、40代4名、50代6名、60代以上1名 ■評価制度について： 定量・定性・能力の観点で評価を行っており、キャリアステップに関しては明確に定められている為、ご自身が何をしたらキャリアアップできるのかが分かりやすい環境です。 ■働く環境について： ☆昨年度賞与実績3.4ヶ月 ☆残業月20時間 ☆年間休日111日＋4日間の長期休暇＋基準日5日 ☆平均年齢43歳(平均勤続年数10.8年) ☆30代管理職/月給35万円以上＋賞与年2回＋各種手当 ■入社後の流れ： 未経験の方は、はじめは先輩にみっちり同行し、現場を回りながら少しずつ仕事を覚えていきます。ガス機器の点検からスタートします。およそ1年間、先輩のもとでしっかり学べます。ガス機器のメンテナンスは資格取得後にお任せしますが、仕事はチームで行いますので安心してください。 変更の範囲：会社の定める業務

★バイク好きの方は必ずやりがいを感じるお仕事です★ 業界未経験の方！歓迎いたします！ ＜大手顧客担当で新規開拓無し／創立から８５年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許４１件で安定企業年間休日121日／完全週休二日制（土日休み）／残業２０時間程度／転勤なし／休日出勤無し＞ ■職務概要 スズキ株式会社様の大型二輪部品やフタバ産業株式会社様の自動車部品の受注営業をお任せします。 ■職務内容 ・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりを社内にて調整、納期の確認）〜納入までの流れをお任せします。 ・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をいたします。多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます。 ■職務の魅力 ・主な取引企業は、スズキ株式会社、フタバ産業株式会社など大手企業になります。年次が若くとも大きな仕事を任される環境です。 ・担当顧客数は非常に限られており、じっくり既存のお客様との関係構築をしたい方におすすめです。 ■組織構成 ・組織的には営業は３課まであり、営業１課は東営業所に常駐。営業２課は本社。営業3課は御津工場に常駐。 ・今回配属される営業３課は課長（営業）、主任（内勤）、パート（事務）１名の構成となっております。 ・部長は本社（名古屋市熱田区）におり主に鉄道部品を担当。最初は同部門の課長と共に営業活動を実施して頂き業務を学んでいただきます。将来的には幹部としての成長を見据えた育成を行います。 ■同社の魅力・特徴 ・鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計、生産しており一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る「連結用ホロのナンバーワン」企業です。また、鉄道車両用部品で培った高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーから認められ、その卓越した技術で輸出向け大型バイクの部品を製造しております。 ・NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。

★鉄道好きの方は必ずやりがいを感じるお仕事です★ 業界未経験の方！歓迎いたします！ ＜創業80年余りの歴史／鉄道車両部品で日本トップクラスシェア／90％以上の市場占有率／特許41件を誇る安定企業／年間休日121日＞ ■職務概要 法人のお客様へ鉄道車両部品の販売/営業をお任せします。 ■仕事内容 ・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりの調整/納期確認）から、納入までの流れをお任せします。 ・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をします。 ■職務の魅力 ・多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます！ ・日常皆さんが使っている鉄道の一部に同社の製品が使用されていることから、やりがい・達成感を身近に感じられる魅力的な業務です！ ■入社後〜独り立ちまでの流れ まずは同社の製品について知っていただくため、3か月程度、製造現場での業務を経験していただきます。(夜勤はございません。) その後、業務をOJTで先輩社員から学んでいただきます。 業界・業務ともに、覚えることは多いですが、一人立ちまで約1年を想定しておりますので、ご安心ください。 ■当社の鉄道車両部品 自社で保有する技術と工場設備を活かして、鉄道車輌に求められる幅広い部品加工に携わっています。NARITAの代名詞として数々の技術革新を達成し国内外から高く評価される車両連結部のホロはもちろん、ドア、窓パネル、タンク類など多岐にわたる加工をカバー。ステンレスからアルミまで車両設計に合わせた加工技術を発揮し、お客様からのさまざまなオーダーに対して、フレキシブルな技術でお応えしています。 ■会社の魅力 ◇鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計/生産しており、一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る企業です。 ◇NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。

◎大手自動車メーカーとのお取引/企業安定性を重視したい方に ◎マネジメントポジション多数/今後管理職としてキャリアを歩んでいきたい方に ■企業の魅力 ◎企業の安定性◎ 当社はトヨタをはじめ多くのメーカーのお取引先からご依頼をいただいております。また当社が得意とする溶接機械は競合の他社が少なく、設計から据付けまですべて内製化できている強みもあるため、安定した受注状況となっています。 ◎規模感の大きいマネジメントをすることが可能な環境◎ 当社は管理職のポジションが多く、小規模のマネジメントから大規模のマネジメントまで段階を踏みながらチャレンジすることが可能です。 今後さらに大きいマネジメントポジションにチャレンジができる環境です。 ■当社の方向性 当社は、自動車生産設備の設計・加工・組立・据付・サポートまで全ての工程をワンストップで手掛けています。現在トヨタ自動車に多くの設備を納入していますが、今後より「省人化」「自動化」が求められる中でさらに大きなラインも任され、ロボットシミュレーションの挑戦を検討しています。 ■ミッション 当社として変革の時期となるため、製造部を取りまとめるマネジメント業務を任せます。 製造部：28名。主に40〜50代社員が中心となって活躍しています。 ■職務内容： 本ポジションは、生産設備の製造部門のマネジメントのお仕事です。製造部の管理職として統括・牽引していただきます。 ・製造の実業務 ・プロジェクト推進（工事への配属人数の調整など） ・メンバーや業務の進捗管理 ・部下の育成 ■働き方 ・現在チームスでのやり取りが増えており、出張は月2〜3回程度です。 ・九州/東北の取引先には設計部として年数回出張が発生する程度です。 ・また愛知県内の現場に据付等で出張が発生するケースがございます。 ※据付等で土日出勤が発生する可能性があります。 ■研修・フォロー 実業務に関してはOJTにてフォロー進めてまいります。 また実務に必要になる資格の取得サポートも進めてまいりますのでご安心ください。 ■キャリアアップ ご入社後、係長⇒グループリーダー⇒課長⇒次長と昇進が可能です。 より規模が大きいマネジメントをしていきたい方にはおすすめの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜冷暖房完備と働く環境◎／夜勤なし、突発的な呼び出しなし／売り上げ右肩上がり／正社員／女性輝くカンパニー他多数の賞を受賞の企業〜 ■採用背景 自動車の樹脂部品を扱う当社では大手自動車業界をはじめ複数の企業様との取引がございます。昨今のEV化に伴い軽くて丈夫な製品を求められている背景から樹脂製品の需要が伸びております。 新たな工場竣工も想定しており、従業員の増大をするために募集いたします。 ■業務内容 以下のいづれかの業務をお任せします。 （1）生産設備（射出成形機）及び付帯設備に関する保全業務 （2）組付・検査機器の製作及び故障時の復旧対応 ※電気・制御知識必要 ■配属組織 本社碧南工場、武豊工場に各1名ずつ在籍しております。 ■キャリアアップ 9つのグレードに分かれております。 期初に目標を立てていただき、達成度に応じて公平に評価いたします。 ■入社後 基本はOJT研修ですが、日進工業株式会社としての研修としてプラの塾というものを用意しております。 ■魅力 〈働く環境〉 冷暖房完備と快適な環境です。 また油などを使用しての加工もないため非常にきれいな工場です 一度以下URLページ中段右側にて当社工場のすべてを見ていただけまのでご覧ください。 【https://recruit.enissin.com/about】 〈技術力、働く環境が認められている企業〉 アイシン様、やデンソー様、住友理工様、三菱電機様など県内外問わず大手の企業様からのご依頼を頂戴しております。 取引先の安定や各種働き方の受賞なども頂いております。 ■当社の特徴、やりがい、想い 当社はスーパーエンプラと呼ばれるPEEK（ピーク）樹脂を成型する優れた技術を有しています。 PEEK樹脂とは人命に関わる重要保安部品であり、最高のレベルの耐熱温度を誇るため、成型技術を持つ企業は国内10社程度と非常に限られます。 この成型技術で大手自動車部品メーカーとも直接取引を実現している同社は、各取引先からの信頼もあつく、「日進工業の技術がなければ公道を走れない」とさえ言われています。 プリウスやレクサスのドアレバーは100％同社製品が採用されており、まさに自動車の生産に欠かせない技術を持った企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【1946年創立／世界No.1のものづくりを支えるトータルエンジニアリング企業／トヨタ自動車様に数多くの設備を納入／産休取得率100％】 ■募集背景 当社はトヨタ自動車様をはじめ、各関連会社様向けに、様々な生産設備を納品しています。現在トヨタ自動車に多くの設備を納入していますが、今後より「省人化」「自動化」が求められる中でさらに大きなラインも任されており、今回人員を募集します。 ■職務内容 本ポジションでは、生産設備の開発設計をお任せします。 【具体的には】 CADを利用して設計・解析・シュミレーションを行い、開発、構想、治具設計、ロボットシュミレーションまでが仕事となります。ヒアリングを重ねながら最適なプランを提案するやりがいの大きい仕事です。 【主な業務の流れ】 客先仕様提示→構想データ作成→協力会社へ詳細指示→出来栄えチェック→客先へDR→客先追加要望織り込み→2D検図→出図→現物フォロー ■入社後の流れ： 設備がどのような過程で製作されていくかを、現場の先輩社員の指導のもとで学びます。正式配属後、CADの操作教育を2週間程度実施。実務経験の有無にもよりますが、入社後半年程かけて先輩から指導を受けながら業務の流れを覚えていただき、約1年程度で独り立ちし、担当設備をお任せします。 ■働き方 ・現在チームスでのやり取りが増えており、出張は月2〜3回程度です。 ・九州/東北の取引先には設計部として年数回出張が発生する程度です。 ・産休取得率100％ ■当社の魅力 ≪トヨタ自動車など大手を取引≫ 当社は溶接の設備を得意としており、いろいろな手法をご提案できます。また設計から据え付けまで行っており、痒い所に手が届く対応から、トヨタをはじめ多くの取引先からご依頼をいただいています。 ≪設計したものを見れる≫ 自社一貫生産の体制から、企画・設計から関わった製品が実際に目の前で動いて、お客様のモノづくりの大きく貢献するのを、肌で感じることができます。 ≪エンジニアとして早期に成長≫ 100名前後の企業だからこそ、若いうちから活躍ができ、様々なプロジェクトに早い段階から関わっ手経験を積むことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜冷暖房完備と働く環境◎／突発的な呼び出しなし／売り上げ右肩上がり／正社員／女性輝くカンパニー他多数の賞を受賞の企業〜 ■採用背景 自動車の樹脂部品を扱う当社では大手自動車業界をはじめ複数の企業様との取引がございます。昨今のEV化に伴い軽くて丈夫な製品を求められている背景から樹脂製品の需要が伸びております。 新たな工場竣工も想定しており、従業員の増大をするために募集いたします。 ■業務内容 モバイルコンテンツシステムで生産の管理をしております。 稼働率や生産数、不備があった際にすぐに把握できるようになっております。 問題なく納品ができるように班全体のマネジメントをお任せします。 ■配属組織 合計4班ございます。 1班8-10名ほど在籍しております。 ■従業員の言葉 ≪https://www.youtube.com/watch?v=xe5TuzK_B-w≫ 24秒〜 ■キャリアアップ 9つのグレードに分かれております。 期初に目標を立てていただき、達成度に応じて公平に評価いたします。 ■入社後 基本はOJT研修ですが、日進工業株式会社としての研修としてプラの塾というものを用意しております。 ■魅力 〈働く環境〉 冷暖房完備と快適な環境です。 また油などを使用しての加工もないため非常にきれいな工場です 一度以下URLページ中段右側にて当社工場のすべてを見ていただけまのでご覧ください。 【https://recruit.enissin.com/about】 〈技術力、働く環境が認められている企業〉 アイシン様、やデンソー様、住友理工様、三菱電機様など県内外問わず大手の企業様からのご依頼を頂戴しております。 取引先の安定や各種働き方の受賞なども頂いております。 ■当社の特徴、やりがい 当社はスーパーエンプラと呼ばれるPEEK（ピーク）樹脂を成型する優れた技術を有しています。 PEEK樹脂とは人命に関わる重要保安部品であり、最高のレベルの耐熱温度を誇るため、成型技術を持つ企業は国内10社程度と限られます。 この成型技術で大手自動車部品メーカーとも直接取引を実現している同社は、各取引先からの信頼もあつく、「日進工業の技術がなければ公道を走れない」とさえ言われています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手自動車メーカーとのお取引/企業安定性を重視したい方に ◎マネジメントポジション多数/今後管理職としてキャリアを歩んでいきたい方に ■企業の魅力 ◎企業の安定性◎ 当社はトヨタをはじめ多くのメーカーのお取引先からご依頼をいただいております。また当社が得意とする溶接機械は競合の他社が少なく、設計から据付けまですべて内製化できている強みもあるため、安定した受注状況となっています。 ◎規模感の大きいマネジメントをすることが可能な環境◎ 当社は管理職のポジションが多く、小規模のマネジメントから大規模のマネジメントまで段階を踏みながらチャレンジすることが可能です。 今後さらに大きいマネジメントポジションにチャレンジができる環境です。 ■当社の将来性 当社は、自動車生産設備の設計・加工・組立・据付・サポートまで全ての工程をワンストップで手掛けています。現在トヨタ自動車に多くの設備を納入していますが、今後より「省人化」「自動化」が求められる中でさらに大きなラインも任され、ロボットシミュレーションの挑戦もはじめています。 ■ミッション 当社として変革の時期となるため、実際に手を動かしながら、機械設計もしくは制御設計のチームのとりまとめをお任せします。 制御設計：7名、機械設計：18名ほど。主に20代〜30代前半の社員が中心となって活躍しています。 ※外部機関による、管理職教育制度があります。 ■職務内容： 本ポジションは、生産設備の開発設計部門のマネジメントの仕事です。設計部門の管理職、もしくはプロジェクトマネージャーとして統括・牽引していただきます。 ・プロジェクト推進 ・メンバーや業務の進捗管理 ・部下の育成 ・設計の実業務 ■働き方 ・現在チームスでのやり取りが増えており、出張は月2〜3回程度です。 ・九州/東北の取引先には設計部として年数回出張が発生する程度です。 ・また愛知県内の現場に据付等で出張が発生するケースがございます。 ※据付等で土日出勤が発生する可能性があります。 ■キャリアアップ ご入社後、係長⇒グループリーダー⇒課長⇒次長と昇進が可能です。 より規模が大きいマネジメントをしていきたい方にはおすすめの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜冷暖房完備と働く環境◎／売り上げ右肩上がり／正社員／女性輝くカンパニー他多数の賞を受賞の企業〜 ■採用背景 自動車の樹脂部品を扱う当社では大手自動車業界をはじめ複数の企業様との取引がございます。昨今のEV化に伴い軽くて丈夫な製品を求められている背景から樹脂製品の需要が伸びております。 新たな工場竣工も想定しており、従業員の増大をするために募集いたします。 ■業務内容 自動車部品に関する樹脂部品を検査及び生産効率の改善業務に従事いただきます。 ・目視検査 ・仕上げ検査(見本とズレがないか) ・組付け ・出来高管理 ・生産効率の改善業務 ■配属組織 担当する部品によって15のエリア(班)に分かれております。 1エリア10〜20名程在籍しておりますので出来高管理などのマネジメントもお任せします。 ■従業員の言葉 ≪https://www.youtube.com/watch?v=xe5TuzK_B-w≫ 1分7秒〜 ■キャリアアップ 9つのグレードに分かれております。 期初に目標を立てていただき、達成度に応じて公平に評価いたします。 ■魅力 〈働く環境〉 冷暖房完備と快適な環境です。 また油などを使用しての加工もないため非常にきれいな工場です 一度以下URLページ中段右側にて当社工場のすべてを見ていただけまのでご覧ください。 【https://recruit.enissin.com/about】 〈技術力、働く環境が認められている企業〉 アイシン様、やデンソー様、住友理工様、三菱電機様など県内外問わず大手の企業様からのご依頼を頂戴しております。 取引先の安定や各種働き方の受賞なども頂いております。 ■当社の特徴、やりがい 当社はスーパーエンプラと呼ばれるPEEK（ピーク）樹脂を成型する優れた技術を有しています。 PEEK樹脂とは人命に関わる重要保安部品であり、最高のレベルの耐熱温度を誇るため、成型技術を持つ企業は国内10社程度と限られます。 この成型技術で大手自動車部品メーカーとも直接取引を実現している同社は、各取引先からの信頼もあつく、「日進工業の技術がなければ公道を走れない」とさえ言われています。 変更の範囲：会社の定める業務