製品開発（金属・鉄鋼）の求人情報の検索結果一覧

【世界トップクラスレベルのセラミックス技術・幅広い事業を展開/東証プライム上場/将来性大きい優良セラミックメーカー/シェア・営業利益率が高く安定性あり/退職金制度あり/年休125日】 ■職務概要：【変更の範囲：全ての業務への配置転換あり】 絶縁放熱回路基板は電動化の潮流の中で、確実に成長が見込める分野です。電動化の流れの最前線で製品開発に携わることが出来ます。電動化の開発案件に設計段階から携わることとなり、日本及び海外の各拠点と連携した業務を経験でき、将来の柱となる事業を拡大させる仕事です。 ・絶縁放熱回路基板の製品設計 ・上記製品設計に必要な諸特性（機械的・熱的・電気的特性等）の評価/解析 ・顧客との仕様に関する協議 ・顧客要望に対する対応（解析、レポート作成等） ■職務の特色： 基盤技術をベースに、新技術を取り入れて、新製品を継続的に生み出し成長する事業体を目指しています。自動車産業は電動化の大きな流れの中で、既存の自動車メーカーに加え、半導体メーカー、電機メーカーが次々に参入する競争が激しい市場です。NGK独自の接合技術を武器に、絶縁放熱回路基板での市場におけるNGKの地位を確立し、事業拡大に携わる中で、技術者として大きく飛躍できる環境があります。 ■勤務地： 初任勤務地は愛知県小牧市（NGKセラミックデバイス（株）内）で、社内常識、ルール習得後、NGKエレクトロデバイス（株）（山口県/美祢市）に在籍出向（3〜5年）の予定です。※転勤可能性：帰任後は愛知県（名古屋市または小牧市）事業状況等により欧州拠点、東南アジア拠点の可能性もあり。 NGKセラミックデバイス（株）…NOxセンサー用セラミック素子、電子部品用セラミック部品、照明用セラミック部品の製造会社 NGKエレクトロデバイス（株）…セラミックパッケージ、機能回路基板・電子機能部品等の製造会社 ■職場の雰囲気： 近年キャリア採用の方が増加しており、部門内の風通しも良く、打合せでも上下の分け隔てなく活発な議論が出来る職場です。技術者としても、客観的な視点を持ち、仮説検証しながら業務遂行することが求められますが、たとえ失敗したとしても一つの経験として前向きに捉え、前例に捕らわれずに、チャレンジ出来る職場です。 変更の範囲：本文参照

◎三井金属鉱業（東証一部上場）のグループ会社！（三井金属と統一労働条件） ◎年休124日、残業15時間程度！ワークライフバランスが整います！ ◎資格取得支援制度や社員食堂など福利厚生充実！ ■業務内容： ・金属粉／酸化物粉の開発 ・新規な製造技術や評価技術の構築 ・顧客や大学等の対外窓口 【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】 ■組織構成： ・開発室 19名 ・男女比17：2 ・平均年齢39.4歳。20代〜50代まで幅広い年齢層が働いています。 ■ご入社後について： 入社後は新規開発テーマの主担当として、担当チームの業務運営、社内外の技術会議報告、知財活動をお任せします。Web会議を活用していますので、国内出張は1回／月程度です。論文読解レベルの語学力があることが望ましいです。 ■キャリアパス： 三井金属グループ内で開発マネジメント職を目指していただきます。 ■当社の魅力： ・非鉄金属大手の三井金属グループ（統一労働条件） ・月平均残業時間15時間程度 ・年間休日124日 ・有給消化率80％以上 ・資格支援、住宅手当など福利厚生充実（借り上げ社宅、独身寮、社員食堂）、社員持株会制度（10％奨励金） ・子育てサポート企業として「くるみん」認定を取得！ ・2023年度は男性育児休業取得率100％ 変更の範囲：本文参照

■職務詳細： 廃車の金属水平リサイクルの実現に向けて、リサイクル技術の開発と適用に向けて以下業務をお任せします。 ※これまでのご経験／スキル／専門性に併せて詳細業務は決定します。 ・金属スクラップ材リサイクルにおける -不純物除去技術開発 -不純物影響の評価 -残存不純物を加味した材料開発 ・リサイクルプロセスの検討 ・材料の試作／評価／開発 ・二輪／四輪／パワープロダクツ商品開発と連鎖したリサイクル材料の適用開発 ・リサイクル技術戦略の立案と発信 【材料研究センターとは】 Hondaの夢見る「自由な移動の喜び」を創造し、あらゆる可能性を拡張していくモビリティの実現に向け、事業分野の枠組みを超えて「革新的な材料技術」の創出を目的に、2023年4月設立されました。「循環型・環境対応型材料」、「製造プロセス」、また、デジタル技術を用いた「LCA（ライフサイクルアセスメント）」と「革新材料設計」などの研究開発を行っています。 ■魅力・やりがい： HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にリソースサーキュレーション領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 金属材料の基礎研究、適用技術開発だけでなく、今後の金属水平リサイクル戦略の構築、Hondaとしての取り組み発信、技術開発マネジメントに携わる機会を用意しています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

◆大分市/水素分離膜の研究開発/ニュースにも多数取り上げられる注目のベンチャー企業◆17：30定時/年休120日/土日祝休/残業平均25ｈ程◆世界規模の地球温暖化の解決に貢献！水素エネルギーを有効に取り出す技術◆ ■業務概要： 次世代のための、材料試作、製品開発をお願いします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的には…＞ ・水素分離膜の研究開発： 大学や企業と連携して研究をしてもらい、その後開発部隊が製品に落とし込む流れになります。 ・大学との研究内容の計画や管理、実験分析、論文などから新材料のアイデア探し 当社事業分野の経験のない方、今までのキャリアに関わらず、業務を通してノウハウを身につけていただくことができます。 ※業界未経験者の方歓迎、経験者の方も優遇します。仕事で使う用語や機械操作等も教えていくので、その点はご安心ください。 ■水素精製装置について： 従来の技術では高度な技術であった水素ですが、当社の装置では簡単に水素を抽出することが可能です。 脱炭素社会における新エネルギーとしての水素エネルギーを有効に取り出す画期的なもので、世界規模の地球温暖化の解決に貢献する技術です。 ■当社の魅力： ・世界でも例を見ない技術をベースとした事業で挑戦ができます。 ・また、裁量を持ってやりたいことができる自由度の高さがあり、個々が競争に走るのではなくチームの一体感がある社風です。 ・次世代エネルギーにかかわる夢のある事業で、そのやりがいを社全体で共有していただけます◎ ■特徴： 当社は大分高専の研究室で生み出された、世界で注目される水素技術を産業化するため2015年12月に設立されました。おかげさまで現在全国からお問い合わせを頂いており、オーダーメイドで水素精製装置やガス混合装置の製造・販売を行っています。 変更の範囲：本文参照

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 燃料電池領域研究開発業務(水素供給デバイス性能テストを実施。テストの際には、配管接続やバルブ操作などの制御プログラムを作成し、テストを実施。テスト後はテスト結果のデータを整理する。) ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール：各種計測機器/ガス設備/恒温槽 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【次世代の金属材料の研究／自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー／シェアN01／残業20h程度／スタンダード上場／福利厚生◎／年間休日121日】 ■業務内容詳細： 金属における合金開発と用途開拓。当社の関係する自動車分野及び医療機器分野に限らず、あらゆる分野でご利用いただけるよう、社内だけでなく、社外の企業及び研究機関とも連携し業務を進めていただきます ＜具体的には＞ 金属素材研究開発全般 素材作製及び加工、作製した素材の物性測定、組織観察等の分析 実験計画立案、対外折衝、文献及び特許調査 実験設備及び治工具導入、実験インフラのメンテナンス 実験結果報告書作成 ＜ミッション＞ 環境に配慮した素材をもとに合金開発を進め、市場を開拓することです。 現在の主とする開発材料はチタン合金です。 ■組織構成： 現在、樹脂・潤滑剤の開発人員は40代チームリーダーと20代〜30代メンバーで構成されています。 同社は中途入社の方も多く、馴染みやすい環境で、ご活躍頂きやすい環境となります。入社後は、取り扱う製品や仕事内容、進め方についてOJT形式で学んでいただきながら、キャッチアップをいただきます。 ■採用背景： 社外でも電動化や運転支援技術の高度化、コネクテッド機能の追加などにより自動車業界の世界市場は2035年に2.9倍になると言われており、まだまだ伸びていく領域となります。 ■働く環境 残業は月20時間程度　年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 食事手当・社宅制度も有ります。 ※三田工場へ業務の一環で出向く事も有ります ■当社の魅力 ・設立70年を超え、世界17ヵ国で30を超える拠点を展開する グローバル企業グループです。 ・国内全自動車メーカー、 そして世界中の名だたる自動車メーカーとも取引する独立健全経営 ・開発〜供給まで全て自社で完結する為、ビジネスにおいてメーカーと折衝や制約がございません。 ・主力の自動車分野だけではなく、医療機器分野や住宅設備分野などを開拓しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せします。具体的には、ご経験/スキルに合わせ、以下より業務詳細を決定します。 【材料・インテリジェンス】 ・電池材料(正負極活物質、電解液・添加剤、セパレータ)の選定や検証、データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセスの進化 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証) ・セル特性評価（性能・構造・安全性） ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・性能診断、劣化予測技術の進化 【バッテリーパック設計】 ・Mobile Power Packなどの標準バッテリ、eVTOL等の航空向けバッテリ ・構造設計、冷却設計、低圧・高圧電装設計および解析評価 (エンジン、トランスミッション向け部品などの開発経験なども活かせます) 【バッテリーパック性能評価】 ・性能目標の策定、仕様書作成、評価 (性能・耐久性・安全性 等)および適用技術の構築 ・構造設計、配電設計および検証（電池パック、高圧配電・低圧配電、BMS 等） ・システム設計および検証（熱マネジメント、冷却システム、バッテリー制御 等） 【制御システム研究開発】 ・LIB電子制御システム構築のプロジェクトマネジメント及びそれにまつわる要求仕様書検証 ・バッテリーを中心として俯瞰したE-Driveシステムに関する機能安全検証 ・制御開発委託先選定（ハードウェアおよびソフトウェア） ・サプライヤと協力した仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証 ※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます。 【開発ツール】 ・設計・解析ツール：CATIA V5、各種CAEツール 等 ・シミュレーションツール：(1D ) GT-Suite,Amesim等、(3D) Abaqus等 ・評価・計測ツール：充放電装置、インピーダンス、電池材料解析装置、LabVIEW等 ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、積層装置 等 ・HILS関連ツール：Matlab, Simulink 変更の範囲：本文参照