【公共事業案件90%以上！／教育制度・資格取得支援制度も充実／ワークライフバランス◎】 ■業務内容 国土交通省や都道府県などの公共団体より数多くの表彰を受けている当社にて、地域計画・環境調査の分野における調査・計画・設計業務をお任せします。お持ちの資格を活かしてご活躍いただくことを期待します。 ■業務詳細： ・環境分野の調査・検討 ・騒音・振動・低周波など生活環境問題に係るコンサルティング ・自然環境問題に係るコンサルティング ・公園緑地の計画〜設計 ・まちづくり計画〜設計 ・生活環境調査（大気・騒音・振動等） ・自然環境調査（動植物等）等 ※具体的な内容は、ご経験とスキルを考慮し、面接で個別にご相談させて頂きます 例）管理技術者として業務をまとめる、技術提案書を作成する、照査技術者として品質チェックを行う、若手指導・技術的アドバイスを行う等 ■担当案件 ・年間150件程のプロジェクトが稼働 ・1件あたり2〜6人のチーム体制 ・案件にもよりますが一人当たり2〜3件程を同時並行で対応 ・道路、橋梁、河川、港湾・漁港・海岸、砂防・防災、環境、都市計画、公園など幅広い案件を受注しており、国交省からは毎年業務表彰を受賞しています。 ■働き方 ・出張：一部あり（発注者との打ち合わせや点検・調査等のため） ・残業時間：月平均20h程 ⇒その理由：働き方を第一に考え、過度な事業拡大（受注）や地域拡大を行っていないため。 ■組織構成 ・当社には139人の社員が所属しています。20代：25％。30代：10％、40代：10％、50代：25％、60代：10％となっています。 ・40名以上が技術士資格在籍保有！ ・ご経験に応じたプロジェクトに配属予定です。1つのプロジェクトに対し、2〜6人のチームで業務をします ⇒チームとしての仕事と若手の育成ができる環境! ・すべての技術者が本社のワンフロアで勤務！壁には設計書が揃っており相談・連携のしやすい環境！ ・社員のスキルUPのため、勉強会・受験研修会を随時開催！資格試験前の勉強時間の確保や合格に向けた論文・面接のアドバイスなども積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業務エリアは岡山県内のみ◎創業50年と県内でも老舗！官公庁主体の為安定した職場〜 ＜求人のポイント＞ 【土日祝休み】官公庁の取り引きがメインとなる為、完全週休二日制を取っております。 【有給取得がしやすい】平均取得日数は10日以上です。もちろん理由に関係なく自由に取得できます。 【残業ほぼなし】期間に余裕を持たせた工程会議を自社で行うため、繁忙期以外基本残業はございません。 【職場環境◎】中途入社の方も多数活躍中！和気あいあいとした環境です。 ■概要 当社は1971年に創業しており、これまで官公庁の発注する建設事業に関する測量・設計・調査等の建設コンサルタント業務、及び施工管理委託の業務を行ってきました。 今後は総合建設コンサルタントとして各部門に業務を拡張して行く予定に伴い、新たな仲間をお迎えしたいと考えております。 ■業務内容 官庁発注に関わる道路、河川、橋梁等社会インフラに関する設計及び調査の仕事に従事して頂きます。 暮らしに必要不可欠な道路設計が約7割の比重を占めています。 業務エリアは岡山県内のみで、現場には社用車を使用します。 夜間業務は基本的にありません（過去10年間なし）。 ■職務環境 現在、土木設計職は5名在籍しており、現社員は殆ど中途入社者の方です。 入社後は現場の業務からお任せしますが、将来的には主任として若手の育成もお任せしたいと考えております。 ■社会貢献 2018年に発生した西日本豪雨災害の際は、真っ先に現場に駆け付け、壊れた道路や河川の測量を行いました。測量士がいち早く現場に駆けつけることで、その分工事着手が早くなり復旧が進ます。インフラに携わる仕事だからこそ地域の皆様のお役に立てる、大変やりがいのある仕事です。

当社の土木設計技術者（RCCM・測量士）として、土木設計（打合せ、現地調査、工法検討、経済性比較検討、図面作成、報告書作成など）、防災調査（打合せ、現地調査、調査票作成、報告書作成など）等をお任せいたします。専門的な技術力が必要なポジションです。 ■業務内容： 土木系コンサルタントの技術者は、知識・経験・資格に応じて、下記の順にステップアップしていきます。業務の大きさ・工期・難易度等に応じて、作業体制や担当者数が変わります。図面作成にCAD、報告書・打合せ資料作成にワード・エクセル等、検討のための技術計算ソフト等を使います。 （1）作業補助（CAD製図、資料作成など） （2）技術者（技術的検討、CAD製図、資料作成など） （3）主任技術者（業務進行、技術的検討、図面・報告書作成など） （4）管理技術者（業務の計画、意思決定、管理など） （5）照査技術者（業務の進め方・成果の照査など） 【取引顧客】官公庁（秋田県）案件がメイン 【優位性】地元主体で40年以上事業を行っているため、知名度が高く実績も豊富です。 ■組織構成 配属先の建設コンサルタント部門は、40〜68歳の6名（平均年齢51歳）で構成されております。建設コンサルタント業以外にも幅広く行っている部署です。 ■魅力： 「働きやすい魅力ある職場環境づくり」を目指して、雇用管理制度などの導入や見直しに取り組んでいます。 ・社員満足度の向上を図るための「社員評価制度」の導入…3年前に社員の評価制度を導入し、賃金面を改善 ・障害保険支給規定の導入…社員が怪我、障害、死亡した場合に、社員や遺族の生活補償を図るための保障

河川計画、河川構造物設計、河川環境調査、橋梁設計、道路維持関連調査・検討、防災・減災関連調査・検討といった、社会基盤（インフラ）に関わる設計、関連する計画などをお任せ致します。 ＼おすすめポイント／ —————————————— ・残業平均月10.5ｈ程度／週休2日制／年間休日110日以上でワークライフバランス充実 ・業務表彰・技術発表の多数！コンサルタントとして、積極的に対外発表に取り組み中 ・技術士受験対策研修、技術習得講習ほか技術力UPを促進 ◆業務内容： 具体的には国交省や島根県・出雲市等の地方自治体から発注されている業務を受け、護岸や橋梁、道路などの建設に必要な調査や設計・計画を行います。 パソコンを使った計算や設計、図面の作成、実際に現場に出向き調査し、計画を立てたりすることが仕事となります。 ◆現場の詳細： ＜建設コンサルタント業＞ ○河川・砂防及び海岸・海洋部門 ・河川計画・河川構造物（護岸・樋門等）設計 ・砂防計画・砂防施設（堰堤等）設計　 ・落石調査及び設計　など ○道路部門 ・道路計画及び設計・維持修繕設計　など ○鋼構造及びコンクリート部門 ・橋梁設計・橋梁補修設計・橋梁点検　など ○土質及び基礎・地質部門 ・ボーリング調査　・室内土質試験　・液状化解析　など ○農業土木部門 ・ため池耐震調査設計・農業用水路調査設計　など ○建設環境部門 ・自然環境調査 （動植物・自然環境保全計画　など ◆当社の組織構成： ・技術管理室：管理部長(2名) ・技術開発室：技師長(4名) ・技術部：管理職3名の他、設計1課(4名)、設計2課(5名)、設計3課(10名)、測量補償課(6名)、技師長(1名)、専門員(1名) ・営業所長(2名)+営業部(5名) ・総務部(3名) 【島根県の特徴】 通勤時間の短さ、帰宅時間の短さが全国トップクラスの島根県。快適で充実した毎日を送れる環境があるからこそ、『自分らしく働ける職場環境』、『ストレスなく快適な通勤環境』や 『安心して育児できる子育て環境』など、充実したライフスタイルを送れる土壌があります！ 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：設計開発部にてコンクリート2次製品（擁壁ブロックや河川ブロック等）の設計業務を担当頂きます。 ■詳細： ・施工会社や建設コンサルタント会社より河川、道路などの工事設計図を頂き、製品設計の依頼を受ける。 ↓ ・工事図面や設計条件を確認しながら自社オリジナル製品での製品組合わせ検討（製品配置） ↓ ・専用計算ソフト（大型ブロック積擁壁設計計算など）による構造計算及びCAD（AutoCAD、JW）にて現場施工図の作成。 ■配属部署について：本社工場　設計開発部設計開発課／現在４名が所属。 ■特徴・魅力： ・道路の新規工事や拡幅工事など大きなプロジェクトに携わることができるためスケールの大きな仕事にチャレンジできます。 ・一つのプロジェクトに対して1名の設計担当者という体制で行うため、裁量をもって仕事ができます。 ・提案した内容が実際に採用され形になったときには大きな達成感が味わえる業務です。 ・工場に隣接したオフィスで、じっくりと業務に取り組める環境です。 ■キャリアパス：将来的には設計部門のマネジメントなども目指せるチャンスがあります。 ■同社の魅力： ・建材試験センターから、JIS管理の最上位の評価を頂いており、同社の品質管理の高さを証明するものとなります。 ・自社オリジナル製品を使用した設計を行うことで、専門的な知識を深めることができます。 ・中途入社も多く、ご活躍頂けるフィールドがあります。

ダム、堰、水門、樋門樋管、除塵設備の工事計画から設計、施工計画、操作、維持管理、更新・整備まで、あらゆるプロセスにおけるコンサルティング、一貫したトータルな視点からの設計を行う当社にて技術職を募集しています。 ■職務内容 これまでの経験・適性・ご興味をふまえて以下いずれかの業務をお任せいたします。入社直後は経験有無により、段階的に業務を通じて学んでいただきます。 ・鋼構造物の診断・点検：対象設備はダム・河川・堤防などに設けられる水門・可動堰・樋門・樋管・陸閘ゲートなどです。日本全国出張が生じます。期間は長くても1週間程度です。 ※診断・点検の際は事故防止のために安全研修・教育を定期的に行い、安全機器についても適時点検整備を行い、社員一同で現場事故を未然に防ぐよう、行動しております。 ・ダム設備，水門樋門設備，除塵設備など、河川管理用鋼構造物の設計：ダムに設置される取水設備、放流設備のゲートやバルブ、水圧鉄管、付属設備について、各種検討業務や概略設計、詳細設計のほか、一般のモデル計算では照査が出来ないような箇所の応力度、変位を必要とする場合は、別途、FEM解析も行います。 ・ダム設備，水門樋門設備，除塵設備など、河川管理用鋼構造物の設計 ・ダム設備，水門樋門設備，除塵設備などの施工計画作り ・河川管理用鋼構造物の操作制御設備（電気設備）の設計 ※設計業務は主にCAD（Autodesk社　AutoCAD）、Flame解析ソフト、FEM解析ソフト、Microsoft Officeなどを用いています。 5〜10年かけて業務を学んでいただく想定です。 ■組織構成 社員17名中技術職として12名在籍しており、うち九州事務所在籍は10名程度です。技術職年齢構成は20代1名、30代3名、40代3名、他50代以降です。 30代3名中、新卒1名、後2名は中途採用（IT系業界からの転職）です。教育制度（OJT）がありますので手に職つけて長期就業が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

ダム、堰、水門、樋門樋管、除塵設備の工事計画から設計、施工計画、操作、維持管理、更新・整備まで、あらゆるプロセスにおけるコンサルティング、一貫したトータルな視点からの設計を行う当社にて技術職を募集しています。 ■職務内容 これまでの経験・適性・ご興味をふまえて以下いずれかの業務をお任せいたします。入社直後は経験有無により、段階的に業務を通じて学んでいただきます。 ・鋼構造物の診断・点検：対象設備はダム・河川・堤防などに設けられる水門・可動堰・樋門・樋管・陸閘ゲートなどです。日本全国出張が生じます。期間は長くても1週間程度です。 ※診断・点検の際は事故防止のために安全研修・教育を定期的に行い、安全機器についても適時点検整備を行い、社員一同で現場事故を未然に防ぐよう、行動しております。 ・ダム設備，水門樋門設備，除塵設備など、河川管理用鋼構造物の設計：ダムに設置される取水設備、放流設備のゲートやバルブ、水圧鉄管、付属設備について、各種検討業務や概略設計、詳細設計のほか、一般のモデル計算では照査が出来ないような箇所の応力度、変位を必要とする場合は、別途、FEM解析も行います。 ・ダム設備，水門樋門設備，除塵設備など、河川管理用鋼構造物の設計 ・ダム設備，水門樋門設備，除塵設備などの施工計画作り ・河川管理用鋼構造物の操作制御設備（電気設備）の設計 ※設計業務は主にCAD（Autodesk社　AutoCAD）、Flame解析ソフト、FEM解析ソフト、Microsoft Officeなどを用いています。 5〜10年かけて業務を学んでいただく想定です。 ■組織構成 社員17名中技術職として12名在籍しており、技術職年齢構成は20代1名、30代3名、40代3名、他50代以降です。 30代3名中、新卒1名、後2名は中途採用（IT系業界からの転職）です。教育制度（OJT）がありますので手に職つけて長期就業が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜就業環境◎残業時間の削減の取り組みあり／5年連続過去最高売上高更新中！〜 建設プロジェクトの企画、立案〜施工管理等の一連の技術サービスを提供する当社にて、自治体から発注される社会インフラ整備に係るコンサルタント業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： 河川に関する調査・計画・解析、河川構造物及び堤防の設計、砂防及びダムに関する調査・計画・設計等 ※取引先…国交省、富山県・東京都をはじめ各都府県市町村、民間企業 ■組織構成： 技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名 他技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています。 ■当社の特徴： 当社は橋梁／下水道／小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、当社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。 ■就業環境について： 現在当社の全社の残業時間平均は35hです。 当社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。 ［1］生産性をあげること［2］クオリティをあげること［3］社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、多少時間はかかってしまいましたが、大幅な残業削減に繋げられています。 システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。 ■当社について： 当社は従来の強みであるストックマネジメント、防災・減災、低炭素社会づくりのコンサルティング重点3事業分野への取組みを継続しつつ、AIやIoT技術を融合し、更には地域企業の強みを生かして細やかな地域顧客へのサービスに特化したソリューションを提供します。

〜就業環境◎残業時間の削減の取り組みあり／5年連続過去最高売上高更新中！〜 建設プロジェクトの企画、立案〜施工管理等の一連の技術サービスを提供する当社にて、自治体から発注される社会インフラ整備に係るコンサルタント業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： 河川に関する調査・計画・解析、河川構造物及び堤防の設計、砂防及びダムに関する調査・計画・設計等 ※取引先…国交省、富山県・東京都をはじめ各都府県市町村、民間企業 ■組織構成： 技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名 他技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています。 ■当社の特徴： 当社は橋梁／下水道／小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、当社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。 ■就業環境について： 現在当社の全社の残業時間平均は35hです。 当社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。 ［1］生産性をあげること［2］クオリティをあげること［3］社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、多少時間はかかってしまいましたが、大幅な残業削減に繋げられています。 システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。 ■当社について： 当社は従来の強みであるストックマネジメント、防災・減災、低炭素社会づくりのコンサルティング重点3事業分野への取組みを継続しつつ、AIやIoT技術を融合し、更には地域企業の強みを生かして細やかな地域顧客へのサービスに特化したソリューションを提供します。

当社の土木設計技術者（技術士）として、土木設計（打合せ、現地調査、工法検討、経済性比較検討、図面作成、報告書作成など）、防災調査（打合せ、現地調査、調査票作成、報告書作成など）等をお任せいたします。専門的な技術力が必要なポジションです。 ■業務内容： 土木系コンサルタントの技術者は、知識・経験・資格に応じて、下記の順にステップアップしていきます。業務の大きさ・工期・難易度等に応じて、作業体制や担当者数が変わります。図面作成にCAD、報告書・打合せ資料作成にワード・エクセル等、検討のための技術計算ソフト等を使います。 （1）作業補助（CAD製図、資料作成など） （2）技術者（技術的検討、CAD製図、資料作成など） （3）主任技術者（業務進行、技術的検討、図面・報告書作成など） （4）管理技術者（業務の計画、意思決定、管理など） （5）照査技術者（業務の進め方・成果の照査など） 【取引顧客】官公庁（秋田県）案件がメイン 【優位性】地元主体で40年以上事業を行っているため、知名度が高く実績も豊富です。 ■組織構成 配属先の建設コンサルタント部門は、40〜68歳の6名（平均年齢51歳）で構成されております。建設コンサルタント業以外にも幅広く行っている部署です。 ■魅力： 「働きやすい魅力ある職場環境づくり」を目指して、雇用管理制度などの導入や見直しに取り組んでいます。 ・社員満足度の向上を図るための「社員評価制度」の導入…3年前に社員の評価制度を導入し、賃金面を改善 ・障害保険支給規定の導入…社員が怪我、障害、死亡した場合に、社員や遺族の生活補償を図るための保障

■業務内容： 公共土木事業の道路、河川等の設計業務をお任せします。ご経験に応じて詳細な業務内容を決定しますが、まずは補助的な業務から、徐々に経験を積んでいただくことも想定しています。また資格取得可能な実務経験を積み、資格取得後は設計技術者として業務に従事していただきます。 ・Excel、Word等を使った数量計算及び文書作成 ・専用CADを使った図面作成 ・現地調査及び関係者との協議など ■当社の特徴： 愛媛県の土木技術の向上を目指し、土木技術者の雇用・育成をおこなっています。地域密着を柱とし、愛媛県の土木技術は愛媛県の地元業者で対応、発展できるように、様々な技術部門をつくり、お客さまの要望にお応えできる体制をつくってまいりました。現在、大規模災害に備えた「地域の安心と安全」に対するニーズと、高度成長期より造り続けてきた社会資本の計画的な老朽化対策のニーズが高まっています。社会の要請に逸早く対応し、お客さまに信頼していただける愛媛県の総合建設コンサルタントとして、皆様に満足していただける技術を提供できる会社を目指しています。

〜設計者の状況をみて案件受注・完全週休二日制で基本残業なしの働き方◎ドローン・3D・GISなど最新技術も導入／ISO9001取得／創業50有余年の安定企業〜 ■業務概要／採用背景： ◆当社の建設コンサルタントとして業務をお任せします。受注した土木設計業務の管理技術者として、設計実務（発注者との打合せ協議、図面作成・数量計算・報告書作成等）をお任せします。 ◆今回受注増加に向けた組織強化として増員採用を実施します。 ≪具体的には≫ ・道路・河川・砂防・下水道設計 ・舗装・橋梁・道路附属物などの補修調査・定期点検等 ≪工期≫ 案件納期により変動はございますが、道路関係であれば3ヶ月〜、最大1年程度となり、約半年程度の案件がメインとなります。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 40代〜60代の約10名で構成されている組織です。 ※測量士、技術士、RCCM、一級土木施工管理士、道路橋点検士と様々なスペシャリストが多く在籍しております。 ※案件入札を行う営業メンバーが別途在籍し、そちらと調整をしながら案件入札の調整をします。 ≪働き方≫ 日中勤務が多く、受注前に技術者に受注可否を確認したうえで業務を受注します。無理をさせない受注量により、年間を通して、ほぼ残業がありません。マイペースで仕事に取り組めます。 ≪ご入社後の流れ≫ ご経験を生かして業務に取り組んでいただきます。ご自身のペースで裁量もって取り組むことが可能です。資格取得も会社として支援する体制があります。 ■当社の特徴： 当社は愛知県を基盤とし、長年培った設計・土地区画整理事業を中心に各種多様なニーズにお応えしております。官公庁からの依頼が多く、矢作川の流量計測などを筆頭に安定した受注を確保し、業績も安定的に伸長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜土日祝休み／完全週休二日制／年休120日／残業月平均20時間程＞ ■業務内容： 鋼構造及びコンクリートの分野案件（橋梁設計や橋梁点検など）、河川設計の調査、計画、設計、点検等のコンサルタント業務を担当していただきます。 ■詳細： ◎鋼構造及びコンクリート分野案件（橋梁設計など）もしくは、河川設計の企画・調査・計画・設計・点検等のコンサルタント業務を担当します。 ◎官公庁からの元請け案件が90%以上です。 ◎営業と連携しながら成果品の品質低下や、過度な業務過多が生じないよう、業務量の調整を実施します。 ■働き方 ・内勤と外勤の割合： 内勤が7割で外勤が3割ですので内勤メインとなります。 ・出張について 出張エリアは基本的には宮城県内ですので日帰りでの出張がメインとなります。 ■働く環境： 現在、設計部では6名の社員が在籍しております。うち3名が技術士の有資格者です。少数精鋭チームであるため、お互いに助け合って幅広い業務をカバーしています。 ■当社の強み ・先端技術の活用 測量や地質調査等の際に先端の技術を用いて業務を行っております。 3D測量などの精度の高い機械を導入し技術革新を行ってきたことで新しい技術を活用できております。またDX化労務負担の軽減・残業時間の軽減にもつながっております。 ■株式会社ダイワ技術サービスについて 昭和60年の創業以来、早くから測量技術と情報通信技術の融合によるICT技術の研鑽に取り組んでいます。現在は最先端の技術を導入して「陸・海・空」全ての領域において三次元計測サービスを展開しています。今後も建設DXを強く推進し、”一歩先を行く”企業となって社会資本整備に貢献していきます。

〜【在宅勤務・副業可〜柔軟な働き方を推進】創業75年の地理空間情報リーディングカンパニー／「G空間 x ICT」「気候変動対策」「まちづくり」の3つの事業領域を展開〜 ■同社の強み： ・技術力：同社は航空写真測量の技術を持って戦後の日本の復旧に貢献し、今では地理空間情報技術により社会インフラ事業を支えております。同社の技術では人口衛星やドローン、船舶・海洋レーダーを用いて高度700km〜-200mまで計測が可能です。建設コンサルタントとして、同社の地理空間情報技術を用いて、発注者に対し、より具体的で深みのある提案を行う事が可能です。 ■当社の魅力 【”はかる” 技術をコアに、持続可能で強靭な国土の構築とインフラ整備に貢献】 "『自動運転』や『３D都市モデル』など近年注目度が高まる地理空間情報分野で「世界の地理空間関連企業トップ 100 社（Global Top 100 Geospatial Companies）」に選出されるなど業界トップクラスの技術を有し、行政への支援を通じ日本の”まちづくり”を支えてきました。 都市計画などの建設コンサルタント、地質や海洋などの調査、防災・減災、環境・エネルギー分野などへと業容を広げ、総合的なコンサルタント企業として、暮らしに関わる幅広い分野で専門性の高い技術サービスを安定的に提供しています。 「社会的な課題を解決したい、技術で世の中に貢献したい、地球を守りたい」という思いを抱く社員それぞれが高い専門性を活かし、暮らしの幅広い分野で活躍しています。" 【育児・介護支援や教育制度に加え、充実した休暇制度・福利厚生でワークライフバランス◎】 "多様な休暇制度や育児・介護の支援制度に加え、テレワーク勤務や時短勤務・時差出勤など柔軟な働き方を実現するための制度も導入し、趣味やライフイベントなどプライベートとの両立を積極的に進めています。 多彩な人材が活躍する場づくりにも力を入れており、副業制度（条件あり）の導入や厚生労働大臣認定「子育てサポート企業（くるみん）」「えるぼし」を取得のほか、資格取得／スキルアップ／階級別研修など個々への支援にもチカラを入れ、成長できる環境が整っています。" 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆東証スタンダード市場上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長／土木設計部署の組織マネジメント業務や実務として土木設計をお任せ◆◇ ■職務概要： 建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している当社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。 業務内容は道路・橋梁・河川砂防・計画系と多岐に渡り、自身の保有する専門技術力を十分に活かせます。また、2030年ビジョンで掲げる3D計測技術とBIM/CIM技術をさらに高めると共に、それらを融合したワンストップサービスを提供していくことを目指し、技術開発・人材開発に取り組んでいます。 ■職務詳細： 管理技術者としての組織マネジメント業務／道路設計／橋梁・土木構造物設計（鋼構造物・コンクリート構造物）／保全設計（耐震補強設計、補修設計）／河川砂防 ■業務の魅力ややりがい： 大手ゼネコンからの引き合いや、グループ会社との協働により大規模プロジェクトに参画する機会を有しています。設計技術のほかに、航空レーザー、地上レーザー、UAVレーザー等の3D計測機器を保有しており、同じフロアの空間情報技術者と協働して、BIM/CIM設計に取り組んでいます。 ■組織構成： 現在6名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいアットホームな職場です。 ■働き方： ・当社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。 ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』、『リモートワーク、育児・介護関連制度』『服装の自由化』など様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。 ■キャリアパス： 全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。また会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】 ■担当業務： RC構造物、地盤・基礎、発電所・LNG基地・プラント施設、土木構造物の設計・施工計画の実施をお任せ致します。 参考URL https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/ ■魅力 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 参考URL https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html ■事業環境： ・新型コロナウイルス感染症の影響は限定的であり、土木投資はほぼ横ばいで推移する見込み ・国土強靭化を背景にインフラ整備などの大型土木プロジェクトはおおむね計画通り進行 ・市場の質的な変化（発注方式の変化、リニューアル分野の競争激化、脱炭素の加速など） ・2024年4月の改正労働基準法の残業時間上限規制適用、少子高齢化に伴う建設産業の担い手不足 ■具体的な取り組み： ・完成工事高3,000億円を施工できる体制を整備 ・リニューアル分野での応札・設計・施工体制の強化による優位性維持 ・グリーンエネルギー本部との連携によるEPC参入機会の拡大 ・BPRによる業務プロセス変革、IoT・AI・ロボティクスを活用した生産システムや省力化工法による生産性向上 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 道路及び河川の設計技師として、Auto CAD・Word・Excel等を使用し、各種検討・計画・設計・取りまとめを行っていただきます。 ご経験に合わせて、管理技術者・担当技術者としての職務をお任せする可能性があります。 ■組織構成： 募集部門は現在4名が担当しており、男女比は3:1、平均年齢は50歳です。 ■働き方： 元請中心の案件獲得に方針を転換したことにより、年間休日の増加や残業削減など生産性改善に成功。 現在も法令改正に伴う有給取得義務化の対応など働き方改革が進んでいます。 ■同社の特徴： 同社は、各種測量及び道路設計・河川、砂防設計といった土木設計を通じて地域のインフラ整備を行っている会社です。 39年に渡る土木分野での実績を持ち、京都本社、大阪支店、城陽支店、南丹営業所を配置し、鋭意土木業務に取り組んでおります。 担当エリアは、ほとんどが京都府内で、受注のおよそ100％が官公庁案件です。 道路・河川といった京都で暮らす人々のインフラを支えることで地域密着型の事業活動を続けています。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

■職務内容： 京都を中心とした各行政機関などから、道路や河川などの測量・建設コ ンサルタントを請け負う当社にて、道路や河川などの公共事業に関連する 設計業務をお任せします。 ■育成プラン： 設計図の作成ツールにあたるCADの習得からスタートします。こちら通常1カ月もすればマスターすることができ、次は積算（工事の見積もり)を学習します。その後は工法を学び、先輩社員のフォローをしながら一人前を目指して行きます。 ■将来的には： 各種検討〜計画、とりまとめなど行政機関などを中心とした顧客との折衝を伴う業務などをお任せします。関連資格の取得など専門知識を高めて頂くことを期待。 ■企業の展望について： 10年ほど前に働き方改革のために利益率の高い仕事の獲得に乗り出し、給与を上げる、休みを増やす、残業時間を削減することに成功しました。その結果、現在元請け率が87％になります。今後については今の3倍ぐらいまで従業員数を増やし、部門の幅を広げ対応できる幅を広げることにより顧客の要望に一括で対応できる組織を目指します。

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】 ■担当業務： 同社の土木事業分野において土木現場の施工管理業務をお任せいたします。 ↓ぜひ一度中途入社社員のインタビューをご覧ください↓ https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/people/ ■担当業務詳細： 工事開始から完成までの品質、安全・工程・予算等の管理を行います。 ・現場巡視による工事品質の管理。 ・現場巡視による技術者及び作業員等の安全管理。 ・予算管理(必要経費計算、実費の把握)。 ・工程管理(工事が効率的に進むよう指導する)。 ・下請け工事業者の手配(機械土工、クレーン等)。 ・工事開始時の近隣への挨拶。 ■担当施工案件・業務内容： 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。 ■魅力： 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について： 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 ■サステナビリティについて： 大林グループでは、さまざまな社会動向や当社グループを取り巻く事業環境の変化を捉え、経営基盤としてのESGや社会課題であるSDGsの達成への貢献を取り込み、当社グループ一体で「地球・社会・人」と自らのサステナビリティを同時に追求するため、長期ビジョン「Obayashi Sustainability Vision 2050」を策定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】 ■担当業務： ・RC構造物、河川港湾施設、海洋構造物の設計・施工計画の実施をお任せ致します。 参考URL https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/ ■魅力 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 参考URL https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html ■事業環境： ・新型コロナウイルス感染症の影響は限定的であり、土木投資はほぼ横ばいで推移する見込み ・国土強靭化を背景にインフラ整備などの大型土木プロジェクトはおおむね計画通り進行 ・市場の質的な変化（発注方式の変化、リニューアル分野の競争激化、脱炭素の加速など） ・2024年4月の改正労働基準法の残業時間上限規制適用、少子高齢化に伴う建設産業の担い手不足 ■具体的な取り組み： ・完成工事高3,000億円を施工できる体制を整備 ・リニューアル分野での応札・設計・施工体制の強化による優位性維持 ・グリーンエネルギー本部との連携によるEPC参入機会の拡大 ・BPRによる業務プロセス変革、IoT・AI・ロボティクスを活用した生産システムや省力化工法による生産性向上 変更の範囲：会社の定める業務

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】 ■担当業務： ダムの施工技術の開発（CIM、建設DX）、現場支援、営業支援といったダム工事全般に関するエンジニアリング業務をお任せ致します。 参考URL https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/ ■魅力 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 ■事業環境： ・新型コロナウイルス感染症の影響は限定的であり、土木投資はほぼ横ばいで推移する見込み ・国土強靭化を背景にインフラ整備などの大型土木プロジェクトはおおむね計画通り進行 ・2024年4月の改正労働基準法の残業時間上限規制適用、少子高齢化に伴う建設産業の担い手不足 ■具体的な取り組み： ・完成工事高3,000億円を施工できる体制を整備 ・リニューアル分野での応札・設計・施工体制の強化による優位性維持 ・グリーンエネルギー本部との連携によるEPC参入機会の拡大 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場/スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 当社の土木施工において、海上：陸上＝5：5です。海上土木を強みにしつつ、陸上土木にも、同様に力を入れています。 総合職として土木設計業務（発注者からの受託を受けて、調査・計画・設計）に従事して頂きます。プロジェクトは港湾整備、沈埋トンネル、空港、埋立・浚渫、人工干潟の造成等多岐に渡ります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み ・業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働を削減することに取り組んでおります。 ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。

県や国土交通省、農林水産省の案件を中心に、社会貢献性の高い公共事業を担う当社にて、事業拡大に伴い、土木設計職の人員を募集しています。 ■具体的には： 道路・トンネル・河川・砂防・ため池などの設計をお任せします。人々の身近な生活を支えるインフラに携わることができるお仕事です。 ＜詳細＞ ◇発注者と業務の目的や条件を協議し、施工方法や工程などの業務計画書を作成 ◇現地に行き、計画地周辺の地形や土地利用状況などを記録 ◇基本設計を行い発注者と協議後、図面作成 ◇報告書作成後、発注者へ納品（完成品の確認）など。 ※河川氾濫や土砂災害などの災害が起きた際は、復旧事業の測量設計も行います。 ※担当するのは、島根県内の案件がほとんどです（稀に隣接する鳥取県や広島県有）。 ■組織構成： 安来市に本社を構え、大阪、名古屋、県内益田市に営業所を持っております。31名の従業員が在籍し、25名の技術系社員が在籍しております。ベテラン社員が多く、それぞれ得意分野を持っているため、分からないことがあれば相談し合うことも多く、穏やかな雰囲気の職場です。 ■研修内容： ご入社後は、経験豊富な技術者がＯＪＴ（現場）研修を行います。最初は現場へ同行し、徐々に慣れたら サポート業務からお任せ致します。また、県内の同業４２社が集まって、資格試験受験対策の準備講習会 や新入社員（専門分野未履修者）の教育訓練を行っています。 社内でもベテランの有資格者が、資格取得支援の研修も行っており、これらは、すべて無料で参加できます。 これまでに業界未経験の文科系や商業系の入社実績もあり、現在も活躍しています。

〜残業20H程度/土日祝休/夜勤なし/福利厚生・資格取得支援制度充実◎〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・土木設計技術者として、官公庁発注による土木設計（道路、河川、都市計画等）を行います。計画、打合せ、調査、設計、各協議全般。作業エリアは仙台市内近辺及び県南地区となり、転勤、出張、遠方作業はありません。また全ての業務は個人ではなくチームを組んで数名単位で行います。 ■職場環境： ・「働き方改革」、「ワークライフバランス」について積極的に勉強会を重ね、社内システム、時間外労働時間、年次有給休暇を見直すことで人材の確保、定着に努めています。女性のチカラを活かす企業認証制度に取り組み、男性女性問わず働きやすい環境を目指しております。職場健康づくり宣言認定企業を取得しております。 ■教育体制： ・社内研修に力を入れております。階層別で細かく研修を受けられるサポート体制を構築しており、新入社員研修、ビジネスマナー研修、管理者研修、技術研修など内部外部ともに充実した研修内容でフォローアップしていきます。また資格取得に意欲のある方には社内資格取得支援制度（費用会社負担）を利用していただくことで個人でステップアップすることも出来ます。 ■その他： ・環境及び管理マネジメントシステムを取得しています。 ・資格取得に力を注いでおり、現役社員の技術士／RCCM合格実績があります。 ・永年勤続表彰制度を導入しており、勤続年数が長い社員が多いです。

■職務内容： ダム、道路、河川等の土木設計と、設計部門のマネジメントを担当します。設計業務、顧客（行政）との打ち合わせ、同席、チームマネジメント、若手の教育がミッションとなります。 ※発注先はほぼ全て官公庁で、受注金額は数百〜数千万です。 ■同社の魅力： 発注先は全て官公庁です。岡山県下の建設コンサルシェアではトップクラスを誇ります。河川・海岸、港湾・空港、道路、土質基礎、地質、鋼構造、コンクリート等、土木事業における企画、調査、計画、設計、施工管理を実施しています。現状有資格者数は、技術士6名、RCCM13名、測量士10名、測量士補5名が在籍しています。 ■同社の特徴： 少数精鋭で常に幅広い知識の吸収と技術の向上に努め、顧客のより良きパートナーとして、技術的信頼のもと業務にあたっています。道路における法面防災（保護・維持）、橋梁のコンクリートの劣化調査及び補修等の今日的課題についても、現場に即した設計にあたっています。特に、公共事業を中心とした土木事業における企画、調査、計画、設計、施工管理等の各段階において、その技術サービスを提供し顧客の信頼を確保し、まさしくコンサルタントとしての地位を獲得して現在に至っています。近年では、パートナーからエージェントとして認められるようになってきました。技術者集団としての技術力向上に努力するとともに、社会資本整備の方向について深く理解し実施しています。 変更の範囲：無