◆◇発注者側で働きたい方必見！JFEスチールのグループ会社（設計事務所）/盤石な経営基盤のもと安心して就業可能◇◆ ■業務内容 JFEスチール株式会社が運営する各地区製鉄所の土木建設工事 （基礎・岸壁等）について、オーナーであるJFEスチールの代行として 工事監理業務をご担当頂きます。具体的な業務内容は下記の通りです。 ・施主（JFEスチール　プロマネ）側からの要求を整理し、設計方針や施工方法を立案、 更には工事費用の検討を含めた基本計画を策定。 ・予算成案化後、仕様書の作成、設計及び施工会社への発注 ・着工前および着工後のプロマネ・他工事関係者との発注者としての調整業務や管理業務 ・スケジュール管理（工程管理）及び設計監理 案件はJFEスチールの案件がメインですがグループ企業の案件も担当するケースもあります。従来からの設備投資に加え、カーボンニュートラルにシフトする案件も増える中、今後JFEスチールの案件だけでなく外部（民間／公共）の案件にも対応していく方針です。 ■就業環境 ◎「働き方改革関連法」に基づく「時間外労働の上限規制」を徹底！土日祝休み/月平均残業時間20時間程度。残業時間は常にモニタリングされており、1案件に対して複数名体制で担当する等工夫し残業時間削減を実現しています。年休消化率も高く、年に13日以上は年休消化をしています。 ◎製鉄所内での勤務であり、出張はほぼなく発生したとしても1泊二日程度で年に数回程です ◎フレックス利用可能、実際フレックスを利用して夫婦で育児分担をして負担軽減を叶えている社員の方もいらっしゃいます。またリモート勤務も業務状況によっては可能です。業務により、ノートPC等のモバイル機器の貸与もしており働きやすい環境づくりを推進しています ◎大手企業同等の高い給与水準もさることながら、育児・介護やライフステージの変化があっても働き続けやすい環境が整っていること、また社員一人一人の人当たりの良さが理由としてあげられます https://www.jfe-sekkei.co.jp/recruit/ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇発注者側で働きたい方必見！JFEスチールのグループ会社（設計事務所）/盤石な経営基盤のもと安心して就業可能◇◆ ■業務内容 JFEスチール株式会社が運営する各地区製鉄所の土木建設工事 （基礎・岸壁等）について、オーナーであるJFEスチールの代行として 工事監理業務をご担当頂きます。具体的な業務内容は下記の通りです。 ・施主（JFEスチール　プロマネ）側からの要求を整理し、設計方針や施工方法を立案、 更には工事費用の検討を含めた基本計画を策定。 ・予算成案化後、仕様書の作成、設計及び施工会社への発注 ・着工前および着工後のプロマネ・他工事関係者との発注者としての調整業務や管理業務 ・スケジュール管理（工程管理）及び設計監理 案件はJFEスチールの案件がメインですがグループ企業の案件も担当するケースもあります。従来からの設備投資に加え、カーボンニュートラルにシフトする案件も増える中、今後JFEスチールの案件だけでなく外部（民間／公共）の案件にも対応していく方針です。 ■就業環境 ◎「働き方改革関連法」に基づく「時間外労働の上限規制」を徹底！土日祝休み/月平均残業時間20時間程度。残業時間は常にモニタリングされており、1案件に対して複数名体制で担当する等工夫し残業時間削減を実現しています。年休消化率も高く、年に13日以上は年休消化をしています。 ◎製鉄所内での勤務であり、出張はほぼなく発生したとしても1泊二日程度で年に数回程です ◎フレックス利用可能、実際フレックスを利用して夫婦で育児分担をして負担軽減を叶えている社員の方もいらっしゃいます。またリモート勤務も業務状況によっては可能です。業務により、ノートPC等のモバイル機器の貸与もしており働きやすい環境づくりを推進しています ◎大手企業同等の高い給与水準もさることながら、育児・介護やライフステージの変化があっても働き続けやすい環境が整っていること、また社員一人一人の人当たりの良さが理由としてあげられます https://www.jfe-sekkei.co.jp/recruit/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤無し／土日祝休み・年間休日125日とワークライフバランス◎／資格支援サポート充実／幅広く設計に関する業務に携われる〜 ■業務内容： 公共工事を中心とした、設計・建設コンサルタント業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 公共工事を主とした、設計・建設コンサルタント業務をご担当いただきます。道路・橋梁・河川・農業土木・下水道に関する設計業務となり、具体的には、各種事業の企画・立案、調査・計画、設計、評価、維持管理・更新等をお任せします。 ※上記業務に加え、地質調査業務を行っていただく場合がございます。 ■業務の特徴： ◇官公庁からの元請け業務がメインとなります。 ◇福岡県内の案件を中心に、年間5〜6件ご担当いただきます。2年前に入社された方も職場に馴染んで一生懸命業務に取り組んでします。 ◇途中入社される方も安心して働いていただける環境が整っています。 ■組織構成： 配属先となる設計部は、男性7名、女性3名の計10名で構成されております。 ■就業環境： ◇平均勤続年数は18年で、社内の風通しも良く、長く働いていただける環境です。 ◇働き方改革を推進しており、人事制度の改革などを行っております。 ■当社の魅力： ◇大手では、規模が多いが故、設計の一部分しか携わることが出来ませんが、当社では設計に関することを幅広くコンサルティングしていますので、自身のスキルアップに繋がります。 ◇資格支援の受験費用は当社が負担しています。合格した場合は、資格手当として資格に応じて3,000円／月〜100,000円／月支給しています。当社の福利厚生を利用して、各種技術士やRCCＭの合格者も多数輩出しています。しっかりと設計について学び続ける社員は、しっかりと給料に反映させています。 ■当社の特徴： 1961年、航空写真測量を主とする株式会社九州写真測量所として創業を開始しました。その後、社会のニーズに応えるため、1969年に社名を株式会社アジア建設コンサルタントと改め、「融和」「研鑽」「誠実」をモットーに、総合コンサルタントとして技術の拡充と業務の拡大を図り、今日に至っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて土木設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇各種プラントの設計、土木構造物の設計、造成工事設計、道路構造物設計 ◇土木構造物の点検、調査、補修計画、維持管理計画 ◇エリア：長崎県内を中心に、一部県外の案件もご担当いただきます。 ◇出張の頻度：県外案件の打合・調査有り（日帰り又は1泊程度） ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の設計部（総勢15名）には構造・意匠・土木の3つグループがあり、土木設計グループには4名が在籍しております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ＵＲ都市機構の業務支援を通じて　美しく安全で快適なまちづくりに貢献/発注者側だからこそ出来るワークライフバランスを整えた働き方〜 ■業務内容： 市役所などの、工事発注者の立場から技術支援として、土木の分野における発注者支援業務をご担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■当社業務の特徴： ・顧客はUR都市機構（西日本支社）、国・地方公共団体の案件がメインとなります。 ・発注者の立場としての業務となり、どのポジションも非常にワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・まちづくりに関する業務が中心となり、社会貢献性が非常に高く、やりがいを感じて働いていただくことが可能です。 ■当社の特徴： 「まちづくりのコンサルティング・事業支援から施行まで」 当社は、UR都市機構と進めてきた各種開発事業や団地再生プロジェクト等で培ってきた経験とノウハウを活かし、さまざまな事業の企画提案から地元の合意形成などの準備・構想段階や計画・設計などの技術的検討、さらに事業推進をサポートするシステムの提供や事業収束後の管理運営など当社ならではの幅広い専門技術スタッフと豊富な経験に基づく総合力を活かし、まちづくりに貢献します。 変更の範囲：本文参照

〜ＵＲ都市機構の業務支援を通じて　美しく安全で快適なまちづくりに貢献/ワークライフバランスを整えた働き方〜 ■業務内容： 総合的まちづくり・すまいづくり支援企業である当社にて、公共工事（道路など）を中心とした内容の、土木設計業務をご担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■当社業務の特徴： ・顧客はUR都市機構（西日本支社）、国・地方公共団体の案件がメインとなります。 ・どのポジションも非常にワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・まちづくりに関する業務が中心となり、社会貢献性が非常に高く、やりがいを感じて働いていただくことが可能です。 ■当社の特徴： 「まちづくりのコンサルティング・事業支援から施行まで」 当社は、UR都市機構と進めてきた各種開発事業や団地再生プロジェクト等で培ってきた経験とノウハウを活かし、さまざまな事業の企画提案から地元の合意形成などの準備・構想段階や計画・設計などの技術的検討、さらに事業推進をサポートするシステムの提供や事業収束後の管理運営など当社ならではの幅広い専門技術スタッフと豊富な経験に基づく総合力を活かし、まちづくりに貢献します。 変更の範囲：本文参照

≪札幌西区／転勤なし／土木設計／残業月平均10時間／年休126日/土日祝休み/創業50年以上の老舗企業≫ 農業基盤整備や都市インフラ整備など建設コンサルタント業務を行っている当社で設計業務をお願いいたします。 ■業務内容： 農業土木・一般土木をメインに関する設計業務を行っていただきます。 案件は農業基盤整備や河川・砂防、道路に関する調査及び設計が多いです。 農地面積を増やすための造成や農業に使う水を引くための用水路の設計など、農業関係の案件が7割です。 ■働き方について 土日祝休み、年間休日126日、有給休暇の平均有給取得日数は11.6日とワークライフバランスを整えて働くことが可能です。 設計部門では宿泊を伴う出張はほとんど発生しません。 残業時間は月平均10時間程度です。 4〜6月は閑散期になるためほとんど残業はございません。 繁忙期となる12月から3月末でも多くても月30〜40時間に収まっております。 ■組織構成： 設計部門は現在10名強の体制です。 経験豊富な社員が多く、分からないことがあっても相談しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★創立70年の老舗×新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦！ ★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当あり ■担当業務【変更の範囲：会社の定める業務】 土質・地質調査の計画立案、現場管理、サンプル採集、調査結果の解析・報告書作成・原価管理の実務を一気通貫で担当いただきます。 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間程度です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。 ■地質調査職とは？ 様々な機械・方法を用いて地面を掘ったりしながら、見えない地中の土質・岩質・基礎地盤・地形の成り立ちなどを調べることで、建物を建築する際の安全性調査や、地盤変動による災害の対策などに繋がる、社会貢献性の高い仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

★創立70年の老舗×新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦！ ★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当あり ■担当業務【変更の範囲：会社の定める業務】 土質・地質調査の計画立案、現場管理、サンプル採集、調査結果の解析・報告書作成・原価管理の実務を一気通貫で担当いただきます。 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間程度です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。 ■地質調査職とは？ 様々な機械・方法を用いて地面を掘ったりしながら、見えない地中の土質・岩質・基礎地盤・地形の成り立ちなどを調べることで、建物を建築する際の安全性調査や、地盤変動による災害の対策などに繋がる、社会貢献性の高い仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

★創立70年の老舗×新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦 ★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当あり ■担当業務【変更の範囲：会社の定める業務】 土質・地質調査の計画立案、現場管理、サンプル採集、調査結果の解析・報告書作成・原価管理の実務を一気通貫で担当いただきます。 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間程度です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。 ■地質調査職とは？ 様々な機械・方法を用いて地面を掘ったりしながら、見えない地中の土質・岩質・基礎地盤・地形の成り立ちなどを調べることで、建物を建築する際の安全性調査や、地盤変動による災害の対策などに繋がる、社会貢献性の高い仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

★創立70年の老舗×新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦！ ★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当あり ■担当業務【変更の範囲：会社の定める業務】 土質・地質調査の計画立案、現場管理、サンプル採集、調査結果の解析・報告書作成・原価管理の実務を一気通貫で担当いただきます。 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間程度です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。 ■地質調査職とは？ 見えない地中の土質・岩質・基礎地盤・地形の成り立ちなどを調べることで、建物を建築する際の安全性調査や、地盤変動による災害の対策などに繋がる、社会貢献性の高い仕事です。 変更の範囲：本文参照

★創立70年の老舗×新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦！ ★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当あり ■担当業務【変更の範囲：会社の定める業務】 土質・地質調査の計画立案、現場管理、サンプル採集、調査結果の解析・報告書作成・原価管理の実務を一気通貫で担当いただきます。 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、広島営業所にて最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間程度です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。 ■地質調査職とは？ 見えない地中の土質・岩質・基礎地盤・地形の成り立ちなどを調べることで、建物を建築する際の安全性調査や、地盤変動による災害の対策などに繋がる、社会貢献性の高い仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東日本Gでの地質調査/鉄道部門において売上高ランキング1位/鉄道事業に携わる/フルフレックスタイム制（コアタイム無し）/残業月20時間程度/充実した就業環境 ■業務内容： JR東日本及び鉄道関連会社の鉄道構造物の設計・施工に必要な地盤情報を収集するための精度の高い地質調査を行う部門です。構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を実施し、防災、維持管理等に繋げています。具体的には、調査内容や作業方法・工程の立案をし、現地に調査に赴きます。ボーリング調査での現地調査に立ち会い、採取した土地の土質試験・解析した後、調査内容の報告書を作成し、顧客先に納品して完了となります。下記、地質調査の一部抜粋となります。 ＜実績（一部抜粋）＞ ・首都圏直下型地震対応盛土の地質調査 ・南武線立体交差化に伴う地質調査 ・松戸駅ホーム柵新設に伴う支障物調査 ■就業環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日124日、コアタイムなしのフルフレックスタイム制を採用しております。残業も20時間程度となります。業務によって夜間勤務が月1度程度見込まれます。リモート体制もあり必要に応じて出社とリモートワークを分けております。 社内制度の改革も率先して取り組んでおり、女性社員の育児休業制度の利用率が100％となっています。近年では男性社員も取得数が増えており、仕事と家庭を両立する環境を整えております。出産育児休業制度、労働時間短縮制度など、無理なく働ける環境を整備し出産後継続就業率100％となっております。 ■魅力点： ・JR東日本からの受注がメインのため、専門性の高い分野に携わることができます。 ・幅広い分野の技術を駆使して調査・提案するため、地質調査の最新技術に携わることが出来ます。 ・今後のキャリアとしてマネジメントも経験可能です。 ・弊社はJR東日本のグループ会社であり、お客様の7〜8割がJR東日本となります。 ■弊社の特徴 【業界トップの安定性】弊社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。 【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道部門において売上高ランキング1位/鉄道事業に携わる/フルフレックスタイム制（コアタイム無し）/残業月20時間程度/夜間業務月1回程度/基本内勤業務〜 ■業務内容： JR東日本及び鉄道関連会社の三次元測量を主とする部門です。高精度な三次元点群を取得し今後期待されるBIM／CIM、デジタルツインの基礎となる測量や点群処理で鉄道インフラのDXに貢献します。 お任せする業務はデータ分析や報告書作成、協力会社への委託業務など内勤業務がほとんどです。 ＜具体的には＞ ・JR本体から調査を依頼をいただき、弊社の協力会社と共に実施しています。 ・協力会社に業務委託する場合は、委託契約の締結、工程管理、協力会社から納品された成果物のチェックを実施しています。 ・測量対象は線路回りの調査が多く、線路のメンテナンス部門、防災設備の部門、設計部門などと連携します。 ・小さな範囲の測量から広い範囲の測量とプラットフォームを変えながら提案します。地上レーザ測量、鉄道MMS、航空レーザ（UAVレーザ含む）測量、航空写真測量（UAV写真測量含む）、海洋測量三次元測量と提案は多岐にわたります。 ■魅力点： ・三次測量でJR東日本の新プロジェクトに携わることが出来ます ・幅広い分野の技術を駆使して調査・提案するため、三次元全般の最新技術に携わることが出来ます。 ・今後のキャリアとしてマネジメントも経験可能です。 ・弊社はJR東日本のグループ会社であり、お客様の7〜8割がJR東日本となります。 ■就業環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日124日、コアタイムなしのフルフレックスタイム制となっております。残業も20時間程度となります。業務によって夜間勤務が月1度程度見込まれます。半日勤務の時もございます。リモート体制もございます。 ■弊社の特徴 【業界トップの安定性】弊社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。 【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道部門において売上高ランキング1位/鉄道事業に携わる/フルフレックスタイム制（コアタイム無し）/残業月20時間程度/夜間業務月1回程度/入社1年後の正社員登用率ほぼ100%/基本内勤業務〜 ■業務内容： JR東日本及び鉄道関連会社の三次元測量を主とする部門です。高精度な三次元点群を取得し今後期待されるBIM／CIM、デジタルツインの基礎となる測量や点群処理で鉄道インフラのDXに貢献します。 お任せする業務はデータ分析や報告書作成、協力会社への委託業務など内勤業務がほとんどです。 　 ＜具体的には＞ ・JR本体から調査を依頼をいただき、弊社の協力会社と共に実施しています。 ・協力会社に業務委託する場合は、委託契約の締結、工程管理、協力会社から納品された成果物のチェックを実施しています。 ・測量対象は線路回りの調査が多く、線路のメンテナンス部門、防災設備の部門、設計部門などと連携します。 ・小さな範囲の測量から広い範囲の測量とプラットフォームを変えながら提案します。地上レーザ測量、鉄道MMS、航空レーザ（UAVレーザ含む）測量、航空写真測量（UAV写真測量含む）、海洋測量三次元測量と提案は多岐にわたります。 ■魅力点： ・三次測量でJR東日本の新プロジェクトに携わることが出来ます ・幅広い分野の技術を駆使して調査・提案するため、三次元全般の最新技術に携わることが出来ます。 ・今後のキャリアとしてマネジメントも経験可能です。 ・弊社はJR東日本のグループ会社であり、お客様の7〜8割がJR東日本となります。 ■就業環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日124日、コアタイムなしのフルフレックスタイム制となっております。残業も20時間程度となります。業務によって夜間勤務が月1度程度見込まれます。半日勤務の時もございます。リモート体制もございます。 ■弊社の特徴 【業界トップの安定性】弊社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。 【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道部門において売上高ランキング1位/鉄道事業に携わる/フルフレックスタイム制（コアタイム無し）/残業月20時間程度/夜間業務月1回程度/入社1年後の正社員登用率ほぼ100%/基本内勤業務〜 ■業務内容： JR東日本及び鉄道関連会社の三次元測量を主とする部門です。高精度な三次元点群を取得し今後期待されるBIM／CIM、デジタルツインの基礎となる測量や点群処理で鉄道インフラのDXに貢献します。 お任せする業務はデータ分析や報告書作成、協力会社への委託業務など内勤業務がほとんどです。 　 ＜具体的には＞ ・JR本体から調査を依頼をいただき、弊社の協力会社と共に実施しています。 ・協力会社に業務委託する場合は、委託契約の締結、工程管理、協力会社から納品された成果物のチェックを実施しています。 ・測量対象は線路回りの調査が多く、線路のメンテナンス部門、防災設備の部門、設計部門などと連携します。 ・小さな範囲の測量から広い範囲の測量とプラットフォームを変えながら提案します。地上レーザ測量、鉄道MMS、航空レーザ（UAVレーザ含む）測量、航空写真測量（UAV写真測量含む）、海洋測量三次元測量と提案は多岐にわたります。 ■魅力点： ・三次測量でJR東日本の新プロジェクトに携わることが出来ます ・幅広い分野の技術を駆使して調査・提案するため、三次元全般の最新技術に携わることが出来ます。 ・今後のキャリアとしてマネジメントも経験可能です。 ・弊社はJR東日本のグループ会社であり、お客様の7〜8割がJR東日本となります。 ■就業環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日124日、コアタイムなしのフルフレックスタイム制となっております。残業も20時間程度となります。業務によって夜間勤務が月1度程度見込まれます。半日勤務の時もございます。リモート体制もございます。 測量士の資格がない方も入社後に取得できるよう全力でフォローするためご安心ください！！ ■弊社の特徴 【業界トップの安定性】弊社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。 【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜現場は埼玉行田市内がメインで転勤・出張なしの働きやすさ／ほぼ100％元請け案件／官公庁からの信頼の高い会社＞ ■業務内容： 当社の工事部にて一般土木舗装工事の施工管理をお任せ致します。工事の受注から引き渡しまでの管理を一貫して行います。 ■業務詳細：具体的業務は下記の業務を想定しております。 工程管理／予算管理／安全管理　／その他パソコン対応（Excel／Word／CAD）等 ＜１日の業務の流れ＞ 8:00〜現場での朝礼、作業指示 8:30〜現場内安全巡視 9:00〜現場管理(工事の写真撮影、工事を進めるための測量・位置出し、資材等の発注、発注者との打ち合わせ、図面・書類の作成等） 10:00〜休憩（休憩中には協力業者にお方々と雑談をしながら、現場で気づいたことや、問題があることなどコミュニケーションを取る) 10：30〜現場管理 12:00〜13:00　昼休憩 13.00〜午前中に引き続き現場管理 15：00〜休憩（雑談しながら明日の予定を打ち合わせする) 15：30〜現場管理及び現場の進捗状況の確認・安全巡視 17：00〜帰社して、一日の写真の整理、図面・書類の作成 18：00〜19：00　退社 ※退社の時間については自分の仕事に余裕のある時は17：00に退社できることもあります。（年間で3カ月〜5ケ月程度） 　また逆に忙しい時期は能力によりますが、年間のうち1カ月〜4カ月くらいは残業が多くなる場合があります。（工期末や検査前など） ■就業環境： 現在工事部には6名在籍しております。多くの社員が施工管理技士の資格を保有しております。経験が浅い方であれば、OJTを通じて業務を覚えていただきながら、1年程度で独り立ちを目指していただきます。未経験の30代もいるため、若手も活躍している環境です。 ■当社の特徴： ・安定性：1949年設立した当社は実績も多く。官公庁からの信頼も高いです。そのため安定的な案件の受注をしております。 ・資格支援制度有り：施工管理技士の資格を持っていなくても、OJTを通じながら、業務を覚えていただけます。また資格取得支援制度がございますので、会社が認めた業務に必要な資格を取得する場合には、費用等の支援をいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎／東急グループの安定基盤◎／渋谷駅周辺の再開発をはじめ、大規模プロジェクトの実績多数／プライベートと両立した充実の就業環境◎〜 ■業務内容 同社の土木設計担当として主に駅や鉄道に関わる民間案件の土木設計職を担当いただきます ＜具体的な業務＞ ・鉄道施設、道路等の計画・設計 ・構造計算 ・その他計画、設計、コンサルティング　等 ＜案件詳細＞ ※民間案件100％となります。 道路／橋梁／鉄道連続立体交差事業／駅施設の改良／駅前広場　等 ■業務の特徴： 《安定した就業環境の実現が可能》 民間案件がほぼ100％になるため、年度末など時期による繁忙期がなく、土木設計職でありながら平均残業20h程度となっております。 《幅広い案件に携われる》 東急グループからの案件が40％、グループ外（民間企業様）の案件が60％とバランスよく受注しており、安定した経営基盤がございます。 ■就業環境： ・年間休日120日／土日祝日休み ・コアタイムなしのフレックス勤務／月平均残業20h ・首都圏プロジェクトが大半のため、出張はほとんどありません。 ・東急グループの充実した福利厚生を採用 ■配属先について： ご入社後は都市・土木本部へ配属となります。 メンバーは50名程度で、1チーム3〜5名のチームを組んでプロジェクトを進めます。 ■当社について： 当社は、民間主体の街づくりとしては、国内最大級の規模を誇る都市開発事業を手掛けるグループの一員として、1973年の設立以来、グループが開発・展開している街づくり、鉄道施設、集合住宅、商業施設、オフィス、リゾート等のプロジェクトを中心に参画してきた「総合設計コンサルタント」です。当社は上記のプロジェクトを通じて、人々が安全・安心で快適に生活できる「まちづくり」を担って参りましたが、それを可能としているのが「都市開発」「建築設計」「土木設計」の各部門が社内に並立して存在する国内でも稀な組織体系です。 ■今後のビジョンと募集背景について： 今後は、組織の総合力を活かして特に鉄道駅を核とした開発プロジェクトの分野において、リーディングカンパニーを目指しており、その達成の為、中心的な役割を担う土木設計者として、近い将来に中心的な役割を担って頂ける方を求めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【河川設計×後任育成がミッションです！7月よりフレックス導入／有給取得90％／実働7.5hで残業10h以内でワークライフバランス◎／3次元設計に強み／八干代工ンジニヤリングから親会社／年収506〜845万円・賞与4.5か月／年間休日125日（土日祝）／若い社員も多く活躍中】 河川設計課の設計業務と社員育成のため、河川設計の経験がある方の募集をさせていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・堤防、護岸設計：安定計算（すべり・沈下）および図面、数量計算書作成 　※試用ソフト：https://www.aiplan-web.co.jp/outline/ ■お任せしたいこと： 今回の採用のミッションとしては設計業務に従事いただきつつ、社員の育成を行っていただきたい意図がございます。現在の河川設計を行っている社員がスキルアップを求めており、外部から知見のある方教育のできる方を募集することとなりました。ぜひあなたの知見を活用いただけますと幸いです。 ■組織構成 ・道路設計課8名、上下水道課3名、企画開発部2名、不動産事業1名 ・今回の配属課：河川設計課３名（課長・上下水兼務／河川女性1名、ダム男性1名） ※上記兼任あり、あとは総務社員 30代〜40代のメンバーが多く、コミュニケーションも活発です。オフィスにはラジオが流れるなどいわゆる建築土木業にイメージされる硬いイメージとは異なります。フレックス制も導入し働きやすい環境つくりを進めていますのでワークライフバランスを重視する方も歓迎です！ ■魅力点：ワークライフバランスが整います。 ★有休取得平均90%以上・月平均残業10h以下★ 上記の秘訣は社員同士円滑なコミュ二ケーションにあります。 チームワークが非常によく案件の割り当てであったり業務量を調整しながらメンバー内での助け合いの精神が非常に強いです。そのため残業の調整や有給についても取得いただきやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

■職務概要【変更の範囲：なし】 ・用地測量、建物調査(木造建物、非木造建物)、営業等調査、事業損失、補償関連業務を担当していただきます。 ※ご相談のうえ、経験等によって、以下の3つのレベルに分けて担当業務を調整いたします。 （1）管理技術者レベル…調査計画及び関係機関との調整、業務管理を担当します。 （2）担当技術者レベル…現地調査及び技術管理を担当します。 （3）技術員レベル…現地調査及び調書作成を担当します。 ■組織構成 従業員数　33名 ■育成環境 ・現場社員のOJTを行っており、未経験入社の方であっても、有資格者の方がマンツーマンで指導してくださいます。 ■働き方 ・2年前の2022年から、残業時間ほぼ0 ・年間休日120日 ・出張・転勤なし ■社長メッセージ 　温故知新の精神で、基本を大切にし新しいものにチャレンジする社風から元気に明るく働ける職場です。 若い方ならば、専門スキルは会社で身につけていただければ結構です。 　組織の源流を流れる血液は、言うまでもなく社員です。一人ひとりが明確な意志をもつ、Employee Satisfaction（社員満足度）とは、自発的エネルギーの先に生まれるものと確信します。 　我が社の特色は、個人の意志を尊重し、どこまでも突き進められるように周囲が応援できる社風にあると自負しています。背中を押されなければ何もできなかった社員が、ある体験を機に覚醒し、階段を一歩ずつ上がっていく。この繰り返しから己の満足度を知らず知らずに高めていく。単なる放置プレーではなく、同僚と成果を共有することで、失敗した時も成功した時も回りから支援が受けられる環境を構築しています。 大企業では実現し得ない「職責の壁を取り払う一歩」から、地域版提案創出型ものづくりを我々と共に実践してみませんか。 変更の範囲：本文参照

■職務概要/職務の特徴 あなたには、道路や鋼構造及びコンクリート（橋梁）、土質及び基礎の点検業務を担当していただきます。経験やスキルに応じて、管理技術者、担当技術者、技術員のいずれかの役割を担っていただきます。業務計画から現地調査、判定、結果整理まで、幅広い業務を経験できるため、技術者としての成長が期待できます。 ■配属部門 同社の調査事業部に配属されます。調査事業部は、地上測量、UAV測量、施設点検など、幅広い業務を担当しており、豊富な経験と専門知識を持つ技術者が多数在籍しています。チームワークを大切にし、互いに支え合いながら高品質な業務を実現しています。 ■業務概要： 道路や鋼構造及びコンクリート（橋梁）、土質及び基礎の点検業務を担当していただきます。経験やスキルに応じて、管理技術者、担当技術者、技術員のいずれかの役割を担っていただきます。業務計画から現地調査、判定、結果整理まで、幅広い業務を経験できるため、技術者としての成長が期待できます。 ■職務詳細： 道路や鋼構造及びコンクリート（橋梁）、土質及び基礎の点検 業務の計画、管理、調査結果の判定 橋梁などの構造物の点検 点検結果の整理、CAD操作による図面作成 ■組織体制： 従業員数33名のアットホームな環境で、経験豊富な技術者と若手社員がバランス良く配置されています。現場社員のOJT制度が整っており、未経験入社の方でも有資格者のマンツーマン指導で安心して成長できます。社内コミュニケーションも活発で、意見交換や議論が頻繁に行われる風通しの良い職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は地域密着型の建設コンサルタント企業として、地域社会に密着した業務を展開しています。社員一人ひとりの意志を尊重し、自由で創造的な発想を大切にする社風が特徴です。残業時間ほぼ0、年間休日120日、完全週休二日制など、働きやすい環境を整備しており、ワークライフバランスを重視しています。さらに、年3回の賞与や決算賞与の支給など、努力がしっかりと評価される仕組みがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東急グループ／フルフレックス／福利厚生充実／渋谷駅周辺開発をはじめとする、まちづくりプロジェクトの実績多数〜 ■業務内容 同社の土木設計担当として主に駅や鉄道に関わる民間案件の土木設計職を担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ・鉄道施設、道路等の計画・設計 ・構造計算 ・その他計画、設計、コンサルティング　等 ＜案件詳細＞ ※民間案件100％となります。 道路／橋梁／鉄道連続立体交差事業／駅施設の改良／駅前広場　等 ■業務の特徴： 《安定した就業環境の実現が可能》 民間案件がほぼ100％になるため、年度末など時期による繁忙期がなく、土木設計職でありながら平均残業20h程度となっております。 《幅広い案件に携われる》 東急グループからの案件が40％、グループ外（民間企業様）の案件が60％とバランスよく受注しており、安定した経営基盤がございます。 ■就業環境： ・年間休日120日／土日祝日休み ・コアタイムなしのフレックス勤務／月平均残業20h ・首都圏プロジェクトが大半のため、出張はほとんどありません。 ・東急グループの充実した福利厚生を採用 ■配属先について： ご入社後は都市・土木本部へ配属となります。 メンバーは50名程度で、1チーム3〜5名のチームを組んでプロジェクトを進めます。 ■当社について： 当社は、民間主体の街づくりとしては、国内最大級の規模を誇る都市開発事業を手掛けるグループの一員として、1973年の設立以来、グループが開発・展開している街づくり、鉄道施設、集合住宅、商業施設、オフィス、リゾート等のプロジェクトを中心に参画してきた「総合設計コンサルタント」です。当社は上記のプロジェクトを通じて、人々が安全・安心で快適に生活できる「まちづくり」を担って参りましたが、それを可能としているのが「都市開発」「建築設計」「土木設計」の各部門が社内に並立して存在する国内でも稀な組織体系です。 ■今後のビジョンと募集背景について： 今後は、組織の総合力を活かして特に鉄道駅を核とした開発プロジェクトの分野において、リーディングカンパニーを目指しており、その達成の為、中心的な役割を担う土木設計者として、近い将来に中心的な役割を担って頂ける方を求めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜公園や駅前広場など、公共の場をつくる設計職！茨城案件メイン◎まちづくりコンサルの当社にて、一緒に茨城を盛り上げましょう！〜 フレックス制度ありで土日祝休！残業も月30時間以下と働き方◎資格取得支援・手当も充実しています！ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 道路、公園、駅前広場など、公共の場の土木設計をお任せいたします。 そこに暮らす人々や訪れる人々が使いやすいよう安全性・快適性・経済性など総合的な視点に立ち、暮らしの舞台をデザインします。 偕楽園など、茨城の案件がメイン！一緒に地域を盛り上げましょう★ ■具体的には… ・道路、交差点設計 ・宅地造成設計 ・河川、調整池設計 ・駅前広場設計 ・公園・緑地設計 ・構造物設計 ・上水道及び工業用水道設計など ※道路・宅地造成設計の割合が7割程です。 ※官公庁が主な取引先です。打合せ等に出向く場もあり、頻度としては週1回程お客様先へ訪問します。 ■実績： ・偕楽園公園整備基本計画策定業務 ・水戸駅南口バス待機場整備実施設計 ・筑波山周遊ルート活用検討業務　などほか多数 ■仕事のやりがい・魅力： 主に公共事業に携わるので、自分が設計したものが地図に残ること、まちが出来上がった時にやりがいを感じます。 道路など、人々の生活に無くてはならないインフラのため、その地域に暮らしている方に社会貢献できることも魅力です◎ ■入社後： 入社後、慣れるまではベテランの社員について業務をしていただきます。まずは補助的な業務からはじめていただき、少しずつ業務をお任せいたします。 ■組織構成： 現在、水戸本社では10名の土木設計技術者が在籍しております。 20代から50代の社員が活躍中！経験や知識に固執することなく、積極的に若手の意見を聞き入れ、社会の変化に適応しています。 オフィスも上座の概念を取り払い、老若男女問わず同じデスクに肩を並べて協働しています！ ■働きやすさ： ・フレックス制：病院に行ってからの出社や、お子様のお迎えなどで早上がりすることも可能です。 ・年間休日121日、特別休暇や大型連休もある為プライベートも大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度や表彰制度がありキャリア・スキルアップを目指すことが可能です。

■業務概要 砂防に纏わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。 ■業務詳細 〈砂防に係る調査、計画、設計の業務内容〉 土砂が関連する災害は、人命、財産に対する影響が大きく、被災者の人生を一変させることになります。特に、都市の暮らしを支える生産拠点であり、独自の文化を持つ中山間地では、被災すると立ち直るのが困難であり、集落としての存続にも関わります。我が国の持続的な発展に貢献するため、土砂の移動をコントロールし、人命、財産が失われるのを防止するための、調査、計画、設計の全般に取り組んでいます。 ・国交省・都道府県の実施する砂防事業に関する委託業務を執行して頂くことになります ・砂防施設（砂防堰堤・渓流保全工等）の予備設計、詳細施設設計、既存砂防施設の改築設計を行っています ・設計業務では、設計の考え方の検討などの上流業務や、災害対応の砂防計画・施設設計にも対応しています ・計画業務では、土石流や土砂洪水氾濫、火山噴火時の現象を対象とした「施設配置計画」や「事業評価」から、長寿命化、維持管理計画、施設点検など、多様な業務を執行しています。 ・検討においては、1D,2D河床変動計算や、三次元流体解析等のシミュレーション、CIMによる三次元設計を活用しています。 ■プロジェクト事例 ・平成30年北海道胆振東部地震土砂災害対策 https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KH03001/ ・メラピ山の災害復旧プロジェクト（インドネシア） https://www.youtube.com/watch?v=nw1dIKSadLY ■魅力ポイント ・部員の平均年齢は30台前半と若手が多く、活躍のチャンスが沢山あります。 ・プロジェクトの推進はチーム制をとっており2名〜3名体制で取り組めます。 ・外注が少ないため、自身で計画・設計に直接携わることで、納得のいく成果を納めることができます。 ・本ポジションは国内担当になりますが、海外での砂防業務も継続してあり、ご希望によってはそのプロジェクトに関わること可能です。 ・組織の3分の１は女性の社員が在籍されており、女性の方も安心して長くご活躍いただける環境です。 ・経歴に自身が無くても、レベルに合わせた業務を担当していただくの安心していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 1．脱炭素の推進・実装支援の業務内容： ・喫緊の社会課題である脱炭素化については、主に公共による推進と民間での実装の相互協力なしではなし得ません。 ・公共事業では、主にＣＮＰ計画策定、洋上風力発電のＰＡ港・Ｏ＆Ｍ港整備計画・設計、水上太陽光発電施設の設計技術開発等を行って頂きます。 ・民間事業では、水素・アンモニア等のグリーン燃料調達における受入・貯蔵施設の計画立案、事業化検討、港湾の施設の関係法令への適合性確認支援、洋上風力発電事業の公募資料作成支援等を行っていただきます。社外の各専門業者との協業も行います。 2．港湾・漁港・海岸施設の計画・設計・施工検討の業務内容： ・公共事業では、大規模地震に対応した耐震強化施設や災害に強いコンテナターミナル等の港湾施設の設計、耐震・津波対策の防潮堤・水門等の海岸保全施設の設計、ＡＩやロボット等の新規技術を活用した点検診断や維持管理計画書作成を行っていただきます。共創グループ（社内他部所）と連携して民間事業者のブルーカーボンへの取組みを支援します。 ・民間事業では、干潟、親水広場、船着場、マリーナ等のウォーターフロントの賑わい空間創造プロジェクトの企画・調査・設計、行政への許認可申請手続き支援から工事発注支援、施工管理までプロジェクト全体のマネジメントを行っていただきます。 ・施工検討分野については、現場に即した施工可能な設計を行うため、現場与条件を考慮した施工計画立案・積算を行って頂きます。さらに、施工時に発生するCO2削減に寄与する新技術の工法・材料の調査を行っていただきます。 ■魅力 ・受注は好調であるため、人員を増強し新たな案件獲得を目指して一緒にご活躍いただける方を募集しています。このため、第二新卒としてお考えの方も歓迎します。 ・多岐技術分野・顧客のプロジェクトに取り組んでいるため、ご自身の興味や適性にあわせて従事したい分野について相談頂けます。 ・新たな社会課題やニーズへの対応が必要ですので、社外の協業者の協力も得ながら課題解決にあたります。このため、経験の少ない方でも一緒に知識・技術の習得が図れますので、ご安心ください。 ・20〜30歳代の技術者が約60％を占めていますので、若手の技術者も職場環境に馴染みやすいと思います。 変更の範囲：会社の定める業務