土木設計・測量（都市計画・環境）の求人情報の検索結果一覧

＜東証プライム上場／石海峡大橋・レインボーブリッジ・イズミット橋（トルコ）など国内外で多くの実績を残す大手建設コンサル会社／年間休日125日以上＞ 主に国内のPPP／PFI事業において、様々な業種の企業とともに事業参画し、事業全体のマネジメント業務を担う部署にて、下記業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・行政機関等への企画提案書の作成 ・各種の基礎調査（現地調査、データ収集・分析等）や実態調査（アンケート調査等） ・PPP/PFI に関わる事業化調査・アドバイザリー ・公共施設や公園整備に関わる基本構想/計画・長寿命化計画の策定 ・総合計画/総合戦略や公共交通計画の策定 ・社会実験の企画・運営支援 ・市民との合意形成支援（ワークショップ運営等） 等 ■業務の特徴： 低成長時代の今日では、公共事業等に対する行政主体の取り組みから、民間活力を活用する仕組みへと大きく変革しています。当社では、早くからPPP／PFI部門を立ち上げ、積極的にPPP／PFI事業に取り組んできました。 最近では、PPP／PFI事業のほか、民間活力を活用したまちづくりや、公有地有効活用いわゆるPRE業務が増加しており、経験豊富な当社への依頼も多くなっております。 ■PPP／PFI分野について： 長大では、行政あるいは民間事業者のニーズに対して迅速かつ的確な支援ができる体制をつくり、様々な官民協働事業手法に対応しています。例えば民間事業では、行政のPPP／PFIコンサルティング業務などで培ったノウハウを活用し、民間事業者の立場からまちづくりに貢献。地元企業の方々と共同で地域密着型のコンソーシアムを形成し、応募段階から事業終了までの長期にわたり、事業全体をマネジメントしています。 ■当社の魅力： 【国内橋梁設計分野で受注量トップクラス】 ◎当社は、かつて瀬戸大橋、明石海峡大橋をはじめとする長大架橋を目的に集まった技術屋集団によって設立されました。その後も東京湾レインボーブリッジ、韓国仁川国際空港永宗大橋や仁川大橋、スエズ・エジプト橋など、世界に冠たる橋梁の計画、設計に携わっており、国内橋梁設計の分野においては受注量トップクラスを堅持しています。当社のコア事業で最先端に携わることができる仕事です。

■業務概要： 設立から50年以上に渡り長野県内にて建設コンサルタントとして県内のインフラ整備事業を展開する中部測量株式会社にて技術職を募集しています。 入社後は測量・調査・補償コンサルタント・土木設計・森林設計・不動産登記と多岐に渡る業務に従事します。 ■担当業務： （１）測量…2〜3名でチーム編成し、社用車で現場（長野県内）に向かい、 測量業務（土地の広さ／起伏の測定、境界確定や杭の復元、CADデータの作成）を行います。 （２）設計…測量調査後にCADソフトを用いて、道路・河川・森林・上下水道・橋梁などの設計を行います。 （３）補償…道路工事に伴い、土地や建物の移転を行う場合の土地、建物、工作物の調査及び補償額の算定を行います。 ■業務特徴： ・資格取得支援制度が整っており、資格合格者には祝い金を支給しています。（例：RCCM…15万円、技術士…100万円等） 実際に同社には有資格者が多数在籍しています。 （測量士…10名、補償業務管理士6名、技術士3名、RCCM10名） ・平均月間残業時間12時間／年間有給取得日数12日とプライベートとメリハリをつけて就業可能な環境です。 ・担当する業務内容は測量・調査・補償コンサルタント・土木設計・森林設計・不動産登記など多岐にわたります。 建設コンサルタントとして経験の幅を広げることが可能です。 ■ビジョン： 社員の『人としての心』を育て『技術者としてのスキル』を磨き、人材育成することによって『人材』から『人財』と成るよう努力します。 そして培ってきたノウハウを活かし、お客様のニーズに応えるべく、クオリティーの高い製品をスピーディー且つリーズナブルに提供していきます。

設計・製図業務全般（農業土木、一般土木、道路）をご担当いただきます。 ・農業基盤整備（暗渠施設、ほ場整備）、パイプラインやファームボンドなどの用排水路施設や水路構造物の設計及び製図 ・農業施設の機能診断（ダム、用排水路、パイプライン、頭首工、関連施設など） ・河川／砂防、道路／道路構造物に関する調査、設計、製図 ※橋や他の構造物に比べて農地集積工事などは比較的設計がしやすく、慣れてくると作業を効率良く進めることが可能です。過去の事例も多数ございますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■組織構成： 配属される技術部は、20代3名のメンバーと技術部長、専務を加えた5名で構成されています。一つの案件のはじめから終わりまで一人で担当することができ、今後若手メンバーを牽引していって頂きます。 ■魅力（1）…『残業はほとんどありません』： 通常時、社員は原則定時に帰宅しています。無理に多くの案件を受注せず、社員に無理を強いないことを心掛けています。また、業務中の無駄な作業は徹底して削っており、「会議のための資料作成」といった時間がかかるものの成果につながらない業務は禁止しています。従って、生産性も高めていくことが求められる環境です。繁忙期等、残業が発生する場合もあるかと思いますが、2018年度は残業の最も多い社員でも月30時間以下でした。※繁忙期は12〜2月 ■魅力（2）…『少数のロット案件／業績好調』 北海道各振興局からの仕事が中心のため、仕事量や日程も安定しております。当社は受注金額が大きな案件を少数受注していることも特徴です（2000〜3000万）。最近では農業関連の予算が増加していることもあり、業績は好調です。

■業務内容： ダムグループの建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： ・ダム、河川等のゲート・バルブ設備の設計 ・ダム、河川との付属設備の設計 ・鋼構造物全般のアセットマネジメント業務 ・ダム構造部門の調査・設計 ・ダム、河川等の付属設備の設計 ・ダムの総合点検、定期検査、長寿命化業務等 ■組織構成： グループ統括50代1名、グループマネージャー40代2名、チームマネージャー40代3名、マネージャー20〜40代4名、一般職20〜30代17名＋出向受入者(若干名) ■ポジションの魅力： (1)関西電力の子会社であることから、関西電力のダム計測管理の委託も受けており、受注・売上はとても安定しているのが特徴です。 (2)鉄構(ゲート設計)技術者は、メーカー出身の中途入社者も多く在籍しており、国や県の委託設計において優秀な技術者として活躍しています。 ■同社の魅力： 建設コンサルタント技術者は、企業に属して業務を行っていますが、弁護士や税理士などと同様、仕事を受注するところから納品するまでの業務をほとんど個人の技量・裁量により行っています。そのため一定のスキル習得後は、自分の得意な分野や希望する分野の仕事を選んで担当することができます。また、優秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も現役の技術者として第一線で活躍することができます。 ■就業環境： 業務（仕事）は、プロジェクトごとにチームを組んで対応します。当面はベテラン技術者の設計補助から始めてもらうことになります。勤務は主に事務所内での作業となりますが、客先との打合せや現地調査等による出張が発生します。

■業務内容： ダムグループの建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： ・ダム、河川等のゲート・バルブ設備の設計 ・ダム、河川との付属設備の設計 ・鋼構造物全般のアセットマネジメント業務 ・ダム構造部門の調査・設計 ・ダム、河川等の付属設備の設計 ・ダムの総合点検、定期検査、長寿命化業務等 ■組織構成： グループ統括50代1名、グループマネージャー40代2名、チームマネージャー40代3名、マネージャー20〜40代4名、一般職20〜30代17名＋出向受入者(若干名) ■ポジションの魅力： (1)関西電力の子会社であることから、関西電力のダム計測管理の委託も受けており、受注・売上はとても安定しているのが特徴です。 (2)鉄構(ゲート設計)技術者は、メーカー出身の中途入社者も多く在籍しており、国や県の委託設計において優秀な技術者として活躍しています。 ■同社の魅力： 建設コンサルタント技術者は、企業に属して業務を行っていますが、弁護士や税理士などと同様、仕事を受注するところから納品するまでの業務をほとんど個人の技量・裁量により行っています。そのため一定のスキル習得後は、自分の得意な分野や希望する分野の仕事を選んで担当することができます。また、優秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も現役の技術者として第一線で活躍することができます。 ■就業環境： 業務（仕事）は、プロジェクトごとにチームを組んで対応します。当面はベテラン技術者の設計補助から始めてもらうことになります。勤務は主に事務所内での作業となりますが、客先との打合せや現地調査等による出張は発生します。

＜創業1874年。1世紀を超える長い歴史と伝統により培われた技術と、モノづくりの精神が脈々と受け継がれている同社にて、土木設計者として担当ただきます＞ ■採用背景： 社会の変化に的確に対応し、持続的に成長するために、10年後に実現したい未来の姿を描いた「西松VISION2027」に向けて、毎年成長していく中で、官庁工事をメインとしている現状から、民間工事にも拡大をしていく必要があります。メンバーも2027年までに1.5倍に増員を行い、企業とともに成長していただける人材を募集しております。 ■仕事内容詳細： ・地盤の解析、検討を主に行います。※地盤調査については調査会社に依頼 ・計算書や図面の作成及び変更 ・発注者や本部への提案・折衝、作業所への技術支援、等 ■組織編制： 3つの課があり、民間工事を対応する3課（4名：20~40代の方在籍）に配属予定です。得意分野によっては課を変更する可能性もございます。 40代以上：40人中15人程度／30代：１〜2名／20代：20名程 ■就業環境： 虎ノ門ヒルズビジネスタワーに本社を構えているため、多数の飲食店も揃っており、綺麗なオフィスで働くことが可能です。コアタイムなしのフレックス制を導入しており、残業時間も月20時間程度、服装も自由のため大変働きやすい環境です。男性の育休取得率も増加しており、育休後も働きながら子育てができる環境が整っています。 ■業界の動向／当社の取り組み： 建設業界は今、少子高齢化に伴う技術者不足、ダイバーシティ、長時間労働削減といった過去の経験や知識だけでは突破できない社会的課題に向き合っています。当社は2017年を働き方改革の元年と位置付け、生産性向上を目的とした長時間労働の削減、部署における業務改善など全社的な取組みをスタートさせるとともに、全ての社員が持てる力を最大限に発揮し、安心して働ける職場づくりを積極的に展開しています。 ■当社について： 当社は、株主を始め協力会社、近隣住民など様々なステークホルダーの皆様のニーズに応えられる「信頼と技術力」を持つ企業です。新たな価値を想像し、社会の課題を共に解決できる企業を目指し、挑戦し続けています。

国、自治体等から委託された社会インフラの調査・設計業務における、目的に合わせた計画策定、報告書の作成を担当していただきます。 具体的には、発注者との協議、計画案の検討、設計図の作成、工事費算出などを行い、目的物の機能を最大に発揮できる設計に携わります。 ■業務詳細： （1）道路グループ＜道路部門の業務を担当＞ 生活基盤の骨格となる道路のインフラ整備において当社の知識と経験を生かし、概略・予備設計など計画の上流から事故・渋滞対策や交差点改良などの現存する交通問題まで積極的に取り組みます。 （2）河川グループ＜河川・砂防部門の業務を担当＞ 近年多発する洪水・土砂災害から住民の暮らしを守る為、河川・砂防に関する調査、設計、点検、各種資料作成を行います。 （3）構造グループ＜構造・保全部門の業務を担当＞ 点検・診断・計画設計・補修補強などの各種保全プロセスに取り組むことにより、インフラ施設の戦略的な維持管理・更新に貢献します。 （4）都市計画グループ＜都市計画部門（開発・造成計画）の業務を担当＞ 当社は建設コンサルタントとして、道路・構造・河川・上下水道などの設計を手掛けており、都市計画をトータルでマネジメントします。 ※上記の他、上下水道部門、農業・森林土木部門、測量部門の業務についても随時対応します。 ■働く環境： ・技術経験が浅い方も各専門の上司が丁寧に指導を行います。外部の技術士講座の講師を務める社員が年数回程度実施している講習にも参加可能です。 ・育児をしながら活躍している社員もおり、仕事とプライベートの両立が可能な環境です。日ごろから密な工程管理を行っているためほとんどの社員が土日祝が休みです。 ■当社の特徴： 創業以来47年の間に蓄積されたノウハウと優れた技術力を保有しており、地域に深く根差し、質の高い事業展開を行っています。 当社には、建設コンサルタント業、測量業、地質調査業、補償コンサルタント業と多岐に渡る専門のベテラン現場技術者が在籍しています。 他部門の技術者と交流しながら、一つの事業をいろいろな角度からとらえることができ、技術者として大きく成長できる環境がございます。

■業務内容： 釧路を中心に街づくりを支える土木設計・測量・補償・計画調査など、街づくりの一歩目のインフラ整備に携わる当社において、道路・河川・橋梁など公共性の高い設計・調査・測量を担当頂きます。 仕事はほぼ官公庁から頂いております。夜勤はその年の業務によりますが、年に数回程度です。釧路本社では出張は年に数回で、あったとしても研修などがある場合です。札幌支社では釧路の業務も行うため釧路本社に頻繁にいきます。お客様とのミーティングがあるため釧路まで出向いて頂きます。 ■設計・測量実績： 　・釧路開発建設部　釧路開発建設部管内道路交通実態調査業務　建設コンサルタント 　・空知総合振興局　実施計画空知1地区調査設計　地質　 　・釧路総合振興局　草地整備大別地区調査設計　建設コンサルタント 　・釧路市　道路照明灯調査業務委託　建設コンサルタント　　等々 ■組織構成： 部長：5名　次長：2名　課長(補佐含む)：13名(うち女性1名)　係長：7名(うち女性1名) 【年齢構成】60歳以上：17名　50歳代：16名　40歳代：11名　30歳代：2名　10・20歳代：11名 ■当社の特徴： ・『働きやすさの推進』…2017年にユースエール認定をいただき、道内では50人以上の規模で認定されたのは当社が初めてです。社員の働きやすさに積極的に推進しています。その結果、平均勤続年数18年以上と非常に高い定着率を誇っています。 ※ユースエール認定制度とは …若者の採用・育成に積極的で、若者の雇用管理の状況などが優良な中小企業を厚生労働大臣が認定する制度です。 ・『資格取得のバックアップ』…会社から取得してほしい資格、本人からの申し出による資格どちらも講習から試験、合格後の手続き等に係る費用は会社負担となっています。 ・『高い技術力』…釧根測量設計業協会から2020年度優秀技術者表彰を、同社4名の社員が受賞しており、北海道開発局より優良工事等表彰受賞も何度も受賞しております。

【国交省等の公共事業を担当！残業月10時間程度、年間休日125日と働き方を整えたい方におすすめ／資格取得手当充実】 ■職務詳細： 国交省などが発注する道路、河川、ダム工事に係る工事の技術支援補助や工事監督支援を行います。 ・工事案件の数値算出（現場条件確認etc） ・書類作成（数量計算書etc） ・図面作成（工事発注図面／工事変更図面etc） ・工事立会い（出来形確認etc） ■就業環境： 残業月10時間程度、年間休日125日、出張・転勤無しと働きやすい環境が整っています。国交省とのお取引をしており、残業しない前提で施工計画を立てて受注をしているため、働きやすい環境が実現できています。 ■同社の特徴： 1983年に創業して以来、地域に根付いたコンサルティングが好評価であり、着実な成長を遂げてきました。同社は社内外問わず、人と人との絆に重きを置いたコンサルティングに取り組んでいます。社名の由来はSkilled Technical Art Designers（洗練された技術者集団）の頭文字をとったもので、初心を忘れず常に技術の向上を心がけ「お客様のニーズが第一」の意識の下、地域のリーディングコンサルタントを目指しています。 国国交通省とはは年にわたって取引ををっているため、事業計画の技術的提案や意見もしやすく、『主体的に業務に取り組む』ことができる環境にあります。 ■社風： 同社には中途入社者が多数おり、社員間のコミュニケーションも活発で、馴染みやすい環境です。また、個人の能力を重視しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。そのため自身の経験、及び、コミュニケーション能力を活かすことができます。

【国交省等の公共事業を担当！残業月10時間程度、年間休日126日と働き方を整えたい方におすすめ／資格取得手当充実】 ■職務詳細： 官公庁などが発注する、道路・河川他土木工事にかかる工事の数量・図面・積算資料等の作成をおこないます。 具体的には主に秋田県・国交省等が発注する工事に関する積算業務を担当していただきます。 ・工事案件の数量算出・積算条件の設定 ・数量計算書・積算書などの積算資料の作成 ・工事発注図面・設計変更 図面などの作成※Word・Excel・CADの他 専用ソフトを使用し業務をおこないます。 ■就業環境： 残業月10時間程度、年間休日125日、出張・転勤無しと働きやすい環境が整っています。国交省とのお取引をしており、残業しない前提で施工計画を立てて受注をしているため、働きやすい環境が実現できています。 ■同社の特徴： 1983年に創業して以来、地域に根付いたコンサルティングが好評価であり、着実な成長を遂げてきました。同社は社内外問わず、人と人との絆に重きを置いたコンサルティングに取り組んでいます。社名の由来はSkilled Technical Art Designers（洗練された技術者集団）の頭文字をとったもので、初心を忘れず常に技術の向上を心がけ「お客様のニーズが第一」の意識の下、地域のリーディングコンサルタントを目指しています。 国国交通省とはは年にわたって取引ををっているため、事業計画の技術的提案や意見もしやすく、『主体的に業務に取り組む』ことができる環境にあります。 ■社風： 同社には中途入社者が多数おり、社員間のコミュニケーションも活発で、馴染みやすい環境です。また、個人の能力を重視しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。そのため自身の経験、及び、コミュニケーション能力を活かすことができます。

■職務内容： 本社にて、宅地造成業務を行っていただきます。 ■宅地造成とは： 宅地以外の森林や農地といった土地を住宅地等にするため、土地の形質を変更することです。宅地である土地の形質変更（工場跡地を住宅地にするなど）も宅地造成に該当します。 ■魅力： 自身が手掛けた案件が地図に残りますので、街づくりを肌で感じることができます。 ■詳細： ・土地の区画割り…昨年度は50区画程度の土地仕入を行いましたが、件数は年によって変動がございます。 ・宅地造成等規制法の基準に準じた道路、ライフライン（上下水道や電気、ガスなど）の検討 ・協力会社（造成工事会社）への指示 ・近隣住民との対応 ※役所への申請業務は協力会社に委託しています。 ■組織構成： 宅地造成管理は40代社員1名が担当しています。 ■教育： 入社後はOJTで教育研修を行います。小さい案件から徐々に業務をお任せしていきますので、未経験でも安心してご入社頂けます。 ■従業員満足度に力を入れています： 同社はお客様満足度はもちろん、従業員満足度にも力を入れています。オンとオフのメリハリをつけられるよう、毎月7〜8日をしっかりと休める体制や大型連休が年3回あるのも同社の特徴です。また、産休育休制度も整っており、産休後復帰する社員が多く在籍しています。社員旅行には、ハワイや香港など、気分転換も重要だと社長は考えています。

【国交省等の公共事業を担当！残業月10時間程度、年間休日125日と働き方を整えたい方におすすめ／資格取得手当充実】 ■職務詳細： 官公庁などが発注する、道路・河川他土木工事にかかる工事の数量・図面・積算資料等の作成をおこないます。 具体的には主に秋田県・国交省等が発注する工事に関する積算業務を担当していただきます。 ・工事案件の数量算出・積算条件の設定 ・数量計算書・積算書などの積算資料の作成 ・工事発注図面・設計変更 図面などの作成※Word・Excel・CADの他 専用ソフトを使用し業務をおこないます。 ■就業環境： 残業月10時間程度、年間休日125日、出張・転勤無しと働きやすい環境が整っています。国交省とのお取引をしており、残業しない前提で施工計画を立てて受注をしているため、働きやすい環境が実現できています。 ■同社の特徴： 1983年に創業して以来、地域に根付いたコンサルティングが好評価であり、着実な成長を遂げてきました。同社は社内外問わず、人と人との絆に重きを置いたコンサルティングに取り組んでいます。社名の由来はSkilled Technical Art Designers（洗練された技術者集団）の頭文字をとったもので、初心を忘れず常に技術の向上を心がけ「お客様のニーズが第一」の意識の下、地域のリーディングコンサルタントを目指しています。 国国交通省とはは年にわたって取引ををっているため、事業計画の技術的提案や意見もしやすく、『主体的に業務に取り組む』ことができる環境にあります。 ■社風： 同社には中途入社者が多数おり、社員間のコミュニケーションも活発で、馴染みやすい環境です。また、個人の能力を重視しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。そのため自身の経験、及び、コミュニケーション能力を活かすことができます。

◇◆街づくりにかかわれる／有給休暇取得率80％／熊本地場不動産ディベロッパー/健康経営優良法人2022認定◇◆熊本を代表する総合不動産デベロッパー“南栄開発”のグループ。 宅地造成や商業用地の調査・測量・設計・開発を行っているのが同社となります。 ■入社後はまず3〜6か月程度、現地調査（測量業務）から始めて頂きます。 測量・設計・調査企画の現場研修を通じて当社の事業を知ってもらいます。 その後、配属部署に異動し下記業務に従事頂く予定です。 ・土木設計、図面作成 ・役所等との協議、許認可申請 ・現場視察 など ■組織構成：測量2名、設計4名、調査企画3名が在籍、30代40代のメンバーを中心に活躍しています。 将来的には、下記、企画調査や設計積算にも関わることが可能です。 （1）企画調査：用地の使用用途やその他周辺エリアを含めた調査〜企画などを行います。提案については基本的には南栄開発が行いますが、同行して顧客へプレゼンを行うこともあります。 （2）測量：協力会社へ依頼し測量、調査を行います。その全体のとりまとめをしていただきます。 （3）設計積算：既存の建物がある場合、取り壊しの積算。上下水道/緑地化/客土、盛り土　などの全体の積算業務。 ■同社魅力 （1）資格取得支援制度を充実 測量士や土木施工管理技士、宅建など／業務に有効な資格は会社負担で取得可能※合格時に講習費や受験費を全額支給 また毎月の資格手当充実 ◇資格手当 測量士補：1万円／測量士：2万円／2級土木施工管理技士7,000円／1級土木施工管理技士2万円／宅地建物取引士1万 ◇社員が健康で働けるよう　定期健康診断（人間ドック）も実施 （2）働き方 グループ会社内の企画調査業務がほとんどのため、連携が取りやすく残業が少ない傾向にあります。残業時間10時間程度　/　土日祝休み　/　チームで行う仕事です。また産休育休に入り復帰された方もおります。

健康優良法人5年連続認定！/リモートワーク可/フルフレックス制 「市民」のための「住みやすい街づくり」をしませんか？ ■概要： 一般土木及び下水道の設計コンサルティング 地域密着の事業戦略で、官公庁発注に対し、真摯な対応と確かな施工結果に基づき安定した受注を受けております。 ■どんな仕事を受けているのか？ 「住む人を第一に考える街づくり」をモットーとしており、新しい道路を作りたい、公園を広くしたい、河の岸辺を開放して市民に開放したい…など、「市民のための街づくり」を当社の設計技術を持って形にしていくお仕事が中心です。街の道路を作り、景観までをプロデュースする「街づくり」を強みとしている企業です。 【お客様からのご評価】 成果品の評価がされており、県からの表彰も多くいただいています（対応力の評価（営業の打合せ内容、品質、スピードなど））。それらの実績から、指名件数が多くなっています。地元を知っている強み　すぐに現場にいけるスピード感なども高く評価いただいております ■詳細： 官公庁発注の公共事業の内、設計委託業務をお任せします。道路や河川、都市計画、下水道などの整備事業を発注者と協議しながら計画、決定していきます ■組織構成ポイント： 現在、同社技術部は、（1）CA（土木設計）、（2）LS（測量）、（3）IC（補償）の3つに分かれています ■働きやすい環境づくり（心身共に健康な企業へ） ・ワークライフバランスへの取り組みが強く、残業15時間以内、休日日数122日と業界内では進んでおります ・有給取得についても、年度の始まりに全社員カレンダーに取得予定日を入力してもらい取得を義務付けるなどの取り組みを行い、これらが認められ健康優良法人に5年連続で認定されております ・フルフレックス制を導入しています ・リモートワークを導入しております 【リモートワークの概要】 ノートPC　スマホ貸与　上長の許可を得て実施します ・勤怠もシステムで管理しております ・それぞれが週のうちリモートでできる仕事を組み立てて実施しております。（図面作成 設計業務など） 【残業時間の実態】 繁忙期である3月付近は平均４0時間ほどの残業が発生することもありますが、年間で平均すると15時間/月ほどです。定時で帰宅する従業員も多いです

【創業60年以上の歴史ある総合建設コンサルタント/国内外で公共交通分野中心/土日祝休み/残業平均24h程度】 創業60年以上の建設コンサルタント企業の弊社にて土木設計業務をご担当頂きます。配属部署はこれまでのご経験・スキルを元に決定します。もちろん希望に沿う形で決定しますので面接内でお話させて頂ければと思います。 ■業務詳細： ・設計系 鉄道計画 / 鉄道駅計画 / 鉄道構造物設計、道路計画 / 道路構造物設計、橋梁計画 / 設計、上下水道計画 / 設計など ・計画系 都市交通計画を含む都市計画全般、地域交通計画等を主体とした地域計画、市街地再開発事業に絡む都市基盤施設計画/設計など ■仕事の魅力： 私たちが設計する土木構造物の耐用年数は100年以上を目標としています。 業務で携わる鉄道、道路、橋梁は、現在の私たちの生活だけでなく、22世紀の生活も支える社会資本となります。100年先に思いを馳せながらできる仕事、それが建設コンサルタントの魅力です。 ■社風： 新人もなじみやすく、年代やキャリアの差を意識させない風通しの良い社風は、当社の魅力の一つです。疑問に思ったこと、新しいアイデアなど、遠慮なく先輩社員に相談して、ともに成長しましょう。ボウリング大会、家族も参加できるBBQ、忘年会や花見などの親睦会も行っています。 ■同社の特徴： 当社は1958年の創業以来、鉄道・モノレール・新交通の公共交通分野を中心に総合建設コンサルタント企業として展開しています。鉄道分野においては数少ない日本有数の1社として独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構やジェイアール（JR）各社のリニアや新幹線などのビックプロジェクトにも携わることもできます。 鉄道：JR越後線/新潟駅付近連続立体交差化事業、九州新幹線(西九州）/長崎駅の高架橋設計など モノレール：東京都/多摩都市モノレール整備事業関連、大阪府/大阪モノレール延伸事業関連 道路：東京都/環状5の１号線（千駄ヶ谷）道路詳細設計 維持管理：都営地下鉄浅草線/トンネル特別全般検査、日暮里・舎人ライナー/健全度調査・修繕計画・修繕設計など 市街地開発：東京都・府中駅南口第一地区市街地再開発事業、神奈川県/鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業

【創業60年以上の歴史ある総合建設コンサルタント/国内外で公共交通分野中心/土日祝休み/残業平均24h程度】 創業60年以上の建設コンサルタント企業の弊社にて土木設計業務をご担当頂きます。配属部署はこれまでのご経験・スキルを元に決定します。もちろん希望に沿う形で決定しますので面接内でお話させて頂ければと思います。 ■業務詳細： ・設計系 鉄道計画 / 鉄道駅計画 / 鉄道構造物設計、道路計画 / 道路構造物設計、橋梁計画 / 設計、上下水道計画 / 設計など ・計画系 都市交通計画を含む都市計画全般、地域交通計画等を主体とした地域計画、市街地再開発事業に絡む都市基盤施設計画/設計など ■仕事の魅力： 私たちが設計する土木構造物の耐用年数は100年以上を目標としています。 業務で携わる鉄道、道路、橋梁は、現在の私たちの生活だけでなく、22世紀の生活も支える社会資本となります。100年先に思いを馳せながらできる仕事、それが建設コンサルタントの魅力です。 ■社風： 新人もなじみやすく、年代やキャリアの差を意識させない風通しの良い社風は、当社の魅力の一つです。疑問に思ったこと、新しいアイデアなど、遠慮なく先輩社員に相談して、ともに成長しましょう。ボウリング大会、家族も参加できるBBQ、忘年会や花見などの親睦会も行っています。 ■同社の特徴： 当社は1958年の創業以来、鉄道・モノレール・新交通の公共交通分野を中心に総合建設コンサルタント企業として展開しています。鉄道分野においては数少ない日本有数の1社として独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構やジェイアール（JR）各社のリニアや新幹線などのビックプロジェクトにも携わることもできます。 鉄道：JR越後線/新潟駅付近連続立体交差化事業、九州新幹線(西九州）/長崎駅の高架橋設計など モノレール：東京都/多摩都市モノレール整備事業関連、大阪府/大阪モノレール延伸事業関連 道路：東京都/環状5の１号線（千駄ヶ谷）道路詳細設計 維持管理：都営地下鉄浅草線/トンネル特別全般検査、日暮里・舎人ライナー/健全度調査・修繕計画・修繕設計など 市街地開発：東京都・府中駅南口第一地区市街地再開発事業、神奈川県/鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業

【創業60年以上の歴史ある総合建設コンサルタント/国内外で公共交通分野中心/土日祝休み/残業平均24h程度】 創業60年以上の建設コンサルタント企業の弊社にて土木設計業務をご担当頂きます。配属部署はこれまでのご経験・スキルを元に決定します。もちろん希望に沿う形で決定しますので面接内でお話させて頂ければと思います。 ■業務詳細： ・設計系 鉄道計画 / 鉄道駅計画 / 鉄道構造物設計、道路計画 / 道路構造物設計、橋梁計画 / 設計、上下水道計画 / 設計など ・計画系 都市交通計画を含む都市計画全般、地域交通計画等を主体とした地域計画、市街地再開発事業に絡む都市基盤施設計画/設計など ■仕事の魅力： 私たちが設計する土木構造物の耐用年数は100年以上を目標としています。 業務で携わる鉄道、道路、橋梁は、現在の私たちの生活だけでなく、22世紀の生活も支える社会資本となります。100年先に思いを馳せながらできる仕事、それが建設コンサルタントの魅力です。 ■社風： 新人もなじみやすく、年代やキャリアの差を意識させない風通しの良い社風は、当社の魅力の一つです。疑問に思ったこと、新しいアイデアなど、遠慮なく先輩社員に相談して、ともに成長しましょう。ボウリング大会、家族も参加できるBBQ、忘年会や花見などの親睦会も行っています。 ■同社の特徴： 当社は1958年の創業以来、鉄道・モノレール・新交通の公共交通分野を中心に総合建設コンサルタント企業として展開しています。鉄道分野においては数少ない日本有数の1社として独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構やジェイアール（JR）各社のリニアや新幹線などのビックプロジェクトにも携わることもできます。 鉄道：JR越後線/新潟駅付近連続立体交差化事業、九州新幹線(西九州）/長崎駅の高架橋設計など モノレール：東京都/多摩都市モノレール整備事業関連、大阪府/大阪モノレール延伸事業関連 道路：東京都/環状5の１号線（千駄ヶ谷）道路詳細設計 維持管理：都営地下鉄浅草線/トンネル特別全般検査、日暮里・舎人ライナー/健全度調査・修繕計画・修繕設計など 市街地開発：東京都・府中駅南口第一地区市街地再開発事業、神奈川県/鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業

【創業60年以上の歴史ある総合建設コンサルタント/国内外で公共交通分野中心/土日祝休み/残業平均24h程度】 創業60年以上の建設コンサルタント企業の弊社にて土木設計業務をご担当頂きます。配属部署はこれまでのご経験・スキルを元に決定します。もちろん希望に沿う形で決定しますので面接内でお話させて頂ければと思います。 ■業務詳細： ・設計系 鉄道計画 / 鉄道駅計画 / 鉄道構造物設計、道路計画 / 道路構造物設計、橋梁計画 / 設計、上下水道計画 / 設計など ・計画系 都市交通計画を含む都市計画全般、地域交通計画等を主体とした地域計画、市街地再開発事業に絡む都市基盤施設計画/設計など ■仕事の魅力： 私たちが設計する土木構造物の耐用年数は100年以上を目標としています。 業務で携わる鉄道、道路、橋梁は、現在の私たちの生活だけでなく、22世紀の生活も支える社会資本となります。100年先に思いを馳せながらできる仕事、それが建設コンサルタントの魅力です。 ■社風： 新人もなじみやすく、年代やキャリアの差を意識させない風通しの良い社風は、当社の魅力の一つです。疑問に思ったこと、新しいアイデアなど、遠慮なく先輩社員に相談して、ともに成長しましょう。ボウリング大会、家族も参加できるBBQ、忘年会や花見などの親睦会も行っています。 ■同社の特徴： 当社は1958年の創業以来、鉄道・モノレール・新交通の公共交通分野を中心に総合建設コンサルタント企業として展開しています。鉄道分野においては数少ない日本有数の1社として独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構やジェイアール（JR）各社のリニアや新幹線などのビックプロジェクトにも携わることもできます。 鉄道：JR越後線/新潟駅付近連続立体交差化事業、九州新幹線(西九州）/長崎駅の高架橋設計など モノレール：東京都/多摩都市モノレール整備事業関連、大阪府/大阪モノレール延伸事業関連 道路：東京都/環状5の１号線（千駄ヶ谷）道路詳細設計 維持管理：都営地下鉄浅草線/トンネル特別全般検査、日暮里・舎人ライナー/健全度調査・修繕計画・修繕設計など 市街地開発：東京都・府中駅南口第一地区市街地再開発事業、神奈川県/鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業

【創業60年以上の歴史ある総合建設コンサルタント/国内外で公共交通分野中心/土日祝休み/残業平均24h程度】 創業60年以上の建設コンサルタント企業の弊社にて土木設計業務をご担当頂きます。配属部署はこれまでのご経験・スキルを元に決定します。もちろん希望に沿う形で決定しますので面接内でお話させて頂ければと思います。 ■業務詳細： ・設計系 鉄道計画 / 鉄道駅計画 / 鉄道構造物設計、道路計画 / 道路構造物設計、橋梁計画 / 設計、上下水道計画 / 設計など ・計画系 都市交通計画を含む都市計画全般、地域交通計画等を主体とした地域計画、市街地再開発事業に絡む都市基盤施設計画/設計など ■仕事の魅力： 私たちが設計する土木構造物の耐用年数は100年以上を目標としています。 業務で携わる鉄道、道路、橋梁は、現在の私たちの生活だけでなく、22世紀の生活も支える社会資本となります。100年先に思いを馳せながらできる仕事、それが建設コンサルタントの魅力です。 ■社風： 新人もなじみやすく、年代やキャリアの差を意識させない風通しの良い社風は、当社の魅力の一つです。疑問に思ったこと、新しいアイデアなど、遠慮なく先輩社員に相談して、ともに成長しましょう。ボウリング大会、家族も参加できるBBQ、忘年会や花見などの親睦会も行っています。 ■同社の特徴： 当社は1958年の創業以来、鉄道・モノレール・新交通の公共交通分野を中心に総合建設コンサルタント企業として展開しています。鉄道分野においては数少ない日本有数の1社として独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構やジェイアール（JR）各社のリニアや新幹線などのビックプロジェクトにも携わることもできます。 鉄道：JR越後線/新潟駅付近連続立体交差化事業、九州新幹線(西九州）/長崎駅の高架橋設計など モノレール：東京都/多摩都市モノレール整備事業関連、大阪府/大阪モノレール延伸事業関連 道路：東京都/環状5の１号線（千駄ヶ谷）道路詳細設計 維持管理：都営地下鉄浅草線/トンネル特別全般検査、日暮里・舎人ライナー/健全度調査・修繕計画・修繕設計など 市街地開発：東京都・府中駅南口第一地区市街地再開発事業、神奈川県/鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業

〜資格保有者歓迎／セカンドキャリアも歓迎です！／年間休日124日／多くの専門領域を持ち、幅広い業務に携われることが特徴です〜 ■業務内容： 建設コンサルタントとして、区画整理事業に係る事業化調査・検討から、事業認可策定、換地設計、認可後の事業運営までトータルで区画整理事業をコンサルティングしていただきます。具体的には、事業者を側面から支援し、土地利用計画、調査測量、都市計画手続き、基盤設計、事業計画策定、換地設計、事務管理・処理、工事管理に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務領域： ◇土地区画整理事業（組合施行、個人施行、UR施行等）に係る業務全般 ◇その他土地区画整理事業（被災市街地復興型、敷地整序型、再開発との一体的施行、生産緑地再編型、公共団体等施行の再構築等)に係る業務全般 ◇土地区画整理事業の業務代行者 ◇住宅市街地総合整備事業 ◇まちづくり交付金事業支援 ◇企業等誘致 ◇事業ソリューション（定期借地、土地信託、土地証券化）　など ■当社の特徴： 創業以来、「優れた技術と豊富な経験を活かし、高品質のサービスを提供することにより社会の発展に貢献するとともに、顧客・株主・社員の期待に応えること」という企業理念を掲げ、現在では国内外における社会資本整備に関わるコンサルティングサービスを提供しています。 近年は、国土強靭化を鑑みた公共インフラの長寿命化・アセットマネジメント業務に傾注しつつ、土地管理業務をはじめとする土木管財業務、太陽光発電事業などへ事業領域を広げ、生業である「まちづくりコンサルタント」ならではのサービスを展開しています。 ◇未来の環境づくりにも貢献：快適なまちづくりを進めるためにインフラストラクチャーの建設と維持管理はいつの時代にも欠かせないものですが、特に近年は施設の更新や維持管理にウェイトがおかれ、また、安全で使い勝手の良さ、周辺環境との調和や構造物自身に優れたデザインが求められています。

〜都市開発などまちづくりの経験を活かせる／年間休日124日／多くの専門領域を持ち、幅広い業務に携われることが特徴／働きやすさ抜群〜 ■業務内容： 建設コンサルタントとして、開発業務・土木設計に関わる業務全般（都市開発、区画整理設計、造成・道路・下水道・調整池などの設計業務全般）を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 事業者のニーズに合わせて業務内容を精査し、事業実現可能性調査から始まり、土地利用策定、測量・地質調査、都市計画・開発許認可・環境アセスメントに係る手続き、事業スケジュールの立案などの総合的なコンサルティングを行って頂きます。事業者は、諸手続きを経て工事を完了させ、土地・建物の販売や事業の開始を求めることとなるため、事業主・発注者・建築設計者・ゼネコンなど多くの関係者とのプロジェクトをマネジメントすることとなります。また、測量・地質調査、地盤解析、都市計画や環境アセスに係る手続き等は、社内別部門で実施するため社内的なプロジェクト事業として社内のマネジメントもして頂くこととなります。 ■業務領域： ◇基礎調査（法規制調査全般） ◇事業スケジュールの立案 ◇面的基盤整備設計全般（区画整理設計含む） ◇開発許認可申請（市街地再開発含む） ◇設計・施工監理など ■当社の特徴： 創業以来、「優れた技術と豊富な経験を活かし、高品質のサービスを提供することにより社会の発展に貢献するとともに、顧客・株主・社員の期待に応えること」という企業理念を掲げ、現在では国内外における社会資本整備に関わるコンサルティングサービスを提供しています。 近年は、国土強靭化を鑑みた公共インフラの長寿命化・アセットマネジメント業務に傾注しつつ、土地管理業務をはじめとする土木管財業務、太陽光発電事業などへ事業領域を広げ、生業である「まちづくりコンサルタント」ならではのサービスを展開しています。 ◇未来の環境づくりにも貢献：快適なまちづくりを進めるためにインフラストラクチャーの建設と維持管理はいつの時代にも欠かせないものですが、特に近年は施設の更新や維持管理にウェイトがおかれ、また、安全で使い勝手の良さ、周辺環境との調和や構造物自身に優れたデザインが求められています。

〜東京ガスの安定基盤／月の平均残業20H／出張少／土日対応基本無し／資格手当有／都心部の再開発事業に携われる業務／ワークライフバランスを重視した働き方が可能〜 ■業務内容： 同社文京事業所の土木設計グループにて主に、土木設計(主に道路)の業務をお任せいたします。主に民間の都市コンサル会社様から独占的にいただく、再開発事業に関する案件に携わっていただきます。 ■業務補足: 携わる案件は2〜3件程。工期は複数年に及ぶため、納期に余裕を持った業務を行うことが可能です。※実際に平均残業は20h、土日の出社対応は基本ございません。出張についても、現地調査が数回あるのみで、長期的な出張等はございません。 ■本ポジションの魅力: ・東京ガスの安定性を誇りながら、チャレンジのしやすい事業環境です。 ・土木事業は本事業部のみになるため、転勤は基本的に発生しません。 ■組織構成： 設計部は30名で構成されております。今回配属となる課は、20名で構成されており、約10名が設計、約10名がCADオペレーターの方です。 ■長期間働くことのできる就業環境： 同社では、エンジニアが常に万全の状態で仕事に取り組めるように、社員のワークライフバランスの実現を何よりも大切に考えています。社長様自ら残業を減らす様に指示しており、月の平均残業時間は20時間程度となっています。他にも完全週休2日制や有給制度の活用など、各種制度でバックアップしています。このほか年1回の全社研修会と題しまして、1部は勉強会、2部は懇親パーティーや大抽選会を開催したり、また社長自らが各事業所をまわり懇談会を開催（年1回は女子会）し、社長と社員が直接意見を交換できる場を設け経営に反映しています。 キャリアパスシートを作成して頂き、社内外でやりたいことを、年度末前の異動の時期に事業部長で情報共有している場があります。

〜年間休日122日／ワンフロアでアットホームな社風／転勤なし／出張ほぼナシ〜 同社が受注をする土木工事における施工管理をご担当頂きます。 ■詳細： 【受注元】官公庁、地元企業他（元請90％以上） 【施工対象物件】下水道や橋脚の耐震工事・造成工事 【受注金額】1億〜5億円 【工期】1年程度（1案件を複数名で担当） 【案件エリア】京都市近辺　【直行直帰】可 【出張／転勤】なし　【振替休日・代休取得】可 ■社風： 土木部門には現在8名が所属しており、アットホームで、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 40代50代のベテラン層多く、経験が浅い方でもOJTでしっかりサポートさせて頂きます。 ■特徴・魅力： また土木だけでなく建築も京都市Ａランクを保有しております。本社のワンフロアに土木だけでなく建築技術者もおりますので、ちょっとした相談や雑談等しやすいのでコミュニケーションを取って貰いやすい環境です。

【CIM経験不問／ワークライフバランス◎働き易い環境が整っています！〜リモートOK／フレックス制／年間休日135日／土日祝休み／転勤無し〜】 ■職務内容： CIM のモデリング技術者は社内に多くいるため、今回採採するるはそれらの経験は不問。図図・数量算出の経験を踏まえたシステム開発技術者への業務要件定義サポート。3D 設計の推進役として、河川/道路///いずれかの図図作成から、、、、事数量算出や、モデリング技術者への指導等に従事頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： CIM での設計実績や依頼はどんどん増えていますが、グループ会社のテクノブリッジ NKE が橋梁専専会社なので、同社は橋梁分野の知知が豊富なメンバーが多いです。そのためそれ以外ののの分野の知知が豊富なメンバーを増員でお迎えしたいと考えています。 ■同社の魅力： 橋梁は新設設計はもちろん、補修や耐震補強のニーズが高まり、国内外からニーズが多様化、増加しています。当社は橋梁に関わる、上流から下流までの一貫したワンストップの「トータルサポートサービス（総合的設計支援）」が行える日本でも稀有な会社であり、公的機関から橋梁の建設全般を請け負う建設コンサルタント会社様をはじめ、橋梁メーカー様や最近では大手ゼネコン様等、数多くのクライアント様から引き合いでの受注が相次ぎ、業容を拡大中です。増加する受注への対応、若手技術者の指導などのため、現在積極的な増員採？

【ワークライフバランス◎働き易い環境が整っています！〜リモートOK／フレックス制／年間休日135日／土日祝休み／転勤無し〜】 ■職務内容： CIM のモデリング技術者は社内に多くいるため、今回採採するるはそれらの経験は不問。今までの豊富なご経験ををかし、クライアントへの技術営業同同。クライアント及び協協会社との協議・指指。プロジェクトの進捗管理、予算管理。設計技術を踏まえたシステム開発技術者への業務要件定義サポート。3D設計の推進役として、設計技術を踏まえたモデリング技術者への 3D モデル・図図指導等に従事頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： CIM での設計実績や依頼はどんどん増えていますが、グループ会社のテクノブリッジ NKE が橋梁専専会社なので、同社は橋梁分野の知知が豊富なメンバーが多いです。そのためそれ以外ののの分野の知知が豊富なメンバーを増員でお迎えしたいと考えています。 ■同社の魅力： 橋梁は新設設計はもちろん、補修や耐震補強のニーズが高まり、国内外からニーズが多様化、増加しています。当社は橋梁に関わる、上流から下流までの一貫したワンストップの「トータルサポートサービス（総合的設計支援）」が行える日本でも稀有な会社であり、公的機関から橋梁の建設全般を請け負う建設コンサルタント会社様をはじめ、橋梁メーカー様や最近では大手ゼネコン様等、数多くのクライアント様から引き合いでの受注が相次ぎ、業容を拡大中です。増加する受注への対応、若手技術者の指導などのため、現在積極的な増員採用を行っ