【変更の範囲：会社の定める業務】 ■なぜ採用するのか 同社は、32歳の社長を筆頭とする会社でございます。直近スタートした新規事業の解体工事の受注が増えており、設備投資をも進めております。 今回は、そんな同社の新規事業を一緒に伸ばしていただける方を採用いたします。 ■未経験OKな理由 30代の方３名、40代１名、70代３名とベテランの方が多く、教育体制が整っております。また、過去ご入社された方も未経験からの入社が多く、１から知識を覚えてご活躍いただけている方になります。 ■入社後の育成フォロー： 入社後3年程度かけて様々な工事現場を回り、施工管理の補助業務等を通して工事の特徴や仕事の流れ、進め方を学んでいただきます。徐々に補助では無く自らが施工管理として担当する工事案件の比重を増やしていき、入社5年後を目処に一人前になることを期待しています。また資格取得支援制度もございますので、必要な資格は当社負担での取得が可能です。 ■何をするのか 各種建設現場で工事が計画どおりに進むよう全体を管理する業務をお任せします。 1)工程管理：決められた工期内に作業完了をするよう人員の配置やスケジュール・進捗管理を行います。 2)品質管理：完成した部分から順に規格基準をクリアしているかチェックします。また、材質や強度が仕様書・設計図書の品質を満たしているかの確認もします。 3)原価管理：決められた予算内で工事ができるよう人件費や材料費など工事にかかる費用を管理します。 4)安全管理：現場の作業員の安全を守るために設備・機材の点検や環境整備を行います。 ■業務の特徴： 〇主な工事エリア：奥州市（8〜9割）、一部北上市、一関市。宿泊を伴う長期出張はありません。また各現場について直行直帰が可能です。 〇工事期間：短い工事で1週間程度〜長くて2・3ヶ月間 〇夜間工事：発生しません。夜間工事はありませんが、除雪時期には早朝勤務が発生します（午前2：30から3：00に始め、8：00ごろまで）。全員が除雪作業を行っておりますが家庭都合なども考慮し、選択制としています。

■業務内容： ・橋、トンネル、道路等の調査点検業務を行っていただきます。 助手から始めて業務を覚えていただき、お任せできるようになれば、中心となって業務を担当していただきます。 ・主なエリアは道内となります。 ・業務には社用車（AT車）を使用します ・業務拡大に伴い、本州へ1-2ヶ月出張に行っていただく可能性がございます。 また、業務に必要な資格取得のため、会社負担により受講及び受験をしていただきます。 ■業務詳細/流れ： ・step1/建築物（外壁）点検員として業務 ひび割れが起きていないか、剥がれがないか等の建築物等の劣化状況を各建築物を回り、点検・調査します。 ※まずは点検・調査の知識やスキルを吸収し、一人前の点検員になるところからスタートです。 ・step2/データ分析 調査データを分析。分析結果を報告する書類の作成などもお任せします。 その他、点検・調査結果に関する社内外からの問い合わせにも対応します。 現場を複数かけ持つという形ではなく、その都度構成されたメンバーで仕事をこなしていき、現場から帰ってからチョーキングした写真の確認や報告書の作成をします。 また、担当する現場は基本的には土木になりますが、建物を扱う建築の現場もご担当いただく可能性がございます。(打ち合わせに同行してメモを取ったり、高所作業車を運転するなど) ■やりがい 建物も橋やトンネルなどのインフラ物に対しても点検により安全を守るという重要な役割を担っていると考えております。業務は大変ですが、打ち合わせから現場を終えて報告書という成果品までの提出により完了し、やりがいや達成感は成長に繋がると思います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ連結売上5399億／業界トップクラスの働き方・給与水準／最大家賃の75％を会社負担する住宅補助など手当充実！海外16拠点にも展開するグローバルプラントエンジニアリング企業／平均有給取得日数19.4日〜 ■業務詳細： 橋梁(橋や高速道路等の上部工)及び沿岸鋼構造物の現地架設に関わる工事計画の立案から施工管理業務を含めたプロジェクトの管理（原価・工程・品質・安全管理及び関係者との諸調整など）をお任せ致します。 ＜特徴について＞ 国内外の代表的なプロジェクトとして下記が御座います。 国内：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事など 海外：スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR(タイ)・日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）など ■企業の魅力 発電・リサイクル・都市環境・上下水道・エネルギープラント・橋梁など 人々の生活に欠かせないインフラ構築を中心に展開する企業です。廃棄物を新たな資源や電力などのエネルギーに変え循環型社会に貢献したり、発電所建設から電力の販売まで提供するなど、暮らしに欠かせない技術を提供しています。 ＜JFEグループの中核として高い技術力を誇る成長企業＞ ・グループ83社（連結従業員数10,000人超）の規模を誇り、グループのシナジーを活かして技術を提供 ・国内32拠点、海外16拠点とグローバルに展開 ・キャリア採用比率25.4％とキャリア採用でも活躍している方が多数在籍。 ・保有特許数は860と高い技術力を誇ります ＜大手ならではの福利厚生＞ ・業界の中でも最高水準を誇る給与体系。経験を活かしてチャレンジいただけるフィールドがあります。 ・独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） ・住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） ・超過勤務手当（残業時間に連動して支給）、帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）、など各種手当も充実 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆完全週休2日制／GW、夏季休暇、年末年始休暇有／有給休暇年間20日を一斉付与★初年度より★／住宅手当有◆◇ 当社は、電力設備と通信設備の設計から資機材調達、施工まで行う総合エンジニアリング会社です。当社の土木工事施工管理職を募集いたします。 入社当初は現場管理、施工計画書、施工図作成が中心となり、技量により顧客折衝や大型プロジェクトの立ち上げなどもお任せしていきます。 ■業務内容： １．施工管理全般：進捗管理、安全・品質管理、コスト管理 ２．顧客折衝 ３．資材、機械の手配 ４．業者手配 ５．工事に係る施工計画書、施工図などの作成 ６．工事開始許可に係る関係各所への書類作成と提出 ※東京近郊現場及び、東北地方の現場（再生可能エネルギー関連）へ出張ベースで出向いていただきます。 <現場例> （1）東京電力管内の地中送電線に係る電力土木設備（地中送電線用管路、マンホール）の構築工事や不要になった設備の撤去工事 （2）全国の再生エネルギーに係る電力土木設備の構築工事 （3）公共工事の電気設備に係る土木工事 ■キャリアパス： 現場代理人や監理技術者の補助をお任せします。その後は1級土木施工管理技士の取得をいただき、土木技術を習得し現場代理人として着任いただくことを期待します。 ■働き方： 各部署とは、以下のような関わり方を想定しています。 ・本社を拠点として各施工箇所での職務を担う ・地方各地へ出張して各施工箇所での職務を担う ・電力エンジニアリング事業部内の各部門との協働 ■福利厚生： 8:30〜17:15（所定労働時間7時間45分／休憩1時間） ・時差出勤制度あり ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・家賃補助（条件付）など各種福利厚生が充実しており、プライベートも大事にしながら就業いただけます。 ※上記の他に、扶養手当、次世代育成支援手当、住宅家賃補助（条件あり）など ■同社について： ・東証プライム市場上場 株式会社きんでんのグループ会社で企業基盤が安定しております。当社も安定経営を続けております。 ・落ち着いた社員が多く、メリハリを持って業務を進めております。社員を大切にする社風があり、離職率が低く定着して働いている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼★奈良で腰を据えて働きたい方必見！！／土日祝休み／年休119日／転勤なし／住宅・家族手当充実／スーパーゼネコンとの取引実績多数で業績安定★／ ■業務概要： 当社において、土木施工管理の業務を担当していただきます。 ■業務詳細： 受注案件に対する現場確認、調査、発注者との工事計画の打ち合わせ、工程管理、予算管理、安全管理、品質管理を担当していただきます。 【受注案件】国交省などの官公庁や長いお付き合いのある大手ゼネコンからの案件が多いです。 【工期】1つの案件の工期は半年〜2年ほどで、じっくりと取り組むことができます。 【担当エリア】奈良県を中心に、一部和歌山など関西圏の案件もあります。 ■働き方について ★想定残業時間：30時間程度 ★残業時間削減に向けての取り組み：社用車貸与にて直行直帰　建設ディレクターを構築し，デスクワーク（残業）の削減 ★教育体制について：講習などの費用を会社負担いたします。 ★夜勤はま稀に発生するケースがございます。 ★転勤無し ★出張についてはまれにに遠方での現場が発生し、住み込みになることがあります。 ■組織構成： 土木施工管理を担当している社員は7名在籍しております。 ■特徴・魅力 （1）企業安定性： 社会インフラに関わり景気の波に左右されることなく業績も好調です。建築や土木だけに特化していないからこそ、バランスを取り安定した事業運営を行っています。 （2）地元奈良に根差し腰を据えて働く： 創業から47年、奈良に根ざし幅広い実績を持つ企業です。大手スーパーゼネコンとの付き合いも長く案件も受注しており、また奈良の東大寺や平城京といった文化財にも携わってきました。一生に一度関わるかかどうかといった案件にも関わることができる企業です。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

〜転勤無し・直行直帰可／勤続年数20年以上／大手ゼネコン・官公庁からの案件中心〜 1914年の創業以来、近畿一円を中心として事業展開している同社にて土木施工管理をお任せいたします。 ■業務内容： 官民の案件割合：6割は大手ゼネコンから受注しています。4割は元請けとして公共工事を受注しています。 施工対象物：橋梁メイン（他：道路・鉄道・河川・上下水道） 工期：3ヵ月〜2年 担当エリア：近畿一円 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方に関して 直行直帰：可 出張期間：日帰りのみ(宿舎利用の場合は会社負担／遠方月2回の帰省)振替休日・代休取得：可／お休みの日に出勤が必要になった場合、振替休日を取得いただきます。 残業時間(1カ月)：平均25時間　1日1h程の残業です。 ∟工期を調整した上での受注や複数名体制(2名以上)の担当を行い、有給の取得もしやすい環境づくりを行っています。 働き方改革にあたり、日中に書類業務をする事や、複数担当の為ローテーションで定時退社や業務量の調整を行っています。 ■組織構成： 建設部・工事課配属となります。同部署は建築も土木も対応しており、40名程在籍しております。 20代・40代の層が多く、年齢関係なくご活躍されています。 【資格取得制度】 土木・建築施工管理技士などの資格取得を目指した社内外のセミナーへの参加を奨励。また、国家資格取得後は資格手当を毎月支給しております。 【組織構成】 施工管理：40名程 20代・40代の層が多く、年齢関係なくご活躍されています。 【同社の魅力】 ◎長年の信頼・実績に加え、国際規格であるISO9001（建築物の設計・施工）・IOS9002（土木構造物の施工）の認証を取得し、確かな技術力でなおも黒字成長し続けています ◎社員定着：20代、30代の若手からベテランまで、年齢層のバランスが取れています。 ◎教育充実：経験年数の短い方でも安心の教育制度や対象者別社内研修（若手社員・中堅社員・管理職）を用意しております。 ◎創業110年の老舗：1914年の宝塚・東六甲の大砂防堤工事を始まりとし、近畿一円を中心とした橋や道路、河川などの土木工事をはじめ、学校や集合住宅などの建築工事を手がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

《JR・私鉄の鉄道橋工事に計画段階から携わる専門企業／伸び伸びとした雰囲気でコミュニケーション豊かな会社／土木分野以外にも鉄製遺品の幅広い事業展開で安定性◎》 ■業務内容： JR（新幹線・在来線）や私鉄などの鉄道橋を維持・補修する工事に対して、工事全体の管理業務に携わります。 将来的には工事の計画段階から携わることもでき、コンサルティングを行い計画通りにモノを作っていける面白さがあるお仕事です。 ▽入社後の流れ （1）まずは先輩社員と一緒に工事現場へ行きOJTで業務を学びます。大切な業務の一環である図面作成や測量、書類作成も徐々に方法を覚えていただきます。 （2）安全第一、高品質の工事を行うため、いきなり難しい仕事を任せることはありません。工事に関する資格取得を目指しながら、数年間かけて一人立ちし、活躍できるよう丁寧に育成します。 ※土木施工管理技士などの資格取得に対しては補助や手当もあり、スキルアップを支援します！ 【施工実績】新幹線やJR各路線のほか、名古屋鉄道、愛知環状鉄道、天竜浜名湖鉄道などの鉄道施設の保全工事に携わっています。 ▽就業環境 ・残業は平均20h以内に収まっています。基本的に日勤の安定したリズムで就業が可能です。 ・駅のホームに近い工事などでは夜勤（終電後〜始発前）もありますが、事前に入念な計画を立てて臨んでいるため、突発的なものはありません。 ・休日出勤も少なく、現場では完全週休2日制の働き方改革が進んでおります（121日休み＋有給休暇5日）。 ■組織構成： 配属先の加工事業部は20代〜60代まで約15名が在籍しています。ほぼ全員が中途採用ですので、安心して馴染める環境です。 ■当社について： ◇創業から約75年の、鉄鋼に関する企画・設計・製造・販売・管理をトータルに実現する鉄鋼のプロフェッショナル企業です。 ◇現在は4事業所・4工場へと事業を拡大し、「鋼材事業」「レール事業」「加工事業」「PV特販事業」の4事業を展開しています。 ◇日々のコミュニケーションを大切にしており、上下関係の風通しがよい社風です。働きながら技術や知識が身についていくので、経験が浅い方もご安心して働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

■主な業務内容 公共工事（道路工事、河川工事、上下水道工事等）における施工管理業務をお任せします。 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・労務管理 ・原価管理など様々な管理業務 ■勤務場所 本社（札幌市中央区）※現場勤務のない時期がメインです 各現場（札幌市および郊外）※ほとんどが自宅から出勤できる範囲内です ■入社後の流れ 中途採用のため、短期間の社内教育後すぐ現場配属を想定しています。 ■組織構成 土木技術者：47名 45%は20代が占めており、若手社員も多数活躍中です！ ■当社について 当社は2024年に創業70年を迎え、主に札幌圏で公共工事を行っています。 昭和29年の創業以来、北海道における社会資本整備を通じて「技術と信頼」をモットーに地域づくり、社会環境づくりに全社を挙げて取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木の花形、橋梁の施工管理／元請け工事がメイン／東証スタンダード上場の安定基盤】 〜橋梁を中心とした、各種大型構造物の新設工事や補修・補強工事の施工管理〜 ■募集背景： 1954年創立の当社。以来69年という長い歴史の中で、PC(プレストレストコンクリート)技術を用いた橋梁等の大型土木構造物専門の施工会社として信頼と実績を積み上げてきました。国土強靭化政策に伴い、今後は新設工事に加えて、大規模更新工事や維持管理(補修・補強)など、PC専業者としてより包括的な事業活動を展開していきます。事業拡大に向け、体制強化を図るための増員募集です。 ■具体的な仕事内容 ・資材発注、スケジュール管理 ・協力会社手配、指導監督 ・原価管理 ・元請けや発注者との打ち合わせ ・安全管理 ・品質管理 ・各種書類の作成 など --------------------- 大規模工事を複数抱える老舗の強み --------------------- 1954年創立の当社。以来69年という長い歴史の中で信頼と実績を積み上げてきました。 橋梁事業では官公庁、JR、NEXCOをメインに取引を行っており、 安定した経営基盤は当社の大きな強みと言えます。東証一部上場、3期連続増収増益！それだけではなく、社員の健康管理を経営の重要課題と位置づけ、 社員が心身ともに健康で、個性や能力を最大限に発揮できる職場環境の実現を目指し、健康経営を推進しています！ 具体的には、健康診断および再検査受診の費用補助等による社員の健康状態の向上や、生活習慣改善のサポートがあります。 また、長時間労働の是正と適切な人員配置によって、働きやすい環境を整備することで、ストレス反応の低減および仕事満足度の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜直近5年で売上130%、利益170%増／有給取得率11.3日＞ ■採用背景： 現在たくさんのご依頼をいただいている状況ですが、現場を見る技術者が不足している状況です。今後も安定した技術を発注者に提供していくため、組織体制の強化を目的とした増員募集となります。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 大手ゼネコンなどから発注される、高速道路やトンネル、橋、鉄道などの工事に携わります。 まずは先輩のサポート役として、資料や図面の作成、資材や職人さんの手配、現場の管理などを経験していきます。作図ソフト『CAD』の使い方を学べる研修なども用意しているので、経験に不安がある方も安心してスタートできる環境です。 ・現場調査のデータや設計図面などをもとに、工程表や施工図の作成 ・工事の内容にあわせて資材や職人の手配：職人さんがいる協力会社は付き合いが長いところで15年。関係性が築かれた方ばかりです。 ・現場がはじまったら、「計画より遅れていないか」「安全に作業できているか」「品質に問題はないか」「資材は足りているか」などを管理。 必要に応じて職人さんに指示を出し、工事を完成させます。 ■手がける構造物 高速道路の延伸工事、トンネルの開通工事、道路や鉄道の橋脚の耐震補強工事などの案件が中心となります。他には、トンネルの天井や壁面に照明や配管を固定したり、災害などの復旧工事を行なったりすることもございます。 現場：事業所から車で通える現場が中心 工期：新設の工事になると数年。規模が小さい現場になると数ヶ月の工事もあります。 現場は基本的に1人1案件ごとの担当となるので、複数現場を受け持つことはほぼありません。億単位の現場になると2人で担当しています。 ■当社について 当社はコンクリート構造物の工事に欠かせない「あと施工アンカー」の業界大手メーカーです。 メイン製品となる「あと施工アンカー」は、建物などに設備機器を固定するねじのような建設部材です。直接目に触れる機会は少ないですが、私たちの生活の身近なところで大活躍しています。たとえば、トンネルの天井や壁面に照明や配管を固定したり、自動販売機を地面に固定したりと、さまざまな場所で採用されています。 新しい建物をつくる際はもちろん、改修工事などでも使われるため、需要は安定しています。 変更の範囲：本文参照

〜英語を活かして働ける／リモートワーク可／年間休日126日・土日祝休み／海外事業専門の開発コンサルタント／日本で5本の指に入るオリコングループの中核企業〜 ■業務内容： 豊富な海外業務経験とネットワークを活かし、世界各国の人々の生活を支える社会環境経済基盤の整備に貢献している当社にて、開発コンサルタント（施工監理エキスパート／プロジェクトマネジャー／道路・橋梁）としての業務をお任せします。 〈具体的には〉 各開発プロジェクトにおける下記の監理をお任せ致します。 ・安全管理 ・工程管理 ・予算管理 ・品質管理 ・検査業務　等 ■働き方について： ・土日祝休みで年休120日以上でフレックスタイム制、リモート制度を用意しており、ライフワークバランスを保って働ける環境です。 その他、リフレッシュ休暇等の制度もあり、メリハリを持って業務に取り組んでいただけます。 ■子育て世代へのサポートも拡充しており、下記制度をご用意しております。 ・育児休業、復職サポート、産前産後休暇や育児休業 ・短時間勤務制度、フレックスタイムのコアタイム免除 等 ・出張先への家族帯同、家族呼び寄せ ・子育て支援に関連する各種手当 ・ベビーシッター補助制度 ・ファミリーデーの開催　等 ■当社・当グループの特徴： 当社は、日本で5本の指に入る建設コンサルタントであるオリエンタルコンサルタンツグループにおける海外開発事業の中核をになっております。 これまでアジア、アフリカ、ヨーロッパ、オセアニア、ラテンアメリカなどの世界150ヶ国以上、3,000以上のプロジェクトに従事してきた、世界トップレベルのコンサルタントです。あらゆるタイプの開発における、投資前調査、計画、設計、シミュレーション解析、入札支援、施工監理、運営管理などの総合エンジニアリングサービスを提供するグローバルカンパニーとしてナンバーワン、オンリーワンを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 土木建築部において、土木施工管理業務をご担当いただきます。 ■募集背景： 好調な受注状況を背景に、今後も取引先のご要望に瞬時に対応できるよう、体制強化のための増員募集です。 ■施工実績： 本浦海岸高潮対策工事、島根原発3号機護岸工事、周南大橋橋梁工事、永源山公園整備工事、北海道新幹線高架橋工事など ■業務詳細： （1）技能者管理（建設現場に出入りする技能者の作業管理をします。当社の技能者の他、下請業者の管理もあります） （2）品質管理（図面ではわからない物件のおさまり、品質をチェックします） （3）コスト管理（受注金額からコストを抑えられるようにします） （4）工程管理（関連業者との調整から最適な施工方法の提示をします） （5）安全管理（危険な現場でのルールを徹底させます） ※施工エリアは山口県、広島県、島根県が中心ですが、県外の工事を受注する機会もあります。その際には数か月〜それ以上出張することもあります（出張手当・食事手当あり） ※受注工事の約8割は大手ゼネコン（五洋建設など）からの受注であり、残り2割は当社元請工事となっています。案件の大小は様々ですが、2〜3億円から大きい案件では10億円規模となっています。 ※施工管理業務においては、現場の工事長とともに仕事をする機会が多いです。工事全体は施工管理職が管理し、技能者の管理は工事長が担当しています。 ■所属先人員構成： 施工管理職は土木・建築合わせて10数名が在籍しています。20代から50代の様々な世代が活躍中です。 ＜補足＞ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：無

◎レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋など手掛けています！ ◎年休125日、土日祝休！福利厚生充実！ ■採用背景： 事業規模拡大、入札対応力強化のための増員採用となります。 また将来的な世代交代に備え、次期中核として活躍いただける方を募集します。 ■業務内容： 国内における橋梁の架設、保全等の工事を行う同社にて、入札・積算業務を担当いただきます。 ・橋梁、沿岸構造物及び関連製品の積算 ※ご経験に応じて当面の業務を決定します。 ■同社の求める人物像： ・自分の価値観で考えられ、他人の価値観を認められる方 ・携わった仕事は最後まで必ずやり遂げるという強い意志、粘り強さ、責任力を持つ方 ・自ら主体的かつ積極的に行動し、自己管理もでき、役割をきちんと認識できる方 ■施工実績： レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋、多々羅大橋、横浜ベイブリッジ等々 ■同社の特徴： （1）同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の共同出資を受け、橋梁事業をはじめとする鋼構造製品の総合エンジニアリング会社として新たなスタートを切りました。同社の源は、日本初の鉄の橋「くろがね橋」を建設した長崎製鉄所に遡ります。その後は三菱重工業の橋梁部門として、本州四国連絡橋をはじめとする数多くの橋梁プロジェクトに携わってきました。同社は匠の技術を持つ橋梁建設のプロ集団と言えます。 （2）同社の経営理念は「和」と「誠」と「情熱」をもって「お客様から信頼」され「国民の安全と安心を担い社会に貢献」することです。誠実をモットーとして社会規範の遵守を第一に事業を展開していきます。永年にわたり培ってきた高度な技術、豊富な実績で橋梁や鋼構造物の設計、施工、保全を通じて顧客のニーズに応え、良質な社会インフラを提供していきます。同社は今後も新たな顧客のニーズに即応すべく、不断の研究開発により技術の研鑽に努めます。顧客、さらには国民の安全、快適な暮らしに貢献できるよう、次の世代へと受け継がれる新しい価値の創造を目指して事業基盤の強化、多様化を進め真摯に事業に取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋など手掛けています！ ◎年休125日、土日祝休！福利厚生充実！ ■採用背景： 事業規模拡大、入札対応力強化のための増員採用となります。 また将来的な世代交代に備え、次期中核として活躍いただける方を募集します。 ■業務内容： 国内における橋梁の架設、保全等の工事を行う同社にて、入札・積算業務を担当いただきます。 ・橋梁、沿岸構造物及び関連製品の積算 ※ご経験に応じて当面の業務を決定します。 ■同社の求める人物像： ・自分の価値観で考えられ、他人の価値観を認められる方 ・携わった仕事は最後まで必ずやり遂げるという強い意志、粘り強さ、責任力を持つ方 ・自ら主体的かつ積極的に行動し、自己管理もでき、役割をきちんと認識できる方 ■施工実績： レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋、多々羅大橋、横浜ベイブリッジ等々 ■同社の特徴： （1）同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の共同出資を受け、橋梁事業をはじめとする鋼構造製品の総合エンジニアリング会社として新たなスタートを切りました。同社の源は、日本初の鉄の橋「くろがね橋」を建設した長崎製鉄所に遡ります。その後は三菱重工業の橋梁部門として、本州四国連絡橋をはじめとする数多くの橋梁プロジェクトに携わってきました。同社は匠の技術を持つ橋梁建設のプロ集団と言えます。 （2）同社の経営理念は「和」と「誠」と「情熱」をもって「お客様から信頼」され「国民の安全と安心を担い社会に貢献」することです。誠実をモットーとして社会規範の遵守を第一に事業を展開していきます。永年にわたり培ってきた高度な技術、豊富な実績で橋梁や鋼構造物の設計、施工、保全を通じて顧客のニーズに応え、良質な社会インフラを提供していきます。同社は今後も新たな顧客のニーズに即応すべく、不断の研究開発により技術の研鑽に努めます。顧客、さらには国民の安全、快適な暮らしに貢献できるよう、次の世代へと受け継がれる新しい価値の創造を目指して事業基盤の強化、多様化を進め真摯に事業に取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 土木建築部において、土木施工管理業務をご担当いただきます。 ■募集背景： 好調な受注状況を背景に、今後も取引先のご要望に瞬時に対応できるよう、体制強化のための増員募集です。 ■施工実績： 本浦海岸高潮対策工事、島根原発3号機護岸工事、周南大橋橋梁工事、永源山公園整備工事、北海道新幹線高架橋工事など ■業務詳細： （1）技能者管理（建設現場に出入りする技能者の作業管理をします。当社の技能者の他、下請業者の管理もあります） （2）品質管理（図面ではわからない物件のおさまり、品質をチェックします） （3）コスト管理（受注金額からコストを抑えられるようにします） （4）工程管理（関連業者との調整から最適な施工方法の提示をします） （5）安全管理（危険な現場でのルールを徹底させます） ※施工エリアは山口県、広島県、島根県が中心ですが、県外の工事を受注する機会もあります。その際には数か月〜それ以上出張することもあります（出張手当・食事手当あり） ※受注工事の約8割は大手ゼネコン（五洋建設など）からの受注であり、残り2割は当社元請工事となっています。案件の大小は様々ですが、2〜3億円から大きい案件では10億円規模となっています。 ※施工管理業務においては、現場の工事長とともに仕事をする機会が多いです。工事全体は施工管理職が管理し、技能者の管理は工事長が担当しています。 ■所属先人員構成： 施工管理職は土木・建築合わせて10数名が在籍しています。20代から50代の様々な世代が活躍中です。 ＜補足＞ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：無

【主な施工先は官公庁等の元請のため発注者側に近い業務メイン／修繕工事という今後の需要増加間違いなしの事業／経年劣化したコンクリートに、強度を取り戻させる高い技術力】 ★事業の安定性 日常生活に欠かせない電車・高速道路などの公共性の高い案件が豊富！ ★長期休暇が取りやすい！ GW・お盆・年末年始時期は工事がSTOPするため長期休暇が取りやすい ★資格支援が充実！ 需要が絶えない施工管理職で手に職をつけられるチャンス ■はたらき方 ▽大型連休も休める理由… 高速道路・新幹線共に利用頻度が多いため、工事が出来ないので大型連休は休みに！ ◎直行直帰可！転勤なし！出張9割なし！ほぼ京阪神内 ※担当する案件によって主張あり（8カ月〜2年半）　 ※出張手当10万円／ワンルームマンション支給／月に1回帰省手当あり ◎残業30時間程度 ※JRなどの案件は夜間作業（夜間作業手当あり） ■仕事の内容： 官公庁案件や鉄道の案件にて鉄道橋や道路橋などの補修、補強に関する施工管理業務をお任せします ！ 《詳細》 【対象物】道路、橋梁、トンネルその他構造物等 【工期】短いもので半年程、通常で1~2年程※案件によって変わります。 ＼業界の将来性／ 高度経済成長期(50年前)に急激に建てた構造物は劣化が進んでおります。 必ず構造物は劣化するため、今後も需要が増え続けると予想されております。 インフラという事もあり、業界的に非常に安定しております 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： ・土木施工管理業務全般を担当し、見積書や安全書類の作成、顧客対応などを行います。 ■担当業務内容： ・工事見積書、契約書、安全書類の作成 ・元請けとの打ち合わせ ・工事図面の修正、加工 ・工事現場の人員・物資の管理監督 ・必要な資機材の手配、購入 ・工事に必要な講習受講や資格取得(費用は全額会社負担) ・CAD(JW)の操作 ■業務内容詳細： ・当社における土木業務全般を担当していただきます。具体的には、工事の見積書や契約書、安全書類の作成、元請けとの打ち合わせ、工事図面の修正・加工、工事現場の人員および物資の管理監督を行います。また、必要な資機材の手配や購入、工事に必要な講習受講や資格取得（費用は全額会社負担）も行います。CAD(JW)の操作ができない方には、就業後に操作を覚えていただきます。 ■組織構成： ・現在、男性2名、女性1名が在籍。 ■キャリアパス： ・入社後→OJTで業務を習得(5年程度で一人前)→キャリアアップシステムに登録し、さらなるスキル向上を図る ■働き方、就業環境： ・当社は働きやすい環境を提供しており、残業時間も適度に管理されています。業績は良好で安定しており、福利厚生も充実しています。グループ会社のゴルフ場(斑尾高原カントリー倶楽部、浅間高原カントリー倶楽部)を会員価格で利用できる特典もあります。 ■仕事の魅力： ・現場が完成したときの達成感は格別です。また、当社はKATSUYAMAグループの一員として安定した経営基盤を持ち、幅広い事業展開を行っています。このため、安定した環境で長期的なキャリアを築くことができます。また、必要な講習受講や資格取得にかかる費用は全額会社負担であり、スキルアップの機会が豊富です。　 変更の範囲：会社の定める業務

〜明治15年創業、140年超の歴史を持つ老舗建設会社／ICTを活用するなど最新技術も積極的に導入／育休取得実績あり／プラチナくるみんプラス認定企業〜 ■業務内容： 河川、橋梁の修繕工事、土砂の掘削作業、堤防強化など公共案件を中心とした土木施工管理をご担当いただきます。入社後まずは他の工事長と共に現場を経験していただき、ゆくゆくは現場の責任者をお任せします。 ※エリアは熊谷周辺で、泊りがけの出張はありません。 ※基本は直行直帰となります。 ■業務の特徴： ・ICTなどの最新技術に触れながらスキルアップ可能です。 ・営業専任社員がいるため、現場へ集中できる環境です。 ■働きやすさ： 平均勤続年数17年、新卒5年以内離職率はわずか7％と社員定着率が高い当社。2年連続で育休を取得するなど、周囲の理解を得ながら福利厚生制度を利用しやすい雰囲気が魅力です。 ■社員について： 中途入社者の中には協力会社経由で当社の働きやすさを知り、入社を決定した社員も多いです。 ＜中途入社の声＞ 前の会社は工程別で担当を分けていたのですが、田部井建設は幅広い工程に対して責任ある仕事を任せてくれるため、強烈なやりがいがあります。また、上司や先輩、部署間の垣根がないため、時々仕事ということを忘れてしまうほど雰囲気がいい会社ですよ。 ■当社について： 近年、建設業界ではICT情報通信技術を活かした生産性向上を図る取り組みが進んでいます。ドローンを使用した3次元測量、ICT建機による施工、3次元出来高管理・検査により、建設施工の生産性向上、品質確保、安全性向上、熟練労働者不足への対応を進めています。ICT技術を導入し、技術者が不足する建設業で社員一人一人の負担を減らす取り組みを行い快適な労働環境の整備を目指しております。「未来へ、快適な環境づくり」をテーマに揚げ、土木・建築工事を通じ、地域の快適で安全な環境づくりに努めています。2019年には当社で初めて男性社員が育児休暇を取得し、その際には他社員へ育児休暇の理解を深める為の育休セミナーを社内にて開催いたしました。その他にも育児・介護などの家庭の都合による時短勤務や時間単位・半日単位での有給休暇の取得など、ワークライフバランスに合わせた勤務制度が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜明治15年創業、140年超の歴史を持つ老舗建設会社／ICTを活用するなど最新技術も積極的に導入／育休取得実績あり／プラチナくるみんプラス認定企業〜 ■業務内容： 河川、橋梁の修繕工事、土砂の掘削作業、堤防強化など公共案件を中心とした土木施工管理をご担当いただきます。入社後まずは、先輩社員の補助からスタートしていただきます。 ※エリアは熊谷周辺で、泊りがけの出張はありません。 ※基本は直行直帰となります。 ■業務の特徴： ・ICTなどの最新技術に触れながらスキルアップ可能です。 ・営業専任社員がいるため、現場へ集中できる環境です。 ■働きやすさ： 平均勤続年数17年、新卒5年以内離職率はわずか7％と社員定着率が高い当社。2年連続で育休を取得するなど、周囲の理解を得ながら福利厚生制度を利用しやすい雰囲気が魅力です。 ■社員について： 中途入社者の中には協力会社経由で当社の働きやすさを知り、入社を決定した社員も多いです。 ＜中途入社の声＞ 前の会社は工程別で担当を分けていたのですが、田部井建設は幅広い工程に対して責任ある仕事を任せてくれるため、強烈なやりがいがあります。また、上司や先輩、部署間の垣根がないため、時々仕事ということを忘れてしまうほど雰囲気がいい会社ですよ。 ■当社について： 近年、建設業界ではICT情報通信技術を活かした生産性向上を図る取り組みが進んでいます。ドローンを使用した3次元測量、ICT建機による施工、3次元出来高管理・検査により、建設施工の生産性向上、品質確保、安全性向上、熟練労働者不足への対応を進めています。ICT技術を導入し、技術者が不足する建設業で社員一人一人の負担を減らす取り組みを行い快適な労働環境の整備を目指しております。「未来へ、快適な環境づくり」をテーマに揚げ、土木・建築工事を通じ、地域の快適で安全な環境づくりに努めています。2019年には当社で初めて男性社員が育児休暇を取得し、その際には他社員へ育児休暇の理解を深める為の育休セミナーを社内にて開催いたしました。その他にも育児・介護などの家庭の都合による時短勤務や時間単位・半日単位での有給休暇の取得など、ワークライフバランスに合わせた勤務制度が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数17.2年(2023年度)〜 ■職務概要： 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数18.2年(2023年度)〜 ■職務概要： 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数17.2年(2023年度)〜 ■職務概要： 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 海上土木に強みのある弊社で、海上・陸上を問わず、土木施工管理をお任せします。品質管理・工程管理・安全環境管理・原価管理等の施工管理業務全般を担当します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。アジアを中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。 ■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み ・2021年度以降4週8休の実施を全社的に掲げ取り組んでおります。 ・全社員にiPadを支給しております。 ・ICT推進部を中心に働き方の改革を実施中。アプリケーションによる出来高管理、BIM、SIMソフトの活用、ドローン活用等を行っております。 ・また、業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働削減に取り組んでおります。 ■福利厚生充実 業界内でも評判の「借上げ社宅制度」あり。充実した福利厚生と社員を大切にする社風を用意しています。 変更の範囲：本文参照

〜スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 海上土木に強みのある弊社で、海上・陸上を問わず、土木施工管理をお任せします。品質管理・工程管理・安全環境管理・原価管理等の施工管理業務全般を担当します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。アジアを中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。 ■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み ・2021年度以降4週8休の実施を全社的に掲げ取り組んでおります。 ・全社員にiPadを支給しております。 ・ICT推進部を中心に働き方の改革を実施中。アプリケーションによる出来高管理、BIM、SIMソフトの活用、ドローン活用等を行っております。 ・また、業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働削減に取り組んでおります。 ■福利厚生充実 業界内でも評判の「借上げ社宅制度」あり。充実した福利厚生と社員を大切にする社風を用意しています。 変更の範囲：本文参照

〜スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 海上土木に強みのある弊社で、海上・陸上を問わず、土木施工管理をお任せします。品質管理・工程管理・安全環境管理・原価管理等の施工管理業務全般を担当します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。アジアを中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。 ■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み ・2021年度以降4週8休の実施を全社的に掲げ取り組んでおります。 ・全社員にiPadを支給しております。 ・ICT推進部を中心に働き方の改革を実施中。アプリケーションによる出来高管理、BIM、SIMソフトの活用、ドローン活用等を行っております。 ・また、業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働削減に取り組んでおります。 ■福利厚生充実 業界内でも評判の「借上げ社宅制度」あり。充実した福利厚生と社員を大切にする社風を用意しています。 変更の範囲：本文参照