〜創業116年超えの老舗ゼネコン/官公庁発注の土木工事の積算/転勤なし/日・祝休み〜 ■担当業務 土木工事における施工管理全般をお任せします。 具体的には、図面作成、工事原価の積算、下請け工事業者の手配や折衝、 現場での工程・品質・安全・予算管理や各種書類作成等をお任せします。 ■詳細 和歌山県内の橋梁、河川構造物、トンネル、道路などの案件を担当いただきます。 技術クラスとして、施工管理の先輩と一緒に、1現場あたり2〜4名での担当となります。 県内の案件のみですが、場所によっては工期(半年〜数年)の間、出張に行っていただくこともあります。 出張は県内なので、休日はご家庭に帰る社員が多いです。 出張でない現場では、直行直帰が基本です。 ■配属部署・組織構成 10代から60代まで、幅広く在籍しています。 ■キャリアパス 資格取得や講習などにかかる費用は会社がすべて負担しており、ご自身のキャリアアップを応援します。 ※モデル年収：8年目(25歳)400万円 ■弊社について： ・和歌山県内でTOPクラスの売上・施工実績を誇る総合建設会社。時代と共に成長を続け、創業116年となりました。元請けとして、橋/トンネル/ビル/学校/競技場など、ありとあらゆる建築物・構造物のプロデュースを手掛けています。豊富な施工実績と経験に裏付けされた技術/ノウハウのもと、日々誠意をもって工事に取り組んでいます。 ・安定とワークライフバランスを兼ね備えた企業です。 ・中途入社半数以上、社内の風通しやアットホーム感が好評！ ・平均有給取得日数10日、残業少なめ、働きやすさ抜群◎ ・資格および講習支援制度や各種時短勤務など、充実した手当/制度を用意 ・新しい事に積極的にチャレンジしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験・第二新卒歓迎！／10年以上連続千葉県優良工事受賞中／年休123日・残業20時間以内／フォロー体制充実〜 千葉県印西市にて、総合建設業、ホテル・レストランの 経営を手掛けている同社にて、土木構造物の施工現場における 工事開始から竣工までの品質・安全・予算・行程管理をお任せします。※地元の企業として体質の変革に取組み地域への貢献を目指しています ■具体的な業務内容： ・現場巡視による工事品質の管理 ・現場巡視による技術者及び作業員等の安全管理 ・予算管理（必要経費計算〜実費の把握） ・工程管理（工事が効率的に進むよう指導する） ・下請け工事業者の手配（機械土木〜クレーン工等） 初めは先輩社員の元につきながら、少しずつ業務を覚えていただきます。 ■施工例 下部工(橋脚、橋台)、上部工でも合成床版施工有り、道路改良（地盤改良、路盤、排水構造物、舗装） ▼施工実績はこちらから https://takeuchi-kensetsu.com/works/ ■同社で働く魅力： 住みよさランキングで7年連続トップクラスを獲得している印西市で就業していただきます。地域密着、転勤無し、長期就業可能です。 その他ゼネコン企業と比べ、地域密着の営業展開、社員スキルの高さ（13年連続千葉県優良工事受賞中）が魅力ポイントです。 ■組織編制 ・土木課18名　平均年齢47歳（22歳から71歳）20歳代2名、30歳代4名　女性0名 就業規則上の定年は60歳、以降65歳まで雇用延長あり、実態は本人の希望により65歳以降の延長者複数在籍し、最高年齢者79歳(営業職)です。 ■同社の特徴： 1969年に創業、大手企業の特命業者として活動してきましたが、1978年に本社を印西市に移転し、地元の企業として体質の変革に取組み地域への貢献と信頼を目指してまいりました。2003年にISO9001取得事業所に認証されたのを機に、今まで以上にお客様の要求を第一に考え、品質の向上に積重ねの努力をする事で、信頼を得るものと考えております。今後とも同社は、誠実・信頼・技術を社員一人一人が心に刻み、お客様に満足頂けるよう総意を結集して、尚一層の、飛躍を目指して全力を尽くしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜事業概要＞ 誠実をモットーに創業118年。永年で培った、地域からの信頼、技術力、そして伝統を受け継いだ社員ひとりひとりが当社の強みです！小原建設では、学校・病院・福祉施設・商業施設・マンション・工場・道路・橋など多種多様な工事を手掛けているものづくりの会社です。 ＜仕事内容＞ 道路・橋・河川・ダム・公園・ゴルフ場など多様な物件における施工管理。 ＜担当エリア＞ 愛知県内 ＼注目ポイント／ 当社における商品はすべてが一点物で、時には街の雰囲気をガラリと変える構造物に携わることもあります。「売って終わり」ではなく、受注後もお客様と伴走しながら、より良い品を目指すことができ、完成後は反響を身近で感じることができます。介在価値をしっかり感じながら、ワクワクした気持ちで取り組める仕事、始めませんか。 ＼社員インタビュー／ 【入社理由】 Aさん）　会社選びの際は「気持ちよく働ける環境か」を重点に置きました。そのため、仕事内容や会社の雰囲気、待遇などを考慮して決めました。入社後は職場の方々 も明るく向かい入れてくれ、仕事でわからないことも丁寧に教えてくれます。今後は私が同じように皆さんを迎えたいと思います。 Bさん）　安心が重要と感じたため、自己資本比率の高さ、安定性を重視しました。 変更の範囲：会社の定める業務

※香川県内（高松中心）での就業メイン！長期出張なし／直行直帰OK／転勤なくじっくり働くことができます※ ■業務内容： ・香川県内の建設工事(商業施設や病院など大型施設の基礎・外構工事、民間の駐車場・エクステリア外構、公共道路工事など）の現場管理をお任せします。 ・各人のスキルに合わせて、工程・品質・安全・原価管理など社内スタッフと協力しながら取り組んで頂きます。 ・現場ではゼネコン主導での施工管理体制ですので、無理なくスキルアップできる環境です。 ・定期的に社内で工程会議や勉強会などを行っていますので、速やかにフォローできる体制も整っています。 ■業務補足： ・受注内容は1次請けが3割、2次請けが7割で民間案件がメインとなります。香川県内のみの担当のため、出張などは想定していません。（ほぼ日帰りメインです） ・既存メンバーは10名（20代3名、30代2名、40代4名、50代1名）です。組織強化に向けた経験者の増員となります。 ・社長の右腕として、将来的に長く活躍頂くことを期待しています。社長は現場ファーストの想いを持っており、二人三脚で歩んで頂ける方を求めています。 ■当社の特徴 起業して3年目ですが、社長が大手舗装会社勤務の経歴があり、その繋がりで協力企業として業績も安定。 直近若手の採用も進んでおり、社員の教育に力を入れておりますので、定期的に工程会議や勉強会などを行って、資格取得などに取り組める環境もあります。 ■勤務地補足： ・遠方(県外)の方で、単身での就業を希望される方も相談に応じます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜千葉県印西市にて、総合建設業、ホテル・レストランの 経営を手掛けている同社にて、土木構造物の施工現場における 工事開始から竣工までの品質・安全・予算・行程管理をお任せします。※地元の企業として体質の変革に取組み地域への貢献を目指しています＞ ■具体的な業務内容： ・現場巡視による工事品質の管理 ・現場巡視による技術者及び作業員等の安全管理 ・予算管理（必要経費計算〜実費の把握） ・工程管理（工事が効率的に進むよう指導する） ・下請け工事業者の手配（機械土木〜クレーン工等） ■施工例 下部工(橋脚、橋台)、上部工でも合成床版施工有り、道路改良（地盤改良、路盤、排水構造物、舗装） ▼施工実績はこちらから https://takeuchi-kensetsu.com/works/ ■同社で働く魅力： 住みよさランキングで7年連続トップクラスを獲得している印西市で就業していただきます。地域密着、転勤無し、長期就業可能です。 その他ゼネコン企業と比べ、地域密着の営業展開、社員スキルの高さ（13年連続千葉県優良工事受賞中）が魅力ポイントです。 ■組織編制 ・土木課18名　平均年齢47歳（22歳から71歳）20歳代2名、30歳代4名　女性0名 就業規則上の定年は60歳、以降65歳まで雇用延長あり、実態は本人の希望により65歳以降の延長者複数在籍し、最高年齢者79歳(営業職)です。 ■同社の特徴： 1969年に創業、大手企業の特命業者として活動してきましたが、1978年に本社を印西市に移転し、地元の企業として体質の変革に取組み地域への貢献と信頼を目指してまいりました。2003年にISO9001取得事業所に認証されたのを機に、今まで以上にお客様の要求を第一に考え、品質の向上に積重ねの努力をする事で、信頼を得るものと考えております。今後とも同社は、誠実・信頼・技術を社員一人一人が心に刻み、お客様に満足頂けるよう総意を結集して、尚一層の、飛躍を目指して全力を尽くしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも活躍可能◎／工事の現場調整担当／東証一部上場京王グループの安定基盤／年休120日・土日祝休／平均勤続年数14.6年】 ■職務内容： 東京・神奈川エリアの土木工事現場の管理・調整をお任せします。 〜未経験者でも安心してご入社できます〜 ・OJT等の手厚いフォロー ・資格取得支援制度：資格取得に必要な費用は全額会社負担です！（学校や試験費用など） ■業務詳細： ・京王電鉄、京王グループ、官公庁等からの発注による案件の施工管理業務です。就業場所は主に京王線沿線であり、転居を伴うような転勤はほぼありません。 ・一現場に2〜3人で対応となります。工期は約10ヶ月が平均的な案件規模となります。 【施工実績例】 鉄道関連工事、道路、河川、橋梁、コンクリート構造物、造成、擁壁、上下水道工事など。 ■組織構成： ・土木施工管理の担当者は74名で構成されております。(20代：17人、30代：8人、40代：18人、50代：25人、60代：6名） ・若手も多く、風通し・雰囲気がよく働きやすい環境の為です。 ■働き方： ◇有給取得平均日数12.2日、平均勤続年数14.6年と長く働ける環境です。 ◇土日祝日はお休みとなりますが、案件によって休日出社がある場合、代休取得頂きます。 ◇配属先によって異なりますが、週1~2程度の夜間作業が生じる場合がございます。 ■当社の特徴： ・京王電鉄を核とする京王グループの建設部門を担っている、総合建設会社です。グループ以外では沿線内外の地主様の土地有効活用のお手伝いを始め、大手デベロッパー、マンション専業会社、官公庁、鉄道会社等の業務を行っており、施工場所も沿線に限らず都心部での工事も増えております。 ・売上高の半分超が京王グループからの安定した業務になっておりますが、今後は、分譲・投資用マンション、介護福祉施設や京王プレッソイン等ホテル建設の工事のほか、鉄道事業のインフラ整備で培ったノウハウを足掛かりに更なる民間工事の拡大を予定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共工事に特化した官公庁の元請け企業◇等々力大橋など注目度高い案件も◇大手ゼネコン並みの多様な工種◇年収1000万超も目指せる】 当社の土木施工管理士として、建物の完成に向けて、プロジェクト（工事）の品質・工程・安全・原価を管理するマネジメント業務をお任せします。 1級土木施工管理士の方の採用募集です。将来は所長補佐→所長などキャリアアップを目指していただけるポジションです。 ■主な業務内容： ・工事作業を行う現場職人への指示、安全管理、打ち合わせ ・役所への工事提案、各種申請書類、報告書等の作成 ・工事予算、品質、スケジュールの管理 工事規模としては約5億円前後、工期は約2年前後の案件が主です。 ■業務の特徴： ・役割の細分化や厳密なルール化は行っていないため、各社員が現場で自由に強みや個性を発揮することができます。 ・当社は年功序列ではなく実力主義の方針ですので、数億円規模の予算の現場責任者をしている20代・30代の社員もいます。 ・現場の成績（予算・工事品質）によって給与や賞与に直接反映しているので、社員のモチベーションも高い状況です。 ・今年導入した「社内業務 改善提案書」制度により、社内書類や申請の電子化、チャットツール導入による連絡の効率化なども実現しています。 ・公共工事に特化しているため、年間休日125日／完全週休2日を実現。ワークライフバランスを保ちたい方にピッタリです。 ■当社について： 大手ゼネコンと同じように多様な工種を手掛けています。橋梁補修・上水道施設・下水道施設・河川といった土木工事、スタジアム・学校・駅舎・都営住宅・その他公共施設などの改修・解体を行う建築工事など実施。 行政機関から工事成績優秀企業として数多く表彰されるなど、その技術力を高く評価いただいています。 現在は「建設DX」として注目されているドローンによる測量なども活用し、社会インフラを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共工事に特化した官公庁の元請け企業◇等々力大橋など注目度高い案件も◇大手ゼネコン並みの多様な工種◇年収1000万超も目指せる】 当社の土木施工管理技師として、 建物の完成に向けて、プロジェクト（工事）の品質・工程・安全・原価を管理するマネジメント業務をお任せします。 2級土木施工管理技師の方の採用募集です。まずは所長の補佐として「施工管理」の実務経験を積みながら 1級施工管理技士取得を目指していただくポジションです。 ■主な業務内容： ・工事作業を行う現場職人への指示、安全管理、打ち合わせ ・役所への工事提案、各種申請書類、報告書等の作成 ・工事予算、品質、スケジュールの管理 工事規模としては約5億円前後、工期は約2年前後の案件が主です。 ■業務の特徴： ・役割の細分化や厳密なルール化は行っていないため、各社員が現場で自由に強みや個性を発揮することができます。 ・当社は年功序列ではなく実力主義の方針ですので、数億円規模の予算の現場責任者をしている20代・30代の社員もいます。 ・現場の成績（予算・工事品質）によって給与や賞与に直接反映しているので、社員のモチベーションも高い状況です。 ・今年導入した「社内業務 改善提案書」制度により、社内書類や申請の電子化、チャットツール導入による連絡の効率化なども実現しています。 ・公共工事に特化しているため、年間休日120日／完全週休2日を実現。ワークライフバランスを保ちたい方にピッタリです。 ■当社について： 大手ゼネコンと同じように多様な工種を手掛けています。 橋梁補修・上水道施設・下水道施設・河川といった土木工事、ス タジアム・学校・駅舎・都営住宅・その他公共施設などの改修・解体を行う建築工事など実施。 行政機関から工事成績優秀企業として数多く表彰されるなど、その技術力を高く評価いただいています。 現在は「建設DX」として注目されているドローンによる測量なども活用し、社会インフラを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【扱う商材は水門／残業抑制PJT始動中／夜間休日対応原則無し／官公庁元請で安定受注／入社後半年間は製造部門で研修実施／必要な資格取得サポート体制有】 ■業務内容： 水門工事に関する施工管理として、以下の業務を行います。 ・工程管理…工程表の作成、工事進捗のスケジュール管理 ・品質管理…機能・形状、法令等も含め、決められた基準の管理 ・原価管理…事業収支や、資機材等の配置の管理 ・安全管理…安全な工事計画の立案安、協力会社への指導・指示、危険要因を事前に掴み改善、法令基準に則した作業の管理 ・環境管理…ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理 ※使用３D-CAD…ソリッドワークス 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■工事案件： ・官公庁から元請で安定的に受注しています。実績、シェアは全国でトップクラスのため、受注基盤の安定感は抜群です。 ・全社では常時30前後の案件が動いてますが、施工現場担当は1人当り1〜2件、期間は1〜2年程度と集中して取り組める環境です。 また、現在システムを導入時事務作業を短縮させる仕組みを作るなど残業抑制の取り組みも行っております。 社員が働きやすくなるよう積極的に取り組んでおります。 ■同社の特徴： （1）利水・治水のための多様な設備（水門・樋門、ダム堰、水路・パイプライン設備等）を提案し、設計・施工迄幅広く手掛けています。数十メートルにも及ぶ大型水門は製造も困難、技術においても多くのノウハウが必要不可欠です。そのため同社は、全国規模の専業メーカーは少なく、その中でもトップクラスの歴史とシェアを誇る企業として、大きな役割を担っています。 （2）昨今、田原製作所やJFEエンジアリング、川崎重工業よりダム・水門部門の事業譲渡も受けており、本格的に高圧ダム分野も展開しています。より高度で、且つ幅広い専門技術を持つ企業として、より明確な地位を確かなものにしています。 （3）創業以来常に時代の風を肌で感じながら顧客の声に耳を傾け、「変革」と「挑戦」を重ねてきました。その礎となっているものは、独自の柔軟な想像力と着実な技術力にほかなりません。ますます多様化・複雑化する社会状況と市場ニーズに対応するため、同社はこれからも「変革」と「挑戦」の姿勢を貫き、新しい可能性を切り拓いていきます。 変更の範囲：本文参照

＜官公庁からの受注工事／基本的に土日祝が休み※月に1〜2回程度土曜日出勤あり／転勤なし／オンライン面接可＞ ■職務内容： 国土交通省や駒ヶ根市、近隣の県内町村から依頼いただく公共工事を中心とした土木現場の管理、監督及びその他付随する業務をお任せします。最近はコンクリート構造物の補修工事が増えてきており、当社の特殊技術（Sto乾式吹付工法）を使って作業しています。　 　 ■業務内容詳細： 道路、舗装、砂防、河川工事など公共工事が主になります。 ・工事を円滑に進めるための工事計画に基づいた工程および予算管理 ・設計図面に基づいた品質管理および現場の安全管理 ・現場技能者の管理　 ・下請けや専門業者への依頼対応 ・各種提出書類作成 ・官公庁からの受注管理（河川・道路・治山等） ・コンクリート構造物の補修管理 ■施工実績 ・飯田維持管内橋梁補修工事（H27年度優良工事部門飯田国道事務所表彰受賞） ・天竜川北部・中部堤防補強工事 ・通ヶ沢復旧治山工事（H26年度治山工事の部　中部森林管理局長賞受賞） ・南向ダム大規模改修 ・公共下水道事業管渠工事 北割工区 オメガライナー工法 ■特徴 エリア：長野県南部の上伊那地区、下伊那地区、めったにありませんが案件により静岡県や長野県もあります。 工期：案件によりますが、半年〜1年ほどのものから複数年かかるものまで幅広くあります。 出張：案件や場所により、日帰りや泊まりを伴う出張があります。 夜間作業：昼間工事ができない場合にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：土木工事部・土木課に所属し、下記の業務を行っていただきます。 （1）土木…公共工事をメインに、河川の工事や土砂崩れ対策の工事など土木工事の現場監督を担当していただきます。 ■職務の魅力： ・土木…技術力や現場力といった多くの項目で評価をされるため、「次も頼みたい」といった言葉をいただけた時や、作った道を自分で通った時にやりがいが感じられます。 ■教育環境： 富士教育訓練センターにおいて1ヶ月から2ヶ月の実践研修に参加します。研修終了後は、研修とリンクする現場に配置し、スキルアップ研修を実施します。独自の資格取得支援制度で必要な資格取得を費用・スキルの両面から補佐します。 ■組織構成： 土木工事部には26名の技術担当者がおり、30代から40代のメンバーが中心です。（平均勤続年数15年） ■同社インタビュー： 『想いをカタチにする。住みたい家、住みやすい街を現実にする創造性と専門性』https://www.shonai-zukan.com/shigoto/marutaka ■同社の魅力： （1）安定した事業基盤：従来からリスクに備え、公共50%・民間50%の受注率にし、片方が下がれば片方でカバーできる体制を整えていたため、コロナウィルスの影響も抑えられています。結果的に人員整理や減給などは行っておりません。 （2）地域貢献性：地域密着型で社会基盤の整備、地域のインフラを整える仕事をしており、地域に貢献できる仕事です。また、インフラのため安定した仕事があるのも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 阪神高速道路の維持管理を発注者側の立場で監理いただきます。 ■業務詳細 親会社の阪神高速道路(株)からの委託を受け、阪神高速道路の点検から補修まで一括監理します。 ◎子会社や関連会社が実施する点検・補修工事の計画立案、工程・品質・安全・予算管理、関係機関協議を行います。 【点検・調査】 高速道路の定期点検と調査 診断を行い補修箇所や発生原因を分析。 補修方針の提案などを行います。 【補修工事の施工管理】 高速道路で見つかった損傷などを評価し補修計画を策定。 協力会社と補修工事を行います。 ■所属部署について 新卒の若手社員からベテランまで幅広い年代が在籍。 社員の定着率が良く、新卒が比較的多いが中途入社の方も活躍されており、転職後もすぐに職場の雰囲気に馴染んで頂けます。 ■教育体制 ◎定期的にスキルアップ研修や勉強会なども実施（未経験者でも安心できる教育体制） ◎資格の受験料や登録料などは、もちろん会社が全額負担。 ◎取得時の報奨金、毎月の資格手当など、収入UPに繋がるインセンティブもあります。 ▽例えば ・一級土木施工管理技士 ・技術士　など ■働き方について ◎勤務地は関西に限定されており、転勤の心配がなく、じっくりと腰を据えて仕事をすることが可能です。 ◎年間休日123日（内訳：週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始休暇6日） ◎休暇は年休とは別に夏期休暇(7日間)を6月〜9月の間に取得可能です。 ◎有給休暇16日（R5取得実績）、特別休暇（創立記念日、リフレッシュ、看護、介護、記念日休暇等）を併せて考えると、平均145日以上の休暇を取得しております。 ◎日勤（9:00〜17:30）以外に、月に1〜2回夜勤（9:00〜翌5:00（2日分勤務／翌日明け休み））または休日勤務がありますが、上記の働き方から、しんどさを感じる方はほとんどいません。 ■阪神高速技術株式会社で働くやりがいについて 関西の大動脈として、1日平均70万台が利用する阪神高速道路。 その重要な社会インフラを開発・維持管理する仕事は、常にやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20時間程度/公共案件中心/マイカー通勤可/Uターン・Iターン歓迎/長年の信頼と実績から公共案件中心に預かっており事業安定性◎】 ■業務内容： 公共事業、民間事業等における土木工事の施工管理業務をお任せいたします。 【案件種類】 長年の信頼と実績から公共案件が多いことが特徴です。 【担当エリア】 ・栃木県南エリアの現場になりますので、出張はありません。遠くても1時間〜1時間半で移動できる範囲です。 ・マイカー通勤可です。（走行距離に応じ手当を付与します。）社用車の軽バンの貸し出しもしております。 ■組織構成： 配属となる土木施工部門は、20代から60代までの幅広い年齢構成となっており、50代の方も活躍中です。 ※1案件1名~2名体制で担当しております。 ■採用背景： 事業拡大に向けた増員募集です。 ■職務の特徴・魅力： 【やりがい】 現場が完成したときの達成感を味わうことができます。また、地元密着の企業であるため、地域発展のために貢献できます。 ■就業環境・社風： 【50代活躍中】 退職後70歳まで再雇用制度もあり、50代の方も活躍中です。 【働き方改革推進中】 ・残業月20時間程度（公共案件中心のため） ・年間休日124日 社員の働きやすさを考え、働き方改革を推進しています。例えば業務負担軽減のための分業の施策や、適切な工期設定、業務効率化のためのシステム導入等に努めています。 【温かく和やかな雰囲気】 社員の意見をしっかりと聞き反映させる社風です。先輩社員が丁寧に教えてくれるため、安心して仕事を覚えていただき、会社に馴染んでいくことが可能です。 ■当社の強み： 1877年に創業し、140年を超える歴史のある、地域に根付いた総合建設業です。栃木県南地区を基盤に歴史と伝統に基づき、地域とともに活動しております。建築部、土木部とも一級資格者が多く、高い技術力をもって施工を手 掛けることができます。

■担当業務： 生活を支える水道ライフライン整備のエキスパートとして、主に横浜・川崎・神奈川・東京近郊首都圏水道局・大手ゼネコンから受注した上水道鋼管・水圧鉄管の敷設・橋梁添架工事などの案件において、現場代理人としての施工管理業務に従事して頂きます。【社用車貸与／直行直帰可能】 工程・品質・安全管理等施工計画を立て、協力会社との調整や資材の注文など、将来的には工事全体の統括をお任せいたします。 ■組織構成： 工事部は現在12名の技術者が所属しており、20代〜30代のメンバーも計4人在籍。若手の育成に関しても、ベテラン社員が教育が出来る体制が整っています。 ■同社の特徴、強み： (1)企業としての安定性 創業60年堅実黒字経営。着実な受注を続け、安定した経営体制に努めています。 (2)オーナー企業ならではのリーダーシップと風通しの良さ 社長と各担当者とは進捗状況の報告連絡など常に相談でき、全社の意思疎通がしやすい。一方で、社内の改善提案活動やQCサークル活動も活発なため、風通しが良い環境作りがあります。 （3）新規事業も拡大中 今再評価されている、地産地消で自然に負荷のかからない小水力発電所向け水圧鉄管の設計・製造・施工も新たに受注しております。これまで培ってきた技術を生かし、新たな領域にもチャレンジしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語を活かして働ける・国籍不問！／リモートワーク可／年間休日126日・土日祝休み／海外事業専門の開発コンサルタント／日本で5本の指に入るオリコングループの中核企業〜 ■業務内容： 豊富な海外業務経験とネットワークを活かし、世界各国の人々の生活を支える社会環境経済基盤の整備に貢献している当社にて、開発コンサルタント（構造エキスパート　道路・橋梁・トンネル）としての業務をお任せします。 〈具体的には〉 海外のプロジェクトにおける道路・橋梁・トンネルいずれかの計画、設計、施工管理をお任せ致します。 ※経験やスキルに合わせて、案件および担当業務を決定いたします。 ■働き方について： ・土日祝休みで年休120日以上でフレックスタイム制、リモート制度を用意しており、ライフワークバランスを保って働ける環境です。 その他、リフレッシュ休暇等の制度もあり、メリハリを持って業務に取り組んでいただけます。 ■子育て世代へのサポートも拡充しており、下記制度をご用意しております。 ・育児休業、復職サポート、産前産後休暇や育児休業 ・短時間勤務制度、フレックスタイムのコアタイム免除 等 ・出張先への家族帯同、家族呼び寄せ ・子育て支援に関連する各種手当 ・ベビーシッター補助制度 ・ファミリーデーの開催　等 ■当社・当グループの特徴： 当社は、日本で5本の指に入る建設コンサルタントであるオリエンタルコンサルタンツグループにおける海外開発事業の中核をになっております。 これまでアジア、アフリカ、ヨーロッパ、オセアニア、ラテンアメリカなどの世界150ヶ国以上、3,000以上のプロジェクトに従事してきた、世界トップレベルのコンサルタントです。あらゆるタイプの開発における、投資前調査、計画、設計、シミュレーション解析、入札支援、施工監理、運営管理などの総合エンジニアリングサービスを提供するグローバルカンパニーとしてナンバーワン、オンリーワンを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：道路、橋などをつくる土木工事業者である当社において、土木施工管理（現場代理人、主任技術者）をお任せします。工事内容は公共土木が中心となります。（道路、砂防、治山、河川工事等）事業基盤は固く、発注元は国土交通省、市町村等であり、殆どが官庁請負となっております。（公共事業と民間の依頼の割合：約6対4）※直行長期で現場へ出向き、移動の際は社有車を使用します。※主に国交省・静岡県・浜松市より発注頂き現場エリアは浜松周辺エリアに集中しています。 ※案件規模は1億円前後のものが多く、工期は8〜10ヵ月のものがメイン。 ※工事内容：道路改良工事　舗装工事　橋梁工事　河川工事　上下水道工事 ■やりがい：一般的な土木工事と比べて大規模な工事の管理が可能になります。また、人々の生活を支えているスケールの大きい業務のため、当社が工事を行わないと立てられない施設もございます。そのため、やりとげたときの充実感は大変大きいです。難しい現場ほど、ご自身が管理をしたことで、やりがいに感じられます。また、何年就業しても初めて経験する業務も生じますので、新鮮な気持ちで学び続けることが可能です。 ■組織構成：施工管理50代10名40歳1名27歳以下6名で、ベテランも同世代も多いため育てていく環境有。 ■入社後フォローの流れ：2日ほどの会社説明会の後、現場で先輩と一緒に勤務をスタート。はじめは、測量や写真の撮り方などの基礎を覚えていただき、徐々に経験を積み、独り立ちを目指していただきます。 ■残業時間：平均20Ｈ程度。社長方針として、社員を一番に考えており規模の大きい案件では2〜3人のスタッフを担当にし、一人あたりの業務の負担を減らしています。 ■残業削減に向けての取り組み： 業務設計を見直し無駄な業務を省く／工期の交渉が可能でタイトな工期の受注を削減／社用車の貸し出しも実施中 ■会社の方針：今後は施工管理のスタッフを増やし、案件を受注することに加え、働き方をさらに改善していく方針。管理部に関してもRPA導入等検討するなど、社員の為に積極的に変化を受け入れていきます。 ※表彰も数々されており、評価も点数も高いのが特徴。 ■評価制度：自分自身で目標を立てて、面談をしながら評価を実施。会社としても社員を評価し給料を上げていけるよう取り組んでいます！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋など手掛けています！ ◎年休125日、土日祝休！福利厚生充実！ ■採用背景： 事業規模拡大、入札対応力強化のための増員採用となります。 また将来的な世代交代に備え、次期中核として活躍いただける方を募集します。 ■業務内容： 国内における橋梁の架設、保全等の工事を行う同社にて、入札・積算業務を担当いただきます。 ・橋梁、沿岸構造物及び関連製品の積算 ※ご経験に応じて当面の業務を決定します。 ■同社の求める人物像： ・自分の価値観で考えられ、他人の価値観を認められる方 ・携わった仕事は最後まで必ずやり遂げるという強い意志、粘り強さ、責任力を持つ方 ・自ら主体的かつ積極的に行動し、自己管理もでき、役割をきちんと認識できる方 ■施工実績： レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋、多々羅大橋、横浜ベイブリッジ等々 ■同社の特徴： （1）同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の共同出資を受け、橋梁事業をはじめとする鋼構造製品の総合エンジニアリング会社として新たなスタートを切りました。同社の源は、日本初の鉄の橋「くろがね橋」を建設した長崎製鉄所に遡ります。その後は三菱重工業の橋梁部門として、本州四国連絡橋をはじめとする数多くの橋梁プロジェクトに携わってきました。同社は匠の技術を持つ橋梁建設のプロ集団と言えます。 （2）同社の経営理念は「和」と「誠」と「情熱」をもって「お客様から信頼」され「国民の安全と安心を担い社会に貢献」することです。誠実をモットーとして社会規範の遵守を第一に事業を展開していきます。永年にわたり培ってきた高度な技術、豊富な実績で橋梁や鋼構造物の設計、施工、保全を通じて顧客のニーズに応え、良質な社会インフラを提供していきます。同社は今後も新たな顧客のニーズに即応すべく、不断の研究開発により技術の研鑽に努めます。顧客、さらには国民の安全、快適な暮らしに貢献できるよう、次の世代へと受け継がれる新しい価値の創造を目指して事業基盤の強化、多様化を進め真摯に事業に取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語を活かして働ける／リモートワーク可／年間休日126日・土日祝休み／海外事業専門の開発コンサルタント／日本で5本の指に入るオリコングループの中核企業〜 ■業務内容： 豊富な海外業務経験とネットワークを活かし、世界各国の人々の生活を支える社会環境経済基盤の整備に貢献している当社にて、開発コンサルタント（施工監理エキスパート／プロジェクトマネジャー／道路・橋梁）としての業務をお任せします。 〈具体的には〉 各開発プロジェクトにおける下記の監理をお任せ致します。 ・安全管理 ・工程管理 ・予算管理 ・品質管理 ・検査業務　等 ■働き方について： ・土日祝休みで年休120日以上でフレックスタイム制、リモート制度を用意しており、ライフワークバランスを保って働ける環境です。 その他、リフレッシュ休暇等の制度もあり、メリハリを持って業務に取り組んでいただけます。 ■子育て世代へのサポートも拡充しており、下記制度をご用意しております。 ・育児休業、復職サポート、産前産後休暇や育児休業 ・短時間勤務制度、フレックスタイムのコアタイム免除 等 ・出張先への家族帯同、家族呼び寄せ ・子育て支援に関連する各種手当 ・ベビーシッター補助制度 ・ファミリーデーの開催　等 ■当社・当グループの特徴： 当社は、日本で5本の指に入る建設コンサルタントであるオリエンタルコンサルタンツグループにおける海外開発事業の中核をになっております。 これまでアジア、アフリカ、ヨーロッパ、オセアニア、ラテンアメリカなどの世界150ヶ国以上、3,000以上のプロジェクトに従事してきた、世界トップレベルのコンサルタントです。あらゆるタイプの開発における、投資前調査、計画、設計、シミュレーション解析、入札支援、施工監理、運営管理などの総合エンジニアリングサービスを提供するグローバルカンパニーとしてナンバーワン、オンリーワンを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆年休124日×土日祝休み×残業20h以下/鉄道部門において売上高ランキング1位◆ ■業務内容： 鉄道土木工事において、施工会社への指導監理および積算業務をご担当いただきます。ゼネコンなどの施工会社社員とともに、工事の進め方や施工状況の確認、全体のマネジメントを行います。 ※施工管理業において外勤2：内勤1の割合。他の業務は内勤です。 ※これまでのご経験により、配属を決定いたします。 ■組織構成： 施工監理（外勤）：32人（所長5/副所長5/主任技師18/技師3/技師補1） 工事積算（内勤）：4人（管理職2/一般職2） 耐震調査（内勤）：3人（管理職2/一般職1） 軌道設計（内勤）：2人（一般職2） その他管理業務（内勤）：4人（管理職3/一般職1） ※全員男性、平均年齢59.4歳 ■入社後： 将来「施工監督業務」の責任者として担当していただくために、JR東日本が定める資格取得が必要です。そのため、入社後は本社（大崎）に配属され、数年後にJR本体へ出向し、工事発注や鉄道工事に関する業務や資格の勉強を行い、本社に戻る予定です。 ■転勤/出張： 転勤あり（2〜5年に1回）/出張あり（外勤の現場巡回は毎日、内勤の出張は年4〜5回） ■年収モデル(大卒・1都3県在住・残業時間20h込みの場合※目安) 25歳：470万円/35歳：620万円/40歳：700万円/45歳：800万円/50歳：830万円 ■同社の特徴 【業界トップの安定性】弊社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。建設コンサルタント業界全体の中でも第5位と有数の好業績企業です。 【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。調査・計画・設計・施工監理分野においては、東日本大震災の鉄道復興プロジェクトや首都圏直下地震に備えた高架橋や盛土等の耐震補強プロジェクトの確実な推進、構造物の経年劣化の対応等に貢献しています。 【圧倒的な働きやすさ】残業は月20時間程度。圧倒的な就業環境の良さを誇っています。また、在宅勤務が可能です。育児休業からの復帰率も100%です。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共事業がメインで安定感抜群◇貢献に応じて大きな昇給、賞与制度あり◇勤務エリアや働き方の相談も可能！】 ■業務内容： 当社は、インフラ工事の中でも、橋梁補修工事業・プラント工事業を主としています。 当ポジションでも、橋梁補修工事の施工管理として、現場管理（工程管理、原価管理、品質管理、安全管理）をお任せします。 　 ■業務の特徴： ◇案件比率…民間：官公庁＝4：6 ◇詳細内容…橋梁補修工事をお任せします。 ◇案件規模…100万円〜1億円規模 ◇工期…3〜4ヵ月のものが多いです。 ◇事業戦略…高品質の施工および社長自らが入札を行い利益をより拡大していく元請け案件の獲得を考えております。また、橋梁の案件獲得のスペシャリストもおり、順調に拡大しております。 ■組織構成： 在籍社員：約32名、20代〜60代まで幅広く在籍しています。 ※橋梁工事担当、トンネル担当など、個人によってお任せする案件を分担しています。 ■出張について 移動の交通費や宿泊費、そして毎月の帰宅費用も全額会社が負担します。 ■資格取得支援制度を活用してスキルアップ 当社では、土木、建築、電気、管工事、建設機械など、業務に必要な資格や推奨資格の取得を全面的にサポート。 取得費用は、全額会社負担で様々なジャンルの資格取得を支援しています。 職務上で必要な資格を取得したら、資格手当も支給されるという、いいことづくめの制度です。ぜひ活用して、スキルアップや報酬アップを目指してください。 変更の範囲：会社の定める業務

【NEXCOから信頼されている会社／発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携われます／働きやすい環境】 ■業務内容： 主に道路設計や橋梁設計、施工管理業務で数々の実績を残してきた当社にて、高速道路リニューアル工事の施工管理をお任せします。 現在、依頼案件が増加傾向にあり、今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。 ■業務詳細： （1）工事開始前 ・工事の承認に必要な設計図や、構造図の作成 ・工事費を算出するにあたり、数量計算書をチェック （2）工事開始 ・品質や安全、工程の管理や出来形検査の実施 （3）工事終了 ・設計図通りに、正確な工事が行われたか、くまなく確認 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： ◎NEXCOグループ案件を安定的に受注しており、NEXCO事務所に常駐し発注者に近い立場であるため、月平均30時間以内と安定した働き方を実現しています。 ※本社付で「NEXCO厚木工事事務所」に配属予定です。 ◎NECXCO管理事務所は各地にありますが、10年単位でアサインしており、勤務地希望も伺うため長期的に働ける環境です。 ■採用背景： これまでに蓄積された土木設計の技術をベースに、良質なサービスを提供してきた当社は現在、依頼案件が増加傾向にあります。今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。次世代に技術を引き継いでいく為にも、新メンバーを募集します。 ■当社の魅力： ◇発注者であるNEXCOから新規建設プロジェクトの企画、立案、事前調査、調査、設計、施工管理等を一括して請け負うことのできる数少ない建設コンサルティング会社の1社です。 ◇その為、NEXCOに常駐し、発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携わることができます。 ◇取引先は、国交省、NEXCOから、エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI、大成建設等大手民間まで、安定した実績を誇っています。特にNEXCOにおいては東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株）、西日本高速道路（株）、各グループ会社に大きな実績をあげています。 ◇国土強靭化などで高速道路のリニューアル工事需要が高まっており、今後も成長が見込まれます。

【扱う商材は水門／残業抑制PJT始動中／夜間休日対応原則無し／官公庁元請で安定受注／入社後半年間は製造部門で研修実施／必要な資格取得サポート体制有】 ■業務内容： 水門工事に関する施工管理として、以下の業務を行います。 ・工程管理…工程表の作成、工事進捗のスケジュール管理 ・品質管理…機能・形状、法令等も含め、決められた基準の管理 ・原価管理…事業収支や、資機材等の配置の管理 ・安全管理…安全な工事計画の立案安、協力会社への指導・指示、危険要因を事前に掴み改善、法令基準に則した作業の管理 ・環境管理…ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理 ※使用３D-CAD…ソリッドワークス 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■工事案件： ・官公庁から元請で安定的に受注しています。実績、シェアは全国でトップクラスのため、受注基盤の安定感は抜群です。 ・全社では常時30前後の案件が動いてますが、施工現場担当は1人当り1〜2件、期間は1〜2年程度と集中して取り組める環境です。 また、現在システムを導入時事務作業を短縮させる仕組みを作るなど残業抑制の取り組みも行っております。 社員が働きやすくなるよう積極的に取り組んでおります。 ■同社の特徴： （1）利水・治水のための多様な設備（水門・樋門、ダム堰、水路・パイプライン設備等）を提案し、設計・施工迄幅広く手掛けています。数十メートルにも及ぶ大型水門は製造も困難、技術においても多くのノウハウが必要不可欠です。そのため同社は、全国規模の専業メーカーは少なく、その中でもトップクラスの歴史とシェアを誇る企業として、大きな役割を担っています。 （2）昨今、田原製作所やJFEエンジアリング、川崎重工業よりダム・水門部門の事業譲渡も受けており、本格的に高圧ダム分野も展開しています。より高度で、且つ幅広い専門技術を持つ企業として、より明確な地位を確かなものにしています。 （3）創業以来常に時代の風を肌で感じながら顧客の声に耳を傾け、「変革」と「挑戦」を重ねてきました。その礎となっているものは、独自の柔軟な想像力と着実な技術力にほかなりません。ますます多様化・複雑化する社会状況と市場ニーズに対応するため、同社はこれからも「変革」と「挑戦」の姿勢を貫き、新しい可能性を切り拓いていきます。 変更の範囲：本文参照

〜関西電力グループ／月残業平均30h以内／年間休日124日（土日祝）〜 ■ミッション 関西電力保有の電力供給に関わる建物（水力、原子力発電）などを中心に、様々な設備の調査、点検、保守、計画、施工、メンテナンスなどをご担当いただきます。 より詳細は企業HPより、ご確認ください！ http://www.kanso.co.jp/civilEngineering/ ※実際の作業業務は協力会社さんにご対応いただきます。 ■働き方の特徴 ・関西電力の案件が中心になるため、比較的、働きやすい環境が実現できております。残業も月により前後いたしますが、年間を通すと月平均30時間以下となり、休日出勤が発生した場合は必ず振休を取得いただけます。 ■社風： ・会社の安定性…関西電力グループであり、社会に必要である総合エンジニアリング企業として安定しています。 ・社内の環境…のびのびしていながらも、活発な雰囲気があり、経験や年齢に関係なく互いに意見が出しあえる職場環境です。 わからない事があれば一つひとつを丁寧に教えてくれる社員が多いです。 ・ワークライフバランス…在宅勤務やフレックス制度もあり、有給も取得しやすい環境が整っています。 ■当社の特徴： ・「環境」「土木」「建築」の3分野が連携し、相乗効果を発揮することによって、調査・診断・分析のコンサルティングから設計・施工・メンテナンスまでを一貫して提供しています。 ・地球環境の悪化が深刻化する中、持続可能な社会を実現するために、当社のような企業の果たす役割が大きくなってきています。 ・これまでに蓄積した専門性とノウハウを活用し、国内外のあらゆる課題に最適なソリューションを提供できる様、今後も技術力の向上に尽力しております。 ■建築部門について： 建物の新築工事から、省エネ・劣化・耐震に係る診断・改修までの維持管理を総合的にサポートしています。 ・建物の新築・改修工事 ・建物の保全マネジメント（ファシリティマネジメントなど） ・特殊設備（防災関連施設、水族館など）の計画設計、施工、保全など 高い品質と安全性のあるサービスの提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【★働き方を改善したい方おすすめ！／土木施工管理技士1級をお持ちの方／平均残業20時間以内／年間休日125日／JRからの直請けで創業85年の安定基盤】 ■業務詳細： 当社の主力事業である鉄道橋りょうの塗装における施工管理業務をお任せします。創業から85年、創業時よりJRグループの案件を中心に担っています。補修工事における受注は安定且つ継続的に行われており経営状況も安定しています。 【具体的には】 現場に出向くのは全体の業務の２割ほどで、事務仕事が８割程度となります。具体的には下記の業務をお任せします。 ・お打ち合わせ（納期、金額、塗料の選定） ・協力会社とのお打ち合わせ ・協力会社の方の安全管理を社内にて実施 ・施工計画書の作成 当社のメインパートナーはJRであり、工事は終電後に行います。夜勤は月に3〜6回ほど発生します。休日出勤は基本的に発生せず、合ってもその代わりにしっかりと休日を取ることができます。元請けとして余裕をもって納期設定いたします。出張もほとんど発生せず、日帰りでの出張が月に１度あるかないか程度です。 ■働き方に関して： 所定労働時間7時間40分で、平均残業20H以下、年休125日と働きやすい環境です。鉄道の繁忙期となるGW、夏休み、年末年始などは工事を行わないため、年3回97%の社員が有休を利用し1週間ほどの大型連休を取得してます。 ■ポジションの魅力： メインパートナーがJRであり、長年の実績と信頼があります。創業は80年を超え、安定性があります。 ■当社の強み： 鉄道の橋りょう塗装工事のためにつくられた企業としてその卓越と信頼の技術力は今日までも継承されています。鉄道関連の塗装工事の大多数を施工する当社は、とりわけ線路内の工事、作業を行うに関する技術は業界においても群を抜いています。さらに「安全性」を全てに優先させる理念を持つ企業として、作業員を守る「ケント式吊り足場工法」、「FRP足場材」、「絶縁吊りロープ」等を独自に開発。より確実で信頼性の高い技術及び施工を実現しました。「安全を実現する技術力」こそが塗装技術の品質性を極めるものと当社は確信いたします。 変更の範囲：無

【官公庁からの元請案件１００％のため良好な働き方＆大型案件の実績多数あり■年間休日１２４日■完全週休二日制で土曜出勤の場合も振替可能です■９割都内の現場のため転勤なし＆直行直帰可能】 官公庁が発注する河川や橋梁、上下水道などの主要なインフラ設備や、保育園や小中学校、病院など施工管理を行う当社にて、受注の拡大に伴い土木工事の施工管理者を募集しております。 ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ・東京本社の建築部にて土木工事の施工管理者 として活躍頂きます。品質、安全、工程（工事の進捗）、予算の管理運営をお任せします。 ・現場は主に3~4名グループで担当し、その中でサブリーダーポジションをお任せします。1人で複数の現場を担当することはないので、1つの現場に集中して取り組む事が可能です。 ・将来的にリーダーポジション（所長）への昇格も可能です。 ■担当案件について ・長い歴史とともに信頼と実績を積み上げた当社だからこそ、官公庁からの元請案件１００％となっております。 ・担当案件は、100%が区官庁からの受注で、国土交通省・東京都・江東区役所などから橋梁橋脚工事・河川港湾工事・公共施設工事・上下水道工事を請けております。 ・工期は1年~1年半のものが中心です。 ■弊社の魅力 〇１００％公共工事を元請で受注を受けるため、働きやすい就業環境の実現しております。 〇また施工管理には珍しく一つの現場に３〜４人の施工管理者が入るため、業務を分担しながら取り組むことで良好な就業環境につながっています。 ・年間休日数１２４日、完全週休二日制（土日祝）のためプライベートを確保することができます。土曜日に出勤があった際は平日に代休を取得しています。 ・東京都の公共工事を取り扱うため直行直帰が可能となっております。 ・１つの現場が終わるごとに5日間の休暇を付与しています。次の現場に新しい現場に入る前には1週間の休暇を取ることができます。 ・また転勤もないため安定した環境で就業することができます。 ・夜勤についても基本的になく、稀に交通量の多い現場では夜勤が発生する場合もございます。 ■当社について 当社は100％公共工事を取り扱っている建築業界の中でも数少ない企業です。公共案件を取り扱っているため安定した利益を産出しております。